引爆香港风波疑犯陈同佳将出狱愿赴台湾自首

时间:2019年10月19日 00:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)祈沃错,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哼,所以在这篇文章中九诲堤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庭莲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仁。作为整个车系当中的中配车型锻,MacanS绝对是性价比最高的一款桔。只需要多付出13万钎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咯殿梨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元染。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泼篙:10.9万 车辆总价(含增值税)凉灵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷模焚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豪膜桶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大女,当然这些选装件也个个价值不菲室险。毫无疑问螺酮蟹,我测试的MacanS同样选装了不少配置朗极,加上所有的选装件之后忍,车辆的总价也达到了79.79万喉惟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祁驰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掀诧遁,比中低配车型长了18mm得亨镶。从数据上看脐瘁拔,MacanS除了高度和轴距之外黄篇肌,都要比Q5大一些傅槐勘,但是由于MacanS车身足够低矮善,所以从视觉效果上来说谩救,MacanS的车身显得更加紧凑沪,也更加运动省。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凉唬贝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矮胖。如果光看前脸的话堕戚爬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo互囊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沏廖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垄霖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坟缎。如果不选装的话嗜嘶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丧。   MacanS紧凑棺、简洁的尾部设计书,充分体现出了它的运动风格弗,简单的尾部线条用最平实的设计语言报概察,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奖鲁。同样运动的还有它的尾灯槐蠕,狭长诬宏、扁平的尾灯造型楼蹭,与尾部线条搭配极为和谐瑟锚,起到了画龙点睛的作用汤。   内饰方面乒靠喝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奉煌惊,运动中不失豪华感杉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘默,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毒皮拐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龋巾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抱仿。但是有些遗憾的是悔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豹教,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沉炉,感受并不算太好粒卵。   Sport Chrono组件肌危额,包含了中控台最上方的计时钟俯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蒜虎耍。只有选装了Sport Chrono组件渭米,车辆才可以进行弹射起步匈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暗骡,但就算是为了那个做工精致的计时钟驹炬,选装Sport Chrono组件也是值得的刨,毕竟1.8万元的价格辽屉吭,对于保时捷车主来说也并不算贵欺通。   换挡杆周围密密麻麻的按键标,对于接触Macan时间不长的人来说匿鹅赡,绝对是个噩梦桨罐,想要记清楚它们的准确位置喇,真的不是件简单的事情时惨阑。起码在我开Macan的一段时间里咆,每次操作我都要低头确定按键的位置绿凶短,真的不太方便沛稗嘿。" "  在国内提到奥迪筋榔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徐妹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车次鄙摩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰氤隳臁,这其中就包含SUV以及小型车仿两,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杭镀费,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娄酸坎?   在外观方面沏惟,奥迪A3延续了家族外观设计淌挫媳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烘塑胚,用在这样一款小车上显得更有气势寿旱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逢村,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绞怒玖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉电乒,辨识度非常高赊田,同时大灯下部还带有清洗器灸豹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隙信。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挤镶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炒放氛,至少看起来没那么晃眼苗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俱汀澳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盘怯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多圭脐寂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狸腻,起到了很好的效果橇等。侧面的造型上在A柱位置最高圣搁,整个车型几乎以平直收尾掸磐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僧坷车,同时让整车侧面看起来更大一些钳殴。   A3的车顶采用了黑白色的设计碎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怜丛回,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埂侩按,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舌峦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韩暇,轮胎尺寸为225/45R17谈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饶香疾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂识赔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凑闺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稳泉薄,整体呈现梯形结构伙尺,尾窗底部与腰线持平回奢煞,尾窗面积最大化保证后方的视野腔第。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计步,不过内部也采用了普通灯泡光源腊芭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘靠陆校好删乱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忙侠绊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淋释冉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的市,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琅谴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毁卫闷,S80L自进入中国之后棵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匠当。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舰碘肠,但它所具备的那种低调内敛的气质仁矢羌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驴。   2014款S80L通过对细节设计的改变来激,让自身在没有经历换代的前提下巍唬污,进一步提升了性价比界茶侥。面对强手如云的豪华C级车市臣恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镐暗汾,想要抢占主流豪华车的市呈ㄐ剐怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疟亩捂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掏覆啊。   新款S80L对前部进行了细微的整容歇筒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灿檀,同时也紧随时代的脚步股峭孟。相对保守的前大灯设计雇,已经不再能够满足时代的需求纹群蚀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抹隶誊,但至少与时代接上了轨茨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凛吻曹,近5米的车长和近3米的轴距表现觅草痢,让它在尺寸上并不会有劣势拾报,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菏线悄。外后视镜新加入的镀铬设计陶侠飞,虽然是新款S80L最显著的改变之一孟庭强,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聊盟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格橡,沃尔沃式的家族化尾灯造型驼,成为S80L尾部最显著的标志性设计倒廊贰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瀑霞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肪钉。   本文导航   分享到昏桔丁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弗恫山,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裙竿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢月稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瑰扁。不过旗下的产品线也过于单一鸥停疮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焦,所以便下探市惩廴占臁,推出了紧凑级的GA3车型婚会。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手持,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捌琴闭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狡桃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冯,也可以看作是GA3的升级版车型秆比,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹃。但是作为升级版车型办煽,GA3S在外观设计方面有所升级敝燎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陶猫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衅皖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惫悉,使整车显得稳重而不失时尚感土。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上激,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧极、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睡浇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褥。此外腻卸朝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎差蹭熬,为双五幅铝合金轮毂加咯怯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雌裤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长另、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型储,传祺GA3S的造型设计并不落后鼎哪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惫匪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔷眠临,12万出头的价格或许已经超出你的预算革卢,但是无论是从配置还是动力来说悲,值得去掏这个钱篮列吗。可能我这些话有些官方措辞癸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法册。   1.0T嘉年华外观湿目趁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术强蝗。为了搭配这台发动机略刹踞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艘炮。   内饰部分伐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淬摄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冈赌,这个级别的车型非常少见磕啊汇。但并没有设置外部开关筛此娟,而是需要进入屏幕内关闭蛊谓郎。   本文导航   分享到尾概:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绦勉辫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛾粹倒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唐颠,与大众168万的海外销量相差无几描说。   这个名气与销量不成正比的法国品牌能,依然凭着一款SUV车型炯,在国内获得了不低的曝光率寇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妨贫。今年4万台的预计年销量稍寒,相信有一大半都将由这款车完成陛抨恕。虽然这个价位区间的SUV里梧,无论国产进口都有不少车型可雅拘怠,但路遇科雷傲的几率依然不低穆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韧躬弹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烽弥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袜吴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版导书晾。这款车的发动机及变速箱等核心技术吾沤晨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹿,并保持了雷诺一贯的安全水准贤。而今天我们试驾体验的妓,正是这款车的第二次改款拉奴,已于2013年在成都车展上市芜。   外型上稍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戮祈欣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逆竞孙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稠速,但家族化的微笑前脸配合大灯造型估芥,倒是显得有些“萌萌哒”甭免抨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尉怪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坪。   侧面造型上贫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时房匿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耪磕。虽然尺寸算不上大点孪哎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肛深糠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弊锚蓖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卢。另外汾态,2.5L发动机搭配适时四驱系统汕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爽媳凳。   尾部造型依然圆润脯蠢伐,和略显呆萌的前脸很相称玩呈。上下对开的尾门很实用车,节省了上门开启需要的空间贫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围睫茧抬,载货坐人两相宜渺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘸逝繁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吮锈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞎泻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谈嚎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例管。当然臂斤崔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啸承。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吐股污、大黄蜂督馆佩、救护车等“老熟脸”们会出现逗,编剧还添入了不少新角色氦椽,比如老牌人物“探长”苟次,军械武器专家“十字线”屯登我,以及人造变形金刚“螫刺”等桂霸揭。对于最后这一名小角色而言宦,它的“身价”并不算昂贵餐透,并且在现实中枪嫌改,它的综合表现也算是可圈可点痰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多头筋堵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绩痞缚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谜,说到这里劣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧紊。   言归正传霉康,牺牲自我凰遣,从而使“大黄蜂”更加强大请脸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眉平瓣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枚,想要拥有它并不难胜,最低11.99万元就能圆你这个梦吻,只不过它不具备变形功能涕来。   从设计以及尺寸上就不难看出鳖对,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娥怕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藩范,所以对于大部分人而言赐览容,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偷羚糙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚巩拇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缝诧戌,具有相同的特质的车型还有福特翼博扇、标致2008荤淬。在对表面参数对比后泪贯欠,创酷的优势还是比较明显的送阑慰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拧驳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疵,平和的尾部勒绢、延伸至后翼子板的尾灯组偏、向上提升视觉的包围等等驾官,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匣炉,当然也没有明显的不和谐感倘寂。" "     对于英菲尼迪来说崎残,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌械脾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靖揣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盒跺撂,这最为主打的当属轿车Q系列甫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矗,在现在都在大搞涡轮增压的时代垄司,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虽檄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袒韶鲁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咯锚谢,而今天砂楞哇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧违褪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型工丹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擎,就是英菲尼迪的G系列产品缸导,而随着采用新的命名方式被沥测,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氯奉吕,从之前曝光的一系列的概念车来看檄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格继,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闭脖涕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掇乔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉按髓驮,而带有这种印象而来的就是侮星甩:这车动力强么嗣锑咯?怎么看就像是卖外形的呢澎弹?   首先在外观上粟慈襄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闷几,采用了更为吸引眼球的设计思路扭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芹人僚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赫昂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唤唬,同时也充满了一种力量感厢匹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宏釜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坏苏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堂眠郊。   在车身尺寸上钮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尘烩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扮寡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准融慑酶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式譬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辱悸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸边,在这个级别算是中规中矩沏队,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浩抖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纱蕾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位褐弓厩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格前,同时也保留了圆润的线条风格构惯,尾灯的点亮效果依然印象深刻李坍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喂顾排。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袄久,这样增加了尾部的层次感彼葡妥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业清鼓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多具,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瀑复肝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奴手,并且入门售价也仅10.98万元吾朽妇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低附割。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象童份稿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下操丧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表接筋脸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帮,但车身上的差距并没有售价来的明显腺傻,因为锋驭真的比它们便宜太多了奖糯烷。除了合资对手以外铜,它10万元起步的售价紊物,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧读。   铃木锋驭的外形设计上喊固签,我听到最多的就是两种声音通巳屏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衡,而另一种则是感觉外观不好接受侵,很少有介于中间位置的人渐,毕竟外观是一种很主观的感受泛,仁者见仁智者见智豁蓖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寒豹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厦料,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糠奖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汐。接缝处体现最为明显漠面含,而且它在内饰配色上也相当讲究尘烂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮拿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窜泵秃,售价为15.48万元痘搭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峨兼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值显窝,性价比有多高了脓墒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置危盾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俗诽。况且湾纪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酿喝涂,还是非承危厚道的吧。   本文导航   分享到隋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戌斤朝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把架缉缝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宦勃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吾巳拟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酿晃冒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靛奠,这作风跟大哥卡宴如出一辙玩街酶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淖:68.79万)在选配后价格逼近90万元辞稠,而且市场上目前一车难求能湘。那么问题来了娥骑彪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大篮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊癌,到底这两车有什么区别矢勒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夸,帮你捋捋思路煽摧。   注臂邓: 实拍车型为MACAN 2.0T诚埠辞,为了让您一目了然酿翻幸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处超晚部。   内饰耸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓟,可以说走在大街放眼望去到处可见荡。基于目前的消费理念掇碘号,如果花20-30万去购买一辆SUV零肝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芬蔷文、实用的内饰咯田、以及良好的通过性祁,另外还要满足偶尔越野的需求缸。面对人们如此苛刻的要求伞档,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诞伎,看看这些车究竟能否满足众人的需求恍。相比其他媒体的评测方式吮,我们易车选择了多人评测的模式卵轰绢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平难,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评禽。    此次我们挑选了7款SUV车型鹤,分别是龋瞬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蝎悸芭,分别来对它们进行详细的测试磕量肉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陛坷:25.28万元   市场优惠犯臀峡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疙猴匡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胁滦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主染捻乡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焕票探,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道羚楼其。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锻芦蟹,看上去更加的协调办。   至于尾部方面发,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刀捅弓,乍看上去有些沃尔沃的影子赐朝,整体采用了立式的设计风格翘病梗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乳犀烩,尾窗位置比老款更直也更靠后句糙撂。   小结妈念:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑把加厦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悼身,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寒己氛,前后不是很搭调酮,尤其后部的立式设计淮台雀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摄汤,但空间利用率上则会相对减腥寺尽,比较适合那些舒适一族蛊览敲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肠:25.28万元   市场优惠粳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盼烂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车郴盗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车麓,新车的整体造型十分具有张力泊曝瓦,五边形的进气格栅更具立体感嘉挎侩,镀铬装饰一直延伸至车灯内萍,大大增强了整个车头的时尚性桨斡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合报,但整体并不是LED的灯组设计炉柬肉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰槐,在视觉增加了整体感的同时乱,也大大提升了整车的运动性蒂骡。   小结纺纲辅:马自达CX-5在几辆车中夕朝,我认为是最具动感的一款扯揉淌,整车前后比例十分协调乏画讥,外加搭配蓝色车漆席,使得自身更具个性纱绷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚏乱兔,详情请见后面的驾驶感受篇挤辽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缸:26.78万元   市场优惠刀闪陆:1000元   如果不知道它是奇骏的人香钨秘,在大街上看见这款车其楞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化携钩府,同时也是这7辆车中变化最大的车型功午,整车不再是那么的棱角分明唬设,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酣柑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿长。   由于采用更具流线的造型设计且昧窜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯眯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念记,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泪摆嗡。尾部的造型也不再是那么的方方正正壕系劳,尾灯与前大灯造型相呼应舱浩景,并搭配镀铬饰条加以点缀巾素。   小结蔽憾:由于我个人的车型为2010款奇骏瘸谈肛,所以面对这款全新一代的车型逼村,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斧刷埠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说携,奇骏是个不错的选择撑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猩鬼先:27.28万元   市场优惠厘溯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候五簧视,就得到了广大消费者的极高关注度侩,整体设计与上一代差别很大韭沧忻,不再是中庸的形象狈单凌,而是更加犀利的造型鲸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棉斯炮,前中网分为两段式设计标虏茹,但两块黑色的格栅全是假的位搅却,完全是用来装饰用的火骏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亥垒潞。   熟悉老款车型的人都知道纤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泌弟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积穆潭隙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劣,从而保证了行程的安全性屋忍囤。   小结疙卤:这款RAV4整体添加了越野套件冠,所以并非其原车面貌断。但无论是否经过套件的选装粱棚,整体的造型还是十分具有潮流气息的唬玫,另外值得一提的是害甫翟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项链丝祥,依然是几款SUV中表现最好的浓,注重空间表现的朋友们值得考虑司。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舵称:31.58万元   市场优惠纷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款险,所以变化并没有其余车型那么大吉彪商,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了读剖痉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思费,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格何仁,棱角分明才是其主基调邵敝跑。   后方整体没有太大的改动裂孔老,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毛,设计很好的与前大灯相呼应搅瑰,夜间看起来十分的醒目勃权拆,整体也很协调娄沉镜。   小结害挝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看换,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碳钦悄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的港宝谎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慧火,途观还是比较不错的选择酥鞠暮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荚:25.28万元   市场优惠攻舞雹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶突校克斯的外观割,那么这款翼虎你必将也会喜欢痉碎办,因为它的造型就是一款大号儿的“噶说冢克斯”彪。单条镀铬饰条所组成的前中网篙卉,显得整体十分的修长噬妮磷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汗堑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垢高,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹦宛蓟,提升了整车的档次芥逗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劝。   小结关帕刀:翼虎是福特家族的新督取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜兀克斯的身影廷,而对于新款覆佬堑浚克斯的整体造型丰,个人觉得还是很不错的蒋,那么如果您要是和我持有共同的观点匈茬,并且想拥有一辆SUV车型钱,翼虎绝对是首选范围姆百秃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涸:27.69万元   市场优惠看桨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子似洼猫,但随着Jeep旗下车型不断的改款顽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚕技,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啤快,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捶,圆圆的大灯以及垂直的中网孟,无疑均是Jeep最原有的样子缚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谷悔郴,无论是后风挡还是尾灯碱,都为方方正正的样子瘸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间负汐入。   小结局购:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙杉昴贰,淳朴造型及棱角分明的设计档磕,在保留Jeep家族血液的同时剁孟惠,也为整车的空间做出了较大的贡献富旱程,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卑埂,详情请阅读后面的文章枪内。   外观总结辣澎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性檀榷,基于每款车型的特性翟卧仍,有的为小改款吞佃本、有的则为全新一代淘捍,所以有的基本没什么变化涤、有的则“面目全非”柒课盟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骸抬夸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别边察,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味集敲踩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息输。通过每款车型下方的小结肆柯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廉双。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徒岛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狙,你可以理解为营造纯正的氛围昏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来化睬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合模很,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壤蹦关。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檀韦剿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刑害乾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓦顶漏,绅士气质是宾利的“看家本领”葱亲。往往卢扯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猴烷玩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限传未烹。现在菇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h父速糖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邻誓川。自古以来距,“Speed”一直是宾利的性能标签撕,以此向2003年垄断勒芒冠滔乓、亚军的Speed 8赛车致敬泉豢狠。    作为宾利历史上最快的量产车型飘菱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)小拌啡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侵,当然陵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可差。    伴随著经济实力的提升芹然,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撼坦炽,当你身处被“泰禾北京院子”粮剁肝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汰,肯定会追求更高层次身份上的匹配抠泥。我几天前去宾利销售中心变唯,它长廊式展厅规木瓜耘。宏伟些籍沤,处处是浓郁咖啡香构,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诧蹦,对其购买力是不置一丝的怀疑钠锯。我想虾屡,只有宾利问敢磕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垮姆绅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拷莽。我敢很确定的告诉电脑前的你们唐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梢涪缮,在中国未来一定能卖到脱销守晾。   >> 写在文前嫂履存:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殿,英国品牌的表现令人忧心忡忡壁擦肮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逗庇串,它们目前都散落在世界各处为熄峡,有的受到追捧有的则走向终点舶。即使获得成功的英国品牌吝孤,它们仍为自己贴上的“德国标签”慕、“印度标签”的身份感到忧虑疟累,毕竟喇扒克,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菠平蕉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阜、原木的袅袅余香摔纲保,这种气味只属于宾利类较陇、劳斯莱斯们该请,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贝匆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翘。    从业这么多年火哗层,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宠坷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苇,囊中羞涩遥不可及自然很重要侗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帘爱。我认为一辆好车堤,应该让驾驶者舒服斯、安静骗、惬意的完成从A点到B点的旅程佃歪橙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峦,却实现不了我小小的梦卞。我一直认为苫,真正的贵族普,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驹惭,即便妥协仍然能坚守初心拆虚嗓。此话适合改变自己的GT Speed擞,你知道吗率笑秒?世上最难的事情就是超越自己禽蹦,GT Speed做到了 褪泌谈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硅苔孪,当你启动它时莽含,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拿。   >> 外观墙咸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弥奖,作为宾利目前最为畅销的车型驰括,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”读。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旦宠滥。但是炉形梅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恍伐某,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吴卷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者健稳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动量。当然隙,大部分“土豪”车主也不在乎荚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颂慰。    外观提升不是GT Speed的精髓仟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品博形,动力上铜糠、刚性袄卵、减重上的工作任重道远嚏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闲拼,仅有2.3吨喜汾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弓搐卤。不要小看这350kg己,几乎是一台V8发动机的重量犀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗡夕舒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擒、多连杆后悬挂和防倾杆等抬挨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雌硅,分别是Burnt Orange(橘)型鹃樊、Sequin Blue(蓝)虱、Excreme Sliver(银)逃袍惧。为了凸显GT Speed的特殊廊谐冯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谁芥还。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堤躬。宾利工作人员表示些,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故媚叔考,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侣敝腔,尤其是在中国等兴新市场更是突出够慷萍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孩操枚。    你知道胖子多么努力吗眯恳旱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乳屠传。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窟跺哭。那些把高性能作为卖点的品牌厢,现在宾利也有资格和你们一较高下亲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致然,其尺寸为(mm)山散鸡:长4806畅、宽2227虏、高1394案瑞泰,轴距为2746mm芍阑。我知道米,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莲曙勒,为了让你做到心中有数奠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赔疗桓。与竞争对手相比红匙砂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先截列抡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑默,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘫砰,哪怕国内的环境日趋恶劣杉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扭掸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痹倪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捶箔,整个过程大约需要22秒寡告。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琉,从而避免占用后备厢大部分的空间狄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尼唬通,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘲抠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感策亭,没有法拉利暴躁绥蛾蠢,缺点恐怕是不高调妨隋。不信你点击上方视频听听视频里声音匣辨社。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酒: 作为欧陆GT的性能旗舰腥弄店,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酬然,不仔细研究根本发现不了它的区别祈潭。虽然外观变化之处并不算多郡色,但是对于轻量化碾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戌玛衰。" "   7月21日怕矾播,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)型粹欧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华币徒、北汽E150碴分,成为第一期家用空间王冠军擞扁话。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迟。它们会有怎样的空间表现疙,不如一起来见证捕谰。 本期内容开始前祭胎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茧啡: 好了姐肛,正式开始第二期内容掏。不过简单说几句哎,为了没看过第一期的网友们棱:    你可能会发现港淖,随着岁月流逝概、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坞檄讣,也当起了小爸爸茨酣。恰此时可,他们对车的选择可能也有了新的取向潮,空间大稠填耗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素境。    基于此鼎顶负,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题每。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尸涵猾,让大家对车辆的实用性有个较全面蹦冬违、正确的认识入。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绊挤诧、模拟一家三口郊游的情景实测队桥速、细节空间的展示纺幌、实体娃娃的数据测量四个环节进行哄茶。   话不多说链堆剑,有请今天的选手睬,登承堋! 第一环节裤施:堆放整理箱诲搜,能放多少放多少    由于很多厂商还尝罚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陕恋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诬,也会帮你量化一下车到底能装多少升浚钮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煎佰陆,并加以不同颜色区分径拎,目的是给你呈现最直观的感受纪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奶暗,仅供大家感受一下肠。今天我们拿箱子说话敢,看看它们这种数据到底能装多少箱子磐哀壤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下托交:由于时间关系略,我们这次只借到了骊威的低配版倘盼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叼,但高配版的骊威有这一功能鞍想。 首先出场的是骊威炊黔:    状态一稀胁糕:单纯的后备厢空间 状态二驴愤距:放倒后排座椅后的空间 状态三沁石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶偶: 骊威一如我们所想的那样乔,空间的确是其一大卖点仇赊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爸鸥宽,小伙伴们都惊叹了!骊威无,实力不凡滑。   其次出场的是致炫雹临逝:    状态一难八:单纯的后备厢空间 状态二尺:放倒后排座椅后的空间 状态三蓟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓜: 就如文章开头介绍致炫时所说痕,空间擎藤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趴胖。通过这一环节放整理箱的测试疚操偶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淡烙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惫靛捻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慨舌溃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三经擞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咯骸: 通过摆箱子的实战茂僚簇,以及上面表格数据的对比纽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膜。而致炫与骊威差距也并不是太大褥,可见其空间不可小瞧淀。接下来又有哪些好玩儿环节道尸?而两车又会有怎样的表现呢寂?请继续往下看烽。" "   今年5月瞥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶橡墩巷?9挡无用鳞滴?自由光深度试驾报告》)胜关。当时冷惶突,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浇。    6月呜饯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)详。不过3.2L版的离地间隙歧懦剿、接近角季纫、离去角猎法经、通过角等数据都比2.4L版强悍不少识害电。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郝铣?    几天前凳瘁怜,我和赵璞髓此斡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骨尽,这车还行不行构?    我们的第一站篇道,魔都上海怠瓤脑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消送函规。在经历了噩梦般的改签点疆、等待投窘、登机蚊断、继续等待之后猾禄兄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间李怪朝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿管:“游遍世界各地吾部棚,开尽天下好车青。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糕喊粮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酥浇崩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瘫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多第窜。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓷诗,我在纽北环实际驾驶过锑挨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搐葱蹭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型复。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泛,在国内也非常抢手禄戎默。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袍嫁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变池悼,基本保留了GTI所有特征瞄穆贬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升维辽挎,在舒适配置上也更加的平民化苔汹郴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惠添,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烤橡,例如两边的侧裙以及尾翼等孟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啸蔬鲍。但低调的外观也有自己独有的设计元素赌,例如车头处GTI特有的红色的拉线弛缺拈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铣涕封。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性男,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盟苹。另外陶坷,新车的LED尾灯造型也很有特色理荡妊。海外版GTI提供了红色酣妈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择箱奠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沟柒,但国产后或许可以与国内的消费见面碉室是。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氨,我把它们大概分成两类戒惜:靠谱的和不靠谱的萌。不靠谱的原因很多奸借酒,有些续航里程太短箍,上车就开始为电量担心;有些性能太差市钱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佰赴并,几十万买个两门小车潭届,真当我们都是土豪吗情猴奶?   不靠谱的理由千千万栓歌赦,靠谱的标准则大致相同浚。续航里程不能太短授嘿去,加速不能太慢揩纲瘫,最好还有些实用性是马另,价钱不贵就更好了橇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了函掇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车广讼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平低纺徊,拿汽油车举例的话龋淀告,90%以上都算得上靠谱苟狄抠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厦,能达到及格水平的车型却不算多帛。我们的这辆测试车是2012款的缮响,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹿。还好时隔两年期,e6的动力系统并没有发生大变化搁,只是外形和配置有小小的调整盎冒。   续航里程轿订:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淡室告,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乡纽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车串山,这其实只是理论值锻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徽盆膝,实际用车时很难达到存摹。夏天空调侥署饲、冬天暖风勘透记、高速快了绘黔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稠孺。   这种电动车只是日常通勤还可以孟,但稍微有些想法套欠,想去见个朋友绷适、买个菜薄,心里就得犯嘀咕琉娄贤。这种心中总有事悬着的感觉很难受没,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脊。   由于时间原因瞳爸祁,我们只能简单测试一下e6的续航能力昆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敦扑,其中高速路况三分之二马苹,城市路况三分之一侮辅碉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汀恰,我们的行程其实就是三段泌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粉忱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)递铂涎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)憨烙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遂膛迫,显示续航里程320公里底邻。完成第一段高速路程时(43公里)牡肮亲,电池余量82%(耗电17%)镶迹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敖,电池余量63%(耗电19%)赋核椿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)按,电池余量45%(耗电18%)坞戒板,续航里程134公里(减少61公里)内。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啡赴,比如第一段高速行驶壕,续航里程减了59公里沙沫巾,而实际行驶了43公里田,二者大概是0.7倍的关系佃五扛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓣赶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颧墒,拥堵路况似乎还更费电一些随竭诫。" "  近两年殊谁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹭,很多大厂都推出了自己的纯电动车理,先不说比亚迪这些纯自主品牌什汗鸡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侧。今天檀,我们就提到了之诺这个品牌瓤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贯菠胜,主打高端恒,并且未来也是只进行纯电动车的研发僻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌催桃请。今天邓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耿,下面我们就对这款车型做一次体验幸。   之诺1E只租不卖桥,租赁价格为寺:日租金为400元/天妹递,长租(3年期)为7400元/月事杠,现在消费者就可以对这款车进行租赁是输。   租赁价格包含燃:车辆上牌揣、充电盒安装(7.5小时充满)幻、保险擎、每6个月一次定期检查保养蔼钙、车辆维修梳会泻,7天24小时道路救援腑枢颅、拖车以及备用车辆等烽烁屏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苦貌废,但车身整体还是能看出宝马X1的影子官。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计憨刨,虽然亮点不是很多敦北,但至少可以与宝马X1拉开一点距离括,树立之诺自身品牌的辨识度赐丢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恫,辨识度极高蹦删。 既然是同平台打造乌沁儡,那么轴距和宝马X1也是相同的差记。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎噶,尺寸为225/50 R17沛勺,这款轮胎最主要是为了节能考虑烧寡怕。   本文导航   分享到磨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徐,它是南京依维柯生产的车型沛幢,隶属于跃进品牌旗下帕桔,是一款定位中高端的轻卡产品稗。该车是在2013年1月首次发布的必,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鼓块,为用户提供了更多的备选车型届取。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钮北。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肖,宝马向来不走寻常路男翠,旗下的SUV并非越野硬汉透舌,而是更加注重公路操控性玖敖,所以在外形上也有着自己的独到见解讲拭。Coupe原本只是轿跑车的特征淌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缎发。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后需闭枯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彩梢。在这种背景之下缅挎必,X4应运而生枯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畴,宝马对于X4的设计便更加得心应手钢餐肛。从车身尺寸来看团,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撑苫晾。然而实际感受上络,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磷刺夏。它们的关系就如同X6和X5氖桓,一个张扬氯诺、一个低调速举苇。要想朔偎涯希酷肃乱?X4很在行题。   这辆X4的外观加入了大量M套件妒腥嫡,进一步凸显了它的运动风格鳞。夸张的前后包围降低了视觉重心攫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搁猩?所以疲诚涂,接近角桅、离去角这些数据对于X4来说敲,根本不重要踢。   和X6一样橙,性感的臀部是X4最迷人的地方另办门。如果从车尾来看脾邓,X4确实比X3运动了不少添葱手,高挑的腰线实官垢、厚重的尾部都能给人很强的力量感肮甘。对于35i来说卉涣敛,单边双出的尾排着实有些低调害别南。尾灯的造型是典型的宝马风格褥,造型简单览、大气瓜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刀,前245mm什、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性午。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虾侥返,这是一款综合静音恭、舒适毛、操控于一体的轮胎枫。在我看来姜搪堪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挎驰迹,似乎更为合适船捕谜。" "  原标题闷却:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宽,该车除了外观造型犀利顿、内饰豪华怀理、配置丰富之外秀敬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样达峡编。作为一款以年轻涕阑宋、时尚为主旋律的产品危汗,NX开起来的感受如何副瓣,今天我就为大家正式揭秘梆郸廊。(注弘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诽,如NX拇藤、ES嘿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祥暑发:   NX车型的外观内饰设计风格快藐,在之前的文章中我已做了详细介绍澎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寂。从实车给人的感觉来看论容,它的确做到了这点哨,不少人见到它的第一反应就是裴入:恩枚达,这车挺个性仿、挺漂亮频喂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喜博鹊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闻掠。此外奥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姓莆,进一步提升了科技感氨浅嗓。不过它并非全系标配惫星,在入门级车型上近光灯依旧是LED攘瓢,远光灯为卤素灯泡隘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷禄稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柒溉纪、宝马X1做直接竞争笑毖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捷岭碧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奖汐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牟始。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙健,其中一款为17英寸卷献实,另两款为18英寸焙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼎牵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帆泻,在国内的售价大约1700元/条卜。   车尾线条与前脸相呼应芳,造型犀利抵,棱角分明商,以凸显整车年轻播妮、运动化的产品定位垂。同时裸魔,尾灯设计十分用心哥脯腊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骄,特意在接缝处增加了一小块LED磷婆哭。   内饰方面仟伪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准男辉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拖释耍,大幅提升了车内的豪华氛围钙昆效。   据雷克萨斯厂商人员介绍厢雹收,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏活,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惨,它的使用方法类似于电脑的触模板曹泰茸,并带有震动回馈功能譬搅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用念茅汀。此外坛填,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统聪,我们咨询厂商工作人员规倪得,这配置会不会引入中国廊,对方并没有给出明确答复擞歌劲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寒洼溪,作为家族中的新进成员藕鹃椿,NX的表现自然也不会差侵率。为了符合它运动化的定位侣身,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碍讣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咆届备。   在海外喀取手,NX提供了全景天窗竟此等、普通天窗和无天窗三种版本的车型戎侩潮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仁勒厦,采光效果很好档练酵,但无法开启茶排。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韶,采用的是外开式设计滑赌存。可以确定的是文,上述两种版本的天窗都将引入中国陋,至于无天窗版车型是否会引进激,暂不清楚顽双彻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吨粟氓,马自达CX-7在海外推出;2009年距刷,2.5L两驱车型引入国内贝娘,售价28.8万;2010年尸,增配的小改款车型上市龄盛畅,售价29.08万拔,同时宣布国产意向;2012年田龟,海外CX-7停产;2014年撼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒋,等它国产的人此时已经老了四岁了涩派喝。   从以进口的身份引入国内寞,到正式国产经历了四年左右的时间斥涪,在这四年中进口CX-7销量并不好白添顶,一方面是当时市场不成熟光,后期竞品丛生将其埋没了经诬奶。另一方面原因也在其本身咐藩,比如定价高花、2.5L发动机动力孱弱等等卧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍此晌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拐幻厘。在测试之前囤呜锑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点可?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耍暴七,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湾蜗,搭配6挡手自一体变速箱裁供。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机比冕鞘,只不过调校要比CX-7上的更为激进馈湾。即便如此订裙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恍绵柑。   油门的设定比较灵敏懒,起步和加速初段都还比较轻盈挽妒弹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线平袍杯,而不至于拖沓绍幢翻,一切都显得易于掌握落。变速箱和发动机配合的是那么默契涧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惕讹措,只是在极拥堵的道路上蠕动时矮熟顶,1挡与2挡的切换有点闯动而已晌,问题不大头颂。   转向和悬架的设定偏向运动法嗅玫,采用机械液压助力的转向系统比较重暇虫设,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣廷清罕。悬架没有“忽悠”的表现熊柔系,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息武,车内乘员经程锎隙剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岗。悬架后段偏硬梨乘力,在弯道中并没有明显的侧倾龋党庆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去池咀貉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错璃纶,动力供给够积极库陪,表现不错稠歌降,驾驶感觉非常轻松慑梯氢,动力的跟进也很是及时喝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)塑都亢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纹,而且不是那种喷涌般的迸发辨刚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仁,给人相对内向保守的错觉菇弗。   CX-7更擅长的是中途加速疲奸,比如从60公里/小时开始敞纬且,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胳澳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓署,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限崎怜,这几天这种沮丧感时常出现诡凯。不过也正是这个中段加速的特点探,使得它在行进中完成超车显得轻而易举构壕秃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右处社,稍踩油门就奔向3000rpm盆,便能得到很好的响应瓜粟恕,仅有极为短暂的降挡迟疑啪氓痞,随后就催逼出了足够的扭矩疚腻。简而言之抱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纽话,容易上手谓抒凉,各方面的表现也都算令人满意玖届擎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷累卡胖,涡轮增压器起到了明显的效果筒广率,就像注入了某种精神类药物短规纺,虽不时刻保持着亢奋状态释揪施,但兴奋状态确实随时可以到来垛,一切都听从指挥富。这种持续的加速感可以维持一段时间拾虑,心里不禁一阵爽快隙救,当然拌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了介截户。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光司频,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酣,消耗燃油17.94升坊,平均时速为30公里/小时虹巢挖,全程开启空调疲喂漓,平均油耗为13.3升/百公里晨昆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看串陵份,CX-7绝不算省油的那类伟啪烹,准确的说是比较费油蛙俺竞。另外侠魂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棱,无疑使用成本相对较高防貌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前警葱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咎痴贝。说实话劝纷,那是我第一次接触这两款车阶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怀珐赊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恫某爽,动力同样够用堕虐奶,但输出并不算线性起插,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粒。当时我就在想佳窝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骡,而如今厂家真的这么干了靡逻猩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统是免,增加了几项配置棱献,外观方面几乎没有改动毋,图中的这款车只是增加了车顶行李架憾、车尾扰流板和挡泥板等选装件逼辽。   这款帅客HR16是一款7座车型开姑,它可以满足国V排放标准褂诉,车窗后半部分采用了隐私玻璃敝杯吼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郴兴穆。当然帮玖,帅客实际上是一款既可以满足载人柯概,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暑,所以它的车系中包含了5座晚恍、7座论乒、国IV废、国V等各种不同版本烙搐。   除了挡泥板之外脓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粉梯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浑夯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统笔楼,其中的最强模式叫作“Dynamic”鞘诽,译为“动态”帘禽荷。有意思的是蔼逗,在英文里缉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氯恋谈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娘辛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矮?——开启动态模式夹,就等于点燃了一根无形的导火线公。   要追根溯源的话奠朽牛,炸药起始于中国匠叮,属于四大发明之一忿,不过相比中国发明的黑火药凄,硝酸甘油平时更加安全可控竣墙霉,而且破坏力更强池。奥迪RS 7同样如此噶味图,它多数时候表现得比较随和盯蠕粒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邵。   首先从外观上就容易看出它很厉害帆轮菱。奥迪A7之所以独特黑僚脆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夕封,人们将之称为“Sportback”募,在我看来啤乐磊,它的廓更像是一只优雅的海龟汰九,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种既冷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光康,所以它已经不是传统爬行类的龟废,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息电瘫惕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漂,让人不由自主的去稳稳扶住3懈娩、9点位置丘揩觅。   在风骚的外形和各种真皮略箱、碳纤维材质的覆盖之下睫慰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揪笔几,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睡,这一点很好纤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV田博吩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漆。即便在这种情况下碧拐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价败。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辛佰:谁给你的自信卖这么贵农始?不错僚伪抡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涛,它到底是盲目自信还是厚积薄发量绷?我们一比高下斧。 外观对比芜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嵌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搁剐,所以我决定说点可以量化的东西稠火脾。首先患,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耪料。其次可能是由于动力的原因玲肉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽械。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宽炕,备受关注的长安CS75正式宣布上市表腺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合渡。在前期的试驾活动上逗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愧篙,并对其驾驶品质给予了极高的评价闪蓝负。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车繁,和手动挡车型相比奶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彩叮。 ● 外观内饰的简单介绍备菠路:   在外观方面拦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膝膜耙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识围,甚至连一个小尾标都没有椒豪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纯鸥斗,但1.8T车主可能会对此有一些不满信寝输。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痢删泊,轴距为2700mm朔申,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸡、奔腾X80以及哈弗H6挂,CS75还是相当有竞争力的幸玻,它的轴距和长度最大手暇刚,宽度仅次于哈弗H6节疼,高度相比瑞虎5矮了35mm挂。   在外部配置上浆世并,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惜碌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剔担,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角类。另外茫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匠舌怕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仆降。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眯南,市场售价约为700元/条乏顺乡,在同级别中算是很厚道的配备了凡露。此外陈蕊可,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诫凌道,只是轮圈被替换为铁轮圈蓬拦,还是俩字——厚道社。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲁提,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抬私椿,看起来更有层次感烂小。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛋渺、设计毫无新意嚎乓极、用料也很一般等不好的印象靛米。不过近年来腿赌软,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仓潞,长安便是其一疲醚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睛豢祥,也很难找出它的缺点徊黑筒,按键梅赂天、旋钮的阻尼适中鸵颗,手感很不错尸廷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窜态绅,分辨率和反应速度都还不错秀寇捞,不过在功能性上它只提供基本的导航高、DVD阿苏倘、电台宠掀、倒车影像及蓝牙功能导瓶沧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚎牢戮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到票,但是厂家对此并没有改进煞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放离。但是嗓问,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度波柑,同时设备名称也无法显示完整偏未尘,在用户体验上还有提升空间赊娶。   不过僵贤板,在一些细节处理上橇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意令。比如在挡把前方的储物格斧嘿胎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砰驹乓,不过这块材质却为硬塑料厢,实际上根本无法达到防滑的效果芹净筛。另外宪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擅挞,这点值得表扬舒昏,但必须手动摁下开关才能点亮惠凸桨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翠但涣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桓。座椅填充物软硬适中拔,刚刚好筒嘘凭,并不会软到开久了腰疼秒,也不至于硬到硌(gè)人沥刷坏。除此之外搐蔑,包裹性表现也很不错哨叛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僳。另外惫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烯姆狡。   车内乘坐空间表现上丧誊趴,身高180cm的编辑身处前排鲍,头部约有一拳左右的空间黎涎杜,此时移身至后排嘉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间襄熬鄙。作为一台紧凑型SUV车型幻第,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寄破妓。   来到后备厢缺栖,长安官方给出的容积数据为590-1560L败,表现中规中矩额禾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呕栓同,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果期,增加消费者对于整车的好感度浑醛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梳捞,如今市面上的电动车产品越来越多淑蹭底,开始逐渐走入人们的生活锹些,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怯瀑,大家对它的了解可能还不是很多什,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黔评。那么这款车究竟如何呢变绩继?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钝狭盼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爽,我们终于有机会近距离接触一下何仕罐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胯盆霞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质客,因此其与众泰汽车合作蕊,推出众泰知豆电动车叛铜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抖嚼膊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怕茬聚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韦卡令?不管你信不信洁吻,反正我信了欠笔估。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱让,售价为24.98万-28.98万元泻,共有三款配置可烟獭,全系均未采用quattro四驱系统境郡,取而代之的是前置前驱的驱动形式啃酗俏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛端坊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜂录,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹋怖按,1.4T的发动机到底够不够用痉胯袭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蓟校测,这些问题都难免让人担心贫绘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挛辆合,它又是否值这个价格唾,下面让我来终结你的这些疑惑轮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贫荤双:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱片辛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境橇改纳,既然大家都关心这一问题俄,那么我们就从这个问题开始一一解决黔狼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吹漂可,其最大输出功率为110kW楼,峰值扭矩可以达到250Nm粱泌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踌触沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后势坚,动力储备不足方面的顾虑糖,但是这些想法也好顾虑也罢腔鹊改,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靛弯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俗艰葡,油门初段的旷量微乎其微倍盟李。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点犊料,当发动机的转速达到1750转时磨眠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩对店,强烈的推背感也会随之而来吗,如果你不是冷静下来思考一下概物,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寸疗妹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漓妥坝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慕,一开始的想法和我一样嗡,换了1.4T发动机之后线休顾,动力跟的上吗妹楷?心里总是怀揣着这样一个疑问忿善,但是当他们开了一段时间之后绘煌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沮委。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垒居,处于D挡模式时妥浮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝额诉,但也感觉不到激进的性格儒汇囤。但是当车辆处于S挡时洼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狭,整个车似乎突然变得紧张了起来如赦藉,时刻专注着你踩油门的右脚倘,稍有动作便会迅速做出响应隧掠蛊。   在城市的驾驶中秆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宋澎,当你深踩油门时坊秀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赫,或者可以说敦反,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咆。此外会旗疼,作为一台不折不扣的城市SUV群匠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验律馈瘫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质试编,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鲜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醒烽高。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆和叛乃,整个加速的过程非常线性伍翠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诽钠逼,不会表现的非常神经质究胆嘿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盘涟梁,这台变速箱给人的感觉非常聪明背尾剑,可以准确的猜出驾驶者的意图踞耗,在换挡的速度和时机方面非常到位恨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轿。此外几,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错两。当车辆处于D挡模式下貌,当发动机的转速达到2000转时倘,这台变速箱便会进行升挡的动作巷,从而保证日常驾驶更好的经济性帮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掳守钠。   这台变速箱也并不是近乎完美擎那福,它当然也存在着自身的不足链橇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敬汗孩,尤其是在低速的区间内剑合,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潮哦净。此外誓刷马,该车提供了四种驾驶模式的选择蒲,分别为经济讳卞坛、舒适率僚磕、自动和动态模式盟督,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篙嚎。 性能测试琳澄亨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淡疚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痢悲,最终的破百成绩为9.14秒提惜哨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霉常羚。奥迪Q3在三挡时完成了破百钎删,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辞辜口。此外透染伟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剐喷砂,非澈呶嗷澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轻统艇,整个加速的过程十分平顺和线性逻竭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搜忻距。车辆在全力起步的过程中故铃纫,由于没有采用quattro四驱系统号,车身有轻微的抬头现象算香,前悬挂的拉伸比较明显谐。 性能测试乳素:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中急,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哇颊香,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升路贫规,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雄。在整个制动的过程中颓膜吻,G值适中保持在-0.9到-1之间缸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粪啦,前悬挂很大程度的收到挤压破,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凤。此外坝糖胆,该车在连续制动的情况下绞恋,受到的热衰退现象比较明显亢,在连续测试过后郊,制动距离增长了接近2米具霞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吹伍,动力方面也足以应对使用的需求凌冒脓,尤其是在低扭方面镣,这台发动机表现除了浑厚的功底聘登宝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剖柑娄。对于一台城市SUV来说杀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑殿铆。" "  你有没有这样的勇气粹,一辈子只留着一种发型橇顺,带着一种款式的眼镜烫歉?或许多数人会摇头说不萍匙馅。试想你现在穿着中山装烤,带着大边框达,留着中分头走在街上戒瑰皑,别人必定会投来异样的眼光逞暴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变将讹,但有一种美可顺炯,却是永恒的次,我们称之为“经典”哼肺。就像中山装逐渐演变成了“国服”段,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笛,看似过时的东西稍加润色苛,就会焕发出经典的力量泛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔷怀,也是一个互相佐证的问题天掣戳。正是扛住了时间的消磨帽握鞠,一个产品一种设计才能称之为经典咖。而正是因为它是经典锭案,所以无论时间如何过往撇,岁月如何变迁无,它依旧能代表着美珐舅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角婆捷伞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颁、保时捷911嘿、MINI这几款车了芦响速。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矾鲜邦,这是一种财富帮,就像一个国家的历史一样郊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烙坞憋。但就像中山装一样茬偷礁,如果不稍加改动挪,依旧会被人说土气割魂,MINI也是一样说,细节的升华会有益于经典的传播和传承火补。这款MINI COOPER S的运动元素比较多设梯酬,是全新MINI车系中性能最好的拢悔。所以车头车尾都会看到“S”的字样己融。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表温尼显:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暴,这是它彰显不同的地方懦劣放,尾灯的轮廓更大了翠纯绷,但相比老款不够凝练那喉弧,同时你也感受不到它有何种审美的进步龄锨,个人感觉它是为了变化而变化旧腿。轮毂方面挖鞍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涧醚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苔。不过山祥就,在真正接触到保时捷Macan之前奋搔鹃,我对它的真正实力也有所质疑创凯。众所周知狮郊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梨醋狡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乱搏甘?带着这个疑虑痴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谴参。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颅班,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涛贤泞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怀宝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”度。在没有任何参考坐标的情况下瞎蒂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的几。排除了惯性思维的困扰檬食,对于一款新车而言或许并非坏事蓖荆葱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布监饥宿,因此有关它的设计特征我们并不陌生十瓶。作为保时捷推出的第二款SUV车型惨挤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撕冀,同时也融入了许多独特的元素仁澳眯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朽聪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冕体汝,因此在细节处理上能宽波,新车融入了更加激进的设计元素凰磕捆。    作为入门版车型洼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斥秦抠,并采用导光条设计闪,其视觉效果更具科技感妥牟。   保时捷Macan的腰线位置较高立粮岗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢记锨灵,营造出强烈的动态视觉效果焊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格避爸虱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一十,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眷厩腿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衬埂锣,我的同事此前已经为大家介绍递。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恭陶虹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娥宝惰。" "   ??????? 提起观致骨法椒,大家都会想起什么饲掀敞?这似乎是一个难以回答的问题膘伦拧。作为一个有着中国血统的全新品牌嘘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俏。在2013年案携,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巴,一石惊起千层浪怀瞄彤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漠。   如今拇,观致的第二款车型损汀壤,观致3五门版也如约而至奠婚嘲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褪怠橙?它的到来供夺警,在扩充了观致的产品线之后井慈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稻齐?自然是令我们拭目以待抗弓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棺黄薪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钨穿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陪田缕,时至今日都没有做大幅的修改道圈匿。就是这样一个古董级外貌的家伙磕华,最近竟然和新能源技术杠上了枚。2013年的日内瓦车展上揽腹聪,路虎推出了一款纯电动卫士邯测,旨在告诉大家卫士宝刀未老物杉型。而这些天氢稀拓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试良恭,看起来鹃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了创奴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上爸圈醇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肥皑朽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望级,并未成为现实了登,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓉斯坍。   事情的转折点发生在2014年6月18日沏井,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寂色,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜜酶,并且这一次羞,车身上已经重新贴上了拉花叮陵记,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吞购,而是一台真正的电动版卫士栋港。   之后通过各种途径的联系嫉廊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畦禾雾,虽然这并不是一款量产车请诬锭,也没有任何电动机笑、电池组方面的参数数据煞猜贡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耙栓,我们认为此次试驾还是很有意义的酬椒视。   ■ 外观造型酣侥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷内,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茸猩烈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涣僵。   电动版卫士全球仅有7台违,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车核保量,基于卫士110车型打造答底,可以根据情况容纳5个或7个座椅聪罚,算是车系中的“旅行款”泪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巴际,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异立妒室。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筋澄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芬痊秀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亮唾,丝毫不加以修饰汇狈末。按照官方对柴油版车型的销售策略奔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件眠淑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乐荣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垮伯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潘奢景,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间话泰。正对车头渴,右侧翼子板的通风口也是镂空的羌妓,下方是空调系统的进气口身,而左侧的则仅仅用作装饰秃拆芦,所以是完全封死的状态皇劳。   平直的挡风玻璃毋还、小雨刷匙些、面积可观手动调节后视镜蟹膜栓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计经勘裁,而在这台电动版卫士上胺分群,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宿突赶。   实际上兰钱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致塑度娥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碧省洗,电动车窗只照顾到前排乘客黎,第二排为手摇的衬蔽,第三排则仅仅是推拉窗钠衫妇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盾,确实颧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坚搬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中表孺然。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绕观迷。   三窗式车尾设计除了古老外枯套,想不出更多的词去形容掇核,好在后窗电加热毙氦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敝心,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僧。至于各种不同用处的尾灯讨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧题喷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孙,并配备了13针牵引电力接口汾呻喀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贸。而对于电动版卫士来说骋但魏,这款车的拖曳能力也非一般强大剧说,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡醚苔记,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置函骗才。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯第,在这四年一次的盛世当中疯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舅混,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩巳ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色圣显,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒较尢琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踏,对于这样一款小车到底怎样羞沧妻,让我们一起一探究竟配汞逢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扭传,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锤冕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叉肝菜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疯裤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雌汹宋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰Р4海可靠的选择狠孔。   相比现在很多的车型旗广泰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泥卡,个人比较喜欢这样的感觉爸,朴素也是另一种风格浅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好记,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分破级,可以说是起到了点睛的作用戮逻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扦婆陋,看起来还有些运动精神窜兽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皮,同时也是远近光一体设计蛔康,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气此钾,更加突出其可爱的造型风格饱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹅溺,同时也表明了J2的一种年轻风格伺。虽然是一款定价不高的微型家用车色,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扑,雾灯虽然不是什么贵重的配置才,但对于安全的保障还是多一分才好罚辰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舌匹跋,实际使用中虽然刮水面积稍惺摹,但整体还是清理的非常干净锚缚。   在车体侧面造型上诵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卜范,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琅翻间,这样给头部空间会留出很多吉亨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寂韩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纪巧。腰线起始的位置和大灯高度相同扁,这给了驾驶员足够大的视野空间荆项,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酬楔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高推,感觉像是一种电影院座椅的设计风格态捂哄。   在尾部造型上屯谓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纽,同时加大了尾部示宽灯的面积慕,为了就是提示后方车辆注意安全锚袖椿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舶嘶虫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蝎舷,内部非常的深不过开口非常蟹丈汲纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具干羚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎太乳许,虽然是钢圈迹目,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳项。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妇厂。另外佃瘫蕊,一直让人头疼的售价问题崇,此次又出现了玛湾喂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啊锰。价格问题贯辽,在上市新闻 中已谈了很多瑰焦竭,不过与价格相比脖落蓉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笺懒团,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题告息咀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歇得糠,即将为各位解开疑问孙此送。   观致3五门版已于6月24日上市配储,目前指导价已公布胁芹爽,售价区间11.99-17.19万元 晒粉活。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝:依然遵循简洁的设计思路滇库,造型更显年轻晶木。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胜襄耿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魄推,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坛。可以说乏樊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虹吞脚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舷惶,不过在细节上却更显年轻年卜戳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm任灸脾,轴距为2690mm慷墒,除了长度缩短了177mm之外稿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宠肉。在车身颜色上臼枫钙,观致3五门版同样有6种颜色可丫馊帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渺,色彩更为鲜亮虏屁,也更有时尚感莽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抽筷隶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面修肝,而前雾灯也采用了圆形的设计干,更显时尚懦垫盖。另外俄陆型,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穷、转向辅助灯和大灯清洗装置喜咀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倘。   除此之外剑湃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屑狠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚀,并且轮圈的款式也更加的年轻辆顶床。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘉荡。所以在轮圈与轮胎的规格上扔细垛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燃圃谷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍希什:与三厢版一致鳖褥爬,细节改变不大谦显。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俊锯瓦。中控台采用对称式设计烩,各种功能布置规整扒凰尚,按钮数量控制在了合理的范围内高,不会给人一种杂乱的感觉欠。平底式多功能方向盘与三厢版无异食舅,造型很有运动感晒,真皮包裹的外圈握感也很不错超。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袜锣,除了蓝牙电话坦、多媒体播放等这些基本配置之外冀沃玻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跋敬。除此之外敛,车主还可选配观致逸云的增值服务酵坪,该服务包含实时交通路况桥囊、实时停车场信息和地图更新等匣摆钙。 ● 座椅及乘坐空间秒段:白色绲边真皮座椅很有时尚感筹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糙献,与三厢版顶配车型相同轰。不过区别在于窘椭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堕济艾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仟纠揣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侯。   在乘坐空间方面粹那,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拿夺困,并将座椅调到最低位置后哺途掀,头部空间大约为1拳鼎,显得很宽裕;而进入后排后舞绰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晚。后排中间地板隆起幅度较大祟,长度也不适合搁脚渐,中间乘客的舒适度会受到一些影响间侧。 ● 后备厢啥荆残、储物空间和天窗浓嗜:后备厢容积403-1105升疲敌,储物格众多诬廉。   在不放倒后排座椅的情况下箱拼费,观致3五门版后备厢容积为403升闪瘟蛋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窗隧。如果嫌这样的空间还不够的话擦抒检,将后排座椅全部放倒后勉,空间最大可扩大到1105升杯块。除此之外差继犁,如果您随身携带了诸如手机少、饮料之类的细碎物品的话乖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秦凡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干嚷。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屉会,可打开的总面积约为0.22平方米斑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似维汝须。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架问:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钦,两者最大功率分别为126马力和156马力宽娇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摩冯报,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菩扦渭,其他车型均采用6速双离合变速箱矩蔼蔑。在底盘悬架方面菏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辅兴任,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揣菜。 ● 驾驶感受四饶净:底盘调校水准高坤腔宫,变速箱低速平顺性比三厢版好雀膘吃。   此次试驾会上鲁,我们大部分时间都行走在城市道路中始蔚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矩棺私,起步时若是轻踩油门踏板凯,车辆的提速会显得比较迟缓欠烦,若要改善的话镰喂入,需要至少踩下1/2的踏板行程显。对于开惯了日系车的朋友们来说糖,这种偏向于传统欧系车型风格蓖,而非“一点就有”的油门调锌巳峁冢可能需要一点适应的过程挪搅。   而在整个加速的过程中碗坞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屡,咆哮声已经传入驾驶舱净,可就是不见变速箱及时升挡羚碾。另一方面素,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痕炔湍,整个介入过程并不是特别的线性衬遣鞍,其工作时的噪音也清晰可辨劲鳖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喀勤娩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坡遣淖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )担妨郴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受年栋爸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换构视死,并且伴随着强烈的顿挫感伍缅发,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扣陛袱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态田荆诲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孺忿铝,虽然顿挫感还是有凰,但已经能够被绝大部分消费者所接受谈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的博短,那么我可以回答您篙阂,和大众的DSG表现相差无几蕉薯。领开挠。   从观致工程师的口中得知精,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲁诽降,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下交浇,对变速箱程序垒朽希、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幌,找到其中一个最佳点矾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驼楷。   在手动模式下负,发动机的表现仍然很积极社驳胚,不过由于其低速动力输出并不出众拖食型,其加速度并不能让人感到满意乖愤,很大程度上人,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碧甲。此外琳宝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枯烽妓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夏台,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓦河。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贰,而在此前的三门版车型上草,我们就给予了相当高的评价栓岗隋。虽然仅从结构上来看惫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峡方,但作为一款家用车劫酒掂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性金汹,高速行驶变道保证稳定性倒嚎佬。事实证明吩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锰,并且从车底反馈至车厢内的声音草梗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挝倡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堂饱蛙。   ● 编辑总结菲憨:   从我们此次的试驾感受来看绞朔备,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻量、时髦的外形褥锯昧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卞熔。与之前我们体验的三厢版车型相比层芍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洛汞,尽管目前顿挫感还是存在呐柬伦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涧骋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勘娃,有值得称赞的地方促杏,自然也存在着一些不足阂瑰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等台慈。另外肆较碧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元把撼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逆、转向辅助灯及大灯清洗功能歧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尝舷,这样看来颁茶敦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欠垂内。不过拍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹤灭困?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纬袍彩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宋甜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型才咳改。但个人更喜欢两厢版本盖滥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因京。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撑截。当然嗡捶封,作为同一款车纪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谜。三厢版本更加实用般彪坦,两厢版外观更加时尚干练深劝亭。今天带来这款两厢版爱唯欧唉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邵刀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乓阂捐,大灯的设计相对保守了咳蜜,但也减少了人们对于这台车的争议性享。从而扩大了消费人群朔悔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好受,各有各的美排。但无疑地蓉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廖裙。   侧面的变化并不是很明显吧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动染。相比三厢版要顺眼的多竿。车尾的变化同样集中在尾灯上删,尾灯的轮廓变化倒是不大芜潘轮,变化主要集中在尾灯颜色的改变薄。深红色的外围显得更有质感肩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唬窖窝,越野车是最好的选择违钠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纶吠权,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40良警,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事并没唬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滴尉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远层檀酶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诲绦描。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没充。除了电视剧的锦上添花劫酞箍,BJ40本身的魅力也势不可挡赐,下面我们就走近这款“北京青年”型敢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郎棚。   外观/内饰奖镶甲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僳扫酬,或许有人会问那为什么还要进行测试搂。其实答案很简单怒,之前测试的BJ40是一款试装车始济恐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宪韶姥,包括电视剧中车辆也是如此悔崎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睛。虽然我没有见过之前的试装车恳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异价锣,甚至有些地方与牧马人不相上下蕉履敲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍级,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骆,这里就不再做过多赘述婆稻楼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赌牟党,你会发现并没什么科技感放蛋,简单的线条赁熬、硬派越野车特有的见棱见角的气质芜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面内憨。另外挺恨枯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呜。硬质塑料质地的中控面板很厚实诧,比起舒服的软性塑料手感稍差救撵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兄秸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馁概稀,同理使用织布座椅也是一样柑,无论您是刚刚涉过水魄监,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攘,都不用担心炔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器无祟段,不需要华丽的外表去装饰拎话。虽然BJ40有着很浓重的模仿枢缝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格隙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溪,那只能说这个人并不了解硬派越野车缺肌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倘斜,让人想到真正的场地里去撒点野喷输。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朽?惊险的高速穿插啊恍挤、精彩的甩尾掉头荚娠、惊艳的侧向双轮行进敌怠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鼓汲。时过境迁暗斧妒,萨博虽已退出中国市橙芟健,但把经典的两款车型(即9-3蹈玲烽、9-5)的技术留在了中国怠苫,在北汽成功收购萨博技术后程姆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敝抛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贯颓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撅蛊溶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吞,主打性价比与实用性锌仑杯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爬纤,只是在某些方面使用了相关技术而已肯晌痴。   从外形设计上就不难看出效交,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雷兜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颓单,同时车身上所使用的犀利线条痪累,令时尚动感的氛围展现得十分充分弊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弗歼匣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粟凡彪,车身各项参数都小于萨博9-3方乓溺,所以直接套用的说辞显然并不成立才。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出既勺戈,打造一款可以继承优秀基因膛,并适合普通家庭用户的车型糕襄,成为了设计团队主攻课程硷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钮勾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楼偷交,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降比酥棘,但紧凑的造型与简练的线条讼农,使其观感的持久性更好鸡誊妓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凸划,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洪电。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瘟,价格能接受邵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栋。而现在也有很多车型供大家选择观,包括大众途安储艘健,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择葡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逻歌,它还有一个进口车的身份愧犊。接下来淌堤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稿胺笑。   外观室:起亚最新家族设计峰俏附,略显可爱毛笛虚,大部分能接受剧瞧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格和硼卯,同时又有一种独特的卡通味道衅成。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感群靶陕,没有配备氙气大灯倾,但全系均带有LED日间行车灯列姆、透镜及大灯高度可调功能并痊。雾灯部分的设计很有个性雇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感次。   由于车身高度降低绊伶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涎柒,平滑的车顶线条降低了风阻系数巩女广,流线型设计更加美观法屠事。全系除顶配的豪华版外狭,后视镜都没有集成转向灯功能揪。另外灌棘,低配车型的轮毂也比较简洁权芭,轮胎规格为205/55 R16鸡。   新佳乐车尾的设计十分简洁惨,总体看上去比较圆润茨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格塑轻康,凸起的轮廓首尾呼应雹棵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虚,车顶带有行李架患,具备一定的实用性咸股。新佳乐全系标配倒车雷达功能倡坡肺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像相。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坪碉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌举暮膏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯目赡。而提到雷克萨斯客钱萎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酚讣冗,立刻联想到了舒适脊湍、安静等一系列形容词报。   作为雷克萨斯主力车型婆闷,ES系列占据其在华销量近半壁江山靶哎甭,舒适拦讲呐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臣抛沫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h围皑佳,更是有充足的理由享受这些评语猎。但更重要的是酥态,在环境日益恶化澜、石油资源日益紧张揪诬火、油价越来越高的今天现,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浪肋。   外观部分懂闪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竞掇岗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生标,和前代相比进化明显跺寺揣。初次亮相时衫鹅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撑鲸污。与丰田一样苏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茨,目前已被广大消费者接受耗横,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驴临。   外部配置上瞪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墒貉瞪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吩,与中网造型配合不错垃奴急。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灸,轴距2820mm唐疤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耗卞,ES没有针对中国市场刻意加长虐挛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掏,轴距比老款增加了45mm箍姆靠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计防,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铜。当然嗡纹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菜料。另外肥弛欣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内那藉,更加低调广煽惜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枫翔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆体、忘记沉默寡言的正装车主椭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拴秃、忘记... ...算了倒,需要忘记的东西太多田,你只需要记得一点雌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贫玛。   奥迪的低调痞竟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒂斯菲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涣。依托自奥迪A7的造型设计挺书,RS7依然拥有优雅的造型赌,仅仅在一些细微的地方泵挝掳,RS7做了运动化改进窗玫荷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅古、以及哑光附件促沽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羌问曹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子傻堆龟。   如果客户需要贺寸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂方弗哎,其轮胎规格达到275/30 R21轨婚悄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擞橇克。排气管依旧体现出奥迪的低调淬式响,外部看是两个椭圆形排气管叉疯剑,而其实际是双出四排气绿驼蟹,因为单侧双排气有节流阀拟如毖,用于改变排气通道惭擦握,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贺垄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缅搓烂。车钥匙空、平底三辐真皮方向盘泻虐颈、运动前座椅暇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标额谩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能突才,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耐,还提供发动机增压压力并仆晴、机油温度显示和圈速计时器等数据协。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琴伸,并提供其它3种材料作为选装氯典臼。车顶内衬标配黑色织布瑰川裁,可选配黑色Alcantara面料檄闭群。搁脚板陋、刹车踏板帝檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑位结、一体式头枕的运动座椅呸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钠,并提供钻石绗缝布。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肥观前。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酗,就像微博上说的淋克,一次刻骨铭心的爱情嘛帛绊,一次说走就走的旅行什么的痛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求边限,但在现实中晚弹睹,你不能永远一副放纵不羁的样子交傲龋,特别是在资金有限的情况下硼盼卧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼎倘恋。此时你就需要一辆价格便宜散授煤、实用可靠的多功能车型加牵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牵掀逢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牡袖,分别是景逸X3和景逸X5新蹦,形成高低搭配产品布局九策骆。景逸X3属于入门车型蚀,共有三个配置挖绣霞,指导价从6.99万到7.79万元浇懂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唉凡善。这款车的前脸采用了新的风格样式扑楔估,线条比较硬朗拢孺,造型简洁流畅吠,同时又很饱满免,没有过分追求标新立异的夸张风格割切,显得更加沉稳结赴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素县才澳,给整辆车增添了活力茨杜。   除了前脸之外齐改,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帝,让人略感失望腊矫估,好在整体风格还算融洽老溉,不会给人前后脱节的感觉柑犀未。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戎廓、1835mm和1705mm蛊盗,轴距为2685mm孔蛊,在这个价位上算是较为突出的水平了董狗潮,保证了足够的车内空间晌。" "  在固有的印象当中赤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墒承,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价府汗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拢宽莫,作为日系三大高端品牌中的一名联,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坟谈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旅爆胶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沪,取而代之的则是一种日系的柔美风格闷垫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影交沫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戌氨倪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玻线虱,并且这种特点让别的对手无法模仿佛迁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刊啊晌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度连。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面偏救,看起来非常具有独特的风格灯车。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唉伐,不过看起来还是比较有神的倍测碌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乐喀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嚷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方态系丁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贩为,这款车有这么长么老眷?实际上后门的长度远大于前门普,不过整体造型并未收到过多的干扰埂就,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挖思,因为C柱的造型更加接近尾部呛父裙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果固羚惕,腰线的设计在在尾部提到了最高贝,并且从前大灯连接到了尾灯部分拆耍圈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摊驳累。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穆另。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扦烁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狗坚诽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布层,到今年4月20日其正式接受预定连,不到一年的时间珊袒掣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拒光。在新能源车量产募翟、市售的速度溅纫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯曝蝎哄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒲勃多。当然芹尘,汽车之家评测新车的速度也不慢辜俯,今天蒙沽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垒酵孤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款距炬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篡,其中橙色的为增程式混合动力版车型陶退很,白色的为纯电动版车型磊冒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稻。   ●外观萎:造型前卫糜边,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脓,我见到量产市售车之后矩淬,其外观真难以与概念车作区分栖矩蜕。宝马i3前脸造型饱满圆润揩梅浇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腊挽。不过患冬,“进气格栅”四个字需要打引号了讽峨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能良皆祁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畅殊锌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计薪跨,让整车看着很有质感且与众不同郴。当然片敞徒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼城,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禾驴士。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碱瘦坍,但它的车身侧面看着一点都不显小踢譬催。在我看来原因有三丝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铆斧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烈巢,给人感觉比较敦实壳袒。特别是车高数据墨烤娩,它比X1还多出了23mm瞧俏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杰雷呵,达到了20英寸捞,但胎宽却很窄挨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20发,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汰。有关这款轮胎悍但蒲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店没裸煎,基本都表示由于规格太特殊埃,没有现货也没有报价烁夹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戚,很独特馅瞬搔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芥彻瞬。尾灯采用得是隐藏式设计剔彻蒲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拣澄碗,用于显示示宽灯谢冻胃、刹车灯以及转向灯等袱难,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呐,所有光源均为LED乖汰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹦奸苦,欧洲市场上柴油车盛行已久殴懂警,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怜谢焕。不过近来都,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捐纱妈,Jeep便是其中之一舷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待储泛。 ● 外观介绍赖:与汽油版无异芯级湃,硬朗依旧乒勒砰。   从外观上看融捂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怀革惮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哗齐。新车的外形仍然显示出硬朗补、时尚的风格惩困盒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大限,提升了时尚感虏糕坟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遂,在同级别车型中“个头”并不算大犊父强。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挪壳攀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咳读剧。   在外观配置上胚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霜、雨量感应雨刷竣龚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刀孰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尼。轮胎配置方面捕逆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哦式,轮胎规格为265/60 R18猎矢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎别啡,规格也变为了245/65 R18涝吮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时董片,我们会谈论什么被浆?是大老粗一样的外观颈蓝,还是“马路杀手”一样的形象丢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宪,笔者也不例外半。6月5日下午肪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搬徐,原来大块头也有过人的大智慧达磕授。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涧帽、FM两大系列宛矢涟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氯菏姑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华犯谋滴,中国区总裁陆博天到场助阵扯淌火。在听取了长达1个多小时的技术讲解后螺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锭牧图,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赡笔丧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舵靠病,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肚湘坟,最大的意义还在于为企业产生利润抬。因此荡距把,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洪,并体现在生产效率记眷磨、节油效率庐偿酶、完好率雇、安全嚎洪、安贝诰烀恚和驾驶员体验六大方面硅按金。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型版澄馁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赌笛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歌团勃,而大众凯路威则开创了一种新的格局讥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绘萄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘉榷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磕其,而那款车型是针对高端商务市场的车型饱亥撩,虽然其内部可以进行简单的商务会议借秀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帅的圭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捻白淡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑憨喂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求燎歌传,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韭赶稠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼从媳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仕己,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丹饭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘸祥,只是以简单的卤素大灯出现缕窝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淌绊极,只能说稍显遗憾堂垫琼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柒貌,并且其敏感程度非常高妥犀鳖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靖萌苛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格典台,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大暴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格德蠕鹃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车配轮四。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味市假按,但还是将头灯和尾灯联系在了一起残躬,在尾部造型上也同样是方方正正轻戈,给人以刻板的印象哆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讣,看来稍显朴实无华戚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜂瀑居。尾窗的面积超大篙揪,并且配备了后雨刷恢拦澎,可以说在安全细节上做的不错孩期。尾灯的造型也毫无新意绷街,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写痢,尾灯内部的结构也比较简单祈醇,并未采用LED也是针对不同定位的选择广掏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毒,尾部配有四颗倒车雷达探头浆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廊。作为一款商务用车计娄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弦础獭,而旁边就是凯路威的备胎所在地吾交,这样的设计使内部空间得以最大化利用甭毫及。   相比国外的凯路威车型乡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侵琼败,造型上采用了多辐式造型霉,轮胎则采用了邓禄普品牌嘶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV石。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潘,我更多的会用臃肿两个字来形容它涸。圆润的车身鸥,没有棱角的线条哼卡骏,大而无神的头灯田攀榔,都让我对它提不起兴趣别。第一次见到新款昂科雷时陡,我的这种感官得到了改变廷谢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点看笑。新款更加俊朗劳堪枷,就像是一个胖子认舜,经过健身书层,从大腹便便变成了施瓦辛格醛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倍梳,这种类似于点睛之笔的作用怠九,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲤溯。之前的头灯让我没有胃口滥,尽管亲和力不错软势,但太没有性格罕垂。连同这个车身森蔑档,都让我觉得臃肿无比茹,简直就是个满脸流油的胖子急氦叙。新款更换了更有张力的大灯宿,进气格栅也变得更具进攻性哄天。这样的风格拍梳妙,我想才是大家喜欢的暑。   侧面造型的改变不大睹,侧窗面积所占的比重依旧很屑砺愠浮,这和新君越坡魄、GL8都很像邢跋。给人一种重心很低的敦实感抒抬。但对于车内的乘客来说垛卢崎,这不是个好消息饭,过小的车窗影响了向外看的视野蔽甲巨。造成了不必要的压抑感平。或许对于选择别克车型的人们来说淖苫,这一点必须无奈的接受了徊挨瑰。   车尾的变化不及车头仿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奋傅,或许我会更喜欢它叼。但事与愿违蒋,尾部的改变仅仅局限在排气管上啼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挝沽。这多多少少会有助于提升质感茹夺。也改良着尾部太过圆润的整体气质疼讼。可以说分,这次外观的改变羔尝,在这些细节上还是很成功的坤。相当于一次瘦身和塑性弊磷,让它的线条和筋骨更加分明许繁宝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒲涧欧,纳智捷 新大7 SUV正式上市九岁挂,官方指导价格为22.68-27.48万元禽。一直以配置见长的纳智捷品牌停,在小改款车型上又下了一番功夫耸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次并黄吴。在体验的这几天时间里腔拣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吵。也有好奇的邻居询问这款车的售价锭,当得知价格只有不到30万元时镶,邻居更是深感惊讶挫寞蛋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抵玩宦?本文就为您带来答案地。   作为一款SUV袭刨楞,“大7”这个名字一点都不为过惦串粕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手较套,2910mm的轴距更是傲视群车仇,也难怪引得路人频频回头精。不只是尺寸残,本次试驾的新大7四驱旗舰版骏极,整备质量达到了1950kg电骡篱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茎泄切。   作为改款车型截鲸,新大7的外型经过了一番修改隆含,主要体现在前脸和尾灯上晚。大灯造型有所变化柏溪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膘蹄,而经过修饰的雾灯酮、转向灯和前雷达介,给人以霸气外露的感觉甜氓丁。整体上橇场,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭设伐纤,比较实用惟滔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镀碱阜。从奥迪A8的换代丰、全新奔驰S级的上市毛嗅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抱摔。这三家老牌厂商动作频频趴坝玲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来节降,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狗骏。而随着混合动力时代的来临盘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糯翟,可以说从那时起艰蚀敦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伯洗奇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栖现,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期节缉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来票童刑,以期对它能有深入了解涝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赫吹囱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纪舵概。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惶。相比之下抵,雷克萨斯LS在此方面并无优势撕璃,长度悄漠揉、宽度和轴距均落后于对手苛犊缓。   即便不看车尾的标识扇,仅从前脸上幽兰色的车标沤好,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型危颁。而身挂HYBRID标识则意味着呻磕龚,除了树立当家旗舰车型的形象外牛链抖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涕波孪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功特誓,只是在一些小细节方面令人有些不满裂。如果用最严格的标准来衡量吠表,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间细成。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侮焊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型栓弗,这种车型的优势就在于日,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹤赋绊,还拥有了超大的车内空间掠吨,优势显而易见收,而今天我们来到了美丽的太湖狄刷霖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘉呜囤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘉,也让更多心意欧力威的人有更多选择财。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谈刊窖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剃归棉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怕扰,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗽缔拢,欧力威确实占据一定优势矢。   外观上欧力威厢型车身造型脐案昂,并没有阻碍它时尚的视觉感愧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车污浮艇,时尚并且使用胚筷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陵采,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棠砰。   非对称化的中控台设计散,与1.4L手动版没有什么变化抖剔,首先造型上足够年轻协调惭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞪卞靖。欧力威自动挡车型棉充,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罚慰涩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呐,操作多媒体更加方便崇版泛。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孺使。   本文导航" "  有突破有挑战澄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倾,就会有这样的感受擦。它太挑战人们的传统审美了古,怎么样也无法用大气峡毯、简洁拈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受松。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陀嫁。自由光承载着延续切诺基的重任摆领堤,就在这样的争议声中款款走来赐监。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酗窘,挑战着经典裳完欧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新体,在做颠覆传统这件事嘉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念标孟毋。就拿前脸来说鹃弟檬,好看不好看绝不是我个人说的算的喀,每个人眼里都有一个不同的看法剂惧阮。或许慢慢大家就接受了需。   作为一款中级SUV肯加访,车身尺寸上中规中矩畦处,作为切诺基车型的延续歌怂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辩好,但也能看到不少突破之处晾残嚎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擒剔偏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篡歧。   本文导航" "  从1985年开始隙诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭航荆,1991年出现在5系车型上乱攻想,1999年开始陆续出现在X系列车型上侈贡尾。直到现在渡褂沁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讣翱。2014年5月22日翘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive齐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赁配,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寿瘁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廉哭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么违? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拓赣,新BMW 328i xDrive僚钱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驴盛井。   第六代BMW 3系延续了这一传统挞,将融合了电子气门控制沽扭峡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机珐奉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配害鸿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孙钩弓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本独渡熔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拉,要了解这个问题前际剃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘸承似。齿轮传动式分动箱倒,连接前轴的方式改为了齿轮传动歼,其他地方大同小异落痘稍。对于宝马X系大部分车型来说灭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能始侗咎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配创,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壬。由于前后轴均采用开放式差速器睡范斡,遇到交叉轴情况时甜躬,也只能依靠电子制动来辅助逢肃魄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倍扭窍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贺寒几,与齿轮结构的分动箱原理相同很纠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥统溅赫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烧陕。至于控制多片离合器的方式庙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式川尘猫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛农辅啪,所以常被用于装配在更强有力的车型上惺士。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器县,以对扭矩分配进行不间断地调节较世。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膳纳驶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慈,默认状态下前后扭矩分配为40拴:60巳捅,最大前后扭矩分配理论上比例为0堂喜:100到100坡:0之间人交疟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息通深,从而可以从一开始就识别到车轮打滑访。扭矩分配可以在0.1秒内完成炊。   行驶过程中泞,如果系统发现车辆可能转向不足疆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峭剑搔,就会减少分配给前桥的扭矩片,将几乎所有动力都输送至后桥才。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孤茅。一旦出现车轮打滑暗堆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捻校,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喂撅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惋怀。这就意味着骇,无论路面如何突然变化汾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琉省,即使是在部分结冰的道路上绦矛粒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桓蠕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昧矫,其中S2属于一款5座小型SUV聊棚虎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亭诵,很多品牌都开始研发小型SUV小。而S3则定位于一款紧凑级SUV帕霸是,并且采用了7座设计嗡籍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何囊衰炊,接下来就给大家一个解答画霓次。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位成:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峦写蟹,这一平台就是北汽威旺M20的平台秀技,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计劫。但是两款车的轴距却不相同订伟袒,S2轴距为2560mm筹彩,属于一款标准小型5座SUV榷撮即。而S3轴距为2685mm帽,接近于一款紧凑级SUV戈肺紊,所以为了能吸引更多的消费者姆歇,采用了2+3+2的7座布局摹惧,主打一般家庭用车面介,实用性优先蕾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV褂,主要还是面向有活力的年轻人毖,外观设计更多偏向于动感的元素居多虾。大灯组的样式也不俗套瓤煞凑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柬试灌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磐,在车身尺寸上还是比较占优势的菇。另外2560mm的轴距表现也不错欠劲室,至于它的乘坐空间表现如何纬兢,在后文我们会有体验伟府。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计察, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦,车门不能完全打开的话拘申吐,一些比较大的物品拿取会不太方便复燃窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魂顿宽,并分别匹配3款变速箱失。此前滦勘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型松臀柏。而今天我要试驾1.4T车型嫩贯狮,虽是短暂场地试驾溪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嚏济,特别是动力上提升明显挖。 ● 外观/内饰局颊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呛慈饭,也做了到店体验的文章哨,1.4T车型在外观先介、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大票揭墒,本文不重复介绍红,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验槐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捆疲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坞螺鼻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旦蠢炽,具有很高的品牌辨识度搬。同时在一些细节方面的改进赌姆,比如重新设计的头灯惠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啊氮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重委。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台得涂,采用了全新的发动机恐懈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机噶酬,属于大众的EA211系列绕偶另,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浮叛岗,最大功率150马力/5000rpm酱惟别,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm老窟孺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汝困伟,而相比原来的EA111系列有了明显进步溉,首先是恢复了正时皮带抄,降低发动机内部的功率消耗题敲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茫,而喷射压力也提升到了200bar翰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奶蒲吧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别美,前者顶部是“SKODA”的品牌名恃,而后者则是印了“DSG”的字样受门。   底盘悬架方面龋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哺材如,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构比禄。制动系统为四轮碟刹结构探,采用前通风盘式后盘式配置年诚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节计并,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目现。由于是场地试驾须诫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厘瓦谜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扑皑涟,能更好地了解车辆性能挺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来砂糯蛊,只能在日后的试驾中再介绍猴赁。   动力方面话刀临,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陌矫激,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翰硅喷,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗓慈啡,而且涡轮的介入时机较早虎读,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扩洗,动力的输出保持平稳可控的特性拇施床。   使用D挡时士甭,以1/2油门深度驾驶抗绵,变速箱升挡较为积极冲圃行,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铆,而且换挡的冲击较兴臁,不会影响乘客的乘坐感受刹。而以深踩油门的方式驾驶佬,变速箱会到4000rpm左右才换挡邢膝隆,加速感受更为明显乖。   换上S挡群,油门响应灵敏了许多太福,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虫,在弯道多直道少的场地赛道里苍,需要频繁提速的时候澜按,显得更为得心应手收沛妒。   全新明锐采用电动助力转向系统甫歪闻,方向盘低速时转向较为轻松讼登限,而高速时明显更为沉稳酚集扇,转向需要更大的力度围纱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缕。   底盘悬架方面妒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冠睦去,在弯道中对车身的支撑性比较到位骄篓赔,方向盘的有着精准的指向性朗茧吧,转向迅速而稳健伙尸。1.4T车型全部带有ESP系统嗅豆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疤界,ESP介入的时间恰到好处疤献犬,总能及时将车辆修正到正确轨迹镣克,而这套系统并不能完全关闭蔷,属于比较重视安全性的设计藐。   在模拟颠簸路况的体验环节脑避坪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掀椿欧,然而后悬架毕竟是非独立悬架侮截呐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况价朗揽,仍会对另一侧有所影响爬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巷偷。我们在之前测试文章中也有体验视频浆,请点击查看剧胸吉。   更多精彩视频费修,尽在汽车之家视频频道   试驾总结来识:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杯底,在D挡模式下表现中规中矩擦,切换到S挡后油门响应灵敏雹,变速箱的换挡节奏更为激进侨杠联,加速感提升珐寂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烽死喉。" "  2014年2月26日蓖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市采耗。其中T5动力总成包含智逸版邢丧默、智雅版犀、个性运动版共3款蔼,售价为42.39万元至51.99万元席,T6发动机版本及价格保持不变金。   据了解两戳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旱普贺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲁撩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱程。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巍?本文将为您带来答案匣拜动。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面跺山,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坍跨,但动感流畅的造型令人印象深刻豹归霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卵失仍,正如北欧人给大家留下的印象疼阿鹃。      配置细节上漏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”噬竭,全系标配了ABL自适应氙气大灯赖激郸,以及感应式转向辅助灯光酚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纽哎,给驾驶员提供更佳的视野瘦如是。   此外螺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航许。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达取,探测距离达到了150米磕秃井,足以应付绝大多数日常行驶环境坑舜到。此外剂跨吻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统物灰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能起孟。虽然这里看上去有些别扭币朵墓,但安全性才是我们应该关注的钮。" "  限量瞄乏南、配额吐沙篱、上市前被订购一空苹疼磷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骚漏夏。然而煤达倾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓢搏炼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饰毯。2013年瘸,经过M部门调校的M135i披装上阵休惮,性能已与1M十分接近哗沮,并且这次冲破了限量的枷锁富蕊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甸尸。正当人们面对路上的1M投去羡慕獭存捕、嫉妒哗残、恨时箩旁,宝马为我们带来一款全新产品亥,并且它的能力并不在1M之下莆扦胁,它就是2系的顶级车型——M235i饰忙。 延伸阅读袜偷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言任兜,2系可能显得有些陌生霸抵,其实早在40多年前橇悍虫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场负鸿。此外些,BMW 2002车型在1968年问世碉避构,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讽蒂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缸墟簧。至此道,2系的到来并非空穴来潮劳氛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跋,而这个平台也与代号为F20的1系共享苏钒,简单来说敛扭涪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中现柑,这与3撼奢、4系的道理相同啡。在2013年时苫挺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验比髓芍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淳垛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秤蔽洼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芳将,但两者却在年份与平台上存在着极大差异士,从代号E82的1M车型达醛缄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讥柏谷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条物捍轻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”八烘客,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歪,但随着时间的逝去扑肛,渐渐也成为了一种习惯惨赴榷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氏韭辱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加努,更多是出于对内部空间的考虑喊龋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烧龟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腿怠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感地蹋褂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庭。   当然唉米,即使武装到牙齿恐辱韭,M235i也不能与1M平起平坐裸旅奖,M家族的宽体车身蔼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菏卷讳,就像当初1M推出时的口号一样“M潍喀,永远从后视镜中藐视对手”孔粗连,而M235i更多还是为了平衡性能俏态、实用性与性价比滔,同时也为今后推出M2而留下些余地卫卜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逗淀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醛,针对绅宝D70推出后的社会反响莲汝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赡纪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膜倡。   D50疮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疙,推出之后的表现往往是人们最期待的波景茶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同来藉饶,面对D50的将会是极为严苛的考验废缉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雄,而成功了恫摩峦,也将有可能成为流芳百世的一代名车限。7.48-11.98万元的厂商指导价筛倒督,可以说为这场战役的打响笆芜,开了个好头摄堕挝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统版,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格太。此次担任D50设计工作的炼拧,正是培养出诸多设计人才的博通公司长绦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遣七,同时又能够给人们耳目一新的感觉门,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唾确屎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扮恃,但是当你接触过D50这款车后碾堑蹬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凤尚梢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机楔暴脑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹害夯橇,但是当你将这些元素组合在一起时矛刀,却有会很快打消之前的念头督。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兴栏薯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计马笺童。运动气息浓郁的设计手法瘦会梅,会让你把D50和运动结合在一起毯,无论它实际的性能表现怎样凌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锈盲痪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沽匙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胃,面对不断推陈出新的竞争对手懂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荒惨词。好在随着2014款车型的上市温擎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赂偏,而这支强心剂的主要成分也很简单峦,一台1.5L涡轮增压发动机墟粱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牢拨,针对配置方面也进行了一定的调整忌郸核,其中自动大灯纶虹、超速报警以及四门车窗腋茨嵝担控升降等功能均成为标配磋瑰土,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中却轨称。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者回虱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惹。因为从早年搭载的速锐枫,再到大红大紫的秦橙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6散帆,它所提供的动力都不曾有变菠茂嗜。传动系统方面急,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱队单。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孩记宿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椿。在城市中经常用到的中低转速区间内散芥裳,发动机的动力输出比较积极林犊,并且通过涡轮的帮助课,动力在1500rpm之后便有明显提升膏浚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邪,完全能够满足日常驾驶穆拱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袱,适合城市驾驶拾踏。挡位之间的行程适中劳纺为,但手感略显生涩喀拱。当然这也是这一级别手动挡车型的通采衔媚,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晶未,而非车去适应你堪吠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谱夯馈。四辐方向盘尺寸偏大手暴擂,回馈力度比较匀称够性绞,因此驾驶这台大块头还算是轻松贿暴唇,只不过方向盘的虚位过多痰,转向时不得不做出更大的动作卢。   前麦弗逊汗芬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莲,并且由于悬架行程较长荡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呸籍。当然这样的调校也有它的好处假坦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹬官。" "?? 外观部分   在所有人的印象中加危嫁,SUV车型是一种非称蜗睿耗油的车型肠牵关,毕竟以自身庞大的身形来说懊,自身重量就已经非常大了喜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坪纯咎,这也导致SUV车型的油耗居高不下同,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观露,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚京,在众多的SUV车型中憋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垒裁刊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酶,这种设计可以说非常的扎眼扮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咯凳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碎是,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菩湾匠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骆廓爆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秆窍。在RX车型上内,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龟辆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猩串,从RX整体风格来看疼吴餐,还是更多的体现了柔性设计的特点某按。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面协,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冠尚,如果不看下半身拾,很有可能误解为一款轿跑车型绍。不过这也让人们的视觉一亮桓愤呜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吨拷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上并详宠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酮睬散。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帮徘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筹,没有过多的硬线条介入斜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗜惹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符温藏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骄剖故,RX明显体现出有些不足囤劲,不过这本身就并非是RX的炒作方向忻卯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丧,内心想要一件东西摔豹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怪破弯,否则你就无法拥有心中挚爱垦。你想要一部手机摩,但偏偏要你保证最低消费咸。这种心情着实不爽含。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版课,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统醒,这两样东西都是你想要的疮,售价三十五万不到夯,撇去不相干的配置虾,给你你想要的辨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剩桐孪,是不是有点定高了全?可细细一想佃遂伶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卧筒,并且还带有四驱系统饱。如果单单从这两个要素考虑肉妨,同档次的车型里冕劣度,都破了四十万大关了瑟镣淘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矗怪纶,目的就是要拉低门槛蒲帝谅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出任。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尉。但运动元素表现的很细微碑,基本上都是细节点缀共纳比,和其它配置的A4L差别不大群。虽然是一款40TFSI的低配车型偏吓囱,但从外观上很难发现区别统患。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雹,算得上是全车比较明显的运动彰显了违坚。尾灯内部依旧采用LED发光元件旗快笨,总体来说啊剧速,亮点不多太相钳,朴实大方氰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铣联徽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廊奢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宏祈磕,除产品名称外劫,其与JX35并没有什么区别动喀赶,还是那个豪华运动的大家伙湍交。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懊记。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能富思,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盆寺,灯角黄色的反光片是标准美规设计面,但无论哪种规格退射,对行车安全方面都是提升遁酷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感径甜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脊,前置摄像头悄然隐藏其中番破撅。侧面看上去QX60依旧大气稳重歌恃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感存汹缴。另外庙贫,底盘上有些部件会低于车身忿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戮钞肆,活泼的细节设计使其更有灵性恢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性层,也起到了一定的隔热作用绦骄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张使妓炯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寇拭捍,静音效果良好戚比。   车尾并没有过多花哨的设计疏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浆蔑邵。尾灯采用部分LED光源祷库,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哼,总体来说比较耐看现挨好。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胯零,它的出现让整个后备箱显得活泼起来横北,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钾恢蹲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酒齿。上市前倾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲤,不少人不相信它的价值结狙悉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后熊弗僧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厘,这自由光到底是什么情况沦?经过整整一周的深度试驾后结渤疼,我有些新发现可以分享给大家氮耿熊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熔匪,我的思绪一下回到了2005年左右匡建,那时候自主品牌鲜有SUV产品戏剔童,奇瑞率先迈出了一步党戈辩,推出瑞虎别蔫,并领风骚多年悼深姑。当时奇瑞称之为NCV汞奉,也就是集合轿车以及越野车圭烫撵,有着越野车的外观和坐姿茫楔,并兼顾轿车的舒适性罗嘛翘,其实就是我们现在说的城市SUV商牌。   这样的优势持续了很长时间危,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展协,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品库猫舅,瑞虎的势头逐渐放缓拇,也就不再抢眼了嚷杆。奇瑞随之调整策略疾,在去年推出瑞虎5这一新车型哗,与其他自主品牌新对手进行竞争桨闲泞。与此同时鹃蓟,时隔半年的今天隆港,老瑞虎被重新包装升级晦,命名为瑞虎3再次进入市忱哿搿,与瑞虎5形成高低搭配逗丧订,重新获得了新的竞争力墙苍。   外观玩:   正如前面所说陈潞士,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讼脱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咳,棱角更为突出驹脖疚、线条也显得更利索双。侧面增加了镀铬防擦条歪街祟,而车尾的变化并不是很大龟,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔬,就造型而言瑞虎3更年轻了吼。从车身数据来看胜浮棵,瑞虎3相比对手并不占优优势是旁,但是得益于外观的设计荣峦漓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些紊。" "  在经历了数年市场洗礼过后囊死,瑞虎车型迎来了新一次换装蹄,代号命名也列入到了家族统一的序列中阮,对于车型的区分更加简明几。除此之外儒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胯焦齐,以及更为充裕的乘坐空间趴,以提升自身的竞争力苇宠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型傻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用回,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连海逛翱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爆好尾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车美碌惯。   此次改款主要集中于外观方面携郎能,通过新老款前脸的比较巍托救,我们共计找出了8处变化棘,分别为仙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组富鸿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星肮住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大费。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表融权:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谓期脑,但在车身尺寸上有所调整改肌,其中长度方面增加了30mm箱鹊,宽度与高度减谐郯ァ,而轴距维持不变碑七。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出薄阑墓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踏秘讥。   车身轮廓并没有大费周章的变化宫茧,更多的是在细节上体现新意退。侧车身防擦条进行下移惯捍聘,并在前后车门中增加了镀铬饰条南辣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耪伤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汇怖迫,更趋于向装饰性靠拢蹈棉诚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奋汕维,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迷柒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橡晤,若要找出所有差异士故,还需要费上一些功夫采,在对比过后变化上依然可以达到8处岛疟。依次为冗陇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绰了念。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淖架夸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捌桅短,空调按键的布局更加紧密场泪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化履泥喂。此外隋痊焙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雷。   按照配置的不同抬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机聊,大尺寸液晶屏包含导航念侧冬、多媒体奴美、蓝牙以及系统设定等功能碍,而在操作上也十分直观略。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拱纫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墟喉、风量劣猛、风向等信息酱尾眷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少你钉,同时旋钮的阻尼与定位适中疽害棵,手感较好伤镶旗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贺冷链。   方向盘两侧位置集成了音响磕让、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茄攫,中心区域使用了品牌全新标识静剃催,并在造型上稍有改变昧。仪表盘则没有任何变化离,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猎颓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倪偿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素办累。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅础污,但调节方式为手动容,前排座椅具备加热功能期扯,按键位于点火开关周边区域赡潜规,位置的选择上不够人性化挪,副驾乘客很难进行单独操作拧穗。   在前文的数据表格当中窖颇绒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尉蛔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旧邯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后板坎,头部距离车顶约有4指空间扑悉俏,直接移至后排乘坐迹刑叫,头部空间同样保持在4指腥耗纯,腿部则为2指余量锑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兼邻瞧,首先需拉动靠背边缘的拉手葱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闷,要想恢复到之前的乘坐模式库眷,还需先拉动开关察,同时扶 起靠背鞘纽,在操作方式上显得不够便利世。后排座椅支持4/6拆分放倒笛模肋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苏彪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铺鲸补。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3媚犀垛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逃褥海,含有DVVT技术贾,相比早前奇瑞的1.6L引擎讲罗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漏无。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸡,在CVT变速箱的帮助下妥帮幸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作边。即使在起步之初深踩油门旁萎,加速过程也会显得有些慵懒创泪撩,只待转速攀升至2000rpm后姑田,动力性才有好转汗纲,此时油门的响应能力有了子显著提高腿,虽然整个过程称不上动力充沛暇,但对于城市使用来说算是够了途。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斥萝,涵盖了手动汲、雪地和低速3种模式捌欺矛,在手动模式下可以模拟7个挡位罢泌冗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用穷蓄烁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用附瀑,在模拟挡位的帮助下鞋部便,转速会与油门的深浅更成正比崩汲栓,升档与降挡的操作也会更加从容答,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信闼纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内复。   在紧凑级SUV的行列中螺殴,瑞虎3的车重算是较轻的一员财,这为引擎减小了不少负担沸铰。助力转向系统的力度适当剃极贫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浪。转向的精准性使我出乎意料酸拢伟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琉卤,悬挂整体表现十分扎实饱场汲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苇闲,令试驾者信心倍增单俗备。   如同瑞虎3的定位那样频,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外无箩琅,它并不具备越野的能力吝闷寇,然而精确的城市定位触翘燎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猛小,诚然墩谓非,它在这两点上做的很不错块,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狮拒酞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言的,瑞虎3也许是最合适的选择对象功郎。 责任编辑和射:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勃,一晃6年时间过去了派侵蕊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诵舰,但是我们仍然和它有过很多次的接触摧时,并且每一次都是充满乐趣的体验脓。今天我们又把它请到了这里抢盛肛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亢袄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型副扮垄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能响些默,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒙型,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颇练。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税离,自然整车价格也就能便宜不少趟诗哀,降低了它的入门门槛疤诡。而以我们消费者的角度来看伸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芥姆稳,这也是我们今天把它请到这里的目的建,测试项目很简单脯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现画,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了躺。   ●日常驾驶动力表现杰白掂:低速扭矩充足缔勤楷,高速动力吃紧拌晾裙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过称虹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匪荚卤,但机械结构还是更适合在野地里行走帕沛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此么守栓,外形设计隶设、车身尺寸修疵、参数配置全都没变蛊吕戌,只是换了一台发动机仙顷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颗固,双手需要时刻度掌握住方向盘攻,总之开着它你不会觉得太轻松售篮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凰短乘,大家也都心知肚明梳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苇修。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒜唉,参数虽然降低了谰芳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烯摹搬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锌灯,并且只要车速不超过60km/h挂佩锚,提速还算是挺从容宪肠,也有一些推背感匠,感觉并不比3.6L车型差多少扔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睹刻,脚下的油门响应明显迟缓了不少踏刺,如果你心急的话摹诲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勒尘迫,否则踏踏实实的在路上巡航死杯。   ●油耗测试菱归:正常表现榷,不惊不喜霜磨微。   发动机排量小了躬,除了动力影响之外钵,油耗也是一个值得关注的指标械,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胺垃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里似杏,拥堵路况大概在30%左右咎疵,畅通路况大概在40%左右评涵,另外30%为综合市区路况傅观没,全程平均时速为31km/h澳糕架,最终计算出平均油耗为12升/百公里檀识,算是正常水平仁胶纲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啊摆艰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠕途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了文敞劲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗡斧脸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗓,很高秽超哆,或许我接触的都是高配车型拐茧达,包括纳智捷大7马、CEO等车型悉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助群。今天题,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV查乐荷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殿畔朗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拱氛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢傲衡?下面花,我们就来看看详细的体验报告豁。 可以看到洼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崇,这在于其他车型包括纳智捷大7讼玛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现春烁曙。这次试驾的优6 SUV也不例外堤凭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚先,为了突出这款跨界SUV车型的定位挥墙,外观设计上更年轻有活力碌啼毯,对于年轻人应该有很大的吸引力掣们啸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表物锭鞘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm方庐蔫,轴距为2720mm饰卷井,可以看出这是一款跨界风格的SUV祈釜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捍博,最大的优势是轴距要长出20-100mm腥,具备不错的乘坐空间睬阮惊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苹守。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎能,尺寸都是215/55 R17呐次。可以看出在轮胎的型号上阀坚,国内销售的车型都有一定的缩水鼻感武,当然为了控制成本皋绣殿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尽袍瑰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托警峦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腐废,两侧的LED刹车灯十分扎眼缮挽温,不过从布局上看稍稍有些凌乱传。" "李老板的慷慨裸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会田瞄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匹刊。下面回到主题溅请颈,从之前收集的网友问题看丢,大家最关心的有两件事儿赂犯表,一个是特斯拉的性能嫩捂蔚,另一个是特斯拉电池的续航能力巫石,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞭扁。简单剧透一下儒,性能方面特斯拉相当给力储,续航能力方面我个人觉得还是不太行握。 注版聘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灭扁金,文章中提及的“特斯拉”瓣、“Model S”等名称均为本次测试的车型浦芒栖。 数据解读膊隆台:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩化孩冀,所以今天我们就先从数据说起场赤嗡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版石,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翰狙,而我们的实测数据为4.7s林八黑,比官方公布的成绩略慢籍馅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踩蛔膘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样社旱。由于采用电动机驱动烈惶寡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哥爽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彻芹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奸竟抖,直到完成整个加速淮咀。电子系统和动力系统的完美配合题,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宠,这是大多数的同级别车型都很难做到的潘。 0-400m加速尾速几呸够:170.124km/h 加速时间杭扦独:13.63s 由于采用了9.73钩墒趴:1的固定齿比变速箱码,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丁萍,在加速曲线图中精默,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坏,车速和电机转速完全是等比例上升崎卤。这里说句题外话萎逢宛,官方公布的电机极限转速为16500rpm惹,最高车速为209km/h颠绦伍,通过以上三个数字黎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藩,有闲工夫的朋友可以试着算一算姑测撂。 0-180km/h加速稼蝗捂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佃睡桂,峰值甚至达到0.7G申,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h害素妨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棠凸,当车速超过150km/h后谈冬,车辆的加速度下滑比较明显还。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耪潞,工作人员解释说为了保护电池锈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绢。再多说一句氮扮,这个速度日常用肯定够了拉帝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挫,但如果是赛道盛钒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仍泵,有大直道的长赛道锚,它应该会比较吃亏徐辰系。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宋触朔,常会被贴上大排量饥、暴力机器胁、拉风外形和肌肉车等标签甲抒疯。这些词虽然简单何菏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征评隋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尽。近日喷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)献,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挝悔:科尔维特C7)充绅拇,肌肉感十足的外形空吹,手动拆卸的硬顶且慌看,再加上6.2升自然吸气发动机等慈捂硼,都是它的大卖点伎桔少。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评握稻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时特,外形变得更具攻击性瓷。不同于以往车型胶莱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灯诗,只有头顶裸露在外频矩柯,非常特别挡规泄。重新设计的6.2升自然吸气发动机捅叉沸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余譬废。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猴铰,最大功率640马力广,峰值扭矩814N·m)扫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手施霖姜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贩腐燃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抢千:5.3万美元)放祭淬,几乎没有性价比可言光靖沮,但相信越是稀有的东西绘媳,越有人喜欢桥冗烷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枫笨暇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话报:400-023-5599 地址努抄武:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑靡手:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芜酷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茂。而这款车本网也进行过多次报道与评测誊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拆,比如——空间与电磁安全性屉鞍。   有朋友担心旅搜券,混动车型的使用空间会不会很小捌犹车选,电池电动机发电机都需要摆放位置程茨侣,还有散热系统岸擦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧据。   作为一个“热心肠”誊显,笔者决定帮一位同事搬家面筐惜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沛储。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剧皖、两个大型行李箱库、三个双肩背包镀擦,两个电脑包家醚仍,一个猫窝邯泛、一个全新的大睡枕搬走敝躬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涎华坚。好吧妮家,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大全昆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芥健杜,从图上我们看出辰翁,在放入体积规整的水族箱水缸后狗桐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间情,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狮晤摹,并留有一定的间隙量卯。   而后排在放入水族箱地柜后衔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位副,这个空间正好可以放上两个大型行李箱无系。得益于巨大的后排腿部空间盟络档,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苟览。而后伯恃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线内。当然片,前排的空位是为乘客准备的窝当。(为维护试驾车整洁霉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怪狮。)   我是一个希望低调的企业主翰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爽撤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凳坏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镁粒,后排音响控制撕江蔬,前排座椅调节按键蛊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子按砍、空间睛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淋勉,大电流产生的磁场对人的健康有影响奢癸。英国专家认为槐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹃但,高于该值芹滴鞘,儿童将面临患病风险勺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟挤荆害信嫁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害想嘲。   简单来说促,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兢陵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臀,如手机雀,对讲机东、信号发射塔等矢莎逃,而低频电磁辐射离我们的生活更近豢,家用电器荒抒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夕哄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怜税。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咯纤碌,前排座位咯驼秀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量线,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韶烤,不具有权威法律依据晨晃僻,但既然是国家允许销售的测量器材茄,其测量结果绝对拥有参考价值耻泰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萌烁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殿,首先是油耗恒叮,我们在遵守法律规定的情况下弊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贬,而结果显示坦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车违虱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锌墒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睫。   混动车型比普通汽油车重斥扇粗,驾驶感受会很糟吗?   确实松反醚,混动车型由于需要布局电池砷、电动机姐喊、发电机澈片、散热系统及控制系统阶窘侮,整车质量肯定会增加立,但通过驾驶马筏葡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棵剂穷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制簇粹,使用感受更接近与现代的美系车型诺虹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玫,而在高速公路上盼楞坊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溜搔寐,取而代之的是风声与路噪声次。而操控部分藉末舜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了春炒,你永远不会感觉到生硬的颠簸琳价寐,一切都是柔和与优雅聊得黔,当然详托,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赡颗。   最后牵淑己,我们通过以上测试辱瓜峦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搅孙、油耗及空间实用性上都出色表现难,而为此你仅需多付出几万元的代价胖裂,加上经销商的优惠凄咯,凯美瑞尊瑞物有所值荆,而你现在需要做的呢,就是去店里亲自去试一试虎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接时函。 图/文必:丁艺   丰田汽车日前宣布聘撂烤,截止2013年底窍堪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆十词秋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罚遣。诞生16年来雾擎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区禾蠕灯、备受600余万车主的信赖和认可眠稠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匡鳖解,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芍。 责任编辑棉沛苟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伪,MINI凭借其漂亮个性的外观想、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辅坎。2014年北京车展上乔啸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬铡(点击进入上市文章)捻年踩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堂匣乾,同时在配置方面也有一定得提升拜京,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耍,售价区间为20.18-23.68万伶扛苯。虽然只有4款车型可以选择沏茶,但从大家的关注度上看顾,很多人对这款车给予了很高的期望伤上。今天眠便潮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桔活,两款车虽然在级别上不同膝久,但是在价格上却是非常相近了韩介,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纬舶恰。下面扦,我们就来对这两款车型做一个对比盗悍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夺褥汤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨晏叹Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜难。当然任蝎,作为一个自主品牌杉,想要和这些合资车型抗争泰,就需要在配置上有一些诱人之处微慈孺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姜京,从车型尺寸上看卞杉溜,H8明显要大于东风本田CR-V晚,但是价格却几乎接近揩念牧。如果您的自主品牌不感冒的话蹭,那就不用在纠结了食恢。但是习,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话即,那么H8的确算是不错的选择寸怖,至少从轴距上就已经很让人动心了仑飞。   =============分页符=============   原标题酥醛筏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下令,哈弗H8还是小胜借,其中H8还带有液晶中控屏斜布督,而CR-V并没有配备中控屏诡归伪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朝琉。这些东西的确也是非常吸引人的糙补。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沪踞淮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒜泛,平且还配有ECO节能模式肥单撤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宛。H8还配有坡道控制系统豁仍,但是CR-V并没有配备这个功能诉邦悍。另外怜胺稀,H8还配有三种运动模式缎涸,一定程度上提供了多路况的脱困能力俏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘫裂遍,当然H8属于刚刚上市的车型闲村钩,并没有试驾车让我们来进行测试是荤,以后有实车的话挟耍,我们会进行相关测试尖堑。   结语洞花畅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迹欺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吩罐乖,某些情况下还要超过很多合资车型暑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奢斜裳。 责任编辑膛:赵春晓" "从1985年开始呸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恫,1991年出现在5系车型上滴,1999年开始陆续出现在X系列车型上前猛精。直到现在眯票,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踩娟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韦锭,提升着宝马车型的操控性和运动性起讼汰。让牵引力发挥的更加自如归姑,下面榷句,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盼筋摔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灰攫衔。在车载计算机的控制下届,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姆恼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配词胯耿,而且动力分配比例范围达0-100%舷粕星,赋予车辆独特的动态表现揪。 与传统齿轮机构相比封酬瓜,xDrive动力传输响应速度更快阶触,分配比率更灵活豢沙,通常馈崩星,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涡然铃,保持车辆转向精准灵活莱,初私、中段加速更为直接的经典后驱特性莫。而在弯道措、湿滑路面法、或紧急变线等极限状态下破估,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叮衫,增强了车辆的稳定性和循迹能力僵滴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统田,在附着力降低的情况下瘟型,更加考验着前后轴所分配到的动力雾。通过一体式底盘管理系统的侦测喉德,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琶劳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坑屑叙,最大化的改善转向不足和转向过度寇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钳礁孟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挞藩妮。宝马4系在绕桩和紧急变线中释,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外低,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潮激乘,更灵活荆尽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莱捌,公路性轮胎打滑严重矢赡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尝,还是能够胜任一般越野路面翅苇裸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幢屎充:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)害硼掂,宝马X1一直以其运动性示人醋丘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茅。但是不同于一般运动车型不擅长越野巳许开,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贯讳囱,能够让车主在假期到户外撒撒欢糙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗默导搞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旁徐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乏烙叙。   在消费者最关注的价格上绕嘉,我们分别来看两辆车啃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胯爸趣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚼。从售价上我们不难看出色伸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仙淋,价格区间跨度较大葱。   外观尺寸对比崩:   首先雌,从外观上来说刷串,宝马X1极具动感柬慰皋。其标志性的双肾格栅已经不必多说冉,远远的就可以知道这是一辆宝马瓤氯痰。而那富有动感的线条幌防,将其外观勾勒抢坞平,即使是静止在那里晃玫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桥呛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刚瞬糯,感觉比例似乎不那么对称花没。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劳券乾,而且作为一款国际范儿的车妨潦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皮金经。虽然宝马X1有修长的车头匙溶焦,但是驾驶时却并不遮挡视线嫩缴,仍旧能够清晰的观察前方路况亥些。   相比之下曝,奥迪Q3的外观略显沉闷殴钱坦,同样的家族式前脸显得十分稳重撩阔傻。虽然不像宝马X1一样运动痛羡纬,也符合其SUV的定位阶虾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缄嗓,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒂甭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞋落,但是内部空间却优于奥迪Q3复,相比来说妹屑椒,宝马X1具有更大的头部空间难糜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3库。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栖叭:4477mm 长乳澳:4385mm 宽芭李:1798mm 宽实舵:1831mm 高下啊:1577mm 高煤:1608mm 轴距晶:2760mm 轴距故厩:2603mm 最小离地间隙受:194mm 最小离地间隙嗣奉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者感井,宝马X1具有灵活的操控性乐赶碴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椿,作为一款 SAV怯墩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的工桔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向长孟饯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绥惶那。   实际驾驶中巫,宝马X1的路感清晰碎毒,虽然车身不锌洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径车,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呐井,带来更多的便捷澜吾。行驶中谁屠渤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卧、高精度直喷与电子气门三大核心技术帆侈胯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粟,在动力输出上达到高低搭配的形式赔佳鬼。而宝马X1带有的ECO PRO模式僧苹,可以帮助我们进一步节约油耗戒郴,让油耗能大约降低20%豁传誓。 两车基本配置参数对比淳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前身:通风盘/后怪:通风盘式 前房糕:通风盘/后拒鲤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钎开:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蠢伍弗,我们不仅仅需要看其运动性能监,还需要检查其越野性能动坛画。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茫喝淀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恐顷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屏旅,为了能更好地分配轴荷砂嘶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端廊烙、后桥差速器前面弥沏。正常驾驶环境下判世杰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杭耐,当检测到前轮附着力减弱时茅漠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮楞碗,帮助车辆脱困斑嫌衫。   通过以前的测试思,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煤,对于应付难度不大的非铺装路面来说漂铃,这套四驱完全可以应付脊酪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怕博答,加之悬挂行程过短计,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试改甭集,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗅掠扑,偏向于公路驾驶尾墙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统任官寒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驹敢凡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喝,动力的分配为40:60豌册文,在实际日常驾驶中碉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慰海,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袒抚,在车辆出现转向过度时孙彻,车辆会将更多动力传递到前轴才,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性权挫,帮助车辆脱离失控的状态橇茎。在弯中逐渐加速的过程中褪恕平,由于车身的重心靠后溺赎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汞茧,在这种情况下哆红虱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墟禄洁,减小前轮的负担恐课漏,使车辆获得更好的指向性核踏。   无论是雨天孪变,还是弯曲的山路娟托,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爸琉。而且在大角度爬坡及碎石路段奶兄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搐漠。尤其是爬坡时谱,动力能够智能输送至前轴汲,让车辆轻松前行襄稳。而在平时抛惕,动力又会自动分配于偏后驱凛惋,让运动性得到进一步的体现邵。此时的感觉是类似后驱车搜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诞维,让车辆行驶更平稳拉相。   相比而言巷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汐蘑讽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帅,具有良好的越野视野略烽,但是宝马X1的离地间隙更大辰舶涉,通过性更好菊钞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寞,尤其是其具有更多头部空间柬,如果越野时侨,可以适当调高座椅坐姿艾绞蹦。   =============分页符=============   原标题涪北:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柒牢纳,所有的按钮也都在触手可及的位置浩绦尸,十分便于驾驶者操作司忍杏。而且两款车型都选择了年轻漠叙、时尚寂癸拣、富有现代感的内饰设计窘藏。   两款车的配置瞄吴赖,无论是奥迪Q3拾熊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘘熟。尤其是宝马X1的iDrive赔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮材庙,宝马X1更加简洁镣,而且操作一样方便橇慨拭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑单事。即使是刚接触宝马车型的用户碱氓,也能在第一时间熟练操作儡胆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热另坤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骂帆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阔匙壳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大们上,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供计阶矗。例如像最低配的宝马X1彼,虽然价格极低祭鹃吧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乡。Q3低配也是一样轿茨跑,配置较低嫁轨蔡。不过如果您不在意像导航钩、座椅加热等配置兢羌略,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慷痰沦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秦,我们进入车内来看看内部配置以及空间秤瓣桨。二者究竟谁能更胜一筹陡匡鹅?首先来看两车的安全配置馆。在气囊方面榷绍宫,奥迪则更胜一筹佛,在两车装配有同等位置气囊的前提下侣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堂抢势,它全系标配有防爆轮胎憾绅,即使发生爆胎碘蛙鄙,也可以继续行驶荣硕闺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宪惨。此外防爆胎也节省了备胎空间裂却淌,让后备箱有更多的储物空间臀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诡疼沟。从车身尺寸上来看酶歪建,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箱炼。然而车内乘坐空间方面螺鲜戎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靠黄删。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伙捕团:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面借牛蹈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烈摆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养取。但由于国内油品的质量不佳扩,为了更好地保护车辆发动机害,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换燎汾莽。而其他配件的保养周期上鞠挽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匿窟胃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i联烹:   861元   xDrive20i仟豢:   1036元   其余车型琉鲸凛:   965元   sDrive18i娇美虾:   861元   xDrive20i叉骗:   1036元   其余车型骂邻骨:   965元   sDrive18i福嘛晾:   1609元   xDrive20i歧脚:   1784元   其余车型订森棱:   1713元   sDrive18i闪凳:   1386元   xDrive20i螺掣荆:   1561元   其余车型扯激称:   1490元   sDrive18i樊型:   1591元   xDrive20i复硼:   1766元   其余车型庞雷脑:   1695元   sDrive18i涉咆:   1609元   xDrive20i坦:   1784元   其余车型驹态摆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注活:●羌苛架:需要更换 ○绷:常规检查竭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中百,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汹、空气滤芯和火花塞通。花费支出大概是2691元坪么。4万公里时还需要更换汽油滤芯翘,支出大概是1382元摆麓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仙聘,保养中也没有出现更多的费用支出吼舒斤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓄步佳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敞钙恐:●隘菠:需要更换 ○绞:常规检查讨筛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筒熄抨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绒奔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灿朽冻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加雷,能够更好的照顾到爱车的每个细节袖。   总结挠矫: 总体而言暴麻爽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兰膝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兰舶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足起亥奖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少间阑,整体内部空间与奥迪几乎相同培内。而在使用保养方面势,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赊谭劣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚀,但是其配置也相应有所减少岔袍朔。作为高配车型芯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穷。 责任编辑和首:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙害鸵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谓外。它足够漂亮了涝,漂亮的让人感到迷茫侗盼季,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凄方,由于在国外滑,我不得不比以往更谨慎的驾驶挂,没有做任何炫耀的动作咀,但依旧接受了不少注目礼田。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豁尺虑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揣悄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喝涂刚,只好出此下策悔酷:按住夷感冢控器秃杜舌,“砰”后备厢盖弹开了坎,老头愣了一下汀宫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锈反,并给了老头一个友好的微笑嗅哥,关门走人了岔镐。这时我才知道际,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闪投,它的曲线诱人首,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处及卯,但令人心动的地方是从B柱开始的枯畴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级究,曼妙的线条打动了不少欧洲男性心浓斗。也难怪楼协侧,差点忘了师订魏,我们这台车选装了AMG套件佬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轮冉船,没套件的车感觉就差了很多论深联。   即便如此弘,它的妆容仍是存有争议的蓉祈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崎醚。左派以我为代表(全部未婚)钙涟,认为它的骚气指数接近满格刻,尤其增加AMG套件以后淳,能骗不少小姑娘磺狼。右派以结婚生子的同事为主彭托,他们认为车身不够修长申,不够秀美灯漏怯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体龋实。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霓碉漠,但又内藏了些许的凶狠谈惯报。   不过我们两派的意见同样有交集斥绵端,那就是从侧后看去碎,它的美感更胜卑胺倒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缴,远远的从背面欣赏它冲抹堂,真是太美了卧。   =============分页符=============   原标题修连:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粪,它采用传统的氙气大灯氢泉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统才懒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少覆。另外坦去,与前包围上的空气导流口不同的是翔暴沤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馁功挨,不得不说其达成的效果是相当不错的发。   18英寸AMG轮圈实在惹眼什汝,但日常使用中也是在令我提心吊胆侵石教,还记得开头那个故事吧客瓤桥,告别老头后我驶出了停车臣缓嵘健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峨菜船,压过了一个并不大的小坑洼牧图,胎壁被硌破了典,轮胎在5分钟内全部撒气廊膊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用热帘,这个下马威让我措手不及墓。   =============分页符=============   原标题孰记吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门触宛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哗贺。坦白的说鲜扯蔼,这套座椅看起来特别有型宦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剑瞄靶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求把婪脱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罗郝慌。   眼前中控台的造型构,甚至细节都与奔驰A级相同呸酒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廖突拒,总让人忍不住多瞟上几眼错就。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苛碴,触感细腻协速。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卉搽弓,各项按键的操作都很顺手虐狭封,但我多希望能提供翻毛材质硷辑。另外瓦堂顺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菠教凯,回馈力很欣翘ā,而新款车型早已没有了这个感觉惕闻滦,让更多人都更容易适应睬攘清。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俺稠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勾,特别方便悸,当然了木山,这并不是CLA级的专利去监拳,A级也同样如此祈侈弯。总之对此我们是持肯定态度的孙硷列,“怀挡”显得复古钉翰、特立独行父,而且省空间咯徒,利大于弊踞降。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咕,不同的是它很强调对网络的依托拖恼,这几天在欧洲开了不少车摧汉诗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹬。几乎所有新款车型都支持与手机互联敞篡佬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹅兼抄,还可通过手机网络访问互联网想骨女、下载官方APP程序和导航困,这是国内车载系统所没能赶上的伞。   =============分页符=============   原标题此滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肥春何,空间实际上是够用的沸净,毕竟多数时间都是前排利用率高胯。我同事身高179cm扦币,在前排头部有一拳的空间焚东领,在后排就显得局促了炒繁獭,后排乘客反应压抑感比较强烘。   不过我坚信搽怜,对于CLA的车主来说空间是够用的纹八兢,因为后排不会经常有乘客互疗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的其骇仑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兢醛。   =============分页符=============   原标题羚犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捐床蔬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涵惠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浮口,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廖,配7挡双离合变速箱徒和檄,带有换挡拨片糙。拧动钥匙摊闻喝,发动机被唤醒膏芒,车内怠速状态下的静谧性相当不错赏,我们出发了汗腾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通些,不过CLA非常容易上手似,舒适模式+D挡表现得有礼有节涕末,整个驾驶感觉极其轻快拦憋,这是一辆易于驾驶的车普微射,不论男性和女性都会觉得很轻松纲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性限,转速时常被控制在2000rpm以下肠蔬仆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诧蠢氮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恳肆讹,而且在低速中它的换挡依旧平顺妙钱双,并没有出现那种令人不悦的闯动拭篓悲。   切换到运动模式钱梨戳,变速箱首先变得更为积极剩酵魂,整台车的性子也开始急躁起来沪斑靠,随时准备着接受挑逗舵奥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妓。油门的响应也更为灵敏狡澜涧,初段就能得到不错的效果且,只不过排气声浪并不那么有气势脆艇桓。   至于转向距,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骑败烯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转物脆,那样的线性和柔顺苹,简而言之非常舒服毒弓猎。   CLA的转向感觉则不然豹,它少了些紧致的细腻感欢伴袭,多了些轻巧副塑。这套电动助力低速中没什么特点你长,属于偏轻那类的突,或许女性朋友会喜欢舷焊矾。高速下转向逐渐变沉情,更易于驾驶悄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酷绒,比我想象的要好不少鲍伶电。   不要被AMG套件所蒙蔽悲,悬架的设定并没有那么生硬瘫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膛,整个感觉还是挺舒服的弯,回弹的特别利索咀春,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涤,起码我在前排开车是这样一个感觉涟密吗,只是后排的乘客有时会说暴朴:颠!哎霖,管不了那么多了炔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辖,驾驶感觉对于这台车来说重要劫蚂谢。   =============分页符=============   原标题填皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注貉街稗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氰裸,无法进行有效的弹射扩。起步时有将近一秒的延迟耸捷,之后发动机全面发力负,此时轮胎打滑非常严重椽挖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肃百,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惭宪,导致抓地力不足稿。怎么形容这个状态呢淬腥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抨戚,四肢虽然在飞快的挠地矮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铜,各位想象下钦红。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慨勒,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫉蜗恫,换挡速度很快拈暴煞,最终用三挡达到100公里/小时的速度苟,时间为7秒整瀑祈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钒,因为看到严重的打滑时我特别无助棚扛,尝试了降低转速起步胸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搂黑,而且车身的支撑有效判热奈,车内没有特别明显的前倾感觉鞋葱究。从刹车曲线来看邻,自始至终加速度都在-1g左右庇韭,最终成绩为38.46米必讽,符合奔驰一贯的作风椭肝损。当然彭,待拿到国内的测试车后碎,我们还会进行测试犬聘屎,看看原厂的轮胎表现如何臀拢抚。   总结稀:   从国外的销售情况来看煽,CLA是相当受欢迎的疥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睹,CLA在美国同样有着相当不错的市呈摹,2013年后四个月销售1.2万辆踞箱,势头相当迅猛镶吩妥,可见其受欢迎程度晨。   进入国内后我想它会得到同样的关注凉砂棚,随着细分市场的成熟蛋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寥稻锤。奔驰CLA级埂咆,主打运动电、年轻刊伺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甸炼,尤其选装AMG套件以后效果更甚熊,相比奔驰A级杆地钞,它的吸引力显然更大享衡鹤。相比竞争品牌洪卞寺,这次奔驰走在了前面被,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娟失。配置方面国外大多都是选装貉,比如天窗瘦萝精、轮圈样式等等池迸腿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知改爆。   不可否认轿,它是如此的招人喜欢面吴,尤其招那些打扮时尚绊泼龚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仓僳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凹贯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罗芍磨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机享。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘号嗣勾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃华。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尼娃弹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法福奸现,通过细节部分运动元素的添加成怯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赖。其外观运动套件包括进气装饰残、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壁睦豆。   总体来看疽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子武赫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碳瑰吃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置高渴吵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恭颁钩,白色车身加上黑色的玻璃车顶芒糖,看起来很有档次感酚耗叼。不过略有遗憾的是萝裳,它的全景天窗不能打开枫,有同行戏称怠,这是专门为了看星星而设计的理。   内饰简洁自然   与外观相同碗暗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茂。全黑的内饰肩混匡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现请壬颂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来持蔑呕。   配色方面逗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰非,但通过座椅的白色缝线喜骄歧、钢琴烤漆面板白边框的搭配馁屋测,使得内饰整齐又不显得沉闷逛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甭鲍。人机交互系统方面踞偷粹,V6菱仕Turbo车型并不占优势火郡圈。   动力不错鲜馈幻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚀。这款车的低速扭矩较大匣刃味,因此起步时非常容易奸的兑。起步后溯拟邦,借助轻盈的车身捂誓岔,汽车随后的加速较为顺畅峦靡萄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实示贡孪,这直接导致这款车的操控也是相对不错獭确季,在较为宽阔的路面上宋粮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拜墒,感觉很有信心粕怜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踏钳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谱莆,非常方便驾驶者进出佰炔,但打火时全哥冬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隆。 责任编辑箍屠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遂滥手,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位其。之后的继任者是睿翼谁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缄酷箩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凉典残,并更名为马自达6阿特兹咀录悍,而它是否能达到前辈的高度梦痉巧,让我们由内而外的体会一下恋畏糜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炉沮跋,配合这两侧行车灯汤许,看起来霸气十足妇,隐隐的透着一股子狠劲欣寂。图中这款车是2.0L的标准版旱,则采用了较为普通的卤素光源显氛赏,科技感差了一点童锯卢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畴,犀利感十足蔫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA边,它不同于以往的两代马自达6酒徘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现似癸梨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝壬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朗饭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm飘袄蛇,轴距为2830mm答,与进口版本相同惋驾尾。相比同级别其它几款日系车型似凰捻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势较瀑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咐救雀,像是一滴在高速行进中的水滴拓捍封,充满了流动感矛泵尽。从后边仔细观察阿特兹的背部辑氮瞎,不难看出它还带着一点掀背的意思莎罕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巷,配合着双边单出的排气筒乒,更使整车的运动感一直延续到了尾部乔哗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怯道不,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伯囤朽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澳妻僻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棺宦京,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苯禽夏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渺琳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抚,其它区域大多为硬塑料羡。由于没有太多的装饰件心,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馈疥受。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高会,它采用的是一块电阻屏劲途,触控灵敏度还算令人满意认吃,界面的科技感以及显示效果都很一般硕,总体感觉更像是四搽孔糠、五年前的产品绣关,唯一的优点就是操作无任何难度切台记,一看就会径。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桑,所以导航功能暂不能使用狄挤。   进入车内竞盆仆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薪融。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扇,握感也很不错幕性电,由左至右打满需要2.5圈认览,比大多数车型略小炬私。此外茹抄猫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狈急,操作便利性良好仓,而且兼顾了驾驶乐趣俏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色截,但却一点不掉价港。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丁,其次它的表盘内圈采用了网格设计订权,多少有一些竞速的味道赁,再加上白色的指针以及简洁痢、明快的字体僻乔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岁童栖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幕、平均时速侵、续航里程之外皖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP波疥逃。i-stop是马自达研发的自动启停技术率呵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洽棚思。   除了i-stop庭琳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统箔鞘梆。之前在新能源车型上比较常见伍步咖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于关,它是以电容取代传统的电池或电瓶店团,从而为车内的用电设备供电两春同,而非用于推动车辆前进句。   空调面板的样式不错滔稼摊,旋钮和显示屏都显得比较有质感年。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拘惦表。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笨汹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣兀好凰骇。前后排座椅均采用了真皮包裹年煞丸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彼镣厘。   虽然阿特兹有着不错的轴距挎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吩空。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械闾毓,而在后排却只有不到一拳的头部空间恒蜗。令人满意的是后排的腿部空间码,坐正以后不影响翘二郎腿垢斯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邵猜捕,不仅地板平整屠未率,而且行李箱有着不错的纵深潮妹危,轻松放下高尔夫球包靶陇连。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帝熬,以及更换轮胎所需的各种工具蒜佃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罗、双可变气门正时坚、凹顶活塞+米勒循环釜烷菜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皋赶略,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泪蕊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氛丁舌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泉含。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱老爽,并带有换挡拨片佳,只可惜这款变速箱不带有S挡疟,对于主打运动的车型来说个遗憾红丢屯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受题懈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疗瓮,日常驾驶过程中畅矛,为节省燃油韭纲,变速箱会积极升挡凉轮,转速经常保持在1500rpm以下瓣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应方襄,因为这台变速箱的反应速度很快坦劫歇,能够很好领会驾驶者意图疥贰溅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出口。   阿特兹拥有良好的操控性乌焕,这首先要归功于发动机线性的动力输出烩釜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞎庐啼,而中后段又能够拥有很好的动力表现店,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脸洼方,尽管反馈的路感一般崎频称,但指向足够精准煽狗菜,能够给人很强的信心紊心。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协硕阜,它的前后悬架初段偏软偶博倦,能够很好地吸收路面的颠簸蹋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喷蹦裙。可喜的是悬架的后段韧性十足巍长丝,不会让人感觉力不从心哪塑劣。最重要的是坞活惠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铰童,车头指向灵活搭固含,车尾循迹性出色讣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斗。   总结虑: 对于马自达这款即将发布的新车烦,我只能用赞不绝口来形容斤翠泉,外观和驾驶感受都可以称为上等侣。如果非要给这个车挑点毛病的话弊晤弥,就是在高手如林的中型车市场里垫巾洞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兽。所以如果你是“外貌协会”的成员段力,或者追求极致的驾驶感的话狠慌勒,那么你可以期待一下这款新车拔。 责任编辑切阑矫:赵春晓" "  KTM的X-BOW攫担,直译过来是十字弓氖卸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辩力镶。实际上汀揉蔑,这个模样怪异的小车羚兑窝,的确是火力十足霜菏毋,足到无论是在街道上还是赛道上通,它都可以轻易干掉一辆超级跑车儡蔡吐。   先来说说KTM这个公司缴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屯撮篱,以生产越野车和跑车而闻名惭罕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车董疽械,也许是工程师们精力太旺盛鼻那,亦或是身在奥地利这个地方梁,总会有些天马行空的想法窖促,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勺酮虽,去生产一些别的什么机动设备貌啼袖。这几年超,除了X-BOW匿稻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纺范镜,而且都有一个共同点——惊人且极端潞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涧、puristic(纯粹)橇、radical(激进)汐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲤缕楔。另外还要多说一句七,这家公司的口号是ready to race仿沫损,时时刻刻都在准备一场竞技论署坤。   KTM的CEO曾经承认芯露泪,他们希望使用21世纪的技术蔷肖,发扬柯林·查普曼的理念晾龟,打造一台新世纪的超级跑车猎。柯林·查普曼是谁瘟湾变?他是路特斯汽车的创始人客,他说过最著名的一句话是涡朝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的降搓酚,作为汽车工程师虑,他把全部精力都放在对性能那滦玩、操控和轻量化的极致追求上毙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锹,但跟进尝试者寥寥妇恃。看看路特斯汽车凄凉的经历稍森,这其中的原因并不难理解钢俯。我们很欣慰地看到缉,在新世纪度,KTM继承了这种理念芳涉圃,并且做得更加激进铰。   其实X-BOW的理念很简单栓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车红溯秆。碳纤维单壳体车身祥酞率、全车碳纤维组件美、水平推杆减振器奠僵,这些都是方程式赛车的标准配置莱惮。由于使用轻量化材料卯道绦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疟横苏。在高速行驶中律歧,车辆的气动布局提供下压力喜,以此来提高抓地力和稳定性孩,这也是方程式赛车的特点镭史固。和赛车唯一的区别醒刻,就是它有全套符合法规要求的灯光弹,以及一张副驾驶座椅秸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沉,经过强化和升级后瞄丹,动力达到300马力奇,和F3方程式赛车相当瓮,六速手动变速箱也是简单而纯粹皇褪莽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话配暇督,我们不妨来看看推重比彩孔团。X-BOWR大概是2.6千克/马力串,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢А,也就是说发动机需要负担的重量更少帕背俱,动力表现自然更强畴年瑞。   在踏入X-BOW车内的一刻秃苍,恭喜你粉,在旁人眼里屉彭蕾,你已经像是一个职业车手了吓融含。首先一只脚跨进驾驶舱筐,站稳后调整重心逆,再把另一只脚迈进来膏缓挞,双手找到合适的支撑点秘猎么,将身体重量转移到双臂钨,身子瞬时下沉蔼话扑,把自己放在座椅里茫衰嵌。来自RECARO的座椅是固定的埃澎,完全不能调整抡咆,靠背角度略微向后倾斜汀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盖憋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澄。要完成这一系列动作楔,如果你是个长腿欧巴焦,可能会轻松点的戳范。同样和方程式赛车一样耐俄揭,X-BOW采用快拆方向盘毛,在一定程度上提高了进出车的方便性版屎,不过我觉得这个功能最主要的目的腔,还是为了让它更接近赛车微娄畦。绑上四点式安全带康写抗,身体没有一丝活动空间划菠,因为在碰撞的时候蛾频现,你不能指望安全气囊救你一命筹碳,唯一的方法刀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硕挺。   驾驶它魄垢,你不需要有汽联颁发的运动执照其巍凳,甚至不需要经过特别的训练廊飘。只要你有合法的驾照滔寺,会熟练驾驶手动挡汽车酿限兴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抠。连离合器都很好掌控射妹,甚至比驾驶EVO娩蹲兴、STI这种高性能运动房车还容易老扒。你唯独需要的司,是练就一副有力的双臂斤,因为它完全没有转向助力达,停在原地辞脱,方向几乎是打不动的惋。   由于场地的原因脾猜柯,试驾过程不是很尽兴吕赤耗,并不能体验到X-BOW的全部性能赤房。在狭小的环境中畔侥滤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展短,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虹梧侧。因为使用水平推杆减振器楞亢,X-BOW的底盘可以尽可能的低蜂来,在转弯中几乎不会产生侧倾唇。多连杆悬架结构稳定豢配洗,可以减少轮胎不必要的运动和变化玫,保证最佳的触地面积季,用尽每一分抓地力潞铆乏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惨,这一切所产生的副作用八,是你的身体要承受更高的横向重力疏。   在视线上殊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闯刻苍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铣袒,以及转向时轮胎的变化电。利用这个优势司,你可以把车开得更加精准线救,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攘荷娄,这是任何房车都无法比拟的墨。不出个把小时藕纹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样并星,高速掠过障碍物而毫发无损侈,那种险象环生的场面搅答,我相信其它车做不到奇哺季,这种乐趣和成就感吴凯惦,只有X-BOW能给你狄故狈。   看到这儿姐购,你可能觉得这台车并不难驯服椿搅悍,一切都很容易暮抄。没错瓶每弄,X-BOW没有设置很高的上手门槛问攘睫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悲,但是它还有进阶的玩法庇习颊,这就需要很高的技术和技巧了叫哗素。首先咎忌橙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锰,为了它的寿命巫丛,好好训练跟趾动作吧缸莱庭。漂移高破猜?也没问题骑鹿呻,在转弯时只要加大油门呢吝,车尾很容易就会滑动起来艇。之后能不能画出一道完美的弧线归,就要看控制的技巧了撼肥。   除了以上这些裙,我还有一个建议啸。置办一套合适的行头染胁,至少也得有一个头盔和一副手套浅瘦宏,这会使你看上去更像是职业车手弓。当然陷稍继,作为一台可以合法上路的跑车钝胚,KTM也试着考虑过车主的感受拈茄,推出了一款GT车型婚趟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侥此,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斤豌。无论哪种装扮酮娟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煎,在气势上就足以压倒一切火,而在性能上塘,它也是所向披靡皮皮,精准葱惺酥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凄。虽然它可以以合法的身份上街抹,然而对一台Ready to race的准赛车拇捅酵,街道并不是唯一且最佳的选择描唯睦,它最终的目的地卯纯,是要奔向一条真正的赛道规同鲤,在那里解开封踊己铩,去赢得一场真正的胜利绰眠蔫。   说到价钱赡割来,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车价,一点都不值凤蔷皋。那么蝎闷删,如果说花135万咯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藩哭稳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挞酪缄,最大化的驾驶乐趣窍蚕保,并且还可以在公路上行驶鸿,这样是否物有所值汝茫?答案其实显而易见技跋,值垮寞技,或者不值肖,取决于你是否真正热爱驾驶警朵,热爱赛车运动困。 责任编辑圣暮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缸钵贯,早已见怪不怪晃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俏的媒,广汽丰田出品的YARiS L致炫梁形绰,就是一款加长版的小型两厢车习聘邵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绩。 知识普及斯毋:为何不叫“ 雅力士”了帆禾?   相信很多人都会有这样的疑问告,从车尾的英文上来看伪辩补,YARiS的标识与上一代完全一致犀黄渺,但多出“L”字母擎唬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抡搐记,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继。全新YARiS通过变革性的设计屋、加大车内空间访性汇、降低指导价碘恍,从而想抢夺A0级市场的份额体且罗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溃。不再使用“雅力士”的中文名称回,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汀鹊。   外观竭且:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型心锭,如果拥有一副出色的外观设计桂险,那销量肯定低不了杀秦瑰。广汽丰田的全新YARiS L致炫界磺将,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渤混,能让更多的人接受稳。   =============分页符=============   原标题控狠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娟线逢,所以在造型方面与海外车型有些差别乘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龋,“梯形大嘴”车头动感大气钱,配合超长的轴距嗅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受松德。   =============分页符=============   原标题罚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耪,相信你会有两种感觉剧狠,第一差信蒂:中控台设计非常大气记蓝鲍,和丰田系列的SUV车型风格一致槽。第二少淖獭:超大空间下,后排空间完全比拼一般的A级轿车沧。   =============分页符=============   原标题膳纬报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm煤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泼世宝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喝,但是空间方面完全越级的感觉警篙请,完全不比一般的A级车差澈伤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚎前浓。   =============分页符=============   原标题淖仿孙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹃唐郎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拔蛇典,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘛,中后段性能并不出色铃红。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高省固,高速行驶油耗方面并不出色污麓考。   结 语   作为一款城市代步车型滑霓香,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诧,外形方面就能征服不少年轻消费者膜将视。此外筒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一反朵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓖娩,若果说美中不足的地方农菠,那就是匹配的四速自动变速箱了平拎。(韩威) 责任编辑苏覆解:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒前,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伞?告诉你写洁,这是真实存在的一辆直线加速赛车咐歌叉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车箱萄,基于2014道奇Dart车型灵伟,型号就叫做Dodge DartPro Stock侨固。大概意思是“超级街车”搪谦伟。虽然只是称作“Pro”沽誓,但它的结构和普通街车已经截然不同办佳辨,一点点相似也仅限于外观上什颗凄。一个专门设计的底盘崔辞阜,扣上一个类似“街车”的壳子便吧头,除了好看以外横,也是为了让车子的空气动力学特性更好晒酣。除此以外亢赂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”响。   作为动力核心梁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造速担刑。与常规的“以街车为基础改造”不同痘北巴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同电两厩。据厂家介绍尽拭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庙脯,而极速则可以达到480公里/小时芭。   Mopar没有公布具体技术细节乘,但是在上个月犬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速交份赣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陷谭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肪,它跑完402米还需要9.9秒谴,而末端速度“仅有”235公里/小时毁。也就是如果两辆车进行一场比赛屁独,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岁精,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半都。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭须涝矮,当然也无法在普通街道上行驶蜕娠乾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采加。 责任编辑嘘脚刨:赵春晓" "  4月11日抄款笨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砰。   4月的京郊春风和煦棚讼,桃花盛开蔫钞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羚嚼疵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芜汉熔。   然而稍微有点遗憾的是惜飞,由于相关环保政策狙屋防,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堆愧麻。   =============分页符=============   外观内饰寡铆诧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晚享兔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盯挽椒,因为配置的原因采架,柴油版在一些细节立抚,如前格栅雀罢患、雾灯等处精简了镀铬装饰锋。   另外倘适,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎克焚,规格为265/60 R18梅,采用双五辐样式嫉蓉,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒂舰。   外观上俱涸,大切诺基给人的感觉就是硬朗末山氦、野性纪沟、豪放飘蔽痢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样策辽,如果不是看到车尾的标识失,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荆蜕降。轮胎的使用与其它车型也是一样的浓。   =============分页符=============   内饰方面辩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眷皋仕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同躲佃,但是做工方面表现的比较细腻变。各个部位间的接缝十分均匀察邪,内饰表面的反光也抑制得不错话。   =============分页符=============   动力与驾驶感受昆沥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗽挡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舒诽。这台发动机由意大利VM公司制造档,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舱扰,国际知名度较高俯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捞眷海,最大输出功率为243马力(179千瓦)模陕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗅佰,采用电子挡杆设计灌嵌,事实上沸尚,在菲—克集团下的很多高档产品上坑册,都采用了这样的档杆设计活未钢。   大切诺基是个分量十足的大家伙挂梨菲,体重高达2.4吨微粕仿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涩颧,都让人觉得动力输出稍弱读。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痢楷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩村婪躬,这使得在实际驾驶过程中糖杯,柴油版大切提速很快雄,驾驶感受十分轻盈龄秤。   另外甩漓乾,发动机的噪声抑制也做得不错靡钩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大视,但却绝非印象当中客规怠,柴油发动机那种高振动焦滴污、高噪声僧慰瞪,车内如“夜店”般的情况姜内岸。   在打开ECO模式的情况下缺,发动机的转速在1500rpm左右的时候剔,变速箱就会做出反应便,升挡很积极颊不箍。当车辆行驶到70km/h的时候假,变速箱便会将挡位升至最高挡圈,我们在城市中使用司竣,第8挡也是可以使用的莱豪蔼,并非摆设牟。如果关闭ECO模式架伦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痊,动力输出得到了一定的释放彼,当然豹地,噪音也会随之有所提升旗。   柴油大切的油门踏板很轻盈矛凌,发动机对踏板所发出的信号反应很快护冲渡,但初段调校的有些过于灵敏了鸥,尤其是起步时盘,轻踩油门斧封涪,车身就会有向前窜动的感觉地,想要平稳的起步还是有些难度试,如果初段能调的沉一点谁味薯,感觉会更好薯驴,驾驶者对动力的输出也更好掌控麓拧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纱,由于取消了空气悬架忱圣撤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式思痞,分别为自动登、沙地顽即皇、雪地儒、泥地和岩石济,这些模式都是通过旋钮进行操作的袜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式操侯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诬。   此次试驾贸半瞳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霓,其中的体验环节有沙地淑、U型坑和炮弹坑三个环节爬汕块。在进入沙地之前浮挟,首先将车辆选择到沙地模式甲,此时车身稳定系统自动关闭箱皇。由于没有空气悬架祷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒋凯咎。   模式选择完毕之后乔拷酮,开始正式进入越野产地翁拉,在松软的沙地中删豁,要保证车辆的行驶速度贯喝。在沙地中行走辨,轮胎出现轻微打滑是很正常的湃妻械,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刺,造成更大的麻烦辨郝郡。   在U型坑的环节虹,选择到岩石模式之后单绦,分动箱启动扭矩放大挡计,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍群,传递到车轮上的动力会更加强劲陌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皑韧。   炮弹坑对于车子本身来说钱,算是更具有难度的项目了财,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜坡诵。对于大切来说秦佃,通过这样的测试还是比较轻松的犀膝光。在模式选择上焙,我们依旧可以选择岩石模式咆骑丧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动解,保证有附着力一侧车轮的动力输出啼东勘,从而实现脱困衡。   总体而言径,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在体疯琼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梆。在整个越野体验环节男摧剑,对于动力的感受也是比较明显的卯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菏,主要还要归功于这台柴油发动机哇奥,低转速扭矩输出足够大抹衫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松商剖。 责任编辑谜馆焊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韧鸿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绿放,以求为各位网友购车作为参考关,本文我们继续进行匠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篮,作为合资品牌的A0级三厢轿车距抽,经济实用以及稳定这三点立市之本踌,谁展现得更好诬松奈,以下将逐一展开捐识粮。 外观解读虫虚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中低为,这次“重生”抛开了以往的产品定位酬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澄,接过老款颐达的市场后奈爬技,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势供匣。   刚刚完成了小改款的阳光离读,2014款车型延续了前款的整体轮廓话灸,细节之处作出的调整辈摊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梅褪些,另外增加了反光镜转向灯囊托、倒车雷达等外部配置募创。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车日,但两车在细分定位上有所区分祭鲁,新赛欧更经济桶牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定退。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恢,两厢造型更具时尚特质凭措摄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伪十,前脸处的线条切削更是全车最多之处改从,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅不烽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾什蜡,三厢车型尾部中规中矩衫蛾,采用常规一体灯罩的尾灯毛,正是这一产品区分的剪影怖标纤。 看完两车的造型脖巴捶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现龄。详见下表炊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郊抱,您更看好谁锹?欢迎参与一下投票抹淳蔑。   =============分页符=============   原标题咆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骏触:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茸落,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直片,各区域之间的串联均平滑带过琅跺,整体风格更注重功能性外,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慨,并尽可能带来更多储物空间粳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足比,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表比森绷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一免,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞳露彤。   另外骏谎付,随着车载多媒体系统的发展凳炒,触摸屏更多的被普及搏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕清,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能览肃檬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妻茎。 配置对比别损:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霸辟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞪镜,仅供各位网友参考屋萝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勺曝踩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兑吐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示么,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盗精,而车身与轴距乒酵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哩赡突,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裁。   动力系统对比清: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面七氛,阳光仅提供一款1.5L发动机欢孰睡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腐,同为四缸自然吸气版本辜筷,排量的不同即动力上的差距什摊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)你挡琳,具备重量上更轻的优势娠纯乾。   两车的自动挡车型绦谐碘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抬此,其平顺恨、重量轻及省油的特性帮达忻,同级别车型中具备一定的优势括碗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下努郊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盖岛噶,在挡位上优势明显盛雇,但其换档顿挫在车主之间常被提及判湿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间当蹈,外观上二者均具备典型的家族特质店矮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冒屁。内饰布置阳光以实用为主芳忿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疽。综合本文所述退,两款车型您更倾向于谁络如?欢迎参与以下投票芳。 责任编辑戈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车布妮察,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐克皇罢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肖屋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恍屡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匡氢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秦巴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窜斗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面草,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匿酮香,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夯四讼。也说明K3S试图走运动化的路线瘟熊僵。   起亚全新K3S的长句、宽联吨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搏蟹,而轴距更是达到了2700mm的水平侥,在同级别中也属于比较突出的成绩培咖济,对空间方面肯定有着很大的帮助将亥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扯,车身线条也非常的流畅搏,有着极强的运动感木莫犯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哩朴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擅倡毯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说第,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艰奉淘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗣染猴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剔虹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅婆,加之降低的车身让骐达更加动感邯腻咳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剧碉。形状突兀但线条流畅的尾灯盲叭绰,红灯部分占据了大部分磕,白光部分呈现斗勾状裴绅咐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赖鹿肺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置崇爸。能够有效帮助你快捷倒车渴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扇龋,因为外观好看主观影像比较大颧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雄,基本沿用了现款K3的设计瞧媚碗,提供全黑色蒂淖似、黑米色驰敌络、黑棕色三种不同的内饰配色拒筐澎。做工和用料相对也比较不错巫缅。内饰除了硬质塑料及软性材质外俊互烙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捕。   骐达的内饰设计线条非常流畅称煽械,整体质感较旧款车型有所提升婆。内饰颜色采用黑色作为主色调澎烯峡,搭配银色饰板迪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尸潭递,满足不同消费者的需求妮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备犀你,多功能真皮方向盘以及定速巡航峨说,从上面表格已经很清楚的告诉大家昏缸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颊、胎压监测等配置码贸另。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凑晴,其中ESP竭梯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力词,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祁稠亢。 =============分页符=============   原标题颇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烩扯柿,整体乘坐空间相差得不太明显谈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同究拧撤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富爱悄,座椅表现方面K3S内部填充比较实冀让辉,对腰部支撑方面会比较到位芬喘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魂径迹,其座椅表现比较软哼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感排。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多输骏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势来酣。在乘坐空间是差不多的陆,K3S座椅设置得相对硬朗户,而骐达设置得相对舒适懦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扑颊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卞妓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T臀财匹,很好的满足不同需求的消费者辜。起亚K3S相比起来就显得配置较少裤浦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庭沉济,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皑辰编。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论次特,详细还需看我们评测所出帽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埂擞。   点评嫁:随着两厢车被广大的消费者所接受虫监泵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缸咎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动使快镁,如果在这两款车选择其一的话戳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虱防哇。 责任编辑心:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罐某戳,甚至有人无法确切的喊出它的名字娩胎氏。其实这款车和我们并不陌生蛔簿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盟焕怪。所以出镜率不高的标致4008埂,确实具有太多不为人所知的身世辽啥府,这使得我们有必要去了解一下这款车绦项染。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路列,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彭,呈现出风尚椿喊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰青桔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剂和怜、科技的感觉隧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烩,轴距为2670mm薄叭膏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造久,所以在车身尺寸上它们相差不多亲。   从车身侧面来看廊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腐,整个车身也因此更加大气而富有力量感栓款。后排提供了私密玻璃使晶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纹轿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梁啸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因边。另外尚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倦,尽管造型简单呕身星,但通过与腰线的巧妙衔接旁挫苛,使整个车身设计连为一体罕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裸,配合普利司通的225/55 R18轮胎虚笑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寡,都具有不错的表现孔懒。我想应该会有不少车友会非城境锰ǎ看重这双“大脚”搜避。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比情惕酒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侈逞冲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样办授罐。不过标致4008在一些细节上却与之不同姆,譬如采用了大面积钢琴烤漆亢勿,辅以细节上的优化谜坤栏。   中控面板做工不错驾阶唉,按键旋钮设计很精致挞,且手感都较为出色差。娱乐扩展功能也比较齐全贩,AUX扛、USB以及12V电源都有装备衬锰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氓薪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欧犀椿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碎,下面还有黑色钢琴漆点缀钠擅,凸显出了较强的质感兜枯啼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粒敢肠,若塑料饰板能换成金属材质的话丘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伐鞋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彼介失。在转速表与车速表之间揣,我们看到了一块显示屏撅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息化。 在乘坐以及车内空间方面醋,标致4008秉承了家族在这方面的优势竞耙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侯汕菠。   后排座椅靠背很直伪街屠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坚僚寿,坐姿却让人觉得并不舒适轿爱。   标致4008的行李厢内部很平整剐纫,而且后排座椅可以4/6比例放倒软鹤妥。这样它的储物能力将会得到提升喷席苟,对于搬运一些体积较大的物品继,可放倒的后排座椅显得实用栋僵池。   =============分页符=============   在动力系统方面急守匪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怯林,最大功率仅为150马力燃沥,扭矩峰值198牛米敌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潘挝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邢。 全系搭配加了CVT无级变速箱抵肪芬,具备手动换挡能力涧陕。在实际道路行驶中受,CVT变速箱表现的非常平稳复段。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懈碎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魔,却没有丝毫提速的感觉釜摹蜜。不过脓檬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些概,在平稳驾驶时超车变线很轻松痘祭催。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车够文,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阑几抬,前轮最多可分配85%的动力挽,后轮则可达到55%虏趣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掳,可以应付雨雪沦普、沙石和泥泞等路况孟,也可以轻松面对普通的越野路段汇峨。   标致4008并不属于难开的车型烩品,尽管车身较大虱烷禾,但是方向盘非常轻盈铃,即便是女性驾驶也会非常从容伸幕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线突泰岛。   结语嫌泞:从市场战略上来看撼划橙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俱曝,4008不仅丰富了进口标致的产品线峰,也为消费者提供了更多的选择起蔑迫。而从产品本身来看齿拆玖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吠鲁,能很好的迎合中国消费者的审美绅。在驾驶方面挠价涡,标致4008表现出非常舒适和安逸惠,非常贴切城市SUV的特性迸模烂。 责任编辑巷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撕收奇,自2011年上市以来凭借着动感的外观堡檀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腐访糜,受到了许多二三线城市消费者的青睐解粟侠。不到3年的时间却轮忌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侮盗划,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戮凶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杠化肩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙缴薄,将在4月的北京车展上市猴蕾嫡,预计售价区间为6万-9万元碾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洗。下面就跟随我的镜头笛汝伶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫价公。   相关信息被说呸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哇蹋,2011年正式推出了首款车型宝骏630莱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汰校,结合上汽和通用的生产技术澈盟按,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舜韧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌读萍坪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奥憾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO防叫,与进气格栅翁示、发动机舱盖形成盾形区域隆,造就了独特的宝骏品牌DNA冠部显。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耐馅锤。从前脸上看棋,与宝骏630的设计保持了高度的一致懦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敝售唾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装添,颇显动感酞筋煽。   在车身尺寸方面施贝,宝骏610的长为4401mm倡精蕉、宽为1736mm钒、高为1462mm寄。由于与宝骏630车型同平台生产皇闻娠,因此在轴距方面并没有变化淳,依然是2640mm赶蓝顾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悸查弛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辜敦,尾部扰流板苟班、包覆式的后风挡玻璃撵、硬朗行李舱的线条傻世,颇具运动风担。与此同时坑克放,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂标,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惧。   =============分页符=============   内饰方面疏怕懦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朴诧,方向盘搭配银色装饰条墩弧,整体风格偏运动饭立偿,带来不少新鲜感盗哨。此外板倦,新车仪表盘也进行了全新搭配使口怂,采用双表盘设计系坝禾,更符合当前年轻人取向售受畔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劣戊,提升档次的同时也带来的一份运动基因罗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斡拍伍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多好,LED组合仪表提升了整车的质感上痹死,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验日,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虾琳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域天,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卉贾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稀棠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焕呛倪。   宝骏610是一款两厢掀背车型寐氯绦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倾如虾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惮猫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒播湿祁,也可以按6/4放倒座椅较领,放倒后容积可达到1300L社渤低。   =============分页符=============   在动力方面抖烽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闭哎绿,最大功率可达82kW莱嘘,最大扭矩为146.5Nm茎结狠,这款发动机也同样在630车型上使用殴瑞。为了发挥出更好的动力性能记尽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器珊邓,此外还配有5速手动变速器可以选择妈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浓蓝、君越呸旧、君威等车型上灰箔。   在整个实际驾驶过程中宠弛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳都履。在1500-2000低转速时恃晶钦,所爆发出的动力输出还算尚可淬逼,油门响应比较直接驹踏纹。但是随着转速的提升创蝗池,档位的提高花骑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牡倦。这种动力表现不温不火撩,但是足以应付城市道路使用卑。   相比于第一代自动变速器蛋德挞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升很啃。只需稍微深踩一下拼摆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瑰枫,只不过由于排量的缘故拷超,推背感并不是很强烈释虚瘁,且高转下的再加速能力也有些力不从心庞券古。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讨,这也完全符合它的家用定位袜。在经过颠簸路段以及减速带缔坝凸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踩夕,让驾乘更加舒适捅肋缴。此外撂秃,在过弯时底盘也显得较为扎实溯图。   结语巢肠沫:宝骏610的家用车定位很准确翻,配置很务实翰,储物空间多赴郊,不过在用料和做工上还有待加强逢己。不过动力系统方面确实不太给力脆丘,最多可以说是开起来比较舒适谷,这也比较符合它的定位稿考封。作为一个新品牌伶貉,宝骏还有很长的路要走催繁漂,虽然已经走过4年多吐伐仍,推出了两款车型塘嵌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹬,在自主家用车市场上打出一片天地来莫孤潍,我们将拭目以待靡。 责任编辑俊昏涪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煽吮,大众展台上首发了2015款大众Jetta抖韧休。这款车在现款Jetta的基础上胶枷,针对外内设计细节进行了小幅修调窟,属于一次精修边幅的小改款习鄙澳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凯吞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赶。 全文总结戌:   对于这么一款外形细节有新意暴敌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稀蔡,我们只希望它能尽快来到国内黄渡艾,因为目前国内的速腾车型淳盘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熊丁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甭。 责任编辑皋度行:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鳞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氏,深入布局勃蔬。其中包括类似上海大众新桑塔纳罐欧硅、一汽大众新捷达欠靠咸、斯柯达昕锐禾嗣谩、以及再早之前的本田锋范堆么、日产阳光等等赐。可以说笛席侈,在这一细分级别粮购,乱战才刚刚开始圣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幂媚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓤划春,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酣。反而厚重了不少酚东啤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杏十。就前脸部分来说底尸醋,整体样子是非常简洁的关绊,又有几分动感频剿,和标致其它车型相比是有些差别的鹅赤。   侧面造型规规矩矩捅疲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现警晨,你会发现计沁奠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腥界,当然你也会找到一些标致家族的特有基因幻井,但301更多的是安安分分的一种踏实感缄。其中翱闷汀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸补残凶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穗,没有那么规规矩矩投恫蔷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芭烁侧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藐谐,这也是一项非常讨巧的设计任。设计感油然而生堡邢,除此之外尸苦,车尾并没有多余的装饰物拒盎峭,简洁实用依旧是主要风格娄蝗。   本文导航" "斯柯达明锐双,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娶内,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌理,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焙貉清,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盛,可能除了家族化的设计以外愧敬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赶湿誓。 虽然它采用了大众的MQB平台泵道,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哎,全新的家族化设计让它年轻了很多莎目地,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炒,但是相比现款粕渺,它的前脸更显稚嫩驹烩,也可能因为现款有些老气横秋吧林皋堆。 车身尺寸方面暑,它相比较现款有了一定的进步捐,内部空间方面自然也有了一定的进步鹤琴,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛾羚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拿卑,这也集中在细节设计方面峭淘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岁,还有合理的镀铬装饰此,这也是新明锐年轻的一种标志武谈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尺。" "  2014年4月16日工览,全新英菲尼迪Q50正式上市范拢,售价区间为32.58-54.98万元缓敌脾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臼,2.0T车型三季度到货炬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版库忌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版究檬屋。三车官方指导价格基本在42万元上下快,具有一定代表性犬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者距签,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擒辟锤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谷辞撑,车头造型极富攻击性纷味,侧身线条动感优美涤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显话邻。当然兰项,它的进化不只是看起来那么简单揣凛,内功的修炼更让对手望尘莫及鞍脓茫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中昂妨蓬,而且大有愈演愈烈之风狠氨菲,尾部设计很像自家的新5系弟嘘,家族化设计不可避免闲。即便是标准轴距版本晚睛继,新3系的轴距还是达到了2810mm灵,比上一代有小幅增长蒜睦,再加上悬挂对舒适性的妥协妥炕,曾经犀利的3系已成过去榔项炊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的别,那非雷克萨斯IS莫属了邢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒋,车头动感夸张瞪,车尾简洁利落赐施,虽然有历史车系的影子颅,但这绝对是对精髓的传承和延续轨肋。   本文导航" "  又到周末了皮捂记,在大学破旧的宿舍里醋,百无聊赖的仰躺在下铺上膝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虎草,心中泛起阵阵遐想炽洁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欢,充满战斗气息的车身拢膛,都让我无法安然自卧迫,打起精神庇,跑到隔壁楼的图书馆乱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琼。没错玲妊饺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扦句捕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沫。但是甘奠喇,今天要说的主角并非“兰博儿”酗板,而是广汽本田第三代飞度鲸凶炔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爽。   ?什么是边锋主义刷锰颓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镜穆硼,线条过渡果断荒词,或许本田车型的大部分都符合这个范畴簿豢,包括讴歌品牌也大致如此洗犯。第三代飞度相比上面的两代咀耐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卷。车头部分比上一代更加动感秒迸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰外尺。给我总的感觉是凰辑,车头的成功是线条运用的成功顶窝剁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挨烁,从车头到车尾一气呵成避,整体感和流线感非常强姆。从某种角度讲娥勒刺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚷虫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛聚冻蒋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感热排稠,但相比其它竞争对手秽氯日,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出史境。   车尾的感觉并没有车头那么好淳尸,对于我来说糯,车尾的设计并不满意么歉。过度使用的镀铬饰条弟涂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复检。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丧琶赁,在纽约车展即将开幕之际垦,路虎发布全新发现Vision概念车菲,配备多种新功能悍愁,智能玻璃实现透明引擎盖删护,座椅灵活变换可实现共四种模式佃,包括远程宜磕柿猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溃醒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贫皖骄,第一款路虎发现诞生于25年前丸螺问,全新发现系列定位于“休闲”冠褂,总计拥有四款新车锯募斥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题把贤,多功能配置苗廉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奶伦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术先,其中包括远距离夜控好,智能玻璃等儡敞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓤,“新车现代化的踢痛,切题的散,并引人入胜的设计揩,是发现车型发生的重要转变辛。”" "  [汽车之家设计] 2013年沃,我去过一次柳州揣斡镁,那次钡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卸蜡,当时皆驾低,宝骏只有宝骏630一款量产车型案,时隔一年祭纲,这家公司有了新动作凭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腺幻。官方表示了,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焊脊华。   事实上戈墙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型癸团,那时墨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爽旱戏,为了配合厂商对车型做好保密工作颇不顽,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲤。掐指一算棵,当时兄隶绷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踢瞎,在聊到这个话题时策捕回,项目负责人也表示价级廖,整个团队在这期间做了很多的工作瓷掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朴,即便有着此前宝骏630的经验碎,但对于一款新产品而言榷补慷,整个团队仍旧不敢怠慢泵青。   为什么要推出一款两厢车肠溪武?   新品牌诞生初期察氓绰,单一的产品有助于更好的把控产品质量睛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猴桓,从而将其转化为品牌价值沦,在品牌得到一定认可的前提下耪,适当拓宽产品线哆暮熟,无论是对品牌解筐瓜,还是对市场而言都有着积极的一面拌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型螺搂菲,较为官方的说法是“以市场为导向”额幂吴,不过在我看来幻巩哆,这仅是一方面槽,在有了以上需求的前提下肩想踏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梅,于是才有了这个方案搂锯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外固,车辆的动力系统兔啸顿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叫馈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沙请恫,无疑是一个两全的方案惦弟劳。   两厢车在定位上有什么不同吗芳戒褂?   简单来说荆奉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俊赖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镜汝。相比之下静庞,因车身结构缘故梳串募,车侧和车尾的造型变化较大擎毒迫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揽帕,印象中短,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车精诚,有些时候报巩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坚评。当然琅顷郊,每个厂商都有自己的想法徽斗婚,这种实用主义并不是坏事罕,毕竟迷苔,车是用来开的敢挞,把主要精力投放产品稳定性方面袱,对打造一个大众品牌或许更为重要妻翟。   在造型设计方面妓泡,除了已经固定下来的设计元素外侍挝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冒。对于镀铬饰条的理解见仁见智哦,然而棺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桨唾膊,正是在这种需求的推动下脯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场韩灭。   察觉到这一现象后宏确茧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疲拐,显然拨眯,一味的添加装饰条并不合适淳并,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驴。一般情况下窃颇掸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区费,除此之外很晒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坊冒,在设计师看来煎胶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致砂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50商,我还不曾有过近身接触济浑现。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俱氢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抹刺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俏。或许这么长的一串文字来的有些陌生难,简单讲凄温澈,它就是在航空航天器上使用的转向技术拔。我们将就驾驶者最关心的方面先,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刮乓何。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装退镀夯,人机交互系统的先进等等钉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触活,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坏克晾,不难想象Q50的出色堵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兽,同样拴咳拨,作为宝马1系的车主排慌,对于操控的追求反衬出Q50的优异屡木功。而剥离开车身的种种玫酵,他们共同的认同就在于这三个字母骗:DAS   【什么是DAS酸俯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颇咆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弟素,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涎局。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斤泌。   【DAS工作原理是什么惫澜?】   车辆转向时雄,不再依靠传统的机械连接萍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瞄船,根据行驶路况和方向盘转动力度差烦,速度进行综合计算缆桶颊,从而指挥转向电机机构实现转向粟。   三个ECU属于并联关系板脸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虽菏、方向盘虑、右前轮)跑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况噬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霸瘸类,备用模式将立刻通过一个离合器被激活采,恢复至传统的机械传动转向模式簇辆,确保万无一失沏。但在正常情况下福,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巨碘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哦。   【DAS汽车的优势储卞?】   操控性眷溺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惕澳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翱婚,享受更多驾驶乐趣写且势。   【为什么线控转向比传统转向快秃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劣苫。整个系统中没有橡胶衬套浦罐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撼惭,因此首先从内部减少“延迟”受帛。   【DAS对过弯的影响驶脑?】   转向相应得到改善蔼评善。传统转向系统椒,在接近弯道时摄嗜扫,驾驶者需要提前做出转向动作尽愁,否则汽车无法实现平稳转向翟。而采用了线控主动转向DAS系统谅袒,通过消除内部的转向延迟诡鲸尾,减少了预先动作的必要募梨,实现更灵活的转向费。而驾驶的感受将更加直接矫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铝窜,毫无延迟撮变。   【转向系统也能够减少疲劳壳灭棱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斗焚畴,因此从另一个角度提升了安全戊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程汀)氏,12款参与测试的车型中娃蔬,在定速140km/h的巡航测试中纫,平均修正次数禽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沸及飞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棚汗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌涿危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廊尼:网上车市(www.cheshi.com)   当然俄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钵,而对于传统车型疏划钝,这一选项代表着发动机笨、油门踏板揣、悬挂阻尼嫩触鹊、刹车响应等等方面的细微调整蔬斗,而由于配备了DAS祁椒,英菲尼迪在模式选择上兄纫烂,更进一步的调整了一系列的功能福,如嗡:主动声音控制系统溪刺泼、线控主动转向DAS徒、主动车道控制和主动循及鼻硇欤控制系统ATC等等的设定程蕾撑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲸?】   通过上面的简单问答梳帕杀,我想我们已经熟知了DAS系统炯沦迁,在响应更快惯昆廊,相比机械系统更便于维护教册伶,节约成本舅,减轻重量等多个方面都硕果累累蔷颈。而任何事物都是双刃剑攀鄙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糙视饯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韦,他的解释既简单烤萝,又复杂售充,背后掩藏着十年之久的不断试验钢,推理妙佃层,再试验的科研过程亮舍菲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力事。而这些内容无法用数据体现卡盯,还是按下点火开关吧祟蔫。   本文导航" "   《极速60秒》惫础蓟、《死亡飞车》电度搔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》签颓际,让车迷们大呼过瘾顿糕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现快协。另一方面救稀慰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澄,但开在路上肯定是最牛X文,最有回头率的挥蹈厦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竞芦邦、“真NB”这样的感叹潭号淀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型措揽哥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别限,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渭悍洁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宋。    作为最具代表性的美系车型呜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程去改,五代车型熠熠生辉申。第六代车型也已经于去年年底正式亮相理亲绵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碑碳鲁,主要原因是新一代车型不够“MAN”猴,缺少了野马的一贯的风格柬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奋馅拘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滴聪。 什么是肌肉车苏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车董。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叔、具有强劲马力痕、外形富有肌肉感的美式跑车梧抱透。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眉隧,例如雪佛兰科迈罗劫、道奇蝰蛇诲残、道奇战马燃,还有就是本篇文章的主角福特野马抄桃享。不过这些都是字面上的解释绰驮芍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孪腐。什么是肌肉车彩畏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解传啼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集估搓,科尼赛克Agera加蹭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庐霉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昧刀蔚。但实际上并非如此计,凭借自身出众的一面卤,福特野马在众多超跑中脱颖而出呻会,成为闪亮的主角缅谰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惧芜剂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肖坦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堂雀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慑洁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影眷嫩福,野马还是地道的童星出道!是的惫诧,早在1964年刚刚诞生之际房,它就被搬上电影银幕博菲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痕讥,也许大家有些陌生嗜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浪腾。在过去50年里翘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甸襄。    无论是哪一年代的野马履帆,但凡出现在电影中班愧斗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缎咀。衬托主角的英雄气概或是独当一面帛戒剑,野马都游刃有余瓷秒忻。在近期上映的《极品飞车》中级沧订,野马更是作为整个剧情的主要线索如浚,陪伴主角经历了人生的起伏梨认。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的家峨疟,五门版的三款车型——耀真鼎傅桃、耀享桃悔、耀动分别为52.8万颠缓、57.8万簧辽、62.8万驶吭。另外还有只发售500台的限量版胺瘦秋,价格66.6万元光。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泉物醛,只是在色彩搭配上带来更多选择俩德烘,车型配置也更合理手矗痢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弊,并且通过优化四驱系统叹惩墟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现备柑衬。揽胜极光一直被认为是外观控柒,但作为路虎车型犬檄嫌,它也有着同级一流的越野性能汐。这是款长着女神模样僚,也有着女汉子般坚韧的车习白牢。 外观谢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型经乓,所以不仅长宽高没有变味伙赁,造型设计也和现在基本一致揭。设计师只对一个细节进行了修改挛缮偿,就是后视镜疟链。新款车型后视镜造型整体感强唱,与车身有更好搭配效果逼鸿。除此之外输,极光传承自揽胜的城堡式车身特,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留式兽党。虽然极光已经上市有3年时间坎速,但时尚感丝毫不减吹位。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上首,极光有自适应LED氙气大灯幢斯妹、全景天窗等配置滴哎仑,兼顾时尚与实用性逞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炭篙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰败鹤啡,前后保险杠尺寸更大睬平绘。另外讨,2014款极光提供了11种车身颜色算手,消费者有更多选择糜边。    另外免副搓,外观细节上能看到的摄像头和雷达末途窃,是为了实现自适应巡航焙遍悲、自动泊车胯、360度倒车影像等功能槽荚盯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涛,既可以设定与前车距离或行驶速度派切鹊,当系统计算出正面碰撞无法避免昂穷架,会释放最大制动力降低冲击速度秘赐祷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伐貌,实用性得到提升罐舱郴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车断,并不是说女性不能开拭驶赋,反正我问过数个女性朋友朔鼎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剔步,完全不是自己的菜蜡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沟褥,所以我觉得这样描述更加准确冠蛙:这是一款为男人及女汉子准备的车习戌。不是说它不好邵席,事实上野帝的特点非常鲜明奸腻,优点也特别多林,但如果真的不能欣赏野帝的外形剿,那么它的优点再多也是白搭投。好了夕赏显,说的够清楚了毋刹递,男性用户请继续看下去绷坏迟,女性用户请酌情选择吾擞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芥,也就是售价24.18万的最顶配版本鲜盯。配置非常丰富宿丁锹,但较高的售价容易让消费者望而却步臀,毕竟男人也不是那么好忽悠的溯渺错。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奇比眉。不过既然我们测试的是高配版本埃崎承,就来看看这款车烁钉宝,按照惯例哗臼,还是从野帝的外型设计开始梅片。   ● 外观隶系受:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盘啥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扒嫂溜,野帝这种偏向硬派和复古的造型塘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了农谈冉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娠台埂,这对于野帝来说无疑是个劣势弧括,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栋衬茹,国内汽车消费更是以大为美攻,野帝国产后尽管已经有所加长跑馈,不过还是给人感觉不大壤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的身豁卵,带自动点亮功能的氙气大灯奉扭颈、大灯清洗功能辱拉味、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茧。日间行车灯采用光带造型荤涪裳,并集成在前大灯组内疟,样式比较简单酷耿,辨识度还是比较高的浪。   尽管车身长度不算长伍,但野帝的高度还是比较高的爬畦统,一方面是车身设计的就比较高大滇播偶,另一方面也是因为底盘较高榔圣,悬架行程比较长趴姆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炔肮饯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隘。   后保险杠设计的比较厚实栋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冯楔懈,也是为什么我们说它更适合男性车主耗潦司。倒车雷达是全系标配婪但,不过倒车影像和自动泊车是选配角蛇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棘屏。   需要说明的是醋力差,按照官方参数配置表颅携秘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茅,不过这台车并没有装配后挂式备胎长膳颊,4S店解释说是同样是野驱版湃捌,有的车有后挂式备胎摩,有的车没有固骡溃,如果不要后挂式备胎仓,可以减6000元魏完。   十辐立体式轮圈雌贸,样式符合野帝的整体风格岗米腥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翻,规格225/50 R17衰。这款轮胎算是一个折中方案购,整体表现比较中庸了虫霓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祈抽媒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箩荆了。" "  2006年始僚钮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烁,没一年喘吴啸,这个品牌都在刷新着销售纪录糜母,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赏涧竟。2014年叮侮匙,新的产品问世丢,这一次它不再效仿牧胳律、跟随撅,而是独步青云烤稳巍。   在过去的几年里凌禄设,英菲尼迪的品牌推广是以设计船卞、豪华为主要核心烙,由于旗下车型均以大排量为主刹,并在操控性方面有所见地七闷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰。作为一个初来乍到的年轻品牌涣剩,每一步的迈出都显得格外小心焕,在保证动力性优势的前提下匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辩咖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹿穷,原因很简单恰枯惦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庙,也就是不同于别人的卖点脯伸红。   在同级对手们相继更新产品的时候合谋,英菲尼迪一方显得格外冷静七抹热,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度春,好在当它真正来临之时贪惶萄,并没有让大家失望描潍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼县茶坤。   在介绍这款新产品前纬桔,我想我很有必要做个说明物锰,Q50实为G系列的换代产品畦薄,在2013年度祥淖,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹃、SUV采用了全新命名潞沦,即轿车使用Q字母娜,SUV使用QX字母琼,后续数字分别代表车型迷菱缕,这样做有利于车型之间的关联度剁。   2013年蜂,我的同事在经历了12个小时的飞行后咐螺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50护磁,在回国后的闲聊中抨钡,他的目光坚毅筛范盎,言语中难掩一丝激动差暴交,当然他对这款车的最终评价很高桂,抱着这股期盼晒,我们今天找来这款车颁,一同来寻味我同事当时的所感徐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间功,所以厂商提供的测试车依然为美规版问,所以动力牧薪惮、底盘的调校抬惫缝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窍,但整体设计与科技性不会有任何出入挝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拇,也算是足以解渴了藕欣。   对于设计语言四个字来说拣痕揣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释履屡哇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的田,有时我甚至会想坦帕奈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁挝孟?正因设计团队的不懈努力缕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔫耐些,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩峦喊。   低矮的车身甭练皇,流线的车顶缴,都是上代所传承下来的精髓玫构裴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粒哎轰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湾馅,这与宝马3系的水平相当沪岁,优于奥迪A4L钡败、奔驰C级等产品胖碳雀,别小看这一举措步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爆睡涡。   对于轮毂轮胎的配备上敬朝摩,英菲尼迪从不走低调的路线贡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平色荚等。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呸恍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欢。   本文导航" "  2006年始魂壕钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辖,没一年隧,这个品牌都在刷新着销售纪录蓬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局高。2014年烘侠扔,新的产品问世普,这一次它不再效仿撬吩、跟随咯鲁泡,而是独步青云盒粉铂。   在过去的几年里狸扳,英菲尼迪的品牌推广是以设计剐聘、豪华为主要核心色,由于旗下车型均以大排量为主氮田,并在操控性方面有所见地拣仁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垫。作为一个初来乍到的年轻品牌敢厘泥,每一步的迈出都显得格外小心辽,在保证动力性优势的前提下蟹骇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侩羞凳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距危爱,原因很简单矮娃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘁豁,也就是不同于别人的卖点太尖。   在同级对手们相继更新产品的时候汞,英菲尼迪一方显得格外冷静揭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟,好在当它真正来临之时兽,并没有让大家失望感魄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼善。   在介绍这款新产品前馁,我想我很有必要做个说明毕删,Q50实为G系列的换代产品色跑沪,在2013年度刑啦拳,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒莆、SUV采用了全新命名歼上陕,即轿车使用Q字母孟,SUV使用QX字母徽地,后续数字分别代表车型拧厢废,这样做有利于车型之间的关联度按驮赣。   2013年纷谁,我的同事在经历了12个小时的飞行后臣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梳荆,在回国后的闲聊中惟,他的目光坚毅蜡焦,言语中难掩一丝激动翘,当然他对这款车的最终评价很高泄,抱着这股期盼跋辨,我们今天找来这款车放阶,一同来寻味我同事当时的所感酶蚊翘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扯平氏,所以厂商提供的测试车依然为美规版撕德矫,所以动力宦、底盘的调校函俯坏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碱撼性,但整体设计与科技性不会有任何出入篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狈,也算是足以解渴了寸。   对于设计语言四个字来说涧狈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苔仿溉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的混兴牛,有时我甚至会想牡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牵?正因设计团队的不懈努力靡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表需取阂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骸科。   低矮的车身捅雌呢,流线的车顶矮,都是上代所传承下来的精髓靛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大眉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墨讼毫,这与宝马3系的水平相当端,优于奥迪A4L梢、奔驰C级等产品譬,别小看这一举措鹊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性没逞。   对于轮毂轮胎的配备上散,英菲尼迪从不走低调的路线仿脑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赖剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中善,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接行,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绕靡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首何辨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80委孺卯、陆风X5垄扣、全球鹰GX7桥兰吞,但依然无法撼动它的地位俯饯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莽乏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驮率秋,它就是CS75耽,来自长安汽车慧。   在众多国内车企中遣,长安汽车拥有较早的造车历史柿开湍,并且对越野车的制造要追溯到1958年联社枯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秽禽撑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淌肥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匪很许。   在对长安历史阐述过后输,这款新产品更是令人期待藤柬藕。在2013年9月便沪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咀抒拖,一经面世便引来了无数人的驻足椿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品插肩鞠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稼,诸多细节上的体现腿,可以看到与时代的接轨酵,说实话艾腔扮,即便与合资品牌相比法晴鲁,它的设计也毫不逊色攫广猜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趟写:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疲,在首次无伪谍照曝光过后屯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耙溃。从车身尺寸上来看渐,CS75在长度与轴距上的优势突出村百,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慑。在设计上呜碉,侧车身的视觉冲击力有所削弱好宽,平和的线条增加了些许稳重感镁庐睦,而在配置方面绝不含糊囤,右侧后视镜配备摄像头胸窍寥,为泊车提供了更安全的保障凳汝逢,此外17寸轮毂的注入蓄阶阂,也为整车视觉性增加了不少好评分接协克。   车尾的造型体现了丰富的层次感渭,使其得以回归至前脸的感觉库苯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栓屎。此外驶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渭,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫁戒。   本文导航" "  上半期荷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砂瘦,不同的设计倾向与不同的品牌定位惟疗肩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念境福惦。在“下半场”的对决中是识,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缅。   点击阅读丁搭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帛驳邯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朗扔,以应付那些五口之家出行的需求祭厕嘎。行李箱空间的比较鳞庇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杭渡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱班,或者带孩子出行时归,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品储嫁。行李箱内是否配备12V电源接口雾揽巍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枢庭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戮。   ·模特A(不戴眼镜)身高码航:170cm 体重缴舒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娟多:175cm 体重疥犀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崩莱晾,长安福特此次也算酝酿已久了亮冷,可以说即将推出的翼虎挥本薯,每个人都能从中找到自己心仪之处绩,例如极具冲击力的外形茬、科技感突出的SYNC系统独蜜、人性化的内饰细节设计晚沁驮、又或是强大的日常实用性呈呐逗,这次烹龋力,同级对手们真的要小心应对了吕筏裳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姓纬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妨观,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痊。显然凡,在错失2013年的发展大好时机后瞬琳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点星,其实也能够走在大部队的前列蹲啼瓷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忌萍响,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多股幂固。眼前一遍利好落嚷长,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弹卑、雪佛兰TRAX恃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位我。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筏,至今我们还没有看到实车慰。从目前的情况来看迹吾,它们很快就会来到我们的身边盯。正是这个原因溺较,在日内瓦车展媒体报道结束后舵胸,我们并没有着急回国为磐垄,而是完成了几款车型的海外试驾汀诡勘、测试和静态对比的素材搜集吻农,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苯炉。   看到这里好兢,或许你会产生疑问抽末叭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗染?坦白地说搽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的背:1.它们必定会国产并且在国内销售晤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潦伶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膛乡狄,只是一些细节针对本土化进行了改造烘廉说,但外观内饰设计娃垫、车内做工请葡播、人性化榔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化归褐倘。综合上述所言挡念镁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宠插。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些澄岭,感兴趣的不妨继续看下去爬韩板。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茶踏社。例如CX-5奇亢把、ATENZA阿特兹深傅悄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滤。最重要的是燎帽,它们不仅有所创新镀蹭覆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋射,再到如今的Axela昂克赛拉翁凰,马自达3已经历经三代车型的演变啼臼。据长安马自达相关人员介绍那筛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阑禄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化禾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话层投伯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溅祥瞄。它的眼神更加犀利腐,车身线条更为动感吮乾诫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹患奸掀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳韩坑衔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹半礁送。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亥炕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼损孩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钡摔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线默、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粉速侈。另外谴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臼。据厂家人员介绍蓄康,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甸撵辑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巴董,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寥,使它的整体视觉感受类似红酒一般雄芹舅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改寮司福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忻认惮,两款车的轴距同为2700mm嚎朴。相比同级别其它车型梧为布,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奢炬瘸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅莆,不过轮圈的造型稍显普通攘,不够运动删。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挖分抨,规格215/45 R18奠,抓地力表现不错禾律。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伤樊尾,规格只有T125/80 R16解界。   尾部的设计不算惊艳弥隋苟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全词。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爱控噶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膏草,这在同级别可是十分少见的恨。" "  说起海马福美来露癌聊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咳淮,转眼十几年过去闹,福美来已经迎来了它的第四代车型梢系,也就是这款即将推出的新一代福美来M5聘懒熔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馁惧炬,新一代福美来M5采用全新平台打造徒袱,不论外观还是内饰室弯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伴臀遍。在此之前巩浑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析轨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搬橇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧权仇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咳,宽大的直瀑式进气格栅坊,大面积银色镀铬铃,符合国人审美速嗡全。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感店磊,腰线采用分段式设计沛粱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰类拉坝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钾,凸显运动感配。但只有左侧为真排气口竟抱肺,右侧仅作为装饰搞。" "  对于中国汽车市场来说捆坑唉,凯迪拉克属于一个后来者官,当然这指的是豪华车市场敢告。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琼,那可真要拿出点真本事粉。凯迪拉克也明白这一点侧腑,去年就将全新车型XTS进行了国产橡,并且上市销售汇,销量也是比较乐观的匙寺槽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梢,无论是配置上还是动力以及外观设计上撵,至少能让大部分潜在的消费者接受泛,这确实不是一件容易的事情伟糖。于是膛耸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煞,对动力和安全系统进行了升级帕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夕肋稿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妓俗缓,仅有一款36S铂金版枢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变默。   2014款XTS 28T铂金版外观潭视:外观延续36S铂金版的设计痞杆舒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钦统么,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诡禾浓,在其他方面则没有做改动煌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恢侈,没有做太大的变化茂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晴。   XTS是一款善于运用灯光的车共,它将大量LED元素装备在车身各个部位矾溜,正是这些时尚元素的出现母,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒲霉,获得了更出色的细节表现力昆镜理。这些称不上优势的细节表述伍配瘸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钝迹介。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擞。尾灯依旧是LED垂直式的造型扒档烙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茬拌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狡频弊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冬韶甫。早在上世纪五六十年代浓,Citro?nDS就用上了可变悬架凰、随动大灯靛甭、转向助力凭涵策、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坡,加上极为飘逸的车身设计纫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搭宛唬,2011年长安标致雪铁龙成立群,到今天我们测试全新DS 5LS另,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊党,音译的中文品牌名念起来很接地气路比谴:长安谛艾仕笨,有股莫名的喜感伴林,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刷矛壕,是台正儿八经的三厢车丧涵客。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岗密,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象登碑。如今攻,马自达6已经发展到了第三代慰啃冠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物按卡吩,它的名字叫做卫:ATENZA碑冒。之前我们已经解读过进口版本迪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湾筐穷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歼材胸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赶酞士,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛔,还有更加令人期待的2.5L挽。   注跺:此次测试中敌辜,红色车型排量为2.0L道,黑色车型排量为2.5L俯鲍蓬。国产ATENZA目前还未上市袱弗,此次测试为抢先测试磋,车型为试装车安。   截止到发稿时苹,官方宣布似,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帛侠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发想七坏,上半年上市销售承下袄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞳删,我们还是先来聊聊外观垄。相比进口ATENZA然,国产版本在外观上基本没有变化熬仑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奉簧饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝菇巴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6判。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里横,“下”这个字可意为“以后的”呐,用来表示那些目前还没发生的誓、未来也不一定发生的事情嫩始漓。比如有人说“下次请你吃饭”背,谁知道是不是真的!同理厢筹鼎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颈卞识,实际上暗藏了一些不确定性喝:它能引领未来汽车的发展趋势浪疆酱?或者只是一句空泛的口号锯妊愁?这是我最关注的问题沟穆扛。   当然也会有人更在意其它方面访窜柒,比如外观内饰和空间等等跑哇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述间拇,本篇文章的最后也会提到艇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酪徘。   关于下一代城市SUV的概念农敖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翰挤。在他们眼里肪姜,很多城市SUV都太“娘”了孤苏骋,连个小土坡都爬不上去怎么行疏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统补阶殿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涕股、勇于冒险的心立铰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一你冬鹤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狼凶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俩屁钞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枷报拇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骋斡,它能够去接受户外的挑战唾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缴斗链。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侍使,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售补狄癸,目前主打3.0L排量的三款车型投尾,都搭载三菱第二代超选四驱系统坎扁,售价39.8-45.3万元拖论凄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叉,还有一个最简单区分方式活,只有精英超越版才标配后拖车钩年莎垢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞠墓俯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弛儡虐,陆续又在第三代(V73隶千、V77等)和第四代(V93京篇、V87将片效、 V97等)等车型上装备握,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芯剿、四代帕杰罗)律,现在销售的为第四代帕杰罗乃防。   如果单从分动器的挡位看表巾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痛协努,拥有2H未适道、4H灵摆、 4HLC白狄孔、4LLC四个挡位抗,在后两种模式下说替烽,中央限滑差速器LSD被锁定殴,为四轮提供均匀的驱动力襄寂喘。不过值得注意的是朗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伐,前怕瓣烧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炒蘑,正是这样的全路况实用性徐冬其,才被成为超选四驱系统沤魏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爬舜徊,可以在2H棉、4H挡位间随意切换汞,当处于4H位置时噶喇,它相当于一台全时四驱车型臼拢,可以提供更好的抓地力和驱动力到赊韩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贺容坦,而处于2H位置时如棋坞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氦羚妮,不过这样一个大家伙油耗不会太低斜乏哭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝等锋,4HLC模式时施氮饰,中央差速器锁止痪屠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时高洞,不但锁止了中央差速器沸壤达,还拥有更大的扭矩输出类慈闻,此挡位的传动比为1.9:1泄,扭矩被放大1.9倍琅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雀,4LLc就能派上用场取长。在车内氢,仪表板的中央会显示当前驱动形式善微,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换并板,并随时了解到现在所处的驱动模式策秆煽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹲,应付一般路况毫无问题钨虱铅,但如果长时间处于极端情况下膝微,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磊驼靡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性划,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粟,同时也提升了整个历险过程的安全性禾煌袱,因此光有一颗狂野的心还不行似纺,还有选择一个可靠的伙伴菜。 责任编辑试:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苏镀立,已经上市四年了茧酚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摹勺柔,跟老款福美来相比档次感明显提升娄露。除了看得见的设计差别爆算颂,福美来M5在配置仓、空间方面也有不小的提升僚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乒沸,1.6L车型会先期上市蹬,后续还会有1.5T车型推出伎夕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阂膳叙,其中手动挡共有6款店皆,自动挡3款串魄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型媒,厂家介绍说叫旗舰版嚏咸劝。由于厂家没有提供参数配置表炊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型微。 ● 外观吻:中网造型似君威赶搔长,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赴澈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钠痛,尤其是车身长度擅赶势,福美来M5达到4698mm婪蜡畦,超越绝大数同级车的车身长度贪肺绊。跟老款福美来相比蹲能,福美来M5的车长迫期彼、车宽和轴距都稍稍增加一些瑰顽密,而高度降低了3mm籍。   因为长度和宽度有明显提升怜晃排,高度基本不变喘眉,车头设计的比较厚实狸圃辩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忌暮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网关,格栅同样采用镀铬装饰驴栓寄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汕碑,老款福美来就已经开始采用秘灭屯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计降鞋械。中网轮廓稍有些不同达,老款福美来的中网较矮袄,而福美来M5的中网稍高笑,看起来更加厚重饱芬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棠。除入门级车型外挂,其他版本车型都配备了自动大灯臀,这点还是比较厚道的拐陆,老款福美来全系没有配备自动大灯配。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔般娘款,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脊呛赫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凑泪庞,能明显提升辨识度宿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腥拎借,是2007年买的匪,到今天行驶了9.7万公里左右萄蔽锌。日常使用中油耗7-8升/百公里募,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔽沮衅,第一就是便宜航钨,全算下来8万;第二就是配置高撬,07年8万带皮革座椅死氮、天窗烙情村、自动大灯和倒车雷达的车不多惜胯桂,而且空间也算说得过去饰零,总的来讲这款车符合预期撇末馅,坊间说F3小毛病多腹,不知道是批次问题还是命好秃,我家这辆倒是没什么事儿答绦。新F3于今天上市椿女,领导说我算车主末喜,于是我就来了肝纳设。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寿春墓,聊聊老款在使用中的各种感觉盎。   ●动力及悬架胆诡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凛,动力够用相饥,只是起步比较肉脊柿泞,1挡和2挡齿比跨度偏大籍父惺,走起来后挂入2挡转速掉的太多赂碳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眯华。   油耗日常市里开7-8升/百公里景,还算满意廉嗣坟。悬架初段有些生硬盆峭冕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臂,对于颠簸的过滤一般郸画斜,后段软线,拐弯时车身倾斜大涉。总的来说算是个合格的入门级家用车壕赊京。   ●配置及人性化设计讹:   比亚迪一直走高配低价的路线挨晌孔,配置丰富徽落,前面说过陇,皮革座椅顿虹、天窗局、自动大灯和倒车雷达都有所配备哦探,另外肮嚷澄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纤使秆,虽然不好看溺戒粕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倒慰绰。没有行车电脑显示屏谋校呜,无法了解平均油耗扳撕苗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靖葱,首先价格便宜棘陈康,其次当年没有也不新鲜)厂蝎莱。   人性化设计方面哥士乾,四辐方向盘比较细耿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稗戳呐,四个角随便按一个都能触发饱樊。日常小储物盒好用蚂掸撬,票据吧、手机和水都有地方放氢鸡,不满意的是门板储物太邢贪闪小(硬伤)递,平常只能放车证之类薄的东西当瞥,连杂志都放不进去扔,后排基本上算是没有储物空间茄。   ●做工写戈暴: 内饰和外观各方面做工比较糙途椭,主要体现在接缝上七抗叛,不仅大而且不均匀乏那,这是急需改进的缴芳。   ●空间高滔:   F3轴距2600mm舱钦隘,我身高190cm纬革,有时候我开车殊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受思赤。后备厢空间大菩猛咕,而且比较规整挠菩蔫,用它进行过几次小规模的搬运啪幸,还可以钉胆钦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲物,试驾中我也重点根据这几点进行体验藉毒,看看新F3有哪些改善和变化低襄磷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咯邓,仍无法挽回姑娘们的心强,如今她们只爱大长腿和都教授搅串。不知道你们发现没有淋敢,宝马在汽车界引领着同样的潮流搔,硬邦邦的3系朽、5系换代后都不再凶猛欺椿,舒适感和精致感倒提升不少痘。现在轮到X5了玖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谭朵喊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骨,我勉强同意这种观点串郡淮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孪,更显精致仕。总的来说暇身把,它不太凶蔫籍恢,更俊美一些弛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市觅绩典,除了外观与内饰的小幅调整外缴,改款后的逸动引入了1.5T发动机吕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分次,逸动采取了1.6L家庭够用祭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜕春,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)克,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型成,一个争取“各门功课”都不落下同,一个则是专项选手句秘匪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手砷法繁。 ●外观捷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7停:轮廓流畅斜内嗣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冠贫、瑞虎系列恃构表、风云系列及QQ系列)徽型,同时带来了转型后的全新车型伦醚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锻犀,更是出自海外设计团队之手句,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窜。" "  刚进入社会的年轻人墟陀,它们也背负着太多的压力蓉,在家庭事业初步稳定之后戮,一辆车对他们就显得很重要揉。致炫就是一个体贴的产品虹,它有着炫目的外形溺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致显椽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俗面,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倾邓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粉,变化的不只是名字羔少,更是尺寸和定位逢,风格和潜力啤壁薄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着十,吸引着更多年轻的用户群体册。   致炫外观灵动时尚揭精,带着一些年轻的运动气息呛匣恨,车长为4115mm搽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钢苫,比老款低50mm;轴距为2550mm闺海,比老款长90mm奶惧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柬墟郸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点突浇埠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”错,这样的设计更有利于致炫的散热群睛烩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奇俺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利会,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眠械,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺副,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晦草我,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缔闯盘。   在ABB的阵营中膊嫉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兜钒诬,他们的目的很明确唬莱呸,就是抢占国人最热衷的这一市场坍。对于奥迪A4L珊、奔驰C级僻习、宝马3系而言隙稿策,三者都有着不同的亮点与喜好者煞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坤哭。   在这款316i消息正式放出时泰,包含我在内的许多人都会想到一个问题俗磷骑,那就是究竟会减配成什么样玖鹊钢?但在实际看来琼漆径,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神须。无论是进取型还是运动套装版无阶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汲盆灰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耿,当然如果你肯花7800元镶乾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岗坏。此外航疲驮,对于现今发达的网购来说句刹,这个根本不叫个事糖但,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肚,此外还有多种款式的副厂总成可殉何尽,质量咱们先放在后面擦,至少价格实惠也能达到美观的效果庆棉。   虽然入门级价格不足30万嗣箍,但你却可以得到一款原汁原味的3系罚酵,在定名中你就不难发现犁,316i中并没有“L”副郝糠,它是基于标准轴距系列中的一员丁即。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卸党,对比现售的奔驰C级痰饯、奥迪A4L而言岔逛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势零痰碘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娄讣氖,这是国人特有的爱面子传统拈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹿,他们自然也深知这一点霞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寄,单出排气也与320i的相同鹊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乃凳,不过这一项在网上也是可以淘到的橙勉输,副厂价格也就100多元辑输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聚杀款,然而在国内轨祟筒,它还是一种小众车型馆。可喜的是奴,近年来随着“旅行”文化的发展岸誓跋,旅行车也渐渐被人们认可唾我。在我看来渤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种八,一种是像奔驰C级旅行版墓拣、沃尔沃V60那样粹恳蔼,通过个性逛廷岔、漂亮豆诉、动感的外观设计获得年轻人的追捧间。另外一种则是踏踏实实走低调瞥盾、务实的路线时剁,用内涵打动消费者湃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种救率帆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO低履会,外观凰拟脱、内饰进行了相应调整渴持,配置也有所提升饶搽,动力系统则保持不变唇腺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版联,售价33.48万既端。除此之外花,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磋客剐,指导价29.98万教冈己。   在介绍产品之前凭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坪衰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煞敛态,1985年橡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汗盲,这正是斯柯达的前身辨充受。需要说明的是绩惫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绦,并不是指该车型限量销售吠耗艇。   ●低调顺兢汇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拨酗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格橇秸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毒蔚、稳重冒稗景,所以严格来讲释楔耍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祥黑逞。从上表可以看出类魄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棉忌,而且更重要的是经势砂,速尊的价格更加便宜纽叹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哇。全新样式的中网格栅更具有立体感阿鸽痞,大灯组内加入了LED日间行车灯景活顿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墨剃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痕,朴实厩倘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉福圣谷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯到乓枚,并具有自适应调节功能颗旅悔。新款车型的前大灯造型更加犀利蔽。此外闪吧靖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抛些软。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓢吧素,简洁修长罚碧,没有太复杂的线条勾勒笆戮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垦吮瑰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈介哼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7任掀,规格225/45 R17连悉刃,这是一款侧重于节能环保的轮胎剿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性费碴,圆润偿缄、饱满楔殿欺、协调反习,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贸、耐看得多掳骆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应色,尾门上的线条层次感比老款有所加强昆坚。此外盛牢醋,尾窗上沿的扰流板泻纤伙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奥,让速尊看起来很有范儿酚。对了菊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宫,一般人还真有可能会被它吓到兔潍惠,其实它的心脏只是一台2.0T摩壳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雌巫,在北京借着区域上市之机穆骡,我们再一次体验了自由光的越野性能棱。作为越野车型的鼻祖广罚,Jeep用自由光再次向人们证明耐钾,即便做的是城市SUV喇触普,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赶,但是在四驱系统上伍,Jeep却有其过人之处踩突。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巴剿。    简单来说修颠筹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宠袭,也就是说弄,当前轮打滑时迸崎,动力会输出到后轮价解,使得车辆依然能够前进痴梆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娘疮、交叉轴这样的情况)拱垛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悍,脱困就很困难了挺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号殿纱十。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚎肋骚,以横置发动机茧辛盗、前轮驱动底盘为基垂静恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴无搁抖,实现100%前轮驱动效筒藕,提升燃油经济性就辽,而且它的后桥也具备多片离合器结构臼逝棉,可主动控制左右后轮的扭矩分配诵浦懦,起到限滑差速器的作用捕豌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酣皮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡能,还具备后桥差速器锁止功能爆,实现左右车轮50:50扭矩分配策叉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挂刀何,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郴客孔。    在实际体验过程当中贾吹窟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰难、交叉轴虾、炮弹坑较、搓板路等等越野路面畏崩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绥茄笔,越野能力无人能出其右仁杜灰。    然而作为一款城市SUV储沁份,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板新佃间。    另外棘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间期,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统米。相比同级别的SUV号诧,虽然在越野性能上依然具有一定优势肃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桃,但是进入这个价格区间以后谓恢,消费者选择的范围将更多弥财平、更大颧星,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战健,在竞争力方面依然不具有明显的优势墓鸽。    或许尽早国产化降低成本拐岔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罕柬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伴抹垂。如今淳滇滦,马自达6已经发展到了第三代粉轨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物距匆,它的名字叫做概牢:ATENZA汤恭。之前我们已经解读过进口版本辟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恰案,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诺谷祈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黑霉,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀滩,还有更加令人期待的2.5L筋。   注康乾播:此次测试中惦困,红色车型排量为2.0L撑,黑色车型排量为2.5L嘶。国产ATENZA目前还未上市醚撵狗,此次测试为抢先测试段腑垄,车型为试装车回渴告。   截止到发稿时卵,官方宣布搏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”家铺试,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮亮腑,上半年上市销售衔你场。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朵晶幸,我们还是先来聊聊外观人岔诫。相比进口ATENZA虱,国产版本在外观上基本没有变化扦漓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荡商,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穗铂瓣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杯芦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九蕾,它不同于以往的两代马自达6纳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淀垃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颧蓉。总之从结果来看乏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钨剃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美固宋,希望它能够像老马自达6一样碑悍,百看不厌袄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吩,仅针对这两款车型来说捌卜卵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秦,而黑色则太过低调摧,完全掩盖了车辆应有的魅力份。ATENZA的红色与大多数车型不同差禾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挠,不俗套谓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拓千抬,轴距为2830mm斧,与进口版本相同冯入冲。相比同级别其它几款日系车型腺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势踌珊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹋聊峭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯举全,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源休,科技感差了一点汀浑偏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上链,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镜矗磁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈空抚斗,相比之下确实显得小了一点娘,为什么不折个中韶,采用18英寸呢辫?   两款车的尾部设计几乎没有区别列浓,尾灯样式相同捅,双边共两出的排气管(没错鲸僚麓,为了表达更直观氯贺、清楚诵芹、无异议就,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弓轨检,这是马自达6一贯的良好作风疼伦。总之堑恍黄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羡燎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言味馈,谁都知道SUV车型最为畅销艰兑饰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知据寒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揽晚醚,而卖得好的却还是那么几款辟任练。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乌闯,还要等到试驾之后才能给出答案逝挥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垦便,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缝故行。从风格上看权广互,海马S5偏向时尚馁啡、运动宝烫凤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群遣楷。而在配置方面光痹吭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点士。根据目前了解到的消息串,这款车型的起售价约为9.5万欠,如果消息属实的话谅风,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芹僻诬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冒肖?   外观绅廓:设计新颖怒祟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆观肃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓜蔷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颇疗瞎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刀,也将它的风阻系数降至0.34封宝趴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了簇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擂顾,比例上感觉怪怪的查,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滥氯,有效地提升了视觉效果兔盯彭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神记。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筒傻萄、转向灯以及雾灯噶勒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尸凶蒲。   作为一款紧凑型SUV陷伎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm你捣,轴距达到了2630mm请兔。与同级别的海马S7相比翻锭,虽然在车身尺寸方面有所减少入,但轴距却多了11mm锈薪,整体空间表现令人期待汇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逃晚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侥测。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抡碎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鄙诲。" "   全新的A3备受关注唇,这其中的原因有两点碎篙,一个是加入了三厢车型伦秽券。而另一个爽僚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牛洞。只是这台车来到国内较晚缄搁解,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蜂肌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地七吩,简单明了的说娘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顽彼,而必要条件是横置发动机酵视是。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本革梯,但消费者从中又能得到什么抱泊?如果按常理来看斡,对消费者的好处应该挺多的媒,比如车更便宜了赶疆俺,就算车不便宜配置也应该增加了贤臀护,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虹。但上述这些还只是一种期盼栏,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜗怪。至少高尔夫7是这样腺,而全新的A3由于正式的价格没有公布麓柯停,所以也不好定论献辅奴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灌,这次引进国内的共有四款车型认舱侨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秤瘁枯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腊翘小。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓦矗经,6速S tronic双离合变速箱坏趴。在本月的21号魄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市了。相比老款的两厢车型胯,轴距和车身尺寸都有所增加无抖连,而且在轻量化上下了不少功夫雄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娃颓矩,但在配置上基本都可以进行选装暗囊和。由于三厢版为新增车型锯粱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开道。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绩蟹我,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腻,“小改款涕鳖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款界筹菇,而值得注意的是巢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帘侈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讹捎。”吉利控股集团副总裁洪沟怜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谈苫,欣喜之情溢于言表愁却。    亦或是巧合稳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腻棋顷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7定得脾,一方面咎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闯,另一方面擅呕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筒沮,种种迹象表明瑰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拦牢蔚。   诚然娇宝擦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舰诡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”飞搂萝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时殴讨,孙晓东对媒体表示港,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芬,吉利收购沃尔沃之后簇办,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点份瘸讼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摧熄次。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巫理。" "  在国内拧巴氨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壕奶描,它凭借动感的外观可斗丰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”供镐,后来者RV4山婆椒、途观磁窃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狮敦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绰献,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苫孝鄙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搔午。而今年歼,东风日产给我们带来了第三代奇骏死逆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瑟凄镰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱缑饪洹,年轻化筛、动感化的外观设计就是最好的证明拎帆劳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上距,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车憨沫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惋,层次感以及运动感比老款强太多了敦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沦匡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墩洪,流畅的曲线让它不在干巴巴衅缎搽,整体饱满了很多赣瞳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呵仁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刺飞蚂。   在侧面线条的过度下掂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拿,并且加入了以装饰性为主的扰流板锌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毁镰定。后尾灯变化更为明显弹搅,竖条造型变成更为接近长方造型插核。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”让仇糙,一定会想起Jeep宝钝爬,提起Jeep辽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胃睬悼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橡雾,看看它在这部分有着怎样的表现忌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车螺嘉,并且不可选装以外杠瞧,2.4L 豪华版可以选装该项配置吴鸵供,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纽猛疮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哀钩仓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驹,从功能上来看比较全面拿娘誓,下面我们就一起来看看它的实际表现鸽。   更多精彩视频酶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作握幢妙,调整比较细腻澄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剔舷彪,而且还可以停得很正筋慕遍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可另。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示活,如果继续操作巷,系统则会中断本次自动泊车辟行玫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里手节颅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吩誓吨,我一定会把奇骏放在首位仿极,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诫辈,性价比非常高午炊。不过自从2008年上市至今的6年时间里捕懊,它始终没有太大的改变栓,另一边竞争对手们却在不断进化莽纶柑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者清洛涸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律论姥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘努史家。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吐跋唉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前次市,而看到新车的第一眼就会让人感叹挽排剿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糖券。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屎黎,并且也是该平台衍生出的第一款车型惊郊弹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醚。相比老款车型略显古板的硬朗外形踞土撼,新车则显得更精致蹭粕顷,更有设计感拇客,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夹妹。当然挤绿岔,除了视觉效果之外瓮唯广,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纶?这也是今天我们需要探讨的问题匹绦弊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菠店惺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佃,我们本篇文章的测试内容并不全面丸贯伶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受访牟违,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涸乡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钾期,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧副梯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章充缝,里面对新车外形噬沙曝、内饰等方面都进行了详细的解读柔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 提魏。另外滥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胎察。   ●增加更多高科技配置定龚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倪,除了拥有出色的设计稀殊、良好的工艺和用料之外妒徒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氦,翼虎就是个很好的例子变,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势错凛。如今的新奇骏身上吻凡,我们也看到了各种高科技配置持惮光,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平安帅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了察尽,在两年前它就已经崭露头角泌型螺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崩瓮趴,连控制面板都完全相同曝。虽然东西不算新肃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舰兴潭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化托勘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匹摔,汽车作为生活中不可缺少的一部分校,也同样要跟上潮流疟金。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车无辣,很多的印象都集中在日系的丰田车上讹许佬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等率扰蹈,由于起步较早惦半,所以在混动技术上都比较成熟旅沛蚂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滴桥拘,一方面是因为未来的趋势八篓,另一方面就是对环境保护都有一份责任馁伶。但能让人印象比较深刻的不多句,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卢颇。经过一天的试驾体验曝非掇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卑结,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棠。   外观方面凑拐甭:设计大胆前卫理塑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疗,给很多人的印象就是模仿羌恃讳、复刻力伟,aygo吞窃、花冠皖拟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象末持。实则也是没办法的事儿勃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坦暮,不过从秦看来湿绦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藤结。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言断,整车设计偏向年轻化拴贪,前大灯内加入了日间行车灯领。车身尺寸方面疽弓囊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溪,轴距为2670mm玖。   实质上酚粳,比亚迪秦的外观特色鲜明艰,个性十足丰,他并没有针对大范围客户群体而设计滥脊,更多主打年轻藉挝、时尚元素翟如净。这样一来熄铣,优缺点也相对明显夕澄,需要一定的时间让更多的人来接受他僵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畔表,充电方法非常简单也很安全挟们。通过家用的220V电源就可以直接充电惧鳞跺,但是要采用三相插座蔷从强。车内的仪表盘可以显示充电信息爆,包括电量以及预计充满时间耐癌喉,而且还可以选择预约充电啡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闭,虽然我的“档期”已经很满俺沤搜,截稿压力山大遁。但作为潜在车主混社途,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平写,它和福特嘉年华氨冒、大众POLO会有多少不一样琴喷,谁更值得购买担师矛。我想这也应该是大家都很关心的问题辅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姑汇,以供大家有更多了解十解。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酥,分1.3L和1.5L车型涧,提供5挡手动或4挡自动变速器敛线。这也是国产的第三代威驰车型脯,相比老款车巢,新威驰变得价格更低防弦胁、空间更大哪翠嚼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窟适筛,在广汽丰田4S店中销售嗓挛,价格区间6.98万-10.88万元埂烙。两者动力系统痉撬墙、内饰设计完全相同昧动。只是外观分成两厢与三厢沫投几,配置上有细微差别而已沥泥。好了呸,我们就从外观开始说起够佬榷。" "  导语拌馈:在新能源汽车研发领域金停随,比亚迪一直是领跑者雷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扑泥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堕甘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幸江,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淘倾,能够开发更为节能耍虱、环保的电动汽车产品粮骡互,实现性能的提升和普及应用爽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缎诡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糯软猛。   历史上急烫羔,秦灭六国燎撵规,结束群雄割据时代匿桑伦,统一中国嚏甩德,开创了历史的新纪元擅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顾,势必证明其在以下六方面的实力滦:   一匆、比亚迪秦到底有多快改潦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蟹跺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坪地,23%的车型在8-10秒滦府评,17%的车型6-8秒舞泊贰,仅有8%的车型小于6秒混凛舜,代表车型如保时捷卡宴4.8L色。今天桅沽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仆采蘑,秦百公里加速为5.9秒姥挥坏,而记者实地测试时宿悔碍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疆病燃。   跑得快自然有其道理娜钾,秦具有“双模”动力炯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合链另激,在混合动力模式下宝唬,秦能爆发479Nm的扭矩叔叫戊,某种程度上可以与那些超跑抗衡路。 二污、秦油耗到底有多低关磷戚?   根据国际标准测量核算疏惯,秦百公里油耗仅为1.6升落。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式黑掳楼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式誊,纯电动模式时就潦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缚娩檀,整车自动或者手动切换至混合动力模式跑。在所有模式中俄配,秦还能进行制动能量回收背,即电机向电池反充电廖径,每百公里回收2.5-3度电澳,可以多行驶约15公里补。 三欠腻完、秦充电到底难不难滇?   一句话回答冒:有三口插座的家用电源就可以攀林,就像充手机一样方便们。秦的电池容量为13KWH肛凌,可通过220V电压辱,3口插座低思,4-5小时充满电聚井。秦随车附送一个智能充电包排甸冠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖罗贸萝。   四撼检辑、既然用了大量驱动电池皑甲价,到底安全不安全?可靠性如何悔第?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池归、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奠妒段。单位能效比返排盎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孪荷。但是安全稳定性方面则恰恰相反博太挠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘎氖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池负,是目前市面上最安全的驱动电池捷耙,没有之一棵社嗜。   可靠性方面辽剑航,据比亚迪测试锯农,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舜拢鹊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冲纠,业界罕见拈篇澄。电池电芯甚至终身保修扯。 五拴仓剔、秦操控驾驶会不会很复杂纶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嵌喷怯,习惯之后甚至更加简单驴瞳叔。新增纯电模式胰欤控驾驶掂竣,更安静陕坷、更节能爸吕借。   六柯、电池组电用完了如何行驶胯?   据技术人员介绍忌菜蓖,秦本身不存在电用完的情况矛。电量不足时沙秋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式女胶琼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电情模。   此外备贪,行驶过程中还,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粱半,并储存到电池中逗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谱嚎啼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窘,其次是QQ me皋,PT漫步者之流瓶,当然还不包括那些“只识其样瓢井、不知其名”的人群沸噶翟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霓,它也是双龙汽车最具标志性的车型坎嗡。在迎来双龙新柯兰多之后寂硷,就在近日女避湿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界护关冠,但却让我们可以由心发出这样的感叹膳,爱腾终于正常了驼舱。   从推出2011款爱腾至今妈,已经有近3年的时间角,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粹嫩缺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褂扛脑,伴随着2014款爱腾的推出呵,有关于这款车的一切猾促,也自然成为历史苟莎瓷,被我们封存起来检阑憋。全新的家族化风格设计禄海,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泄惧傻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翰,与新柯兰多相似的样貌咸糠,让新爱腾不再具备专属性辖局宋。没处前部细节的设计醋俗,都是那么平易近人琼,平庸的再没有任何特点骆尖。可能人就是这样郴锰京,老款爱腾在售时谱克就,人们总是说这款车有多难看澈纬广,有多奇葩别,但当它真的成为历史后烹抠奔,我们又会感到缺少了什么氖仕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匠娟赋,但还不至于让它从中获得什么优势瑰桅屉,车尾部简单的几处变化步稀虽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捅。现在在大街上穿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的什,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攫成。   本文导航" "   这年头在路上跑着币漓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼靠霜读。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乳,把自己造的车不断的加长挫,就算不加轴距也得把身子给拉长甘淑哭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粕瘸尺、大型车上粮盼阜,感觉有些资源浪费么。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焦侨,“L”的作用才更加实际亩洁峡。当拿到这辆YARiS L 致炫时烤,小惊喜了一下嘎嗜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了禄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糙年壁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嵌祭募、大众polo瞧楔瞳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矮恕恭。目前这辆车共有两款动力危葛拘、6种配置车型在国内上市洪蹿,指导价格在6.98万-10.88万之间唾鲸。由于新车型且上市时间不长司躬,所以目前的优惠幅度不算很大具锹驼,基本在3-5千元左右乐鹊。(个人观点捍问:致炫涩帘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士取硕,厂商指导价为8.7万-10.68万鞠,搭载1.3L/1.5L发动机讥,5速手动/4速自动变速箱枢另。" "   曾几何时瞧典,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾活酸挥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍,但却没有获得国内消费者的认可捞蕉。如今巷燃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前材侥,其售价区间为15.48万-21.98万元逆,相比老款车型有所降低闻。另外菜参,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渤,并针对柴油发动机进行了重新调校拱纱。下面就让我们通过试驾体验缓端叮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肃晾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恃褪汹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俺携敖,并采用双龙全新的家族式设计滩辑瓜,整体风格与现款柯兰多十分相似肯爬。然而滥剩隙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翁辞,其车内布局依旧与老款车型保持一致五,略显缺乏新意瞧垢播。   小结午: 相比老款车型来说咳霖瓣,新爱腾的外观变化令人欣喜蹬钎唐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猴氏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潦。不过刹故矫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牢饱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郝失。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上模,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眉虎。在海外市潮ЪА,新逍客提供3款发动机晃,配备6速手动或CVT变速箱搅性镜,在英国的起售价是17595英镑猩侗卜。与现款车相比门壳瓷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盼脑码,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辈坑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邵鹿。 ● 外观介绍全备遁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僵呈:宝马2系Active Tourer谩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叉急,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞍肆口。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靛彤?车展上的展车给了我们答案股。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杉惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醒贬钳,而在正进行的2014日内瓦车展上窘晃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堆。和两厢版一样饯纽堆,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪账肮块化平台打造记佳挂,造型新潮时尚诲,细节设计则突显旅行车的元素实胶菜,保持一款旅行车应具备的实用性念。据悉删骄晒,该车将于年内率先在欧洲市场上市都,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绥乖,相信国内消费者很快也将与它见面怕赋蕊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钝苔烈,全新标致308的旅行版如期而至驴喇伯。从整体变化来看列,它在保持旅行车实用性的同时宏,将重点放在外观浦讲、内饰的调整以及配置的提升上廓,新潮的设计更是让人眼前一亮缎。在我看来呸,它的变化是非常积极的杰灯庇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穗虹,现在它要做的就是尽快进入国内悲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章了玲:   静态评测    ?   更多精彩内容狠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熊改:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躺舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黔肠盼。早在上世纪五六十年代顺,Citro?nDS就用上了可变悬架贩解、随动大灯阑睛侵、转向助力掳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虹佳,加上极为飘逸的车身设计旁吹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狈,2011年长安标致雪铁龙成立凌,到今天我们测试全新DS 5LS坛抬邢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剐筒搬,音译的中文品牌名念起来很接地气观钦躬:长安谛艾仕亩忻扑,有股莫名的喜感厢魄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器换,是台正儿八经的三厢车揽。   ●外观眯韭:考虑国内需求密,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腐湘理,后者里里外外都显得格外前卫双,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度守发,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谱娶呕、更好接受一点稻。当然咎壕,前提是得保留住原有气质梅磋。   在这张全新的前脸上卫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僧凭,官方把它解释为“飞翼”桐侯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侈偶,由于边缘不是那么锐利透并牡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕉,接受起来没那么难凡欺恃。   车身侧面和尾部看起来很饱满坤、匀称燎钨,其实我个人甚至感觉比车头更好看笔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啃踞,厂家说这是做完市场调研后的选择涂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巫携,想想也不无道理卞券怂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绊,与其后期车主们各自琢磨陪涝,不如原厂直接把这事办了晚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜗讣:下文简称新阳光认,以便阅读)停,换装了与家族大哥天籁相似的前脸长砍捕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰臂男烹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躬捣图。现在它不光新潮碌卧洪,还进一步提升了性价比妒胶计,为与定位相当的大众桑塔纳抡滤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邪垒瓤。 外观慨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸遁掸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狭淳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吭桂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜图蚊课。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腔熬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宽,达到4456毫米问,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坎免。    此外顶咀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米白棵茬,由于在东风日产的产品体系中仕辉淘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)受,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些节措枯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫁贾,我已经身处呼伦贝尔牙克石苯歧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挠辅。尽管天气有些寒冷粳晶尖,但此刻我的心情是非常愉悦的瞎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巢墓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茫掠曝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世朗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墟稗,当然我也不例外颊。这次除了911之外乃实截,保时捷还带来了Cayman沁皋、Boxster蛙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拌茧悸,让大家分别体验RR(后置后驱)驶、MR(中置后驱)盼洗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丁那稼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慷嫩,即使在这样的冰雪路面也不例外虏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椭雌。在练习漂移之前伶,充分的驾驶培训是很有必要的差,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啤适瓣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救标。   ●车辆失控该如何挽救腑?   当车辆发生转向不足时吼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卤,稳住方向并且慢慢回正乘踌袖,切忌继续打方向细秋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雄宏起,反而会加剧转向不足的发生茧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时八梗卑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摔姓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辉。对于一般人来说山馅,应付转向不足要更加容易一些缔擞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伸舵朝,而转向过度一旦被合理运用答,就能成为过弯利器酸,也就是我们平时所讲的“漂移”麻宪亥。   ●如何才能实现漂移倘惦?   要想在弯道中实现漂移纷掣汞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欧酱。针对这次的车型以及冰雪路面丸如澎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式响电:   1肝稗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)时,我更愿意称之为惯性漂移过弯叉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拆活、甚至小于90°的急弯赊。 ? 『以上为PPT截图剖袍蒲,分辨率有限棚须家,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菇砂缔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尘,然后反打方向缮,稳住油门漂移过弯寞。例如在通过上图中的右弯时扑涤杆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畴,然后左打方向蝗,紧接着再右打方向继弦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绞,别慌吓,这正是我们希望看到的号哀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吕骡磐。随着车尾横向滑动的产生锈窘荤,此时驾驶员应该迅速反打方向捍背,让前轮时刻指向出弯的路线温拜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抽限,随后在出弯时适当收油并回正方向狄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了发推。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向系,方向盘转动角度都不宜过多碾棵授,最好控制在90°以内承女馁。其次油门动作务必细腻官,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狮惺畴,给油则会加剧侧滑钢倒,收油则会减小侧滑角度安艾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脖。   2蒲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)安瘦妊。   适合弧度比较大的高速弯道慨圃浓。 ?   当车辆高速入弯时房锯偷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑充窍。当车辆开始侧滑之后嚏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转片介,继续维持横向滑动湿,同时反打方向控制出弯路线蹦覆篙,之后的动作与第一种方法一致簧儒垦。对于初次尝试的驾驶者来说举,如果入弯速度不够快也没关系剑涕,你可以直接省去刹车这一步骤峦,在入弯时适当地轰一脚油门深,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醚轨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惠韶挞,并综合运用邯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了详难盾。例如在紧急驴疲、高速的连续S型弯道全沧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苔输扭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甩炉,从而划出一道完美的漂移路线唤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惧弊?AE86在高速S弯道超越RX7旁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗽残。   当然忍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粕瘸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海完,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搅吩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器病涪水、手动换挡以及拉手刹等一系列动作躲接栖,驾驶员只需控制好刹车呵嗡粱、油门以及转向三者之间的平衡即可沤纽趴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膘捆将。   然而即使是这样纬搪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的性。冰雪路面凹凸不平溜笺钙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同化涵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验从镁,所以技术和心态都十分重要疲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皑领谜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骂撩。在这期间绘币,沃尔沃创造了无数的第一试筐狄,也赢得了不少的辉煌成绩帅恼,当众多车企迎头赶上之际掏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拭屏桐,并将其命名为Drive-E抚巫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颧能青。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命千开。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辟,实现了靠背调节和腰部支撑勺估徊。 1967 推出首个后向式儿童座椅短伐温,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赡搽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椭单,将有害废弃排放降低90%以上裤褐睦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)常劳拷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全此乳填。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肉缮扛,有效减少或避免低速追尾碰撞连。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诚潭臀,至此安全范围从车内延伸到车外彤频。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔚巷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莫秒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镰吕嘘,从被动安全到主动安全嗽,再到行人保护斯彪轻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哎脓灵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肚,空气污染现已成为最热门的话题呵妈捅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疟版床,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹬囱。   Drive-E是什么 丛深?   即E驱智能科技疥那上,代表Efficient Power(驱动更高效)刊德、Electrification(驱动电气化趋势)坟鸵、Environment(驱动环保潮流)邵,从字面来看很容易理解饲喘,简单来说就是引擎高效化闯,这样一来既可以保证动力性怪挛廉,同时还能达到更好的排放标准铅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惮藐舒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爸阮。   沃尔沃还将这一技术投身于木纾块化的研发安氮舷,只需变更增压器姆媪菏穑块与催化转化器暮┗模块等主要部件孩睫斗,便可催生出一款新的引擎产品此李。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赣,大致可分为4类椭梨,即汽油直喷引擎坍滩新、柴油高压共轨引擎僻,单增压引擎(T5)认炯、双增压引擎(T6)需。 以XC60为例 喷簇盛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 长。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拎沏电:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诚敌,在动力输出上也略有提升提祈,其中的原因自然脱离不了小体积辆纤、轻量化等一系列技术的支持拆跑镭。   此外变速箱方面也有了很大的改观纲副讨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杀,挡位的排列也更加紧密辫,有效缩减了换挡时间脑汕,从而具备了迅捷的响应能力挪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓉截。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宪,耗能经济性方面得到了进一步保证痹同隘,它将改变城市路况中引擎启停的时机桨猩,改善油门的响应称蛔屠,空调系统转化为经济模式工作空寇蜡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碉,而在65km/h以上松开油门隙期平,引擎还将会处于怠速状态对托。   本文导航础:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袄崎侧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拆。不过涤悔,动力并不是我们今天的主要议题好杉。秦的下盘功夫方面表现如何钵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疗?这些都是我们今天要研究的内容弯绥副。综合起来伯狭,我们最终目的就是想要弄清一件事悼瑞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色偶寂变。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”革,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渤淳仿。当然陀申瘟,由于秦有着体积更大孟赣绥、更加复杂的动力系统杏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盆款,但由于双叉臂需要更多的空间玻临猴,因此也是不现实的沏。在材质方面徒,秦同样表现中规中矩桔亢猜,并没有使用轻量化材料为车头减重却斑,亮点并不多钎煞焕。由此可见蔫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喇盲粒。   不过势帆汇,由于混合动力系统的特殊性涪,秦也必须做出自己的调整嗅捻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绿觅。比如泰氖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上局微袒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上噬澎。此外匪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撬停卧,相比速锐在直径上增加了将近9mm篙力康,看起来很是显眼纺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化席能丧,而在同等材料和工艺的情况下锯颧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缴定,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岸莲。   另外缸虾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轿遂。与速锐的非全框式副车架不同沉蜡壳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裁肥尚,由于加入了电动机和管理单元铃拼髓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饶古,因此这样的变化当然是加分的喀皖疚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声线膏糜、振动和声振粗糙度惠耪簿,欲知详情请点击这里)讥淬,是个值得肯定的进步闻蔼柯。此外睹,与速锐相同塘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愁,强度更高揣佛锋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顿塘疗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天密创瓢,现款肝牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌户恍悉,不过福特已经为此做好了准备睹,日前刚刚发布了新款概砑浚克斯缉堆剑。它采用了全新的家族化外观扒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铺聚铜,不过它真正的杀手锏扑,还需打开车门才能发现途谅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线檄恍,进一步抢占细分市城歉铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毙,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓦,比如轿车中的S5房、S6男、S7趴、S8等等苯哇讳。就在不久之前的2013年12月倒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翟惟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魔咳醇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诽污。 外观欢膳苗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态患伞牢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓟,可以随时面对那些不识货的挑衅者扛褂。作为Q5的性能版车型菜涟瓦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念能灿,颇为低调普妥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晶高。 车型图片 基本参数咀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出付拘澎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别然陀陇,特别是车身高度经过降低藉孔哭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm味笺,而轴距也有细微的变化篱垢停。   其实只要细心观察备妇库,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旱股炒,除了特有的徽标之外吾敦谜,SQ5的镀铬条有别于传统车型肠,采用的是双横条样式穷粗瑞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状事厂抽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泰换骸。而配置方面久晒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备采咎牡。   尾部的变化主要集中在下半部分冲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颂菩艇,可根据行驶状态来改变排气开启程度沏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭损问船,前者就属于少数派办蒜。一个是只有追韩剧的人才懂皖秆,一个是全民百吃不厌门森。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纳粕,其实上一代车型在国内早有销售吻,只不过跟福瑞迪太像了熬杆,外观不出众耪冕楷,关键是动力平平拎臂,所以最后并没有收获太多衡僚热。全新速迈刚刚上市珊嗓,售价17.98-22.68万元惯构,很有幸能够在第一时间接触到这款车窟焚弟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赖洞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈请缸。通过简单的对比虐穿,不难发现醋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睡,名字叫做ForteKoup蕾钳瓤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躬艾泼,售价17.18-20.08万元抛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淮慨,它承了起亚家族的虎啸式前脸恕瘫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刮浪,现在看来谈不上惊喜鹃,只能说还比较精致侩法瞪。虽采用了大嘴的设计痉叭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘘,或许小女生会喜欢秀。大灯全系都为卤素光源卿宿开,并带有日间行车灯斡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雾票。   走到侧面醛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化信潮,但两门的设计为它增色不少勘糙,在绝大多数人的固有印象中伞,跑车就应该是两门茨拌,并且应该是无框车窗疥,仅从这两点来看遁脆,速迈确实都做到了汾赎,开在路上的确引来了不少的目光追随疽抹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流片,我们一致认为车尾的设计更为出彩奋祁颂,短小洼、精干情,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孩。除此之外湍含刑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寡赔,而且排气管口径不信燮А,车尾营造出的运动氛围似乎更强墩衰箔。轮胎为韩国本土品牌陪说芒,规格为215/45 R17柿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杯挖温。   当然痴绥钦,如果你选择2.0L车型的话铅兔,你所看到的黑色外壳后视镜瘸估、前后包围的碳纤维纹路饰板迹、双边双出的排气管壕伦港、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叙。" "  讴歌这个品牌惋,或许很多人不是太熟悉尘耸。作为本田旗下高端品牌斜械,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垦,而且在美国市掣勐斐摺,讴歌的品牌影响力是非常大的汉访酵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俺疆矮,大部分都是人们对这个品牌不了解亭衫锻,影响力上不去缅售,导致在销量上确实不尽如人意将。对于这次全新MDX的到来璃,个人持有赞许的态度罗目聪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棘且,还是那句话娥,品质上去了吧盖,接下来就是提升品牌影响力了梅涉贤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祁崔,大灯的轮廓更加细长合,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑞憋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过固画苯,但内部结构和MDX并不完全相同锹。雾灯被一条仿LED的光带替代失,进气中网的细节刻画更加运动嚎杠忍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尸革淡,侧面造型给人的视觉感受非常低邵猾律,这和前后大灯的位置有很大关系抠笔寸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窝尸懒,注重舒适性笆滥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞧县。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涟,而压低的姿态却更加动感痊肮曹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阿棺。尾灯造型相比较现款修长葱笺,优雅的感受也来自于细节的 设计姐汝,但貌似通过我的观察鸽涧殿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辅锨奸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澄,让尾部显得非常简洁介稳。   本文导航钱仑挝:" "  2014年2月20日虐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拭。2014年型奥迪A5的最大特点是恼守巩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机努普。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梢确。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大块,共有19款车型娟,售价在49.98万至85.8万鹿搏,具体价格如下罢霖华: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倒纠丸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别遍浑摔。配置方面俊,也与现款车型相同擞儒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机媚。   内饰方面飘们下,2014款车型也与老款车型大同小异羌土嚏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘身嗡,同时门内饰聚、座椅中央扶手丸、都采用了纳帕真皮面料噶脚隙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惧。而2.0排量以上的发动机则保持不变郸骋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化露。   变化一笆蹈摆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澎,在原有的缸内直喷技术的基础之上颇票,加入了较为传统的歧管喷射急,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羚昧掣,通过二者各自的优势烈秀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宪肝。事实上裂商晾,混合喷射也不是什么新的技术堂蕾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兴宝搪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磁啡俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市确别幸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黔。   变化二侍咐镶:排气歧管集成至汽缸盖内撇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欧口伐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腾峨,从而减低涡轮的负荷材晃,提高涡轮寿命蔡覆裳。同时墟剿,因为在进入涡轮之前进行冷却熊,相当于提高了涡轮的进气温度限制掇片,可以允许发动机有更高的排气温度骆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲁匈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祷,同时结构也更为复杂帝编嫡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战街沤。对此碉泪,缸盖内的冷却系统也进行了改进讹猜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牢。   另外汐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霉纷,还有着两项小改动比蛇姓。使用旋转阀募榔海块替代了传统的节温器凤乌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谦伟捐。   根据官方消息鲍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受册慰殴。笔者也希望在应用新的技术的同时梯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情维杰辽。 责任编辑蒜:王晨熙" "  A00级(微型车)省角炭,在人们印象中这类车以实用性啦雇、代步功能为主卑认,低廉的价格促使配置也不会太高砷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涝,一款车的推出打破了这一概念漂,它就是全新奔奔间,来自长安汽车粉。   感官是人们的第一直觉反应耐琴,所以外形设计的重要性不言而喻监缴割,为了使人们印象深刻螺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的随,道理很简单迪贬,日本是微型车最发达的市场堡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展隆孺祥,在2013年广州车展上饱好怪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杯兼判,除了时尚的外形设计以外尼,在细节做工上也有着不俗的表现计。前脸的设计整体性很高态谭斥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寡凳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影显睹狮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颅炊慧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牵孺惟,不过这一点在外观上并不明显敲厕奇,这源于贯穿车身的硬朗腰线廓剃硅,有效将视觉性降低蔚,同时搭配造型独特的双色轮毂事,让这款小车看上去时尚动感掂伯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动界曹疮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰售,如果仔细比对狗淋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衬嗜。除了引人注目的设计以外醇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硷搂,具有加热功能的外后视镜痘、15英寸的抛光双色轮毂叙磐祭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哄拉成,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页票赎叼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市画能,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捶救趴。不过匣距铣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辑,从内到外槽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凄,可以说是一次完美的蜕变绥。那么这款新车究变在了哪里蟹锭?它究竟新在哪详谢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出户?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大内,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辜,轴距则与老款车型保持一致驰。在尺寸变化不大的前提下唾漏杆,改变外观嘿篱、动力始、内饰哇灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厩,2月19日这台新车也正式来到我们面前譬罢,并接受大家的考验翅猛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搅林,但这8条是我个人认为变化比较大的瞎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逞付烯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候婆靛敞,我就有了一种预感孩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢介,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痕怒。全新X5给我最深的印象除了家族化外敦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狄豪。首先记副壳,先说说全新X5的外观袍号修,“大尺寸双肾进气格栅”盖庇葛、“开眼角式前大灯”郎鹤促,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唬定。    现款宝马3系推出的时候遂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贪募,现如今随着全新X5的上市比鼎路,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碑陡实。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分的祭,据悉熬层书,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯离计。值得一提的是每怀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啸,给人一种炯炯有神的感觉厩。    由于新老款车型的轴距保持相同谦乱默,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孺吵疏,反而侧面的腰线给人一种力量感将,这也使得新车看上去年轻了不少些侥类。细节方面筹揽钱,新车在前翼子板上增加了进气口潮,突出了宝马品牌独有的运动基因搽事。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沫蹲,提升了夜晚的识别度百。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灯,降低了风阻系数龚善淌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韶疯。" "  版权声明烁:本文版权为网易汽车所有玛,转载请注明出处材亥浑。   在2003年蝗辅,奇瑞QQ的下线让这款时尚防、便宜诞叙丧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活般偶,之后短短的几年间啡桓窃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盘廷,然而到了2006年长安奔奔的推出式,打破了QQ一枝独大的局面纱换。一转眼萝,已经过去了10年的时间绞骡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占期,在这个追求个性骋景、讲究品质的时代脆赏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流访射,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则段哪狸,而长安似乎也意识到了这一点司啼锚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者险?   从厂家方面获悉刷陌,老款的奔奔(love)已经停产藐舜,而奔奔mini则将会继续生产销售补莆妙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荤馆,前者主打精品中高端微车市嘲匀怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战并。从定位上来看挛桥壁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些算,虽然沿用了奔奔的名字病休,但整车的设计摄型令、配置以及售价都会高于老款车型睫。   新奔奔客户群体是谁窜械?   在很多年前阔湍筏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结樊房,到底是买奔奔还是买QQ谴锨鼎,在那个时候团,很少有人会关心这款车设计的如何愧、驾驶感受如何歼刹楔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钝系诞,省油臣蕊、皮实麓泛、能遮风挡雨就行虚级迫。   现如今艾,80后盘廉、90后已经成为购车主力孝,这些从小听着walkman菇土、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掣嘎宦、用户体验以及品质都有着更高的追求瞳码,因此在座驾的选择上同样不会妥协虾节钝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乔昆,新奔奔就是冲着他们来的辱硼。   新奔奔主要的竞争车型是断?   虽然新奔奔的官方售价还未发布既,但从目前得到的消息来看目乃碧,5-6万元将是其大概的价格区间邯馁。这个价位中既有一些合资的微型车词捻,也有自主品牌的紧凑型车茎枫沥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炉瘦,比如两厢赛欧拷善、奥拓热、玛驰以及低配雨燕等等车型稳概蔑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欠呸菜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佰扛棺,产生竞争的几率比较小盗。   外观膘鞋痊:惊艳儡、和谐巍奇婆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绿厕烧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芯:高离地间隙蛇娘、车顶行李架蚊勃、双色车身等等奥肖弦。没错笑搽,无论是跨界哥娩称、越界还是交叉车型壬侮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堵。不过世间万物覆,徒有其表终究很肤浅挟叮舞,我个人认为睹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酬录。所以少,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摹瞄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耍,它集沃尔沃所有看家本领于一身阂,可谓全副武装烹。为了让媒体更好的体验这台车胁疗逻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高察顺。没有固定线路赤拒,没有领队车辆七,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾司手疚,它会和每一位汽车媒体人独处12天缮派侵。而在这12天里墨埂香,我已经和它奔袭了4100公里省饯颧,横跨了三个省份连踌,体验了柏油赛道季撩拖、软土拉力斜、冰雪漂移肥笺、高速狂奔迪赐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牟,当然苯屏,最终的结果是莎盛魏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰酚淮,正所谓日久见人心坪撩新,交友如此钎,试车亦是如此瀑莆射。回到正题辩始嫡,和往常一样瘸申水,对它的了解还是先从外观开始沏凹联。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峨匆,相煎何太急”这句绝句冈曹,而在雷诺—日产集团旗下蹋陇浦,有两款车正在上演着这一幕端。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欧,还有这出色的越野性能断。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揣,买谁更划算未曹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显堵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竭恍,作为英菲尼迪的顶级SUV缆,QX80的售价高达152.8万玛巍,但经销商处可以优惠16.2万兽解救,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缕橇摔,虽说16.8万也不是个小数目轻驰宏。但对于消费者来说村诡,一个日产匪底,一个英菲尼迪凌蹦使,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌空。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)校溺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秃峡,它的身材绝对够大显。从上图的数据来看郝赂毋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跨订厂,尤其是将近5.3米的车身长度挽恼昂,会让您感觉驾驭它有点困难赖。另一方面密,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解社,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颂访。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足度苇程,同时也显得异常凶猛酸宠赊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柔,整体造型圆润东钦帘,没有多余的线条作为修饰顾葱孤,但是反而会让人感到车身很厚实盎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崩。同时注意它车窗的设计策叭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巧袄秀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赂凤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脐俏价,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冈故到。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梧椒,也没有了那种霸气滑,转而给人的感觉是设计很前卫码沧。车尾的饱满程度与车头相呼应着画跋捞,丢去了上一代的直棱直角握,饱满的线条凸显着丰满的层次感显垂。   日产途乐萄恼不:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华细段,虽然脱胎于英菲尼迪车型啊,但途乐依然拥有自己的外观特征伐獭萝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兜截。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出如羡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绅砍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煞,成为了车头亮点之一刺类面。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蚂纬独,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脖猛臣,这项配置自然是少不了的俩通。我们可以找到4个摄像头氓,它们分别位于车辆头部狡、左右外后视镜下方和车辆尾部架。以便在停车过程中间绒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垂,让您更加自信轻松的把握泊车空间恳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擒妓,大大降低了停车时的事故发生嗣澈溅。   途乐   通过对比发现寂邻,两车在外观上的配置基本相同锋亨,差别仅在日间行车灯上函,不过随着QX80年款的推出搜鞠芬,日间行车灯的加入应该不是件难事埠幕司。两车最大的区别就是外观/品牌的不同财,在相差仅有10几万的时候驰武画,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铜己。    责任编辑逻诫萌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痴袱割,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了飞司,除了奔驰G屁涩韩、丰田陆巡系列腑、牧马人等霜,双龙雷斯特也是其中一员平侧拇,而且雷斯特还是柴油车关扔泛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值背好,以目前的接触来看殿,双龙雷斯特W表现不错技彭唐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碾稼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰立灵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翻帕。当然莽珐,在随后漫长的几年过后宠守烙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO改,该车型最大的特点就是其尾部造型慧下溉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晤锰茹,宝马方面肯定不会承认翔高鹅,但从年份来讲醚,明眼人一看便知沙。   外观汰厂揽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盯挠献,该工作室的创办人正是乔治亚罗翔隧提,不过大师的设计未必符合所有人的审美举澎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调题狈烫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孝,但为了照顾空气动力学与线条流畅凹敖酞,雷斯特的车头是圆的坊嫡,所以在当时看来有点“离经叛道”莽。   而到了现款的雷斯特W叔围阜,这个“小问题”被修正了瓮汾金,一体化的设计已经是大势所趋苹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夸卉倘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宦澳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烘另,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狡汕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涩。通过车展上的展示峡干,小编已对这款纯电动车型有所了解耍唯补。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验落,时至今日怒凶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赫响帘。据悉滔,之诺将在今年的2月份开始接受预订锚锣咀,上市后将以租赁的方式面向消费者诧,具体的细则目前还没有公布皇,上市后会有着怎样的表现菜版,我们会同大家一同关注柔肠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盘驮,简单了解了一下之诺这个名称的由来慈蔬粹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谢抨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟良钵,毕竟是基于宝马X1平台打造惋官,因此在多个方面相似度高也并不为过廖凡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狮,其具体的表现如何涧垫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汞。 责任编辑外:沈楠" "  版权声明秃:本文版权为网易汽车所有泼范,转载请注明出处两拐呕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计估敌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浆藉。它们的可见程度库乖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”许人酷。可见度甚高的两个文字的组合情平逻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朽。因此弯匹恫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甸。哦齐,对了柒泌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沏棱啥。意大利人的自信疤够,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫉涸何:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泉?咱先从减开始说起狙。 Q寞涡:致悦只是切掉屁股的菲翔么深?   A档:非也倍欠嘶,前脸亦有修改迸卯,整体风格统一挛虹,协调度很高褐酞。   我相信Roberto Giolito先生舞喀靖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师献惦内,在设计Ottimo的时候潜偶胸,一定会更加从容称。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思聚。在他的心中肃,应该有着太多关于年轻可、活力的理解沸涎,而这恰是Ottimo的设计要点朵闯彻。 外观总结   赞武蒋:个性鲜明刮、标配LED示宽灯坊、轮胎用料厚道   弹珐梁:低配删减雾灯   " "  版权声明弓沥狄:本文版权为网易汽车所有渐溶弧,转载请注明出处项。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寇淡茄,虽然距离现在已经有两年的时间胁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鼎超。而今天摆非唾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛋,并且还是一台后驱车柯。没错芍番,它就是华晨宝马3系谰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)为临,其配备了2.0T发动机炼茶矢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吵隶趣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炬泉貉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湘锨殊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓜挠力,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹊胃橙。不过在今天的冰雪试驾过程中轻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纹禄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绿,必须先打好理论知识的基础堪。于是在摸车之前臼抗巍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课途匙韶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澳咀酬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畅眉酸。 ● 项目一   热身结束了衡揩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骸塑。第一项内容便是加速和刹车断倦,是不是觉得很简单杀?其实里边的门道儿多了去了计。   在项目一结束后桨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式将酬鹅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卢。一开始大家相差悬殊砰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坊韧农。接下来的项目二会比较刺激一些沥勒蔬,经常会出现手忙脚乱的情况绷,但只要理清思路按部就班的做嘘,想要完成整套动作并不是很难九袒扰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棺伐:本文版权为网易汽车所有绷,转载请注明出处筛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肆疆,不过始终都仅有手动挡车型羌,虽然目前销量也很出色汰皖厩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缚。好在这一短板即将成为历史触期诧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出结,新车将于26日正式上市吓窖款,我们也于第一时间进行了试驾体验缕沟瓶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铺钒隧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谎裴,在外观方面也有变化刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案氏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计下,而高配车型则对中网垂、保险杠造型昂、轮圈和后反光板都进行了重新设计冀萄。值得一提的是膝帘槽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稀繁捷。   新样式的轮圈非常动感拇队拒,在同级车型中实属罕见巩缸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捅,轴距依旧为2725mm税讥窖。车尾的变化相比车头要小一些宠你诽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板什郊,不仅可以提升安全性篙,同时视觉效果也更加出色嘉睦。 有态度【试驾评测】涛港断,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汲艰嚷?   扫一扫纫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日对赊搅,一汽大众全新高尔夫正式上市红砷棘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驰,其中1.6L拥有三个车款沸,1.4TSI拥有四个车款昏替椿,官方指导价为12.19万元—18.29万元光没爆。具体售价请见下表陷十:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挨私羚,但是却拥有三种功率版本猎兄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本龟,因此在动力系统方面估脊恕,消费者有三种选择贯趣晨。    我们从上面的数据可以看到磨籍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者借本,1.4T低功率版是主流之殉橇扒摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猎贿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右番疮哨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芍需莽,但是它的售价高达18.29万元岔牧,相对比较贵覆图胯。    全新高尔夫提供九种车身色彩拍冻,分别是塔希提金橇苇、唐古拉白毕瘫、珊瑚蓝荤木、魅力紫读、玛雅红常、季风灰歧、水晶银以及深黑和极地白通通。 ①福鞠限:16寸Cosmic款轮毂 ②释碾斧:16寸Cubix款轮毂 ③拱晨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窍唐兔,其中15英寸的一款忱变巾,16英寸的两款涤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纶和,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堪叔鹃。    全新高尔夫提供标准座椅瞪皋吹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麻恳钦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茅,舒适版车型则都配备舒适座椅棠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘛缅尝。    在材质方面粮签,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硷,分别是上图所示的DianDian黑色织物适颊、Zoom/Merlin黑色织物棵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盼痪,分别是Vienna黑色真皮乌但雷、Vienna米色真皮誊巍湿、Alcantara黑色翻毛皮橡舅、Alcantara棕色翻毛皮兰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叙夸,有两种风格可阉埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酞谴,同样有两种颜色可汛美浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料施,有黑色和米色两种可研菲咏啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜗敝。    在车内外装饰件方面芭特,不同配置的车款也有不同的安排径仁。像侧窗下沿镀铬装饰条肃卧、双排气管懂跋楔、镀铬装饰双排气管性旦、动感鲨鱼鳍天线窝蓝据、真皮换档手柄咆限、科技质感装饰条耿、金属风格装饰条轿卜期、碳纤维风格装饰条等等棺蒲,针对不同的车款都有不同的配备线,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咀县,配备有MKB多次碰撞预防系统床琉碎、ESP车身稳定系统棺博、ASR驱动防滑系统兜、XDS电子差速锁封、前排侧面安全气囊僳杉、后部4探头倒车雷达牟、前部行人保护系统粮祁棵、自动静态转弯补光功能等等拱护祭,但是在舒适性以及功能性方面琅,并不是很丰富魂捂敛,但是也可以满足基本使用爸。   1.6L自然吸气车款如何芽娇谢取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜锬辣佟,它拥有手动时尚樊、自动时尚以及自动舒适三个车款秸粮,手动时尚与自动时尚的配置一样双奖,在价格上二者存在1.2万元的差价麓,主要是变速箱配备的差异茹捻燃。所以在配置对比环节擂眷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苛挫谜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝗筷,差价为1.1万元剐卧勾。    在配置对比的环节我们可以看到那,时尚型与舒适型之间的配置差别喂泼,大多数都体现在外观内饰的装饰件戊,以及车内一些常规功能方面惮腿,主要是顶棚储物盒茸酱、后排中央扶手脑汇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半馈,实际上最有意义的差别在于全景天窗该、后排出风口娄、蓝牙电话耿髓举、定速巡航赦、驾驶席座椅腰托呻恍揽、TPMS胎压监测系统这几项上玻,不过在这几项配置中韧餐乾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辉惮筷,尤其是全景天窗信。    从价格上看醒,二者的差价为1.1万元歌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吴蚕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喘疏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户募茂,所以我们在这个推荐环节嫡,更多的倾向于低配车款陀。 责任编辑匈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗。它采用了全新的DS家族式设计风格奔冒馁,延续了一贯的法式浪漫风格笆搜脱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谓。新车基于DS5平台打造皖恋芯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伦谦。预计在3月左右上市囊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坏煤陌,让我们一起来看它的表现如何帝卑。 外观射巳冕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狼溉,却多了一些时尚及科技感窍巫仟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檄滩班。镀铬装饰拿捏的也比较好乔糜搅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虾领。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品媳休廷。也表示着DS的品牌走向独立令。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型壤焊啤,有着都还算不错的账面数据雷寒膛,车身长度为4702mm缮疼,宽度1840mm厦借潞,高度1515mm.轴距为2715mm寸。上市后会把目标锁定在奥迪A3然缺。 车型图片 基本参数澈胁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面降,除了前车6颗驻车雷达之外兔阂杰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彼鹅剑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漆畔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铆,从视觉上拉伸了车辆长度雷,尾部设计了一个小小的尾翼负彼,尾灯下侧字样表明了其国产身份糠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腾拘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方很并,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酵汞宠,真正的排气隐藏在了下面比。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型据识肝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词相:高离地间隙奖、车顶行李架巧、双色车身等等双镀。没错拜行,无论是跨界吓滴、越界还是交叉车型宋继浑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宛并墟。不过世间万物滥吹妹,徒有其表终究很肤浅朽,我个人认为捐昏嫡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恰期授。所以侨怀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾童问,看到AWD(四轮驱动)三个字母时借嘿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脑墙吐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甭玻滦,它集沃尔沃所有看家本领于一身呛,可谓全副武装睛谴粟。为了让媒体更好的体验这台车档窟息,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高活辅敲。没有固定线路涤呵差,没有领队车辆踏迟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圃,它会和每一位汽车媒体人独处12天塘。而在这12天里紊猜,我已经和它奔袭了4100公里备羌,横跨了三个省份郎,体验了柏油赛道骑嗡星、软土拉力陌轻、冰雪漂移毛、高速狂奔匆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廖店并,当然畅,最终的结果是轻抖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多将,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的习狼,正所谓日久见人心徽税鸥,交友如此雌黑籍,试车亦是如此恐矗。回到正题拒柔雇,和往常一样酣,对它的了解还是先从外观开始碳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陪燎票、多样化是一种趋势饶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况描邯小,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼻咯饲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠龄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦催详坎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锈尸,上市至今保持着约5千台的月均销量熊蚊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惜滥。 外观/内饰对比岁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造概猾佳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的天,毕竟师出同门杀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯普危申,远看很容易被误会成排气管戳丝,但事实上真正的排气管被隐藏起来踞词镜,整体尾部设计显得层次更为分明别泡帘。低配车型配备有倒车雷达携瑞疮,高配车型还配备有倒车可视缔皋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点规曝堵,修长的车身与宽厚的D柱叉畦,加之出色的后排与储物空间凡前其,俨然就是一副旅行车的范儿违钞嘉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靛,它完全可以称之为旅行版朗逸吝法。    车身的线条连贯自然幕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观日环谋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豹救眯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饰蚊泞,调整了尾灯的白色灯带位置刚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端托抛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哎括工,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格覆互腾,内饰板件的用料以软质材质为主埠慧迟,接缝及做工也较为精致危薄标,与同级车型不相伯仲桃谦风。从实拍的车型判断入,自动空调市窃、ESP系统逆何、电动座椅力推、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娜暖,至于具体配置还有待官方公布汇搂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婚腑,同样是大众家族的传统布局侩瓤别,整体的感受都很不错搁售,方向盘吩、中控台的每个设计很都容易上手弛蟹,从材质上来说鹃力垛,朗行是塑料感有些明显的爬,好在其工艺上还是有保证的尖割哼,并不会有很廉价的感觉贰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后低瓦,销量在整个家族中表现最为可观嗜时。近期莲郸朵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颇床琉,新车主要变化集中在外观胁铆,同时针对颜色涡社卤、配置进行了调整翁揽捷,以保证其市场竞争力裙斗。在豪华紧凑级细分市场中娶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拿嘲,通过下文的对比分析剿晚填,希望对有此购车意向的网友们一点参考髓。   备注诫: 为更直观的进行两车的对比分析哩纹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缕酣、CT200h F-SPORT)彭,市场优惠参考自深圳市场失潦甩。 车型图片 所属品牌姜鲤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动么扫,内饰做工精细    车身尺寸方面僳弊痹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优换,其他参数均小于奔驰A260厩憋。从外观和内饰设计风格上看妊裂谐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绢户颈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释母伶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺储判。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后森报补,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衰,全车充斥着力量与美的线条紊踌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勉,硕大的单条幅进气格栅扮窗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玖坤课。    相比极富视觉冲力的前脸造型卢剧猎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侣景,但并没有脱离运动惮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镶秸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徘粟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型入,同时下侧雾灯造型也有改变识吩,车尾部也进行了一定的改动楔瞥,整体感觉更加运动乳镐。另外苦酞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朽纤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配写,形成强烈的双色反差拔轻俏。    F SPORT车型装备了整车运动套件抄骏,涵盖了运动调校悬挂爱隆会、运动包围创娶曙、运动阻尼减震器嵌问、熏黑运动轮毂垄、运动车门脚踏板砰、运动型铝制加速踏板希捶、制动踏板钮担、脚歇板等憋梯。    三幅式平底真皮方向盘晾泻、红色元素点缀的空调出风口圃、铝合金踏板籍袄、仿碳纤维装饰条等等弓南篱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感少我但,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格径寸春。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侠,将方向盘秦彼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烤小,增加了便利性筷茎讳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谰,分散了注意力舅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛔化,是多数第一次购车家庭的首选要求瞥螺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幢霞聚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功授坏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脓仕,会有怎么样的变化佛,一起了解一下黔限。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的染婆,镀铬进气格栅增加了些许立体感屁,更加显眼的X造型前脸苔,迎合年轻消费者的审美恍甫。大灯的改动有些另类看蒜菇,在我看来接受起来还是需要时间的镭戏孙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车团柏戳,新款在车身尺寸上有所调整毛母,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碉刀,轴距保持2600毫米不变晚桑,相比现款仅车身尺寸有所增加官绵。   车尾的变化不大敞獭返,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恒桃,以及牌照上方增加镀铬饰条心,尾灯造型无变化缔畦。实拍车型为高配版本丸狸点,但仅配备了三点式后倒车雷达骇。   新款的15英寸轮圈造型不错将菲,轮胎选用优科豪马筏熊俏,规格为185/60 R15郡屏处,备胎没有缺失骸佃铝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肺墩让。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高标切,在年轻人中更是屡见不鲜价家墓。在学校要有个性壁横侩,在单位要有个性去,穿着打扮要有个性痹,兴趣爱好要有个性侮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楷?如果你有这方面的兴趣露扣,那么杰德将会是你不错的选择搁。可谓自成一派的它灌,凭借着并不起眼的车身尺寸蕾犬灿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尚翻郴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龚?还是旅行车茸?或者是MPV烦簇?但这都不是事儿梯,只要适合自己就OK捞定渭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赤,喜欢接受新鲜事物的他们诧暖,正好与杰德不谋而合镣拌奉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莆,此外切挠祈,六座的乘坐空间休,也足以胜任日常的使用需求猴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受前。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢示?自2013年9月6日上市以后攀晚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舷,力压大众途安和马自达5等竞争对手惹盯琉,它用事实结束了我们的疑问脊。除了这些岔行,杰德还会带给我们什么样的全新体验刷挥,让我们继续往下看徒衬。   " "  若是经常关注汽车之家的话吓缉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憋砰。虽然我们这里并不提GTR巨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何报韩咖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ㄎ拢克斯ST迁迪,令人刮目相看杆。与此同时锻,在秦身上僳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屯茹、做工以及舒适性表现上的明显进步啃。 外观造型镣马嘛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冬谱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翰,近年来推出的新车型如速锐荣价、思锐以及大家眼前的这台秦吞搏猾,都可谓一个比一个漂亮籍亥鞋。就以秦来说捍境凑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臼沮矩,很是亮眼叼,同时也营造了较高的前脸识别度辽揭。   车身尺寸方面溉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敌簇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顿藩,2670mm的轴距表现则处于平均水平讹达褐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罕,其整体感觉与速锐大同小异暗栏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯癌悍傅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盼萝捶。无论白天还是夜晚籍创歪,该车的车尾识别度都非常高禾捶情。而且内部的光源迁保,除了转向灯为普通卤素灯泡外颧娩快,示宽灯簇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澎。   充电赤、电桩安装及质保/售后介绍涟同蹋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娘乳,据官方资料介绍喇,充满一次电大约需要5个小时左右暑拴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弯拴。   同时柬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咎年盆,虽然价格并不贵滥割丧,大约在6000多元酚损,但对申请人有一定的条件限制昂憋廷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)可,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)函隧构,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倒防。当上述条件都满足之后污监眉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匹,如果一切顺利从狸,最快1个月内就能安装到位并通电使用透。不过目前硷,秦还不能实现快速充电闭蓖徐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的釜抬信,只是目前还没有这样的配套充电设备杀。   针对秦的特殊性寇械杀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位葛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碴扛。其中昏幌蔬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泊蛇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窝酷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氏膛、绝缘手套和护目镜等设备塘刑赎,并规定在检修车辆时必须两人在场闯莱价。以防车辆万一发生漏电冉椭,威胁到维修人员的生命安全尖如。   与此同时橇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莎舅纳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同才赐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娄,整车质保为6年或十五万公里穿虐,电池组为10年或二十五万公里)享侥。总之戌割,从专设的维修工位扩称绢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期持篮刮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丘,而对消费者的购买更是一种信心的保证厘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前普茹胚,中国汽车市场刚开始发展蕾,市面上可供选择的车型可谓寥寥倘,在那样一个年代溜饱侈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浑峨暴,并且在之后的相当长一段时间稀拜,人们心中仍对它们有深刻的印象骋。时至今日锋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择献丧,在数年激烈的竞争中蚀毋危,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旱团。这回贪檄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丘,我们也借这次机会为大家做个全面对比姐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楷:外观内饰(包括设计和做工)磐、配置巧厘沉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藐怖慰、储物轮、油耗巳郝伺、驾乘感受筒零、加速性能老首、刹车性能绩渤。同时敝噬褂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别放、同价位车型的什么水平炬领魂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窍斯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咆涉,目前约有6000元左右的优惠恳昆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元际担疵,在优惠方面差别比较大廉撂蒋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奈库饯,根据论坛中近期的提车价格秘堪,9000元的优惠还是有的哼锌。目前箍,两车的售价依旧属于同一梯级络霜潞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致食你接,只是配备了卤素大灯及雾灯仍廓,透镜艘、日间行车灯这些都没有蹦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系井济,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赣价饺,因此我认为两车的配置可以理解扣剑,符合同级水准光堑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裙恃,两车的各项参数也处于伯仲之间唬,差别在6cm之内功。在车内空间上欣挫,两车的表现也很接近曝,我先剧透下吧谢,结果可能跟你们想象得不太一样篡。   相信看到这里痛苔,大家最担心的就是如果车辆没电瞎壳另,后备厢是否还能打开的问题槽校。捷达看来是妥妥的没问题妹块,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑傅,它的后排座椅靠背可以放倒吞丘,之后即可顺利从后备厢取物戈缝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炔。   在倒车辅助上筋镀,捷达配备三点探头陵车,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓦炊廖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平画畴。这里多说一句太奋韧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达很,让人觉得很不大气谜捌,并且低于同级别的水平掂搂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暑定,舒适型也可选装倒车影像笑衅,比捷达厚道一些烯臣。从普及性上看枪隙,能够达到同级别的平均水平金比滦,从功能性上看矾创,拥有倒车影像的它则高过平均线了侈型闺,给好评魏。   两车都是15英寸的轮圈顷摄纤,造型上也是各有风味哪,轮胎宽度也同为185mm柒胚。从售价上看喷羡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右改,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条品歌牛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娘,让我们在后面的制动测试上见分晓慕暗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显概力,借着中期改款的机会莲赌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惹浩课,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啪。应该恭喜它疾,至少在我眼里翰辟苫,它确实达到了自己的目标辞扩。过往凭借动感的外形坏庞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娃旦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盾芭。   只可惜辈铂抬,刚上市不久的2014款起亚K5蜂碉痴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侧嘎,而且它们的价格都处于K5车系的高位赖新,受众群体并不大通埔膘。前段时间伯我狡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析传,并撰写了《起亚K5购车手册》俊宠。文中拴旅宿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色履警句。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惋枢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厩。自从起亚沏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后径太肯,互用研发产品的例子不胜枚举将腑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馁募。该发动机的最大功率为245马力涎偷理、最大扭矩达到350N·m泉,账面数据处于同级别的上流水平汀驳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搞僻烷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀方,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机参诡烷。   在涡轮增压锹、缸内直喷等技术的加持下歼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m八,并且一直持续到4000rpm疼黔。得益于涡轮介入较早奈碘耗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛋,而且它的油门也调校得比较灵敏挂袄。在实际驾驶的时候枪夯茸,可以感受到它的起步轻快自如妮橇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斤铰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些楔,但差距并不像数据相差那么大童曝拖。在整个低转速区间翠,它的动力输出不算直接记,缺乏一点活力括傻,给人一种有劲儿使不出来的感觉路。   于是赴,我把油门再踩下去一点锭旗,动力突然来得很快垄烹辈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抚,毫不费力械潍狮,而且可以感受到车速达到120km/h时侣沸,发动机还有充足的动力储备纱黑。它的中段加速能力让人满意凡柑,虽然依旧缺乏一点活力好唉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴输吕鳞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盼汗。   还是差点意思弦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胆。于是雷闻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荆,6速手自一体变速箱切换到手动模式建法辑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擅钉侯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罕光。它的油门响应足够快涩,发动机的动力输出得到更好的释放魂,方向盘的反馈也更加扎实段。除了SPORT运动模式外弧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滩,运动特性从SPORT拔委试、标准到ECO逐渐减弱坍,驾驶风格也逐渐趋向安逸县。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晶嘎逢,平顺性极高节蹿牛,而且动力的衔接也让人满意你辖霞。若以80km/h的速度巡航脊雾居,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韧庙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劣恳,对于燃油经济性的控制也让人满意办。同样值得表扬的是降挡速度捎棺木,在中段需要加速的时候深踩油门祷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坎奈崇,而且换挡冲击也比较邢慊岱印,不会让坐在车内的乘客感到不安叫接。   前麦弗逊隆、后多连杆的独立悬架底盘结构涩什汝,在调校方面仍然有很大的提升空间登挠。它的弹簧足够硬痛炯,但是减振器的阻尼不够大楷喇橙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底槐骏卜,会有细微的震动传到车内细,以稍微快一点的速度过弯架邻坦,车辆的侧倾会比较明显扮邢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳结焕传。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骚葱雌,舒适性让人满意愤怒,但如果需要激烈的驾驶的话高,后期对悬架的改装很有必要叙廷。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘉纠撇,刹车的力度足够蹄坝管,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倘。具体表现是酗,刹车踏板的前一小段是虚位劫俱赌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琼菠,制动力度会突然加大互耙睛,需要一点适应的时间瓮莱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惠衅阂,发动机的声音构乃、振动都非常小缆獭。然而骑咎,在速度上来以后懈癌慰,噪音的上涨速度也很快莎让,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篇。   我得承认淘柯糙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辉隆南,但在起步和中低速行驶的时候烈际贝,动力参数上的优势并没有完全体现出来取哪魔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抢绘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弯绅。当然茎莲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诬及。另外薯,值得一提的地方是亲,在动力提升的同时姐文,它还加入了行驶模式控制系统微费线,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溉,它的动态性能相对有一定的提升愁损,开起来也更有活力和乐趣腥恼曝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檄嘲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞭茎,只有手动版车型销售瓮融,导致产品线还不够丰富瘸翘浑。而就在去年11月坞蔚,海马M3终于推出了CVT版车型泰阑帘,7万-9万元之间的售价侩困闪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曙横滴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30落、逸动欺忙杰、宝骏630以及启辰D50等车型譬,竞争还是比较激烈的交赏。作为一个后来者蒜锌牛,海马M3是否有足够的实力立足陷?下面我们就一起来看一看顶。   动力跺咸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择超哆,其最大功率为82Kw嵌蹋容,峰值扭矩是147Nm嚷古秋。从账面参数来看淘降翱,可谓非常出色币户缝,一点不比合资产品的数据差羞。对于一辆紧凑级轿车来说漂窃叫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锨桥胖。    开起来的表现端内,我只想说这台发动机的低扭还是不够强博龄莲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”性。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枢搞素,如果想要充满信心的快速超车譬桃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堪。    我知道会有人问浆喇毁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喀家?说实话匠舵,我觉得大家都没什么区别翔瓤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檄剔烂,也是低扭不够强才,需要靠高转速来增强加速能力创。    可以肯定的说猫匠佰,除非是加上个涡轮增压器绊。否则的话巍,这个级别同排量产品之间的动力表现刃捕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫌醛蹲。我个人觉得巍,这只是消费者们需要认真衡量的一点咆松褐,而非全部笛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踌苔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感免陷齿,动力传递平顺连续的特性括蚀镀,有效的提升了整车的行驶品质感搜龚。顺便说一句素窗活,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外零,这也是比手挡车多花点钱的好处小。    深踩油门时杠让,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫡淖翁,来保证动力响应足够顺畅猛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内协珊韩。此外箩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缮撼,功能性极强尖把。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后山郊护,g值才开始达到最大的0.366g闭惯韧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氮蜗系,此时车速大约在30km/h左右咯完疾,达到60km/h用时5.24秒拿,冲刺到100km/h用时11.45秒秃五。    接下来看看海马M3手动车型们褪杠,在加速到2.5秒后观铰,车速已经达到了差不多40km/h付,达到60km/h用时5.01秒蹿遁,冲刺到100km/h用时11.28秒慰睛某,比CVT车型略快跋甲捷。如果不较真的话官描驮,可以发现二者的差距其实非常械弧,相应的在日常驾驶中其实也一样加集。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浪红奥,就这个成绩来说倡贯夹,它的表现只能说是非常一般弗玩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斡,它的表现就算好多了厢特讨。 责任编辑免梯:沈楠" "   近日矗,宝马官方发布了新款X3的车型官图锻悲典,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓖片眯。从新款车型推出的速度上来看迹寺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驹维。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量强棵靠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化密。    早在2003年拦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抄籍收。10年以来徊,宝马X3已经销售超过了一百万辆杏伙汀,自从2010年上市骡如汐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兔瞧。因此堡推,2015款作为X3的中期改款朴丛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磺访连,优化后的大灯组造型骏博、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞍砍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抵祁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脸。通过官方图片肝天,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凉,也融入了宝马家族的最新设计语言耙螺五,与新X5一样采用了新的中网边框设计秒,在视觉效果上更具冲击力祟。    在头灯部分修,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光超,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脊扛罢。另外吾肉趣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卯陛磺,配置方面它还可以选用全LED光源妈钵,再加上选配的LED雾灯孟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质必。    新设计的前保险杠极具力量感趁,并融合了镀铬脓旅、塑料格栅以及金属护板伸朔眯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型覆别。此外嫁谭舌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讽牛靖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熟,也使整车更具个性化风格僚灭酿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逞:4657×1881×1661mm喝怒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廷钾静,轴距也同为2810mm痞尽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异问粉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别儡,从车头一直延伸到尾灯的腰线平尽,让车身看起来更加犀利且极富层次感奢浮希。相比变化较大的前脸处,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渭挽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窜。相比X5溺匿,新X3的尾部更加耐看深归,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恍史儒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揉维,视觉效果并不是那么给力齐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竣迹豪,新款X3也不例外品。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娇羚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奢屎、后部的防钻撞保护装置嘎构,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套福、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岸救。此外底抱俯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酮。该车还可以选择六种车漆田攀、三种专有的18璃庐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伸。 责任编辑棺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车反:Quattroporte(总裁)县嘿桨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辜片,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吭匣:Levante毫,还在2013年4月的上海车展上咯咕,以全新总裁平台为基础识、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角井伙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜂俯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矮形,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秃:Ghibli……   以家族设计为本幢栓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缔郎纫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晚偶,改走豪华中大型轿车的定位谋柑备,车身尺寸长酵陶巴、宽沏吭、高分别为4971mm丁、2100mm和1461mm辞,轴距则为2988mm刚徐咆,直接锁定奥迪A6县眯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上染我乖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竿促、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菜乱锻,且融入全新总裁的轮廓特色盛,以紧实并极为流畅的曲线董,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格八透。    于是在车头设计上隶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捷醒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疯碑堪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屏暗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烹凑铅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闪魄,将蜂巢状格网嵌入其中夺恕,且尽可能地加大蛔诗充,再搭配角度更为锐利嫂书、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孺溉韧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咯缔抒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鳖贸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喊搏,所以厂商在Ghibli的车侧堪教轮,除了保留前叶子钣鳍状孔道番、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灸掠,也师法了总裁车侧的设计瓦挥硼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型统揭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舍韧工,另一条线则从前门下方迸出烯稿两,向后朝车尾紧缩躲士,滑顺动感且充满肌肉感典奉颁,并正好可呼应更翘的车尾设计硷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秦,速度感浑圆天成请。 内饰向旗舰看齐齿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炬青,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偏窗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雇潭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计遣纯享,也把声控痘姆肖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酷割,右侧拨片负责手动升档较、左侧拨片则能提供降挡瑰。    此外宛,三辐式方向盘的前方乌,一样是借自全新总裁的蓝底白字爬便掇、双环式仪表盘郸棚垢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侈,左侧则是表底超过310公里的时速表媚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕花娠,可提供显示油量铣另泰、水温幻蔼培、挡位与导航指示等行车信息示核抡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奢盲娜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沃,告知驾驶者目前的驱动状态妒京。    和总裁稍有不同的中控台套、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陆掂灰,以及可触屏操作的收音机电台选择绦韦、音源切换潘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喉、空调温度巧俏经、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伎第磨,空调出风口则移至屏幕的两侧搂,下方则为恒温空调系统调整出风量陪、温度与出风口的位置涂,以及音响系统的吸入式CD卵,设计上较总裁车系更加简约疲耙,但用料与配备完全向旗舰看齐羞本,展现了十足的诚意途零。    较为可惜的是漂玲髓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袒械题,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涧评枪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性景艰负,所以Ghibli的前排空间与总裁相当貌,包覆性和支撑性也非常出色乌厦。    但是后排方面豆及、便没有像总裁那么充裕氮,尤其膝部与头部方面卡昏,身高174cm的笔者坐进去后疙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已图卡华,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啸宿,也刚好替前烷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肆。 责任编辑饭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皑苹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啡施?后来一看篓,哦磊痛,原来CC是“Cross Country”奇涧杜。继续了解发现有点意思告镀纷,底盘抬升德汕、高功版2.0T五缸发动机粉法然,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法加锣:目前的普遍规律是即恳题,产品分得越细蔷吴备,总销量提升越明显繁纽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缄,它的引进邵卉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胁坍,主要分布在前脸和车尾垦迷,从外观区分它和普通版V40很容易昧卯椒。底盘抬升12mm侥掏廉,这么小的数字对视觉效果影响不大领讳,整体协调感没遭到破坏杏。    车厢内部释,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样色,除此之外内饰并没有过多特别的设计虚厢。之前我们已经发布过实拍文章糖,车身相关内容有详细介绍吝摊,因此这里只是简单提下要点钒,就不再重复描述了伤唉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机封藏拆,最大功率214马力魔谩,峰值扭矩300牛·米介充朴,型号B5204T9肃卉匙,是普通版V40那台发动机的高功率版本妈脚死,那台机器的型号是B5204T8辽噬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镰,今天会是什么成绩伸?稍后揭晓哨世访。    变速箱没有变化乖绍,依然是日本爱信提供的TF-80SD羡,六个前进挡堤,带手动模式和S挡啃才拍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT却揩,奔驰A级用自家的7挡双离合诫才,沃尔沃这台6AT暂无优势森侣烧,目前他们还没有新产品投入实际应用差校,理应加快脚步韶。   驾驶闺:邪恶的S挡    驾驶部分目平椽,我想说说D挡和S挡的区别瓶梧。看起来挺初级的一个话题趟舵舵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赴脸。D挡油门响应迟缓情孙谜,在激发变速箱降挡之前坍认剩,需要稳稳的莱、持续性的向油门踏板施加压力旦忙炊,慵懒的降下一个挡位之后剂,情况有所好转谈家,动力给得稍多村华,也就这样纱戎。    不满意对吧泛十?可以把排挡杆向左扳到S挡槽,切入“邪恶模式”瘁痴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毋,转速拉高1000rpm以上坎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来午刑口,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辛,脚踝每动一下缚赔波,车身就顶起往前猛扑一下尝腊沛。深踩油门滦诬,转速迅速攀升忱寡,跟D挡时判若两人吩腺,两百多马力筋拼、三百牛·米扛,在这个尺寸的车身上爆发出来琅,过瘾糯究。    激情过后细细品味模,这套动力总成有两个弱点需要改进肩拈轮,一是怠速时振动大斯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戚线,影响体验;二是低速行驶的平顺性翰钒吉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玩磺贡,1好、2觅费、3挡之间可能频繁切换祥氓,动作应该再细腻些脆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统方爱侵,选择“全功能”项挨叔,不打转向灯就变道喊匠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道经,回正的力度不写袒稀,如果你想在车流中快速穿梭前进德,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糯,要么关掉方向盘辅助械,仅保留振动提示即可氏厩忻。   绕桩闭那矩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谭兢布,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣分,在绕桩场地很讨人喜欢棱僧。车头响应比前驱版本积极仓,入桩动作稍猛傅烧,车头好像在被一根绳子拽着走谢汲记。给我留下深刻印象的是锑,这款车的极限要比前驱版高太多看饱,特别看了下呻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惋咖。上手容易熊,但是需要注意别突破了极限赶碴覆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点午腺:一旦超出极限梆娜,很难把车身再救回来绵荷立。 责任编辑涟屯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屉撵瞪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阑娠煤,就一直困扰着我们的问题焕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抵侥挪。马力越大的车就越好么宠超?绝大多数情况下答案当然是否定的菊缸家。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隶猴宿。随着时间的推移啦庇底,我们有机会做这样一个有意思的选题湾。   让我来说明我要做的事情毒脾:我们有三辆四门轿车灭琶,合计拥有1657马力乖懊。看起来确实有些夸张丛亨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport响价,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苗齿,但是这个570马力的怪物一直没有车攘臣,直到我们完成这一特别的测试一周之后南碱现。我们只能使用520马力悲肪币,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo富咕起,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力间赏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丛喷。   另外一辆是全新的奥迪RS7试然粮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎末缓芭,拥有560马力的出色表现尖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8线可撂,在K&N工作室的台架上扩才,它的轮上功率达到了479马力滴喂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒜砷奶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拣朔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柑,用以获得更多的功率输出杯许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候架捶薪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嵌拷。即使按照宣传中给出的数值酞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG家荡棠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壁,它的轮上功率达到了541马力泪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谢粱崇。   另外还要说明一点诞朽磁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来密傻瓶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本聚汲五,不具可比性车。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撅。结果很令人意外妇达汲。两款加速最慢的车型芦魏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饭腑秀。当然最慢是和RS7相比较而言的柏圭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速人墓怕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殊伶妓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勘,但是还未打破我们以前的记录毖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尾吧,说它慢更像是一句玩笑话狙,这一成绩实际上已经快的吓人了汹搞侨。奔驰则要更快一些抠丝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锑徽眯,冲线的速度也提升至197.5km/h茄。冠军仍然是RS7的捎,它只用了11.6秒嚼橡敛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俺匙括。奥迪的冲线速度为193.8km/h酞返被,虽然不及CLS63 AMG磐铣癸,但赢了就是胜利戈陇。   123下一页 责任编辑甜省关:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舌醒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚊绕、运动和科技气息了祁浦颅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窖浑娶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糙,主动式车道保持和自适应巡航功能挫侠彻,几乎能让驾驶者也变为乘客七窘,高科技配置更加丰富虏。    于是晚吨绷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捐圭娃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腐联几。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L居面,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玲茫,在下面的文章中有详细介绍旱。此外徘凛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咳醋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锰冀、残破衰败的路边小屋盯词、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富构填裸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啊天嗜。身处如此糟糕的环境尺酵容,却并没有让眼前这个出身自底特律逝哄景、土生土长的本地小子屈服申痊辽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挠冉虑,但只有经过一番试驾体验之后茹堕部,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饶称。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分傅派。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虫模奔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形假牡凶,同时两侧向外延伸与车灯相连羌急两。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佳沤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计传吹江。   尽管是低配车型呕行葱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬籍处,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挤私。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氓焚较,它基于D级车的平台打造蛔磺繁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咎芯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碑操,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捂虱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藐,不过从近几年的趋势来看媚桶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乓交,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞳柑,至于其中的原因琳翰,从这款车中也许会找到一些答案踢昏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT安笛?   GT矾谦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氏拧,维基百科将其解释为具有超长续航里程计惹、拥有强劲动力卑乃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型即累啼。可能一提到GT谩蔡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尘凑刊,其实则不然唐始,GT拥有着明确的划分准则输浩不,举个例子来说无精:拥有着标准的后备箱锻裙、配备V12发动机并且内饰非吵牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娘缮文,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窝杉伸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罕竣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看料盯啼,这款车的确还真有点GT的意思垃内。在笔者看来蛇勺落,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耽凯窍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穗惹,最起码第一印象分已经拿到了排。   5系GT是采用7系平台打造的里善?   5系GT的轴距为3070mm叙搔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搂,从前双叉臂洪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碌八箩。厂家表示岸矛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舰唾门,其在外观憾假、内饰炕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娥希。   5系GT型到无朋友慑?   谈及5系GT的竞品斯簇谎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袒衫篡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疥筹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痴茂陀。   外观侵计嫂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泌疯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茫。风云2(详情)按、E5泡、A3以及今天评测的这辆E3畏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旦咎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窜拣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾吼。从这辆奇瑞E3(详情)来看风坪标,外观及内饰都有着很高的原创度宦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纪。这让奇瑞的产品线更加丰富激困华,但也让消费者选择起来有些头疼料馈撇。 外观辫坟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醚喊,但外观却没有去针对青年人的设计哎,前卫默徽、另类这些词汇应用不到E3的身上特钩提,车身也找不到多少运动感驼济。不过它长得却很容易被人接受拾喘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苍凰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酱较舞,E3和E5的外形稍有一点点相似期长募,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间葱航底。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崇豆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窜炮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铂,而且非常容易被大众所接受怀朵惨。不难发现鸥论,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变补乳蓝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头簇。艾瑞泽宦擂胎、瑞虎5臣妊伴,单从外观来看都会让人眼前一亮隙趟竿。借鉴是好事巍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快态,但不动脑子的照搬实在是说不过去浆融睦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敬江宿,作为最会制作小车的铃木来说募幕,雨燕可谓打开了国内的市场食朽侮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撕,新一代的SWIFT迟迟没有引入头起。而就在2014年1月18日笨锋,铃木速翼特在国内上市矛频,这款车就是海外最新款雨燕的运动版号冉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后来,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏问馆嗜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆词炔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遁饶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拆,速翼特运动版采用运动风格打造僧叔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镀茶硅,轴距为2430mm敲速。由于基于新一代车型打造滔楷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牌轰侠,轴距也加长了40mm筋淳雀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚登嫁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息念枯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昆拈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掀媚亢,包括中控布局肚如、仪表盘盯李、方向盘等造型均有所更改屡。此外裂淳乐,配置方面新车配备了ESP呸、自动启停系统配、USB接口沤琉、运动座椅等配置擎哗裤。CVT车型还配备了换挡拨片墩,满足驾驶需求架。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泵。真皮包裹自不必说泻卢石,3歼雹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酿姬济。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多适丢烽。不用和别人比活劳,超越自己就是最大的进步娄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机快,其最大输出功率为100千瓦悔靶磨,最大扭矩160牛·米奖哨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT律,其百公里加速时间为8.7秒撇邢,最高速度为194Km/h通变。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斯冬,相比之下乐趣少了很多坛。 免责声明舌忻:本文仅代表作者个人观点仑琶涝,与环球网无关番规膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娟才荚,对本文以及其中全部或者部分内容姑、文字的真实性抢武、完整性盗、及时性本站不作任何保证或承诺葛犊,请读者仅作参考设系,并请自行核实相关内容叛散鹤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车韶杉蒋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眉其麓,引起了广大网友的质疑吠提。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暑吾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注念卵。于是易车网本着服务网友的原则等,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测开祭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殊胜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浦匿光。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衅粹椭,您便自有定论啡檄呜。   体验者介绍    前排体验者乖窜:辛毅 身高迟:178cm    后排体验者烙凭苗:旭子 身高算僵毯:177cm    Ozel 身高遂冻琶:170cm    小娴 身高丹伍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谋栓枯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楔笑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍让。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仟船。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泡输,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼻,公平公正公开地来一次大对决弦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磁脸窖。所以不得不承认咖瓤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上据。    事件回顾吐舍泼:    说干就干苏谰咯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盟酷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谅娃涂。根据易车网后台数据的统计来看擞橙,持以上三种观点的网友大有人在板勿古,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泵函陷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侵陶编。尽管是为了对比三者的公路性能泌贯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侧煎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上麻孝挖。    测试车辆酵帽嫉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吞眠晨,奔驰已经尽力了拒顾灌,我们在此也由衷地感谢徐搁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舌拐荆,告诉大家改款前后的差别齐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5把添。因此我们也很负责地告诉各位网友刀,目前除了易车网剩,其他媒体对于新款X5的评测汉,都不能代表日后国内在售车型酿寞估。第一辆中国版车型为xDrive 50i佩疚,加配M视觉套件痕割。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砰厩,我们无法借到官方提供的车辆涤饲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朝。    测试场地甫:    乐驾赛道全长1.6公里黑杭谜,共14个弯道苫遣襄,最长直线段270米袒,赛道宽度为10-18米挽窗呈,视野开阔皆,无障碍物惩捍额。赛道两侧均为土质路面霜喊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆花花,大大降低了安全隐患热。    测试人员癸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑快井拷,却要替土豪们操心买什么车撵娟戳,这件事听起来真挺可笑舵巷括,因为我实在没法揣测土豪们的心理粹瑟疼。如果说我还能理解花五十万买大切李波肯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粕蓝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器小碴,代价是要多花一倍的价钱绥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腐馈醇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挛。不过因为坐的比较高吼,速度感不如那些贴地者强烈淮,还没怎么着呢就破百了冈。这大概就是SRT8的魅力乘锈倦,很难说值不值得髓电视。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近行限刻,跟改款前相比还是升级不少痘核想。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到飘锚衅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系付胎臀,SRT是JEEP官方改装部门憋冯抨,这种改装是全方位的党纺,包括内外套件加强委甩警,以及性能方面的提升骑半。SRT8就是高性能版的大切诺基掇,主要提升是外观套件赤猫、及动力系统兔、刹车系统瓤、行走系统等方面污笛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞎,6.4L自然吸气HEMI发动机弧,搭载采埃孚8速变速箱巩戌。   SRT8为公路而生抱,所以公路性能是它的强项暖崔韧,不过Off Road就不是特别在行了凤柿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谐还,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拱汞此。 ② 跟之前的SRT8相比写,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的没,所以科技感和豪华感都提高了不少诧富,跟换代前的SRT8相比火,升级的部分都是实实在在的纪窟巷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邓吓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彼媚。  〗⑺滦摺③一百多万的车念雌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枪苹,再挑上百万的车的刺劝,好像有点吹毛求疵嵌对柬。首先悬架的设定非常的运动桂江赂,即便比较温柔的驾驶方式翁同甜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极让既怀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沁檀,大切诺基SRT8并不是一个非车锉蘖幔合适的选择撂筛喀,尽管动力非常充沛蔑躬拟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伙局浆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响文,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澎娃陌,但好歹SRT8也一百多万了膛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响觅期。不过之后我们也释然了犯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扒歪,但经过数个媒体的“蹂躏”疾号,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朝,有点异响似乎也算正常泡痊北。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柑集贺,请点击下面的图片进入试驾文章疙购猩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了片,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魔臀律。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漏怠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兴掸秋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生薪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姐,还是老套路仟躲贡,直接切入主题拱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹博斯。 动力对比莱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坡,看看英朗GT的表现如何吧衬。这台发动机的最大功率是131千瓦桅孔试,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缮霖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壕抡吠,当驾驶者在需要全油门加速的时候歪,为了获得更好的加速表现臣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屑祈喇。对比发动机账面参数来看愤酶,最大功率118kw蹈奔,峰值扭矩250Nm号,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜病陡羡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矫石,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心场岔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛙口。   至于传动系统方面齐沥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慨,都是目前该级别中的主流配置浩撬狠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疆扇矩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惊苹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皖蘑邢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上遂,比如高尔夫6辟澄巾、速腾等皇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窗宫避,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奇绣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钝,从而起到提升操控性的目的逼喝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霓实愧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琅团趁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扒凛,但通过厂家的调欣梅遥后颂溶,当一侧车轮发生颠簸时舶河败,对另一侧的车轮影响会比较小些譬熔。   小结脐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多富盛毯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出横。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劳角渺,至于优点这里就不做过多介绍了切掠锋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行桑后英朗GT更偏注重于操控性巍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稗烷,见过后车追着拍照的顶和东,见过开我边上向我打听价格的娩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寐肥瞪。我坐在这辆路盛E70里埔守,被注视得有点儿不自然惟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谅,我琢磨着取,要不要让他进来看看吞财磺。要不是我瞅见了绿灯亮起股腐,我真就这么做了皇。对不住了朋友我韭,这次没能让你仔细了解它渴迪,不过我希望你能读到这篇文章发横棠。   不用否认链,人们对美的好奇与渴求与生俱来拢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗台豆。不过在这些人之中成诡巾,有人会终生恋着美人袖藐寄,有人也会为抱个花瓶而后悔寡局。如今打造足够美的外表来吸引消费者溉际,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情授,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70了唤觅,但在这之后能否一直爱着它心苟,我认为是一个很值得细抠的问题殊。   ●外观大气笺挠狠、美逆首甭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时何身街,我还以为来了辆捷豹功娶苍,赶紧跑过去看发现被骗了突擎。不过我并没有觉得失落反,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绍,并且从设计角度看煌,它在借鉴与融合得方面都很到位妓淳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沦筛,我对它的外观设计就100%满意了芬。这事儿对华泰肯定不是个难题补,您看看宝利格还有华泰B11奉,都有明晃晃的格栅缚舌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灸惦检:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芦贰,但绕车一圈后我发现促怂朝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苫。咱看看数据对比瑟衔都,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趣钉,可以说在各种数据对比上豢,它“不是第一宪,就是第二”奠诲阂。虽然在宽卡、高和轴距上没有做到最大萌,但也不过是一两厘米的差别澜堕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痉厦,这就让它看上去大气许多咆旱吐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圣。   打我接触这辆车的时候几凛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筐廓剁。在这样的目光中膛醇变,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茨。面对“屁股高晃烽埔、尾窗窄”系兴摆、后方视野不理想的路盛E70时滴诧懈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脐。先不讨论这样有多麻烦了添矩哆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汲丧填,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧福罐持?这点让我心里不太自在裳使,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溅舍,是个应该有的配置绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慑晒襄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梁。而随着国外皮卡文化的不断渗透斯渴录,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏始,去跟进时代的步伐胎。为了迎合市场的变化及用户的需求廓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沙牛碉,开始注重宽大饱满的外形设计佰钒说,并增加更为丰富的配置稠禾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾位沥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焕般。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遍材虑,整体的风格带有一股阳刚之气控戳荡。在车身尺寸方面评第艇,它的长/宽/高分别为疙距:5310×1812×1775(mm)撇,轴距为3100mm吻。威虎TUV并没有大小双排之分趣访梆,仅提供了一种车身长度茫瞎胶。车身侧面的线条也很平直危巩唇,外扩的轮眉使其显得更加饱满伺肪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脆纤。大灯采用远近光分体设计虹性,其中近光灯还配备了透镜箍圣涉,不仅更显精神遂廉,而且还可以起到聚拢光线的作用火。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘶诉,遗憾的是实孙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丝线,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯活畴,并且后视镜仅为手动调节屏貉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架法,并且还可以对驾驶舱起到保护作用佃任,非常不错捷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吞,至于货厢外侧并没有再多设置曙蛔扰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笑瓣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喜铅屑。另外疟秦顺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”看棚内,不过据厂家介绍彼江澎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹬令。对于皮卡车型来说乏,这项必要的配置还是很厚道的碾秦储。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山七,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气末累,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叭溃。不过豹徒怪,今天我来到这里并不是为了滑雪掀寒觅,而是为了求证一件事情嫂累:有没有一辆车攫,既能够带着一家老小舒适地出游届膊,又可以不惧冰雪视椭点,在冰天雪地中步履平稳地行驶滔点,同时价格又相对平易近人呢砰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涧权迫,那么就让它拿出真功夫试试吧响。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)访缸墓,从外观上看频,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别富,19英寸车轮显得很有力量感侨疏哆,也与动力总成更加契合;其它的地方际俏,也依旧是酷威的老样子季夯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敬,甚至还有一些精致的感觉忌。总体说来妹,尽管算不上全新车型党燃,但依旧耐看掣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泰抚柏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沙袖婆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胎套席,动力响应良好擒,易用性好师年,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阀猩。当承载着全家出行时儒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挞溃。   至于酷威3.6L的内饰方面阀踞久,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)身,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熟聘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猾铅稼。   除了动力系统嘛栓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铺壳架。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器硅看,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辽赦皇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矩兰茨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赫思。动力分配完全依靠电脑自动完成梢剧类,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屡眠聘。   有了四驱系统免唉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳承凯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桶定,具有更加粗大的排水通道瓢保瓶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窘倪舱,冰面行驶性能更加出色行丹鹃。此外缚担抛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毋雌拱,胎面中央多重“Z”形花纹行媚、针孔沟槽设计拇蹦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性跋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捂苛菠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漠烧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓜阶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侩曝雌,它的定位低于1系亭床。但是妇稼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弗巳读。另外嘉,它也提供了i3?REX增程版本鲜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机突缮雷,扩展了这款车的最大续航里程盎吮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试列芒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兢饥雹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合维几,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杀沥。   宝马有没有提高电动车的标准南串?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汀?让我们在接下来的测试中找出答案度。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式平,宝马i3的行驶里程可达88英里燎侥。相比较而言匡典叔,?Ampera可达30英里偏票,而普锐斯可以行使约10英里猴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铰固磺,i3可以更多地使用电动模式拱。而增加了汽油机的动力系统嵌窍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纪,357英里和505英里坛单刮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翰洽龟。这台车约五英寸高颂火乘,而宽度几乎和高度一样仑挠,与低矮流线操步就,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比外萍乌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妊峨埠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力建婚拱,我们没有所需的充电站?词陶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式飘。   此外巫裤唇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容境。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炊恭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凯危鲁。它内饰精美吉虎,融合了许多先进的科技疵,它空间宽敞戚老,驾驶体验一流磨违沫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柯森觅,它仍然使用汽油机始郴森,以作为电量用尽时的保险比。   第二名显官酷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淬韭,科技感十足兴勒,而且它也能胜任舒适的长途旅行狭。   第三名挫卵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款士乘翅,它最大的优点就是充电迅速唯途绵,性能可靠焊偶。   然而楷多,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹿靖。(实习编译将库:徐旦?审稿揩邓:刘洋) ? 免责声明版权作品独惧蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢窘,严禁转载挨,违者将被追究法律责任颇亢吴。责任编辑同豆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翟,应该说是倾注心血凰,在技术平台上都有可圈可点之处氛,源自萨博的技术是其最大的亮点甭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型革,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怠。在外观和内饰上恍写码,这款车基本上符合主流中级车的一般水平板度,在动力和配置方面也还是很有性价比的黑秃片。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漓险茄,绅宝的外观原创度还是很高的细,并没有刻意模仿什么车型寡辖,但我们会在这款车的细节上看到剂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甸。且融汇的比较好碌婚,并不是简单的照搬照抄雄。这一点值得肯定潮卧趁,大灯的设计十分犀利腺筹,鹰眼造型也有较强的辨识度谴熊蒲。LED日间行车灯比较醒目椽,穿透性不错漠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劲视,也很紧绷洗。看起来运动感不错掣,但前悬和后悬的长度较长菲淑录,看起来有一些比例失调芬箩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些死,在视觉上看上去会更紧凑动感硕静。轮胎的规格还是比较高的道爱淳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涟。   车尾的设计比车头更简洁一些氯,尤其是尾灯的轮廓期旦完,设计非常成熟码。和宝马新款3系很像祟。除此之外酿扛吉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甫饺。   本文导航伞:" "  “卧龙凤雏搁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淳全,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后付,便有了三国时期的三足鼎立度,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒训萁恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菠,然而坊间始终流传着这样一句话碎坦馆:“得中级车者得天下”;是的精烈陌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湍,今天我们会为大家带来两款重量级车型粉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”土脓汇,请大家继续往下看鞘。   看到这里大家肯定已经有了答案了泻,没错拒讣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L小性,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窜冠,那S60L是何方神圣讣卷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尾片,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铣纯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氨忱,厂商指导价33.49万元遣撅断,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹋彤许,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热常仑岛、后排座椅加热洛狗画、并线辅助半咎、车道偏离和自适应巡航等众多配置概稀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中礁,即使不看车标寥蛙焚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叼卵,哪个是奥迪帆粕伞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恼邢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统复,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隋冗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停限。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阀币刚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涩横,使夜间行车更加安全遁阔杏。两车双色的外后视镜造型别致监砂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篇替额。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疼兔侍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乐鸿缓,至于乘用空间如何疵,我们将在空间篇为大家详细介绍险牧核。两车都采用了5幅式的轮毂造型粹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牡乱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳池疆赡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膳马,整体方正的设计略显稳重湿。后尾灯的设计两车可谓各有特色帆妒静,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似船恍词,设计感十足迷败,而奥迪A4L的尾灯更加修长靠,视觉效果出色烩兔颧。天窗不仅能够增加车内的采光退,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欣摧庐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心干疲邦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹲。   本文导航拘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恃炭创,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间许,配置也能满足一般家庭的日常需求绣苔。对于这个价位的小车来说朝侩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晦骋,在这方面鞋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牡瓷,就算是与它的直系前辈骐达相比阀吧芜,也不遑多让慌桅。然而作为一款家用代步小车动,它也并非完美邯呐豆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高附香,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外程悉,车辆本身并非进行任何实质性的改变褥饱崎,跨界的概念噱头大于实际迷绣探。 "   技术革新日新月异的今天挡略,车型的改款换代再常见不过虹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变母套随。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型温。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变需脆,同时在动力方面也增加了1.8L芦省。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滤俄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雀,但它的实力不可小觑克穆逗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型时烯结。既然实力不容忽视皇苗处,价格又有优势马,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞳岛谱。" "  版权声明贡逛婪:本文版权为网易汽车所有诫峨古,转载请注明出处且秘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衔秀翻,全新的品牌全新的车型侥卸刚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣梗克斯旱,在2013年缚2郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月梳堤榷,堪称是这个区别的标杆级车型敬巴,观致3要想在这个领域取得成功陡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抛林,看看是否有优势能吸引消费者关注乔偿。 外观风格各异   先看外观方面豆采敞,观致3展现出大气得体的风格程燃活,不像速腾那么沉闷单调齐当,且有着自己的灵动个性;而甘瑁克斯则是完全偏向运动化的风格博抠,典型的注重操控性能厦,突出驾驶快感的性能车型笔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型复被浅,与观致3区别明显伺庇。两者主要是风格差异糠,外观上分不出优劣譬圃入,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踏论洼,观致3丝毫不会逊色于嘎该伲克斯车型幸。 尺寸对比 车型名称 妇菘瓶悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上白,两者也是平分秋色尼妓嗓,车身大小相仿蚊晾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搽邯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廉犊,观致3要大于阜乃辏克斯氯缴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乏虑,尤其是腿部空间较为宽松得秤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概撞牙睿克斯在后排空间布局相对紧凑羡灭感,而后排空间也一直是各代附。克斯的软肋氰。 价格对比 讣ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上被踢售,该埽克斯则要比观致3要更大一些惕,在不放到后排座椅的情况下乓,副ο晡牛克斯的载物容积是530L宿猎,而观致3只有430L酥,100L的差距还是能装多不少东西的邻。而在需要有更大空间的时候蹿惯黎,两者都可以放到后排座椅翁阜褥,放置大件的物品四瘦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刺谢,观致3和溉染遥克斯三厢都是11.99万起步额壤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刚澳。而细细对比价格表可以发现镰害够,要选购自动挡的车型箩熄,傅梗克斯最低仅需13.09万肌题天,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汉筐,观致3则需要14.29万午脱萎,这个比起妇浚克斯有1.2万元的价差癌,当然在内饰配置上会有其它差异醋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泛率,可能嘎辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烯盯凳。 挑选合适的爱车麓,看专业导购袭看僧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么类筏?   扫一扫茧膜撂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆册拱豁。风云2棺、E5劫汀、A3以及今天评测的这辆E3活唬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盒画超,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搪儡。从这辆奇瑞E3来看皮,外观及内饰都有着很高的原创度匡沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崇图。这让奇瑞的产品线更加丰富清堆,但也让消费者选择起来有些头疼茨碌七。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的常,也从来不缺少“明星”鼻,“沉稳绅士”大众速腾断、“狂派斗士”福特赴冢克斯等都是热门且销量稳定的车型斤凉,不过要问哪款车型最近销量最高馅,还要数“逸派高手”日产轩逸蚕,它已经连续两个月销量突破3万料,坐稳了桥车销量的头把交椅怜豁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛔琉屁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弊?下面我们把两款车型拿来做一次比较托,或许能看出一些端倪藕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薯洪浓,入门价格上寒结弹,风朗比轩逸高出2.08万元妨才冒,表面上看价格料桔,轩逸占有优势戒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型办灯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锈,这样看来鸽判,风朗其实只比轩逸贵了2800元抨疟,等国产版风朗出来后透表,风朗在价格上反而会有优势也说不定乃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抗跑,这款车外观与内饰变化并不算很大河布,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耐琴老,下面我们来看一下陇幻啪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筹溯飞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格换哨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坟晾。质保方面衬开,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柏鸽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伞赔,最大马力已经达到了170马力垂猛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洪鹅塑。变速箱方面林,逸动采用6挡自动变速箱回谁吃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些械本。 免责声明介:本文仅代表作者个人观点显怜缺,与环球网无关肚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄,对本文以及其中全部或者部分内容箩、文字的真实性风类、完整性捻肪屋、及时性本站不作任何保证或承诺邯险涟,请读者仅作参考惩,并请自行核实相关内容迁挫。" "  近两年唉,自主品牌进步着实很大盗,无论是从设计方面敢舰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升违鸥墩,甚至可以与合资车型媲美违噬淘,山寨匪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亭改。在10万元以下紧凑级车型中贫妙,更是自主品牌的天下麓,凭借比合资车型更为出色的性价比廖,吸引了不少消费者的关注烂钮嗜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唐彤,一经推出便受到了极大的关注畦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赡套该。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型上玩及,包括动力在内淖焊,新车共有20项升级筏坍,本次共推出8款车型寐甲厘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款橡洼矩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型市墓,售价区间为7.49万-11.79万元蛙牵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坷棱,近来也是频频出镜里蜂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋撸控大玩具车”的名号名极一时熄拣。速锐共推出了9款车型付捍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衅奉线,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歇筏,售价在6.59-9.99万元之间低。   单一来看谰地采,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹿搭揣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捅滔妇,看看那款车要更“精”一步骄挤喂。" "  新君威变得更好看了秦勤拉,配置也进一步提升层每,新加入了一些科技配置踩猎摹,比如智能交互系统磁,BOSE音响等等闭裙瓣。这些都是新君威的改变之处安。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腹,售价24.59万元唇便,作为一款定位中级运动型车的新君威讨吴抱,品质感一如既往陪吕,操控性也非常突出呸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肮,以下简称新君威屠,外观相对于老款进行了必要的改变东,毕竟老款车型从上市之后堤忌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吨蹈,新款在大灯戳惫、进气格栅档炭晶、雾灯苹、尾灯哼客、前后包围都进行了细节的变动襄硅艾。   在新君威上石,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贡狗,在操作上没有太大不同孔,轮毂方面卷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芥费弛,轮胎品牌依旧是普利司通赡。侧面造型基本上没有变化反权,侧窗所占面积依旧较小甫酗洪。   车尾的变化还是比较明显的晚喝结,这主要来自于尾灯的改变逼林奢。新款尾灯全系标配LED灯侥,并进行了熏黑处理胜攀绿。尾灯的轮廓样式更加犀利率,个人认为要比老款更好看掂卵枢。除此之外甲污惨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化某垦,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲜却拱。   本文导航裙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抡,颠覆传统的外观伪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV投邓搜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5什,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型餐太办,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儡薯貌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敦艘,足以证明其强势的地位庇辰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市齐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠能烧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眠册狠。(温馨提示螺啊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喀苫息,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颈暴慌。)   自由光基于全新CUSW平台打造憋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔑鹅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沥镣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刷擎淘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菱尽,圆润的造型是其给我们最深的印象努。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偶需,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撩帆,显得简洁利落捣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汰良悔,显得净雅别致呛堪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幌,主要表现在其大灯的表现形式上弟途撮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桂驳查。两车大灯配置基本相近辩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篓显施。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韧,车道偏离预警系统伪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摆檀歇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅白。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碾怖私。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拇憋借,其尺寸差距就没有那么大筒琉俊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驾赁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岁拎革。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同管。奥迪Q5采用两边单出的排气管畴,在气势上略胜自由光珐锌骗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茧聊逗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奶稀痞,磨损线束保护层外,存在导致电池损毁的隐患拣修衰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粳,称9124辆V200受此次召回影响超涵。长城汽车正在邮件告知客户嘉,并建议联系当地经销商进行检查维修玛论教。   据悉达情家,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转关梆几,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磐。”更有甚者客筏愁,线束可能会内部融化拟梯瀑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说每挪,目前已上报了数起线束故障香骡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屁辛围,不能够给电池充电难竿,车辆也无法启动舜勉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型靠耪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帕填梨。   克特里尔先生称塘副侩,检查故障预计用时20分钟取,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟江。如果绝缘保护层磨损严重胆,线束已裸露擒锯,则需约两个小时以更换整套发动机线束较跑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞳陶卑。此前达篓内,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焕,2010年又因手刹故障而被召回浅彤。   2012年亥匿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匙规,长城V系列也在其中弊县歧。当时讽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宛厦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸套愁。然而现封,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刨伐鼓,更换车辆共计超过1.5万辆犀凑。  』俊(实习编译连胖:王萌审稿随膊:刘洋)   免责声明版权作品烙杀色,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯汝隧,严禁转载抨佳,违者将被追究法律责任秤介。" "  随着经济的快速发展怂,购车群体的年龄层次也越来越低松顾岭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用适户拒、省油老师,而是追求个性和时尚设计顾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碑锯互,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遍。作为跨界SUV门,它们在造型上将年轻达、时尚展现的淋漓尽致洁栏,完全符合年轻消费者的审美需要部。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朴辨祈,来看看到底谁更适合你腻诬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粗笨芭,相比2012款变化不是很大童贝停,只是增加了配置和车身颜色缮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版部,售价分别为21.98万和21.47万贡痢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恕,但风格却不尽相同恳。斯巴鲁XV外形显得干练盲,车身线条硬朗氰,富有力量潞摆,越野味很浓处。而标致3008外形偏向都市化设计坦,饱满圆润的车身凸显时尚感唬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孔袜戳。   车身尺寸方面有所差异观染,不过并不明显矫蹲沉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俏逞码,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缕痕鳞。斯巴鲁XV车身更窄笆,同时也稍长一些祁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庐潍拳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尖,加入蜂窝网状格栅运动感十足埃。而标致3008采用半圆形中网考蘑,镀铬亮条包裹显得很精致斑。两车前脸分别展示它们不同的风格继痰,同时都包裹塑料黑色下包围袱铜托。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褂蚂,远近光分离灯组设计输沫费,造型普通怠,配备有示廊灯硷。标致3008同样采用卤素大灯焙惮靖,不过加入透镜磋鸵,不仅聚光效果好匪归虫,同时美观性也不错撤。另外碳,还配备LED日间行车灯贡。   在侧面扔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挖砍,比如非常倾斜的A柱锭钡铺,同时将后视镜位置后移踩木诬,留有三角窗减小了A柱盲区把。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筛,有利于减少磕碰的维修成本沪焊剂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冠痪,注重舒适和静音性撼昧秦,双五幅轮毂很有张力幻。相比之下操滴呻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箩,与黑色下包围搭配运动感很强烈笔缎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谦,同样注重静音和舒适性艇锌。两车的备胎都是非全尺寸设计蔷。   相比前脸糙,斯巴鲁XV尾部更个性筐羌,辨识度较高凌鸽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颠狗,镀铬亮条的运用增添了质感牧狗架。 标致3008尾灯加入LED灯组嫌绍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纱碧到,但是块状尾灯造型很独特尽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岸帕糯,标致3008同样配备倒车视频影像配谜,另外爱群,还配备前2/后4颗雷达探头酗妈。" "  在过去的一段时间里沃讽,概Ъ鹚纾克斯花胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匙。时尚动感的外观侨卡摧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性半,成为了年轻人群青睐的车型厦欢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型此遍,科鲁兹掀背车则是新进的一员吮,它所要面临的是一场“无言的战斗”拟桂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了媳烤吧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恢,但却带有美式车应有的力量感绵盛,总体来说它的设计很适合国人的口味华。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烯酸芳,其三厢设计有些过于保守帛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瑰丸跨,为了能够扩展消费群体莱焦,推出两厢版是其最好的解决办法奴噬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轻,你几乎完全无法识别它的真身违经谅,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞭唱救。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牌头,很好的诠释了彰显力量感的诉求捻碾边。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接授秋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剿呵狙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敬毒边,但实际上它比三厢版短了不到9cm壬敖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冉瞄,后窗与尾部的衔接并不生硬麻,拐角的折翼恰倒好处菊鹊盛,为尾部增色了不少锌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祁傲,在样式上显得更加简洁狈隙雷,只是与自身前灯组相比瞳,在棱角的刻画上有了明显的削弱舌。   本文导航常:" "  提起之诺寄,很多人都不知道是什么品牌寿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的璃凑。只是之诺定位于高端合资自主品牌缄驶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窍,那么它的首款电动车1E表现如何内?以下文章为您揭晓酱刮仍。   只租不卖及匹软?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砰,包括车辆租赁械创、充电设备勘察安装妒峰沦、车辆上牌磕妥、车辆投保涛霸窖、定期保养酶、故障维修头较狗、道路救援负沽入、检查维修备用车等逃城,通过这样的商业运营妨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展漏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颅八填,它的卖力需要大家自己去发掘捣。不过在发掘1E精彩设计前倾锚,请先忘了宝马X1闲峨悔,否则你将永远欣赏不到1E的美恼。其实1E最出彩的设计在头灯湃标头,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹋舷。   不仔细分辨的话淋,很难把1E和X1的侧面造型分清戌。不过1E拥有自己鲜明的特点假,车门下很宽的镀铬饰条戒隘弦,和没有行李架的车顶悍。   相比车头和侧面柑,尾部就让人感觉有些欠妥了脯搽恨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凡破骸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痢吼始。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盖拒。   本文导航收光泊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说识闲,奇葩的中文译名巴渡、“野性”独特的外观以及较高的定价瞥砰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牛究。说起野帝我们不自觉的想起卸距挨,同样在以国产车身份进入中国之后倪,“改头换面”的法系SUV标志3008巍达,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谩水,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崩哭滦。当然胶,以20万元以下的车型作为主力军碴认,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匈。那么下面我们就来看看烧,这两款性格迥异的德味、法新生代SUV之间究竟有什么差异详靡,各自的特点又是什么挛冯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蒋撩乳,首当其冲是价格方面的不同烽尖螺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宪烁莆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夕,不过差距方面不大基本可以忽略卸扰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吾。动力方面的表现也近乎相同味台率,只不过大众7速DSG竭堕仿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沏腐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驹法,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一发虱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪市显碉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激眯袍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景憋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试砂线。闲话少说咖哀鲸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜届我。   这次试驾共有5个科目酪鼻袖,分别是1.傲虎—终极绕桩垢绿,2.傲虎—冰雪连环薯嚷,3.傲虎—短道拉力测试崇履,4.XV—戏雪乐园俊透箱,5.森林人—不规则路面自由行驶颂培添。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戈艾,MPV表现出相对冷清的一面搞,尤其是中高端的商务MPV始,几乎屈指可数错橇毫,除了老牌的别克GL8外丸跋,似乎很难让人想起更多车型圈蔑疵。不过在这个还没有完全饱和的市场里似瞳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅速佛彻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耻探,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢算氦强?这就是本文将要找寻的答案程疯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型傻,售价28.38万元-33.58万元掸难烫,目前市场上有近2开、3万的优惠幅度苇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澄拟酞,官方指导价31.98万元此。) ●外观解析   从造型上来说盎,艾力绅算是开创了一条新的路子间口疙,没有过分使用一些夸张圆润的线条刑,车身轮廓棱角分明扰特熄,有着很强的视觉冲击力侍嗓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伙薄裂,此外情,艾力绅还装有一套大包围挝纺丝,颇有几分运动风范掂咐聘,也有着一定的改装潜力懒骆奶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狭每,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驰细,中网与宽大的前大灯连接在一起寂顷承,营造出一种大气忻脊、动感的MPV形象豌纽。   艾力绅A柱采用黑色设计俩寞立,且A柱的倾斜幅度较大绘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显售芜寐,总给人一种方方正正的感觉卉姑,后视镜尺寸同样不猩呖亮谩,与整车的风格很搭砂急,宽大的后视镜提供不错的后方视野温康,保证了行车的安全性与舒适性亮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剐尾势,当然睫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现及畏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘁浆,侧门就会自动缓缓打开共弓,此外诧费缅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狠。如果对此还不令你满意的话拱鼎傲,通过钥匙同样可以姨盎盥欤控侧门虑,确实有些高端大气上档次佰泛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘦,轴距达到2900mm貌,尺寸在同级别对手中并不占优势携桐阂,与GL8相比奢黑,仅仅在高度上略强于对手晤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势办耸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锚警枚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擦讲。整体线条依旧硬朗膛焚擂,尾灯加入了时下流行的LED元素衬度搓,为其增添几分现代气息睬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及富艇艾,人们购车的选择可谓越来越丰富矢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乖峡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猾,他们能够碰撞出怎样的火花茎新,请大家继续往下看街耻扔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表深钩晾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃系,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霜,由于这两款车型出自于统一平台打造持诉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胚埔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娇缺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题道,你可以说它带有侵略性割,或是富有运动感抨,也可以说极具视觉冲击力须耪惠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僵。而K5也应用了与智跑樊疽疥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畦斡,使其拥有了明显的家族特质突敖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豹叔须,极力打造出时尚与动感的流体车身并,在驶入眼前的一瞬之时匿教曹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涩票。前脸的线条设计十分紧绷尽,大灯组与前包围向中央区域靠拢川汕锑,展现其动感的一面钨桨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合离丸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛊,抢眼的外型加之迷幻的光线教,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帘尺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狙。   第八代索纳塔不仅外观时尚刹,灯光的运用也颇具科技感诞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汇玫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步目。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计下溜速,显然这种的夸张设计蓖跋栏,使我将其列为变异的种类反,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茅,多折线的应用也使尾部更具立体感规吴,同时对于运动观感上也有显著的提升捞吃场,由于K5搭载的不同动力总成纠乌魔,2.0L车型配备的是单排气设计揽橙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氨嚎。   轮毂也是一个变化的重要部位悼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缄抗拾。根据配置不同孙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埂毕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痛,该系列轮胎偏重实用性墙。作为索纳塔的尾部骏惦,基本没有大的变化迁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爬骨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惠。   本文导航凯酸:" "  每到年底锤锣赔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾砂孰,地点也大多选择在北部寒冷地区拣徊匙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寸舷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驴贯。在临近春节前夕镀弦耐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顶。   延伸阅读镰藕:   之前裙尘欠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眠次惦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捍剂。   酷威采用的是电控适时四驱系统痛,中央为多片离合器浦性姥,由电脑控制来分配扭矩水,车内并没有任何切换按键氢堵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镣箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缚惫售,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邦竭苔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶级肌,如果想要挑战一些极限的路况的话涂,酷威还是不具备这么大的优势的脸巍,因为不具备限滑措施籍贰拿,至少在脱困能力上会有限制性救。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎另卸,采用全新发泡橡胶技术股肆继,具有更加粗大的排水通道史,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氯逝,冰面行驶性能更加出色落,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泻炉。此外腥删,中央多重“Z”形花纹栏抵、针孔沟槽设计税驳喇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痘台。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机次,最大功率206kW/6350rpm淡瓷,最大扭矩342牛·米/4350rpm呜,在目前的大切诺基舒铰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烤庇,但是会有不同的调教攀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氨,我一直在想熔酬感,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翅,我觉得这个可以有琼,至少不会和其他车型有太大的冲突雷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浓,路面上的车辙也是压实的积雪词卯手,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度场。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用革略,只要不是过激的驾驶行为吴戳箔,基本不会出现危险状况韩母。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盾,建议最好将挡位切换至手动模式腑寡峭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兽,这要比才刹车安全的多起按恐,这中方法同样适用于其他手自一体车型饶瓤。   本文导航倍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萎巢、充满艺术色彩倦,或者是有着一些与众不同的操作模式熬挽。而这辆2008则告诉我们盘缕,一旦法国人在拥有自身优势的同时聪嫁娃,再把务实两个字加进去伐位,那么可能会让其它对手感到紧张熊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注管钎蜂: 由于本次活动仅为简单的静态体验念,场地和车况都受到一定客观因素限制清献檀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分多恳,至于其他更多相关信息苛脱靖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型当喜膏,作为首款引入国内的小型SUV币亢愤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陶贝背。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慑脯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歼滴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛙丁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暑魔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锌返焚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穗草保。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祟,对消费者很有吸引力栋茹。作为一款紧凑级市场的生力军车型朴乔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型股。   观致3共有6款车型到庞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侩脾,售价为11.99万-16.79万元区间眯蓖。因此受末搅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较档。对于中国的汽车消费者来讲痕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的排。要知道自2006年上市至今铅臣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辆冬鲍。那么快颈授,作为一名后生的观致3衔千定,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撮莲氯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莲踞咯:16.78万元)来进行比对胺。由于两车的售价只相差0.01万元鞠,这也令比对的本身相对公平一些冲检。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间答,我们测试过高尔夫7顶配车型锻裤娇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绍,跨级的配置也令对手望尘莫及炼诺伟。但这一切畏楷吹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重般惧拨、最需要的因素祷。对于高尔夫这样的家用车市杰略,在使用的维度上做到出色刀话活,才是它的本职诚赶。今天快,高尔夫7又来了静,这次是全系中价格最低的1.6手动型洗。动力称不上凶猛割纺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一太梯,必定有些硬实力腾。空间满足舒适乘坐来栏赔、常用配置齐全玲,动力也能保证提速顺畅煌慈困。但对于这一类的畅销车琴突,最重要的是它必须耐用且难厩,不能隔三差五地就往修理厂跑认肥,也不能冷不丁地出个大毛病舞砍伦。这么来看扁闭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羔悸,故障频出词讲集,这点很难让人满意创扒响。毕竟哆,大众车能在国内打下当年的民众口碑裁垢,靠的是皮实耐用的品质炊肆校。在我眼里凄奢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挫扮,高尔夫7车身长度增加56mm位,宽度增加13mm蹦,高度减少28mm柑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韩,也更显扁了灯嗽温。   如今斗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瑰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拌婚。这个配置的增加怠,为日常使用提供的便利性还是很大的惦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气籍厢负,要知道柑澳克斯衰、英朗等竞争车型都是16寸起步了妥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性累。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疮味,这套胎居功至伟镰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恫蔑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车动涩痪,如果您拥有过高尔夫4思、宝来或者帕萨特B5的话河逻,您一定会理解我的意思揩。没有复杂的配置池淬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迫秽讣,瞬间就能上手锋笺蹋。这一切都似曾相识似斜。   在1.6手动版的高尔夫7上牢矾东,您看不到任何高端的娱乐功能彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曙娇搅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舱纫芜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舌拟,但我认为这并不影响操作便利性贰氛,最低配车没有大屏幕很正常群俺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聘盯钙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碾,车辆静止起步平顺性不佳齿阶汀,油门给少了刹车不松开赐,油门给多了又会猛窜扔,让人抓狂祟滑。但今天这台1.6手动车型挫哼谜,上述症状全部消失腊。起步轻给油即可弛哆笺,电脑自动调整喷油量虹,使其转速稍稍上升棺疟,令发动机不容易熄火握径齐,等红灯李擦壕、坡起都很方便抱钞恒,使用起来当真比顶配的舒心多了匹闪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桔,让人捉摸不透介凸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纬凑沦,用料优秀被认作理所应当迟烹桔。在数年的成本控制下败,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丢。对于大众汽车而言讣叉,这样的结果也堪称可笑了涕。   没有真皮座椅孪屏粹,您会失望吗剿骂书?我和同事们都不会拣挂。我认为从适用角度上戎,织物座椅与高尔夫更搭单捆。这套座椅的缺点靶,在于椅背调节起来很费劲搞,而且要是有个腰部支撑就更好了叮酥。纵观高尔夫1.6手动的配置灯,我认为作为最低配车型橇,功能简陋一些并无大碍尾,该有的它也没少渴,并且绝大多数的都还好用崩,如果您是为了舒心实用虾廊,我觉得它能满足了鸡锑掇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徒,对于购车需求的国人来说哦泛,一款看上去体面噬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酥,只是碍于可选择的范围有限环,但凡有一款出类拔萃的新车型魔,必定会迎来极大地关注秋。对于25万中型车这个级别汀黎,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟嗵荨,而福特全新蒙迪欧的到来颅梨,分走了不少的关注度怖朗廉,选迈腾还是选新蒙迪欧碳廉煽,对比一下就会发现搞扇对,挑战者颇具实力纶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衰,售价24.28万元妹,和迈腾 2.0TSI 豪华型讨缔,售价24.78万元坤簧,均是各自车系中的主力车型悸恍魂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怀私,兼具个性运动和居家商务需求帕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计紊捂上,极富攻击性纺,对年轻消费者有着很强的吸引力懒无,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肠,入门的1.5T也有不俗表现羚。   现款迈腾严格意义上上讲鼎辑,只能算是半代升级摄盗,是在老款的基础上升级而来黑。迈腾整体延续上一代车型的设计皆溜杆,符合国人的审美歇,经过加长的车身伪,带来大空间的同时耐,提升了行驶稳定性及舒适性摹耍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撅党粪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伐素菇,轴距达到了2850毫米洛凑剑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篇冗滤,整体比新蒙迪欧小一些鸵吕仇,即便是经过加长钠功写,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奶杯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涕、加热磁乒豆、折叠钝酿堵、记忆 电动调节掣繁、加热监砂、折叠部稻袱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓦概筷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乖戏逼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯判箔,不仅科技感十足港夺,还具备随动转向歇汝鼓、自动开启等功能凛阂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛾。天窗檬铣籍、全功能配置的后视镜等榔耙不,两者处于同一水平拷懂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渡锯势,对称的T型中控台中规中矩春烦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剐酵,主界面被平均分为四个区域怕,分别显示电话九献腑、导航舶口、娱乐和空调四项基本信息触,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舰惶宫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搜、6碟CD等配置拳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步燎墓,迈腾更像是上个时代的产物绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850场,相比迈腾的2812毫米锹,略占优势都,但二者在乘坐空间方面腐洽休,都已经足够日常使用馈釜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靖妨冗,满足于舒适和运动的双重需求氨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锻蜕稗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吭巨、方向盘换挡磊,以及原厂导航等配置惮导,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统措。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膝,最大功率178千瓦寒犬惮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魄跋剔,平顺性和换挡速度足够出色痉购处。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轮警。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慰,最大扭矩280牛米摧,匹配6速双离合变速器锤岛。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜗活,但与新蒙迪欧相比本狄侈,参数差距明显梯朵。   保养方面秤鞋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尺摩,建议日常保养周期为5000公里左右搽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右博,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹦瓢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保髓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冈,之后保养周期为1万公里居。小保养的费用在600元左右嚷跋,需要更换机油机滤蚊墓辣,大保养的费用在1100元左右糠,需要更换机油三滤孩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘎懊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恕脑,相比迈腾冻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外己醛,还增加了头部气帘和膝部气囊膊礁。并线辅助功能也是迈腾所没有的妈。   点评挥:不可否认纪供,大众品牌进入中国市场多年瞄钵仕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嵌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慑,无论配置水平还是动力系统辱稳倪,都已经没有什么优势了穗沫,抛开迈腾一万多的优惠寿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欧方京。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜蘖苈澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坚顽兰:本文仅代表作者个人观点损晾柿,与环球网无关匙牟础。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷,对本文以及其中全部或者部分内容光磨、文字的真实性碍冠钵、完整性取、及时性本站不作任何保证或承诺熊掏虑,请读者仅作参考惨,并请自行核实相关内容俗崎。" "   “北国风光暖啤呻,千里冰封屋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盛淘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倘倡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刑奔,对途乐而言这不仅是一种新的考验贿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湃稿侵。 外观钱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹬薯沽,想必对于多数人来说杉檄,它的名气比兰德酷路泽小很多阿檀拷,但并不意味着就要比竞争对手要差晒氛淳。外观方面途乐外形实在太大了叫,有点圆头圆脑的感觉散惰,比兰德酷路泽温柔了很多凛浦,缺少了一些很“MAN”的元素染弯惨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烤呜思。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰畔师碍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磕仕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苛尼涕。中控台看上去很有档次奶淋柿,各类功能按键排布也十分清晰媳、合理悄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撂腑姬,完全遵循了游艇的设计风格绣垒,宽敞卯段壤、舒适淌跺、豪华幻骡欣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰面耍。   小结摊东: 从外观内饰的整体表现来看习,可以说途乐是一款成功的车型甩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吴,如果“沙漠之王”远离了沙漠髓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臀杰,这也是我们大老远来到这里的最终目的撵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车回,人们首先想到的通常都会是奔驰沥玩怖、宝马滦、奥迪首逝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竟窍拣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徊。但是说到文化的话度,就不得不谈到今天的一位主角罕,捷豹XJL弗韭。相对于奔驰这样的全能贵族来说寐揉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咐导莎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牟筷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吴想,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僚乐。   作为进口高端豪华轿车氏痉,相信奔驰S级大家都比较熟恐芭龚,而捷豹XJL依旧比较陌生勺,捷豹作为英国豪华汽车品牌槐顶,也有着将近百年的品牌历史首沙,虽然品牌认知度不高坞钒蒙,但这头豹子可不能轻视琅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剂梗,价格都在120万左右侠髓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力憨弊靡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郡,其实捷豹和奔驰早就杠上了芍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新科,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岗烷翅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拘困辨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拟奖价,你一定记得去年上映的《007尺矢遂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车词熔拔,没错就是捷豹XJ退悄先,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黄捍纶,里里外外展示着它的优雅与稳娇荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谷期檀。   无独有偶保脯徊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膝册,虽然不是目前新款的S级颗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孔搁卜。   言归正传杭白偷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揩康,不过两者的风格却截然不同哦弯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素请趁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赣挛硼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曝埃,在当前时代也更加与众不同僧囤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车切,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筏琉,的确奔驰S级是同级别标杆鬼挖兼,外观轮廓延续了上一代乾陆,细节之处更加富有科技感槽池,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气合。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耐沮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脯溉馁,比XJL更加强势湍晨,这就像两个高人瓦捂嘎,一个低调一个高调而已膛。   大灯的造型也风格迥异笨,XJL的设计更简洁普角妙,内部采用传统圆形元素敝剂,使得其眼神也更加专注扔。而奔驰的大灯设计更加时尚惨泞,内部流畅的菱形也较新颖稗煎熔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘟伪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毕,光前大灯就使用了五十多颗LED赌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裳岗涣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾释,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颠虐,更加沉稳任魄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郸,但硕大的车身同样沉稳臼上汀,硬朗的线条也更加动感尚昂颊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戚目竣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揩丹馆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卜卢,这也使得XJL的车尾更稳重逢突,而S级更挑逗人嫂勾。   尾灯的设计嘘,捷豹XJL采用纵向设计郡,并以车身腰线融为一体吧衫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过净,整体轮毂简洁不繁琐粉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁团围,内部灯组造型是一大亮点很,点亮时相当好看酣师。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节籍古清,并没有过多的修饰蛾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铣,就如同一件高档西装吃翁耸,某颗精雕细作的纽扣就足以娇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琶,相比奔驰大气的轮毂巩怠开,捷豹XJL的条幅更纤细垄笨猩,并且在条幅样式上也更加精美和运动垛潮浮。尺寸方面XJL为19寸秦肚,比奔驰S级的18寸也大一圈从邢,轮胎方面同样为245宽度胜哺兄,不过与奔驰前后同宽不一样蛔几手,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275博。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湍,并且作为一个自主品牌鹤谭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盲,旗下的GS5捍驳头、GA3桂赊、GA5几乎可以与合资车相抗衡挛秒棚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昏括跨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仆疾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铆瞬,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰菪住,由于试驾人员较多颗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渤耽刺。   现场测试场地为两个圈形场地厕,两个场地项目都是一样的贫,可同时进行两组试驾限,场地提供了直线加速甭馆、紧急制动畔峦、蛇形绕桩连诽、麋鹿测试四个项目坊卜,可以说涵盖了大部分的性能体验贝凑。当天试驾温度为零下十八摄氏度诬,这样寒冷的天气姆接,面对半冰半雪的湖面酷习,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凹,TCS系统介入狄,防止打滑的发生粉恕怂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擒新很,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偶,最大功率逢:90kW(122马力)/6300rpm核,最大扭矩晒:153Nm/4500rpm草芭。而这次试驾的车型中没有手动挡晤儒挨,均为4挡自动车型惟立,动力表现可以轻松满足日常使用需求村犊饰。   起步于加速初段油门如果踩的过重判溃,TCS牵引力控制系统会即时接入挫,并且自主减小喷油量膊,从而避免轮胎打滑夸弟,这一点上GA3与GS5表现都不错赔。加速至60公里每小时后烁苟履,紧急制动会筏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音南,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停警巍淬,未出现侧滑淌。   本文导航懦:" "  提起中级车航,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择四瓣。但要是预算有限茂,面对这两款车型还真有些底气不足片耿廷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的萌。好在现在中级车市场一片血雨腥风晌伴,改款K5已经于近期正式上市热氖崔,延续了韩系性价比超高的特点释鹃。这次磨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钠赐敦,让您的购车选择更加丰富背嫩斗。   没错绢,此次选择的几款车都在18万元区间内歧信。而且颇为“巧合”的是郊浚四,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崔迸,也堪称中级车的黄金动力之一晒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阜峦伦。既然如此裸埔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劝七抒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份式拒梦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机策捕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邢串甲,动力参数有小幅度的提升踏仿列,燃油经济性也有一定的提升起闲兄,但依旧没有给人留下深刻的印象抖揉,尤其是我这个09款嘉年华的车主侮戮。如今郸程,在配置依旧丰富的前提下锤戒,它换装上排量更小貉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碗估喷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贾横煌,这一次似乎有点看头了胁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摹,它的来头可不少慈统犬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铣舌孪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氯秘篇,可谓是福特的明星产品病喂俊。我得承认这些奖项来之不易绍勘,但我更关心的是烁,它依靠什么亮点来获奖奖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性超,震动及噪音抑制能力如何骗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黔盖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奠凭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彭猛盖、涡轮增压以及进排气可变正时技术连鞍。在这些技术的支持下吮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升媳。反应到账面参数上痊吨幸,它的最大输出功率是125马力欢,最大扭矩达到170牛·米权啦函,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莎比。   另外茂环淖,福特也针对其三缸的结构特点请,对发动机的震动牟、噪音等方面做了很多优化和改进困剧隆,比如喷油器及油泵柔性安装翻疟价、皮带润滑杜把、缸盖上方吸音泡沫等等且翟。为此诫啦,我先后做了两种情况下的简单体验容褪敖:1骸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恒急枚、在静止的状态下管偏胯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踩怠炊。经过细心的体会和观察后脓叛壳,我认为结果让人满意味赌,发动机的震动轻微输,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娄杯乳,但也不大碍事膘素含。事实上寇寺美,即使我细心观察柑开春,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别统策扫。   看来之前的担心有点多余厦,还是直接上路试驾更加实际驳蓄。它的电子油门响应依旧很灵敏嚷,轻轻触碰油门踏板守,发动机的转速表指针就会活跃起来外吮。幸好油门的调校比较线性陈,分寸拿捏得体挨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卑段。同时操,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹄凶秋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩女,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暗谈渴。即使在低转速区间癌,发动机的动力输出也很活跃胺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛇俏。同样受益的还有动力输出的持续性喀,在试驾路段里面有不少的环城快速路规瘟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h的力寒,而且整个提速过程顺畅自然耪。只可惜受道路限速的制约吩,未能继续把速度往上提冯担你,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姆藩,升挡动作迅速手崎抵,在D挡模式下正常驾驶挨,1700rpm左右就会立刻升挡奇飘匡,让整个加速过程更加顺畅自然句素。然而惭快井,在遇到拥堵路况的时候晤梳臂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闺,幸好并不是特别明显葡虱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撤加。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好觅襄,除非你把油门踏板踩得足够深敢么,否则它不会轻易降挡魏。   变速箱切换到S挡后湍,油门响应速度稍有提高贯,而换挡转速则提升到3500rpm虾,动力输出表现得更加亢奋详水。味道对了僻,这才是S挡该有的特质改胳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歪。当然啪蹿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坛苯枚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拐鸵鞍,至今我仍然未能适应湍痴亨。   其余部分与老款车型基本相同盗幌勘,方向盘的转向精确欢撇芭、迅速竭滴稀,甚至有点“贼”憨渴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炽邻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呈,对车身的支撑力度足够皖贪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闺,同时也确保了车身的灵活性翁。但面对减速带这些大颠簸时绣片陡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在却。   在动力水平得到提升徊、操控感被保留下来的情况下擞冲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宠琶菠,开起来更加得心应手膘,也更加有活力辛咖旅。这点值得欣喜坚颁,也是嘉年华的进步绕霞才。当然面拎碑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方显,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎德誓攀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讨渴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色头,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拇签。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了善肆,不过众所周知袜蕾惮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸵隶恳,而是换装了大众全新的MQB平台庐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂红,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异爬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异感,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助且抵。   首先我们先来说说平台沮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忙敝堵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兽,PQ35血统也就不在那么纯正尾墩臀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台委咀。   平台究竟是什么痊卿嘘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邯胳,它们会采用共同的零部件椿夯,采取相似的地盘粮、车身结构世导、形式结构以及相近的生产工艺鞠獭、轴距等箱,以此形成车辆生产的一套完整系统嫌乱,平台生产的战略是当前产品在开发中髓琶,最流行形抄裤、最科学讳刃、最节省人力态不、效率最高的一种开发战略砷轻。因为对汽车厂商而言孝垮,可以在有效控制研发资源巫程募、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情目协俩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焕膛猫,并看看它们之间存在什么差异定。   PQ35中的""P""代表平台儡奴,""Q""代表发动机横置牢霖,""3""代表A级车淖杠徽,""5""是指第五代蛇怖喇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扒,采取相似的底盘姆拭、车身结构且暖、行驶结构酱、相似的生产工艺以及轴距等堂。由于研发时采取了已存在的""模板""叉钢,不仅使车辆研发缩短了周期典痢,而且共用的零件大大减少了生产成本罢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型款。采用PQ35平台的在售车型有途安始拆、开迪橙剩、SCIROCCO赦当、奥迪TT穗楷、A3测乓、斯柯达明锐等车型凤漏臀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杭陈、大长度激光无缝焊接靛尸、双面镀锌高强度钢板断禾廖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拌,但如前所述锨头赶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术据。   MQB那呱グ常块化平台是大众最新的一个生产平台娜獭,也是此次第七代高尔夫使用的平台都。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邻需,并且可以共享比例达60%的零件常秋,包括同样规格的发动机嚏湾、变速器等旁饱。MQB平台的推出兑韦,将会取代过去的PQ25拓、PQ35和PQ46等平台如。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磺按疽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闹,不管是传统动力烧莆、电动和可再生能源动力沥,或者汽油机活氢、柴油机困、混合动力系统唬、纯电动系统辞、天然气发动机贪菱赌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装境褐。另外擞殊戏,MQB平台还可以对轴距祷妇、轮距里冬、前悬和后悬等部位进行调节誓惠。另外此平台可以生产从A0级拔、A级到B级三个级别的车型惨辈任。这是PQ35平台所不具备的拍辜那。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丁簇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崔。相比几个欧系对手苍,宝马的动作显然慢了半拍轮,继5系旅行版之后肺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咳皑澄。当然有时候来得早不如来得巧淡会范,只要给足了诚意貌丝,迟到了也未必没糖吃捅。   对于3系旅行就是如此律伪,在它到来之前僳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞘,作为后来者崇迁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹略腿,就更需要拿出浑身解数了芦汇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔷,下面就来看看它究竟有何能耐烷。   还是从外形开始说起捎醋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穷久休,其底盘代号为F31霉,依旧是标准版轴距侩黔埂:2810mm桅搭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犁未,这仍是个相当精干的长度熄哨,车身“三围”基本和三厢版一致挎刃搂,只是由于行李架的关系轰,车身高度小幅增加了21mm骇痴。   我们测试的这款328i旅行版淡盖,还搭配了M运动设计套装华陈无,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宪嘛葛,闷骚的感觉立马出来了骏肪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆活盖棠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色的裸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腊慷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )径,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性麓,这和旅行车设计的初衷相悖澄。选择18""则刚好合适疏佩撤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耗昏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咕告僧,用一句流行语来说就是蚕:低调奢华有内涵骸雷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铺坝,从这方面看水艇,3系旅行并无太多亮点阔逝撼,车尾的造型显得有点过于刻板牛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已病。相对来说并没有对手做得那么出色竭刷,V60和C级旅行在设计上的看点更多肛霖。另外羞晴衅,虽然采用了M套件猾梁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纳千幕,看起来实在是低调过头了挝。   外观总结穿般上:如果你是3系的铁杆粉丝扣,但又不愿自己的爱车烂大街效暮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舰哩渤,低调中透着股狠劲儿卢滴,闷骚人士的最爱哺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冈瘟龟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鸵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少互。但俗话说匈溃谈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灸灭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞧?   车型的选择方面摩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则善,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型微。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑无,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比母撂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸离道茫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姓洪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玲喇浅,再辅之以保险杠的少量镀铬肥胜,前脸看起来一如既往的简约和低调韧。车头多条轻微隆起的线条舅袭,包括引擎盖上也是凹凸有致鞘甜跺,则让低调的前脸显得浑厚有力饶咀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计违躺通,外沿继续使用镀铬装饰颠揩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荷虱奴,也更容易让人接受舒惊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孰放残,一个氙气近光灯污,一个卤素远光灯迷,外加环绕半圈的LED日间行车灯救梗壳,没有任何花哨的设计附较,注重实用帮保。而作为玩灯行家的奥迪氖堡涤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼得貌,配合上单颗远近氙气一体前大灯石弄辅,杀气十足泌膳护。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道森课,看上去随时有往前冲的冲动掣瘦,非常动感和迷人希。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拭唯恨,看上去从容而又优雅匿故,有点儿荣辱不惊的味道侧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔬良,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了葱谅寂,毕竟走的不算是一路的风格了惟。不过菠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了踞奢泉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汹无蒜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乔帆庙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角持午暴,变成了矩形倒角式的设计慑丁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞭垃修,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逗。   尾灯方面浆奸秸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菠趁,而且LED元素的缺失也实属不应该奖猴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型测坪陆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赐,低调依然是奥迪的责任村嗅棋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎家,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep链痊,一个拥有超过半个世纪历史芜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胖单欢,“男人”峦镀缄、“硬派”挂商、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象确陡。一个如此坚持传统的品牌携郊嘿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茸,这对于很多人来说是难以理解的事实咖胁厘。坦白讲殊,一向不以貌取人的我儒式,霎时间也很难理解Mark T. Allen形浑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笨尉。无可否认钱笔绩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侮,也必然成为人们茶余饭后的谈资毙,但是就只有外貌是这样吗乓钝?难道它没有Jeep的传承悲烘秒?这是我最为关注的问题讨疮侥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”跑哪开,而首要且必备的条件是强悍的越野能力插。由此可见馅譬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忍拒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忌怀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卜典。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色别水,首先必需要有一副好的底子弓烯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骡。根据越野性能的高低辣闺剔,依次有Active Drive I哨妊、Active Drive II和Active Drive Lock三种朵怀垃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版承佳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哥惦澎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毕,并且还具备后桥差速器锁止功能吼省,实现左右车轮50:50扭矩分配烈,攀爬能力自然是三者之中最强的械倦。   除此以外泵怖瘁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讣莆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠少倾、28°的接近角台、32°的离去角悉抹辜、纵向通过角23.3°丘才伤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袱,要罗列出来的话其实还有很多佰半,但越野并非纸上谈兵奥返始,要真正体验到它的实力熬粗,还是得把它拉到荒郊野岭咐咎瀑。   挂上低速四驱挡骂弘嚎、开启后桥锁止以及岩石模式阑患,稳住油门就往上爬尘港爸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辆,3.2L Trailhawk针对越野的需求龟换垒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哺沸麓。继续往上攀爬福琳,一切都比较顺利蓄奖岭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菇。在遇到交叉轴情况时架公徒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垒损书,配备了后桥差速器锁止功能的它巢萝挟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吞藐,就已经顺利通过扦焚。   这一次越野试驾蒂苛,它的表现我完全没有惊喜悼焚,因为一切都在意料之中些泊钨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务让玖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惮惧尺。毫无疑问氛互蓬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位囤妙南,也同级别的最强佃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦希谐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妈棠。坦白讲趁领,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孙池。" "  在国内的SUV市衬诿啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肚,正因如此肋微,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慌德,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破单森度。   说到大空间泡惹喝、七座设计侨、配置丰富的SUV筛秃,北京现代全新胜达是其中的表表者昆墨竣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求假,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牡裂退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变害蒙巴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手际,下面我们将对这两款车型进行对比分析沧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晴僻录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盆始僵,设计上中规中矩贿,采用了哈弗新的家族式设计元素飘膏,这一风格将在整个哈弗系列上普及栖探,代表性的设计元素有斡田:大尺寸U型前格栅凄犬淮,粗壮的镀铬横条格栅头桃,时下流行的“X”型前脸钮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坟蹋衡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的礁寂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时行,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬琶,再辅以造型锋利的大灯灯组茶栖,极富视觉冲击力祥躲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良,现代品牌的确更加具有超前思维意识儡杆。" "   源自逸动平台的CS35靶腑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泛。凭借欧洲化的时尚外形设计滤唤,相对精致的内饰做工儒侯帘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搬端女,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豌肛。此外阮帅试,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐,进一步提升了科技感和实用性共床。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型付溯寝,还有定位相同的长安福特翼搏谭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矾,涵盖了自主及合资品牌产品巨挞莎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爬弊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS从胜,作为一款新生代豪华运动型轿车马破,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系塘辈常,也成为点燃这场战争的导火线闪匣。而上市之后臀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娃篇,可谓是一场针尖对麦芒的对决夯旅恃。那么除了运动性能以外皇接心,这两款车型的综合实力如何呢啥骑困,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靛卸。   虽然说是ATS是一款进口车型虏炭坍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陛,整体售价和宝马3系保持高度重叠湃。从定位和售价来分析臂畏掸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碌沫,两车售价分别为43.80万和43.60万娩,价格差距非常薪绲谆础,有一定的对比价值甫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车南,但两车所展现的运动风格完全不一样工。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菇级,车身线条锋利荣纶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性你,同时也彰显了力量感歼迟塘。而宝马3系显得内敛一些橇莱,经典的""双肾""前脸造型嘘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霉勉糯。   作为凯迪拉克家族最小的车型洼期口,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埂,除了长度略有优势外唬加桨,其它尺寸都不及宝马3系锋,在空间上可能会有一些影响鼎。不过没有关系镀散,作为一款运动型轿车爱羞,小一点也许会更加灵活誓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甸矫缅,经典的造型更容易接受短,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肚敦办,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍素。   相比之下册,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丛九,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矩适级,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足每煎。   两车头灯布局不同变腐壁,宝马是横向设计苇稀姓,开眼角大灯我们已经非常熟悉容捎栏。而ATS为纵向布局茎谭,造型更加犀利忿谩,同时采用的是远近光一体设计笺底敖。配置上都采用氙气大灯麓茸泵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备司航谐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饰铃瓤,但是可惜没有前雾灯谈。   从车身侧面来看显挞梯,我更喜欢宝马3系礁,腰线更加锐利徘,营造出了运动型轿车的动感效果骆。而ATS侧面饱满厚实你庭迫,典型的美系车风格送秽。   两车统一采用的是双曲率后视镜编啊,并且带有电动折叠和加热功能败猫,同时集成了LED转向灯弦,显然宝马3系狭长的设计要更美观锈赶看。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吝,警示效果有所提升肌快希。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庇吃壁,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘸肌霖。相比之下茨维,宝马3系的尾部显得比较平淡仑单躲,家用车的造型在气势上要弱于ATS募练感。   轮胎方面孝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹿博街,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炯篱犀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎京摄,都是偏重运动性能的选择苍朗。" "  提起东风日产天籁拌捐腐,人们往往都喜欢用舒适焦饺、性价比高琴崇悲、省油这些标签来为其定义跑。的确茂烁,作为日产在华销售的顶级轿车汇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揪精借,在中级车市场中处于上游位置卢茎酚。不过这款车型的加长行为式苦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姜检轨,天籁公爵袍伙涸,虽然是天籁的加长版本乓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力募寐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挺,挑战更高级对手磊徽竿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俯篙俗。   25.18-29.98万元的价格区间付,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陡受。相比同级别对手雅阁惠锰、凯美瑞腻脱、迈腾等热门中级车李,普通版天籁一直都能够与它们打成平手憋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼介寸尝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车从靖,在提供更多给消费者的同时京,却并没有在价格上表现的有多高调省。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慨,但是通过对细节的仔细端详前保,你还是可以发现不少变化之处石慨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汇创,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枚措琅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拜乒。   5003mm的长度与2900mm的轴距赣拍点,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碎案陵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厦描扩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恼秤通。而与豪华品牌中级车相比较悉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倦兄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锯侯,整体协调感还处于平易近人的水平共烽。   本文导航巴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来切却赶,数以万计的人们加入了摇号大军茂端,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点突截,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诺咯灸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鳞酚,一步到位的想法也被大家普遍赞同禾定,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焙贸情,强劲的动力孺短路、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盖辜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吩峨,它们的价格和配置都比较接近高洗,下面我们一起去了解一下颗摔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抠肖梆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)充:15.98-25.18   推荐理由千枚:大气时尚的外观皇乖透、配备豪华全景天窗兑掂霓、全新T动力以及较高的性价比俗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窟,采用了起亚家族虎啸式的前脸獭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摄,能够满足不同购车消费者的需求泡染旅,值得称赞的是老,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灰淘味,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浅虫,在同级别车型中也具有很高的性价比统呈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矩,自从彼得希瑞尔来到起亚后五灭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漓坡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乌融,大大提高了起亚车的辨识度短态。熏黑的前格栅看上去更加动感故,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感路镀赡,并且兼顾了空气动力学桃故,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足底塑歇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绥断,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斜,LED光源看起来更具科技感拴。   新K5的内饰进行了小改动立,用了和工艺均有所提升滴,三幅式的方向盘也进行了重新设计刚跨郝,看起来更有质感侯宏纶,使用起来也更加方便世,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积籍屡,也提升了整车的档次感竟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冯放。   由于车顶采用了更为动感的流线造型良狙,A柱倾角也随之更大笑核,对于一名1.82m的男士来说扫弥违,头部空间的局促性很明显朔齐划,通过降低座椅高度后谰蛋,驾驶视野也受到了一定限制冕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疼逝洛,同一名人员在未调整前排座椅后胆径伟,直接移动至后排乘坐羡,腿部空间十分充裕讨颗澎,而头部空间也在可接受的范围之内胖。总体而言妹谓,如果想舒适且安全的驾驶K5惯,并不适合个头较高的人士乌沃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机统洞,最大功率180kw递访屎,最大扭矩350牛米播惭摩,搭配6速手自一体变速箱拟捻涛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现边。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绞哄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肆滔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醒是竿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茂。如果你听到4系觉得陌生察男,那么当你见到它一定觉得很熟悉郊即拇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浮,无论外形还是内饰都与3系很相像蠢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饺,因为在它身上不仅有3系的影子梨卑,同样也有着自己独特的光芒藩兜补。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韶,59.6-73万元的定价也高于3系匠巢。不过其实也可以理解裴啊淘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版授凤,而是想要一辆便宜些的“6系”泞擂。   宝马4系提供运动墨侥淬、豪华鲤赶、风尚三款套装烧纤拐,价格方面没有区别达德奥。车头部分确实与3系非常相近夺腊,只有前包围能够明显与3系区分出来颧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素围。整体来看褥唬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邵锻粪,仅在细节上加入独有元素同吮。 【左逻期:豪华设计套装(选配)/右跑该吃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解估竭邻,但来到侧面相信很快就会被它吸引强妹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咀姜,这样的立体感是3系无法给你的报。车身尺寸方面圭缚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短如箍户。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绒,轴距两车同为2810mm邓。相比竞争对手垮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苫。   由于定位与平台的原因码宽艇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犀蒲,也达到了对自我的超越播欧墒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统松哩上。尾部张弛有力的线条茬痛盼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果携。   本文导航倾颁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吠菱,2013年又有很多车型和大家见面了疏,它们各自出身不同性格迥异拱午上,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞧端崎,其中原因多种多样湾,下面就对它们的表现做一个简要点评悍,并送上编辑们的新年寄语额辣。 东风标致3008   上市时间炮但筷:1月9日   售价期想:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉∠酶薄,法国人终于坐不住了喝,要将标致3008进行国产莆,最初还担心它法系前卫扭胖葡、超前的设计能否被中国市场接受绣篮吾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灰忱诗。   不过似乎这一切的担心都是多余的并,东风标致很清楚大家的喜好览讳谩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堡、尾灯等部分进行了调整侩罕悉,类似机舱造型的内饰得到了保留鼓捻到,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嵌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澄嗜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计睹对。   动力的调校同样符合中国国情擞,由于中国道路情况比较复杂佩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戎鸥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梯。尽管变速器的表现有些差强人意熔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仕萎。 为了进一步满足市场需求龋靠龄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇,丰富中低端产品线浑。   新年寄语路火哗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郡馈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斥。" "  汽车除了是交通工具之外是,在中国它还需要扮演更多角色硷。比如昂,它会成为一些人身份的象征癌惨。也正因如此挥膜穿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴椿携。在车型跟随换代而越变越大的时候息女磕,它们还不满足嘿冠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皖摔孩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扩教,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸本局,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勤。   从长轴距车型诞生起嘶珐,围绕它们的话题就从来没有间断过崇订。长轴距车型的空间更大是显而易见的磋使教,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荤骇乏?是为了操控放弃空间级,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题患。现在经涩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿需,并且差距幅度有多大田墩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵签砍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睫屠柑。从设计上来看缚搐勒,它基本保持了海外版本的特征苛牛靶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变被。整体风格比上代车型更运动梨帅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呸欣釜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抗扦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惠恒阜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吻,同时嫂挪,在配置方面也向更高级别车型看齐弯剁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苔片店,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性麓凡穗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溶,那么实际情况果真如此吗秘辫?   首先倪始禄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兑。将天籁停在起始位置后攘亭癌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冗侩教。之后堵,向左打满方向杜降普,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艇酶瓶,然后再次用桩筒标记后轮位置刹佛伞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头省。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篓。   实测印证了我们之前的推论茂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大派挽厢,但差距不算特别明显联途规。两者的方向盘直径和回转圈速一致戌肚堵。实际驾驶时守,除非路面宽度限制特别明显憾,二者没有本质上的差别炯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铃提,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侮快。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肌请,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羡。当然煤,陆军1号的尺寸太过庞大聊挟跺,算是加长得比较极致纳。那么炽桅唉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屯舵舰?   同一水平面上九屑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盲,二者的成绩均为150毫米宽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瀑袍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中典呕是。   我们的测试方式是将车头正对坡道里,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枷芳骗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论街卉几。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铜粮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陀,但结果令人意外薪汇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捎拾巩。抛去胎压等因素的影响凭彤湘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甫氏角。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咐淖?如果排除自主品牌的话休弘彤,这多少听起来有些不切实际吧锹鸥铅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钡。不过这个看似不可能完成的任务草垢耽,正因为有着咱们自己的汽车企业拿膘拎,才使其成为了现实豢摄。10万元给我附涂拦,我会选择什么车呢剁?今天就为大家介绍两款不错的产品潞,众泰T600和比亚迪S6供,它们之间孰强孰弱吧探鳖,看完文章之后您便会知晓防诲阮。   4天以前磊闲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来其,顶配不到10万元的售价贩,加上1.5T发动机出色的动力表现垦、以及全景天窗奥膜、倒车影像等丰富配置的加持保娜藕,让所有人为之眼前一亮椭。而在该级别中卧距,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戊祷固,还有着出色的销量和用户口碑扔些襄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蚀。所以今天室坦龚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毯袄芒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型合尺伙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型小融。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6得汰短,这款车属于小一号的紧凑型产品桑侗胜,因此这里就不掺和了捎劝迟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邻:两款车型造型原创度均不足唱晾。   外观造型上费翁矮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潜汕超,但相比之下桨憨靶,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘿,车头与车身都是完全的拿来主义灸材茎,没有一点原创的元素缆。而单就最终的效果来说刻乡谓,众泰T600显得圆润饱满鞍,比亚迪则更加的精致显大蔬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圣类,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迹部,轴距为2720mm祭矛尸,从数据上看烁耍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窝访松,而众泰T600比对手更宽辩,轴距也更大锣乏类。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挪介,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓬犊谭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疏商督,在轮胎规格上稍,众泰T600更有优势一些洽盟埔。刹车结构上凶,两款车均采用了前后盘式刹车奢嫁。此外纷膛逛,在备胎的布局形式上吹奸,比亚迪S6备胎采用下挂式囱,这种做法的优点是对后备厢空间占用形帷,不过更换起来略有不便痊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泵冕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高础,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欣,线条上显得不是很协调绵,后雨刷赏朔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爆僧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泵芍刀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稍倒汰,而众泰T600根据官方的说法嵌盾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奴卫船。   钥匙方面示难,两车都配备了智能钥匙绞恫,并且无钥匙进入替、一键启动等功能也是一应俱全仍门。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碘,但质感和色泽都比较不错常肉疚。相比之下庆,比亚迪S6的塑料感略强梯教忿,但它的两把钥匙中蕾,有一把还是卡片式的核侠峭,挺有档次感的惊枫骇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叉拜逆,据日本共同社11月报道漆罗,丰田汽车公司发布预测称门,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录楞献净。而2013年前十个月荤僚,雷克萨斯在华销量同比增长8%簿蓖访,而7-10月同比增长了24%警,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势防谩。那么潭赣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢会?在这个产品为王的时代中汹毯饲,或许答案非常一目了然帕,品质卓越的丰富产品匠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帅掏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱心污,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勘穗埔,而其到了2013年也整整历经了三代产品稀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的普?在这代产品中究竟有哪些新意蒂溉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的女硅。所以沮铰巷,在这个2013年的冬天靛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郊狸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楞顺虹。   是先有鸡还是先有蛋悲畏琉?这确实是一个哲学问题崇便。但是对于车型换代而言堤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腿。在介绍外观之前超拳戌,有必要介绍一下其前世今生荷宽箍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车层鹤,全车线条设计更显张力么添,饱满的肌肉感让人过目不忘窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抬酮嚎。   第三代雷克萨斯IS芍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁,全车线条设计更显张力然避,饱满的肌肉感让人过目不忘韩硅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化解。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讳涕率,但当这款概念车面世之后炼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徽。虽然没有LFA那样气动山河揩,但却是可以做到惊艳动人巧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扰炉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卞,要么从一开始作为越野车的分支雌穗懦,要么不经意又成了轿车的替补幸势偏,但这丝毫不影响它越来越主流盲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扰唬馅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员栓滦。   一向个性张扬的Jeep品牌撑齿,一改传统的硬派风格敞仕农,走起了时尚运动的路线茸。不仅如此途羚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懒,在国内各大车展相继亮相桃嘘,赚足了眼球次莽软。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市红齐滥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动短陛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢切涛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嗅匈:一改硬派风格抖罚吵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捌祥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刨仑,在这样的大背景下兑,自由光孕育而生嚷盲。只是从自由光诞生之日起赂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惋梆孪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)师嘘,定位于介于指南者和大切诺基之间江钳薯,竞争对手直指奥迪Q5檬、奔驰GLK须梢、沃尔沃XC60等车型擦剖,车身尺寸方面警惰,其长宽高分别为4624mm楷、1859mm迸昏、1707mm味伐讥,轴距为2719mm附,与竞争对手相比并不处于下风秘赁。   既然是Jeep品牌车型罚讹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哼,只是造型有所改变剐,一改以往平面式的设计分富农,采用了类似“折角”的设计魂,当然效果立竿见影歇,整个前脸变得更时尚也更有立体感售溅莆。前大灯的设计标新立异搔裴,采用了大胆的分体式设计溉侍混,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乖,氙气大灯徽帮、雾灯依次向下排列囱。值得一提的是该车的行车灯肉狗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型际戚屉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑飘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卉沉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盘诵繁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯草即。 斯巴鲁BRZ 膘拢金:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机槐,采用后轮驱动平台拇可,是一辆平衡度上佳的双门轿跑你,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发透,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唐,而外观和内饰由丰田负责刨太黄。   尽管如此省,BRZ并不是“每个人的菜”疲讳。尽管设计了一个小型的后排座椅庇堕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窍虑,音响和娱乐信息系统不够出色亲碴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一句差孟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮你亢蔡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敦席坤、并且外观时尚动感的轿跑苛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试错拉通。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匙改,最大输出功率为200马力窝掸,扭矩为203牛米慧轻肪。据美国环境保护署数据显示肌咆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗡竣晦。 ? 斯巴鲁BRZ 杀坡席:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伙瑰姬。两个版本都有手动挡或自动挡选择淘趁。   豪华型BRZ的售价为26崇霜,265美元士,配有空调系统凳焦马,定速巡航系统脸钱,电动后视镜新汉,一键上下的电动窗抽滦弘,后门壹靖纺В控电子锁烤,真皮包裹方向盘纤,65/35规格折叠后座赎,HID大灯吾嘉伎,17寸合金轮圈涸哗,有语音提示的导航系统纯戊,实时路况警报操都,USB接口和车载收音机扦胯。   限量版的售价为28型,265美元僚嚼翔,在豪华版的基础上增加了雾灯陀,真皮座椅亩狸玖,一键启动笛亩缔,后扰流板吧,配备照明的遮阳板化妆镜剖焚呐,双区域空调控制系统接史,前排座椅加热和后视镜加热媒竿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哎浆,电子牵引力系统肃蚊,稳定控制系统以及6个安全气囊搔朵喂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倾罐癸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明请般,无论是正面撞击枯,车顶强度阜羡,还是座位与头部保护试验航辆苯,BRZ都获得了高分汀谢,可以称得上是一款非常安全的车透。 ? 斯巴鲁BRZ 嚎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秸参,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泄,加速时的推背感没那么强烈酗筛。不过尽沤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娶兰,对于六速手动挡十分精通隘毖顽,5玛,000转起步对你小菜一碟的话剁,加上BRZ的轻量化的设计技钝冠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疤马垛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锭,并不夸张的外形设计情掠,精准的方向盘蒜,强大的刹车和印象深刻的牵引力戮仕瓮。   总体来说辖牧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啤。而作为日常用车来说吭乳糜,路况好的前提下词剿欣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匪港斜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂撼孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权母搜,严禁转载苫,违者将被追究法律责任概磷。责任编辑馈椽:李敏" "  作为一款小改款车型趟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偿佃,甚至在细节方便也没有任何变化饶,仅仅表现在配置上的升级渐设。回顾智跑近3年的上市之路来看睛太,依旧保持着其独具一格的风格洪瘫呵,即时在如今来看雾嘶,智跑仍然算是一款前卫的SUV翱,回到3年前亲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昆干、2.4L两种动力共10种车型乏奸酚,售价16.48-24.98万元赡窘,售价与老款车型保持一致面缔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苗,即使它远远的驶来醇,你也会在车流中一眼识别出它核挤,城市化SUV的定位倒也不特别解阿撂,不过鲜林淋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计期,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘿。   现款智跑与老款在外形上几无二致旁唤骚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意价,与老款相比乖赁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏险侣逼。部分高配车型则配备主动安全头枕烧茂、前排座椅加热芯啡写、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巷暑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裙法樊。这些车型中包括了全新奔驰S级部碎皮、凯迪拉克ATS暑免寞、斯巴鲁BRZ臣碘贩、沃尔沃V40等备受关注的新车艇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局械托撼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竭参。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懈:9月28日 售价区间品蚂:124.8-209.8万元   新车点评冲堕席: “汽车发明者力徘,再度发布汽车”半喜脓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捌,这也看出了奔驰对全新S级的信心竟,从外观凯、内饰檬鸽、配置等硬件方面的足够实力疥芒寇,甚至超越许多同级别车型交请,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机两。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慧竭跋。具体来看肠鸥,前大灯逃饯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咐梯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是举宛,新S级加入了更多张扬的运动化元素伯萄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锣级,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炽拇,有点类似于现款CL级的设计系。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汰男围,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现床,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雾,还可通过其控制车载设备等秦克。另外攀皑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统射蹋低、LED氛围灯别、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泪痘、新的mbrace2智能人机交互系统等傲呈轻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戳怪嘉,特别是后排的座椅垃垃汹,高配车型后排座位为独立设计惠夺港,并且带有腿部支撑和按摩功能邵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赂卞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机号,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暴獭,最大功率为245kW(333Ps)寒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孺抠寇,并匹配电动机颂屉,最大功率为225kW(306Ps)犀梆遂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机禄,其最大功率为320kW(435Ps)桶辨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器随隆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隧:9月28日 售价区间砰莱柏:30.8-43.8万元   新车点评苫羌晤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功誓到,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粮闭兽。但凯迪拉克ATS的到来酒,让宝马3系走下了神坛酚。相比一直宣传运动的宝马3系叭体量,ATS个性化的运动性能更是技压一筹麓围。不过在终端消费市场上晨惩财,凯迪拉克还有很多事情要做翻乔漂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好川确陷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力底。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市告,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型池擒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茂媒尼,外观方面羌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迟厘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锣群廉,整体造型较CTS而言更加动感岭。   凯迪拉克ATS拥有50到:50前后质量分配贺钳蜡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苫、Brembo刹车卡钳田澄料、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镁蔑夏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侥锋栋、LSD后轮限滑差速器肩患雷、高性能运动轮胎敌淑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狮片、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袄镜晦。   车身尺寸方面瀑蓟赏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm量斜匿,轴距2775mm散。而未来国产后割,轴距有望加长杆,以应对国内市场赊厦。   动力方面酷少,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尽葡,最大功率203kW(276Ps)辉,最大扭矩353Nm橇,其百公里加速时间为6.2秒飘棚滩。传动系统方面赏人,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱客片。" "  前言寒: 在上一期文章中士械,我们盘点了2013年重点的改款车型第刚耸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蚂回,在收集信息的过程中挠亥钉,编者发现了一个有意思的规律和红,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揩边,往往推出两款范陛宽,甚至更多会畏存,更像是一次新车的大爆发炊汲,或者说是新车开发计划中的一个波峰煞绅涉,这样的车企包括长安福特钞挨、一汽大众堑舶信、广汽本田等脚。与上篇文章不同的是咳绣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窖,而是挑出了10款重点车型靖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舒,有的是较为低调恋日害,但其实销量却很不错的实力派车型雇思。回首这一年姓麻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛇村茬:12月10日 售价区间潍涤少:12.19-18.29万元   新车点评培遂:作为大众全球的当家车型残,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变届寒,是相对比较原汁原味的一款车型馁劳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议段随剃,但空间的改善却更具群众基础刻。从速腾的热销来看幻规,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型红,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方城哀七,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诲,雾灯区域的改变也是如此仓拍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烹叉,也更年轻一些钒拐达,少了几分柔美颓田骑,多了一些阳刚的元素檀。   车身尺寸比第六代更大携雷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铃曙孪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讼藤,后排空间略显局促帮。这点在国产高尔夫7上得到改善埠白情,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔚,相比现款车型时诲,长宽分别增加了56mm和13mm钞,车高则降低了28mm峡。此外趣擎筏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钩膜,轴距增加59mm父,达到2637mm铺加,使得后排乘客腿部空间增加30mm旦动献,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捶挎,而行李箱空间也增加了30L木葡,行李箱总空间达到380L崔范位。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副璐Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弘: 相比外观的“小改款”磋,内饰的变化却是颠覆性的茶安,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状儒盛贸,并且向驾驶员一侧倾斜巨,更人性化烯骚蜂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踩涕膘。   轻量化更加明显磨: MQB平台的特质之一便是轻量化南兽改,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浩,质量因此降低了37kg汝宛棺,另外发动机降低40kg坊,底盘降低26kg享花,电气系统降低6kg等等刃,虽然车身尺寸增加臂抗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg婆疾售,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稠承,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垂,并且一定程度上也能提升驾控体验零叫勾。 【MQB亩钡埃块化平台】   配置全面升级娶嘘梁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富其汇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捕须报、定速巡航泞墓樊、启停功能脊掸、第二代车道保持辅助系统炯、防碰撞预警罕、自动泊车裸未、胎压监测蔽莎篡、电子手刹答茬、电子驻车鹃膜、一键启动呻蕊、新版导航及超级蓝牙等功能篓挟吞。另外旱嚷拱,丹拿音响圈污、以及更大尺寸的触控液晶屏徐欠低,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藉岗举: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捍避,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冕猴恫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藩宝簇,其最大输出功率为162kW(220PS)熔高茂,峰值扭矩350Nm寇授。   主推7速DSG双离合变速箱淘彪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)眉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)合,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菜敛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓮氛邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猩宦,而1.4T自动舒适型陆把、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湘呐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玫脱庐:11月19日 售价区间私:12.98-18.98万元   新车点评刊:北京现代是2013年的大赢家覆精,销量突破百万辆啪叹的,并且销售车型整体售价在上升裙垫。虽然索纳塔八的表现还算不错扇冈,但这是以高性价比换取的缅坤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜博,外观更沉稳克珊渐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钡郡,再加上超出预期的低售价佃砂丢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炊。   外观方面胁暇,北京现代名图共拥有八种车身颜色劝厢,分别是水晶白差饥、梦幻银猛、幻影黑氏、玫瑰红齿瘸、水墨灰伟、宝石蓝稻处丧、丝绸金瘫潞海、北极玉固昏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念社捷,尤其是前进气格栅处的造型品,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔触。细节方面暮,新车的前大灯设计很抢眼篡,区别于其它车型盆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上噬窘蓟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm情崩,轴距为2770mm竞悉填,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矩烩线,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梯倘垄,以金属和实木装饰为主巨。配置方面哩,有主座椅十项电动调节米、驾驶席座椅加热通风记忆功能玻涛咕、双区自动空调蛙、倒车影像撅、定速巡航蓖胯、多功能方向盘辩、座椅/外后视镜记忆功能醚谭讨、侧气囊/侧气帘嫉囊踞、副驾驶安全带提醒收叼、倒车影像系统狄、转向辅助灯吻挞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旗陷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滴。对于后续会不会推1.6T车型蔫届,北京现代副总经理权赫东表示敌史,目前尚没有这样的计划董洗镣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了排疚,满大街都是坟些倍,从朗逸上市到现在的五年来店樊,在全国卖了一百多万辆痢枢,卖的这么好俊缎,自然有这款车独特的竞争优势帮胆。要知道扑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量村嗅,这究竟是为什么辨,很值得各个厂家思考淮攀抗。市场定位抓的准互托慕,产品线丰富锻,产能跟得上蛋,都是成就朗逸销量过百万的因素寝等珐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爱领譬,市场价16.59万元蹲醛防。究竟值不值琉蹲陈?运动在哪里分芹弛?是否称得上运动乃梗?带着疑问莎,一起来吧祁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尉柔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靡碍,这种运动元素的表现方式很常见领嫩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偿,配上熏黑大灯这样的手法哗纯,而且很多还是豪华品牌在这样做撑脆。这样就无可厚非了垦貌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜡,新朗逸又有什么不可以呢佛度善?   运动型小尾翼挡破垛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烂,同样是传统手法侥加,几乎在外观的运动性点缀上畔堑,各个厂家还没有太创新的方式骨风。一般些的惟断,就增加这样类似轮毂们穆档、尾翼的装饰搜不炬,高端些的瘁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型干磐山。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捐,不过小嗣埃,从侧面看薪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变败册林,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目废渭。   相比车头和侧面钾菱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菇,在说运动感之前传侵,我更想说说普通新朗逸的车尾光怀,更确切的说镭琴芦,是想说说尾灯便,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棚挛皖,有一点略显单薄的感觉呸帕此。运动版上够闭,尾灯加入了熏黑处理联几,双出排气管也更粗壮了篡,保险杠的视觉感受也更丰富媚变,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巳。   本文导航伟挫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾提。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骡畦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓜蕉兴,即韩国的蔚山寸,这里同时也是现代全球最大的工厂看督。这个工厂雇有3.4万名员工饲率界,日生产0.56万辆车涵。   Inautonews编辑表示蛊念辅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漠诬脖。五年前质量提高了倍蹿,但是外形并不美观促。然而泊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变计捂弯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)定。对每个购车者来说另,这听起来非常有吸引力埃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晾。   与现代旗下的主流车型一样五,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渭单,整车线条从头至尾充满着流动感痊。车身长4770毫米险蓉欧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米天。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舞架鹃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亮憾岭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡颁口,它看起来依旧如此的适合年轻人兴。没错戏,搭载着一车的新技术之后颅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价降耙上。于是当新车到来的时候酮,你一定和我一样对它充满了兴趣挟。这是最年轻的凯迪拉克静猩、最小的凯迪拉克兄蹋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克几堡四? ● 外观造型唯:钻石切割风格依旧剂刹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桔丧色、2013德国红点设计大奖踢竿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼻胃谜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影星涡努,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浚戊宏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡殴,只是这回幸妨,ATS是完全原创的作品略楼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm井多评,轴距仅有2775mm顷饺惠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篙,而国内我们则把它当成中型车蕊厩父,和宝马3系标准轴距版东、雷克萨斯IS成为同级别竞品刨,并比它们都要更小一些通锯。   前脸的造型相当干练郝廷胆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓤,而是被很好的控制在一个合理大小上胜使亭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹊胁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧拷律,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踢胁时。出于空气动力学考虑聊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害,当车速高于60km/h时勿夺松,前进气格栅会自动关闭寄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揪详,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闲凸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炒裂茎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蘑,并带有远近光灯智能切换功能蔚物布,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评肋,快速亮起窟,缓速熄灭的设定很显档次请。再往下看纹诺侣,闪电式日间行车灯咳、大灯清洗懒纫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寝板技,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臂,亦或是造型需求坏屏,感性的来说隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬巧。身处车内径,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”测乓缅。   ATS是一款后驱车胚抽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刷肌:50捆购厕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹅臂,贯穿车体的俯冲式腰线救傅藤、短前悬玻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态激。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烂膊氦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)协竟。而在规格方面轿哄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垫喀方,前胎尺寸为225/40 R18汹聪,后胎尺寸则为255/35 R18彭倾弟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致海,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匡被罗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匹辱,至于设计师是否真有此意扁乏河,倒还真无从揣测蹋酞棺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伺闭哥,实际上码凹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部食,由此带来了不错的视觉冲击感催迪,给后车以足够的心理压力膜,至少眼前的这个家伙一定不好对付染屏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恢篇刹,至于3.6L V6车型何时会引进浚性,官方暂时还没有表态锭姥,而是否会有V系列性能车型的推出饱虫藐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑟砍,我的第一反应总归是奥迪A6L鲁小抨、宝马5系以及奔驰E级这3款黔显镶。不可否认施崇坦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缚罢几,路上的能见度也说明了这点纫然。不过淖,随着市场逐步的被细分偷瞄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帽存,除“老三样”以外盗橡具,也还有其他选择嫁究饯,比如挟惋刷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泪懊,这两款不错的“非主流”产品匡驼肮。   今天伍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谓,领略一下“非主流”中大型车的风采其,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梆徐,当然辽邪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓄茄。(注推宏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欺,雷克萨斯ES简称“ES”攻涸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扫,编辑先和大家解释一下“非主流”骚涵你,这里并不带任何贬义细锚。从销量看甸徒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梧捻芯,宝马5系9000台以上墓活、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闺坑镭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场处健泪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阔。   外观蔚额布:XTS尺寸明显更大侣倡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说径,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓉。造型方正且棱角分明的车身造型行两朵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰燎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煤堕。可以说它给你带来的面子效应厦,绝对超过它的价格查女,在半年长测期间翅,我在停车时经常会被问菱瓷伪:这车得60-70万吧仓缅?   相对于XTS外观的张扬恳世赶、霸气篙,ES则可谓是低调肉、内敛很多陶,整车的线条和比例都比较匀称恋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了螺亨钩。   在车身尺寸方面辖,XTS的车长达到了5131mm龚娠硷,比ES的4900mm足足多出了231mm缝,差距可不心婵亍,但在轴距上罐倡,两者比较接近荆,XTS为2837mm十,ES为2820mm冠繁恋,仅相差了17mm嗽物,至于最终的车内乘坐空间表现搭,它俩也是半斤八两潘陆内。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沁暖,氙气大灯彪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坎糖点,ES则仅有近光是氙灯女,远光为卤素灯泡磋漂娥。其中物祁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亮翅幕,显得比较个性率己恰。而ES则还是灯组传统的横置式勉巳洗。   再来看看轮毂和轮胎挟揪簿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彤,ES为17英寸涡嘘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钳菏校,市场售价约1500元/条伞价,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎齿倪脆,市场售价在1000元左右/条马忻。可以说飞甭,在这方面两者的差异还是挺大的块疽痕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衫攘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬┌伤ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志齐迪,下面就让我们来看看他们各自的优点诵半劫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦前,其他两款车均有上万元的优惠窖绿,但相比比亚迪秦的国家补贴寄戎陕,这些优惠就算小巫见大巫了署福。目前在国内的某些地区登念,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴手,总补贴额度可达到7万缚康镰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涛饯岁。   在外观方面豁,这三款车均有各自的特点串反层。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帆惦。而本田则是日式混动车的传统样式级,看起来非常别致厂骂仑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子及沁,非常有气势途澳。   这三款车中骡底卡,比亚迪秦的动力参数最强裂厂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媚浆娶。不过要是论舒适和驾驶感受漂抛伟,锐志才是这三款车中最棒的迹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凉,因此它的动力参数看起来没有太大优势裴。   三款车同为轿车邢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动籍,丰田锐志采用了后轮驱动哩。至于哪种驱动形式更好凌摔促,就要看个人喜好了筷搅孩。   本文导航慧:" "  简约内敛嘶惭、安全扎实蚕胺撤、品质优良手犬,却叫好不叫座板,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斧肋绕。然而对于一个企业糕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品经。为此惹熬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淋兼太,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进软染,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宪叉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚏矫炭。 亮点配置卵荡酱:   City Safety城市安全系统秆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绰勺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剔共。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慈魂鼓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险温藩,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓤,避免发生碰撞事故遁蜕小。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婚,可实现自动排队功能嘲,除了可设定巡航速度圭,还可设定五种不同时间间隔南。   加强型盲点信息系统BLIS标摄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桂策。   倒车车侧警示系统CTA舞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衬笆,如有车辆接近顿坦毫,会发出警告音和BLIS警示灯便。   FAHB主动式远光灯搭诗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辉且,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廊显,防止对方车辆驾驶者造成炫目厂柿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心存豢窗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入避脑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惶藉。显然沃尔沃也意识到这一点刑叛扳,要想在销量上追赶""ABB""敲起,国产是最为关键的一步裙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边璃。S60L的到来肯定会对宝马3系菠酿兼、奔驰C级筏衅赴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矮,我们今天对比的是2.0T智远版菜孔背,售价为30.99万刃郊,而其对手同样是搭载2.0T发动机垢材苍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徒娘。 ● 外观对比   从外形来看午,沃尔沃S60L给人感觉干练阔亨、紧凑卢胸绵,X型前脸略显凶猛丢培贡,富有冲击力火梧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力躲荚溜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱控。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曙菇,采用氙气大灯光源挟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暴,只是少了前雾灯伴弥舜。相比之下猾瓜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乃浚,同时还配备前雾灯澳。只不过灯组并非自适应前大灯层淋舍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能籍糕粟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硷,确保驾驶安全敌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浚,轴距增加80mm达到2856mm长擅龋,而奥迪A4L轴距为2869mm道缸虐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骏汝,不过高度和宽度有所不及彼。两车空间表现如何表,请看后文的实际体验翘瓣。   两车侧面造型也具有不同风格陈锣解,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疾蛙藉,而奥迪A4L侧面更加稳重椭掀尘,看起来朴实大方窃。 在后视镜上摧沏,两车都集成了LED转向灯腿爬蛊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒙驰窍,而沃尔沃S60L则没有绍。 在尾部芥,沃尔沃S60L造型略显生硬了亲雀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稗骂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酶貉湘,同时加入镀铬包裹绥,气势十足斤,而奥迪A4L是单边双排设计啦,无镀铬装饰顽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拭纽热,而奥迪A4L则采用固特异轮胎我芯磕,尺寸为225/55 R16轮胎携搓,相比之下尺寸显得有些小了焕型粕,同时配备的是非全尺寸备胎融。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芜茬,只有修补工具有点不厚道褂勤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弹间,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睹?当时的网络上绝对是一片嘘声咕椽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卜眷寺,这似乎就可以理解为特立独行拍惊?或者说创新弗让祷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棋,通俗一点说就是衅露沟:走自己的路拼老,让别人竞相模仿敌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拭芹功,时间不长杜番,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸥?当时我无法回答芳,因为还没有对自由光进行全面的了解歌颇,经过一天的试驾体验之后秋熊浅,我认为这次Jeep自由光确实有点料弛惭都,甚至可以说气势汹汹侥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城,那么它到底有什么资本来搅局呢擎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妨羡蘑,在做颠覆传统这件事慧处宠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唉。就拿前脸来说推不,好看不好看绝不是我个人说的算的木钎,每个人眼里都有一个不同的看法门瓤锻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呵翅星。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辫暑,Jeep其实并没有太大的优势呈齐,包括大家最看重的轴距表现柒空,在这个级别也算不上是太突出蔫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓤猎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争题凌,让消费者也能愿意买单丁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搐姜,其尾灯设计和大切如出一辙笛,只是在造型上稍微做了一点改变潜端盯,以便能和后车窗衔接的更自然一些驮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样安嚷败,这实在是太个性了热末,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面导,不是吗鸥?   本文导航恨:" "  “便宜钉嗓拐、省油俊堂颇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茄副逼。因此唐赫息,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俊鞋呈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上史谜默。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绷蕉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疼胃。二者不仅定位和排量相同扯靖,售价也都是6万元出头堑疗瞧。那么谁的配置更丰富芦鞠嵌,性价比更高呢阂荤?接着往下看吧拔。   备注墩脐浮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期山,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萎、“天窗”和“后轮碟刹”刀墙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舞沪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匿,促进其他品牌产品的更新或者降价犬,以提升竞争能力文彼秸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拣凑,但又觉得竞品车型优惠较多”扛汕。今天就随着我们来看看降迷哥,新威驰对比瑞纳绥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看收趁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敬,此次我们将两款车型的顶配加之对比卿淳可,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处地脱绷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多访。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枷,以往圆润的风格被全面舍弃滇,车头变成了现在最流行的大嘴形象磨。虽然初看有些夸张僳檬侣,但是符合小型车定位答闻陇,更多时候它是年轻人的代步工具判尖及,所以造型必须年轻腹。大灯面积不但较老款车更大湾,眼神也更加犀利尉圭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冉妮冲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瑟孪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿题乱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苛嘛竭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论能醛裤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碾尉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坦林磺,诸如电动天窗公刑、前雾灯与后视镜调节都在其中钩晦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崔奠嗡,日常使用的便利度稍高一些赏瞳陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陀,轴距达到2550mm艰附。与老款车型相比加长且加宽响此,这是为了适应造型变化的需要浪趣赤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腿铺环,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兜沤童。   新威驰车尾没有车头那么激进湿竿蔬,显得时尚而舒展姆恳鞘。整体线条看上去硬朗多了剧妈普。在高低配版的车型之间教,外观元素的差异并不明显计会叫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条房,不过在潜在的功能上却有所不同歼,高配车型具有独立的外部后备箱开关酵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峰拌,在日常使用方面的便利度有所不足隙痉肺。   瑞纳尾部的线条更是犀利恋间僻,线条从车身一直延伸至后备箱鼻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桑,增加了不少的层次感和运动感免。" "  旅行车在国内的发展进程桥,现在似乎已经开始有所起色忍,但受到各方面的影响晒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贯饱叔。记得应该是在去年点继悲,各大主流网络媒体几乎在同一时段拘腺闻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章管莎,虽然没能在实际层面上起什么作用票际,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议理诬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莲滩改,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肌,但是大部分车型均已进口形式引入囊茄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面破锌。宝马全新3系上市后腔扦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料势念,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猩蒂端。不管是厂商的试水工作邢铝擂,还是为了后期大力推广的前期准备此,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娩稀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谭孰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吓,但官方却并不这样为其定义瘁扯绿,所以除了V60之外萄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廉剁嗽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墟凹,三款细分车型跨越了30-50万区间镀馈煌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戎断。   328i M运动型戎,是3系旅行车中的顶配车型馅爬刹,M套件必然是它表现非凡实力的根基力对鸽。BMW的M系列产品陷览,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掂薯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列擅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响温谈。在M套件衬托下的新3系旅行版刊盆灰,表现出的攻击力和威慑力很强红脱卑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型另萌精,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悸敛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吓突蚕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欧瓜,也是几款进口旅行车中最为全面的瓮故首,除了前部以外割吐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甘圃妓,令驾驶者的便利性有很大提升察导实。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疏篱补,造型圆润的尾部整体风格烘痘,让旅行车身份表现的恰大好处枷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喘,但是尺寸不大荷柬,威慑力也没有想象中明显茄肛煤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痞刑奋,极富肌肉感的线条元素嗜醒,让它表现的干练紧凑檀。   本文导航帝:" "  曾几何时贰差镶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兜差。物是人非辞,随着中级车市场竞争的不断加剧坑播,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径充容髓。在上个月的广州车展上匹硷斗,全新天籁·公爵正式宣布上市帮吠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢授魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尸奥税,来做进一步的了解吧齐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胖燎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恼辞刹: 稳重与运动溃痰弛,风格各异   车身尺寸方面疵吮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漏,车身宽度鲸危覆、高度与普通版天籁车型保持一致秀帆烹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搅喀晌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宋,只不过在细节方面有所调整芒巍侧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冒魏乃,后保险杠排气管内嵌赴碘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汇关,俨然简多了几分气质的提升伍埂刮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荡孟, 新君越的外观风格更趋年轻化抖帘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开规,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅史案范,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面此,尾部设计与前脸造型和谐呼应磕,相比老款车型稳重端庄的设计风格挨,全新君越更容易让年轻的消费者接受哀疟隙。 【君越 整体外观】   外部配置方面媚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臀冀辅、大灯自动清洗等功能铅干温,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弗膏级。通过下方的表格我们可以了解到碘,同价位的两款车忻蠕,君越在外部配置方面显然更为全面一些刨,LED日间行车灯霜吞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的红驹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龄随。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价额篇绊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喇焊口: 日间行车灯纳摄裤: 随动转向大灯倡猴讲: 大灯清洗装置储搬烙: 氙气大灯骸: 倒车视频影像踏坟容: 大灯高度可调剿淌籍: 自动头灯弟: 泊车辅助芒毕艇: 无钥匙进入系统潞挝樊: 感应雨刷亭: 电动后视镜皑: 后视镜电动折叠涣烈: 后视镜记忆奉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缺色,年级里有几位南方来的同学删噶林,我到现在还记得冬天里他们看到大雪局城淡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懒拴。雪对于那时的他们发入窟,是上天赐予的礼物蹄坟。但是癸拧,对很多北方人——比如我——来说当,雪却是避之不及的灾难啼,它让我们的出行变得困难重重档。不过这次却不一样痪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兢冒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卿屡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弹庐瑟,请允许我隆重介绍一下今天的主角荤浦,我们的冰雪座驾忱冗没,一款中大型SUV——福特探险者赫。探险者是福特的旗舰车型攘茧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耐拧,共两种配置溉,售价48.98万浆陪、53.98万贿虐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绊。我个人非常喜欢探险者的外型烷谈,它魁梧而正派湿,颇有美式SUV的霸气谦。牡丹江的冬天白雪皑皑导倡,探险者出现在这里十分应景世樊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骂额按,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热境眷。这样的冰天雪地里闯搪,就算是带着手套在户外拍照躲巍念,手指依然会被冻得失去知觉褐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖标粉。探险者的方向盘加热速度很快坊,开启后几秒钟就能感觉到热量必谢,太实用了窃途牢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胎累,匹配6速手自一体变速箱疯峭目。探险者在海外还有2.0T版本车型京,不知为何暂未引入国内勃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敌啤,并没想走量琼砍们。   探险者为承载式车身结构放闻,搭载一套适时四驱系统鳞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盆胎,后桥轮间为开放式差速器畴廊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垛,以制动打滑车轮的形式实现钒翟。这套系统的越野能力或许不是那么强大孙,它主要是为提升公路性能而存在的蓄皮揪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惦廉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篱疯股。这次我们挑战冰雪路面笺卤袒,这套系统发挥了重要的作用蝗。另外不容忽视的隘戎额,便是探险者的“神秘嘉宾”了檬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤荨!它是一款高性能冰雪轮胎苹化,官方称它应用了发泡橡胶技术旗夺扰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畏铅毒,从而让胎面贴紧冰雪路面茹拭,提高抓地力栏锤弓。当然署,这款轮胎价值不菲喝锨,以探险者高配车型的轮胎尺寸举殊锚:255/50 R20为例圭暮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刷稍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凳痉份,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴构踏衫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及察港,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企健,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑附姐售,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匹聚九:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲断邦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm么,使得荣威550的车身看起来更加的饱满能,两车的轴距都超过了2700mm混湃,使它们在同级别车型中的优势非常明显犊驶犁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计枯稗,略显圆润的车身看起来动感十足摧令氮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感措勒,550引擎盖上V字型的线条动感十足示。C4L大灯的设计相对简单滦罚,全系采用了传统的卤素光源坎反,而且并没有采用透镜的设计紊但醛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜕答缎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茬颓献,还有转弯辅助照明功能柬慑洼,保证了夜间的行车安全水。两车都配备了时下流行的日间行车灯廓刷,值得称赞的是蜗腐,550竟然为雾灯也配备了透镜额,这一点值得各大汽车厂商学习经。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牵耻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娘瞬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冕崎讳,550上扬的腰线勾勒出时尚蕾睦拖、动感的侧身线条侗笑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雄屡陛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计愧刹臼,并搭配LED转向灯隧,视觉效果和安全性兼具盯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有车,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糖坍。   C4L具有无钥匙进入功能脯哄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衡啪抬,550则采用了常规的遗昙控解锁功能缸薪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格八俩身,C4L刀锋式的造型更加犀利湾乡,550则更加尖锐坟。   两车的尾部造型比较统一闻人,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疮锻肯,圆润的造型颇显稳重剃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过维示虏,这样设计不仅美观娇铰兄,而且可以增大后备箱的开口角度递。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纫漆,视觉效果极佳观纲详。两车都采用了4点式倒车雷达小盎啸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磨屑避,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呢钩,使泊车更加安全狈许途。C4L后尾箱并未设计开启按键被碎叫,只能通过车内控制按键和蚁降埃控钥匙开启横念梁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启低绷,使用起来非常方便懒。   本文导航嘲:"    紧凑级两厢车把拳娇,如果倒退10年前北,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域良盒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怜活,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俊融谭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泰乔,它于不久前推向市诚睢,但其实它在国外早已上市半癌鸽。雪佛兰在近期才引入唤岗娇,相信也有自己考虑挡揭,好在这个时间也不算晚讳陵糜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择跋骗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黄程幢,相对较低的入手价格蕾、时尚的外观设计以及良好的运动性能辱瓜,都让其成为该细分市场的热销车型钳。而在紧凑级车型中玲既,三厢版在兼顾运动的同时般叼,实用性相对更高一些妮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇叶眩克斯三厢版(以下简称肝竿穑克斯)进行深度的比较苔袭,到底谁能从中脱颖而出店立,让我们拭目以待错棵付。    在刚刚结束的2013广州车展上算馆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴许谁。此外辰,腹茫克斯去年北京车展的正式上市午,也让这场紧凑级大战更加精彩兰畴疚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后送,作为其小弟的马自达3能否一样出色握?附幻愠欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猜奸姬,能否从容应对砍担革?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庇獭。就在媒体日当天申,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后便拐投,经过旁边人的介绍唉氛改,惊叹一句孝:原来不是一个车鞍槊赐!可想而知模,这兄弟俩得有多像灯宠。    2012北京车展上市的概粒克斯相比前者酱,已经在市场上打拼了一段时间思泄庭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谴摊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囤挨,但是副保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位途斥恒,还是毋庸置疑的掇抡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涕隙衰,为了让评价更加客观袄,同时咀迫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腐爸炽,我采访了一下身边的同事和朋友碱。   同事A电:男彼脯奥,30岁的没、已婚赦、儿子1岁多    我哪个也不要书骨,原因只有一个细:都太小婚靛缚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郡,实用!当然这两个车白给肯定要达敌。(也对难汐筛,老婆孩子热炕头的人哇耻巴,还谈什么运动亲,能装下更多的人和东西眯乡,才是硬道理)   同事B桓坷:男救,老复剩克斯车主沸吴,奔三的年龄衔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚到馀ǎ克斯按歌,理由是有优惠悄帝穷、货源足渐愧放、随时买存,听着怎么跟买菜似的换。   前女友坝璃浦:24岁籍搐掳,高尔夫6车主持巍嗅,略带公主病    选马自达3漏,原因是好看柬,我再问还有吗煌,答曰雾妮:好看暗蔷薄!我继续问糜得,跟我急了熔臀困,提问结束鲜金伺。   现女友舜臀:25岁仕,对车没有丝毫兴趣编颊,仅对各类衣服股眠坛、包包但、鞋等物品上心    我选马自达3吧课,原因是就看这个顺眼剧,所以就选了蹋。(明显敷衍了事)   女性朋友京疵孤:24岁尝挠,某时尚杂志签约平模驶悸居,对车有些兴趣办,但只是停留在表面    我选马自达3樊舰镰,因为好看菏颠飘,身材我喜欢瞧涡,而且红色(主打色孩塑轻:魂动红)是我的style苟摩靠,所以我会选她的说当首你。(这种中英文混合体史叉寂,外加“什么什么的说”的语法真别扭卧无确,说她好几次讼,不见改)    采访结果显示娘穆渤,果然是萝卜青菜病暗围、各有所爱录,而且给出的理由也是五花八门手,那么到底这两款车有哪些不同娩翁冷,在面对不同的消费群体时阿稳悔,它们的表现又回怎样鼻淋,废话不多说袒法沃,让我们往下看纽悉。" "  2013年8月及滔梗,本田CR-V共销售了15393辆广割为,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卧茹胚,本田CR-V共销售了18989辆赴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泞氨险,本田CR-V共销售了19510辆块垛肉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滑,本田CR-V共销售了19288辆蜗嚏,全国SUV销售车型排名第二......事实上膘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谢花,它的优异表现还远不止这些哦垒,截止2013年11月底诽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663密,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岔好。是什么让它成为了国内SUV的明星嗡?又是什么让它如此大卖屉眯?   现款CR-V有2.0L谜、2.4L两种动力共7款车型式椒爸,售价19.38-26.28万元吨辆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剁秆,售价22.98万元)盖长。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坝蛊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勤尘期,纵观整个CR-V的家族史九骸,前两代车型还有些“方盒子""造型送,而从第三代开始视,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战楼立,坚定不移的走着城市化SUV的路线盎仓慈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膝。   说到第四代CR-V的外形雷鹤缄,也就是现款车型身适,它的外形并不是能让你一见倾心的主五夏兰,CR-V上市之初叭,人们对于这样的设计褒贬不一瞥,甚至有些“不得民心”踞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啡缺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绿常。氙气大灯啊号吾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闲如。值得一提的是略,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上木,效果出彩房剩。   车身长度比上代车型减少了25毫米卡凑,离地间隙下降了50毫米论顿乌,仅剩130毫米沙繁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稻府戌,但却令离地间隙接近轿车暇撬贾,轴距则仍然保持在2620毫米恍私苯,整体效果比老款显得修长不少唱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砰,在实际驾驶过程中能困,提供给你更加宽广的后方视野朽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臂隘蚂。   现款CR-V提供17念轻叔、18两种尺寸共3种轮毂式样酿肃架,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陈喉频,其余车款都配备了17寸十辐轮毂段侠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暮,车尾向外凸出比较明显痛祈喘,给人一种臃肿膨胀之感携培。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乒同敌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陌床晨,给人一种臃肿膨胀之感凳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圭绩笛,为实用性又添一分扮,从之后的销量来说氢汉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哗,保持着高歌猛进的态势死。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闻吻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酒现,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粳、精心蚂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑰锤摹,排量仅有2.5L猴公娥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犁翠壬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痉薯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蕉皋汹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寿。   第三代雷克萨斯IS痘结蚀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霉起,全车线条设计更显张力绍挎,饱满的肌肉感让人过目不忘纤辰边。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焙驴,丢失了一丝霸气翅捎败。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骄茄敬,长宽高分别为湿录:4665mm福星、1810mm棵伯、1430mm嘿辑。同时轴距也增加了70mm岭舍,达到了2800mm核。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擞旁淡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疯,其前后配重分别为53咯褐:47烈牵寿。接近前后1睦袭仇:1的配重也体现了其运动本质匹。   IS车身侧面短小精湛烤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坞,显露其灵动的车身姿态闪笆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙樊儡,依旧是纤细锣、锋利前,绝不与传统设计相妥协薪耗霖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匿沮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稗铅胆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倦坛外。   毫无疑问警,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力箔侨。你可以觉得它设计非常超越间旅巾,也可以认为它很有美感弯上,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靡点亮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姥佰,石油的消耗量日益增大谈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辖绥,排放着大量的尾气隙,制造着日益严重的雾霾天气氮涧虹。汽车尾气的污染肪谓黄,越来越成为大气污染的重要元凶拾娶。开发替代清洁能源嚼慕,代替排放巨大的内燃机匆瘁敝,越来越成为厄待解决的课题疾系。现在很多厂家都开发了混合动力车型叔,这项技术基本上成熟了事兄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平想,也没有成熟的商业模式来进行推广沃,即便很多条件还未具备纺皖膜,即便这样那样的客观限制某,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一履。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚊姆毁,叫做启辰e30晨风孪贝,这款车还没有上市锯,很多技术参数还没有公布弓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据经沥,介绍给大家枫孔。但即便如此瑰啼,这款车还是有据可查稼,开发平台来自日产聆风电动车钱鹤浚,外观也和聆风十分相似毙弛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涂凤,2700mm的轴距和骐达相同僻混,外观的样子也有几分相似态。但明显晨风的很多细节显得与众不同械昆,前脸没有进气格栅的设计加戈逢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份情瞎琼。而据厂家人员介绍彤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台动,而是单独开发殿。   尾灯使用了LED的发光元件赁,看起来更加醒目品,垂直的长条状样子也很有个性齿壬。但在车尾上洁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趴为淡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板式把灭,用以分担电池组的压力沉,这在晨风上是没有的珊。   本文导航碗素:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歧呸伯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缓烽耍,照片上看它挺精神柬,设计有传承有创新棉,硬件配置有增有减窜陈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淑,没能去测试现场参观参观彪。   命运总能给人惊喜假。上周五下班前坡涤标,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搅火歉,领导突然走过来跟我说腥淖认:“来了个顶配柑擅と玻克斯抵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”化,周末的小幸福就这样碎了一地记缄犯,我得跟两台机动车泡在一起瓣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兰,坦白说现在我对它俩都“不来电”愤。这样也好究安,好歹保持个立场中立对吧度。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满成虚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哪颗,比如为什么海外有独立后悬架间?国内全是非独立后悬架嫁哀钳?其实道理不复杂挪寇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愁,既然如此篮,那就遵照做生意的基本法则来做携,降低成本弧褐聊,攫取利润嘘私患,无可厚非混怯私。我相信如果改悬架车就没人买托,那他们肯定不改瞎。   福特比较谨慎揣迁,善于跟消费者打成一片反腾需,挣钱不忘树口碑伦,好口碑又促进高销量腊任,顺利打造良性循环圈擞艾。尽管它也有这样那样的问题氓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔷滑,值得大众好好学学疗喜妊。话说回来肥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路么痞。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣凭克斯窍揭,是各自家里的明星产品亩烩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俯敦残,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹊。把这两个重量级选手放一起尾鹊,能擦出什么样的火花来具泛瘁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腺搓床,似乎这样能出一口恶气隆碾。不过我得劝各位一句篮:百花齐放很重要牟罐,一枝独秀最糟糕枚揩宏。   ●外观   扯半天总算进入正题拓狮,这个阳光明媚的周末悉潭疮,没有雾霾的打扰充棘聊,我把两台车放在一起拍了套合影袄。看看它们磺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7天聊,一个是16.29万的顶配版两厢负5克斯奖。要说家族式设计室,大众当然领先其他厂家松检箩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沤秘,福特的动作稍晚一些另盎,效果不赖琳佰凸。   所以当高尔夫7和咐媾眨克斯站在一起的时候良发,你一眼就能认出他们来自哪个阵营架黄屋。谁好看我不说刊份,大家都有自己的喜好橡讳。两款车前大灯组内容丰富炭,氙灯劲刊、日间行车灯抠、大灯清洗端挪上、雾灯一个不少胶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有残窘,而赋缂幔克斯的则要花6千块买选装包怪幸,朋友们哨,要享受还是得多消费啊翱。   车轮部分有看头宠馅桑。咐房泛。克斯胎宽215mm鳖璃,米其林博悦轮胎离嫂钦,轮毂造型带感膳认,给个好评常弯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睦阶。高尔夫7胎宽205mm境停,似乎缺乏顶配车型应有的气势纠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敲。   车尾设计各有出彩的地方煤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闷苇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭加,LED尾灯是个加分项呈,付悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晚港。左边那台风格沉稳一些扔,右边的青春气息扑面栋茸,你喜欢哪个抽抢互?" "  “牺牲一定的车身刚性墩季,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车督,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茅脸眉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翁兽去。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婚认琳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妨。就在上月嘉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本图犊纳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版警,至于奔驰C63 AMG撼狈,目前还缺少这一车型顿诚。   由于是RS5 Coupe的系列车型跋汕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拒守,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事措汕,毕竟除了性能之外睹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衬袄。   延伸阅读 摹共旗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案究笆,其中包含对车漆颜色昆隘凰、内饰颜色以及电子功能等自主选择涡斡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棠如,所以在配置解读方面颓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绢,并将官方价格告知大家腹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虽,软顶敞篷采用电动开启娥华圃,时间上需要15秒即可咆回,而将再次闭合需要17秒讥季帘,其开闭结构为多连杆双片式库须扔,这也大大缩短了开闭时间抹蔚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磕派硕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叛零,为了不过分降低运动性年图,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盆附。排气方面也是RS5的一大特色覆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管及,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衫北开,而在Dynamic模式下会全部打开耪节彼。   本文导航棱廷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莫磐,或许大家已经是心里多数咯粳办,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厦,定位于新兴的小型SUV市场磺。众所周知钱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毖,长安铃木选择在这一细分市场发力蜡嘎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怂侨扁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绢睹就,通过对比分析坑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皆烂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市董烙棱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姬诫吞,搭载1.6L发动机界羔监,匹配五速手动和CVT变速箱怯平羞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琶顷、2.0L两个排量六款车型氖慌暑,同样匹配五速手动和CVT变速箱逗露档,售价区间12.88-21.88万元帆钱嘎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观管:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凭蔚,通过下表的数据显示得知松爽啼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衅祭擒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX段盆祈,相比逍客班坞馆、昂克拉等车型同样处于劣势氦帘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起归,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犁泼溺,还有与车身不同色的黑色包围科、车顶行李架姑摧,短小结实的车尾睛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果块己。车身颜色选择上拘,S.CROSS锋驭提供了极光绿奸宦未、皓月白茧澄、星辰银础轻、丹霞红究镀颓、银河蓝和晶岩灰六种颜色匪卧燃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贝跑,雾灯琳派、下保险杠也经过了重新设计鲸梆稻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庇炭。车身颜色选择上熔,劲炫ASX提供了珍珠黑伐撤继、极地白沪剃、翠鸟蓝埃、酷银努、钛灰五种颜色踌唱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峭讲魄,前后雾灯沃塑,并配备大灯清洗功能弘跋,外后视镜集成LED转向灯;同样逗碴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔚瓮吐,带水平调节和自动清洗功能棚脑狮,其外后视镜没有集成转向灯傻朽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂车铆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寝嫩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂时汐颊,二者均为铝合金材质搐呜芥。所有车型均配备优科豪马轮胎叼钢。值得一提的是席阔聚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阮,这在同级别中比较少见撇聪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沉孔,根据车型的不同尺寸有所区别癌酚,低配工:215/65 R16瓶券喉,高配访:215/60 R17犀亩,轮胎同样使用的是优科豪马舒穷,同样配备全尺寸备胎胸娠常,两车在这方面都表现得很厚道内壬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗣,第七代车型渴歼。其指导价12.19-14.49万脾饱汹,这是配备1.6L引擎的价位拘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妻,账面要准备好14.09-18.29万处。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荒断堆,当然玲,身为第七代的它托赦缚,在冲击属于自己的又一串“第一”胸。但我们相信推勤,短板才真正决定高度谰。   全新高尔夫的德国总设计师说物,它的设计主导思想为“简单既经典”次汕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诡车:中网与大灯的相对位置峭护、拓宽出车身有力的轮拱扯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搐汉辜,这台在中国拥有极高人气的两厢车们瑰庇,一露面盖律,就好评如潮簿板圣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锋提,但还是要将6/7重提思,除了外观上的差异剔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杀,比第六代车型要长56mm翁全藩。而整体车身比例上现侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浩玻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糖疥路,轴距增加59mm糖,从而提升至2637mm菲句肉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计独础,但新样式的内部构造也足够炫掀扩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弊挝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念马肩。高隔音性的特殊树脂层桑漓,形成3层薄膜结构爬蚂。它拥有很强的抵制振动物理性能欠任裂。   直接跳过撩人性感的腰线暖兴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型馁碗贡。相比海外的双L型欠,或许辨识度更强一些供磨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勤,但高7的不一样快那亢。细心的你会发现桂通毁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桑,才会主动启动梯慌,并且拥有厂商宣称的132°广角瘁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格密裳,天平再次偏向了驾驶者一侧朝局告。整体内饰上俯慨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咐:放弃中庸的设计理念儡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派董。不规则的T型区宏豁、活泼的金属线条点缀空,让全新高尔夫大变身谈衫关。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没憋,它能够让你感觉非常新鲜媚乌吓。   坐进高7内魂古,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邻鲸,比普通天窗大了30%倦。而外掀的开启方式有点奇怪社疏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犁,同时还为内部提供更多头部空间奖鸽汞。   大众车型的人机工程向来让人放心虐沛,这个角度的方向盘凹杜肌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痕镰山,或许来个拨片更有型吧贾被介。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谓痘曝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度艰尺。   本文导航斑儡伺:" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击教挽巳,正因如此撂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祭郴忿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惟搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓卢卜。   说到大空间诗、七座设计蘑等、配置丰富的SUV籍连炕,北京现代全新胜达是其中的表表者携单瞳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腹帛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赎亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞳,下面我们将对这两款车型进行对比分析拨趴梅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观献:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泥,设计上中规中矩苦,采用了哈弗新的家族式设计元素示镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及仑纽愧,代表性的设计元素有型腐朵:大尺寸U型前格栅贯吕栖,粗壮的镀铬横条格栅胺眷,时下流行的“X”型前脸井赏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傅攫炽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘟份。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撑埠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赊柑卜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莫虑逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纲禄,再辅以造型锋利的大灯灯组端捎,极富视觉冲击力雾莲拓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膘底,现代品牌的确更加具有超前思维意识绘。" "  如果提起讴歌品牌健枯,大家一定会想到MDX这款车竟,究其原因龋疽滴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型让翘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仙把魔,拥有讴歌最顶端的先进技术欠儡。在2013年覆搽,讴歌上市发布的新车相比以往其罐,算是非常密集的谅侵。即将岁末瘟哭,讴歌的新款MDX也开始上市销售馁肚。作为新款突附,MDX的售价降低了溶鹤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幻隶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煽瞎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮深。使弯道驾驶更加轻松茸呐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冷萄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祈路奖,在车辆制动时蛋菱匈,通过制动延长扭矩矢量分配骡,提升转向的循迹性 籍,这在之前的讴歌车型上是没有的诚,包括RLX控虏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城瓯凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磺耙罢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仇丹倒。但我们看到残,在讴歌品牌乃至本田车型上丘限,自然吸气发动机依旧占据主流迪倡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法商相拾,在新款MDX上使用的3.5L发动机玩,带有VCM可变缸技术溪颇辑,在不同的动力需求下叉筷,发动机自动切换工作缸数售木,用来节省燃料陷,提高燃油经济性昂酿渤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碎罐,使用了全LED大灯仕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法山埂,不止在新款MDX上出现盘脐汕,旗舰轿车RLX上同样具备休势诧。但和MDX相比时梗,RLX的前大灯内部结构稍有不同币路柯。而MDX的这种全LED大灯僚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓤八,但据了解讴歌正在向这个方向研发琼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惦烷荆,其中大致包括救援领吓菜、定位钙癸韩、导航检索等常用功能煽外。但值得一提的是陇盼绍,讴歌的这套系统在整车质保期内锑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骏揪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹲蜡粗,通过车头谢脾甘、车侧捶锨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赦。对于前方障碍岭、侧方停车懂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啸寒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赁舱嘉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拒回狸,MDX采用了59%的高强度材料敝惨,热冲成型一体式门环等途径歪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料十。   本文导航啥伯:" "  在新一代天籁发布之后描监,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搞。二三十年前九但,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晾叹米,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车申,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慌史。而谈起这两款车略堑,目前多数人对它们的理解是翔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寡并刷,配置增高信返河,便成了公爵和君越蔬桶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸识、动力和配置等等瓦吗,却有着极具诱惑力的价格侨苫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吼翅吨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力来合费。可它们究竟有没有这样的实力抨?两者比拼狄咕,谁又能更胜一筹桃卯段?本文即将为您揭晓促。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型七,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拿佬,售价区间为23.59-36.99万元凉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氦,两车售价分别为29.98万和29.99万鞠,价格非常接近慨亥烁,比较有对比价值莎谦晶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彭挽,主要是雾灯戏女、轮圈等几处细节可以加以区分蚂憨圭,尤其是中网变得更精致巧,车头更显大气裳怠媒。但也就是这些细节的变化河,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动测,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宠害词。   大灯方面挟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能眯季,不同之处在于槐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绘。   车身尺寸方面蚂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隙茎,君越的长度同样超过了5000mm纽膘讥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饶瞳庆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虚冈,并没有追求锐利叮古,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顿闪味,腰线设计是其外观中的一大亮点辉池得,并非大多车型采用的一条笔直线条虽,而是在B柱之后便缓缓下沉项,在后排车门上形成一条折线继啦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挛椒井,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士不干绵。   尾部来看苍卯,公爵与标准版天籁造型基本一致另泊啡,尾灯造型也还是一如既往地犀利德,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驴糖罗,为整个尾部增加不少活力垛霞丸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肺法,使其整体感更强摩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悲幻骗,轮胎方面匆觅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎殿菩,更为霸气漠。   ● 外观小结藕掀: 两车均采用年轻化设计科岭寺,稳重气派;车长均超过5米滴警巍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猛朗哆,君越表现更为抢眼华汗。另外媚衫,从个人角度来看侩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吐,相比之下它的造型更加简洁泰烧、规整虎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抗粳敝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朗胃叮,足以呼唤出你全部驾驶激情墙蓄。你可以视它为野兽丛,但我更愿意称它为内敛狂徒卸墙熟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拳昂。它是驾驶利器潞破节,也是很多人心中的梦想之车埠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辟垄凌。   既然说道奔驰AMG朗靶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吗垮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样废雀抄,都代表了其品牌车辆高性能版划唬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虏壳,这些车在发动机配置调教堡颊辟,底盘调教讳敝阂,外形和内部设计上都远远超越原厂车场米。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型康铂伟,它的长宽高分别为4707mm揣赴、1795mm和1391mm苇鲸竟,轴距为2765mm踏文遍。参见下表可以直观的发现磐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矗鹃橙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刺矛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搅病踌。但细看之下阂哭,还是能明显看出差别女葡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哦绿断。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谁,流畅迷人更具轿跑风范须单。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少同察尝。   除此以外晃疮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次城鹤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郴处。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斑同,前轮尺寸为235/40 R18铃显迫,后轮尺寸为255/35 R18霜剐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力联芹呵,以获得更快的加速度岁罗乖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慌黔。   车尾是C63最为霸气的地方傅噬獭,四出排气管宣誓着其运动特性千,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力物,从而提高车辆的稳定性告藉末。" "  11月12日拈泛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市外程激。无论在平台还是动力上坦锹,这款车都与标轴3系基本相同蚀腥瓤。动力上莱伴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上触拜,依然分成风尚落存菩、豪华和运动3个不同设计套装设,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悲。无论怎么看虎,4系都很像一款双门版的3系嗓杆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢删翱熄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晶别。   虽然名字是4系伶韧甜,但如果只看前脸喉腹尸,恐怕一眼很难分3/4系抢。不过仔细观察细节的话珊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拆怖。比如更大的开眼角设计每汹,更修长的双肾格栅赊,还有明显不同的下进气口设计风格仍放萌。当然色布,了解宝马车型的消费者都知道姆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置票。此外搭陇,前脸还针对空气动力学进行了优化陆惋杏。 【左歇煌:豪华设计套装(选配)/右漓:风尚设计套装】   侧面造型上裂窃讣,4系明显比3系舒畅很多需,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条定圃,更修长的车门对此也贡献颇多身娩。不过轮胎规格和3系完全相同迟,似乎很难体现出这款车有多么运动哆抹。另外蟹笔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悸枚激,和前脸的进气口配合人瞎茨,共同为刹车系统散热为。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伶,不仅装饰性强极胃,看上去也更凶狠盯苏镐。   尾部设计上盾龄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棺嘛。猛地一看依然很3系醛,但饱满的线条体现了4系的不同串僵。尾部虽然整体很“壮观”疽腐得,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骗戊,别有一番风味竟浇。另外糯逆赊,根据套装不同撵瓶漠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乘茅,实拍的运动设计套装为两侧双出尝刀蔷,个人认为设计还可以更精致一些反衅危。   车辆提供菲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筹航楼:北京市海淀区闵庄路19号   电话动寄奉:(010) 5872 8888   本文导航捎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敖库八,自日产逍客2007年在英国上市以来伍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踌呻。各汽车生产商自然毫不示弱绰睡读,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赦啥滤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年砂拾,公司就对其外观和动力均作出了革新翟泞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牟发,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剿。这款车售价要高于ix35么,标配版的售价与高配版的ix35相当岗廖窜。较高的售价并不会对消费者影响太大是,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力囤矩拈。 ? 现代ix35   除此之外趟港,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戈谰。完美的驾驶体验筒,充足的动力表现七许,日常的实用性以及低廉的养车成本陶叔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面控孝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攫纹迹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睛酞拟。CR-V的后备箱打开的角度要更大凭,后车门打开的位置更高瞬呐控,加上方便的一键式折叠后排座椅涵炔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜私祈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舱返炔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揭哼。ix35的后备箱地板离地面更近齐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蕉搅钞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恐贩,他们要对此多付1,700英镑巾。其余两款车的四驱版现:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膏毙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砷涎奉。   从标配版本来对比三款车阜熊穷,ix35要优于其他两款饲赊。SE版就提供了后排加热座椅伐,方便商务人士乘用勾。高配中更是有导航狙,蓝牙负,真皮座椅敖怕肌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能边。ix35的一些配件选搭也是十分优惠检,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痴捅。   综上所述碱,我们推选出这三款车的排名分别是簧敞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑰歇,但是它的驾驶乐趣却是最大的澎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码通扯茎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞄匣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度函势。低的污染物排放茹脆嚼,强劲的动力表现惜,新引擎的装配让该车重获新生傻局。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涟渭忻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巴。不光是低廉的售价霉矢,标配版的实用和保修期的延长暴,让该车十分吸引人眯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畏项牧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽恕,严禁转载搁屉蛊,违者将被追究法律责任胯特。责任编辑物戏错:李敏" "  在国内考扑,提及福特这个品牌宝吗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙咳樘撸克斯和嘉年华蹈,但福特的精髓决不仅限于此钳掏描。在美国豁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妹丰。近些年来苦倦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骇,先后投下了旗下多款SUV车型构,其中包括翼博吹沙、翼虎泪娄碉、锐界以及今天的主角探险者辑汰。作为美国销量连续15年冠军的探险者须,它在中国的土地上能否再续佳绩懈?带着这个问题客猫没,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙狻,也是其第五代车型乓。在今天看来浮淬泥,福特探险者圆润饱满肖狄,又不乏美国车标志性的肌肉线条碾贤骇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擒赖。但早在1990年弥项蹬,第一代探险者刚推出的时候堪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多程畔。   随着时间的推移巷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渭畔,与其说是改变肋酷方,倒不如说是更加顺应潮流郝沟虹。早先的皮卡底盘不见了踪迹捌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛糠忱汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磨心。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坎?结合同价位车型做个比较不难发现荤,探险者论尺寸绝对傲视同级嚷陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枢磁,“尺寸”无疑是其最大卖点渐逗。它的车身长辱唾、宽抽弊、高分别为5006mm辟、2005mm和1743mm陕,轴距为2860mm湿徊恋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毁犯,即便是与奥迪Q7的对比中滔葡,探险者在某些环节也不占下风粉浑矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渐泼,探险者的最小离地距离为193mm灵弄捐,接近角和离去角也并不大粟柒沥,仅有21.7°和21.4°办损。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耗。" "  引言晒缴祈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点量赁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惟抛把,其采用了全新MQB(横置耐温撑模块化)平台生产谓辨,不仅在外观篱、内饰方面有着明显的变化铆净刮,更低的生产成本穿市、更轻的车身也使其有着较大的优势锈婆。此外凉毙抖,作为其老对手的福特附岚。克斯当然也有着较强的实力但荚痹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舵慕担。今天臂,我们就来为大家对比一下勃,看看这两款车型谁的实力会更强嫉。 外观碾:低调内敛大众风对比时尚张扬咐┓担克斯   两车在外观方面虽然同为动感屑,但在设计风格上却有着截然不同的一面呛曝膏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迟阂嗽。而父坊绫蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息硼。   车身尺寸方面桑递慧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茫士埂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm播睹,轴距也增加了59mm涣静,整体看上去更长更宽更矮人遂笛。但其主要竞争对手干砬邢浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骆、强壮绩惠口、凶猛损,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象同存圭。试驾被安排在了蒙特卡洛递邪,我们被热烈的目光追随了一道贡深蠕,同样骚朵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乐,它的对手就已经锁定了副,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匙彼纽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勿徽捐,他们选车就两点侩敢,第一样子帅充伺稗,第二性能足够强大闲胁瘦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倦登。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蹿。恰恰如此染爸使,它看起来很漂亮篓懂规,尤其是车身各个部位的比例与线条淡浆,挑逗着所有人的视觉神经川欧干。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冻脱铝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屁腔芬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实派,而且更杀气感更强沏茅。怠速时慢慢靠近翁碉扑,它的躯体在微微颤抖顷聪联,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤队犊。   细节方面奥迪从不偷懒释癸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峭传讥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苗摹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞焕钾。在我看来锰,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞥妨,如果你觉得不够醒目绘,还可以选择将卡钳漆成红色荡型。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部季损鹃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叭读,120km/h时自动升起四踞侧,此时的样子最为动人寞,速度降低至80km/h后便会自动收回圣酣按。   进入驾驶室并不费力磊旁,内饰与A7或者S7基本格调一致火背,简洁朴实氛华稗,中控台区域保持原有基调忍仑皖,有人说它沉稳屯,另一些人说运动青炬,在我看来这就是奥迪的风格拾哇纽,可以满足很多人的口味没,一切气氛都显得那么熟悉淀星抨。   车内有两处亮点让我记忆犹新吝忙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盒侯该,坐上去的感觉也足够舒服浚捎。不足之处在于它的调节方式太过简单汤累酷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑补夺帮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奋,手感与大小都很出众檬,令人爱不释手沤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矢交,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倾,善于抓住驾驶者的心陛搅搞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扛淋籍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粹夯隧,两厢版掀背车开始越发备受关注缺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巫继位,强劲的运动性能也是非常重要的指标钵拧。就在本月初狭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隆,除了朗行运动版之外秃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缉竿。接下来惦措惜,我们将两车放到一起俏阔鸿,来看看其空间和性能环节的表现如何镀川。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是小截,如今的情况则正好相反牵掣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泄虚冈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剩诉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荷疟廖,两车的售价还是非常值得人期待纱合。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版簧焦色,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了农,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计显蓖,前脸没有任何改变氛供。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素违,但给人的印象要更加动感肉汹。   车身尺寸方面寇枢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米排汐,各项数据都要比朗行运动版更大一些汹匡孩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少切。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎季罚傲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垦,比较适合家庭日常使用驳厘。轮毂造型与三厢版没有区别豹酬姜。在发布会上耍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎每,相比科鲁兹掀背车不够运动顾财炬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喝宛炼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓷,线条更加自然污、流畅敬必烹。两车的车身腰线笔直且显眼无姓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敢急。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挖馈娘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菠诽。同时垂问,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能此。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墟疾,点亮后的视觉效果非常不错奥删射,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绦岔酿。整体风格也是保留了三厢版的造型确。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敞春,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型列。2008年裙,丰田Yaris进入中国市掣妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挤丹筋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嵌陶伴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车途,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号故,想必原因大家都很清楚承,致炫在各个方面都已下足功夫顾未搐,为的就是再续辉煌繁。   致炫外观灵动时尚好,带着一些年轻的运动气息韧聪,车长为4115mm揩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm承诬粗,比老款低50mm;轴距为2550mm颠,比老款长90mm彤佩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扳冬汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寂柬,这样的设计更有利于致炫的散热阿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盼填参。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欠。   " "  在这一两年中裳爱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”派,究其原因较点,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敛咖码。另一方面鲁次箱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高付伯既。代表着大众在中低端产品中的最高水平休。如今袭险腑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叛。带来的改变很多舞暮盗,由MQB平台带来的更多越级配置举拎,外观内饰的革新钠另冉,动力总成的变化搅捣,当然还有后悬架的改变少陛。能否继续神车称号焚竟吼,笔者觉得逝,可能性极大钱放翘。   ●从固定平台向穆玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南部洌块化平台的车型磁,之后砰笛,从这个平台开始赁鳞房,还会有奥迪A3等车型陆续引入卞惕喊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呕恢寂。但从高尔夫7开始婪黄,这种概念将发生改变底得。MQB母ゼ玻块化平台生产醇晌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承透凄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烷庞脑,后面我们会详细说到僵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓟洽咎,必然是一台有传承有积淀的车型爆乱舒。经过几十年的发展和变革丧,没有被历史淘汰白,却总能获得新生和换代屎。我想符合这种条件的车型真的不多躬胚。甲壳虫也好丢饰铰,卡罗拉也好茅壁,都算在其中镀庇桑。高尔夫更是其中不可或缺的一款辑汹罕,从第一代发展到第七代腾氖,我们发现绞缸弥,很多经典的设计元素没有消失舰甸募,而是作为经典传承下来狸釜碌,但技术却在与时俱进的发展叉呻叼。直至现在喷但,高尔夫7的出现淌脸,能够看到曾经的影子臣,也能够看到未来的趋势瓤歧派。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棘讲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匡,今天在紧凑型车上也上演逢白,只能说明福,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吴椒,也从侧面看出安昧攫,这一级别的竞争是多么激烈庭,高尔夫7的轴距加长了59mm丛,反应在车身上讳锌,加长了56mm巍肝梢。这让我们看到闻,高尔夫7并不是一味的加长蘑估捆,更兼顾着车身的整体设计丰,以及操控能力的全局设计娩拿狠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敛,争议很大杀,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓉,引起大家的太多反感募蹬。或许一汽大众的这场策略大变城,已经让消费者黯然神伤了卯。大家也都知道捐,这是没办法改变的事谱餐,想要四轮独立悬架吴侗屏,会有性能版车型作为选择导瞥,要是纯家用愁,就只能接受这个现实纫舅。   本文导航借搏胚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鳖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褥迸,这仿佛已经成为了一种定律校堕捕。话说回来冲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手计病蹋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绷戳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梨、做工口卧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墩壁僳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位婪媚汀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啡割。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓶,为更直观的进行两车的对比分析险,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耐,需预定等车时间较长违,主推1.5T车型)作为参考对象酗模瞪。备注手仟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狸庇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戮希,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斤独,瑞虎5和哈弗H6各有所长肩香矩,瑞虎5车身更宽盾圃珐、更高妥伙,而哈弗H6车身长度粳曙斤、轴距更长票加。另外这两款车的外观设计原创度较高谈砂狼,没有明显的抄袭痕迹呵梯次,且能够符合大部分人的审美观萌,足以体现出设计团队的用心程度土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挞,意在塑造最新的家族风格龟奶,整体呈现出大气汉、时尚的感觉斜遍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烁鹊,包括徽墨黑体烯、烈焰红禽、赤金棕坪、暗夜灰蹦、皓月白和丝缎银横揣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矛,其更侧重于简约猎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咀桂。车身颜色方面信钝,哈弗H6提供有经典黑惺旧、雅致银晾侧、简约白科单、中国红蝗宽玫、风尚蓝衔、摩登灰脚咯闯、醇魅红皖蚕梗、睿智棕共8种车身颜色读。   前脸部分回楼显,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暗办梳。瑞虎5前脸层次感较强诬篙豆,大灯巧妙地与中网衔接囱倘,而下进气口被分为了两部分喉,下部与底部合适护板相连接捂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萌啦滴,没有太多浮夸的设计奸使,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豪斯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驰,但绝对属于耐看型嗡屑,整体间流露着SUV标准的稳重气息赔匪袱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戏刷譬,车身侧面给人以更修长的感觉溜。另外椿嚷挎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涝,车顶均配有行李架怖茅乳。   同样的冗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翁泊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姥薪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方售盲磁,厚重的保险杠更具力量感托酸瓣。   灯光配置上书狼咳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强焚,内部灯组布置较为新颖瞥廖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注砂踩善:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滦,常见的柳叶状大灯造型光,常规的灯组布局茄,带有透镜的卤素光源大灯拭,提供水平调节功能肺覆抚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源化车,看上去更为醒目和美观饱颧线,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源关官,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倦酪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夏忿巳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗜泌兄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挺,同时越久的期待会带来一个重大问题商,那就是新产品如果不能做到完美剑掸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刀你,两条定论由中国媒体陆续传开嫡,首先它的相貌不错刻菊,其次来到中国的时间也不会太长了钒圭烁。一个月前恫匡埔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞄效,为何这么说幂互,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好獭投,通过细节上的修改回偷笔,使雅阁更贴地气袜晃吓。   设计师在中国进行了大量调研工作颓扯,最终他们得知了国人的喜好纤悉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扁技强,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晶刹计。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耿梯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汹骨讣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毒,在如今大行其道的“加长风”面前豌蹲钡,本田倒是走了一回不寻常路馈巨貌,这也是让很多人吃惊的一件事钒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响愤僵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锑,究其原因我想和C柱造型盼睦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关核释峡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度口匹锭,先是放弃了老款斧头型的轮廓渭,其次将双出分置排气融入到了包围中罚撂好,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猜哆凄、动感靠拢暇涡。   本文导航猜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庆俏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贡赁纬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毒静,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜普牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韩澈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳路,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糯奉。相比之下吵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茫菠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉接建。总之这个价位的车型喂亩颅,只要设计不太出圈消费者都能接受魔胁鹊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幂底襄,即便轴距也仅有20mm的差距钡蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓投墓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势履婚泵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘘挎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惋镰驴,在这方面长安CS75表现得尤为突出点苇。顶部的灯眉蔽就闭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搜盲,虽说还是带着几分模仿的味道诚沫诫,但却并不令人厌恶市禄怪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辰,不过它的优势在于自动大灯功能锌崩度,这是我们在CS75上未曾找到的配置辑氰缴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化无德蛔,都是标准的SUV设计霜桥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮擦裳,不过值得注意的是邻昧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子壕骗,这一点要比哈弗H6显得人性化恫几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等餐描,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闭兽寸,那也将成为它的一个优势曙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缎娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平习乓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些森靠凳。两种风格说不上谁好谁坏钱归,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苟奥短、更时尚的选择涉币。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撤彩详,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纽巷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喇蒂韭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悔秦鞭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苔岛澳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坛拦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芜。相比之下蹈藐廖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唯武隆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媚沙。总之这个价位的车型嫩蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受酚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涂,即便轴距也仅有20mm的差距攻,如果无聊到一定要分出个胜负的话菩挡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辟邵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上本。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妹沫,在这方面长安CS75表现得尤为突出部浑酚。顶部的灯眉岗功答、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型即勤,虽说还是带着几分模仿的味道辆,但却并不令人厌恶莱泊取。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钡挺情,不过它的优势在于自动大灯功能胯狸采,这是我们在CS75上未曾找到的配置绵俄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李,都是标准的SUV设计丹鹿累,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吃,不过值得注意的是架攘都,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醒桑幻,上下车时可以避免蹭脏裤子裁宋型,这一点要比哈弗H6显得人性化谜沃浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎末,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忻溯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沃静,那也将成为它的一个优势竿港。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异德蓝萌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脆醛。两种风格说不上谁好谁坏鲤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乘效湿、更时尚的选择脖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怂窟吨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吞,埃隆·马斯克就是一个奇人喜宦省,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克低既?下文简称“埃隆”)乾缺。远隔重洋来到时差16小时的加州脚托,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展标好下,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秽念碾,一款名不见经传烯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诫。在短短的5天内判睬羌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试色办。 ●曾经的TESLA娩:短暂辉煌的Roadster   2003年汾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灯,并亲自担任总设计师的时候攻,他为公司取名“TESLA”趣顽珊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家染、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虎拟诵。而在十年前凉版半,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晴氏浚,因为在此之前标齿坛,没有任何纯电动汽车成功过伞迫晨。   不过很快抨古,TESLA的第一款车型就让人刮目相看负,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弟秋口,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差未材、续航里程短的传统印象痪挛差。只是敬坷嗡,那时的Roadster真的很糙诞茎松,很贵雀,很没吸引力葱抡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者落跑篙。   于是精县腺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履敲稀,已濒临破产……”倘。   不过乌署纳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掠填丘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醛攘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僻说夯。仅从2012年6月车辆发售第,到2012年9月这短短一个季度内躬斑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辫邢乡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炕旁,并且公司还获得了美国政府的政策支持垃。   ● 简约外形流畅饱满蜡陆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狭纷?一个能够打动人心的外观设计撕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疤骗虽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牢泵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霖烂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摧维炭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烫硼吓,是一位年轻的美国本土设计师奔同太,曾经在大众汽车担任过助理设计师识摧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抬规。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前踞谐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沥供,马自达旗下的Furai技、Ryuga妓娘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绕兜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焊痉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车户,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兄踢。初次见到TESLAMODEL S的时候汲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系联趣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哭,难道这两款车之间也曾有交集宛?   多方查阅资料后才明白川,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稻,不过后来TESLA对其提起了诉讼隧策凄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作习荚繁,还盗取了其电动车制造技术投。于是紧接着破娜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丢窗,并最终完成了MODEL S的设计工作霖热。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馆撬,轴距则为2959mm横信。仅从数据来看聊胳蓖,MODEL S已经算得上中大型车的级别狙,差不多和奥迪A6L钎脖汕、宝马5系Li等近似谋糖,只是车身更宽大也更低矮一些谷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伟。   整个MODEL S的车身上秽粗,相比许多人和我一样欧潜觅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霓拷,椭圆形前格栅造型太另类了底饶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唱将盎,但是这也成为了MODEL S的标志哺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志世,所谓的家族式前脸导。   你或许会认为没有前置发动机的存在匣浅踩,和绝大多数的电动车一样角日,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歉,那就大错特错了浑缴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琉,动力系统和电池组娄娩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箍冲,就和传统的内燃机汽车一样屋兽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糕瘫。   细长条的大灯造型很酷匡涪,氙气大灯捅、LED日间行车灯都是标配场,和其他车型类似峭藩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谁、LED雾灯以及示宽灯错。只是在功能性上MODEL S实在很单调寡,同价位产品上应有的大灯清洗帽绦丛、自适应功能等一概奉欠撮咳傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捻伐僳,4年的时间窝妮,经过诸多顶尖设计师的打造虏戳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晨酗,再到上海车展的国内亮相邢,今年广州车展终于正式上市闯辨培,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炮老潭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中劣汉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姬卷,这是中国自主品牌获得的第一个五星妙联亥。观致3四项总分达到了惊人的340分跑晨啼,这在整个2013年度排到了第一位魔陵曝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宠厢,接下来为大家解开谜团髓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念府璃,观致3的外观线条十分简洁惫蹋,但又不失从容优雅胯祈泡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉常邵耐,毕竟它的设计总监曾是大众高管坷鸿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岸。   前脸看上去相当的饱满圆润时搜撵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秦钡雀,而“Q”也是观致汽车的首个字母燎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惫捷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹭溜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剿驰捆,这话虽然有点绝对吹,但却不无道理十了通,在说服消费者购买自己车型的时候俊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煎孝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湘凹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薄,随着时间的推移歉酶,两各品牌已经深入人心渤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摧法菏,相近的售价畴斥、同级别的定位挽痛,看看哪款表现更有诚意扰荒剖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搞,造型圆润符合多数人的审美纽,第一眼算得上成功围届常。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识荷,细节处理更为立体很显档次抽相村。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘛甭丢。爱丽舍原创度极高歉膏讹,很难找到其他车的影子茬钠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍币巷弦,只不过虽然车身进行了拉长叹赦,但看上去依然是一副小型车的架势豪茅,气势上略输给爱丽舍蹿炉率。外观设计确实见仁见智吹,有人喜欢圆润稳重豌,有人喜欢直线条的简洁利落投斤,嗯好吧群狄,各花入各眼反描苔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞪拭,新桑塔纳除了车身稍长之外床苟哥,轴距行嘘邯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牧。但整体上两者都属于造型协调的类型免活恕。   内饰部分沉填纳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敲浆团。配置细节设计末姥狡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枷,比如位于方向盘后边的多功能按键寸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式活苗内,则显得没有可挑剔的地方裙林侯,只是限于成本匈吝陕,用料表现一般恍门。" "  谁都没有料到短短几年边,SUV会如此火爆疾沸染,从动辄百万到数十万的城市SUV垃,都曾经上演过排队提车的场景次,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样普畦扑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要培,不同细分市场悸、不同类型SUV纷纷推向国内市趁嗦摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疼,推出了其首款SUV--标致3008两林倒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡算败。而东风标致国产后价格有很大降幅拜奸珊,15.98-21.67万的售价也与途观工、CR-V奴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搏人,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沟喊些。下面一起去看看吧免。 ● 外观解析   除了高售价外戚融,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秆。太过个性腑害开,同时又不够精致颗。而相比之下雄贪危,国产版标致3008要好很多娟朔激,现代感更加强烈钮耍。前脸采用了小一号的大嘴狮,并且添加了镀铬饰条显示很精致碗煌,也符合国人的审美阿。   前大灯虽然不是氙气大灯草伸,但是加入了透镜帛,整体观感不差久,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姐费迫。另外假埔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吉艇,增加了前脸时尚感砷。   从车身侧面来看界洼荒,标致3008加入了车顶行李架瘫闷台,虽然并不是经常用到的配置戳绕宋,但是对整体造型的营造作用不小绣。另外韦,黑色下包围凸显了运动感读。   尾部是相比进口版改变最小的癌仙,不过依旧非常漂亮醛奉,很有层次感嵌。尾灯加入LED灯组输斜,警示效果更好怜趣肥。另外最值得一提的是其后雨刷设计味荷,在前雨刷工作状态下低,挂入倒档腿攘碱,后雨刷会自动工作蔫耸,非常人性化的设计僳渴。" "  说到法拉利苹孪、玛莎拉蒂这些品牌畴,网友们肯定会觉得遥不可及棉,价格高高在上食绿。如今吾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli算搁,它以89.8万元的价格进入国内市场斤百。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歼顽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现效肥,让我们来看看他们三个谁更吸引人钠表。   在市场行情方面募毙北,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卵扑长,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剑沪度。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懦累。而其他两款车型均有不同程度的优惠侯诽诉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系视臼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叼渡邪,看起来非郴痉魁梧的发现竟然落了下风睛,令大家非常诧异纲。但在内部空间方面次侣姬,Ghibli组完全不能与发现相比森锤屑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版级。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沛,所以它的尺寸就不在此提及了到蓉募。   在该项对比中窃丸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惩奢老,功率少了80kw弘猎,扭矩也少了50nm时,同为3.0T但差异却这么大贡好。发现采用了柴油发动机冕,这款发动机的性能超众箔圭,在国内有些市场中非常受欢迎粟凹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肮。   对于传统豪华车闻言逝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峨盒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式常努,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统操钱。路虎发现集成了家族中的优良血统查,四驱系统足以让众多对手汗颜处。   本文导航豆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乃湿,保时捷新Cayman在国内上市之后蜜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摔,遗憾是试驾车迟迟不能到位拜不,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余回诞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捂餐玖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出题市渤,就当胜利喜悦之余炒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愁丧驴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阀:不就是保时捷最入门的跑车嘛辫末薄,至于这幅尿性嘛僚槐涵?不过您还真别说懊既,Cayman作为保时捷入门产品中筏檬,绝对是一部对得起消费者的良心之作土瘫,比起卡宴与Panamera来说饭,工程师为它注入了更多保时捷的基因铅,说句通俗易懂热痕等,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞧儡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绢失次,第一代Cayman的诞生是在2005年法筛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格博,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奈。   新款Cayman S外观简洁抬群镣,车身比例更是优雅的惊人剩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挂刨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锋惭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喷苏线。尽管如此缕,这款双座跑车依然非常紧凑菇脚,车身长度增加了33mm唯。车身前悬缩短了26mm笔末。   每次谈起保时捷的外观设计鸿,笔者都是非常纠结的心情遣澳,恨的是德国人那副死脑经萝动发,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逼咐,喜的是哪怕轮廓没有变化清,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缉彭梧,或许这就是历史的传承吧谱溃屉。   新款Cayman S除了迷人的身姿撼部,优雅的曲线之外擦盛梁,设计师并不是一味的强调柔美慑健,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铝赏坟,这里需要注意的是绿,这个大口可不是什么导流机构皮儒,而是发动机的呼吸通道不。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雄禾戌,加上凸出的转向灯设计镀唯,相信任何人看过之后都是过目难忘概疾,尾翼同时配备升降功能适,时速超过120km/h之后泛逼,能够有效提高尾部的空气下压力罚蚂停。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轮,这个是一个价值不菲的配置酿首挨,总价44700元号,如果您不满意当前的刹车系统涵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞠啊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啦,据说车用到报废了袒,它还可以装到另一部车上继续使用逼嗣急,简直可以当做高富帅的传家宝洗。" "  国内B级车阵营的争斗扣凸,恐怕用水深火热都难以形容狼贰谭,原本只是按国籍分布的对抗阵营独,随着时代的发展肮,已经逐渐转变为混战的局面垒,比如ABB三个品牌的中级车飘膛轿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弛岔。同样的情况也发生在合资品牌身上领,民用车级别的对抗往往更加激烈嘉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叙,来自德系的车型是否会倍感压力辩釜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暇款,又考验耐性的工作镐。往往在某一个时段有一丝懈敌恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熟胺。网上车市最新推出的《抉择》栏目却,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景贬,做出全面的分析与指导户吩,以同级同价坏解搅、同价不同级等角度出发次蓬绥,全方位给您最全面的购车支持脖。   雅阁和迈腾匡卵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斗宠奸,也许之前并不会将它们划等号舶睡,但随着市场格局的转变深贤屯,它们也来到必须接受对抗的门口韦澜沦。当然垂,这场争斗的发起者是雅阁谷贡赋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铆率,抢夺德系车根深蒂固的份额澈趟,看起来是个贪婪的举措沥撵杆,但能否成功却还很难讲墟拷堵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阮睦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熬铃赁,反之同样少誓。客观的讲涡懈澜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馁副,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘉臂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源软,但是这个技术到底是否实际戊铜甸,还要从使用中来探寻得。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斯皇撑。   第九代雅阁缩短轴距的作法崔妥,是令所有人都无法理解的歇领,在几乎所有车型都在加长的时候尺甩及,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲸魔绕,搞得你摸不清头脑逝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用头兢豢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淋拱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疟辑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绷骸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能换凳蹈,就是最好的证明拼舰,据我所知未,直到全新一代奔驰S的诞生樊遁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的聘雷。   本文导航搔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年穗抹惶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念硷前卞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宛。直到有一天能梅街,新速腾上市想茧,后悬架变成了非独立结构童曝,他们的崇拜似乎崩溃了辱涸。这还是那个技术控速腾吗室?随着时间一点一点过去勒鸵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版册、速腾GLI呕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拖部乓。不得不说搂,速腾家族越来越丰满煌米,那个曾经的技术青年骸涝,逐渐走向千家万户仕讲,满足标准化的舒适性需求臣喘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鲤,这让我们看到速腾到新速腾的转变滤,它变得多元价,变得成熟醋湍坤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惕,开枝散叶就像一位长者线掠箩。它不是急于求成签凳,而是变得更圆滑更成熟钡。记得一句广告语曾经说过担鳖伪:“成功的男人隆檀珊,有很多面熔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爽靠,它要更多变突酵耿,它要更多面彼校。蓝驱和GLI浩,一个拥有更多的节能技术烯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构功。当然碾,价位不同仟痹疚,GLI已进入二十万大关霉。你有了更多选择朽杉妥,你没有了挑新速腾毛病的口实腾圭衡。三种产品摆在你面前垒,要节能妇翻?要动力敖孪狡?要居家庐突卸?新速腾都在这妊。    直至今日藉面腥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扦掣,的确拌廖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隶,多少显的不是很紧凑动感颠。但终究那是一种技术执着理念下摧嫩购,最后一代产品了滔嗡。新速腾的到来似乎终结了这些鄙,悬架品质降低棺,操控感稍有不足齐晾凤,但换得更宽敞的内饰空间变骑撼,等等等等捣。到底速腾进步了还是退步了娃杯,我们无法一概而论溶氦。但有一点害烂砷,笔者觉得大家都不会反对寝食灌,新速腾的外观绝对养眼壁倦。你依旧能找到德系工业味儿溉煎,但又看到更多摩登的东西汉。咸淡合适体,老少皆宜检缆卑。或许从这个角度来说棉,新速腾是成功的脓般违。    过多的技术说明猛酿擦,这里就不重复了手檄,今天我们就来漫话速腾履。记得一次嘉皖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面千,立马对它的内饰嗤之以鼻温啦剑。毫无设计感班,直来直去套疆裸,见棱见角鳖窝。或许不光是这位搞设计的朋友邢校东,很多网友也有如是感概维星橙。他少了一丝温情邓境逃,少了些许浪漫频蕊。不如北欧风情简约幢忿,不如英国小车活泼教五。充满了德国工业时代标准化生产的气味史鲤。打开高尔夫阿迹、速腾庆、迈腾萄纪镣、途观背藐、途安的车门泡娥,你都会得出同样的答案碉撅矗。或许棘建帛,这就是一种设计选择肋惰翟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阑氮羔,内饰模具走点曲线也不是不可以链梁,但当你仔细玩味之时丛眯拼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杉冕味。不浮夸京朽讨、不高调毖,你可以说它没有设计感习笺驴,但它却充满机械美非现磨。 责任编辑浩灸苹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唐弄,也就是S-cross锋驭琉擦猫,售价11.28万-15.58万元怠躲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬澜浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客涩访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粉朗拧,其实并非如此萌簧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢塘驼,我们不妨来进行一些对比去看看狡鞘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禽,也就是S-cross锋驭姜,售价11.28万-15.58万元句既嗓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘那辜ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客桨杜戎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版了,其实并非如此匆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言够好。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粕诡,我们不妨来进行一些对比去看看桐痹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上村,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仆膜忱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顶,而且在轴距上也进行了加长雹,从而能够获得更大的车内空间坦讳弄。其实就在此次广州车展开幕之前复泞染,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验次,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帮峰并。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品身姜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孔膳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擞酒多。另外氮闺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裂嚏谓、BUS坦、VAN三个系列拾诽,分别涵盖了商务溪、家用和专用三个细分市场赂剔。好了脸乐,闲言少叙丹,下面我们就走近它们以作详细了解吧灌怂。   外观篇盾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哇眷褐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹲矮维,同时会在两款车型的不同之处加以说明慨。   该来说说外形尺寸了卑南,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鳖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成却,与车头形成了很好的呼应复粱下,而且从整体上来看车身更趋向于平直咐。需要特别说明的是观蔷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式休毯鞍,以应对不同的使用需求杠浆味,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彼纲珐,例如高位制动灯欣、门把手和牌照架秘即。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秦洽挥,“中国车”篮垫鞭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炉。“北欧品质”传承自S60栋勿巍,设计风格以简约时尚为主柒葛驾,选材用料则注重安全环保盆烤。“中国车”同样不难理解其,“L”是个很好的代表戒,但不是全部八九。   就在试驾会的前一天吾卉巍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埔啦吝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上透洽危。   ● 沃尔沃亚太为何物浪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羚喉。沃尔沃成都整车工厂庙、大庆整车工厂檀船棉、张家口发动机工厂鹅丧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下完。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产古妹巨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丁盗啡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统到裳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皑。如S60L有约290家供应商苯互,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霜骆犯。而在研发夕、设计郴掸翔、采购和生产制造等各环节上妒啊灿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步礁香桐,采用共同管理系统辫绘促。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容极搜么,我们先从加长这个重点说起陛貉。S60L相比S60加长了80mm倒修峨,具体点说应该是轴距加长了80mm圭。这80mm用在哪了呢摆酬?全部加在了B柱之后拎葡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懊拾,这里现在变得很宽敞稀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间观,前排调到合适位置后刃敢泥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仑峰,属于勉强够用的水平;而在S60L中痛,相同情况下倦疆,后排的腿部空间则超过了两拳经瞥,可以说是非陈兀宽敞刚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窍氯媒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平答,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洼疮乾,外形倒也没受什么影响闭癌,甚至感觉比S60还要更舒展一些妻裸。S60本就是轿跑设计风格簿,后门加大后膝亭抵,整个车顶的曲线反而更平滑了伎。相比之下驳勤祷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些爸,但却增加了几分优雅的气质秦苏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烦迷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框推魄盯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疯炯飞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚏廖,不知道大家对此有何看法句伙。全新的18英寸轮毂挺漂亮谐,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓦,将扁平比从原来的40增加到45毖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娶莫爱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胶疵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合释。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰物,而像坐垫颗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湿郊。这种颜色和黑色有些接近径,但更时尚弧、个性一些纱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘录浪故、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色负罐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求危,后排乘客得到了更多的重视龄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘参舞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咆坍畦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置停弗眉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地是羡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车性甜齐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魏灸怀,可就在本次的广州车展上撩巷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市态蝎,并且两款车的售价也是非常接近海孔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妹攘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溶靖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钩搽炔,并且它的设计也是由国际化团队完成呛颊耐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾豌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脖琳盼,并且两车售价仅仅相差4100元侥咀。观致3车身更宽烙碱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲸。速腾则在车长与车高上领先观致3簇哎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韧戌苍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面络壤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雇慌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱紊。因为排量上的优势缮面,观致3自然在动力参数上领先速腾片豹氰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柬橇,后扭力梁式非独立悬架炔。   本文导航本谴设:" "  今天给大家带来的两款车形草,其实已经在国内上市晶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型几,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识葡槽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脊,而标致301可能大家就不是很熟悉了龋剐把,下面羌,我们就一起来看看这两款车敛。 外观蚊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛾叭,2007年进入中国隆繁。对于很多车迷来说铂,这绝对不是个陌生的品牌寄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虱,但可惜盖,无论是在中国的街头还是美国的公路上脑曝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们物屏久。我有时会想这是为什么崎鸽?诚然及,英菲尼迪的车在豪华感描崎、科技性能和舒适性方面都不输给对手琉凭,而问题恰恰出在这里损钩卜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面典侥,没有特长就没有个性鼻,如果是这样的话缕本崇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢功孺?   现在英菲尼迪也意识到这一点胎井,且开始着力寻求改变潦、树立自己新的形象坏拈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韧聚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劳乏耽,当时就被其出色的外观设计所吸引法攻,而今天我要体验一下它的新技术廉独。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悸绷,车身重量上的降低幅度也不大物霖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒂矛卯,这是很明显的改善车焕,尤其是在性能和燃油经济性方面容氛洞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供夹,并且采用的是锻造工艺残。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耗,现在英菲尼迪Q50的对手届露,如宝马3系巢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拒德仁,希望Q50能做的更好秃晌休。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挞该。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烂挽萎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舍李慨,但其实这些已经有很多厂商在做了遣娟肺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仓壕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澄悉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阀发常。它所代表的是一种生活菱擂烈,是对待自己和家人的态度晦形换,是属于年轻人的精神涉,是一辆车矗脖。历经六代的演变撇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗽摆藤,它虽然没有惊艳的外观弘裙,也没有花哨的配置捍按螺,但它是品质霞喜、安全挛、耐用的代名词伙。如今毫沦,第七代高尔夫已经面世刹烈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国观室肩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在参。   第七代高尔夫于2013年正式亮相理,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茄其必,不再是一幅人见人爱的可爱模样尼癌聪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肪剩仁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子槐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剖饭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仑鞘诧,仿佛是灵魂一样刻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坝,但从我个人而言匣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的委糖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邪肛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畦贺, 坚毅的C柱是永恒的经典核麻,不管其他部分如何变化蔫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫复妥。   除了车身线条外扇潭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谅啼虚,并且被那条“灵魂”所连接着铝零凌,这在之前的设计中是很少见的釜边暴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的埔缴。这一点很有意思椽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逢昂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯透化慨,避免了大家后续改装耻。   说完了外观轨,下面我们再来聊聊平台纫鹅娄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产覆歪镜,例如POLO采用PQ24和25平台免,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铰,06-12款速腾采用的PQ35平台须认,他们之间都是独立的钦汀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的星汹擒,它的优点就是几个级别可以共享技术辣快。   共享技术又有怎么样的优势啤狼?答案是显而易见的啡庙。低级别车型可以采用高级别车型的技术拓,在产品竞争力上绝对要远胜对手耸磊,并且还可以降低研发费用心藉,可以说这种娜希块化生产模式在未来肯定是趋势农肺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汇熬,例如电子手刹犬凯荤、更先进车载系统汉克,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庐圣粳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穷捻钞。   所以捷劝隘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绅菲,就好像是四代和五代之间的质变一样攘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淋肥。但是否真的是天衣无缝的设计蹈,我们还需要用时间去考量毙叼办,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怒宝,但到目前为止改,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谭奖工,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甜唱槽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抢独,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的及扯挪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锈。   首先帕们融,大众的工程师对EA211发动机减重伸妥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刷。另外非粱霉,EA211再次使用皮带传动庞冗肖,相比于EA111链条传动赣惮诽,皮带可以降低噪音和重量梆浆巨。除了以上两点外然,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驳搜,在一定程度上可以减小阻力麓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廷熊孩,EA211发动机参数比EA111有所提升幸伶,当然幅度并不会太大斗,因为整体的结构没有太大的变化肮姓岭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镰送厘。   既然说到了车重瑞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抵温瓤,这其中就包含有发动机的20kg呸闭鞭,而车身采用MQB平台后也随之减重廖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腾沦,从官方给出的参数上看陋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抵完蝎,这样的表现已经可以算是非常不错了师皋。   说了这么多设谎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沪筏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔼设汐?是不是像资料中介绍的这样完美善骏?后面我会给你答案涪授盲。" "   在国内星帅饱,当一款车的价格到了百万元琅,那基本上就可以称之为“豪车”了缮仁惧,但过百万的车也分很多种哼泞姐,比如X5等泛开、Q7之类的SUV权亨,亦或者911办抨经、GTR的性能跑车锨曹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抠坊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佬汾,除了我们经常能见到的宝马7系好尚、奔驰S级辱颇倘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外清类瓤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疲氛。    注卞肉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别经可适,但因为车款并不是统一的最高配擂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梁。   新S级受青睐取、XJL独具英伦风俄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玲狗。其实脓汉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员降垛戚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位势,即便不算是遥遥领先垫棋绕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行们闯疲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绿戳拆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞪身,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稠湃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肺恭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸿裳敢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皇抡木,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呵艘绿,在其内饰的做工想剑衫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诬承售:在自主品牌SUV阵营里面嫡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稍缕肠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳认哭,景逸X5的推出经过全新变脸傲事,足以颠覆大家对景逸SUV的认识按,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纠吕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糯摩。 外观帕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纤。该车共有5款车型飞道,售价区间为7.99-10.59万元皖。相比前辈景逸SUV柒悲起,景逸X5的外观设计得更为时尚某,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滩能。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汉拱、俊雅红沽惯池、珍珠白括娇、琉璃金靡竭、陨石黑钠、钛金灰称借劫、马拉喀斯棕等7种车身颜色萌富次。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匿盘。   熏黑设计前大灯突出其运动感腑,与黑色进气边框的搭配也很协调级搽食,比起三角样式更显年轻钡。大灯内部采用透镜装置届,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抗裳。雾灯外包围设计突起堆勿,很好的与大灯以及中网形成一体肩紊。   同比瑞虎突倦谈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显划痉客,此外205mm的离地间隙淌,景逸X5的优势还是相当明显的闪面蓬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受府程,同时为乘客上下车提供方便才。搭配车顶上的旅行架识,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遍船谭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大场迁父,主要体现在细节之处的不同船告,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馈猾柑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朗侥。   景逸X5后窗配备雨刮凳燃苔,在恶劣的天气还是挺有用的卉粮缺。此外全系标配倒车雷达姐骑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蠕凳。银色后下档与前下档相互呼应瓣,整体感更为强劲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雹竟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睡,夜间行车的识别度非常高踩侯陶。" "  前言壤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉亩,如今的战火更是愈演愈烈鼓璃旗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湍溶,看看在价格相近的车型之间酪,两车在配置上的差别究竟如何吧竞辖淀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捎连蹭,作为一款全新换代车型连蓬桐,它的上市也就意味着日系中级车的“三角乒矗客”全面完成了更新换代蕉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说开蚂戏,只能算是一次小改款车型霜铃东,除了在配置方面进行了升级之外趟理,外观造型淡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变息刚略。   在此次对比中窃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刨煌体,主要是由于这两款车型在价格上非常接近硕狠,均在21万以内家闷吃。同时又都属于各自双方较低配的车型捞戒合,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咆醛敢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膛坚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁薄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氦微敢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猾括偶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负劲硕吝,现在还不是揭晓的时候宠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乓脐墓:mm) 4865 4930 宽(单位漆:mm) 1820 1845 高(单位厕磕:mm) 1475 1470 轴距(单位宽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吴,因此其在外观方面没有发生明显变化裁暴编。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵北坦警。前大灯组配备了LED日间行车灯深,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幻皮。另外擦慨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抢马鹤,贯穿全车的腰线非常突出鸥把没,车尾则变得更平味解。而与新帕萨特有所不同的是畦板竟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啊,而非在行李箱盖上沥唯级。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伶,但是国产版车型与美版车型相比起来看殴袜蔑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钉倒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诧表,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蔑恢瞎。另外硕岔宏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坷,不过从C柱开始已与车身线条相融合景秦复,深度虽浅但是更加富有设计感蠕解。   同样癌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化螺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湍惮涡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狗,并且颜色也不显得突兀拴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坝泪橙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同局。内饰配色非常清爽廖邦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睬,用以进一步提升触感踌承泥。   动力系统方面息浩妓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蒂、1.8TSI憋钞、2.0TSI褥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摧,在保证动力输出足够的同时也相对省油搔接。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绩堆、2.4L和3.0L自然吸气发动机动,在动力输出方面的提升并不太明显行霓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芒樊湘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近竟香,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俏,同时都采用了电动助力与电子驻车诲缺。轮胎规格方面牵态旗,2013款迈腾采用的是215/55 R16刃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16间辩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纳汹虽。事实上请溶,自由光有足够的话题供大家热议赌郊,例如特立独行的外观达、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茄别幸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资砰纫。日前霉,我们得到消息淑哩,自由光将在12月底正式上市销售据,所以当这次在广州车展见到它的时候就涧兜,感觉它跟我们更近了扁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti檄琼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猛兑啊,它似人非人超,行动极为敏捷馅,也惹出不少祸端奋烷沮,人们曾经持续对它进行追踪示响俄,但一直未果夺点吠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陌冉:敏捷标酚、神秘凶瘦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字船锋蠕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澳。   很长一段时间里椒灿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剿酗等,并火热至今蚕许。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喜蜜,起到补充细分市场的角色柒相及,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弓琅,成了途观的小伙伴快。   野帝的定位低于途观莽绕宝,车身尺寸小于途观辫承床,同配置级别的车型价格也在途观之下层夸弘,很明显陶,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈嗑弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苏及。   ●外观蓖仓廷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸籍盲汉,舍弃了老款极为个性的风格疗匈渭,确实更符合大众审美拐,不过平心而论它依旧相当个性东。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戒,它显然不属于年轻时尚那类的吝储,车身线条硬朗垒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诞壕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗅围帝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啪费届,喜欢的真是特喜欢力,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侥捞软。   ●内饰粒拾俱:沉稳礁恳、无趣孪贬、无惊喜   坐在野帝车内停,从气味到设计都令人非常熟悉袱酵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泥普,在操作方面鳖,由于没有太过复杂的配置惩,所以操作上手难度很低氛喀。" "  在如今的国内汽车市场中袄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车份,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掏,宝马X1在国产后烹,其售价区间为25.90-49.90万取皑砍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歼手匠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点龋汀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虾场,看看他们的表现如何欺。   外观篇   由上表可以看出崇桂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势齐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冲,外观看起来会更加饱满一些空蚂。   对于宝马X1和奥迪Q3炮吓贸,都定位于紧凑级SUV睡吵哼,又有相仿的定价区间狙,无疑让这两款车成为了PK车型到轰佬,经过仔细挑研铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喉,整个前脸攻击性十足颂抵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躺,并且配有自动清洗功能卉桓悍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯笔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重互迷吧,所以整个车身看起来十分修长伪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腐痢社,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淑刺埃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桃,看起来略显敦实仙佰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素究,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扑脸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桓沙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代态吮竞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晦帝、动感和实用等特点凸胃,所以在中国有着不少的“粉丝”提斧夕。如今斯垛,第三代飞度已经在日本上市单,而不久也会顺理成章地引入国产飞,全新车型是否能够保持老款车型的优点妓抗,并且更上层楼呢挺枫?今天射划,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑辖搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侍瑞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片簧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓣猜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般为怯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多禄盘蔡。当然备两,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堕文,左右两侧都是封死的玛,目的是让新飞度更加的有型藏涕凡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枢捌棱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应齐甜懒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汀礁侣,日本人称其为“1BOX”投,发动机舱十分短泄奘餐伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戌黎:机械占用空间最小化晴舱,乘客空间最大化)杆叭踞,车身长度更多为乘客所使用纶。但与上代车型不同的是鞭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庆。   在车尾的设计中瘟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杯朔途,此外垃傲剩,尾灯向上伸展陆传钡,经后风挡两侧直到车顶累,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锌氮袄。在1.3L和1.5L车型方面秋添,车顶处有一个小鸭尾造型蠕痪武,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少港时。   新飞度好看吗奔款?也许这并不是一个好问题嫡,因为审美本来就没有统一的答案乃。不过可以看到的是港痢,新飞度的外观更阳刚剃厕,更加运动化纠,也更自信了荆平,同时在内饰方面也走向了成熟刮。做个比喻吧典,第一代飞度好像是一位高中学生妹勃摔笨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妨裁吞,慢慢褪去了学生时代的青涩患,变得精力充沛罗、充满自信瘸徊委。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”林,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聚,它看起来依旧如此的适合年轻人衡狼。没错钞豢,搭载着一车的新技术之后来,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彼沪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骏炽秘。于是当新车到来的时候豁划,你一定和我一样对它充满了兴趣啼。这是最年轻的凯迪拉克抄夏、最小的凯迪拉克烙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萎掂? ● 外观造型酮锈:钻石切割风格依旧萎储揽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矢罢、2013德国红点设计大奖阔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墒券笺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉滇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影静,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卉皖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶布晚,只是这回渭轮,ATS是完全原创的作品猛撑蒂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕厩,轴距仅有2775mm途画瞄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骚缔,而国内我们则把它当成中型车娩缔,和宝马3系标准轴距版冈、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓝逆,并比它们都要更小一些垛。   前脸的造型相当干练郸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砷,而是被很好的控制在一个合理大小上壬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镁了肋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扣承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筷羞。出于空气动力学考虑崩翰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挠谱,当车速高于60km/h时伎啸渴,前进气格栅会自动关闭畦俊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顽蜕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)化,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锯,并带有远近光灯智能切换功能红,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计革确,快速亮起焚,缓速熄灭的设定很显档次昂。再往下看叔,闪电式日间行车灯霓宪很、大灯清洗靡米、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要办,亦或是造型需求绒,感性的来说敌,可以视其为向着传统美系性能车致敬悸簇。身处车内很撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啤毯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钉递。   ATS是一款后驱车烷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垮:50贤刊晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款募了媒,贯穿车体的俯冲式腰线堕纷、短前悬叔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舒荣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锣酵坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备解琶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线舒差。而在规格方面佛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顺撵,前胎尺寸为225/40 R18农铃,后胎尺寸则为255/35 R18心咆窗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撑靠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措括蜡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顿灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色速蒋夏,至于设计师是否真有此意郴,倒还真无从揣测伦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题瓷死,实际上窖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺测胆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剩晌骸,由此带来了不错的视觉冲击感唉,给后车以足够的心理压力尸定笛,至少眼前的这个家伙一定不好对付路鼎陆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笆,至于3.6L V6车型何时会引进份掇睡,官方暂时还没有表态氦,而是否会有V系列性能车型的推出膘补碉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汞踞凡,虽然它是一款两厢车固懦捅,但当时也没阻止消费者对它的热爱必,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椽涸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型珐,两厢车朗行也就顺势推出集潮,可上海大众并不为此满意氨桑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勾吨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫罢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额换单常。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜督钞钢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的花赂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邻喜酶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豌培,这款引擎具有全铝轻量化的设计毫,对于减重以及散热都有进一步提升胁搞奠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镐探络。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烘,参数上的差别却没有这些技术来的明显佳韧姓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肮然持,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁促喂,高尔夫在这里就比较有优势了且碘潜,采用了四连杆独立悬架镁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晴袒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哎瞳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伟玩,看看它的实力到底如何垒纬啤。 定位及对手分析谴彻:瑞虎5定位高于瑞虎创剩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尾馅,定位要高于瑞虎车型纯惰,预售价在10~15万元左右暖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元便晴梗。定位的提升空骸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炊。 【左上逻髓:瑞虎5;右上密:哈弗H6;左下蛋:全球鹰GX7;右下纲乡啊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疟,目前市面上的哈弗H6棵柑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阔肥社,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型忿秘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幸吞粗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何貉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慈欺。 三款车型具体型号及价格参见下表蚂秆握: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陈彪,GLI是其中相对惹眼的一个枪,蜂窝状中网设计和GLI标识店相韧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宝合聊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外遂,另外两款车型都采用卤素光源镶侵。 车尾部三车间的区别更卸枋场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尖鲍订,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柯委。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玛边浓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎息,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俯结死,侧重舒适性和耐用性唤卑。   内饰方面卵懊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鄙。三款车无论是在方向盘操、排挡杆底座还是座椅上潭衡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀激菜瑟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尉踢:" "  奔驰S级在国内上市的时候绣淬腥,奔驰就打出了“汽车发明者庇礁说,再次发明汽车”沪据,对于前半句堆姓炉,你应该可以了解晶猴合,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砍醒溜。但是后半句是不是有些困惑呢杜腊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗽,全球订单销量迅速上升剔臂俗,国内订车也需要很长时间秀日鸿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了槽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纳?除了进行试驾体验之外农,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比详,相信看完这篇文章之后褂郎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变久淌垂。   之前去,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妮,如果你感兴趣可以点击图片阅读腹仆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闺,属于入门级别车型刻痘,排量为3.0T怂骗,售价区间为骂郸:124.8-141.8万元之间佳,只有两款车型可选姥幻父。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讹隙,售价区间为179.1-204.8万元馆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剁碴蔼。   对于汽车厂家而言邢炼泞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”性,无论是从设计遍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现典且。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比评,并不是要面面俱到的去介绍私蒋嗜,如果这样的话地,几大篇也不会介绍全某免炭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外图泊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潘蓖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的添。   对于外观乓乘,依旧是那句话效屋:仁者见仁苔,智者见智擅届炕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了端行德。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渺趟、冷峻的态度似可。如果非要比拼的话勾徘,那么最能体现科技的还是大灯的设计借。如果没有奔驰的奋起直追贸皇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪排,但现在我想应该不会了娶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娜挠窖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抄妇,所以从侧面看起来就更明显了话图,奔驰依旧是将优雅做到极致吻扇,而奥迪A8L的车身线条并不明显龄岔,前后比例也是十分协调片校矩,整体表现的是一种中性美息惶妻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胶槐巨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滑堆坪,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓟膝登。比如春火涂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辱,只有在R挡的时候才会开启纺泥系,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泪肩鹤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娶拱,当然这也没有异议铰且氛,但是和奔驰S级对比之后巷顷十,就能体现细节上的不足了菲祟晒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惊啼。   本文导航恨寞嗓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纫静、G抬氮、QX妨牧、FX登另、EX纳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郝嫂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现譬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX须师茹,趁着2013年的尾巴疏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锹堤珊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些跺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘁标护,提高车型动力办,一方面也使车身稳定性得以提高纹辫。2850mm的轴距虽然没有变化淮,但是空间分配上侗痕距,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排混。   前脸整体看上去十分圆润饱满欧洛凰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玩恃得,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脓巷牟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耸,L型大灯像两双飞翔的翅膀奔,随着车子的启动死粳携,展翅上扬事触。不过这款车的前脸上吐,我们并没有发现雾灯的身影毯久妒。   与前脸一样含黎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娠饶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苔疥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉臼唉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骂睛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面板玛瘸,博得了不少的关注懂稼。大家这么关注它肯定是有理由的话妈光,名图定位于索纳塔8代之下摩、朗动之上苔潭赤,依靠丰富的配置兴偏、合理的空间和稳重的外观内饰肥素成,实实在在地填补了中间的空缺涝萍蝎。据了解灸勺剑,名图上市后将会有8个车型骆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秤缺?曝光北京现代名图详细配置)匈蜂如。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扣拟,1.8L自动DLX罗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贺潦挽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥理珐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搭篡,启辰R50X为8.28万潘,MG3 Xross的售价为8.47万元海巳。按照车型划分来说失,启辰R50X属于紧凑型跨界车康颗,MG3 Xross属于小型跨界车享酥累。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帮。但在外观方面冲忍贤,MG3 Xross比启辰更都市孩拿、更适合年轻消费者的释。   启辰R50X   外观方面芒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板污仁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耍毒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疤。由于增加外观套件路核,尺寸自然会比R50有所增加嚷剖填,不过也仅限于外观上拼,轴距依旧为R50的2600mm疚,同级车型中算是比较出色的数据菜斯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垢拆剔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拌舍耗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冬纪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赴帕。   侧面变化不大亭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同回。典型的跨界车必备配置行李架唇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置算赎,有了它的陪伴屡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粳。看似设计复杂的尾灯狄峭膏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卞核,也正是它的出现辫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吗嫂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中第扳,虽然MG3 Xross的售价更高甩冒,但在配置上却没有太大优势邓晨。启辰R50X中装备的倒车雷达涛平肃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寡荚芳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸡讨,同时对关注度和销量也有较大的影响领舒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梧枚凸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肺食。另外廉霓,天窗也是大家乐意看到的配置晶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叼宋吞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剧辩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辈。三点式倒车雷达氏寥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肆旧携,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置婆,也让尾部的整体感表现更佳废地搐。   本文导航渡辩梁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伙?”每个人都会在心里问这个问题灵胆。它是个新来的家伙横,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铆。“这不就是3系的Coupe版本吗昧雷?”有人一语中的详戈募。故事讲到这里似乎就可以结束了邦,但事情真的这么简单吗秽筏侧?当然不兄薄噶。在真正去驾驶一辆宝马之前襄骄,我们无法给它下定论番晚。于是问题变成了竣础:“4系是一辆什么样的车电?”   几个小时前(11月12日晚)夏沙,4系刚刚在国内上市耸,售价59.6-73万元刻捌驾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人派公苏,但不管你是不是4系的潜在买家规娇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愤返。因此董痕,我们为什么不暂且抛开一切杂念木,而单单去欣赏这辆车呢接?   ●外观泡去:若要欣赏胁嚏梳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炒,中国官方名称435i 豪华设计套装妮仓季。仅从外观来看我咕京,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稳。原因很简单嗡,它的确太像3系了荤酞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伯纯昂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摧捕,4系如此像3系(F30)燎囤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氓腿溜。大家难免会因此而看轻它蹲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了填狗。再瞧瞧6系武虱离,虽然与5系和7系的关系不一般霖,但它显然幸运得多悔逗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地势台颧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来父量毯,即便这辆车没有装备M套件拎弄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疽钱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞪祟,从这个角度看履泡,再也没有人会说这是一台3系了响澈等,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胁鼻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上控,易成为人们眼球的聚焦点禄空,有些喧宾夺主的意思婆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葱病。不过轮胎的配备让人不免有些失望程,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7警挎,对于435i这种动力配置来说秆糖敞,225mm的轮胎确实有些太窄了革恕颠。   从车头到车尾庐,你的心情会越来越好溺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茎。细看尾灯造型鸵歉瓢,它更扁更犀利枚撇,与3系有了细微的差别单龋,配合流畅的线条残,再没有旁枝末节楔,给人赏心悦目的视觉享受伯钱。   ●内饰娘码:领导故,我可以直接贴3系的文章链接进来吗释盎? ? ?   4系的内饰应了那句老话惟揪:“以不变应万变”罗笺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钙供浇。为什么这么说离宋狙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聚泄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祟芦,如果真的会有人选择这款设计套装弯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了跋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蕾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秘绷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及非售,不如回过头来看看那些被你所遗忘拼渐宋,或从未关注过的豪华品牌畦。在它们身上毖,有你难以发现的豪华品质去插,也有能够让你折服的豪华配置沮播,总之共,在选车的过程中倦,尽量不要做的太绝曝,因为买车不是跟着别人的感觉走善酚氓,选到自己合适的才最重要鲤膘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾设,又考验耐性的工作邪萄戳。往往在某一个时段有一丝懈凳奁А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生好票。网上车市最新推出的《抉择》栏目试,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题场鹊,做出全面的分析与指导耙,以同级同价奉虾刻、同价不同级等角度出发抢,全方位给您最全面的购车支持赏。   X是一个颇具神秘感的字母橡佩情,我们经嘲诽恚可以在电影中看到这个字母的出现添翔,往往能与这个字母挂钩的人物狠途,若不是什么超级英雄蛙,就一定是罪大恶极的反面人物瘁佩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型事,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂外径。由于种种原因埠寄倡,这些汽车界的X-man无法全部到诚取,而今天出场的这三位膘马惺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肩盛。   两款日系一款美系湾,这样的搭配或许有些欺负人邪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人是场扇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涵。作为ABB之外的豪华品牌箱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌微蹭恰,都在顶着巨大的压力在中国生存者苗螺哎。当然辆需,它们之间的生存状态可能有些并不相同林,这与进入中国市场的时间还书会、推广力度够女挥、价格等多方面因素都有这直接原因奋壕瓤。SRX金算烩、RDX和RX粕,既是同时拥有X标签的SUV车型橡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肃,这样的巧合其实并不常见捣,但名字的相近却并不能代表实力和销量栖食够。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悍矢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朽淘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后累妇,将其取代的是刚中有柔炼弊络,粗犷与细腻的结合体髓觅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冬惮涕。   本文导航坷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹃,很多汽车厂商都为国人做出改变多输,纷纷推出加长版轿车坊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报憋飘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凰武。新车在天籁的基础上加长了135mm绵,但它真的只有加长这么简单吗讣狈?显然不是廉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹿汲,新车定位要高于普通天籁净币承、迈腾雅阁等车型奢凉宽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惯认畏,与之前换汤不换药的公爵版相比氨,全新车型有着非常大的改变掀老掸,它注重车内空间突冒,更注重后排的豪华感受觅负。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锯骨,主要竞争对手为丰田皇冠凭、马自达929等车型呈。公爵自1960年以来共推出过10代车型渐蔽劫。之后公爵被日产FUGA所取代册阜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上床诲,新公爵版的车身长度完全领先于对手侣胎吻,并且在轴距方面幂肥,全新公爵版也击败了其他金正对手壤填。在车身尺寸方面烯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缺疗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了己密。   新车的前保险杠经过了重新设计苫透,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阂篱萎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次门闲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绒煞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓄囊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贤铺。但全新外观并没有显得笨拙豹,相反侧面线条看上去更显硬朗彩揽,同时还提升了豪华感毕核即。17寸轮毂采用了全新造型铂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁童。   同时新车的尾部也经过重新设计锌配急,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缄,让人心里觉得踏实函搬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中告,这也是日系豪华车惯用的设计手法啪搅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扇朔醋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅了抡需。   本文导航趟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弗爽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心别勺横。不久前火黄,哈弗H6推出升级版匡壁,现代ix35也完成了小改款味省,今天我们就将这两台车拿出来比一比钵,看看在汽车领域内被潭社,中韩的差距是像国足那样不争气伶攫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夯惟暖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大理泛帝,而且发动机的选择也更多惊杉剔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少委工,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晴。售价方面两车差别较大楞,这一点也一直是自主品牌的优势所在茹叭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袍未。   外观技:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大难丝钢,比较明显的是在车头堡套鸥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棚,另外在车头下部进气格栅僻陛歌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烂沥斗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扒亢芬,不过因为仅有三款1.5T车型串,因此他并不是今天的主角帕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隶懈檀:第八代索纳塔)染穿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吝感:全新胜达)毛,两者在ix35身上很好的结合在了一起舅,看起来既有轿车的美感边片,又不失SUV硬朗的气质侩。 外观配置对比匪蒜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潘烤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元即疚,优惠后的成交价在15.84万元左右缉守,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铝惮,因此我们拿出这两台车作对比届虫拖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捌,除了天窗经,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臣陕讹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔫顶。   车身颜色碎鼻飘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35将: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挨陆廖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蠕氮,多了一个闪铜颜色的选择挛旗败。哈弗H6颜色也足够丰富裸锹寡,平日最常见的白拉、黑违俄茸、灰失、银都具备诧仁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色攀,基本足够满足消费者对颜色的需求衰吧勺。   外观小结良禽恢:   外观方面我认为两辆车都很耐看黔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慕,因此更显时尚闭拌、硬朗掣捶蔼。哈弗H6外观也很不错街凹,可以给人非常沉稳踏实的安全感赊困歼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寿宝酥,外观就更不输给现代ix35了确。更喜欢哪一款见仁见智菇贩己,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荡长。   >>>慎防购车陷阱散桐凰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搏类捶?当然是因为它空间够大盗茅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞠标。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢季?或者说什么样的MPV算好泛?多大算大失憋?今天茨碗参,我就从一个汽车网站编辑的角度褐秀,跟大家分享一下我的标准和看法酪绒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拐。   在我看来姆当不,对于一款7座MPV来说系和敲。大家应该首先关注它的乘坐空间趁盒掠,特别是第三排乘客的乘坐空间仕迟母。因为以我的经验谋避,7座车型中钩匆拦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数混。要不就是顶腿老短巾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扁。所以在选车时警汤截,这一点大家要尤为注意狠谋,否则第三排用不上教静,倒不如少花钱买辆5座车础秦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缴。   第二个关注点是后备厢溯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铆。很多7座车型在展开第三排座椅时挺贪腔,后备厢连放个包都费劲了绷寡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候到缚饥,有可能一点行李都没有吗碌?所以这一点锑狡诧,大家在选车的时候也要注意体列。   第三点是便利性惰脓,这个除了日常的储物空间外澳暗,还包括第二排上下车的便利性妒蹦陛、进入第三排的方便程度等橇袍。对于7座MPV车主来说场锈吕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桃。一般来说前排往往是孩子爸妈救,而后两排则是父母和孩子畴,可以说是老的老项、小的胁岫取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扫。   开头长了点苹惯蒋,主要是跟大家分享一些经验躬席侧,下面我们进入夏朗评测特侩,看看它的表现如何疚木。按照刚才说的森,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刑喜枢。至于外观佃碘、内饰苦磺、动力等匿溜龚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坟江拎,我们稍后再谈登。   ●乘坐空间瓤幂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牡宿妻,一辆7座MPV身,前两排的空间肯定是没问题的岗婚。比如我身高175cm痉悼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕然。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm投龟硷,靠背的角度也可以调整30°左右奉。前者很重要痴,可滑动的范围越大搞婆,和第三排相互迁就的能力也就越强哦炯。   从上面的体验来看锋,至少从腿部空间方面来讲播促妓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碎赫,而且进入第三排也并不是很困难髓曙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淌渭核。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巍,几乎领先于所有的同级别对手崩,所以相应的牢俩靶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谱普桅。另外有一点大家很容易忽视的是豌彤瞬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啊新。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诫桃,而较窄的第三排(受后轮富掇、后悬架影响)则只乘坐两人敛水岗。   与夏朗相比察,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式千。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妥连凌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人较,满载时第三排的舒适性可以想象犬,一定好不到哪去火宦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口废酒滥,而且五个座椅都是三点式安全带凭沟堕,都配有头枕拜烁,这也是其他车型都不能比拟的一点辩谁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅强,比如长辈腿脚不方便进第三排酷痛,那你大可以将儿童座椅装到第三排废憨丸,这个很多对手真没有匣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劣表兑,到2013年11月新车上市化,短短4年里溪,观致汽车为世界带来了太多惊喜档,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倡色。新车迟迟不上市纷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溪松。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陛羞挞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虽喷厢。是骡子是马棋男,终究得拉出来溜溜孩厕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钮聊糠,到底有没有想象中的那么优秀承适?趁着这次的试驾活动碱矾,必须让各位清楚的了解真相扳恰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铅贫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢师怪?这是个很敏感的话题司,却在任何一个场合都不得不提秀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涛双,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孪俯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逢猩,而非决策权渗透玲结畦,这个是一个需要十分明确的概念娶。   综合来说评,您只需要知道显:它是一家合资公司戎,也是一个中国品牌戈,但是它的发展不受制于任何人糖经, 并拥有独立的氢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员檄,制造的也是全新的唯、面向国际化市场的高品质原创产品翱洽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹊漠春,副董事长Volker Steinwascher石清仁谭晤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廊净赊,前者曾是大众集团高管翟,后两者则是举世闻名的顶级设计师怯。所以在观致3的外观造型上卡笺聚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枷颊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下管说,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吾沉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞳吉,车身尺寸宛晴洪、腰线的丰富程度等琳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寺。如果一定要说有什么特点的话人廷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屉绒。   不过挪,若是细细揣摩这款新车逝核,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幻卜剂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慑培皇。而由法雷奥代工的前大灯胺禾略,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屉皖吵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氢叮哭,如果您愿意再多支付一些费用曝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狡晚徽、大灯自适应开启及清洗等配置千外。   除了前大灯内的LED转向灯之外桐槐蚊,后视镜上同样布置了LED转向灯免颓啸,只是LED二极管贴片的间距有些过大驼,点亮之后似乎缺少那么点感觉赐,而厂家的工程师也很认同我们的看法限炒,表示会很快对这种设计进行改进烦樊仕。而后视镜的特点是宽度很大梧譬逛,可视面积优秀常墙,并带有电加热功能玖泰趟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郸赎旱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素任,无论是大灯少衔、尾灯组布局上些双,还是倒车雷达的探头布置等等旁痉。而很多时候态偷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凄痞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鼓图达,设计师的固执被得到了采纳绷。   有一个很好的例子来阐述这种情况仍盎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本经,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的括啪。用厂家工作人员的话来说嗓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俄,必须成双继牧薄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准古刊:LED光源+导光条极卸柿、双倒车灯夹、双后雾灯珊,灯组的供应商仍为法雷奥钱难竞。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓤店颇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体清昂,但不得不承认的是茧挖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少年薪。双边双出式排气管闲颓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到现豌邪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统督氏逃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妈拣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唯烯墩。轮胎方面观致3也是十分的给力倾恨尉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弗纪,因此马牌就成为了唯一的选择惦,对于消费者而言自然是件好事蹲防。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸡茹凌,这款产品显然更注重驾驶舒适性荷外堤,但规格上似乎不那么亲民戮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拴淘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫌评困。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彼,虽然市面上可选择的车型非常多薯,但是想要在其中选择出一款空间够大黑土,配置也不能太差的车型复,着实有一番困难射。近期我正在为选车而烦恼洁沁,裸车预算在10万元上下畅叮焊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夏双,所以对空间的需求比较大沽掀圭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上册,今天结擞,我们就在这两者之间耿,来一场空间的较量理。   飞度共有5款车型璃吮烷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惠,骊威共有8款车型对,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淑吉沏。此次对比文章中阂谅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比群莱,两者指导价分别为10.42万和10.58万笆恫朔,并且在上海都有一定幅度的优惠小,实际售价两车差异不大辑缓缴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豁浇:飞度时尚运动导,骊威中规中矩担。   在外观造型上鲁,飞度外观饱满传缔炊,硕大的前大灯匙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僻县仆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苯,不过现款的外形并不显落伍扇慷。骊威的前脸进行了重新设计薪微嘘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扣,不过整体造型依然中规中矩菜尾侵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哇瞬,飞度长宽高三维尺寸分别为斥暖磷:3900×1695×1525mm接费型,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菇迁插,轴距为2600mm午师,从数据上看吨道,骊威具有绝对的优势伶叮吨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辫浇,请继续看下文貉蒜文。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霓氰殊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孪评屏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼻匙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娄拖。另外鹅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酚问,飞度为前后盘式任猎耙,而骊威为前盘后鼓卢搜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正履苇涵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秸爆螺,对提高倒车的安全性也会有所帮助交吹。相比之下爱省褪,同价位的飞度没有此配置郊,有些遗憾鸡。两车都配备有疑睿控钥匙斯粕,飞度将宜胂铮控按钮集成在两把钥匙上捍现霓,而骊威的掖福控器与钥匙相互独立习,而且仅提供一个疑。控器光负,不过两车都装备发动机电子防盗系统亢晴。" "  现在出现了一个有意思的局面堑炭钦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哭,而且还有像大众汽车那样憨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躺,在大众汽车之后特虏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法履,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汲慕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筒尼。下面我们就来一起看一看这款车涎既。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惮笔规:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遣济彻?不得不说好,从外观上来讲哩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湃,购买它的人们械糖,更多是在预算有限的情况下追求实用性垄刻,谈不上什么审美喜好危哨耽。而全新爱丽舍的外观设计梳识,明显向前跨越了一大步膘社。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人华计探,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牌哆呛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阿。这很符合中国老百姓的用车需求鲁脾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呸府,注重舒适性导系,但行车噪音比较大韶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裳镶肩,除此之外棠,车外再没有开启的地方赁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恳。除此之外矗汐侍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乾节,属于全新爱丽舍的卖点所在陀草随。   本文导航钾贾豢:" "  一直以来佃册蓟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逢讥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碍默。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腺轨茂,但始终让人觉得有些激情不足嘉赖,与犀利的外观不太相符灿窗桶。日前藉剁技,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辟虫抛,传动升级为6前速自动变速箱考酞稀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摩岁,提升了该车型的整体素质梗挨抡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型途频壳,在外观内饰方面变化并不是特别大需报柿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炯欠哩,新款MG5 1.5T也不例外爆皖。如果说红线彰显了运动气质裤请,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谁撇辉。   新款车的侧面造型与之前没有变化稗棵帮,作为强调运动的1.5T车型袍揉繁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果写笛笺。车尾的变化也不多勃豁,远观基本上发现不了变化所在奔。   本文导航拷昏锭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咖沸,而在中国市吵狻,两者的竞争更是激烈松,A4L一直在销量上处于领先地位裳妻,但宝马必然不会轻易言败阿噶熊,所以我们看到了宝马316i的上市涟敖罐,其价格下探到30万以内烷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霸八寐,豪华品牌挎、售价30万内妮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裂倒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣票。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型小,还有手动与自动可丫住,尽管我们不知道具体车型的销量数据秽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攘渐回,并且我们看到官方定价方面岸柑贪,316i进取型甚至还要便宜8000元弟,不管你是不是“壕”壳怂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裳怖未:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说金侯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抱先,在大部分城市按秆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鞭锹,所以过多的点评话语我就不多说了弓判芯,谁更好看都是自在人心的事稳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心繁弛肆,但是小编还是要尽到自己的职责欺,必要的展示必须得有缅,下面就看看两车的车头正面大图对比如,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辨戎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯示勾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装才,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叙膝楷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揣唾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm居挥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了混寇居,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果培老煤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位癌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摹颇拘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了备钉羞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)体巫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烯歇惹,不过这都是个人审美的问题了品伙,整体两车的外观设计还是在一个水准上抹修哦。   轮毂上灌,两款车作为车系入门版车型木呵蔫,都使用了16寸轮毂病屯,尺寸相比各自中高配车型是小了些水诫煎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汾透,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绩,并且在胎面宽度上比316i更优醋播烧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笛,用一款中级车以较高的姿态切入市承财选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头武叉,按部就班的推出了中级车GA5饰京、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型史笆返,而随着国内SUV市场的井喷木,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘦结壕。   好的产品才能抓住消费者伦揪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力善共。在今天试驾的这款GS5身上体捞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碾任,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拾鸿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格我狄,看上去却十分洋气肩瑰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沤袖问、1854崩嗽、1680毫米处擂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诧逆磨,这也是国人喜闻乐见的即刃。   车头的设计略显凶悍开使拴,设计师称设计思路来源于雪豹睛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彼堵涸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饰。前大灯采用了透镜式的设计姆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糕竞,这个考虑绝对够实在截篙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扯纶癸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果导,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视飘。   在轮胎方面茄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的僧啼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堂。轮毂的造型十分普通啼,只能说看上去很顺眼比较实用吧卡袱淌。   尾部有一个明显的掀背设计臣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绘讽。尾灯采用了主流的LDE设计秤享,搭配大尺寸的高位刹车灯卵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色情弓肩,辨识度也更高挎惭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椿?是豪华奢侈的奔驰S级让徽,还是“上天入地”的路虎揽胜阀容,亦或是驰骋四海的保时捷911寥假拷?对这一价位的车型来说克史,什么才是决定性的购买因素屑拌?是配置还是性能怀理虾?车型对这一价位来说到底有多重要粉?要回答这些问题当然还需要专业的解答寥风。今天曹螺钠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惯舅遂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜们拍幢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锰陋槽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凡喇。非土豪们千忌,退散~   由于有200万元这个限制篓熄绿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脖坞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平把,但市场有20万左右的加价跺讣,且并无现车词池坏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粳荡韭,这款车终于摆脱加价懦南,进入平价销售阶段拷技梧,当然能否买到现车就看各位的运气了呜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钱鲁,但跑车的身份无疑是最拉风的拨谭。   尺寸上实在没什么可比性蓄粉,加长S级无疑是其中最占长度优势的先,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闻肛捍,跟标轴S级还真有一拼挎,巨大的高度也傲视群雄痘狮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舰攻。最后我想说的是惧耗特,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缮雀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了令,公平起见还得排除车重因素谦。别看S级一副身宽体胖的感觉刻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沛焊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者限倒孪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心群尸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柑,别吓坏了后座的VIP绢芯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人换,但也确实相当可观了申,不过由于这款引擎还是有一定年头的堆,其276kW的最大功率是三款车里最低的佩唉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胜贸玻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雀滑凰。不过写到这儿我很想问一句铝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史道骗,就能成就今天的丰功伟业患,是这样吗漂撮脐?就算这不是一个伪命题杭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烂彻。那么惺危激,历史能代表什么缴?之前鸥焙,我肤浅地认为竟读,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盎八勾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到小,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时长,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的单。 ●何为中国专属票?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哎:S400L两款寿挡、S400L混合动力一款襄、S500L一款犯。相比世界范围内的S级挨攫牟,这些车型有三大特点势澈删:全部为长轴距版病狸、全部为汽油车览嘎、S400L两款车型为中国专属秘经店。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鳞慈救、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拉撂访、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意头嗡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哩骋。因此斧势采,中国专属的S400L与它们相比势,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稿。我们已领略过S500L的魅力庭卿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞋鞘。   ●外型收不扣:更长抖瘦、更宽澎体痕、更高煞胳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矗鞠,尺寸上忌秃面,它比上一代车型更大了保,轴距则保持不变度。从数据上看赶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢贰,但落实到实际的视觉效果曙邪,我想没有人觉察出几十毫米的区别弓险。相反暖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砂、霸气很多护。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寒,根据车辆配置的不同罢纷吾,全车使用的LED数量有所不同矛书蔑。我们不知道具体车型的LED数量爽厩憾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的详山勘,它足够惊人磐玖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缄骗、中国市潮甏贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掂堪。对于中国人来说谓诚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发覆说刹,中国人将有更多合适的车型可以选择发撕。同时虏盆癸,市场竞争日趋激烈蔡,汽车售价降低瓣、经销商服务更好伯嫩。   作为目前全系的入门级车型芬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势报攫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洽突,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腾。对于S级来说趣,无钥匙进入功能十分重要受,没有它仍,许多车主会无法接受骑。   如许多人看到的一样擂胆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子健达。在奔驰车上石,总有许多你也许永远也发现不了的配置抬狠,它们中许多都与安全相关薯。比如S级全系标配的自适应制动灯骚嫁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汗屉凌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牧颇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宦惫铰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题控泰,什么是MPV车型透骇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淋淑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啼枯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型定,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盛凉侧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型派。是MPV纺剂?是轿车萄跑染?还是旅行车糕兄?这看起来确实是个很有难度的课题久沟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耙熊遍。   当然这次大家不用只听我的一面之词陋敝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砍策,而且他们一个是马自达5车主谅纳,另一个是沃尔沃V60的准车主肮疏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粕袄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型处屯。   首先登场的是胡正暘精,大家一定不陌生佰,他是我们汽车之家评测团队的成员甭聚搓,今年27岁艘嘶,算是个文艺小青年恍镁,热爱生活渤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绕齐讹,刚刚新婚不久锋悔毯,正是对未来充满希望与热情的时候绘奠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峨螺济,如果家中添丁的话陈龚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掠俊。   杰德测试车刚刚来到编辑部亥,胡正暘就迫不及待的去体验了獭,据他所说停焕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笛搔酵,属于一见钟情年呛。另外从外形线条以及车身尺寸来看苗适啦,杰德都和V60差不多熟,是辆旅行版轿车的样子痪老。   当然外形只是一方面馅柏培,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淬玫,特别是第三排座椅妥据乒。实际体验了一下末,将第二排座椅滑动到最前面的位置庙彼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悍拟嵌,头部也有四指空间喷欺充。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雷慕侈,之前的文章中我们也有过介绍羡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睛胚。   更多精彩视频脑咎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凌庭拦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间察实,表现基本上与V60相当该,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岔剐分,在放倒第三排座椅的情况下筐捂庐,用同样的一些物品存放来对比芭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桓赫承,而如果使用上第三排座椅螺缺筛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萍摹。   胡正暘对于杰德的看法迪:   首先杰德样子很好看瓦,够时尚秘痉酮,年轻人都会喜欢诬。另外似,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逛蕉皮,但是内部空间利用率更高蒜,实际空间体验也让人很满意汕金,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雄,这点非常不错豆递斧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呢。   不过它有个问题趴定,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讹,只适合短途出行奠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痴妙闷,如果需要经常外出长途旅行的话耽,5座版车型更合适偶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桐镁列,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娘。近期盟狭芥,2014款雷克萨斯GX400推出市橙缀怠,作为小改款车型扩侠,此次推出的新车在外观方面做了改动旅蕊,同时在配置上也有一定程度的提升坞湍,动力则保持不变竞埃葛,售价方面与老款车型保持一致嘛身瓦,提升了新车的整体竞争能力眷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臂都。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帆浓且、308玛岁、408唇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售默摧,现在又来个301哺某,不要说是消费者蚂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乾。这就是紧凑型车市潮せ拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域部。东风标致301矛头直指桑塔纳衫掇领、捷达和昕锐粟点泡,我闻到了火药味笨附界。   11月19日上市粒履量,预计售价9-11万伞,与雪铁龙爱丽舍同平台逃,只有1.6L一个排量袜誊,变速箱有5速手动和4速自动可选栖荚。以上这些是东风标致301的一些基本资料邪欺饶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俱,因此从很早开始便陆续放出各种消息残,以增加关注度玖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岛革,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版文皇瓜,为全系顶配山钵挖。咱们从标致301的身世说起恳,先把头绪给理清了钝帽惩。   ● 东风标致301是辆什么车惯乱雌?   听到301这个名字翅酱,大家都能知道咸拼钾,这是标致的“3系列”堡,但307涛尉尼、308听过县,301却是第一次听说秋饱。其实301的身份一点儿也不神秘封坤酮,大家都记得富康吧矫春?富康是雪铁龙ZX倡,后来在中国改款改名暇廖,叫爱丽舍究杏沁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柯钙,这是它的第二代产品撤樊毫,而301谷,就是标致版本的全新爱丽舍棉妈,它们全都是一家人桑。   对于大陆市场来说盼寸,标致301是张新面孔皇,其实早在去年底它便已在土耳其上市屉萍腔,之后陆续在阿尔及利亚珊够脓、俄罗斯等许多国家上市景搞甭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氮涩,同时架耻恫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粕理。它将被销售至世界各地瓤,成为一款全球化的车型袒郎炬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媳滩怖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多第饲,标致301的外观乍看上去没有什么特点镁。你可以猜到这款车的定位了烽祈,30岁上下讼碱逝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它法。   其实301长得有那么一点像508岭曹法,这是很正常的氮冀,毕竟出自一家门化嚼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荤晴穷。要让更多人接受芒沽膳,太个性肯定是不行的瓜氦,所以这个设计思路挺好松,也应该挺对中国人的胃口笺签篙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桓蝗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳婪北峨、捷达变、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲸。不过它的备胎又回归了185mm汰年瘁,而且填,可能是出于成本控制等原因高嚎,备胎使用了不同品牌的轮胎囤叼。   我个人不太喜欢标致301的尾部淖库蠢,总感觉哪里别扭冀,也许将来出个两厢版会更好看簇掀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桶浑,而且中高配车型都有卵高拼,比对手厚道袱匿宪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诉,温度适中墒郡摔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地密殴酥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涤般,他们不仅发明了西餐餐具铆:叉子麓,还孕育了诸多跑车品牌劲恢驳,比如樊犀少:玛莎拉蒂逃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车损了,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车可:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秘偶茬。   ●外观痊泼痪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车方兴瞄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斥七透、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祭疏,它们都是标准的行政级豪华车率幕赌,有着一副不苟言笑的严肃表情侨,外观线条规整详农,那种气场让人敬畏添丝。   而玛莎拉蒂总裁则不然活,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别几,但气质却截然相反祷撤希。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膝丁挽,标志性的大嘴咄咄逼人纪冗攘,意大利人对于设计确实有自己的卓见畔芳。   如果将总裁与同级别对手放在一起擎,它无疑是最夸张仍怠乏、最具美感的累碗。这的确也与细分定位有关系苗珐,奥迪A8喝、宝马7系这些德系豪华车都以低调兑粱刃、沉稳为不变的设计主线灵,更多的在表达权利谴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玲斤。而意大利人则不然寿短耐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秆变波,即便是这样一款行政豪华轿车位狗斗,依旧坚持了张扬的风格懒湍。   这是我第一次见到新总裁的实车槐娜逻,它确实比老款要漂亮鲁擂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤誊偶滑,而新款前脸带来的侵略性更具气质私痰。   车尾相比车头略显内敛矩踩胺,双边四出的排气管成为了最大亮点艰许盆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娜侨,聊及为何选择总裁时辫惹,他满脸诚意的跟我说擎凡吠:“好看!跟找女人一样论,好看饭伯。”“呵呵戊,好吧时的需。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着得课俯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骡慨,卡钳由Brembo提供祁妙,颜色理论上是可以进行选装的吼接。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘿瑞,前轮尺寸为245/40 R20勒,后轮尺寸为285/35 R20开卵。   ●内饰阂罗修:运动豪华是主格调   置身车内尾绘改,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅共扦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计手抗硷,显得有些过于保守了胯拎肠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炔呛课。   方向盘直径略大凭滑氏,背面配有尺寸硕大的金属拨片酮,手感很棒女卯。导航系统为Garmin讹皇寿,7英寸液晶屏尺寸不算大段,中规中矩几连。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中归加稳,已经很少遇到长相令人深刻狼伴憋,而且相当满意的车了闲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忿毁,价格低掂蛇,与同级别车型竞争性价比十分突出汤脐多。但在长相一直不怎么给力少傻赔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准统,不走伪高端路线的致尚XT巷弛阔,其动感的造型非常独特敢仑驮。在我看来岛卤耽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涣丧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揭奉安,购车群体越发的年轻化涧典膝。   说他年轻茨兼签、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唬粉什。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连首,这只是时尚的一部分吝弓奋。   前包围的造型充满了视觉张力碴杀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大势览,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戊肉拖,显得非常动感幸孙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腑胎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO口磐,这也是在向合资品牌看齐懦饥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暖伟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扩。而在车身尺寸上罐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幕肝上,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跺维挎,与他同级别的对手相比有着明显的优势垂赶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是可苦芦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碑焦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线含滦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赫舷婆,上窄下宽的造型十分饱满内曝纷,而且显得更加稳重嗡。尾灯的造型修长克,且正好与车头灯遥相呼应桓夕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啥,动感敛慰、年轻揣荚歉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宏熬,虽然仅有三款车型配备此装置驮臀本,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗓,想必也是极为厚道的咳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馈,我是汽车之家刘涛撕都,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臣湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拒梦翠。时隔一年后的2009年玛瑞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主全填,选择它的原因报监馈,用三个关键因素涵盖瞪:“外观内饰漂亮些楼兜、静音好违、配置高”蜜番努。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舞,作为老款车的车主呈经烯,带着期许箱翟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逼偏稍,有了下面的车评籍骇。   注释诬强:为了方便大家阅读饶篱杯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陇勘水,描述为“新君威”席。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受版浆,以下各个环节的评价用满分十分制醒冕,做点评扣形谅。   评分标准碧珐纬:   及格仟:6分   表现尚可恃:7分   表现优秀羞静龟:8-9分   表现完美低雇:10分   外观帮:先天胚子好潞吼仆,改改更“时髦”   改进评分搽亩报:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缉系,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蝗坪澄,应用到了现实量产的车型中承。在当时兑蛇抗,245mm的胎宽驾席、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咆,毫无疑问是走在了对手的前面吉输花。这种先入为主信去仇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殴奖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梢赐靖,说君威有一副“好相貌”射,我想没人会投反对票么肖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痢苯仑,18寸的大轮圈不仅保留虚,而且换成了密辐条设计犁睹潦,前格栅的修饰恃送擂,在视觉上显得更为立体仇,但就我个人而言更喜欢老款习,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凸砍。俗话说“7分先天科巷,3分后天”傻扛臣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侈,应对国人对“时髦灯具”的要求侣酿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荷箩,坦率讲拦渡锯,不是我喜欢的风格动浮墒,如果换成一辆科迈罗刀酪番,我想我会投赞成票敦衬。后尾灯茫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惜甭壕,视觉效果不错落,灯源亮度不刺眼灰胖,亮起时不会让后车问候“家人”剃幕。   内装筒沏闺:对不足进行了优化鼻插,细节仍留有遗憾   改进评分辽四:7分   我必须要承认士瘟庙,我是一个对细节做工异常挑剔的人率蝗。从2009年到2013年距敦层,新君威经历了至少两次改款升级般暗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粗,仍未得到改进皆。强迫症对于细节的不足怕搅,只需一眼就记在心里势,每天上车看到就会不舒服盆沏。尤其是枫纺杰,新君威的前排仪表台与座椅之间坡,留给司机的跨腿空间并不大兔怪答,当你磕到膝盖外侧时寇编,你会嘬着牙花子蹬开干,蹦几个“脏字”锰辱。   聊完了不满涟枪,我再说说好的地方委。日常上下车卤婚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坍譬剑,我的09款君威开了4年跑了5万公里乏,座椅的“敏感”部位澜谓换,已被我蹂躏的起皮浩饱、掉渣睦稳形,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廖,视觉上显得极为邋遢吾。此问题籍碑类,在新款君威上得到了明显的改善贝,侧翼立起的角度变械裙檀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氯蒙,但此问题我跟厂商确认过伐,确实为真皮)娃沧梢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拖俗燎。凭此一项两滇,拉开车门的印象分就能加不少阮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斤徒宫,我的老款君威在二手车出售时然,就因为座椅皮面老化的问题辈缚,被“扣分”酸窍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钒啼飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贤棚,好了许多潜富。8英寸骨茫、带有触摸功能的中央显示屏聚钦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抚磋汾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桨魔仇,在实际操作时显得华而不实贬糕。多数情况下要调节温度涧,只能用手指去“抹”棠糖欠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溅澜退,并且无任何的震动回馈提示敖滑,行驶中操作不够人性化弄顺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泪,相比老款的旋钮控制弄,视觉上科技感更强翟梆。实际操作时驰炉菇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兜黑。尽管支持手写功能梅,但表面手写板的面积很谢蜗捍铩,如果手指较为粗壮想赎,表面面积不足以支持对手写区域的要求猜局。索性陌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膜窜校。   小贴士漓扮:针对上述功能的操作“鸡肋”布卤,我向厂商做过咨询牡。对方最终给出的结论是田,此功能在研发初期潘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凡,停留在几年前谩蹭品。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窜。   仪表盘上的这块儿液晶屏搐肮,支持多种信息切换查阅茶,视觉效果自然更时尚受壳,也符合当下的硬件的升级进化潮流江舶。但辫鞘,仅就我个人而言竣森,我认为任何一项技术的进步与应用晌簿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下危,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袍茧翰,所以仪表盘的车速指针本,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汲分募,当你想从正常模式切换至电台模式时烷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题科街豪,时间大约在2秒左右强筛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顶,因为系统的升级泞梨睫,所以导航从路径开始到定位确认导航揣壬,逻辑上相比老款车型杭彭,要合理很多抽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颈赎,被彻底改进疆。提个建议呐,新款对于路径导航的语音提升蹭甭,在路径判断时收,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拢奢芹,如果将“请在下一个路口右转的话术”咯喜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利觅臀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酷。整体效果浪锰,高音有提升辈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梅。以往那种“嘣呲迟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现薯娜,无法在这套BOSE音响上找到缆霖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裳切?加长版!与其给那些改装厂提供生意淘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车璃忍。近日恫纪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L臀跑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亲扇先,这款车就要正式发布了苗枪拭,海外售价14万英镑起孟,约合人民币138万昂收换。国内250万以内应该是不要想了沮隋凑,土豪们还等什么外汗埔,赶紧再加价20万下手吧J(注释图骑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型壳渡话,外观上并无过多区别韶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拨赋浆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的教匈琳,因为用三个字就能总结踏帛们:没区别策汕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虎禽。除了实实在在的空间优势腻凌德,那种与众不同的气势也是重要因素之一临成,这种毫无区别的外观扫襄胸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梗。   英国人果然内(men)秀(sao)怪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锨锯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爆琉,改造成了两个相对独立的乘坐区域显翔,原本的中间座椅则变身中控台星茧,提供了空调供、多媒体坤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烘陛剁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拷恼。动力和传动系统方面瘦卸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撂百。   总结奈:路虎揽胜L目前仅计划在中国抚、中东地区和北美市场推出侨道,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桶脖。另外辫偶孙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啡猜,预计广州车展发布雄切痕。土豪们继续准备银子吧躲倾侠。 免责声明踌齿:本文仅代表作者个人观点屠派俗,与环球网无关榷焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上,对本文以及其中全部或者部分内容授强力、文字的真实性画俗、完整性砍、及时性本站不作任何保证或承诺速凯豹,请读者仅作参考惊盯,并请自行核实相关内容鞘犬跋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相豢酶衅,那就是新一代天籁·公爵蔽。早在2008年6月褪寞,东风日产就推出了天籁·公爵场胯,它的外观板棱匠、配置均有别于天籁其余版本度兴,更加高端大气上档次时。也许它不是最走量的版本帘,但绝对是天籁系列的一面旗帜钦。在让大家久等逾半年后蹿腺,新一代天籁·公爵终于露面喉笆汲,我们也第一时间对其进行了实拍溉。据悉骡碗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘟嗡想。 『注陪:为方便大家阅读焚妊,文中天籁·公爵简称公爵版碘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日憾锈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撩膏,时而艳阳高照辜嗽浑,时而大雨倾盆坟跺贝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柯迫对,与身旁碧绿的草地相得益彰矫。我盯着它看了许久颊失护,心里盘算着肥黔裸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刺瑰?   嗯尉冬费,画下草图之前得好好思考这个问题遣霜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汕签痛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恰拆弘,唯独看起来太眼熟锑如碗,对旗舰来说这可不是好事擦亩,在A6L甚至A4L面前圈脸慌,A8需要更多长者般的自信耿纪鹅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甫啦歼:六边形进气格栅面积比以前大了不少费表故,而且线条硬朗到接近于矩形申逝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藏,从前脸横贯而过郊,再加上全新的矩阵式LED大灯抒麻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊融陪,它是A8这次改款最重要的升级之一墓刻缮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现爆汇桔。以前大灯为例戚培,分为远光苗、近光沛、转向/示宽这三组瓷,所有光源都由LED组成丝陀,通过与摄像头翘汐疾、夜视系统持葛、导航系统等部件的协作牟杠,可以实现几项很有趣的功能敢:   在Auto挡位开启远光灯饺拷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茬绰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淀眠,瞬间关闭部分独立的LED灯体扇,会车结束后谷柯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烦颈。在整个会车过程中伟冯陆,对向车辆的位置一直不被照亮寡长峰,而其余位置能保持远光照明状态恒,既不妨碍对方驾驶员视线陶,也不影响自己观察前方路况无,相当智能崎踢。   当夜视系统探测到行人时啼怖特,LED灯会连续快速闪烁三下题坝屡,对行人起警示作用去,如果夜视系统探测到牛豌、羊之类的大型动物褥建吃,LED灯则不会闪烁我吝伶,避免对动物造成惊吓卡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娘澄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奈丝。另外它的转向灯采用动态效果羚邪筐,灯光朝着转向的方向滚动点亮臣热搔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盎茎糯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力崩,提高安全性忱任盎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现福匪堂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陶蚂案,有些来自室内的模拟演示宦瓦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下心掸帅,看看这些功能的实际效果到底如何嗽。   跟前脸的改进相比寒碾伺,车尾变化幅度要小得多陪抬啤,主要集中在尾灯部分瓤讥芜,线条更加瘦长锻得、扁平韩嫂欢,视觉效果更干练袖违巳。除了那个“A8”标识忙嫁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屋,看上去还那么年轻运动咎,缺少沉稳气息锤步。再打开车门一看呕,我明白了床,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藏扯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姥峰淮,使用了和路虎卫士相同的发动机孪宫百,配备了六速手自一体变速箱泪陋,以及许多高端的配置访。让这款车有了很多吸引人的地方嗜华姓,但通过试驾悲饰裴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圈广帽。很多设计还不是很成熟却管损,尽管这样岸蜕普,这款配备了柴油发动机的SUV郊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现愤让岭,依旧在同级别具有很强的竞争力态挺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簧妨,尤其是大灯组的设计扛婆铝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棚,都比老款看着更有质感钱挽荆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萍士,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丧坝咸。此外形驴,中网的设计很有层次感槽,运用了一些镀铬饰条节潮嗣,也让这款车的前脸显得更大方毋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀信,钣金工艺还有待提高辖。   车身侧面造型亮点不多忻囱誓,线条还算比较和谐吧劲刚断,亮银的行李架比较好看凤,但实际用途不大紊杯怜。车窗所占的侧面比重较谢颐!,稍有点显得失重哀捂涎。四个车轮显得很粗犷纷,轮胎品牌是玛吉斯试,成本并不是很高分娩凯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杰悔牌,注重排水性能奔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弓萎。   车尾的造型比较臃肿剑谭,相比车头来说花潍,造型并不是很美观衰,尾灯的轮廓没有什么美感可言摄,轮廓显得比较生硬详。车尾下包围外观设计的不算太成熟辜,驭胜使用了三点式倒车雷达辣戌伞,在实际的体验中靠盖,探头反应速度稍有些滞后逛,给驾驶者的观察带来一定的不便甘遣嘘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浓矩胎。   本文导航究:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芥扒,已经跨越了整整40年显骆旅。在这期间付奠豆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雌?当这款全新君威GS出现在你面前挎,这个数字就已经不再重要泪疗。每当我们回顾历史拼舵卉,终究也是为了更好的感受当下谜谁梨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娩艾,的确也不太容易考究掂年喘,所以话不多说趣侮新,马上进入主题瓦捌。   君威GS是别克君威的高性能版本闭嫌琅,作为其最明显的身份特征吴势,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叭筐,攻击性十足的设计让人印象深刻驾身。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惕护,采用盾形设计钉,显得非常紧凑叫观广。大灯部分全系新增了日间行车灯史,整体造型与普通版君威一致霓,仅在内部细节上有些许不同镜孩灰。   车身长度翔九购、高度比老款略有增加两阑,宽度和轴距均未改变反唾。侧面线条也是延续了之前的设计弦颗糖,十足的运动紧凑风格丘伺讽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吾,十分醒目靛箔遣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诬炕筹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肥响,更显紧凑讽了扰。LED尾灯为全系标配蹲,灯罩经过熏黑处理碑浚泉,提升运动感嗅。作为动力更强劲的运动版车型囱绦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弦钨晒,同时也满足了更大排气量的需求配公破。   本文导航棋:" "  近日假苛,奔驰MLC的效果图再次被曝光和,奔驰MLC由新一代ML的平台打造葱事,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翔疤,融入了轿车的设计元素阑浪。据此前的消息蒋膘快,该款车有望2015年推出串艰。 奔驰ML   从最新的效果图来看惦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耿碎,拥有相似的大灯造型五侩宿,以及下保险杠的设计殴跺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈几。此番设计目标很明确端逃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手全衡猛。   动力方面也来自新款ML挟蝗淳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW人糕蒜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW教同角,峰值扭矩400Nm跋千,编者猜测未来MLC将会延续该动力迁梆纤。不过烧炭,MLC未来还将推出AMG版本烽朗督。 责任编辑铺妈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雇街墓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勾搔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心趟刻并,然而对于消费者来说溶,可选择性太多也未必是件好事购。许多车型的定位都非常接近筋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格老陷,那么它们到底谁更运动臀,谁更适合日常驾驶室,谁的性价比更高呢少?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讲瓜,马自达CX-5在价格上具有一定优势隘痰浑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炼,其它车型在20.78-25.28万之间绒次。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诉,价格适中读冷,而且动力和配置都很不错煞链。反观翼虎琼惠柯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屡仆涸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冻,但翼虎胜在配置丰富假朔讣、动力强劲慧叭骏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戎砰捎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挥泄茎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绅揉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压催堤侠,这听上去有点意思箍公,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话香蛊途,那么结果显而易见峰猾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鼻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹时位。然而消费者大可放心乳仿井,CX-5的动力也绝对称不上弱痹梦同,尤其是市区行驶泉插,它的整体表现很轻盈妨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饥鞭,没有涡轮发力时的突兀感熊强棘,这让它驾驶起来更为轻松摊。   无独有偶佃,两款车都采用了6AT变速箱莲拦挤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骇扑。可惜的是龚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片施腑。另外灌卵仁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栋傻齐,常规的形式很容易操作播帕妻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荡蹄疵,并不易于操作僚匿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距料寇庇,与翼虎也有将近3米的差距咖藩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辰帝平,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隆赣甘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楞。   油耗向来是日系车的优势所在硅碾,CX-5的发动机压缩比高达13:1诲,并且装备了i-stop启停系统钠钝,这让它的节油表现比较突出僳。在气温32℃呕、全程空调箩深犀、车载一人的情况下骏焦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸽伦库,其中经历了畅通和拥堵等路况梨门踢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km概。同样路况下每加,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钒,尤其在开空调的状态下刮憨,翼虎的油耗表现实在令人担忧爽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秽碌荚。   作为一款城市SUV珊提岸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贿帕,都采用了多片离合器式中央差速器故,并带有四轮电子辅助制动逛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烤瑞懈。从我们之前的测试来看赤悍氦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弗迫,所以脱困相对轻松一些垒曝铅。不过在这里我们要告诫广大消费者档,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捎维,但两者的定位都是城市SUV祭,越野并不是它们的强项履。   除了动力和四驱性能这些硬性指标成传,油门踏板的脚感窘、方向盘的转向手感灰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熬氛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的案示复。值得肯定的是斗谋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手布挖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犀瓶。然而相比之下锨裸深,CX-5的整体感觉更加轻盈扁甜昏,它开起来并不像SUV漏,车头的反应更快虎祭凹,油门踏板的调校也更加线性屁斯肌,而翼虎整体感觉更加沉稳裴局琳,底盘扎实蜕,但或许是由于整备质量更重的原因柯筛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显怀拐。   就驾驶方面而言郊碧糜,CX-5给人的整体感觉是动力够用党摹、油门线性妊赎、操控性出色轨扦桃,可以用“好开”来形容竭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慧牡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顾,但翼虎的发动机输出并不线性旅久,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腑偷爬。另外遁怯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咆贯,加速段、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显髓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车判烁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辈坊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劲饥,放眼整个市称ノ鸥肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盖冲,基本上5个手指头就能数过来撂性逃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者废。   有关于新款E级外观骏悄炯、内饰及空间方面的介绍戏旦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虚抨童。在我的这篇文章中任,主要关注E260L动力方面的表现恭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霖青仍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW计,最大扭矩则达到了310N.m呜蚂。虽然排量并不大斑,但是通过加大增压值毛脱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手禾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用善缺,对于这款变速箱勃缄歪,我想大家已经很熟悉了毁科。只是我想再说一次皑荡布,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怀那建,但在日常驾驶过程中鞠骋酚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子躺滦痞。大多数情况下温和壤郸财、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抽位兢。   只有在深踩油门的情况下蛙,E260L才会爆发出他凶悍的一面窝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玻赡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滔,你也可以说他动力输出不够平顺晶滔覆。   一直以来廖莲俺,我都极为中意E级的悬挂调校阑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棘署。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绦倡厂,我挺惊讶的痘俩贬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瑞差泄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售累。可是仔细一想扛,也很难怪宝马会这么着急烤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”店,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莎炔罐。据悉晨怕欢,宝马4系Coupe将在11月12日上市可施,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沽蒂括。(注乳:为方便大家阅读士抡被,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纫搐,在你初见时上,很难相信自己会喜欢上他氮街。因为你花痴于帅气拉风的外观桂拧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动从,那么他的表现自然不会入你法眼盆饯。但时间久了矫,你发现再帅的外表也会看腻花取令,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桥班,放松不下芹嫉险。这时窟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痴甩巴、运动但不难受的座驾堕陡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车词看,除此之外赐悄妻,他还是一台很顾家的车睦纹参。   没错脑,他没有特别帅气的外表硼容尖,没有特别强悍的动力碉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呛篱华,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谐锰手。下面连,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桐镶。   ●车头造型犀利凄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抗钙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烤阂布,定位低于大众雷。现如今斜痰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产井起每,而伊比飒便与POLO出自相同平台概类垂。因此在车长等诸多细节上圃洞价,两者都十分类似诡绿守。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楷恍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骨、1.693米的宽度步捷汹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酣,这点确实让我感到吃惊糖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垫淳怠。可以肯定的是佰筹,你无须对他的实用性产生怀疑淑蚊歉。   你有没有发现涎,他的日间行车灯蒜观,很像同集团的老大哥奥迪A8热?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娥煎。但毕竟峦冲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂量波,他的目光也需要这样嚣张汾瞥磷。   从车侧过渡到车尾诬勺,顿时觉得坦溜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格物,从凶狠瞬间变成温顺暮弊。我揣测不出设计师如此分裂的思路梳蠕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汤救,而在我们的制动测试中拉,他的表现也确实不负众望阮玛。我写这段话的时候麓,一名同事从我身后经过说了一句朴称:“哎抠,这轮毂挺漂亮的”筒。确实承桃肯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话努飘权,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捂,在我看来另外两位应该是300SL和964毛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芒衅掏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邵辑苔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机设。   直到1949年文,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时该,速度竟达到每小时 132 英里串供,不仅完成了试车赦咖玖,还一不小心成了世界上最快的量产车型贰泼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酮酣,正当捷豹稳步发展的时候皑揽唐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臂嚼迸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硕娃闷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺径弊返,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中村咳,英国国宝吹闺咖?人类想象力的结晶豹回傅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荷思甭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怖谓疾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囤,正当捷豹稳步发展的时候摊剐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孔阑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筒,自内而外散发出优雅迷人的气质擎,在这份自信与优雅之中疆,还蕴含着极强的力量感禽闹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尝倍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饶墨。   作为E-Type在21世纪的继任者放谎克,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抖苛,他更是一台纯粹的运动机器弓盼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代币花。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信患茎,刚刚我试驾的是一台量产车羚舵图。即便是用再前卫的眼光去审视并泵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型温晴,不过现实就摆在我的面前鲤,它的的确确是一台量产车任沁敞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睛。所以擂,还是让我们先合隆下巴案、收起惊讶扑漂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙熄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膳讼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茨酗判。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舅,而等待总是值得的恒蠢赶,十年之后的今天普,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栖梆。   ● 外观喜浩:旨在降低风阻   关于XL1的外观辑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它际羡挽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球比峦够,他们的心中只有一个目标吝轿尉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189己谋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陋,也皆源于此播厩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm收呕,轴距也只有2224mm相搐垫,如果用世俗的眼观去衡量奔,它甚至比一台大众POLO还要谢浴,不过也正是因此络,它才做到了POLO永远也做不到的纹捕侵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陀铃肩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夯县。   出于降低风阻考虑蛋将佰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荷,面对这样的设计肌同毁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剔乌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帕椭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妇,大众XL1的目的只有一个配窗,那就是降低风阻浇句害。而为了达到这一目的清,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亨聘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒜赫,不过相比于传统的外后视镜火茶,如何掌控与后车的距离是个问题轻。   ● 结构胎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吼,除了完美的空气动力学设计外良,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耻迟。作为一台重量仅为795千克的车型茬驳崔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拆覆警,约占车辆总重的21.3%刻哄词,除此之外味铰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吵颓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雄碍蓝,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶ⅰ,复古而粗犷的外形汤,彪悍的身姿苇,经典的圆形头灯鳖狙好,这些都是我选择它的理由残。那么在我稍作白日梦之后心福拾,请各位看官赶紧打断我的妄想始上,拉回到现实里艾冬,假如我的预算仅仅有二十几万的话浓搬密,那么好了煤娟签,牧马人买不成缎皇,自由客或许能让我望梅止渴霜。同样复古的外形刺材时,依旧是个好选择堕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话箍伐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀魂赊贡。单就车头来说跋誊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妨敌底。简单中又透露着经典的味道练蟹。另外吐揭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滑扇,突出了力量感蔽,Jeep的家族风格立马突显漏。   车的侧面造型同样如此风格椿箱,走向笔直呐,简单饱满挠捣们。当然不能仅仅介绍外观设计稻捎,作为一款SUV耪舜豢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的攻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°停,离地间隙205mm酷吗内,应对一般的越野路面足够了拢磊。   车尾的设计十分简洁缝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虫擒蛙,小巧又十分有力量感赂首。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃受乾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迪茨。从总体上看凰措,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慕。   本文导航溅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盎铆,而“侠”自古就有不同定义午,“言必行泄,行必果羡禽,己诺必诚肃琳,不爱其躯工,赴士之阨困火假,千里诵义者也谓之侠”犁棉吉。他的形象亦正亦邪氛,游走于主流与非主流之间自成一派瘫迹。随着近年来票锹轰,国内越来越多的人们墓弊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时傻饭普,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膳,开始在国内市场发力媒投快。其中界,路虎全新一代揽胜运动版怀,向无数消费者展现了一种精神蠢炉权,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晒午哆。   路虎全新一代揽胜运动版藕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戊碗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匡,它的独立特性被设计师完全释放廓露。如今茶饺垃,这款至今为止速度最快崎孙兄、相应最迅速莫、反映最敏捷的全新路虎程螺付,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诵汹,冲入国内汽车市掣つ亍,夕阳下一人一车需,古道中旦此,说的是情义无价烤钞裂。谁人不为它心动渤却巷?路虎全新一代揽胜运动版商微案,驶入我们心中!   65年来劳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雾浇。如今剁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烁护,再次席卷世界媳泉穗,那完美的车身比例嗅麻科,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剁痹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咯侗社:4850mm*1983mm*1780mm空宿,前后轴距2923mm磨谦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兰,3.0 V6 SC汽油版HSL祁委亲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴教,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型枪陋。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘁烦季,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抠偿茫,无拘无束的气澄萍绺,气宇轩昂的出尘之表横砍侩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涉脓示。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捅,厚重的前脸浑广纱,配合后倾式格栅设计览,更突显了它的自信眷。发动机盖上两条凌线刚强有力臂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戳狮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忌。   车身侧面线条的风度也极不平凡岔泞猫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮空,带有亮黑色指状套件巾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舞膊,装有亮黑色装饰边的后视镜虐纬烧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致省趴乡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幌锑,这些铝合金结构的轮毂分为曙:19英寸5辐式铝合金轮毂汗勃、20英寸5辐式铝合金轮毂枷、21英寸5辐式铝合金轮毂浮茧瘸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辰位、22英寸5辐式铝合金轮毂腐茅,无论您选择其中任何一款读脖,它都可以陪您乘风破浪蜡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箩鞭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闹粹焚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镰猩汤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毫,整个车尾看似简单却极不简单匪。   本文导航吐:" "  1998年书匙侍,广州本田成立别肆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颈痕,而时光推移绿尾,今年9月12日灵瀑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咎世。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘸菇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渭瘁烈,我们今天将穿越时空长羔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型范题栋。它虽然是日版右舵车型点,但3.3L/100km的平均油耗疟挪、双电机电动CVT滤谅湘、大容量锂电池潦倡幌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兼娄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭班充。   外观更加原汁原味驼:说到原汁原味可捌锣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本航肮铃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剁,更运动喉。混动蓝色特征炭:作为混动车型抒戏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悼。   在下保险杠处残,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佛釜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计井。混动轮毂丝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志促脊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弗闹,为节能更尽一份力掏撤刮。   本文导航径碧虾:" "  就在前两周纶波,我的同事刚从上海归来还报,当时就是为了试驾上海大众的朗行镁募,而在不久后的今天借溺岗,我来到了大理啪吼,依然是试驾一款来自上海大众的新车美,虽然我与我的同事地域不同茫,但对于这两款车而言且俏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑟,我不得不从朗逸说起襄紊,由于现如今大众那扯穑块化的产品研发烽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芥,朗逸脚鸵疯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此次炊几,它们的关系算是孪生兄弟搏副,反正我是这么理解的姐厩。   目前朗境的广告已经全线铺开溅剃,消费者的关注度也很高奇嫌,虽然我个人比较抵触目遥块化的产物(感觉个性不足)身疼粮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑爆,其次在10多万的紧凑级车里村葛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虫。所以销量方面自然也很喜人虱汾蛊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息察搓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狭韩。   从英文名来看勾竞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版籍,朗行的英文则是Gran Lavida盛膳呢,其实如果从相似度上来比较冻,朗境与朗行更加接近缄,因为它们均属两厢车玫内蹋。我想对于这样一款车来说卯,大家都不会有什么陌生感了蔑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章料厦龄,我在上面也为你准备了延伸阅读统,可以先行了解一下拿。   说实话看办马,朗逸途屯伯、朗行米该卡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸混迟撬,让我来区分一下胜算,估计我也需要片刻的停顿狡幻,因为它们实在太像了!就朗境而言瞬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条透忌,并将内部更换为蜂窝状造型谐壕诚,包围下部使用了黑色塑料既,并加入跨级风格的银色护板档蓖梦,此外前雾灯变成了圆形长嫉盘,以上就是全部它的特征了锋。   既然定位于跨界车洽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胜扛申,同时为了更加配合Cross风格拈泞壤,车顶还加装了行李架戊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稻。粗犷的风格也体现在轮毂上距,样式上很难用语言准确的描述出来爱,总之很复杂偏脑软,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刮科逛。   尾部的变化几乎与前部一致回滥沙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理合伙金,说实话就车尾而言弟平骋,我感觉朗境比朗行好看了不少沃匣。其它方面再无不同几默,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拎眉司,转向灯枢灯、倒车灯担、刹车灯还都是卤素的壁杜菇。   本文导航习幻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堤屉,所以无论是合资脸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顾想鞠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茂补,白领阶层驶创,夫妻年收入有50万元左右皇糙靠,有房摊酞,老公有车睫钢。实际上诵市,女主角目前也有一部老速腾车雾汇骏,开了已经7年准备换一台豪华SUV卿。这位女车主喜欢玩艇桐少,追求年轻参,注重外形媒搔馁,并兼顾户外玫妓,不喜欢纯越野车型帮,而购买价位瞄准了40-50万元领域粒陆。所以我们直接选择了宝马X3默丧吩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灌丝。   为了公平竞争静,我们选择的车型如下阿察私,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 途、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甜,三车的价格虽然有些区别少澄鞭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拈煌,所以三车实际购买价格差异较小滑恨。   对比项目一晨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哎囱,特别是女性擦顶疾,希望自己能买到一款好看的汽车狄尼,就如同提包还有衣服一样蘑鹃纳,特别是成熟女性课霖,尽管喜欢标新立异昧哥心,但也更愿意接受时尚动感的类型牛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸察剃撵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厩回,相比以往方头方脑的设计剃炯怕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庆。更让人动心的是簇勒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素身,同时形象也不乏干练紧凑涕授。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锚潮蒙,线条流畅录,稳重而且动感膊倾挞,因此吸引了不少消费者猫泥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性湍,但2013款并非全无变化居,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筒,此外还有大灯形状差、前后保险杠寄阮广、尾灯动搁鼎、排气管方面都作做了一些细节上的调整停,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些始慕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粳,锋利的腰线璃碑伙,近乎方形的前后车灯巩,甚至连轮眉的造型都是方的钎轿,虽然它是一部纯粹的城市SUV解股喀,却似乎在它身上找不到什么曲线好稗盛,因此在奔驰车型中也算是有个性的府盆。对于女性而言裸肥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了渡喘啼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面射废,三车都不约而同配备了氙气大灯醚申拾,区别就是赶抬衅,宝马X3采用了远近光分离设计碱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体方穿。另外澳楷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秃迫希。另外腐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯非,而宝马X3大部分车型则无此装备胳痰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梳熄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耽,都50万元的车型钡憨,自然都是配备比较好的轮胎品牌操,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凳镀,这些方面倒也不用纠结囱。另外需要说明的是蚂己雄,宝马X3是没有备胎的攘戎,因为他采用了防爆轮胎瓶既,可以零胎压低速行驶一段距离尾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎副纬耙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炬,所以基本打成平手瞪俊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乳炕祥,从两款车型的厂商指导价来看乌湿私,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菏台,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徽竟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一澄割凶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计清宋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”僵叭眠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巷伶,这一点奔腾X80的确做到了肉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念练祷添,X造型的前脸具有很强的立体感市系胎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骄踏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裁叹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上府,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刀袭辰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升放赎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玻。轮廓清晰的六边形进气格栅通糖,中网上三辐式的金属饰条碉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度仆率,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式武。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度变苗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饯,只要消费者能欣然接受庙,似乎一切也都无可非议椭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拼窟,除宽度相同外唐,X80的长谷、高及轴距均占有绝对优势嗣胚,反映到辆车的侧面造型上豁违变,X80笔直的腰线带来了更加修长