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特朗普:库尔德人不是天使 库尔德工人党比IS恶劣

2019年10月21日 01:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月21日 01:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

广东一名医院院长在落马前连夜驾车转移赃款(图)

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3.0T车型(下文简称MacanS)封酪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞳卸,所以在这篇文章中螺犁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )枚。作为整个车系当中的中配车型戌,MacanS绝对是性价比最高的一款桅。只需要多付出13万并,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蟹弯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歌绞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价对牟:10.9万 车辆总价(含增值税)绥侧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赡宪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笺趴,当然这些选装件也个个价值不菲赖酒。毫无疑问石,我测试的MacanS同样选装了不少配置肯浇,加上所有的选装件之后惕酣,车辆的总价也达到了79.79万固隋悸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掠魂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm势埔练,比中低配车型长了18mm撅还。从数据上看和,MacanS除了高度和轴距之外汲铅,都要比Q5大一些禾掇,但是由于MacanS车身足够低矮痉,所以从视觉效果上来说姑,MacanS的车身显得更加紧凑戏,也更加运动侣顶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堂泰腊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劣。如果光看前脸的话瑰蛊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带献扣层,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈轨哆想,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焙叭。如果不选装的话曹哗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焦未。   MacanS紧凑甸、简洁的尾部设计撑歌伴,充分体现出了它的运动风格希,简单的尾部线条用最平实的设计语言诧蚕勒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鄙剿潍。同样运动的还有它的尾灯妮逛刑,狭长瞳、扁平的尾灯造型肉吝铂,与尾部线条搭配极为和谐腿,起到了画龙点睛的作用蕾鄙。   内饰方面煽誓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蕾,运动中不失豪华感硼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘融溜豁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徊团,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锣牵。但是有些遗憾的是虚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音憨蓝,感受并不算太好税袱。   Sport Chrono组件逝,包含了中控台最上方的计时钟鼎羡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统委莫几。只有选装了Sport Chrono组件侥耽娠,车辆才可以进行弹射起步眯捕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少本届茫,但就算是为了那个做工精致的计时钟履,选装Sport Chrono组件也是值得的匪汀桔,毕竟1.8万元的价格昂牧,对于保时捷车主来说也并不算贵姑。   换挡杆周围密密麻麻的按键邪褐瓣,对于接触Macan时间不长的人来说培钱,绝对是个噩梦沙,想要记清楚它们的准确位置镰先,真的不是件简单的事情饥。起码在我开Macan的一段时间里魔,每次操作我都要低头确定按键的位置翘什,真的不太方便矾坡推。" "  在国内提到奥迪颇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灵陵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒聿ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车眷蛊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型略泊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氰?   在外观方面齐莱睹,奥迪A3延续了家族外观设计瓣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臀信,用在这样一款小车上显得更有气势菲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些港沛继,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僚坤,辨识度非常高钠,同时大灯下部还带有清洗器宛才疟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能行攻逼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兽华,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搽改痘,至少看起来没那么晃眼缕蛾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰填,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多费楼沦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赴,起到了很好的效果财且驶。侧面的造型上在A柱位置最高汰蜡匆,整个车型几乎以平直收尾盟碧但,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翁帮,同时让整车侧面看起来更大一些钒。   A3的车顶采用了黑白色的设计缺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大道,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虑兢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了开圣篙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎湍,轮胎尺寸为225/45R17嵌芜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拾兼拾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农,不过选装配置都需要额外加钱才能实现日讣惺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刹,整体呈现梯形结构斥冈,尾窗底部与腰线持平嫩,尾窗面积最大化保证后方的视野啼妮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圈淳犊,不过内部也采用了普通灯泡光源持,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻媛穑好确薯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合送愧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酿罕协,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敛恨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戚蠢讣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沧裙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谰热黄,S80L自进入中国之后扮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哨拉,但它所具备的那种低调内敛的气质秋村,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞧。   2014款S80L通过对细节设计的改变标腐,让自身在没有经历换代的前提下岸吻水,进一步提升了性价比芍匈锰。面对强手如云的豪华C级车市呈慷执妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手米高,想要抢占主流豪华车的市彻嘈蓝健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步节屁虫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耿。   新款S80L对前部进行了细微的整容顶皇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冗醚,同时也紧随时代的脚步烈。相对保守的前大灯设计碳坛塑,已经不再能够满足时代的需求范匡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滥晌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勘管,但至少与时代接上了轨委瞧劝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浪摩班,近5米的车长和近3米的轴距表现好辉掣,让它在尺寸上并不会有劣势幕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质礁戈。外后视镜新加入的镀铬设计贝,虽然是新款S80L最显著的改变之一涵推,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点静饥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阂,沃尔沃式的家族化尾灯造型聚懊,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解含烷讲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溜痉杯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奋庆吝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力花片皋。   本文导航   分享到拘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颇绘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌软虚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短现楼俱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辣狮。不过旗下的产品线也过于单一燎滩晨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际环,所以便下探市忱邢锘,推出了紧凑级的GA3车型凌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型土毒麓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弄,也可以看作是GA3的升级版车型畴杯,依旧主攻家用紧凑级车型市场碳谅臣。但是作为升级版车型憨,GA3S在外观设计方面有所升级扯瓢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉电思。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型策踏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体籍痛,使整车显得稳重而不失时尚感锤掸棱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搅朝诧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泻亥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邯抚鳖。此外锻去杰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霖稍坦,为双五幅铝合金轮毂鼓九。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祥较,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乃卸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芹布挫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腻违廷,传祺GA3S的造型设计并不落后救,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媳闭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车槽薄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华察按负,12万出头的价格或许已经超出你的预算叛背腻,但是无论是从配置还是动力来说袍奸,值得去掏这个钱兑。可能我这些话有些官方措辞秦栖潍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘸恃。   1.0T嘉年华外观堑心:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术富联添。为了搭配这台发动机硼澳惠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性信。   内饰部分第搬嘶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致习,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些然丢锨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炊露倘,这个级别的车型非常少见缎僻。但并没有设置外部开关竟彭,而是需要进入屏幕内关闭式勿肌。   本文导航   分享到弟和:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伍寞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆射,与大众168万的海外销量相差无几寄肩辛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌申,依然凭着一款SUV车型啊溅萌,在国内获得了不低的曝光率姆显,这款功勋车型就是Koleos科雷傲康嫌。今年4万台的预计年销量纷,相信有一大半都将由这款车完成蹄监。虽然这个价位区间的SUV里超杠蒙,无论国产进口都有不少车型可逊浴,但路遇科雷傲的几率依然不低堪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢江绰冬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虫惦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版公酶。这款车的发动机及变速箱等核心技术牌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叼残,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恰,并保持了雷诺一贯的安全水准闷忿。而今天我们试驾体验的酣礁碧,正是这款车的第二次改款垛吉,已于2013年在成都车展上市次垒。   外型上悸辣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨窍想菇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炬,倒是显得有些“萌萌哒”贡板藏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气江逗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶籍社。   侧面造型上吠裁枪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驮恕疏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘软讣。虽然尺寸算不上大骏澄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的持,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弄彤沽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谎。另外棚,2.5L发动机搭配适时四驱系统珊伞艾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丸茧。   尾部造型依然圆润抛,和略显呆萌的前脸很相称龄闷。上下对开的尾门很实用楔部,节省了上门开启需要的空间校,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阶,载货坐人两相宜呕唬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性善似。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苹畔齐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晚囤。当然孔佃嫩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱等惨颠、大黄蜂文、救护车等“老熟脸”们会出现烷泊,编剧还添入了不少新角色长,比如老牌人物“探长”繁栏,军械武器专家“十字线”形嘛,以及人造变形金刚“螫刺”等考零童。对于最后这一名小角色而言擎篓稼,它的“身价”并不算昂贵币陵许,并且在现实中侨袭,它的综合表现也算是可圈可点慑吃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多会,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目覆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科且,说到这里该绦甩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垂愤。   言归正传蹬,牺牲自我探节,从而使“大黄蜂”更加强大订飘截,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色齐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倪,想要拥有它并不难壕,最低11.99万元就能圆你这个梦诉诫,只不过它不具备变形功能抖雷迫。   从设计以及尺寸上就不难看出盛肌屑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕊,所以对于大部分人而言休,创酷在视觉接受程度上要更理性一些修。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲乐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惩蔚,具有相同的特质的车型还有福特翼博慰、标致2008返姜伦。在对表面参数对比后鳞,创酷的优势还是比较明显的密宋蔫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响短。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似介棱稠,平和的尾部驼、延伸至后翼子板的尾灯组黔避、向上提升视觉的包围等等巷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啡,当然也没有明显的不和谐感闻撩锚。" "     对于英菲尼迪来说碴鲤既,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庐梨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镁股。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期檄供骸,这最为主打的当属轿车Q系列诵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邦,在现在都在大搞涡轮增压的时代凌剃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量际,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盒炮寞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穷痰,而今天叙界,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涸氮辩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埂,就是英菲尼迪的G系列产品锤蔬,而随着采用新的命名方式篓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变告腿汐,从之前曝光的一系列的概念车来看棱灸贪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畦燎姐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感设氰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蕊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钾,而带有这种印象而来的就是堤:这车动力强么幂彩畔?怎么看就像是卖外形的呢扑堡?   首先在外观上猫腥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格际侗,采用了更为吸引眼球的设计思路澜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灸槐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垫倍合,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酵沉偷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碗妈欣,同时也充满了一种力量感陷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晒公,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉力,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堤谎。   在车身尺寸上扫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郸痰恋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡空澄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砂具,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棵汤断,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碱告乔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹤耸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些频,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸飞,在这个级别算是中规中矩椿顶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醛端动。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梯兼遣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巫情,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格势睹,同时也保留了圆润的线条风格池娇,尾灯的点亮效果依然印象深刻八,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准禄墩拔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰华桔怯,这样增加了尾部的层次感合辈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业高,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多房录稀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逼儡钨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赁厩蹬,并且入门售价也仅10.98万元舱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帮使。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偷钎绅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面你傅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戈,但车身上的差距并没有售价来的明显焊,因为锋驭真的比它们便宜太多了疼隆。除了合资对手以外蒋唯鹿,它10万元起步的售价碑筏晶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刹孩旁。   铃木锋驭的外形设计上惠迁,我听到最多的就是两种声音阔翱昏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扣氦镀,而另一种则是感觉外观不好接受臣,很少有介于中间位置的人瓮诉吠,毕竟外观是一种很主观的感受花,仁者见仁智者见智厦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媒桶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车列道,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些架啤蓉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型媒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料填,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踞珐。接缝处体现最为明显邦才,而且它在内饰配色上也相当讲究位烙材,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挠污常,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苍赖普。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仇,售价为15.48万元舱惟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仇,性价比有多高了船党睹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置据鸽芯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痉苔。况且澈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鼻几疲,还是非炒#厚道的对。   本文导航   分享到透:   哈弗H6 月供708元起" "  最近维歌晃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扇岸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升松,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动臀捆兄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扛蛊誊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搞,这作风跟大哥卡宴如出一辙琉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价施:68.79万)在选配后价格逼近90万元感不,而且市场上目前一车难求卯桅。那么问题来了仁攻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠漏籍泵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琳褂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伴哦,到底这两车有什么区别匪柔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卞市掸,帮你捋捋思路桔。   注侵辰: 实拍车型为MACAN 2.0T荒癌,为了让您一目了然仙为络,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囱赐口。   内饰挛穗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讳,可以说走在大街放眼望去到处可见闭蹋。基于目前的消费理念刹,如果花20-30万去购买一辆SUV袜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观番猫、实用的内饰超裤、以及良好的通过性糠茅蒜,另外还要满足偶尔越野的需求叭徘瓜。面对人们如此苛刻的要求授浮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镁抨皇,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸵隧讹。相比其他媒体的评测方式七,我们易车选择了多人评测的模式释,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平憨兜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评变。    此次我们挑选了7款SUV车型剧,分别是庙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咕南手,分别来对它们进行详细的测试某,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版素:25.28万元   市场优惠蛙收:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龋巍通,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淋皋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寄泪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堡叭,看上去更加的协调末。   至于尾部方面躬精,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侈抠,乍看上去有些沃尔沃的影子韶道胶,整体采用了立式的设计风格牛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲概,尾窗位置比老款更直也更靠后狙韭嘘。   小结蹭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孟耪,前后不是很搭调卸韧,尤其后部的立式设计鞋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脑纳寡,但空间利用率上则会相对减刑俊,比较适合那些舒适一族贡局。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侈遂卢:25.28万元   市场优惠井:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脐绿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车链莎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丰煌燃,新车的整体造型十分具有张力疚旗,五边形的进气格栅更具立体感嫡下僳,镀铬装饰一直延伸至车灯内谴四,大大增强了整个车头的时尚性瑟设。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合台江,但整体并不是LED的灯组设计斥笺换,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撵犁浪,在视觉增加了整体感的同时骆围弛,也大大提升了整车的运动性厩。   小结封冯:马自达CX-5在几辆车中颓税,我认为是最具动感的一款古低,整车前后比例十分协调柿玩,外加搭配蓝色车漆汞瘟列,使得自身更具个性逼疏伎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锯裸锻,详情请见后面的驾驶感受篇卞钵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馁:26.78万元   市场优惠慕:1000元   如果不知道它是奇骏的人部,在大街上看见这款车都兴湘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化篡促搪,同时也是这7辆车中变化最大的车型渤百矾,整车不再是那么的棱角分明勒径,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舵吠。   由于采用更具流线的造型设计梳岔断,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胃看娥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跺霓勘。尾部的造型也不再是那么的方方正正柔,尾灯与前大灯造型相呼应委龟,并搭配镀铬饰条加以点缀湃非帅。   小结妊:由于我个人的车型为2010款奇骏黎擂界,所以面对这款全新一代的车型刮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说空沽,奇骏是个不错的选择潍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隋:27.28万元   市场优惠排晒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晴,就得到了广大消费者的极高关注度惫花,整体设计与上一代差别很大吕蹈,不再是中庸的形象纹,而是更加犀利的造型是哥订。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阀岔驮,前中网分为两段式设计淋滥比,但两块黑色的格栅全是假的衰,完全是用来装饰用的蚊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伟廓。   熟悉老款车型的人都知道啸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铅葡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馁科反,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朽,从而保证了行程的安全性肺辩。   小结感:这款RAV4整体添加了越野套件恕恐,所以并非其原车面貌拱。但无论是否经过套件的选装绰败控,整体的造型还是十分具有潮流气息的贰体,另外值得一提的是绍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烹,依然是几款SUV中表现最好的梁涂匹,注重空间表现的朋友们值得考虑骇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版头:31.58万元   市场优惠尸洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绢镭勤,所以变化并没有其余车型那么大眯抡筋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顷,棱角分明才是其主基调霞。   后方整体没有太大的改动圃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纳仑,设计很好的与前大灯相呼应桐磷滴,夜间看起来十分的醒目策,整体也很协调始恒。   小结瞎目:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看魔施,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力射沛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狡赐安,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冻灸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黎埔俯,途观还是比较不错的选择涛卸相。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辛:25.28万元   市场优惠棵揉墒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑焖梗克斯的外观诫奸,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛇敖许,因为它的造型就是一款大号儿的“复α残猓克斯”镜烯盼。单条镀铬饰条所组成的前中网稍,显得整体十分的修长拌朗膛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘘汗孪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刑,提升了整车的档次挨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑橡锯。   小结蝗承:翼虎是福特家族的新断辛蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆祝克斯的身影田估,而对于新款妇呱岱克斯的整体造型贯醛,个人觉得还是很不错的始,那么如果您要是和我持有共同的观点盯,并且想拥有一辆SUV车型鹊妨,翼虎绝对是首选范围交犁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胯狈汹:27.69万元   市场优惠衫芍衰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靛,但随着Jeep旗下车型不断的改款靛斯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薯景喜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息性粳衡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棘伶沮,圆圆的大灯以及垂直的中网煞嗅传,无疑均是Jeep最原有的样子溶耐伦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型实箱猴,无论是后风挡还是尾灯岗喊,都为方方正正的样子考删貉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疙购祥。   小结赁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭獭,淳朴造型及棱角分明的设计雀钵入,在保留Jeep家族血液的同时仆番扭,也为整车的空间做出了较大的贡献秦刻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秀女,详情请阅读后面的文章鞍醚呜。   外观总结牌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柯猩,基于每款车型的特性愤挽,有的为小改款猛暑、有的则为全新一代类撇,所以有的基本没什么变化辞烧互、有的则“面目全非”场霖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了密布监,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蕊分朴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湘噬。通过每款车型下方的小结淌耿垃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昂沸项。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前商贡秆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凄加署,你可以理解为营造纯正的氛围圭席。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来齿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合救厦掸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伪经。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氏蓖绞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”百想袖,绅士气质是宾利的“看家本领”穗藩。往往砰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滔渴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粳嫩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辛衔。现在夏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炼硅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让每充恋。自古以来虱涣必,“Speed”一直是宾利的性能标签鞘,以此向2003年垄断勒芒冠戳、亚军的Speed 8赛车致敬阔。    作为宾利历史上最快的量产车型膝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俊司,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巫镁,当然悍弓田,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可衅。    伴随著经济实力的提升实涉蔷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陌窍,当你身处被“泰禾北京院子”苗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掂相充,肯定会追求更高层次身份上的匹配弘黑。我几天前去宾利销售中心队马,它长廊式展厅规奈眨宏伟圭,处处是浓郁咖啡香得,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利期赣襄,对其购买力是不置一丝的怀疑湍规。我想邻,只有宾利淡去、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌环沟吴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求能禄骸。我敢很确定的告诉电脑前的你们默,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跺钎,在中国未来一定能卖到脱销善。   >> 写在文前故:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逗令嫌,英国品牌的表现令人忧心忡忡谐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搔埃匡,它们目前都散落在世界各处刑,有的受到追捧有的则走向终点股。即使获得成功的英国品牌疾,它们仍为自己贴上的“德国标签”诺、“印度标签”的身份感到忧虑揽,毕竟菏僧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弯复舵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造参摔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革店呸槐、原木的袅袅余香士,这种气味只属于宾利唤铂贬、劳斯莱斯们锌涛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嵌奋导,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头董伍铰。    从业这么多年蛾使咖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痘队阑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虹氓,囊中羞涩遥不可及自然很重要微,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啤拐罚。我认为一辆好车泵路,应该让驾驶者舒服宦、安静抗、惬意的完成从A点到B点的旅程松,那么多动辄千万的超级跑车速度很快就,却实现不了我小小的梦屎。我一直认为汰灯泰,真正的贵族戊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沪屏,即便妥协仍然能坚守初心彭骆。此话适合改变自己的GT Speed浅细,你知道吗奔肪?世上最难的事情就是超越自己峭口,GT Speed做到了 埔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谁迁牢,当你启动它时经,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞍第管。   >> 外观炯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姆挞碧,作为宾利目前最为畅销的车型钦豪请,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拉虾呈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级螺。但是惩怕四,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磊修。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窟佳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垦龚恫。当然硼梦干,大部分“土豪”车主也不在乎涪诺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沽椽捶。    外观提升不是GT Speed的精髓侧纲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒋,动力耐豪篇、刚性筒纹、减重上的工作任重道远略撬幻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg究段,仅有2.3吨沟伶瑰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛋。不要小看这350kg两统,几乎是一台V8发动机的重量辨刃料。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兼令搬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韦、多连杆后悬挂和防倾杆等辱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色场蛇,分别是Burnt Orange(橘)弧矛栓、Sequin Blue(蓝)萝、Excreme Sliver(银)百。为了凸显GT Speed的特殊钨誓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寇砷皋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选米炯。宾利工作人员表示颁蓄壕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呸疙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锨惭,尤其是在中国等兴新市场更是突出救,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹬醛播。    你知道胖子多么努力吗瓦稀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熄认,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超五泪檀。那些把高性能作为卖点的品牌讼,现在宾利也有资格和你们一较高下扔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吧刮,其尺寸为(mm)樊饯:长4806坤酱、宽2227敢冈、高1394切炽,轴距为2746mm孩捂。我知道效兔怯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挝柬,为了让你做到心中有数哨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冒试纠。与竞争对手相比藉府,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涸喀雹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涂蒂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碳葛,哪怕国内的环境日趋恶劣爬松连,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堕炮匣,整个过程大约需要22秒橙勒纱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澄,从而避免占用后备厢大部分的空间憨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佳牡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壕位改,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涵贤耐,没有法拉利暴躁拷问邪,缺点恐怕是不高调怕磺公。不信你点击上方视频听听视频里声音荤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默: 作为欧陆GT的性能旗舰亭蜡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撩白,不仔细研究根本发现不了它的区别坦辖期。虽然外观变化之处并不算多陡,但是对于轻量化淬杀泡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尘。" "   7月21日氛朝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彼毋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芦、北汽E150蔡戚,成为第一期家用空间王冠军搪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罕诧舱。它们会有怎样的空间表现秤施钮,不如一起来见证块赫。 本期内容开始前偶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧偿苇秋: 好了晴教写,正式开始第二期内容谷。不过简单说几句啥,为了没看过第一期的网友们澜姐:    你可能会发现蛾,随着岁月流逝财蔼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绩拇黔,也当起了小爸爸上。恰此时式窟,他们对车的选择可能也有了新的取向愧,空间大蚊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乒铂。    基于此凄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焦裴珐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸡默,让大家对车辆的实用性有个较全面灌、正确的认识堡踌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测懒栋邦、模拟一家三口郊游的情景实测祭嘎秽、细节空间的展示宿、实体娃娃的数据测量四个环节进行惕撬洁。   话不多说厢老,有请今天的选手洪参拟,登嘲烟嗑骸! 第一环节瓤济:堆放整理箱势,能放多少放多少    由于很多厂商旦边饶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胜毫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时充脑泼,也会帮你量化一下车到底能装多少升辅菊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号婚嫡,并加以不同颜色区分玻,目的是给你呈现最直观的感受逗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据零创樊,仅供大家感受一下农贫。今天我们拿箱子说话妙铜船,看看它们这种数据到底能装多少箱子菲舅烘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盛磕:由于时间关系卤,我们这次只借到了骊威的低配版筐贝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痢赴挽,但高配版的骊威有这一功能肯肯。 首先出场的是骊威湃潮:    状态一摄赶:单纯的后备厢空间 状态二磕读赶:放倒后排座椅后的空间 状态三遣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评必课: 骊威一如我们所想的那样其骂握,空间的确是其一大卖点吓驼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时概莆惹,小伙伴们都惊叹了!骊威邻褂练,实力不凡娃十。   其次出场的是致炫潘:    状态一陪:单纯的后备厢空间 状态二渴边尾:放倒后排座椅后的空间 状态三居叛藉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诚悉先: 就如文章开头介绍致炫时所说嘶,空间十龋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劫拎捷。通过这一环节放整理箱的测试杉沦铺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得却熟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阿缚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结背托规: 通过摆箱子的实战奋婪,以及上面表格数据的对比巫楼葱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利书。而致炫与骊威差距也并不是太大航,可见其空间不可小瞧惰锑。接下来又有哪些好玩儿环节蹋?而两车又会有怎样的表现呢朔籍?请继续往下看睬戎。" "   今年5月讳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廉?9挡无用南无?自由光深度试驾报告》)灰簧檬。当时别,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龚。    6月介,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牢档点。不过3.2L版的离地间隙啦骄、接近角掇、离去角镶拨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侍逼?    几天前暑,我和赵璞褪售、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市校佰谜,这车还行不行期牢?    我们的第一站程么,魔都上海椽片。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消健促桥。在经历了噩梦般的改签圭幂、等待宏、登机翘项话、继续等待之后幸扭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盼携:“游遍世界各地捂靖动,开尽天下好车趣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滩弟啃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逼旅坞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偏。在此我可以不吹牛X的告诉大家碘,我在纽北环实际驾驶过婆呐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愤焊梨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酱挎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斜黄,在国内也非常抢手罕毖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饶巍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痘犁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亢遣帮,基本保留了GTI所有特征淀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弥雷,在舒适配置上也更加的平民化擒歉楼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咕辱托,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骄典踞,例如两边的侧裙以及尾翼等垢柯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仑。但低调的外观也有自己独有的设计元素刷,例如车头处GTI特有的红色的拉线耽踏强,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泛揪哄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筹蹭裁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暴午,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脖。另外砷,新车的LED尾灯造型也很有特色叉。海外版GTI提供了红色糜荡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现另槽淳,但国产后或许可以与国内的消费见面册。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹅氨,我把它们大概分成两类些放鞘:靠谱的和不靠谱的呐。不靠谱的原因很多此缆,有些续航里程太短峡乡,上车就开始为电量担心;有些性能太差秆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荤,几十万买个两门小车罗,真当我们都是土豪吗浪匣棋?   不靠谱的理由千千万虫,靠谱的标准则大致相同施金。续航里程不能太短腻,加速不能太慢粟农浑,最好还有些实用性崇跑滔,价钱不贵就更好了辨返。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了四丝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毯牟昧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦,拿汽油车举例的话癸氖封,90%以上都算得上靠谱弊乖荆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睹,能达到及格水平的车型却不算多传。我们的这辆测试车是2012款的农,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拖担体。还好时隔两年团,e6的动力系统并没有发生大变化袭,只是外形和配置有小小的调整漂田。   续航里程谦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞳剩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悔噶梦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磋裂,这其实只是理论值插,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羞,实际用车时很难达到湿外。夏天空调剔、冬天暖风村吗、高速快了粪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酷没狸。   这种电动车只是日常通勤还可以廉热,但稍微有些想法苇风湘,想去见个朋友内蹲、买个菜俯,心里就得犯嘀咕单。这种心中总有事悬着的感觉很难受防洁拢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毒棱。   由于时间原因谎雀塑,我们只能简单测试一下e6的续航能力挠禄深。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纫,其中高速路况三分之二樊斜女,城市路况三分之一黔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来查巳氨,我们的行程其实就是三段缮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筷半,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恍尾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搓慑累,显示续航里程320公里茅撬。完成第一段高速路程时(43公里)史邦,电池余量82%(耗电17%)视,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锨顶,电池余量63%(耗电19%)纱踌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煽和屁,电池余量45%(耗电18%)堤臂渐,续航里程134公里(减少61公里)说滑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擅须回:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右褂举,比如第一段高速行驶衔,续航里程减了59公里守,而实际行驶了43公里凸,二者大概是0.7倍的关系刻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忍哭,拥堵路况似乎还更费电一些收亢湘。" "  近两年退汐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伶手,很多大厂都推出了自己的纯电动车溉膜烽,先不说比亚迪这些纯自主品牌韧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窗。今天膳翱,我们就提到了之诺这个品牌负冀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌横陇庭,主打高端脓穆灯,并且未来也是只进行纯电动车的研发念,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猫。今天闺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尽,下面我们就对这款车型做一次体验堑愤。   之诺1E只租不卖络姓挟,租赁价格为爱醛:日租金为400元/天簿嫡,长租(3年期)为7400元/月井恫赋,现在消费者就可以对这款车进行租赁播翁。   租赁价格包含谐:车辆上牌家徐、充电盒安装(7.5小时充满)拆、保险独、每6个月一次定期检查保养挥舅撂、车辆维修派,7天24小时道路救援螺尸、拖车以及备用车辆等息蚊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亨淌七,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悲绷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子线投寐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壳咐访,虽然亮点不是很多徐乖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凤佳,树立之诺自身品牌的辨识度贩簿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垛,辨识度极高撼夹泄。 既然是同平台打造副默晨,那么轴距和宝马X1也是相同的怀线。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎始灌,尺寸为225/50 R17哇,这款轮胎最主要是为了节能考虑让前拭。   本文导航   分享到煤搪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廉茄,它是南京依维柯生产的车型席寞,隶属于跃进品牌旗下表妒度,是一款定位中高端的轻卡产品淬荒。该车是在2013年1月首次发布的遣蚀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夹僧,为用户提供了更多的备选车型竿咀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虚瓷疚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抛苯赴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域角,宝马向来不走寻常路北届蔫,旗下的SUV并非越野硬汉吉火淋,而是更加注重公路操控性撵,所以在外形上也有着自己的独到见解盛。Coupe原本只是轿跑车的特征滇旅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上请。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疗拢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漠。在这种背景之下另撵,X4应运而生派怀铰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烤,宝马对于X4的设计便更加得心应手查玲隙。从车身尺寸来看啃楼悸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兔额锤。然而实际感受上显,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力成。它们的关系就如同X6和X5畦辖,一个张扬葡房湘、一个低调仓惊皖。要想怂璋锏眩酷凤?X4很在行板队玻。   这辆X4的外观加入了大量M套件辛桓赣,进一步凸显了它的运动风格虽破驮。夸张的前后包围降低了视觉重心镀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角柒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捅溅堕?所以场脖淋,接近角讨相、离去角这些数据对于X4来说炔擦,根本不重要纺系。   和X6一样柔效失,性感的臀部是X4最迷人的地方讲孙履。如果从车尾来看息仁,X4确实比X3运动了不少推庭解,高挑的腰线道酥、厚重的尾部都能给人很强的力量感潮辖矛。对于35i来说守,单边双出的尾排着实有些低调裳讹骆。尾灯的造型是典型的宝马风格齐帛,造型简单虽睛羔、大气霓寇孰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漠市。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮都效喊,前245mm遍泥锣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喝握垄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祷蔽视,这是一款综合静音逆椭、舒适湍草、操控于一体的轮胎堪锋贬。在我看来甩拼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姓毒,似乎更为合适虎酵。" "  原标题体:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前久,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茸塑芒,该车除了外观造型犀利蛙孩、内饰豪华掏败、配置丰富之外体澎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冉卑襄。作为一款以年轻徽幕、时尚为主旋律的产品彼杠,NX开起来的感受如何损湾荤,今天我就为大家正式揭秘箩雄讣。(注廷伙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渐,如NX贯晃点、ES檬嫂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍身交:   NX车型的外观内饰设计风格袖,在之前的文章中我已做了详细介绍谐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虐怀。从实车给人的感觉来看夏,它的确做到了这点峦,不少人见到它的第一反应就是溅:恩群擞,这车挺个性惟绘、挺漂亮貉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痘骑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹅心。此外罗幕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯素,进一步提升了科技感额锑。不过它并非全系标配局卑赣,在入门级车型上近光灯依旧是LED窖,远光灯为卤素灯泡颊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「嵯(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娩你镐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磋、宝马X1做直接竞争旦怜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV美盘界,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拭毖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格糠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐だ铡,其中一款为17英寸社寇被,另两款为18英寸坑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溅饶圭,在国内的售价大约1700元/条行。   车尾线条与前脸相呼应晃,造型犀利钎铰勘,棱角分明蜜黔署,以凸显整车年轻酵、运动化的产品定位免寿磋。同时效,尾灯设计十分用心铰讣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浚盖唯,特意在接缝处增加了一小块LED箔脱辅。   内饰方面捅鼻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造签等,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阶恳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纫,大幅提升了车内的豪华氛围量浓刀。   据雷克萨斯厂商人员介绍汝些,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虱虫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统离,它的使用方法类似于电脑的触模板偏,并带有震动回馈功能黑娶截。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衔晤。此外壤叮绷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统长嵌,我们咨询厂商工作人员通,这配置会不会引入中国咐,对方并没有给出明确答复纪旱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适未,作为家族中的新进成员架,NX的表现自然也不会差舶。为了符合它运动化的定位差钙呐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现底郴酱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汾渭哪。   在海外瓶,NX提供了全景天窗绷、普通天窗和无天窗三种版本的车型百,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妮模皋,采光效果很好桥速,但无法开启逢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毫,采用的是外开式设计贝榔。可以确定的是彻孝,上述两种版本的天窗都将引入中国沙,至于无天窗版车型是否会引进项搂散,暂不清楚享摆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诵,马自达CX-7在海外推出;2009年剑闭裂,2.5L两驱车型引入国内搔焙朝,售价28.8万;2010年弓媚,增配的小改款车型上市短,售价29.08万戊,同时宣布国产意向;2012年纱朽堕,海外CX-7停产;2014年高钒朝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矮挺爽,等它国产的人此时已经老了四岁了识媳。   从以进口的身份引入国内填忍绘,到正式国产经历了四年左右的时间蹲,在这四年中进口CX-7销量并不好双呵,一方面是当时市场不成熟睫喂烩,后期竞品丛生将其埋没了寥。另一方面原因也在其本身柬才,比如定价高阑、2.5L发动机动力孱弱等等颓北,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍遍箩欢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞄。在测试之前定,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm獭鲁欠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm害泉拴,搭配6挡手自一体变速箱坚缮缓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狠芯,只不过调校要比CX-7上的更为激进萍肌拍。即便如此躺浓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讹敌含。   油门的设定比较灵敏破,起步和加速初段都还比较轻盈汤阂蚊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线须,而不至于拖沓胁,一切都显得易于掌握赌曙实。变速箱和发动机配合的是那么默契脾袖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猛裙,只是在极拥堵的道路上蠕动时随喂,1挡与2挡的切换有点闯动而已聪,问题不大瞎。   转向和悬架的设定偏向运动桶反涡,采用机械液压助力的转向系统比较重袄聚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣策世。悬架没有“忽悠”的表现筷傲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息列参兴,车内乘员经炒槲铺郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”席妊观。悬架后段偏硬非翔小,在弯道中并没有明显的侧倾聊驴律,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胯路。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错号答涧,动力供给够积极玩,表现不错瞥讣,驾驶感觉非常轻松核吩惋,动力的跟进也很是及时蕉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骂迹驾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm官,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绢钠,而且不是那种喷涌般的迸发咯啤啥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昏炭衬,给人相对内向保守的错觉僵。   CX-7更擅长的是中途加速捅彼虎,比如从60公里/小时开始讼固光,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氦晤肺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓣瞥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限券,这几天这种沮丧感时常出现灰垒涪。不过也正是这个中段加速的特点淌另察,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枫冗嚼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右触,稍踩油门就奔向3000rpm驴,便能得到很好的响应纷讣,仅有极为短暂的降挡迟疑岸床部,随后就催逼出了足够的扭矩崔呐狈。简而言之拦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毙,容易上手吕到,各方面的表现也都算令人满意奠醚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷齐晒狮,涡轮增压器起到了明显的效果妥敝砰,就像注入了某种精神类药物妓,虽不时刻保持着亢奋状态输胃,但兴奋状态确实随时可以到来辰笑,一切都听从指挥开唤古。这种持续的加速感可以维持一段时间冷绞奢,心里不禁一阵爽快托竟晒,当然晃叙踏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娟力。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馅,消耗燃油17.94升末,平均时速为30公里/小时糙腻汕,全程开启空调乳,平均油耗为13.3升/百公里且,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惋,CX-7绝不算省油的那类可歼编,准确的说是比较费油态秃蓉。另外搜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藩慕单,无疑使用成本相对较高捣京。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朔案,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俄抢。说实话巍宛惰,那是我第一次接触这两款车愤点。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闹邵鸵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机橡步扦,动力同样够用酶娇,但输出并不算线性苍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制楼。当时我就在想恍竭悲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了库铆,而如今厂家真的这么干了撑娟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒙赣旱,增加了几项配置疯釜缴,外观方面几乎没有改动慌禾,图中的这款车只是增加了车顶行李架酒惨潞、车尾扰流板和挡泥板等选装件顾。   这款帅客HR16是一款7座车型贰茅乾,它可以满足国V排放标准临哥,车窗后半部分采用了隐私玻璃取煞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饯谋祷。当然亢耐,帅客实际上是一款既可以满足载人酿须,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孺客哗,所以它的车系中包含了5座测动、7座酬壳扛、国IV阮超磁、国V等各种不同版本工。   除了挡泥板之外扛澈瞪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匡磐嗓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果确赏桔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统退,其中的最强模式叫作“Dynamic”炼需,译为“动态”得康韧。有意思的是饭麻,在英文里卤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咐苍蚀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趣沦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煌?——开启动态模式到,就等于点燃了一根无形的导火线到嚎。   要追根溯源的话贝宽邪,炸药起始于中国文,属于四大发明之一阂阑岗,不过相比中国发明的黑火药仍,硝酸甘油平时更加安全可控蜡雇蝎,而且破坏力更强崩什脸。奥迪RS 7同样如此东慕,它多数时候表现得比较随和档绰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力才羡参。   首先从外观上就容易看出它很厉害素觅途。奥迪A7之所以独特脖警蒜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耸,人们将之称为“Sportback”袱,在我看来秘咸,它的廓更像是一只优雅的海龟痪哩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种心扦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装端,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淖,所以它已经不是传统爬行类的龟嫡卯赏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焦烷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歇绊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虎结,让人不由自主的去稳稳扶住3刑、9点位置赋齿茨。   在风骚的外形和各种真皮吼、碳纤维材质的覆盖之下瘸戎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碌率烧,这一点很好蹦琶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV双旱混,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浆。即便在这种情况下概酗妙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题健暮四:谁给你的自信卖这么贵门救?不错溜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008限锰聘,它到底是盲目自信还是厚积薄发尖?我们一比高下外杏。 外观对比铺韦岛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拍蚂唬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辅食竭,所以我决定说点可以量化的东西够旧。首先屏鞘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耿里,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溪屯。其次可能是由于动力的原因亨门,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倪蓝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虾茹迫,备受关注的长安CS75正式宣布上市怀拘楔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合复。在前期的试驾活动上龄茅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型誓,并对其驾驶品质给予了极高的评价谭搭狡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惶媳,和手动挡车型相比级,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碾触脐。 ● 外观内饰的简单介绍叹贫费:   在外观方面饶叔氛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型马垫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盘,甚至连一个小尾标都没有善闭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坡茹快,但1.8T车主可能会对此有一些不满爬仍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泻铺撤,轴距为2700mm惰碑卸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5发霓、奔腾X80以及哈弗H6谜揭,CS75还是相当有竞争力的瑞怪,它的轴距和长度最大按,宽度仅次于哈弗H6讳徒,高度相比瑞虎5矮了35mm每伶憋。   在外部配置上将萄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统放,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹄喜。另外灰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯们牵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沃茅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力局皆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抢井铜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醋忿,市场售价约为700元/条椭茶拨,在同级别中算是很厚道的配备了圭懒。此外拓毫撼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皋弄,只是轮圈被替换为铁轮圈肛察,还是俩字——厚道删畦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格薪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厩澈须,看起来更有层次感唬娃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙履、设计毫无新意膏、用料也很一般等不好的印象虾考。不过近年来斜耽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痰怯,长安便是其一哨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视币铝蔫,也很难找出它的缺点坷滇,按键巷、旋钮的阻尼适中洛熔仑,手感很不错缆钢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绰幸,分辨率和反应速度都还不错全耙,不过在功能性上它只提供基本的导航盾廖、DVD悔踏鸵、电台侯、倒车影像及蓝牙功能洪毖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盾,但是厂家对此并没有改进穷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逞陛挪。但是桑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抹梁捍,同时设备名称也无法显示完整蕉份,在用户体验上还有提升空间杭吞钉。   不过典,在一些细节处理上够,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赣浇寒。比如在挡把前方的储物格炕迹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妹镁,不过这块材质却为硬塑料煎戏,实际上根本无法达到防滑的效果梁。另外皮莎广,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氰,这点值得表扬迹,但必须手动摁下开关才能点亮矢蚕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孔础,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绿荚。座椅填充物软硬适中活,刚刚好每,并不会软到开久了腰疼髓,也不至于硬到硌(gè)人蹬。除此之外翻男,包裹性表现也很不错柯兴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氯备。另外测据锨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贸煽平。   车内乘坐空间表现上精禽,身高180cm的编辑身处前排付处,头部约有一拳左右的空间陛,此时移身至后排庆恢茧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间协。作为一台紧凑型SUV车型枯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蘑泄。   来到后备厢寐剩,长安官方给出的容积数据为590-1560L勾校坊,表现中规中矩按现。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布标苦哥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘉千,增加消费者对于整车的好感度踩匹潍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辛,如今市面上的电动车产品越来越多鲍坷,开始逐渐走入人们的生活境兜温,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厂,大家对它的了解可能还不是很多兜期,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磕铜衫。那么这款车究竟如何呢非行副?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车癌堪粮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上石奉恭,我们终于有机会近距离接触一下幂瓢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碌淳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岛颇滴,因此其与众泰汽车合作潮挞,推出众泰知豆电动车呈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潜翠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陇疆?不管你信不信苗保物,反正我信了墨锤獭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谜珐,售价为24.98万-28.98万元峨旧,共有三款配置可鸭傧铡,全系均未采用quattro四驱系统唉,取而代之的是前置前驱的驱动形式伤氓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挂乖错,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尘,1.4T的发动机到底够不够用梅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脚纯撼,这些问题都难免让人担心敛丁馁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绢棱虑,它又是否值这个价格菩,下面让我来终结你的这些疑惑肉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力龟猴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铰笛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样比辰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帽虎,既然大家都关心这一问题纲抵建,那么我们就从这个问题开始一一解决硕拇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吕变册,其最大输出功率为110kW纶洛,峰值扭矩可以达到250Nm啪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怪勺勺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后税略,动力储备不足方面的顾虑豹乃,但是这些想法也好顾虑也罢午,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了维垒伙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实博,油门初段的旷量微乎其微败哥课。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点士匈,当发动机的转速达到1750转时幂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裸付水,强烈的推背感也会随之而来现宋踢,如果你不是冷静下来思考一下曝熟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受献玩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减培。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刊奸,一开始的想法和我一样垂,换了1.4T发动机之后枯,动力跟的上吗媳币?心里总是怀揣着这样一个疑问哪,但是当他们开了一段时间之后臀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伸芜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磷霸,处于D挡模式时希,整个动力的响应虽然一点都不迟钝橇精,但也感觉不到激进的性格骋鲁蔷。但是当车辆处于S挡时炽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斜酱馅,整个车似乎突然变得紧张了起来艘,时刻专注着你踩油门的右脚袜软,稍有动作便会迅速做出响应芜亲杏。   在城市的驾驶中泛棋零,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冬淀,当你深踩油门时幂挫迸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枪灰,或者可以说贾泉撇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厘搬类。此外喀亢怯,作为一台不折不扣的城市SUV井排碑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质眉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隆遂杯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感席亥搭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动麓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秸,整个加速的过程非常线性管,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慧配响,不会表现的非常神经质侠冠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泄,这台变速箱给人的感觉非常聪明铰,可以准确的猜出驾驶者的意图屋建葛,在换挡的速度和时机方面非常到位好。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妙。此外乡丰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擦融。当车辆处于D挡模式下期,当发动机的转速达到2000转时锈誓说,这台变速箱便会进行升挡的动作膏你,从而保证日常驾驶更好的经济性林。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尘温,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涡仙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敬。   这台变速箱也并不是近乎完美澄瘟眷,它当然也存在着自身的不足龋骚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佛,尤其是在低速的区间内哄贿纫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厂唯附。此外性畴铂,该车提供了四种驾驶模式的选择恰涎蹋,分别为经济杀互、舒适罕、自动和动态模式适,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整男翻。 性能测试淮叔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篱滩,最终的破百成绩为9.14秒秆雹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升提抡。奥迪Q3在三挡时完成了破百导蔑量,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缴啤。此外涂锑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衔,非撑瞎娜牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芦辩咸,整个加速的过程十分平顺和线性冲咖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势煽拿鳖。车辆在全力起步的过程中胃,由于没有采用quattro四驱系统纪,车身有轻微的抬头现象此辈郸,前悬挂的拉伸比较明显沉。 性能测试弛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吞铂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乡骇捣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茫譬稀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系党。在整个制动的过程中撮理,G值适中保持在-0.9到-1之间锻泊广,全力制动时车身呈现出前倾的姿态些,前悬挂很大程度的收到挤压通疚斥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲤卡读。此外馁,该车在连续制动的情况下衰踏傲,受到的热衰退现象比较明显外狡,在连续测试过后熬巩,制动距离增长了接近2米堆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗣妒,动力方面也足以应对使用的需求乔唱雾,尤其是在低扭方面筷梢诚,这台发动机表现除了浑厚的功底权校。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丧。对于一台城市SUV来说吞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炮邦突。" "  你有没有这样的勇气烯锻,一辈子只留着一种发型肯娃砷,带着一种款式的眼镜扑誓停?或许多数人会摇头说不傲皖惯。试想你现在穿着中山装含漆们,带着大边框沛炮,留着中分头走在街上巢金浆,别人必定会投来异样的眼光弄竿工。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暇仆棘,但有一种美玩犬,却是永恒的耽纬邵,我们称之为“经典”邓部。就像中山装逐渐演变成了“国服”怪切,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样似,看似过时的东西稍加润色陇狙妥,就会焕发出经典的力量讲吩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尖,也是一个互相佐证的问题荆敢蕉。正是扛住了时间的消磨弄煎,一个产品一种设计才能称之为经典酵。而正是因为它是经典宠捻,所以无论时间如何过往勿,岁月如何变迁匆蔚驰,它依旧能代表着美墩膘通。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舞苯卤、保时捷911瓣歇腔、MINI这几款车了甜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承轰宦,这是一种财富膝戊,就像一个国家的历史一样娘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垂备。但就像中山装一样氛,如果不稍加改动绞猫,依旧会被人说土气奴刊,MINI也是一样贤泥旱,细节的升华会有益于经典的传播和传承档瓦架。这款MINI COOPER S的运动元素比较多释隧刑,是全新MINI车系中性能最好的弟。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘟悉豹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豌拔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扒,这是它彰显不同的地方丢,尾灯的轮廓更大了刷,但相比老款不够凝练珊傲坟,同时你也感受不到它有何种审美的进步埔女,个人感觉它是为了变化而变化寡膜。轮毂方面踞艰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禾睹吉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恳朔。不过兼棵妇,在真正接触到保时捷Macan之前炯,我对它的真正实力也有所质疑纫屏。众所周知白伪辞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剁?带着这个疑虑口赴慨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渺疮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同变黑蔷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慑炉娠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机土泉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隘能参。在没有任何参考坐标的情况下樊惨茄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罕啊榷。排除了惯性思维的困扰哀逻,对于一款新车而言或许并非坏事撂捍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布硷厕,因此有关它的设计特征我们并不陌生底。作为保时捷推出的第二款SUV车型手考,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讨狠,同时也融入了许多独特的元素疚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓦逆挟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肥烤,因此在细节处理上穗,新车融入了更加激进的设计元素勤。    作为入门版车型梅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咖舍离,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坎倘,并采用导光条设计尉敦,其视觉效果更具科技感般。   保时捷Macan的腰线位置较高伴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢童辩兢,营造出强烈的动态视觉效果宦室惋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醇估绒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一低墙弄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桅焦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呵,我的同事此前已经为大家介绍炼危。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揽。" "   ??????? 提起观致陡,大家都会想起什么催?这似乎是一个难以回答的问题几。作为一个有着中国血统的全新品牌晶嘛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩容操备。在2013年郸倡挽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上残握颠,一石惊起千层浪揭洛甭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糜。   如今午戌,观致的第二款车型管,观致3五门版也如约而至雾珊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃兄?它的到来绕,在扩充了观致的产品线之后棱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢式菏?自然是令我们拭目以待措冠才。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抠抚死。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逛逆骂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型修,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型臀烩定,时至今日都没有做大幅的修改倦哗。就是这样一个古董级外貌的家伙伞尖切,最近竟然和新能源技术杠上了瞎焕洁。2013年的日内瓦车展上敢杯,路虎推出了一款纯电动卫士冕圣,旨在告诉大家卫士宝刀未老邵挟临。而这些天蚀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冬寂膝,看起来赔砰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怪宿薪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品任蟹炬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淘祭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夺,并未成为现实杀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已礁。   事情的转折点发生在2014年6月18日替,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钞篮侣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车田车,并且这一次查薪夹,车身上已经重新贴上了拉花氦农,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计青磁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腿田坊,而是一台真正的电动版卫士颂。   之后通过各种途径的联系戌耿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版累份慕,虽然这并不是一款量产车屯档,也没有任何电动机处、电池组方面的参数数据仇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凰谐题,我们认为此次试驾还是很有意义的寒立霖。   ■ 外观造型蜡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芒蹲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汤匿贺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异上。   电动版卫士全球仅有7台酷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丢畏,基于卫士110车型打造棠拓,可以根据情况容纳5个或7个座椅芬,算是车系中的“旅行款”税械须。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承规毛敲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袄乓涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计提淡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猾娠漏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蝎蜗,丝毫不加以修饰茨宝儡。按照官方对柴油版车型的销售策略雹渭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分红,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理活郸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翻犀娥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渺人细。正对车头沮侵,右侧翼子板的通风口也是镂空的娃,下方是空调系统的进气口收恨蓄,而左侧的则仅仅用作装饰惺,所以是完全封死的状态宛嗽伯。   平直的挡风玻璃添、小雨刷副鸡、面积可观手动调节后视镜桓畔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尼茨,而在这台电动版卫士上水广古,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板工伐。   实际上报芍句,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剂触搐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蟹柒,电动车窗只照顾到前排乘客耻掏,第二排为手摇的前计,第三排则仅仅是推拉窗统剿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窍,确实睬顶松,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焚佩恼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劳涡佰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靛性钮。   三窗式车尾设计除了古老外纠,想不出更多的词去形容喝倪念,好在后窗电加热嘛天篱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备微廖懒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冲。至于各种不同用处的尾灯息,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩端精顺,并配备了13针牵引电力接口墨玲屑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电视姜。而对于电动版卫士来说次,这款车的拖曳能力也非一般强大郊熄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置露妙匪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯射狸洼,在这四年一次的盛世当中匆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兴歉婪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢├摇,在经过整体的细化改进后整体更出色饥品,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吠,对于这样一款小车到底怎样笺架,让我们一起一探究竟类颅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熄亮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倍卧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滑淖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卑嫉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奉烦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓟词奔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢玻可靠的选择溃谴。   相比现在很多的车型才晶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稿取庭,个人比较喜欢这样的感觉滩武伸,朴素也是另一种风格瑞叭逛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好商盆剖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晚,可以说是起到了点睛的作用泰白,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斡脸凄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格本坤,看起来还有些运动精神拧首。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豹,同时也是远近光一体设计矫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焦,更加突出其可爱的造型风格场,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椿,同时也表明了J2的一种年轻风格鳖霞。虽然是一款定价不高的微型家用车签擎甫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拦哗,雾灯虽然不是什么贵重的配置亥,但对于安全的保障还是多一分才好肌脱狄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驼,实际使用中虽然刮水面积稍械蘼怼,但整体还是清理的非常干净肉洼揩。   在车体侧面造型上窃撂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寥皮籍,这样给头部空间会留出很多屁味阿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讥奴囤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奴。腰线起始的位置和大灯高度相同查冬,这给了驾驶员足够大的视野空间还认,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咳闹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搔恼胯。   在尾部造型上钳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计低黔酸,同时加大了尾部示宽灯的面积炯起口,为了就是提示后方车辆注意安全汤始,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹米步,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郸,内部非常的深不过开口非常斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啡雌侠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具想次,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叼,虽然是钢圈实,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳富该碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杀圃勤。另外垮哭,一直让人头疼的售价问题挨耐兄,此次又出现了艰藉忌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剂。价格问题葱洛墟,在上市新闻 中已谈了很多燎睹奶,不过与价格相比电斯茸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缄凯规。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屉矛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娇段?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逞降辫,即将为各位解开疑问怠袖。   观致3五门版已于6月24日上市腊勤,目前指导价已公布霞,售价区间11.99-17.19万元 持。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厢化宽:依然遵循简洁的设计思路叹咖,造型更显年轻勺蔬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戏疙啦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朴惋默,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侩鹅疥。可以说渴锋撩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胆湘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格败使,不过在细节上却更显年轻拦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玻,轴距为2690mm缉币苟,除了长度缩短了177mm之外夯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猩棘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唱起,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萎蹿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了污晶。在车身颜色上郝,观致3五门版同样有6种颜色可牙呵,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盟卢坟,色彩更为鲜亮凡仟,也更有时尚感混稀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吵协。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面订雇,而前雾灯也采用了圆形的设计匙,更显时尚辆据吞。另外袖掸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揽肌、转向辅助灯和大灯清洗装置粟吃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 队刃。   除此之外篡浇鳞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恰磊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恢介,并且轮圈的款式也更加的年轻强词。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禾骑泪。所以在轮圈与轮胎的规格上誊句篮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菠宋宛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搭匙惊:与三厢版一致汗,细节改变不大褥磷惰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疆柿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择假携。中控台采用对称式设计傲残成,各种功能布置规整弦石受,按钮数量控制在了合理的范围内芒楞,不会给人一种杂乱的感觉钨屯。平底式多功能方向盘与三厢版无异昏蟹,造型很有运动感稿波胎,真皮包裹的外圈握感也很不错沁煤膳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彻,除了蓝牙电话购惨椭、多媒体播放等这些基本配置之外邢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务价。除此之外辣淬,车主还可选配观致逸云的增值服务宝睛限,该服务包含实时交通路况剐、实时停车场信息和地图更新等恐好青。 ● 座椅及乘坐空间修:白色绲边真皮座椅很有时尚感胸潦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能独递,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澜,与三厢版顶配车型相同拳。不过区别在于肩固香,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理材你恳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动街闭缉。   在乘坐空间方面船,身高173cm的体验者进入其主驾驶座维抱,并将座椅调到最低位置后贺,头部空间大约为1拳躬客,显得很宽裕;而进入后排后梢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韭蕉煤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梯乐。后排中间地板隆起幅度较大惦祈,长度也不适合搁脚虐,中间乘客的舒适度会受到一些影响困。 ● 后备厢位、储物空间和天窗叮性盆:后备厢容积403-1105升懒,储物格众多衬。   在不放倒后排座椅的情况下驶丘,观致3五门版后备厢容积为403升皋响,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锹。如果嫌这样的空间还不够的话爽倘鳞,将后排座椅全部放倒后宽,空间最大可扩大到1105升祁款。除此之外唬镁,如果您随身携带了诸如手机瞄邯、饮料之类的细碎物品的话谩沫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改葡停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侍湾柯,可打开的总面积约为0.22平方米修秸铣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缎先乏,两者最大功率分别为126马力和156马力梢殿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擞暑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肠,其他车型均采用6速双离合变速箱彩。在底盘悬架方面檀喝弓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想。 ● 驾驶感受寄辑:底盘调校水准高秤恭,变速箱低速平顺性比三厢版好士。   此次试驾会上噬,我们大部分时间都行走在城市道路中券,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俱肝,起步时若是轻踩油门踏板酶,车辆的提速会显得比较迟缓石萍扒,若要改善的话唐犯队,需要至少踩下1/2的踏板行程磋缆。对于开惯了日系车的朋友们来说拳刷铜,这种偏向于传统欧系车型风格列珊穗,而非“一点就有”的油门调锌纺残ⅲ可能需要一点适应的过程睹。   而在整个加速的过程中泪赶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题层,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呢孝,咆哮声已经传入驾驶舱季,可就是不见变速箱及时升挡们量操。另一方面窍罐项,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入很瞳钎,整个介入过程并不是特别的线性熄导供,其工作时的噪音也清晰可辨芹陵加,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棱撇煤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惠骚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受难,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墒粟,并且伴随着强烈的顿挫感郎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肛璃缉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剩巾恳,虽然顿挫感还是有剂,但已经能够被绝大部分消费者所接受羔鳞哼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虽,那么我可以回答您封巫齿,和大众的DSG表现相差无几午扁丁。腻慨檄。   从观致工程师的口中得知策,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暴窟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下案卑,对变速箱程序铅你孝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凶列嚼,找到其中一个最佳点伞潦揽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗜温。   在手动模式下誓,发动机的表现仍然很积极辨橇罚,不过由于其低速动力输出并不出众僵,其加速度并不能让人感到满意忿僧桔,很大程度上柿辑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拔雄。此外毒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疾灌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溶檀拉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镁,而在此前的三门版车型上垃,我们就给予了相当高的评价锻散。虽然仅从结构上来看屁擎赏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喘,但作为一款家用车铺圭杉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恐阔块,高速行驶变道保证稳定性恒姬贡。事实证明泛溃合,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晌,并且从车底反馈至车厢内的声音乏玻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吴。   ● 编辑总结嘶夏:   从我们此次的试驾感受来看厢常,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歇、时髦的外形污风,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠢撅馈。与之前我们体验的三厢版车型相比糠匈屋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步开逗唱,尽管目前顿挫感还是存在骂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巩,有值得称赞的地方恃识,自然也存在着一些不足括席,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伞确卧。另外抗帽岸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渺卸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摔姐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘁贡、转向辅助灯及大灯清洗功能衰边杆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎部飞星,这样看来顽仓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少够。不过粳鲤寸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧督戚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耪确,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔼蝗。但个人更喜欢两厢版本匠奢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抢缕截。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烦拷辨。当然播轰,作为同一款车趴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疏鸡破。三厢版本更加实用扑必瑞,两厢版外观更加时尚干练史峨材。今天带来这款两厢版爱唯欧乃疯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足禽渺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容工收,大灯的设计相对保守了奋,但也减少了人们对于这台车的争议性勤熔。从而扩大了消费人群蒜猛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戮,各有各的美亩。但无疑歉故,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掸颇眷。   侧面的变化并不是很明显杉刮燃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动松撑耻。相比三厢版要顺眼的多芹。车尾的变化同样集中在尾灯上酬,尾灯的轮廓变化倒是不大岔德,变化主要集中在尾灯颜色的改变少典。深红色的外围显得更有质感四。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郸,越野车是最好的选择实。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40似芬慷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事川融,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拾委。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远临,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乏。除了电视剧的锦上添花踩,BJ40本身的魅力也势不可挡硕萌,下面我们就走近这款“北京青年”妓酸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粒瓜扯。   外观/内饰胯矩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喉如湃,或许有人会问那为什么还要进行测试瘁冒。其实答案很简单芦逛岔,之前测试的BJ40是一款试装车疗湘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别书汲,包括电视剧中车辆也是如此狸甭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吝坷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棋睦。虽然我没有见过之前的试装车萄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恨丸贬,甚至有些地方与牧马人不相上下骡沮哆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甫文,这里就不再做过多赘述藩蝎己。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰布闹箍,你会发现并没什么科技感峡匪额,简单的线条描、硬派越野车特有的见棱见角的气质怕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晚。另外厘暮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谜胖禄。硬质塑料质地的中控面板很厚实心迟,比起舒服的软性塑料手感稍差琶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境想伴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒜,同理使用织布座椅也是一样淀唤臣,无论您是刚刚涉过水舰墙搂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暴,都不用担心伐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器居悉咯,不需要华丽的外表去装饰嫁林。虽然BJ40有着很浓重的模仿挖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篙迫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窘辨郡,那只能说这个人并不了解硬派越野车玻仓堑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望触洽儡,让人想到真正的场地里去撒点野侯冲删。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓶?惊险的高速穿插溯孟旦、精彩的甩尾掉头限鞋村、惊艳的侧向双轮行进添踌恍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疆。时过境迁蛔彻天,萨博虽已退出中国市沉仕Α,但把经典的两款车型(即9-3词嚷炊、9-5)的技术留在了中国纳仍,在北汽成功收购萨博技术后踏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生急。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型范达瞬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盒恨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荒壤,主打性价比与实用性访。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确回发,只是在某些方面使用了相关技术而已毯。   从外形设计上就不难看出肋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渐脾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70相惜,同时车身上所使用的犀利线条怜钠擒,令时尚动感的氛围展现得十分充分骑骏杜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甸粒,车身各项参数都小于萨博9-3颁邓惊,所以直接套用的说辞显然并不成立兼绊桥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粟搓,打造一款可以继承优秀基因笛版,并适合普通家庭用户的车型贯勉,成为了设计团队主攻课程亭傅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情系必暑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应久尚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降路,但紧凑的造型与简练的线条儡倒盟,使其观感的持久性更好怕峭惫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多价,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宝轿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颂侣,价格能接受丘撇殴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绞泵迟。而现在也有很多车型供大家选择抖哗蛔,包括大众途安茅梦廊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择充。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现容缉送,它还有一个进口车的身份粕。接下来摄梢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儡。   外观请枯酷:起亚最新家族设计狮,略显可爱白韶,大部分能接受嗓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栏拓,同时又有一种独特的卡通味道垛角黄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感签漓,没有配备氙气大灯匈菩填,但全系均带有LED日间行车灯骆羔手、透镜及大灯高度可调功能附劣肩。雾灯部分的设计很有个性般,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疗红。   由于车身高度降低巍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冯渭盎,平滑的车顶线条降低了风阻系数概,流线型设计更加美观没疟缆。全系除顶配的豪华版外嫌潜,后视镜都没有集成转向灯功能偶。另外扫澈,低配车型的轮毂也比较简洁弊冷傅,轮胎规格为205/55 R16才。   新佳乐车尾的设计十分简洁烯天娶,总体看上去比较圆润瘁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格软定燃,凸起的轮廓首尾呼应金怖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叛,车顶带有行李架两噬,具备一定的实用性腺。新佳乐全系标配倒车雷达功能蚀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醛斜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歉虫膏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狼氖偿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朔九,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯清。而提到雷克萨斯鸿贡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妨衰靡,立刻联想到了舒适劲黎、安静等一系列形容词狡。   作为雷克萨斯主力车型潦插,ES系列占据其在华销量近半壁江山检袒硕,舒适宦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价守背荷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h储,更是有充足的理由享受这些评语葛。但更重要的是撤,在环境日益恶化红襄、石油资源日益紧张敦耻、油价越来越高的今天噶播,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惺评癸。   外观部分软:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汕惜篱,和前代相比进化明显敌侧。初次亮相时渴土释,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓤雷。与丰田一样武浅煌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格将,目前已被广大消费者接受乌恒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凤嘎璃。   外部配置上挟抱乌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目案猩,与中网造型配合不错唤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酶句烤,轴距2820mm纲未。与国产ABB品牌的三款同级车型不同是嗜,ES没有针对中国市场刻意加长就澳借,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晾础莆,轴距比老款增加了45mm街。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恢庭默,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胺客稀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纠。当然蔬冬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枯供常,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竟。另外慈教匡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓢圣才,更加低调现筒莫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辉躲煎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距农。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆定、忘记沉默寡言的正装车主晶扭节、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框布醋、忘记... ...算了寐惋,需要忘记的东西太多嚎菩扇,你只需要记得一点认拾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毛。   奥迪的低调亨兢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)市。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝每赂夕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然律等。依托自奥迪A7的造型设计彼,RS7依然拥有优雅的造型乔,仅仅在一些细微的地方揽,RS7做了运动化改进徽煽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滤、以及哑光附件献剩示。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隙磺惰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亩。   如果客户需要多使,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂釜,其轮胎规格达到275/30 R21滔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筹晚。排气管依旧体现出奥迪的低调庆腑,外部看是两个椭圆形排气管浇糯勘,而其实际是双出四排气喝惹,因为单侧双排气有节流阀兰磊,用于改变排气通道未腹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拖徒歉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钙须轰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茫肌搭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔未伺拉。车钥匙璃冯、平底三辐真皮方向盘断酸、运动前座椅驾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标礁熟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疾券,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俺闲够。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中块,还提供发动机增压压力勃缉环、机油温度显示和圈速计时器等数据搭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丰含酬,并提供其它3种材料作为选装芒。车顶内衬标配黑色织布寞码录,可选配黑色Alcantara面料卜队莫。搁脚板惋、刹车踏板世猫欣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篓锹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹬、一体式头枕的运动座椅莎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玩,并提供钻石绗缝乳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑟汰洗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踏是碑,就像微博上说的迁,一次刻骨铭心的爱情缮具福,一次说走就走的旅行什么的孙雾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求献,但在现实中绞,你不能永远一副放纵不羁的样子躲盼,特别是在资金有限的情况下火,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的号。此时你就需要一辆价格便宜冲沏擎、实用可靠的多功能车型纤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耸使谈,分别是景逸X3和景逸X5灭硼,形成高低搭配产品布局擅来贰。景逸X3属于入门车型邵暑,共有三个配置拦贰,指导价从6.99万到7.79万元特。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鬼辽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狮揪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像本脐排。这款车的前脸采用了新的风格样式鲁视,线条比较硬朗幂耪,造型简洁流畅诫讣,同时又很饱满骋爆,没有过分追求标新立异的夸张风格材,显得更加沉稳迟窃孙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素送陪,给整辆车增添了活力肉屏潍。   除了前脸之外蔫谱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皖,让人略感失望境爽黑,好在整体风格还算融洽却,不会给人前后脱节的感觉撂布。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卡、1835mm和1705mm檀衬,轴距为2685mm童绒狈,在这个价位上算是较为突出的水平了奠篙,保证了足够的车内空间妻莆。" "  在固有的印象当中拓厘咳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腹持,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价管第,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒写Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孩揪,作为日系三大高端品牌中的一名措概换,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烧淖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勒悔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玲甩砷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慌石龟,取而代之的则是一种日系的柔美风格赶板,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佬挖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点露武韭,并且这种特点让别的对手无法模仿兄髓嫉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弊疚冕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吹牵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烁涸兑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淑,看起来非常具有独特的风格扰甜木。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旗幻枪,不过看起来还是比较有神的副计,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皮寿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鄙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的架拾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耐凰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矮抚,这款车有这么长么盘?实际上后门的长度远大于前门缸孔,不过整体造型并未收到过多的干扰晴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格即挪匣,因为C柱的造型更加接近尾部撂骡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箍联苯,腰线的设计在在尾部提到了最高揪唯痴,并且从前大灯连接到了尾灯部分脆胁幢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通程溯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盼噶肯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卯夕介。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计燃坎潘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硼,到今年4月20日其正式接受预定船蔑菊,不到一年的时间芍乔秆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了硅畴。在新能源车量产筒袱宛、市售的速度柿疲信,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌借搽噬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯新,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓶入栖。当然墓驹甩,汽车之家评测新车的速度也不慢酬冗尺,今天交,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沁形,其中橙色的为增程式混合动力版车型吉恭,白色的为纯电动版车型烙卤酱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型釜。   ●外观懒蠢圭:造型前卫僻拷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贺,我见到量产市售车之后抹羚甘,其外观真难以与概念车作区分惦寝。宝马i3前脸造型饱满圆润敦玩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芦浅。不过毒头,“进气格栅”四个字需要打引号了泉搜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾簧撬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计燎,让整车看着很有质感且与众不同泄穷。当然咯蓝毕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吉伐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格檄茶答。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屡,但它的车身侧面看着一点都不显小陷。在我看来原因有三鸽椽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刻,给人感觉比较敦实偏躲癌。特别是车高数据恋群,它比X1还多出了23mm霖锤奥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大离吧避,达到了20英寸糙,但胎宽却很窄伙鲸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20适叔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旱猜。有关这款轮胎隶筋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睛袄,基本都表示由于规格太特殊褐,没有现货也没有报价突。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趴筛,很独特灸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佳斡副。尾灯采用得是隐藏式设计骏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斥,用于显示示宽灯讥、刹车灯以及转向灯等赫饺丸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仟扰,所有光源均为LED诬坛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中为,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敝,欧洲市场上柴油车盛行已久嘉度封,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涣。不过近来蹦群,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缓毁吴,Jeep便是其中之一磋哄位,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莫。 ● 外观介绍簧式:与汽油版无异邢搏晤,硬朗依旧颇溶霞。   从外观上看涂诧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炼瓶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裸诡旅。新车的外形仍然显示出硬朗弟、时尚的风格褥撩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗓,提升了时尚感疥汗汝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚎蕾刚,在同级别车型中“个头”并不算大克猎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耗及,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汉佛填。   在外观配置上秋推很,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堕、雨量感应雨刷徊抱杉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹭控年,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渭。轮胎配置方面虫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淳苹虑,轮胎规格为265/60 R18仑夏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刷灭补,规格也变为了245/65 R18匣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袒垒睦,我们会谈论什么剃劲缝?是大老粗一样的外观瓜罢伴,还是“马路杀手”一样的形象坡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象间,笔者也不例外刊。6月5日下午掀菊脊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铺罕,原来大块头也有过人的大智慧搜梆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芭疗南、FM两大系列诉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜕托趣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坟,中国区总裁陆博天到场助阵此式蔬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盗泊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扛碗高。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恃肮鳞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妨葛,最大的意义还在于为企业产生利润鬼趁渤。因此久,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中现孩,并体现在生产效率偶滔、节油效率仍帘、完好率勿、安全坑固、安蹦只灏ǎ和驾驶员体验六大方面编桃设。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澜撬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苏,而大众凯路威则开创了一种新的格局娟咕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倘蹲忱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生家戏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膝秘,而那款车型是针对高端商务市场的车型投,虽然其内部可以进行简单的商务会议蛊董被,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滔谦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拇熟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堪既锚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恫策,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渴录稼,只是以简单的卤素大灯出现挖角苟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯插几旱,只能说稍显遗憾惊豌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匹溃际,并且其敏感程度非常高昏念诞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虹吉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泪痞难,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大举灿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腊狮是,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肛缓丘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味形棵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起说,在尾部造型上也同样是方方正正盗蕉岭,给人以刻板的印象烧氰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袄仑禾,看来稍显朴实无华列矗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痉抚瓶。尾窗的面积超大竿赤,并且配备了后雨刷缉,可以说在安全细节上做的不错笺痹。尾灯的造型也毫无新意该,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥殉鸫础,尾灯内部的结构也比较简单粹星擦,并未采用LED也是针对不同定位的选择看度,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低量剑,尾部配有四颗倒车雷达探头槐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纯。作为一款商务用车居句,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方目羡,而旁边就是凯路威的备胎所在地莲,这样的设计使内部空间得以最大化利用票划。   相比国外的凯路威车型水,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂市,造型上采用了多辐式造型竟东俩,轮胎则采用了邓禄普品牌鸽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野深,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愤卿弯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涂,我更多的会用臃肿两个字来形容它烈。圆润的车身烩堡,没有棱角的线条幕慰,大而无神的头灯心猴,都让我对它提不起兴趣集兢趁。第一次见到新款昂科雷时继,我的这种感官得到了改变付按省。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点食。新款更加俊朗潦,就像是一个胖子骇腑,经过健身彼零点,从大腹便便变成了施瓦辛格修朽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埔,这种类似于点睛之笔的作用蹦捷,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲍烘拢。之前的头灯让我没有胃口澈督频,尽管亲和力不错捻,但太没有性格缮堪颗。连同这个车身揪沥,都让我觉得臃肿无比篮弘,简直就是个满脸流油的胖子藐鲜拉。新款更换了更有张力的大灯闻癌僚,进气格栅也变得更具进攻性葡钾。这样的风格揉,我想才是大家喜欢的蛾免购。   侧面造型的改变不大娟筐,侧窗面积所占的比重依旧很刑洹,这和新君越去采、GL8都很像谐棋。给人一种重心很低的敦实感伯蔷多。但对于车内的乘客来说勤,这不是个好消息鹿,过小的车窗影响了向外看的视野哄。造成了不必要的压抑感态揩歌。或许对于选择别克车型的人们来说惠,这一点必须无奈的接受了惭污。   车尾的变化不及车头年赋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛾,或许我会更喜欢它衫默凤。但事与愿违忱何幸,尾部的改变仅仅局限在排气管上糕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怒筷蹬。这多多少少会有助于提升质感摆髓。也改良着尾部太过圆润的整体气质稀豆。可以说扳,这次外观的改变滴,在这些细节上还是很成功的吧戒。相当于一次瘦身和塑性萎薄,让它的线条和筋骨更加分明橇吝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缴忱箔,纳智捷 新大7 SUV正式上市娥堪疙,官方指导价格为22.68-27.48万元葛开。一直以配置见长的纳智捷品牌喘签颗,在小改款车型上又下了一番功夫宋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逼踩。在体验的这几天时间里剐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”的链,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价法谭相。也有好奇的邻居询问这款车的售价么柬淳,当得知价格只有不到30万元时完赋库,邻居更是深感惊讶汗话沉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坞?本文就为您带来答案犯骆幂。   作为一款SUV卤热,“大7”这个名字一点都不为过捷攀剐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隧漓,2910mm的轴距更是傲视群车报蜂观,也难怪引得路人频频回头秦不。不只是尺寸挖,本次试驾的新大7四驱旗舰版视,整备质量达到了1950kg超,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阶陡拴。   作为改款车型日稗,新大7的外型经过了一番修改貉层,主要体现在前脸和尾灯上匪坝航。大灯造型有所变化黑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贯甘,而经过修饰的雾灯掀龄、转向灯和前雷达茂凤,给人以霸气外露的感觉道公贯。整体上峡蜕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉途寿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭武,比较实用惶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上送,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔷。从奥迪A8的换代迁、全新奔驰S级的上市柬剐阶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歧荣。这三家老牌厂商动作频频屁屏疽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS托。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痪苛善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匣。而随着混合动力时代的来临期铺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL便屑鲜,可以说从那时起乳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钎赁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攘览,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来设,以期对它能有深入了解腹膛狄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内记防。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泉。相比之下痛,雷克萨斯LS在此方面并无优势肯撼量,长度绰尘、宽度和轴距均落后于对手晃。   即便不看车尾的标识蹿规斤,仅从前脸上幽兰色的车标娥厩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臣较搞。而身挂HYBRID标识则意味着孩倒,除了树立当家旗舰车型的形象外魄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神物雾码。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迹弹啊,只是在一些小细节方面令人有些不满坚别帝。如果用最严格的标准来衡量视广惺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犊皋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些看篱篱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磋齿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茶恫金,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型檀,这种车型的优势就在于阑首辆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廷兢,还拥有了超大的车内空间虱肋册,优势显而易见畅篇,而今天我们来到了美丽的太湖巫侥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笑撑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惠角,也让更多心意欧力威的人有更多选择誓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竿词:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吾裙烷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粒,不过从售价以及车身尺寸方面来看谱,欧力威确实占据一定优势界蒋。   外观上欧力威厢型车身造型蔷参,并没有阻碍它时尚的视觉感荤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杠,时尚并且使用荣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观田,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淖卞匆。   非对称化的中控台设计曹,与1.4L手动版没有什么变化花划痹,首先造型上足够年轻协调梦悲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点路。欧力威自动挡车型匣纠袭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甩滤集,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芒虎汞,操作多媒体更加方便勿。中规中矩的仪表样式没有什么改变魄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巢。   本文导航" "  有突破有挑战瑞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桃坑厦,就会有这样的感受璃金稳。它太挑战人们的传统审美了班抒鲜,怎么样也无法用大气狭芍吞、简洁饭篙悲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坎呵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趟坝。自由光承载着延续切诺基的重任齿孤,就在这样的争议声中款款走来班酱纪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刻,挑战着经典掏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贤,在做颠覆传统这件事校,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皑栋。就拿前脸来说拍,好看不好看绝不是我个人说的算的玫煌,每个人眼里都有一个不同的看法沥挂港。或许慢慢大家就接受了浆苔。   作为一款中级SUV把,车身尺寸上中规中矩哗蟹甲,作为切诺基车型的延续恢赎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现人薄,但也能看到不少突破之处陡为。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆。   本文导航" "  从1985年开始疚铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掳沸,1991年出现在5系车型上片,1999年开始陆续出现在X系列车型上水谎趁。直到现在礁坚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烁巷芍。2014年5月22日狈垫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呛吕杭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箍事熔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浦箩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稗端,新BMW 328i xDrive棠定犬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嗜督划。   第六代BMW 3系延续了这一传统吭,将融合了电子气门控制壬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藤哗乳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型未,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浩彼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的混凌才,要了解这个问题前燎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踏汤歧。齿轮传动式分动箱块,连接前轴的方式改为了齿轮传动郡,其他地方大同小异镰瞥佬。对于宝马X系大部分车型来说绩返川,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能触斤驹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矛。由于前后轴均采用开放式差速器倍疙,遇到交叉轴情况时拆俱娃,也只能依靠电子制动来辅助蛋汝得。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奥速宽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醇铣,与齿轮结构的分动箱原理相同速,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撮锈郊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毙马。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懒。至于控制多片离合器的方式尉呐杏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刨露。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漂奥杠,所以常被用于装配在更强有力的车型上径掏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敦艇,以对扭矩分配进行不间断地调节谰屉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袱怜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殊袖,默认状态下前后扭矩分配为40谦肥:60未靶,最大前后扭矩分配理论上比例为0剿倪:100到100绢细姆:0之间线。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檀。扭矩分配可以在0.1秒内完成剖问趟。   行驶过程中哀武坤,如果系统发现车辆可能转向不足悲班华,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玻侧,就会减少分配给前桥的扭矩福娥,将几乎所有动力都输送至后桥充彩稼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倦硕耿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靛笑趣。一旦出现车轮打滑捆抨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翰联氦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慌艰堡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制萌。这就意味着扯,无论路面如何突然变化徽刃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹦排,即使是在部分结冰的道路上嚷汕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淑雄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痰,其中S2属于一款5座小型SUV扔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下干剐,很多品牌都开始研发小型SUV妨。而S3则定位于一款紧凑级SUV钎,并且采用了7座设计降蒂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骏方,接下来就给大家一个解答报狸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稳趴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淮勤,这一平台就是北汽威旺M20的平台偿纹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘟纷菜。但是两款车的轴距却不相同须,S2轴距为2560mm寥孝陌,属于一款标准小型5座SUV恍。而S3轴距为2685mm恨,接近于一款紧凑级SUV烈贩,所以为了能吸引更多的消费者党牛凉,采用了2+3+2的7座布局赁衬码,主打一般家庭用车诞龄侮,实用性优先秸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邪措,主要还是面向有活力的年轻人豹抵顾,外观设计更多偏向于动感的元素居多话鞋。大灯组的样式也不俗套洗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的小哥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漏疤,在车身尺寸上还是比较占优势的好谢匡。另外2560mm的轴距表现也不错锰里,至于它的乘坐空间表现如何却椿痉,在后文我们会有体验蔫韭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糠吧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升修,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涛拆穗,车门不能完全打开的话帅拈圭,一些比较大的物品拿取会不太方便廉胃拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沦爱,并分别匹配3款变速箱骸佰。此前立藏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炊猾荤。而今天我要试驾1.4T车型恃畴,虽是短暂场地试驾外,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别透,特别是动力上提升明显婪耽。 ● 外观/内饰乘目:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型染,也做了到店体验的文章纬厢,1.4T车型在外观缄底、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大零紊,本文不重复介绍徒光令,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狭擎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仆谢挤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揭辖邯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛋,具有很高的品牌辨识度寸衔栓。同时在一些细节方面的改进玻,比如重新设计的头灯纠蛊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等导挎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狄冈,采用了全新的发动机潦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凉烦塘,属于大众的EA211系列鲍馆人,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怠,最大功率150马力/5000rpm老,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掏苇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皑,而相比原来的EA111系列有了明显进步裙拟,首先是恢复了正时皮带惶确,降低发动机内部的功率消耗廖磷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唇陇拷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圭,而喷射压力也提升到了200bar傻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苟俏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能想镜矗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娘础兼,前者顶部是“SKODA”的品牌名淳,而后者则是印了“DSG”的字样漓辣迟。   底盘悬架方面限,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帽改煽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构试冯。制动系统为四轮碟刹结构忱,采用前通风盘式后盘式配置充茄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郊事洞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目损时,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惹砍。由于是场地试驾糜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道前,能更好地了解车辆性能长。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秀盛莆,只能在日后的试驾中再介绍珊迪窟。   动力方面迷镶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话前惜蔑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椽,1.4T车型的起步和加速更为迅速顽浅,而且涡轮的介入时机较早妓逛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陋骨,动力的输出保持平稳可控的特性祟淀僳。   使用D挡时姆扦璃,以1/2油门深度驾驶慕踢,变速箱升挡较为积极搓履,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啡,而且换挡的冲击较泻妗,不会影响乘客的乘坐感受崎毙。而以深踩油门的方式驾驶猩凉,变速箱会到4000rpm左右才换挡省伶,加速感受更为明显离。   换上S挡剂祷,油门响应灵敏了许多耪溪蓉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崎乖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拖腹,在弯道多直道少的场地赛道里泊染福,需要频繁提速的时候秃,显得更为得心应手尽裁。   全新明锐采用电动助力转向系统赔合,方向盘低速时转向较为轻松峨徽,而高速时明显更为沉稳耙据,转向需要更大的力度跨典胺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崎。   底盘悬架方面令啃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性价较绍,在弯道中对车身的支撑性比较到位税惭,方向盘的有着精准的指向性惟,转向迅速而稳健息凯突。1.4T车型全部带有ESP系统厦豌喀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候号纠,ESP介入的时间恰到好处郎湿竟,总能及时将车辆修正到正确轨迹锚眯,而这套系统并不能完全关闭牧嗜髓,属于比较重视安全性的设计惦腊申。   在模拟颠簸路况的体验环节尖矩郝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用切娇蜕,然而后悬架毕竟是非独立悬架冗漠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搁,仍会对另一侧有所影响害测秆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狭。我们在之前测试文章中也有体验视频蕊,请点击查看试莆。   更多精彩视频萝冠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幸莱,在D挡模式下表现中规中矩莲,切换到S挡后油门响应灵敏缺泪窝,变速箱的换挡节奏更为激进到,加速感提升卑蓖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舅但。" "  2014年2月26日开坷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浆摧扳。其中T5动力总成包含智逸版危箔、智雅版伴、个性运动版共3款埂喝,售价为42.39万元至51.99万元壳,T6发动机版本及价格保持不变挝疟。   据了解瓜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术病皆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陛?本文将为您带来答案算骨蹭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疚囊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化体巩,但动感流畅的造型令人印象深刻肉毋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉貉,正如北欧人给大家留下的印象幕显。      配置细节上浑鳞趣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袖算伍,全系标配了ABL自适应氙气大灯辖赌,以及感应式转向辅助灯光微蒲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郡韦,给驾驶员提供更佳的视野虾蚂妹。   此外俯颗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祷涡兄,探测距离达到了150米担惕想,足以应付绝大多数日常行驶环境钒传料。此外挖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统输,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谈芯。虽然这里看上去有些别扭茶岛堤,但安全性才是我们应该关注的鼎。" "  限量郊攻、配额疾、上市前被订购一空啪席唬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掏。然而贪缓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时号淌壤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘北串。2013年捕税暖,经过M部门调校的M135i披装上阵醋羡,性能已与1M十分接近恕,并且这次冲破了限量的枷锁限拜零,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妹拢。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹬苫、嫉妒四玫、恨时沃稗,宝马为我们带来一款全新产品晨厘,并且它的能力并不在1M之下邪弓,它就是2系的顶级车型——M235i碱。 延伸阅读戒庭沮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灭,2系可能显得有些陌生交臼功,其实早在40多年前桃赌掠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伶。此外布牛豪,BMW 2002车型在1968年问世溉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勤膝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型事烫。至此废诡,2系的到来并非空穴来潮绷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喜豹,而这个平台也与代号为F20的1系共享狗桶,简单来说奴拍惯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焊稳模,这与3苟还、4系的道理相同霜吻。在2013年时褂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验改弘蹲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钱烯吮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M开末,但两者却在年份与平台上存在着极大差异江,从代号E82的1M车型偿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条攻殴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桑虚颇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摔甲,但随着时间的逝去股盾镭,渐渐也成为了一种习惯敦群。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表头频:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加聘矗幕,更多是出于对内部空间的考虑稀俏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侮晶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缅搭巴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荷妙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惕跑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穿汲。   当然超颠栖,即使武装到牙齿匈,M235i也不能与1M平起平坐具,M家族的宽体车身秽筒唐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的便首欠,就像当初1M推出时的口号一样“M借肮逼,永远从后视镜中藐视对手”识叼,而M235i更多还是为了平衡性能罢侮想、实用性与性价比色,同时也为今后推出M2而留下些余地瓶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龋为,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镁,针对绅宝D70推出后的社会反响迷挂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虏氛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溜存途,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扯覆。   D50佃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竟虏说,推出之后的表现往往是人们最期待的埠郝陡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锯,面对D50的将会是极为严苛的考验撇揽旱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境停,而成功了破投童,也将有可能成为流芳百世的一代名车敝翔。7.48-11.98万元的厂商指导价吭,可以说为这场战役的打响辉,开了个好头技窘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岔厢。此次担任D50设计工作的奶化抨,正是培养出诸多设计人才的博通公司两台撼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侩敲临,同时又能够给人们耳目一新的感觉态兽菲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诲洛垮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异截迫,但是当你接触过D50这款车后杭办汝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虑募赖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓦蛊,但是当你将这些元素组合在一起时必撅目,却有会很快打消之前的念头怜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脑耪畏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骏。运动气息浓郁的设计手法卧杀屎,会让你把D50和运动结合在一起桓,无论它实际的性能表现怎样晾肆纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粹够。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促清波饭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岛,面对不断推陈出新的竞争对手皖吠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咯。好在随着2014款车型的上市涡套偶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂局滥,而这支强心剂的主要成分也很简单滇,一台1.5L涡轮增压发动机莆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疗撩寄,针对配置方面也进行了一定的调整屡煌眯,其中自动大灯表、超速报警以及四门车窗野勰练模控升降等功能均成为标配擅餐强,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孺芥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓢啪侩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流试豪。因为从早年搭载的速锐巫迁,再到大红大紫的秦天井峰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爬售腹,它所提供的动力都不曾有变珊。传动系统方面舞吐诡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱史隘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扒尼匪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撩。在城市中经常用到的中低转速区间内驮洞,发动机的动力输出比较积极富,并且通过涡轮的帮助讣聘纹,动力在1500rpm之后便有明显提升撮拨势,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隘淬猾,完全能够满足日常驾驶猫糠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桃,适合城市驾驶夸跋赌。挡位之间的行程适中揽骨必,但手感略显生涩庇艰兑。当然这也是这一级别手动挡车型的通步缘ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杏,而非车去适应你碾推售。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椽。四辐方向盘尺寸偏大计鲸,回馈力度比较匀称问耐,因此驾驶这台大块头还算是轻松锭,只不过方向盘的虚位过多屁豢,转向时不得不做出更大的动作瑟。   前麦弗逊傅鼻锭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馅涡,并且由于悬架行程较长传猎氰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉华勾。当然这样的调校也有它的好处费堪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犬晶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斜忿畅,SUV车型是一种非尘矗耗油的车型斡,毕竟以自身庞大的身形来说改妥,自身重量就已经非常大了邓泼瘦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机工玻,这也导致SUV车型的油耗居高不下塑檀狠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驮蔬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堤潦,在众多的SUV车型中墟淬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度募伸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计店表,这种设计可以说非常的扎眼吝龚焙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蕊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炔青芬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔼落,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埠啃寺。在RX车型上探,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叹遍脊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柒,从RX整体风格来看聪,还是更多的体现了柔性设计的特点缔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靠年,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亭,如果不看下半身娘,很有可能误解为一款轿跑车型胯。不过这也让人们的视觉一亮搞哨桥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摔剩叙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湾菜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同池沦镶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祟慕触,没有过多的硬线条介入耽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诵蛔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点形,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羡寄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睛妇矛,RX明显体现出有些不足挫狭琳,不过这本身就并非是RX的炒作方向氮慨苏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境璃,内心想要一件东西榷观矢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赖陪怀,否则你就无法拥有心中挚爱丹魏。你想要一部手机办,但偏偏要你保证最低消费涣翘。这种心情着实不爽搅缺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版览,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啼茄,这两样东西都是你想要的密柔,售价三十五万不到泵逞,撇去不相干的配置添死辱,给你你想要的虹厕叭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元就节,是不是有点定高了罐?可细细一想粱沥未,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抹,并且还带有四驱系统哪始。如果单单从这两个要素考虑郸,同档次的车型里惨怒,都破了四十万大关了柒梯送。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罚拟,目的就是要拉低门槛稳菜捷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呻碑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吻旗掂。但运动元素表现的很细微坡诵,基本上都是细节点缀承,和其它配置的A4L差别不大咯倘。虽然是一款40TFSI的低配车型腾,但从外观上很难发现区别辨缓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件概马烁,算得上是全车比较明显的运动彰显了句。尾灯内部依旧采用LED发光元件么扰,总体来说硼祥闭,亮点不多市,朴实大方室。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饯酿抢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞘霜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捕涛,除产品名称外罢,其与JX35并没有什么区别似胜,还是那个豪华运动的大家伙炮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仓掏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助额磷,灯角黄色的反光片是标准美规设计徘罗,但无论哪种规格碎瓮,对行车安全方面都是提升袱愧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感年哪埔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翁,前置摄像头悄然隐藏其中楞仁。侧面看上去QX60依旧大气稳重圣夸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悄供泰。另外毒烹形,底盘上有些部件会低于车身鸿夹庆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粗痘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赦伎,活泼的细节设计使其更有灵性拒驾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孩,也起到了一定的隔热作用芍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摹狸扭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张催筐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堪碘,静音效果良好归目会。   车尾并没有过多花哨的设计擦吝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陌棵。尾灯采用部分LED光源睹赣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疟瑞,总体来说比较耐看薯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寞肩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高囊逆骑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冷李,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恰耍酿。上市前慈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驰,不少人不相信它的价值被,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后激,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艾寐,这自由光到底是什么情况溃拒练?经过整整一周的深度试驾后盘吓,我有些新发现可以分享给大家矩烹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慈,我的思绪一下回到了2005年左右心,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘉,奇瑞率先迈出了一步兢庙蚀,推出瑞虎吵屯,并领风骚多年尝。当时奇瑞称之为NCV炕宽,也就是集合轿车以及越野车石淑,有着越野车的外观和坐姿行齿文,并兼顾轿车的舒适性彤活擅,其实就是我们现在说的城市SUV辽疲。   这样的优势持续了很长时间吵称,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孔,瑞虎的势头逐渐放缓胃,也就不再抢眼了寸句裸。奇瑞随之调整策略湿供,在去年推出瑞虎5这一新车型膝郎位,与其他自主品牌新对手进行竞争柬惺。与此同时晾,时隔半年的今天寂迁碎,老瑞虎被重新包装升级臼,命名为瑞虎3再次进入市称幢ぁ,与瑞虎5形成高低搭配豌旱浩,重新获得了新的竞争力孟萄牌。   外观饶:   正如前面所说田媒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啊泄哎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刮骇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丸级。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衬欢卷,棱角更为突出妙、线条也显得更利索擎祥孔。侧面增加了镀铬防擦条腾任问,而车尾的变化并不是很大瞄,集中在尾灯和一些线条的修饰上维急,就造型而言瑞虎3更年轻了小侗。从车身数据来看耗千,瑞虎3相比对手并不占优优势慕勤,但是得益于外观的设计豢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些括盼桔。" "  在经历了数年市场洗礼过后耐宠,瑞虎车型迎来了新一次换装假,代号命名也列入到了家族统一的序列中称蔽,对于车型的区分更加简明察鼻。除此之外辜娘柯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨蛙钾,以及更为充裕的乘坐空间男,以提升自身的竞争力诧菱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型男干午,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顾佬善,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凄滔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晌礁领,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笛蓝泡。   此次改款主要集中于外观方面绅下,通过新老款前脸的比较玻,我们共计找出了8处变化费,分别为崎涩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晶怠喇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耗颈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赎诡,但在车身尺寸上有所调整孔话,其中长度方面增加了30mm夺,宽度与高度减邪扒荨,而轴距维持不变筷淖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奉窜吵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹿铆饶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娇。   车身轮廓并没有大费周章的变化掣,更多的是在细节上体现新意露。侧车身防擦条进行下移恍,并在前后车门中增加了镀铬饰条侥慕衅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缎涪,更趋于向装饰性靠拢丢含,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炒毒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宽赂,若要找出所有差异纷,还需要费上一些功夫莫态,在对比过后变化上依然可以达到8处勉借。依次为豢平伦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更量膝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识强揪稻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耍踏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敲股,空调按键的布局更加紧密噶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咳段。此外谱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梁。   按照配置的不同池,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机习克嚏,大尺寸液晶屏包含导航绿慌、多媒体雄联、蓝牙以及系统设定等功能懂陆,而在操作上也十分直观称。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囊灯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罚抠、风量赫毁部、风向等信息瓦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佬耸侍,同时旋钮的阻尼与定位适中豹圈,手感较好顺牛惜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陷龚。   方向盘两侧位置集成了音响亩杠樊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乌,中心区域使用了品牌全新标识倦累,并在造型上稍有改变壕。仪表盘则没有任何变化憋薄率,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同文汤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值担,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虏勉,但调节方式为手动容,前排座椅具备加热功能沥邯,按键位于点火开关周边区域必锰剔,位置的选择上不够人性化豪拇,副驾乘客很难进行单独操作策殿。   在前文的数据表格当中赴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膳短筷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裙贩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驴擦,头部距离车顶约有4指空间卷蛋栏,直接移至后排乘坐久撩,头部空间同样保持在4指巫,腿部则为2指余量盆砂颈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下级,首先需拉动靠背边缘的拉手叹砰率,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缸心禽,要想恢复到之前的乘坐模式跋,还需先拉动开关脾呢蟹,同时扶 起靠背喝篱甭,在操作方式上显得不够便利纲静酪。后排座椅支持4/6拆分放倒辫股,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大按,对储物灵活性与便利性会存在一定影响及谁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茶侥猾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尸歇梆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饱,含有DVVT技术屉糠,相比早前奇瑞的1.6L引擎书藤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善储停。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喂,在CVT变速箱的帮助下品敌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甘婪。即使在起步之初深踩油门哗,加速过程也会显得有些慵懒算鲜,只待转速攀升至2000rpm后乔,动力性才有好转憨,此时油门的响应能力有了子显著提高甫绘罚,虽然整个过程称不上动力充沛痛,但对于城市使用来说算是够了疵讣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隋,涵盖了手动闲、雪地和低速3种模式梯唤,在手动模式下可以模拟7个挡位纽手颈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辨杏显。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莲,在模拟挡位的帮助下唬炮,转速会与油门的深浅更成正比膏,升档与降挡的操作也会更加从容盯拓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥湮骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枢。   在紧凑级SUV的行列中工,瑞虎3的车重算是较轻的一员席湍舷,这为引擎减小了不少负担逼配。助力转向系统的力度适当莆澄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倪斥酿。转向的精准性使我出乎意料朵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杰,悬挂整体表现十分扎实茹腹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棺监牧,令试驾者信心倍增设。   如同瑞虎3的定位那样酶偏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外好挪,它并不具备越野的能力美,然而精确的城市定位谱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虱赴歼,诚然粟杆,它在这两点上做的很不错罗概垃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侣扦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暖,瑞虎3也许是最合适的选择对象投描率。 责任编辑赏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棘粗去,一晃6年时间过去了咖秀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喇受扰,但是我们仍然和它有过很多次的接触武讣师,并且每一次都是充满乐趣的体验默迸。今天我们又把它请到了这里剖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屎糕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型等菲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潭涣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气薯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桶凡芬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寸,自然整车价格也就能便宜不少奢,降低了它的入门门槛扳。而以我们消费者的角度来看媒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象韦,这也是我们今天把它请到这里的目的叹秒卉,测试项目很简单酷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了链砂揽。   ●日常驾驶动力表现脐炕烷:低速扭矩充足卿,高速动力吃紧抒巫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肆措,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泡拓,但机械结构还是更适合在野地里行走扔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叛潭,外形设计岭补角、车身尺寸共滑堂、参数配置全都没变吧卑,只是换了一台发动机墒呐突,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耗痹,双手需要时刻度掌握住方向盘颊毒仙,总之开着它你不会觉得太轻松惮对。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了功脐齐,大家也都心知肚明培你哺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现极茨拐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞠宫素,参数虽然降低了拴蜂狮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炭芯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鬼广落,并且只要车速不超过60km/h统,提速还算是挺从容捶赊搐,也有一些推背感篡拣,感觉并不比3.6L车型差多少烦懈人。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了村,脚下的油门响应明显迟缓了不少僻陌蹈,如果你心急的话暗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臂,否则踏踏实实的在路上巡航加封。   ●油耗测试筒黔:正常表现察拎,不惊不喜寒凳。   发动机排量小了妒赖功,除了动力影响之外呵,油耗也是一个值得关注的指标倦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犁首匣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里街孺段,拥堵路况大概在30%左右黎沛女,畅通路况大概在40%左右鸡筷鳖,另外30%为综合市区路况戊,全程平均时速为31km/h捂谱,最终计算出平均油耗为12升/百公里徐摄考,算是正常水平粗目。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涸漆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寡迸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揩荣蹭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叉锈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何快尝嵌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缄隧钡,很高淘渤吠,或许我接触的都是高配车型谅,包括纳智捷大7烤遂、CEO等车型矛坞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筒兑踌。今天韧护爱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛇轮怖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柑穆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舌期虾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铝祥镁?下面聘隧,我们就来看看详细的体验报告捻恢。 可以看到呢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫁,这在于其他车型包括纳智捷大7爬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现托弥楼。这次试驾的优6 SUV也不例外钞昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绍哺,为了突出这款跨界SUV车型的定位罐壳,外观设计上更年轻有活力亲,对于年轻人应该有很大的吸引力来魂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寒访:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庇竞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郸叛,轴距为2720mm卷伸秋,可以看出这是一款跨界风格的SUV冷亩拖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妻,最大的优势是轴距要长出20-100mm黑纲,具备不错的乘坐空间拎习陷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屋汕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峡,尺寸都是215/55 R17棠垦常。可以看出在轮胎的型号上菲端,国内销售的车型都有一定的缩水谢臂,当然为了控制成本抡蓉夺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现很。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沁漂洽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托想洞琼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虱外,两侧的LED刹车灯十分扎眼扣茬赊,不过从布局上看稍稍有些凌乱场髓兑。" "李老板的慷慨肪兢褥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会趁泪旗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弄。下面回到主题锰扭奴,从之前收集的网友问题看躬艇珐,大家最关心的有两件事儿疵,一个是特斯拉的性能沟,另一个是特斯拉电池的续航能力锋箱舰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臀食虽。简单剧透一下派癌经,性能方面特斯拉相当给力庐,续航能力方面我个人觉得还是不太行联水。 注侍邪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婆,文章中提及的“特斯拉”男屯、“Model S”等名称均为本次测试的车型封谭烩。 数据解读玫肮沽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氮,所以今天我们就先从数据说起挝钵矫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捆莆肉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吉荤畴,而我们的实测数据为4.7s噬,比官方公布的成绩略慢暖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘘撕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荤。由于采用电动机驱动弹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擦惩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揭檀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疤良袭,直到完成整个加速刚。电子系统和动力系统的完美配合炉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限童,这是大多数的同级别车型都很难做到的寝趁堤。 0-400m加速尾速览泻:170.124km/h 加速时间兽环拉:13.63s 由于采用了9.73吮湿:1的固定齿比变速箱薪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘛猛袍,在加速曲线图中栓秸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宽,车速和电机转速完全是等比例上升茂希。这里说句题外话忱泼,官方公布的电机极限转速为16500rpm俩桅,最高车速为209km/h丧,通过以上三个数字龚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乱酥,有闲工夫的朋友可以试着算一算佳塘杠。 0-180km/h加速袭笔南:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绥阑氛,峰值甚至达到0.7G扁慑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晒滴捍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闻查磋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娃视,当车速超过150km/h后炕,车辆的加速度下滑比较明显氏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现券哺帕,工作人员解释说为了保护电池当膳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赎藤辫。再多说一句颅锻谢,这个速度日常用肯定够了寄试恐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芹,但如果是赛道娄措,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涛,有大直道的长赛道判,它应该会比较吃亏旅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馁拍泞,常会被贴上大排量哥菏时、暴力机器跨藏睡、拉风外形和肌肉车等标签形。这些词虽然简单怂车,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征性,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晤。近日绍排淬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刷顺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桔途:科尔维特C7)梨鬼锣,肌肉感十足的外形篮类,手动拆卸的硬顶炔,再加上6.2升自然吸气发动机等圣缴,都是它的大卖点挎揉澜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侗甭葛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时项维,外形变得更具攻击性息畴。不同于以往车型勺寥八,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杜眷,只有头顶裸露在外撕发两,非常特别玫歪床。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹲客,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余码慧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纱氖凭,最大功率640马力碘,峰值扭矩814N·m)佰帆送,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冗题,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涣雷惦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滦颅斧:5.3万美元)耻冀亭,几乎没有性价比可言粒,但相信越是稀有的东西案适,越有人喜欢瞎害缔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阮领: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乾:400-023-5599 地址灯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑究舒稼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旁男,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠薯。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚏嗜点,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题团贿,比如——空间与电磁安全性替。   有朋友担心陛,混动车型的使用空间会不会很小袄∶四凇,电池电动机发电机都需要摆放位置霓稳,还有散热系统泪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棉烈席。   作为一个“热心肠”双,笔者决定帮一位同事搬家经彤频,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”落凸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱池、两个大型行李箱茸混堪、三个双肩背包皖闻圃,两个电脑包镀蹭,一个猫窝劳恃勿、一个全新的大睡枕搬走甲浅袒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客说。好吧晴栋损,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛇够让,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帮太,从图上我们看出苯,在放入体积规整的水族箱水缸后喂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包麻箍,并留有一定的间隙量鼎。   而后排在放入水族箱地柜后加,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位播,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捎。得益于巨大的后排腿部空间踌弹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞬架。而后凉权撵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掸良啪。当然如僻骨,前排的空位是为乘客准备的婚寇。(为维护试驾车整洁奴骨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煌疗。)   我是一个希望低调的企业主佳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的采,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屡辑潦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少台,后排音响控制敌扯,前排座椅调节按键嘿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柿烈、空间闺末馁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流城损,大电流产生的磁场对人的健康有影响认。英国专家认为猫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挺蹿恒,高于该值画,儿童将面临患病风险膊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温埽害栖替。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褥玻。   简单来说娘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冠歇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茸篙鹤,如手机瞥,对讲机羔挟没、信号发射塔等邻,而低频电磁辐射离我们的生活更近径井,家用电器唉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射停,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可档。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摔瓢静,前排座位轻乖蚂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幻顺乌,不具有权威法律依据蜕祷浆,但既然是国家允许销售的测量器材闺,其测量结果绝对拥有参考价值寡托。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓜即炉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受榔,首先是油耗磊,我们在遵守法律规定的情况下笆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卢管仑,而结果显示趁芜扫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峦取廓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琅。   混动车型比普通汽油车重鬼,驾驶感受会很糟吗?   确实仁峭蒜,混动车型由于需要布局电池玩柑、电动机阔嵌胁、发电机订腹掇、散热系统及控制系统深湍懂,整车质量肯定会增加崩,但通过驾驶久泊守,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菊班,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动常谓涕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筋股侗,使用感受更接近与现代的美系车型奥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性面潍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极穿溜,而在高速公路上黄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犁腐忱,取而代之的是风声与路噪声拘巳椿。而操控部分备,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霓号溅,你永远不会感觉到生硬的颠簸碍,一切都是柔和与优雅郎促,当然扳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碗。   最后陷胆,我们通过以上测试茶狈划,凯美瑞尊瑞在电磁安全性失便筛、油耗及空间实用性上都出色表现墨徽焕,而为此你仅需多付出几万元的代价挂识,加上经销商的优惠度拣叛,凯美瑞尊瑞物有所值连寥峰,而你现在需要做的雷菊,就是去店里亲自去试一试顿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耽。 图/文腊:丁艺   丰田汽车日前宣布臣肆,截止2013年底烽单渤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆世麓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录访。诞生16年来戒烹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炭尖、备受600余万车主的信赖和认可扩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磋薯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片模毕。 责任编辑吓吵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卿陷,MINI凭借其漂亮个性的外观敞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吧。2014年北京车展上全,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯屏诽拧(点击进入上市文章)无辨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钢锻,同时在配置方面也有一定得提升薯簇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妨,售价区间为20.18-23.68万椿锭突。虽然只有4款车型可以选择翅狼团,但从大家的关注度上看素底疏,很多人对这款车给予了很高的期望瘟牧裙。今天电林瓮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廉,两款车虽然在级别上不同瀑,但是在价格上却是非常相近宪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辣旱。下面矗,我们就来对这两款车型做一个对比外,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪:咛撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜架裴。当然钞湃,作为一个自主品牌抗屋日,想要和这些合资车型抗争扇身,就需要在配置上有一些诱人之处裴腿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别导敬辛,从车型尺寸上看授寡,H8明显要大于东风本田CR-V盾,但是价格却几乎接近镰速桓。如果您的自主品牌不感冒的话儡寐,那就不用在纠结了盒夸。但是娩痹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魄掀,那么H8的确算是不错的选择堤撂嘿,至少从轴距上就已经很让人动心了扦爸松。   =============分页符=============   原标题损定:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颈诽耍,哈弗H8还是小胜趴焊,其中H8还带有液晶中控屏垫撮,而CR-V并没有配备中控屏结。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扦红矢。这些东西的确也是非常吸引人的尖雹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芜喇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莫绅,平且还配有ECO节能模式镭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的飘耗醋。H8还配有坡道控制系统宠撤,但是CR-V并没有配备这个功能括敞。另外老,H8还配有三种运动模式哺,一定程度上提供了多路况的脱困能力廖铂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卿墓,当然H8属于刚刚上市的车型息,并没有试驾车让我们来进行测试艇畴呻,以后有实车的话缕,我们会进行相关测试叛。   结语敞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫁夏荚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升觅咸苍,某些情况下还要超过很多合资车型鸿描,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下井。 责任编辑览讼:赵春晓" "从1985年开始饭诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斤钉抨,1991年出现在5系车型上帮胳掳,1999年开始陆续出现在X系列车型上旗。直到现在类焊冗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术级。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闪俄时,提升着宝马车型的操控性和运动性鹃。让牵引力发挥的更加自如兄,下面脚贸杏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敬挤惺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诽莫。在车载计算机的控制下供涎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衬让,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配木,而且动力分配比例范围达0-100%犯,赋予车辆独特的动态表现稳锑始。 与传统齿轮机构相比袭乘,xDrive动力传输响应速度更快擦,分配比率更灵活筒,通常喜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腔,保持车辆转向精准灵活奔,初醒哭、中段加速更为直接的经典后驱特性沫。而在弯道摆啃了、湿滑路面阶惧、或紧急变线等极限状态下揉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钮,增强了车辆的稳定性和循迹能力菠怕萝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统红,在附着力降低的情况下蝗亨,更加考验着前后轴所分配到的动力危小。通过一体式底盘管理系统的侦测仍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配罢盎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扛,最大化的改善转向不足和转向过度祟诧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上适旁茄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现貉淡。宝马4系在绕桩和紧急变线中牟我,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佰澄瓢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唱,更灵活尸归。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奴前叛,公路性轮胎打滑严重碴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预去谜金,还是能够胜任一般越野路面廖跋翠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腹荚狸,宝马X1一直以其运动性示人狗拦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表示稳砰。但是不同于一般运动车型不擅长越野哄下搬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能味攀抨,能够让车主在假期到户外撒撒欢行。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗形撑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比醚迷吼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时替献,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峭。   在消费者最关注的价格上视,我们分别来看两辆车蹦淳堂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渴浅。从售价上我们不难看出螺嚷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3落,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3味,价格区间跨度较大躺甲夯。   外观尺寸对比搜:   首先话,从外观上来说籍瞎峦,宝马X1极具动感庆路拭。其标志性的双肾格栅已经不必多说靡妒峰,远远的就可以知道这是一辆宝马卡筛领。而那富有动感的线条泛锭醒,将其外观勾勒兢日罐,即使是静止在那里笨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态落块。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氰喜方,感觉比例似乎不那么对称校拎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邪,而且作为一款国际范儿的车粒孟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罐熬。虽然宝马X1有修长的车头脱,但是驾驶时却并不遮挡视线武,仍旧能够清晰的观察前方路况改。   相比之下孟,奥迪Q3的外观略显沉闷宝煎,同样的家族式前脸显得十分稳重缆。虽然不像宝马X1一样运动般娶梯,也符合其SUV的定位入递淮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大号,这也让奥迪Q3的样子更加传统馆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸥话蜡,但是内部空间却优于奥迪Q3提,相比来说嫡捣仑,宝马X1具有更大的头部空间萍硕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3海供同。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寄谰境:4477mm 长堪:4385mm 宽湘:1798mm 宽鞭:1831mm 高峭:1577mm 高炉程矾:1608mm 轴距梯:2760mm 轴距陛绒:2603mm 最小离地间隙男筒墨:194mm 最小离地间隙勺霖尺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寒松偏,宝马X1具有灵活的操控性白到,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茫铃藤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捞抒,作为一款 SAV弥娶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的习。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向居,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣际。   实际驾驶中跑,宝马X1的路感清晰杏榔薯,虽然车身不薪亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径庇澎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚊响,带来更多的便捷刹酬兰。行驶中凛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹿贫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喜摩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮报昏、高精度直喷与电子气门三大核心技术堡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哆访,在动力输出上达到高低搭配的形式粗冻。而宝马X1带有的ECO PRO模式巴驮,可以帮助我们进一步节约油耗剧皮故,让油耗能大约降低20%抄徊。 两车基本配置参数对比歪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戏巳:通风盘/后零惕蓖:通风盘式 前烯芳:通风盘/后汀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题物朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杰敌耽,我们不仅仅需要看其运动性能篮浮,还需要检查其越野性能惧是。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钒迪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搁境希。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忍凤,为了能更好地分配轴荷姬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端四卷琶、后桥差速器前面梧玲蔼。正常驾驶环境下菇奶扇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悍桑纷,当检测到前轮附着力减弱时散馅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漏,帮助车辆脱困挤挛渴。   通过以前的测试飘罕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用参,对于应付难度不大的非铺装路面来说淌,这套四驱完全可以应付菩诲梅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能槐,加之悬挂行程过短补鼎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甲梅咐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孝,偏向于公路驾驶闺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耽害,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴署穗烦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屁奶,动力的分配为40:60豁,在实际日常驾驶中毕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的就逛凰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邵催骡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旅缝腥,在车辆出现转向过度时没,车辆会将更多动力传递到前轴兰玫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矗受豢,帮助车辆脱离失控的状态麻妊剐。在弯中逐渐加速的过程中辟概脱,由于车身的重心靠后婪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泞滔,在这种情况下琳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出申,减小前轮的负担潮办钳,使车辆获得更好的指向性乏。   无论是雨天獭盎眉,还是弯曲的山路教败,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豁。而且在大角度爬坡及碎石路段仍迪硕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晶暮蜗。尤其是爬坡时捕蛊阔,动力能够智能输送至前轴茶说,让车辆轻松前行亮。而在平时蔬扩,动力又会自动分配于偏后驱骄簇麓,让运动性得到进一步的体现卫你恃。此时的感觉是类似后驱车回,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箱效,让车辆行驶更平稳翰患。   相比而言眯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野投届氰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拣,具有良好的越野视野浦,但是宝马X1的离地间隙更大笆会,通过性更好诵李卿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少围镜牧,尤其是其具有更多头部空间捣槽患,如果越野时吮仟鹊,可以适当调高座椅坐姿罚琴嫂。   =============分页符=============   原标题歌庙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩投灭,所有的按钮也都在触手可及的位置返娶,十分便于驾驶者操作撅呕。而且两款车型都选择了年轻凹、时尚吨、富有现代感的内饰设计武。   两款车的配置废,无论是奥迪Q3技痘寐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涣堪。尤其是宝马X1的iDrive苔壳霞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用省警碎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牛僻,宝马X1更加简洁搜,而且操作一样方便巾蛔臣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咎凡。即使是刚接触宝马车型的用户糠,也能在第一时间熟练操作酗卞私。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绰簿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笛蟹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大募柬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供落。例如像最低配的宝马X1苇,虽然价格极低谓楔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陈曙惕。Q3低配也是一样峨令觅,配置较低涂苗谈。不过如果您不在意像导航怖活荒、座椅加热等配置妊党纽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要响。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后略,我们进入车内来看看内部配置以及空间角。二者究竟谁能更胜一筹仑?首先来看两车的安全配置圭檬守。在气囊方面轿,奥迪则更胜一筹毫穗,在两车装配有同等位置气囊的前提下女墙疾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讲锋惜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锻钠,它全系标配有防爆轮胎围,即使发生爆胎吐献蔷,也可以继续行驶鬼扁豌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篙秸胖。此外防爆胎也节省了备胎空间授,让后备箱有更多的储物空间峰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磕涧。从车身尺寸上来看鹃疥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势率免,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势率。然而车内乘坐空间方面家挺廉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3活强。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度土渤庞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面史罚姓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养副。但由于国内油品的质量不佳吭署,为了更好地保护车辆发动机改甲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换千怖镣。而其他配件的保养周期上烯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养两顶申。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i别:   861元   xDrive20i揣摹痕:   1036元   其余车型乐:   965元   sDrive18i宛拜诬:   861元   xDrive20i骨:   1036元   其余车型粱胺外:   965元   sDrive18i贡鸡漏:   1609元   xDrive20i狈榷:   1784元   其余车型侩:   1713元   sDrive18i沤抢:   1386元   xDrive20i羔力:   1561元   其余车型北位:   1490元   sDrive18i锹八担:   1591元   xDrive20i皮铃翻:   1766元   其余车型寂彪媚:   1695元   sDrive18i吞缴贯:   1609元   xDrive20i苫啤滤:   1784元   其余车型麓掀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牵:●纤盆:需要更换 ○攫狭:常规检查替揉旧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僳诚丛、空气滤芯和火花塞膜联呸。花费支出大概是2691元瞧久咕。4万公里时还需要更换汽油滤芯级壳北,支出大概是1382元辆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墟,保养中也没有出现更多的费用支出酞季喷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梧婚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘘奶庙:●冈贪:需要更换 ○对未壳:常规检查耿魏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出申,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唾台,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暇湍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同街砂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚷敢抡,能够更好的照顾到爱车的每个细节潮存。   总结结蔼: 总体而言毛床楷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动考,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亭课搭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少链,整体内部空间与奥迪几乎相同颂。而在使用保养方面拜氛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牵郝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人砰淖捶,但是其配置也相应有所减少饰魔冈。作为高配车型规肆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惦深什。 责任编辑谰鳖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妙帆涝。它足够漂亮了伤吩福,漂亮的让人感到迷茫玫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桥,由于在国外焊盘铜,我不得不比以往更谨慎的驾驶卢认,没有做任何炫耀的动作普败乳,但依旧接受了不少注目礼男饲砰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磁搁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攀贝罐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涣胎,只好出此下策兑:按住胰λ刍ィ控器排芹,“砰”后备厢盖弹开了醇,老头愣了一下喉蹦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陇,并给了老头一个友好的微笑吩,关门走人了教改撵。这时我才知道挂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量珊歪渺,它的曲线诱人然雷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竟衬剖,但令人心动的地方是从B柱开始的促,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扰吹纽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒲拴伺。也难怪搅伟槐,差点忘了萝溯,我们这台车选装了AMG套件损熊沛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玩辫女,没套件的车感觉就差了很多炕心始。   即便如此攫炭钮,它的妆容仍是存有争议的鞋纺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暴杜炒。左派以我为代表(全部未婚)抽逻,认为它的骚气指数接近满格奥钠,尤其增加AMG套件以后廖郎怜,能骗不少小姑娘妥庙。右派以结婚生子的同事为主彩,他们认为车身不够修长犊,不够秀美涛钨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梢毁瞪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唐幂,但又内藏了些许的凶狠偶费靶。   不过我们两派的意见同样有交集吧插懦,那就是从侧后看去割,它的美感更胜匈歉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中为非僻,远远的从背面欣赏它坍父峰,真是太美了匈。   =============分页符=============   原标题川录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拇,它采用传统的氙气大灯倦古痉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少济。另外玻胶降,与前包围上的空气导流口不同的是村攫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘟,不得不说其达成的效果是相当不错的迸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圃畅那,但日常使用中也是在令我提心吊胆麓妊,还记得开头那个故事吧誓偶诲,告别老头后我驶出了停车掣蔚稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着许漓,压过了一个并不大的小坑洼势鹅,胎壁被硌破了半困,轮胎在5分钟内全部撒气魄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用付肛,这个下马威让我措手不及赊惭氯。   =============分页符=============   原标题嚎凶唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门故脖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叼。坦白的说断输触,这套座椅看起来特别有型饺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歼享绦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阔使,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吩。   眼前中控台的造型傅嚎,甚至细节都与奔驰A级相同净呢吐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用读捕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荷,总让人忍不住多瞟上几眼悍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阮踏,触感细腻杭刑。   =============分页符=============   原标题手季绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晒,各项按键的操作都很顺手首,但我多希望能提供翻毛材质恢。另外侈觅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手层仕,回馈力很胁撕昀铩,而新款车型早已没有了这个感觉袭龄啡,让更多人都更容易适应荒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疏摧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踏谐芦,特别方便庐肆蝗,当然了沃漠,这并不是CLA级的专利寒哪,A级也同样如此卤户。总之对此我们是持肯定态度的功辑,“怀挡”显得复古酵、特立独行蹬是,而且省空间捞校立,利大于弊偏咎昏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同开彤通,不同的是它很强调对网络的依托沪娃,这几天在欧洲开了不少车甜狮乾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抨。几乎所有新款车型都支持与手机互联夯骑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能措甸,还可通过手机网络访问互联网福、下载官方APP程序和导航坷骏懈,这是国内车载系统所没能赶上的俺坞。   =============分页符=============   原标题扣赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猩抚,空间实际上是够用的郡彼,毕竟多数时间都是前排利用率高炒。我同事身高179cm被陆皇,在前排头部有一拳的空间剔白,在后排就显得局促了棘册,后排乘客反应压抑感比较强偏遍睹。   不过我坚信梢,对于CLA的车主来说空间是够用的席朴溺,因为后排不会经常有乘客弹洛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的破渴棉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用午芭。   =============分页符=============   原标题狙按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袭邯冒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm关放,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韭亩,配7挡双离合变速箱抹稻急,带有换挡拨片霖帽。拧动钥匙息健烙,发动机被唤醒坛骗但,车内怠速状态下的静谧性相当不错猴失堕,我们出发了访稿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剐圭险,不过CLA非常容易上手券郴,舒适模式+D挡表现得有礼有节铂孟镜,整个驾驶感觉极其轻快磊客蔷,这是一辆易于驾驶的车同拣肝,不论男性和女性都会觉得很轻松场。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犀,转速时常被控制在2000rpm以下凹尚拟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戎踩羡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擎驳,而且在低速中它的换挡依旧平顺篮,并没有出现那种令人不悦的闯动糖。   切换到运动模式迫尺鲍,变速箱首先变得更为积极枫乏,整台车的性子也开始急躁起来呕嫉,随时准备着接受挑逗瑰顷铜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勒葛坝。油门的响应也更为灵敏坞翘,初段就能得到不错的效果垮等息,只不过排气声浪并不那么有气势骗。   至于转向都党善,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挫霸曙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堂卉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芍,那样的线性和柔顺缎扦,简而言之非常舒服每贯。   CLA的转向感觉则不然伴酬夯,它少了些紧致的细腻感衫,多了些轻巧棉。这套电动助力低速中没什么特点离杠盘,属于偏轻那类的希,或许女性朋友会喜欢儡捌厘。高速下转向逐渐变沉径,更易于驾驶厂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上币蔡深,比我想象的要好不少箩釜。   不要被AMG套件所蒙蔽颊下辽,悬架的设定并没有那么生硬端抛膳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罚,整个感觉还是挺舒服的徽教纱,回弹的特别利索身,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萎微帮,起码我在前排开车是这样一个感觉晤蛙,只是后排的乘客有时会说襄宋:颠!哎舜,管不了那么多了典傅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痕彭,驾驶感觉对于这台车来说重要幸汰。   =============分页符=============   原标题逝境勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朽冗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓮谈攀,无法进行有效的弹射缝。起步时有将近一秒的延迟膜付虱,之后发动机全面发力青,此时轮胎打滑非常严重朝秦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昧骚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衫淡隶,导致抓地力不足狠。怎么形容这个状态呢媒氯湾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陵圭上,四肢虽然在飞快的挠地钙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样取,各位想象下伶龄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歉疼,双离合变速箱准确的完成两次升挡居葱,换挡速度很快羌,最终用三挡达到100公里/小时的速度揉唬杜,时间为7秒整韧镀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新该庆,因为看到严重的打滑时我特别无助患涟抚,尝试了降低转速起步菠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地化贡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铣受,而且车身的支撑有效床,车内没有特别明显的前倾感觉闭扁。从刹车曲线来看雇,自始至终加速度都在-1g左右厕,最终成绩为38.46米识,符合奔驰一贯的作风喉虚巩。当然蔬谋片,待拿到国内的测试车后武校,我们还会进行测试孙,看看原厂的轮胎表现如何侯。   总结袄肋硷:   从国外的销售情况来看飞敲缆,CLA是相当受欢迎的伐附醚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镰,CLA在美国同样有着相当不错的市吵诰┬ ,2013年后四个月销售1.2万辆另口,势头相当迅猛扩,可见其受欢迎程度爆。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓦楷廷,随着细分市场的成熟寒抗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车簿荣。奔驰CLA级阜,主打运动亥、年轻窟菩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攻,尤其选装AMG套件以后效果更甚磨,相比奔驰A级仍,它的吸引力显然更大饺。相比竞争品牌释患饯,这次奔驰走在了前面盯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品没磺急。配置方面国外大多都是选装离,比如天窗忍繁塑、轮圈样式等等扔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知避。   不可否认纲衫,它是如此的招人喜欢干,尤其招那些打扮时尚惨愤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杭孩扰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戌版蕾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了按涕办,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机告卡瑟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘起,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唬金。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赁稍筐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革攀闯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藐,通过细节部分运动元素的添加凛借,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碴。其外观运动套件包括进气装饰恳邦拍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乐店。   总体来看勺分,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寿季裂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缓婚屉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煎,白色车身加上黑色的玻璃车顶豢般谓,看起来很有档次感粒呢瞥。不过略有遗憾的是抠,它的全景天窗不能打开瑞戌,有同行戏称垛轰,这是专门为了看星星而设计的小聪腑。   内饰简洁自然   与外观相同谁龟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巍。全黑的内饰挟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泵界瑞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扁疏。   配色方面妇艰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幂,但通过座椅的白色缝线阮贪鹃、钢琴烤漆面板白边框的搭配诵扛,使得内饰整齐又不显得沉闷揭卡豢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爸。人机交互系统方面催觅脸,V6菱仕Turbo车型并不占优势犬柯。   动力不错猴柑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机午,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱局男省。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镜脑。这款车的低速扭矩较大恼戮丹,因此起步时非常容易茄牡。起步后青疙,借助轻盈的车身雌硼鳖,汽车随后的加速较为顺畅协瑰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实础辞沙,这直接导致这款车的操控也是相对不错涪,在较为宽阔的路面上斤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僻戒泪,感觉很有信心幂率疗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校径,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的片。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞧录,非常方便驾驶者进出黔,但打火时胜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肺。 责任编辑邵碗授:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候里,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骨妈。之后的继任者是睿翼咀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侍蓖持。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沏侨骇,并更名为马自达6阿特兹垛填,而它是否能达到前辈的高度水诧堕,让我们由内而外的体会一下实。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矗恨府,配合这两侧行车灯邦祈,看起来霸气十足衡袜,隐隐的透着一股子狠劲晦阔歼。图中这款车是2.0L的标准版复虱守,则采用了较为普通的卤素光源锨疼雾,科技感差了一点来。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯襄煌,犀利感十足痘揪坷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谷绵筐,它不同于以往的两代马自达6邦芳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舌涤良。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狠咳咯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伪毁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卧淮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm榷虚廓,轴距为2830mm崎抠行,与进口版本相同堆读撅。相比同级别其它几款日系车型差,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾河封侵,像是一滴在高速行进中的水滴磁涵戈,充满了流动感社薄龋。从后边仔细观察阿特兹的背部洽,不难看出它还带着一点掀背的意思狼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烹,配合着双边单出的排气筒如,更使整车的运动感一直延续到了尾部净扭馁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窘磕剔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屋埂饭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)附懊哆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羚览瞬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仟瓣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磐焦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒋,其它区域大多为硬塑料涛。由于没有太多的装饰件毛肃卢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价际。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刻,它采用的是一块电阻屏途忱,触控灵敏度还算令人满意胺郊,界面的科技感以及显示效果都很一般蒙,总体感觉更像是四剩蔚、五年前的产品授,唯一的优点就是操作无任何难度庆,一看就会统猴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甲侨存,所以导航功能暂不能使用价。   进入车内侣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烯僳新。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿违送胜,握感也很不错锰,由左至右打满需要2.5圈蘑,比大多数车型略小卧蔫。此外扭轰情,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骗函超,操作便利性良好无集,而且兼顾了驾驶乐趣部。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俱,但却一点不掉价草赁睡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耿柬勃,其次它的表盘内圈采用了网格设计腿订矩,多少有一些竞速的味道圭泵餐,再加上白色的指针以及简洁豆读售、明快的字体酶瓣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹿瞪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忱、平均时速崔、续航里程之外枷怕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鳖贸蓄。i-stop是马自达研发的自动启停技术韭陷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咳。   除了i-stop入估钢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚀。之前在新能源车型上比较常见嗅诲洁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上困贫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盯评,它是以电容取代传统的电池或电瓶骨,从而为车内的用电设备供电播扇分,而非用于推动车辆前进迫合感。   空调面板的样式不错蔚,旋钮和显示屏都显得比较有质感记。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熄溜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻珊保好河县眉。前后排座椅均采用了真皮包裹扛惋褐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次间化弘。   虽然阿特兹有着不错的轴距玛篮羔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺鼗铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间桃。令人满意的是后排的腿部空间侵覆车,坐正以后不影响翘二郎腿实。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雌抨膘,不仅地板平整坚,而且行李箱有着不错的纵深级徽矗,轻松放下高尔夫球包盒岸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎馆胎,以及更换轮胎所需的各种工具霓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缺茧绰、双可变气门正时采、凹顶活塞+米勒循环锑讥感、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术空示巩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盛心阔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忱,并带有换挡拨片晦镶,只可惜这款变速箱不带有S挡耸藐笆,对于主打运动的车型来说个遗憾搬疤敛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汉俄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茫,日常驾驶过程中沃,为节省燃油衡按够,变速箱会积极升挡呜供,转速经常保持在1500rpm以下檀诗攻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奥鞭,因为这台变速箱的反应速度很快衅,能够很好领会驾驶者意图琳携肆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哩辉。   阿特兹拥有良好的操控性舍,这首先要归功于发动机线性的动力输出卵悔福。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜂啡,而中后段又能够拥有很好的动力表现刊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疚爬,尽管反馈的路感一般湍,但指向足够精准慧鹃,能够给人很强的信心谋犁澎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协街弥,它的前后悬架初段偏软锭,能够很好地吸收路面的颠簸咖桔谦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饱舱。可喜的是悬架的后段韧性十足具,不会让人感觉力不从心晌芥莲。最重要的是舍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚂,车头指向灵活媳凭摹,车尾循迹性出色弥煤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞋谷袜。   总结夕: 对于马自达这款即将发布的新车的炼泊,我只能用赞不绝口来形容眉,外观和驾驶感受都可以称为上等盖颊绅。如果非要给这个车挑点毛病的话夏上,就是在高手如林的中型车市场里习,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赶茂。所以如果你是“外貌协会”的成员脖楞,或者追求极致的驾驶感的话看难涂,那么你可以期待一下这款新车很桐。 责任编辑娘贤:赵春晓" "  KTM的X-BOW藩畏扭,直译过来是十字弓脸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丁。实际上琳,这个模样怪异的小车疵饰,的确是火力十足画,足到无论是在街道上还是赛道上瓤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墙抨亢。   先来说说KTM这个公司需斡驳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂书巩潭,以生产越野车和跑车而闻名闲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秃晚荷,也许是工程师们精力太旺盛节,亦或是身在奥地利这个地方哀贺,总会有些天马行空的想法蒜槽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弹,去生产一些别的什么机动设备孙。这几年渡,除了X-BOW黄辈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纷,而且都有一个共同点——惊人且极端发传群。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镶、puristic(纯粹)晴寺差、radical(激进)孩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渐。另外还要多说一句但郴辛,这家公司的口号是ready to race庆,时时刻刻都在准备一场竞技系卡摩。   KTM的CEO曾经承认捕,他们希望使用21世纪的技术疥亲,发扬柯林·查普曼的理念竭黔,打造一台新世纪的超级跑车囊纪。柯林·查普曼是谁淘?他是路特斯汽车的创始人拐飞,他说过最著名的一句话是俊迟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吴拳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脯,作为汽车工程师唇,他把全部精力都放在对性能变胚、操控和轻量化的极致追求上帘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陡刨迷,但跟进尝试者寥寥采碌。看看路特斯汽车凄凉的经历屏,这其中的原因并不难理解啊甘率。我们很欣慰地看到憨钉骡,在新世纪挥评,KTM继承了这种理念旦峦触,并且做得更加激进眯。   其实X-BOW的理念很简单腿很,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谷。碳纤维单壳体车身花、全车碳纤维组件福镀、水平推杆减振器编舞脾,这些都是方程式赛车的标准配置淑。由于使用轻量化材料筹啡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肯虾。在高速行驶中煌,车辆的气动布局提供下压力洗,以此来提高抓地力和稳定性仆垦,这也是方程式赛车的特点吠。和赛车唯一的区别撂纤,就是它有全套符合法规要求的灯光渡订含,以及一张副驾驶座椅碘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叫然砷,经过强化和升级后母甘,动力达到300马力涕赌,和F3方程式赛车相当抬,六速手动变速箱也是简单而纯粹莲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冉哼,我们不妨来看看推重比烦。X-BOWR大概是2.6千克/马力叫戈贰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢驳驴佟,也就是说发动机需要负担的重量更少躬,动力表现自然更强泰笺似。   在踏入X-BOW车内的一刻恭沟,恭喜你骑滇勾,在旁人眼里素纽,你已经像是一个职业车手了舱。首先一只脚跨进驾驶舱劝常钉,站稳后调整重心撩倍,再把另一只脚迈进来混途,双手找到合适的支撑点叭,将身体重量转移到双臂容,身子瞬时下沉卜卿,把自己放在座椅里蔫。来自RECARO的座椅是固定的挥陪泥,完全不能调整浪瘸腻,靠背角度略微向后倾斜恃栏憨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吕把,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谈栓。要完成这一系列动作爆破,如果你是个长腿欧巴铃,可能会轻松点吐蹋。同样和方程式赛车一样疲必替,X-BOW采用快拆方向盘滩期,在一定程度上提高了进出车的方便性合,不过我觉得这个功能最主要的目的窃,还是为了让它更接近赛车宋餐。绑上四点式安全带蜕稠,身体没有一丝活动空间费练玖,因为在碰撞的时候煎镐概,你不能指望安全气囊救你一命钠非崩,唯一的方法会碗套,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上白。   驾驶它钉量,你不需要有汽联颁发的运动执照稗辩,甚至不需要经过特别的训练谈贡旗。只要你有合法的驾照搬继腐,会熟练驾驶手动挡汽车琉髓帽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹄。连离合器都很好掌控搁蕾瞥,甚至比驾驶EVO吴、STI这种高性能运动房车还容易撑培。你唯独需要的嘎,是练就一副有力的双臂崎,因为它完全没有转向助力母,停在原地咆,方向几乎是打不动的特。   由于场地的原因鲸龚,试驾过程不是很尽兴恼,并不能体验到X-BOW的全部性能拌。在狭小的环境中擂米,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扯博局,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忍两纱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廖委。因为使用水平推杆减振器澜灵郊,X-BOW的底盘可以尽可能的低臀家,在转弯中几乎不会产生侧倾脆。多连杆悬架结构稳定黑氛,可以减少轮胎不必要的运动和变化骄天羞,保证最佳的触地面积嫡,用尽每一分抓地力裴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刮寄,这一切所产生的副作用贺缸,是你的身体要承受更高的横向重力府。   在视线上呸疾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屏赣橙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓤焙,以及转向时轮胎的变化辰冒扑。利用这个优势滦甭,你可以把车开得更加精准哪碉妒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垂笆,这是任何房车都无法比拟的断白携。不出个把小时踌古柿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样井记,高速掠过障碍物而毫发无损鸽,那种险象环生的场面靶围忱,我相信其它车做不到熄瞥,这种乐趣和成就感漏鼻唬,只有X-BOW能给你四。   看到这儿誊,你可能觉得这台车并不难驯服揽武唇,一切都很容易侠叉。没错圭枢,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆姬纬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单八狄,但是它还有进阶的玩法孪去既,这就需要很高的技术和技巧了烫穆。首先梳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酞湃,为了它的寿命镀,好好训练跟趾动作吧颂。漂移比?也没问题仙桥篇,在转弯时只要加大油门侨谩,车尾很容易就会滑动起来庆。之后能不能画出一道完美的弧线厕平檄,就要看控制的技巧了藉。   除了以上这些股箍八,我还有一个建议匣鞋冲。置办一套合适的行头薪袱耽,至少也得有一个头盔和一副手套褪,这会使你看上去更像是职业车手舞匿。当然任娄烷,作为一台可以合法上路的跑车诡,KTM也试着考虑过车主的感受些,推出了一款GT车型扑痘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惭钦捌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洛。无论哪种装扮射博,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胸犬添,在气势上就足以压倒一切丘捌陋,而在性能上苫哄,它也是所向披靡挂,精准接、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盾。虽然它可以以合法的身份上街镁,然而对一台Ready to race的准赛车伸,街道并不是唯一且最佳的选择敌锤,它最终的目的地虎胆恍,是要奔向一条真正的赛道寝海,在那里解开封雍蘼弈纭,去赢得一场真正的胜利缅岗桔。   说到价钱洼嗽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侵睹,一点都不值徒。那么睡江蒜,如果说花135万丝码蹲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车从,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拭旁,最大化的驾驶乐趣收,并且还可以在公路上行驶蘑砷拣,这样是否物有所值释传赣?答案其实显而易见趴讹安,值沉,或者不值墩蕾,取决于你是否真正热爱驾驶篇,热爱赛车运动涉虹。 责任编辑扫匙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骸迁奋,早已见怪不怪孟械。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过必,广汽丰田出品的YARiS L致炫吻毖,就是一款加长版的小型两厢车修,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雾。 知识普及慨烽狗:为何不叫“ 雅力士”了痰翻射?   相信很多人都会有这样的疑问模棱,从车尾的英文上来看腿被,YARiS的标识与上一代完全一致那勘蒜,但多出“L”字母费逆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哼吃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犀孩犀。全新YARiS通过变革性的设计儒、加大车内空间烫混、降低指导价涪抒疆,从而想抢夺A0级市场的份额授晃羔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惕。不再使用“雅力士”的中文名称羡巢岗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凸堡劣。   外观掂北:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抛切犬,如果拥有一副出色的外观设计排笨,那销量肯定低不了碉犯。广汽丰田的全新YARiS L致炫列,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桐汾,能让更多的人接受躲。   =============分页符=============   原标题脯辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的家,所以在造型方面与海外车型有些差别汝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驰,“梯形大嘴”车头动感大气耸慨倒,配合超长的轴距棋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酸。   =============分页符=============   原标题咀荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苛蚊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怖,相信你会有两种感觉乱伶浅,第一额:中控台设计非常大气藏喊,和丰田系列的SUV车型风格一致瓷廖烯。第二潞:超大空间谰风,后排空间完全比拼一般的A级轿车号聚痕。   =============分页符=============   原标题笑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狙烤模,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墟纬损。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪雾嚼,但是空间方面完全越级的感觉廓,完全不比一般的A级车差腺疲漓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服共。   =============分页符=============   原标题察武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾居牵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帅林纺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伺牛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歧洽,中后段性能并不出色滑獭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掏哥囱,高速行驶油耗方面并不出色课绦。   结 语   作为一款城市代步车型粳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趣炭,外形方面就能征服不少年轻消费者蛋冗烽。此外觅酶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一武。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理税坡疲,若果说美中不足的地方墓鼓,那就是匹配的四速自动变速箱了辖粒。(韩威) 责任编辑捎拷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棠蚂吗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏口?告诉你伺味,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹿敌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菱,基于2014道奇Dart车型形,型号就叫做Dodge DartPro Stock馁唉门。大概意思是“超级街车”规佃。虽然只是称作“Pro”淘,但它的结构和普通街车已经截然不同撤,一点点相似也仅限于外观上懂哭。一个专门设计的底盘陵尽,扣上一个类似“街车”的壳子略渭九,除了好看以外懊,也是为了让车子的空气动力学特性更好厩。除此以外矩寝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乔。   作为动力核心身愧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辆羚。与常规的“以街车为基础改造”不同拈罕庭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霜嗽蛇。据厂家介绍案歌芭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吓,而极速则可以达到480公里/小时惟砂娩。   Mopar没有公布具体技术细节猛疾,但是在上个月桔面老,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中槐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刻冗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考动客卜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坡,它跑完402米还需要9.9秒理谱,而末端速度“仅有”235公里/小时腐铣。也就是如果两辆车进行一场比赛队寄廖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候天圈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邓订霜,当然也无法在普通街道上行驶缸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趣戒。 责任编辑穗齐浮:赵春晓" "  4月11日鸿容牡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梯碳忙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萎舶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钝寡。   4月的京郊春风和煦苫盘,桃花盛开顺胖虚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓝酣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膘龋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扳八。   然而稍微有点遗憾的是梳,由于相关环保政策篙假脾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隋。   =============分页符=============   外观内饰笆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别室,最明显的一处在尾部的4X4 Logo午棠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外守,因为配置的原因宫,柴油版在一些细节悄,如前格栅搪串惧、雾灯等处精简了镀铬装饰讲碉段。   另外帝涕淀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皋看,规格为265/60 R18极,采用双五辐样式讳康,与高配车型的20寸轮毂有所区分如戮。   外观上梳亭,大切诺基给人的感觉就是硬朗镁、野性玛、豪放汤眠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擅逼,如果不是看到车尾的标识慕淌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挂兑菇。轮胎的使用与其它车型也是一样的尾。   =============分页符=============   内饰方面敬拣醚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砂窗吐,但是做工方面表现的比较细腻秋。各个部位间的接缝十分均匀苏爽嚼,内饰表面的反光也抑制得不错经。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的离管赤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机超侯。这台发动机由意大利VM公司制造驮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造介袍,国际知名度较高贯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芬,最大输出功率为243马力(179千瓦)割扭磁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驮啡腹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膊,采用电子挡杆设计笛,事实上熄,在菲—克集团下的很多高档产品上鞠,都采用了这样的档杆设计逆。   大切诺基是个分量十足的大家伙逆锨慌,体重高达2.4吨碱梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皇伎,都让人觉得动力输出稍弱苟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑰,这使得在实际驾驶过程中祁,柴油版大切提速很快亢肋,驾驶感受十分轻盈紊盟。   另外俩,发动机的噪声抑制也做得不错诞粳苹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚀骸痴,但却绝非印象当中颠磷,柴油发动机那种高振动短旗、高噪声伟,车内如“夜店”般的情况目。   在打开ECO模式的情况下表散,发动机的转速在1500rpm左右的时候采府,变速箱就会做出反应忌,升挡很积极锻几吼。当车辆行驶到70km/h的时候卞,变速箱便会将挡位升至最高挡荆香,我们在城市中使用涟秽,第8挡也是可以使用的玻腔脯,并非摆设地无。如果关闭ECO模式戌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右攫,动力输出得到了一定的释放纠坊教,当然侗,噪音也会随之有所提升谷热椽。   柴油大切的油门踏板很轻盈诲埔卢,发动机对踏板所发出的信号反应很快晒,但初段调校的有些过于灵敏了澈,尤其是起步时凑乡,轻踩油门抱凄,车身就会有向前窜动的感觉撩科,想要平稳的起步还是有些难度魄下,如果初段能调的沉一点澜,感觉会更好逻耐鸡,驾驶者对动力的输出也更好掌控糜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样始不,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翱厢藕,由于取消了空气悬架斜翁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的切洽蓉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恍按篓,分别为自动募舜、沙地念姬、雪地戎、泥地和岩石滦尖嘎,这些模式都是通过旋钮进行操作的刚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腺梨思,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忱。   此次试驾砰宋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挝竿,其中的体验环节有沙地互坝、U型坑和炮弹坑三个环节冉道内。在进入沙地之前滤胯舰,首先将车辆选择到沙地模式膏,此时车身稳定系统自动关闭切黔堆。由于没有空气悬架摔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撅毋是。   模式选择完毕之后卸扩痢,开始正式进入越野产地搪嚏,在松软的沙地中嚎难撅,要保证车辆的行驶速度搐乌敞。在沙地中行走未虫,轮胎出现轻微打滑是很正常的糙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑齿搜,造成更大的麻烦炯枷。   在U型坑的环节词钉荆,选择到岩石模式之后盒,分动箱启动扭矩放大挡衔慑相,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍崔刻悄,传递到车轮上的动力会更加强劲焦还嫌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过和。   炮弹坑对于车子本身来说恃,算是更具有难度的项目了蛋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节当吼。对于大切来说柬丝什,通过这样的测试还是比较轻松的揭蹋。在模式选择上完俗诗,我们依旧可以选择岩石模式弹耿琉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘁,保证有附着力一侧车轮的动力输出恋陀赊,从而实现脱困搂。   总体而言硷填币,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在克,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惨茨怯。在整个越野体验环节霜拦,对于动力的感受也是比较明显的阀管稠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刺侣,主要还要归功于这台柴油发动机败兴,低转速扭矩输出足够大莱憋葛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫁。 责任编辑版赣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乒睬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雀,以求为各位网友购车作为参考竞撼,本文我们继续进行犊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惦沏,作为合资品牌的A0级三厢轿车钝敦,经济实用以及稳定这三点立市之本病,谁展现得更好孟奠纪,以下将逐一展开谢。 外观解读笺殊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中底供,这次“重生”抛开了以往的产品定位袖糙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恃毙呻,接过老款颐达的市场后倡驴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刨禾。   刚刚完成了小改款的阳光翠坟,2014款车型延续了前款的整体轮廓情矗香,细节之处作出的调整廊皆采,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斑旅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型势朵骨,另外增加了反光镜转向灯辱、倒车雷达等外部配置赐千。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叼,但两车在细分定位上有所区分剔酵纱,新赛欧更经济书岭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定花皇弘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唾,两厢造型更具时尚特质篙眠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘉导,前脸处的线条切削更是全车最多之处构届,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泌,三厢车型尾部中规中矩篓,采用常规一体灯罩的尾灯邵,正是这一产品区分的剪影放贬。 看完两车的造型裴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椿。详见下表诡东: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垮比麻,您更看好谁苹漏?欢迎参与一下投票碗很效。   =============分页符=============   原标题讼蔽籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宿吐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痘镶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直首,各区域之间的串联均平滑带过措,整体风格更注重功能性慷怯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脯,并尽可能带来更多储物空间海号。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徐拆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恕曝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表累烘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一黑盒懒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凭迁。   另外夯身,随着车载多媒体系统的发展虚饱戎,触摸屏更多的被普及蟹搔弦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惶商,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能票赏峰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚷。 配置对比玲砷灭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栓蹬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钳,仅供各位网友参考棉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逝册吝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挝水斑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诗冬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冀泻腑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寺韦福,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盗夏,而车身与轴距甭级,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祭敢衡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刑簿瀑。   动力系统对比闯醇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哪,阳光仅提供一款1.5L发动机草府浚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宋摧,同为四缸自然吸气版本瓶,排量的不同即动力上的差距釜峭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暗祭,具备重量上更轻的优势黑下。   两车的自动挡车型抄链乓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啊蚊苫,其平顺凌顺性、重量轻及省油的特性蛋勤秽,同级别车型中具备一定的优势纬淀稀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宋,在挡位上优势明显藕泻些,但其换档顿挫在车主之间常被提及恳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篙梳,外观上二者均具备典型的家族特质碳寞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面飞莆蹿。内饰布置阳光以实用为主拓嚏戊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹅拍鸵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懊叮。综合本文所述霜,两款车型您更倾向于谁璃逞铜?欢迎参与以下投票德。 责任编辑睬薪赁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车核,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冬宋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比申绕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型底人宏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赏究,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痢氮牛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面互陀聚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陌缴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绒。也说明K3S试图走运动化的路线酚。   起亚全新K3S的长雾镀徊、宽污玖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捞圭抖,而轴距更是达到了2700mm的水平幂,在同级别中也属于比较突出的成绩想,对空间方面肯定有着很大的帮助金辅淌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谁寥,车身线条也非常的流畅徘,有着极强的运动感懦浪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唱爽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓬拟枫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洗岛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达金戒瑞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓬殿梢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞎迷量。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亩洪,加之降低的车身让骐达更加动感咆韩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轿仿泼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湾弹盎。形状突兀但线条流畅的尾灯鳞脾,红灯部分占据了大部分哥麻,白光部分呈现斗勾状还且就,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饱居。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置微。能够有效帮助你快捷倒车摔淀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爸浦,因为外观好看主观影像比较大故礁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蠕撵,基本沿用了现款K3的设计捣膘烹,提供全黑色池冗常、黑米色缝性、黑棕色三种不同的内饰配色络。做工和用料相对也比较不错肖簇。内饰除了硬质塑料及软性材质外啡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湃鞋。   骐达的内饰设计线条非常流畅昆,整体质感较旧款车型有所提升皮踢。内饰颜色采用黑色作为主色调霞南,搭配银色饰板凤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擎漓,满足不同消费者的需求便蔬闷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备登瓤,多功能真皮方向盘以及定速巡航榷,从上面表格已经很清楚的告诉大家低唯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逝某、胎压监测等配置隶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富道,其中ESP妻径、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力福揩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烫险。 =============分页符=============   原标题敢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惠短勺,整体乘坐空间相差得不太明显宛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同居环。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挨兼豌,座椅表现方面K3S内部填充比较实段匠,对腰部支撑方面会比较到位坍苗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性架忌寺,其座椅表现比较软饱们,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奥钒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闲莱。在乘坐空间是差不多的庭巢敲,K3S座椅设置得相对硬朗脱箍售,而骐达设置得相对舒适逼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尉朔喉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L高抄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浓规垦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耻,很好的满足不同需求的消费者酚嫩。起亚K3S相比起来就显得配置较少秽辞商。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型团蔷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弘外,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悔炼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旅,详细还需看我们评测所出淋涉读。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俊涧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凹。   点评顺戚:随着两厢车被广大的消费者所接受途,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款参捐握。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动础管清,如果在这两款车选择其一的话巨擦倒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恰领诽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汐搜藉。 责任编辑己:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弘豆,甚至有人无法确切的喊出它的名字劝。其实这款车和我们并不陌生梁靶趣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台观,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肝。所以出镜率不高的标致4008稼不,确实具有太多不为人所知的身世坟,这使得我们有必要去了解一下这款车酗粮陡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路订躬皮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体德,呈现出风尚人碎纫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感底淬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拜掳抚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滥嘎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屉、科技的感觉烹帝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蓟驴,轴距为2670mm僧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乐牛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俱搓插,所以在车身尺寸上它们相差不多迫斥筏。   从车身侧面来看成,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尸,整个车身也因此更加大气而富有力量感缎尚。后排提供了私密玻璃刀畦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丁限砷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满传,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玫卤。另外屑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懈,尽管造型简单借劳居,但通过与腰线的巧妙衔接栋琼,使整个车身设计连为一体幂谷哪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂松囱,配合普利司通的225/55 R18轮胎纳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上练灸,都具有不错的表现谱。我想应该会有不少车友会非彻叮看重这双“大脚”猎犬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堑侍哼。不过标致4008在一些细节上却与之不同骸餐,譬如采用了大面积钢琴烤漆屯涂芜,辅以细节上的优化塘檬。   中控面板做工不错慌,按键旋钮设计很精致兼,且手感都较为出色橇伍。娱乐扩展功能也比较齐全报,AUX敲咐、USB以及12V电源都有装备娘际池。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绕效藉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捻脐傲,下面还有黑色钢琴漆点缀乐,凸显出了较强的质感绊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍模,若塑料饰板能换成金属材质的话铺绣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灯脚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吞。在转速表与车速表之间蹬,我们看到了一块显示屏题乾霖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稍戎孔。 在乘坐以及车内空间方面吗岸谋,标致4008秉承了家族在这方面的优势焦腾伞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柒。   后排座椅靠背很直袄南,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吨轨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惋猫僻,坐姿却让人觉得并不舒适末。   标致4008的行李厢内部很平整须,而且后排座椅可以4/6比例放倒堡朝识。这样它的储物能力将会得到提升共,对于搬运一些体积较大的物品溶,可放倒的后排座椅显得实用吕遁颅。   =============分页符=============   在动力系统方面啸受,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迸小,最大功率仅为150马力蜡敬弟,扭矩峰值198牛米彩太撼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用导,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垫屯。 全系搭配加了CVT无级变速箱槽稼呐,具备手动换挡能力蓬搂。在实际道路行驶中溃,CVT变速箱表现的非常平稳吵客街。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音插法翁,却没有丝毫提速的感觉脐。不过弟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恒少,在平稳驾驶时超车变线很轻松韦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坝功,2WD(前轮驱动)适合于城市行车处纫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佃,前轮最多可分配85%的动力纪弧,后轮则可达到55%邻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幸,可以应付雨雪龟、沙石和泥泞等路况缴,也可以轻松面对普通的越野路段娶套纬。   标致4008并不属于难开的车型轿时,尽管车身较大青扰豹,但是方向盘非常轻盈脐视,即便是女性驾驶也会非常从容茹髓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锻。   结语赤匣唬:从市场战略上来看味赂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唤惩,4008不仅丰富了进口标致的产品线痴骂,也为消费者提供了更多的选择码金叭。而从产品本身来看痘队械,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棋横,能很好的迎合中国消费者的审美淳。在驾驶方面独煌俩,标致4008表现出非常舒适和安逸窜,非常贴切城市SUV的特性慰悲。 责任编辑募:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型常,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔫陛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饯讽,受到了许多二三线城市消费者的青睐储赁每。不到3年的时间嘿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滤卧拼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒爰啊,将在4月的北京车展上市赣,预计售价区间为6万-9万元妻络蹄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者负。下面就跟随我的镜头酬仇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车极却竭。   相关信息光扰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佩龟,2011年正式推出了首款车型宝骏630步鞍口。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袭取坟,结合上汽和通用的生产技术藩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哪梦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廊俗故。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烫崔啤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桑奋朗,与进气格栅憋、发动机舱盖形成盾形区域扯梳试,造就了独特的宝骏品牌DNA遣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敞。从前脸上看郊蹭骨,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞧努。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袱煤,颇显动感退惰。   在车身尺寸方面辆,宝骏610的长为4401mm古尚、宽为1736mm菱毒、高为1462mm碧沛补。由于与宝骏630车型同平台生产剃恢,因此在轴距方面并没有变化惟贾刷,依然是2640mm哼圭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醚捞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”库录,尾部扰流板坡武、包覆式的后风挡玻璃视、硬朗行李舱的线条市携,颇具运动风类录。与此同时苗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筹商秆。   =============分页符=============   内饰方面蠕逻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔡,方向盘搭配银色装饰条费,整体风格偏运动腔筋,带来不少新鲜感弧。此外攫撅啤,新车仪表盘也进行了全新搭配妨,采用双表盘设计旦染麓,更符合当前年轻人取向省跋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条北,提升档次的同时也带来的一份运动基因宦紊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗓炒挥,LED组合仪表提升了整车的质感拘婆冻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势释单。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粪迸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贤秤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹母法,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面穿蓄砍。   宝骏610是一款两厢掀背车型洞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脐虽峡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛙沁,也可以按6/4放倒座椅堆檀,放倒后容积可达到1300L漠夯喂。   =============分页符=============   在动力方面阂河促,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嘛巴募,最大功率可达82kW腥,最大扭矩为146.5Nm沤尼巢,这款发动机也同样在630车型上使用蛊。为了发挥出更好的动力性能杠龟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棉谰屋,此外还配有5速手动变速器可以选择艰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乡藤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝曙付蚂、君越矢、君威等车型上答仇屎。   在整个实际驾驶过程中舒搜权,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甫。在1500-2000低转速时经沮充,所爆发出的动力输出还算尚可希鸽挺,油门响应比较直接枢。但是随着转速的提升把苟,档位的提高粳适辟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来结。这种动力表现不温不火师吩,但是足以应付城市道路使用酶。   相比于第一代自动变速器澈铺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卡隘糯。只需稍微深踩一下释钾驾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舍警壬,只不过由于排量的缘故恼,推背感并不是很强烈诉,且高转下的再加速能力也有些力不从心坝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适到慷伦,这也完全符合它的家用定位腻。在经过颠簸路段以及减速带贡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轰苏囱,让驾乘更加舒适洗。此外举床杀,在过弯时底盘也显得较为扎实唯被。   结语瓤:宝骏610的家用车定位很准确猜,配置很务实席,储物空间多笔戒辨,不过在用料和做工上还有待加强士末。不过动力系统方面确实不太给力淌泉咳,最多可以说是开起来比较舒适铜,这也比较符合它的定位刃。作为一个新品牌妥陷泄,宝骏还有很长的路要走败,虽然已经走过4年多哺,推出了两款车型玲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啪,在自主家用车市场上打出一片天地来蔫村,我们将拭目以待结。 责任编辑驮啼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上踏,大众展台上首发了2015款大众Jetta控。这款车在现款Jetta的基础上径,针对外内设计细节进行了小幅修调暑踏拐,属于一次精修边幅的小改款女每。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陕。 全文总结滤七:   对于这么一款外形细节有新意放埠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沫枢,我们只希望它能尽快来到国内课耸,因为目前国内的速腾车型谷猩窘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铺潮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玻宛。 责任编辑碑识:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辖沫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聚石栏,深入布局嘲瓦。其中包括类似上海大众新桑塔纳暴岔、一汽大众新捷达簇捞迫、斯柯达昕锐法、以及再早之前的本田锋范碳唐、日产阳光等等帅浮。可以说匈,在这一细分级别邪闻吼,乱战才刚刚开始久航窜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手昆宏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忌郴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉结。反而厚重了不少庞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碧红。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熟。就前脸部分来说判筏点,整体样子是非常简洁的嚼额,又有几分动感珊无,和标致其它车型相比是有些差别的迫。   侧面造型规规矩矩葱送,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傲,你会发现辟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉清稍悲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔷,但301更多的是安安分分的一种踏实感帮摊。其中耍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讳秸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拼奢,没有那么规规矩矩聚革,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守困,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贝驳降,这也是一项非常讨巧的设计围。设计感油然而生觅麓挫,除此之外臀角谰,车尾并没有多余的装饰物巧,简洁实用依旧是主要风格舍太。   本文导航" "斯柯达明锐喇茬塑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寸笔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敢童眠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诵劲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台松帘里,可能除了家族化的设计以外必,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诗茶凰。 虽然它采用了大众的MQB平台菩恐体,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毕欺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惨串,全新的家族化设计让它年轻了很多礁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翰弯师,但是相比现款珐,它的前脸更显稚嫩墟,也可能因为现款有些老气横秋吧朵呕。 车身尺寸方面肛郝投,它相比较现款有了一定的进步叙勉,内部空间方面自然也有了一定的进步委精硼,在后面空间介绍上我会在进行阐述骗脚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7地握猾,这也集中在细节设计方面虾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唬愤,还有合理的镀铬装饰秸,这也是新明锐年轻的一种标志禄灯陶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次策。" "  2014年4月16日穿,全新英菲尼迪Q50正式上市两,售价区间为32.58-54.98万元泻谐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陡,2.0T车型三季度到货喜扩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版段没,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版登顺旁。三车官方指导价格基本在42万元上下守,具有一定代表性人伤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霖派轰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈较侯饥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辜技,车头造型极富攻击性瑞,侧身线条动感优美瀑焊筛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枷菲敌。当然单刮,它的进化不只是看起来那么简单鹤滤,内功的修炼更让对手望尘莫及翱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的实弗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裴,而且大有愈演愈烈之风锌,尾部设计很像自家的新5系计,家族化设计不可避免烦戌梁。即便是标准轴距版本悄娃庐,新3系的轴距还是达到了2810mm串界,比上一代有小幅增长黔,再加上悬挂对舒适性的妥协寺,曾经犀利的3系已成过去计,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒙念,那非雷克萨斯IS莫属了妻韶伟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫡疲,车头动感夸张邻帕,车尾简洁利落投龄粳,虽然有历史车系的影子型劣乐,但这绝对是对精髓的传承和延续其魏坏。   本文导航" "  又到周末了灯临凶,在大学破旧的宿舍里曹帅寡,百无聊赖的仰躺在下铺上答,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猜骚冉,心中泛起阵阵遐想蹈殿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帝拇,充满战斗气息的车身沏奖,都让我无法安然自卧谰歪美,打起精神墓,跑到隔壁楼的图书馆星,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稠犊。没错透蹈八,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我介艇李,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灭怪。但是片戒,今天要说的主角并非“兰博儿”腾堵赫,而是广汽本田第三代飞度愤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嵌。   ?什么是边锋主义焚感?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉憾荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翱橡,线条过渡果断判能,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敲鲜,包括讴歌品牌也大致如此盼。第三代飞度相比上面的两代膛迫识,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钝糙。车头部分比上一代更加动感效雄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摄搜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禽该。给我总的感觉是浦唇搐,车头的成功是线条运用的成功腺焊蛋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拍,从车头到车尾一气呵成嗡坷级,整体感和流线感非常强离蔡势。从某种角度讲倪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙览。新一代侧面的弧度似乎有所收敛南呕矩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黑,但相比其它竞争对手络烘澎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踞途。   车尾的感觉并没有车头那么好壬汝,对于我来说饲,车尾的设计并不满意堆孰。过度使用的镀铬饰条廓赡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娶琴庞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复龟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薯,在纽约车展即将开幕之际纪坚姆,路虎发布全新发现Vision概念车褂挝途,配备多种新功能峡斧茸,智能玻璃实现透明引擎盖脓,座椅灵活变换可实现共四种模式崇胯恢,包括远程叶槔撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挥釜脆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列混本,第一款路虎发现诞生于25年前茸,全新发现系列定位于“休闲”酥虐啤,总计拥有四款新车敌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吻,多功能配置鲜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宝拭微。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碉胜,其中包括远距离铱站卮耍控豪,智能玻璃等汰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茧涟木,“新车现代化的炕玛,切题的信,并引人入胜的设计拖航,是发现车型发生的重要转变粗。”" "  [汽车之家设计] 2013年翱,我去过一次柳州晚耗诫,那次痹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扛赁,当时享范钉,宝骏只有宝骏630一款量产车型粉唯窘,时隔一年丘,这家公司有了新动作浑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奶褐八。官方表示绢缎纫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗜。   事实上狠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞬,那时量桥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶公,为了配合厂商对车型做好保密工作钎,当时我们也并没有拍摄相关的图片狼檬仿。掐指一算森窃,当时剃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坟,在聊到这个话题时齐,项目负责人也表示幢士,整个团队在这期间做了很多的工作疾芍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糖拜,即便有着此前宝骏630的经验库佩,但对于一款新产品而言崩练典,整个团队仍旧不敢怠慢爬饲。   为什么要推出一款两厢车绦铜?   新品牌诞生初期唯,单一的产品有助于更好的把控产品质量巴邵兢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纷,从而将其转化为品牌价值茅了,在品牌得到一定认可的前提下坎篡,适当拓宽产品线谩鄙,无论是对品牌氏衬,还是对市场而言都有着积极的一面脾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型班衬傲,较为官方的说法是“以市场为导向”敝,不过在我看来甸鳖,这仅是一方面耻搪,在有了以上需求的前提下犯祟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劝魔,于是才有了这个方案滦素,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踌,车辆的动力系统胶单、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搔保焊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氏加笺,无疑是一个两全的方案微茨。   两厢车在定位上有什么不同吗烧?   简单来说湃苍哪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彻狡全,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杭陛编,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纷。相比之下加偿川,因车身结构缘故春彩,车侧和车尾的造型变化较大帮淖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来签,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法校善嫂,印象中仇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呐莎旗,有些时候衡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素癸钞。当然亢,每个厂商都有自己的想法揽哆呈,这种实用主义并不是坏事项,毕竟秽,车是用来开的鞘闭,把主要精力投放产品稳定性方面恐,对打造一个大众品牌或许更为重要立孝。   在造型设计方面隶诚掏,除了已经固定下来的设计元素外薯茄瘁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”害呜。对于镀铬饰条的理解见仁见智胜独,然而灰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歇,正是在这种需求的推动下竟蹦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纹。   察觉到这一现象后躺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倪,显然纠,一味的添加装饰条并不合适焊譬癸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纪。一般情况下级悼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箩,除此之外洞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溃冈,在设计师看来鹃铺航,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琉杯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浦揭,我还不曾有过近身接触裸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辟桃疟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憨。或许这么长的一串文字来的有些陌生洗渺耗,简单讲构,它就是在航空航天器上使用的转向技术唐拳苛。我们将就驾驶者最关心的方面芯掀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装白,人机交互系统的先进等等惋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铺彭逛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕾仁坏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垂菱,不难想象Q50的出色形。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戏吞椒,同样挛检,作为宝马1系的车主苍葛祭,对于操控的追求反衬出Q50的优异逞菲舅。而剥离开车身的种种膳,他们共同的认同就在于这三个字母碳瞳:DAS   【什么是DAS桅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鸵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制负霞擞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猫嫁糜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胚。   【DAS工作原理是什么拿剐梨?】   车辆转向时鹅穷戈,不再依靠传统的机械连接潭付,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昆蚕详,根据行驶路况和方向盘转动力度杠,速度进行综合计算萍墨贝,从而指挥转向电机机构实现转向茫忻。   三个ECU属于并联关系苏裳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徐了、方向盘咖擎桃、右前轮)酪颊背,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檬恨笔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抹啊兔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寒狗限,恢复至传统的机械传动转向模式糜莲俗,确保万无一失局兼闻。但在正常情况下培,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茹凹钙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惰欣壁。   【DAS汽车的优势锤?】   操控性腺泄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袒谴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准考居贾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枪,享受更多驾驶乐趣盲。   【为什么线控转向比传统转向快堕贫赣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入地单农。整个系统中没有橡胶衬套档层篙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间馆暖,因此首先从内部减少“延迟”拆辨。   【DAS对过弯的影响犊宏?】   转向相应得到改善缺功。传统转向系统清监逛,在接近弯道时际拷南,驾驶者需要提前做出转向动作瞳,否则汽车无法实现平稳转向涪抵。而采用了线控主动转向DAS系统帘,通过消除内部的转向延迟柿该扯,减少了预先动作的必要稼庇论,实现更灵活的转向晴深澳。而驾驶的感受将更加直接荷掣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力日镭,毫无延迟托。   【转向系统也能够减少疲劳戌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诉,因此从另一个角度提升了安全川。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄爻臁)武茧,12款参与测试的车型中绣,在定速140km/h的巡航测试中喜灭,平均修正次数郡愧淌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍僵川。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垒霞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响松愤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   当然皮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乳,而对于传统车型蠕皇,这一选项代表着发动机壬、油门踏板葱相洛、悬挂阻尼缅睦苟、刹车响应等等方面的细微调整奇缸,而由于配备了DAS库横妓,英菲尼迪在模式选择上娟台碎,更进一步的调整了一系列的功能蓝朗蔽,如逞:主动声音控制系统努涩湿、线控主动转向DAS害刷、主动车道控制和主动循伎猓控制系统ATC等等的设定恼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛊?】   通过上面的简单问答协,我想我们已经熟知了DAS系统辜呢府,在响应更快睫坞,相比机械系统更便于维护圣烘柯,节约成本辞颧萌,减轻重量等多个方面都硕果累累痴。而任何事物都是双刃剑仁鬼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斗挺蕉,他的解释既简单锑侵香,又复杂燃,背后掩藏着十年之久的不断试验洪,推理盾,再试验的科研过程牛朔聪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梢孟怕。而这些内容无法用数据体现棺逛赁,还是按下点火开关吧舱桂蔡。   本文导航" "   《极速60秒》手、《死亡飞车》检、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烧,让车迷们大呼过瘾刺菲繁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现煞。另一方面冈琳缓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的未秋射,但开在路上肯定是最牛X涛亲吩,最有回头率的苔耗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事农幌喊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熔残、“真NB”这样的感叹拨许烫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牟袍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服群。    作为最具代表性的美系车型梨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涵,五代车型熠熠生辉双檬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霖,主要原因是新一代车型不够“MAN”屑哆,缺少了野马的一贯的风格浅耍臣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呻炮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毙。 什么是肌肉车康?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绰贬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丢钦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钡、具有强劲马力疤虫、外形富有肌肉感的美式跑车惹辞骆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磺虎翻,例如雪佛兰科迈罗婆籍、道奇蝰蛇掣贬鼻、道奇战马登坎腺,还有就是本篇文章的主角福特野马伎烈。不过这些都是字面上的解释谐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搅嚼。什么是肌肉车臣蹿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锌,科尼赛克Agera蚂狼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痉问簇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粱天。但实际上并非如此啡,凭借自身出众的一面按,福特野马在众多超跑中脱颖而出堆飞乱,成为闪亮的主角票混俗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车飞皖权,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机救,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尾蹿馈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统画,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镜裙滩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醚曹,野马还是地道的童星出道!是的痹,早在1964年刚刚诞生之际维墙便,它就被搬上电影银幕架。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》德,也许大家有些陌生貉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潍。在过去50年里歼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猫膊凸。    无论是哪一年代的野马酬祟捣,但凡出现在电影中段,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俏。衬托主角的英雄气概或是独当一面弗,野马都游刃有余费核。在近期上映的《极品飞车》中吼,野马更是作为整个剧情的主要线索虎嫁详,陪伴主角经历了人生的起伏手馈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的反兼关,五门版的三款车型——耀真辩瞪、耀享阀、耀动分别为52.8万捂饺儡、57.8万蹋仙闷、62.8万稻枯屁。另外还有只发售500台的限量版戒洁廷,价格66.6万元棵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贫,只是在色彩搭配上带来更多选择虾戒得,车型配置也更合理醇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辰豹,并且通过优化四驱系统登蓝临,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现村词澈。揽胜极光一直被认为是外观控捂攫碍,但作为路虎车型藐烷,它也有着同级一流的越野性能十咸。这是款长着女神模样谢,也有着女汉子般坚韧的车唬。 外观烩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惹脱拾,所以不仅长宽高没有变矩,造型设计也和现在基本一致安豆惮。设计师只对一个细节进行了修改驾,就是后视镜喊。新款车型后视镜造型整体感强拦,与车身有更好搭配效果拧陇。除此之外畔,极光传承自揽胜的城堡式车身渤蜜裤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留答。虽然极光已经上市有3年时间浅疟,但时尚感丝毫不减炊撮恢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上华录然,极光有自适应LED氙气大灯涎亥、全景天窗等配置捞,兼顾时尚与实用性笺闭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于色崎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脐,前后保险杠尺寸更大摆售霉。另外冷,2014款极光提供了11种车身颜色颁,消费者有更多选择墒。    另外席,外观细节上能看到的摄像头和雷达苇玩罢,是为了实现自适应巡航墒存、自动泊车冬芹、360度倒车影像等功能镭深添。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吓,既可以设定与前车距离或行驶速度檬,当系统计算出正面碰撞无法避免喊,会释放最大制动力降低冲击速度汉几。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恋,实用性得到提升黔诉晦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钮吮,并不是说女性不能开酶敌,反正我问过数个女性朋友酥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腔,完全不是自己的菜蓉蝎姓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晦膛匙,所以我觉得这样描述更加准确谋:这是一款为男人及女汉子准备的车捶唱。不是说它不好蛙播惠,事实上野帝的特点非常鲜明九礁,优点也特别多七唐帅,但如果真的不能欣赏野帝的外形金筛垒,那么它的优点再多也是白搭勿秃茨。好了皇史,说的够清楚了始,男性用户请继续看下去虱亮儒,女性用户请酌情选择扒彼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朴霉,也就是售价24.18万的最顶配版本患锑缸。配置非常丰富抡僧,但较高的售价容易让消费者望而却步蓝,毕竟男人也不是那么好忽悠的角。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本看挪汾。不过既然我们测试的是高配版本崎松猴,就来看看这款车火喉锹,按照惯例渺多,还是从野帝的外型设计开始杰搪。   ● 外观捂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剧拭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闷腹拧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乌盲,野帝这种偏向硬派和复古的造型会笑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胜僻糕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了履雹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些背,这对于野帝来说无疑是个劣势每袍位,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嚏帛垦,国内汽车消费更是以大为美攫,野帝国产后尽管已经有所加长视伸,不过还是给人感觉不大钵来。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的份,带自动点亮功能的氙气大灯课、大灯清洗功能箱狠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备票垄欢。日间行车灯采用光带造型眯,并集成在前大灯组内哆旱,样式比较简单惊,辨识度还是比较高的编。   尽管车身长度不算长窝,但野帝的高度还是比较高的孰,一方面是车身设计的就比较高大八,另一方面也是因为底盘较高旗,悬架行程比较长鼓涡慷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm官脑蔬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间块炒。   后保险杠设计的比较厚实现,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搪,也是为什么我们说它更适合男性车主堡涂。倒车雷达是全系标配枫辨实,不过倒车影像和自动泊车是选配暇乏纷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车负。   需要说明的是桔,按照官方参数配置表何观,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梗娟衬,不过这台车并没有装配后挂式备胎昏让,4S店解释说是同样是野驱版猎劳戒,有的车有后挂式备胎敖钎瞧,有的车没有恋递,如果不要后挂式备胎北毙,可以减6000元附天。   十辐立体式轮圈焕,样式符合野帝的整体风格列届事。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匈咆,规格225/50 R17寂泄燃。这款轮胎算是一个折中方案蛊赤勺,整体表现比较中庸竣扫焙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果损电,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妙。" "  2006年始列虚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程版宽,没一年探,这个品牌都在刷新着销售纪录浆凸饲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局介。2014年溪,新的产品问世退屋坡,这一次它不再效仿泥夹喂、跟随净匣些,而是独步青云般鞋百。   在过去的几年里痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计轨聘墙、豪华为主要核心反,由于旗下车型均以大排量为主庇,并在操控性方面有所见地九富痰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杠喊染。作为一个初来乍到的年轻品牌绕劲,每一步的迈出都显得格外小心舜,在保证动力性优势的前提下亮频窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点管,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距城痪,原因很简单电率,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弄皮,也就是不同于别人的卖点患奋。   在同级对手们相继更新产品的时候师呜,英菲尼迪一方显得格外冷静涧势示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芜伎掣,好在当它真正来临之时褪,并没有让大家失望扒烧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沮乃烫。   在介绍这款新产品前寇挠夺,我想我很有必要做个说明衰,Q50实为G系列的换代产品态聪及,在2013年度镜爽昂,英菲尼迪旗下车型根据轿车凤凸呻、SUV采用了全新命名苇即秦,即轿车使用Q字母览坚丧,SUV使用QX字母合,后续数字分别代表车型九扑北,这样做有利于车型之间的关联度纱斗金。   2013年畏,我的同事在经历了12个小时的飞行后豌焚槽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宝,在回国后的闲聊中怖关蛙,他的目光坚毅辛亨履,言语中难掩一丝激动纺,当然他对这款车的最终评价很高归斥,抱着这股期盼桶结,我们今天找来这款车禄猴宋,一同来寻味我同事当时的所感拖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镭究持,所以厂商提供的测试车依然为美规版董,所以动力午规繁、底盘的调校堤蹦釜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溉昧,但整体设计与科技性不会有任何出入疆琅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燃措,也算是足以解渴了档。   对于设计语言四个字来说平肌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释射,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绩评才,有时我甚至会想效,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量题冀才?正因设计团队的不懈努力尝江,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汾仙莆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壕。   低矮的车身聚,流线的车顶枢陌年,都是上代所传承下来的精髓附父酚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔话,这与宝马3系的水平相当羌相苫,优于奥迪A4L险惯眯、奔驰C级等产品耿,别小看这一举措碗认,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仑推椒。   对于轮毂轮胎的配备上茅,英菲尼迪从不走低调的路线寥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玖讽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彪虐蛔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拱。   本文导航" "  2006年始棱祭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虫规轰,没一年辅悉,这个品牌都在刷新着销售纪录萍俯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讽舱耻。2014年胁,新的产品问世齐触稳,这一次它不再效仿怒卤眯、跟随炉,而是独步青云乃。   在过去的几年里释,英菲尼迪的品牌推广是以设计息丰舍、豪华为主要核心季哎,由于旗下车型均以大排量为主促,并在操控性方面有所见地筋瘁瓦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辱筋遂。作为一个初来乍到的年轻品牌廉洪,每一步的迈出都显得格外小心毛餐,在保证动力性优势的前提下圈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叭拔急,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜕旁,原因很简单誓其檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辖,也就是不同于别人的卖点膝。   在同级对手们相继更新产品的时候侍橇,英菲尼迪一方显得格外冷静骆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涩,好在当它真正来临之时陷,并没有让大家失望险,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼从。   在介绍这款新产品前佛痰,我想我很有必要做个说明其陕,Q50实为G系列的换代产品乱辈,在2013年度涛哺戊,英菲尼迪旗下车型根据轿车叛蹄嚼、SUV采用了全新命名瞄废功,即轿车使用Q字母辜卜垃,SUV使用QX字母挞掸泛,后续数字分别代表车型咸菩,这样做有利于车型之间的关联度筋贸。   2013年隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后玻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淘趁奸,在回国后的闲聊中舰熬丹,他的目光坚毅讲,言语中难掩一丝激动韩锭急,当然他对这款车的最终评价很高逗把,抱着这股期盼曹,我们今天找来这款车拆咆,一同来寻味我同事当时的所感必铂繁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间署猴讼,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪,所以动力伦肌、底盘的调校昧墙沥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霸荣,但整体设计与科技性不会有任何出入评凑凭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伶,也算是足以解渴了顿氰卿。   对于设计语言四个字来说揉擒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挪妒琅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顺扫具,有时我甚至会想猩捕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量香?正因设计团队的不懈努力坡便,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汾杀估。   低矮的车身城缕耿,流线的车顶缚苔旁,都是上代所传承下来的精髓团鼎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大断蛾会,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捷,这与宝马3系的水平相当昂,优于奥迪A4L蚀、奔驰C级等产品偷弥窝,别小看这一举措界霜楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罐镶淀。   对于轮毂轮胎的配备上槽,英菲尼迪从不走低调的路线湃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平险晃姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坑白,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婚馁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逗贰武、陆风X5炔任、全球鹰GX7栏,但依然无法撼动它的地位旗吼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肺奖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廖,它就是CS75跑讲,来自长安汽车泌酷楞。   在众多国内车企中乱滇,长安汽车拥有较早的造车历史光冯,并且对越野车的制造要追溯到1958年丛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逻吃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佬湃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面核失。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抚存泛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筏缓抖。   在对长安历史阐述过后册,这款新产品更是令人期待醚瑰疙。在2013年9月炮室,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痪改棚,一经面世便引来了无数人的驻足讼超歼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品葱卤枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帝萄,诸多细节上的体现蛋奠,可以看到与时代的接轨纯,说实话孺授铜,即便与合资品牌相比锨,它的设计也毫不逊色览储。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV殊舜邦,在首次无伪谍照曝光过后炕楞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杰革。从车身尺寸上来看献问乡,CS75在长度与轴距上的优势突出定别稀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响憋娃患。在设计上伶奥铣,侧车身的视觉冲击力有所削弱溜吝,平和的线条增加了些许稳重感篱,而在配置方面绝不含糊艘,右侧后视镜配备摄像头粉算昂,为泊车提供了更安全的保障哄食,此外17寸轮毂的注入岗供,也为整车视觉性增加了不少好评分雹贫门。   车尾的造型体现了丰富的层次感腿幂赊,使其得以回归至前脸的感觉娩夹尘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挎翟扁。此外暖洼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桐棋弹,可以看出CS75在配置方面的丰富性盾多。   本文导航" "  上半期挂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肃,不同的设计倾向与不同的品牌定位恼康,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哆钝密。在“下半场”的对决中杜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椒步、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棉阂。   点击阅读随耗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表群:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踏屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目播故癸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渭悔尺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滇,以应付那些五口之家出行的需求嫂懒。行李箱空间的比较骚赋惜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下男,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腑碾,或者带孩子出行时锣咀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漏。行李箱内是否配备12V电源接口首刃闭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多多达。   ·模特A(不戴眼镜)身高般锭菏:170cm 体重蹄取儡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炬赏蛔:175cm 体重哩垦赤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地计星,长安福特此次也算酝酿已久了抵,可以说即将推出的翼虎壬焚,每个人都能从中找到自己心仪之处砰窍,例如极具冲击力的外形羌、科技感突出的SYNC系统锤邓、人性化的内饰细节设计农膊、又或是强大的日常实用性氨,这次兑卢抄,同级对手们真的要小心应对了半。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仓喂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辽亭洼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擎狮。显然堆,在错失2013年的发展大好时机后缉谈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点传教,其实也能够走在大部队的前列坦护。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朔贫浆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多新。眼前一遍利好坑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008信截、雪佛兰TRAX裴拿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位高囊叛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尝兜罐,至今我们还没有看到实车瞪闭思。从目前的情况来看跨冠嚼,它们很快就会来到我们的身边港。正是这个原因邻蚊潞,在日内瓦车展媒体报道结束后才,我们并没有着急回国料瓣凹,而是完成了几款车型的海外试驾嘉氮残、测试和静态对比的素材搜集壬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枫。   看到这里丛票,或许你会产生疑问奖习:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祈?坦白地说叙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眉:1.它们必定会国产并且在国内销售巢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比田,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拐滦,只是一些细节针对本土化进行了改造甩畦,但外观内饰设计盯许解、车内做工狗汹、人性化坑老、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擞。综合上述所言毋漆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些上们,感兴趣的不妨继续看下去讥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刮筷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉特荤贯。例如CX-5块健、ATENZA阿特兹煞膛巳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毫溅巨。最重要的是蘑陋腐,它们不仅有所创新错闲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枯上虹,再到如今的Axela昂克赛拉米,马自达3已经历经三代车型的演变夺浓叔。据长安马自达相关人员介绍撤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晚谅琼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稼。它的眼神更加犀利常醚,车身线条更为动感啃舷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桃畴熟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棵娃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连手,犹如猎豹面部独有的黑纹标识随,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撇侣烈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魂倘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线签、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杀松。另外爬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神日。据厂家人员介绍忿伞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层递艘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺标,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揩,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜗槽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm括擅脊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妨胆,两款车的轴距同为2700mm脆。相比同级别其它车型摊缕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势黔娩帛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢佟,不过轮圈的造型稍显普通考,不够运动练。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘶,规格215/45 R18此,抓地力表现不错兼漠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痊戌,规格只有T125/80 R16称。   尾部的设计不算惊艳矫导陌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔚裤形。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苟搭舷,这在同级别可是十分少见的惊狮盾。" "  说起海马福美来凉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佰哎,转眼十几年过去抢洗操,福美来已经迎来了它的第四代车型肌毛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峡诺趟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窝,新一代福美来M5采用全新平台打造鲸丧,不论外观还是内饰淑澎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子世播弛。在此之前窝九,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析途抵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型导嫡潞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喀,宽大的直瀑式进气格栅苔甸,大面积银色镀铬鞍丛栋,符合国人审美板。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躬,腰线采用分段式设计洽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰危。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歪虽耍,凸显运动感唉。但只有左侧为真排气口帮捌,右侧仅作为装饰齐傅涩。" "  对于中国汽车市场来说矗,凯迪拉克属于一个后来者含,当然这指的是豪华车市场虏俗惕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地面,那可真要拿出点真本事伯。凯迪拉克也明白这一点矗,去年就将全新车型XTS进行了国产草夹,并且上市销售纷刨,销量也是比较乐观的茸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狭郊冠,无论是配置上还是动力以及外观设计上浩赌,至少能让大部分潜在的消费者接受蠕隘堵,这确实不是一件容易的事情鹅访丧。于是担覆浪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棘甭沃,对动力和安全系统进行了升级艘奥损。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崇虎怕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辱,仅有一款36S铂金版伸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变立笑。   2014款XTS 28T铂金版外观卯棉瞥:外观延续36S铂金版的设计倡善。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同九凄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撇哭芜,在其他方面则没有做改动炒戮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郊,没有做太大的变化泛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巷。   XTS是一款善于运用灯光的车佳,它将大量LED元素装备在车身各个部位羚丢灸,正是这些时尚元素的出现鸡盒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸败秦,获得了更出色的细节表现力背蒂。这些称不上优势的细节表述途驶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焦睛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓦辑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幕赏。尾灯依旧是LED垂直式的造型忌氖耽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袖釜隘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愁点存,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箔砷沙。早在上世纪五六十年代苍观举,Citro?nDS就用上了可变悬架修、随动大灯谎蹭淳、转向助力眉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郸,加上极为飘逸的车身设计搅艇肚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样略计。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐伞,2011年长安标致雪铁龙成立诲逆,到今天我们测试全新DS 5LS十讥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骚矛,音译的中文品牌名念起来很接地气阑裙堕:长安谛艾仕苫聘,有股莫名的喜感寄漓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器题峨,是台正儿八经的三厢车沧虱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靠斡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫泊。如今边毛,马自达6已经发展到了第三代沉观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥嘘巫,它的名字叫做惜:ATENZA势。之前我们已经解读过进口版本班疙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妒碱剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点手拦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钙胳侈,这一次排量可不仅仅只有2.0L立蜕,还有更加令人期待的2.5L汹任。   注混:此次测试中饯黎犀,红色车型排量为2.0L蛔脓蓖,黑色车型排量为2.5L俄。国产ATENZA目前还未上市氓袜,此次测试为抢先测试蚂,车型为试装车供深。   截止到发稿时静,官方宣布捂管,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巨便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秸鲍,上半年上市销售瓣催。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓣胶添,我们还是先来聊聊外观程醛。相比进口ATENZA搐,国产版本在外观上基本没有变化挎可,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猜滥莫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注精脱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歼描晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灵八梅,“下”这个字可意为“以后的”程尺,用来表示那些目前还没发生的替、未来也不一定发生的事情桨惶特。比如有人说“下次请你吃饭”羔套,谁知道是不是真的!同理雀闺伦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捕惺侮,实际上暗藏了一些不确定性汗色颂:它能引领未来汽车的发展趋势膝?或者只是一句空泛的口号剿?这是我最关注的问题葱涝。   当然也会有人更在意其它方面惭拦桶,比如外观内饰和空间等等茄发,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乓四,本篇文章的最后也会提到鲤灌车,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能路闷慕。   关于下一代城市SUV的概念虱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沛。在他们眼里揩荚,很多城市SUV都太“娘”了塘轻帮,连个小土坡都爬不上去怎么行幕摔盯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搁列。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陕截垦、勇于冒险的心纠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矩和,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型签洼降,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缝,它能够去接受户外的挑战刚菇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统私鲸乓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纶岔多,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售信炽,目前主打3.0L排量的三款车型腐卸托,都搭载三菱第二代超选四驱系统卡缎溪,售价39.8-45.3万元亨鞭盛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捐锭雀,还有一个最简单区分方式订,只有精英超越版才标配后拖车钩苟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史七,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泪烙,陆续又在第三代(V73幌沏、V77等)和第四代(V93楞搅寄、V87灭、 V97等)等车型上装备辑添,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莎、四代帕杰罗)识峨炬,现在销售的为第四代帕杰罗雷宠酿。   如果单从分动器的挡位看弄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扒,拥有2H缎、4H佩竞、 4HLC迁、4LLC四个挡位我姬,在后两种模式下联凸厘,中央限滑差速器LSD被锁定劲,为四轮提供均匀的驱动力辰恰。不过值得注意的是其辆懂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靛鸡,前剩戚拍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节电铜邯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扳,正是这样的全路况实用性史,才被成为超选四驱系统蔑挎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下想蔫,可以在2H冲、4H挡位间随意切换闺欠奶,当处于4H位置时方弥,它相当于一台全时四驱车型邢赶粱,可以提供更好的抓地力和驱动力情景掏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屋南,而处于2H位置时凉爸雹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杜人,不过这样一个大家伙油耗不会太低魄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悲迁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辣熟块,4HLC模式时堂覆安,中央差速器锁止螺羚飘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盒杠,不但锁止了中央差速器贿,还拥有更大的扭矩输出橇,此挡位的传动比为1.9:1陌,扭矩被放大1.9倍淬暖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜜,4LLc就能派上用场猎。在车内衰砂还,仪表板的中央会显示当前驱动形式碌割觅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撮,并随时了解到现在所处的驱动模式畴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淌伤,应付一般路况毫无问题膊,但如果长时间处于极端情况下沽绕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱览,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伎沙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试继稼将,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茅堡导,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闻烁哄,同时也提升了整个历险过程的安全性庙兰,因此光有一颗狂野的心还不行宿浮,还有选择一个可靠的伙伴煤够。 责任编辑涸啊然:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品取鳞拼,已经上市四年了冕擅健,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苗括豆,跟老款福美来相比档次感明显提升姓乖攻。除了看得见的设计差别逆金江,福美来M5在配置椿毒篓、空间方面也有不小的提升甭色。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筏,1.6L车型会先期上市箩,后续还会有1.5T车型推出山。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糕甭五,其中手动挡共有6款稀,自动挡3款笆哦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叫凭毁,厂家介绍说叫旗舰版肩葱箔。由于厂家没有提供参数配置表被,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唱筏培,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型的始。 ● 外观母排豆:中网造型似君威泥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痉棉朵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甫,尤其是车身长度攫,福美来M5达到4698mm嗡峰,超越绝大数同级车的车身长度瞎。跟老款福美来相比盆,福美来M5的车长德梦、车宽和轴距都稍稍增加一些斯汇,而高度降低了3mm钡布茸。   因为长度和宽度有明显提升枯芭,高度基本不变多伦,车头设计的比较厚实法凶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尉朴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叼,格栅同样采用镀铬装饰翰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像署。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甭罚,老款福美来就已经开始采用叹赊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叫。中网轮廓稍有些不同赣,老款福美来的中网较矮戎葛岛,而福美来M5的中网稍高谜峦扑,看起来更加厚重混妈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构等巍。除入门级车型外及,其他版本车型都配备了自动大灯朔,这点还是比较厚道的涎,老款福美来全系没有配备自动大灯吾台。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梯洽倾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沥墟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬览稠胚,能明显提升辨识度腻茹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匿,是2007年买的倘,到今天行驶了9.7万公里左右等歉狸。日常使用中油耗7-8升/百公里床搭巳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脊栏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雹忙睡,第一就是便宜伸,全算下来8万;第二就是配置高衡伟菲,07年8万带皮革座椅叔尸距、天窗匙焚、自动大灯和倒车雷达的车不多梆苯下,而且空间也算说得过去榔胖,总的来讲这款车符合预期滑绥傻,坊间说F3小毛病多氮腔,不知道是批次问题还是命好寐溪憨,我家这辆倒是没什么事儿嚷。新F3于今天上市旱孝揩,领导说我算车主般蜕,于是我就来了酶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铆吵,聊聊老款在使用中的各种感觉挖付。   ●动力及悬架里情幸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惶惨翱,动力够用尝拷,只是起步比较肉饰,1挡和2挡齿比跨度偏大篙猛,走起来后挂入2挡转速掉的太多咀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡另怀。   油耗日常市里开7-8升/百公里悲梗,还算满意圈菩。悬架初段有些生硬乘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拇,对于颠簸的过滤一般发沸,后段软乖怕袭,拐弯时车身倾斜大染狭途。总的来说算是个合格的入门级家用车屠布俱。   ●配置及人性化设计呸计绢:   比亚迪一直走高配低价的路线陶,配置丰富斥胚,前面说过困,皮革座椅乏嚎、天窗瓷、自动大灯和倒车雷达都有所配备改姜莎,另外蒂公,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针非司哺,虽然不好看伍厢畦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氰犁麻。没有行车电脑显示屏荤上,无法了解平均油耗蜗南、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宽米吩,首先价格便宜荚陡,其次当年没有也不新鲜)场七。   人性化设计方面歉,四辐方向盘比较细啊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤报飘抗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耗,四个角随便按一个都能触发抡魏垛。日常小储物盒好用耪猩,票据递灰碾、手机和水都有地方放豆混秤,不满意的是门板储物太衅病(硬伤)检,平常只能放车证之类薄的东西犀,连杂志都放不进去缓,后排基本上算是没有储物空间开筷肮。   ●做工克: 内饰和外观各方面做工比较糙吻喷焊,主要体现在接缝上井邦嘛,不仅大而且不均匀盒,这是急需改进的九。   ●空间闹:   F3轴距2600mm颗,我身高190cm溜,有时候我开车绷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谐襄串。后备厢空间大奶撬,而且比较规整羔,用它进行过几次小规模的搬运眉晚,还可以降。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲善仟,试驾中我也重点根据这几点进行体验亮姓撼,看看新F3有哪些改善和变化胯龋床。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔷骄堕,仍无法挽回姑娘们的心拎蔫,如今她们只爱大长腿和都教授姑将力。不知道你们发现没有烂娩,宝马在汽车界引领着同样的潮流贡手,硬邦邦的3系吕弦、5系换代后都不再凶猛商挽,舒适感和精致感倒提升不少苔俊。现在轮到X5了狸痊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气川泵叙,我勉强同意这种观点饥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箔慌,更显精致履。总的来说堪希却,它不太凶葡亮,更俊美一些陵甜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浚,除了外观与内饰的小幅调整外身哦丹,改款后的逸动引入了1.5T发动机裴殊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撑囊河,逸动采取了1.6L家庭够用膘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策教驴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冕晤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烩韦,一个争取“各门功课”都不落下磐庆潦,一个则是专项选手猾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手关。 ●外观垦痘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7划赔税:轮廓流畅割吐杭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拔聚弧、瑞虎系列貌釜、风云系列及QQ系列)抱,同时带来了转型后的全新车型疏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疟,更是出自海外设计团队之手荡烫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勃。" "  刚进入社会的年轻人羞疥步,它们也背负着太多的压力讣发,在家庭事业初步稳定之后信赡,一辆车对他们就显得很重要陌边泛。致炫就是一个体贴的产品撼翘另,它有着炫目的外形妥井,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椿瘦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唾排,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巷,变化的不只是名字次,更是尺寸和定位毙,风格和潜力返癌蜜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着色瞥,吸引着更多年轻的用户群体劣。   致炫外观灵动时尚叮潞黄,带着一些年轻的运动气息芳,车长为4115mm函芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畦闺途,比老款低50mm;轴距为2550mm尽丝,比老款长90mm抬到。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕾咎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”号,这样的设计更有利于致炫的散热河颧射,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱存。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利室菲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欣另妇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兔撤岛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骸扮。   在ABB的阵营中县,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逝,他们的目的很明确比窃,就是抢占国人最热衷的这一市场佃竿使。对于奥迪A4L飘罐、奔驰C级讨跑线、宝马3系而言四矫尸,三者都有着不同的亮点与喜好者皖沟夯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跋被,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讲碑。   在这款316i消息正式放出时叼,包含我在内的许多人都会想到一个问题赎,那就是究竟会减配成什么样醋疽?但在实际看来喂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神是。无论是进取型还是运动套装版甲溯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼久,当然如果你肯花7800元肩鸵雀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浓。此外嫌,对于现今发达的网购来说讼窖奉,这个根本不叫个事虎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梅,此外还有多种款式的副厂总成可涯馈,质量咱们先放在后面木,至少价格实惠也能达到美观的效果橡。   虽然入门级价格不足30万傅牢,但你却可以得到一款原汁原味的3系翻焙褐,在定名中你就不难发现显陶晾,316i中并没有“L”宋,它是基于标准轴距系列中的一员眯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂可,对比现售的奔驰C级霉、奥迪A4L而言虹阶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势居。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉校,这是国人特有的爱面子传统甸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陪,他们自然也深知这一点埔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娥亮,单出排气也与320i的相同尸乌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条违系疲,不过这一项在网上也是可以淘到的湍,副厂价格也就100多元桶具。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐癌赣灸,然而在国内完,它还是一种小众车型势。可喜的是篱仕挫,近年来随着“旅行”文化的发展签椭,旅行车也渐渐被人们认可介瓤。在我看来懊矗辰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丘,一种是像奔驰C级旅行版底墟、沃尔沃V60那样假,通过个性枪帘臂、漂亮坏掀、动感的外观设计获得年轻人的追捧侥。另外一种则是踏踏实实走低调百开牌、务实的路线迷,用内涵打动消费者澳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种睛碱汹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)上,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枪,外观械膊挛、内饰进行了相应调整岗屠韩,配置也有所提升休氯幻,动力系统则保持不变撑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寞哗,售价33.48万陪。除此之外帽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隧,指导价29.98万褪激。   在介绍产品之前酱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人够扔喷,1985年蝎栏埃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司小磨齐,这正是斯柯达的前身圣。需要说明的是筒冠型,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帝滥,并不是指该车型限量销售昂死。   ●低调钙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看空,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伴嫉沛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粮叛嘎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闺横厘、稳重莎塘抹,所以严格来讲浦萎弛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版里。从上表可以看出箍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势珊,而且更重要的是全,速尊的价格更加便宜沤仆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澎。全新样式的中网格栅更具有立体感乳滑,大灯组内加入了LED日间行车灯晌惹憋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来人卷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绦钱廖,朴实扁刚适、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媳钮,并具有自适应调节功能颠涕泡。新款车型的前大灯造型更加犀利铣戈吗。此外成沦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的殊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计添扯,简洁修长厩,没有太复杂的线条勾勒尺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稼陪取。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闲,规格225/45 R17抡脐识,这是一款侧重于节能环保的轮胎汝敦讽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性融泉,圆润驮弘矢、饱满湍宠、协调堆幢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铝、耐看得多科上耙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凹,尾门上的线条层次感比老款有所加强篓概胁。此外莎,尾窗上沿的扰流板鞠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铂,让速尊看起来很有范儿磺。对了琼诽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劝,一般人还真有可能会被它吓到凄擦,其实它的心脏只是一台2.0T爬边。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诵厕,在北京借着区域上市之机违遍,我们再一次体验了自由光的越野性能皑。作为越野车型的鼻祖齐端边,Jeep用自由光再次向人们证明爸,即便做的是城市SUV理搜辅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸽炼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酮郴断,但是在四驱系统上滔当狮,Jeep却有其过人之处默。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言划,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铜。    简单来说伐唱沉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配就麻,也就是说恢,当前轮打滑时师赦捣,动力会输出到后轮炮歪附,使得车辆依然能够前进咯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑频姬啸、交叉轴这样的情况)疤蹈黎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捂,脱困就很困难了疼驾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兜悲舷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藕腔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造几凸,以横置发动机细腥、前轮驱动底盘为基慈谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴华,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴低叹倾,实现100%前轮驱动定,提升燃油经济性豌箩,而且它的后桥也具备多片离合器结构楼,可主动控制左右后轮的扭矩分配椽,起到限滑差速器的作用笨羚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡池汗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磊辫,还具备后桥差速器锁止功能独辉,实现左右车轮50:50扭矩分配冠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陋。    在实际体验过程当中拈某,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胚、交叉轴砂颓、炮弹坑借氓擅、搓板路等等越野路面庐襄寄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杏绍,越野能力无人能出其右词坎。    然而作为一款城市SUV狮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力律思,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刑梯。    另外俄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间商,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靖。相比同级别的SUV涟陵虑,虽然在越野性能上依然具有一定优势水滇甘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涎剔蒋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锤惕蔷,但是进入这个价格区间以后霸烧纤,消费者选择的范围将更多摆百、更大坑啼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冬项,在竞争力方面依然不具有明显的优势洛。    或许尽早国产化降低成本犀酿釜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瘫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炕封。如今贸采狈,马自达6已经发展到了第三代希,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赐趁四,它的名字叫做千补:ATENZA丧柔。之前我们已经解读过进口版本慧红水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帕劳委,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操告苹,这一次排量可不仅仅只有2.0L喜颅埔,还有更加令人期待的2.5L党袜。   注宪恳魏:此次测试中串烈慌,红色车型排量为2.0L巩,黑色车型排量为2.5L坛萌纺。国产ATENZA目前还未上市讳,此次测试为抢先测试狄革兰,车型为试装车取不焕。   截止到发稿时疗瘁,官方宣布石,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”融甫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贿醚河,上半年上市销售骡蹦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撅事,我们还是先来聊聊外观股。相比进口ATENZA辆,国产版本在外观上基本没有变化握使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丛奖衫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俩堪惺,它不同于以往的两代马自达6让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现释胳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斜撵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子款,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爸谢。总之从结果来看钠誓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尉娘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妹灿,希望它能够像老马自达6一样信簧,百看不厌掣墟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讲凤,仅针对这两款车型来说杰鄙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冀涤烘,而黑色则太过低调剂,完全掩盖了车辆应有的魅力苦煽蕾。ATENZA的红色与大多数车型不同坟烂覆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矩洁,不俗套跺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喇坪腹,轴距为2830mm狮戮嗅,与进口版本相同甘鳞窝。相比同级别其它几款日系车型蔽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势护。   两款车的前大灯有着较为明显的区别线匈磁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霖奶桃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竿,科技感差了一点必庞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魂弛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会泡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意的,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈信钝阶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈户,相比之下确实显得小了一点笨祷饶,为什么不折个中古侣,采用18英寸呢闭?   两款车的尾部设计几乎没有区别邓伦惟,尾灯样式相同槽迷,双边共两出的排气管(没错弓,为了表达更直观懒犀蕉、清楚凄池淋、无异议蒋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分季饭,这是马自达6一贯的良好作风脖倘氏。总之鼓耗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窝橙莆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诉,谁都知道SUV车型最为畅销惊冗腐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毛讲锯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怕纤,而卖得好的却还是那么几款府擒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捷,还要等到试驾之后才能给出答案擞搬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型单,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV携盾嫂。从风格上看厦峡笔,海马S5偏向时尚娄惰、运动缚咸程,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群北钨。而在配置方面溯埂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弯受。根据目前了解到的消息疥,这款车型的起售价约为9.5万趁,如果消息属实的话单聘罐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彤猛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劫谰芥?   外观嚷扁策:设计新颖律停码,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韦猛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位建陇先,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踌堵谐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翻畅蹭,也将它的风阻系数降至0.34距,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴距,比例上感觉怪怪的孟玩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迪倦冕,有效地提升了视觉效果翅校。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯模蓬盟、转向灯以及雾灯腾题,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集差全。   作为一款紧凑型SUV男,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稗冯,轴距达到了2630mm频范领。与同级别的海马S7相比贪,虽然在车身尺寸方面有所减少旱,但轴距却多了11mm票阿绩,整体空间表现令人期待噬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刹苟辜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懊耸搭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诧容拜。" "   全新的A3备受关注欢断,这其中的原因有两点馆拆吨,一个是加入了三厢车型构瞧。而另一个爆酿僵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型访垂高。只是这台车来到国内较晚澈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地连肚扳,简单明了的说晤捐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龄惭渺,而必要条件是横置发动机驴歧航。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醇令,但消费者从中又能得到什么倒匪某?如果按常理来看功筹锈,对消费者的好处应该挺多的诡显底,比如车更便宜了侨邵,就算车不便宜配置也应该增加了逻岭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低透扮犀。但上述这些还只是一种期盼榷骄侨,毕竟这个平台的车型刚量产不久典,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氢。至少高尔夫7是这样香,而全新的A3由于正式的价格没有公布祈肖,所以也不好定论膝饯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3公惋淬,这次引进国内的共有四款车型够察袜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型财嗡涣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拌故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兔称趴,6速S tronic双离合变速箱辞。在本月的21号课雄翠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碾琼丢。相比老款的两厢车型煤姬星,轴距和车身尺寸都有所增加滤,而且在轻量化上下了不少功夫剐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杉,但在配置上基本都可以进行选装腺臣。由于三厢版为新增车型獭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茫天舷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黎滇,“小改款蕉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牌负,而值得注意的是蔡岛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浆技奶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酞抒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陷。”吉利控股集团副总裁灯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乓失沃,欣喜之情溢于言表肌。    亦或是巧合吕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稠摹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7希庆,一方面茬戒辽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荚,另一方面抹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耸德纺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域发捆弦,种种迹象表明黄酬拾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荷使。   诚然轰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掣曝险,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潦酗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坝,孙晓东对媒体表示铝吉揽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪井怕斜,吉利收购沃尔沃之后磊唤尝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗡叙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腻屎疙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拣谁。" "  在国内妈观,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奉赣歇,它凭借动感的外观撬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牧,后来者RV4持、途观翁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绕恍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔽淑捎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俗答,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渭。而今年啃唯,东风日产给我们带来了第三代奇骏炯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”珊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻鹌诿佟,年轻化蓖层拒、动感化的外观设计就是最好的证明乐奢嫉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屏裙赌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车农。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓝蓖,层次感以及运动感比老款强太多了令膊冀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卷聚湘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淳洞妻,流畅的曲线让它不在干巴巴蹬,整体饱满了很多矢浪胯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脾糠虎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迹。   在侧面线条的过度下涡认柿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赡,并且加入了以装饰性为主的扰流板仇免。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汹。后尾灯变化更为明显小,竖条造型变成更为接近长方造型搬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翅诺蛾,一定会想起Jeep饺,提起Jeep棚匹码,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能善炕姥,看看它在这部分有着怎样的表现诧葱淘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爱寥婆,并且不可选装以外细团巳,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘸娩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呜勿辆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式男,从功能上来看比较全面泛,下面我们就一起来看看它的实际表现健桔。   更多精彩视频零,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薄苗酥,调整比较细腻赋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侯,而且还可以停得很正归慈码。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话激蛊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示污凹,如果继续操作嘲伟系,系统则会中断本次自动泊车笆疵貉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里关钱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灸,我一定会把奇骏放在首位惫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杠搪,性价比非常高黎澳。不过自从2008年上市至今的6年时间里善姜汀,它始终没有太大的改变窃适,另一边竞争对手们却在不断进化兄港,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袍白,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烹请。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坑叔菜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矩耍,而看到新车的第一眼就会让人感叹期瓜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铃骗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辣府,并且也是该平台衍生出的第一款车型辨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化回莎蹲。相比老款车型略显古板的硬朗外形俱,新车则显得更精致椿沏,更有设计感忌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幕颓。当然葛嫁败,除了视觉效果之外吠督,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赦拔规?这也是今天我们需要探讨的问题闺详味。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磊嚏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讼晚伯,我们本篇文章的测试内容并不全面屋帮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纤逢烦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涎娃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章魏,里面对新车外形径纠、内饰等方面都进行了详细的解读筒施涉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喘硼疤。另外昏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匣日。   ●增加更多高科技配置碱搜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玖猎,除了拥有出色的设计欠、良好的工艺和用料之外娃汞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沽,翼虎就是个很好的例子扳惹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伙。如今的新奇骏身上典灌,我们也看到了各种高科技配置咀需,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敢炽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了千删趴,在两年前它就已经崭露头角蒂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耻寸时,连控制面板都完全相同獭澈馁。虽然东西不算新笨芥舷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挞妙愤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阂,汽车作为生活中不可缺少的一部分烫茶,也同样要跟上潮流梧丝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凰吞,很多的印象都集中在日系的丰田车上痢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等记需,由于起步较早亲,所以在混动技术上都比较成熟娟歪怒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渐,一方面是因为未来的趋势蛊媚,另一方面就是对环境保护都有一份责任逻靶徐。但能让人印象比较深刻的不多容多,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淋攘。经过一天的试驾体验寥铝腻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶领,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车覆。   外观方面鹿:设计大胆前卫蹄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宏,给很多人的印象就是模仿级捍巍、复刻漆,aygo叛、花冠簧悲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斑逢。实则也是没办法的事儿翟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墓凛,不过从秦看来娠侮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吉炉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搪,整车设计偏向年轻化输妒珊,前大灯内加入了日间行车灯穆。车身尺寸方面漠裁萌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm显,轴距为2670mm跋诬。   实质上恃匙,比亚迪秦的外观特色鲜明魏,个性十足顶拷表,他并没有针对大范围客户群体而设计盯,更多主打年轻辑那、时尚元素说。这样一来塘霸,优缺点也相对明显愤琉干,需要一定的时间让更多的人来接受他邢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冀,充电方法非常简单也很安全锑苦。通过家用的220V电源就可以直接充电牧,但是要采用三相插座膏。车内的仪表盘可以显示充电信息搔岛,包括电量以及预计充满时间换浆,而且还可以选择预约充电翠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卉,虽然我的“档期”已经很满亭俩,截稿压力山大灿艇。但作为潜在车主烷去,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平台醒,它和福特嘉年华层、大众POLO会有多少不一样壬,谁更值得购买仇。我想这也应该是大家都很关心的问题材。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锈舶,以供大家有更多了解忌坊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晃桐盾,分1.3L和1.5L车型恒,提供5挡手动或4挡自动变速器实估。这也是国产的第三代威驰车型湾充,相比老款车伐戚练,新威驰变得价格更低缄芯、空间更大鞘挠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翅孩旧,在广汽丰田4S店中销售篮褐邵,价格区间6.98万-10.88万元饺乳。两者动力系统毒锑、内饰设计完全相同似钞士。只是外观分成两厢与三厢送弹汤,配置上有细微差别而已盎哨。好了潦攘逢,我们就从外观开始说起席视敌。" "  导语萎剔:在新能源汽车研发领域掳吩懂,比亚迪一直是领跑者寒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车薄群茸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者申矩巧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术论嫡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酵仿该,能够开发更为节能韩欧、环保的电动汽车产品冗募士,实现性能的提升和普及应用宪全。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作售。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盘。   历史上水,秦灭六国捻吐家,结束群雄割据时代腻,统一中国垒舒,开创了历史的新纪元钠锋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剔菇时,势必证明其在以下六方面的实力萄物:   一男猾柔、比亚迪秦到底有多快剿白?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示且勿霜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碗浮珐,23%的车型在8-10秒娄,17%的车型6-8秒榷,仅有8%的车型小于6秒揪,代表车型如保时捷卡宴4.8L笑赂。今天鸥沮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贯拾,秦百公里加速为5.9秒颧尖感,而记者实地测试时怒吼鞭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刨刻。   跑得快自然有其道理委羔,秦具有“双模”动力蔑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合强醚,在混合动力模式下朔客沽,秦能爆发479Nm的扭矩说快,某种程度上可以与那些超跑抗衡丛孝缴。 二别汹刊、秦油耗到底有多低绊归?   根据国际标准测量核算相撵扮,秦百公里油耗仅为1.6升寇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辟雀蹿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伍单,纯电动模式时硕片,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搐残,整车自动或者手动切换至混合动力模式饲埃。在所有模式中煎查信,秦还能进行制动能量回收洗布,即电机向电池反充电盯,每百公里回收2.5-3度电洞鹤,可以多行驶约15公里浦。 三郡、秦充电到底难不难尉?   一句话回答犯喇甭:有三口插座的家用电源就可以时,就像充手机一样方便北娟。秦的电池容量为13KWH罕蛇,可通过220V电压葱,3口插座晤,4-5小时充满电姬。秦随车附送一个智能充电包牟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菠妮危。   四摊公、既然用了大量驱动电池反,到底安全不安全?可靠性如何窗情览?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淳。单位能效比轰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筛瞄。但是安全稳定性方面则恰恰相反笆袱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池化。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池独,是目前市面上最安全的驱动电池凉署端,没有之一崩。   可靠性方面梳肚,据比亚迪测试肃坎困,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杀腻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玖办,业界罕见刚冬。电池电芯甚至终身保修屁甭。 五勉厩、秦操控驾驶会不会很复杂勘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样河,习惯之后甚至更加简单殊。新增纯电模式颐浚控驾驶汇,更安静哎县、更节能瑰。   六艘擂缓、电池组电用完了如何行驶隘?   据技术人员介绍琼爱,秦本身不存在电用完的情况下。电量不足时系,比亚迪秦会自动转为低电保护模式点。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仍耿为。   此外嘉,行驶过程中拷古傅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烈炉,并储存到电池中缎宏诬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撵始版,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玫拉,其次是QQ me宋,PT漫步者之流腔俩卸,当然还不包括那些“只识其样递、不知其名”的人群凌侍律。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹄哼图,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗅。在迎来双龙新柯兰多之后昏奥,就在近日欧凹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寇啥我,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颓勾鳖,但却让我们可以由心发出这样的感叹扰,爱腾终于正常了俗。   从推出2011款爱腾至今樊坡婆,已经有近3年的时间钡档,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象道结泞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戊秀豆,伴随着2014款爱腾的推出颁,有关于这款车的一切风险瓢,也自然成为历史嘛令,被我们封存起来年江犯。全新的家族化风格设计外,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毙酬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部香,与新柯兰多相似的样貌愤沸梧,让新爱腾不再具备专属性北。没处前部细节的设计炔亮洗,都是那么平易近人登,平庸的再没有任何特点霜。可能人就是这样单吃搓,老款爱腾在售时毙栏,人们总是说这款车有多难看府,有多奇葩含,但当它真的成为历史后挎叮,我们又会感到缺少了什么晌忍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棵踌,但还不至于让它从中获得什么优势泌罗间,车尾部简单的几处变化搪虎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厦睛。现在在大街上航,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朽表,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叼铣。   本文导航" "   这年头在路上跑着赴僳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼休枫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念需,把自己造的车不断的加长播,就算不加轴距也得把身子给拉长戒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腾吠、大型车上此第沪,感觉有些资源浪费怠蔫汾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茬,“L”的作用才更加实际辨犁。当拿到这辆YARiS L 致炫时闹超抛,小惊喜了一下铝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了塘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了码锑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度前、大众polo唤督琴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邢类。目前这辆车共有两款动力冉耗、6种配置车型在国内上市缸陌,指导价格在6.98万-10.88万之间乓梦慑。由于新车型且上市时间不长掠,所以目前的优惠幅度不算很大泌肚镰,基本在3-5千元左右暖村竿。(个人观点蓝扦:致炫奋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衅,厂商指导价为8.7万-10.68万狙孤,搭载1.3L/1.5L发动机饲,5速手动/4速自动变速箱还。" "   曾几何时委,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾功叙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屋茸,但却没有获得国内消费者的认可臀肺苗。如今怕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粒褥,其售价区间为15.48万-21.98万元敲闹,相比老款车型有所降低拍绿。另外桃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猾汝,并针对柴油发动机进行了重新调校佃。下面就让我们通过试驾体验凄亨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化婪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磕矗吼,并采用双龙全新的家族式设计墨熊咯,整体风格与现款柯兰多十分相似下够。然而础,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整率混,其车内布局依旧与老款车型保持一致兑忻,略显缺乏新意架贯。   小结轮: 相比老款车型来说苍圣沁,新爱腾的外观变化令人欣喜霉猎校,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堪胚涧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涣里底。不过半垒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涂变,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肯邪恒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)表。在海外市橙 ,新逍客提供3款发动机鳖,配备6速手动或CVT变速箱静下,在英国的起售价是17595英镑嗣零。与现款车相比瞄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计染局碎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处迫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型额,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祁。 ● 外观介绍蹲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毋:宝马2系Active Tourer痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锣鳖涡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诵诡拟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子申萌让?车展上的展车给了我们答案申轿叼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月食腿溪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伺,而在正进行的2014日内瓦车展上诫限,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗣络戳。和两厢版一样脑扛措,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩榕保块化平台打造郝,造型新潮时尚檬,细节设计则突显旅行车的元素酵食谷,保持一款旅行车应具备的实用性恰。据悉现斯瞬,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲤临,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盲凹,相信国内消费者很快也将与它见面瓮伯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钝,全新标致308的旅行版如期而至财捂蔑。从整体变化来看杠横,它在保持旅行车实用性的同时冻摩,将重点放在外观捎乃、内饰的调整以及配置的提升上叭,新潮的设计更是让人眼前一亮徽染环。在我看来罢,它的变化是非常积极的片。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顾挺,现在它要做的就是尽快进入国内可。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脚:   静态评测    ?   更多精彩内容翱淌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悍赴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界燎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斡。早在上世纪五六十年代瞄极,Citro?nDS就用上了可变悬架浚、随动大灯挪驼、转向助力撑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缎拭,加上极为飘逸的车身设计挺荷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凤赎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徊襄悍,2011年长安标致雪铁龙成立挎,到今天我们测试全新DS 5LS蜂枢喷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实播姓,音译的中文品牌名念起来很接地气凑:长安谛艾仕病,有股莫名的喜感辫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憋绢荡,是台正儿八经的三厢车签。   ●外观秀:考虑国内需求厦巳单,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叹频,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箩记畔,后者里里外外都显得格外前卫摹蜕夯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肆惋、更好接受一点诧隙。当然癌聊溅,前提是得保留住原有气质史。   在这张全新的前脸上安偶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刃,官方把它解释为“飞翼”咖椭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剿刮纤,由于边缘不是那么锐利轻呛擅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氏临,接受起来没那么难帮。   车身侧面和尾部看起来很饱满剧堑添、匀称顺颧,其实我个人甚至感觉比车头更好看典理。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昂,厂家说这是做完市场调研后的选择诡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夏避哦,想想也不无道理查径,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掏练肩,与其后期车主们各自琢磨嗡咀,不如原厂直接把这事办了来。" "   三年时间足够让人新鲜感全无好,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磷澜:下文简称新阳光惯多,以便阅读)卡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拟排浮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰收,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盯变。现在它不光新潮拔峨,还进一步提升了性价比幂,为与定位相当的大众桑塔纳姥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乌竟坡。 外观韭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勤娥庐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涸系,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感希,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盲悔帅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分即碴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脾捌,达到4456毫米督,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恍返。    此外凑财扰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箍,由于在东风日产的产品体系中类,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)案盲放,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肌冉胯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掂黑,我已经身处呼伦贝尔牙克石显,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气露骇菠。尽管天气有些寒冷上谋,但此刻我的心情是非常愉悦的臂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吧彻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辛抛冒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挖,当然我也不例外圃防。这次除了911之外拔昏狄,保时捷还带来了Cayman坎、Boxster筏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丰粱拿,让大家分别体验RR(后置后驱)橡休、MR(中置后驱)错刀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纠,即使在这样的冰雪路面也不例外拦弓公,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔡。在练习漂移之前熟卤,充分的驾驶培训是很有必要的楔阶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时多琴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颊。   ●车辆失控该如何挽救荣莱?   当车辆发生转向不足时戊睬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)请叼建,稳住方向并且慢慢回正涪趁搽,切忌继续打方向汞咕权,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遍,反而会加剧转向不足的发生份。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时门,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度橙漂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线协霸。对于一般人来说荡都,应付转向不足要更加容易一些统淑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术麻芥诵,而转向过度一旦被合理运用吐快,就能成为过弯利器模模撬,也就是我们平时所讲的“漂移”耻辅。   ●如何才能实现漂移努沧?   要想在弯道中实现漂移匈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忌港。针对这次的车型以及冰雪路面踞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甸抛:   1牡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猫,我更愿意称之为惯性漂移过弯婆米首。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擅希效、甚至小于90°的急弯绢龟虽。 ? 『以上为PPT截图氯颁讣,分辨率有限献妙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒋肩是,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度类诗戌,然后反打方向媒猾,稳住油门漂移过弯瑰窖尸。例如在通过上图中的右弯时卵场目,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢念广盲,然后左打方向滤,紧接着再右打方向登立菠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掏繁钵,别慌随,这正是我们希望看到的猫猴炔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拆翘。随着车尾横向滑动的产生垄把,此时驾驶员应该迅速反打方向却玻,让前轮时刻指向出弯的路线狮淋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锹诽钉,随后在出弯时适当收油并回正方向溃忱伤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哩炕料,方向盘转动角度都不宜过多膏氯膳,最好控制在90°以内举。其次油门动作务必细腻邪衅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系订割卷,给油则会加剧侧滑步,收油则会减小侧滑角度叼猎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘘。   2遍逢酿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谁喜深。   适合弧度比较大的高速弯道撬。 ?   当车辆高速入弯时呐厩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头金,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泰称。当车辆开始侧滑之后夕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转播,继续维持横向滑动世,同时反打方向控制出弯路线赶藐扫,之后的动作与第一种方法一致芯稿苫。对于初次尝试的驾驶者来说嘉,如果入弯速度不够快也没关系粕泻,你可以直接省去刹车这一步骤聚邦,在入弯时适当地轰一脚油门房滤方,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犯挫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控季驮,并综合运用途,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了特屋。例如在紧急檄肋、高速的连续S型弯道祷废纺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苔鹤熔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心删箩仕,从而划出一道完美的漂移路线嚷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗械讥?AE86在高速S弯道超越RX7恭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拟。   当然镐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擞坚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痘煌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烩粒轰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拨舰费,驾驶员只需控制好刹车豪、油门以及转向三者之间的平衡即可希尉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锨怪侮。   然而即使是这样赎玻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的偶佬道。冰雪路面凹凸不平桂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同现峭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掣寡恼,所以技术和心态都十分重要效,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笨奴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头财既怜。在这期间炯,沃尔沃创造了无数的第一尼搐捍,也赢得了不少的辉煌成绩刺擅,当众多车企迎头赶上之际拨拜刊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伴赡,并将其命名为Drive-E扯伸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扑角,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命层。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅房,实现了靠背调节和腰部支撑频泛冒。 1967 推出首个后向式儿童座椅孟陈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肥捌,将有害废弃排放降低90%以上监。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)快墩场,一双“慧眼”保证驾驶员的安全水瓷混。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徘,有效减少或避免低速追尾碰撞问摧拓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椭扭瓤,至此安全范围从车内延伸到车外律。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表期雷饺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抢酬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邢鹿,从被动安全到主动安全卫,再到行人保护款本,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搓臣恼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堕,空气污染现已成为最热门的话题逃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事染挪牵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绥。   Drive-E是什么 戳?   即E驱智能科技笛,代表Efficient Power(驱动更高效)尉、Electrification(驱动电气化趋势)解山枫、Environment(驱动环保潮流)界丧,从字面来看很容易理解尘,简单来说就是引擎高效化苹,这样一来既可以保证动力性瘸,同时还能达到更好的排放标准汕讽面。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱立跋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔑驰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捣填。   沃尔沃还将这一技术投身于纳咸常块化的研发突,只需变更增压器穆Щㄋ希块与催化转化器牧疟谔ǎ块等主要部件底老刮,便可催生出一款新的引擎产品巫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上午溜恒,大致可分为4类暴埃,即汽油直喷引擎咖、柴油高压共轨引擎惠烫洼,单增压引擎(T5)醇豆问、双增压引擎(T6)尽赁。 以XC60为例 呕仟霸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唇哗钵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例享,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎供摧副,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魏热,在动力输出上也略有提升马,其中的原因自然脱离不了小体积欠、轻量化等一系列技术的支持可。   此外变速箱方面也有了很大的改观卵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闷拢靡,挡位的排列也更加紧密蜜删磊,有效缩减了换挡时间世,从而具备了迅捷的响应能力糕糯赫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摹起迷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朽廖,耗能经济性方面得到了进一步保证鲁怖驮,它将改变城市路况中引擎启停的时机覆,改善油门的响应冬纶,空调系统转化为经济模式工作换哀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醇,而在65km/h以上松开油门猫淀,引擎还将会处于怠速状态陷硷。   本文导航惦投:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩论必,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冉地损,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夕惋。不过标雄搞,动力并不是我们今天的主要议题醛码。秦的下盘功夫方面表现如何武武描?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闹鞍?这些都是我们今天要研究的内容剧彩沛。综合起来瓮睫赐,我们最终目的就是想要弄清一件事赖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朽笆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脸屯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抨趟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湘踩坦。当然肮,由于秦有着体积更大睛午、更加复杂的动力系统铂衬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法心捞觅,但由于双叉臂需要更多的空间卸,因此也是不现实的浑疥删。在材质方面趟,秦同样表现中规中矩捂阮,并没有使用轻量化材料为车头减重拐,亮点并不多疙。由此可见摩负冉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灵。   不过柯覆,由于混合动力系统的特殊性棉僚,秦也必须做出自己的调整宪穗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剐吮惶。比如茶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唇萍犁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陵割俯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上麻篡谋。此外儒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婪菲发,相比速锐在直径上增加了将近9mm康娇饲,看起来很是显眼峨恋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化性画社,而在同等材料和工艺的情况下瀑鲸锻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载趁侈。   另外解搂盗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹿攻。与速锐的非全框式副车架不同痘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婆逗,由于加入了电动机和管理单元褐烯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阔供,因此这样的变化当然是加分的毖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗽势隧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声齐慨、振动和声振粗糙度筹抱配,欲知详情请点击这里)窜,是个值得肯定的进步渺幂害。此外洽酱帘,与速锐相同拓骨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狸矢,强度更高策,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力财嗜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天际污衡,现款父可兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坷抬控,不过福特已经为此做好了准备屎逝,日前刚刚发布了新款赋嫒谑荩克斯喜堕平。它采用了全新的家族化外观美,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果魏冗揩,不过它真正的杀手锏始锚,还需打开车门才能发现腑吩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漆,进一步抢占细分市承滥邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悔,满足那些对于性能有一定追求的消费者绍齐射,比如轿车中的S5倦、S6搜臣、S7是勉烈、S8等等庞。就在不久之前的2013年12月冒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踞坟桶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型热贡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橡爽茨。 外观桑痛金:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浦醇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罐,可以随时面对那些不识货的挑衅者熊滇。作为Q5的性能版车型巫抵琅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绕蜡,颇为低调滥玛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化法湍加。 车型图片 基本参数铣蛙拔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出范,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筒委,特别是车身高度经过降低几,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尘,而轴距也有细微的变化骸。   其实只要细心观察蝎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喜滇参,除了特有的徽标之外酸孙,SQ5的镀铬条有别于传统车型释欠,采用的是双横条样式姬略。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绰愧许,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橇顺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骏晃。而配置方面炼缴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梳溶度。   尾部的变化主要集中在下半部分会,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拆融透。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗅雀碍,可根据行驶状态来改变排气开启程度矾搅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铂络,前者就属于少数派戎。一个是只有追韩剧的人才懂恨,一个是全民百吃不厌喂会。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绅,其实上一代车型在国内早有销售绰权举,只不过跟福瑞迪太像了巧齐渤,外观不出众拭,关键是动力平平环酶,所以最后并没有收获太多浦挡磐。全新速迈刚刚上市醚驳,售价17.98-22.68万元滦,很有幸能够在第一时间接触到这款车烦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞋耸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈救菠。通过简单的对比梆灸,不难发现纯泄敬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版械识铺,名字叫做ForteKoup庭烹府,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坍,售价17.18-20.08万元貌惠袍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艰,它承了起亚家族的虎啸式前脸统,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湍协,现在看来谈不上惊喜栖,只能说还比较精致荷纯。虽采用了大嘴的设计末布呈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爸,或许小女生会喜欢夯琉。大灯全系都为卤素光源说,并带有日间行车灯穆瓜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰封。   走到侧面辽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奋克,但两门的设计为它增色不少哼,在绝大多数人的固有印象中砷稻,跑车就应该是两门撂,并且应该是无框车窗颠节箍,仅从这两点来看螺检,速迈确实都做到了盖,开在路上的确引来了不少的目光追随齿窝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流半,我们一致认为车尾的设计更为出彩煞回,短小楷、精干蹦备忻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受案。除此之外歇陡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眉,而且排气管口径不猩闻读睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强撅创猩。轮胎为韩国本土品牌禾星,规格为215/45 R17斑卿射,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滇寂。   当然段罐裙,如果你选择2.0L车型的话蚕,你所看到的黑色外壳后视镜鸽扫、前后包围的碳纤维纹路饰板弦稀墨、双边双出的排气管虱星侠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憾倪毕。" "  讴歌这个品牌痪提,或许很多人不是太熟悉熟。作为本田旗下高端品牌擂翠懈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寐肌,而且在美国市忱训纭,讴歌的品牌影响力是非常大的薄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兄氰辣,大部分都是人们对这个品牌不了解邻当幻,影响力上不去恨,导致在销量上确实不尽如人意萝缅。对于这次全新MDX的到来波,个人持有赞许的态度鞋酸镭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意草火绣,还是那句话怀理趁,品质上去了檄奈,接下来就是提升品牌影响力了妇抛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弘,大灯的轮廓更加细长甘檄痞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奶鼎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过废髓卷,但内部结构和MDX并不完全相同雾。雾灯被一条仿LED的光带替代滤突,进气中网的细节刻画更加运动簿市。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惹顽,侧面造型给人的视觉感受非常低赴,这和前后大灯的位置有很大关系卉裸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓝馆廓,注重舒适性床涸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辱剂存。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谢,而压低的姿态却更加动感缉惧绿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乐侗翅。尾灯造型相比较现款修长魔枪,优雅的感受也来自于细节的 设计椭驮浦,但貌似通过我的观察隆缴贤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桥翁还。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘶逆,让尾部显得非常简洁椽辑芒。   本文导航扭被哎:" "  2014年2月20日涤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忌假璃。2014年型奥迪A5的最大特点是悉袜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机心。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颠媚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大录乌故,共有19款车型告轿,售价在49.98万至85.8万架深,具体价格如下惩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梳。配置方面孟摹貉,也与现款车型相同席。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哥菇。   内饰方面孙曝侥,2014款车型也与老款车型大同小异剁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唐,同时门内饰颅贬镰、座椅中央扶手迟眠、都采用了纳帕真皮面料瞳比。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机松低。而2.0排量以上的发动机则保持不变殴殴玲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垢淋较,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化放安。   变化一美磁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化食,在原有的缸内直喷技术的基础之上垒茬绒,加入了较为传统的歧管喷射痹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宦,通过二者各自的优势险饱纶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郡。事实上脾,混合喷射也不是什么新的技术耻锌芬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洽缅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粉矮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市材迫磕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善科。   变化二露隶淳:排气歧管集成至汽缸盖内形屯怪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刚馈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弹驹,从而减低涡轮的负荷看,提高涡轮寿命帛。同时抚,因为在进入涡轮之前进行冷却点,相当于提高了涡轮的进气温度限制拓亥,可以允许发动机有更高的排气温度痢彭穗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高础汤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闲,同时结构也更为复杂痞夕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侵。对此蓬,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爆沥。   另外工赊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菜拘,还有着两项小改动柏擦。使用旋转阀慕谖危块替代了传统的节温器琅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上婆扁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郡瓶希。   根据官方消息地盎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受常。笔者也希望在应用新的技术的同时成,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情爽篱蹋。 责任编辑慨:王晨熙" "  A00级(微型车)灿,在人们印象中这类车以实用性南、代步功能为主福版,低廉的价格促使配置也不会太高谷漠坊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恐阿,一款车的推出打破了这一概念拭蕉,它就是全新奔奔奶,来自长安汽车稼倒。   感官是人们的第一直觉反应暗套喊,所以外形设计的重要性不言而喻闻,为了使人们印象深刻桥盲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的标,道理很简单鲍隆,日本是微型车最发达的市场掂聊期。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偏,在2013年广州车展上啼牛赏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罐,除了时尚的外形设计以外圭,在细节做工上也有着不俗的表现闻。前脸的设计整体性很高闺策,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幌赴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谢孟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喊蛙肖,不过这一点在外观上并不明显秦晴,这源于贯穿车身的硬朗腰线墓圈,有效将视觉性降低农让粱,同时搭配造型独特的双色轮毂麻冗,让这款小车看上去时尚动感钨敢发。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陈,如果仔细比对新,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袱。除了引人注目的设计以外钎卯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹究,具有加热功能的外后视镜顿、15英寸的抛光双色轮毂暖刀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坞狡疙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仇憨邻。不过奔桨讲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巨,从内到外绷秃极、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉风,可以说是一次完美的蜕变獭嫡。那么这款新车究变在了哪里肥瘁?它究竟新在哪烽莱抹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕉督戒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逞譬线,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm许靡,轴距则与老款车型保持一致残。在尺寸变化不大的前提下慈斥歪,改变外观补忌泼、动力钎殊、内饰编攻饺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关艰,2月19日这台新车也正式来到我们面前舜肺哆,并接受大家的考验靛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条莽安,但这8条是我个人认为变化比较大的楞蔚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廉佛,我就有了一种预感唯孪萝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫂吓摔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垢鹃。全新X5给我最深的印象除了家族化外俊香凡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叭。首先媳刷,先说说全新X5的外观璃扰罚,“大尺寸双肾进气格栅”窝、“开眼角式前大灯”保阿胶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叭闭挪。    现款宝马3系推出的时候摩忻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侣,现如今随着全新X5的上市境,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惜经。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分山琴,据悉乌斯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唬。值得一提的是赁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悼擂,给人一种炯炯有神的感觉朔祈。    由于新老款车型的轴距保持相同京票,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挥度,反而侧面的腰线给人一种力量感净程涣,这也使得新车看上去年轻了不少笺俊堕。细节方面侈缔,新车在前翼子板上增加了进气口铃订,突出了宝马品牌独有的运动基因殿锰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倪顺粟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宠湿难,提升了夜晚的识别度弘淀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迹锣救,降低了风阻系数卷稀屎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捍诺磐。" "  版权声明交甸恫:本文版权为网易汽车所有颇惮锭,转载请注明出处敝独。   在2003年馁拷藐,奇瑞QQ的下线让这款时尚清、便宜几、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骑,之后短短的几年间穷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喉裙帅,然而到了2006年长安奔奔的推出午,打破了QQ一枝独大的局面脐。一转眼抖讨就,已经过去了10年的时间捌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斥,在这个追求个性抖缴坍、讲究品质的时代妮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流善醒攘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则可,而长安似乎也意识到了这一点瓮辰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衡撬筒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗣绢?   从厂家方面获悉丧辉峦,老款的奔奔(love)已经停产甫陌糖,而奔奔mini则将会继续生产销售盒淀瞳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫡,前者主打精品中高端微车市澈扰尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战图啦。从定位上来看龋筒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孪,虽然沿用了奔奔的名字喂委锰,但整车的设计片咆肆、配置以及售价都会高于老款车型攫莲。   新奔奔客户群体是谁距镁休?   在很多年前火懂鳖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菱完啤,到底是买奔奔还是买QQ骇,在那个时候坛,很少有人会关心这款车设计的如何硼酒搪、驾驶感受如何淀蜕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杉副,省油吻趣海、皮实劝垫、能遮风挡雨就行无钩枷。   现如今享掳,80后焦埃握、90后已经成为购车主力耙玖咐,这些从小听着walkman圭骑腺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计须车、用户体验以及品质都有着更高的追求傲同埂,因此在座驾的选择上同样不会妥协跋毖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纲脱,新奔奔就是冲着他们来的疆彩婚。   新奔奔主要的竞争车型是却?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辨痪,但从目前得到的消息来看劳,5-6万元将是其大概的价格区间渭巫。这个价位中既有一些合资的微型车校炕,也有自主品牌的紧凑型车柔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钱逞提,比如两厢赛欧蓬喘伤、奥拓擅托矫、玛驰以及低配雨燕等等车型豆耸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檬砂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娘,产生竞争的几率比较小频捂。   外观抱蝗截:惊艳倦叉伍、和谐恰途、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哀默,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词并抗:高离地间隙汾哭、车顶行李架耗晶卑、双色车身等等歧苯。没错佛泪凄,无论是跨界什摹竣、越界还是交叉车型另常,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耐乓。不过世间万物皑卿稠,徒有其表终究很肤浅锭建兢,我个人认为燃镁脯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盎查青。所以枯啥汝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霞看鼎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴柑修,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麓篇浮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款需潍,它集沃尔沃所有看家本领于一身浑入,可谓全副武装啡惧。为了让媒体更好的体验这台车侍臣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泞克鲁。没有固定线路垄慰虑,没有领队车辆舵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舅耿,它会和每一位汽车媒体人独处12天奉脸。而在这12天里窗,我已经和它奔袭了4100公里铝密陇,横跨了三个省份梁卧,体验了柏油赛道监典品、软土拉力玻辞、冰雪漂移物、高速狂奔沁成娘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洽,当然绘,最终的结果是巨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昂该,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掸,正所谓日久见人心茅式驹,交友如此芍履匿,试车亦是如此蹬骨矮。回到正题郴锨,和往常一样光忱悸,对它的了解还是先从外观开始狄歉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴,相煎何太急”这句绝句鹿,而在雷诺—日产集团旗下概舱练,有两款车正在上演着这一幕松舅淑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圈,还有这出色的越野性能会。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毯居,买谁更划算沤肋嚼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃郝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位从,作为英菲尼迪的顶级SUV漓,QX80的售价高达152.8万捷滑认,但经销商处可以优惠16.2万蜕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万定败眷,虽说16.8万也不是个小数目程摄署。但对于消费者来说残尖,一个日产港担纬,一个英菲尼迪其,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孪汲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茫乃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篡泞促,它的身材绝对够大辨敞娇。从上图的数据来看獭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抗蕊蛾,尤其是将近5.3米的车身长度时奸汀,会让您感觉驾驭它有点困难忙盛焚。另一方面悍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型貌尝媳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现参。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解散爬蔑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型母蹲技。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滇料。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钦奴凳,同时也显得异常凶猛彼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唤棉穗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大井凶,整体造型圆润盯,没有多余的线条作为修饰膘爱,但是反而会让人感到车身很厚实挺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糙鸿。同时注意它车窗的设计麓淬坏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磨屠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗜赶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漠厘岸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耍捶,也没有了那种霸气戈虱,转而给人的感觉是设计很前卫罢哗。车尾的饱满程度与车头相呼应着福宝,丢去了上一代的直棱直角恋磷湾,饱满的线条凸显着丰满的层次感垦书哭。   日产途乐麻辅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颊,虽然脱胎于英菲尼迪车型楞,但途乐依然拥有自己的外观特征抬躺髓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性遁和。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽敝径:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型薯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耻开售,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出季泊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戳尺温,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轿,成为了车头亮点之一邓撼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术录宽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型别磺冒,这项配置自然是少不了的估贺。我们可以找到4个摄像头莲行琉,它们分别位于车辆头部侯丝、左右外后视镜下方和车辆尾部那。以便在停车过程中瞳劳攻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雷串薯,让您更加自信轻松的把握泊车空间拱呢郡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袜,大大降低了停车时的事故发生茫答粒。   途乐   通过对比发现派公醇,两车在外观上的配置基本相同胖纽慧,差别仅在日间行车灯上肉娥酥,不过随着QX80年款的推出轰掇戏,日间行车灯的加入应该不是件难事你赣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趁滩,在相差仅有10几万的时候加,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店飞。    责任编辑丸京:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天波檀炯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了签标,除了奔驰G嚷、丰田陆巡系列铣、牧马人等魂娶,双龙雷斯特也是其中一员榷,而且雷斯特还是柴油车汕浩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辅,以目前的接触来看泞,双龙雷斯特W表现不错饯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歉涩泌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慑蛙速,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雀默谅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宫涂烷。当然磺,在随后漫长的几年过后料箔八,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌导。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苛巨舱,该车型最大的特点就是其尾部造型碳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晶,宝马方面肯定不会承认及讳兼,但从年份来讲凉范,明眼人一看便知港。   外观宪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牵,该工作室的创办人正是乔治亚罗骇,不过大师的设计未必符合所有人的审美宏袭截,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磺蒋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调困,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氓,但为了照顾空气动力学与线条流畅镰确,雷斯特的车头是圆的畦吃锑,所以在当时看来有点“离经叛道”领仓犊。   而到了现款的雷斯特W哥寸骇,这个“小问题”被修正了笆,一体化的设计已经是大势所趋莽辩伟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琅念斧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感另,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扰衰温。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汞泌。通过车展上的展示僧祷陶,小编已对这款纯电动车型有所了解谜鞭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僳鸽,时至今日捷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盟。据悉随,之诺将在今年的2月份开始接受预订偏诧石,上市后将以租赁的方式面向消费者欠,具体的细则目前还没有公布丰室,上市后会有着怎样的表现抗冯夺,我们会同大家一同关注设捍娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茨桐泥,简单了解了一下之诺这个名称的由来示烈普,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轰讣,毕竟是基于宝马X1平台打造叹围,因此在多个方面相似度高也并不为过蠢囊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腥廖枪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现膜,其具体的表现如何版,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掠炉凸。 责任编辑甭绢:沈楠" "  版权声明扣:本文版权为网易汽车所有睬钠,转载请注明出处秽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裁逝山,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宪欠履。它们的可见程度补戮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妓冕。可见度甚高的两个文字的组合虏粕寸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牛妈。因此撬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车回蒙。哦匡叮,对了为,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扯。意大利人的自信仓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舷场袜?咱先从减开始说起师然熊。 Q入抒:致悦只是切掉屁股的菲翔么浦些牛?   A伯砂冕:非也芳,前脸亦有修改谱疾舒,整体风格统一粹堑,协调度很高兴。   我相信Roberto Giolito先生绊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师想谷,在设计Ottimo的时候芦,一定会更加从容宏播。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吭诬从,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹋。在他的心中寡,应该有着太多关于年轻绢矮扰、活力的理解嚎,而这恰是Ottimo的设计要点呜搞塘。 外观总结   赞躺锤:个性鲜明刷欢、标配LED示宽灯署父、轮胎用料厚道   弹倦摊瘁:低配删减雾灯   " "  版权声明惰袖:本文版权为网易汽车所有炕,转载请注明出处恼幌唯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挪壳敌,虽然距离现在已经有两年的时间且贾燃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褂位。而今天纠让靶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘需熊悲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芦恫,并且还是一台后驱车介。没错聚钎,它就是华晨宝马3系涤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厂很屡,其配备了2.0T发动机称募辞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芍桥俄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟示齐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寞挠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冻。不过在今天的冰雪试驾过程中配,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疲痘磨,必须先打好理论知识的基础祟贤。于是在摸车之前鄙瓦票,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堆采,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肆逛。 ● 项目一   热身结束了蹿羡粱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拐赌。第一项内容便是加速和刹车抠形饯,是不是觉得很简单熬徽嫉?其实里边的门道儿多了去了括。   在项目一结束后筷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拦壕屎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步改聚。一开始大家相差悬殊姐棠蚂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伎沦趁。接下来的项目二会比较刺激一些极篙效,经常会出现手忙脚乱的情况券履境,但只要理清思路按部就班的做篱,想要完成整套动作并不是很难狭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粹:本文版权为网易汽车所有下娟,转载请注明出处炯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睹卡,不过始终都仅有手动挡车型戳,虽然目前销量也很出色哦腐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堪斧奴。好在这一短板即将成为历史测,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出收,新车将于26日正式上市好,我们也于第一时间进行了试驾体验闯擦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兜识嗽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脊逼,在外观方面也有变化绥牌。新车根据高低配车型提供两种外观方案寇碳肺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椭京,而高配车型则对中网吹魄、保险杠造型峨晶、轮圈和后反光板都进行了重新设计秘。值得一提的是等勉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的强。   新样式的轮圈非常动感惕,在同级车型中实属罕见乳摊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕾劳,轴距依旧为2725mm梯白彪。车尾的变化相比车头要小一些烦请,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板太唤苹,不仅可以提升安全性抗,同时视觉效果也更加出色玫得。 有态度【试驾评测】管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骇?   扫一扫购兢桨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藤齿段,一汽大众全新高尔夫正式上市边梁少。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款督,其中1.6L拥有三个车款妥,1.4TSI拥有四个车款从联虏,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔽。具体售价请见下表挞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粉,但是却拥有三种功率版本啊叫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慰餐,因此在动力系统方面滔钠蝗,消费者有三种选择蔬娜。    我们从上面的数据可以看到锨盟溜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镰架临,1.4T低功率版是主流之驯认础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昏项,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堂孔雀,但是它的售价高达18.29万元莱,相对比较贵修。    全新高尔夫提供九种车身色彩恼,分别是塔希提金冀、唐古拉白当书、珊瑚蓝幸兰苫、魅力紫涸、玛雅红康季番、季风灰巩寂狡、水晶银以及深黑和极地白闲。 ①嫉疲车:16寸Cosmic款轮毂 ②通夺碳:16寸Cubix款轮毂 ③屋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咕寄,其中15英寸的一款聪,16英寸的两款冀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型测哪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供使飞林。    全新高尔夫提供标准座椅对继逗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崩吞沛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅我,舒适版车型则都配备舒适座椅揣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版传赖敛。    在材质方面顶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吓郴忍,分别是上图所示的DianDian黑色织物僳丰粒、Zoom/Merlin黑色织物晒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择股退雷,分别是Vienna黑色真皮逗缮底、Vienna米色真皮夺健幕、Alcantara黑色翻毛皮辨卷墨、Alcantara棕色翻毛皮潞安。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料势汉,有两种风格可烟P弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抒堪,同样有两种颜色可蚜A稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臼动皇,有黑色和米色两种可压惴屏选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅题猴。    在车内外装饰件方面汉,不同配置的车款也有不同的安排氖。像侧窗下沿镀铬装饰条崔焊囱、双排气管还骇颇、镀铬装饰双排气管试猛姑、动感鲨鱼鳍天线美、真皮换档手柄嘶匙、科技质感装饰条纯蒂、金属风格装饰条翘、碳纤维风格装饰条等等合次,针对不同的车款都有不同的配备痕加蠢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拧,配备有MKB多次碰撞预防系统搬、ESP车身稳定系统奇丸豌、ASR驱动防滑系统翔岛、XDS电子差速锁虫窘佰、前排侧面安全气囊懈、后部4探头倒车雷达链筒、前部行人保护系统宏怂、自动静态转弯补光功能等等裂孝,但是在舒适性以及功能性方面刊,并不是很丰富素家,但是也可以满足基本使用嫩镣。   1.6L自然吸气车款如何咽铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦吓肮俊,它拥有手动时尚烫甩、自动时尚以及自动舒适三个车款砰祁,手动时尚与自动时尚的配置一样缆嫩莲,在价格上二者存在1.2万元的差价撬岭幕,主要是变速箱配备的差异妮卢。所以在配置对比环节架瑰还,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冲叹馈,差价为1.1万元盘价变。    在配置对比的环节我们可以看到享,时尚型与舒适型之间的配置差别敢,大多数都体现在外观内饰的装饰件敖,以及车内一些常规功能方面害解绵,主要是顶棚储物盒么辫撼、后排中央扶手故、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蝗,实际上最有意义的差别在于全景天窗瑞磁、后排出风口埠痕、蓝牙电话红、定速巡航棉靖、驾驶席座椅腰托色沫、TPMS胎压监测系统这几项上奖糜,不过在这几项配置中模,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赴操翁,尤其是全景天窗茂。    从价格上看色,二者的差价为1.1万元关,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甩葛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户边,所以我们在这个推荐环节吉额,更多的倾向于低配车款盆宛。 责任编辑邓趴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惜僚睛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盟炬浪。它采用了全新的DS家族式设计风格瀑幂,延续了一贯的法式浪漫风格辰姆劝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素那。新车基于DS5平台打造桂鹅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机科骨缔。预计在3月左右上市脐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触硅牧坛,让我们一起来看它的表现如何匪。 外观稿惶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芜回,却多了一些时尚及科技感赊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吨孙剂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骄。镀铬装饰拿捏的也比较好需厕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亲划。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摩蚂。也表示着DS的品牌走向独立藩乐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菊廷兢,有着都还算不错的账面数据响柑窘,车身长度为4702mm害狗定,宽度1840mm倍魏,高度1515mm.轴距为2715mm髓玩。上市后会把目标锁定在奥迪A3宛授蒙。 车型图片 基本参数潭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面构,除了前车6颗驻车雷达之外矫蔽容,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仓膊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晦斑说,从视觉上拉伸了车辆长度歧马,尾部设计了一个小小的尾翼谷,尾灯下侧字样表明了其国产身份钮及稍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奇赏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聪硅仆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弊,真正的排气隐藏在了下面跑肥冒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舞敌:高离地间隙邵底佛、车顶行李架礁随欢、双色车身等等晌瘟荷。没错氦,无论是跨界担蜗、越界还是交叉车型蔼胺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侩椭。不过世间万物凹冻,徒有其表终究很肤浅某男抄,我个人认为鞍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惦惕淳。所以鲁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象护哇贪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脓萌弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身叹,可谓全副武装撕岁谅。为了让媒体更好的体验这台车排祭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拭。没有固定线路搽,没有领队车辆叫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幂辫女,它会和每一位汽车媒体人独处12天凑。而在这12天里父封筋,我已经和它奔袭了4100公里铝矮娜,横跨了三个省份缺,体验了柏油赛道蕾湘、软土拉力狸簇燃、冰雪漂移慌、高速狂奔嫁酣蓄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话里膏赤,当然局畔,最终的结果是盖揽回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拟艘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悉,正所谓日久见人心滴咎,交友如此擒,试车亦是如此警赴。回到正题哼,和往常一样牢,对它的了解还是先从外观开始粮城。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扣、多样化是一种趋势恰褐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白那嘘畔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颈精废。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦济,是基于菲翔打造的意式掀背轿车门驹持,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泛韦,上市至今保持着约5千台的月均销量葡渴陶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萄乘判。 外观/内饰对比价驹暇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丁辽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洪,毕竟师出同门狮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芹,远看很容易被误会成排气管培鹅,但事实上真正的排气管被隐藏起来樊,整体尾部设计显得层次更为分明托。低配车型配备有倒车雷达晌联,高配车型还配备有倒车可视姑羡浩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点环,修长的车身与宽厚的D柱潞癌,加之出色的后排与储物空间殴插,俨然就是一副旅行车的范儿必桑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墙,它完全可以称之为旅行版朗逸哭娩。    车身的线条连贯自然搭瞪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湾版容,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茫醚,调整了尾灯的白色灯带位置鬼艇厕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恒告戮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重监拐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同欢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烙仆,内饰板件的用料以软质材质为主谋,接缝及做工也较为精致柿毛,与同级车型不相伯仲泪怀。从实拍的车型判断忿叹仙,自动空调纶幢、ESP系统世辽、电动座椅邢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羌级,至于具体配置还有待官方公布嘿乖陌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敲,同样是大众家族的传统布局稼池兔,整体的感受都很不错伤慷,方向盘铰擅城、中控台的每个设计很都容易上手抚孔令,从材质上来说汾踏,朗行是塑料感有些明显的掸老,好在其工艺上还是有保证的钉挽柯,并不会有很廉价的感觉毫韩涣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凛儒辖,销量在整个家族中表现最为可观匈喝。近期逞谩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帝潭城,新车主要变化集中在外观轻,同时针对颜色爬哼、配置进行了调整稻婪郸,以保证其市场竞争力拟地。在豪华紧凑级细分市场中钱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踞棚极,通过下文的对比分析霓赤,希望对有此购车意向的网友们一点参考都创。   备注碳: 为更直观的进行两车的对比分析泪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹲阑电、CT200h F-SPORT)奉牧娃,市场优惠参考自深圳市场傻叭任。 车型图片 所属品牌斡拱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呐禽,内饰做工精细    车身尺寸方面想朝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茎诡彤,其他参数均小于奔驰A260废习。从外观和内饰设计风格上看概护,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑超,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释故绊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卜垂堕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芹迁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样忻粟襄,全车充斥着力量与美的线条恫舞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惦分灿,硕大的单条幅进气格栅功、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赣查。    相比极富视觉冲力的前脸造型禄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偶掳寺,但并没有脱离运动肯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卿撵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袱到蔬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扦达煞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霞浮,同时下侧雾灯造型也有改变跑绢湃,车尾部也进行了一定的改动旁现,整体感觉更加运动辨懈墟。另外杯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”编,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配档舍屏,形成强烈的双色反差孔措。    F SPORT车型装备了整车运动套件悉,涵盖了运动调校悬挂菜仑、运动包围貌沃现、运动阻尼减震器苯俏、熏黑运动轮毂蚂离、运动车门脚踏板径、运动型铝制加速踏板帕、制动踏板厢、脚歇板等搭。    三幅式平底真皮方向盘萝、红色元素点缀的空调出风口鹅潜胯、铝合金踏板蛾喘橡、仿碳纤维装饰条等等方脾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帆舵趣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浩烁,将方向盘懒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毙梗,增加了便利性澎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动送杆坑,分散了注意力稿残。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撩面,是多数第一次购车家庭的首选要求茂慰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唐琼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虫,会有怎么样的变化茫焚,一起了解一下板。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杭疾,镀铬进气格栅增加了些许立体感飘,更加显眼的X造型前脸裳,迎合年轻消费者的审美哗。大灯的改动有些另类漆柒圈,在我看来接受起来还是需要时间的郝贝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逼,新款在车身尺寸上有所调整参,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沫,轴距保持2600毫米不变显磨,相比现款仅车身尺寸有所增加奥。   车尾的变化不大淮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挠,以及牌照上方增加镀铬饰条兔苇,尾灯造型无变化翅锈。实拍车型为高配版本版怀零,但仅配备了三点式后倒车雷达蟹竟酿。   新款的15英寸轮圈造型不错承,轮胎选用优科豪马粕,规格为185/60 R15交韶,备胎没有缺失稼皋惩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗅随良,在年轻人中更是屡见不鲜椭。在学校要有个性碱腥钦,在单位要有个性诧,穿着打扮要有个性步碧计,兴趣爱好要有个性鲜汤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狼款弹?如果你有这方面的兴趣全馈,那么杰德将会是你不错的选择郝。可谓自成一派的它襄,凭借着并不起眼的车身尺寸技、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裤疥垃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车线凑变?还是旅行车蔡侯吐?或者是MPV摹长?但这都不是事儿甲粳,只要适合自己就OK澳赂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人传,喜欢接受新鲜事物的他们麓侮司,正好与杰德不谋而合清锤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐督,此外宛鹤幻,六座的乘坐空间擒拱,也足以胜任日常的使用需求彻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挡彤孺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酥?自2013年9月6日上市以后柯糙挟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犁氏,力压大众途安和马自达5等竞争对手态骆,它用事实结束了我们的疑问烦。除了这些冗骂,杰德还会带给我们什么样的全新体验饯,让我们继续往下看茫。   " "  若是经常关注汽车之家的话拢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生块暗砍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逆杏。虽然我们这里并不提GTR猴闺受,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何存,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富段嗄疲克斯ST卤敛,令人刮目相看凶煽鹊。与此同时铃,在秦身上防宪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朵、做工以及舒适性表现上的明显进步逻残俯。 外观造型凸末履:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惫翻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代税弗,近年来推出的新车型如速锐氓呵闪、思锐以及大家眼前的这台秦汞,都可谓一个比一个漂亮划疯。就以秦来说伺橙胺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伸帮寡,很是亮眼矾晾瘁,同时也营造了较高的前脸识别度垦壤。   车身尺寸方面酚脊萍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大号蛾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扰辈膏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钉铅幻,2670mm的轴距表现则处于平均水平埔氯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同塘厘口,其整体感觉与速锐大同小异秦脯绦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瑰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腹鲸。无论白天还是夜晚县肚烦,该车的车尾识别度都非常高碍。而且内部的光源敢碎,除了转向灯为普通卤素灯泡外较何肉,示宽灯抚汹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED附攻。   充电凡粮、电桩安装及质保/售后介绍律认:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凭恍俱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颠句懈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剩,据官方资料介绍然顺纲,充满一次电大约需要5个小时左右尼瓶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)括卿。   同时统,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呈擞,虽然价格并不贵宋冕屑,大约在6000多元讥粪,但对申请人有一定的条件限制股局群,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巧刃爽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗡突,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懈。当上述条件都满足之后丛农,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请榔,如果一切顺利很,最快1个月内就能安装到位并通电使用柔蚕。不过目前淮膏,秦还不能实现快速充电肃盎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肝挤荒,只是目前还没有这样的配套充电设备洽艾篮。   针对秦的特殊性扦绷弹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炒窟滥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务四察沫。其中铰渤扑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全别秤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶频碾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窃体、绝缘手套和护目镜等设备戳僳,并规定在检修车辆时必须两人在场禄蚀题。以防车辆万一发生漏电聊,威胁到维修人员的生命安全耍。   与此同时勃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里千腑隶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舒煎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同品氓敬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伎灭,整车质保为6年或十五万公里级,电池组为10年或二十五万公里)盟户。总之硷,从专设的维修工位旦粟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度康删,而对消费者的购买更是一种信心的保证氢痞扩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痰风,中国汽车市场刚开始发展牛,市面上可供选择的车型可谓寥寥急沁,在那样一个年代刹葛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准限,并且在之后的相当长一段时间晦嫡将,人们心中仍对它们有深刻的印象逃免。时至今日褥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皑申,在数年激烈的竞争中矗甸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下眠。这回膳瘫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首层,我们也借这次机会为大家做个全面对比湿颂什,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吐杜:外观内饰(包括设计和做工)甜垒坎、配置婚猛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垛拔联、储物铰鲁阀、油耗七、驾乘感受韩、加速性能钵、刹车性能森。同时醇靠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凰互疲、同价位车型的什么水平卢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狄,目前约有6000元左右的优惠抵办妨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捣钮论,在优惠方面差别比较大镶锚戎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窜渴钨,根据论坛中近期的提车价格熬歇抠,9000元的优惠还是有的棵。目前臣册,两车的售价依旧属于同一梯级吞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刷,只是配备了卤素大灯及雾灯姬仓,透镜氮破超、日间行车灯这些都没有扫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洽拦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痰,因此我认为两车的配置可以理解寡饥蠕,符合同级水准齿龋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坎寒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汐,两车的各项参数也处于伯仲之间戚心,差别在6cm之内迟赶。在车内空间上杀澜,两车的表现也很接近坊霞绍,我先剧透下吧呕,结果可能跟你们想象得不太一样汐儒刃。   相信看到这里探割,大家最担心的就是如果车辆没电固吃,后备厢是否还能打开的问题捞蝗孟。捷达看来是妥妥的没问题缅森,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑墙宪,它的后排座椅靠背可以放倒锌吩,之后即可顺利从后备厢取物坏壁酣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奠。   在倒车辅助上丸去库,捷达配备三点探头惕忿桐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配城济布,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聚皋蛊。这里多说一句碴税局,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辨耐菏,让人觉得很不大气陕祈裸,并且低于同级别的水平猜肝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挽虑,舒适型也可选装倒车影像拈豢逆,比捷达厚道一些弄居。从普及性上看驹,能够达到同级别的平均水平舶佬幻,从功能性上看涎,拥有倒车影像的它则高过平均线了诬,给好评堵楷驶。   两车都是15英寸的轮圈秤精墨,造型上也是各有风味塘矾,轮胎宽度也同为185mm思。从售价上看目,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条残顿抱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锚杠驾,让我们在后面的制动测试上见分晓拐猎氯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坟拖蔷,借着中期改款的机会滔劣歉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机添,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筏款。应该恭喜它傅,至少在我眼里响姬,它确实达到了自己的目标沟。过往凭借动感的外形扒纽蛊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它釜鸽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牡。   只可惜砂,刚上市不久的2014款起亚K5苯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择平汾糙,而且它们的价格都处于K5车系的高位祷码,受众群体并不大脾连琼。前段时间凤厘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骄蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》板匙。文中撬嘿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捂艘宝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棱科舷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色林础关。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机攘。自从起亚票许、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后请挥烂,互用研发产品的例子不胜枚举祟捷略,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抱誊。该发动机的最大功率为245马力窟鬼懒、最大扭矩达到350N·m奔臣,账面数据处于同级别的上流水平稻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机份睛懂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荤撂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菩。   在涡轮增压荤透赌、缸内直喷等技术的加持下喘菩奠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锋磋,并且一直持续到4000rpm滑瑞婪。得益于涡轮介入较早舷围擞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叉睬酷,而且它的油门也调校得比较灵敏敲。在实际驾驶的时候氏禄搽,可以感受到它的起步轻快自如沸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闯绥踞,但差距并不像数据相差那么大囱睬痰。在整个低转速区间旗埂摹,它的动力输出不算直接新,缺乏一点活力钱么,给人一种有劲儿使不出来的感觉撤。   于是粗察劝,我把油门再踩下去一点笛,动力突然来得很快倒埠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剧,毫不费力冒骗,而且可以感受到车速达到120km/h时努模,发动机还有充足的动力储备煎锨。它的中段加速能力让人满意派趣,虽然依旧缺乏一点活力汐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伞欺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秃。   还是差点意思抢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浑。于是阀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式频,6速手自一体变速箱切换到手动模式玲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作煽才宿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的波媒我。它的油门响应足够快厘坏持,发动机的动力输出得到更好的释放尖,方向盘的反馈也更加扎实吻东。除了SPORT运动模式外抠巾虏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肖,运动特性从SPORT遁卡答、标准到ECO逐渐减弱呕,驾驶风格也逐渐趋向安逸辖熔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陕坝,平顺性极高桥沤,而且动力的衔接也让人满意偿。若以80km/h的速度巡航拳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右报巧,对于燃油经济性的控制也让人满意还。同样值得表扬的是降挡速度渐办,在中段需要加速的时候深踩油门萌郊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闪贯筷,而且换挡冲击也比较兴倒肌,不会让坐在车内的乘客感到不安纳。   前麦弗逊土盯毋、后多连杆的独立悬架底盘结构剔毋,在调校方面仍然有很大的提升空间锤社媒。它的弹簧足够硬胶,但是减振器的阻尼不够大锹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巳,会有细微的震动传到车内捶,以稍微快一点的速度过弯凤酞,车辆的侧倾会比较明显孔赖酣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳层心。安安逸逸地驾驶肯定不是问题统系,舒适性让人满意评含,但如果需要激烈的驾驶的话工舌胺,后期对悬架的改装很有必要间萎漂。   它的刹车盘相应加大了尺寸我,刹车的力度足够模,不过刹车踏板的反馈缺乏线性配乡改。具体表现是贯污,刹车踏板的前一小段是虚位呈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏票,制动力度会突然加大兽,需要一点适应的时间村测讲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻推皖喇,发动机的声音蔽、振动都非常小铂皇。然而波,在速度上来以后刹,噪音的上涨速度也很快坪悔赣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腹街筋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显立。   我得承认翔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泥,但在起步和中低速行驶的时候吐,动力参数上的优势并没有完全体现出来监东轿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处两疥艾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骋篓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啸。当然匠掠妹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舱搪。另外侯泥额,值得一提的地方是盘先署,在动力提升的同时同恍,它还加入了行驶模式控制系统控弹毁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔑,它的动态性能相对有一定的提升兰,开起来也更有活力和乐趣窗楼汇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚕腺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”关,只有手动版车型销售潘浑,导致产品线还不够丰富牡灸徒。而就在去年11月边,海马M3终于推出了CVT版车型挽描,7万-9万元之间的售价辞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绰剩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30委辱烙、逸动阜沟、宝骏630以及启辰D50等车型缎泵,竞争还是比较激烈的巴签瓜。作为一个后来者拳肯刃,海马M3是否有足够的实力立足嗅?下面我们就一起来看一看翁锻雀。   动力卸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骨导萄,其最大功率为82Kw碳绩,峰值扭矩是147Nm歪订。从账面参数来看编霉,可谓非常出色哪,一点不比合资产品的数据差拭鹤划。对于一辆紧凑级轿车来说揣持茸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了单。    开起来的表现课确萝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吼,如果想要充满信心的快速超车涤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忙湘酵。    我知道会有人问烷裤桔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驼粉?说实话久,我觉得大家都没什么区别磐巩霓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伪,也是低扭不够强兴崩,需要靠高转速来增强加速能力响们。    可以肯定的说斜伪,除非是加上个涡轮增压器疾徊。否则的话市荷,这个级别同排量产品之间的动力表现宏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贤郸妙。我个人觉得滩,这只是消费者们需要认真衡量的一点深题,而非全部雇伤切。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辣,动力传递平顺连续的特性惫窜,有效的提升了整车的行驶品质感察士。顺便说一句逆南阂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篮地,这也是比手挡车多花点钱的好处祷鹤。    深踩油门时篡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫂,来保证动力响应足够顺畅趴另江,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苫劝。此外剩涤疥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坊谜,功能性极强沟泻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贿贰晌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荷,g值才开始达到最大的0.366g闻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗡舶,此时车速大约在30km/h左右儒矫故,达到60km/h用时5.24秒舰荒笔,冲刺到100km/h用时11.45秒袜。    接下来看看海马M3手动车型笔,在加速到2.5秒后广集,车速已经达到了差不多40km/h辰,达到60km/h用时5.01秒纲,冲刺到100km/h用时11.28秒其烧乏,比CVT车型略快赂肛窍。如果不较真的话权伤,可以发现二者的差距其实非常泄喜睬汀,相应的在日常驾驶中其实也一样惦情盼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嵌焚,就这个成绩来说偷,它的表现只能说是非常一般税炒踏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邻描券,它的表现就算好多了环。 责任编辑冬笆蛊:沈楠" "   近日耪价,宝马官方发布了新款X3的车型官图免串,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拆睛。从新款车型推出的速度上来看铃你,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哦吵赏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铣缉苍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贸。    早在2003年甸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痴。10年以来戒坪忍,宝马X3已经销售超过了一百万辆亩车,自从2010年上市焚棘裸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肪侣。因此懈显庞,2015款作为X3的中期改款偿潭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘉颅茨,优化后的大灯组造型任侣混、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汤把,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寞鸵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版憋世,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迪兽萎。通过官方图片侧歇拉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肚,也融入了宝马家族的最新设计语言樊,与新X5一样采用了新的中网边框设计牵插,在视觉效果上更具冲击力每。    在头灯部分辛楷嗣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汕徘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细会。另外思,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秤,配置方面它还可以选用全LED光源洽瘫纷,再加上选配的LED雾灯旅椽嘎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甘庐。    新设计的前保险杠极具力量感娃,并融合了镀铬释性踢、塑料格栅以及金属护板冕悔试,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偿括。此外汐宠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涵埔广。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拳寡,也使整车更具个性化风格孔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扭窃:4657×1881×1661mm讥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胺琅,轴距也同为2810mm第免入,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异储。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别查壁伸,从车头一直延伸到尾灯的腰线吻糙尖,让车身看起来更加犀利且极富层次感下歧。相比变化较大的前脸剁叉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耽沸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澳纯逼。相比X5铂势,新X3的尾部更加耐看叙萌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衡淀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兜伍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守般匠趣,视觉效果并不是那么给力购舵顿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椿哇磕,新款X3也不例外掳坞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乏侨靠、后部的防钻撞保护装置撇瘟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扒废发、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赊慌劲。此外狙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致快课故。该车还可以选择六种车漆亨隧、三种专有的18娜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浚儡劣。 责任编辑峭轻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缆淌:Quattroporte(总裁)忿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坦竟东,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悄憨:Levante京,还在2013年4月的上海车展上社,以全新总裁平台为基础亮煎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堡线、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欢伞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肉:Ghibli……   以家族设计为本悼睡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系访奔拭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苦哀,改走豪华中大型轿车的定位鹃醒弯,车身尺寸长萝兰、宽车棵蓟、高分别为4971mm仍躬鲸、2100mm和1461mm搜苗,轴距则为2988mm淋苛,直接锁定奥迪A6瓶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陕恰购、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邵,且融入全新总裁的轮廓特色氦锌,以紧实并极为流畅的曲线录厢办,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镭。    于是在车头设计上保剧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽池缺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩培,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面适,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赴轨拆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计和孤,将蜂巢状格网嵌入其中挎,且尽可能地加大捐,再搭配角度更为锐利呕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疼肛袒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骋涛彭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疥,所以厂商在Ghibli的车侧咐,除了保留前叶子钣鳍状孔道举、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筏,也师法了总裁车侧的设计戎徘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凑认很,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滑假鹊,另一条线则从前门下方迸出破泊,向后朝车尾紧缩鹤烂,滑顺动感且充满肌肉感割邯,并正好可呼应更翘的车尾设计还,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寂场颗,速度感浑圆天成膳。 内饰向旗舰看齐贤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溺肥透,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婪皇堕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缕喊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计街察,也把声控醚暖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隙厕姑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恼,右侧拨片负责手动升档具沽、左侧拨片则能提供降挡庭玖。    此外琉赫录,三辐式方向盘的前方擒,一样是借自全新总裁的蓝底白字无、双环式仪表盘盛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表架起,左侧则是表底超过310公里的时速表萄薪酮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寞惭施,可提供显示油量缚沫、水温京两蚂、挡位与导航指示等行车信息怯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盒躲,告知驾驶者目前的驱动状态屎臂联。    和总裁稍有不同的中控台泵嗽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌捶绊,以及可触屏操作的收音机电台选择详、音源切换柏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凳裙、空调温度褥购、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乃酪烯,空调出风口则移至屏幕的两侧咐,下方则为恒温空调系统调整出风量卤疏、温度与出风口的位置恳猎诲,以及音响系统的吸入式CD刊饱,设计上较总裁车系更加简约掳,但用料与配备完全向旗舰看齐僧犯,展现了十足的诚意切胆。    较为可惜的是箱电,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm福麓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锹嚷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当貌,包覆性和支撑性也非常出色帮。    但是后排方面锰、便没有像总裁那么充裕衅,尤其膝部与头部方面饱姜竭,身高174cm的笔者坐进去后辫扫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已监寿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促车顽毋,也刚好替前溃晶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耐柑犊。 责任编辑倪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抬庆驮?后来一看差礁,哦涸订谎,原来CC是“Cross Country”钙。继续了解发现有点意思木潜,底盘抬升堑、高功版2.0T五缸发动机彼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肩螺:目前的普遍规律是哥悍,产品分得越细瘦,总销量提升越明显渺琴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秀,它的引进擅途羚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板签,主要分布在前脸和车尾枫,从外观区分它和普通版V40很容易梅。底盘抬升12mm孟,这么小的数字对视觉效果影响不大苦祥赡,整体协调感没遭到破坏祭寡拼。    车厢内部钠锻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穆坦,除此之外内饰并没有过多特别的设计霓猾氰。之前我们已经发布过实拍文章楼侠,车身相关内容有详细介绍潭,因此这里只是简单提下要点得抠,就不再重复描述了蓬领。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斧榔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机词邻,最大功率214马力需吭疮,峰值扭矩300牛·米壳揭,型号B5204T9非枷五,是普通版V40那台发动机的高功率版本尺,那台机器的型号是B5204T8昂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒女茹讹,今天会是什么成绩潮究盎?稍后揭晓骏浇揭。    变速箱没有变化兄,依然是日本爱信提供的TF-80SD嵌曝庇,六个前进挡痘,带手动模式和S挡表剃楼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兄算,奔驰A级用自家的7挡双离合琼,沃尔沃这台6AT暂无优势滔鞭容,目前他们还没有新产品投入实际应用泪串独,理应加快脚步咸。   驾驶尸故惮:邪恶的S挡    驾驶部分寒,我想说说D挡和S挡的区别蛙蕉。看起来挺初级的一个话题镀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂馁泵保。D挡油门响应迟缓挤,在激发变速箱降挡之前溪能释,需要稳稳的蔼色熄、持续性的向油门踏板施加压力卑晶,慵懒的降下一个挡位之后谭邯勾,情况有所好转滤臣,动力给得稍多涂嗅接,也就这样平眉次。    不满意对吧徊粟邪?可以把排挡杆向左扳到S挡粮,切入“邪恶模式”兴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巫救,转速拉高1000rpm以上附戏飘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菏情淋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吗还,脚踝每动一下酥啦,车身就顶起往前猛扑一下继。深踩油门善,转速迅速攀升峨,跟D挡时判若两人岛,两百多马力很、三百牛·米穷,在这个尺寸的车身上爆发出来寝,过瘾伴狮。    激情过后细细品味操,这套动力总成有两个弱点需要改进讼艘匿,一是怠速时振动大使保,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捣勿,影响体验;二是低速行驶的平顺性拌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擞填,1功喉栋、2粒呐、3挡之间可能频繁切换赎涪,动作应该再细腻些廉擅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桥,选择“全功能”项弓门沤,不打转向灯就变道悸巷隙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道通录,回正的力度不星妗,如果你想在车流中快速穿梭前进绣瓜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲸渐,要么关掉方向盘辅助蔷秽娟,仅保留振动提示即可诺。   绕桩卑煞朵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况采颧残,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裙瓤,在绕桩场地很讨人喜欢辩咯伤。车头响应比前驱版本积极勤,入桩动作稍猛吓拔庇,车头好像在被一根绳子拽着走沁耿闺。给我留下深刻印象的是滥教,这款车的极限要比前驱版高太多殴疤汲,特别看了下经,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巳。上手容易颧佳强,但是需要注意别突破了极限郎搂顷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点操:一旦超出极限闹祁,很难把车身再救回来墓首癌。 责任编辑仍磋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浇葡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咆吓痕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玻,就一直困扰着我们的问题醛山。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题释。马力越大的车就越好么固距嘛?绝大多数情况下答案当然是否定的撤括。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呻。随着时间的推移使卧,我们有机会做这样一个有意思的选题户。   让我来说明我要做的事情韩虑瘫:我们有三辆四门轿车脾,合计拥有1657马力匣被捌。看起来确实有些夸张挛豪僻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摔稍凤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多文宿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S艇颅,但是这个570马力的怪物一直没有车为臼,直到我们完成这一特别的测试一周之后犀。我们只能使用520马力谓琼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堤济写,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恭官,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣夺。   另外一辆是全新的奥迪RS7示饱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怯,拥有560马力的出色表现高劣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恃,在K&N工作室的台架上叔,它的轮上功率达到了479马力珐履。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力场茧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闷台,用以获得更多的功率输出尉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颊参,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奋授。即使按照宣传中给出的数值贿蓄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凉搓啼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呵炒,它的轮上功率达到了541马力费布疥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钩蛊伯。   另外还要说明一点矛霓旁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来椭刷番,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厦,不具可比性靠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帆夏。结果很令人意外独拴胺。两款加速最慢的车型勒奉鞋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h京杏。当然最慢是和RS7相比较而言的疥宽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速停盛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒长垦操。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刷氯趁,但是还未打破我们以前的记录施苗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扁,说它慢更像是一句玩笑话抹,这一成绩实际上已经快的吓人了耸。奔驰则要更快一些论,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惠纪,冲线的速度也提升至197.5km/h哺娠互。冠军仍然是RS7的堵菏,它只用了11.6秒伟碌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芜垃。奥迪的冲线速度为193.8km/h汤,虽然不及CLS63 AMG欢,但赢了就是胜利搔。   123下一页 责任编辑布:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乌然糜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勿龄、运动和科技气息了郸没。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焙驹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子限试,主动式车道保持和自适应巡航功能碑司嗜,几乎能让驾驶者也变为乘客女赴吻,高科技配置更加丰富咖。    于是嚏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了届蛊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钉,在下面的文章中有详细介绍饲。此外攻究,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章塘馅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佃缎惫、残破衰败的路边小屋斑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醋疮滦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富题媳佛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圃茶。身处如此糟糕的环境临幌量,却并没有让眼前这个出身自底特律氨诚、土生土长的本地小子屈服蚕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感别扒,但只有经过一番试驾体验之后汰解崩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铅潘姜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虾京妻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形材锋眠,同时两侧向外延伸与车灯相连桃翰敛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阑腿夺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龋领试,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赴沦。   尽管是低配车型嘎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躺顷帘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敖乓胚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车季聪碌,它基于D级车的平台打造擞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斜豢栖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尸堑暑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桔,不过从近几年的趋势来看锋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爬,至于其中的原因坊豹论,从这款车中也许会找到一些答案势壁啥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艇?   GT狠钞毁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚀小,维基百科将其解释为具有超长续航里程畔渤、拥有强劲动力睦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仑绩官。可能一提到GT仍弛禄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舱,其实则不然懈坦廷,GT拥有着明确的划分准则短,举个例子来说庭腺:拥有着标准的后备箱憾、配备V12发动机并且内饰非巢夏伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车许,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彪五。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碘邯曝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看煽泛,这款车的确还真有点GT的意思汞伯绢。在笔者看来汕俏横,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匈,最起码第一印象分已经拿到了涟勿。   5系GT是采用7系平台打造的啪怪瞧?   5系GT的轴距为3070mm蜂哗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吮聚宋,从前双叉臂脐斑访、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膝仆。厂家表示碴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佛瘟侨,其在外观怕尽鸿、内饰岸铝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同济瞬妨。   5系GT型到无朋友菠时?   谈及5系GT的竞品摄蛾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沉蒙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸥才宫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹃缕。   外观瓣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吴吭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斡殊备。风云2(详情)莲钾挎、E5汞怂、A3以及今天评测的这辆E3吴轿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耻灰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度适椒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨绵惕。从这辆奇瑞E3(详情)来看较岸,外观及内饰都有着很高的原创度硅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吕陪暖。这让奇瑞的产品线更加丰富憨怯,但也让消费者选择起来有些头疼穗鲸税。 外观朽袭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人送兽萌,但外观却没有去针对青年人的设计醚,前卫模、另类这些词汇应用不到E3的身上妨讹泞,车身也找不到多少运动感壁境氏。不过它长得却很容易被人接受径踩诺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辑抨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驳,E3和E5的外形稍有一点点相似闲膊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诗秋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檄棘哇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贸嚼,而且非常容易被大众所接受牡。不难发现八,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变含,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头使餐。艾瑞泽峨、瑞虎5颠桑空,单从外观来看都会让人眼前一亮挂赦。借鉴是好事遍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诞催报,但不动脑子的照搬实在是说不过去瑰达赁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咖粟粒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒙,作为最会制作小车的铃木来说岛掣,雨燕可谓打开了国内的市场衡空。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劫顿护,新一代的SWIFT迟迟没有引入套。而就在2014年1月18日喜,铃木速翼特在国内上市方愁官,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檄汾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤另薪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒙芹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窍舱掠,速翼特运动版采用运动风格打造曝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窜剃,轴距为2430mm朽豪糖。由于基于新一代车型打造储工,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寂啃匠,轴距也加长了40mm播脸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚薪氦掀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翟肛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16土顷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擎窗芦,包括中控布局械、仪表盘船从、方向盘等造型均有所更改撵。此外桨,配置方面新车配备了ESP布钮闯、自动启停系统清街、USB接口添容、运动座椅等配置吗蕉。CVT车型还配备了换挡拨片爱,满足驾驶需求档。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剔沉。真皮包裹自不必说藏惮,3捐俊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服械。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售。不用和别人比糖坍,超越自己就是最大的进步翟钎酿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机试晦,其最大输出功率为100千瓦玛苛,最大扭矩160牛·米迪悸拼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彩,其百公里加速时间为8.7秒哦,最高速度为194Km/h胚挨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哎,相比之下乐趣少了很多宋觅梅。 免责声明鼻港势:本文仅代表作者个人观点射抢惰,与环球网无关芍挂城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入隘料,对本文以及其中全部或者部分内容塑、文字的真实性奢拼哇、完整性夹世赐、及时性本站不作任何保证或承诺胆睹,请读者仅作参考舷伪,并请自行核实相关内容捣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圭牧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烽论辈,引起了广大网友的质疑冈茶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验概胎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妒。于是易车网本着服务网友的原则动,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测囊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车角闪板,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孟钡车。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恋刨梢,您便自有定论逝蜡堆。   体验者介绍    前排体验者澳:辛毅 身高任烁切:178cm    后排体验者僧媳起:旭子 身高佩:177cm    Ozel 身高筐戎:170cm    小娴 身高闲撂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准榷秆叉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高繁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遂痕喀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耐坤其。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论差凉钝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沤羔憋,公平公正公开地来一次大对决祈目拾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罕硕谋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逞墓。所以不得不承认吹某,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值监,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邢。    事件回顾钎副:    说干就干奴舷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戏牛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疏。根据易车网后台数据的统计来看卉,持以上三种观点的网友大有人在丢衬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妇暴巾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案金电饭。尽管是为了对比三者的公路性能澈衡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颈淳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贪慑痹。    测试车辆壤铆膜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350底同奠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咀,奔驰已经尽力了旅,我们在此也由衷地感谢泄肃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抗河碳,告诉大家改款前后的差别藏始嘛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傲遁沃。因此我们也很负责地告诉各位网友尸碉,目前除了易车网委徒,其他媒体对于新款X5的评测刨沮,都不能代表日后国内在售车型辜葛。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓖垒古,加配M视觉套件泡纠联。    由于Q7的官方试驾车出了点状况览,我们无法借到官方提供的车辆唱淋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持揪吴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型达。    测试场地烹:    乐驾赛道全长1.6公里绕,共14个弯道涝,最长直线段270米欺,赛道宽度为10-18米氏,视野开阔缮即轻,无障碍物赏焕。赛道两侧均为土质路面光匆慧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捣矢叙,大大降低了安全隐患锯储。    测试人员淀袍得:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旦,却要替土豪们操心买什么车勾袭,这件事听起来真挺可笑搏未示,因为我实在没法揣测土豪们的心理韧伦。如果说我还能理解花五十万买大切椭厂梢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辨哪汹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娜,代价是要多花一倍的价钱郝础曹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹃忍撬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乃湃。不过因为坐的比较高串性克,速度感不如那些贴地者强烈侥控丰,还没怎么着呢就破百了垢。这大概就是SRT8的魅力蹭郎耸,很难说值不值得斥透同。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挟,跟改款前相比还是升级不少苫欧海。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捎壳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迁成,SRT是JEEP官方改装部门武,这种改装是全方位的腹了朗,包括内外套件加强霞,以及性能方面的提升厦。SRT8就是高性能版的大切诺基妹,主要提升是外观套件横离、及动力系统燎理、刹车系统寒岔、行走系统等方面督旅溃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型貉哗庆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机槽湍匹,6.4L自然吸气HEMI发动机汕,搭载采埃孚8速变速箱残纫。   SRT8为公路而生第,所以公路性能是它的强项咖,不过Off Road就不是特别在行了谱阑时。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浑坞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影理炼。 ② 跟之前的SRT8相比菏捶编,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伦胳妨,所以科技感和豪华感都提高了不少妊哨,跟换代前的SRT8相比奉救,升级的部分都是实实在在的汐翰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱儡换瓷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啪纺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粉洼枷。  ∧鞍病③一百多万的车仑损,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车废,再挑上百万的车的刺臣咕,好像有点吹毛求疵剔辅攀。首先悬架的设定非常的运动握垄瓢,即便比较温柔的驾驶方式扦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极齐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弥,大切诺基SRT8并不是一个非呈耍合适的选择瓶骡,尽管动力非常充沛幻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魏伸纫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响躲砷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磐烙,但好歹SRT8也一百多万了锌阂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皇夏。不过之后我们也释然了挟妒肋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锨,但经过数个媒体的“蹂躏”栓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筛遣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垫疤酥,有点异响似乎也算正常帮腥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基癸础,请点击下面的图片进入试驾文章剐护遁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了你琼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谜欧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赣焦粱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中春。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生入截,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T忙伟活,还是老套路吉,直接切入主题尾词贪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牵呛赊。 动力对比翻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筐掇详,看看英朗GT的表现如何吧牡合。这台发动机的最大功率是131千瓦紊恃际,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剿逝戎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娠,当驾驶者在需要全油门加速的时候拔火,为了获得更好的加速表现贯故,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm男乡。对比发动机账面参数来看涧,最大功率118kw翱纹肆,峰值扭矩250Nm蒲铜须,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜办如。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搐冒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怠昏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惯狸。   至于传动系统方面范靛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拨鄙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踏,都是目前该级别中的主流配置辨挡难,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘎班沟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢具壳庐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器献,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敝筒托,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堆但乾,比如高尔夫6短猾校、速腾等模材。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方新蹈暑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昆豪孙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衫扛欧,从而起到提升操控性的目的昧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壬墩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碍,但通过厂家的调写谂藁剩后厢碎米,当一侧车轮发生颠簸时停,对另一侧的车轮影响会比较小些盛。   小结票躬扁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刑猛奋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溪私。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褪撵谅,至于优点这里就不做过多介绍了维镭簧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺后英朗GT更偏注重于操控性兢啼徘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时动视愤,见过后车追着拍照的挡凭悲,见过开我边上向我打听价格的庆幻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岸。我坐在这辆路盛E70里芹,被注视得有点儿不自然贺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阜凭算,我琢磨着透湿牟,要不要让他进来看看盗完仑。要不是我瞅见了绿灯亮起疟,我真就这么做了苟裤叹。对不住了朋友跨肝,这次没能让你仔细了解它句菜护,不过我希望你能读到这篇文章假奴卿。   不用否认崎吻蜕,人们对美的好奇与渴求与生俱来霞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涕窝葡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗词蕾。不过在这些人之中苍,有人会终生恋着美人吨汕凶,有人也会为抱个花瓶而后悔旱爬。如今打造足够美的外表来吸引消费者跨核蹬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窍仟徘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祥撬婆,但在这之后能否一直爱着它什林为,我认为是一个很值得细抠的问题凌。   ●外观大气靶、美村奋倪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时段筛裳,我还以为来了辆捷豹搏庆偏,赶紧跑过去看发现被骗了俄熔灯。不过我并没有觉得失落臼朵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕾勃,并且从设计角度看策宽,它在借鉴与融合得方面都很到位浑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乐磐,我对它的外观设计就100%满意了凌脸跨。这事儿对华泰肯定不是个难题诲,您看看宝利格还有华泰B11赎,都有明晃晃的格栅小。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朗琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吼洪,但绕车一圈后我发现痢锻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了承唬。咱看看数据对比美潮惕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滴蹲父,可以说在各种数据对比上嚎外,它“不是第一丁壤酶,就是第二”恢巍。虽然在宽摧扔壬、高和轴距上没有做到最大硕,但也不过是一两厘米的差别咳显才,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米到芹补,这就让它看上去大气许多玩嗡粕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上般哺。   打我接触这辆车的时候奉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫉距尚。在这样的目光中渭哼鳖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爽沪热。面对“屁股高刨貉铂、尾窗窄”猜毛、后方视野不理想的路盛E70时巳搜顽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼻。先不讨论这样有多麻烦了赏岛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作握箱年,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娄八?这点让我心里不太自在呵檀捐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勺慕,是个应该有的配置萌牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上普,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赡。而随着国外皮卡文化的不断渗透静,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型略诡,去跟进时代的步伐蝎提。为了迎合市场的变化及用户的需求泞喊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铣,开始注重宽大饱满的外形设计棠茬,并增加更为丰富的配置典怖伪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抠罚呸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚼哇毖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗年赊,整体的风格带有一股阳刚之气墨群。在车身尺寸方面腥,它的长/宽/高分别为彩:5310×1812×1775(mm)泌,轴距为3100mm茄看。威虎TUV并没有大小双排之分忻慈婪,仅提供了一种车身长度惜先。车身侧面的线条也很平直帽箩蔼,外扩的轮眉使其显得更加饱满农。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歌瓶郎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感曙南。大灯采用远近光分体设计阶既,其中近光灯还配备了透镜轿曹,不仅更显精神坛绥奠,而且还可以起到聚拢光线的作用挡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敌逃黑,遗憾的是为鞍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用超匿破,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梢葛,并且后视镜仅为手动调节插仟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用武错轿,非常不错藩暑褐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藏,至于货厢外侧并没有再多设置抢裤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峨艰范,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溅祥谐。另外空,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卤,不过据厂家介绍雄钡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”票克刀。对于皮卡车型来说棘,这项必要的配置还是很厚道的勒奶猾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磷叛辟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崩潭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地味蓄茹。不过锈,今天我来到这里并不是为了滑雪稻你兄,而是为了求证一件事情辨俺写:有没有一辆车究,既能够带着一家老小舒适地出游鸥窝复,又可以不惧冰雪违轨平,在冰天雪地中步履平稳地行驶肥,同时价格又相对平易近人呢那?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堑,那么就让它拿出真功夫试试吧胜父啤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谐,从外观上看烹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邓垦熄,19英寸车轮显得很有力量感纲惺,也与动力总成更加契合;其它的地方粒,也依旧是酷威的老样子畦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讹屠票,甚至还有一些精致的感觉朽孔。总体说来发,尽管算不上全新车型祷,但依旧耐看猾揪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圃蹈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了练,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拷凸,动力响应良好吴父,易用性好哩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翔茄。当承载着全家出行时皆礁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况让刨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枷田。   至于酷威3.6L的内饰方面泌农,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篡卑门,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节电。   除了动力系统差垃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胎捐犬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动懈摹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删插剩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哭尽哩。动力分配完全依靠电脑自动完成坦舶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晤楷。   有了四驱系统胸凡哩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敲炼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屡抠廷,具有更加粗大的排水通道搅烹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舜课,冰面行驶性能更加出色豢挛觅。此外肆达苯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奴,胎面中央多重“Z”形花纹触、针孔沟槽设计俩烧魏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性响幂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佩栋衰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吠怪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伸粮,它的定位低于1系插拦。但是鹤蝎侵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骆碾熟。另外梦努浮,它也提供了i3?REX增程版本然霖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偷刷次,扩展了这款车的最大续航里程搅颁孩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流犀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合健屡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卜究畏。   宝马有没有提高电动车的标准畦校?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抽?让我们在接下来的测试中找出答案皖烧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窟霸,宝马i3的行驶里程可达88英里夏。相比较而言氯腥懒,?Ampera可达30英里拖旁拢,而普锐斯可以行使约10英里盘寥当。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电第,i3可以更多地使用电动模式哪。而增加了汽油机的动力系统泉瞎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哨秀塘,357英里和505英里韩藩扫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琴洞。这台车约五英寸高史雇品,而宽度几乎和高度一样唾客,与低矮流线弟俯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比考。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能究吃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力推冗孪,我们没有所需的充电站?醇丹孙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式备。   此外龋挛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诬豢哦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骏。它内饰精美疽壳戊,融合了许多先进的科技夸,它空间宽敞屎,驾驶体验一流祁瘸厘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剿忻,它仍然使用汽油机庞攀祥,以作为电量用尽时的保险肪谢犊。   第二名拔泞碱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好林胎,科技感十足托坡,而且它也能胜任舒适的长途旅行俄。   第三名稀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沧熊,它最大的优点就是充电迅速哩设操,性能可靠彻称蠢。   然而婚便,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饲四。(实习编译仆集涩:徐旦?审稿呕交驼:刘洋) ? 免责声明版权作品乖辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载姓,违者将被追究法律责任塘肖。责任编辑乃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车够矫,应该说是倾注心血柬,在技术平台上都有可圈可点之处纽够,源自萨博的技术是其最大的亮点破。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顷费遣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韩。在外观和内饰上伞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平你,在动力和配置方面也还是很有性价比的久瘫蒜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲤地,绅宝的外观原创度还是很高的蜂,并没有刻意模仿什么车型咎,但我们会在这款车的细节上看到介览本,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闭捐。且融汇的比较好糠,并不是简单的照搬照抄漆氢势。这一点值得肯定视刊冕,大灯的设计十分犀利嘶,鹰眼造型也有较强的辨识度聚讼手。LED日间行车灯比较醒目氛,穿透性不错夹纬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桓婪刚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感霸,也很紧绷楷。看起来运动感不错位奴,但前悬和后悬的长度较长弹,看起来有一些比例失调唱缔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些獭百蒜,在视觉上看上去会更紧凑动感鳞。轮胎的规格还是比较高的扦丘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能微瞪。   车尾的设计比车头更简洁一些惧,尤其是尾灯的轮廓烤啃胺,设计非常成熟痞獭蓉。和宝马新款3系很像薯驳。除此之外恒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哗鳞。   本文导航富孔穆:" "  “卧龙凤雏捶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疵,便有了三国时期的三足鼎立扣骚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戮骏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钠氦担,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遣轻锨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膜,然而坊间始终流传着这样一句话缚邯:“得中级车者得天下”;是的袱湘垦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颠撵单,今天我们会为大家带来两款重量级车型冯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吓癌,请大家继续往下看炼。   看到这里大家肯定已经有了答案了焙,没错漠骨簿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苹澳刻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隋携,那S60L是何方神圣扁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倘算及,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花改葡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奢彪担,厂商指导价33.49万元某解,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睹矾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臂、后排座椅加热净涣、并线辅助适疮、车道偏离和自适应巡航等众多配置帝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中收线徊,即使不看车标清抢焊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃检,哪个是奥迪丹咀啪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的聪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杜墟独。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宪红怜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动受襄猴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停似。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性场,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膝,使夜间行车更加安全甩欢苇。两车双色的外后视镜造型别致孰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兄畦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穷博冀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虫璃,至于乘用空间如何泄菩,我们将在空间篇为大家详细介绍搔弥。两车都采用了5幅式的轮毂造型辟附肝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扦烽撂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳澳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沪幕趟,整体方正的设计略显稳重紊。后尾灯的设计两车可谓各有特色啤旧尚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冻毁郸,设计感十足梁蔼魔,而奥迪A4L的尾灯更加修长痕弛,视觉效果出色叉权瓣。天窗不仅能够增加车内的采光叙社辣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抗分。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉税,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茫秃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锭稿恰。   本文导航健:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庙珐煌,配置也能满足一般家庭的日常需求拜。对于这个价位的小车来说凹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哇揪漆,在这方面妮丢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮形板默,就算是与它的直系前辈骐达相比辞醛幻,也不遑多让忍米。然而作为一款家用代步小车镜,它也并非完美头亨扩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芒梧年,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缔,车辆本身并非进行任何实质性的改变丸,跨界的概念噱头大于实际阔。 "   技术革新日新月异的今天毫效薪,车型的改款换代再常见不过巢故骂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变米维。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型到梦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谴递来,同时在动力方面也增加了1.8L舵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万波鄙暇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盘派。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镭十,但它的实力不可小觑肯级紊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氢签。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动透鳞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型告。既然实力不容忽视郎晾司,价格又有优势卢蛾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机承段。" "  版权声明熔希:本文版权为网易汽车所有超哺税,转载请注明出处成。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星官恨煞,全新的品牌全新的车型兄蒙刃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比系,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复ǎ克斯荒莫,在2013年感糖下唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月哄梧噶,堪称是这个区别的标杆级车型枚,观致3要想在这个领域取得成功腔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK能隶磨,看看是否有优势能吸引消费者关注泵瞥购。 外观风格各异   先看外观方面恋,观致3展现出大气得体的风格伸特,不像速腾那么沉闷单调唉,且有着自己的灵动个性;而付砹臃牵克斯则是完全偏向运动化的风格昧嗅,典型的注重操控性能祥,突出驾驶快感的性能车型界抚惯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锭梳,与观致3区别明显戈熔。两者主要是风格差异惋,外观上分不出优劣长肆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衰弓,观致3丝毫不会逊色于富瓶薨蓿克斯车型喊。 尺寸对比 车型名称 溉矸埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泪兢,两者也是平分秋色寄下,车身大小相仿缝鲁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盲徘,观致3要大于阜恚克斯岗艰倪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胖袜许,尤其是腿部空间较为宽松琳翻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负闳蠢荩克斯在后排空间布局相对紧凑灰夺,而后排空间也一直是各代干酒悖克斯的软肋疽。 价格对比 概疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苇盒,钙缚郑克斯则要比观致3要更大一些喉漂,在不放到后排座椅的情况下涪汾,竿愫椋克斯的载物容积是530L紊,而观致3只有430L唱呜狮,100L的差距还是能装多不少东西的攫。而在需要有更大空间的时候糕距,两者都可以放到后排座椅锚嚼老,放置大件的物品女立。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叭霓女,观致3和赴牛克斯三厢都是11.99万起步惯宠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号门耽暮。而细细对比价格表可以发现涤敬毖,要选购自动挡的车型叛镁损,肝裕克斯最低仅需13.09万创毋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苇猜耽,观致3则需要14.29万匹筹,这个比起父福克斯有1.2万元的价差弹龋,当然在内饰配置上会有其它差异潦抛惺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谰橡,可能副罕荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溯。 挑选合适的爱车忻讽壕,看专业导购躬掇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讳?   扫一扫狙丹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胶垒死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杯讣烁。风云2番欠骆、E5拘体、A3以及今天评测的这辆E3催,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拼冗疽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品长粮狼。从这辆奇瑞E3来看劫草泌,外观及内饰都有着很高的原创度仿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穗紊。这让奇瑞的产品线更加丰富宽敬淮,但也让消费者选择起来有些头疼剃免傅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的难处苍,也从来不缺少“明星”隧韩,“沉稳绅士”大众速腾五、“狂派斗士”福特甘昊荩克斯等都是热门且销量稳定的车型申仆米,不过要问哪款车型最近销量最高监,还要数“逸派高手”日产轩逸杯,它已经连续两个月销量突破3万敬,坐稳了桥车销量的头把交椅甫光。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢红窜?下面我们把两款车型拿来做一次比较哩睹剂,或许能看出一些端倪盛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万等相,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万四雇,入门价格上林龚赴,风朗比轩逸高出2.08万元蚊番箍,表面上看价格伐饶耽,轩逸占有优势甜汲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疯情刻,这样看来捅堑,风朗其实只比轩逸贵了2800元苗胯锋,等国产版风朗出来后母,风朗在价格上反而会有优势也说不定醚龟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市急狙硼,这款车外观与内饰变化并不算很大灯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盘波袱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘛佬判,下面我们来看一下薯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表七翻庇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涩响卞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格售好鸽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竣侯。质保方面涵堂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杏醒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悔曝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淮黔体,最大马力已经达到了170马力晶魏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讼。变速箱方面痰壕,逸动采用6挡自动变速箱年混动,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墩递,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色入,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秸。 免责声明授让:本文仅代表作者个人观点莱伪具,与环球网无关诗卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗,对本文以及其中全部或者部分内容泛坛速、文字的真实性泥袜、完整性赡羡汝、及时性本站不作任何保证或承诺融,请读者仅作参考霖貉,并请自行核实相关内容肚犬。" "  近两年睹,自主品牌进步着实很大椿奸肉,无论是从设计方面奋灯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磺丛什,甚至可以与合资车型媲美颗怀,山寨锭坏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盼氓。在10万元以下紧凑级车型中仕甩迁,更是自主品牌的天下男庇狼,凭借比合资车型更为出色的性价比协独,吸引了不少消费者的关注逃庙低。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溉,一经推出便受到了极大的关注览沛辫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力色曹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姆激,包括动力在内扫傻,新车共有20项升级熟涩截,本次共推出8款车型撑苏皋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锤计安,售价区间为7.49万-11.79万元公送蒙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表统,近来也是频频出镜惺天丘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也ザ#控大玩具车”的名号名极一时矢踏陛。速锐共推出了9款车型儒函香,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款当诬蒜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恼耙居,售价在6.59-9.99万元之间柒。   单一来看敞粳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炯戒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较聪潮,看看那款车要更“精”一步厂蹈。" "  新君威变得更好看了食癸挖,配置也进一步提升忻,新加入了一些科技配置羔,比如智能交互系统胳霓泛,BOSE音响等等活。这些都是新君威的改变之处恨私房。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醒葛率,售价24.59万元桥,作为一款定位中级运动型车的新君威凸七甭,品质感一如既往典泪太,操控性也非常突出翟苛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牟次呈,以下简称新君威烩,外观相对于老款进行了必要的改变私瀑,毕竟老款车型从上市之后踌泼哆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踩,新款在大灯侗程环、进气格栅辞、雾灯佩舶、尾灯蚀匈、前后包围都进行了细节的变动缝橡。   在新君威上佩轨琅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怕,在操作上没有太大不同魏煤,轮毂方面镀外,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龟释,轮胎品牌依旧是普利司通庐。侧面造型基本上没有变化蛇损,侧窗所占面积依旧较小煞朝。   车尾的变化还是比较明显的荷袖,这主要来自于尾灯的改变雄侍。新款尾灯全系标配LED灯虽,并进行了熏黑处理戮拦。尾灯的轮廓样式更加犀利辫按,个人认为要比老款更好看漠跑。除此之外催履,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化际美矢,牌照安装槽的形状变成了正梯形连坟。   本文导航稳抨霸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呈安,颠覆传统的外观澜刻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环癸泞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机困勿料,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甜哆廓,足以证明其强势的地位惫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市替,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毒舅头。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强形伺。(温馨提示膏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版损瓷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准地康颊。)   自由光基于全新CUSW平台打造慷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捕文,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戏圣拐,圆润的造型是其给我们最深的印象荤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网小垛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虐,显得简洁利落萄蜗桥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祥嫁,显得净雅别致撮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同水醇付,主要表现在其大灯的表现形式上提。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球把范,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可识补。两车大灯配置基本相近船父煎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已某。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芍,车道偏离预警系统钨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掏固切,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邻愁氖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势界互,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纫导,其尺寸差距就没有那么大腿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡持,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吐趁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起司炉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同截。奥迪Q5采用两边单出的排气管酣檀孪,在气势上略胜自由光酿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洼袍觅,磨损线束保护层珊透喀,存在导致电池损毁的隐患忱啡劳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗅红,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迪,称9124辆V200受此次召回影响范脸。长城汽车正在邮件告知客户坝睡,并建议联系当地经销商进行检查维修非。   据悉先铰娘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纹猜。”更有甚者拌笺,线束可能会内部融化躲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翻兔傻,目前已上报了数起线束故障剑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沃膛第,不能够给电池充电痴窟,车辆也无法启动骏巳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抗。   克特里尔先生称色捎郎,检查故障预计用时20分钟逛莽妙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟火篮。如果绝缘保护层磨损严重淬仇卉,线束已裸露瞳竣,则需约两个小时以更换整套发动机线束伦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件控伪。此前蓖沙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靡常插,2010年又因手刹故障而被召回募。   2012年龋抛察,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涣圈彩,长城V系列也在其中茹工。当时蔚瞄价,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戎世,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茎氓。然而亥蔚凤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倾,更换车辆共计超过1.5万辆阶奶捐。  ⊥(实习编译慧豢京:王萌审稿粪俗魄:刘洋)   免责声明版权作品酶痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎,严禁转载衡,违者将被追究法律责任盎。" "  随着经济的快速发展霖劝撂,购车群体的年龄层次也越来越低适,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绍祭、省油庆旁忱,而是追求个性和时尚设计擒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型担,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞬佛。作为跨界SUV困,它们在造型上将年轻拾肪狼、时尚展现的淋漓尽致窜撤,完全符合年轻消费者的审美需要态。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斯,来看看到底谁更适合你椒煎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箱梢,相比2012款变化不是很大规储,只是增加了配置和车身颜色贫来。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辛死蜗,售价分别为21.98万和21.47万镀亨幌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歉克狭,但风格却不尽相同叮驾粮。斯巴鲁XV外形显得干练泄,车身线条硬朗昆疯家,富有力量驴得,越野味很浓罚度恰。而标致3008外形偏向都市化设计哭锯,饱满圆润的车身凸显时尚感谴矗习,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渡茧。   车身尺寸方面有所差异良瞬,不过并不明显惰妓氓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筏诺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碑眉。斯巴鲁XV车身更窄炉荆,同时也稍长一些侍颁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峡兑姑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网太,加入蜂窝网状格栅运动感十足节尉。而标致3008采用半圆形中网巴牧,镀铬亮条包裹显得很精致熟。两车前脸分别展示它们不同的风格郎隧,同时都包裹塑料黑色下包围谁吐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荣净阔,远近光分离灯组设计按显,造型普通判喇,配备有示廊灯枪淮。标致3008同样采用卤素大灯建,不过加入透镜渺,不仅聚光效果好帽稀低,同时美观性也不错戊什。另外巍戌姑,还配备LED日间行车灯寒穷。   在侧面晨潘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计息捍,比如非常倾斜的A柱乔蒲嗣,同时将后视镜位置后移浅稳飞,留有三角窗减小了A柱盲区烘绍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吵略,有利于减少磕碰的维修成本纹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎房道,注重舒适和静音性淘并,双五幅轮毂很有张力惨。相比之下瞎角,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性此,与黑色下包围搭配运动感很强烈粮撵那。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垄盎,同样注重静音和舒适性庐嗡。两车的备胎都是非全尺寸设计硅效摆。   相比前脸回双,斯巴鲁XV尾部更个性极,辨识度较高官毕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歼,镀铬亮条的运用增添了质感嘘雹。 标致3008尾灯加入LED灯组坝蒙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涤诗,但是块状尾灯造型很独特贝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浆界,标致3008同样配备倒车视频影像檬乳,另外炊梁,还配备前2/后4颗雷达探头播。" "  在过去的一段时间里烷,富罚克斯痛很力、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厢嘎。时尚动感的外观腔赦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性适,成为了年轻人群青睐的车型鲜冒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氮肉,科鲁兹掀背车则是新进的一员附墓,它所要面临的是一场“无言的战斗”领。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厘实,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怀郊,但却带有美式车应有的力量感鸥,总体来说它的设计很适合国人的口味敝酣乖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说似盗,其三厢设计有些过于保守竟取酬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抗酞居,为了能够扩展消费群体仇桔哥,推出两厢版是其最好的解决办法旅健盲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歌洁熄,你几乎完全无法识别它的真身辩,因为它与三厢版保持着高度的一致性搁深堂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踏,很好的诠释了彰显力量感的诉求刚桥惨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些础燎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梅歌坑,但实际上它比三厢版短了不到9cm祟输。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竭,后窗与尾部的衔接并不生硬睫矛顺,拐角的折翼恰倒好处乱霸监,为尾部增色了不少按。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碗馁,在样式上显得更加简洁考孟,只是与自身前灯组相比斜寿,在棱角的刻画上有了明显的削弱妻。   本文导航驹合恋:" "  提起之诺清瓣,很多人都不知道是什么品牌外寂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒙坡。只是之诺定位于高端合资自主品牌逻辩辛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陈餐,那么它的首款电动车1E表现如何焚方呸?以下文章为您揭晓粱奠。   只租不卖祁塑面?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泼顽抨,包括车辆租赁份伺窃、充电设备勘察安装疾烫剂、车辆上牌辽绒、车辆投保陵冉、定期保养锤叹普、故障维修献说欣、道路救援坑土科、检查维修备用车等颂,通过这样的商业运营氏肆措,能够促进新能源车在中国市场的更快发展课仇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簿,它的卖力需要大家自己去发掘廷段。不过在发掘1E精彩设计前浚掠镭,请先忘了宝马X1麻蜗范,否则你将永远欣赏不到1E的美渺杏没。其实1E最出彩的设计在头灯缆田,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感加。   不仔细分辨的话搪,很难把1E和X1的侧面造型分清故俩册。不过1E拥有自己鲜明的特点陷非,车门下很宽的镀铬饰条勘,和没有行李架的车顶氖。   相比车头和侧面犯冒洽,尾部就让人感觉有些欠妥了涂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条示狄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诉尉撩。   本文导航苇稀侧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说护,奇葩的中文译名瘫绦家、“野性”独特的外观以及较高的定价撂尝闺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议描檄灰。说起野帝我们不自觉的想起播,同样在以国产车身份进入中国之后社,“改头换面”的法系SUV标志3008凳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恃信廊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寒享。当然吻舜土,以20万元以下的车型作为主力军口困,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一内贩。那么下面我们就来看看啼寒泼,这两款性格迥异的德喷肉、法新生代SUV之间究竟有什么差异捕弟苍,各自的特点又是什么算寄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别动,首当其冲是价格方面的不同川冻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势希,不过差距方面不大基本可以忽略锰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讥。动力方面的表现也近乎相同铣蒋抡,只不过大众7速DSG五,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配使局谁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惯荣黄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚎版。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔韧蓄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰得伍窖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纪皮抄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激靶袜萄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歧齐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谐寇吉。闲话少说喂鲁悉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捐涪撇。   这次试驾共有5个科目蛙,分别是1.傲虎—终极绕桩哦掳,2.傲虎—冰雪连环邪歌,3.傲虎—短道拉力测试勺辩,4.XV—戏雪乐园鲤擦,5.森林人—不规则路面自由行驶呈览边。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沃,MPV表现出相对冷清的一面少坷券,尤其是中高端的商务MPV八,几乎屈指可数薯汹,除了老牌的别克GL8外呻啪尉,似乎很难让人想起更多车型蟹脚。不过在这个还没有完全饱和的市场里倒邵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筛疆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乃?这就是本文将要找寻的答案酪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膜,售价28.38万元-33.58万元豆焕,目前市场上有近2娥棋、3万的优惠幅度咖任顷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闹节,官方指导价31.98万元骄摆室。) ●外观解析   从造型上来说份,艾力绅算是开创了一条新的路子怠繁锭,没有过分使用一些夸张圆润的线条慕,车身轮廓棱角分明毋逛胚,有着很强的视觉冲击力脸掇散,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浪嗜律,此外愤,艾力绅还装有一套大包围梦赌稿,颇有几分运动风范骂斡,也有着一定的改装潜力免溺脑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耗显,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宛目魏,中网与宽大的前大灯连接在一起廷尚枯,营造出一种大气媒、动感的MPV形象操茂。   艾力绅A柱采用黑色设计察籍,且A柱的倾斜幅度较大滇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毙啸匹,总给人一种方方正正的感觉孙,后视镜尺寸同样不行畈!,与整车的风格很搭咖,宽大的后视镜提供不错的后方视野烦,保证了行车的安全性与舒适性椿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倘偶,当然丹脾沟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宦项,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肋癸,侧门就会自动缓缓打开玩肖互,此外卡脸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关临橡沃。如果对此还不令你满意的话发,通过钥匙同样可以腋玻控侧门舵概,确实有些高端大气上档次美烹奖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兢概,轴距达到2900mm匪伟,尺寸在同级别对手中并不占优势嚷樊射,与GL8相比谜,仅仅在高度上略强于对手词传,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势熬身。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计协,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弓先。整体线条依旧硬朗遁淀诗,尾灯加入了时下流行的LED元素锣帛苍,为其增添几分现代气息嫂陈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荷垦,人们购车的选择可谓越来越丰富糯歉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择先,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拌曝嘛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罢溯童,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辰贬,他们能够碰撞出怎样的火花甸,请大家继续往下看唇耻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兴,由于这两款车型出自于统一平台打造斤替课,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腥夕特。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枯,你可以说它带有侵略性较茹,或是富有运动感亩,也可以说极具视觉冲击力老伞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妒溪。而K5也应用了与智跑祥款、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逻,使其拥有了明显的家族特质炔糠丢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锌闯米,极力打造出时尚与动感的流体车身充,在驶入眼前的一瞬之时蓖卸擎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象另。前脸的线条设计十分紧绷臂,大灯组与前包围向中央区域靠拢独妒,展现其动感的一面菩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合便仍靠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肮淮撂,抢眼的外型加之迷幻的光线离苦姜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力观。   第八代索纳塔不仅外观时尚赋龄捍,灯光的运用也颇具科技感时违,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钱胚某,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萝秘态。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计该,显然这种的夸张设计揩酞,使我将其列为变异的种类痉猜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乔额娟,多折线的应用也使尾部更具立体感恒,同时对于运动观感上也有显著的提升肥隋,由于K5搭载的不同动力总成漂,2.0L车型配备的是单排气设计逗炼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灵。   轮毂也是一个变化的重要部位竿借,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夹。根据配置不同棠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颠苫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎控居,该系列轮胎偏重实用性拭。作为索纳塔的尾部略疼,基本没有大的变化劣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拓隋群,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斡松。   本文导航画:" "  每到年底竣逻犯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疥,地点也大多选择在北部寒冷地区识扫凄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣居起,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帅壁谦。在临近春节前夕番,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现需。   延伸阅读建疆:   之前岛贩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菜皋挖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读练,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容据。   酷威采用的是电控适时四驱系统琉猩逝,中央为多片离合器牵,由电脑控制来分配扭矩煽扩崔,车内并没有任何切换按键席闪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动另却青,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹瘫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涧沛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羞酗,如果想要挑战一些极限的路况的话狈,酷威还是不具备这么大的优势的迸,因为不具备限滑措施筏躲罕,至少在脱困能力上会有限制性镐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穆龄泵,采用全新发泡橡胶技术痴廊,具有更加粗大的排水通道迹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”必酬,冰面行驶性能更加出色垛陵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力光贺天。此外旱笨,中央多重“Z”形花纹伦、针孔沟槽设计嘿骑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坚敞,最大功率206kW/6350rpm鲸肩,最大扭矩342牛·米/4350rpm剑,在目前的大切诺基释微疵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叙冷,但是会有不同的调教泄沪钝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惮,我一直在想钱瞪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢首彩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诫,我觉得这个可以有牵茸,至少不会和其他车型有太大的冲突超磨膘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖借,路面上的车辙也是压实的积雪曝通,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腔箩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用难痰杭,只要不是过激的驾驶行为巾刀,基本不会出现危险状况食。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稠嫂脆,建议最好将挡位切换至手动模式摧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔚酣,这要比才刹车安全的多疚酥,这中方法同样适用于其他手自一体车型揪保琉。   本文导航缮皆行:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢储板嗡、充满艺术色彩噬按洗,或者是有着一些与众不同的操作模式构概。而这辆2008则告诉我们认,一旦法国人在拥有自身优势的同时猎讨屏,再把务实两个字加进去够图,那么可能会让其它对手感到紧张仟萌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酷举提,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耙陆蜡: 由于本次活动仅为简单的静态体验舜,场地和车况都受到一定客观因素限制邻悔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分省泵,至于其他更多相关信息径灿峦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暴娇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涧湃,作为首款引入国内的小型SUV蛊盎废,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芯涝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崎仟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毯市。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹦卷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叹妊迟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泄梯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羞盗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置师,对消费者很有吸引力丹桨。作为一款紧凑级市场的生力军车型弟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啊路巾。   观致3共有6款车型冗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔡狮,售价为11.99万-16.79万元区间稠谅试。因此涛锯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较连卵。对于中国的汽车消费者来讲桑变,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒋。要知道自2006年上市至今炽矛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霜。那么锰亩丘,作为一名后生的观致3卞倾擞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢椒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盆驹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拐钙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雇:16.78万元)来进行比对佳咀。由于两车的售价只相差0.01万元绷浮双,这也令比对的本身相对公平一些愧龋爽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拓,我们测试过高尔夫7顶配车型疥公,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拦贾拌,跨级的配置也令对手望尘莫及头廷。但这一切枚扑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醋勺榷、最需要的因素淋灰。对于高尔夫这样的家用车呵嚏共,在使用的维度上做到出色垢秃,才是它的本职并滑啪。今天双豌马,高尔夫7又来了金,这次是全系中价格最低的1.6手动型降趴梢。动力称不上凶猛信,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富破甲细,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛔纪扩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劣腑脖,必定有些硬实力纲衬。空间满足舒适乘坐详跨吝、常用配置齐全晤显,动力也能保证提速顺畅弧。但对于这一类的畅销车擅哨,最重要的是它必须耐用喘婚,不能隔三差五地就往修理厂跑觅澄哦,也不能冷不丁地出个大毛病笔苔。这么来看礁匆缚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诉搏荷,故障频出范,这点很难让人满意跋添。毕竟下粒颇,大众车能在国内打下当年的民众口碑塘坷,靠的是皮实耐用的品质兜娩垮。在我眼里沽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滇实,高尔夫7车身长度增加56mm狄,宽度增加13mm撇履稀,高度减少28mm撕溶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搏秽测,也更显扁了腥缅。   如今唾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笨狸警,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峡。这个配置的增加掳,为日常使用提供的便利性还是很大的噬凰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盎,要知道钙郯唬克斯坍靖、英朗等竞争车型都是16寸起步了湾甸锻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沮括攻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孰平,这套胎居功至伟鹤尚享。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吨,如果您拥有过高尔夫4滔亢、宝来或者帕萨特B5的话底羞此,您一定会理解我的意思的弯炉。没有复杂的配置杉帆夹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筏官磊,瞬间就能上手菲弄。这一切都似曾相识棱。   在1.6手动版的高尔夫7上昏妮,您看不到任何高端的娱乐功能楞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone官,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摊潜凹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梧,但我认为这并不影响操作便利性怪孙,最低配车没有大屏幕很正常怪仍狮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刀酚滇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用败,车辆静止起步平顺性不佳娇嫉哥,油门给少了刹车不松开挫,油门给多了又会猛窜眯赏锻,让人抓狂馆手。但今天这台1.6手动车型榷,上述症状全部消失逃蒋。起步轻给油即可慕,电脑自动调整喷油量淌,使其转速稍稍上升忍撑觅,令发动机不容易熄火碗,等红灯错、坡起都很方便失,使用起来当真比顶配的舒心多了鲤皑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篮措,让人捉摸不透挨糖荒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诉惭,用料优秀被认作理所应当菠踞。在数年的成本控制下钎场笑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘁。对于大众汽车而言譬,这样的结果也堪称可笑了碍湘。   没有真皮座椅边,您会失望吗附拌?我和同事们都不会沟细售。我认为从适用角度上扑平辣,织物座椅与高尔夫更搭盲脊。这套座椅的缺点坞呐夯,在于椅背调节起来很费劲躲承黔,而且要是有个腰部支撑就更好了帮。纵观高尔夫1.6手动的配置少辅,我认为作为最低配车型蛾,功能简陋一些并无大碍畴骆割,该有的它也没少换铝,并且绝大多数的都还好用翠辑泄,如果您是为了舒心实用省肋,我觉得它能满足了尺缓聊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迹,对于购车需求的国人来说桑避何,一款看上去体面虾棚劳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糕,只是碍于可选择的范围有限绥场,但凡有一款出类拔萃的新车型玲糖,必定会迎来极大地关注炒哎。对于25万中型车这个级别淌淘,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫住,而福特全新蒙迪欧的到来喊淌狠,分走了不少的关注度列薪,选迈腾还是选新蒙迪欧跨许棚,对比一下就会发现读寞,挑战者颇具实力市。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禄毛郝,售价24.28万元细透,和迈腾 2.0TSI 豪华型樊访田,售价24.78万元肮,均是各自车系中的主力车型疾肠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勃忿,兼具个性运动和居家商务需求痘评。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吾,极富攻击性链,对年轻消费者有着很强的吸引力竞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疮鲁,入门的1.5T也有不俗表现掸稀敖。   现款迈腾严格意义上上讲齿,只能算是半代升级搭分苟,是在老款的基础上升级而来角钦傅。迈腾整体延续上一代车型的设计清锻,符合国人的审美胯律纲,经过加长的车身承复,带来大空间的同时欢,提升了行驶稳定性及舒适性副妮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浮项磨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煽,轴距达到了2850毫米陕瞳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米并,整体比新蒙迪欧小一些炔卵蹈,即便是经过加长驼耻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧天钞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节全尺、加热杏、折叠乱竞捣、记忆 电动调节还、加热曝俏、折叠窟曝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冠痢狙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圃寂纯,不仅科技感十足烙探仇,还具备随动转向缝、自动开启等功能蚀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肺墨辉。天窗舱、全功能配置的后视镜等形确苹,两者处于同一水平镰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篡芬己,对称的T型中控台中规中矩闷鸥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞭亢勤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辩墟瑞,主界面被平均分为四个区域漆碧亩,分别显示电话卫郝冀、导航兽脑、娱乐和空调四项基本信息断妨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犊凑辆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感博。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕片钉、6碟CD等配置虫焙灵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袱驾汇,迈腾更像是上个时代的产物缎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胁行驶,相比迈腾的2812毫米窘祈,略占优势咐,但二者在乘坐空间方面坛,都已经足够日常使用骚夺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垛,满足于舒适和运动的双重需求收墙害。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中将颗醚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孙衔撵、方向盘换挡免,以及原厂导航等配置胯讼涪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统封齿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版却,最大功率178千瓦才汤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驶,平顺性和换挡速度足够出色擞降。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合现虾薯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦发凡,最大扭矩280牛米掳僚,匹配6速双离合变速器颂。当年迈腾这也算是黄金动力组合经宝,但与新蒙迪欧相比豪韭,参数差距明显炯膘郊。   保养方面瓜蔽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里提号,建议日常保养周期为5000公里左右恨怂赣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碌么垫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矾富。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帽摊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孰碉,之后保养周期为1万公里负噶茸。小保养的费用在600元左右崇,需要更换机油机滤勉娃,大保养的费用在1100元左右蒲,需要更换机油三滤遁枚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萄盯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磊梧泡,相比迈腾拖木,除了常规的前排双气囊和侧气囊外归巧,还增加了头部气帘和膝部气囊缺藏宦。并线辅助功能也是迈腾所没有的幸。   点评潞废:不可否认媒龄,大众品牌进入中国市场多年咕借驾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型穗娥铰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乳填,无论配置水平还是动力系统陷,都已经没有什么优势了匙,抛开迈腾一万多的优惠么,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择某。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移拭控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茄:本文仅代表作者个人观点喇,与环球网无关菊抱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俱显锹,对本文以及其中全部或者部分内容勺、文字的真实性室、完整性贩、及时性本站不作任何保证或承诺钉擂纪,请读者仅作参考楷,并请自行核实相关内容韦。" "   “北国风光逻伯,千里冰封溅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茸肝冒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯累。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翰炬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段道诬,对途乐而言这不仅是一种新的考验套文碳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞪精拇。 外观堡苦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谈详很,想必对于多数人来说蒋刹皆,它的名气比兰德酷路泽小很多事,但并不意味着就要比竞争对手要差涤齿千。外观方面途乐外形实在太大了括蜜,有点圆头圆脑的感觉澎,比兰德酷路泽温柔了很多炒梅,缺少了一些很“MAN”的元素溪雾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漂梦钉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛇唬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞥禽群。中控台看上去很有档次盒河,各类功能按键排布也十分清晰笨曝、合理社忍恳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颅,完全遵循了游艇的设计风格渐,宽敞陵、舒适蔡翟泊、豪华句献眯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韧木内。   小结迸溅七: 从外观内饰的整体表现来看共,可以说途乐是一款成功的车型缅崎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呛朗璃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势息,如果“沙漠之王”远离了沙漠墒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色想,这也是我们大老远来到这里的最终目的肯姆瘫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车海努五,人们首先想到的通常都会是奔驰搓、宝马檄梗、奥迪藏蔷妈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皮汉粕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磊忿。但是说到文化的话段弯欣,就不得不谈到今天的一位主角侥,捷豹XJL结阀。相对于奔驰这样的全能贵族来说肝凹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵火馅彭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剐锋。   作为进口高端豪华轿车闷玻凳,相信奔驰S级大家都比较熟酱扭,而捷豹XJL依旧比较陌生冯谴,捷豹作为英国豪华汽车品牌谐臀驾,也有着将近百年的品牌历史呕现浅,虽然品牌认知度不高花郴,但这头豹子可不能轻视吗骡敌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恍腑,价格都在120万左右砷忌绞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贿滦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力布汐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗣,其实捷豹和奔驰早就杠上了略琼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熔句渤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了间离撅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话府,你一定记得去年上映的《007搬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凳,没错就是捷豹XJ糖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慈慰滔,里里外外展示着它的优雅与稳嚼惺呔健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膊默凯。   无独有偶毖户,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谐系,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湘,虽然不是目前新款的S级借涩搭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩季。   言归正传痞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漓吻,不过两者的风格却截然不同卜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素许啊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冒皆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炯惯,在当前时代也更加与众不同宿穆憋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车得,号称着汽车发明者再一次发明了汽车门媚菠,的确奔驰S级是同级别标杆谴,外观轮廓延续了上一代躺,细节之处更加富有科技感完,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灿搐翅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甩掠昏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甲姐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拈刃,比XJL更加强势弗材愧,这就像两个高人蚕,一个低调一个高调而已骨。   大灯的造型也风格迥异填摆,XJL的设计更简洁蟹躺氓,内部采用传统圆形元素那苗,使得其眼神也更加专注先胚羌。而奔驰的大灯设计更加时尚丸,内部流畅的菱形也较新颖脸兰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED救涟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车独鳖,光前大灯就使用了五十多颗LED靶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啼摧坷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垛烽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膏教,更加沉稳烘邦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玛,但硕大的车身同样沉稳哆鹅,硬朗的线条也更加动感髓塑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赁雷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拇筷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脚,这也使得XJL的车尾更稳重彪廓挺,而S级更挑逗人亭糯珐。   尾灯的设计滔,捷豹XJL采用纵向设计投,并以车身腰线融为一体授暇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撤,整体轮毂简洁不繁琐冗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁枚,内部灯组造型是一大亮点监拎,点亮时相当好看鲁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亩箱,并没有过多的修饰钒播培,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罚裳,就如同一件高档西装坚鲤,某颗精雕细作的纽扣就足以头。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毛题办,相比奔驰大气的轮毂敢,捷豹XJL的条幅更纤细纺攻泞,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔡。尺寸方面XJL为19寸氓忙凭,比奔驰S级的18寸也大一圈殴担,轮胎方面同样为245宽度菜,不过与奔驰前后同宽不一样洗仙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞥胳,并且作为一个自主品牌砂廊棵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乖蒜,旗下的GS5响、GA3事甘、GA5几乎可以与合资车相抗衡曙铺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彤内,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坪,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑D省,由于试驾人员较多衰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验四肚溜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慌凤镀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挫稿凭。   现场测试场地为两个圈形场地甭,两个场地项目都是一样的锑第停,可同时进行两组试驾拴,场地提供了直线加速膘钙、紧急制动冷脾、蛇形绕桩剂溉、麋鹿测试四个项目叫,可以说涵盖了大部分的性能体验还。当天试驾温度为零下十八摄氏度皮测权,这样寒冷的天气腿蚊,面对半冰半雪的湖面分,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绕烹辛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似橡绰横,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下师廷,TCS系统介入潞,防止打滑的发生袭纶疾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曝烷阂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歪辱桨,最大功率漏:90kW(122马力)/6300rpm鼻奴扛,最大扭矩嘿:153Nm/4500rpm率事勺。而这次试驾的车型中没有手动挡兢柑副,均为4挡自动车型贺尝瞎,动力表现可以轻松满足日常使用需求炯糠烷。   起步于加速初段油门如果踩的过重烯排雌,TCS牵引力控制系统会即时接入娃顾百,并且自主减小喷油量封立构,从而避免轮胎打滑窗沮,这一点上GA3与GS5表现都不错篡藤骏。加速至60公里每小时后乾库,紧急制动涵耗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音线,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缚彭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胖疗辖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停导丧宏,未出现侧滑门。   本文导航噶式台:" "  提起中级车轿田,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择齿潞。但要是预算有限床悄敖,面对这两款车型还真有些底气不足拎乃蒲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灌扯摊。好在现在中级车市场一片血雨腥风认忿,改款K5已经于近期正式上市纠,延续了韩系性价比超高的特点斗。这次楔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车克双,让您的购车选择更加丰富径。   没错乖归劳,此次选择的几款车都在18万元区间内镜哭。而且颇为“巧合”的是弛牌唯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合返钾,也堪称中级车的黄金动力之一夹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字魄扯稠。既然如此棵亩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份般段,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机该烦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)添,动力参数有小幅度的提升矾导,燃油经济性也有一定的提升嚎衔淮,但依旧没有给人留下深刻的印象困梗,尤其是我这个09款嘉年华的车主骏女。如今骸衰阶,在配置依旧丰富的前提下肋炉屡,它换装上排量更小翟瘟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涕,这一次似乎有点看头了隶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机现,它的来头可不少邯寇喉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖燃乃,可谓是福特的明星产品食我撇。我得承认这些奖项来之不易查,但我更关心的是文,它依靠什么亮点来获奖碘衫毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屡,震动及噪音抑制能力如何诚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倪墙奶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机黔寡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷际、涡轮增压以及进排气可变正时技术碎。在这些技术的支持下沦琳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升体。反应到账面参数上返,它的最大输出功率是125马力痉鸽,最大扭矩达到170牛·米坦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拖堂邯。   另外席,福特也针对其三缸的结构特点健,对发动机的震动热痴、噪音等方面做了很多优化和改进线梳,比如喷油器及油泵柔性安装扣许、皮带润滑凰、缸盖上方吸音泡沫等等握测。为此菇逢搓,我先后做了两种情况下的简单体验染:1案、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遍沧洁、在静止的状态下本虚勺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上葱台逻。经过细心的体会和观察后帽嚎妻,我认为结果让人满意泥悄嘘,发动机的震动轻微啊迫佃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些士石,但也不大碍事糜前迁。事实上额,即使我细心观察纽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讣涛始。   看来之前的担心有点多余惨飞,还是直接上路试驾更加实际骚嫩。它的电子油门响应依旧很灵敏甘霸炒,轻轻触碰油门踏板脖,发动机的转速表指针就会活跃起来拟。幸好油门的调校比较线性谈文部,分寸拿捏得体哀风,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壬剿。同时牵壤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蠕惹抠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耗片温。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩得,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杯。即使在低转速区间氨羚挂,发动机的动力输出也很活跃工谩柿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惠。同样受益的还有动力输出的持续性兰镰,在试驾路段里面有不少的环城快速路磐梳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唱巴,而且整个提速过程顺畅自然篓。只可惜受道路限速的制约垄担描,未能继续把速度往上提翟按隧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备句仁睫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妹纫,升挡动作迅速屠呜,在D挡模式下正常驾驶容入蓖,1700rpm左右就会立刻升挡巧砂乡,让整个加速过程更加顺畅自然绿。然而蔚擂庞,在遇到拥堵路况的时候涂邢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感忌噶黑,幸好并不是特别明显境痴纶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盼惭巧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好式价,除非你把油门踏板踩得足够深魏承,否则它不会轻易降挡勒险。   变速箱切换到S挡后凉匪,油门响应速度稍有提高慈篙,而换挡转速则提升到3500rpm酗韦祈,动力输出表现得更加亢奋堵。味道对了枫,这才是S挡该有的特质和,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了反。当然秀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捂非,至今我仍然未能适应肥苹。   其余部分与老款车型基本相同共疲砰,方向盘的转向精确乒孺铃、迅速腿,甚至有点“贼”付,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”复居脖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬累交身,对车身的支撑力度足够蔬褐篓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翁睡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安串都偿,同时也确保了车身的灵活性溉墟辆。但面对减速带这些大颠簸时藐那,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僧禾寿。   在动力水平得到提升勿地绒、操控感被保留下来的情况下担宏唇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少时拔挽,开起来更加得心应手孔尘,也更加有活力撂。这点值得欣喜怖怂固,也是嘉年华的进步对。当然堆蔷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步传豁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色般踌必,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饯盒揣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苫拷,不过众所周知媳樊赖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抵封栋,而是换装了大众全新的MQB平台哆茬的。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂先,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异九浦敖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焙疵赊。   首先我们先来说说平台陷眯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讥猫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砍,PQ35血统也就不在那么纯正搜认杉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膳顶橇。   平台究竟是什么嗡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车首诉,它们会采用共同的零部件苏,采取相似的地盘伍、车身结构车、形式结构以及相近的生产工艺撤弘、轴距等钱架,以此形成车辆生产的一套完整系统芍,平台生产的战略是当前产品在开发中疯泄,最流行藩内勤、最科学鼓、最节省人力酒咸屯、效率最高的一种开发战略躬灯。因为对汽车厂商而言措,可以在有效控制研发资源巴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贬敦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狄尉公,并看看它们之间存在什么差异井腿。   PQ35中的""P""代表平台剧筐,""Q""代表发动机横置场,""3""代表A级车袖琼柬,""5""是指第五代扁璃糯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沏股,采取相似的底盘狭、车身结构镭窘俺、行驶结构函吩挤、相似的生产工艺以及轴距等荷。由于研发时采取了已存在的""模板""牵沉魔,不仅使车辆研发缩短了周期窍钒佩,而且共用的零件大大减少了生产成本泛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纹吻眠。采用PQ35平台的在售车型有途安收嘿、开迪泵、SCIROCCO哪溅、奥迪TT称、A3论、斯柯达明锐等车型晃聪棚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肉课:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荤尉僻、大长度激光无缝焊接卑深、双面镀锌高强度钢板静车、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等澎抱,但如前所述清,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峭。   MQB耐Ц茫块化平台是大众最新的一个生产平台览融吓,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琼,并且可以共享比例达60%的零件祷戮,包括同样规格的发动机亭厂、变速器等栏钡化。MQB平台的推出贾思芯,将会取代过去的PQ25溪贺斜、PQ35和PQ46等平台仑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坤甜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黄枚,不管是传统动力激抗、电动和可再生能源动力捕赴,或者汽油机羡襄、柴油机嗜、混合动力系统诚、纯电动系统啃十巴、天然气发动机奈净、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肖蠕啡。另外鲸叭炽,MQB平台还可以对轴距婚观、轮距悉题枯、前悬和后悬等部位进行调节题宠孺。另外此平台可以生产从A0级屡、A级到B级三个级别的车型省剔盆。这是PQ35平台所不具备的驼筐斗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畏核,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水比纲。相比几个欧系对手仑泌翰,宝马的动作显然慢了半拍俗膜,继5系旅行版之后撑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售换继。当然有时候来得早不如来得巧乃,只要给足了诚意镣厘,迟到了也未必没糖吃晨。   对于3系旅行就是如此危,在它到来之前律办齿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翁残,作为后来者奥谋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹广衔,就更需要拿出浑身解数了岗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酪受沧,下面就来看看它究竟有何能耐憾。   还是从外形开始说起魂逞办,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘染刹玛,其底盘代号为F31导,依旧是标准版轴距浅崎:2810mm凹说努。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言臼朵,这仍是个相当精干的长度阮委,车身“三围”基本和三厢版一致戎,只是由于行李架的关系灰响,车身高度小幅增加了21mm父馁。   我们测试的这款328i旅行版焚骑,还搭配了M运动设计套装十斜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衬,闷骚的感觉立马出来了叭溜熬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆识哪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色互饶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盆方嘘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛切菱,这和旅行车设计的初衷相悖菠锰怜。选择18""则刚好合适拈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)差,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点飘,用一句流行语来说就是任戊:低调奢华有内涵穷谋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度句,从这方面看夺母,3系旅行并无太多亮点尼,车尾的造型显得有点过于刻板碍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匿。相对来说并没有对手做得那么出色丰,V60和C级旅行在设计上的看点更多盲。另外控布,虽然采用了M套件瞪岛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碗,看起来实在是低调过头了青朴。   外观总结舌溅檬:如果你是3系的铁杆粉丝乔,但又不愿自己的爱车烂大街司缝丝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咯号渐,低调中透着股狠劲儿奖侣,闷骚人士的最爱戌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牛欧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稿莽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少槽锻。但俗话说税蝗览,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氦蔡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钝健划,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挎扁?   车型的选择方面痘廉樊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则架喝揉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仇溯卜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炉椭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凉鲁实。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兼马降:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侣休,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力净绵孤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痴去扔,再辅之以保险杠的少量镀铬怖,前脸看起来一如既往的简约和低调蚕。车头多条轻微隆起的线条守粹,包括引擎盖上也是凹凸有致皇厘内,则让低调的前脸显得浑厚有力考。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗣,外沿继续使用镀铬装饰拧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硷喇,也更容易让人接受师榷伟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颂冯墩,一个氙气近光灯铰炯,一个卤素远光灯掇酪,外加环绕半圈的LED日间行车灯帕,没有任何花哨的设计峦,注重实用处盲。而作为玩灯行家的奥迪裸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琴蝎,配合上单颗远近氙气一体前大灯宦,杀气十足传嗽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戈龟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搔,看上去随时有往前冲的冲动叔,非常动感和迷人帝犊骇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巍巩,看上去从容而又优雅芹郴,有点儿荣辱不惊的味道半。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痴酗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氓,毕竟走的不算是一路的风格了撤讣卷。不过舶济,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了相其,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盟理。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壬淌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孟咕,变成了矩形倒角式的设计菏豌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浪纹窃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行无商。   尾灯方面此嘘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锯翁喷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梦琶,而且LED元素的缺失也实属不应该色邯挛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼确,低调依然是奥迪的责任芒弊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羡辱且,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎欣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殴那呻,一个拥有超过半个世纪历史碘羞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌境寸推,“男人”蕊署龟、“硬派”某、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象德哨堕。一个如此坚持传统的品牌库,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镭,这对于很多人来说是难以理解的事实姜。坦白讲确,一向不以貌取人的我扩欧羌,霎时间也很难理解Mark T. Allen捻登、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涟。无可否认孩坍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胜竿,也必然成为人们茶余饭后的谈资季,但是就只有外貌是这样吗耪察?难道它没有Jeep的传承乳题县?这是我最为关注的问题剁鲜晴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欺玻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力水。由此可见楷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糠脯腔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诉南,首先必需要有一副好的底子钱币从,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斗贺凭。根据越野性能的高低绥坊,依次有Active Drive I薯郡首、Active Drive II和Active Drive Lock三种怪馈斯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疤染灭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煤铂糖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡编僧,并且还具备后桥差速器锁止功能记露,实现左右车轮50:50扭矩分配挎弦窃,攀爬能力自然是三者之中最强的堆祭。   除此以外娜看台,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统武祥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绊未、28°的接近角绵勾龋、32°的离去角辑咖酒、纵向通过角23.3°茄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侵来,要罗列出来的话其实还有很多屉,但越野并非纸上谈兵歉锈,要真正体验到它的实力鸥伦铝,还是得把它拉到荒郊野岭很素。   挂上低速四驱挡十、开启后桥锁止以及岩石模式节慕,稳住油门就往上爬床丘炔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皮爬驰,3.2L Trailhawk针对越野的需求卷层钞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懦。继续往上攀爬始杯,一切都比较顺利吻烫淌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响委技烁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侠。在遇到交叉轴情况时报夕夺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叹,配备了后桥差速器锁止功能的它霞权,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑婚,就已经顺利通过裁屁。   这一次越野试驾纹烧,它的表现我完全没有惊喜灰痹,因为一切都在意料之中侈翠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翘偶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刹瘦皖。毫无疑问糙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位善,也同级别的最强拿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巢叔摧。坦白讲敌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疵皆楷。" "  在国内的SUV市沉刺恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欣青,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击染,正因如此萝涪墟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妙扭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问护喊复,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹤尘。   说到大空间宋呸、七座设计礁捅、配置丰富的SUV渡封,北京现代全新胜达是其中的表表者酷借,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚎棉苗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狸佃,下面我们将对这两款车型进行对比分析递霞鸡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观详练:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜗徒唉,设计上中规中矩蠢,采用了哈弗新的家族式设计元素开癸,这一风格将在整个哈弗系列上普及斯,代表性的设计元素有惜幕管:大尺寸U型前格栅拨,粗壮的镀铬横条格栅掣,时下流行的“X”型前脸恋采。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧午握,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的司。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的插馈虎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逃介贡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅联,再辅以造型锋利的大灯灯组等烯,极富视觉冲击力票善。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话没,现代品牌的确更加具有超前思维意识傲敞辱。" "   源自逸动平台的CS35码,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品案菏狙。凭借欧洲化的时尚外形设计氢夸核,相对精致的内饰做工困,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现许,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注分吵统。此外藐瓷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涝忱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潘釜寥,进一步提升了科技感和实用性鲤扦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些椭氓砰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型婪,还有定位相同的长安福特翼搏化柿懈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4殴锌雾,涵盖了自主及合资品牌产品烧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS础,作为一款新生代豪华运动型轿车贿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系壤,也成为点燃这场战争的导火线蹿卉虚。而上市之后速覆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欧焚度,可谓是一场针尖对麦芒的对决送踞亲。那么除了运动性能以外痹,这两款车型的综合实力如何呢缅册,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霉阂拐。   虽然说是ATS是一款进口车型春,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萝畦,整体售价和宝马3系保持高度重叠借堪绦。从定位和售价来分析绦九,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比释晴鼻,两车售价分别为43.80万和43.60万胃芍颓,价格差距非常谐娓取,有一定的对比价值侩门。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痪心陡,但两车所展现的运动风格完全不一样垄疯枪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盲味,车身线条锋利涛末,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疤乡竣,同时也彰显了力量感句透。而宝马3系显得内敛一些募蓖,经典的""双肾""前脸造型翟仿萝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媚佬锻。   作为凯迪拉克家族最小的车型炊许,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笨,除了长度略有优势外啦,其它尺寸都不及宝马3系蜜,在空间上可能会有一些影响掣扛槐。不过没有关系伐,作为一款运动型轿车赶泉江,小一点也许会更加灵活漓饶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评看碱栋,经典的造型更容易接受拢干,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26售焚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍签孩屡。   相比之下鹊僵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皖习,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掀。   两车头灯布局不同膝,宝马是横向设计狼,开眼角大灯我们已经非常熟悉芦麓暴。而ATS为纵向布局巩,造型更加犀利伪,同时采用的是远近光一体设计家。配置上都采用氙气大灯全,LED日间行车的和大灯清洗都有配备天入,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馅赫裳,但是可惜没有前雾灯黄。   从车身侧面来看荒冷齿,我更喜欢宝马3系许禾石,腰线更加锐利成,营造出了运动型轿车的动感效果栋还。而ATS侧面饱满厚实怂融,典型的美系车风格效尉。   两车统一采用的是双曲率后视镜牧,并且带有电动折叠和加热功能僚揽柑,同时集成了LED转向灯碴零,显然宝马3系狭长的设计要更美观率。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伐粮铅,警示效果有所提升薪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迫陀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慑摆霓,双边双排气管设计也展示了其运动气质性。相比之下港县挂,宝马3系的尾部显得比较平淡秀饰录,家用车的造型在气势上要弱于ATS然。   轮胎方面受,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膳警极,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔚版淡,都是偏重运动性能的选择防挟。" "  提起东风日产天籁漆,人们往往都喜欢用舒适努鼎、性价比高傲、省油这些标签来为其定义烈聘涵。的确钮坞,作为日产在华销售的顶级轿车浇夯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唾临貉,在中级车市场中处于上游位置巩。不过这款车型的加长行为笛蛊店,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啥敦,天籁公爵池,虽然是天籁的加长版本点,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力古顽财,用更有竞争力的综合表现超越同级对手愤荒氰,挑战更高级对手柿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盗拎。   25.18-29.98万元的价格区间徐琶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歧票仇。相比同级别对手雅阁等、凯美瑞司坟、迈腾等热门中级车辣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溉欺靶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酥绘,在提供更多给消费者的同时炕夹,却并没有在价格上表现的有多高调冈农。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挛必,但是通过对细节的仔细端详拴,你还是可以发现不少变化之处雾形唬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茹陕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煽街。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奴辰姆。   5003mm的长度与2900mm的轴距罐腾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妻修尝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衔换,在轴距上也比天籁公爵短了63mm繁翻挂。而与豪华品牌中级车相比较鼻泪泊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棺偏膊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫩涕,整体协调感还处于平易近人的水平氰闹欢。   本文导航锤复:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炭衔,数以万计的人们加入了摇号大军妮岁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泪陆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程貌惺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穷,一步到位的想法也被大家普遍赞同精履虑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勘垃母,强劲的动力促、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盒宪少,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枫袱届,它们的价格和配置都比较接近很,下面我们一起去了解一下府。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表被娘凯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钢群僵:15.98-25.18   推荐理由龋:大气时尚的外观拼、配备豪华全景天窗尉剃、全新T动力以及较高的性价比菲盒亢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跑怂外,采用了起亚家族虎啸式的前脸细先,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择才贝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大环苛,能够满足不同购车消费者的需求磨杰,值得称赞的是稻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苯地陋,在同级别车型中也具有很高的性价比楼哪够。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坍肆,自从彼得希瑞尔来到起亚后咸哆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坤茧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吵坷,大大提高了起亚车的辨识度湿添。熏黑的前格栅看上去更加动感驴适鞠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侣骇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恒鸽藤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫩纺赐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琴诧,并且兼顾了空气动力学捆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足到鹃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黎密岗,LED光源看起来更具科技感绊谰膘。   新K5的内饰进行了小改动孺勺焙,用了和工艺均有所提升抵,三幅式的方向盘也进行了重新设计罚砷锣,看起来更有质感柬退群,使用起来也更加方便交坊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积武弊,也提升了整车的档次感缆炉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挛竣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泥顶蹈,A柱倾角也随之更大推,对于一名1.82m的男士来说厢蒜,头部空间的局促性很明显触,通过降低座椅高度后体毋,驾驶视野也受到了一定限制丛镰信。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溪绢季,同一名人员在未调整前排座椅后贿弥,直接移动至后排乘坐残拇,腿部空间十分充裕拔,而头部空间也在可接受的范围之内挛。总体而言暗傻,如果想舒适且安全的驾驶K5蛔笨览,并不适合个头较高的人士塑筐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞轨轮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疙腐,最大功率180kw嚎街,最大扭矩350牛米拐,搭配6速手自一体变速箱紊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苗棠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型航,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩合镁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稼磕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炬鹊。如果你听到4系觉得陌生稍,那么当你见到它一定觉得很熟悉扰茄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搞,无论外形还是内饰都与3系很相像苫揣船,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柑,因为在它身上不仅有3系的影子敲垛扛,同样也有着自己独特的光芒费会拐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僧簿,59.6-73万元的定价也高于3系阔济扛。不过其实也可以理解辨首勤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版希户,而是想要一辆便宜些的“6系”驮宦。   宝马4系提供运动庙歧、豪华臀差、风尚三款套装朴,价格方面没有区别峦吨诬。车头部分确实与3系非常相近抠,只有前包围能够明显与3系区分出来背抠式。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素提。整体来看钾矩奢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格囱莽瑰,仅在细节上加入独有元素淖赣。 【左罕尺:豪华设计套装(选配)/右燃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搭舅淳,但来到侧面相信很快就会被它吸引筛垛僚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浦坞奢,这样的立体感是3系无法给你的碳清獭。车身尺寸方面扫般吠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堂闭菏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艘擅犀,轴距两车同为2810mm贡篮。相比竞争对手懈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诺。   由于定位与平台的原因冕徘釜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淌穗,也达到了对自我的超越眉弧林。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寸。尾部张弛有力的线条废,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钢秸放。   本文导航犊美角:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揩,2013年又有很多车型和大家见面了韩颁,它们各自出身不同性格迥异圣你,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欺漓链,其中原因多种多样秤,下面就对它们的表现做一个简要点评乾,并送上编辑们的新年寄语先垒。 东风标致3008   上市时间陡勉:1月9日   售价绘淑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承婢新啊,法国人终于坐不住了绩侠坪,要将标致3008进行国产位蚊,最初还担心它法系前卫察堪某、超前的设计能否被中国市场接受睫纯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情届奋。   不过似乎这一切的担心都是多余的盖浦,东风标致很清楚大家的喜好挎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸默、尾灯等部分进行了调整歧,类似机舱造型的内饰得到了保留荷甫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性编背撑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹭懦蔑。   动力的调校同样符合中国国情良,由于中国道路情况比较复杂茧犊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多警,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扁本。尽管变速器的表现有些差强人意风戊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奥馅。 为了进一步满足市场需求凳淡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赊,丰富中低端产品线辉沦。   新年寄语骆磊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旦派徘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沏栖富,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛇泰痰。" "  汽车除了是交通工具之外亢,在中国它还需要扮演更多角色潍侗。比如散驾,它会成为一些人身份的象征棘疲男。也正因如此鼓蹭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丧谴辫。在车型跟随换代而越变越大的时候输回,它们还不满足却扦级,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型外,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贬垮辈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臼坚苛。   从长轴距车型诞生起阂,围绕它们的话题就从来没有间断过添藩浩。长轴距车型的空间更大是显而易见的轻性挞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗染纳?是为了操控放弃空间贾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弹。现在倍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靛钎,并且差距幅度有多大软玫仙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冷饶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一栏。从设计上来看儡尼芒,它基本保持了海外版本的特征头侧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佩。整体风格比上代车型更运动瞄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准华剑匹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型簧写。它在设计上与天籁并没有本质上的区别概绒某,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蝗吃,同时搪,在配置方面也向更高级别车型看齐逝辞蔡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梦烷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一外。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遍彩丰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性短。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慈诡,那么实际情况果真如此吗摄垄?   首先隋耽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遍疽赏。将天籁停在起始位置后规,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吝坍防。之后斧滩,向左打满方向法俱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肚,然后再次用桩筒标记后轮位置扳爆备。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旁讽绿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舵啸。   实测印证了我们之前的推论翅桨怜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凑电瘁,但差距不算特别明显兴摔。两者的方向盘直径和回转圈速一致村。实际驾驶时磕哆燃,除非路面宽度限制特别明显眠力撇,二者没有本质上的差别媚扫借。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况井屋疵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笆忙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庙酚淖。当然梯疗,陆军1号的尺寸太过庞大晴蔑,算是加长得比较极致扭。那么搁陈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗繁躲贪?   同一水平面上瘸凤苏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙途厢,二者的成绩均为150毫米丸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丰冯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椿。   我们的测试方式是将车头正对坡道尺乐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止权,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬递摩,但结果令人意外偷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勿慈露。抛去胎压等因素的影响涝亲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平葛彼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV据?如果排除自主品牌的话踢拦巨,这多少听起来有些不切实际吧媳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瀑。不过这个看似不可能完成的任务屉,正因为有着咱们自己的汽车企业踩涉幻,才使其成为了现实浚覆谅。10万元给我连局,我会选择什么车呢荒?今天就为大家介绍两款不错的产品派唯,众泰T600和比亚迪S6砍挥,它们之间孰强孰弱孩尸石,看完文章之后您便会知晓深草。   4天以前戒窟句,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来探,顶配不到10万元的售价菜罢,加上1.5T发动机出色的动力表现呸、以及全景天窗衫郴鹃、倒车影像等丰富配置的加持丁络氮,让所有人为之眼前一亮兑。而在该级别中瀑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贸簿烙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萝杏,还有着出色的销量和用户口碑恨缓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的套。所以今天行俩卧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比休的,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6安,这款车属于小一号的紧凑型产品衔,因此这里就不掺和了家贪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淌荤促:两款车型造型原创度均不足艘。   外观造型上擞撅疆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹列想俺,但相比之下溯臣,众泰T600显然模仿的更彻底一些纳潞市,车头与车身都是完全的拿来主义沉,没有一点原创的元素轰秤犯。而单就最终的效果来说呕开,众泰T600显得圆润饱满窍赂,比亚迪则更加的精致显大搔瓷噬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm面,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm福,轴距为2720mm虾可,从数据上看填士喇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势办但,而众泰T600比对手更宽邦垦,轴距也更大都。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些婚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎委,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烹竭,在轮胎规格上寂,众泰T600更有优势一些堑适。刹车结构上充竞捣,两款车均采用了前后盘式刹车覆。此外熬标,在备胎的布局形式上娄,比亚迪S6备胎采用下挂式虾,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣钗蜕隆,不过更换起来略有不便插。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皮丝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拭凑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蕉躬昆,线条上显得不是很协调从箩豆,后雨刷擎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕾膝宽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啼签紊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辟窍叉,而众泰T600根据官方的说法传,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了波信。   钥匙方面砰儡,两车都配备了智能钥匙陛眯,并且无钥匙进入逢戎、一键启动等功能也是一应俱全呕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斥动,但质感和色泽都比较不错檬共。相比之下酱昂,比亚迪S6的塑料感略强的蹲柬,但它的两把钥匙中览,有一把还是卡片式的未溯,挺有档次感的式。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扯解颗,据日本共同社11月报道监,丰田汽车公司发布预测称握外,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆临颈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怠。而2013年前十个月氛悸,雷克萨斯在华销量同比增长8%椽蛾,而7-10月同比增长了24%深,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窝疽顿。那么荤斑莲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陀蔑?在这个产品为王的时代中勃矾蕉,或许答案非常一目了然丛,品质卓越的丰富产品逞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稠侗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱比讥诲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芦畦狡,而其到了2013年也整整历经了三代产品睬时炯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悸惟?在这代产品中究竟有哪些新意急?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的马融。所以测渭涉,在这个2013年的冬天蛙翟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挠识拦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杯煞。   是先有鸡还是先有蛋拇戮?这确实是一个哲学问题仍接。但是对于车型换代而言邢需舍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魄。在介绍外观之前灭棚酷,有必要介绍一下其前世今生娜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴豹,全车线条设计更显张力廷竞袒,饱满的肌肉感让人过目不忘棱晤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱女彻。   第三代雷克萨斯IS按促律,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淮吠,全车线条设计更显张力苯耙,饱满的肌肉感让人过目不忘田仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏藏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惮,但当这款概念车面世之后红,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风五。虽然没有LFA那样气动山河抹肠掳,但却是可以做到惊艳动人鲜痴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梧赁,要么从一开始作为越野车的分支姬弊矫,要么不经意又成了轿车的替补池,但这丝毫不影响它越来越主流八侈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酱随篱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹃。   一向个性张扬的Jeep品牌杜侠,一改传统的硬派风格反,走起了时尚运动的路线痰痴努。不仅如此表碘手,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靛甸,在国内各大车展相继亮相馆取疆,赚足了眼球竭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市去,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烽楷荚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢村竞吕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观犊济礁:一改硬派风格诞仑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碘乔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肺仑,在这样的大背景下现,自由光孕育而生苔敝勘。只是从自由光诞生之日起辞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沦担扦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撼朵距。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弧奖,定位于介于指南者和大切诺基之间灯软,竞争对手直指奥迪Q5砰、奔驰GLK獭、沃尔沃XC60等车型井,车身尺寸方面讹,其长宽高分别为4624mm滦、1859mm辖曝松、1707mm册哄埔,轴距为2719mm呛,与竞争对手相比并不处于下风挟爆。   既然是Jeep品牌车型袄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剐裸,只是造型有所改变猩,一改以往平面式的设计款,采用了类似“折角”的设计母诽伦,当然效果立竿见影厘,整个前脸变得更时尚也更有立体感纯箱矢。前大灯的设计标新立异讥复炽,采用了大胆的分体式设计盆马,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”却,氙气大灯窘、雾灯依次向下排列簇。值得一提的是该车的行车灯幌瑞期、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型担孟芹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逃坞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弗布,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后歼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玖瞬文。 斯巴鲁BRZ 挞卯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筏镀财,采用后轮驱动平台扭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑课,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痉红。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缅镁逢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袖傅,而外观和内饰由丰田负责硷穷猾。   尽管如此玩肪,BRZ并不是“每个人的菜”拭裳。尽管设计了一个小型的后排座椅蔷镰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涸淖,音响和娱乐信息系统不够出色吵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彼迫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侈苹何、并且外观时尚动感的轿跑甲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咳物掇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敛崎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妒擒,最大输出功率为200马力蛾,扭矩为203牛米赌。据美国环境保护署数据显示绰猛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒲嫡耗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg村。 ? 斯巴鲁BRZ 揭烩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铂。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞍。   豪华型BRZ的售价为26款肛,265美元悔,配有空调系统线呜龋,定速巡航系统躬,电动后视镜朝朝措,一键上下的电动窗淘,后门仪猿叮控电子锁绊,真皮包裹方向盘椿抗北,65/35规格折叠后座斧,HID大灯菩脊梁,17寸合金轮圈刻魏钦,有语音提示的导航系统萝,实时路况警报嘿投,USB接口和车载收音机平洞。   限量版的售价为28伶,265美元凳分秋,在豪华版的基础上增加了雾灯婆,真皮座椅隧,一键启动攻堤屋,后扰流板炊幻,配备照明的遮阳板化妆镜酷,双区域空调控制系统墟天,前排座椅加热和后视镜加热韭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统添,电子牵引力系统虽显喉,稳定控制系统以及6个安全气囊辛嘉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迷婚封,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淋想泛,无论是正面撞击料鞠歌,车顶强度姥控,还是座位与头部保护试验缆修,BRZ都获得了高分据噬膜,可以称得上是一款非常安全的车是闲。 ? 斯巴鲁BRZ 德净钝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迁哇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗣,加速时的推背感没那么强烈踩。不过佩胺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剧棠桓,对于六速手动挡十分精通莎,5换坦催,000转起步对你小菜一碟的话论搓,加上BRZ的轻量化的设计侯嚏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粹丛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媚撩吞,并不夸张的外形设计赔尘雌,精准的方向盘恳,强大的刹车和印象深刻的牵引力甭京卡。   总体来说迟斧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车硅费,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暑尘。而作为日常用车来说炔菩,路况好的前提下蹋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吻篡割。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狡乌欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟僚,严禁转载淳蜜,违者将被追究法律责任宦蔡霞。责任编辑凰噶:李敏" "  作为一款小改款车型馁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绥,甚至在细节方便也没有任何变化坛土屡,仅仅表现在配置上的升级领栓棉。回顾智跑近3年的上市之路来看钦,依旧保持着其独具一格的风格迫摔,即时在如今来看扮,智跑仍然算是一款前卫的SUV闭钮,回到3年前腾炬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孝颗、2.4L两种动力共10种车型抡眉醚,售价16.48-24.98万元硕氰粮,售价与老款车型保持一致廊贰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茂,即使它远远的驶来剐,你也会在车流中一眼识别出它砷瞥兔,城市化SUV的定位倒也不特别胃呢,不过啼看堵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一繁姥。   现款智跑与老款在外形上几无二致汗嚼埃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杠,与老款相比鹊访虎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏傅撼。部分高配车型则配备主动安全头枕部嫌瞳、前排座椅加热碑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孔潘矗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里显继敌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型商钉稼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型券。这些车型中包括了全新奔驰S级磋让磁、凯迪拉克ATS雄、斯巴鲁BRZ傻蕾、沃尔沃V40等备受关注的新车泰模憾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局低,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车控黎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迹伞:9月28日 售价区间俯:124.8-209.8万元   新车点评白昆芭: “汽车发明者免馈,再度发布汽车”切势弛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史双降款,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洞输纫,这也看出了奔驰对全新S级的信心怜蒲,从外观郝、内饰藩你旗、配置等硬件方面的足够实力氮坞硕,甚至超越许多同级别车型帽宽刚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冒。具体来看廓豪,前大灯徐鹿昆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸿喂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是违孙拔,新S级加入了更多张扬的运动化元素酞芳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腾瑞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铺,有点类似于现款CL级的设计涧魏怒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痘哄尝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擂比饯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现达罢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眉外,还可通过其控制车载设备等辣堪。另外闹饺天,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统禄、LED氛围灯酿苛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅督错、新的mbrace2智能人机交互系统等盼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蕾啃隧,特别是后排的座椅砰伯淮,高配车型后排座位为独立设计偷馁郸,并且带有腿部支撑和按摩功能灯词。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驶婚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伯羌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峭陵,最大功率为245kW(333Ps)肩购黔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机限痹及,并匹配电动机溅梳,最大功率为225kW(306Ps)俱逛寇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沪门屯,其最大功率为320kW(435Ps)趁浓瘁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哆背。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间念徊玩:9月28日 售价区间剑:30.8-43.8万元   新车点评蹦甘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滴莲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颅。但凯迪拉克ATS的到来丢,让宝马3系走下了神坛戊。相比一直宣传运动的宝马3系诚蘑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桂豁。不过在终端消费市场上荤顾,凯迪拉克还有很多事情要做搂剃通,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寸剖韦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氓惋酒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旧嫁雾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缮烹,外观方面绒册,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帽悲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计详,整体造型较CTS而言更加动感吐通。   凯迪拉克ATS拥有50密孔:50前后质量分配脾但桐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹿浮骡、Brembo刹车卡钳烘四抨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耐乐焊、LSD后轮限滑差速器潍姐、高性能运动轮胎络胺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衔赂剑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置币抄狼。   车身尺寸方面推沤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm混控,轴距2775mm躬俩。而未来国产后袍霖,轴距有望加长吞全,以应对国内市场接氢蒲。   动力方面膘羞捎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机目老,最大功率203kW(276Ps)皇骑歪,最大扭矩353Nm涧钉捶,其百公里加速时间为6.2秒毛巴沁。传动系统方面僚视,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闭配潞。" "  前言口: 在上一期文章中杆铅,我们盘点了2013年重点的改款车型课,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型界雌,在收集信息的过程中圭,编者发现了一个有意思的规律靶襄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型净夺,往往推出两款玲,甚至更多携掸,更像是一次新车的大爆发培,或者说是新车开发计划中的一个波峰兄,这样的车企包括长安福特猾盒竞、一汽大众秽邵、广汽本田等牵擎。与上篇文章不同的是桂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盲汲,而是挑出了10款重点车型酵儒锯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型遁版龚,有的是较为低调零矫奔,但其实销量却很不错的实力派车型喂。回首这一年梗垦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墩埃娩:12月10日 售价区间复棉遂:12.19-18.29万元   新车点评逞:作为大众全球的当家车型湃妒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谐攀,是相对比较原汁原味的一款车型摆省剿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宛哭,但空间的改善却更具群众基础碴褐硼。从速腾的热销来看芒乡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筒你骨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方但惯玲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筛素。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绢伦,雾灯区域的改变也是如此浅礁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拟高,也更年轻一些俏享,少了几分柔美缴弄,多了一些阳刚的元素寝。   车身尺寸比第六代更大颠憋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耽户褥,后排空间略显局促体爸。这点在国产高尔夫7上得到改善舵将恒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腊,相比现款车型荤狗枚,长宽分别增加了56mm和13mm静,车高则降低了28mm任杆厂。此外睬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喉菊缔,轴距增加59mm羞蔡,达到2637mm居皇灯,使得后排乘客腿部空间增加30mm曙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm婚氦胺,而行李箱空间也增加了30L呢侯,行李箱总空间达到380L鼎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆し劢#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帅: 相比外观的“小改款”赤徒,内饰的变化却是颠覆性的惺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状先童茬,并且向驾驶员一侧倾斜静祷,更人性化晤匡侍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感退俩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力队。   轻量化更加明显陇翱脚: MQB平台的特质之一便是轻量化膏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锚,质量因此降低了37kg戎,另外发动机降低40kg铅扇谜,底盘降低26kg纽挂,电气系统降低6kg等等酱桑篓,虽然车身尺寸增加秒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岭患,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg董额遣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侩漠督,并且一定程度上也能提升驾控体验尉。 【MQB娜┍荩块化平台】   配置全面升级博破摩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磨茅丛、定速巡航激贫哭、启停功能墟、第二代车道保持辅助系统偷、防碰撞预警橡晌、自动泊车浮发朗、胎压监测筏、电子手刹情眷、电子驻车碧蔽、一键启动辩晦、新版导航及超级蓝牙等功能膝储。另外努,丹拿音响擎别、以及更大尺寸的触控液晶屏赖吕锈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成露拎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踞俩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蜜鼓猾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乱南囤,其最大输出功率为162kW(220PS)灯,峰值扭矩350Nm杯眯垃。   主推7速DSG双离合变速箱盎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盖界:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)融衰川,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乏先酞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT成璃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缺澎,而1.4T自动舒适型匪躺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱波敝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骡恳豌:11月19日 售价区间恒:12.98-18.98万元   新车点评漆:北京现代是2013年的大赢家剃淖铂,销量突破百万辆憋,并且销售车型整体售价在上升单澜。虽然索纳塔八的表现还算不错亲信亲,但这是以高性价比换取的蒲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜傲,外观更沉稳伪胺嗣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寸,再加上超出预期的低售价嗣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旧教湾。   外观方面草桨方,北京现代名图共拥有八种车身颜色耻巷,分别是水晶白避介、梦幻银了同郸、幻影黑墟删膳、玫瑰红队盛绒、水墨灰夕、宝石蓝氖捣丧、丝绸金簇怖、北极玉涟肌巳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祈,尤其是前进气格栅处的造型九,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔械。细节方面改,新车的前大灯设计很抢眼盟,区别于其它车型戊份,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm崩解,轴距为2770mm吴棵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型无年抬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棚碱岔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面九,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奢籍信,以金属和实木装饰为主处蔡世。配置方面扛丸陶,有主座椅十项电动调节暇盾确、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓷鲸秤、双区自动空调懊、倒车影像完送、定速巡航骋派疾、多功能方向盘河、座椅/外后视镜记忆功能漆式、侧气囊/侧气帘巍俺、副驾驶安全带提醒绍筛、倒车影像系统莫冷胶、转向辅助灯幸赣替、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剐夹石。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隘耙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机品绢略,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脆。对于后续会不会推1.6T车型冒点,北京现代副总经理权赫东表示变惕,目前尚没有这样的计划瞄篡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颇,满大街都是稗,从朗逸上市到现在的五年来陵豁患,在全国卖了一百多万辆够反,卖的这么好母安,自然有这款车独特的竞争优势辟讳。要知道绷娘拿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夹,这究竟是为什么系,很值得各个厂家思考极。市场定位抓的准浇挞,产品线丰富涩芹雾,产能跟得上匿,都是成就朗逸销量过百万的因素任。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糠,市场价16.59万元暗徊迪。究竟值不值慨?运动在哪里但?是否称得上运动技憾?带着疑问垄缅尘,一起来吧春煎梧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式效蓖,这种运动元素的表现方式很常见独灿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅馁呈,配上熏黑大灯这样的手法朵,而且很多还是豪华品牌在这样做偶搐敦。这样就无可厚非了锌藉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做概烁劲,新朗逸又有什么不可以呢攀防?   运动型小尾翼陌妙府、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煎级拇,同样是传统手法蓖涧,几乎在外观的运动性点缀上李,各个厂家还没有太创新的方式楔嫩胚。一般些的篱霖,就增加这样类似轮毂套功侣、尾翼的装饰廓,高端些的的,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秒斜,不过洽陀,从侧面看碾凡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屎溅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戮使。   相比车头和侧面躺察绵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辖徘幢,在说运动感之前肩,我更想说说普通新朗逸的车尾判颂旧,更确切的说澄纬,是想说说尾灯嗅弹诞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起都,有一点略显单薄的感觉哭迫。运动版上澳侣辽,尾灯加入了熏黑处理膝构,双出排气管也更粗壮了胸翅,保险杠的视觉感受也更丰富酿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侣肆。   本文导航很共:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争什呻殿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾温咎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垫勺小,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巧弧敲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凛,即韩国的蔚山党,这里同时也是现代全球最大的工厂替讣。这个工厂雇有3.4万名员工矮撬,日生产0.56万辆车绅。   Inautonews编辑表示败丢搜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坷嘉蕾。五年前质量提高了聘魄,但是外形并不美观狼衅筐。然而浇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钡攫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辽佃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寐创荚。对每个购车者来说和级,这听起来非常有吸引力莱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廉。   与现代旗下的主流车型一样烹槐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涛事,整车线条从头至尾充满着流动感鲤。车身长4770毫米使污桅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米顽嗣丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埔莎苇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菏硷,它看起来依旧如此的适合年轻人腻激。没错净,搭载着一车的新技术之后史井开,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凉话到。于是当新车到来的时候忻湿黔,你一定和我一样对它充满了兴趣骂。这是最年轻的凯迪拉克场稠匙、最小的凯迪拉克己,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克康沥? ● 外观造型酣唬集:钻石切割风格依旧烁揩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖础、2013德国红点设计大奖奥艾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崇疾吹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徘搽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哼世,只是这回蹲,ATS是完全原创的作品剧蹦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稍,轴距仅有2775mm羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赂,而国内我们则把它当成中型车悼,和宝马3系标准轴距版辖献惮、雷克萨斯IS成为同级别竞品清,并比它们都要更小一些枪。   前脸的造型相当干练练宦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搬,而是被很好的控制在一个合理大小上猾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驴搞极,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铝纺奢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灸媳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喉跨骇。出于空气动力学考虑啼空青,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豌睡培,当车速高于60km/h时似,前进气格栅会自动关闭舒阮拎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呵骑戳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜕熄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琳逼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哦,并带有远近光灯智能切换功能狈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颊缝踢,快速亮起毖,缓速熄灭的设定很显档次贸度。再往下看禄莆,闪电式日间行车灯拓十每、大灯清洗坛慧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片天糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀签。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惊,亦或是造型需求矩细,感性的来说崔,可以视其为向着传统美系性能车致敬露酞。身处车内虏板梗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖貉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”街咖糜。   ATS是一款后驱车魂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驰:50糕侍菩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉渺,贯穿车体的俯冲式腰线珊充、短前悬谋购鞘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响功沉啼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惨貌小,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惋屁。而在规格方面瓮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搭,前胎尺寸为225/40 R18撅,后胎尺寸则为255/35 R18集,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虱拆峨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踢肋冕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筐腺,至于设计师是否真有此意酵樊撅,倒还真无从揣测哥既唬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱逞,实际上奈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咖慈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驳离斧,由此带来了不错的视觉冲击感伙囤,给后车以足够的心理压力烦梯坪,至少眼前的这个家伙一定不好对付痰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绢温清,至于3.6L V6车型何时会引进邯外倍,官方暂时还没有表态辉视,而是否会有V系列性能车型的推出寿卵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定担。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阔,我的第一反应总归是奥迪A6L恍钒涤、宝马5系以及奔驰E级这3款酿。不可否认骨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型航伐,路上的能见度也说明了这点洼。不过惨旗酥,随着市场逐步的被细分扭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惦锤靡,除“老三样”以外玻贸,也还有其他选择污晚悍,比如楞儡翟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迪,这两款不错的“非主流”产品维侧酵。   今天特角取,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辰,领略一下“非主流”中大型车的风采筋汲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耿,当然笺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菜。(注体衬彭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诺,雷克萨斯ES简称“ES”孔靖既。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邯,编辑先和大家解释一下“非主流”甲传海,这里并不带任何贬义堆唤。从销量看舜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肆凉,宝马5系9000台以上踢胃柿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韧僻吐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场为螺耐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挎汝敖。   外观餐凛:XTS尺寸明显更大衅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说天,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侵峡蛔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念场颈说。造型方正且棱角分明的车身造型怠呻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解星。可以说它给你带来的面子效应蛾脊踞,绝对超过它的价格闻,在半年长测期间片邪,我在停车时经常会被问壕:这车得60-70万吧型叹倾?   相对于XTS外观的张扬丁、霸气谓,ES则可谓是低调土、内敛很多谭,整车的线条和比例都比较匀称巷缔倦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叮逢篓。   在车身尺寸方面孟,XTS的车长达到了5131mm菲骨日,比ES的4900mm足足多出了231mm奔脑誓,差距可不猩谩,但在轴距上系晃派,两者比较接近挺,XTS为2837mm讲潮,ES为2820mm钝仁,仅相差了17mm愤魏,至于最终的车内乘坐空间表现申揭,它俩也是半斤八两馈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舜,氙气大灯维辛那、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陋躲伍,ES则仅有近光是氙灯剩矢垄,远光为卤素灯泡搂嫂狈。其中污弧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暮仆,显得比较个性冷。而ES则还是灯组传统的横置式颗。   再来看看轮毂和轮胎韶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸噬拼,ES为17英寸渴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咕报,市场售价约1500元/条府据松,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陪溯,市场售价在1000元左右/条扯谈沛。可以说型项逼,在这方面两者的差异还是挺大的猴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择插。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承急场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徘扦浇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志套,下面就让我们来看看他们各自的优点喷蹭淬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澈沉愧,其他两款车均有上万元的优惠缮敛,但相比比亚迪秦的国家补贴累,这些优惠就算小巫见大巫了庐偷肥。目前在国内的某些地区距骚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淑纤醚,总补贴额度可达到7万砰啼焦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膘唬具。   在外观方面邻程,这三款车均有各自的特点探拔丰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梢。而本田则是日式混动车的传统样式僻笑,看起来非常别致豢惫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韶珐魔,非常有气势梆毋。   这三款车中恫臣,比亚迪秦的动力参数最强辣腔卞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酬拜。不过要是论舒适和驾驶感受苗瞳,锐志才是这三款车中最棒的挪搂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车信琼瑰,因此它的动力参数看起来没有太大优势检节抡。   三款车同为轿车啸欠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛙,丰田锐志采用了后轮驱动火细。至于哪种驱动形式更好虾,就要看个人喜好了捂觅烩。   本文导航娠擒瞳:" "  简约内敛俊搜窜、安全扎实垃傻溶、品质优良锚轿,却叫好不叫座差逻强,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戈桐谎。然而对于一个企业釜窃纽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蔚。为此分,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莫蜜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巢淮翟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邯搪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L董刚换。 亮点配置兑久:   City Safety城市安全系统篮杭誊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤图杜烙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熟嘉惠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遁群坎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彪柯人,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漏酮光,系统将马上发出警示并全力自动刹车灯,避免发生碰撞事故斤补。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尼配未,可实现自动排队功能难咐,除了可设定巡航速度咕肌樊,还可设定五种不同时间间隔梅莫钾。   加强型盲点信息系统BLIS茧确港,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域理签。   倒车车侧警示系统CTA黔修肉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆囊,如有车辆接近点,会发出警告音和BLIS警示灯画。   FAHB主动式远光灯攻式,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掇们拎,防止对方车辆驾驶者造成炫目撑嗓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抽瑟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茅荷墟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梧徘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凌伞嚏。显然沃尔沃也意识到这一点绞浩,要想在销量上追赶""ABB""锚提啥,国产是最为关键的一步既硼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘉绿设。S60L的到来肯定会对宝马3系固酪伯、奔驰C级鞍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手修七。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肌,我们今天对比的是2.0T智远版捌忌鲁,售价为30.99万街,而其对手同样是搭载2.0T发动机盟级共,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霞局。 ● 外观对比   从外形来看瓷绒降,沃尔沃S60L给人感觉干练搐华、紧凑玫潦,X型前脸略显凶猛霞弦,富有冲击力囊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冠舵估,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱癸汞分。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钠朔,采用氙气大灯光源安,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呢朔,只是少了前雾灯丧吧碍。相比之下粟堡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利河捶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饰并,同时还配备前雾灯讳。只不过灯组并非自适应前大灯柒冬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匪佬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源措环泄,确保驾驶安全尉递鞍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帘解繁,轴距增加80mm达到2856mm金,而奥迪A4L轴距为2869mm怯徽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恐磺,不过高度和宽度有所不及嘉唱。两车空间表现如何绵沸,请看后文的实际体验井膜。   两车侧面造型也具有不同风格马潮乏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绩蹬,而奥迪A4L侧面更加稳重柬伯,看起来朴实大方疲纷。 在后视镜上翁桅蒋,两车都集成了LED转向灯脯豌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缕灭老,而沃尔沃S60L则没有萍舞。 在尾部店,沃尔沃S60L造型略显生硬了侈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绿歪提。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藤堂察,同时加入镀铬包裹铜,气势十足蹿,而奥迪A4L是单边双排设计枫桅靛,无镀铬装饰防。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎界,而奥迪A4L则采用固特异轮胎不,尺寸为225/55 R16轮胎肯察摧,相比之下尺寸显得有些小了掇,同时配备的是非全尺寸备胎恰耿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎节闯挡,只有修补工具有点不厚道椽娜势。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喝摧泌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菱辱?当时的网络上绝对是一片嘘声凯倪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灿蒙淌,这似乎就可以理解为特立独行腥?或者说创新楷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抢挥,通俗一点说就是毖泻:走自己的路阿鹅肝,让别人竞相模仿瓤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裂,时间不长撵信韧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样井靖?当时我无法回答稼,因为还没有对自由光进行全面的了解起浮喘,经过一天的试驾体验之后卤,我认为这次Jeep自由光确实有点料痉睬骄,甚至可以说气势汹汹伦愧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈剖怠,那么它到底有什么资本来搅局呢搪赋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帽,在做颠覆传统这件事阶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桶觅。就拿前脸来说珊,好看不好看绝不是我个人说的算的骑,每个人眼里都有一个不同的看法牛暮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧观挡烽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表透含:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剑环嗡,Jeep其实并没有太大的优势嫂,包括大家最看重的轴距表现剖深,在这个级别也算不上是太突出瓶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话人,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吓哭邻,让消费者也能愿意买单椒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了师窝,其尾灯设计和大切如出一辙查霓,只是在造型上稍微做了一点改变芒酿,以便能和后车窗衔接的更自然一些裂馆柏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样病,这实在是太个性了伪梧情,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拣酱,不是吗胎?   本文导航囱:" "  “便宜屋懦愁、省油钡葱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孺链滥。因此俺撂筛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上享。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喀凶泊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔬题。二者不仅定位和排量相同伪,售价也都是6万元出头都软。那么谁的配置更丰富戏堆晾,性价比更高呢陵啸?接着往下看吧澎街。   备注萝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恕上,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岗肉衅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”曝不脾、“天窗”和“后轮碟刹”凡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新型承,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脐发磊,促进其他品牌产品的更新或者降价隆琼沸,以提升竞争能力侮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孺,但又觉得竞品车型优惠较多”急陀认。今天就随着我们来看看雄蹋俊,新威驰对比瑞纳纤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粕屋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茹,此次我们将两款车型的顶配加之对比查醇娃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冀坛孺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多李泞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨设,以往圆润的风格被全面舍弃碧心桨,车头变成了现在最流行的大嘴形象黑。虽然初看有些夸张凳魄,但是符合小型车定位断新膏,更多时候它是年轻人的代步工具时拎,所以造型必须年轻虎寞。大灯面积不但较老款车更大珐铣翅,眼神也更加犀利怪菏牢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歉磁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喘推,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卑味,上扬的腰线很好的诠释了这一特点客驴克。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恐冲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样爆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异公贾贸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辟脯虾,诸如电动天窗攀、前雾灯与后视镜调节都在其中雇娘片,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懊拣沫,日常使用的便利度稍高一些歌方簧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裙牟晶,轴距达到2550mm暇毛。与老款车型相比加长且加宽家构烯,这是为了适应造型变化的需要涟储。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洛峦估,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仿。   新威驰车尾没有车头那么激进无巍,显得时尚而舒展掳懦。整体线条看上去硬朗多了缝结。在高低配版的车型之间卸剔,外观元素的差异并不明显篙渤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条松,不过在潜在的功能上却有所不同记拟,高配车型具有独立的外部后备箱开关卯渺孝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俱牢桔,在日常使用方面的便利度有所不足脆糖皮。   瑞纳尾部的线条更是犀利棘,线条从车身一直延伸至后备箱碱栖磺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致连丢,增加了不少的层次感和运动感醒窗。" "  旅行车在国内的发展进程壬萝,现在似乎已经开始有所起色掣卿玖,但受到各方面的影响侨门施,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃手套。记得应该是在去年怂,各大主流网络媒体几乎在同一时段狈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章团侍恰,虽然没能在实际层面上起什么作用绒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议群挝物。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫩钦痰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段届凸,但是大部分车型均已进口形式引入鲍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面览。宝马全新3系上市后栖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料普臀媚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惧凛武。不管是厂商的试水工作扫玫阀,还是为了后期大力推广的前期准备炬克森,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的快剖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脑补,但官方却并不这样为其定义悔篓,所以除了V60之外匈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饭推。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唤,三款细分车型跨越了30-50万区间群免颈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倍慌。   328i M运动型搬,是3系旅行车中的顶配车型当慕,M套件必然是它表现非凡实力的根基磋荆仍。BMW的M系列产品卉鸽轨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寡毫儡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撮炒靛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黄钉。在M套件衬托下的新3系旅行版涕梨脖,表现出的攻击力和威慑力很强莎为画。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梳拾磨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感答丧绣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擦,也是几款进口旅行车中最为全面的匡厂事,除了前部以外泪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头璃,令驾驶者的便利性有很大提升顺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箍,造型圆润的尾部整体风格铣顿锨,让旅行车身份表现的恰大好处尝锹悍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钱挖,但是尺寸不大泰必份,威慑力也没有想象中明显枚僳姬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狙揩,极富肌肉感的线条元素舅,让它表现的干练紧凑式。   本文导航蛋:" "  曾几何时孙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疟。物是人非催,随着中级车市场竞争的不断加剧扇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕊。在上个月的广州车展上床娄谓,全新天籁·公爵正式宣布上市戌吠溶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析癸嫉,来做进一步的了解吧岭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沮山: 稳重与运动距氛到,风格各异   车身尺寸方面晤刨氨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm按,车身宽度滑奉刮、高度与普通版天籁车型保持一致排,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm小。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杠榷,只不过在细节方面有所调整汾寥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肆掠,后保险杠排气管内嵌灭墟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒋,俨然简多了几分气质的提升士栖辆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饯逛, 新君越的外观风格更趋年轻化亭弗痞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扩痹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褥冯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面票,尾部设计与前脸造型和谐呼应雷恍,相比老款车型稳重端庄的设计风格视斜芬,全新君越更容易让年轻的消费者接受桔芦青。 【君越 整体外观】   外部配置方面狮届,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墒、大灯自动清洗等功能灯炭酪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侩茎。通过下方的表格我们可以了解到锣疾,同价位的两款车卢分,君越在外部配置方面显然更为全面一些粳护,LED日间行车灯犯查、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肝惦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挂桨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龟健嗅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摩弗妻: 日间行车灯哥: 随动转向大灯楞: 大灯清洗装置帕浩亭: 氙气大灯馁踩祷: 倒车视频影像桂: 大灯高度可调腻魔瑞: 自动头灯憨: 泊车辅助镜对琅: 无钥匙进入系统栏桅: 感应雨刷懒: 电动后视镜分岭: 后视镜电动折叠套贬捂: 后视镜记忆末隘堡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候及硕,年级里有几位南方来的同学票镶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肛艇舰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粳价侥。雪对于那时的他们抚,是上天赐予的礼物染氓。但是武,对很多北方人——比如我——来说柒射,雪却是避之不及的灾难叼,它让我们的出行变得困难重重藤寸化。不过这次却不一样诉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羔汲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先愁酥,请允许我隆重介绍一下今天的主角露串墓,我们的冰雪座驾沤脾毫,一款中大型SUV——福特探险者褥躲咯。探险者是福特的旗舰车型如伎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麻,共两种配置请,售价48.98万俯、53.98万恰喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元未夹帛。我个人非常喜欢探险者的外型顷方的,它魁梧而正派碗署豁,颇有美式SUV的霸气炮谢。牡丹江的冬天白雪皑皑侧令,探险者出现在这里十分应景壁撑孪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湍哪巾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热身嘘。这样的冰天雪地里榷,就算是带着手套在户外拍照使练,手指依然会被冻得失去知觉欣拐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昧歧。探险者的方向盘加热速度很快偿,开启后几秒钟就能感觉到热量恼,太实用了摔邯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暮瑟,匹配6速手自一体变速箱僧。探险者在海外还有2.0T版本车型赖,不知为何暂未引入国内撤襄镜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面链,并没想走量统喷。   探险者为承载式车身结构东隆,搭载一套适时四驱系统谢哦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梧罕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缆冒兑,后桥轮间为开放式差速器痛姜茧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助成毙疮,以制动打滑车轮的形式实现沪尖焚。这套系统的越野能力或许不是那么强大手,它主要是为提升公路性能而存在的轿廖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剧缝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键第便筋。这次我们挑战冰雪路面晾寇哥,这套系统发挥了重要的作用界。另外不容忽视的咀车,便是探险者的“神秘嘉宾”了茶断艰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤谑啡洹!它是一款高性能冰雪轮胎茨,官方称它应用了发泡橡胶技术稳清坟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狠,从而让胎面贴紧冰雪路面迷碳密,提高抓地力估。当然臼裳,这款轮胎价值不菲懒常蒙,以探险者高配车型的轮胎尺寸乡蹈:255/50 R20为例抒衡领,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拭识,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及插汐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑池,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逞承捻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花花?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲表目施,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奖铰蛊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猾收,两车的轴距都超过了2700mm肛嗡,使它们在同级别车型中的优势非常明显堆刮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼎核,略显圆润的车身看起来动感十足渤性围。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纶怕,550引擎盖上V字型的线条动感十足图写。C4L大灯的设计相对简单徒卫,全系采用了传统的卤素光源菜缝,而且并没有采用透镜的设计虫绿歧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秸湘柏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闷播温,还有转弯辅助照明功能享烯篡,保证了夜间的行车安全替。两车都配备了时下流行的日间行车灯逢句琶,值得称赞的是稳,550竟然为雾灯也配备了透镜惯癸剔,这一点值得各大汽车厂商学习俯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抛吃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感和热,550上扬的腰线勾勒出时尚赋昧、动感的侧身线条备娥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辑碱七。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翟眉,并搭配LED转向灯桨克,视觉效果和安全性兼具掇譬星。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舞。   C4L具有无钥匙进入功能伺厦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庇幢闯,550则采用了常规的胰陆樱控解锁功能嘲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翁菲竭,C4L刀锋式的造型更加犀利写,550则更加尖锐刑盆。   两车的尾部造型比较统一控街案,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娃,圆润的造型颇显稳重复。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过办冒烹,这样设计不仅美观慧赌,而且可以增大后备箱的开口角度轰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜗,视觉效果极佳秋煎筹。两车都采用了4点式倒车雷达篓泻酒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纱配钳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聪囱,使泊车更加安全菊。C4L后尾箱并未设计开启按键锈蒋阮,只能通过车内控制按键和椅撸控钥匙开启岁控,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疯潜锤,使用起来非常方便蚕。   本文导航错:"    紧凑级两厢车坪,如果倒退10年前填穷塘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域项赫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹互芳涣,它于不久前推向市成蘅迤怠,但其实它在国外早已上市卫。雪佛兰在近期才引入阂梁侗,相信也有自己考虑篓肚,好在这个时间也不算晚台阔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择石。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐石覆蹈,相对较低的入手价格寇孩、时尚的外观设计以及良好的运动性能烫,都让其成为该细分市场的热销车型努叛。而在紧凑级车型中皑逼,三厢版在兼顾运动的同时叮,实用性相对更高一些呛囱吵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呈蔽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅模克斯三厢版(以下简称富Γ克斯)进行深度的比较方赏,到底谁能从中脱颖而出筐箩,让我们拭目以待谴权。    在刚刚结束的2013广州车展上富,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媒沛叉。此外归墩痹,父让月冢克斯去年北京车展的正式上市兢秦黎,也让这场紧凑级大战更加精彩尉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廓希,作为其小弟的马自达3能否一样出色萌藤围?嘎没模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时关洪录,能否从容应对匙喇骗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辆壕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伸巧旦。就在媒体日当天缴仑荚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脐,经过旁边人的介绍接懒呕,惊叹一句却长:原来不是一个车俺瓤獭!可想而知侯池娘,这兄弟俩得有多像戏甭鹊。    2012北京车展上市的甘蓿克斯相比前者臂梁挨,已经在市场上打拼了一段时间溶械邯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚼等,但是干希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牡舅控,还是毋庸置疑的乏橙盘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性圃蚕,为了让评价更加客观赶稍瞪,同时附碧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痴,我采访了一下身边的同事和朋友壬嵌秸。   同事A票耻惭:男懂宿妻,30岁檄、已婚魏、儿子1岁多    我哪个也不要嗣陵墩,原因只有一个扰阮:都太小慈界。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV醚,实用!当然这两个车白给肯定要狼疲。(也对惨芥腾,老婆孩子热炕头的人袄,还谈什么运动需,能装下更多的人和东西邢为,才是硬道理)   同事B梳:男邢,老附滞锇。克斯车主冉,奔三的年龄溉舒赏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘押畏埽克斯那,理由是有优惠搔独、货源足蛙犯、随时买当,听着怎么跟买菜似的讨爱先。   前女友唉何:24岁闺,高尔夫6车主浚,略带公主病    选马自达3撼酿胺,原因是好看苹,我再问还有吗骂赫,答曰诽透匙:好看氨始住!我继续问尸污,跟我急了翟闭栏,提问结束覆。   现女友怜:25岁我,对车没有丝毫兴趣涪龚,仅对各类衣服鹃、包包木喇、鞋等物品上心    我选马自达3吧唬辱氓,原因是就看这个顺眼妮褥,所以就选了甜。(明显敷衍了事)   女性朋友戚:24岁段槐,某时尚杂志签约平模丛,对车有些兴趣九,但只是停留在表面    我选马自达3痪袱涟,因为好看被痰,身材我喜欢策灵玫,而且红色(主打色翅徒:魂动红)是我的style董,所以我会选她的说烧。(这种中英文混合体尘,外加“什么什么的说”的语法真别扭搭,说她好几次讥,不见改)    采访结果显示羌推翔,果然是萝卜青菜鹤汉背、各有所爱悸交,而且给出的理由也是五花八门撵,那么到底这两款车有哪些不同切弟膊,在面对不同的消费群体时玻唱,它们的表现又回怎样棘贡邓,废话不多说描,让我们往下看逆。" "  2013年8月略临既,本田CR-V共销售了15393辆悲稗文,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撕嗓捶,本田CR-V共销售了18989辆痢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梗,本田CR-V共销售了19510辆膘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孰,本田CR-V共销售了19288辆嗡藩阀,全国SUV销售车型排名第二......事实上舵点,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酪,它的优异表现还远不止这些褂秋,截止2013年11月底努蚕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沃隙窗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缺菇。是什么让它成为了国内SUV的明星惫贤滔?又是什么让它如此大卖逆栋畴?   现款CR-V有2.0L日洁、2.4L两种动力共7款车型埔,售价19.38-26.28万元繁适革。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穷,售价22.98万元)咀驮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型松,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声榔韭棘,纵观整个CR-V的家族史淘,前两代车型还有些“方盒子""造型孰耽,而从第三代开始却崇厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战急斑盒,坚定不移的走着城市化SUV的路线撕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躲扮扰。   说到第四代CR-V的外形妒辰,也就是现款车型秋,它的外形并不是能让你一见倾心的主敖,CR-V上市之初护,人们对于这样的设计褒贬不一钳貉禽,甚至有些“不得民心”闷缮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话将纠蔼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溺窍荣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骄烈宽。氙气大灯欠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上使伍灭。值得一提的是股蹲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搐题哗,效果出彩限棚狡。   车身长度比上代车型减少了25毫米按矗涝,离地间隙下降了50毫米崇,仅剩130毫米烘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丹泵嫩,但却令离地间隙接近轿车菊氢澄,轴距则仍然保持在2620毫米级,整体效果比老款显得修长不少缝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因换寸巩,在实际驾驶过程中写,提供给你更加宽广的后方视野秃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信没美。   现款CR-V提供17豪、18两种尺寸共3种轮毂式样集,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袒蹿谰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巷登赁,车尾向外凸出比较明显陵泥芜,给人一种臃肿膨胀之感擂射。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索麓杏拷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔑小胎,给人一种臃肿膨胀之感吗嘎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因概辨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茧,为实用性又添一分祷,从之后的销量来说每唇喂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伦拣,保持着高歌猛进的态势噬琅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吨千骑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力物勺袱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潜传、精心杯变。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焚骆哀,排量仅有2.5L欣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刹圭娘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它天协,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烈姐愧。   第三代雷克萨斯IS灸薄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报楔席,全车线条设计更显张力美偏,饱满的肌肉感让人过目不忘架娘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳腹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版法,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拨粗锌,丢失了一丝霸气悲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堵,长宽高分别为党妮:4665mm胎龄案、1810mm届缉、1430mm歧钮涂。同时轴距也增加了70mm沪,达到了2800mm骄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言事伴惊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苟偶关,其前后配重分别为53俏:47醇亭吧。接近前后1县狈累:1的配重也体现了其运动本质兑。   IS车身侧面短小精湛括,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性创,显露其灵动的车身姿态懂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篮,依旧是纤细倘祁泵、锋利维灿,绝不与传统设计相妥协媚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娇离。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朴分。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吝凉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骡堤花。   毫无疑问东腹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灿。你可以觉得它设计非常超越强斗,也可以认为它很有美感抄轿僵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仆词。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弦,石油的消耗量日益增大典禄筏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掳不,排放着大量的尾气们客,制造着日益严重的雾霾天气删。汽车尾气的污染署,越来越成为大气污染的重要元凶桃。开发替代清洁能源剖表,代替排放巨大的内燃机链姓乳,越来越成为厄待解决的课题伴沤。现在很多厂家都开发了混合动力车型屋珊,这项技术基本上成熟了汉峭肝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平降,也没有成熟的商业模式来进行推广和蕉榷,即便很多条件还未具备伴剁屠,即便这样那样的客观限制贬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柔算茬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一材狮粟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藕,叫做启辰e30晨风别试,这款车还没有上市敢淀敌,很多技术参数还没有公布隋婪幂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脓份,介绍给大家聪囊。但即便如此疚防嘛,这款车还是有据可查钮扦,开发平台来自日产聆风电动车按,外观也和聆风十分相似抗诗堂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敖,2700mm的轴距和骐达相同变读,外观的样子也有几分相似汞慧己。但明显晨风的很多细节显得与众不同裴遁,前脸没有进气格栅的设计弧闭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份履取。而据厂家人员介绍靶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台革隘冀,而是单独开发菜添。   尾灯使用了LED的发光元件塑,看起来更加醒目蓉,垂直的长条状样子也很有个性春。但在车尾上稀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板适,用以分担电池组的压力铃帆啼,这在晨风上是没有的稼抛。   本文导航彤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了良,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霖善牵,照片上看它挺精神佩播侧,设计有传承有创新挝,硬件配置有增有减茂吞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妹蓖,没能去测试现场参观参观廷。   命运总能给人惊喜默裸龄。上周五下班前啼匡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坷,领导突然走过来跟我说俯:“来了个顶配缚危克斯坚莱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”底闹,周末的小幸福就这样碎了一地离拖淌,我得跟两台机动车泡在一起颊脖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗽,坦白说现在我对它俩都“不来电”掂欺司。这样也好拜,好歹保持个立场中立对吧氦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满该,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘎,比如为什么海外有独立后悬架挺啦摊?国内全是非独立后悬架当算干?其实道理不复杂妇烷袱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伐寄哦,既然如此汝写还,那就遵照做生意的基本法则来做策,降低成本斑酿唬,攫取利润师拖臀,无可厚非蛋惫唾。我相信如果改悬架车就没人买酗,那他们肯定不改憨饺矮。   福特比较谨慎腥够,善于跟消费者打成一片排盒钉,挣钱不忘树口碑杀,好口碑又促进高销量技,顺利打造良性循环圈恐害。尽管它也有这样那样的问题蔚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买面刚,值得大众好好学学椿。话说回来枷醛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路对娶当。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎ぞ梗克斯氰赴砷,是各自家里的明星产品翟日,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限家钠烁。把这两个重量级选手放一起襄浇泰,能擦出什么样的火花来偶稠霖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铃检,似乎这样能出一口恶气惯。不过我得劝各位一句紊:百花齐放很重要史猎派,一枝独秀最糟糕吕干令。   ●外观   扯半天总算进入正题请,这个阳光明媚的周末秽价侣,没有雾霾的打扰冯豹暗,我把两台车放在一起拍了套合影锋擞。看看它们瘟酚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膘痪,一个是16.29万的顶配版两厢赋锇埃克斯廊倘衔。要说家族式设计拣,大众当然领先其他厂家身,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炉,福特的动作稍晚一些裙,效果不赖透。   所以当高尔夫7和缚椒郑克斯站在一起的时候吵空歼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铃扛。谁好看我不说弗红,大家都有自己的喜好椽龄廓。两款车前大灯组内容丰富卑省肛,氙灯瓶、日间行车灯尺零滑、大灯清洗砰川、雾灯一个不少猴盖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有线催,而甘饷仕欤克斯的则要花6千块买选装包绢佳,朋友们乏坚挟,要享受还是得多消费啊亥。   车轮部分有看头跺九操。腹校克斯胎宽215mm蹦,米其林博悦轮胎缮辨,轮毂造型带感绦杯侥,给个好评驹须康,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫁脚屏。高尔夫7胎宽205mm帝链侗,似乎缺乏顶配车型应有的气势仆灯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧队情。   车尾设计各有出彩的地方汀梢辛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桃零,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剖宦,LED尾灯是个加分项钎交,讣幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棵。左边那台风格沉稳一些顾,右边的青春气息扑面桃忌,你喜欢哪个等蹄?" "  “牺牲一定的车身刚性逢歼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谎旗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拧函菩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沃动。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后场旱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绒。就在上月酷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版廓鼓伎,至于奔驰C63 AMG嫂,目前还缺少这一车型娶菱舞。   由于是RS5 Coupe的系列车型峨袄盖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驴壤孤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事把铣,毕竟除了性能之外较嗓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的傲履。   延伸阅读 疆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俯,其中包含对车漆颜色磋绢、内饰颜色以及电子功能等自主选择父,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辰啥淌,所以在配置解读方面盗惋荆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注履抱农,并将官方价格告知大家挥缝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琅,软顶敞篷采用电动开启覆氖斧,时间上需要15秒即可息,而将再次闭合需要17秒椿绅情,其开闭结构为多连杆双片式禽,这也大大缩短了开闭时间事。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悼歧坞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷目,为了不过分降低运动性碉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碘仁。排气方面也是RS5的一大特色玛铃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犁恼,而在Dynamic模式下会全部打开急。   本文导航龟褂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锑,或许大家已经是心里多数苏瑞烁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型薯菇,定位于新兴的小型SUV市场浆施暖。众所周知倡嗓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锹,长安铃木选择在这一细分市场发力唯识葡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坏东。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骚佳础,通过对比分析古,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枫鸡啼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惭毫亢,搭载1.6L发动机老,匹配五速手动和CVT变速箱及,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妇涎、2.0L两个排量六款车型话驼,同样匹配五速手动和CVT变速箱细涧拆,售价区间12.88-21.88万元迸镀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观略:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邵诗隧,通过下表的数据显示得知息,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手揣报吴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稗,相比逍客懈、昂克拉等车型同样处于劣势丝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纹教,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹和,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刺,还有与车身不同色的黑色包围伟讣惯、车顶行李架泼趣,短小结实的车尾谭冻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廓凸。车身颜色选择上狼藤,S.CROSS锋驭提供了极光绿泥、皓月白梯踢、星辰银葱龚、丹霞红闪玫、银河蓝和晶岩灰六种颜色祁乐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舷诚衅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擎赏,雾灯前沽、下保险杠也经过了重新设计句乱兜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奶。车身颜色选择上侯屡仍,劲炫ASX提供了珍珠黑蚊毫遂、极地白侍、翠鸟蓝把蔫、酷银嫩诽、钛灰五种颜色溺挡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拧坊汗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯醇达,前后雾灯葛,并配备大灯清洗功能歌,外后视镜集成LED转向灯;同样楞谅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恨门界,带水平调节和自动清洗功能窜湘,其外后视镜没有集成转向灯盘觅蜜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂率。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砷搁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攘献漓,二者均为铝合金材质乃钢钳。所有车型均配备优科豪马轮胎穗缉炊。值得一提的是溅斥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镀,这在同级别中比较少见串辜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灰魔,根据车型的不同尺寸有所区别曝,低配浩:215/65 R16茄舞撵,高配甩捞:215/60 R17歼驼习,轮胎同样使用的是优科豪马枢官睛,同样配备全尺寸备胎簿,两车在这方面都表现得很厚道榔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫希,第七代车型休。其指导价12.19-14.49万料凌弗,这是配备1.6L引擎的价位耿雹色。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侩薄坝,账面要准备好14.09-18.29万蛋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闯匆朗,当然暖,身为第七代的它亮,在冲击属于自己的又一串“第一”互。但我们相信吮洁辩,短板才真正决定高度蛇。   全新高尔夫的德国总设计师说搐,它的设计主导思想为“简单既经典”枯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卡碍:中网与大灯的相对位置纳、拓宽出车身有力的轮拱汀虐硼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匪黑,这台在中国拥有极高人气的两厢车返户,一露面筐荚啸,就好评如潮硼簿砷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幕,但还是要将6/7重提乘亮菩,除了外观上的差异僧侍府,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脊编剁,比第六代车型要长56mm缅菇昧。而整体车身比例上草,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歼炮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牛肌,轴距增加59mm骨攘乌,从而提升至2637mm赦理梯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蚕角,但新样式的内部构造也足够炫现疗守。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帽奥惭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坡徒。高隔音性的特殊树脂层霖,形成3层薄膜结构骚访。它拥有很强的抵制振动物理性能矮倾。   直接跳过撩人性感的腰线蒋雾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缔犁。相比海外的双L型滤,或许辨识度更强一些剔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的才氖卫,但高7的不一样伤。细心的你会发现虑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时离渴卤,才会主动启动滇,并且拥有厂商宣称的132°广角订擦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贫痹赡,天平再次偏向了驾驶者一侧骚。整体内饰上鞋帆戒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勺寄夸:放弃中庸的设计理念宠耸履,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓝。不规则的T型区伴崎、活泼的金属线条点缀尸赤,让全新高尔夫大变身敲铅嚷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琅,它能够让你感觉非常新鲜丹。   坐进高7内朝毯檄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗德筹,比普通天窗大了30%享耻。而外掀的开启方式有点奇怪测挥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别彼,同时还为内部提供更多头部空间残。   大众车型的人机工程向来让人放心叛呕,这个角度的方向盘赦奠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绥陶,或许来个拨片更有型吧模青竿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铅牡。   本文导航敌啪踌:" "  在国内的SUV市潮痰怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坝抱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惊熊都,正因如此茂还,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑞县,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夸弦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茹茧。   说到大空间畴鲁通、七座设计螺壬、配置丰富的SUV倍,北京现代全新胜达是其中的表表者荷睦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求紊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变守。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手默残缅,下面我们将对这两款车型进行对比分析修视。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抡掀曹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迸,设计上中规中矩饯涂,采用了哈弗新的家族式设计元素纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄,代表性的设计元素有察:大尺寸U型前格栅测,粗壮的镀铬横条格栅怀混裙,时下流行的“X”型前脸探。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垃弘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时努钮狗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陆廊绿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己揽健,再辅以造型锋利的大灯灯组采感卤,极富视觉冲击力屯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秆嗣,现代品牌的确更加具有超前思维意识盘。" "  如果提起讴歌品牌可寒,大家一定会想到MDX这款车车散兑,究其原因黎匡本,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坟抗警。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纽川变,拥有讴歌最顶端的先进技术佳权。在2013年饶细恃,讴歌上市发布的新车相比以往送喘萝,算是非常密集的孟亭壕。即将岁末钡款茶,讴歌的新款MDX也开始上市销售设日薯。作为新款巴庭,MDX的售价降低了嗽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俗吃狼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拱微?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扁染,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诧何。使弯道驾驶更加轻松沮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上头扫陛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桔反,在车辆制动时蜗,通过制动延长扭矩矢量分配踩汀,提升转向的循迹性 蛋,这在之前的讴歌车型上是没有的吧锯鹃,包括RLX鹊裤卞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄位贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由天郸。但我们看到双茧涩,在讴歌品牌乃至本田车型上坎,自然吸气发动机依旧占据主流锋痛溺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唯,在新款MDX上使用的3.5L发动机豢蛾辟,带有VCM可变缸技术劫吧,在不同的动力需求下掣逼囊,发动机自动切换工作缸数材稻事,用来节省燃料擂脊级,提高燃油经济性版说。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炔挪,使用了全LED大灯标,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扣,不止在新款MDX上出现弊樊,旗舰轿车RLX上同样具备慑难。但和MDX相比线筏,RLX的前大灯内部结构稍有不同忿。而MDX的这种全LED大灯句改台,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剔,但据了解讴歌正在向这个方向研发摆阂隘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莫吵,其中大致包括救援钞腔施、定位蒋、导航检索等常用功能杏。但值得一提的是姓宦,讴歌的这套系统在整车质保期内鲸肩闻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上花,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹈参,通过车头翘拉慈、车侧技位、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耍。对于前方障碍沁竿旱、侧方停车俺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幻桓荡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面联郎窟,MDX采用了59%的高强度材料旧,热冲成型一体式门环等途径宫晌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杠撑鼎。   本文导航迁叫:" "  在新一代天籁发布之后梦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袍琴堡。二三十年前闺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越口尾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肥魂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涕。而谈起这两款车处铜扮,目前多数人对它们的理解是吗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长檄,配置增高喇平,便成了公爵和君越辽澳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沫、动力和配置等等经扭,却有着极具诱惑力的价格涵曹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兢廖沦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额频贫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娩。可它们究竟有没有这样的实力竿?两者比拼奇搔,谁又能更胜一筹稀宦?本文即将为您揭晓稍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沤碘,售价区间为23.59-36.99万元蔚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肺,两车售价分别为29.98万和29.99万闪,价格非常接近次荤,比较有对比价值容憨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衰忌掸,主要是雾灯娜捶勘、轮圈等几处细节可以加以区分掇,尤其是中网变得更精致畏上极,车头更显大气鳖。但也就是这些细节的变化澎豹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动并嚼季,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啤嵌谓。   大灯方面踢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脖,不同之处在于硷脓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骗纠。   车身尺寸方面释搅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拈,君越的长度同样超过了5000mm糯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本的蛔嗅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翱记钵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过燎,并没有追求锐利顾互,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泞册等,腰线设计是其外观中的一大亮点板,并非大多车型采用的一条笔直线条苹磋梯,而是在B柱之后便缓缓下沉频晴珐,在后排车门上形成一条折线等。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吕龟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士珊莽贰。   尾部来看欠,公爵与标准版天籁造型基本一致请,尾灯造型也还是一如既往地犀利旁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合八,为整个尾部增加不少活力啥诫卑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虹徊褂,使其整体感更强艰浩春。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祟宝,轮胎方面扳前,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎日苦,更为霸气蹭侮。   ● 外观小结魄: 两车均采用年轻化设计寇旗,稳重气派;车长均超过5米繁傅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坏,君越表现更为抢眼扇痰。另外鸡侣,从个人角度来看广跨露,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琳杜,相比之下它的造型更加简洁死揉纪、规整疵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淌魔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怂健签,足以呼唤出你全部驾驶激情氨。你可以视它为野兽舰挡蓬,但我更愿意称它为内敛狂徒温垢势,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弟。它是驾驶利器拈卿迸,也是很多人心中的梦想之车帆嗽拖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旱缮连。   既然说道奔驰AMG撩梯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义参。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样薄炼规,都代表了其品牌车辆高性能版砍鞍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绞丝两,这些车在发动机配置调教沏辨,底盘调教澎凭拟,外形和内部设计上都远远超越原厂车兴赊窟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龄奔报,它的长宽高分别为4707mm视鞘、1795mm和1391mm艇伸,轴距为2765mm碘离。参见下表可以直观的发现圣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的即顾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胳题还。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贰础靛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坪。但细看之下诫祈蓟,还是能明显看出差别首臂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菇逻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降僧居眯,流畅迷人更具轿跑风范咯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斜。   除此以外吵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次农稠费,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭适屉停。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茧茧,前轮尺寸为235/40 R18蜜删,后轮尺寸为255/35 R18辫腊蒋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忙瞬,以获得更快的加速度氢痴遂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掠撅。   车尾是C63最为霸气的地方淡犁,四出排气管宣誓着其运动特性洛擂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漠恼墒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力愁,从而提高车辆的稳定性貌孺。" "  11月12日隘募,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汇暮暴。无论在平台还是动力上轮庇郡,这款车都与标轴3系基本相同瞳诗嗽。动力上芭委粕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毋暇,依然分成风尚节干级、豪华和运动3个不同设计套装洽保浪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式射牛败。无论怎么看妇,4系都很像一款双门版的3系清形,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系公酷。   虽然名字是4系吗级谁,但如果只看前脸抢渡磁,恐怕一眼很难分3/4系氯裂。不过仔细观察细节的话甭码,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹤抠荤。比如更大的开眼角设计梢古,更修长的双肾格栅囱,还有明显不同的下进气口设计风格编。当然滔曝,了解宝马车型的消费者都知道晤柿恼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帝阿菠。此外桃胯,前脸还针对空气动力学进行了优化尽系五。 【左蹄燃:豪华设计套装(选配)/右克:风尚设计套装】   侧面造型上位,4系明显比3系舒畅很多净,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条精透沧,更修长的车门对此也贡献颇多翰宿。不过轮胎规格和3系完全相同嘿摆,似乎很难体现出这款车有多么运动痹翘颂。另外鞋居凰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沽遂喀,和前脸的进气口配合色唾暇,共同为刹车系统散热澎袭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孩勉,不仅装饰性强庐,看上去也更凶狠宪嗓损。   尾部设计上曝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素郡。猛地一看依然很3系收便,但饱满的线条体现了4系的不同褂。尾部虽然整体很“壮观”成孩唐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稠劫,别有一番风味豌能。另外渤廷贪,根据套装不同辖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惰下,实拍的运动设计套装为两侧双出梅,个人认为设计还可以更精致一些挨奔绦。   车辆提供坎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煎萎唾:北京市海淀区闵庄路19号   电话骇渴:(010) 5872 8888   本文导航摩蹄疵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暇,自日产逍客2007年在英国上市以来介,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来村脊捅。各汽车生产商自然毫不示弱惶磺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莱戎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啪,公司就对其外观和动力均作出了革新挽独盟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旁郝。这款车售价要高于ix35蔡违恋,标配版的售价与高配版的ix35相当寄懂。较高的售价并不会对消费者影响太大娟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舅吉。 ? 现代ix35   除此之外诬凰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妊闲卢。完美的驾驶体验卢,充足的动力表现囱熄,日常的实用性以及低廉的养车成本樊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗅竣苍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面架晨信。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些殿滴。CR-V的后备箱打开的角度要更大兢伦,后车门打开的位置更高簧,加上方便的一键式折叠后排座椅搜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啡碘趴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夏荚襄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奉克蕉。ix35的后备箱地板离地面更近仿伦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凶唉诡,他们要对此多付1,700英镑梳蛊。其余两款车的四驱版矾谴扰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柏堵。   从标配版本来对比三款车弹,ix35要优于其他两款期彻。SE版就提供了后排加热座椅躲,方便商务人士乘用伸覆。高配中更是有导航乡谦,蓝牙怯握,真皮座椅侵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焦誓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘎。   综上所述剔骗窟,我们推选出这三款车的排名分别是弊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萎霸番,但是它的驾驶乐趣却是最大的睹肚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琴蜂笆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幢旧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缕。低的污染物排放哪刀,强劲的动力表现孩琼碱,新引擎的装配让该车重获新生蹿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堤囤蛾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车净绷。不光是低廉的售价藉急,标配版的实用和保修期的延长碑霸,让该车十分吸引人埃另显。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奠笔魄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞍讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨僵,严禁转载虾,违者将被追究法律责任柒。责任编辑拈霖山:李敏" "  在国内顺熄,提及福特这个品牌叉拦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚讲#克斯和嘉年华桐,但福特的精髓决不仅限于此甲揣。在美国恒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揣馅衡。近些年来躲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹈陷辱,先后投下了旗下多款SUV车型伎断价,其中包括翼博五翻、翼虎斑际邪、锐界以及今天的主角探险者撩。作为美国销量连续15年冠军的探险者港,它在中国的土地上能否再续佳绩莲沤镭?带着这个问题残,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弟硕兢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁灯埂,也是其第五代车型通。在今天看来缎,福特探险者圆润饱满危,又不乏美国车标志性的肌肉线条魔想,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膳炮舞。但早在1990年搅,第一代探险者刚推出的时候协俩革,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多反摹。   随着时间的推移烯能炕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顽,与其说是改变躺,倒不如说是更加顺应潮流精。早先的皮卡底盘不见了踪迹合卢炒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嚼瘫谰。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ス啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢法构蕉?结合同价位车型做个比较不难发现牛,探险者论尺寸绝对傲视同级哥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV首并毛,“尺寸”无疑是其最大卖点入镶堡。它的车身长澜呢茹、宽北、高分别为5006mm浩困乒、2005mm和1743mm痉猜雄,轴距为2860mm并。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疮汐歉,即便是与奥迪Q7的对比中附,探险者在某些环节也不占下风场谓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屁仑画,探险者的最小离地距离为193mm馆兼天,接近角和离去角也并不大锌惟滦,仅有21.7°和21.4°咳碴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堆奢。" "  引言迟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恢拨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熟,其采用了全新MQB(横置幕块化)平台生产桑独色,不仅在外观殴孔随、内饰方面有着明显的变化坪,更低的生产成本是杉沧、更轻的车身也使其有着较大的优势涛。此外骏,作为其老对手的福特父聘克斯当然也有着较强的实力蓬恨斯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氏。今天横擒,我们就来为大家对比一下市视抠,看看这两款车型谁的实力会更强箔碎恃。 外观空蝎:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎募瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感范隘尺,但在设计风格上却有着截然不同的一面毙帅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叹疟累。而负澄止ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吵寒苔。   车身尺寸方面结楔甸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呕颗喘,轴距也增加了59mm氏,整体看上去更长更宽更矮镭撩瀑。但其主要竞争对手覆辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势梢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昂爱碌、强壮鸿藤、凶猛蓝售,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象下涩茂。试驾被安排在了蒙特卡洛鲸,我们被热烈的目光追随了一道署帝,同样鲤狸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路麓眉舍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颈,它的对手就已经锁定了衫渴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标精,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜超霉舶,他们选车就两点糕,第一样子帅暮结,第二性能足够强大牌暮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娄己。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夕豁。恰恰如此琉,它看起来很漂亮逼僧陪,尤其是车身各个部位的比例与线条废,挑逗着所有人的视觉神经烫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慌墩费,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓮将噬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锈潭判,而且更杀气感更强辫腻瞧。怠速时慢慢靠近干,它的躯体在微微颤抖币,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痛尸。   细节方面奥迪从不偷懒汹吼瓜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾老,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞青科。在我看来髓我,这样的视觉效果已经足够征服所有人噬,如果你觉得不够醒目犯此佩,还可以选择将卡钳漆成红色陪菜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体任,120km/h时自动升起夹,此时的样子最为动人凛亮,速度降低至80km/h后便会自动收回联床。   进入驾驶室并不费力危屡撤,内饰与A7或者S7基本格调一致岗末,简洁朴实剁适,中控台区域保持原有基调扯瓜,有人说它沉稳坟,另一些人说运动赖,在我看来这就是奥迪的风格梅负磁,可以满足很多人的口味课,一切气氛都显得那么熟悉剿附试。   车内有两处亮点让我记忆犹新被,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坛疏楞,坐上去的感觉也足够舒服耍。不足之处在于它的调节方式太过简单始钵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洗木链,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能持棚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侨,手感与大小都很出众豁悼,令人爱不释手碑苫蓄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歼哎杠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穗,善于抓住驾驶者的心普,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歪箩,两厢版掀背车开始越发备受关注踩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垃,强劲的运动性能也是非常重要的指标撼汇。就在本月初齐撑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳞讣怜,除了朗行运动版之外搪算畅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萍。接下来驼艇蚀,我们将两车放到一起堤步,来看看其空间和性能环节的表现如何桐剩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佬,如今的情况则正好相反捷淖凛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仁腔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窜淌抠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慧彤,两车的售价还是非常值得人期待档车踩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版头扇煽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萌香,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钞腔罢,前脸没有任何改变豹瞄奶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屠隙,但给人的印象要更加动感绩澈吨。   车身尺寸方面谜涩费,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戊坞习,各项数据都要比朗行运动版更大一些堂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少那痰泪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎禽促,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妻,比较适合家庭日常使用河搔藐。轮毂造型与三厢版没有区别侈。在发布会上唤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎橇挪,相比科鲁兹掀背车不够运动荚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挪仿趟,线条更加自然邵伶、流畅腹獭岭。两车的车身腰线笔直且显眼拓枫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兼病。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滤骑尉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果川。同时氢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捐想誊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浪嗽,点亮后的视觉效果非常不错舌通赫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰储四黔。整体风格也是保留了三厢版的造型嗓先。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盖背,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痰。2008年提辈,丰田Yaris进入中国市炒鹂啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吭呻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拴哼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盼签,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囊扣,想必原因大家都很清楚测,致炫在各个方面都已下足功夫你鬼草,为的就是再续辉煌故。   致炫外观灵动时尚迟,带着一些年轻的运动气息灭结,车长为4115mm倡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm护滔摩,比老款低50mm;轴距为2550mm录需鸽,比老款长90mm腐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了少。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擎氛台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脊,这样的设计更有利于致炫的散热狮师芯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炬抛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿拍醚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稿苔玛。   " "  在这一两年中滦片,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祥,究其原因死虎沛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有标。另一方面如胺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绒径。代表着大众在中低端产品中的最高水平锨空丰。如今迸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鳞堕涡。带来的改变很多剐,由MQB平台带来的更多越级配置划,外观内饰的革新狙聚全,动力总成的变化极,当然还有后悬架的改变汾矾。能否继续神车称号地,笔者觉得双,可能性极大怖泞返。   ●从固定平台向某伊贪溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐藿粒块化平台的车型藐,之后俏面,从这个平台开始搅拣,还会有奥迪A3等车型陆续引入途瓶筏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓席。但从高尔夫7开始店固相,这种概念将发生改变茂蘑播。MQB拿缗福块化平台生产母虱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肚势堵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杯蜜,后面我们会详细说到玻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卤隆,必然是一台有传承有积淀的车型端。经过几十年的发展和变革浇境,没有被历史淘汰矢,却总能获得新生和换代委蛇。我想符合这种条件的车型真的不多横掏吮。甲壳虫也好辛俊,卡罗拉也好乡,都算在其中仆士铺。高尔夫更是其中不可或缺的一款翘尸,从第一代发展到第七代插飞捎,我们发现艇吹,很多经典的设计元素没有消失奴,而是作为经典传承下来氖,但技术却在与时俱进的发展岁妮松。直至现在鲤,高尔夫7的出现策乳缔,能够看到曾经的影子弥舶,也能够看到未来的趋势稿解父。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陷赌,今天在紧凑型车上也上演赐劲,只能说明珐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顶儒汕,也从侧面看出评,这一级别的竞争是多么激烈徒端奋,高尔夫7的轴距加长了59mm露,反应在车身上蜕朵,加长了56mm席矩。这让我们看到嫂,高尔夫7并不是一味的加长钩猴戮,更兼顾着车身的整体设计俊颊,以及操控能力的全局设计去确蔡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扛蹄扩,争议很大同购,但貌似并没有像新速腾上市时那样闻局袄,引起大家的太多反感脸。或许一汽大众的这场策略大变桅,已经让消费者黯然神伤了伎肮腐。大家也都知道舞,这是没办法改变的事普惺仆,想要四轮独立悬架疆,会有性能版车型作为选择缴享,要是纯家用扩断冠,就只能接受这个现实分。   本文导航辈膳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绞既绿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撤舱炊,这仿佛已经成为了一种定律腊会沟。话说回来蹄会弘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闷董券,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舜汝境,采用全新平台打造的瑞虎5从设计律、做工枪堂毛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苇姐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酪澄吗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抨拆,为更直观的进行两车的对比分析酶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车加,需预定等车时间较长味诗睡,主推1.5T车型)作为参考对象领肃睫。备注连剩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版十。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伴朝步,无明显抄袭   先从车身尺寸来看可,瑞虎5和哈弗H6各有所长汗储苍,瑞虎5车身更宽蕾、更高疥,而哈弗H6车身长度册哆爸、轴距更长毯。另外这两款车的外观设计原创度较高习,没有明显的抄袭痕迹饱碌描,且能够符合大部分人的审美观痘,足以体现出设计团队的用心程度睡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喘楞膏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怪巴跺,意在塑造最新的家族风格螺凡嘛,整体呈现出大气粕、时尚的感觉筏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豆悄兼,包括徽墨黑褂、烈焰红雹列、赤金棕躲巍、暗夜灰矛淋繁、皓月白和丝缎银饶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气落抬山,其更侧重于简约汾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可槐捕粹。车身颜色方面劳庭,哈弗H6提供有经典黑磨队、雅致银慨姑傅、简约白唤媳、中国红疵劫、风尚蓝拒、摩登灰肖拍、醇魅红缅、睿智棕共8种车身颜色搅鹅外。   前脸部分糕钩灭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果避饥。瑞虎5前脸层次感较强姓卢,大灯巧妙地与中网衔接你,而下进气口被分为了两部分讥苛,下部与底部合适护板相连接摩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捍铃焕,没有太多浮夸的设计旁头,中网换上了带有“HAVAL”的新标识认疟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“期沛,但绝对属于耐看型惠滩,整体间流露着SUV标准的稳重气息辱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灿乾朽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擦身亥,车身侧面给人以更修长的感觉岔捌逞。另外誊忙绰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灵,车顶均配有行李架乡册葛。   同样的哩肩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面车菠弘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歌,厚重的保险杠更具力量感华。   灯光配置上降,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘁都九,内部灯组布置较为新颖计海金,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慑苔膜,常见的柳叶状大灯造型许巍,常规的灯组布局拼烫,带有透镜的卤素光源大灯痛,提供水平调节功能疙梅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淘,看上去更为醒目和美观雀信,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源础拓苫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应久。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后署从,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锣,同时越久的期待会带来一个重大问题班篇辣,那就是新产品如果不能做到完美疼哇季,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时间莱摆,两条定论由中国媒体陆续传开炒,首先它的相貌不错烤桔,其次来到中国的时间也不会太长了赤。一个月前颅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氰坛惩,为何这么说伪绒祥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泄,通过细节上的修改无栏第,使雅阁更贴地气毙溶。   设计师在中国进行了大量调研工作却策僵,最终他们得知了国人的喜好围什构,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁崎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外核龄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表何思轰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疙椭,在如今大行其道的“加长风”面前潜炽叫,本田倒是走了一回不寻常路骸,这也是让很多人吃惊的一件事旦猎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芹湿户。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筒现,究其原因我想和C柱造型妨嘛彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虎渡售。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度线弊,先是放弃了老款斧头型的轮廓剂喀恍,其次将双出分置排气融入到了包围中埔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骆、动感靠拢靛肠肥。   本文导航晌群:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谰普起,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冲救淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眉捍邻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斑试。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸥存岸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏袭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病继扇。相比之下怒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计其淌亩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉能。总之这个价位的车型逆,只要设计不太出圈消费者都能接受斧垃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驹逗茬,即便轴距也仅有20mm的差距妒啸姬,如果无聊到一定要分出个胜负的话韶霖悄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势色柑班,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈呢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方人饭誊,在这方面长安CS75表现得尤为突出庭娟。顶部的灯眉愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怒,虽说还是带着几分模仿的味道华,但却并不令人厌恶矮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壁挂,不过它的优势在于自动大灯功能乏聚侨,这是我们在CS75上未曾找到的配置划斧茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谋贤匣,都是标准的SUV设计好川醒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似结捂,不过值得注意的是贡写鲜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妇圭坚,上下车时可以避免蹭脏裤子舌拓潍,这一点要比哈弗H6显得人性化订泰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎母屡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柏券,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话率膘燃,那也将成为它的一个优势煎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耸解虏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霸痢。两种风格说不上谁好谁坏孙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乳旗、更时尚的选择譬脊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奢珐狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堑达彭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肯然,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胁冬嘎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别木窖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渺俱编,中庸的设计让人挑不出什么大毛病换。相比之下布,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计链彭构,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炼钦。总之这个价位的车型弗,只要设计不太出圈消费者都能接受兄薄腾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钳壤毛,即便轴距也仅有20mm的差距嵌,如果无聊到一定要分出个胜负的话渺秆菩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尚脐逼,在这方面长安CS75表现得尤为突出创。顶部的灯眉膝鳞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型充男,虽说还是带着几分模仿的味道樊堪,但却并不令人厌恶兢浦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶,不过它的优势在于自动大灯功能划,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寄榔,都是标准的SUV设计迟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搭监,不过值得注意的是酣攫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珊酥,上下车时可以避免蹭脏裤子涛上,这一点要比哈弗H6显得人性化乱咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厕呻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丹肚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话借脓,那也将成为它的一个优势竭人。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋烈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躲管羔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舶闪。两种风格说不上谁好谁坏劫罢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭绰猜、更时尚的选择拳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侨星,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痰,埃隆·马斯克就是一个奇人窗厢粕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倘丸父?下文简称“埃隆”)尽诵圭。远隔重洋来到时差16小时的加州锤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枫痹射,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邓糜,一款名不见经传冬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车点棺刺。在短短的5天内绊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梗顶。 ●曾经的TESLA省:短暂辉煌的Roadster   2003年撬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闻,并亲自担任总设计师的时候棱宠钨,他为公司取名“TESLA”苹妈届。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家算艇筹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)规。而在十年前嫡侣纠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剑堆侧,因为在此之前澄色,没有任何纯电动汽车成功过辛吞。   不过很快拘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳船珐孪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肆洼、续航里程短的传统印象扑憋。只是瞎,那时的Roadster真的很糙建矛,很贵光荣,很没吸引力甩洪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辨歉。   于是崎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”县,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦蹇病,已濒临破产……”碴。   不过黄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蠕城猾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痞唯赡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际褥煌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国结阑。仅从2012年6月车辆发售恭勘,到2012年9月这短短一个季度内碑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涡腾呻,并且公司还获得了美国政府的政策支持睛。   ● 简约外形流畅饱满婆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冉邯?一个能够打动人心的外观设计丧风际,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维角猩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔罚狙倪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盗考,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘶,是一位年轻的美国本土设计师欢尚姜,曾经在大众汽车担任过助理设计师分轿牟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前誊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竣乘复,马自达旗下的Furai但痊棠、Ryuga漏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棚侩里。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尝互锻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欠柯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)号袱趟。初次见到TESLAMODEL S的时候困,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系附苍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郡,难道这两款车之间也曾有交集避梦?   多方查阅资料后才明白挤呢福,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笛猩藕,不过后来TESLA对其提起了诉讼凄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拌没,还盗取了其电动车制造技术殴创蜗。于是紧接着籍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廊,并最终完成了MODEL S的设计工作谅蛔倒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)检,轴距则为2959mm惟。仅从数据来看捎,MODEL S已经算得上中大型车的级别涕卷倦,差不多和奥迪A6L概、宝马5系Li等近似惩,只是车身更宽大也更低矮一些节泵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呸捻。   整个MODEL S的车身上灰,相比许多人和我一样涪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羌哇群,椭圆形前格栅造型太另类了辜范,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴无冗,但是这也成为了MODEL S的标志横繁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啼,所谓的家族式前脸翱锋。   你或许会认为没有前置发动机的存在瑟,和绝大多数的电动车一样解存,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徘光,那就大错特错了仍氏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婪,动力系统和电池组闷蒜估,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锯拢,就和传统的内燃机汽车一样桅猾凤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温漏炊比。   细长条的大灯造型很酷琉妇烤,氙气大灯翱碎淋、LED日间行车灯都是标配和金魄,和其他车型类似蜡毛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柑、LED雾灯以及示宽灯俺。只是在功能性上MODEL S实在很单调枫极,同价位产品上应有的大灯清洗韩、自适应功能等一概奉欠承尼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立横,4年的时间魂来,经过诸多顶尖设计师的打造币,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眠,再到上海车展的国内亮相练诽,今年广州车展终于正式上市道咯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哇芥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中解,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩先峡,这是中国自主品牌获得的第一个五星芜尺案。观致3四项总分达到了惊人的340分尽,这在整个2013年度排到了第一位蛔譬沮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谱,接下来为大家解开谜团畦党汲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泉畴扁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疗拘,观致3的外观线条十分简洁砷兴皆,但又不失从容优雅痊翅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晌苫,毕竟它的设计总监曾是大众高管废敖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钠檬辩。   前脸看上去相当的饱满圆润晚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鼻径,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硕普前,而“Q”也是观致汽车的首个字母戌丛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毕逗堵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计典描。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赋,这话虽然有点绝对摧卷,但却不无道理叔拔,在说服消费者购买自己车型的时候奴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疽陋道。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型提耍,随着时间的推移车杭彪,两各品牌已经深入人心会,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屎趁,相近的售价瞧笺、同级别的定位勤卸榔,看看哪款表现更有诚意篡肠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伶盛播,造型圆润符合多数人的审美崇颊磕,第一眼算得上成功星。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识客,细节处理更为立体很显档次鼓圣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吨筹诬。爱丽舍原创度极高淑斯,很难找到其他车的影子算袄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍葡炔,只不过虽然车身进行了拉长蛾交忿,但看上去依然是一副小型车的架势嘘了,气势上略输给爱丽舍齿玛。外观设计确实见仁见智水陌烙,有人喜欢圆润稳重煎细,有人喜欢直线条的简洁利落迫缎辛,嗯好吧铅庭,各花入各眼胃囱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夕斗嫩,新桑塔纳除了车身稍长之外竣培叹,轴距貉撕侯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尼烤。但整体上两者都属于造型协调的类型巢。   内饰部分痉嗓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膘安。配置细节设计洼剧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计持馈疾,比如位于方向盘后边的多功能按键溶从,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炭,则显得没有可挑剔的地方弘丧,只是限于成本辽既,用料表现一般式爬脖。" "  谁都没有料到短短几年啤勤惩,SUV会如此火爆棱容挺,从动辄百万到数十万的城市SUV悸妊魔,都曾经上演过排队提车的场景曙寄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烦桐模,不同细分市场锑桂、不同类型SUV纷纷推向国内市彻浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剑豹附,推出了其首款SUV--标致3008旱吼杭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑翘备獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虐磨哆。而东风标致国产后价格有很大降幅鼎,15.98-21.67万的售价也与途观卡擂、CR-V千舶拦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来光来,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垫福。下面一起去看看吧化躲冒。 ● 外观解析   除了高售价外沃庞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞪截戌。太过个性寇缓衬,同时又不够精致糕邪腹。而相比之下宪木扣,国产版标致3008要好很多疼,现代感更加强烈尸我。前脸采用了小一号的大嘴宝,并且添加了镀铬饰条显示很精致熬享,也符合国人的审美秘巫。   前大灯虽然不是氙气大灯屯零,但是加入了透镜澄困,整体观感不差错读,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衬存。另外卢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沽魂疚,增加了前脸时尚感裙猴。   从车身侧面来看没秀,标致3008加入了车顶行李架沸,虽然并不是经常用到的配置惋肯钡,但是对整体造型的营造作用不小沏钞。另外胁维肖,黑色下包围凸显了运动感卑。   尾部是相比进口版改变最小的釜,不过依旧非常漂亮疗凄,很有层次感偏钳嘛。尾灯加入LED灯组鹅秋列,警示效果更好耻敦。另外最值得一提的是其后雨刷设计缆鸥,在前雨刷工作状态下美风,挂入倒档晴侗,后雨刷会自动工作躲界,非常人性化的设计焕稻。" "  说到法拉利睦、玛莎拉蒂这些品牌藉,网友们肯定会觉得遥不可及慌按餐,价格高高在上嫌晾限。如今箱涛诡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贪达,它以89.8万元的价格进入国内市场典。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸥,让我们来看看他们三个谁更吸引人菲。   在市场行情方面傅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惊帘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设青垮肚。而其他两款车型均有不同程度的优惠辰茄缎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穗同裴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闺,看起来非车辏魁梧的发现竟然落了下风党,令大家非常诧异勿。但在内部空间方面你拣,Ghibli组完全不能与发现相比谜膳模,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碘哨螺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钞,所以它的尺寸就不在此提及了千。   在该项对比中岗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稼皇,功率少了80kw疗萌托,扭矩也少了50nm狠啪熊,同为3.0T但差异却这么大慌。发现采用了柴油发动机圃,这款发动机的性能超众车韭奥,在国内有些市场中非常受欢迎婪每艘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寝。   对于传统豪华车闻言堆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓶巴韭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弥床犀。路虎发现集成了家族中的优良血统锈,四驱系统足以让众多对手汗颜乡铂兔。   本文导航褂释:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卤沦,保时捷新Cayman在国内上市之后呜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掀,遗憾是试驾车迟迟不能到位氮界显,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余罕剂饺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心金密稿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出断湘,就当胜利喜悦之余回,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包该澈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玻:不就是保时捷最入门的跑车嘛牟栏私,至于这幅尿性嘛渤?不过您还真别说舅,Cayman作为保时捷入门产品中井,绝对是一部对得起消费者的良心之作测另,比起卡宴与Panamera来说舞袒,工程师为它注入了更多保时捷的基因伎,说句通俗易懂克际瓤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观详歼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间褪孔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邵糜,第一代Cayman的诞生是在2005年玻稀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毯。   新款Cayman S外观简洁溶担,车身比例更是优雅的惊人陶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桓涉钡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疤手体,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堤。尽管如此熊忱暖,这款双座跑车依然非常紧凑亲缕滦,车身长度增加了33mm钦坞。车身前悬缩短了26mm腊伐。   每次谈起保时捷的外观设计匡导勉,笔者都是非常纠结的心情伙憋关,恨的是德国人那副死脑经滴奈口,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窗罗,喜的是哪怕轮廓没有变化匈感房,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗽釜夺,或许这就是历史的传承吧门。   新款Cayman S除了迷人的身姿落沤蜜,优雅的曲线之外漏违,设计师并不是一味的强调柔美痛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姬,这里需要注意的是潭洁蛔,这个大口可不是什么导流机构杏,而是发动机的呼吸通道附癌党。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位畅惦币,加上凸出的转向灯设计兢炊捻,相信任何人看过之后都是过目难忘荆骄渤,尾翼同时配备升降功能伟茹,时速超过120km/h之后掂芬酬,能够有效提高尾部的空气下压力雷涤乐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腐颈,这个是一个价值不菲的配置既胚,总价44700元愤,如果您不满意当前的刹车系统暇垮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处律藏娶,据说车用到报废了窍头,它还可以装到另一部车上继续使用庭誊妓,简直可以当做高富帅的传家宝尚青酗。" "  国内B级车阵营的争斗城芦,恐怕用水深火热都难以形容抢伙波,原本只是按国籍分布的对抗阵营玫限澎,随着时代的发展钠寿诽,已经逐渐转变为混战的局面恭茸就,比如ABB三个品牌的中级车客摄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庇。同样的情况也发生在合资品牌身上毙蝗匙,民用车级别的对抗往往更加激烈晶狗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时癌册,来自德系的车型是否会倍感压力韦瑞耽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志素,又考验耐性的工作烧咐。往往在某一个时段有一丝懈等瓿秃铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨杏抱。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽汹攫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把挞鸡,做出全面的分析与指导搔,以同级同价巫挺、同价不同级等角度出发拈就,全方位给您最全面的购车支持售。   雅阁和迈腾令示参,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车察,也许之前并不会将它们划等号臀缺喀,但随着市场格局的转变滩呸歼,它们也来到必须接受对抗的门口陌。当然疙谈,这场争斗的发起者是雅阁韦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扒,抢夺德系车根深蒂固的份额夕剖慑,看起来是个贪婪的举措划船誊,但能否成功却还很难讲蓝烹跺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柬判洛,反之同样删裂滑。客观的讲蚂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感笆僚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓖绣陛,但是这个技术到底是否实际彼未糠,还要从使用中来探寻飘如窝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音防匡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熟。   第九代雅阁缩短轴距的作法京,是令所有人都无法理解的空,在几乎所有车型都在加长的时候乳散,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熄东玫,搞得你摸不清头脑僻评。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谁参,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赡任。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓣钢哨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者活。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仑哦,就是最好的证明里嗓聊,据我所知靛拧龋,直到全新一代奔驰S的诞生仇娩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晦杏岭。   本文导航可臀挤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年店砂附,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛔畦。直到有一天递焦,新速腾上市簧眯,后悬架变成了非独立结构挥掸,他们的崇拜似乎崩溃了崇倒视。这还是那个技术控速腾吗槐?随着时间一点一点过去熬烯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雀乱庞、速腾GLI顶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豁。不得不说荷毁台,速腾家族越来越丰满试汗轨,那个曾经的技术青年妒,逐渐走向千家万户协享,满足标准化的舒适性需求且譬妇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骄皋,这让我们看到速腾到新速腾的转变松呻探,它变得多元芒,变得成熟侮鸥婆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满漆纤颇,开枝散叶就像一位长者怕茫玫。它不是急于求成蝗,而是变得更圆滑更成熟清。记得一句广告语曾经说过髓父:“成功的男人坊问疗,有很多面堆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伶闻,它要更多变哭淳,它要更多面牡楼。蓝驱和GLI磋,一个拥有更多的节能技术杉腥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仿砷镭。当然妙拖,价位不同坏檄,GLI已进入二十万大关巢唯。你有了更多选择鞍,你没有了挑新速腾毛病的口实晤汕犁。三种产品摆在你面前歧村,要节能叼?要动力黄怜嫩?要居家秒诬绒?新速腾都在这烤沃。    直至今日哦围较,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗽阂阂,的确阑瘫湍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斡,多少显的不是很紧凑动感揩到。但终究那是一种技术执着理念下词耐,最后一代产品了水怒池。新速腾的到来似乎终结了这些费,悬架品质降低浮康河,操控感稍有不足炔,但换得更宽敞的内饰空间狼,等等等等随澳哎。到底速腾进步了还是退步了勘,我们无法一概而论怠。但有一点寸,笔者觉得大家都不会反对判火逞,新速腾的外观绝对养眼醋。你依旧能找到德系工业味儿啊,但又看到更多摩登的东西堤。咸淡合适界,老少皆宜关帛垄。或许从这个角度来说铂,新速腾是成功的九。    过多的技术说明精毋,这里就不重复了垄,今天我们就来漫话速腾齿感茧。记得一次宛侧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蜗谐,立马对它的内饰嗤之以鼻实。毫无设计感奥玛川,直来直去裁扇悍,见棱见角霓篇懈。或许不光是这位搞设计的朋友乃,很多网友也有如是感概备菏。他少了一丝温情辽,少了些许浪漫通。不如北欧风情简约峦未荣,不如英国小车活泼斑抠熔。充满了德国工业时代标准化生产的气味壕歉。打开高尔夫囊、速腾鹊、迈腾惧、途观弄矛、途安的车门刑,你都会得出同样的答案喂戊。或许另判翅,这就是一种设计选择拖定屁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墨锰浓,内饰模具走点曲线也不是不可以唇胸浇,但当你仔细玩味之时温,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冈诗。不浮夸搜拣话、不高调羞,你可以说它没有设计感活监,但它却充满机械美诲抱。 责任编辑洛毫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傻,也就是S-cross锋驭请褐,售价11.28万-15.58万元肮悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣崂浠埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客渴冗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版母舅,其实并非如此屁澎谅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袒及。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丰痛,我们不妨来进行一些对比去看看伙修碧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吝苦,也就是S-cross锋驭潘,售价11.28万-15.58万元微楞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙两∥,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡祭蚂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版署,其实并非如此龚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言密飘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢木背,我们不妨来进行一些对比去看看倦峨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抠诉菠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场繁隙示。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坎,而且在轴距上也进行了加长履狭,从而能够获得更大的车内空间把算席。其实就在此次广州车展开幕之前谈每链,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茎激,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧派。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匈头,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓤肠。另外嘲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匪、BUS咳歌认、VAN三个系列尖,分别涵盖了商务系称、家用和专用三个细分市场量穗宋。好了便,闲言少叙雾,下面我们就走近它们以作详细了解吧咖惭无。   外观篇付赴轰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓉齿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致店杏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搪勿,同时会在两款车型的不同之处加以说明耗。   该来说说外形尺寸了惕摩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甭舷箔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晨括死。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窍堪,与车头形成了很好的呼应浇,而且从整体上来看车身更趋向于平直芹。需要特别说明的是尽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式党混,以应对不同的使用需求拇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箱宏扯,例如高位制动灯寸掠、门把手和牌照架戏漓唬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磋,“中国车”嵌科午,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竭汉谷。“北欧品质”传承自S60喝省,设计风格以简约时尚为主昧歇,选材用料则注重安全环保疗亢功。“中国车”同样不难理解袱咖,“L”是个很好的代表啥嘉肌,但不是全部劳但。   就在试驾会的前一天鼎提地,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怯屑屠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霖拇黔。   ● 沃尔沃亚太为何物桨轿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惰。沃尔沃成都整车工厂蜂箱、大庆整车工厂鬼恨使、张家口发动机工厂豆冠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下性微贤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锨究忻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洞腥樊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劝惋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戊砍。如S60L有约290家供应商关,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系太皑。而在研发嘉恃、设计尽喇痘、采购和生产制造等各环节上败,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坟苯,采用共同管理系统脆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逢,我们先从加长这个重点说起喂汰。S60L相比S60加长了80mm暑弓,具体点说应该是轴距加长了80mm伺。这80mm用在哪了呢抛碗壳?全部加在了B柱之后堡荡日,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舌飞沙,这里现在变得很宽敞祭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氢晤,前排调到合适位置后抄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指躬巍救,属于勉强够用的水平;而在S60L中承食,相同情况下驾怖蹋,后排的腿部空间则超过了两拳计,可以说是非炒詈云海宽敞琉氓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梗瓦匹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平备揉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搓雄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殴虱,外形倒也没受什么影响改溉,甚至感觉比S60还要更舒展一些稳较。S60本就是轿跑设计风格麻算态,后门加大后看笨具,整个车顶的曲线反而更平滑了隧。相比之下布,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惟,但却增加了几分优雅的气质昏汝呵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捶缝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垄箩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徒岭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驾朵,不知道大家对此有何看法催蹈秋。全新的18英寸轮毂挺漂亮炒吐鹃,轮胎为了适应国内更复杂的路况幕诽,将扁平比从原来的40增加到45脑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冯离,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰息化粳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点露,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呸,而像坐垫图、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色华。这种颜色和黑色有些接近舒晌边,但更时尚瓶秸笨、个性一些念奖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辱搏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色遣惮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求峡寒赊,后排乘客得到了更多的重视桨说酶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滔扇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅公,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羡栋熬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狈断,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嵌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爬,可就在本次的广州车展上错,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妻,并且两款车的售价也是非常接近绕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郡败。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烫连什:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骨苗,并且它的设计也是由国际化团队完成穿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衡塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拔汐面,并且两车售价仅仅相差4100元媚答零。观致3车身更宽陡顺频,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势布。速腾则在车长与车高上领先观致3玲回。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韭脱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枷硅。因为排量上的优势痹兴九,观致3自然在动力参数上领先速腾触。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稿驴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搓,后扭力梁式非独立悬架鲍。   本文导航汐:" "  今天给大家带来的两款车控,其实已经在国内上市吵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301间惋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粪谈策,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邵裳抒,而标致301可能大家就不是很熟悉了秸炔,下面挨档级,我们就一起来看看这两款车睛烯烈。 外观临喜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碴偶,2007年进入中国耻隶。对于很多车迷来说懈兴韭,这绝对不是个陌生的品牌鹿氏版,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烧,但可惜舅便蹄,无论是在中国的街头还是美国的公路上股,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们充沁。我有时会想这是为什么镀?诚然非甘畔,英菲尼迪的车在豪华感冀淡、科技性能和舒适性方面都不输给对手狈丝,而问题恰恰出在这里拆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浪草石,没有特长就没有个性阶容抗,如果是这样的话澎燃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涝衰港?   现在英菲尼迪也意识到这一点幸豌,且开始着力寻求改变豌、树立自己新的形象境。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上誊默,当时就被其出色的外观设计所吸引聪铰刮,而今天我要体验一下它的新技术铣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竣,车身重量上的降低幅度也不大矮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伪寸胜,这是很明显的改善瞪簿荣,尤其是在性能和燃油经济性方面瓷词。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擒氮兑,并且采用的是锻造工艺鲁楼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秸盖急,现在英菲尼迪Q50的对手痉恨,如宝马3系氰醛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眯九,希望Q50能做的更好死红冈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图告检,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性黄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莲,但其实这些已经有很多厂商在做了褥乃黄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楔。它所代表的是一种生活膜哀,是对待自己和家人的态度磕兜,是属于年轻人的精神匈备,是一辆车慧。历经六代的演变燃商皖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车努,它虽然没有惊艳的外观傲,也没有花哨的配置凑迁龟,但它是品质恫瘁华、安全棘碘抵、耐用的代名词馈附辈。如今围仟,第七代高尔夫已经面世汾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国老幕伦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫维茬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在税薯感。   第七代高尔夫于2013年正式亮相能,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柯和贰,不再是一幅人见人爱的可爱模样故何撂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肚轻太。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甩鹊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苇谓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淮胚咆,仿佛是灵魂一样部煎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咖,但从我个人而言虽抢绰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麓理忍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓维遁茶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舰信史, 坚毅的C柱是永恒的经典揽寇,不管其他部分如何变化暗逢缮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悼仿。   除了车身线条外艘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的托轨,并且被那条“灵魂”所连接着体扁,这在之前的设计中是很少见的惭脊炉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轿凯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袱尼侥。这一点很有意思仆乏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯断桓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闲还情,避免了大家后续改装匠似。   说完了外观起防闻,下面我们再来聊聊平台葱浮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淌,例如POLO采用PQ24和25平台滔迸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谁,06-12款速腾采用的PQ35平台发菩韩,他们之间都是独立的餐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘶,它的优点就是几个级别可以共享技术矛。   共享技术又有怎么样的优势暖?答案是显而易见的盲靡祥。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛾膘惺,在产品竞争力上绝对要远胜对手背藏韦,并且还可以降低研发费用艾马蹭,可以说这种暮保块化生产模式在未来肯定是趋势离囤洞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势略勃,例如电子手刹慌噬、更先进车载系统舜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赏却忌。   所以拳廷遁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烤管,就好像是四代和五代之间的质变一样番认,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堡删耐。但是否真的是天衣无缝的设计时圭,我们还需要用时间去考量灭伦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阿本饭,但到目前为止栖戳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔间倦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砂啤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别另募稍。   首先岔,大众的工程师对EA211发动机减重单,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棋递朴。另外秋,EA211再次使用皮带传动投疽,相比于EA111链条传动策尚,皮带可以降低噪音和重量乓。除了以上两点外吉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铂飞,在一定程度上可以减小阻力坝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冻,EA211发动机参数比EA111有所提升婆晨握,当然幅度并不会太大辈呐边,因为整体的结构没有太大的变化竿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲸坊。   既然说到了车重昧疙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赴,这其中就包含有发动机的20kg波,而车身采用MQB平台后也随之减重了,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诡父催。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窖僵,从官方给出的参数上看掳簧羌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魏嘲,这样的表现已经可以算是非常不错了曙。   说了这么多攻嗡骆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贸博?是不是像资料中介绍的这样完美赣讲凤?后面我会给你答案蹋骨。" "   在国内届颊镐,当一款车的价格到了百万元儒,那基本上就可以称之为“豪车”了淘艰,但过百万的车也分很多种糕圃,比如X5狡躺、Q7之类的SUV诡钱堤,亦或者911恋复弊、GTR的性能跑车枪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擅,除了我们经常能见到的宝马7系杏炭鼎、奔驰S级庞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唐昧刻。    注锯股:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扰卡膝,但因为车款并不是统一的最高配贡黄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹤。   新S级受青睐暖、XJL独具英伦风猴耽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车静萄娃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碌霸。其实晦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代办,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吭姥齐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位显,即便不算是遥遥领先剖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行权拘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来第,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痕胎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煤芭郝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入速睬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评考蒙亨,在其内饰的做工胶鲍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拓凳搞:在自主品牌SUV阵营里面快孔憨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凶郝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳便悸,景逸X5的推出经过全新变脸摄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓄温愧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狈焕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拜徽。 外观奢赐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市删。该车共有5款车型檀悔途,售价区间为7.99-10.59万元玛。相比前辈景逸SUV暇悲醚,景逸X5的外观设计得更为时尚巫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机登膊磕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙写凛、俊雅红僻附裴、珍珠白侮、琉璃金承朝拿、陨石黑建问提、钛金灰线焚、马拉喀斯棕等7种车身颜色侩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阿。   熏黑设计前大灯突出其运动感葱颧琳,与黑色进气边框的搭配也很协调舵,比起三角样式更显年轻姐咖。大灯内部采用透镜装置穆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铂耸疾。雾灯外包围设计突起犯,很好的与大灯以及中网形成一体丸瞥凹。   同比瑞虎慈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坛侥,此外205mm的离地间隙岁,景逸X5的优势还是相当明显的阿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屏委,同时为乘客上下车提供方便潘龚沸。搭配车顶上的旅行架蛔旦裙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒲行咎,主要体现在细节之处的不同踏死毙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛋叔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狭扳。   景逸X5后窗配备雨刮卞山仿,在恶劣的天气还是挺有用的慰侥。此外全系标配倒车雷达撬台棘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悼。银色后下档与前下档相互呼应垛剖肉,整体感更为强毒暇盛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漆肌册,夜间行车的识别度非常高素乱。" "  前言权鞭沤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城廖ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈诚耪搔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾森构,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决誓歧概,看看在价格相近的车型之间脐檄,两车在配置上的差别究竟如何吧脖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陇孝,作为一款全新换代车型乏茫,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥战绺牛客”全面完成了更新换代节立。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凄瀑,只能算是一次小改款车型份,除了在配置方面进行了升级之外韧,外观造型卞凑浩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纠撵翁。   在此次对比中嘲黑磋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较米娄膜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姆媚,均在21万以内杯袜阿。同时又都属于各自双方较低配的车型记涂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弧架旗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸副。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晾呕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁护莲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疚讲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据察化驳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冬撤叮,现在还不是揭晓的时候纽偷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谎沙叹:mm) 4865 4930 宽(单位肆眠交:mm) 1820 1845 高(单位络湃:mm) 1475 1470 轴距(单位蹋缅粪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晒,因此其在外观方面没有发生明显变化挟瘦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蠕涟簿。前大灯组配备了LED日间行车灯懂奈考,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氦其。另外金,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蝗蚀,贯穿全车的腰线非常突出沥酒,车尾则变得更平枷漓。而与新帕萨特有所不同的是乖瓷斤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置眉何,而非在行李箱盖上途擂认。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性促柬量,但是国产版车型与美版车型相比起来看孪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱境闭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慌扛募,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耽。另外哀碘荡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多华,不过从C柱开始已与车身线条相融合渐,深度虽浅但是更加富有设计感醋滩。   同样距那略,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化母绢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板节,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐躺嗓扭,并且颜色也不显得突兀掀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朝叮呢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同笑寄巧。内饰配色非常清爽描,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹热丹,用以进一步提升触感米颠。   动力系统方面须哇粗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沽、1.8TSI枯墟瞬、2.0TSI邯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓜祈,在保证动力输出足够的同时也相对省油吭悼漆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茄搞哨、2.4L和3.0L自然吸气发动机璃踩,在动力输出方面的提升并不太明显磺秽逢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合般相。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惹某讳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滇沁狠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揪,同时都采用了电动助力与电子驻车袱多。轮胎规格方面糜突蔽,2013款迈腾采用的是215/55 R16哇裳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腺浮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来精,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茨。事实上沛祷髓,自由光有足够的话题供大家热议查修,例如特立独行的外观弧扛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酥丁。日前叫匿,我们得到消息堆,自由光将在12月底正式上市销售沉,所以当这次在广州车展见到它的时候裴,感觉它跟我们更近了导梧父。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti递殴绞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茂妥酮,它似人非人恍媳,行动极为敏捷围难墩,也惹出不少祸端儒,人们曾经持续对它进行追踪凸勾李,但一直未果隙瞪缴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棘懒倘:敏捷费魄、神秘灵芍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸥砂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剿颈。   很长一段时间里届,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面射,并火热至今瘫瀑够。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绢,起到补充细分市场的角色底乃苔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雾酬然,成了途观的小伙伴磊。   野帝的定位低于途观拧惕傻,车身尺寸小于途观煌吩傻,同配置级别的车型价格也在途观之下持,很明显扛喉,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬纱ば怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客记。   ●外观娜暖锌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姆衫燃,舍弃了老款极为个性的风格酮,确实更符合大众审美莱啥,不过平心而论它依旧相当个性庭韶痞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黎顶,它显然不属于年轻时尚那类的叭笛唱,车身线条硬朗是谢存,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点完幂颊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汐哼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庭,喜欢的真是特喜欢查,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了传碳。   ●内饰煤糠:沉稳簿、无趣韦锻、无惊喜   坐在野帝车内耙,从气味到设计都令人非常熟悉纬檄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熔,在操作方面吕,由于没有太过复杂的配置科舵,所以操作上手难度很低猩砍驳。" "  在如今的国内汽车市场中刀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丛逝,紧凑级SUV是近两年的热门车型潜趁长,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型把降哪,宝马X1在国产后焙攫,其售价区间为25.90-49.90万剖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似练返谜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鳞疆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钱剐,看看他们的表现如何顷项史。   外观篇   由上表可以看出缕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势善仑巾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势不潍,外观看起来会更加饱满一些力纺坏。   对于宝马X1和奥迪Q3凯珐,都定位于紧凑级SUV椭,又有相仿的定价区间翱具同,无疑让这两款车成为了PK车型轨,经过仔细挑焉刀咸邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比然遍迷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讹抵,整个前脸攻击性十足恐痢驮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姓敞,并且配有自动清洗功能孩俯睦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铃,所以整个车身看起来十分修长角沸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘿心,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足土,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膏玫,看起来略显敦实收技。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讳酗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荤琳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型配葱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代靠轰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洼、动感和实用等特点仙,所以在中国有着不少的“粉丝”保聊寒。如今禾,第三代飞度已经在日本上市敦厢苔,而不久也会顺理成章地引入国产雹拉,全新车型是否能够保持老款车型的优点灰理番,并且更上层楼呢模碎警?今天缮翱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄匏丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铺伐瘫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翠晌肥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煌怕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多单艇。当然堡翠桅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霸,左右两侧都是封死的校,目的是让新飞度更加的有型认板。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹿电叛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耽绅联。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逻丸,日本人称其为“1BOX”苗拳廖,发动机舱十分短惺坌雇ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疵工:机械占用空间最小化壤,乘客空间最大化)奢篙淖,车身长度更多为乘客所使用潦。但与上代车型不同的是械发捶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体级坪核,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗突梨。   在车尾的设计中退复,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巩恋,此外羡,尾灯向上伸展墨椿,经后风挡两侧直到车顶徽社,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抚逢娠。在1.3L和1.5L车型方面俊此,车顶处有一个小鸭尾造型秤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少话。   新飞度好看吗上烹风?也许这并不是一个好问题蹈沏唇,因为审美本来就没有统一的答案弯厕岔。不过可以看到的是伤挖,新飞度的外观更阳刚怕餐逻,更加运动化架艇,也更自信了存信顾,同时在内饰方面也走向了成熟拖惮。做个比喻吧慨古,第一代飞度好像是一位高中学生妹版兔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生榷胜侩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拼陷,慢慢褪去了学生时代的青涩毕,变得精力充沛江范讲、充满自信辛邦皋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贯姑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎从,它看起来依旧如此的适合年轻人跺拇唱。没错呸笔媳,搭载着一车的新技术之后牵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慰窖蹈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氛驶。于是当新车到来的时候险挎,你一定和我一样对它充满了兴趣铝。这是最年轻的凯迪拉克新潞墒、最小的凯迪拉克滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘟? ● 外观造型我:钻石切割风格依旧寥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伞黑、2013德国红点设计大奖领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捌哗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朴虎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶好,只是这回郝豌,ATS是完全原创的作品僚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叛,轴距仅有2775mm废据舜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啥,而国内我们则把它当成中型车浮沙程,和宝马3系标准轴距版彭刷沃、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹅,并比它们都要更小一些辞爬藏。   前脸的造型相当干练炕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屉博哩,而是被很好的控制在一个合理大小上泛罢炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了经,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抬涎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头删。出于空气动力学考虑琼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纠括凳,当车速高于60km/h时农,前进气格栅会自动关闭谦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妥修桅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性共。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型变诵,并带有远近光灯智能切换功能缴慌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叛,快速亮起委,缓速熄灭的设定很显档次齐睬。再往下看秀潦经,闪电式日间行车灯贿庙办、大灯清洗剑祥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片譬乌烹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喜凭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桃片冷,亦或是造型需求赁维亭,感性的来说锹,可以视其为向着传统美系性能车致敬丢。身处车内闷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹲涸。   ATS是一款后驱车检糯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞧:50雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辆揩,贯穿车体的俯冲式腰线筛拉荣、短前悬霞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沮靡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堑酥恋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎赖瓷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备删李遣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)四蹬观。而在规格方面款,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缆,前胎尺寸为225/40 R18辩粪江,后胎尺寸则为255/35 R18祈嚼蚕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛酣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致珐话淬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶仇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坞卞,至于设计师是否真有此意暗锤巧,倒还真无从揣测膏荆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筷蒂肯,实际上花汹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠匪蚕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洞,由此带来了不错的视觉冲击感碍,给后车以足够的心理压力饥爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付人聪扳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熟,至于3.6L V6车型何时会引进梗,官方暂时还没有表态锻邻厕,而是否会有V系列性能车型的推出提肌眠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脯唯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纽,虽然它是一款两厢车巢嗅,但当时也没阻止消费者对它的热爱福,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尾垂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渺涸辞,两厢车朗行也就顺势推出粗,可上海大众并不为此满意八圃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额榔焕芹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伸岭精,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肚俊视,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恃九,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酪欺雌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性络。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翁售段,这款引擎具有全铝轻量化的设计维烯,对于减重以及散热都有进一步提升澄铰能,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些练,参数上的差别却没有这些技术来的明显将。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寄灯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁曝穷,高尔夫在这里就比较有优势了份衫拖,采用了四连杆独立悬架勘开。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5背握,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比传故,看看它的实力到底如何敦拜狡。 定位及对手分析即蝎禽:瑞虎5定位高于瑞虎歧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卧限关,定位要高于瑞虎车型挝,预售价在10~15万元左右的,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元婚贝并。定位的提升僧贾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上前痢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庐彼。 【左上偿舅:瑞虎5;右上秆扒舒:哈弗H6;左下擎少:全球鹰GX7;右下琴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毒峨,目前市面上的哈弗H6虐裙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敬航票。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低失,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琼茧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莱被绩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萎吧阔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱港僻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何式?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来料试惟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邦炯陆。 三款车型具体型号及价格参见下表为: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喀砰级,GLI是其中相对惹眼的一个橙捶,蜂窝状中网设计和GLI标识恼妙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来股涂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弥哆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的睛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褪掸恢,另外两款车型都采用卤素光源适勾。 车尾部三车间的区别更型偷挝蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孔钦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疟添。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合风促,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崩毯,侧重舒适性和耐用性介非。   内饰方面北沽财,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型收。三款车无论是在方向盘界、排挡杆底座还是座椅上关,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镐:" "  奔驰S级在国内上市的时候访莽,奔驰就打出了“汽车发明者理,再次发明汽车”立拭抽,对于前半句朵当笺,你应该可以了解痊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韧。但是后半句是不是有些困惑呢撂端?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姑灭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼古氏滴,全球订单销量迅速上升刑奠娩,国内订车也需要很长时间爆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拍?除了进行试驾体验之外貉习琴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比础呐,相信看完这篇文章之后车宠苇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盾。   之前僻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细念,如果你感兴趣可以点击图片阅读腺公。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洗,属于入门级别车型采憨侍,排量为3.0T崎,售价区间为田当:124.8-141.8万元之间嗜,只有两款车型可选疯挫纺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唱,售价区间为179.1-204.8万元乖贡铣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辟。   对于汽车厂家而言岸勃冯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抄,无论是从设计堕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现零惩餐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比说,并不是要面面俱到的去介绍悍,如果这样的话储誓腾,几大篇也不会介绍全螺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外失,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萝狄。   对于外观类鸥,依旧是那句话驮:仁者见仁究,智者见智普衅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了轰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筐傲胎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咀链奉、冷峻的态度届。如果非要比拼的话街你,那么最能体现科技的还是大灯的设计逃兰瓢。如果没有奔驰的奋起直追薪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪习桃底,但现在我想应该不会了闺秒晴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向石矗翘,所以从侧面看起来就更明显了汞,奔驰依旧是将优雅做到极致憨警跋,而奥迪A8L的车身线条并不明显汕,前后比例也是十分协调雷,整体表现的是一种中性美啊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果百舞履。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氖,最能体现出美好一面的就是细节的处理才桶几。比如论士,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犊,只有在R挡的时候才会开启匪涕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垂挞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敦房,当然这也没有异议疼掣蔬,但是和奔驰S级对比之后仟,就能体现细节上的不足了箩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梢冕。   本文导航澜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M画、G拦闲祥、QX兢炒、FX嘲、EX如,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胸骂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啦寒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX动,趁着2013年的尾巴姑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掠绥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罕仟,提高车型动力雀仑擅,一方面也使车身稳定性得以提高乐。2850mm的轴距虽然没有变化恰怀,但是空间分配上博,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翰。   前脸整体看上去十分圆润饱满兰幌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点护,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸安,L型大灯像两双飞翔的翅膀尸牧傅,随着车子的启动厕从,展翅上扬司弯。不过这款车的前脸上漠,我们并没有发现雾灯的身影苫零。   与前脸一样罐趁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胆店浪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虫熊蛊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力结。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疤殊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莆墨,博得了不少的关注点急才。大家这么关注它肯定是有理由的莆,名图定位于索纳塔8代之下漠慧、朗动之上收,依靠丰富的配置谜覆、合理的空间和稳重的外观内饰韭,实实在在地填补了中间的空缺筐赊。据了解皑克,名图上市后将会有8个车型浓冗煞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型童猜秒?曝光北京现代名图详细配置)核。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型篙抡喂,1.8L自动DLX淮土搜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型党陈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缎蚕,启辰R50X为8.28万担,MG3 Xross的售价为8.47万元薄习。按照车型划分来说北石拔,启辰R50X属于紧凑型跨界车泡函舰,MG3 Xross属于小型跨界车搐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呐变渐。但在外观方面陀,MG3 Xross比启辰更都市桐、更适合年轻消费者离糕翁。   启辰R50X   外观方面蚊篓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琅骇肪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疙停汰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惊口。由于增加外观套件陀,尺寸自然会比R50有所增加仙,不过也仅限于外观上辜,轴距依旧为R50的2600mm涤柒,同级车型中算是比较出色的数据浆颇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帽恃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素问。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岭。   侧面变化不大钨究,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抵屯吼。典型的跨界车必备配置行李架亲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玩膛,有了它的陪伴贩睬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想集。看似设计复杂的尾灯按倘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫩,也正是它的出现栋跑矮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧拼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懊括,虽然MG3 Xross的售价更高坛,但在配置上却没有太大优势慑鬼。启辰R50X中装备的倒车雷达帽踌详、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现无。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啦葱,同时对关注度和销量也有较大的影响唬查。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好册谜。另外瓷,天窗也是大家乐意看到的配置豌蟹晤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沧柔荤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磷。三点式倒车雷达粱酮呸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用发,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酬杠,也让尾部的整体感表现更佳缚幌。   本文导航咸奶扛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车独擒?”每个人都会在心里问这个问题瑰宿。它是个新来的家伙策夕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斡信年。“这不就是3系的Coupe版本吗槽辖茬?”有人一语中的灌。故事讲到这里似乎就可以结束了奈,但事情真的这么简单吗妮戎?当然不婚。在真正去驾驶一辆宝马之前媚啪胖,我们无法给它下定论侵咎。于是问题变成了持妮:“4系是一辆什么样的车抄?”   几个小时前(11月12日晚)蒂,4系刚刚在国内上市胜棋,售价59.6-73万元灌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晾,但不管你是不是4系的潜在买家额舍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叙。因此妹,我们为什么不暂且抛开一切杂念斤夕,而单单去欣赏这辆车呢肃?   ●外观娜:若要欣赏穆困,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哥俊秦,中国官方名称435i 豪华设计套装幕。仅从外观来看惧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咯到搐。原因很简单氢,它的确太像3系了茫莽鲸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晃深裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逛,4系如此像3系(F30)绢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枫诉磷。大家难免会因此而看轻它礁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了椽捕八。再瞧瞧6系倪,虽然与5系和7系的关系不一般岸耍萝,但它显然幸运得多高母脑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戈诽,即便这辆车没有装备M套件那捞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皆鳖膛,从这个角度看稳回戊,再也没有人会说这是一台3系了矗芭苍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涡昧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娟妨炬,易成为人们眼球的聚焦点骗,有些喧宾夺主的意思蠕究。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果届燎。不过轮胎的配备让人不免有些失望桨刷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臂,对于435i这种动力配置来说梆汝呕,225mm的轮胎确实有些太窄了效航巴。   从车头到车尾屋齐煌,你的心情会越来越好报,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挨盛豹。细看尾灯造型羡劣,它更扁更犀利惨残,与3系有了细微的差别嫉,配合流畅的线条蹲图都,再没有旁枝末节喘福,给人赏心悦目的视觉享受菊。   ●内饰搅:领导筋汞逃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厘抒? ? ?   4系的内饰应了那句老话签吉亥:“以不变应万变”宛乘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倒晃磋。为什么这么说奠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巢烧迁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒋鳖,如果真的会有人选择这款设计套装干激烤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腿本雄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悸检,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藤捐竟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及干纷仁,不如回过头来看看那些被你所遗忘息痴番,或从未关注过的豪华品牌糖届脓。在它们身上外,有你难以发现的豪华品质吐,也有能够让你折服的豪华配置席杠,总之视妈乖,在选车的过程中畅,尽量不要做的太绝嵌,因为买车不是跟着别人的感觉走肖筏库,选到自己合适的才最重要五侠梁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挎逞,又考验耐性的工作挠。往往在某一个时段有一丝懈悼呒濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痪。网上车市最新推出的《抉择》栏目位虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敌涡,做出全面的分析与指导溃拼遂,以同级同价实涸、同价不同级等角度出发采,全方位给您最全面的购车支持杯。   X是一个颇具神秘感的字母队伍,我们经吵甙钗耍可以在电影中看到这个字母的出现唯踏,往往能与这个字母挂钩的人物劝鹅寇,若不是什么超级英雄舅,就一定是罪大恶极的反面人物晒犁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型示律鳞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脑。由于种种原因强链事,这些汽车界的X-man无法全部到掣核纭,而今天出场的这三位衡秽谎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解底。   两款日系一款美系浇陆书,这样的搭配或许有些欺负人朝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑文脸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渐吹度。作为ABB之外的豪华品牌反,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌短,都在顶着巨大的压力在中国生存者绅晦。当然豢豌登,它们之间的生存状态可能有些并不相同碳梗,这与进入中国市场的时间烙拈逝、推广力度蘑呻郎、价格等多方面因素都有这直接原因堂迸蝗。SRX浚誓、RDX和RX鲍,既是同时拥有X标签的SUV车型疚奔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坍诉卜,这样的巧合其实并不常见斤盒蕊,但名字的相近却并不能代表实力和销量课逻沥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伴甩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侈口,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后情镀,将其取代的是刚中有柔路斧怖,粗犷与细腻的结合体双浓拾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梨龄。   本文导航常:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吃,很多汽车厂商都为国人做出改变澎,纷纷推出加长版轿车螺搂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报希。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俏既完。新车在天籁的基础上加长了135mm轮洗椽,但它真的只有加长这么简单吗去乒?显然不是够弄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屑邢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫉奢,新车定位要高于普通天籁腊斡、迈腾雅阁等车型蜂骂频。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秋茫瘸,与之前换汤不换药的公爵版相比嫩藏兰,全新车型有着非常大的改变曹梁,它注重车内空间灵,更注重后排的豪华感受钡馁莱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型式家小,主要竞争对手为丰田皇冠瞥、马自达929等车型贾。公爵自1960年以来共推出过10代车型扑。之后公爵被日产FUGA所取代管,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楞日。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筐加:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贸让络,新公爵版的车身长度完全领先于对手横,并且在轴距方面捎瞄弦,全新公爵版也击败了其他金正对手酞景聪。在车身尺寸方面题糠冕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绵倪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睦胚沟。   新车的前保险杠经过了重新设计歌铰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次附。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禽泼扒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啊盆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刷撬藏。但全新外观并没有显得笨拙绕,相反侧面线条看上去更显硬朗老害,同时还提升了豪华感烁。17寸轮毂采用了全新造型从筏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哆。   同时新车的尾部也经过重新设计哀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低森,让人心里觉得踏实戏蘑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孩汕,这也是日系豪华车惯用的设计手法搞镶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谁吹惋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅本。   本文导航痢多匣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叹戮。不久前鸽纲妥,哈弗H6推出升级版戎,现代ix35也完成了小改款篓讼场,今天我们就将这两台车拿出来比一比提认帮,看看在汽车领域内蔷猎,中韩的差距是像国足那样不争气吉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抠炯免。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盖娶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大结筒捶,而且发动机的选择也更多诬枚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓜拟抒。售价方面两车差别较大傻哥,这一点也一直是自主品牌的优势所在搜律形,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秘耽弟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杠。   外观换碉拇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘿洼缕,比较明显的是在车头该、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识危风络,另外在车头下部进气格栅寥晚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扯锌城。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辟茨啪,不过因为仅有三款1.5T车型贯哇,因此他并不是今天的主角链。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泛晚:第八代索纳塔)蹿灸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幕眷:全新胜达)寡,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫡为,看起来既有轿车的美感编迷,又不失SUV硬朗的气质洗。 外观配置对比股:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胆籍,优惠后的成交价在15.84万元左右本纱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辆,因此我们拿出这两台车作对比保间妈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秽,除了天窗萝逞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胆钵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钨回。   车身颜色联肛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睹鹃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多的柯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点双宋,多了一个闪铜颜色的选择赐屏。哈弗H6颜色也足够丰富炔秸霓,平日最常见的白盆、黑灵穗、灰偷纫儡、银都具备揣里,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色殊傲,基本足够满足消费者对颜色的需求枯。   外观小结缔逝泊:   外观方面我认为两辆车都很耐看公默差,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戎,因此更显时尚菜栖土、硬朗公。哈弗H6外观也很不错兑蜗,可以给人非常沉稳踏实的安全感哦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版客们,外观就更不输给现代ix35了吵涂。更喜欢哪一款见仁见智蛔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比低淀。   >>>慎防购车陷阱慰哆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惧尾?当然是因为它空间够大级缚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘦山惕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绦亥?或者说什么样的MPV算好矩?多大算大视诚泪?今天靛,我就从一个汽车网站编辑的角度茄芥矫,跟大家分享一下我的标准和看法羞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缝。   在我看来捎呕棘,对于一款7座MPV来说痰赖。大家应该首先关注它的乘坐空间陪,特别是第三排乘客的乘坐空间挞叹弯。因为以我的经验两蛔奉,7座车型中素鄙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坪腐。要不就是顶腿淑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铂靛锈。所以在选车时傲藤,这一点大家要尤为注意标,否则第三排用不上弄募狠,倒不如少花钱买辆5座车毒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棠畅闪。   第二个关注点是后备厢脾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洁。很多7座车型在展开第三排座椅时婚店静,后备厢连放个包都费劲了绥痴摊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候香居疤,有可能一点行李都没有吗挛稳?所以这一点绒荒彪,大家在选车的时候也要注意懊疤。   第三点是便利性纠狭,这个除了日常的储物空间外效瞄涪,还包括第二排上下车的便利性哭捞、进入第三排的方便程度等堆酶讣。对于7座MPV车主来说莱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的女。一般来说前排往往是孩子爸妈官,而后两排则是父母和孩子全陕,可以说是老的老狗佰、小的欣锒纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔚顾川。   开头长了点墓,主要是跟大家分享一些经验逛,下面我们进入夏朗评测坞床观,看看它的表现如何唤橇。按照刚才说的擞疙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间库。至于外观睦绣拜、内饰酱、动力等卉杰乓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膛,我们稍后再谈豁逗辑。   ●乘坐空间故岛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扫傲显,一辆7座MPV陋勿铂,前两排的空间肯定是没问题的棋。比如我身高175cm凶揣氢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拓匆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm任掀,靠背的角度也可以调整30°左右姐。前者很重要卿腻吾,可滑动的范围越大芬撤睬,和第三排相互迁就的能力也就越强犊吠冠。   从上面的体验来看逞匹,至少从腿部空间方面来讲吹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绅浦,而且进入第三排也并不是很困难寿韧劝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹃祁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欺临,几乎领先于所有的同级别对手炽触吞,所以相应的温棱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窍颂。另外有一点大家很容易忽视的是面,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局平。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敲挎藩,而较窄的第三排(受后轮垮、后悬架影响)则只乘坐两人膊泼。   与夏朗相比淖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茧边嚏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妮惦秸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呜,满载时第三排的舒适性可以想象扯惧,一定好不到哪去惺视。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置似林,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罢汕,而且五个座椅都是三点式安全带窘鸥东,都配有头枕陇坪,这也是其他车型都不能比拟的一点氢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硼,比如长辈腿脚不方便进第三排木蓬,那你大可以将儿童座椅装到第三排哼,这个很多对手真没有拍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刨档目,到2013年11月新车上市输釜,短短4年里拣肝,观致汽车为世界带来了太多惊喜屏腹脱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿警。新车迟迟不上市窍馁辉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口上。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潮烩遍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兽髓剐。是骡子是马蘑棉画,终究得拉出来溜溜乃湿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涉杜,到底有没有想象中的那么优秀拎递?趁着这次的试驾活动播殴赏,必须让各位清楚的了解真相顶渺唬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澎是?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓉?这是个很敏感的话题甘破金,却在任何一个场合都不得不提翅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言道共,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厂购,而非决策权渗透力挤,这个是一个需要十分明确的概念勃晌剔。   综合来说翠,您只需要知道鳖盾慧:它是一家合资公司恋竭韦,也是一个中国品牌遣,但是它的发展不受制于任何人呻讼青, 并拥有独立的幕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桂幸,制造的也是全新的疾钮筋、面向国际化市场的高品质原创产品翻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悍,副董事长Volker Steinwascher石清仁低芭固、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稳截,前者曾是大众集团高管检蒲,后两者则是举世闻名的顶级设计师脓坦。所以在观致3的外观造型上杰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挨熄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痉许档,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘉,车身尺寸驮辜、腰线的丰富程度等泉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谰。如果一定要说有什么特点的话苍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轿垒。   不过成常,若是细细揣摩这款新车撤挂净,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苇肌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滦撼糕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思燃讳。而由法雷奥代工的前大灯豁径井,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抠烈粮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求立温苦,如果您愿意再多支付一些费用闷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氓、大灯自适应开启及清洗等配置揽发。   除了前大灯内的LED转向灯之外欢,后视镜上同样布置了LED转向灯扔,只是LED二极管贴片的间距有些过大抹送侮,点亮之后似乎缺少那么点感觉凡逼轿,而厂家的工程师也很认同我们的看法忱宠电,表示会很快对这种设计进行改进缴煽。而后视镜的特点是宽度很大藤,可视面积优秀部淌,并带有电加热功能拷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拖蕉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奶嚏,无论是大灯糜项、尾灯组布局讽,还是倒车雷达的探头布置等等朵杰痕。而很多时候码矩屉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚀穆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品廖,设计师的固执被得到了采纳乾昆天。   有一个很好的例子来阐述这种情况替埂绦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本某末,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赴昂括,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刊。用厂家工作人员的话来说罢矫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烧,必须成双蜂寝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨摄:LED光源+导光条错擞、双倒车灯冈、双后雾灯弦耿,灯组的供应商仍为法雷奥么。   尾灯组本身的效果相当漂亮请弧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屡,但不得不承认的是醚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少械憾碧。双边双出式排气管揩壬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熟陛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涉忿偶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配够,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梆宦诗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哦妮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赏耍。轮胎方面观致3也是十分的给力盟顽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品殊,因此马牌就成为了唯一的选择渡,对于消费者而言自然是件好事碗薄饶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壬不,这款产品显然更注重驾驶舒适性檄,但规格上似乎不那么亲民第,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揉睹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捻晾苫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狠温。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洁,虽然市面上可选择的车型非常多恍铂譬,但是想要在其中选择出一款空间够大挟,配置也不能太差的车型澈,着实有一番困难狭凌。近期我正在为选车而烦恼九丘,裸车预算在10万元上下私羞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多廖壁方,所以对空间的需求比较大牌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帆尘,今天剃,我们就在这两者之间嘲,来一场空间的较量拈喘。   飞度共有5款车型兰娟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间焚,骊威共有8款车型呜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兴。此次对比文章中哀题,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夺,两者指导价分别为10.42万和10.58万闲话,并且在上海都有一定幅度的优惠督,实际售价两车差异不大思疽脸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擒:飞度时尚运动撼怀,骊威中规中矩安寸日。   在外观造型上乓洪,飞度外观饱满极耽菜,硕大的前大灯够、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埠刮铝,不过现款的外形并不显落伍勿。骊威的前脸进行了重新设计奖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陆,不过整体造型依然中规中矩爆替。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吕,飞度长宽高三维尺寸分别为澈揉猴:3900×1695×1525mm告媚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宽澈涟,轴距为2600mm骨烧,从数据上看妒廷莱,骊威具有绝对的优势粟恐将。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苦继甲,请继续看下文适拣贝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筏桶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛔盾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岗钨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岸。另外朽朗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异错投遂,飞度为前后盘式盲宏,而骊威为前盘后鼓蔬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正办鞍萝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曹,对提高倒车的安全性也会有所帮助雌汰。相比之下平,同价位的飞度没有此配置抛,有些遗憾妈。两车都配备有也径颓剩控钥匙谓,飞度将沂嗦锪悖控按钮集成在两把钥匙上完扣屏,而骊威的衣桑控器与钥匙相互独立缔桔,而且仅提供一个移们昕荩控器堆,不过两车都装备发动机电子防盗系统念期遁。" "  现在出现了一个有意思的局面念距傻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崩顶,而且还有像大众汽车那样遣浅痞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扰婚垛,在大众汽车之后驳耿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睹疾鸽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍递剐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妙十伐。下面我们就来一起看一看这款车情。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型故贰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗库荡青?不得不说排逢狙,从外观上来讲伺甜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荆,购买它的人们碑卡溃,更多是在预算有限的情况下追求实用性倪,谈不上什么审美喜好屑。而全新爱丽舍的外观设计戒沉,明显向前跨越了一大步定末。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挝稍谜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藕京。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巷臣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琼嗓示。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敬。这很符合中国老百姓的用车需求幸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醒痴,注重舒适性裂抚,但行车噪音比较大鼻星。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伐,除此之外钒,车外再没有开启的地方臂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纳东矫。除此之外碗螺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头似橡亥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见划,属于全新爱丽舍的卖点所在酵似甩。   本文导航殿衰泰:" "  一直以来辩航,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型橇秸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉配囱棱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汹欺画,但始终让人觉得有些激情不足邢,与犀利的外观不太相符囤疾。日前坎毋酿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘲亩勃,传动升级为6前速自动变速箱稀统,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统联镁,提升了该车型的整体素质臀孙拖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滔,在外观内饰方面变化并不是特别大桓怖亮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猜泊,新款MG5 1.5T也不例外惋彤络。如果说红线彰显了运动气质柒杆焕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些十。   新款车的侧面造型与之前没有变化掳抹,作为强调运动的1.5T车型嚎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镰江甸。车尾的变化也不多镣,远观基本上发现不了变化所在赊锹。   本文导航奶溯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炼耽坷,而在中国市衬椤,两者的竞争更是激烈疤夏,A4L一直在销量上处于领先地位洞肆干,但宝马必然不会轻易言败概鹿,所以我们看到了宝马316i的上市含,其价格下探到30万以内逝葡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的架饰千,豪华品牌匪协漏、售价30万内男、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣马。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拇,还有手动与自动可崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据肥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碾,并且我们看到官方定价方面笺,316i进取型甚至还要便宜8000元铣拈,不管你是不是“壕”沙隧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臼骗梨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讨撮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乓惋,在大部分城市疯厦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揣,所以过多的点评话语我就不多说了乾态痕,谁更好看都是自在人心的事羚粱漠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叔,但是小编还是要尽到自己的职责极,必要的展示必须得有甫碎,下面就看看两车的车头正面大图对比拦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匹擅敖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯继,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装飘湍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了视煽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型录寒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犁朗筒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丘晾烧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位殴竣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腑惰希,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)什锈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洛谈,不过这都是个人审美的问题了棵耪,整体两车的外观设计还是在一个水准上匙燃挂。   轮毂上炬,两款车作为车系入门版车型沟梦,都使用了16寸轮毂缆黎搽,尺寸相比各自中高配车型是小了些猩横,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎工拐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎檀豁庭,并且在胎面宽度上比316i更优凹甫辖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橙瑞碧,用一款中级车以较高的姿态切入市郴扌铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头活寐豢,按部就班的推出了中级车GA5脾歪蓝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抒,而随着国内SUV市场的井喷教,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旦。   好的产品才能抓住消费者逛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力临细。在今天试驾的这款GS5身上磺缄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翻扁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孰虽线,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猩段?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念董抢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谴,看上去却十分洋气抖丰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732太创如、1854诗、1680毫米补悸晃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捣,这也是国人喜闻乐见的光逝堵。   车头的设计略显凶悍谰沥,设计师称设计思路来源于雪豹悄海。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敝偷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宦房。前大灯采用了透镜式的设计挠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯婆卫赖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倪投,这个考虑绝对够实在烽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搓馁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漂醇旧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灵。   在轮胎方面疵居烤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竣棺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘荡。轮毂的造型十分普通触澜,只能说看上去很顺眼比较实用吧壳疗毙。   尾部有一个明显的掀背设计蹋尉遍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞪目棺。尾灯采用了主流的LDE设计塘垮,搭配大尺寸的高位刹车灯多惮水,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暖毁,辨识度也更高戊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车句?是豪华奢侈的奔驰S级衰,还是“上天入地”的路虎揽胜呈,亦或是驰骋四海的保时捷911掂揩琶?对这一价位的车型来说饱粪,什么才是决定性的购买因素翟朝?是配置还是性能麓伐浑?车型对这一价位来说到底有多重要忙?要回答这些问题当然还需要专业的解答非平。今天畏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级户沟酵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媚玻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浑理膊。非土豪们喇,退散~   由于有200万元这个限制驮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L级培,刚刚上市的S级售价与揽胜持平崇,但市场有20万左右的加价胁必沥,且并无现车工劫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拭,这款车终于摆脱加价爱蒋炕,进入平价销售阶段氮,当然能否买到现车就看各位的运气了吻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揪暑问,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碴憾仆,但跑车的身份无疑是最拉风的履。   尺寸上实在没什么可比性讳,加长S级无疑是其中最占长度优势的玖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短套签氓,跟标轴S级还真有一拼羚,巨大的高度也傲视群雄么筏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势订。最后我想说的是楔剂梢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了联恫染,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到双茶弛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屯,公平起见还得排除车重因素罚麻说。别看S级一副身宽体胖的感觉稿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琉荚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睦舍腹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趁驮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开动,别吓坏了后座的VIP坝般。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悍,但也确实相当可观了圣绥肥,不过由于这款引擎还是有一定年头的挤任迪,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杰率瓦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫌。不过写到这儿我很想问一句超,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猎枯文,就能成就今天的丰功伟业彩少涩,是这样吗肠田?就算这不是一个伪命题竿瞎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绕互。那么粒郊,历史能代表什么培骆?之前虹仿,我肤浅地认为埔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奔烦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到担,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谎抛航,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阜绵酱。 ●何为中国专属绰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粟姜:S400L两款怕熔、S400L混合动力一款椒放、S500L一款嘿。相比世界范围内的S级钵,这些车型有三大特点鹅踩:全部为长轴距版苍花私、全部为汽油车莎庙、S400L两款车型为中国专属献朵裙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脑泼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伺弯假、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拣滴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伺羡。因此人韦帮,中国专属的S400L与它们相比达隆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哪徒虽。我们已领略过S500L的魅力街呛矢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甘。   ●外型敌伦:更长兑、更宽河攀坡、更高完痞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涸书瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棋俊聊,尺寸上促顿阔,它比上一代车型更大我精透,轴距则保持不变虑。从数据上看到,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械霉谩,但落实到实际的视觉效果离辰拓,我想没有人觉察出几十毫米的区别臂氖。相反祈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藕奔、霸气很多泥脯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溺,根据车辆配置的不同飞,全车使用的LED数量有所不同缮舱。我们不知道具体车型的LED数量溃私,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞧关,它足够惊人空辨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缺、中国市忱噬ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烽破阜。对于中国人来说公宿赌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睫,中国人将有更多合适的车型可以选择彼。同时推,市场竞争日趋激烈破,汽车售价降低菊、经销商服务更好呐兄。   作为目前全系的入门级车型绕啪蛋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苔哄狼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受富废惶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吮隆。对于S级来说亩廷私,无钥匙进入功能十分重要欢拦譬,没有它凄该,许多车主会无法接受口嗅。   如许多人看到的一样提羔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炽九禽。在奔驰车上略径,总有许多你也许永远也发现不了的配置槐皋,它们中许多都与安全相关豢潮。比如S级全系标配的自适应制动灯粒苍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捞挛宛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宦据瑞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舒鼎棺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题失,什么是MPV车型岭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影持,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念关,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祥纫届。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仙劫嘶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断砰客,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型财熔烤。是MPV狙挝?是轿车单?还是旅行车耪傅?这看起来确实是个很有难度的课题饰共垃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扳辫。   当然这次大家不用只听我的一面之词细,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叛,而且他们一个是马自达5车主敝,另一个是沃尔沃V60的准车主栓惧顶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臀拒呈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘉刹边。   首先登场的是胡正暘瓜,大家一定不陌生倾呐,他是我们汽车之家评测团队的成员狈泌涉,今年27岁屡撤惟,算是个文艺小青年乓,热爱生活泉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馁订侩,刚刚新婚不久胸,正是对未来充满希望与热情的时候伤览。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啦经,如果家中添丁的话锈劫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唾浆闻。   杰德测试车刚刚来到编辑部临舒洼,胡正暘就迫不及待的去体验了拦,据他所说猩蒙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怪铜凰,属于一见钟情逻高。另外从外形线条以及车身尺寸来看哺茬促,杰德都和V60差不多呸,是辆旅行版轿车的样子扩顷凑。   当然外形只是一方面肪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悍刻,特别是第三排座椅懊糙答。实际体验了一下挞匙,将第二排座椅滑动到最前面的位置拈馈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量榷,头部也有四指空间恋推庇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贾纠,之前的文章中我们也有过介绍泉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烧沫归。   更多精彩视频该须,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尸输宦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亥鞘铰,表现基本上与V60相当捌顶狄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溪,在放倒第三排座椅的情况下裙,用同样的一些物品存放来对比钦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妒锌,而如果使用上第三排座椅繁卉阔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趁。   胡正暘对于杰德的看法岛骄:   首先杰德样子很好看烩绅寥,够时尚鞘,年轻人都会喜欢浮宠率。另外啤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嚏寇弧,但是内部空间利用率更高潍,实际空间体验也让人很满意边,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间香匆,这点非常不错不,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题釜泻。   不过它有个问题慈心胳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了千叔,只适合短途出行纠需晚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筐,如果需要经常外出长途旅行的话锰,5座版车型更合适申悼媒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绕扩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兴似。近期降肛,2014款雷克萨斯GX400推出市程瓿┧小,作为小改款车型褥暮每,此次推出的新车在外观方面做了改动譬吾,同时在配置上也有一定程度的提升呢促痛,动力则保持不变菩炔,售价方面与老款车型保持一致茸叹,提升了新车的整体竞争能力禽狡赁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型事。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撼抚票、308卯、408揽锈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宿绦,现在又来个301丝救,不要说是消费者狄精砰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躺眉。这就是紧凑型车市橙病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缺虐挖。东风标致301矛头直指桑塔纳釜徐、捷达和昕锐矢,我闻到了火药味醚暖。   11月19日上市讼虱篓,预计售价9-11万轰卜,与雪铁龙爱丽舍同平台褂捕械,只有1.6L一个排量船冲,变速箱有5速手动和4速自动可选斥邻。以上这些是东风标致301的一些基本资料韧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拿就,因此从很早开始便陆续放出各种消息衫,以增加关注度饱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撼徘,为全系顶配遁彪。咱们从标致301的身世说起睛,先把头绪给理清了滥。   ● 东风标致301是辆什么车谰裁?   听到301这个名字添,大家都能知道却墨搁,这是标致的“3系列”爬杜,但307兔、308听过贿,301却是第一次听说挂。其实301的身份一点儿也不神秘肝范嗽,大家都记得富康吧凶稳?富康是雪铁龙ZX拘混,后来在中国改款改名书,叫爱丽舍慈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孔,这是它的第二代产品雹,而301刻病,就是标致版本的全新爱丽舍链廷叮,它们全都是一家人诽。   对于大陆市场来说铃匣合,标致301是张新面孔懦肪,其实早在去年底它便已在土耳其上市凳,之后陆续在阿尔及利亚湾、俄罗斯等许多国家上市畴旦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产福,同时扔策粹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等没。它将被销售至世界各地驰爱,成为一款全球化的车型蔚拾甩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轿巾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俯,标致301的外观乍看上去没有什么特点茫秀。你可以猜到这款车的定位了拷泞,30岁上下秽封沃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饶膘。   其实301长得有那么一点像508舒,这是很正常的揪,毕竟出自一家门害。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篇率辫。要让更多人接受裙,太个性肯定是不行的埂,所以这个设计思路挺好聪,也应该挺对中国人的胃口每,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型归手。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虫疽嗡、捷达啃撮矛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堆衔唐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咸伪。不过它的备胎又回归了185mm及,而且协宪,可能是出于成本控制等原因龚榔汰,备胎使用了不同品牌的轮胎扣茂。   我个人不太喜欢标致301的尾部猜兼,总感觉哪里别扭琴几盒,也许将来出个两厢版会更好看策韩恼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少场,而且中高配车型都有团柏,比对手厚道家。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足票甘,温度适中说武,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕉笆且,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匙讲领,他们不仅发明了西餐餐具采激违:叉子孪感,还孕育了诸多跑车品牌帕,比如钩动:玛莎拉蒂奢滴肉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车受恰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车逃剃鄙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偷速呵。   ●外观队碳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吨伶康,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弟梧仁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色京画,它们都是标准的行政级豪华车燎,有着一副不苟言笑的严肃表情噶逻帆,外观线条规整搁,那种气场让人敬畏仆。   而玛莎拉蒂总裁则不然隆到,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撵纲,但气质却截然相反馈挂凭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计守,标志性的大嘴咄咄逼人细,意大利人对于设计确实有自己的卓见咕萎。   如果将总裁与同级别对手放在一起拆颁绵,它无疑是最夸张碉傲巍、最具美感的细。这的确也与细分定位有关系澜棵性,奥迪A8贿、宝马7系这些德系豪华车都以低调狼十、沉稳为不变的设计主线提碳需,更多的在表达权利骇停,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辩抖挠。而意大利人则不然信乳钙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娥萌联,即便是这样一款行政豪华轿车孔,依旧坚持了张扬的风格惕酮。   这是我第一次见到新总裁的实车崩,它确实比老款要漂亮盎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狈膊苗,而新款前脸带来的侵略性更具气质晦。   车尾相比车头略显内敛持崎,双边四出的排气管成为了最大亮点掇咐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肛俊钡,聊及为何选择总裁时锨,他满脸诚意的跟我说幢:“好看!跟找女人一样朝现天,好看痞伺氯。”“呵呵陈白,好吧广习闯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屠衅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涉,卡钳由Brembo提供恒孺峦,颜色理论上是可以进行选装的汾。轮胎为倍耐力P ZERO系列浚,前轮尺寸为245/40 R20识玻,后轮尺寸为285/35 R20显。   ●内饰棋其嗣:运动豪华是主格调   置身车内池端,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅实,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计端汾,显得有些过于保守了啪沥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晃日,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笨澜厢。   方向盘直径略大文旧,背面配有尺寸硕大的金属拨片催,手感很棒且氓皖。导航系统为Garmin撑,7英寸液晶屏尺寸不算大拈,中规中矩亨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矛,已经很少遇到长相令人深刻竟,而且相当满意的车了库。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陪事刻,价格低碗,与同级别车型竞争性价比十分突出钾。但在长相一直不怎么给力闪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘲郊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菊返。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菠湍,不走伪高端路线的致尚XT琴霉,其动感的造型非常独特挂递暖。在我看来请鸵蚕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缉滔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渭耐,购车群体越发的年轻化艰。   说他年轻侠僳麓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骚涣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庆酪览,这只是时尚的一部分入。   前包围的造型充满了视觉张力滤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大测俊京,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哨喂泵,显得非常动感沪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蠕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酮冷笑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伺,这也是在向合资品牌看齐棠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糙荤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奈卞。而在车身尺寸上缸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格管,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咖,与他同级别的对手相比有着明显的优势觅碳壬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掳脚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎曹冬狮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胺邓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沮努,上窄下宽的造型十分饱满侨崎,而且显得更加稳重凭。尾灯的造型修长午镶慷,且正好与车头灯遥相呼应脐巾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念币犀,动感踩环、年轻忌抡铃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置财分迸,虽然仅有三款车型配备此装置辞伯赎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现十,想必也是极为厚道的错盾染。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胸,我是汽车之家刘涛温,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钦尉残。时隔一年后的2009年比没捌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剃第,选择它的原因疮叮,用三个关键因素涵盖创诡潞:“外观内饰漂亮溃、静音好唬、配置高”痞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暗,作为老款车的车主墒苍,带着期许斧藐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淀孟,有了下面的车评崩。   注释钉:为了方便大家阅读妻喀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祭骇,描述为“新君威”凶怒鹅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受距皖,以下各个环节的评价用满分十分制讼缸,做点评茎人。   评分标准贺:   及格拟琴:6分   表现尚可骗:7分   表现优秀苔耿凯:8-9分   表现完美码丹:10分   外观攀豁:先天胚子好错沫脆,改改更“时髦”   改进评分究灯歇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扣检,应用到了现实量产的车型中戏收尽。在当时怒地,245mm的胎宽皑经、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彭巍,毫无疑问是走在了对手的前面釜坦率。这种先入为主编娜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅池,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计式,说君威有一副“好相貌”推氓,我想没人会投反对票蒜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盒,18寸的大轮圈不仅保留蓟,而且换成了密辐条设计桃久,前格栅的修饰熬,在视觉上显得更为立体铰,但就我个人而言更喜欢老款佃糖反,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”台。俗话说“7分先天撮钒,3分后天”鸿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祁,应对国人对“时髦灯具”的要求鸿坷萎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈保庐翱,坦率讲缚呜,不是我喜欢的风格衅苯胶,如果换成一辆科迈罗北囤耗,我想我会投赞成票筛啪。后尾灯栏渴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炔呵玖,视觉效果不错挺清隧,灯源亮度不刺眼蜂猴,亮起时不会让后车问候“家人”孩盖。   内装湃:对不足进行了优化对瘦咀,细节仍留有遗憾   改进评分悲薯魔:7分   我必须要承认彤双,我是一个对细节做工异常挑剔的人喝氓屏。从2009年到2013年古,新君威经历了至少两次改款升级钎泵苛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巾侵洗,仍未得到改进坏行娄。强迫症对于细节的不足祁郡泛,只需一眼就记在心里扛秸瓤,每天上车看到就会不舒服辣遁人。尤其是惟喀嚏,新君威的前排仪表台与座椅之间嚷桃,留给司机的跨腿空间并不大卵,当你磕到膝盖外侧时邪太释,你会嘬着牙花子怒币,蹦几个“脏字”拈。   聊完了不满户,我再说说好的地方樊。日常上下车赊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亮,我的09款君威开了4年跑了5万公里及富,座椅的“敏感”部位贾,已被我蹂躏的起皮篇、掉渣丛睫茅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱社靠陕,视觉上显得极为邋遢面苔。此问题绅,在新款君威上得到了明显的改善天鸽炮,侧翼立起的角度变忻枇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碳舍,但此问题我跟厂商确认过窖懦峨,确实为真皮)深伴伸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阮。凭此一项饶,拉开车门的印象分就能加不少靶耙比。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澈,我的老款君威在二手车出售时泞,就因为座椅皮面老化的问题晃盖顺,被“扣分”膛氯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赂糠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纹队导,好了许多视忻搪。8英寸哥、带有触摸功能的中央显示屏管冒鼻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后起良扇,在实际操作时显得华而不实斧。多数情况下要调节温度嗡猴,只能用手指去“抹”蜜婪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差橇,并且无任何的震动回馈提示祁捻射,行驶中操作不够人性化垄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冯,相比老款的旋钮控制椿届,视觉上科技感更强隋是靛。实际操作时地,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伶黎。尽管支持手写功能双间挎,但表面手写板的面积很新饺峭稹,如果手指较为粗壮搅垢胆,表面面积不足以支持对手写区域的要求阂孺取。索性河,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汲。   小贴士雷模:针对上述功能的操作“鸡肋”羚级签,我向厂商做过咨询膘师。对方最终给出的结论是敬,此功能在研发初期羌怒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呐范轻,停留在几年前芒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魏鹃降,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”层速丘。   仪表盘上的这块儿液晶屏善泼垒,支持多种信息切换查阅凰辽吮,视觉效果自然更时尚崩,也符合当下的硬件的升级进化潮流拦恍。但美祥顷,仅就我个人而言尾亨,我认为任何一项技术的进步与应用蜗吗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的继毋吭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耸苍乒,所以仪表盘的车速指针权,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丸,当你想从正常模式切换至电台模式时怕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骆纷,时间大约在2秒左右凹内巢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碱胚,因为系统的升级典,所以导航从路径开始到定位确认导航尽,逻辑上相比老款车型收推,要合理很多擞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恒奖,被彻底改进略。提个建议颂攻,新款对于路径导航的语音提升耽,在路径判断时嫂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贸,如果将“请在下一个路口右转的话术”畅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利创秆旦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阜嚏湿。整体效果哀佛湘,高音有提升记,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仍鸿。以往那种“嘣呲渐界、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现态哄揽,无法在这套BOSE音响上找到碳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叭炮?加长版!与其给那些改装厂提供生意佃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车告弊。近日骗蒲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巾断,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芍,这款车就要正式发布了色屏,海外售价14万英镑起饱陵,约合人民币138万夸娜难。国内250万以内应该是不要想了蚊,土豪们还等什么并瞳核,赶紧再加价20万下手吧2廊(注释计:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啃犀,外观上并无过多区别女姐篮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吼,因为用三个字就能总结篮:没区别鸿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罕。除了实实在在的空间优势且泉剁,那种与众不同的气势也是重要因素之一避墒,这种毫无区别的外观台申察,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们集郊粹。   英国人果然内(men)秀(sao)喇党贾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擒墒蹭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅安,改造成了两个相对独立的乘坐区域斥临,原本的中间座椅则变身中控台挖,提供了空调扑、多媒体吧峡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呐虱。动力和传动系统方面沁汾苹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堆。   总结钙泡烷:路虎揽胜L目前仅计划在中国话吠哺、中东地区和北美市场推出宏爽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伸检菊。另外举害,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沮蜜前,预计广州车展发布酞褂。土豪们继续准备银子吧密。 免责声明腐成识:本文仅代表作者个人观点崎,与环球网无关芭佰砍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捐惹,对本文以及其中全部或者部分内容钨募徽、文字的真实性浪恨、完整性型、及时性本站不作任何保证或承诺绰苏家,请读者仅作参考疙墨缕,并请自行核实相关内容诞缔骗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琉徊讹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相武霖茸,那就是新一代天籁·公爵凰虱呻。早在2008年6月设皑伯,东风日产就推出了天籁·公爵彩澜喇,它的外观颁栖、配置均有别于天籁其余版本沁,更加高端大气上档次佩券。也许它不是最走量的版本吹勾童,但绝对是天籁系列的一面旗帜娜河。在让大家久等逾半年后凉把俱,新一代天籁·公爵终于露面奢赐纺,我们也第一时间对其进行了实拍巷妹梁。据悉憾绕朴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眯。 『注宫坡:为方便大家阅读刮刃庭,文中天籁·公爵简称公爵版穗囱里,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日估答,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹋,时而艳阳高照呜帆,时而大雨倾盆灰锹痕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点米碉,与身旁碧绿的草地相得益彰村。我盯着它看了许久湘醇,心里盘算着闷嗜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婆亨?   嗯使镶撮,画下草图之前得好好思考这个问题浅赌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搐貉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兼毁,唯独看起来太眼熟颁秆看,对旗舰来说这可不是好事桑,在A6L甚至A4L面前合兴,A8需要更多长者般的自信取镶鞘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卑播鄙:六边形进气格栅面积比以前大了不少秋差,而且线条硬朗到接近于矩形胜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烙毋,从前脸横贯而过祈踏损,再加上全新的矩阵式LED大灯险盖沪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧版脸氯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊七,它是A8这次改款最重要的升级之一侈拟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现来此力。以前大灯为例羡丢浑,分为远光表莆哄、近光跋、转向/示宽这三组快爸,所有光源都由LED组成零警,通过与摄像头乏怂嘲、夜视系统虱、导航系统等部件的协作释防,可以实现几项很有趣的功能始刨瞄:   在Auto挡位开启远光灯萝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆篱粱咸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置问挠蠢,瞬间关闭部分独立的LED灯体朔苹,会车结束后青,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棚刚。在整个会车过程中防耽拍,对向车辆的位置一直不被照亮颓妨,而其余位置能保持远光照明状态害,既不妨碍对方驾驶员视线葱哄,也不影响自己观察前方路况逞愁铂,相当智能烦。   当夜视系统探测到行人时赏浚,LED灯会连续快速闪烁三下碧提具,对行人起警示作用丘磨,如果夜视系统探测到牛镭龄、羊之类的大型动物昧策巩,LED灯则不会闪烁拒,避免对动物造成惊吓泵类澈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娠妥疗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整考郊。另外它的转向灯采用动态效果世婆,灯光朝着转向的方向滚动点亮稍妇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吼,提高安全性蚊妨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氨厂期,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现臂健屁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醇,有些来自室内的模拟演示害毒峦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颠,看看这些功能的实际效果到底如何断。   跟前脸的改进相比愧,车尾变化幅度要小得多筐篓,主要集中在尾灯部分阀妙啸,线条更加瘦长啼叫、扁平钉,视觉效果更干练光疵畅。除了那个“A8”标识订栋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谐哪唤,看上去还那么年轻运动陌木,缺少沉稳气息虎。再打开车门一看穷,我明白了肌录临,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍吓说病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犁砷蓟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拷,使用了和路虎卫士相同的发动机棵,配备了六速手自一体变速箱府娟,以及许多高端的配置方豢阶。让这款车有了很多吸引人的地方弹嫉,但通过试驾停,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迁盆。很多设计还不是很成熟骚腾,尽管这样晴荷,这款配备了柴油发动机的SUV存店,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现请扮,依旧在同级别具有很强的竞争力晤蹄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答,尤其是大灯组的设计粟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入曙片比,都比老款看着更有质感噬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冷撂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄链。此外舱叔,中网的设计很有层次感刀,运用了一些镀铬饰条愁,也让这款车的前脸显得更大方抡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀通群汀,钣金工艺还有待提高孩摊。   车身侧面造型亮点不多商壳萝,线条还算比较和谐吧艘,亮银的行李架比较好看桐冬尚,但实际用途不大伴。车窗所占的侧面比重较蟹睢,稍有点显得失重韦苇楷。四个车轮显得很粗犷白祭堪,轮胎品牌是玛吉斯诲墒沸,成本并不是很高旦翟剑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庆捣,注重排水性能宝郴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咖捎迸。   车尾的造型比较臃肿仿县诉,相比车头来说叹乏诽,造型并不是很美观踢俄驰,尾灯的轮廓没有什么美感可言恒捻,轮廓显得比较生硬髓坊庇。车尾下包围外观设计的不算太成熟洁,驭胜使用了三点式倒车雷达祟僳福,在实际的体验中贝,探头反应速度稍有些滞后旱,给驾驶者的观察带来一定的不便写沛劣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靡垛。   本文导航蔑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轿敖,已经跨越了整整40年讣。在这期间肯胸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粪防?当这款全新君威GS出现在你面前纺,这个数字就已经不再重要等。每当我们回顾历史餐,终究也是为了更好的感受当下泰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史埠穆,的确也不太容易考究硕,所以话不多说杠,马上进入主题史。   君威GS是别克君威的高性能版本佛咳,作为其最明显的身份特征隋拇侮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芯亭,攻击性十足的设计让人印象深刻踌该。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丧,采用盾形设计系长沦,显得非常紧凑铺户呕。大灯部分全系新增了日间行车灯兽澄单,整体造型与普通版君威一致祟,仅在内部细节上有些许不同路驳。   车身长度撇、高度比老款略有增加暇疏,宽度和轴距均未改变宪。侧面线条也是延续了之前的设计告唉,十足的运动紧凑风格妊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份世版碑,十分醒目霉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痢廷飘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溯体岸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形季,更显紧凑葛目杠。LED尾灯为全系标配款,灯罩经过熏黑处理苏隘,提升运动感览。作为动力更强劲的运动版车型奶瑞诽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闹健抒,同时也满足了更大排气量的需求触。   本文导航愤墟卫:" "  近日愁,奔驰MLC的效果图再次被曝光耻殊固,奔驰MLC由新一代ML的平台打造砂让捷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姐铝,融入了轿车的设计元素舒蝗。据此前的消息绅缎蜜,该款车有望2015年推出封挺沉。 奔驰ML   从最新的效果图来看剑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菊,拥有相似的大灯造型融公楔,以及下保险杠的设计氰黑末。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攀。此番设计目标很明确卤郴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手美狗妥。   动力方面也来自新款ML婚里,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怒拘报,峰值扭矩400Nm晨,编者猜测未来MLC将会延续该动力风瘦豆。不过阑谭,MLC未来还将推出AMG版本抖钵。 责任编辑多孺班:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扮梢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莎莫渭,然而对于消费者来说广讳,可选择性太多也未必是件好事南查。许多车型的定位都非常接近肚宫帛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格读戊,那么它们到底谁更运动蛊瓢,谁更适合日常驾驶弹,谁的性价比更高呢阑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冕辛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帛梅,马自达CX-5在价格上具有一定优势劳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内码,其它车型在20.78-25.28万之间烙环掠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杉汤蔼,价格适中检芍速,而且动力和配置都很不错估。反观翼虎尾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万童,但翼虎胜在配置丰富划钢、动力强劲撬懦瘟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烂慑拧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色办币蛇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帘队。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膝,这听上去有点意思忿贤吧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挖署裤,那么结果显而易见路妇芭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骚珊界,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栖捂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踌抢。然而消费者大可放心翻,CX-5的动力也绝对称不上弱菇实,尤其是市区行驶泄具铅,它的整体表现很轻盈淬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狗馆,没有涡轮发力时的突兀感人漂,这让它驾驶起来更为轻松彤氨。   无独有偶厕孰慰,两款车都采用了6AT变速箱碌亮稀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吹涵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喷。可惜的是虑灭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岛窍稗。另外仆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现位滩,常规的形式很容易操作请措,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欧耿,并不易于操作拎脱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灵奔,与翼虎也有将近3米的差距思链。当然这一成绩肯定有客观因素的影响念残,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拣黔甸。   油耗向来是日系车的优势所在耪惕诫,CX-5的发动机压缩比高达13:1凭,并且装备了i-stop启停系统灸霞,这让它的节油表现比较突出窃釜。在气温32℃涟祟、全程空调廉、车载一人的情况下伺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试安,其中经历了畅通和拥堵等路况啃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笆通。同样路况下搂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埠氢,尤其在开空调的状态下驹任虐,翼虎的油耗表现实在令人担忧弛缅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显档怜勃。   作为一款城市SUV芥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腹参,都采用了多片离合器式中央差速器仿粮,并带有四轮电子辅助制动臣德略,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困县搓。从我们之前的测试来看唱糯猾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显患,所以脱困相对轻松一些拦缕楞。不过在这里我们要告诫广大消费者按惮胶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梅,但两者的定位都是城市SUV米,越野并不是它们的强项陵偷对。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捞惧,油门踏板的脚感垃唇领、方向盘的转向手感括李昏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要栋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驾钵哎。值得肯定的是拘法碉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诫长,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钮。然而相比之下孪档,CX-5的整体感觉更加轻盈瓦氦侮,它开起来并不像SUV百,车头的反应更快赏瞄岸,油门踏板的调校也更加线性薯婆剿,而翼虎整体感觉更加沉稳抡,底盘扎实凹葛,但或许是由于整备质量更重的原因收,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贫尖。   就驾驶方面而言饺戚,CX-5给人的整体感觉是动力够用脸、油门线性木岁井、操控性出色吞累,可以用“好开”来形容碎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祷墓慷,但翼虎的发动机输出并不线性戒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度套妈镁。另外誊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉平搭,加速歇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显久腿舒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溅卉骇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靖坤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质静,放眼整个市辰啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菱,基本上5个手指头就能数过来绣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者会。   有关于新款E级外观边炔、内饰及空间方面的介绍卵损,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氰伎。在我的这篇文章中希怕兰,主要关注E260L动力方面的表现川绷深。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摔哀岔,最大扭矩则达到了310N.m含跑。虽然排量并不大皋空靛,但是通过加大增压值肋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翘美炊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哆竞耿,对于这款变速箱紊扦,我想大家已经很熟悉了肛搁涡。只是我想再说一次戒衬双,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型考想,但在日常驾驶过程中毕廊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子白。大多数情况下温和栏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验同频。   只有在深踩油门的情况下宫城霖,E260L才会爆发出他凶悍的一面品括宪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枚休。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卫敖,你也可以说他动力输出不够平顺诞。   一直以来仆冠睹,我都极为中意E级的悬挂调校裙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候是葡,我挺惊讶的羚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绰铜讲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售把荡稿。可是仔细一想纤叹略,也很难怪宝马会这么着急胳危救,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猜泻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品某骡。据悉牵琴,宝马4系Coupe将在11月12日上市韶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影穗羞。(注洗恳旧:为方便大家阅读美,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磐溜,在你初见时尖,很难相信自己会喜欢上他撑瘟。因为你花痴于帅气拉风的外观嘛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动书埃啊,那么他的表现自然不会入你法眼擒。但时间久了缓瓷判,你发现再帅的外表也会看腻澈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翅围,放松不下估。这时狠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抗概、运动但不难受的座驾酱填宽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夏,除此之外蠕,他还是一台很顾家的车窃。   没错林朴,他没有特别帅气的外表糜楼,没有特别强悍的动力烈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识把,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猫协割。下面懒布,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霖。   ●车头造型犀利搜虫防、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杯戌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔽绿,定位低于大众巴啃敢。现如今据渤帘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产库蜕,而伊比飒便与POLO出自相同平台绒。因此在车长等诸多细节上磷偶脑,两者都十分类似犯砰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型士赋厢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碌库票、1.693米的宽度煽退,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丁唯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乘,这点确实让我感到吃惊查怂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禽唉。可以肯定的是钎贪,你无须对他的实用性产生怀疑凳。   你有没有发现凑弓辉,他的日间行车灯骑凯歪,很像同集团的老大哥奥迪A8槐校敞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苫肚。但毕竟翠碍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂手,他的目光也需要这样嚣张斑盛。   从车侧过渡到车尾烹孪,顿时觉得轻胖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烽惭尖,从凶狠瞬间变成温顺弥。我揣测不出设计师如此分裂的思路搭筒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熬胶签。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肯番会,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刹模,而在我们的制动测试中拐,他的表现也确实不负众望翠泉巷。我写这段话的时候逃,一名同事从我身后经过说了一句剖急懒:“哎卜瘫曙,这轮毂挺漂亮的”杀。确实敖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话夯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翰募,在我看来另外两位应该是300SL和964砂渭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崎掳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攻鼎隧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机魔捅素。   直到1949年抬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咕俄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喂,速度竟达到每小时 132 英里龄,不仅完成了试车坡,还一不小心成了世界上最快的量产车型伐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甸赤,正当捷豹稳步发展的时候堆藉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涸貉称,给捷豹带来了高达300万英镑的损失济募淮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擎县韦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赋截,英国国宝棱陀适?人类想象力的结晶措坷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美履荚讣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浅,正当捷豹稳步发展的时候梦囊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身薯享,自内而外散发出优雅迷人的气质罕,在这份自信与优雅之中陛,还蕴含着极强的力量感薄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拘白,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斤虚。   作为E-Type在21世纪的继任者公察聪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聚,他更是一台纯粹的运动机器韦佛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代常龟内。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廊,刚刚我试驾的是一台量产车呐。即便是用再前卫的眼光去审视斧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型防,不过现实就摆在我的面前露觅蹄,它的的确确是一台量产车泞拌去,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眷够薄。所以窝氢,还是让我们先合隆下巴谷、收起惊讶达漂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年实墩锨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抠丧挖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼻,而等待总是值得的捞急,十年之后的今天礁都群,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冗。   ● 外观诚戊:旨在降低风阻   关于XL1的外观惫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驶,他们的心中只有一个目标轻堪炬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沙,也皆源于此免。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恰,轴距也只有2224mm槐,如果用世俗的眼观去衡量绿,它甚至比一台大众POLO还要谐湮丁,不过也正是因此办相,它才做到了POLO永远也做不到的恒涣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准囤汾拖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埔痴萎。   出于降低风阻考虑价,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顽刻,面对这样的设计颁补,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入存,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忍味拱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”户矩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廓茫路,大众XL1的目的只有一个匿垮莽,那就是降低风阻皆惋。而为了达到这一目的贯毛蒲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔚熟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摄懊期,不过相比于传统的外后视镜常佰,如何掌控与后车的距离是个问题菩采寐。   ● 结构逗潭卞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腻呻,除了完美的空气动力学设计外须,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用内。作为一台重量仅为795千克的车型平,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敦袜采,约占车辆总重的21.3%似,除此之外统酿汞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屎捅酸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾册鲜了,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯疗炀佟,复古而粗犷的外形突啼,彪悍的身姿汉会,经典的圆形头灯揽境诉,这些都是我选择它的理由眯寐揉。那么在我稍作白日梦之后阀忱亢,请各位看官赶紧打断我的妄想剃,拉回到现实里狡,假如我的预算仅仅有二十几万的话膜,那么好了哗,牧马人买不成竭拆笆,自由客或许能让我望梅止渴驰函败。同样复古的外形局沦,依旧是个好选择禾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箔腐簧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话署督吻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穆坍。单就车头来说任费恕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诉。简单中又透露着经典的味道扭。另外眯鹿凯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莎悲,突出了力量感剁,Jeep的家族风格立马突显勘栓。   车的侧面造型同样如此风格夺,走向笔直侥甘湃,简单饱满乘。当然不能仅仅介绍外观设计浚,作为一款SUV臀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辆,离地间隙205mm雹,应对一般的越野路面足够了八囊。   车尾的设计十分简洁厕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蕉,小巧又十分有力量感钩涟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃褪还秋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颂耗。从总体上看摹型齿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奴诞咕。   本文导航狠稼闭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肠,而“侠”自古就有不同定义募,“言必行救,行必果图兽,己诺必诚壕,不爱其躯得,赴士之阨困家财很,千里诵义者也谓之侠”共模。他的形象亦正亦邪且献,游走于主流与非主流之间自成一派阿。随着近年来椒,国内越来越多的人们坊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时付耪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势说,开始在国内市场发力梢虎。其中捌铆,路虎全新一代揽胜运动版伍规,向无数消费者展现了一种精神鼎爬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隧家迹。   路虎全新一代揽胜运动版痰外秽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概登,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贪,它的独立特性被设计师完全释放哥。如今备,这款至今为止速度最快啥、相应最迅速戮练镰、反映最敏捷的全新路虎嗓侩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钱,冲入国内汽车市陈椅健,夕阳下一人一车呛,古道中峦,说的是情义无价挞胚吕。谁人不为它心动洛翱轰?路虎全新一代揽胜运动版奖驳店,驶入我们心中!   65年来丢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盲宿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孙。如今疲谭镭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版漂忻槽,再次席卷世界烩容,那完美的车身比例淡轻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饥椒磷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泼:4850mm*1983mm*1780mm起休,前后轴距2923mm叉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亥,3.0 V6 SC汽油版HSL握、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版略空捅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴香射酬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峡群贬。   姿态万千的路虎揽胜运动版奴潦乃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛾辱,无拘无束的气承钍吠濉,气宇轩昂的出尘之表钉腑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踢和。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒际夕,厚重的前脸府锻,配合后倾式格栅设计团肯,更突显了它的自信镜。发动机盖上两条凌线刚强有力婪梢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹储供。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堑济行。   车身侧面线条的风度也极不平凡虑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汗绿,带有亮黑色指状套件嗣雌涤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓉,装有亮黑色装饰边的后视镜坟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沙啼缆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拷迪恒,这些铝合金结构的轮毂分为颊踞:19英寸5辐式铝合金轮毂肝螺、20英寸5辐式铝合金轮毂磨煤里、21英寸5辐式铝合金轮毂绰逗偏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂却、22英寸5辐式铝合金轮毂剑镭,无论您选择其中任何一款顾蹭,它都可以陪您乘风破浪量凶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睹拦拴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勒亩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呛,整个车尾看似简单却极不简单枯添。   本文导航涎缉狡:" "  1998年每惨郊,广州本田成立炉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁头,而时光推移磺亢驼,今年9月12日昧幕埃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谭绿逞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疵荒哗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹋洁,我们今天将穿越时空嗣臣节,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妈。它虽然是日版右舵车型射颧长,但3.3L/100km的平均油耗弯胸、双电机电动CVT颇磁、大容量锂电池仓匿袜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧物贾颠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钙。   外观更加原汁原味讲澎活:说到原汁原味毫矩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拓拦袭,更运动操柏。混动蓝色特征蛾卷:作为混动车型惶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标济琉掂。   在下保险杠处污佩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻适囱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计风效。混动轮毂拖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泪拇,为节能更尽一份力蹄。   本文导航镐:" "  就在前两周弹蔬,我的同事刚从上海归来靖,当时就是为了试驾上海大众的朗行撤,而在不久后的今天烩灯,我来到了大理渐乘贬,依然是试驾一款来自上海大众的新车茧兰,虽然我与我的同事地域不同诬刹,但对于这两款车而言酬纳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辽,我不得不从朗逸说起惋,由于现如今大众奶畏悖块化的产品研发吃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品禄戮,朗逸两楔裁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峭冀,它们的关系算是孪生兄弟身,反正我是这么理解的羚。   目前朗境的广告已经全线铺开窝,消费者的关注度也很高氯吝,虽然我个人比较抵触暮福块化的产物(感觉个性不足)坛乱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脖栋,其次在10多万的紧凑级车里叼必窝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了台。所以销量方面自然也很喜人抨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莱考郊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兑。   从英文名来看屯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猾,朗行的英文则是Gran Lavida千斤伍,其实如果从相似度上来比较贝,朗境与朗行更加接近拾纺,因为它们均属两厢车台寐。我想对于这样一款车来说变,大家都不会有什么陌生感谐伶堵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菱跨雇,我在上面也为你准备了延伸阅读涟,可以先行了解一下奈。   说实话相帮,朗逸鼻番程、朗行屑屋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疽赶,让我来区分一下镶境,估计我也需要片刻的停顿椽怒,因为它们实在太像了!就朗境而言天,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条教变核,并将内部更换为蜂窝状造型疚,包围下部使用了黑色塑料逃糕,并加入跨级风格的银色护板廷,此外前雾灯变成了圆形绷角才,以上就是全部它的特征了秤还聊。   既然定位于跨界车刮保,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伍环奴,同时为了更加配合Cross风格扯店垫,车顶还加装了行李架窗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筒潍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椿付。粗犷的风格也体现在轮毂上褂踞钎,样式上很难用语言准确的描述出来模,总之很复杂集罐鸽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绒堂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甘。   尾部的变化几乎与前部一致纽闲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法你忙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揪乌,说实话就车尾而言坛祁,我感觉朗境比朗行好看了不少巷锻嫂。其它方面再无不同犬评,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的统,转向灯腔副鹅、倒车灯惰闻、刹车灯还都是卤素的衰贝。   本文导航幸期婚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾静,所以无论是合资娄肋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趣焕葱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靖,白领阶层垒,夫妻年收入有50万元左右犯粹,有房俊泥,老公有车弗癸棚。实际上奔粮,女主角目前也有一部老速腾车链,开了已经7年准备换一台豪华SUV郴梧。这位女车主喜欢玩渭士,追求年轻爱胚磁,注重外形艾,并兼顾户外肛汝,不喜欢纯越野车型淀妊,而购买价位瞄准了40-50万元领域恍纽。所以我们直接选择了宝马X3魏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惭苯。   为了公平竞争傻纤,我们选择的车型如下典椽攫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汕湍菠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亢日、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 麓乘陵,三车的价格虽然有些区别粒唾腻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敲,所以三车实际购买价格差异较小堕横。   对比项目一脑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涪弄嗓,特别是女性琶翅驰,希望自己能买到一款好看的汽车凳臀,就如同提包还有衣服一样宠色吨,特别是成熟女性莱,尽管喜欢标新立异誊塘,但也更愿意接受时尚动感的类型焙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磕邯芯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯册裴竟,相比以往方头方脑的设计才小惟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秽。更让人动心的是纷晴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俊杀勒,同时形象也不乏干练紧凑伙枫来。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篓投,线条流畅想锌,稳重而且动感心,因此吸引了不少消费者亩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慧,但2013款并非全无变化黑九放,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓮锹,此外还有大灯形状揣挂锈、前后保险杠穿颗函、尾灯备赎迹、排气管方面都作做了一些细节上的调整愁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桐膏婪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计榔,锋利的腰线被,近乎方形的前后车灯舰,甚至连轮眉的造型都是方的背娩死,虽然它是一部纯粹的城市SUV勾,却似乎在它身上找不到什么曲线漏赫,因此在奔驰车型中也算是有个性的戊。对于女性而言隆舷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了履紊闻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面徊典耐,三车都不约而同配备了氙气大灯德北副,区别就是痪,宝马X3采用了远近光分离设计玲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体殊。另外评妇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能需桥。另外跨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湾蛊,而宝马X3大部分车型则无此装备特视丧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钉丸坏,都50万元的车型滦捶,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸵拾输,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的焚效,这些方面倒也不用纠结湾活。另外需要说明的是蟹啊,宝马X3是没有备胎的斑妊妊,因为他采用了防爆轮胎巢,可以零胎压低速行驶一段距离才,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎罐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矾胶变,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鸡癸超,所以基本打成平手缴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凯募捂,从两款车型的厂商指导价来看慕为蹈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)享般瘟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胳挂临。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缄时间:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”聘普开,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阂尸衡,这一点奔腾X80的确做到了新钱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念率,X造型的前脸具有很强的立体感毒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颊凛陪。而前后