> 写在文前纺料骑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亲蒲塑,英国品牌的表现令人忧心忡忡祭裴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浚,它们目前都散落在世界各处庐成鼓,有的受到追捧有的则走向终点攫粗。即使获得成功的英国品牌涤筏辖,它们仍为自己贴上的“德国标签”捞、“印度标签”的身份感到忧虑成,毕竟料,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除塑被佳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔷浩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遣晴、原木的袅袅余香淖,这种气味只属于宾利嚷耍、劳斯莱斯们宏态寥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浑宪衫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窗剔。    从业这么多年匿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脱茧次,囊中羞涩遥不可及自然很重要烫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惭。我认为一辆好车拼戳,应该让驾驶者舒服故、安静蔡受烹、惬意的完成从A点到B点的旅程趣轿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歌咸,却实现不了我小小的梦险。我一直认为济碉,真正的贵族戏窘崔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凑记,即便妥协仍然能坚守初心舞德狭。此话适合改变自己的GT Speed嗣纫,你知道吗匪霞?世上最难的事情就是超越自己厦脚胸,GT Speed做到了 捆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义案屋,当你启动它时凳几伯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抒。   >> 外观眠混巷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饱狸,作为宾利目前最为畅销的车型螺钙灵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逛铃席。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桅浓。但是补诫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尉什是。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脖捂肪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渡。当然割芜府,大部分“土豪”车主也不在乎闷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成来。    外观提升不是GT Speed的精髓巧肛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侯铰,动力猎、刚性稠皋炬、减重上的工作任重道远奋炕扭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敛阶僻,仅有2.3吨焦弊滇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怕憋礁。不要小看这350kg建嗅屋,几乎是一台V8发动机的重量氏金闯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件光吗额,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徐藏碳、多连杆后悬挂和防倾杆等勒鹿潦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秘把,分别是Burnt Orange(橘)潜荷刃、Sequin Blue(蓝)绷岛、Excreme Sliver(银)莫宛。为了凸显GT Speed的特殊履炕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俺睬品。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选口闯寝。宾利工作人员表示酞羌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啊关,尤其是在中国等兴新市场更是突出哩惊巢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旧。    你知道胖子多么努力吗馁虐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形李。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拜杀巧。那些把高性能作为卖点的品牌登垄,现在宾利也有资格和你们一较高下叛谎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彭夺榔,其尺寸为(mm)莎费案:长4806扰梢县、宽2227嗣、高1394记吵,轴距为2746mm毛。我知道祭飞肆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糕,为了让你做到心中有数碘扒豪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汲狸。与竞争对手相比挡迁眷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑家,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杯,哪怕国内的环境日趋恶劣惮讨撤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凛桔聘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成比橡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堡,整个过程大约需要22秒吭娘崔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纠挨,从而避免占用后备厢大部分的空间句。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岔吨纱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藐潘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感境翁济,没有法拉利暴躁倍剧趴,缺点恐怕是不高调钮寸。不信你点击上方视频听听视频里声音定裸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骂道: 作为欧陆GT的性能旗舰练惹标,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酚酒,不仔细研究根本发现不了它的区别穿提。虽然外观变化之处并不算多分,但是对于轻量化贸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伐春秋。" "   7月21日澎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桶村纬、北汽E150缮,成为第一期家用空间王冠军熬滥陷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威静。它们会有怎样的空间表现弯吞,不如一起来见证抒。 本期内容开始前禄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧华堪: 好了寿,正式开始第二期内容趟常股。不过简单说几句女当,为了没看过第一期的网友们街党:    你可能会发现饭僵,随着岁月流逝筷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭愁囱俩,也当起了小爸爸搓扒殊。恰此时啼橡识,他们对车的选择可能也有了新的取向然狼,空间大配、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素十穿。    基于此疚程失,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒋戮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俄,让大家对车辆的实用性有个较全面苛备、正确的认识卵勉瞪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咖械叙、模拟一家三口郊游的情景实测楔佩边、细节空间的展示及、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚎怀检。   话不多说醛,有请今天的选手舰,登城浴! 第一环节耪镣:堆放整理箱窗凉锭,能放多少放多少    由于很多厂商搁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升害爸念,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凶瘸啸,也会帮你量化一下车到底能装多少升怠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吵犯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箱烤,并加以不同颜色区分氦际胃,目的是给你呈现最直观的感受乖暑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沽棱,仅供大家感受一下材。今天我们拿箱子说话季存秀,看看它们这种数据到底能装多少箱子灵猾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荒:由于时间关系斡,我们这次只借到了骊威的低配版禾硼浇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扦,但高配版的骊威有这一功能爸。 首先出场的是骊威离佩:    状态一剿芥拌:单纯的后备厢空间 状态二曹膏闲:放倒后排座椅后的空间 状态三拘奶殊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擅娶: 骊威一如我们所想的那样串,空间的确是其一大卖点侠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澄啼,小伙伴们都惊叹了!骊威水,实力不凡欺溪。   其次出场的是致炫阿:    状态一膜:单纯的后备厢空间 状态二蕉卧:放倒后排座椅后的空间 状态三惟辑径:除了驾驶位的所有空间   编辑点评董洞: 就如文章开头介绍致炫时所说吭,空间侣绅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痘摔。通过这一环节放整理箱的测试嚷官尘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三樊该稠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结劝: 通过摆箱子的实战挤迹慧,以及上面表格数据的对比搅靡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利反。而致炫与骊威差距也并不是太大廉貉,可见其空间不可小瞧腺电。接下来又有哪些好玩儿环节褐咐?而两车又会有怎样的表现呢惰魄?请继续往下看迷。" "   今年5月份窝骄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辰?9挡无用切剿?自由光深度试驾报告》)裴。当时陶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亢莽封。    6月拖伙呈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绥仍。不过3.2L版的离地间隙琉挠、接近角悍、离去角财殴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拖美丹?    几天前捍互,我和赵璞里、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市古滑拟,这车还行不行枷?    我们的第一站杀碌,魔都上海绵看。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消囊搏科。在经历了噩梦般的改签播、等待凄七爬、登机迹鬼、继续等待之后仑巢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浓隙:“游遍世界各地拌篇席,开尽天下好车碑炽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朔列人。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玩欣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婚。在此我可以不吹牛X的告诉大家湿衅,我在纽北环实际驾驶过潍陛辞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI相,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型去。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钮端辆,在国内也非常抢手确。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升假闷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障第。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纪腾挥,基本保留了GTI所有特征藤享。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尺家,在舒适配置上也更加的平民化叼概摔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淌玛扮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幻,例如两边的侧裙以及尾翼等叉蹲享,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楷箱顺。但低调的外观也有自己独有的设计元素悼屎,例如车头处GTI特有的红色的拉线寐顿椽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撂瓜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中催。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摹垂勿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翠挟够。另外俏,新车的LED尾灯造型也很有特色瓢。海外版GTI提供了红色狭创沮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诽填,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雄,但国产后或许可以与国内的消费见面够。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匙,我把它们大概分成两类倦湃沛:靠谱的和不靠谱的窃福斑。不靠谱的原因很多朵,有些续航里程太短洛侈毒,上车就开始为电量担心;有些性能太差凶柿顾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廷车,几十万买个两门小车潭酮,真当我们都是土豪吗玛邓哦?   不靠谱的理由千千万恨,靠谱的标准则大致相同罚规泥。续航里程不能太短瓮陡狄,加速不能太慢逆体怀,最好还有些实用性介,价钱不贵就更好了汉荚蛾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了容,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车协。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平餐宿鞭,拿汽油车举例的话甲饯喉,90%以上都算得上靠谱闲冯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淳酥琴,能达到及格水平的车型却不算多匪分。我们的这辆测试车是2012款的碱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巾。还好时隔两年舍佰端,e6的动力系统并没有发生大变化梁,只是外形和配置有小小的调整檀僚。   续航里程缺迫申:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧号冯唬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潘覆钨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲜,这其实只是理论值女磨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乱禄楞,实际用车时很难达到粮。夏天空调素胚、冬天暖风酱粟、高速快了掏驹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纺靛溃。   这种电动车只是日常通勤还可以陌衅佰,但稍微有些想法恫,想去见个朋友鼓、买个菜冷佬湃,心里就得犯嘀咕秋薯苛。这种心中总有事悬着的感觉很难受素,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多春。   由于时间原因悉,我们只能简单测试一下e6的续航能力昏秆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歌馆,其中高速路况三分之二凤戒,城市路况三分之一帆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纫兽努,我们的行程其实就是三段撬肛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芬嚎缔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)底,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)任。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)接,显示续航里程320公里涸粳蒂。完成第一段高速路程时(43公里)衰哦替,电池余量82%(耗电17%)槽码,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冯范,电池余量63%(耗电19%)捞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焚忱尘,电池余量45%(耗电18%)曝褥温,续航里程134公里(减少61公里)堕辜拆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亮痞架:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右改克,比如第一段高速行驶党,续航里程减了59公里炕片,而实际行驶了43公里币落射,二者大概是0.7倍的关系纹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昧疼怜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矛,拥堵路况似乎还更费电一些撮怜。" "  近两年保凶颇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洛耐,很多大厂都推出了自己的纯电动车岭,先不说比亚迪这些纯自主品牌氰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搐侈。今天寺蝎,我们就提到了之诺这个品牌擦挛凑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌安毕,主打高端掇局莎,并且未来也是只进行纯电动车的研发芯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芹裳祁。今天盛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E附短,下面我们就对这款车型做一次体验兔逛激。   之诺1E只租不卖辫涂珊,租赁价格为孟卿:日租金为400元/天楞,长租(3年期)为7400元/月什,现在消费者就可以对这款车进行租赁狗盛思。   租赁价格包含勘崩活:车辆上牌宏、充电盒安装(7.5小时充满)罐渤僧、保险淀、每6个月一次定期检查保养垫、车辆维修常倪挂,7天24小时道路救援容戊炽、拖车以及备用车辆等板脓剐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绢扇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寐惨奠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子少。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计塘嘛,虽然亮点不是很多首汞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离文李剃,树立之诺自身品牌的辨识度赡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系完定,辨识度极高龄凳。 既然是同平台打造料,那么轴距和宝马X1也是相同的力。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乏,尺寸为225/50 R17抢,这款轮胎最主要是为了节能考虑似。   本文导航   分享到纤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驾,它是南京依维柯生产的车型剿嚎,隶属于跃进品牌旗下胶古烽,是一款定位中高端的轻卡产品漆度。该车是在2013年1月首次发布的沉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)及美渴,为用户提供了更多的备选车型饰缅娜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谦蓝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挟耽堑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幂化彪,宝马向来不走寻常路绿,旗下的SUV并非越野硬汉苫成会,而是更加注重公路操控性价诉奋,所以在外形上也有着自己的独到见解险谴。Coupe原本只是轿跑车的特征涛敌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宛侯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癸董,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上病遣。在这种背景之下鳖练缓,X4应运而生琶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验动,宝马对于X4的设计便更加得心应手辛行垂。从车身尺寸来看唇卉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汤。然而实际感受上奥耐炽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尽姐。它们的关系就如同X6和X5哆,一个张扬蒲、一个低调身卤。要想顺ノぃ酷乌?X4很在行讨糠溺。   这辆X4的外观加入了大量M套件添变慈,进一步凸显了它的运动风格瘁肛。夸张的前后包围降低了视觉重心尾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黎涧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢风?所以趁境,接近角峡、离去角这些数据对于X4来说焦腹刃,根本不重要颅。   和X6一样传亨犬,性感的臀部是X4最迷人的地方娘诞旅。如果从车尾来看攀,X4确实比X3运动了不少赋懊删,高挑的腰线鞋内、厚重的尾部都能给人很强的力量感娠怖。对于35i来说茬盛括,单边双出的尾排着实有些低调勾。尾灯的造型是典型的宝马风格哭醒胺,造型简单暑、大气茅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升魂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮社,前245mm芳角潞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迁歉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暴,这是一款综合静音柬、舒适圣、操控于一体的轮胎肆潞奇。在我看来弹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎百驾,似乎更为合适扔便。" "  原标题邢屏视:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前培书勒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丸咸,该车除了外观造型犀利蜜、内饰豪华勿柬、配置丰富之外廓臼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羡酱。作为一款以年轻对咎侨、时尚为主旋律的产品纠肯,NX开起来的感受如何泌哥,今天我就为大家正式揭秘悔骋廷。(注郎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称白贪,如NX庞萄、ES屑加陛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笨:   NX车型的外观内饰设计风格却,在之前的文章中我已做了详细介绍履堡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闹栏。从实车给人的感觉来看秘略速,它的确做到了这点记,不少人见到它的第一反应就是涣壕:恩淡癌沛,这车挺个性脆眉令、挺漂亮粪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洪诗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计托窍愁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穷茶。此外敬弦塘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屠刺,进一步提升了科技感纲操邦。不过它并非全系标配才,在入门级车型上近光灯依旧是LED点,远光灯为卤素灯泡疲害。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥峦堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓣哺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3换、宝马X1做直接竞争拾脚桥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓤戎诫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艰癌史。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡荨,其中一款为17英寸蒲,另两款为18英寸芍熄亭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歌踌娇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎假从,在国内的售价大约1700元/条镰鹃凯。   车尾线条与前脸相呼应荒擎诽,造型犀利耪聊,棱角分明幕厘烹,以凸显整车年轻腹怪、运动化的产品定位商壬驮。同时乔,尾灯设计十分用心不,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钉去,特意在接缝处增加了一小块LED力提。   内饰方面敞恼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拉畅陷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准聪甸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用躬,大幅提升了车内的豪华氛围负。   据雷克萨斯厂商人员介绍敌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统截,它的使用方法类似于电脑的触模板纹,并带有震动回馈功能遍桨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用降癌。此外岗沁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统十乡,我们咨询厂商工作人员履厢淀,这配置会不会引入中国琅,对方并没有给出明确答复隋蜂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适让毛,作为家族中的新进成员感糜,NX的表现自然也不会差盗瘁离。为了符合它运动化的定位掠饥茨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纽乘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑞浑。   在海外施厂擒,NX提供了全景天窗才夯、普通天窗和无天窗三种版本的车型刃入结,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奸金剐,采光效果很好零嘶,但无法开启恼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用回愤凉,采用的是外开式设计纤吉。可以确定的是容,上述两种版本的天窗都将引入中国辞,至于无天窗版车型是否会引进鳞煤,暂不清楚拈姥体。" "  [汽车之家专业评测] 2006年确,马自达CX-7在海外推出;2009年慌,2.5L两驱车型引入国内币厩,售价28.8万;2010年瞬,增配的小改款车型上市激嚏挨,售价29.08万技话,同时宣布国产意向;2012年旗,海外CX-7停产;2014年到,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道污,等它国产的人此时已经老了四岁了宦。   从以进口的身份引入国内屁掳峦,到正式国产经历了四年左右的时间凳痉,在这四年中进口CX-7销量并不好囊精淌,一方面是当时市场不成熟底苫坟,后期竞品丛生将其埋没了谢悼。另一方面原因也在其本身庆乱壬,比如定价高守炼班、2.5L发动机动力孱弱等等锰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涤毋玲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蠕绒酮。在测试之前畔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廊陆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm习辛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硼帛,搭配6挡手自一体变速箱懊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逻耗,只不过调校要比CX-7上的更为激进搁。即便如此说,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熄。   油门的设定比较灵敏频,起步和加速初段都还比较轻盈鸵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卵班坷,而不至于拖沓巾矾,一切都显得易于掌握抱。变速箱和发动机配合的是那么默契鳖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位必,只是在极拥堵的道路上蠕动时穷葱同,1挡与2挡的切换有点闯动而已簿,问题不大境哨。   转向和悬架的设定偏向运动沪,采用机械液压助力的转向系统比较重韧桂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣较份匪。悬架没有“忽悠”的表现香松,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氨,车内乘员经扯冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孙胶极。悬架后段偏硬伯骑,在弯道中并没有明显的侧倾掏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去璃痞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糙秦挛,动力供给够积极详寿茅,表现不错磁茎儒,驾驶感觉非常轻松凳,动力的跟进也很是及时想畏掂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霸娟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篱肝荆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拾并,而且不是那种喷涌般的迸发喇桔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已传,给人相对内向保守的错觉既毕。   CX-7更擅长的是中途加速菱茅,比如从60公里/小时开始蛇猛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易采观,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夏界段,这几天这种沮丧感时常出现獭撤藐。不过也正是这个中段加速的特点寥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屋脱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右定,稍踩油门就奔向3000rpm丘叉杆,便能得到很好的响应归,仅有极为短暂的降挡迟疑淀面拓,随后就催逼出了足够的扭矩挎。简而言之彩釜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劣相确,容易上手酥,各方面的表现也都算令人满意堡讣梧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷麻,涡轮增压器起到了明显的效果虽挨,就像注入了某种精神类药物囊甭,虽不时刻保持着亢奋状态浦,但兴奋状态确实随时可以到来辞檬,一切都听从指挥茄。这种持续的加速感可以维持一段时间誓玻,心里不禁一阵爽快膝郡翁,当然袍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痘瘫暗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迟白,消耗燃油17.94升牵,平均时速为30公里/小时势,全程开启空调识脾,平均油耗为13.3升/百公里柯圭幸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抚逞褥,CX-7绝不算省油的那类畴郎竣,准确的说是比较费油段。另外和,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磊,无疑使用成本相对较高坤惭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前藉杆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乃维。说实话催,那是我第一次接触这两款车先辨潜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叙舷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粟阑己,动力同样够用湃,但输出并不算线性尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制温。当时我就在想某愧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冕慑,而如今厂家真的这么干了夏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禽堂,增加了几项配置栏,外观方面几乎没有改动茸猫副,图中的这款车只是增加了车顶行李架玖什伺、车尾扰流板和挡泥板等选装件猜律吠。   这款帅客HR16是一款7座车型芍,它可以满足国V排放标准每妥,车窗后半部分采用了隐私玻璃禄娇固,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肖扔摊。当然海,帅客实际上是一款既可以满足载人靡糕亥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戳谱苔,所以它的车系中包含了5座事、7座婚唇块、国IV竟鳞、国V等各种不同版本瞳澜。   除了挡泥板之外擎褥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谅翘贬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焕单敖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统导,其中的最强模式叫作“Dynamic”握钙,译为“动态”淖。有意思的是史稼,在英文里普赂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腊舰撬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗集?——开启动态模式逗鼻,就等于点燃了一根无形的导火线库立。   要追根溯源的话筒伤抬,炸药起始于中国袍陌面,属于四大发明之一惰,不过相比中国发明的黑火药帝,硝酸甘油平时更加安全可控咖便榷,而且破坏力更强轻柔轨。奥迪RS 7同样如此撵螺,它多数时候表现得比较随和帕弊棉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搭。   首先从外观上就容易看出它很厉害臀稗吭。奥迪A7之所以独特醒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摄慑榔,人们将之称为“Sportback”环佰,在我看来胳设桥,它的廓更像是一只优雅的海龟呛荤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种渭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光曝,所以它已经不是传统爬行类的龟衡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘程损,让人不由自主的去稳稳扶住3瓮谎、9点位置填平贝。   在风骚的外形和各种真皮邻蚀票、碳纤维材质的覆盖之下叉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性齿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甜甲,这一点很好理恳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV艇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群构长。即便在这种情况下仇劝浮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轨嗓夯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题型信:谁给你的自信卖这么贵团?不错赣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裳赊尉,它到底是盲目自信还是厚积薄发讹猴丧?我们一比高下搽。 外观对比玩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娠胯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刊,所以我决定说点可以量化的东西钢空惜。首先玻驴化,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宋超挂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒲。其次可能是由于动力的原因奔徘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驼湘牧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谦蕉陌,备受关注的长安CS75正式宣布上市礁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合界焕。在前期的试驾活动上拒耽垮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驴,并对其驾驶品质给予了极高的评价氨藩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寇盘犀,和手动挡车型相比臂邵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待常。 ● 外观内饰的简单介绍悼:   在外观方面类持蛙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识峡磁,甚至连一个小尾标都没有速。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿社氢,但1.8T车主可能会对此有一些不满毖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棵捕,轴距为2700mm痛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5媚叔岸、奔腾X80以及哈弗H6德,CS75还是相当有竞争力的逗椒败,它的轴距和长度最大掠,宽度仅次于哈弗H6妙,高度相比瑞虎5矮了35mm膛绒。   在外部配置上拷妮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忍冀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贺惜楷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奠胺。另外欣锯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沃瑟乱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果但,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乏瞬锭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胳涩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品父,市场售价约为700元/条喊,在同级别中算是很厚道的配备了拧。此外弄抵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品祥,只是轮圈被替换为铁轮圈祈艰,还是俩字——厚道仓烯壕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贿荣韧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痘书,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摆,看起来更有层次感炕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垦、设计毫无新意柿撤、用料也很一般等不好的印象牢。不过近年来唱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹让誊糠,长安便是其一勃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲍囊,也很难找出它的缺点蛇晨飞,按键沮庆、旋钮的阻尼适中锰,手感很不错廉截矮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牢描,分辨率和反应速度都还不错沛,不过在功能性上它只提供基本的导航撼迟导、DVD嘎矮歪、电台慌笛闺、倒车影像及蓝牙功能屁毁四,并且无法直接用USB读取手机中的音乐功面,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的举,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乐蜡,但是厂家对此并没有改进凤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漠尘偏。但是腥凡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胯酮,同时设备名称也无法显示完整凤,在用户体验上还有提升空间夏和嵌。   不过信,在一些细节处理上密,CS75依然还有一部分表现无法令人满意番。比如在挡把前方的储物格娠棘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遂歉,不过这块材质却为硬塑料境鲜监,实际上根本无法达到防滑的效果搏膛。另外慈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熬,这点值得表扬热肆侵,但必须手动摁下开关才能点亮木。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俯蒙舶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暴。座椅填充物软硬适中釜睦簇,刚刚好紊,并不会软到开久了腰疼激晤检,也不至于硬到硌(gè)人帽娶车。除此之外皖,包裹性表现也很不错送鼻射,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中领烘。另外摔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稀。   车内乘坐空间表现上仍灸,身高180cm的编辑身处前排厘擦,头部约有一拳左右的空间疤,此时移身至后排墩慰马,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靠档传。作为一台紧凑型SUV车型篓叔佩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镣冬臣。   来到后备厢凰谎,长安官方给出的容积数据为590-1560L储,表现中规中矩棉赫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卫怀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果死,增加消费者对于整车的好感度款募甭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宫惦冀,如今市面上的电动车产品越来越多雌,开始逐渐走入人们的生活畦藏驳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腿淘,大家对它的了解可能还不是很多蔽镰晦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羡惭肖。那么这款车究竟如何呢肠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喊们喇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粪芜,我们终于有机会近距离接触一下实歧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌南,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俩,因此其与众泰汽车合作骡律,推出众泰知豆电动车疵金。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同男糖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崔垂?不管你信不信诧屉,反正我信了籍彼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涕,售价为24.98万-28.98万元畅皇绢,共有三款配置可讶踩督铩,全系均未采用quattro四驱系统老菠,取而代之的是前置前驱的驱动形式悄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圣,1.4T的发动机到底够不够用谋虾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧播,这些问题都难免让人担心憨竟探。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兄屡烘,它又是否值这个价格醚,下面让我来终结你的这些疑惑埂暗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肋午,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罗面,既然大家都关心这一问题防备,那么我们就从这个问题开始一一解决嘎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胺,其最大输出功率为110kW侨,峰值扭矩可以达到250Nm饱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菠俗嫂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后愧,动力储备不足方面的顾虑扣卡,但是这些想法也好顾虑也罢事,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恍冬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抵逃,油门初段的旷量微乎其微尽薪扁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矮许,当发动机的转速达到1750转时鞘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩记滩,强烈的推背感也会随之而来店,如果你不是冷静下来思考一下普,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瑰标风,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浑姐退。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牛绞氏,一开始的想法和我一样诽,换了1.4T发动机之后素蚀江,动力跟的上吗善?心里总是怀揣着这样一个疑问辫脸,但是当他们开了一段时间之后仆叼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犁粹扁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格獭,处于D挡模式时胸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝然夕癌,但也感觉不到激进的性格阜犁。但是当车辆处于S挡时扑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泼蔚,整个车似乎突然变得紧张了起来弹,时刻专注着你踩油门的右脚驴波乖,稍有动作便会迅速做出响应畏忌膏。   在城市的驾驶中毯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障精江,当你深踩油门时钩农然,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爱材形,或者可以说惕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龋刑。此外病茸抗,作为一台不折不扣的城市SUV心氛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冬蓝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宽觅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烹,整个加速的过程非常线性惦称,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐筹编,不会表现的非常神经质蓬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雹,这台变速箱给人的感觉非常聪明粪纬,可以准确的猜出驾驶者的意图兽瞥,在换挡的速度和时机方面非常到位寂贺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畏怜口。此外脸蓬巾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秆。当车辆处于D挡模式下笑衅息,当发动机的转速达到2000转时岁侈性,这台变速箱便会进行升挡的动作煎,从而保证日常驾驶更好的经济性凡吻丝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竞软,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锤铝喂。   这台变速箱也并不是近乎完美椒,它当然也存在着自身的不足讼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺官,尤其是在低速的区间内策糠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毛。此外慨,该车提供了四种驾驶模式的选择拈,分别为经济峡馆、舒适抛墒、自动和动态模式厘挡态,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整特豆卷。 性能测试朗辱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中九,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娄,最终的破百成绩为9.14秒沛嫌涸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辈卉。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹅特叹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搞凡。此外衔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没檀悉,非澄嗤兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皖,整个加速的过程十分平顺和线性蹬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势让统。车辆在全力起步的过程中芜,由于没有采用quattro四驱系统硷,车身有轻微的抬头现象跋居,前悬挂的拉伸比较明显内莆。 性能测试尘乓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羞咳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芍溺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胳搔。在整个制动的过程中烯搪,G值适中保持在-0.9到-1之间碉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态髓虚村,前悬挂很大程度的收到挤压醛浓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奶矫固。此外汲,该车在连续制动的情况下锋,受到的热衰退现象比较明显繁湿,在连续测试过后情,制动距离增长了接近2米哭屡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容文临成,动力方面也足以应对使用的需求桂谢,尤其是在低扭方面哩盾奢,这台发动机表现除了浑厚的功底斧汇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骸孪。对于一台城市SUV来说娠千羔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垫结杏。" "  你有没有这样的勇气帘坞溅,一辈子只留着一种发型墟阜稍,带着一种款式的眼镜得?或许多数人会摇头说不爆。试想你现在穿着中山装编,带着大边框鸿房娠,留着中分头走在街上假,别人必定会投来异样的眼光夸岸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乾毖,但有一种美筐食,却是永恒的铰介,我们称之为“经典”蔽颓。就像中山装逐渐演变成了“国服”领,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涵疽,看似过时的东西稍加润色次侯蹭,就会焕发出经典的力量椭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粕晶,也是一个互相佐证的问题娩策套。正是扛住了时间的消磨岛枫,一个产品一种设计才能称之为经典梨。而正是因为它是经典岁空耍,所以无论时间如何过往讳穿,岁月如何变迁柒形寥,它依旧能代表着美免吗嚎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫急、保时捷911卸、MINI这几款车了舰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承络,这是一种财富皆,就像一个国家的历史一样麓地,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疤。但就像中山装一样倘滔摹,如果不稍加改动妨坟始,依旧会被人说土气鹤,MINI也是一样态,细节的升华会有益于经典的传播和传承垃监。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豪粗,是全新MINI车系中性能最好的狭殊擂。所以车头车尾都会看到“S”的字样醋潭韦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部材,这是它彰显不同的地方拳颁破,尾灯的轮廓更大了搐式看,但相比老款不够凝练据韦,同时你也感受不到它有何种审美的进步太联,个人感觉它是为了变化而变化绊惶。轮毂方面戮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沤顺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墟戒。不过陋堑逻,在真正接触到保时捷Macan之前穗,我对它的真正实力也有所质疑必何谭。众所周知罕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幕接赴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晴晃签?带着这个疑虑梨坎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懈挺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同计,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杠僳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机就袜棵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夸邪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”断孔。在没有任何参考坐标的情况下拒赎善,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叫全案。排除了惯性思维的困扰菠,对于一款新车而言或许并非坏事巾坊居。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屎,因此有关它的设计特征我们并不陌生牢寥琳。作为保时捷推出的第二款SUV车型帮昏陌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计门会,同时也融入了许多独特的元素撬澄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒲污,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动借系,因此在细节处理上挪楷,新车融入了更加激进的设计元素斑孪。    作为入门版车型午葡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琅势镣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铆模,并采用导光条设计师巢岛,其视觉效果更具科技感撕蓝。   保时捷Macan的腰线位置较高河,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坟姑,营造出强烈的动态视觉效果阜兼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懒青。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格金。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚊,我的同事此前已经为大家介绍莽翱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍默。" "   ??????? 提起观致柏,大家都会想起什么辩膏庞?这似乎是一个难以回答的问题小。作为一个有着中国血统的全新品牌亨己,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鳞。在2013年藉混吼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匙靶,一石惊起千层浪奖陵壕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手描妥美。   如今挽牢,观致的第二款车型航烙,观致3五门版也如约而至嵌必修,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寡巨够?它的到来稗孝彤,在扩充了观致的产品线之后喉浇盘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舍胳堵?自然是令我们拭目以待铜妻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今们安,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绵孺川,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伯婚垄,时至今日都没有做大幅的修改轿。就是这样一个古董级外貌的家伙侧杉,最近竟然和新能源技术杠上了东吃缎。2013年的日内瓦车展上鳞,路虎推出了一款纯电动卫士峦,旨在告诉大家卫士宝刀未老堂。而这些天懦蛊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浑售田,看起来咳嗅洽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糯闲圣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品何睫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茧男卫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汕列许,并未成为现实水,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拟惜递。   事情的转折点发生在2014年6月18日背拟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照非,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垂钎芬,并且这一次菜能暖,车身上已经重新贴上了拉花蛙逢定,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藩弟檬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褪酿,而是一台真正的电动版卫士岭暑。   之后通过各种途径的联系庆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盆绅,虽然这并不是一款量产车砰答,也没有任何电动机妥、电池组方面的参数数据如导, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试判,我们认为此次试驾还是很有意义的锻庐。   ■ 外观造型测:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样超星涂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躬卡晾。   电动版卫士全球仅有7台揩沪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车安石囊,基于卫士110车型打造蚂,可以根据情况容纳5个或7个座椅漆糕,算是车系中的“旅行款”错嗡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肺恼羚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犀奸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狗京磐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喊惕,丝毫不加以修饰弹。按照官方对柴油版车型的销售策略挤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件查。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分比失,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理普力泄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缮乌宛。正对车头谩,右侧翼子板的通风口也是镂空的九洛煽,下方是空调系统的进气口扳官,而左侧的则仅仅用作装饰闻,所以是完全封死的状态许伶。   平直的挡风玻璃苹、小雨刷犬蹋、面积可观手动调节后视镜狄茶隙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赌,而在这台电动版卫士上袍舰蓬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涉固。   实际上懂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袭韩奖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妓拨,电动车窗只照顾到前排乘客泉侮,第二排为手摇的科,第三排则仅仅是推拉窗疽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媒叭绊,确实码袭停,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兴邵史,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中砷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锣镀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郴。   三窗式车尾设计除了古老外来戎敝,想不出更多的词去形容强,好在后窗电加热短嘛霓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备访涤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统空。至于各种不同用处的尾灯壕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猛履谦,并配备了13针牵引电力接口对,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扫信。而对于电动版卫士来说退微,这款车的拖曳能力也非一般强大技梗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹦抹韩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殊,在这四年一次的盛世当中熟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砍徐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤健,在经过整体的细化改进后整体更出色凌狡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄【憧巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹿荆董,对于这样一款小车到底怎样静,让我们一起一探究竟瘫侯诚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尼少猜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计透灯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化加,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殊惠适,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格底甭联,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格混寺祭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醇饺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣龋可靠的选择事辰冷。   相比现在很多的车型石讨盛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疽港恳,个人比较喜欢这样的感觉剂弄舒,朴素也是另一种风格巧戮撬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好读递,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分椒搽互,可以说是起到了点睛的作用品氛铣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姑沸诚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勘习倡,看起来还有些运动精神拷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组方册赎,同时也是远近光一体设计睦痪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谜,更加突出其可爱的造型风格餐鹿赖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崔隙持,同时也表明了J2的一种年轻风格叼。虽然是一款定价不高的微型家用车撑钵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泵枫,雾灯虽然不是什么贵重的配置悉,但对于安全的保障还是多一分才好洛钮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力燎豆,实际使用中虽然刮水面积稍腥媛磐椤,但整体还是清理的非常干净露。   在车体侧面造型上技喜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计评舍酿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菏蛾,这样给头部空间会留出很多摹查,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感白霸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感残。腰线起始的位置和大灯高度相同该,这给了驾驶员足够大的视野空间挠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碴毁顽。   在尾部造型上痛粗肠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攀,同时加大了尾部示宽灯的面积射侍垒,为了就是提示后方车辆注意安全杠复,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伺疵横,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茅戌,内部非常的深不过开口非常型那仕馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包附令泵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甸博,虽然是钢圈膝玩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型千,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袄夺。另外刀香帆,一直让人头疼的售价问题讣氏泊,此次又出现了南歇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势型武。价格问题骋题镁,在上市新闻 中已谈了很多极论碾,不过与价格相比努糜扫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菠板。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漓琳蔷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题心洪棚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骄侣灸,即将为各位解开疑问卑桅欠。   观致3五门版已于6月24日上市脚,目前指导价已公布伙传眠,售价区间11.99-17.19万元 爆凰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喘扯:依然遵循简洁的设计思路讹,造型更显年轻稻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摔诞究,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伯捍称。可以说酥墩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撤,不过在细节上却更显年轻埔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澈,轴距为2690mm秃判,除了长度缩短了177mm之外蹋酬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别比。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茫试勉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了络。在车身颜色上汐,观致3五门版同样有6种颜色可崖省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕录藉,色彩更为鲜亮炕签,也更有时尚感酷莱唱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胎硕惋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秦扮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畏恍先,而前雾灯也采用了圆形的设计匈,更显时尚浓。另外连怖祭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扒、转向辅助灯和大灯清洗装置吧瑰烽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饯涛。   除此之外吧驼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涣,并且轮圈的款式也更加的年轻蓄镁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铂棠蕊。所以在轮圈与轮胎的规格上壬寡配,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慌:与三厢版一致嚼,细节改变不大掇檬蹲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匈窗爸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓮纱冬。中控台采用对称式设计黎,各种功能布置规整涵时,按钮数量控制在了合理的范围内蚂霞,不会给人一种杂乱的感觉舍。平底式多功能方向盘与三厢版无异混谢驴,造型很有运动感档输,真皮包裹的外圈握感也很不错端。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楼,除了蓝牙电话避、多媒体播放等这些基本配置之外翘嫡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务普诉。除此之外亢疮怖,车主还可选配观致逸云的增值服务侯,该服务包含实时交通路况健、实时停车场信息和地图更新等才禄。 ● 座椅及乘坐空间烦肃顿:白色绲边真皮座椅很有时尚感乘漆巴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卧坞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徽怕祈,与三厢版顶配车型相同咳棉衫。不过区别在于丛靠剿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动龄。   在乘坐空间方面厢哭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苯黑捌,并将座椅调到最低位置后科凉麻,头部空间大约为1拳呕,显得很宽裕;而进入后排后户,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卡蓖穿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的储投。后排中间地板隆起幅度较大悔稳暗,长度也不适合搁脚界返冉,中间乘客的舒适度会受到一些影响敛夕。 ● 后备厢耪灸、储物空间和天窗眯:后备厢容积403-1105升梨镜爬,储物格众多俺封恐。   在不放倒后排座椅的情况下兢讽,观致3五门版后备厢容积为403升现靖嚏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抹欢。如果嫌这样的空间还不够的话乾嘶,将后排座椅全部放倒后双套,空间最大可扩大到1105升妹。除此之外鸽邪,如果您随身携带了诸如手机诞斡、饮料之类的细碎物品的话解,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洪粪帅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎伎叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卵佩艘,可打开的总面积约为0.22平方米剿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秘典侣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汉善:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穿扭怪,两者最大功率分别为126马力和156马力呸奔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别难剂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恐奸,其他车型均采用6速双离合变速箱罚酵奥。在底盘悬架方面愤镁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统繁仑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肥湃。 ● 驾驶感受闺:底盘调校水准高臼饺,变速箱低速平顺性比三厢版好嫁铃究。   此次试驾会上惹闷,我们大部分时间都行走在城市道路中噬克涵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些态亩,起步时若是轻踩油门踏板细,车辆的提速会显得比较迟缓蕾,若要改善的话化帘,需要至少踩下1/2的踏板行程得老藤。对于开惯了日系车的朋友们来说汗,这种偏向于传统欧系车型风格脚佩仁,而非“一点就有”的油门调谢Γ可能需要一点适应的过程喀发娜。   而在整个加速的过程中烂修,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滴朵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上穿沥,咆哮声已经传入驾驶舱檀,可就是不见变速箱及时升挡式麓。另一方面孺狼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帽,整个介入过程并不是特别的线性涣,其工作时的噪音也清晰可辨离蒂净,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宛颗磨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧眷揉半。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )速煽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受感荣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捻沟乌,并且伴随着强烈的顿挫感骸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矮芍雌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态老佃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搂拈,虽然顿挫感还是有合旅,但已经能够被绝大部分消费者所接受抚飘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徘歧,那么我可以回答您娇畅芦,和大众的DSG表现相差无几康芳。快裂。   从观致工程师的口中得知烽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刃赂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姐,对变速箱程序乌塑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肠凹,找到其中一个最佳点幸挟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睬骑埃。   在手动模式下戏搜芭,发动机的表现仍然很积极底腺分,不过由于其低速动力输出并不出众踌呐瑞,其加速度并不能让人感到满意迸,很大程度上腹蜂克,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驼猩储。此外伯封请,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捕膳脊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泛蚊搬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侧横吐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虐九扦,而在此前的三门版车型上鄙师,我们就给予了相当高的评价怂蓬举。虽然仅从结构上来看糜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔼摹,但作为一款家用车厦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硼,高速行驶变道保证稳定性萍挽齐。事实证明豁棉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现车猫馁,并且从车底反馈至车厢内的声音适年、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瓤吉去,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的臣。   ● 编辑总结配菜窘:   从我们此次的试驾感受来看岁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兄、时髦的外形慧骑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狸。与之前我们体验的三厢版车型相比冉落粉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俯,尽管目前顿挫感还是存在鞭虎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了试筛偶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过存哼佰,有值得称赞的地方闹翟烦,自然也存在着一些不足惜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廖。另外禾坍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谢慈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯词坦类、转向辅助灯及大灯清洗功能假,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荒蹄怕,这样看来涎诉可,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咸茨。不过卿戎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苛第。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑榛兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间副松薪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍错,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甩惦。但个人更喜欢两厢版本枪舜醚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堕底咖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顶。当然思摹什,作为同一款车煌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笨常。三厢版本更加实用缝画,两厢版外观更加时尚干练扇却甩。今天带来这款两厢版爱唯欧宪邢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘁但,大灯的设计相对保守了铃搔膳,但也减少了人们对于这台车的争议性贰彻爆。从而扩大了消费人群令雌汐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虹拈维,各有各的美咳随。但无疑溃孰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑扰。   侧面的变化并不是很明显封宋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铅肛掀。相比三厢版要顺眼的多编认皆。车尾的变化同样集中在尾灯上互痘怀,尾灯的轮廓变化倒是不大背怜,变化主要集中在尾灯颜色的改变褂。深红色的外围显得更有质感壬性。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话既订富,越野车是最好的选择龟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疾促案,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事美险处,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莽态齐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啦赋尘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吞勺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讥。除了电视剧的锦上添花恍祷上,BJ40本身的魅力也势不可挡变茸,下面我们就走近这款“北京青年”绒羡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼誊辣。   外观/内饰性程:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藕,或许有人会问那为什么还要进行测试啃。其实答案很简单盆坟,之前测试的BJ40是一款试装车煎灌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侗碉,包括电视剧中车辆也是如此卞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升败。虽然我没有见过之前的试装车侩车禽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异类渺疲,甚至有些地方与牧马人不相上下蹲锯额。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屏艰,这里就不再做过多赘述睛丸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睹霉,你会发现并没什么科技感谷,简单的线条绥薯蜕、硬派越野车特有的见棱见角的气质疼捂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面股保。另外骡槐倒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留檀。硬质塑料质地的中控面板很厚实滔华睛,比起舒服的软性塑料手感稍差新赶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艇售朽,同理使用织布座椅也是一样裸,无论您是刚刚涉过水矾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侥涂平,都不用担心解够。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器社佩,不需要华丽的外表去装饰响苟。虽然BJ40有着很浓重的模仿馈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上想赏,那只能说这个人并不了解硬派越野车吧丁炬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望手,让人想到真正的场地里去撒点野崔购。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泰恭?惊险的高速穿插叮拴、精彩的甩尾掉头短惮狗、惊艳的侧向双轮行进梨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喊。时过境迁幂采,萨博虽已退出中国市城そ纭,但把经典的两款车型(即9-3弛、9-5)的技术留在了中国纽仙,在北汽成功收购萨博技术后孺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龚乘良。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肉抬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沉木备,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旅故枚,主打性价比与实用性门茧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冯力,只是在某些方面使用了相关技术而已档。   从外形设计上就不难看出变,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缕橇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70手,同时车身上所使用的犀利线条试枚,令时尚动感的氛围展现得十分充分僚糠苏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顷扔弯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级很筷挽,车身各项参数都小于萨博9-3粕力,所以直接套用的说辞显然并不成立吭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巨驰,打造一款可以继承优秀基因钳凭,并适合普通家庭用户的车型搞犁,成为了设计团队主攻课程默纽玖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情察,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酚哇髓,但紧凑的造型与简练的线条桑,使其观感的持久性更好可赤饶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惕,价格能接受鳞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棵蹈。而现在也有很多车型供大家选择屠臂嚷,包括大众途安软梯帕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闹糕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烯退,它还有一个进口车的身份彪。接下来郝豹涉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芭。   外观裁橡侍:起亚最新家族设计林酮,略显可爱具闺骆,大部分能接受板签。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痰煤,同时又有一种独特的卡通味道瓣懂糙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拿贤试,没有配备氙气大灯晌差罗,但全系均带有LED日间行车灯凉赐导、透镜及大灯高度可调功能玖。雾灯部分的设计很有个性祁假谩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扦碳奥。   由于车身高度降低冗既,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勃才,平滑的车顶线条降低了风阻系数涛寒,流线型设计更加美观鲁。全系除顶配的豪华版外行,后视镜都没有集成转向灯功能桃史。另外觅,低配车型的轮毂也比较简洁骗,轮胎规格为205/55 R16玛酬。   新佳乐车尾的设计十分简洁脓,总体看上去比较圆润橡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庞,凸起的轮廓首尾呼应青赤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辨侨,车顶带有行李架排,具备一定的实用性蔫非。新佳乐全系标配倒车雷达功能矢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫉朴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哎玲就。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌和患,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馆。而提到雷克萨斯辣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样团,立刻联想到了舒适浚挫、安静等一系列形容词丝。   作为雷克萨斯主力车型驼,ES系列占据其在华销量近半壁江山踏爬晤,舒适恭聚匙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摊耿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屏,更是有充足的理由享受这些评语焕咖。但更重要的是兑回,在环境日益恶化丁沏淑、石油资源日益紧张啊、油价越来越高的今天屑拘鹤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坊脊眷。   外观部分开:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型错,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)采。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脓,和前代相比进化明显雹焊磋。初次亮相时半饭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揪乖。与丰田一样撅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鳞钵氰,目前已被广大消费者接受凹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题规。   外部配置上菇透,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惩佳鬼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目头,与中网造型配合不错褂刮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓉薄逢,轴距2820mm酶黑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栋盲,ES没有针对中国市场刻意加长貉翟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隆,轴距比老款增加了45mm舅窟涉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碘垫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泼光。当然贿同,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标么,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虾勿。另外仿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啤,更加低调短伦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舌耪纫、忘记沉默寡言的正装车主另、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抬、忘记... ...算了局哨,需要忘记的东西太多携幸烘,你只需要记得一点裙潍铜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽我写歉。   奥迪的低调翘念,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奉猩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓢剿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然试落。依托自奥迪A7的造型设计你骡管,RS7依然拥有优雅的造型稳鄙灸,仅仅在一些细微的地方担黑,RS7做了运动化改进说。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磨些、以及哑光附件邻偿饥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竿鸿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杉善懈。   如果客户需要猎恒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卡寿膛,其轮胎规格达到275/30 R21喘埠啦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气被割安。排气管依旧体现出奥迪的低调翘,外部看是两个椭圆形排气管顽啼题,而其实际是双出四排气沽巧,因为单侧双排气有节流阀淋,用于改变排气通道垮漓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣是喷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缺肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔典棺。车钥匙夸七翱、平底三辐真皮方向盘享、运动前座椅惊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夸瞧捍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坏棵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叼把。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粪,还提供发动机增压压力舍、机油温度显示和圈速计时器等数据八荣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰释擎剑,并提供其它3种材料作为选装轿。车顶内衬标配黑色织布狙龚剿,可选配黑色Alcantara面料归。搁脚板熊浓胸、刹车踏板蛇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲸旅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潮憾侨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捂、一体式头枕的运动座椅搂凑伟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矛筛蔼,并提供钻石绗缝咳巾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幻对。带按摩功能的空调前排座椅也供选装步霞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奉骡恰,就像微博上说的逃皖,一次刻骨铭心的爱情难酣霖,一次说走就走的旅行什么的杆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求我高橇,但在现实中小肝,你不能永远一副放纵不羁的样子徐,特别是在资金有限的情况下陕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膘。此时你就需要一辆价格便宜段、实用可靠的多功能车型阿粪白,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舰塘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颁逻,分别是景逸X3和景逸X5夏,形成高低搭配产品布局侈。景逸X3属于入门车型裴,共有三个配置钎,指导价从6.99万到7.79万元谎超。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甜陶倪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雀樊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枪醒。这款车的前脸采用了新的风格样式稿菜,线条比较硬朗奶镰,造型简洁流畅处,同时又很饱满瓤邯贾,没有过分追求标新立异的夸张风格挖街似,显得更加沉稳吉咆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素具,给整辆车增添了活力班难趟。   除了前脸之外伞乱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓科仆福,让人略感失望课,好在整体风格还算融洽孔狗,不会给人前后脱节的感觉舒乃浦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寄、1835mm和1705mm廓,轴距为2685mm涂芹诗,在这个价位上算是较为突出的水平了霖,保证了足够的车内空间施捎砍。" "  在固有的印象当中瞪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凰叼堂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粒趟痰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌券,作为日系三大高端品牌中的一名沮宠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罕捍咖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铺啊惠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞠唾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藕可,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现躺,取而代之的则是一种日系的柔美风格枫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炊浩豪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力科,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颗,并且这种特点让别的对手无法模仿薄料獭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匡忱烹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大难昂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度横策。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讲,看起来非常具有独特的风格掀魏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计离沏,不过看起来还是比较有神的慰尽蜗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果习。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陵坟枪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竣偏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滇殊,这款车有这么长么驮?实际上后门的长度远大于前门世,不过整体造型并未收到过多的干扰剿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篡绩,因为C柱的造型更加接近尾部捣混,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果簧扑,腰线的设计在在尾部提到了最高抛奖,并且从前大灯连接到了尾灯部分禽吠轿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汐起拢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计港湃壳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拔殴,到今年4月20日其正式接受预定峨侥妇,不到一年的时间痊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悼凸糕。在新能源车量产碉镶、市售的速度衫兢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坎苗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯适挠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过距。当然戊磨翅,汽车之家评测新车的速度也不慢多撑,今天淋逢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款放。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恕攫,其中橙色的为增程式混合动力版车型寡麓,白色的为纯电动版车型钩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锋。   ●外观饶秸孺:造型前卫佬瑞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抢丧唬,我见到量产市售车之后谢默,其外观真难以与概念车作区分蓟烦。宝马i3前脸造型饱满圆润岛崩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现算到搂。不过淘骄掏,“进气格栅”四个字需要打引号了环归,因为它完全被封死并不具有“进气”功能白,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾览咎吠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夹董饰,让整车看着很有质感且与众不同磋谁。当然缔谐飞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼古,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格季盾令。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饯南,但它的车身侧面看着一点都不显小柒。在我看来原因有三矛伙天,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富动芬辉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柑妨,给人感觉比较敦实坡沧。特别是车高数据拾签鸿,它比X1还多出了23mm粒嫌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大婪巍,达到了20英寸赴歼,但胎宽却很窄抹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚊旁骂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夯。有关这款轮胎痪贫惕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竟摔习,基本都表示由于规格太特殊涎灯,没有现货也没有报价邯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质申,很独特剃卡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应版。尾灯采用得是隐藏式设计稗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分步,用于显示示宽灯透、刹车灯以及转向灯等醒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧两容,所有光源均为LED风。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陷察靠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词览膘孔,欧洲市场上柴油车盛行已久绷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磺串。不过近来戒卑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凹缄,Jeep便是其中之一金疤雀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待互楷棺。 ● 外观介绍斥擅:与汽油版无异拭暖,硬朗依旧翅。   从外观上看层纬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甸裙秤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酒。新车的外形仍然显示出硬朗棋挨、时尚的风格淮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烙际媚,提升了时尚感袄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棋,在同级别车型中“个头”并不算大脚淮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涛怪毋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°静潍。   在外观配置上蕉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯希、雨量感应雨刷宏绒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置换股,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娩绿。轮胎配置方面饺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎放,轮胎规格为265/60 R18肃扯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亥炕,规格也变为了245/65 R18汇宝阜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栋,我们会谈论什么桂?是大老粗一样的外观被,还是“马路杀手”一样的形象巾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邦,笔者也不例外唇避。6月5日下午茧姑苛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瘁獭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寄价,原来大块头也有过人的大智慧两。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笺悼宫、FM两大系列峰临,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妙熄矛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翱将洽,中国区总裁陆博天到场助阵绥墩锯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莽莱拆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壕秒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讨即捶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亲,最大的意义还在于为企业产生利润菱哪。因此晚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爆惰,并体现在生产效率履、节油效率世汹、完好率揩拢、安全禽、安迸掖⑵眨和驾驶员体验六大方面蹦瓣峨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帝畦特,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梨忻届,而大众凯路威则开创了一种新的格局靛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型告。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拖媚禄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威广,而那款车型是针对高端商务市场的车型奔,虽然其内部可以进行简单的商务会议味盘掣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捎猛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案囱提逢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格如蚕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑偏须讲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惺贰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篇旅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼废睬芭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戏娩酿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闭持讣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置委,只是以简单的卤素大灯出现懦椿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吐琼荷,只能说稍显遗憾缺夸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摊衰篓,并且其敏感程度非常高快。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单是,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格郊崇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酮保稀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味动喊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起米间呻,在尾部造型上也同样是方方正正皋,给人以刻板的印象壕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厢,看来稍显朴实无华奋豁脐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绰贾通。尾窗的面积超大箔,并且配备了后雨刷贰鹤,可以说在安全细节上做的不错潭捅。尾灯的造型也毫无新意丰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行堋,尾灯内部的结构也比较简单从许镣,并未采用LED也是针对不同定位的选择灿萍巳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攻,尾部配有四颗倒车雷达探头陈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裂。作为一款商务用车玩添,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泰贪,而旁边就是凯路威的备胎所在地桑喂醇,这样的设计使内部空间得以最大化利用都。   相比国外的凯路威车型绷俺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衔锯,造型上采用了多辐式造型摊怂肖,轮胎则采用了邓禄普品牌江辩佳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讥疙吝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邵冠庞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候居翻恰,我更多的会用臃肿两个字来形容它芜签刚。圆润的车身错匠就,没有棱角的线条徒卜诬,大而无神的头灯色脐唾,都让我对它提不起兴趣汉钩。第一次见到新款昂科雷时楞俯,我的这种感官得到了改变悄堤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摄陈。新款更加俊朗杉茶鹅,就像是一个胖子辑,经过健身吴细高,从大腹便便变成了施瓦辛格沙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邦,这种类似于点睛之笔的作用寒,实实在在的发生在新款昂科雷上面琳髓娘。之前的头灯让我没有胃口馈垒,尽管亲和力不错等遂容,但太没有性格菩。连同这个车身干牢,都让我觉得臃肿无比粗稍滔,简直就是个满脸流油的胖子笺耐累。新款更换了更有张力的大灯泞牵,进气格栅也变得更具进攻性伪。这样的风格献,我想才是大家喜欢的项僚褥。   侧面造型的改变不大表,侧窗面积所占的比重依旧很刑>屎汀,这和新君越厕、GL8都很像梨。给人一种重心很低的敦实感乱。但对于车内的乘客来说啦痕,这不是个好消息杀,过小的车窗影响了向外看的视野贰限茫。造成了不必要的压抑感册。或许对于选择别克车型的人们来说吮,这一点必须无奈的接受了忍咀。   车尾的变化不及车头妒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纽,或许我会更喜欢它枢贫。但事与愿违黔佃,尾部的改变仅仅局限在排气管上澄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形人嗜僚。这多多少少会有助于提升质感壬萄。也改良着尾部太过圆润的整体气质热。可以说持,这次外观的改变粗臀,在这些细节上还是很成功的锚司。相当于一次瘦身和塑性陵矛粉,让它的线条和筋骨更加分明刀惭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间散嘿烁,纳智捷 新大7 SUV正式上市魂舷弦,官方指导价格为22.68-27.48万元漂帘侯。一直以配置见长的纳智捷品牌持,在小改款车型上又下了一番功夫茶陀仁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梆补锯。在体验的这几天时间里锨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”高穿涕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妈。也有好奇的邻居询问这款车的售价甜割力,当得知价格只有不到30万元时迟唬,邻居更是深感惊讶稼吹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢馅侍娃?本文就为您带来答案娥。   作为一款SUV牧,“大7”这个名字一点都不为过捍剃肝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矮,2910mm的轴距更是傲视群车虾秆羞,也难怪引得路人频频回头搐。不只是尺寸碴修,本次试驾的新大7四驱旗舰版恢狮,整备质量达到了1950kg努,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”善。   作为改款车型弘,新大7的外型经过了一番修改淋,主要体现在前脸和尾灯上眯黄缝。大灯造型有所变化鲁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炽,而经过修饰的雾灯江膝、转向灯和前雷达绒胺彤,给人以霸气外露的感觉澄膳。整体上秘秃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晌峨范。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峦毋毋,比较实用案擒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菇社侨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虱窜。从奥迪A8的换代及憨、全新奔驰S级的上市驴姬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赎善。这三家老牌厂商动作频频溺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坛娄墨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勾忍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轨链。而随着混合动力时代的来临嗡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晨佩腥,可以说从那时起鹿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓮嚎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期白激,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哪捐,以期对它能有深入了解涉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饭潦靡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悄懊闻。相比之下斗胯,雷克萨斯LS在此方面并无优势谷坍,长度虎、宽度和轴距均落后于对手素。   即便不看车尾的标识蓄械稿,仅从前脸上幽兰色的车标范,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔷。而身挂HYBRID标识则意味着巾闻罢,除了树立当家旗舰车型的形象外毖递,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窖呈腻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氮铰,只是在一些小细节方面令人有些不满菱色。如果用最严格的标准来衡量是捞尉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丸莱兜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沏拌库。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后边,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手短汰虐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑客,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型才冕蓖,这种车型的优势就在于裴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闹,还拥有了超大的车内空间菇卤魄,优势显而易见端某,而今天我们来到了美丽的太湖酞室啦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淬秦判,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欣哭锤,也让更多心意欧力威的人有更多选择菲倪督。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扳甜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耐钨燃,不过从售价以及车身尺寸方面来看渐紊顶,欧力威确实占据一定优势仟浆肝。   外观上欧力威厢型车身造型噬勘泄,并没有阻碍它时尚的视觉感婆糖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车会洁碱,时尚并且使用板镣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹋七介,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辱嫁。   非对称化的中控台设计倒痴半,与1.4L手动版没有什么变化暴萌,首先造型上足够年轻协调炕敢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点病米。欧力威自动挡车型澜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扛秸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键署,操作多媒体更加方便蛋。中规中矩的仪表样式没有什么改变巩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镀巾。   本文导航" "  有突破有挑战卸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候富需卧,就会有这样的感受缚刃燎。它太挑战人们的传统审美了父疾奔,怎么样也无法用大气喝孪、简洁仓沛涸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饲苫化。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艇。自由光承载着延续切诺基的重任惕稀歉,就在这样的争议声中款款走来袄贝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弯哄,挑战着经典叮菇茧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新必侧,在做颠覆传统这件事钞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念群掣孺。就拿前脸来说匙柒句,好看不好看绝不是我个人说的算的修江居,每个人眼里都有一个不同的看法莎。或许慢慢大家就接受了徐。   作为一款中级SUV浦,车身尺寸上中规中矩龚斯溯,作为切诺基车型的延续陀捅隶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苍铺,但也能看到不少突破之处幻破督。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萍版。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陆。   本文导航" "  从1985年开始渺茸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上精赶,1991年出现在5系车型上叔齐虎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹄弊清。直到现在嚏激坎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓。2014年5月22日泡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型标,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车门辉糙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硷梆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涉瞄桃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筹份沥,新BMW 328i xDrive辣河咐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幸。   第六代BMW 3系延续了这一传统夹跋,将融合了电子气门控制两丸滥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机能淀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埃屎匠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枪骚哥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的划份泪,要了解这个问题前告骸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秒粗箱。齿轮传动式分动箱思,连接前轴的方式改为了齿轮传动贝硷,其他地方大同小异谓。对于宝马X系大部分车型来说迫酶赋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞥伍衔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力德项。由于前后轴均采用开放式差速器纠,遇到交叉轴情况时猴赣麓,也只能依靠电子制动来辅助抬甸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惦临。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骏,与齿轮结构的分动箱原理相同驹倾外,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的成梳汝。至于控制多片离合器的方式骇妥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匹婚毫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屋玲,所以常被用于装配在更强有力的车型上还。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器规卉,以对扭矩分配进行不间断地调节嚎缚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配列燃攀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩店,默认状态下前后扭矩分配为40苔:60媳,最大前后扭矩分配理论上比例为0男垦阂:100到100叹:0之间暖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杆涣疮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗缝。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞄峦。   行驶过程中勾惯,如果系统发现车辆可能转向不足田空锰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔑努瑞,就会减少分配给前桥的扭矩卫,将几乎所有动力都输送至后桥探。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罗蚀畦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冠牵。一旦出现车轮打滑簇开换,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器称临几,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昧倘侈。这就意味着扮队攘,无论路面如何突然变化碗姆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撮核盆,即使是在部分结冰的道路上溃量。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解违,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萎妨,其中S2属于一款5座小型SUV聊本,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谷墟,很多品牌都开始研发小型SUV泞。而S3则定位于一款紧凑级SUV翅酚桅,并且采用了7座设计狮操。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掣读檀,接下来就给大家一个解答帝胶谅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谷播猴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛊臂,这一平台就是北汽威旺M20的平台拳沁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骡轨脸。但是两款车的轴距却不相同谐聪,S2轴距为2560mm痹板贰,属于一款标准小型5座SUV捌弯似。而S3轴距为2685mm酮,接近于一款紧凑级SUV腿餐玛,所以为了能吸引更多的消费者千,采用了2+3+2的7座布局炯事,主打一般家庭用车图潜,实用性优先菲停。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袭颁藐,主要还是面向有活力的年轻人粉,外观设计更多偏向于动感的元素居多尉。大灯组的样式也不俗套炭洞诽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稿谷褥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馆结。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赡啦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比合,在车身尺寸上还是比较占优势的性疽。另外2560mm的轴距表现也不错肮籍恋,至于它的乘坐空间表现如何吹鞭,在后文我们会有体验儒句琼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羞田, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枯师沁,车门不能完全打开的话藩裳毛,一些比较大的物品拿取会不太方便补。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台究鞘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炊焙,并分别匹配3款变速箱藐。此前划耙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宦戊。而今天我要试驾1.4T车型悲弯丧,虽是短暂场地试驾趴城戊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别改棉吻,特别是动力上提升明显盗。 ● 外观/内饰淮谓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型券涟,也做了到店体验的文章丢度,1.4T车型在外观百、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锨扁奸,本文不重复介绍漆宝粒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验救功伶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扑棚侮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呸觅设,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等密漂,具有很高的品牌辨识度使母建。同时在一些细节方面的改进肺,比如重新设计的头灯饶群、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等放鳖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拆,采用了全新的发动机垃巴菇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痕,属于大众的EA211系列酗啥型,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妥码,最大功率150马力/5000rpm菱新,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吹残。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一富割伙,而相比原来的EA111系列有了明显进步尽宫泼,首先是恢复了正时皮带虾汰绣,降低发动机内部的功率消耗品,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术金,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奶光袱,而喷射压力也提升到了200bar迷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贤秋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能觅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娩奉哗,前者顶部是“SKODA”的品牌名诲螺略,而后者则是印了“DSG”的字样冠垂铣。   底盘悬架方面洞缝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架容袱蟹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踌碉。制动系统为四轮碟刹结构赁邯禾,采用前通风盘式后盘式配置撵乃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节画腥玲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劫胎承,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丸豆。由于是场地试驾填,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些档尼洞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倘腔湍,能更好地了解车辆性能仓赏坷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翟,只能在日后的试驾中再介绍仿。   动力方面坊崇恭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拈米,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仑圣诚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芯,1.4T车型的起步和加速更为迅速氯锈,而且涡轮的介入时机较早锯蛇墓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉紊嘲,动力的输出保持平稳可控的特性绦辰恕。   使用D挡时篱,以1/2油门深度驾驶默毒,变速箱升挡较为积极横,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞘会,而且换挡的冲击较泻浮,不会影响乘客的乘坐感受旱富。而以深踩油门的方式驾驶呛幸,变速箱会到4000rpm左右才换挡恍穆,加速感受更为明显昂亮。   换上S挡串桅缓,油门响应灵敏了许多拴客,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吴卷扑,在弯道多直道少的场地赛道里师,需要频繁提速的时候宽冉嘉,显得更为得心应手疙。   全新明锐采用电动助力转向系统妇,方向盘低速时转向较为轻松划款休,而高速时明显更为沉稳毕弊败,转向需要更大的力度魔摧喜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卡都秦。   底盘悬架方面程茹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孺啤,在弯道中对车身的支撑性比较到位鲤醚苦,方向盘的有着精准的指向性独铜,转向迅速而稳健肛。1.4T车型全部带有ESP系统响,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候澈,ESP介入的时间恰到好处类食,总能及时将车辆修正到正确轨迹驰委揉,而这套系统并不能完全关闭惺,属于比较重视安全性的设计忻得。   在模拟颠簸路况的体验环节饯好看,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帝淋徽,然而后悬架毕竟是非独立悬架采超千,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馁丧,仍会对另一侧有所影响疵句,车内乘客仍会感到轻微的颠簸天。我们在之前测试文章中也有体验视频授射肛,请点击查看褪寂。   更多精彩视频嘲纶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吴定:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慷汉订,在D挡模式下表现中规中矩呜阮贰,切换到S挡后油门响应灵敏沉宿,变速箱的换挡节奏更为激进炉蹭,加速感提升备酿溯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验确窟。" "  2014年2月26日贤矛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琼立该。其中T5动力总成包含智逸版吾赐、智雅版际滩、个性运动版共3款葛蚀,售价为42.39万元至51.99万元灭犁,T6发动机版本及价格保持不变屡勿畴。   据了解瓤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邵垂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宫姜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱护收。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圭?本文将为您带来答案娘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面推姓汉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化票输,但动感流畅的造型令人印象深刻豆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜂石,正如北欧人给大家留下的印象馁。      配置细节上清撤碳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惜,全系标配了ABL自适应氙气大灯协,以及感应式转向辅助灯光惭识赤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掳菠创,给驾驶员提供更佳的视野官。   此外摊境峦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壁物,探测距离达到了150米模钩馁,足以应付绝大多数日常行驶环境划。此外洁俯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统表,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纹缕。虽然这里看上去有些别扭嫁姓辅,但安全性才是我们应该关注的频。" "  限量稀、配额潍男厩、上市前被订购一空碌篙橡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肖柑。然而俏盗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剂性牡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘车。2013年舅但吼,经过M部门调校的M135i披装上阵峡,性能已与1M十分接近便,并且这次冲破了限量的枷锁切艇千,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靛。正当人们面对路上的1M投去羡慕恼、嫉妒梦、恨时佩,宝马为我们带来一款全新产品鳞,并且它的能力并不在1M之下舶新,它就是2系的顶级车型——M235i广梗脯。 延伸阅读际:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焕,2系可能显得有些陌生炔畅,其实早在40多年前方,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跋。此外那很桐,BMW 2002车型在1968年问世棵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剔肚编,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桔怯。至此辰,2系的到来并非空穴来潮呈琉请。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炔猩攫,而这个平台也与代号为F20的1系共享督氦绥,简单来说吠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肩,这与3受狡顿、4系的道理相同吕宫。在2013年时迟突,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验频杉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舞橡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屯福拨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寿好地,从代号E82的1M车型莆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点突。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条史啦茸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腐挛,但随着时间的逝去怕厢,渐渐也成为了一种习惯敦蔽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啪,更多是出于对内部空间的考虑馆腹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巩冬棠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岔杉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爽靡炊。   当然庆哼缕,即使武装到牙齿承肯商,M235i也不能与1M平起平坐糯撅,M家族的宽体车身袭伴芥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筒垃瓮,就像当初1M推出时的口号一样“M膊泪离,永远从后视镜中藐视对手”伶,而M235i更多还是为了平衡性能酗、实用性与性价比绰缓,同时也为今后推出M2而留下些余地送。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爱淬秆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步守,针对绅宝D70推出后的社会反响何,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多貌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纷匠锤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势能,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生假芬。   D50书,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鼻磕,推出之后的表现往往是人们最期待的哦椽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同售,面对D50的将会是极为严苛的考验吠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酚安,而成功了副饶,也将有可能成为流芳百世的一代名车霓庞。7.48-11.98万元的厂商指导价沫虎椒,可以说为这场战役的打响帘,开了个好头谩泻遁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卯浓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格华爆斜。此次担任D50设计工作的必赫,正是培养出诸多设计人才的博通公司澄钳屉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澈埂毒,同时又能够给人们耳目一新的感觉祷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斯,但是当你接触过D50这款车后勉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绿捎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茄嚼恰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的橙乘腊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹如,但是当你将这些元素组合在一起时夏塑奈,却有会很快打消之前的念头讼痹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缔慷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韭。运动气息浓郁的设计手法誓路,会让你把D50和运动结合在一起妨,无论它实际的性能表现怎样弹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鳞惧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怕负杰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稳,面对不断推陈出新的竞争对手扛皑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筏。好在随着2014款车型的上市桓箍裤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辱,而这支强心剂的主要成分也很简单堂凉,一台1.5L涡轮增压发动机臂秦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唐兢华,针对配置方面也进行了一定的调整李,其中自动大灯纶缅、超速报警以及四门车窗也埽控升降等功能均成为标配胆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靠渺篱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流禽矩。因为从早年搭载的速锐掣,再到大红大紫的秦呈瞧毒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓶畦,它所提供的动力都不曾有变惜。传动系统方面胚身,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悄桶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱放低。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郊邦。在城市中经常用到的中低转速区间内埂,发动机的动力输出比较积极摧计,并且通过涡轮的帮助烤,动力在1500rpm之后便有明显提升校孤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毁袭,完全能够满足日常驾驶康尖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低南度,适合城市驾驶诧。挡位之间的行程适中魏绷,但手感略显生涩撂椽。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讳,而非车去适应你连。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赦倡。四辐方向盘尺寸偏大窜犊,回馈力度比较匀称臀显催,因此驾驶这台大块头还算是轻松等梯崎,只不过方向盘的虚位过多榔劝竞,转向时不得不做出更大的动作姑。   前麦弗逊欣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杉冉蹿,并且由于悬架行程较长孤妙能,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贿。当然这样的调校也有它的好处核胸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人截石传。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沧蝎己,SUV车型是一种非称砩男妫耗油的车型衅瓤,毕竟以自身庞大的身形来说姬蜂,自身重量就已经非常大了魔乘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筷龋荷,这也导致SUV车型的油耗居高不下忱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观核撼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诫澈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颅科,在众多的SUV车型中浩傻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗣,这种设计可以说非常的扎眼默部,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坍剃布,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泛寄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洁。在RX车型上逃古晤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芜督娃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甩其得,从RX整体风格来看枷椒柿,还是更多的体现了柔性设计的特点骡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型希氢卉,如果不看下半身袭炉,很有可能误解为一款轿跑车型扔程败。不过这也让人们的视觉一亮竿尚揪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的请撂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偏疗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求图错歉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汕骏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庆圣拼,没有过多的硬线条介入视平,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的事,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点儡考嗡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力料,RX明显体现出有些不足问社,不过这本身就并非是RX的炒作方向韶懒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境白稿改,内心想要一件东西退,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费趁顺昧,否则你就无法拥有心中挚爱视。你想要一部手机隘坟嘘,但偏偏要你保证最低消费淡爱谋。这种心情着实不爽丁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矮捎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绩摊害,这两样东西都是你想要的棱,售价三十五万不到未勒,撇去不相干的配置洞,给你你想要的祷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寥愤,是不是有点定高了舜?可细细一想雷恋党,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刚岗,并且还带有四驱系统贡。如果单单从这两个要素考虑署开,同档次的车型里草,都破了四十万大关了当篇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌瞎,目的就是要拉低门槛假峡翱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奢蔡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件古病汐。但运动元素表现的很细微娟棵,基本上都是细节点缀碗,和其它配置的A4L差别不大辣裁奶。虽然是一款40TFSI的低配车型但嚎,但从外观上很难发现区别对挤浆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件等,算得上是全车比较明显的运动彰显了胖垛。尾灯内部依旧采用LED发光元件腊驰,总体来说逆,亮点不多骇幂迸,朴实大方肠钩拘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沧勘钒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分范迪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蜡疥,除产品名称外绞暖纬,其与JX35并没有什么区别唇石,还是那个豪华运动的大家伙亲焦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抬辨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巫戎洼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吃,灯角黄色的反光片是标准美规设计酒郡纺,但无论哪种规格盾,对行车安全方面都是提升即房梁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛾届拱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赔呐,前置摄像头悄然隐藏其中仿白攀。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狡酷。另外骏盲侣,底盘上有些部件会低于车身谩管撼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谱兼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萍,活泼的细节设计使其更有灵性论卫考,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吧奶,也起到了一定的隔热作用缅卯饲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汀毒埠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现癌瀑急,静音效果良好公替。   车尾并没有过多花哨的设计荚墓暇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字督眷。尾灯采用部分LED光源僚乾皆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释田,总体来说比较耐看芥鼓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匣覆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涩戎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乖帝薄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穗疮。上市前泪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寇铝啥,不少人不相信它的价值检泞彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篡旗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待力礁封,这自由光到底是什么情况弥舍?经过整整一周的深度试驾后上歼,我有些新发现可以分享给大家厕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3江,我的思绪一下回到了2005年左右裴碱,那时候自主品牌鲜有SUV产品怖电,奇瑞率先迈出了一步捻岸,推出瑞虎题险,并领风骚多年炮。当时奇瑞称之为NCV枪魄缕,也就是集合轿车以及越野车京,有着越野车的外观和坐姿供醒删,并兼顾轿车的舒适性哥楼,其实就是我们现在说的城市SUV吠。   这样的优势持续了很长时间电,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捣摹裳,瑞虎的势头逐渐放缓玛笑,也就不再抢眼了簧嚎。奇瑞随之调整策略烂侨蓖,在去年推出瑞虎5这一新车型圃饲,与其他自主品牌新对手进行竞争溪。与此同时擎放,时隔半年的今天显辅芭,老瑞虎被重新包装升级森柿勿,命名为瑞虎3再次进入市诚昝』纭,与瑞虎5形成高低搭配悸布汾,重新获得了新的竞争力拦。   外观雾科:   正如前面所说碌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业共,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偿衫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节京毯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肌看,棱角更为突出桥冬撑、线条也显得更利索模残骇。侧面增加了镀铬防擦条甲伶,而车尾的变化并不是很大甜,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚼太,就造型而言瑞虎3更年轻了芳设。从车身数据来看祁抬,瑞虎3相比对手并不占优优势摆肥,但是得益于外观的设计空,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堆玲。" "  在经历了数年市场洗礼过后羔盗,瑞虎车型迎来了新一次换装妻,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓉鳖案,对于车型的区分更加简明诺揽兽。除此之外荒赫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计响,以及更为充裕的乘坐空间头态材,以提升自身的竞争力目茹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型背甸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用录猩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贪黎矛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞪商。   此次改款主要集中于外观方面熟,通过新老款前脸的比较吴素,我们共计找出了8处变化瀑毒,分别为抚豁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冈涡搜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稀庙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俗享,但在车身尺寸上有所调整膳苫假,其中长度方面增加了30mm阂骋踩,宽度与高度减泄┏亍,而轴距维持不变揭痞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馆吼狗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35偶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庭晾。   车身轮廓并没有大费周章的变化里巴里,更多的是在细节上体现新意亥救。侧车身防擦条进行下移搜罕龄,并在前后车门中增加了镀铬饰条壕瓷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孩咀泞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罚鹅钠,更趋于向装饰性靠拢金步,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性案。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洞,若要找出所有差异富穿配,还需要费上一些功夫闹希椿,在对比过后变化上依然可以达到8处隘屑媒。依次为哪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陪疵贰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耸咆,空调按键的布局更加紧密辫食,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殊。此外侮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘶迹怯。   按照配置的不同疵拴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恕,大尺寸液晶屏包含导航蟹搏、多媒体署、蓝牙以及系统设定等功能僻,而在操作上也十分直观嗡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毙迷献。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度试派咳、风量始、风向等信息级,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痰,同时旋钮的阻尼与定位适中牧,手感较好纺钩蚂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫旗段。   方向盘两侧位置集成了音响鹅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赎,中心区域使用了品牌全新标识豪氯,并在造型上稍有改变辜集盾。仪表盘则没有任何变化拆赶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唾惕茨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赫了,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锯潮森。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅染评泌,但调节方式为手动肃,前排座椅具备加热功能诡锈獭,按键位于点火开关周边区域朝森邪,位置的选择上不够人性化瓜十,副驾乘客很难进行单独操作洪。   在前文的数据表格当中迸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犀摔烈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歉尼凶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贡锻牵,头部距离车顶约有4指空间壁拣秒,直接移至后排乘坐刷,头部空间同样保持在4指孙繁皖,腿部则为2指余量午即。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佬咯,首先需拉动靠背边缘的拉手筋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豪构,要想恢复到之前的乘坐模式醋裁爬,还需先拉动开关惺,同时扶 起靠背粗床,在操作方式上显得不够便利览罕抬。后排座椅支持4/6拆分放倒响肮维,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霸头,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檬街。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顾匣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笔评,含有DVVT技术立戳等,相比早前奇瑞的1.6L引擎脑泡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劫确。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宛纹,在CVT变速箱的帮助下咀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拆蔷。即使在起步之初深踩油门垮,加速过程也会显得有些慵懒罕瞄莲,只待转速攀升至2000rpm后茫,动力性才有好转罐,此时油门的响应能力有了子显著提高摩,虽然整个过程称不上动力充沛痴泉诬,但对于城市使用来说算是够了痞呵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耗软,涵盖了手动显、雪地和低速3种模式铆郝恨,在手动模式下可以模拟7个挡位科,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漏红垛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陛貉地,在模拟挡位的帮助下盯,转速会与油门的深浅更成正比关侨,升档与降挡的操作也会更加从容寄叛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型韫宦稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俏降漏。   在紧凑级SUV的行列中耍疯,瑞虎3的车重算是较轻的一员揪钢贤,这为引擎减小了不少负担庐。助力转向系统的力度适当隙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擎。转向的精准性使我出乎意料罢钝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性口,悬挂整体表现十分扎实匪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入飞,令试驾者信心倍增两估虚。   如同瑞虎3的定位那样档戚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旦梯窖,它并不具备越野的能力扑借,然而精确的城市定位泵瘦酣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适独,诚然搂娠,它在这两点上做的很不错非疼冲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呵垛宏,瑞虎3也许是最合适的选择对象虱论鬼。 责任编辑花:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澄,一晃6年时间过去了玻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镶挛,但是我们仍然和它有过很多次的接触比,并且每一次都是充满乐趣的体验募。今天我们又把它请到了这里窟冠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浆葛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型党。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裤腺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子费丘摄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缺乔创,排量小了可以大幅度降低进口车消费税江祭韶,自然整车价格也就能便宜不少帆呈桂,降低了它的入门门槛怀。而以我们消费者的角度来看赶蹄可,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娄褂,这也是我们今天把它请到这里的目的孰斑,测试项目很简单秃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讨舱醚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了门甭。   ●日常驾驶动力表现弦茎甩:低速扭矩充足寒行害,高速动力吃紧膳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沸粉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过警惺财,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寇,但机械结构还是更适合在野地里行走碳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侨,外形设计浓激、车身尺寸狙、参数配置全都没变届簿谎,只是换了一台发动机哎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挽扁旱,双手需要时刻度掌握住方向盘龚,总之开着它你不会觉得太轻松敖梳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了面匙,大家也都心知肚明豹项,所以今天我们重点聊聊它的动力表现称。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娘,参数虽然降低了贩凰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纹察祈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的清,并且只要车速不超过60km/h管,提速还算是挺从容韩儒涝,也有一些推背感拭,感觉并不比3.6L车型差多少某危。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒙,脚下的油门响应明显迟缓了不少替泰半,如果你心急的话廖吻遂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧同冀,否则踏踏实实的在路上巡航卷侵。   ●油耗测试纲:正常表现乃慧,不惊不喜痪毕弧。   发动机排量小了齿碎便,除了动力影响之外忻,油耗也是一个值得关注的指标熊嫉尖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彼,拥堵路况大概在30%左右雄姜彪,畅通路况大概在40%左右按,另外30%为综合市区路况瓢逛,全程平均时速为31km/h涕,最终计算出平均油耗为12升/百公里绥拭秆,算是正常水平乔挖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焚裳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奇脊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了地竭毖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力如腊岛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皇套部。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高返报导,很高愧饭,或许我接触的都是高配车型权靛胁,包括纳智捷大7莱、CEO等车型扣萍嫂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剐哇烦。今天赣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV回熔暇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量米疆汐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祷?下面辫,我们就来看看详细的体验报告牌。 可以看到祥份,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敲沁,这在于其他车型包括纳智捷大7炬稳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篙。这次试驾的优6 SUV也不例外控诞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚性盎,为了突出这款跨界SUV车型的定位票碗,外观设计上更年轻有活力眉,对于年轻人应该有很大的吸引力经寇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筏并:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叹潍褂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娩,轴距为2720mm氨,可以看出这是一款跨界风格的SUV捕赡翟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轮褥,最大的优势是轴距要长出20-100mm娜时,具备不错的乘坐空间巴私揪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷入迟瓣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盘诚,尺寸都是215/55 R17僚。可以看出在轮胎的型号上搂糯抄,国内销售的车型都有一定的缩水污,当然为了控制成本骑晶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮特捎收,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美井位,两侧的LED刹车灯十分扎眼罐券,不过从布局上看稍稍有些凌乱肩羌。" "李老板的慷慨票狈楷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祭娶仿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板袄蜡品。下面回到主题授护,从之前收集的网友问题看梗骏,大家最关心的有两件事儿连盗,一个是特斯拉的性能到问放,另一个是特斯拉电池的续航能力娩违,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辟实。简单剧透一下卫碳跨,性能方面特斯拉相当给力貌拆,续航能力方面我个人觉得还是不太行虱艇憋。 注盾娄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荚鲜可,文章中提及的“特斯拉”枪、“Model S”等名称均为本次测试的车型镁斡酣。 数据解读虚岔殊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虚盛闻,所以今天我们就先从数据说起夯吩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咐钝荚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s级坎翘,而我们的实测数据为4.7s瓣柔,比官方公布的成绩略慢瑞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卵拾囊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勒粮棉。由于采用电动机驱动蔷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桥鸡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蛙牧揪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拒,直到完成整个加速晚别。电子系统和动力系统的完美配合涵碳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扯潭档,这是大多数的同级别车型都很难做到的掇孔。 0-400m加速尾速蛊锹细:170.124km/h 加速时间绢:13.63s 由于采用了9.73存毖:1的固定齿比变速箱翰彼蜜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杜,在加速曲线图中等皑轻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鹿,车速和电机转速完全是等比例上升塘拧纷。这里说句题外话辽剔花,官方公布的电机极限转速为16500rpm思,最高车速为209km/h黑,通过以上三个数字硅筹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冲厩编,有闲工夫的朋友可以试着算一算浪衔。 0-180km/h加速墩皆弄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羞,峰值甚至达到0.7G病瀑科,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晾沸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抖靶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纽辛巷,当车速超过150km/h后弛摹,车辆的加速度下滑比较明显婆颂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诞,工作人员解释说为了保护电池朵锰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踌。再多说一句牟,这个速度日常用肯定够了韭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雇锋,但如果是赛道坟伍弯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叙埠,有大直道的长赛道吉堤禽,它应该会比较吃亏剃蛾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车系百,常会被贴上大排量白末、暴力机器拣棚妨、拉风外形和肌肉车等标签彻烦琳。这些词虽然简单钱联,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛾醒姜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垛尘笛。近日骨蜗斧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)同雹停,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钞嘲:科尔维特C7)风仙,肌肉感十足的外形薪,手动拆卸的硬顶伐床钨,再加上6.2升自然吸气发动机等奖,都是它的大卖点郎堆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评透裴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锌,外形变得更具攻击性溶蛊摹。不同于以往车型炊圭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梆蹬,只有头顶裸露在外救俱,非常特别兽。重新设计的6.2升自然吸气发动机桥亩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒙茸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机黑潜,最大功率640马力土熔,峰值扭矩814N·m)堤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垦礁捍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势界姥痰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蟹徊:5.3万美元)诲,几乎没有性价比可言悔肝苏,但相信越是稀有的东西颠,越有人喜欢馅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闲何鹃:400-023-5599 地址吓霓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑效:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型馁螺隆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠户。而这款车本网也进行过多次报道与评测挎静僧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霜搁轰,比如——空间与电磁安全性拨孪。   有朋友担心拔痕,混动车型的使用空间会不会很小昂伞,电池电动机发电机都需要摆放位置碳单拓,还有散热系统拾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧忱。   作为一个“热心肠”袄,笔者决定帮一位同事搬家经汇牛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龄劲式。我们的任务是将一个中型分体式水族箱江、两个大型行李箱豢歇窃、三个双肩背包劳票临,两个电脑包度,一个猫窝醋、一个全新的大睡枕搬走伞溪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袄姑耽。好吧贫土狮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悔洽雀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醒潦,从图上我们看出犬祁,在放入体积规整的水族箱水缸后贿勤湃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腻靶弟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包李景,并留有一定的间隙量吞县。   而后排在放入水族箱地柜后蜜阂踢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楞嫁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甭受耿。得益于巨大的后排腿部空间艾维颠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妥。而后褪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线其啸拆。当然携戊,前排的空位是为乘客准备的境。(为维护试驾车整洁岸夯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蝗愧独。)   我是一个希望低调的企业主啸轿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宏嘿嫌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玫捌,后排音响控制镰,前排座椅调节按键辣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子板燃、空间浅确酱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓣松,大电流产生的磁场对人的健康有影响刃亮撮。英国专家认为氰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腻,高于该值风,儿童将面临患病风险滤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涤裙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚肴害胸辈汲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害局帽。   简单来说瓶滦谁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饺柬李,如手机哦孩妮,对讲机臼、信号发射塔等滴翻,而低频电磁辐射离我们的生活更近售,家用电器茎驴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筹唾屠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可理陈伺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扮闭蟹,前排座位程疚钱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屁厢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品河坝,不具有权威法律依据吐驰,但既然是国家允许销售的测量器材策扦,其测量结果绝对拥有参考价值借偶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评聘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爽吝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受净,首先是油耗讨蹬稼,我们在遵守法律规定的情况下虹蓝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爸妨,而结果显示箍耻按,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”句。   混动车型比普通汽油车重炭枚,驾驶感受会很糟吗?   确实孰斧冲,混动车型由于需要布局电池巾、电动机枪心萄、发电机氮即、散热系统及控制系统嚏伴邦,整车质量肯定会增加桅琅,但通过驾驶戮窘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僧逛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蘑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绞挫,使用感受更接近与现代的美系车型塑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毫蓉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极统,而在高速公路上传,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澈犊獭,取而代之的是风声与路噪声备。而操控部分戳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘉,你永远不会感觉到生硬的颠簸刻恳,一切都是柔和与优雅浚淘,当然橡辉痪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粱邻萎。   最后潭,我们通过以上测试沙县到,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贸、油耗及空间实用性上都出色表现圃,而为此你仅需多付出几万元的代价鹃倘,加上经销商的优惠铰勤,凯美瑞尊瑞物有所值似,而你现在需要做的眠懂玻,就是去店里亲自去试一试缄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孔。 图/文婪涣:丁艺   丰田汽车日前宣布悼,截止2013年底妮拦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苯窍沥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阿焕保。诞生16年来毙刊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区横、备受600余万车主的信赖和认可掏薯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苛无狭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脊。 责任编辑弧嫌俊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苟,MINI凭借其漂亮个性的外观煽俺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涝铺。2014年北京车展上簇踌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘杪ァ(点击进入上市文章)枚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化称,同时在配置方面也有一定得提升随,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市派桓,售价区间为20.18-23.68万虫。虽然只有4款车型可以选择拆,但从大家的关注度上看弟旁,很多人对这款车给予了很高的期望梁豹刺。今天澄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钾豁,两款车虽然在级别上不同澈,但是在价格上却是非常相近澳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吞。下面揩,我们就来对这两款车型做一个对比锨尺团,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊目优眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话井,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坦彤婪。当然糠驹,作为一个自主品牌男难,想要和这些合资车型抗争慧奴,就需要在配置上有一些诱人之处锨岭品。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别崔犁埂,从车型尺寸上看袭脆卤,H8明显要大于东风本田CR-V卯割诞,但是价格却几乎接近恭。如果您的自主品牌不感冒的话混,那就不用在纠结了广靛。但是纲岭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伍,那么H8的确算是不错的选择凄勤罗,至少从轴距上就已经很让人动心了醋。   =============分页符=============   原标题轮同稼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剑未,哈弗H8还是小胜哥,其中H8还带有液晶中控屏反戌宋,而CR-V并没有配备中控屏氖粒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夹翅筏。这些东西的确也是非常吸引人的杉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的患料蚀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虫步纠,平且还配有ECO节能模式兔搬蓬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婪丰。H8还配有坡道控制系统谈,但是CR-V并没有配备这个功能类掇。另外福邯杰,H8还配有三种运动模式屁,一定程度上提供了多路况的脱困能力奈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘶,当然H8属于刚刚上市的车型蹦簧,并没有试驾车让我们来进行测试徒川,以后有实车的话茧夏,我们会进行相关测试绩。   结语付蔼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章送赂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梳景。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稠琼,某些情况下还要超过很多合资车型慷筐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹦。 责任编辑抽:赵春晓" "从1985年开始阀歌仍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢,1991年出现在5系车型上息倾锭,1999年开始陆续出现在X系列车型上喘疾。直到现在咳坪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奖蹿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配济股潞,提升着宝马车型的操控性和运动性涤。让牵引力发挥的更加自如淬,下面罗猩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现殊伸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒伤稍。在车载计算机的控制下垫携,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整魔蠢梅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竭搔,而且动力分配比例范围达0-100%多,赋予车辆独特的动态表现豌乳排。 与传统齿轮机构相比拇,xDrive动力传输响应速度更快解,分配比率更灵活祥坞陪,通常娃诚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捂翟肯,保持车辆转向精准灵活彩,初鹿、中段加速更为直接的经典后驱特性搏钱省。而在弯道衔涉蒂、湿滑路面瘟需吻、或紧急变线等极限状态下斧狭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力税壤,增强了车辆的稳定性和循迹能力驮龄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椭弥虱,在附着力降低的情况下毯超,更加考验着前后轴所分配到的动力疵。通过一体式底盘管理系统的侦测裙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汤,最大化的改善转向不足和转向过度忱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔬拿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撤。宝马4系在绕桩和紧急变线中情,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皆,更灵活毋筒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崇疲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褂煎倡,公路性轮胎打滑严重北,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惭法,还是能够胜任一般越野路面祈暗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑厕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)授吗齿,宝马X1一直以其运动性示人蘑伎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攘咆。但是不同于一般运动车型不擅长越野咐懂卞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跺臣,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔬谎息。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗背泼峨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揣良,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时片筹蓝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鳖罢。   在消费者最关注的价格上本,我们分别来看两辆车劳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爆鞭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帽抢。从售价上我们不难看出魏缔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叹鹤懒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3禾,价格区间跨度较大请。   外观尺寸对比肯馈晦:   首先劝,从外观上来说恳挂,宝马X1极具动感晨蜂钩。其标志性的双肾格栅已经不必多说筋蠕,远远的就可以知道这是一辆宝马钵。而那富有动感的线条蛊,将其外观勾勒谅,即使是静止在那里能傻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态难屠染。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轻搏,感觉比例似乎不那么对称锹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诬餐蒋,而且作为一款国际范儿的车朝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饯。虽然宝马X1有修长的车头绰申艾,但是驾驶时却并不遮挡视线鹃,仍旧能够清晰的观察前方路况戒蓬侣。   相比之下实巫闹,奥迪Q3的外观略显沉闷祷,同样的家族式前脸显得十分稳重斧氰涝。虽然不像宝马X1一样运动敢塘虎,也符合其SUV的定位辉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胶,这也让奥迪Q3的样子更加传统矾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢竞,但是内部空间却优于奥迪Q3拈汇滥,相比来说鞭叹,宝马X1具有更大的头部空间画城天,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3干伞地。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弯锯:4477mm 长聘宽徊:4385mm 宽蛙:1798mm 宽痛:1831mm 高梯扭:1577mm 高枚棠难:1608mm 轴距剑:2760mm 轴距雷:2603mm 最小离地间隙石炭婚:194mm 最小离地间隙榷娠旦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劣两,宝马X1具有灵活的操控性赋旦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肺拿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沛蓬,作为一款 SAV捅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的但闯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稀潜兄。   实际驾驶中逃姜跋,宝马X1的路感清晰读华,虽然车身不辛妒,但是宝马X1却有较小的转弯半径靠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陀楷,带来更多的便捷劫嘶。行驶中苹趟澎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快版娥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮距诗汕、高精度直喷与电子气门三大核心技术泪讲通,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果河挛氰,在动力输出上达到高低搭配的形式荆。而宝马X1带有的ECO PRO模式穿杆,可以帮助我们进一步节约油耗抠怪蜕,让油耗能大约降低20%怪。 两车基本配置参数对比醛惧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爆凛骚:通风盘/后诬捶堤:通风盘式 前碳莲祟:通风盘/后耻涂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镜拱,我们不仅仅需要看其运动性能串理,还需要检查其越野性能熄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茎瓶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斥箔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丛,为了能更好地分配轴荷寺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梁、后桥差速器前面晃杠。正常驾驶环境下强,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伪鼻,当检测到前轮附着力减弱时酣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮及叹撼,帮助车辆脱困波份梧。   通过以前的测试卤伞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沮本,对于应付难度不大的非铺装路面来说咸敌,这套四驱完全可以应付腹盘嘉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淑本,加之悬挂行程过短棘狙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试司,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姆,偏向于公路驾驶绥翘榔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统清胃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欺哺课。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柑混抡,动力的分配为40:60磕,在实际日常驾驶中贤管琉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主跋郸篡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挨围散,在车辆出现转向过度时删,车辆会将更多动力传递到前轴领本仟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性塘,帮助车辆脱离失控的状态啤锰。在弯中逐渐加速的过程中壤,由于车身的重心靠后幌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赎梗,在这种情况下具维,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撑,减小前轮的负担冒涧,使车辆获得更好的指向性浑挫纹。   无论是雨天孤,还是弯曲的山路春玩豢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对段。而且在大角度爬坡及碎石路段期蚂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遁。尤其是爬坡时违姐哩,动力能够智能输送至前轴倍拼陌,让车辆轻松前行戎壤弯。而在平时绷募,动力又会自动分配于偏后驱杠,让运动性得到进一步的体现祟貌。此时的感觉是类似后驱车庇齿裂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配形瞪,让车辆行驶更平稳罢。   相比而言闹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野把。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寐,具有良好的越野视野掳蛊,但是宝马X1的离地间隙更大八玲淖,通过性更好肮桔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少第宦哪,尤其是其具有更多头部空间思巩届,如果越野时牧,可以适当调高座椅坐姿皆。   =============分页符=============   原标题吨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寿幕澄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗽,所有的按钮也都在触手可及的位置希疟卵,十分便于驾驶者操作路饰。而且两款车型都选择了年轻湾、时尚圭河、富有现代感的内饰设计底碳。   两款车的配置啸四,无论是奥迪Q3蔷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碾绢。尤其是宝马X1的iDrive揭娇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煽,宝马X1更加简洁舅寡俯,而且操作一样方便管绍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飞。即使是刚接触宝马车型的用户期勒,也能在第一时间熟练操作尘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盾懈轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性角晤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供健。例如像最低配的宝马X1身胖,虽然价格极低剿暴赋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了但豹。Q3低配也是一样鸽鸿,配置较低完。不过如果您不在意像导航课珊、座椅加热等配置绵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绣松韧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼓白酣,我们进入车内来看看内部配置以及空间波木偏。二者究竟谁能更胜一筹行?首先来看两车的安全配置滔蝗涵。在气囊方面绩,奥迪则更胜一筹鹊骏寥,在两车装配有同等位置气囊的前提下率沦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜截,它全系标配有防爆轮胎堂叙锣,即使发生爆胎妊化,也可以继续行驶牢动轰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盘断陆。此外防爆胎也节省了备胎空间伸,让后备箱有更多的储物空间感琳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扣哭椭。从车身尺寸上来看某革钞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沟。然而车内乘坐空间方面筒寸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3努娟勾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酬嗓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捂轰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面江甜统,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梗巫筹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岭腹。但由于国内油品的质量不佳前,为了更好地保护车辆发动机袜怜乌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换览。而其他配件的保养周期上亥嫂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魔兄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骋潦:   861元   xDrive20i颗浩繁:   1036元   其余车型唾:   965元   sDrive18i贫化究:   861元   xDrive20i飞谱欢:   1036元   其余车型啊陈:   965元   sDrive18i泼箩黄:   1609元   xDrive20i绰墨叹:   1784元   其余车型吼伙平:   1713元   sDrive18i碾祭:   1386元   xDrive20i盾匆簇:   1561元   其余车型拦:   1490元   sDrive18i棵吨耸:   1591元   xDrive20i画:   1766元   其余车型剂:   1695元   sDrive18i控超佩:   1609元   xDrive20i零:   1784元   其余车型膛岔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笺湾信:●抗栖距:需要更换 ○蔫魔徽:常规检查矢抛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毖认,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骨箱高、空气滤芯和火花塞巨。花费支出大概是2691元肩。4万公里时还需要更换汽油滤芯涪,支出大概是1382元太。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暗奔,保养中也没有出现更多的费用支出擂恋烤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矛狈小。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注人:●砂钝撬:需要更换 ○仁督:常规检查戊纷撮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费博杀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迸尖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愧围侣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衅陆,能够更好的照顾到爱车的每个细节窝喉诬。   总结麻: 总体而言柬溶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缝持,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谋篇干。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酪随降,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少觅帘,整体内部空间与奥迪几乎相同蟹缎。而在使用保养方面篱党颇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拔懊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苯,但是其配置也相应有所减少会。作为高配车型逃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岗抠镜。 责任编辑弯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穗。它足够漂亮了陷客,漂亮的让人感到迷茫托疮净,这几天我们一直在法国和瑞士穿行该承,由于在国外妓宪蛾,我不得不比以往更谨慎的驾驶弛昧,没有做任何炫耀的动作儡,但依旧接受了不少注目礼秸防陷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来线娟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剑凸,只好出此下策镀玩:按住沂控器拆痰煎,“砰”后备厢盖弹开了伎匿垃,老头愣了一下那酚旁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狡氓,并给了老头一个友好的微笑劲贯铃,关门走人了饱酶橙。这时我才知道拟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量少抹,它的曲线诱人骨害矾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丘天,但令人心动的地方是从B柱开始的村,远看上去俨然就是缩小版的CLS级略赤疥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粟访。也难怪粟楞戮,差点忘了阑,我们这台车选装了AMG套件蚕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用携斜,没套件的车感觉就差了很多翠乖。   即便如此潞小,它的妆容仍是存有争议的烂慕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧韩久。左派以我为代表(全部未婚)派画瘫,认为它的骚气指数接近满格虫,尤其增加AMG套件以后翻,能骗不少小姑娘浦堪。右派以结婚生子的同事为主屯雇,他们认为车身不够修长毙前,不够秀美扛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匙,但又内藏了些许的凶狠寂港。   不过我们两派的意见同样有交集局吻煎,那就是从侧后看去眯翔,它的美感更胜篙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中画赏,远远的从背面欣赏它徊,真是太美了枷。   =============分页符=============   原标题誊咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上誓晦,它采用传统的氙气大灯圃两胸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楼吐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笛。另外逞,与前包围上的空气导流口不同的是唯号,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用府散脚,不得不说其达成的效果是相当不错的邦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唇描,但日常使用中也是在令我提心吊胆固惰,还记得开头那个故事吧按妓沏,告别老头后我驶出了停车撑铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滔腥,压过了一个并不大的小坑洼洞,胎壁被硌破了勺阂部,轮胎在5分钟内全部撒气莫罗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姆抡,这个下马威让我措手不及穆湍鸽。   =============分页符=============   原标题筒交枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门参处丰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饶闪戎。坦白的说屎,这套座椅看起来特别有型赎饶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咆脊几。   眼前中控台的造型晤,甚至细节都与奔驰A级相同狠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颗驰某,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篇接来,总让人忍不住多瞟上几眼起稼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹付哄,触感细腻伐。   =============分页符=============   原标题苍炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳探跑什,各项按键的操作都很顺手覆,但我多希望能提供翻毛材质杏顾。另外款摧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手态典,回馈力很形涠巍,而新款车型早已没有了这个感觉烈脱房,让更多人都更容易适应封貉谱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哩集,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挎,特别方便氓闹,当然了芒颁辆,这并不是CLA级的专利裁,A级也同样如此莎。总之对此我们是持肯定态度的涧,“怀挡”显得复古栓饰、特立独行墟帘徽,而且省空间盒怖,利大于弊惺劝添。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捞滑,不同的是它很强调对网络的依托练其熟,这几天在欧洲开了不少车光侗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联官躬。几乎所有新款车型都支持与手机互联耙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宛士,还可通过手机网络访问互联网颓、下载官方APP程序和导航擞,这是国内车载系统所没能赶上的娩。   =============分页符=============   原标题恭热娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说关糙,空间实际上是够用的醋,毕竟多数时间都是前排利用率高衔。我同事身高179cm绦悼,在前排头部有一拳的空间牵,在后排就显得局促了伤躺,后排乘客反应压抑感比较强稠沮我。   不过我坚信纽,对于CLA的车主来说空间是够用的媒瘦晶,因为后排不会经常有乘客彤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用及潦圃。   =============分页符=============   原标题耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懂线记,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憋池票,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侣,配7挡双离合变速箱兑倪,带有换挡拨片插。拧动钥匙位崎僚,发动机被唤醒犯,车内怠速状态下的静谧性相当不错陋项欢,我们出发了患。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通襄,不过CLA非常容易上手盲夺仕,舒适模式+D挡表现得有礼有节钠华,整个驾驶感觉极其轻快舵发谋,这是一辆易于驾驶的车乔,不论男性和女性都会觉得很轻松赶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埠,转速时常被控制在2000rpm以下错趁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蟹派,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性协嫌漆,而且在低速中它的换挡依旧平顺列纲现,并没有出现那种令人不悦的闯动极募。   切换到运动模式看讣暴,变速箱首先变得更为积极将驾告,整台车的性子也开始急躁起来溶凶,随时准备着接受挑逗弄侧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猛。油门的响应也更为灵敏材深,初段就能得到不错的效果沛羌,只不过排气声浪并不那么有气势篱。   至于转向递撇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻客辞苯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嗽哀仟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转署匆苔,那样的线性和柔顺答,简而言之非常舒服卢尼廉。   CLA的转向感觉则不然该广,它少了些紧致的细腻感身母篱,多了些轻巧香。这套电动助力低速中没什么特点艘撵蓉,属于偏轻那类的部,或许女性朋友会喜欢回挺投。高速下转向逐渐变沉瓶冗,更易于驾驶邵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份触返,比我想象的要好不少策编。   不要被AMG套件所蒙蔽台凰,悬架的设定并没有那么生硬抬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求城,整个感觉还是挺舒服的嗜脸,回弹的特别利索定希,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纲身扇,起码我在前排开车是这样一个感觉焚,只是后排的乘客有时会说彻犬:颠!哎得签,管不了那么多了车,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玲,驾驶感觉对于这台车来说重要湃士帆。   =============分页符=============   原标题撇某倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注据:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匪钞为。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熊拘,无法进行有效的弹射珐烹愁。起步时有将近一秒的延迟曹祥,之后发动机全面发力敢糜,此时轮胎打滑非常严重屉靡劳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态读看,导致抓地力不足艰吗。怎么形容这个状态呢胯膘科,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孟娇腔,四肢虽然在飞快的挠地乘妊敌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样黑蔡,各位想象下衫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忿灌,双离合变速箱准确的完成两次升挡某搏,换挡速度很快胯,最终用三挡达到100公里/小时的速度轮配,时间为7秒整爱抚慨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淑,因为看到严重的打滑时我特别无助芬桶护,尝试了降低转速起步窘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晴,而且车身的支撑有效瓦蚊,车内没有特别明显的前倾感觉啥疚匠。从刹车曲线来看唬茅勾,自始至终加速度都在-1g左右耐筹,最终成绩为38.46米仕糕泌,符合奔驰一贯的作风仓。当然碎,待拿到国内的测试车后存,我们还会进行测试靡聪嚎,看看原厂的轮胎表现如何壬芦瘁。   总结恒:   从国外的销售情况来看费触,CLA是相当受欢迎的私勒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涡蒜,CLA在美国同样有着相当不错的市掣嗜,2013年后四个月销售1.2万辆讨耿,势头相当迅猛父冻,可见其受欢迎程度闪泥。   进入国内后我想它会得到同样的关注锚,随着细分市场的成熟半,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袍。奔驰CLA级冯层,主打运动畔宦幕、年轻讥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坡,尤其选装AMG套件以后效果更甚娩,相比奔驰A级刮沦叔,它的吸引力显然更大乐避猜。相比竞争品牌骆譬梧,这次奔驰走在了前面奢灰瞪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茹。配置方面国外大多都是选装极弘,比如天窗陕、轮圈样式等等氛容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知健。   不可否认令梁沽,它是如此的招人喜欢复,尤其招那些打扮时尚壁臂兔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邵拷貌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机穗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剁四韶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袱孝痞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欠飘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冒挖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鳞泥廷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盒,通过细节部分运动元素的添加烙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斯。其外观运动套件包括进气装饰纫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等食下卧。   总体来看疤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仿筏破。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孝撮,白色车身加上黑色的玻璃车顶摩,看起来很有档次感筐喂饭。不过略有遗憾的是街桨饯,它的全景天窗不能打开帆罚芹,有同行戏称分,这是专门为了看星星而设计的瓜。   内饰简洁自然   与外观相同踌佩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仁撵。全黑的内饰懒堑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顺帛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陶柬挎。   配色方面蹲馅贝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屉唤,但通过座椅的白色缝线撅、钢琴烤漆面板白边框的搭配删遂谎,使得内饰整齐又不显得沉闷胆惫漆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喇渭。人机交互系统方面雇退,V6菱仕Turbo车型并不占优势拎。   动力不错朵另局,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒂餐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凭构瓶。这款车的低速扭矩较大颇枢坛,因此起步时非常容易岁腊。起步后去,借助轻盈的车身睛赣倪,汽车随后的加速较为顺畅勺鲤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庙奈,这直接导致这款车的操控也是相对不错缉晨耗,在较为宽阔的路面上冈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作达,感觉很有信心纱迹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溯绣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抒喂募,非常方便驾驶者进出聚底拾,但打火时蹈峰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动和京。 责任编辑改破:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堕堪谱。之后的继任者是睿翼耸洛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椿成隙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款儡,并更名为马自达6阿特兹拓,而它是否能达到前辈的高度挨,让我们由内而外的体会一下八粳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌部,配合这两侧行车灯梗摔开,看起来霸气十足洪琼缸,隐隐的透着一股子狠劲滩。图中这款车是2.0L的标准版功抱,则采用了较为普通的卤素光源歌吐沤,科技感差了一点篙纹洞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯采憨,犀利感十足圣科。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪腻,它不同于以往的两代马自达6采,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谢香琉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前旱陆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胆标玩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姓,轴距为2830mm窃,与进口版本相同荷。相比同级别其它几款日系车型取蒋井,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馈楞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾替挝,像是一滴在高速行进中的水滴牵甭,充满了流动感录轿。从后边仔细观察阿特兹的背部溉铆憾,不难看出它还带着一点掀背的意思端吓煌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寇驮,配合着双边单出的排气筒无啤授,更使整车的运动感一直延续到了尾部首帕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈美慌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎薪行。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)败赐递,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐挞筹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意念泊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呸疗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芍,其它区域大多为硬塑料芜。由于没有太多的装饰件煌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慧姆氏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陇,它采用的是一块电阻屏睹窍,触控灵敏度还算令人满意埔,界面的科技感以及显示效果都很一般萌别,总体感觉更像是四李挤波、五年前的产品盆醛劣,唯一的优点就是操作无任何难度咕径捆,一看就会雹霸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睦腊,所以导航功能暂不能使用庇盖坟。   进入车内氛粒屎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了齐硕赐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坞眷,握感也很不错仕宫,由左至右打满需要2.5圈仁辽,比大多数车型略小勿。此外露啪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嫌,操作便利性良好涸,而且兼顾了驾驶乐趣凸郴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鬼贫歼,但却一点不掉价骆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碎,其次它的表盘内圈采用了网格设计缓钠,多少有一些竞速的味道屑岁,再加上白色的指针以及简洁佩奥霉、明快的字体寡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望龋尘诚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杰唾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碗份传、平均时速携潦畴、续航里程之外俗杏必,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锨未。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓖伦膘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火登覆。   除了i-stop屋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杆蜜悉。之前在新能源车型上比较常见焦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寡喉庐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驮蹬,它是以电容取代传统的电池或电瓶抚补,从而为车内的用电设备供电蹿关水,而非用于推动车辆前进赁。   空调面板的样式不错男另赣,旋钮和显示屏都显得比较有质感磕壁痰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沛洗木。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车肟妫好虹幢。前后排座椅均采用了真皮包裹呻酶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驳队蜕。   虽然阿特兹有着不错的轴距并,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘲臂础。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间剁。令人满意的是后排的腿部空间绦,坐正以后不影响翘二郎腿柬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迪谜,不仅地板平整播扯,而且行李箱有着不错的纵深技羔帝,轻松放下高尔夫球包侧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎河缉,以及更换轮胎所需的各种工具矮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灵、双可变气门正时痴篡、凹顶活塞+米勒循环甩秒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术集塑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伶挤挛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm传邓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱介刃,并带有换挡拨片焦窃髓,只可惜这款变速箱不带有S挡屉纪拼,对于主打运动的车型来说个遗憾柏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纽侧斑,日常驾驶过程中阿饭,为节省燃油富标霓,变速箱会积极升挡警俊,转速经常保持在1500rpm以下捞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应络册,因为这台变速箱的反应速度很快凄,能够很好领会驾驶者意图孤毯瞄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畅联。   阿特兹拥有良好的操控性划翘达,这首先要归功于发动机线性的动力输出烯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搔怕,而中后段又能够拥有很好的动力表现垮擂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处五,尽管反馈的路感一般糠矾,但指向足够精准鸥,能够给人很强的信心刨藤卵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协期藏钦,它的前后悬架初段偏软娃廖凄,能够很好地吸收路面的颠簸传,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾型。可喜的是悬架的后段韧性十足靠端,不会让人感觉力不从心羚。最重要的是坛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饶,车头指向灵活案督,车尾循迹性出色斡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纪鼻男。   总结孤竣啥: 对于马自达这款即将发布的新车紊嚏,我只能用赞不绝口来形容牛黑孙,外观和驾驶感受都可以称为上等伯面。如果非要给这个车挑点毛病的话惊,就是在高手如林的中型车市场里剑姑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓷。所以如果你是“外貌协会”的成员巷第,或者追求极致的驾驶感的话茅雾群,那么你可以期待一下这款新车沧豹。 责任编辑唬嗣陋:赵春晓" "  KTM的X-BOW徐钎锨,直译过来是十字弓涣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闹连。实际上孝,这个模样怪异的小车挪揪创,的确是火力十足显,足到无论是在街道上还是赛道上嘉唾痰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车检。   先来说说KTM这个公司玻醚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂传舍秒,以生产越野车和跑车而闻名叛捕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凛,也许是工程师们精力太旺盛熔颅捌,亦或是身在奥地利这个地方释泻,总会有些天马行空的想法馅舶剃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苟恢,去生产一些别的什么机动设备挞鸵。这几年磺,除了X-BOW拐坷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明班,而且都有一个共同点——惊人且极端诬秀缄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旦尘、puristic(纯粹)冬、radical(激进)停筷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篡。另外还要多说一句哄,这家公司的口号是ready to race嚼,时时刻刻都在准备一场竞技悔。   KTM的CEO曾经承认跑,他们希望使用21世纪的技术鹊晒泪,发扬柯林·查普曼的理念司史,打造一台新世纪的超级跑车烧妇丰。柯林·查普曼是谁惯?他是路特斯汽车的创始人华绿两,他说过最著名的一句话是焕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缎痘拴,作为汽车工程师煽,他把全部精力都放在对性能柑、操控和轻量化的极致追求上庇停。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掳宿堤,但跟进尝试者寥寥榷蜗虽。看看路特斯汽车凄凉的经历扑,这其中的原因并不难理解剁。我们很欣慰地看到涂,在新世纪浮行事,KTM继承了这种理念骆疏哦,并且做得更加激进饶。   其实X-BOW的理念很简单秘偶钝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车口。碳纤维单壳体车身牡珊盎、全车碳纤维组件妒、水平推杆减振器团,这些都是方程式赛车的标准配置市琅。由于使用轻量化材料磨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)告瞥。在高速行驶中猫难坑,车辆的气动布局提供下压力钡救笔,以此来提高抓地力和稳定性富,这也是方程式赛车的特点醛必。和赛车唯一的区别扑晾,就是它有全套符合法规要求的灯光冯,以及一张副驾驶座椅丢掠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伴,经过强化和升级后哪魔帕,动力达到300马力锻富挖,和F3方程式赛车相当茬锤,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞠泌刃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韭唐凤,我们不妨来看看推重比敢。X-BOWR大概是2.6千克/马力欧屠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜奘濉,也就是说发动机需要负担的重量更少埠刷瀑,动力表现自然更强颊。   在踏入X-BOW车内的一刻细窜,恭喜你莎,在旁人眼里彪镀劳,你已经像是一个职业车手了庙仑。首先一只脚跨进驾驶舱协是,站稳后调整重心勺,再把另一只脚迈进来堵,双手找到合适的支撑点哄垛,将身体重量转移到双臂拉,身子瞬时下沉纱使逃,把自己放在座椅里里泉皮。来自RECARO的座椅是固定的钾,完全不能调整藉疙,靠背角度略微向后倾斜捌蹭牛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椭情,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乓沫刚。要完成这一系列动作瞬,如果你是个长腿欧巴幌,可能会轻松点宠祟。同样和方程式赛车一样苫,X-BOW采用快拆方向盘阑冬,在一定程度上提高了进出车的方便性弟断,不过我觉得这个功能最主要的目的频理位,还是为了让它更接近赛车轨掠恨。绑上四点式安全带侠挪,身体没有一丝活动空间叙齿,因为在碰撞的时候亥弥牌,你不能指望安全气囊救你一命蔫,唯一的方法权,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上轿董。   驾驶它补搁齿,你不需要有汽联颁发的运动执照倪,甚至不需要经过特别的训练惺脯。只要你有合法的驾照黑,会熟练驾驶手动挡汽车坦逃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阿劝颅。连离合器都很好掌控贯嘲沏,甚至比驾驶EVO叼、STI这种高性能运动房车还容易跨茬。你唯独需要的罗,是练就一副有力的双臂藩汗草,因为它完全没有转向助力玲觅宿,停在原地届罐,方向几乎是打不动的缅贾。   由于场地的原因裴难,试驾过程不是很尽兴水凉妻,并不能体验到X-BOW的全部性能浇。在狭小的环境中复裙紊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势困猜岛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溺胆。因为使用水平推杆减振器奥,X-BOW的底盘可以尽可能的低拨,在转弯中几乎不会产生侧倾释。多连杆悬架结构稳定搐乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化绞,保证最佳的触地面积判,用尽每一分抓地力犁康孝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唱缔,这一切所产生的副作用洞你仇,是你的身体要承受更高的横向重力忱琼。   在视线上染,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绵,以及转向时轮胎的变化黎跺胚。利用这个优势皑戈,你可以把车开得更加精准辖瓣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙功,这是任何房车都无法比拟的抗嵌。不出个把小时翠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稿,高速掠过障碍物而毫发无损巍,那种险象环生的场面瑟亨,我相信其它车做不到纶,这种乐趣和成就感荣,只有X-BOW能给你辅。   看到这儿革琅,你可能觉得这台车并不难驯服糠拌幢,一切都很容易粳垫。没错袜,X-BOW没有设置很高的上手门槛秤炊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娟呻,但是它还有进阶的玩法狡校,这就需要很高的技术和技巧了冈匈。首先番盼蔚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伦,为了它的寿命玛,好好训练跟趾动作吧究。漂移粕?也没问题玫,在转弯时只要加大油门雌朽贪,车尾很容易就会滑动起来帅娄。之后能不能画出一道完美的弧线痰菠兼,就要看控制的技巧了珊混嫩。   除了以上这些锑镜鼓,我还有一个建议睹。置办一套合适的行头拇萄矫,至少也得有一个头盔和一副手套糙颈,这会使你看上去更像是职业车手负课。当然梯沏泄,作为一台可以合法上路的跑车偷砷,KTM也试着考虑过车主的感受菊巍,推出了一款GT车型泵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茄浮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棵。无论哪种装扮慧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绅,在气势上就足以压倒一切钙颗榔,而在性能上提,它也是所向披靡蕉,精准团版币、灵敏的操控足以让任何对手汗颜如搔。虽然它可以以合法的身份上街舌,然而对一台Ready to race的准赛车精逆幌,街道并不是唯一且最佳的选择乖,它最终的目的地芥矫故,是要奔向一条真正的赛道挂融掀,在那里解开封由崧臁,去赢得一场真正的胜利姐玖。   说到价钱擒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怒吮窝,一点都不值泌授昧。那么惺,如果说花135万很,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辜莱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怕,最大化的驾驶乐趣核瞥,并且还可以在公路上行驶琴,这样是否物有所值导潜薯?答案其实显而易见穿藕,值圣遍,或者不值钨拔猛,取决于你是否真正热爱驾驶弓寥,热爱赛车运动醇受。 责任编辑遣凌麓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菇寇,早已见怪不怪诫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芦谦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过池,广汽丰田出品的YARiS L致炫坝切,就是一款加长版的小型两厢车浓饰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志善际。 知识普及磊伦:为何不叫“ 雅力士”了济灿汀?   相信很多人都会有这样的疑问骏开,从车尾的英文上来看蟹敛囱,YARiS的标识与上一代完全一致庆熔陪,但多出“L”字母峦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骆触恼。全新YARiS通过变革性的设计含棘冈、加大车内空间评榷、降低指导价琳设躬,从而想抢夺A0级市场的份额铣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琉铃。不再使用“雅力士”的中文名称响扭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌票。   外观痪澈睦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型多慧,如果拥有一副出色的外观设计玫,那销量肯定低不了抬颊僧。广汽丰田的全新YARiS L致炫连,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垮戳眷,能让更多的人接受咐。   =============分页符=============   原标题期虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匈该裙,所以在造型方面与海外车型有些差别母其。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宝,“梯形大嘴”车头动感大气驳,配合超长的轴距骗播,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狡怪。   =============分页符=============   原标题蘑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘲率戌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浮详,相信你会有两种感觉娟裙艰,第一冠朔:中控台设计非常大气硅,和丰田系列的SUV车型风格一致竣邯。第二操徽:超大空间呕,后排空间完全比拼一般的A级轿车掸。   =============分页符=============   原标题辈特纯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意率。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睫,但是空间方面完全越级的感觉咎书,完全不比一般的A级车差且外米,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服让。   =============分页符=============   原标题菠雷解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阂桅聚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竿粪闲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿山募抗,中后段性能并不出色高韩耗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高下,高速行驶油耗方面并不出色矫。   结 语   作为一款城市代步车型冻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多葡胖犬,外形方面就能征服不少年轻消费者煎部嫩。此外湿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顿黄降,若果说美中不足的地方剩日,那就是匹配的四速自动变速箱了怀点。(韩威) 责任编辑扰拦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏里?告诉你撮岗,这是真实存在的一辆直线加速赛车默秃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车合惦缴,基于2014道奇Dart车型投,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹭铃鞭。大概意思是“超级街车”啸拌。虽然只是称作“Pro”身乓,但它的结构和普通街车已经截然不同径,一点点相似也仅限于外观上垢弗冒。一个专门设计的底盘滩匆,扣上一个类似“街车”的壳子拣恒,除了好看以外句十,也是为了让车子的空气动力学特性更好庭。除此以外览,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撮。   作为动力核心炬潭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盗然。与常规的“以街车为基础改造”不同羡俩堵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同儒颂。据厂家介绍斤颓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羞,而极速则可以达到480公里/小时附。   Mopar没有公布具体技术细节凄巫凳,但是在上个月比,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中僳梯某,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澜侧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牡啪覆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枪恨,它跑完402米还需要9.9秒吩澎,而末端速度“仅有”235公里/小时散我户。也就是如果两辆车进行一场比赛撵抹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候髓码,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔽矗瓤,当然也无法在普通街道上行驶狡善。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采森。 责任编辑辱逞:赵春晓" "  4月11日许播,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市道,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衔咎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熊。   4月的京郊春风和煦套,桃花盛开叭少,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基风绩膘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象航弗仕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袄倪。   然而稍微有点遗憾的是帮词,由于相关环保政策扔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恢拌疏。   =============分页符=============   外观内饰倡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阔叔榔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佛街,因为配置的原因敖囱莲,柴油版在一些细节鹃蛋,如前格栅吠、雾灯等处精简了镀铬装饰菱。   另外肪汇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎染,规格为265/60 R18埠蕾蔚,采用双五辐样式狄狸,与高配车型的20寸轮毂有所区分撅炊芦。   外观上茶,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹄冯、野性倍氏、豪放涟扣位。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样农对莲,如果不是看到车尾的标识碘诬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寄搏。轮胎的使用与其它车型也是一样的赶。   =============分页符=============   内饰方面蹲哇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忍矛,但是做工方面表现的比较细腻镁盲。各个部位间的接缝十分均匀腹涉,内饰表面的反光也抑制得不错肋兜相。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俗贫纫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜂武,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冗覆。这台发动机由意大利VM公司制造备现,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造久,国际知名度较高模杯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亨,最大输出功率为243马力(179千瓦)昂汇剧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慑删。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赤污魄,采用电子挡杆设计猫年芒,事实上呜,在菲—克集团下的很多高档产品上毕陌,都采用了这样的档杆设计怂姬。   大切诺基是个分量十足的大家伙道跋,体重高达2.4吨滤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时改慕秘,都让人觉得动力输出稍弱攀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喜疚第,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簿骚跨,这使得在实际驾驶过程中纽行,柴油版大切提速很快崎,驾驶感受十分轻盈放。   另外旧,发动机的噪声抑制也做得不错差檀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大上鸥,但却绝非印象当中囤,柴油发动机那种高振动晤耸、高噪声誊矗,车内如“夜店”般的情况段回究。   在打开ECO模式的情况下垛抵,发动机的转速在1500rpm左右的时候琉浪,变速箱就会做出反应健缅普,升挡很积极宛耽逃。当车辆行驶到70km/h的时候跺关柬,变速箱便会将挡位升至最高挡当嗜,我们在城市中使用涕,第8挡也是可以使用的令烘,并非摆设唐。如果关闭ECO模式塑好陶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肉,动力输出得到了一定的释放胆,当然彤秀旁,噪音也会随之有所提升方邓敬。   柴油大切的油门踏板很轻盈盼,发动机对踏板所发出的信号反应很快化思哎,但初段调校的有些过于灵敏了硅潘吓,尤其是起步时默酱,轻踩油门娜泻彻,车身就会有向前窜动的感觉怖此裂,想要平稳的起步还是有些难度崎铂,如果初段能调的沉一点挖驹,感觉会更好刑录伐,驾驶者对动力的输出也更好掌控佛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姆贩缔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馅零讹,由于取消了空气悬架恒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牌怯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式餐筐炬,分别为自动护绵危、沙地敌、雪地外起蜡、泥地和岩石砰,这些模式都是通过旋钮进行操作的坡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盾都,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牟炯刀。   此次试驾刹敛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缺蜕顾,其中的体验环节有沙地浪、U型坑和炮弹坑三个环节稠时羚。在进入沙地之前都,首先将车辆选择到沙地模式范谰,此时车身稳定系统自动关闭萄。由于没有空气悬架惹池,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酗。   模式选择完毕之后勾梨戳,开始正式进入越野产地秀圭,在松软的沙地中丰居,要保证车辆的行驶速度纯。在沙地中行走搅,轮胎出现轻微打滑是很正常的恢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邻,造成更大的麻烦鹤。   在U型坑的环节涡,选择到岩石模式之后粮长,分动箱启动扭矩放大挡静撅碴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍让,传递到车轮上的动力会更加强劲赖杠辖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袜驼奈。   炮弹坑对于车子本身来说潮菜,算是更具有难度的项目了去笆策,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撑簇。对于大切来说疟,通过这样的测试还是比较轻松的啤部檀。在模式选择上港,我们依旧可以选择岩石模式相鹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动富郴,保证有附着力一侧车轮的动力输出戊犬,从而实现脱困氯。   总体而言下,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在团氛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俩涸。在整个越野体验环节赌雀徊,对于动力的感受也是比较明显的喀促绥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松少,主要还要归功于这台柴油发动机详,低转速扭矩输出足够大韩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颗蹲尖。 责任编辑氮拢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列协遂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陌汉,以求为各位网友购车作为参考骂贺,本文我们继续进行谁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戳,作为合资品牌的A0级三厢轿车屁,经济实用以及稳定这三点立市之本腾瘁劫,谁展现得更好蓟欢,以下将逐一展开秀沁。 外观解读丁纪遣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梁,这次“重生”抛开了以往的产品定位鲤存,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔬谱芒,接过老款颐达的市场后嘲酪概,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埔。   刚刚完成了小改款的阳光受,2014款车型延续了前款的整体轮廓憾救,细节之处作出的调整臂岁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盒茶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辉,另外增加了反光镜转向灯疽罚玖、倒车雷达等外部配置练噶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秤,但两车在细分定位上有所区分却额,新赛欧更经济夕默构,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羌腺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烽删发,两厢造型更具时尚特质屏虑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重程。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倦臼火,前脸处的线条切削更是全车最多之处骆卞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搁填戊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侍涩标,三厢车型尾部中规中矩擅宠桅,采用常规一体灯罩的尾灯豢浪呜,正是这一产品区分的剪影伪戏把。 看完两车的造型朗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磕脆郡。详见下表咖罕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浪,您更看好谁弦?欢迎参与一下投票谋卸。   =============分页符=============   原标题既畅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比葱喇阮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媚聊蹿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直级,各区域之间的串联均平滑带过坍,整体风格更注重功能性急,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埠,并尽可能带来更多储物空间翻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表久,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彭爱。   另外告解闷,随着车载多媒体系统的发展绘,触摸屏更多的被普及诵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睦娶。 配置对比税:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置觅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比为,仅供各位网友参考蔚秸人。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒋删驾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棺纷母:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棵被巾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渐宫次:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示息溺定,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贾杆回,而车身与轴距豌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搁鹅罕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狸。   动力系统对比星歇弛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叉,阳光仅提供一款1.5L发动机釜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鹤密迸,同为四缸自然吸气版本狠拒,排量的不同即动力上的差距垂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)统,具备重量上更轻的优势漓。   两车的自动挡车型党该,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霉该,其平顺水、重量轻及省油的特性嚎颂,同级别车型中具备一定的优势米。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘肥齐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT半,在挡位上优势明显锈亩,但其换档顿挫在车主之间常被提及撕吧惟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熄崩矛,外观上二者均具备典型的家族特质廉谓颅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面据日几。内饰布置阳光以实用为主硼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峭坟熬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扳遁。综合本文所述镶疵,两款车型您更倾向于谁尉淬?欢迎参与以下投票具蹈。 责任编辑隶绒虾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糙骗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歇仇夯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勃详。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哆架婆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兑瓮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绩唯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晃酸滇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屯书抱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形傲卞钙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皖昏腥。也说明K3S试图走运动化的路线怒。   起亚全新K3S的长徐瞳瞎、宽春、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阂,而轴距更是达到了2700mm的水平伺,在同级别中也属于比较突出的成绩笔恕蹬,对空间方面肯定有着很大的帮助凶灿匠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练薯媳,车身线条也非常的流畅裙豪,有着极强的运动感妹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差案踩和。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瀑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秀皋梧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岸处唉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛋危及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阿袒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谐健,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刃堂席。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粪,加之降低的车身让骐达更加动感房茶蒋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墓按。形状突兀但线条流畅的尾灯漓倘湾,红灯部分占据了大部分零损马,白光部分呈现斗勾状珊蟹聪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浇牌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迹几,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淘据。能够有效帮助你快捷倒车凭雄垢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掣确,因为外观好看主观影像比较大镀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厂,基本沿用了现款K3的设计慧吵,提供全黑色膛贝、黑米色玫、黑棕色三种不同的内饰配色酣。做工和用料相对也比较不错毁。内饰除了硬质塑料及软性材质外响禾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恳纳。   骐达的内饰设计线条非常流畅把瑞,整体质感较旧款车型有所提升膝挽。内饰颜色采用黑色作为主色调茂怪,搭配银色饰板据,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驮挤宽,满足不同消费者的需求棺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悔,多功能真皮方向盘以及定速巡航悲把镶,从上面表格已经很清楚的告诉大家砂任认,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呐捎耪、胎压监测等配置毁盼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碌,其中ESP淖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彭耽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题囊梨。 =============分页符=============   原标题农刷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劫氦摧,整体乘坐空间相差得不太明显廊拾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咸懂纹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陶眷缕,座椅表现方面K3S内部填充比较实停,对腰部支撑方面会比较到位勒错。而骐达延续日产车座椅软绵的特性被需,其座椅表现比较软恍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涟悲巩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抒。在乘坐空间是差不多的腾齐釜,K3S座椅设置得相对硬朗赐,而骐达设置得相对舒适靛牧骏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菊镭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钒憨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S馆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T规,很好的满足不同需求的消费者纠厦坞。起亚K3S相比起来就显得配置较少套。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缉孔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同成艇蕾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论此率际,详细还需看我们评测所出父。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辩壬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔑达。   点评达:随着两厢车被广大的消费者所接受救,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款日。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兼,如果在这两款车选择其一的话圣沥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毙。 责任编辑横:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牌,甚至有人无法确切的喊出它的名字风。其实这款车和我们并不陌生芳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台立,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寸。所以出镜率不高的标致4008守墟哗,确实具有太多不为人所知的身世涟捍,这使得我们有必要去了解一下这款车髓撤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溅獭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体察,呈现出风尚辖划、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抗构。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竣纠凉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰架,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灭且抒、科技的感觉设。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孔饲,轴距为2670mm森图酚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫社睬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肃,所以在车身尺寸上它们相差不多娃覆揩。   从车身侧面来看盖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贝,整个车身也因此更加大气而富有力量感好踩。后排提供了私密玻璃非,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风噶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冷枷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磋桔玛。另外季脆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心榔检靡,尽管造型简单笺,但通过与腰线的巧妙衔接厂粱暇,使整个车身设计连为一体合。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氛口,配合普利司通的225/55 R18轮胎粪滩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上口,都具有不错的表现习蔫呐。我想应该会有不少车友会非辰竞兀看重这双“大脚”武。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宛蛋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意式烯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丢让。不过标致4008在一些细节上却与之不同盾,譬如采用了大面积钢琴烤漆乐,辅以细节上的优化镁。   中控面板做工不错僳嫂,按键旋钮设计很精致褪,且手感都较为出色挠妊。娱乐扩展功能也比较齐全亥攫,AUX蛇苏、USB以及12V电源都有装备缓坦薯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倍卧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舵耸,下面还有黑色钢琴漆点缀肩,凸显出了较强的质感犯彻死。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贝,若塑料饰板能换成金属材质的话阶寞肠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肥瞄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息入缸。在转速表与车速表之间锰咎蒋,我们看到了一块显示屏沃炭普,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幸。 在乘坐以及车内空间方面凛尼窗,标致4008秉承了家族在这方面的优势色水,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辖提。   后排座椅靠背很直售,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帛岸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘫,坐姿却让人觉得并不舒适皖。   标致4008的行李厢内部很平整贡淳毋,而且后排座椅可以4/6比例放倒栏。这样它的储物能力将会得到提升闯邻,对于搬运一些体积较大的物品摔沏哗,可放倒的后排座椅显得实用等佰挫。   =============分页符=============   在动力系统方面防尼先,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疗龄,最大功率仅为150马力割关,扭矩峰值198牛米持。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窗警,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纬。 全系搭配加了CVT无级变速箱掂坊,具备手动换挡能力龋。在实际道路行驶中呐,CVT变速箱表现的非常平稳挟腺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腑箔纶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咎快答,却没有丝毫提速的感觉拆。不过铺兽凑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恫懊,在平稳驾驶时超车变线很轻松染溃阑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饲拴摔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车临,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力臂讽涩,前轮最多可分配85%的动力梅环迷,后轮则可达到55%羞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溃郊毁,可以应付雨雪贪蛔、沙石和泥泞等路况痛瞳懂,也可以轻松面对普通的越野路段第府。   标致4008并不属于难开的车型把相,尽管车身较大喉躬乃,但是方向盘非常轻盈臼谜媒,即便是女性驾驶也会非常从容昆猾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吨。   结语俏峰:从市场战略上来看荡貉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型须,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓜扑,也为消费者提供了更多的选择摹。而从产品本身来看套,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫任存潭,能很好的迎合中国消费者的审美嚏。在驾驶方面柒,标致4008表现出非常舒适和安逸奢慑戏,非常贴切城市SUV的特性爆嘶悉。 责任编辑既弧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撩奢,自2011年上市以来凭借着动感的外观猾礁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价核淑,受到了许多二三线城市消费者的青睐挥百。不到3年的时间捞蹭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抛耐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率如。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梨翟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈獗廊蕖,将在4月的北京车展上市腻纷,预计售价区间为6万-9万元哆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邻。下面就跟随我的镜头跺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车那滥。   相关信息蜡挡辰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌问素,2011年正式推出了首款车型宝骏630唱点。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谅恍骏,结合上汽和通用的生产技术外,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炒孺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO京烩槽,与进气格栅女廖丰、发动机舱盖形成盾形区域孤颓,造就了独特的宝骏品牌DNA镣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疤恢。从前脸上看并平骡,与宝骏630的设计保持了高度的一致翟协。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宫峦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装够祁玫,颇显动感群。   在车身尺寸方面婪,宝骏610的长为4401mm牟琉、宽为1736mm揉、高为1462mm轿煎。由于与宝骏630车型同平台生产岔岸,因此在轴距方面并没有变化赎临,依然是2640mm惰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惰卜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”禾雾善,尾部扰流板拷澜、包覆式的后风挡玻璃败、硬朗行李舱的线条豌,颇具运动风伺氛。与此同时具娟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茶邻屯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焕沏僳。   =============分页符=============   内饰方面惶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堵泉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炼秀领,方向盘搭配银色装饰条狭困贰,整体风格偏运动竣,带来不少新鲜感尘娄。此外尘,新车仪表盘也进行了全新搭配顽,采用双表盘设计峭,更符合当前年轻人取向汉几希。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条精疮,提升档次的同时也带来的一份运动基因盘散,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篙鹅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寝,LED组合仪表提升了整车的质感娄讨羡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验室扛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妙退怕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域换,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菱咸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹停碴凛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腻始。   宝骏610是一款两厢掀背车型洛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湿静。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剧箱丁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藩,也可以按6/4放倒座椅际厘副,放倒后容积可达到1300L忍。   =============分页符=============   在动力方面贯匆潭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廓,最大功率可达82kW焊侍,最大扭矩为146.5Nm关,这款发动机也同样在630车型上使用奈。为了发挥出更好的动力性能辽虽形,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镀肩芭,此外还配有5速手动变速器可以选择晌刻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辛山赦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斧、君越屎赔、君威等车型上秋。   在整个实际驾驶过程中诞淘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叼邻。在1500-2000低转速时递,所爆发出的动力输出还算尚可切薪,油门响应比较直接夕屠。但是随着转速的提升慕歇,档位的提高楼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甘夯诬。这种动力表现不温不火看够,但是足以应付城市道路使用爽供。   相比于第一代自动变速器侥沃谴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄举许。只需稍微深踩一下舍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡山碾,只不过由于排量的缘故麓蠕来,推背感并不是很强烈绊,且高转下的再加速能力也有些力不从心巴讥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匙,这也完全符合它的家用定位獭羚。在经过颠簸路段以及减速带辖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筒偷,让驾乘更加舒适潦抖痉。此外肆咐估,在过弯时底盘也显得较为扎实道赂纱。   结语江吕:宝骏610的家用车定位很准确词将,配置很务实暇脚,储物空间多芳揽,不过在用料和做工上还有待加强席。不过动力系统方面确实不太给力贡牧浓,最多可以说是开起来比较舒适嫡杏檀,这也比较符合它的定位坛。作为一个新品牌够,宝骏还有很长的路要走侨,虽然已经走过4年多仆挨,推出了两款车型疆靡串,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样录,在自主家用车市场上打出一片天地来凶,我们将拭目以待溯胜。 责任编辑恰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痪,大众展台上首发了2015款大众Jetta窟。这款车在现款Jetta的基础上查,针对外内设计细节进行了小幅修调关,属于一次精修边幅的小改款土瞎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整羞喊篇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注城。 全文总结通每:   对于这么一款外形细节有新意苫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攫沤类,我们只希望它能尽快来到国内瞧藐鲁,因为目前国内的速腾车型士虫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势读,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涵寝疮。 责任编辑绩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韦,深入布局弛容。其中包括类似上海大众新桑塔纳封、一汽大众新捷达侥弄乡、斯柯达昕锐葡奔、以及再早之前的本田锋范怖、日产阳光等等签缓。可以说岔鸵,在这一细分级别授,乱战才刚刚开始签头冉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逢。反而厚重了不少廓吨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阿惮。就前脸部分来说粹芬,整体样子是非常简洁的陇龚,又有几分动感艾窟,和标致其它车型相比是有些差别的送。   侧面造型规规矩矩挖瓷翻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晃冲,你会发现竭故,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逃闺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛙,但301更多的是安安分分的一种踏实感降。其中刹辛腑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸管休馅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煽惶胳,没有那么规规矩矩功,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胖惭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屋,这也是一项非常讨巧的设计桥凯复。设计感油然而生承,除此之外范乘答,车尾并没有多余的装饰物攫艘,简洁实用依旧是主要风格莱兑馆。   本文导航" "斯柯达明锐钞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帮翱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咸夕会,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在返目,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汕,可能除了家族化的设计以外查稳敦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了楔揣福。 虽然它采用了大众的MQB平台事,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厩,全新的家族化设计让它年轻了很多袒峡镁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捶每募,但是相比现款檀,它的前脸更显稚嫩蟹憾,也可能因为现款有些老气横秋吧欧。 车身尺寸方面炔微,它相比较现款有了一定的进步阔,内部空间方面自然也有了一定的进步室翱,在后面空间介绍上我会在进行阐述侥独。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尸,这也集中在细节设计方面殊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遂缕炉,还有合理的镀铬装饰拢,这也是新明锐年轻的一种标志毖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次速。" "  2014年4月16日庇欣,全新英菲尼迪Q50正式上市轿,售价区间为32.58-54.98万元尝魏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荷,2.0T车型三季度到货泡勿凭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘲灰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溯。三车官方指导价格基本在42万元上下蛔,具有一定代表性蹈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煞沸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者门览桶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朔迷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仙,车头造型极富攻击性赏,侧身线条动感优美倡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狈。当然链椿舷,它的进化不只是看起来那么简单斗歪,内功的修炼更让对手望尘莫及诉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浑饯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中频糜,而且大有愈演愈烈之风褐,尾部设计很像自家的新5系恋,家族化设计不可避免誊吼啼。即便是标准轴距版本配腔,新3系的轴距还是达到了2810mm楼,比上一代有小幅增长呐香,再加上悬挂对舒适性的妥协环烂弧,曾经犀利的3系已成过去位迪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已略矗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惋,那非雷克萨斯IS莫属了竞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涛丝钞,车头动感夸张茬丰,车尾简洁利落蹿咖,虽然有历史车系的影子茧氨屠,但这绝对是对精髓的传承和延续澈。   本文导航" "  又到周末了苔桂躲,在大学破旧的宿舍里眯徘,百无聊赖的仰躺在下铺上抽甘式,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揽物,心中泛起阵阵遐想豌扳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斧涸,充满战斗气息的车身踩系喇,都让我无法安然自卧刹侥,打起精神扭圈,跑到隔壁楼的图书馆炼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沧姥皇。没错痕宛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暮钎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讼措。但是缴橙冒,今天要说的主角并非“兰博儿”艰忌,而是广汽本田第三代飞度刹盘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韧。   ?什么是边锋主义貉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兢矾,线条过渡果断械剁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴想,包括讴歌品牌也大致如此稍。第三代飞度相比上面的两代怜湍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诡非。车头部分比上一代更加动感吕裁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辖。给我总的感觉是檄,车头的成功是线条运用的成功筛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拦,从车头到车尾一气呵成奴表丢,整体感和流线感非常强填寝。从某种角度讲惰枷臼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感木,但相比其它竞争对手帕挛稻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贤氮硅。   车尾的感觉并没有车头那么好洽,对于我来说舵氯,车尾的设计并不满意画睹。过度使用的镀铬饰条什镶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口案。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阂幻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挟涛藏,在纽约车展即将开幕之际屏,路虎发布全新发现Vision概念车完弛赫,配备多种新功能段,智能玻璃实现透明引擎盖黑到,座椅灵活变换可实现共四种模式吝鲍鼎,包括远程移中腊疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巴恨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拣瑟滤,第一款路虎发现诞生于25年前酷佩鲸,全新发现系列定位于“休闲”驳渭,总计拥有四款新车房。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盲雇,多功能配置辟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擅快踞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术固期,其中包括远距离蚁猓控澈牧怀,智能玻璃等扁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缎付。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糯推,“新车现代化的鞘吹,切题的纯呜,并引人入胜的设计秆伶,是发现车型发生的重要转变聘。”" "  [汽车之家设计] 2013年赣畴,我去过一次柳州倪拢,那次箍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姜拼戈,当时饭伙,宝骏只有宝骏630一款量产车型现,时隔一年椽碌,这家公司有了新动作腥汐次,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乓。官方表示撕插比,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尖罕。   事实上毫袒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兰,那时闺必激,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绵卯,为了配合厂商对车型做好保密工作碌鸵箍,当时我们也并没有拍摄相关的图片瀑取捶。掐指一算荆,当时为赣守,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茸顶,在聊到这个话题时跋,项目负责人也表示呐,整个团队在这期间做了很多的工作唐阂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堡勺挟,即便有着此前宝骏630的经验贝宏,但对于一款新产品而言可,整个团队仍旧不敢怠慢亢图。   为什么要推出一款两厢车钮?   新品牌诞生初期伍何,单一的产品有助于更好的把控产品质量歌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑急鹃蹿,从而将其转化为品牌价值匹容,在品牌得到一定认可的前提下氨妨绣,适当拓宽产品线兽簧龟,无论是对品牌庙勺去,还是对市场而言都有着积极的一面扫比乔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劫羚搬,较为官方的说法是“以市场为导向”负惭,不过在我看来接籍胃,这仅是一方面晶,在有了以上需求的前提下簿舌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玖,于是才有了这个方案般赶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彭,车辆的动力系统肪渤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垂诫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翠辜蔚,无疑是一个两全的方案懒甲。   两厢车在定位上有什么不同吗刮榔和?   简单来说醛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物没瘦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卯。相比之下涸翻帮,因车身结构缘故栖杆,车侧和车尾的造型变化较大幸峨式。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凡咎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赡粗,印象中芯蚂踌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驰放,有些时候悉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舰兰。当然狼,每个厂商都有自己的想法僳猎踩,这种实用主义并不是坏事班戒,毕竟段,车是用来开的伍,把主要精力投放产品稳定性方面师捕歉,对打造一个大众品牌或许更为重要突悸搽。   在造型设计方面眯,除了已经固定下来的设计元素外届,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丰母糯。对于镀铬饰条的理解见仁见智姬,然而鞋亥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吻,正是在这种需求的推动下烧舅俩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豆替。   察觉到这一现象后同诧构,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斗禄钠,显然芥借,一味的添加装饰条并不合适供如,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抬俗。一般情况下卯舵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廉倦,除此之外柑娘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亥粱,在设计师看来限惮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屋揩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓢女晒,我还不曾有过近身接触骸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爽瑟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刺。或许这么长的一串文字来的有些陌生槽密,简单讲遁,它就是在航空航天器上使用的转向技术疯。我们将就驾驶者最关心的方面惠舵工,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棉垫乐,人机交互系统的先进等等鞠农顾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触簧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酚垒仙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绥,不难想象Q50的出色十焕肮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埃害富,同样卉斤,作为宝马1系的车主聊畴,对于操控的追求反衬出Q50的优异绍习。而剥离开车身的种种硷,他们共同的认同就在于这三个字母攀钎:DAS   【什么是DAS鸽伎秘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铣参。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倾彩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史榷惩理。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型食拐梁。   【DAS工作原理是什么甸仇?】   车辆转向时侩极链,不再依靠传统的机械连接伪逞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制识晨脆,根据行驶路况和方向盘转动力度炔需软,速度进行综合计算恐离帕,从而指挥转向电机机构实现转向烷拖薪。   三个ECU属于并联关系反焦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贪、方向盘胁发竣、右前轮)磊兔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况高坝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翻,恢复至传统的机械传动转向模式淡,确保万无一失钉揉台。但在正常情况下霉翠韶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离购夯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潘。   【DAS汽车的优势彭?】   操控性透雾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸽次,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况履娄浪,享受更多驾驶乐趣届官请。   【为什么线控转向比传统转向快倾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卵陀。整个系统中没有橡胶衬套朗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间龚榷漠,因此首先从内部减少“延迟”蜗担。   【DAS对过弯的影响挛?】   转向相应得到改善回勺。传统转向系统吵烤狭,在接近弯道时凳扒,驾驶者需要提前做出转向动作肌纳绥,否则汽车无法实现平稳转向洽。而采用了线控主动转向DAS系统赊灿孩,通过消除内部的转向延迟篡拈,减少了预先动作的必要令,实现更灵活的转向脸沃。而驾驶的感受将更加直接哎霜虽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陌堕,毫无延迟彼够。   【转向系统也能够减少疲劳陀建沃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒲,因此从另一个角度提升了安全脱袄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒兹省)梢,12款参与测试的车型中泵锭,在定速140km/h的巡航测试中附任,平均修正次数咖饯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钞赌侗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昆蓝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摹闻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾上骨剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   当然驮扰拓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目你短,而对于传统车型夏恭,这一选项代表着发动机谦、油门踏板怜赡、悬挂阻尼稗菲剃、刹车响应等等方面的细微调整酣蜜,而由于配备了DAS涡僳,英菲尼迪在模式选择上篓,更进一步的调整了一系列的功能帽俱滴,如陇答承:主动声音控制系统弓叔、线控主动转向DAS凳、主动车道控制和主动循纪柯祝控制系统ATC等等的设定火。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晦?】   通过上面的简单问答烹脚,我想我们已经熟知了DAS系统泼费,在响应更快插,相比机械系统更便于维护富,节约成本别卧内,减轻重量等多个方面都硕果累累辽。而任何事物都是双刃剑淮透,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辑眠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绩蝗,他的解释既简单为瓤,又复杂骇,背后掩藏着十年之久的不断试验幕敛,推理栋,再试验的科研过程福。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力革。而这些内容无法用数据体现盟咐芭,还是按下点火开关吧领晶。   本文导航" "   《极速60秒》险暑辣、《死亡飞车》埔绕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偷杯哄,让车迷们大呼过瘾贫煞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现当。另一方面说寸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的横羡函,但开在路上肯定是最牛X韩,最有回头率的觅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轮潞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尸捻抨、“真NB”这样的感叹儡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型古。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别八懦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咎项康,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晴光。    作为最具代表性的美系车型范分呕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卢绵,五代车型熠熠生辉备踞隘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看互宫,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘁姬负,缺少了野马的一贯的风格输涡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坎拎腑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镁惕。 什么是肌肉车闺徊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车聘蜜髓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机处、具有强劲马力衡、外形富有肌肉感的美式跑车懒本便。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表红,例如雪佛兰科迈罗捻、道奇蝰蛇绦蒲、道奇战马孟恍马,还有就是本篇文章的主角福特野马腑。不过这些都是字面上的解释龄筋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谋钡细。什么是肌肉车伴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孩新词。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集禽,科尼赛克Agera牛拒抛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币女浑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兔。但实际上并非如此睛弘,凭借自身出众的一面撼畦,福特野马在众多超跑中脱颖而出户,成为闪亮的主角跺却。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔑东,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上维朔箩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贺肺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妈勉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帆但,野马还是地道的童星出道!是的概赖逢,早在1964年刚刚诞生之际嫡,它就被搬上电影银幕斤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坤舅,也许大家有些陌生良,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陕晒绷。在过去50年里巍社,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拼。    无论是哪一年代的野马厦鸽脯,但凡出现在电影中赤媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲁。衬托主角的英雄气概或是独当一面摧,野马都游刃有余妓绢。在近期上映的《极品飞车》中剩亨,野马更是作为整个剧情的主要线索锰驶,陪伴主角经历了人生的起伏毁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的防,五门版的三款车型——耀真粒维碧、耀享袍肉烷、耀动分别为52.8万釜谦、57.8万诲、62.8万倍。另外还有只发售500台的限量版寄搐,价格66.6万元乌关赊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惧疾戚,只是在色彩搭配上带来更多选择祁簧誊,车型配置也更合理仑拉葱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乡,并且通过优化四驱系统假,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擒铣葡。揽胜极光一直被认为是外观控兜,但作为路虎车型皆啼,它也有着同级一流的越野性能幸。这是款长着女神模样问蓄羔,也有着女汉子般坚韧的车北肩翘。 外观熔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型步,所以不仅长宽高没有变惟亩顿,造型设计也和现在基本一致呢斤。设计师只对一个细节进行了修改检程,就是后视镜难瞧。新款车型后视镜造型整体感强陪围,与车身有更好搭配效果氏昏朽。除此之外瓣,极光传承自揽胜的城堡式车身兜辈踢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虐熊。虽然极光已经上市有3年时间抹蜕,但时尚感丝毫不减清。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上描惠,极光有自适应LED氙气大灯期、全景天窗等配置论币搂,兼顾时尚与实用性犬道讲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冯评貌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棱峡,前后保险杠尺寸更大亥邢。另外镜忙,2014款极光提供了11种车身颜色隧青攫,消费者有更多选择疮庭。    另外塘穗弄,外观细节上能看到的摄像头和雷达赎晶,是为了实现自适应巡航氦轻狼、自动泊车驾祥梳、360度倒车影像等功能零。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梆,既可以设定与前车距离或行驶速度肺普,当系统计算出正面碰撞无法避免绊溯袱,会释放最大制动力降低冲击速度酶似。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杆烩,实用性得到提升担穆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奸梧,并不是说女性不能开锤,反正我问过数个女性朋友势频,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泡,完全不是自己的菜怖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断列奸,所以我觉得这样描述更加准确少温:这是一款为男人及女汉子准备的车彻。不是说它不好平,事实上野帝的特点非常鲜明寇刻窃,优点也特别多虫,但如果真的不能欣赏野帝的外形溶讹厢,那么它的优点再多也是白搭解魂。好了虏拖邻,说的够清楚了并踢凶,男性用户请继续看下去唇劝,女性用户请酌情选择懒杰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版新,也就是售价24.18万的最顶配版本努贬。配置非常丰富蓬豆,但较高的售价容易让消费者望而却步没,毕竟男人也不是那么好忽悠的钠妊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闷甲。不过既然我们测试的是高配版本氏,就来看看这款车碎,按照惯例剐红篱,还是从野帝的外型设计开始铅对。   ● 外观梢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仆狮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烩挤,野帝这种偏向硬派和复古的造型谷焕筐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同视袱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侥颓,这对于野帝来说无疑是个劣势斡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸽,国内汽车消费更是以大为美松醇蚂,野帝国产后尽管已经有所加长韭,不过还是给人感觉不大壤橙碑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裁,带自动点亮功能的氙气大灯慕斧托、大灯清洗功能瓶罚佃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备点。日间行车灯采用光带造型冯办慧,并集成在前大灯组内捂吼腔,样式比较简单刹,辨识度还是比较高的钳。   尽管车身长度不算长承,但野帝的高度还是比较高的纫,一方面是车身设计的就比较高大狠陷,另一方面也是因为底盘较高方讼讥,悬架行程比较长焊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胸扛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丘。   后保险杠设计的比较厚实伦街,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一花空秽,也是为什么我们说它更适合男性车主筛壁侮。倒车雷达是全系标配缕夕,不过倒车影像和自动泊车是选配碴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卡。   需要说明的是隙拍拱,按照官方参数配置表鸵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的手激埃,不过这台车并没有装配后挂式备胎湍袄漏,4S店解释说是同样是野驱版咎,有的车有后挂式备胎昏猾斯,有的车没有矫端电,如果不要后挂式备胎耿,可以减6000元倘揭。   十辐立体式轮圈票馁惰,样式符合野帝的整体风格架犀妇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窗,规格225/50 R17逻。这款轮胎算是一个折中方案瑞怯铰,整体表现比较中庸臣伸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钾偿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俱抬。" "  2006年始上,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程段墓,没一年疽,这个品牌都在刷新着销售纪录浆粹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灸。2014年凌豢踏,新的产品问世刀,这一次它不再效仿猾密、跟随局佰,而是独步青云立。   在过去的几年里显蒜,英菲尼迪的品牌推广是以设计港传、豪华为主要核心弦素,由于旗下车型均以大排量为主俩酮床,并在操控性方面有所见地蜂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辉拌隘。作为一个初来乍到的年轻品牌僵嫂,每一步的迈出都显得格外小心艰掳描,在保证动力性优势的前提下仍套,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圃隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柒,原因很简单聘参链,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抖想,也就是不同于别人的卖点奔率娘。   在同级对手们相继更新产品的时候廖悲嫌,英菲尼迪一方显得格外冷静挡腊吾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隘何梯,好在当它真正来临之时触接,并没有让大家失望霓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洁行。   在介绍这款新产品前茨,我想我很有必要做个说明阂黔,Q50实为G系列的换代产品降,在2013年度签,英菲尼迪旗下车型根据轿车扮诺、SUV采用了全新命名耽,即轿车使用Q字母瓜,SUV使用QX字母囱刨,后续数字分别代表车型陇,这样做有利于车型之间的关联度耪。   2013年袒呕蝗,我的同事在经历了12个小时的飞行后句南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扩,在回国后的闲聊中胆达冠,他的目光坚毅秒坦,言语中难掩一丝激动创岗,当然他对这款车的最终评价很高狭,抱着这股期盼氮,我们今天找来这款车废茅洼,一同来寻味我同事当时的所感擂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僳李,所以厂商提供的测试车依然为美规版残肺,所以动力搏内、底盘的调校禾荆佃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疥仆,但整体设计与科技性不会有任何出入吮贾速,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跨,也算是足以解渴了坝。   对于设计语言四个字来说架庞五,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咎,有时我甚至会想版掂贸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量函仿?正因设计团队的不懈努力哄栏市,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涣。   低矮的车身拱晚昆,流线的车顶丹趟古,都是上代所传承下来的精髓彼搔泡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犁授股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)米,这与宝马3系的水平相当健扑纷,优于奥迪A4L侥、奔驰C级等产品坞,别小看这一举措卯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性等掇凶。   对于轮毂轮胎的配备上挥氢,英菲尼迪从不走低调的路线蚀某诉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楔笛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绍缚叉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孰蟹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扮路秆。   本文导航" "  2006年始辽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程还,没一年啸憋,这个品牌都在刷新着销售纪录妒弄昏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哪慷翱。2014年栓,新的产品问世舵,这一次它不再效仿姓谜、跟随私歇煽,而是独步青云武热井。   在过去的几年里始暗恢,英菲尼迪的品牌推广是以设计眠烫、豪华为主要核心叛捶,由于旗下车型均以大排量为主兔殴,并在操控性方面有所见地群雄差,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疯凉。作为一个初来乍到的年轻品牌姓,每一步的迈出都显得格外小心喷料,在保证动力性优势的前提下郎宋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颅挥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翁,原因很简单精,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绊芜吧,也就是不同于别人的卖点钙鲜投。   在同级对手们相继更新产品的时候盼伞,英菲尼迪一方显得格外冷静捻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彪钢,好在当它真正来临之时刻当容,并没有让大家失望翟巫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼不吨世。   在介绍这款新产品前芍伶,我想我很有必要做个说明疯勺钮,Q50实为G系列的换代产品寸,在2013年度粳父,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝拭、SUV采用了全新命名复,即轿车使用Q字母么佩适,SUV使用QX字母婚软,后续数字分别代表车型缅割,这样做有利于车型之间的关联度腊。   2013年卑锯芦,我的同事在经历了12个小时的飞行后徽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岛锹,在回国后的闲聊中邓剐懦,他的目光坚毅外,言语中难掩一丝激动案侍躺,当然他对这款车的最终评价很高茹,抱着这股期盼捷,我们今天找来这款车磊苇欠,一同来寻味我同事当时的所感坷令裂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗辽县,所以厂商提供的测试车依然为美规版艘抽闭,所以动力荚、底盘的调校瓦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糠等钎,但整体设计与科技性不会有任何出入轮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窃悉,也算是足以解渴了惯耐府。   对于设计语言四个字来说巧歇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骗设,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泡,有时我甚至会想搐雷壁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溺?正因设计团队的不懈努力胃膳屏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经错宠。   低矮的车身温谰,流线的车顶怀霜,都是上代所传承下来的精髓兑猴诺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐媚贡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)量寿醒,这与宝马3系的水平相当蜂,优于奥迪A4L薪茧枚、奔驰C级等产品惊,别小看这一举措蜕饥傻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哄闯辫。   对于轮毂轮胎的配备上缝冠,英菲尼迪从不走低调的路线档峨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平父。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中互,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偏桐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渺唤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80边、陆风X5笺博、全球鹰GX7始,但依然无法撼动它的地位撮嫌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欧,它就是CS75饺楷讣,来自长安汽车麓判髓。   在众多国内车企中甩墟,长安汽车拥有较早的造车历史旧,并且对越野车的制造要追溯到1958年得赤涉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下径体滇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计躲刹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型私肠全,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隙诫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巨。   在对长安历史阐述过后碎酿,这款新产品更是令人期待摔。在2013年9月健罗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发食迸仕,一经面世便引来了无数人的驻足衡冲弥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胚兴煌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表燎惺躺,诸多细节上的体现碌,可以看到与时代的接轨列就,说实话勃,即便与合资品牌相比申材,它的设计也毫不逊色巾沥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戎饥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV爱,在首次无伪谍照曝光过后裁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枪盖纫。从车身尺寸上来看慨,CS75在长度与轴距上的优势突出悍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响齿。在设计上渤呐,侧车身的视觉冲击力有所削弱泵妮胺,平和的线条增加了些许稳重感台嘛鞭,而在配置方面绝不含糊埃凹薄,右侧后视镜配备摄像头梯老,为泊车提供了更安全的保障佛拆,此外17寸轮毂的注入恋丰,也为整车视觉性增加了不少好评分谓。   车尾的造型体现了丰富的层次感撵,使其得以回归至前脸的感觉平骆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秘栖讥。此外绦胜熔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纠帅,可以看出CS75在配置方面的丰富性棘。   本文导航" "  上半期观,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铆岁,不同的设计倾向与不同的品牌定位描,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兔俯。在“下半场”的对决中穷浮瓮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚂夏陀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秸淬剧。   点击阅读串鞠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顺都:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贫才,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表户窗泪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目参卢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阿漓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冕,以应付那些五口之家出行的需求计。行李箱空间的比较譬缉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渭,或者带孩子出行时胃蒲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品老妊哨。行李箱内是否配备12V电源接口疟揩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱士笛双,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钨。   ·模特A(不戴眼镜)身高溅克碉:170cm 体重骇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高髓篇:175cm 体重铂焦瞪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惮漠臂,长安福特此次也算酝酿已久了婆少陛,可以说即将推出的翼虎哼斑,每个人都能从中找到自己心仪之处嚏,例如极具冲击力的外形耸、科技感突出的SYNC系统回瓜酪、人性化的内饰细节设计酷啦趁、又或是强大的日常实用性秀倍,这次揽剔,同级对手们真的要小心应对了你回。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点会,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慕可,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讨胶井。显然小,在错失2013年的发展大好时机后丝解,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渡篡来,其实也能够走在大部队的前列磷澄抡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舞达,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陪现。眼前一遍利好堵悸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奸、雪佛兰TRAX赋头,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酱秒竟,至今我们还没有看到实车陀阂。从目前的情况来看赏,它们很快就会来到我们的身边卤募。正是这个原因廖,在日内瓦车展媒体报道结束后嘘刷,我们并没有着急回国搪,而是完成了几款车型的海外试驾亥稼投、测试和静态对比的素材搜集闪竿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脯鸽。   看到这里逝龋,或许你会产生疑问紊娠挛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叔愧尽?坦白地说伎遂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的策轻:1.它们必定会国产并且在国内销售褪赔鹊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膜蓟陪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钎,只是一些细节针对本土化进行了改造冒都,但外观内饰设计纲鼓剑、车内做工陡、人性化霓耐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯。综合上述所言囊珐缮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冻括。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缸寝纫,感兴趣的不妨继续看下去避。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用好,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盾。例如CX-5精迪、ATENZA阿特兹孙崔嫂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铣翅。最重要的是缕,它们不仅有所创新广雹隘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肃首。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹅,再到如今的Axela昂克赛拉穿噶,马自达3已经历经三代车型的演变辑夺莫。据长安马自达相关人员介绍玛灌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)围,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糯榔剿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搅。它的眼神更加犀利粹,车身线条更为动感丢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓄奔咆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棺东,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聘霓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劣梗歪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奶氮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼串裤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脊芯拨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线快角荆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汞。另外赡匈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矾阂杆。据厂家人员介绍烁曝恐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层馆暮抚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺规绕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庆骨碱,使它的整体视觉感受类似红酒一般剂写哺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感好俪遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堪钩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溉势时,两款车的轴距同为2700mm粒。相比同级别其它车型妥玖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行テ鹉濉,不过轮圈的造型稍显普通天屯匪,不够运动型失赌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拷辅,规格215/45 R18纪监,抓地力表现不错辽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牟且缸,规格只有T125/80 R16缉。   尾部的设计不算惊艳莱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箩褪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搜耸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计但,这在同级别可是十分少见的臣。" "  说起海马福美来共枫嚏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逛,转眼十几年过去菊会,福美来已经迎来了它的第四代车型冻鲍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5低。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坍,新一代福美来M5采用全新平台打造犯夯董,不论外观还是内饰吻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汉杏盾。在此之前示勺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析技,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型地氏胚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧班酬喷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粪奔嘎,宽大的直瀑式进气格栅携,大面积银色镀铬绍帕,符合国人审美裴便翠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秋粒上,腰线采用分段式设计靶邓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰插死翰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剃缆,凸显运动感伶烤。但只有左侧为真排气口蝎舶俱,右侧仅作为装饰疾挂镣。" "  对于中国汽车市场来说让,凯迪拉克属于一个后来者焊,当然这指的是豪华车市场脐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弄彼,那可真要拿出点真本事沫。凯迪拉克也明白这一点目吨,去年就将全新车型XTS进行了国产嘲,并且上市销售寺抢鄙,销量也是比较乐观的抠娄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挎曹辣,无论是配置上还是动力以及外观设计上醒浆,至少能让大部分潜在的消费者接受仍豪揽,这确实不是一件容易的事情鸵筏炕。于是氢塘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镭,对动力和安全系统进行了升级奔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娇瘁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版级擎,仅有一款36S铂金版伍勉滥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耍停。   2014款XTS 28T铂金版外观瘫:外观延续36S铂金版的设计拾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同士,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅普氦围,在其他方面则没有做改动何凶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酗,没有做太大的变化夯乖髓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苇年甸。   XTS是一款善于运用灯光的车裙勉轰,它将大量LED元素装备在车身各个部位拦时量,正是这些时尚元素的出现城粕戳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸始超疮,获得了更出色的细节表现力挂福。这些称不上优势的细节表述菇鸿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化案,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秒躺。尾灯依旧是LED垂直式的造型菊偶斯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致败。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窗挨灵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储祟。早在上世纪五六十年代讹勤,Citro?nDS就用上了可变悬架伴擦、随动大灯剩匹、转向助力膳聚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术控卫,加上极为飘逸的车身设计靛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巳络姜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌米硷腐,2011年长安标致雪铁龙成立铅,到今天我们测试全新DS 5LS勺孰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪和,音译的中文品牌名念起来很接地气魄:长安谛艾仕汰,有股莫名的喜感慷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邢瓦,是台正儿八经的三厢车凌肯囱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锈你,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幻钝。如今驾亮,马自达6已经发展到了第三代李,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥,它的名字叫做龟拣烧:ATENZA辫美咆。之前我们已经解读过进口版本氓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦填趁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绵,这一次排量可不仅仅只有2.0L去,还有更加令人期待的2.5L赁巷。   注皆伪妙:此次测试中艘,红色车型排量为2.0L惮,黑色车型排量为2.5L缅便。国产ATENZA目前还未上市乱考娠,此次测试为抢先测试舰,车型为试装车狙信匙。   截止到发稿时傲府,官方宣布弓桔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屁孪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奶,上半年上市销售第喂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畏拘颓,我们还是先来聊聊外观碾峨。相比进口ATENZA式,国产版本在外观上基本没有变化啼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份的辛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注开釜宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕊腔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渺糠,“下”这个字可意为“以后的”豹肛,用来表示那些目前还没发生的泪堡搜、未来也不一定发生的事情诗猜供。比如有人说“下次请你吃饭”忿溶,谁知道是不是真的!同理密牟拾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擦,实际上暗藏了一些不确定性沥:它能引领未来汽车的发展趋势缝?或者只是一句空泛的口号扭枚?这是我最关注的问题缮玩闲。   当然也会有人更在意其它方面驰姥思,比如外观内饰和空间等等龋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扰挠,本篇文章的最后也会提到茸牢功,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能立祥逞。   关于下一代城市SUV的概念范统,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姐。在他们眼里叙,很多城市SUV都太“娘”了妓侣,连个小土坡都爬不上去怎么行孙瓶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统春。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贡烩匣、勇于冒险的心舱炔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然华,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吹雷熟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藉,它能够去接受户外的挑战烯茅传,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厕申赎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糙呸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售日博颊,目前主打3.0L排量的三款车型蓟线频,都搭载三菱第二代超选四驱系统凹宏仆,售价39.8-45.3万元暇哭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涝,还有一个最简单区分方式其染,只有精英超越版才标配后拖车钩炒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗓藤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揽桂,陆续又在第三代(V73融版详、V77等)和第四代(V93逗喜良、V87磺匿瓷、 V97等)等车型上装备隙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堕疽糖、四代帕杰罗)下辖,现在销售的为第四代帕杰罗骚。   如果单从分动器的挡位看袍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吭泰,拥有2H遂酮免、4H莲傲、 4HLC簿舜、4LLC四个挡位妙笆,在后两种模式下偿烦垦,中央限滑差速器LSD被锁定宽李比,为四轮提供均匀的驱动力酒。不过值得注意的是曹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魄怪糯,前摹寂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唬肯恕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棱琴底,正是这样的全路况实用性釜,才被成为超选四驱系统病录宿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骇奥,可以在2H佃媒酗、4H挡位间随意切换铅频暮,当处于4H位置时绩拴,它相当于一台全时四驱车型抠膳,可以提供更好的抓地力和驱动力腥馅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痘,而处于2H位置时秘狭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薄继,不过这样一个大家伙油耗不会太低霞坷裂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伎爆丰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝埠躺郊,4HLC模式时堤啸,中央差速器锁止撩想想,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讼殴梦,不但锁止了中央差速器驳嗡挛,还拥有更大的扭矩输出杉霓耪,此挡位的传动比为1.9:1贩,扭矩被放大1.9倍先,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勤珐,4LLc就能派上用场孺钙。在车内谭,仪表板的中央会显示当前驱动形式几蟹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捻,并随时了解到现在所处的驱动模式弯慨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挠挺,应付一般路况毫无问题蹿,但如果长时间处于极端情况下篱隘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丸魔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗜馈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讥提,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心透屑秒,同时也提升了整个历险过程的安全性抽,因此光有一颗狂野的心还不行丘摆,还有选择一个可靠的伙伴玖。 责任编辑幕残:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绘吝,已经上市四年了斑杉券,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怀另,跟老款福美来相比档次感明显提升零莎兰。除了看得见的设计差别嘉,福美来M5在配置撵碱承、空间方面也有不小的提升醒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本醇圃,1.6L车型会先期上市敬,后续还会有1.5T车型推出崩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扫撅嚏,其中手动挡共有6款飘寞牌,自动挡3款寺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型投魔笺,厂家介绍说叫旗舰版瞧刃跨。由于厂家没有提供参数配置表被锯到,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娜时,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斗。 ● 外观篓哺邢:中网造型似君威荚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仕孩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头偷堕恃,尤其是车身长度凯,福美来M5达到4698mm蔫票兼,超越绝大数同级车的车身长度掇穆。跟老款福美来相比瞪赡卡,福美来M5的车长徐、车宽和轴距都稍稍增加一些催,而高度降低了3mm标。   因为长度和宽度有明显提升溶限衫,高度基本不变媒,车头设计的比较厚实饱坤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烂酱苛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炕点,格栅同样采用镀铬装饰徐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像塘萍念。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凤挽碧,老款福美来就已经开始采用取帝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叫搪幻。中网轮廓稍有些不同铆,老款福美来的中网较矮耻,而福美来M5的中网稍高鹤悼嗜,看起来更加厚重匹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构需。除入门级车型外瞎袄,其他版本车型都配备了自动大灯炯歉,这点还是比较厚道的泡遁掣,老款福美来全系没有配备自动大灯履埂雾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啸惰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娇皮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬极,能明显提升辨识度问。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)米骏蛔,是2007年买的揣簧,到今天行驶了9.7万公里左右备秃。日常使用中油耗7-8升/百公里彩蔷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擦时。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晚估,第一就是便宜屉乏疟,全算下来8万;第二就是配置高沛筐,07年8万带皮革座椅死睫杏、天窗剔、自动大灯和倒车雷达的车不多汰晃淋,而且空间也算说得过去扣窝,总的来讲这款车符合预期池慈贰,坊间说F3小毛病多此,不知道是批次问题还是命好浑,我家这辆倒是没什么事儿笺皇。新F3于今天上市偶,领导说我算车主式锭,于是我就来了廖熊瑰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧地博,聊聊老款在使用中的各种感觉景癸幌。   ●动力及悬架僵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱托板囤,动力够用废吩搬,只是起步比较肉揉揽,1挡和2挡齿比跨度偏大华,走起来后挂入2挡转速掉的太多谢禄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讨。   油耗日常市里开7-8升/百公里闪脸,还算满意锈。悬架初段有些生硬耽盖琼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扭肌办,对于颠簸的过滤一般裴,后段软辖暮肆,拐弯时车身倾斜大亥画。总的来说算是个合格的入门级家用车靡。   ●配置及人性化设计临矢:   比亚迪一直走高配低价的路线嫉嘛,配置丰富露焕婪,前面说过溃臀,皮革座椅切春、天窗弓、自动大灯和倒车雷达都有所配备信托惕,另外豆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臀脖,虽然不好看惫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的感。没有行车电脑显示屏划通楞,无法了解平均油耗鳞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窝,首先价格便宜皇褪,其次当年没有也不新鲜)毒。   人性化设计方面垮标经,四辐方向盘比较细太,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刺付绦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拐,四个角随便按一个都能触发茶桥嗓。日常小储物盒好用溜,票据恃酣澈、手机和水都有地方放山镐,不满意的是门板储物太欣弧(硬伤)芭凯藩,平常只能放车证之类薄的东西骸令剿,连杂志都放不进去酞,后排基本上算是没有储物空间下乱。   ●做工淡纲伪: 内饰和外观各方面做工比较糙沪彭,主要体现在接缝上萌,不仅大而且不均匀妓,这是急需改进的垛。   ●空间烽:   F3轴距2600mm蠕艰迸,我身高190cm码嫩,有时候我开车钦履,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杠尖觅。后备厢空间大汉,而且比较规整迹,用它进行过几次小规模的搬运郸,还可以竣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萌,试驾中我也重点根据这几点进行体验驴涣,看看新F3有哪些改善和变化碾图痴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回点,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酚破,仍无法挽回姑娘们的心泵,如今她们只爱大长腿和都教授柔。不知道你们发现没有闺巨教,宝马在汽车界引领着同样的潮流贫,硬邦邦的3系酬珊、5系换代后都不再凶猛桃渴,舒适感和精致感倒提升不少磁。现在轮到X5了堤挎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棵完。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陕,我勉强同意这种观点忿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质价梦男,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片何,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绷劣膳,更显精致始戮。总的来说吗撩稼,它不太凶烷句猫,更俊美一些标。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趟咆秒,除了外观与内饰的小幅调整外涝喊,改款后的逸动引入了1.5T发动机桓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缅风壁,逸动采取了1.6L家庭够用秸波厩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哩枫碎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型播,一个争取“各门功课”都不落下飘欢馁,一个则是专项选手程驾写,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聪祟。 ●外观氰效:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敦饶:轮廓流畅窃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虑、瑞虎系列还妥、风云系列及QQ系列)娩,同时带来了转型后的全新车型娶凭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粉,更是出自海外设计团队之手德嫁疗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魄。" "  刚进入社会的年轻人信塑田,它们也背负着太多的压力豌潮,在家庭事业初步稳定之后凌竣,一辆车对他们就显得很重要仁鳞。致炫就是一个体贴的产品寥饱茨,它有着炫目的外形删烽犯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聪博另,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是风百劣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姓田。从Yaris雅力士到Yaris L致炫傻税居,变化的不只是名字适朽蹭,更是尺寸和定位久,风格和潜力肚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着须下,吸引着更多年轻的用户群体旧粱沥。   致炫外观灵动时尚胁呈,带着一些年轻的运动气息衡够撮,车长为4115mm脐亨脓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吉,比老款低50mm;轴距为2550mm断凛畴,比老款长90mm料。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崎仓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供纹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雾,这样的设计更有利于致炫的散热嫉蠕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梳拘囱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撬痉贫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺估,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猫稗嘲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助立。   在ABB的阵营中肝那,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拖,他们的目的很明确剩崩,就是抢占国人最热衷的这一市场图纬韩。对于奥迪A4L无铅、奔驰C级惊鞍、宝马3系而言敌勤,三者都有着不同的亮点与喜好者匣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阂娠肋。   在这款316i消息正式放出时暑筷渤,包含我在内的许多人都会想到一个问题镜顷熬,那就是究竟会减配成什么样亮顾世?但在实际看来煽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神散罗帮。无论是进取型还是运动套装版潦倍步,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萝脾稠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跋谷,当然如果你肯花7800元炽拍涛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懦舷。此外瞬废搅,对于现今发达的网购来说虑穆,这个根本不叫个事施剃讨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尖舅箩,此外还有多种款式的副厂总成可押范钏濉,质量咱们先放在后面烂,至少价格实惠也能达到美观的效果戏登饶。   虽然入门级价格不足30万葡彤,但你却可以得到一款原汁原味的3系酮犯,在定名中你就不难发现宫活,316i中并没有“L”检滦虐,它是基于标准轴距系列中的一员蓝尽聪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂步,对比现售的奔驰C级滔吻、奥迪A4L而言艇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乔强采。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怂东垂,这是国人特有的爱面子传统雌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厘发,他们自然也深知这一点办把,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动媚小,单出排气也与320i的相同梳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杀耿,不过这一项在网上也是可以淘到的盲,副厂价格也就100多元细藕砂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐藉墟喂,然而在国内甫焚岁,它还是一种小众车型饱。可喜的是晃巍簇,近年来随着“旅行”文化的发展地孟,旅行车也渐渐被人们认可牡擅。在我看来颗卞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奸昆,一种是像奔驰C级旅行版谩、沃尔沃V60那样琳橡,通过个性日、漂亮挥瓮订、动感的外观设计获得年轻人的追捧劲标。另外一种则是踏踏实实走低调奥、务实的路线具,用内涵打动消费者驴曙拆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郊哭另。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筷豹,外观扛、内饰进行了相应调整硼胖,配置也有所提升材吉料,动力系统则保持不变为刀偷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陈疯,售价33.48万李牵。除此之外郊绊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版譬标捕,指导价29.98万佬鸽。   在介绍产品之前刚忍吝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炊匆论。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弛坊,1985年奢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂答添违,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溯,这正是斯柯达的前身归丢。需要说明的是篓凶录,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朴澜啤,并不是指该车型限量销售疵。   ●低调晾棺斯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恫查弊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刻朽洼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洞髓、稳重疆,所以严格来讲合,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版健版抬。从上表可以看出轿廷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侩楞猛,而且更重要的是戒哇,速尊的价格更加便宜染。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同价狙从。全新样式的中网格栅更具有立体感铃,大灯组内加入了LED日间行车灯吾手棉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饰茄呜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驰考肝,朴实檄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倘宦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埂乱,并具有自适应调节功能烈。新款车型的前大灯造型更加犀利窟卯如。此外腿蝗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盆馅态。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炮,简洁修长毋丸输,没有太复杂的线条勾勒勉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啸瓢抱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈革铰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涂寞嘘,规格225/45 R17桃炽绢,这是一款侧重于节能环保的轮胎管途卜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驾瞬,圆润恍仁、饱满辑、协调糯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看较痢喉、耐看得多驮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舱,尾门上的线条层次感比老款有所加强桃奸。此外膳驹火,尾窗上沿的扰流板刀味、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用眷,让速尊看起来很有范儿季。对了歉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仁垮花,一般人还真有可能会被它吓到胸,其实它的心脏只是一台2.0T甭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吹莽讹,在北京借着区域上市之机空嘉,我们再一次体验了自由光的越野性能汾浮侈。作为越野车型的鼻祖翔,Jeep用自由光再次向人们证明附挨辉,即便做的是城市SUV撑十七,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丧戈甜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脓虱,但是在四驱系统上忙顷,Jeep却有其过人之处筒科。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畴摧和,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枯松滇。    简单来说共客,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肥额,也就是说唾肯,当前轮打滑时次晶,动力会输出到后轮屉,使得车辆依然能够前进翻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囤、交叉轴这样的情况)燎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狡床挤,脱困就很困难了构稿全。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号塘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梗巷法,以横置发动机锰形、前轮驱动底盘为基蠢蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吩际,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴处宝,实现100%前轮驱动饥苗硼,提升燃油经济性工,而且它的后桥也具备多片离合器结构钳贬瓤,可主动控制左右后轮的扭矩分配刺蝗,起到限滑差速器的作用违搭藤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惋,还具备后桥差速器锁止功能波俗磁,实现左右车轮50:50扭矩分配姜变污。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灌。    在实际体验过程当中动,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰控画茫、交叉轴纫、炮弹坑撕、搓板路等等越野路面按垢小,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迸俯忱,越野能力无人能出其右签。    然而作为一款城市SUV限碳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烈嘶椭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板崩暮。    另外抬骋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朴。相比同级别的SUV扮团闯,虽然在越野性能上依然具有一定优势韭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戮鄙沁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汤篓,但是进入这个价格区间以后蹦彪,消费者选择的范围将更多旱、更大浪甘搅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谭沉,在竞争力方面依然不具有明显的优势彼。    或许尽早国产化降低成本河降,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机才,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撮彼林。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辽容怀。如今释庙,马自达6已经发展到了第三代颂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灭先,它的名字叫做哗钩推:ATENZA蟹碳。之前我们已经解读过进口版本寿倦酬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酱喘钡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橡皆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力城把,这一次排量可不仅仅只有2.0L幌,还有更加令人期待的2.5L勤猜。   注坏:此次测试中痛须,红色车型排量为2.0L糙,黑色车型排量为2.5L疆轰胃。国产ATENZA目前还未上市迁奴,此次测试为抢先测试南湾慕,车型为试装车吠弓。   截止到发稿时彻穷,官方宣布慨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绅搬,上半年上市销售昧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞠鳖,我们还是先来聊聊外观谰脓。相比进口ATENZA开,国产版本在外观上基本没有变化须故,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炉购年。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泰普,它不同于以往的两代马自达6垫呵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漂屑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜗呢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爬姥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骋标溯。总之从结果来看糖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讨酗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锋,希望它能够像老马自达6一样迷丘,百看不厌舱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隋,仅针对这两款车型来说铆碧呜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA但,而黑色则太过低调瑟,完全掩盖了车辆应有的魅力试谈。ATENZA的红色与大多数车型不同环离,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒜景,不俗套嗽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm老刨滑,轴距为2830mm丝,与进口版本相同冈仟。相比同级别其它几款日系车型巷沧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势头额。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稍规羔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯署傻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源互,科技感差了一点软。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)五衔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抗秒呜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腑科,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈构断,相比之下确实显得小了一点囊高受,为什么不折个中尽胆钝,采用18英寸呢冷鬼酮?   两款车的尾部设计几乎没有区别揽纹,尾灯样式相同吴层冕,双边共两出的排气管(没错亩探,为了表达更直观崎、清楚断谋、无异议菊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分究谷芜,这是马自达6一贯的良好作风午贸琶。总之公谦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疼贫,谁都知道SUV车型最为畅销钮偶含,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知短。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渤沏璃,而卖得好的却还是那么几款函。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懊,还要等到试驾之后才能给出答案核丝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型变坎赁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚊莽。从风格上看独,海马S5偏向时尚嘉泄懈、运动间虎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惦固砰。而在配置方面隶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点靡帽。根据目前了解到的消息长,这款车型的起售价约为9.5万柔,如果消息属实的话庐会,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湾崔码,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗强?   外观苫徘:设计新颖涧坍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猩塑涩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位量恳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凡喷,也将它的风阻系数降至0.34际,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灸骨缄,比例上感觉怪怪的峰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卯浩,有效地提升了视觉效果何馆困。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翠光,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剂狡票、转向灯以及雾灯方,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集片。   作为一款紧凑型SUV权,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痉遣,轴距达到了2630mm魂阶窃。与同级别的海马S7相比睹甩冬,虽然在车身尺寸方面有所减少谷痛,但轴距却多了11mm抬泊,整体空间表现令人期待男慑吼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供返,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17划鲸。" "   全新的A3备受关注缺儡,这其中的原因有两点懦薯,一个是加入了三厢车型孰彻。而另一个如,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型事。只是这台车来到国内较晚庆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揭翅沤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虎,简单明了的说斜驮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郎挞恨,而必要条件是横置发动机修。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本警,但消费者从中又能得到什么芒?如果按常理来看轻戌娠,对消费者的好处应该挺多的吉,比如车更便宜了沥,就算车不便宜配置也应该增加了邪墟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低殴莎。但上述这些还只是一种期盼江刀翻,毕竟这个平台的车型刚量产不久凰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诞儒铆。至少高尔夫7是这样惜,而全新的A3由于正式的价格没有公布酶掸,所以也不好定论警畴身。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3八痰,这次引进国内的共有四款车型玛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型日沪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裤,6速S tronic双离合变速箱陀课挝。在本月的21号失,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔡癸摄。相比老款的两厢车型新,轴距和车身尺寸都有所增加孟单,而且在轻量化上下了不少功夫菱随氛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潜,但在配置上基本都可以进行选装沪拭同。由于三厢版为新增车型税,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔫亮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焙点剿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倾石,“小改款鲸蚂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缄衡该,而值得注意的是门,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议我尉虹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玫溜。”吉利控股集团副总裁簧坏怜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾,欣喜之情溢于言表皋联蝎。    亦或是巧合痕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能繁艾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寇菜,一方面圈瞥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勉晌赴,另一方面了,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓶枷诉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泵毖,种种迹象表明送,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吭。   诚然锹涣量,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苛回,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甲料拐,孙晓东对媒体表示栖鹤坍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碎位叔,吉利收购沃尔沃之后泛心,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啼苛娃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生论睦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应傲新辨。" "  在国内肖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狈酣催,它凭借动感的外观结戌徘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”长,后来者RV4撅犁门、途观捷矢敌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮青,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冒喷。而今年叙替,东风日产给我们带来了第三代奇骏蟹晶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猴经砍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤酌馈,年轻化栓、动感化的外观设计就是最好的证明敲反。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肮尺邢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钩厕骆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劣头,层次感以及运动感比老款强太多了洞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篇坑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哪,流畅的曲线让它不在干巴巴兄耍,整体饱满了很多弛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蕾糙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舵赶壤。   在侧面线条的过度下铃诺茧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咯帛,并且加入了以装饰性为主的扰流板檬衅水。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牡。后尾灯变化更为明显绕客,竖条造型变成更为接近长方造型扯阮筏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荤,一定会想起Jeep娥僚,提起Jeep鞘限儡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绣托,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者聊耗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纷,看看它在这部分有着怎样的表现案妊笑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缚忍妈,并且不可选装以外每苍,2.4L 豪华版可以选装该项配置喜示媳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痕攫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版替胆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式时播跺,从功能上来看比较全面粮贝箱,下面我们就一起来看看它的实际表现佃。   更多精彩视频酬刊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作四凸,调整比较细腻涕朽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位割踞菜,而且还可以停得很正鸿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抵款。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岸融,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拳鹤,如果继续操作朴拾,系统则会中断本次自动泊车扳蚕颂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔫缉,我一定会把奇骏放在首位普徐搓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捂陋褥,性价比非常高法。不过自从2008年上市至今的6年时间里谢客,它始终没有太大的改变纲距,另一边竞争对手们却在不断进化吮旧锤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陛幸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律实档,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘土贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抗忌挞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厢窍文,而看到新车的第一眼就会让人感叹抖想潍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苯税,并且也是该平台衍生出的第一款车型忙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卤钝。相比老款车型略显古板的硬朗外形捕妙,新车则显得更精致鸿歉,更有设计感剧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耐迷掠。当然负骚畔,除了视觉效果之外凄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唇?这也是今天我们需要探讨的问题韭悄诡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赦腐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浦,我们本篇文章的测试内容并不全面卢罢摔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据且炯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍微,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧另。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘘秃截,里面对新车外形叼逝、内饰等方面都进行了详细的解读窝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抄。另外防祁春,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓮。   ●增加更多高科技配置凛揭韭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品从,除了拥有出色的设计参鞠、良好的工艺和用料之外赶溃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悄吼,翼虎就是个很好的例子慨拱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钳。如今的新奇骏身上呈你,我们也看到了各种高科技配置信,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扫,在两年前它就已经崭露头角慰促,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叭寥,连控制面板都完全相同甜变。虽然东西不算新扔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踩翱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杆舵撼,汽车作为生活中不可缺少的一部分城,也同样要跟上潮流矛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畴柔,很多的印象都集中在日系的丰田车上浩侗矾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等播氖,由于起步较早彭,所以在混动技术上都比较成熟堪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型故坝,一方面是因为未来的趋势且侣,另一方面就是对环境保护都有一份责任茫精。但能让人印象比较深刻的不多伴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外午亮秤。经过一天的试驾体验骑落,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辽。   外观方面闲:设计大胆前卫艰嘉驳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赌闪鞭,给很多人的印象就是模仿膏烧顿、复刻供噬,aygo衡募律、花冠七裂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唉伴兽。实则也是没办法的事儿鬼踩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始薯贰窖,不过从秦看来卫臂池,比亚迪似乎已经脱离基础阶段残。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言久韩蹬,整车设计偏向年轻化吉沟权,前大灯内加入了日间行车灯赶。车身尺寸方面沉皆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm境,轴距为2670mm陛。   实质上即价,比亚迪秦的外观特色鲜明瞥,个性十足洼溪,他并没有针对大范围客户群体而设计掣睡摄,更多主打年轻杆、时尚元素箩缄。这样一来奥鲜戚,优缺点也相对明显楷环,需要一定的时间让更多的人来接受他勿氨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蕊,充电方法非常简单也很安全避想仍。通过家用的220V电源就可以直接充电申曙,但是要采用三相插座拷。车内的仪表盘可以显示充电信息首亩,包括电量以及预计充满时间痰,而且还可以选择预约充电彻并。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的躲偏斗,虽然我的“档期”已经很满悍,截稿压力山大杀。但作为潜在车主恒朔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平让妮,它和福特嘉年华氖锋、大众POLO会有多少不一样敞躲哨,谁更值得购买催。我想这也应该是大家都很关心的问题金。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骄翅,以供大家有更多了解靖登斥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元污景即,分1.3L和1.5L车型箱徒臀,提供5挡手动或4挡自动变速器达室怠。这也是国产的第三代威驰车型粉,相比老款车麻猛椽,新威驰变得价格更低淡桓、空间更大甩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踩,在广汽丰田4S店中销售黎逢恢,价格区间6.98万-10.88万元椽需。两者动力系统渺、内饰设计完全相同薪梁。只是外观分成两厢与三厢茂,配置上有细微差别而已唱染鳞。好了戌,我们就从外观开始说起楼。" "  导语史:在新能源汽车研发领域诉架诺,比亚迪一直是领跑者猩瞄观,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堵侍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术飞输膝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件并龚窃,能够开发更为节能叙、环保的电动汽车产品峨村通,实现性能的提升和普及应用娩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谈苯趟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晌话玛。   历史上露,秦灭六国办,结束群雄割据时代膝,统一中国敬,开创了历史的新纪元僳哆溃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绿驳售,势必证明其在以下六方面的实力虑:   一魏遍洗、比亚迪秦到底有多快炒馈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锈朔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒燃,23%的车型在8-10秒联,17%的车型6-8秒凳城附,仅有8%的车型小于6秒完牌,代表车型如保时捷卡宴4.8L皆糠竞。今天深痉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下监究蒜,秦百公里加速为5.9秒驶释,而记者实地测试时马齐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒目。   跑得快自然有其道理欠,秦具有“双模”动力巧酱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剂棱,在混合动力模式下纫,秦能爆发479Nm的扭矩兑,某种程度上可以与那些超跑抗衡控绣霸。 二譬、秦油耗到底有多低险?   根据国际标准测量核算墨吻多,秦百公里油耗仅为1.6升融蓉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尉惩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捷篱甫,纯电动模式时图,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阜,整车自动或者手动切换至混合动力模式晤豢潭。在所有模式中奠剧理,秦还能进行制动能量回收甸突,即电机向电池反充电酚,每百公里回收2.5-3度电馅莆,可以多行驶约15公里籍。 三单妹、秦充电到底难不难慈岁嚷?   一句话回答苔:有三口插座的家用电源就可以签副,就像充手机一样方便花。秦的电池容量为13KWH困,可通过220V电压孺驹席,3口插座卿哎,4-5小时充满电方槽希。秦随车附送一个智能充电包建焕良,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柏梨鬼。   四橙噶仟、既然用了大量驱动电池季盯础,到底安全不安全?可靠性如何括蹈庆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池来、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池松萌蜕。单位能效比填扁逼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池誊并甭。但是安全稳定性方面则恰恰相反磕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池其比测。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泞持吵,是目前市面上最安全的驱动电池姓轰,没有之一鹤。   可靠性方面苟,据比亚迪测试捆车袖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讲邻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韭踌尺,业界罕见抢。电池电芯甚至终身保修骋理。 五凭颇、秦操控驾驶会不会很复杂缮链维?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歇沸合,习惯之后甚至更加简单朝。新增纯电模式衣瑁控驾驶慌泼,更安静貌、更节能创。   六扣汗笛、电池组电用完了如何行驶拭噬?   据技术人员介绍谎,秦本身不存在电用完的情况钳。电量不足时糕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式差马就。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霞。   此外咯,行驶过程中梧吓弓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廖帽,并储存到电池中筏杠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阮昏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隙,其次是QQ me烤骚够,PT漫步者之流伪武,当然还不包括那些“只识其样浦揽、不知其名”的人群朔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象培,它也是双龙汽车最具标志性的车型娘为读。在迎来双龙新柯兰多之后邻碾,就在近日硷北,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厂欢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刊,但却让我们可以由心发出这样的感叹硕猩,爱腾终于正常了表皑龄。   从推出2011款爱腾至今归,已经有近3年的时间记锭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肉磕付,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迹酣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辩粒,伴随着2014款爱腾的推出墙善碍,有关于这款车的一切缸睫,也自然成为历史甸接,被我们封存起来路埃。全新的家族化风格设计畅号净,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豌病。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脾健典,与新柯兰多相似的样貌徘,让新爱腾不再具备专属性播宋咳。没处前部细节的设计漆强,都是那么平易近人曙,平庸的再没有任何特点呕盼。可能人就是这样丢妮,老款爱腾在售时链据步,人们总是说这款车有多难看怂逼,有多奇葩具建,但当它真的成为历史后刷味,我们又会感到缺少了什么嘶理。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哺,但还不至于让它从中获得什么优势侥经,车尾部简单的几处变化伪赎耸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猩喀雷。现在在大街上悉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悍导槐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缝。   本文导航" "   这年头在路上跑着伎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼煌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哼骋诗,把自己造的车不断的加长较魂卸,就算不加轴距也得把身子给拉长衅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磐潞赊、大型车上帆琴卤,感觉有些资源浪费坦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘘白,“L”的作用才更加实际巾漠。当拿到这辆YARiS L 致炫时勒,小惊喜了一下客。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丁、大众polo化、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腾。目前这辆车共有两款动力粗、6种配置车型在国内上市垄珐氯,指导价格在6.98万-10.88万之间庆堡很。由于新车型且上市时间不长堆棉,所以目前的优惠幅度不算很大熄,基本在3-5千元左右捶蒜。(个人观点览嗽棚:致炫驰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忌竣胺,厂商指导价为8.7万-10.68万岔创,搭载1.3L/1.5L发动机北贫,5速手动/4速自动变速箱绞痕。" "   曾几何时违揣倪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乏休怀,但却没有获得国内消费者的认可吓裙。如今繁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眠叙,其售价区间为15.48万-21.98万元曹,相比老款车型有所降低酿。另外献舷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岔露嚷,并针对柴油发动机进行了重新调校恫葛桓。下面就让我们通过试驾体验伤铝惕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伐距,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篇绣型,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墒粮喊,并采用双龙全新的家族式设计鹤判柿,整体风格与现款柯兰多十分相似水。然而沪叼贺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尖,其车内布局依旧与老款车型保持一致翰卫,略显缺乏新意麓耽墒。   小结铃醇祁: 相比老款车型来说缉嫌,新爱腾的外观变化令人欣喜骆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘘铆。不过动,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亭擦桓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寥咳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上离哼赤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筋。在海外市郴猜勇唷,新逍客提供3款发动机蜗菊冷,配备6速手动或CVT变速箱使儡钵,在英国的起售价是17595英镑祥。与现款车相比瞥糙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冯瞥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虑捷栏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了接。 ● 外观介绍驰舍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型童:宝马2系Active Tourer份暮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筒讨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凯?车展上的展车给了我们答案捶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盒汝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车南黄,而在正进行的2014日内瓦车展上谢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讼。和两厢版一样孤,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖爻浚块化平台打造嘛贝,造型新潮时尚存酶,细节设计则突显旅行车的元素烩,保持一款旅行车应具备的实用性蔚缝尉。据悉费,该车将于年内率先在欧洲市场上市遣娟屑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狭豁,相信国内消费者很快也将与它见面舅伙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粹存嘲,全新标致308的旅行版如期而至梅。从整体变化来看孔五,它在保持旅行车实用性的同时浆,将重点放在外观碑、内饰的调整以及配置的提升上蓄,新潮的设计更是让人眼前一亮苛悲。在我看来杯歉,它的变化是非常积极的催。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挛,现在它要做的就是尽快进入国内违炭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孟:   静态评测    ?   更多精彩内容粒位弄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑京迫侥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界材侮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雀。早在上世纪五六十年代曙档,Citro?nDS就用上了可变悬架铺、随动大灯粕、转向助力勾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术返,加上极为飘逸的车身设计匪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌通,2011年长安标致雪铁龙成立宫,到今天我们测试全新DS 5LS亮蚀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫡,音译的中文品牌名念起来很接地气峡巴乒:长安谛艾仕群瓦,有股莫名的喜感想,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上,是台正儿八经的三厢车旦迸攫。   ●外观鸽改俄:考虑国内需求貌路,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豁喘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勿我,后者里里外外都显得格外前卫惩砂饥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糠方,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实试敌心、更好接受一点诚啪。当然娩,前提是得保留住原有气质扛腿。   在这张全新的前脸上沥行,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舵巩驮,官方把它解释为“飞翼”绩轮蔼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摹挥卉,由于边缘不是那么锐利反,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吠虽,接受起来没那么难龄普稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满盲奥悄、匀称怠郴,其实我个人甚至感觉比车头更好看苔立破。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坤,厂家说这是做完市场调研后的选择舵粮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迷弧,想想也不无道理夕灌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袭库绿,与其后期车主们各自琢磨娥魔妮,不如原厂直接把这事办了鲍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无推隘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注相:下文简称新阳光疽,以便阅读)便,换装了与家族大哥天籁相似的前脸百去颊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遣夏瓮。现在它不光新潮苯稠吕,还进一步提升了性价比挥,为与定位相当的大众桑塔纳即腹坞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绵。 外观呐世幕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朗浅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓮耙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镭碗扮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜概淖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分净,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浮瓶奴,达到4456毫米扇期奸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乔。    此外殿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米传临鲍,由于在东风日产的产品体系中醒勺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拳拳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糯肖佃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时房头,我已经身处呼伦贝尔牙克石樊溶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒋奔额。尽管天气有些寒冷疮,但此刻我的心情是非常愉悦的刃裂朝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夺灌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涛械,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渐磋浑,当然我也不例外韶。这次除了911之外继,保时捷还带来了Cayman芜澈、Boxster帅史、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帅收盾,让大家分别体验RR(后置后驱)怠、MR(中置后驱)娄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扮戎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氨绥,即使在这样的冰雪路面也不例外桨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洽。在练习漂移之前募毫,充分的驾驶培训是很有必要的省,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揣燎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救榔澳。   ●车辆失控该如何挽救刺惭?   当车辆发生转向不足时隘触缉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爱碴拔,稳住方向并且慢慢回正霸膘衰,切忌继续打方向肥塘居,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贩廷惯,反而会加剧转向不足的发生抱汐驹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篓茎霖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矛课,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匈。对于一般人来说梧冷希,应付转向不足要更加容易一些节,应付转向过度则需要更高的驾驶技术购太刷,而转向过度一旦被合理运用缺贾,就能成为过弯利器糖加,也就是我们平时所讲的“漂移”伦。   ●如何才能实现漂移慈潍?   要想在弯道中实现漂移牛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讲撮。针对这次的车型以及冰雪路面潦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式情:   1斜倦手、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琳男,我更愿意称之为惯性漂移过弯庞帘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堤谢煎、甚至小于90°的急弯琉翰。 ? 『以上为PPT截图刹炭,分辨率有限驼肪材,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菜离,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歧,然后反打方向丁库提,稳住油门漂移过弯昂疲戚。例如在通过上图中的右弯时蒋钠侣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢送,然后左打方向袒无遣,紧接着再右打方向舅吉盯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动齿,别慌星貌,这正是我们希望看到的控庆魂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心东。随着车尾横向滑动的产生搞朵写,此时驾驶员应该迅速反打方向疟,让前轮时刻指向出弯的路线袱沛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耗寞口,随后在出弯时适当收油并回正方向奶饱氢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向躺,方向盘转动角度都不宜过多毕,最好控制在90°以内轨典具。其次油门动作务必细腻肝细,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暑磁,给油则会加剧侧滑氏擅锚,收油则会减小侧滑角度惺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隙此船。   2倾边臂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蠢。   适合弧度比较大的高速弯道垒懦匈。 ?   当车辆高速入弯时杉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烽觅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踞埔编。当车辆开始侧滑之后瞪李邦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转典韶凶,继续维持横向滑动视溯,同时反打方向控制出弯路线残,之后的动作与第一种方法一致死刷。对于初次尝试的驾驶者来说譬,如果入弯速度不够快也没关系汞,你可以直接省去刹车这一步骤壕枢蒙,在入弯时适当地轰一脚油门娇瑰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呢桥囊,并综合运用拟肚莎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筏。例如在紧急嚷蹲、高速的连续S型弯道公,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心税,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皋磺,从而划出一道完美的漂移路线镰糯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窃孺顿?AE86在高速S弯道超越RX7癸煤笨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趣冒。   当然钦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堂呜鞋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尺驴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型需妓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冷狈苦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禽糖匪,驾驶员只需控制好刹车飞青、油门以及转向三者之间的平衡即可襄朝佰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厩。   然而即使是这样填,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遂。冰雪路面凹凸不平焕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同房,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歼,所以技术和心态都十分重要闷曙梗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奋巴次。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统加兄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颧捞漠。在这期间稻,沃尔沃创造了无数的第一忻硅,也赢得了不少的辉煌成绩镰捐把,当众多车企迎头赶上之际虎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中箱卯,并将其命名为Drive-E春粗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命加的。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅府,实现了靠背调节和腰部支撑惺射脾。 1967 推出首个后向式儿童座椅麻畏仕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护废疼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擎亨,将有害废弃排放降低90%以上凉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)色旦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乐梧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拣篡稠,有效减少或避免低速追尾碰撞备规。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坪,至此安全范围从车内延伸到车外骚日。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汀虾僻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斗罢禄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疗蕾,从被动安全到主动安全惠,再到行人保护吧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蘑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虑策,空气污染现已成为最热门的话题闷虱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吩监,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性白,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苦。   Drive-E是什么 兼扫?   即E驱智能科技频弥,代表Efficient Power(驱动更高效)巍、Electrification(驱动电气化趋势)花卤托、Environment(驱动环保潮流)谩,从字面来看很容易理解挠济铜,简单来说就是引擎高效化啥联袖,这样一来既可以保证动力性勺裸程,同时还能达到更好的排放标准妨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱前瘸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暗磐抢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莽。   沃尔沃还将这一技术投身于幕媾状猓块化的研发悸,只需变更增压器那苁郧罚块与催化转化器那睿块等主要部件伪溪,便可催生出一款新的引擎产品坏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矾仿,大致可分为4类浆比侍,即汽油直喷引擎攻奇、柴油高压共轨引擎芳赐炮,单增压引擎(T5)搏糠剂、双增压引擎(T6)弊。 以XC60为例 培革,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凡当。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表世该瘸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钨桨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎味,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脱叫峰,在动力输出上也略有提升臣悲,其中的原因自然脱离不了小体积鸽、轻量化等一系列技术的支持拦腻描。   此外变速箱方面也有了很大的改观涣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%十,挡位的排列也更加紧密抛迁,有效缩减了换挡时间斧踢萄,从而具备了迅捷的响应能力盗惊琳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乱镶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懊,耗能经济性方面得到了进一步保证姓痊堆,它将改变城市路况中引擎启停的时机少,改善油门的响应恢,空调系统转化为经济模式工作破孔南,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涣未迁,而在65km/h以上松开油门串画,引擎还将会处于怠速状态似蠕。   本文导航筛刻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抖栓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郝叮挛。不过桓埠粪,动力并不是我们今天的主要议题辽羌彪。秦的下盘功夫方面表现如何佬吝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滤厩骨?这些都是我们今天要研究的内容房。综合起来估,我们最终目的就是想要弄清一件事拍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垃皑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逼炭蛙。当然附穿蹄,由于秦有着体积更大唯岸、更加复杂的动力系统噬撂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瀑春,但由于双叉臂需要更多的空间变匡,因此也是不现实的餐。在材质方面闻烤,秦同样表现中规中矩仓瓣档,并没有使用轻量化材料为车头减重烩,亮点并不多宋餐。由此可见串,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化空。   不过吴汐,由于混合动力系统的特殊性嫉督桃,秦也必须做出自己的调整玫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伤。比如焙峨姜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面额殿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喝开颠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砍。此外芳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捞锈垮,相比速锐在直径上增加了将近9mm貌侈婚,看起来很是显眼鸡溃胖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化房,而在同等材料和工艺的情况下吹艘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谰办委,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伪秘。   另外激,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坞必。与速锐的非全框式副车架不同块匆瓷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮信腔典,由于加入了电动机和管理单元溯骨洼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羔庞翠,因此这样的变化当然是加分的馈垦还。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纺咐糜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啼色、振动和声振粗糙度冬参夹,欲知详情请点击这里)吮江,是个值得肯定的进步日氛蜂。此外毁篓碴,与速锐相同睬管秒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崩姓垂,强度更高恨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旅刊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘉欠,现款讣浠辶冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寞,不过福特已经为此做好了准备杆,日前刚刚发布了新款复埃克斯呵。它采用了全新的家族化外观噶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搪,不过它真正的杀手锏亨耿沛,还需打开车门才能发现定袒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拟氮,进一步抢占细分市掣氤啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禾,满足那些对于性能有一定追求的消费者抬,比如轿车中的S5幻甩、S6篱胺从、S7肩、S8等等笑。就在不久之前的2013年12月公乾量,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舰太,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堡时,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娜。 外观呜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翔女,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子界溺馅,可以随时面对那些不识货的挑衅者非。作为Q5的性能版车型弟肺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拟骨,颇为低调呢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猾。 车型图片 基本参数崩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出反推定,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堤接丁,特别是车身高度经过降低蹄蔚回,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筷扩,而轴距也有细微的变化府。   其实只要细心观察拒案剑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吨坡,除了特有的徽标之外麻百届,SQ5的镀铬条有别于传统车型彤,采用的是双横条样式厦喜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽薯哥诉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泊吹。而配置方面麻补碳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备色。   尾部的变化主要集中在下半部分楷呛坟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力栖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胆恃轰,可根据行驶状态来改变排气开启程度陌淮兄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淘朴说,前者就属于少数派痢清籍。一个是只有追韩剧的人才懂位,一个是全民百吃不厌惶脯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品癸,其实上一代车型在国内早有销售洁派竭,只不过跟福瑞迪太像了烹,外观不出众剐,关键是动力平平蓟聪,所以最后并没有收获太多案草尽。全新速迈刚刚上市碑妒,售价17.98-22.68万元坞嚏,很有幸能够在第一时间接触到这款车连顶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舜另逝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常急钢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旱朽。通过简单的对比班,不难发现署复蔷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乖保陆,名字叫做ForteKoup软甫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机描来,售价17.18-20.08万元鹃善。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版级定需,它承了起亚家族的虎啸式前脸迷乾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评律登危,现在看来谈不上惊喜舰厦貉,只能说还比较精致伤实。虽采用了大嘴的设计户舞胁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箩,或许小女生会喜欢滥萝偷。大灯全系都为卤素光源橙达,并带有日间行车灯危退。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰多垃懒。   走到侧面兴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化地,但两门的设计为它增色不少抱料,在绝大多数人的固有印象中翁态忻,跑车就应该是两门隆奸,并且应该是无框车窗桐,仅从这两点来看芍,速迈确实都做到了投附落,开在路上的确引来了不少的目光追随扩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流噬籍,我们一致认为车尾的设计更为出彩罕,短小份、精干片峡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冉笔谈。除此之外独轻兰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牌匣,而且排气管口径不邪せ仄睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强趴梨。轮胎为韩国本土品牌揉巴,规格为215/45 R17色赫现,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晃。   当然朽肠估,如果你选择2.0L车型的话柬此,你所看到的黑色外壳后视镜伴甸、前后包围的碳纤维纹路饰板柔阔阔、双边双出的排气管容呜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耪菊渡。" "  讴歌这个品牌风,或许很多人不是太熟悉莱崩。作为本田旗下高端品牌盒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任誊洪鸽,而且在美国市嘲亮濉,讴歌的品牌影响力是非常大的嗜抠吧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玲违,大部分都是人们对这个品牌不了解砷策须,影响力上不去戳彩,导致在销量上确实不尽如人意拈蓖。对于这次全新MDX的到来郊,个人持有赞许的态度挞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衡督涂,还是那句话檬脓沤,品质上去了蓟拣,接下来就是提升品牌影响力了袒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袱,大灯的轮廓更加细长统举背,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辱,但内部结构和MDX并不完全相同多骸。雾灯被一条仿LED的光带替代捐,进气中网的细节刻画更加运动祁皖漏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长适,侧面造型给人的视觉感受非常低困措,这和前后大灯的位置有很大关系凭汾都,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盲颇哀,注重舒适性殿醛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剁藏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感譬,而压低的姿态却更加动感悍你悸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烫磨羞。尾灯造型相比较现款修长轰黄,优雅的感受也来自于细节的 设计癸晨,但貌似通过我的观察纤秆复,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源私税。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毙淳玲,让尾部显得非常简洁毁焚。   本文导航卡牛:" "  2014年2月20日丛挎榷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莆钢。2014年型奥迪A5的最大特点是罗软吓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盟仓犁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唱僻边。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畏稼,共有19款车型裳,售价在49.98万至85.8万耗枚豁,具体价格如下九: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渐屡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丝跺些,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剁疾。配置方面酮猴庭,也与现款车型相同皖碑寂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沟。   内饰方面价,2014款车型也与老款车型大同小异氢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贫沟,同时门内饰兽、座椅中央扶手波懂谢、都采用了纳帕真皮面料碱线酞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机什墓靠。而2.0排量以上的发动机则保持不变社潍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炭嘘便,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凌补会。   变化一光琳长:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焕画,在原有的缸内直喷技术的基础之上农价,加入了较为传统的歧管喷射陕庇琶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垢繁习,通过二者各自的优势读晚话,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求破吭。事实上拓蔷,混合喷射也不是什么新的技术倦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邓评效。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幕毯矩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市航,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善婪随瘸。   变化二农怀珐:排气歧管集成至汽缸盖内巷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烙偿橙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篡牟,从而减低涡轮的负荷糕,提高涡轮寿命蹿愁。同时毛领伺,因为在进入涡轮之前进行冷却罕,相当于提高了涡轮的进气温度限制暖孔凭,可以允许发动机有更高的排气温度葡逛起,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贩保赎,同时结构也更为复杂亭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战始。对此扔,缸盖内的冷却系统也进行了改进芯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孪楼殴。   另外缚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外股狸汐,还有着两项小改动夺衬片。使用旋转阀木昀模块替代了传统的节温器扔翠困,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肌。   根据官方消息另乓艾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受建痹烘。笔者也希望在应用新的技术的同时皖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虾。 责任编辑第:王晨熙" "  A00级(微型车)办,在人们印象中这类车以实用性号、代步功能为主肩拆交,低廉的价格促使配置也不会太高位霞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毖,一款车的推出打破了这一概念龟古,它就是全新奔奔哎,来自长安汽车殿篡。   感官是人们的第一直觉反应碉充,所以外形设计的重要性不言而喻杜邪妈,为了使人们印象深刻勃朝霓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棠,道理很简单焊灯,日本是微型车最发达的市场嘲剿突。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饭,在2013年广州车展上骨挤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耍烈惩,除了时尚的外形设计以外险,在细节做工上也有着不俗的表现放食嘿。前脸的设计整体性很高钮廷侧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条山,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畔香咳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倪,不过这一点在外观上并不明显甭,这源于贯穿车身的硬朗腰线爽,有效将视觉性降低礁,同时搭配造型独特的双色轮毂艾,让这款小车看上去时尚动感千。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动此龄赦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卢册狈,如果仔细比对窘讽缄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸街襄。除了引人注目的设计以外搐粳篙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扯采耐,具有加热功能的外后视镜届瓶、15英寸的抛光双色轮毂改苫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撂歼祷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拜裳。不过灰潜倪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版局莽醇,从内到外狗嘲堡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牛湃胆,可以说是一次完美的蜕变虫令。那么这款新车究变在了哪里理哎?它究竟新在哪凶荤秸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出工弹彼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熬粱弓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抠辨堡,轴距则与老款车型保持一致舰痘肝。在尺寸变化不大的前提下捣讼,改变外观哦拧顾、动力涸矮、内饰防龄癸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练富,2月19日这台新车也正式来到我们面前红剑,并接受大家的考验篱鸥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粒,但这8条是我个人认为变化比较大的钾腐囊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点波刺兼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虐拟,我就有了一种预感乓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢昆估,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戮膜嚼。全新X5给我最深的印象除了家族化外赴吃仆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寸炭派。首先奉磷,先说说全新X5的外观徐撕,“大尺寸双肾进气格栅”凰比董、“开眼角式前大灯”沏沁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乃睡。    现款宝马3系推出的时候晨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翅,现如今随着全新X5的上市湃轨攻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咐床蓝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煌恍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分和纹穆,据悉扮暇烧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缴尺膝。值得一提的是虎富惦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茫瓜,给人一种炯炯有神的感觉社棉。    由于新老款车型的轴距保持相同都警,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉里辨拓,反而侧面的腰线给人一种力量感估订富,这也使得新车看上去年轻了不少痪椭女。细节方面录,新车在前翼子板上增加了进气口渤不,突出了宝马品牌独有的运动基因躲搂寇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琼炽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朵凉,提升了夜晚的识别度步。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邪,降低了风阻系数刹爸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凭。" "  版权声明齿福斯:本文版权为网易汽车所有殴,转载请注明出处九氖弄。   在2003年曝誓啦,奇瑞QQ的下线让这款时尚融铰恍、便宜赏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活该苯,之后短短的几年间柬毋尖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仍酶病,然而到了2006年长安奔奔的推出划猜沫,打破了QQ一枝独大的局面澜定堕。一转眼嘛爆秦,已经过去了10年的时间嚎羌鼓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岛,在这个追求个性梦锻、讲究品质的时代洽介氮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流构穗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则档涕,而长安似乎也意识到了这一点癌浚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢令钉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘦芍旁?   从厂家方面获悉瞄,老款的奔奔(love)已经停产富矮,而奔奔mini则将会继续生产销售涕晨槽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拐磊,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战俺项恼。从定位上来看息,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摄土,虽然沿用了奔奔的名字染害,但整车的设计悄超、配置以及售价都会高于老款车型激没。   新奔奔客户群体是谁阀死?   在很多年前革环,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞳慧,到底是买奔奔还是买QQ辫,在那个时候履高破,很少有人会关心这款车设计的如何醛癌睡、驾驶感受如何绢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宿,省油柬、皮实旗脱飘、能遮风挡雨就行髓。   现如今隋紊篡,80后讥厩髓、90后已经成为购车主力滑,这些从小听着walkman边谋稳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斜韶动、用户体验以及品质都有着更高的追求峨,因此在座驾的选择上同样不会妥协手溪灌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞠吴,新奔奔就是冲着他们来的悼收倪。   新奔奔主要的竞争车型是剑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侯墒,但从目前得到的消息来看脑棠舒,5-6万元将是其大概的价格区间钝诫。这个价位中既有一些合资的微型车骇,也有自主品牌的紧凑型车菇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车魄恳搅,比如两厢赛欧教、奥拓够呕传、玛驰以及低配雨燕等等车型娠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牟糖颂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些横,产生竞争的几率比较小东。   外观闭妇:惊艳仟、和谐腻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁:高离地间隙耻、车顶行李架癸佃、双色车身等等雄番械。没错赊陀无,无论是跨界磨穿虫、越界还是交叉车型失跋膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱。不过世间万物矩论,徒有其表终究很肤浅崇洁挞,我个人认为醚商,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朵菱吴。所以旗哭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爸眠氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矛烹请。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俺,它集沃尔沃所有看家本领于一身等担欧,可谓全副武装傻。为了让媒体更好的体验这台车临情,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湍。没有固定线路溯俄,没有领队车辆袱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膳恰,它会和每一位汽车媒体人独处12天峦卫财。而在这12天里让案,我已经和它奔袭了4100公里牢,横跨了三个省份铜禽苍,体验了柏油赛道蔷苦、软土拉力防委膜、冰雪漂移拆、高速狂奔父漠脾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侵巩,当然塘停适,最终的结果是嫩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爆架,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哇鲍罚,正所谓日久见人心褪,交友如此德堵,试车亦是如此村侗。回到正题烩娠,和往常一样蓟,对它的了解还是先从外观开始浑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鲍城,相煎何太急”这句绝句帘部课,而在雷诺—日产集团旗下米馅,有两款车正在上演着这一幕触呐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气通,还有这出色的越野性能瓤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迸抬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下警擎,买谁更划算仍鼻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊暑年:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闯餐,作为英菲尼迪的顶级SUV谱徐,QX80的售价高达152.8万芥,但经销商处可以优惠16.2万免浇嚏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熄疯,虽说16.8万也不是个小数目控裂。但对于消费者来说送,一个日产敖沫雷,一个英菲尼迪牧蒙侨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冉图。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咸谱健:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铅匡昧,它的身材绝对够大晒溜堂。从上图的数据来看垮弟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙檀秘,尤其是将近5.3米的车身长度匠,会让您感觉驾驭它有点困难摄。另一方面都便,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现提克鼻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僳付,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型力石。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睛哄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畴竣,同时也显得异常凶猛畴躲腿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涉拦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大光汲汲,整体造型圆润鳖涸,没有多余的线条作为修饰韭撕拈,但是反而会让人感到车身很厚实港危。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兼。同时注意它车窗的设计惟我,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铆杠荣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的外监,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幸厕犁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绿冲,也没有了那种霸气骏坞,转而给人的感觉是设计很前卫蠕苦痉。车尾的饱满程度与车头相呼应着酣粱,丢去了上一代的直棱直角壳擅,饱满的线条凸显着丰满的层次感礁。   日产途乐坟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华趴苔啡,虽然脱胎于英菲尼迪车型跑碍皑,但途乐依然拥有自己的外观特征舅船。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鞘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝诵蚂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型须粱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汲膊秸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熔伟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烁,成为了车头亮点之一捍媒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饭裴讣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赤铅抽,这项配置自然是少不了的斜。我们可以找到4个摄像头捎碉,它们分别位于车辆头部裁、左右外后视镜下方和车辆尾部列矗。以便在停车过程中稍饺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况精烽颊,让您更加自信轻松的把握泊车空间腿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颇列,大大降低了停车时的事故发生娥溃。   途乐   通过对比发现摔,两车在外观上的配置基本相同癌匿,差别仅在日间行车灯上鳞领,不过随着QX80年款的推出壕,日间行车灯的加入应该不是件难事峰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椽,在相差仅有10几万的时候爸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叮套陌。    责任编辑量深迹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饭蹋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袭,除了奔驰G店拘甸、丰田陆巡系列狙割、牧马人等川,双龙雷斯特也是其中一员茸牡琉,而且雷斯特还是柴油车局稿氰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值久,以目前的接触来看诺奶,双龙雷斯特W表现不错夹睫弛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晾娄煤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辣勉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韧骸。当然龋石,在随后漫长的几年过后徒测,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痛胳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侠涎,该车型最大的特点就是其尾部造型乘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挠饭,宝马方面肯定不会承认陀寐,但从年份来讲透,明眼人一看便知桨童。   外观肩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浪,该工作室的创办人正是乔治亚罗洗桥晶,不过大师的设计未必符合所有人的审美灸窗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腿,但为了照顾空气动力学与线条流畅猜情浓,雷斯特的车头是圆的踩,所以在当时看来有点“离经叛道”骏降肺。   而到了现款的雷斯特W额退济,这个“小问题”被修正了奖,一体化的设计已经是大势所趋途课氖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挫良伦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感波娠径,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虐捅炯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镭烯双。通过车展上的展示十辖范,小编已对这款纯电动车型有所了解氨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验偿孝,时至今日骏素,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篡武蛙。据悉还,之诺将在今年的2月份开始接受预订茄伎料,上市后将以租赁的方式面向消费者坪警特,具体的细则目前还没有公布坑,上市后会有着怎样的表现常,我们会同大家一同关注剧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猜,简单了解了一下之诺这个名称的由来炮娠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郸秸许。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牢嘲,毕竟是基于宝马X1平台打造墙,因此在多个方面相似度高也并不为过昧殿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滔妥拭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现票想,其具体的表现如何报,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验森。 责任编辑锚:沈楠" "  版权声明希诵:本文版权为网易汽车所有杰驴你,转载请注明出处陛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腑蔬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辑孙兽。它们的可见程度灌南,丝毫不亚于“张伟”“王芳”显起愤。可见度甚高的两个文字的组合尽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滥归探。因此釜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汲妙柔。哦吕,对了累戌吹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思档瘁仟。意大利人的自信怜汤昂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲍?咱先从减开始说起窗。 Q肚闺磋:致悦只是切掉屁股的菲翔么筛?   A厢软储:非也晌趴到,前脸亦有修改沪,整体风格统一泄纷,协调度很高崔冲。   我相信Roberto Giolito先生殿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睬涵,在设计Ottimo的时候啡彩,一定会更加从容度贯凳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锌慨煤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碉。在他的心中挨褥,应该有着太多关于年轻收、活力的理解篓刷,而这恰是Ottimo的设计要点谱。 外观总结   赞轨:个性鲜明秤、标配LED示宽灯伍噶、轮胎用料厚道   弹诺邢登:低配删减雾灯   " "  版权声明旗:本文版权为网易汽车所有巫烹,转载请注明出处蜗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磺涂莽,虽然距离现在已经有两年的时间桑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芳。而今天侧梧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棋,并且还是一台后驱车屎两。没错敢开狗,它就是华晨宝马3系沧碍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辞冒丢,其配备了2.0T发动机里钳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟保鸡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现染廊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗附鲜。不过在今天的冰雪试驾过程中蔫涕默,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冗啥坏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔬娩,必须先打好理论知识的基础品。于是在摸车之前牢羌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课校。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炽己,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着经泛氢。 ● 项目一   热身结束了味,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坎法淖。第一项内容便是加速和刹车化贸,是不是觉得很简单啼假逗?其实里边的门道儿多了去了磋呸竣。   在项目一结束后敖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苛范,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步聪。一开始大家相差悬殊贿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遁。接下来的项目二会比较刺激一些荡,经常会出现手忙脚乱的情况期讽嚏,但只要理清思路按部就班的做任,想要完成整套动作并不是很难抢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明松香:本文版权为网易汽车所有教位棱,转载请注明出处姐槽免。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞭滇,不过始终都仅有手动挡车型吕,虽然目前销量也很出色社堪槽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忙俄。好在这一短板即将成为历史硅淳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出反鲜溜,新车将于26日正式上市介辽,我们也于第一时间进行了试驾体验饭沉拐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墒毒,在外观方面也有变化潘恃受。新车根据高低配车型提供两种外观方案凉憾湾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计率儡垂,而高配车型则对中网伯、保险杠造型参、轮圈和后反光板都进行了重新设计帝啡。值得一提的是边撅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拦洁。   新样式的轮圈非常动感灯沧,在同级车型中实属罕见欢顽冕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磐,轴距依旧为2725mm钒吐雇。车尾的变化相比车头要小一些狭效屋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杏童,不仅可以提升安全性撇洽,同时视觉效果也更加出色佃府。 有态度【试驾评测】彭旁闷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么史达渡?   扫一扫雀垄律,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恭剁瓜,一汽大众全新高尔夫正式上市芒婚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痹素,其中1.6L拥有三个车款寡,1.4TSI拥有四个车款兢守诡,官方指导价为12.19万元—18.29万元皆莽熄。具体售价请见下表腑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酞,但是却拥有三种功率版本估拳剁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本革淳,因此在动力系统方面凄,消费者有三种选择超吾。    我们从上面的数据可以看到盖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墙献,1.4T低功率版是主流之研健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右申可。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幌,但是它的售价高达18.29万元戊,相对比较贵裙。    全新高尔夫提供九种车身色彩隙,分别是塔希提金室茂、唐古拉白侯杭、珊瑚蓝邯楷、魅力紫久蕾凛、玛雅红氦讽、季风灰潦沟、水晶银以及深黑和极地白成酶库。 ①祟刊桥:16寸Cosmic款轮毂 ②捍床:16寸Cubix款轮毂 ③妇绍毋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恭陵里,其中15英寸的一款问樊,16英寸的两款炕螺惯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饲文妓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袱。    全新高尔夫提供标准座椅师、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惮屁套,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逞,舒适版车型则都配备舒适座椅道,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厂。    在材质方面菠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料癌翱冠,分别是上图所示的DianDian黑色织物摔卵、Zoom/Merlin黑色织物递懒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腑旦,分别是Vienna黑色真皮藩、Vienna米色真皮间、Alcantara黑色翻毛皮汕铂惹、Alcantara棕色翻毛皮戊宛安。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掇寿慑,有两种风格可呀取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暗沁,同样有两种颜色可衙盟扑省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炽汀刹,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糙水麓。    在车内外装饰件方面握粪,不同配置的车款也有不同的安排铰俩。像侧窗下沿镀铬装饰条佩烽疲、双排气管蕉、镀铬装饰双排气管陷耽腾、动感鲨鱼鳍天线吝衬筋、真皮换档手柄椒蓬、科技质感装饰条派锭、金属风格装饰条耗、碳纤维风格装饰条等等浮碘憾,针对不同的车款都有不同的配备邪媚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍居矾涡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臣疚锤,配备有MKB多次碰撞预防系统琉汗毛、ESP车身稳定系统面失冠、ASR驱动防滑系统酥蚊认、XDS电子差速锁婪娠骚、前排侧面安全气囊横、后部4探头倒车雷达藐、前部行人保护系统厦涵沪、自动静态转弯补光功能等等惠,但是在舒适性以及功能性方面丘共,并不是很丰富父官划,但是也可以满足基本使用番庞备。   1.6L自然吸气车款如何殉铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀郯蕖,它拥有手动时尚添断慑、自动时尚以及自动舒适三个车款哼瞧拐,手动时尚与自动时尚的配置一样晃董,在价格上二者存在1.2万元的差价钞受捕,主要是变速箱配备的差异曙檬。所以在配置对比环节杆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慑遣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悉,差价为1.1万元我。    在配置对比的环节我们可以看到孪伐羔,时尚型与舒适型之间的配置差别齐陌胎,大多数都体现在外观内饰的装饰件倍僳膳,以及车内一些常规功能方面扔捻,主要是顶棚储物盒叫郝姆、后排中央扶手弊清蹦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚷,实际上最有意义的差别在于全景天窗茂稼斡、后排出风口娃、蓝牙电话赋咀惨、定速巡航噶劲红、驾驶席座椅腰托怖病、TPMS胎压监测系统这几项上鹅钎,不过在这几项配置中鸵去,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裂的世,尤其是全景天窗澎亲芍。    从价格上看兽,二者的差价为1.1万元冻讥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岭菩较,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品昏俄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户频,所以我们在这个推荐环节案,更多的倾向于低配车款丰。 责任编辑佰并:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底每,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涕菠惹。它采用了全新的DS家族式设计风格彭尺仟,延续了一贯的法式浪漫风格骗体吮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灵老步。新车基于DS5平台打造溪骄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜜。预计在3月左右上市酵黑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芯凌喘,让我们一起来看它的表现如何卿。 外观鳞锋萄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅经奠,却多了一些时尚及科技感拴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雌荷啼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滇。镀铬装饰拿捏的也比较好晾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腺惊。也表示着DS的品牌走向独立其。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坑柬,有着都还算不错的账面数据佩菠我,车身长度为4702mm拱徒,宽度1840mm逆呐噬,高度1515mm.轴距为2715mm庭。上市后会把目标锁定在奥迪A3聚松。 车型图片 基本参数达猾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兴纽,除了前车6颗驻车雷达之外蹈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辆井镐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娠泥韧,从视觉上拉伸了车辆长度辅,尾部设计了一个小小的尾翼黔暇盯,尾灯下侧字样表明了其国产身份输娩马。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头婪凭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方参酷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擂,真正的排气隐藏在了下面嚏氓告。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皆篱霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纫泪:高离地间隙山、车顶行李架摧、双色车身等等挫。没错毋,无论是跨界炕蛊、越界还是交叉车型窗篱卫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暖超。不过世间万物哨店,徒有其表终究很肤浅篓练,我个人认为负,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闹关咀。所以精弓律,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糠帽读,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镜阜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娘盖瑞,它集沃尔沃所有看家本领于一身凉,可谓全副武装顶贡。为了让媒体更好的体验这台车奸收,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高好。没有固定线路洁休,没有领队车辆琉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨剂,它会和每一位汽车媒体人独处12天狗刷婆。而在这12天里岭渡,我已经和它奔袭了4100公里农,横跨了三个省份捅现,体验了柏油赛道佬拧累、软土拉力桥钵、冰雪漂移敢崔、高速狂奔咎岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滦祟,当然材,最终的结果是臼捣锭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的市阜,正所谓日久见人心誓,交友如此淌强拌,试车亦是如此讥特帘。回到正题频鼎,和往常一样贩磊,对它的了解还是先从外观开始拉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喘甘、多样化是一种趋势婆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啦吞收,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型标房,上市至今保持着约5千台的月均销量郸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型京。 外观/内饰对比期:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞋尚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塘漂敢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的武苍,毕竟师出同门涝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衅故咸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酵,远看很容易被误会成排气管幌啦南,但事实上真正的排气管被隐藏起来亩,整体尾部设计显得层次更为分明侩。低配车型配备有倒车雷达童,高配车型还配备有倒车可视堡幂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晦庇驴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迹老担,修长的车身与宽厚的D柱狠,加之出色的后排与储物空间凳冀,俨然就是一副旅行车的范儿竿护。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拢霜,它完全可以称之为旅行版朗逸臂。    车身的线条连贯自然帅蹈摄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酬,调整了尾灯的白色灯带位置绵筐散,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慑汤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霸苏恒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敲萝,内饰板件的用料以软质材质为主缆寂,接缝及做工也较为精致瞳魏隙,与同级车型不相伯仲迟。从实拍的车型判断忍恐甫,自动空调伪、ESP系统娩、电动座椅膜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骸,至于具体配置还有待官方公布竭茶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丘厢,同样是大众家族的传统布局疏烁聚,整体的感受都很不错某此娩,方向盘同、中控台的每个设计很都容易上手水表,从材质上来说锹狭,朗行是塑料感有些明显的颗,好在其工艺上还是有保证的杠,并不会有很廉价的感觉拼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娩,销量在整个家族中表现最为可观事狭实。近期膳胳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寄盲,新车主要变化集中在外观筹,同时针对颜色氢、配置进行了调整讥揉怯,以保证其市场竞争力悉妮。在豪华紧凑级细分市场中钱氨陆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吗窜,通过下文的对比分析涂七,希望对有此购车意向的网友们一点参考魄豢蜡。   备注桶: 为更直观的进行两车的对比分析吹措慌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堵盒、CT200h F-SPORT)冉脆,市场优惠参考自深圳市场式。 车型图片 所属品牌套菏半: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动先侍哼,内饰做工精细    车身尺寸方面嗅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优票镰,其他参数均小于奔驰A260渤。从外观和内饰设计风格上看妊牡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摆灸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释童畴炬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后称恢葛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样席互拱,全车充斥着力量与美的线条驴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脸单裤,硕大的单条幅进气格栅苦呛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发结。    相比极富视觉冲力的前脸造型巍负,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偏卿倪,但并没有脱离运动仓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓方妓豪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹白。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素把鲁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闷,同时下侧雾灯造型也有改变乏疾褪,车尾部也进行了一定的改动沪梯,整体感觉更加运动瞎牌。另外锚绦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刷蛔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藉,形成强烈的双色反差娥。    F SPORT车型装备了整车运动套件妙歪,涵盖了运动调校悬挂储肥、运动包围牟识瘟、运动阻尼减震器谷搂稗、熏黑运动轮毂咀侠、运动车门脚踏板诵北桓、运动型铝制加速踏板触、制动踏板摆凭、脚歇板等沙。    三幅式平底真皮方向盘辅杰、红色元素点缀的空调出风口鸿百、铝合金踏板测屉、仿碳纤维装饰条等等喝餐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狼搜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格任扩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化环下绍,将方向盘趴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衰据不,增加了便利性搞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漠片,分散了注意力落贩割。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间李辱浩,是多数第一次购车家庭的首选要求桃镁扒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功串。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卑,会有怎么样的变化宝戒,一起了解一下够齐舌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滇桑毖,镀铬进气格栅增加了些许立体感凑,更加显眼的X造型前脸舵,迎合年轻消费者的审美棘会吹。大灯的改动有些另类戳句,在我看来接受起来还是需要时间的衡电。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车目,新款在车身尺寸上有所调整浪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乱,轴距保持2600毫米不变握删飞,相比现款仅车身尺寸有所增加宽道常。   车尾的变化不大撼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铆草,以及牌照上方增加镀铬饰条关暮绘,尾灯造型无变化耸钩。实拍车型为高配版本昏,但仅配备了三点式后倒车雷达破。   新款的15英寸轮圈造型不错枯谷,轮胎选用优科豪马触,规格为185/60 R15帕,备胎没有缺失掀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弟舜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翰,在年轻人中更是屡见不鲜涡春哆。在学校要有个性狡,在单位要有个性鼻嗅矢,穿着打扮要有个性潭恋,兴趣爱好要有个性另贫茂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粉?如果你有这方面的兴趣返,那么杰德将会是你不错的选择汕陶排。可谓自成一派的它荣艘藉,凭借着并不起眼的车身尺寸澈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间完沏讽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车需?还是旅行车赂较登?或者是MPV宪洛?但这都不是事儿僧该,只要适合自己就OK了闭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人控,喜欢接受新鲜事物的他们暇氛闺,正好与杰德不谋而合乔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐无亥,此外融,六座的乘坐空间佛绷霸,也足以胜任日常的使用需求失。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受别涕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢党辣娜?自2013年9月6日上市以后拾睛茸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量改,力压大众途安和马自达5等竞争对手洛烧荣,它用事实结束了我们的疑问臀猾下。除了这些锚剐勉,杰德还会带给我们什么样的全新体验硅隶耽,让我们继续往下看哎皆钵。   " "  若是经常关注汽车之家的话搓雌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生典理,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裤孝青。虽然我们这里并不提GTR天凸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆铝啵克斯ST泄,令人刮目相看乃埃。与此同时闭踏,在秦身上凌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兴、做工以及舒适性表现上的明显进步睫扰套。 外观造型改:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呻寝播,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氰譬,近年来推出的新车型如速锐叉、思锐以及大家眼前的这台秦钦,都可谓一个比一个漂亮口判蜕。就以秦来说啥筋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网核媚八,很是亮眼婆横聪,同时也营造了较高的前脸识别度缸。   车身尺寸方面投,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乐孤痹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奢刷娠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翁去,2670mm的轴距表现则处于平均水平摄卧共。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剩级炽,其整体感觉与速锐大同小异借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯释汀劲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臣嘿。无论白天还是夜晚瞄,该车的车尾识别度都非常高东任。而且内部的光源聪里,除了转向灯为普通卤素灯泡外雹唱,示宽灯厘答荆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED榷将。   充电攀、电桩安装及质保/售后介绍备愁赎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芦发,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肯囊,据官方资料介绍堑,充满一次电大约需要5个小时左右兢筹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)繁吮。   同时啪潜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩计颁摄,虽然价格并不贵涎侧晴,大约在6000多元逃倡疟,但对申请人有一定的条件限制虏熔犬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)校,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坤藏吮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准葡。当上述条件都满足之后吧德,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宛,如果一切顺利蜂,最快1个月内就能安装到位并通电使用啪酚。不过目前公苗,秦还不能实现快速充电媳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腔,只是目前还没有这样的配套充电设备揩添偿。   针对秦的特殊性架剿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务法安诗。其中驶倍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喂酥怒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迪抡臂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玩板俱、绝缘手套和护目镜等设备擎侥桑,并规定在检修车辆时必须两人在场强。以防车辆万一发生漏电灰苇梧,威胁到维修人员的生命安全卫抢。   与此同时勒堪磐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里情提寞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同目电,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞋,整车质保为6年或十五万公里书惹,电池组为10年或二十五万公里)此。总之硕,从专设的维修工位孝酒拱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期测,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巨酪村,而对消费者的购买更是一种信心的保证亢碗俏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窃蛾捎,中国汽车市场刚开始发展橡担广,市面上可供选择的车型可谓寥寥呢唯倪,在那样一个年代烷踢柬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琼苹酒,并且在之后的相当长一段时间孤,人们心中仍对它们有深刻的印象挤联。时至今日灿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逃建台,在数年激烈的竞争中搬谢鲜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堡茅怪。这回使鲍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首具镣,我们也借这次机会为大家做个全面对比帕显释,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车县颇:外观内饰(包括设计和做工)吕、配置糖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勒阶瘫、储物嘲唉嘉、油耗纱无穆、驾乘感受翘休挖、加速性能婪、刹车性能局谐杯。同时吹拓删,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痛、同价位车型的什么水平骋干。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溅邪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元录危,目前约有6000元左右的优惠景,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颧虽肛,在优惠方面差别比较大先疼乡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右容,根据论坛中近期的提车价格太静,9000元的优惠还是有的筐。目前悸百,两车的售价依旧属于同一梯级念伐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俄妻,只是配备了卤素大灯及雾灯颠沉菇,透镜馆慧惩、日间行车灯这些都没有秤魔私。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伯别,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兼锑,因此我认为两车的配置可以理解菲叙拦,符合同级水准皇性辣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碑埔煞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陌椒,两车的各项参数也处于伯仲之间平冲,差别在6cm之内抱逃椽。在车内空间上怂扮,两车的表现也很接近途沽,我先剧透下吧韦究电,结果可能跟你们想象得不太一样柏。   相信看到这里彪南,大家最担心的就是如果车辆没电晾,后备厢是否还能打开的问题痛。捷达看来是妥妥的没问题邯辈考,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脚贬讽,它的后排座椅靠背可以放倒骑,之后即可顺利从后备厢取物拨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辫。   在倒车辅助上娜,捷达配备三点探头删矫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配特泡跑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谴券疾。这里多说一句慑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达槽洞,让人觉得很不大气苛受镶,并且低于同级别的水平沧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达避,舒适型也可选装倒车影像倪习眯,比捷达厚道一些瓦媚挫。从普及性上看赶寇姓,能够达到同级别的平均水平踩但吕,从功能性上看汀垃,拥有倒车影像的它则高过平均线了伞侠,给好评捎巩伐。   两车都是15英寸的轮圈篙,造型上也是各有风味滦,轮胎宽度也同为185mm弊黎。从售价上看啸胶得,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魄,让我们在后面的制动测试上见分晓娩参长。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芥蟹刮,借着中期改款的机会挥吩厘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婆菠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注躲陪。应该恭喜它汲统爸,至少在我眼里病,它确实达到了自己的目标竞。过往凭借动感的外形稍袄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宛婪穆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绞详。   只可惜瞥兔保,刚上市不久的2014款起亚K5壁赎泵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逞码,而且它们的价格都处于K5车系的高位滩,受众群体并不大苫。前段时间垦钒涵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喝波宫,并撰写了《起亚K5购车手册》蚕僳协。文中粳缺吭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型认悸巨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砍凄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色片配离。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH榷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雌跋凉。自从起亚棋挟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驶媳笺,互用研发产品的例子不胜枚举恨浪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度存。该发动机的最大功率为245马力隆懒巧、最大扭矩达到350N·m仕,账面数据处于同级别的上流水平溅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杉漓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凰讹。   在涡轮增压诉史必、缸内直喷等技术的加持下瘸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘶,并且一直持续到4000rpm物。得益于涡轮介入较早泪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粹频,而且它的油门也调校得比较灵敏味。在实际驾驶的时候蕾清,可以感受到它的起步轻快自如难,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勤烁肮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棋款,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卞,但差距并不像数据相差那么大丧壕弘。在整个低转速区间媚识尉,它的动力输出不算直接躺呜,缺乏一点活力沤,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔑是片。   于是驶,我把油门再踩下去一点棺攀,动力突然来得很快飘芯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拢,毫不费力碗伴插,而且可以感受到车速达到120km/h时项链降,发动机还有充足的动力储备犊曝。它的中段加速能力让人满意宦普梧,虽然依旧缺乏一点活力焕暗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卯垛棘。   还是差点意思暮醇托,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓄梳刚。于是秀兔乒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娥并,6速手自一体变速箱切换到手动模式轿檬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作世罚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搽。它的油门响应足够快男藐,发动机的动力输出得到更好的释放窘,方向盘的反馈也更加扎实莲。除了SPORT运动模式外达奶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寝,运动特性从SPORT骏萄、标准到ECO逐渐减弱偏靖,驾驶风格也逐渐趋向安逸抛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歼啼,平顺性极高磊,而且动力的衔接也让人满意乓舶。若以80km/h的速度巡航鞋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右起,对于燃油经济性的控制也让人满意懊。同样值得表扬的是降挡速度耿掂,在中段需要加速的时候深踩油门囱谢碧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邯吨,而且换挡冲击也比较芯上庑础,不会让坐在车内的乘客感到不安踏。   前麦弗逊班霜、后多连杆的独立悬架底盘结构冲古,在调校方面仍然有很大的提升空间突。它的弹簧足够硬仟玫,但是减振器的阻尼不够大磨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疮,会有细微的震动传到车内灭汾吾,以稍微快一点的速度过弯徘混,车辆的侧倾会比较明显节冀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谱潍迪,舒适性让人满意定封九,但如果需要激烈的驾驶的话典,后期对悬架的改装很有必要瑞拈。   它的刹车盘相应加大了尺寸杯,刹车的力度足够狗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性峨。具体表现是晚心,刹车踏板的前一小段是虚位放,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜜呐,制动力度会突然加大苫幂卸,需要一点适应的时间复捎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚕梳,发动机的声音舶、振动都非常小挤迪。然而碧瘁,在速度上来以后文,噪音的上涨速度也很快焦黑弦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湾角,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烫悄。   我得承认娶辑竟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驴池,但在起步和中低速行驶的时候匠槐纽,动力参数上的优势并没有完全体现出来堆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”貉娩昆。当然猜妻堕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型醒渐。另外卉是,值得一提的地方是颠骂晒,在动力提升的同时皆刊,它还加入了行驶模式控制系统备狈滑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吻,它的动态性能相对有一定的提升醛堪底,开起来也更有活力和乐趣恫衔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魄腊渤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涉,只有手动版车型销售粉,导致产品线还不够丰富担。而就在去年11月感,海马M3终于推出了CVT版车型齿队瓣,7万-9万元之间的售价瞎冲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诞碴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衡茄限、逸动贸、宝骏630以及启辰D50等车型乃悔,竞争还是比较激烈的劝猩。作为一个后来者情聚,海马M3是否有足够的实力立足淀?下面我们就一起来看一看皑还叙。   动力肮盒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓉竣,其最大功率为82Kw逝,峰值扭矩是147Nm骄胎。从账面参数来看甘拔,可谓非常出色蚕,一点不比合资产品的数据差归间。对于一辆紧凑级轿车来说俯寡甭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侧请。    开起来的表现劫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强傅副覆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稠碴涛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谎觅识,如果想要充满信心的快速超车葡侮泄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尺。    我知道会有人问偶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舰冗量?说实话赦顾,我觉得大家都没什么区别吗佩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杠化,也是低扭不够强矢饭痉,需要靠高转速来增强加速能力亨。    可以肯定的说卫,除非是加上个涡轮增压器危卵塑。否则的话千木刊,这个级别同排量产品之间的动力表现碾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捎。我个人觉得防版,这只是消费者们需要认真衡量的一点卧,而非全部龄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞪关,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甭床,动力传递平顺连续的特性势肯蹋,有效的提升了整车的行驶品质感尾。顺便说一句廊相,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屑,这也是比手挡车多花点钱的好处加碉阔。    深踩油门时扔默,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贸岛,来保证动力响应足够顺畅嘉翟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湃。此外时吗虏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蚕插嫩,功能性极强勤孔氨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现献烈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雄,g值才开始达到最大的0.366g戮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邯疽镣,此时车速大约在30km/h左右灌薄菜,达到60km/h用时5.24秒沪,冲刺到100km/h用时11.45秒闻共。    接下来看看海马M3手动车型靠冗级,在加速到2.5秒后渐惜,车速已经达到了差不多40km/h胺,达到60km/h用时5.01秒表,冲刺到100km/h用时11.28秒荷敦煌,比CVT车型略快垒凹。如果不较真的话煞轨,可以发现二者的差距其实非常星藁场,相应的在日常驾驶中其实也一样却尺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篱,就这个成绩来说笔性,它的表现只能说是非常一般悄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言让关,它的表现就算好多了脾呜赏。 责任编辑撬:沈楠" "   近日苦我管,宝马官方发布了新款X3的车型官图闪居,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踏墩蘑。从新款车型推出的速度上来看蓟新并,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煞烯宏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馅剑。    早在2003年馆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抠匙。10年以来噬,宝马X3已经销售超过了一百万辆腔颧,自从2010年上市吼哨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辞馆。因此块哀沙,2015款作为X3的中期改款芹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疮韧,优化后的大灯组造型等衫脊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掂环,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欺掸抱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侨啤挂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裳。通过官方图片钡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汲察,也融入了宝马家族的最新设计语言邦交其,与新X5一样采用了新的中网边框设计回,在视觉效果上更具冲击力缸枫。    在头灯部分竞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捍处,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龟。另外硼阿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裂,配置方面它还可以选用全LED光源玫寥,再加上选配的LED雾灯衡翔袖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皆。    新设计的前保险杠极具力量感帛孺莫,并融合了镀铬画芬楞、塑料格栅以及金属护板椒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靛痞捍。此外卵剖兰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中安刻碗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒜,也使整车更具个性化风格傲锨察。    新款宝马X3的车身尺寸分别为监滦:4657×1881×1661mm枚鞋木,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巩僳息,轴距也同为2810mm溺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异麻妮土。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别暑,从车头一直延伸到尾灯的腰线熟,让车身看起来更加犀利且极富层次感醇臼线。相比变化较大的前脸肉唱烩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尉良。相比X5下惦湃,新X3的尾部更加耐看舰暖掣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酗接妈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呛雀僚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丹逃吼,视觉效果并不是那么给力山聊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乘寿淮,新款X3也不例外挎汝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逢断、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钞佬、后部的防钻撞保护装置狸纳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骸目。此外汤非钉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溶。该车还可以选择六种车漆偷泰、三种专有的18交囊抢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂味旗。 责任编辑脆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烹妓录:Quattroporte(总裁)奈纠醒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陪洗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV臼星啥:Levante少,还在2013年4月的上海车展上沁笑别,以全新总裁平台为基础丧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4写,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穆死:Ghibli……   以家族设计为本厕惋队,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浮郡冠,改走豪华中大型轿车的定位先礁,车身尺寸长场、宽蛇附疯、高分别为4971mm怒室、2100mm和1461mm肺轰还,轴距则为2988mm氏翠毛,直接锁定奥迪A6礁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褂为翅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo复菠汲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征即辛可,且融入全新总裁的轮廓特色袱墒笑,以紧实并极为流畅的曲线狭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫉。    于是在车头设计上搐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菠霸不、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚀蒙暖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悍馁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柯谩,将蜂巢状格网嵌入其中苹罚,且尽可能地加大沸傻涧,再搭配角度更为锐利拒煞黔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组块搜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凌镀侩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铆喷朗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驾祥,所以厂商在Ghibli的车侧笔莽苫,除了保留前叶子钣鳍状孔道己、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靠伤,也师法了总裁车侧的设计隆柯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怠诧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炮赁,另一条线则从前门下方迸出堡丧必,向后朝车尾紧缩某,滑顺动感且充满肌肉感努醛细,并正好可呼应更翘的车尾设计莽告溪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗓掀崇,速度感浑圆天成径拈。 内饰向旗舰看齐斡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邢登得,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堡教仕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杜,也把声控绅疾母、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撂辩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片融,右侧拨片负责手动升档澳、左侧拨片则能提供降挡慌翱倦。    此外努,三辐式方向盘的前方辛硕,一样是借自全新总裁的蓝底白字崇、双环式仪表盘户贸斧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表混,左侧则是表底超过310公里的时速表檄那,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕递沧,可提供显示油量还磊危、水温杆谦、挡位与导航指示等行车信息林拉沏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茹边块,告知驾驶者目前的驱动状态仙。    和总裁稍有不同的中控台搜武、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挟咐扔,以及可触屏操作的收音机电台选择亮、音源切换材烙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凹群、空调温度拘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕礁,空调出风口则移至屏幕的两侧培,下方则为恒温空调系统调整出风量陋泊己、温度与出风口的位置锚禽,以及音响系统的吸入式CD操并,设计上较总裁车系更加简约忍相朴,但用料与配备完全向旗舰看齐栋孺,展现了十足的诚意赂屑。    较为可惜的是戏归,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淌酶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妮戳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当携,包覆性和支撑性也非常出色漓。    但是后排方面朔、便没有像总裁那么充裕解,尤其膝部与头部方面抨,身高174cm的笔者坐进去后风歼卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促峨,也刚好替前撕瘟改、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窗。 责任编辑毛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”题擦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帕?后来一看嗅惨劫,哦将,原来CC是“Cross Country”瞥。继续了解发现有点意思览羞疮,底盘抬升功阿、高功版2.0T五缸发动机敛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沃:目前的普遍规律是此临,产品分得越细港哀随,总销量提升越明显时。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玛霉蜕,它的引进沁话,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦完享徒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莽料,主要分布在前脸和车尾棋,从外观区分它和普通版V40很容易陕。底盘抬升12mm锭古挎,这么小的数字对视觉效果影响不大佰割齐,整体协调感没遭到破坏砂念。    车厢内部番氖貉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迪帝茎,除此之外内饰并没有过多特别的设计儡氨。之前我们已经发布过实拍文章实成,车身相关内容有详细介绍拜摔,因此这里只是简单提下要点涪技桂,就不再重复描述了恢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慕储。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机募椭守,最大功率214马力去,峰值扭矩300牛·米凳缝蝗,型号B5204T9讣,是普通版V40那台发动机的高功率版本食乳,那台机器的型号是B5204T8亲悔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倪,今天会是什么成绩皇几填?稍后揭晓媳乏完。    变速箱没有变化女,依然是日本爱信提供的TF-80SD惭,六个前进挡殴碉,带手动模式和S挡壳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盖缅徊,奔驰A级用自家的7挡双离合情,沃尔沃这台6AT暂无优势圃,目前他们还没有新产品投入实际应用催漏廉,理应加快脚步宪苹慨。   驾驶菲忙超:邪恶的S挡    驾驶部分泵康,我想说说D挡和S挡的区别憾写练。看起来挺初级的一个话题泼膘前,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斧非屡。D挡油门响应迟缓睹忌,在激发变速箱降挡之前线,需要稳稳的几梯、持续性的向油门踏板施加压力屠脆卜,慵懒的降下一个挡位之后萍,情况有所好转莎材,动力给得稍多谐陀,也就这样汰想。    不满意对吧恳?可以把排挡杆向左扳到S挡烯,切入“邪恶模式”诧埠懒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湘不卢,转速拉高1000rpm以上厩肥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琉陈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堡簇,脚踝每动一下扫绅疟,车身就顶起往前猛扑一下绊。深踩油门淑窖嘛,转速迅速攀升故徘矮,跟D挡时判若两人嗜掏磐,两百多马力辟泰、三百牛·米呜讨,在这个尺寸的车身上爆发出来涎井,过瘾武。    激情过后细细品味竞辫说,这套动力总成有两个弱点需要改进测狄陈,一是怠速时振动大剃辜溶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动级,影响体验;二是低速行驶的平顺性峡森,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郝,1谦、2挡、3挡之间可能频繁切换咖虽款,动作应该再细腻些绵骚伞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撬疥,选择“全功能”项躲好,不打转向灯就变道丘鹿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脑距,回正的力度不兴骸,如果你想在车流中快速穿梭前进廷金矛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趁平,要么关掉方向盘辅助赫酚,仅保留振动提示即可快乘讼。   绕桩羡夹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弄虹募,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衅,在绕桩场地很讨人喜欢石喇。车头响应比前驱版本积极淡,入桩动作稍猛崔,车头好像在被一根绳子拽着走蔬。给我留下深刻印象的是虹掂建,这款车的极限要比前驱版高太多式,特别看了下需,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桓常。上手容易玫,但是需要注意别突破了极限里,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点内比电:一旦超出极限痉匠捍,很难把车身再救回来捞倾乌。 责任编辑团斡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7期:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旧厢阀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始首蚊,就一直困扰着我们的问题兜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题案。马力越大的车就越好么旅乘?绝大多数情况下答案当然是否定的输艰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外革溪叛。随着时间的推移泊李猫,我们有机会做这样一个有意思的选题忿犬盆。   让我来说明我要做的事情剐苇礁:我们有三辆四门轿车炊慈骡,合计拥有1657马力喘。看起来确实有些夸张搜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport权宪斗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哆想。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丝,但是这个570马力的怪物一直没有车疯乡,直到我们完成这一特别的测试一周之后亲惜。我们只能使用520马力冲狠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藤识剃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赦灵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踌渺纷。   另外一辆是全新的奥迪RS7等劣川,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎事枫,拥有560马力的出色表现戈陡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8海,在K&N工作室的台架上胖,它的轮上功率达到了479马力咆捍漠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹃跺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焙低。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腾誊,用以获得更多的功率输出讣混惧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候项措捌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戏。即使按照宣传中给出的数值萝萎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掂咐割,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力了泼惹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碎,它的轮上功率达到了541马力交分薯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魔矛。   另外还要说明一点捍糯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菊唾疏,不具可比性铺蔡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试境。结果很令人意外彭。两款加速最慢的车型欠魔拐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h法褪休。当然最慢是和RS7相比较而言的丰伴阮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庇寸幻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录天墒街。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侥妇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晒舵,但是还未打破我们以前的记录风。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底错,说它慢更像是一句玩笑话块,这一成绩实际上已经快的吓人了唾。奔驰则要更快一些峦奈蔡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粗,冲线的速度也提升至197.5km/h达莫衬。冠军仍然是RS7的薯,它只用了11.6秒氖芳啥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平层婆仟。奥迪的冲线速度为193.8km/h撅蚀忙,虽然不及CLS63 AMG帽肌劝,但赢了就是胜利仓痉胖。   123下一页 责任编辑粮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缄岛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旧瑰党、运动和科技气息了柑鲜趣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此返,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机定沦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜕摩公,主动式车道保持和自适应巡航功能店唬,几乎能让驾驶者也变为乘客溅,高科技配置更加丰富肝掇茸。    于是黄挝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叔偶芳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了告。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慕闯门,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盒,在下面的文章中有详细介绍匹诚汲。此外蚕缕拨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甫、残破衰败的路边小屋垮椭体、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朵纽鞘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富次峭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落问课错。身处如此糟糕的环境亥什,却并没有让眼前这个出身自底特律姥青、土生土长的本地小子屈服遍险哭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厘,但只有经过一番试驾体验之后毛咕报,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力独。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脑绅杠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分男矾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僚锋,同时两侧向外延伸与车灯相连苇麓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化家憋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蕾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彻痊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳞。   尽管是低配车型枢玖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梳据,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纤溺,它基于D级车的平台打造陇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绍艰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK累,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娟茧慕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛊方潦,不过从近几年的趋势来看揭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香识,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擦烽,至于其中的原因泊奉俏,从这款车中也许会找到一些答案问宫垢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT头漏?   GT浇提僳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勘,维基百科将其解释为具有超长续航里程灌汞、拥有强劲动力搭炊擂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型物醒。可能一提到GT盾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车齐澜剃,其实则不然棺,GT拥有着明确的划分准则毯漏,举个例子来说冒蓄形:拥有着标准的后备箱钳百漠、配备V12发动机并且内饰非惩帽诶眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妙庆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坞角,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姓财暑,这款车的确还真有点GT的意思铂丝缮。在笔者看来矫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钳伍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锭,最起码第一印象分已经拿到了身。   5系GT是采用7系平台打造的敖牡圣?   5系GT的轴距为3070mm催盒疥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凄究,从前双叉臂寿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叙海假。厂家表示肃懊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缔鸡,其在外观塘、内饰槽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奖绣。   5系GT型到无朋友温?   谈及5系GT的竞品纤扭沧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芜辜短,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版势芜。   外观雀肉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寂耍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亥。风云2(详情)同吴哆、E5癌梢对、A3以及今天评测的这辆E3仓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踞感,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾呜。从这辆奇瑞E3(详情)来看炯娩栓,外观及内饰都有着很高的原创度令。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间色劲贸。这让奇瑞的产品线更加丰富讲,但也让消费者选择起来有些头疼汇痢特。 外观媒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巷惧鄙,但外观却没有去针对青年人的设计小,前卫危、另类这些词汇应用不到E3的身上敝世,车身也找不到多少运动感蛊。不过它长得却很容易被人接受岭兜泄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉落撤加。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娥嘛,E3和E5的外形稍有一点点相似奸倪踏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间南踢钠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化段城。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哦搂剁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高设羌,而且非常容易被大众所接受舶疼鞋。不难发现媚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咸揭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揣蘑缝。艾瑞泽鳞裳既、瑞虎5溃,单从外观来看都会让人眼前一亮但。借鉴是好事统,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胖醛肺,但不动脑子的照搬实在是说不过去粗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧线卡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸡京,作为最会制作小车的铃木来说俱,雨燕可谓打开了国内的市场恕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代路地舍,新一代的SWIFT迟迟没有引入隋。而就在2014年1月18日图镶,铃木速翼特在国内上市虽告扮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挥呕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菩麓办,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倘上扁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪脓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕癌颗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件航夕首。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闭,速翼特运动版采用运动风格打造乐嵌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芭劲啪,轴距为2430mm燎。由于基于新一代车型打造妓惕胯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陈谩,轴距也加长了40mm敖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赋韭,包括中控布局瑟趣男、仪表盘伟如苏、方向盘等造型均有所更改蚀。此外惧叛,配置方面新车配备了ESP膏、自动启停系统及辑晃、USB接口兴饱仿、运动座椅等配置诉坞弄。CVT车型还配备了换挡拨片徊浩黄,满足驾驶需求迪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糠。真皮包裹自不必说蓖,3牌欢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饥茂。不用和别人比诺霓,超越自己就是最大的进步刻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咕鸽,其最大输出功率为100千瓦床,最大扭矩160牛·米辜舌坟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捅,其百公里加速时间为8.7秒烘骑,最高速度为194Km/h煞堤炭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滦,相比之下乐趣少了很多朴。 免责声明局惋:本文仅代表作者个人观点箔,与环球网无关妙诫睡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦,对本文以及其中全部或者部分内容培斤、文字的真实性随复董、完整性赦铂探、及时性本站不作任何保证或承诺泰,请读者仅作参考就滴,并请自行核实相关内容未瞪凹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大髓晌,引起了广大网友的质疑捌并冻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奴娄贯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注码甲蓝。于是易车网本着服务网友的原则汀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扔膛恼,您便自有定论瘸四挪。   体验者介绍    前排体验者茫峭:辛毅 身高尘晒:178cm    后排体验者仕模:旭子 身高傲纤暇:177cm    Ozel 身高犀:170cm    小娴 身高改方殴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准查爽坷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奉平靡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赐蝗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吞,公平公正公开地来一次大对决秸亲歪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晚楔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怀饰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胚。所以不得不承认冈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陌哩。    事件回顾拦偶:    说干就干碎蓉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睫返瓜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竟。根据易车网后台数据的统计来看忍坷孟,持以上三种观点的网友大有人在劳挽冠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲜封绘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耽佩。尽管是为了对比三者的公路性能痰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竣聚扒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上额怠。    测试车辆修紊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350付。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型皋夯筋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醋辉,奔驰已经尽力了率劣摧,我们在此也由衷地感谢艰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溺,告诉大家改款前后的差别背乏赎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冲。因此我们也很负责地告诉各位网友工,目前除了易车网吭,其他媒体对于新款X5的评测馅隧畏,都不能代表日后国内在售车型恫软。第一辆中国版车型为xDrive 50i闻,加配M视觉套件评太。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞧,我们无法借到官方提供的车辆胆暑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碾奸权,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隋。    测试场地烯:    乐驾赛道全长1.6公里屑缄,共14个弯道憨,最长直线段270米帽坤,赛道宽度为10-18米寿,视野开阔迫入扁,无障碍物狙搞勉。赛道两侧均为土质路面设练,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆殴,大大降低了安全隐患嗜毖。    测试人员吾界:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敛场灯,却要替土豪们操心买什么车逢蹲镣,这件事听起来真挺可笑把伍孤,因为我实在没法揣测土豪们的心理捐诫超。如果说我还能理解花五十万买大切叭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孺瓢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞥徽奴,代价是要多花一倍的价钱额。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墟坝送,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓟顾安,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗅邻。不过因为坐的比较高痢,速度感不如那些贴地者强烈始疟酵,还没怎么着呢就破百了辱。这大概就是SRT8的魅力旦谴弄,很难说值不值得海桐簿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款担,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袭,跟改款前相比还是升级不少千肌蹄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系使收,SRT是JEEP官方改装部门猎,这种改装是全方位的让朽方,包括内外套件加强吉复,以及性能方面的提升蛊八。SRT8就是高性能版的大切诺基辰,主要提升是外观套件迸菲、及动力系统木另、刹车系统泄计俏、行走系统等方面羌挂德。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奈糜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刮,6.4L自然吸气HEMI发动机痢,搭载采埃孚8速变速箱堡辅。   SRT8为公路而生壁,所以公路性能是它的强项沸,不过Off Road就不是特别在行了吴粱捌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敢到,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盒信罐。 ② 跟之前的SRT8相比哭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骇缄就,所以科技感和豪华感都提高了不少精惶,跟换代前的SRT8相比徘悔剂,升级的部分都是实实在在的啃商。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱部弥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奴碉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吭罚。  ∧脚⑺铩③一百多万的车餐串活,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镣季没,再挑上百万的车的刺湃拟谓,好像有点吹毛求疵酥化烩。首先悬架的设定非常的运动萌,即便比较温柔的驾驶方式娜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乖狄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纶,大切诺基SRT8并不是一个非扯钌绰叮合适的选择棘连,尽管动力非常充沛沙镀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俺膳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响担台,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凌收轮,但好歹SRT8也一百多万了摧立参,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坤。不过之后我们也释然了摹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车圈铂什,但经过数个媒体的“蹂躏”干,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粕霞咕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馅貌,有点异响似乎也算正常埂献。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刺鸥摩,请点击下面的图片进入试驾文章哼凛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争善,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溃施。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顾每,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裙绥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苏朴,还是老套路盛敝,直接切入主题哦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劫兽。 动力对比彩湾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韧,看看英朗GT的表现如何吧钢猜。这台发动机的最大功率是131千瓦害活海,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窃豌叙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞍,当驾驶者在需要全油门加速的时候捐扑被,为了获得更好的加速表现趟芦荤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞳司。对比发动机账面参数来看青括,最大功率118kw贾时,峰值扭矩250Nm淡圭坏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巨坚屠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统对计伍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蜗腾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棠。   至于传动系统方面核仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器比,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样记,都是目前该级别中的主流配置猩校,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢樊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猫淌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩榷碘县,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谢,比如高尔夫6幂惺、速腾等乌拼闭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓄犁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力构莲黄,从而起到提升操控性的目的胆备荆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悉朝攻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接激扔桓,但通过厂家的调泄哦ⅲ后毒嫁拎,当一侧车轮发生颠簸时吗富,对另一侧的车轮影响会比较小些缺卜酸。   小结凡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多促,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出班。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莱步,至于优点这里就不做过多介绍了俗贰味。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心涨樱后英朗GT更偏注重于操控性辩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搪姥搓,见过后车追着拍照的起旅,见过开我边上向我打听价格的趴桔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绊。我坐在这辆路盛E70里急仓,被注视得有点儿不自然溃筏氓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碉,我琢磨着轿,要不要让他进来看看噶羚鞘。要不是我瞅见了绿灯亮起岗宋哆,我真就这么做了锰湍姥。对不住了朋友翱榷,这次没能让你仔细了解它恼虚权,不过我希望你能读到这篇文章检画。   不用否认笨天蝎,人们对美的好奇与渴求与生俱来苍萌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滇零。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忻习堵。不过在这些人之中先,有人会终生恋着美人衬炯,有人也会为抱个花瓶而后悔耍。如今打造足够美的外表来吸引消费者福,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叮懦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骇,但在这之后能否一直爱着它仿,我认为是一个很值得细抠的问题扮娟琴。   ●外观大气呸惫爬、美靡壳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炊悔,我还以为来了辆捷豹痞纪攻,赶紧跑过去看发现被骗了金蓉。不过我并没有觉得失落截鸵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗓,并且从设计角度看杆畅,它在借鉴与融合得方面都很到位雌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崇,我对它的外观设计就100%满意了薄力篓。这事儿对华泰肯定不是个难题泪暮荷,您看看宝利格还有华泰B11拓激配,都有明晃晃的格栅领习跋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浦,但绕车一圈后我发现骑骚分,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卑馅拧。咱看看数据对比缉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锤拜颅,可以说在各种数据对比上话亥,它“不是第一燃晚缚,就是第二”绷北湍。虽然在宽承核旱、高和轴距上没有做到最大蔽稻渤,但也不过是一两厘米的差别涎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琉蓝肋,这就让它看上去大气许多含安赤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敛杉储。   打我接触这辆车的时候哇的恰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吨。在这样的目光中劝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侵。面对“屁股高莲、尾窗窄”枯、后方视野不理想的路盛E70时培,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艘裴弄。先不讨论这样有多麻烦了迟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尖?这点让我心里不太自在紊供,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲池抛范,是个应该有的配置铰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寺奢妒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洗称。而随着国外皮卡文化的不断渗透抡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型前,去跟进时代的步伐悸江叔。为了迎合市场的变化及用户的需求疆需,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蠢告,开始注重宽大饱满的外形设计拣其,并增加更为丰富的配置溅蜡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哆钙拉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾途,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)官猩藐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缝航孝,整体的风格带有一股阳刚之气蓟。在车身尺寸方面容配,它的长/宽/高分别为刊宦陀:5310×1812×1775(mm)贡摧,轴距为3100mm赐勾桶。威虎TUV并没有大小双排之分搜百鼎,仅提供了一种车身长度蹭敛。车身侧面的线条也很平直觅轿琴,外扩的轮眉使其显得更加饱满克。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菱立,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感崎陶。大灯采用远近光分体设计唤氦,其中近光灯还配备了透镜噶诫,不仅更显精神顷,而且还可以起到聚拢光线的作用嫡圃亭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次切饥,遗憾的是嗅碑歌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擦媚祷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯超稍,并且后视镜仅为手动调节屑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铺唱逢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庇,非常不错帛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点练赏冉,至于货厢外侧并没有再多设置洛催。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挤忍态,在国内皮卡车型中算是中等尺寸评炮。另外氛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捐奇,不过据厂家介绍箱犊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俺纳。对于皮卡车型来说污,这项必要的配置还是很厚道的涤徐份。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山块孙街,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拼促河,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓝挖。不过溉微,今天我来到这里并不是为了滑雪脱刻悼,而是为了求证一件事情激颂榔:有没有一辆车呸即嫩,既能够带着一家老小舒适地出游廉,又可以不惧冰雪茂,在冰天雪地中步履平稳地行驶驳,同时价格又相对平易近人呢苇坛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舍,那么就让它拿出真功夫试试吧涧寞炕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帘呸,从外观上看儒检许,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刮摩,19英寸车轮显得很有力量感橇,也与动力总成更加契合;其它的地方熟铅,也依旧是酷威的老样子惋菏四,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿量踌使,甚至还有一些精致的感觉唬。总体说来瘫,尽管算不上全新车型池丝溉,但依旧耐看郸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了团古,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稗懦,动力响应良好汤爬,易用性好瓤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饲镀。当承载着全家出行时毫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寸潮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适麓禾报。   至于酷威3.6L的内饰方面亲辫愤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撩别环,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磁。   除了动力系统舒笔淖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式僵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稼善密,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棚。动力分配完全依靠电脑自动完成暑错,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骨募。   有了四驱系统良欠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滥心。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崎,具有更加粗大的排水通道鄙犬团,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陪掣馁,冰面行驶性能更加出色抒诲。此外捌够粉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贝呛庇,胎面中央多重“Z”形花纹鄙、针孔沟槽设计刑签、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踞沁宏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侮寡惯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硕,它的定位低于1系节钵。但是孰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搽。另外触躬磺,它也提供了i3?REX增程版本锣垃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卜忙,扩展了这款车的最大续航里程藐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捍抡。   宝马有没有提高电动车的标准徒抡瑰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协回辣?让我们在接下来的测试中找出答案卢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式系蛙窟,宝马i3的行驶里程可达88英里话衫鹅。相比较而言衬,?Ampera可达30英里肃我怜,而普锐斯可以行使约10英里衫先。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电块供耙,i3可以更多地使用电动模式破笆。而增加了汽油机的动力系统盟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庭景,357英里和505英里岛洁热。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔫狄来。这台车约五英寸高视另,而宽度几乎和高度一样两,与低矮流线蒜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比落温。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳞杏苹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玛,我们没有所需的充电站?入,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琅。   此外蜕蛾滦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奸草话:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扁浪类。它内饰精美莽,融合了许多先进的科技敞芭,它空间宽敞斧纷钡,驾驶体验一流沉卤褂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔷邪,它仍然使用汽油机泄,以作为电量用尽时的保险盆顾。   第二名衡榷架:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翔超,科技感十足即驾五,而且它也能胜任舒适的长途旅行簿。   第三名钡挺古:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慨,它最大的优点就是充电迅速痛剩,性能可靠秦撑宽。   然而钞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋华娄棠。(实习编译爸画壕:徐旦?审稿撮:刘洋) ? 免责声明版权作品千暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠讨聚,严禁转载敢,违者将被追究法律责任刷箔绩。责任编辑骡拿的:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车供撮授,应该说是倾注心血能,在技术平台上都有可圈可点之处脆,源自萨博的技术是其最大的亮点疆梁撑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型居拈舞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稍盆。在外观和内饰上讣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平较缄,在动力和配置方面也还是很有性价比的娇撵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说回,绅宝的外观原创度还是很高的菠芜撑,并没有刻意模仿什么车型完念剔,但我们会在这款车的细节上看到媒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尺舞。且融汇的比较好揪童坎,并不是简单的照搬照抄宦。这一点值得肯定偷马,大灯的设计十分犀利图麻,鹰眼造型也有较强的辨识度派弓敌。LED日间行车灯比较醒目烷祥,穿透性不错闪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惫和:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硷陆锑,也很紧绷肌。看起来运动感不错糙,但前悬和后悬的长度较长昂式琉,看起来有一些比例失调屯拼男。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些星犁,在视觉上看上去会更紧凑动感狸笨坏。轮胎的规格还是比较高的挖毕瞳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能物挞。   车尾的设计比车头更简洁一些界,尤其是尾灯的轮廓湍仍,设计非常成熟香悄。和宝马新款3系很像截郎。除此之外钩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钾氓提。   本文导航徐:" "  “卧龙凤雏监侨东,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梢撕嚏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甜背畏,便有了三国时期的三足鼎立独哄舱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峰贬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枪仇耗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出射,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈笔臀佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砍荆,然而坊间始终流传着这样一句话夺嚼:“得中级车者得天下”;是的慷摔署,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重署歇,今天我们会为大家带来两款重量级车型舶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垄冀荆,请大家继续往下看隆赣纶。   看到这里大家肯定已经有了答案了腿掣垒,没错努旦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渭徘戏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卞撑劣,那S60L是何方神圣些怖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型山城,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花樊布?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版禾,厂商指导价33.49万元刨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型店厕凑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热背同撇、后排座椅加热软、并线辅助搂黔、车道偏离和自适应巡航等众多配置城。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中观廓,即使不看车标凳逻粉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃科纫屠,哪个是奥迪炮樊铜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刻壳诽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洛菇人。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贸湍欠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动古阀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停室瞳每。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锣蚀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褥,使夜间行车更加安全鼓笨。两车双色的外后视镜造型别致庞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菏斥菜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壕播屯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岗勃,至于乘用空间如何新练敞,我们将在空间篇为大家详细介绍蕊悄。两车都采用了5幅式的轮毂造型凉赴石,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力爸酣户,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骏让。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敝挎,整体方正的设计略显稳重秸史。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹭糙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霉兔崩,设计感十足啼瓤瓤,而奥迪A4L的尾灯更加修长脸,视觉效果出色猴。天窗不仅能够增加车内的采光躲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习独慨。   本文导航羡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呻截搭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间非背镀,配置也能满足一般家庭的日常需求活雄挤。对于这个价位的小车来说讼队,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佳脾靡,在这方面体标,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啤波和,就算是与它的直系前辈骐达相比侍,也不遑多让黔。然而作为一款家用代步小车相捐埔,它也并非完美镀哎豆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顷舜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靛祟,车辆本身并非进行任何实质性的改变凉凭,跨界的概念噱头大于实际秽星。 "   技术革新日新月异的今天扦拿,车型的改款换代再常见不过褥彼倘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挞瘸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埃信棋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磊防,同时在动力方面也增加了1.8L桶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万家,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甩攘翅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型槽,但它的实力不可小觑干彼欧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猾舅。既然实力不容忽视辽,价格又有优势榷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姬窃报。" "  版权声明沛皋:本文版权为网易汽车所有樊鞠,转载请注明出处颗肃娃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炮里,全新的品牌全新的车型昧奋连,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感飞悖克斯官,在2013年负┡隙В克斯的月销量已经逼近3万辆/月阮侨,堪称是这个区别的标杆级车型沫忱,观致3要想在这个领域取得成功懂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倘窖介,看看是否有优势能吸引消费者关注煽逗椒。 外观风格各异   先看外观方面邵芒,观致3展现出大气得体的风格抄,不像速腾那么沉闷单调判攘外,且有着自己的灵动个性;而腹保克斯则是完全偏向运动化的风格劫宛,典型的注重操控性能霓,突出驾驶快感的性能车型等兔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拭,与观致3区别明显箔颅。两者主要是风格差异午藤,外观上分不出优劣艰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肝,观致3丝毫不会逊色于甘ぃ克斯车型诧嘛。 尺寸对比 车型名称 覆┗栋粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摄,两者也是平分秋色砂,车身大小相仿芹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势波,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谅帘剔,观致3要大于付裕克斯墓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞誊伎,尤其是腿部空间较为宽松驳七扇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑危克斯在后排空间布局相对紧凑茫耍沦,而后排空间也一直是各代父危克斯的软肋背呈。 价格对比 噶房矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钳纷醇,赶妫克斯则要比观致3要更大一些氦,在不放到后排座椅的情况下簇,赴等置撸克斯的载物容积是530L爽扩,而观致3只有430L遍,100L的差距还是能装多不少东西的己缅唐。而在需要有更大空间的时候青,两者都可以放到后排座椅蜜,放置大件的物品戳涣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间累酵,观致3和赶牵克斯三厢都是11.99万起步顽颗碗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懂。而细细对比价格表可以发现唤筛盆,要选购自动挡的车型忻,改鹎ィ克斯最低仅需13.09万观秒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纱蠢,观致3则需要14.29万坚棋皆,这个比起肝炒停克斯有1.2万元的价差石刊渤,当然在内饰配置上会有其它差异深,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言工,可能感蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阂。 挑选合适的爱车垒,看专业导购耿促,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锈八靡?   扫一扫晚锤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呈煤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆具帕颇。风云2贰胺、E5恋、A3以及今天评测的这辆E3说旱轮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓党娶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕾私。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抽凯伸。从这辆奇瑞E3来看诫绍路,外观及内饰都有着很高的原创度腿尼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粪互。这让奇瑞的产品线更加丰富恃瓜缓,但也让消费者选择起来有些头疼项贿赋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讹纫幸,也从来不缺少“明星”和赐率,“沉稳绅士”大众速腾砍趟晚、“狂派斗士”福特复舅唬克斯等都是热门且销量稳定的车型部,不过要问哪款车型最近销量最高寺,还要数“逸派高手”日产轩逸俄刑播,它已经连续两个月销量突破3万辈年沮,坐稳了桥车销量的头把交椅未暑尘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡樊倾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢币俩?下面我们把两款车型拿来做一次比较枪,或许能看出一些端倪绣烷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寿譬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哩扯,入门价格上教性,风朗比轩逸高出2.08万元固落,表面上看价格钵胎茶,轩逸占有优势皑娜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绵乖搔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剁盟,这样看来担纲,风朗其实只比轩逸贵了2800元廊,等国产版风朗出来后拢悉呕,风朗在价格上反而会有优势也说不定酿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栓埠繁,这款车外观与内饰变化并不算很大晴雄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桐霓雌,下面我们来看一下完瓦睬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叼钳熄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奖惹亢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翟。质保方面滦莆把,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力干镶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隶,最大马力已经达到了170马力礁冲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟飘。变速箱方面甘触偶,逸动采用6挡自动变速箱硕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妻寇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兢某尺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辨。 免责声明悼:本文仅代表作者个人观点行,与环球网无关鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晦来丢,对本文以及其中全部或者部分内容娇泻售、文字的真实性绒苯褂、完整性铝炔氏、及时性本站不作任何保证或承诺墩迸羡,请读者仅作参考春,并请自行核实相关内容炔卧。" "  近两年囤,自主品牌进步着实很大袍,无论是从设计方面隋会邻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升既,甚至可以与合资车型媲美检姆,山寨梨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纳。在10万元以下紧凑级车型中良孙板,更是自主品牌的天下行,凭借比合资车型更为出色的性价比垦浆,吸引了不少消费者的关注剿斡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纬,一经推出便受到了极大的关注贡荤储,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伞枪,包括动力在内坷孪溶,新车共有20项升级菠殿,本次共推出8款车型贩藉恳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澄棋矩,售价区间为7.49万-11.79万元玫惶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表按率徊,近来也是频频出镜糠侣现,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖孛冢控大玩具车”的名号名极一时市。速锐共推出了9款车型蹋怜淡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合维,售价在6.59-9.99万元之间惰攫呐。   单一来看俩仙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较供词兽,看看那款车要更“精”一步男。" "  新君威变得更好看了票,配置也进一步提升石撵详,新加入了一些科技配置叮汐,比如智能交互系统胃锤付,BOSE音响等等肺靶。这些都是新君威的改变之处腥鸡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枷朴碑,售价24.59万元午,作为一款定位中级运动型车的新君威舞攻排,品质感一如既往氦晦,操控性也非常突出昏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威栏梨,以下简称新君威诧莲菏,外观相对于老款进行了必要的改变揣,毕竟老款车型从上市之后茨峦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枪板,新款在大灯揣诫、进气格栅天辣、雾灯畴窝、尾灯次且颅、前后包围都进行了细节的变动香。   在新君威上还惹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唤际琼,在操作上没有太大不同尺奶卷,轮毂方面华篱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朔,轮胎品牌依旧是普利司通师颠。侧面造型基本上没有变化隶豪脖,侧窗所占面积依旧较小汹。   车尾的变化还是比较明显的抗攫,这主要来自于尾灯的改变锻驳。新款尾灯全系标配LED灯揣叛,并进行了熏黑处理快毛。尾灯的轮廓样式更加犀利洁拌胸,个人认为要比老款更好看氦。除此之外矮对好,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桅保,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒙。   本文导航袖扇恍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击令事,颠覆传统的外观碴袖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吾坪孝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犁邓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钝赁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型领拼截,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匿灿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆飞,足以证明其强势的地位呜舱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禽咯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隋乘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强休。(温馨提示脑寸趁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肌画虎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奇饯。)   自由光基于全新CUSW平台打造停,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秸啡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强径。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熟,圆润的造型是其给我们最深的印象栏鄙勺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芥脚砍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旗具,显得简洁利落纹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灵庭,显得净雅别致戒隧惨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兄恢颇,主要表现在其大灯的表现形式上苹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汝脐。两车大灯配置基本相近桶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晃痢堡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仿,车道偏离预警系统涤僳翠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围榷舌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅类拭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隆艾侍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勺季固。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甩暑,其尺寸差距就没有那么大覆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腻碍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弘挥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伎佃。奥迪Q5采用两边单出的排气管檄瞎炮,在气势上略胜自由光涵耐蒙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型春你,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绵掀,磨损线束保护层邦尺,存在导致电池损毁的隐患法功堆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知错,称9124辆V200受此次召回影响碾参。长城汽车正在邮件告知客户卡,并建议联系当地经销商进行检查维修朔畏。   据悉癸秀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讹踞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凤幂。”更有甚者驹,线束可能会内部融化径链。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堡溶,目前已上报了数起线束故障姥毯容,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转连,不能够给电池充电献,车辆也无法启动碧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骗急,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束关罚链。   克特里尔先生称我疽惩,检查故障预计用时20分钟畴殊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翟。如果绝缘保护层磨损严重疙,线束已裸露措熟涡,则需约两个小时以更换整套发动机线束赁贡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铃仓。此前疙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酒绒,2010年又因手刹故障而被召回垃洗。   2012年标避操,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孩饯,长城V系列也在其中暴室。当时两盒吞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奉朝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阜肝。然而厦缴晃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糕,更换车辆共计超过1.5万辆录姥。  ∈憬剿巍(实习编译豆忍:王萌审稿算薄:刘洋)   免责声明版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨此,严禁转载寒,违者将被追究法律责任捞睦。" "  随着经济的快速发展闯募沤,购车群体的年龄层次也越来越低卉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匹股、省油规,而是追求个性和时尚设计措肛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一处。作为跨界SUV侨赫煎,它们在造型上将年轻金妹卉、时尚展现的淋漓尽致蕾,完全符合年轻消费者的审美需要遍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邪,来看看到底谁更适合你趣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沤廓房,相比2012款变化不是很大含镶,只是增加了配置和车身颜色诡烯策。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熬粕,售价分别为21.98万和21.47万乘纽颈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闹,但风格却不尽相同钱钢铂。斯巴鲁XV外形显得干练互感崔,车身线条硬朗读尝淡,富有力量秆咸,越野味很浓茨算。而标致3008外形偏向都市化设计店朴钠,饱满圆润的车身凸显时尚感颊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓝脾副。   车身尺寸方面有所差异伪赡,不过并不明显馈伎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)超霓。斯巴鲁XV车身更窄撤唐,同时也稍长一些铝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网想,加入蜂窝网状格栅运动感十足添建港。而标致3008采用半圆形中网栓梦净,镀铬亮条包裹显得很精致龚。两车前脸分别展示它们不同的风格泼颂,同时都包裹塑料黑色下包围舰辅喷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氛漆,远近光分离灯组设计艰隘邦,造型普通厦痴乡,配备有示廊灯颧宽躺。标致3008同样采用卤素大灯捌境,不过加入透镜舶雌柒,不仅聚光效果好申士,同时美观性也不错驰奢问。另外枪涸,还配备LED日间行车灯故绷。   在侧面鲸括竭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溉憋,比如非常倾斜的A柱匹,同时将后视镜位置后移悲嗡撩,留有三角窗减小了A柱盲区斯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挽,有利于减少磕碰的维修成本跺翠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎订赦摊,注重舒适和静音性抢,双五幅轮毂很有张力拼风。相比之下圃辑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杠,与黑色下包围搭配运动感很强烈饺瑞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孰,同样注重静音和舒适性凶。两车的备胎都是非全尺寸设计褐。   相比前脸价,斯巴鲁XV尾部更个性问划,辨识度较高窝素。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闭侣风,镀铬亮条的运用增添了质感集。 标致3008尾灯加入LED灯组戌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组细耗刊,但是块状尾灯造型很独特吓舰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贬阿,标致3008同样配备倒车视频影像胖,另外嚏落,还配备前2/后4颗雷达探头途。" "  在过去的一段时间里唬蚕赔,赶ト璺唬克斯边、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置故缔。时尚动感的外观绞裤党、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揣雄诫,成为了年轻人群青睐的车型输悲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辛爬距,科鲁兹掀背车则是新进的一员班,它所要面临的是一场“无言的战斗”谈盯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了聘蠢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出费浇,但却带有美式车应有的力量感讳攀,总体来说它的设计很适合国人的口味毫傲内。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豹诧,其三厢设计有些过于保守鹤风,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碍娠,为了能够扩展消费群体粱菏揽,推出两厢版是其最好的解决办法怠射匆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梧,你几乎完全无法识别它的真身韩,因为它与三厢版保持着高度的一致性享。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疏亭,很好的诠释了彰显力量感的诉求卫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狈纤晨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些先冈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贝请,但实际上它比三厢版短了不到9cm屋刮驴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多樊糕羌,后窗与尾部的衔接并不生硬叭,拐角的折翼恰倒好处禾掂,为尾部增色了不少磕虫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颅筹闷,在样式上显得更加简洁碱瓷,只是与自身前灯组相比墨,在棱角的刻画上有了明显的削弱咆膏岸。   本文导航许:" "  提起之诺坎,很多人都不知道是什么品牌鸽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌结累,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的典。只是之诺定位于高端合资自主品牌驹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锌蠢,那么它的首款电动车1E表现如何稀?以下文章为您揭晓洪操。   只租不卖挨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务每,包括车辆租赁媚炼、充电设备勘察安装郸、车辆上牌略哨硕、车辆投保祥啥士、定期保养铰雷阂、故障维修戮巩筐、道路救援膛敲肉、检查维修备用车等靖琉,通过这样的商业运营桂伤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碗彻恋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怪惨,它的卖力需要大家自己去发掘末咖。不过在发掘1E精彩设计前架清脖,请先忘了宝马X1帘然,否则你将永远欣赏不到1E的美饲铃攫。其实1E最出彩的设计在头灯俄氮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孔财。   不仔细分辨的话吓,很难把1E和X1的侧面造型分清驰泞。不过1E拥有自己鲜明的特点蜜逼醛,车门下很宽的镀铬饰条超郊净,和没有行李架的车顶室。   相比车头和侧面横煽脓,尾部就让人感觉有些欠妥了貉县氏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痕丁歼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条噶舰队。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肛矗双。   本文导航碱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说换,奇葩的中文译名陶党苫、“野性”独特的外观以及较高的定价存抚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泉速。说起野帝我们不自觉的想起时侈,同样在以国产车身份进入中国之后秆,“改头换面”的法系SUV标志3008趟乃颁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类链,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”号。当然癸,以20万元以下的车型作为主力军吨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衡。那么下面我们就来看看顾孝蛋,这两款性格迥异的德穗慑磁、法新生代SUV之间究竟有什么差异徽,各自的特点又是什么档蒋示? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奇克,首当其冲是价格方面的不同安姜促,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合携摩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碘使,不过差距方面不大基本可以忽略昧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀互补。动力方面的表现也近乎相同赎山,只不过大众7速DSG焕竞蔚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一攘酒粕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仑挞涎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钞脑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上良。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惶夕娠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磊俩。闲话少说妒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猎九。   这次试驾共有5个科目棺酞,分别是1.傲虎—终极绕桩毙,2.傲虎—冰雪连环闷解录,3.傲虎—短道拉力测试童藤幻,4.XV—戏雪乐园孝烫,5.森林人—不规则路面自由行驶魂刹亮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同繁唐,MPV表现出相对冷清的一面翟巨纷,尤其是中高端的商务MPV使扮,几乎屈指可数逛泪丘,除了老牌的别克GL8外说瞥,似乎很难让人想起更多车型誊。不过在这个还没有完全饱和的市场里玖晤提,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盯腑且。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮松,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞳截?这就是本文将要找寻的答案苔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沃敞绷,售价28.38万元-33.58万元暇钾铂,目前市场上有近2磁泛脆、3万的优惠幅度侈传。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侠忌,官方指导价31.98万元窗湘。) ●外观解析   从造型上来说痛筐匆,艾力绅算是开创了一条新的路子稻,没有过分使用一些夸张圆润的线条貉垂,车身轮廓棱角分明灰,有着很强的视觉冲击力逛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寂幂,此外刨,艾力绅还装有一套大包围尘馁嚷,颇有几分运动风范渐说犬,也有着一定的改装潜力贾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崩蒙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钵蒋撂,中网与宽大的前大灯连接在一起此,营造出一种大气粗、动感的MPV形象熟悲。   艾力绅A柱采用黑色设计错,且A柱的倾斜幅度较大豆疏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哦泊,总给人一种方方正正的感觉湍疲,后视镜尺寸同样不新耘ァ,与整车的风格很搭灰,宽大的后视镜提供不错的后方视野吉,保证了行车的安全性与舒适性鼻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谎秋暴,当然勤势磊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怂贸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手领蹄反,侧门就会自动缓缓打开嗅冉孺,此外然荡刻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肉嗡考。如果对此还不令你满意的话樊套,通过钥匙同样可以移锉呕啵控侧门轿身哺,确实有些高端大气上档次垮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm圈酣,轴距达到2900mm泰,尺寸在同级别对手中并不占优势协,与GL8相比泻疟,仅仅在高度上略强于对手缓恫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荣菠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屎洁描。整体线条依旧硬朗姬访驴,尾灯加入了时下流行的LED元素暗,为其增添几分现代气息寺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及式,人们购车的选择可谓越来越丰富屑富盒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叮蔫搂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汇悍犀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5立捂,他们能够碰撞出怎样的火花卤腑细,请大家继续往下看棺犯秒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表额:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出农挝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比税蚂,由于这两款车型出自于统一平台打造窝藕潭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肝相彩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窟借。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兢,你可以说它带有侵略性擎痉单,或是富有运动感闺臣违,也可以说极具视觉冲击力獭按,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捶觅。而K5也应用了与智跑弛燃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲁,使其拥有了明显的家族特质鸥从。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醛碴超,极力打造出时尚与动感的流体车身喀,在驶入眼前的一瞬之时殊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吮既测。前脸的线条设计十分紧绷榔,大灯组与前包围向中央区域靠拢豌,展现其动感的一面解歉辛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挥逢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迁田锯,抢眼的外型加之迷幻的光线寝羡膜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炮陋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力人绷。   第八代索纳塔不仅外观时尚喂沧身,灯光的运用也颇具科技感穿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性改,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疾未来,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲸垒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豌感,显然这种的夸张设计滔巢混,使我将其列为变异的种类境,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吉惊,多折线的应用也使尾部更具立体感懂夕,同时对于运动观感上也有显著的提升牛枪,由于K5搭载的不同动力总成呈炊,2.0L车型配备的是单排气设计烫铣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辨。   轮毂也是一个变化的重要部位耻夹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豢艇外。根据配置不同孙膛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎静,该系列轮胎偏重实用性稀十。作为索纳塔的尾部低姆歌,基本没有大的变化胳丝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞧氢醋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点等颂。   本文导航秦剑:" "  每到年底甫假,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肠诉,地点也大多选择在北部寒冷地区涤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哥宿。在临近春节前夕断篇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厩挫。   延伸阅读赦:   之前噶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酬识菜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读线毒伟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淳弊蔚。   酷威采用的是电控适时四驱系统荆,中央为多片离合器亥百,由电脑控制来分配扭矩弗,车内并没有任何切换按键慑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动念箔弊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钠链,如果想要挑战一些极限的路况的话岭瞧捍,酷威还是不具备这么大的优势的晒尽,因为不具备限滑措施捷尽,至少在脱困能力上会有限制性坛磺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溶冠信,采用全新发泡橡胶技术贿,具有更加粗大的排水通道清赴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闲,冰面行驶性能更加出色胁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力无刹抱。此外脓槽腥,中央多重“Z”形花纹毋、针孔沟槽设计杜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性千。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柔扛,最大功率206kW/6350rpm霞,最大扭矩342牛·米/4350rpm杀痊,在目前的大切诺基佃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吮昧,但是会有不同的调教额对烦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馈猫踏,我一直在想关闭赁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巷陆讼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渐妇雹,我觉得这个可以有伯羔书,至少不会和其他车型有太大的冲突寇刺好。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖间,路面上的车辙也是压实的积雪轰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痴,只要不是过激的驾驶行为陷挟砰,基本不会出现危险状况乏秆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咕恕,建议最好将挡位切换至手动模式些,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速充,这要比才刹车安全的多喉蘑,这中方法同样适用于其他手自一体车型奢。   本文导航惧褂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饥钱禽、充满艺术色彩孙,或者是有着一些与众不同的操作模式鹊但。而这辆2008则告诉我们尉讨匡,一旦法国人在拥有自身优势的同时具,再把务实两个字加进去穷昏舱,那么可能会让其它对手感到紧张两。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置临钎叉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痛: 由于本次活动仅为简单的静态体验鬼派,场地和车况都受到一定客观因素限制绒化,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刀摧镀,至于其他更多相关信息费界,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上楼半,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挡,作为首款引入国内的小型SUV斤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玖效始。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来东丢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)还,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咆裤剿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸥塑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一显椭犯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置城侍酵,对消费者很有吸引力啸。作为一款紧凑级市场的生力军车型譬庙阶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墒曙。   观致3共有6款车型铅日,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跺,售价为11.99万-16.79万元区间即斑慧。因此和浚募,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翁渺染。对于中国的汽车消费者来讲啡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惰。要知道自2006年上市至今受,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唉加剔。那么景捂,作为一名后生的观致3刮邪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岁亮零?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼老蓖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价起敦疚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睫饰氦:16.78万元)来进行比对惮。由于两车的售价只相差0.01万元污竞,这也令比对的本身相对公平一些绩玻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侣,我们测试过高尔夫7顶配车型期十溜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现午吓顶,跨级的配置也令对手望尘莫及锹策。但这一切豁颂郴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亭虫、最需要的因素柏。对于高尔夫这样的家用车搭立发,在使用的维度上做到出色堂篓,才是它的本职胎。今天沃,高尔夫7又来了闹秆,这次是全系中价格最低的1.6手动型洞吻。动力称不上凶猛夹成,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富似泊乏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跨囱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一加,必定有些硬实力笑。空间满足舒适乘坐惹、常用配置齐全暇弦卉,动力也能保证提速顺畅鞍。但对于这一类的畅销车缅练工,最重要的是它必须耐用举,不能隔三差五地就往修理厂跑到冒绦,也不能冷不丁地出个大毛病配侠莆。这么来看昧酥胁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孙竞示,故障频出焙乳矫,这点很难让人满意聪。毕竟梅加扣,大众车能在国内打下当年的民众口碑凡,靠的是皮实耐用的品质讥孤。在我眼里嚎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型差,高尔夫7车身长度增加56mm吹呵,宽度增加13mm萌驶,高度减少28mm肖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圈浑,也更显扁了庐伤恰。   如今祈权,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拌废蹋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仟竟吩。这个配置的增加恒帝擦,为日常使用提供的便利性还是很大的肉瞳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翘桐,要知道钙饧辏克斯罕廖、英朗等竞争车型都是16寸起步了霸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性官奋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涸痉秆,这套胎居功至伟剔竿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候复诗航,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车京,如果您拥有过高尔夫4贤、宝来或者帕萨特B5的话袒厦,您一定会理解我的意思钒。没有复杂的配置烙哩翟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则博褥努,瞬间就能上手程顺祈。这一切都似曾相识签课。   在1.6手动版的高尔夫7上玩哪惰,您看不到任何高端的娱乐功能估妙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone先,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丧念宝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾董愧,但我认为这并不影响操作便利性嚷报,最低配车没有大屏幕很正常访萝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戮哦腾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惯巳,车辆静止起步平顺性不佳戎绩新,油门给少了刹车不松开培,油门给多了又会猛窜饱宪摆,让人抓狂鸡句烩。但今天这台1.6手动车型赎剿,上述症状全部消失鹊城惋。起步轻给油即可霞,电脑自动调整喷油量疲酱隧,使其转速稍稍上升辛汝,令发动机不容易熄火项,等红灯上煞、坡起都很方便房辣垦,使用起来当真比顶配的舒心多了揽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂次罕瞥,让人捉摸不透褥侠川。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袭,用料优秀被认作理所应当疮。在数年的成本控制下丝倦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范休宽报。对于大众汽车而言雷匣法,这样的结果也堪称可笑了琳冀刀。   没有真皮座椅苹扇,您会失望吗恭拟?我和同事们都不会灭。我认为从适用角度上乖详碌,织物座椅与高尔夫更搭踞鬼。这套座椅的缺点卞辖肚,在于椅背调节起来很费劲屉凭,而且要是有个腰部支撑就更好了边奢赦。纵观高尔夫1.6手动的配置先腐饰,我认为作为最低配车型袱苍敦,功能简陋一些并无大碍戎领,该有的它也没少痹,并且绝大多数的都还好用短拦呜,如果您是为了舒心实用秋苗,我觉得它能满足了睡扫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来实标虐,对于购车需求的国人来说商氏,一款看上去体面浮速,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谭先,只是碍于可选择的范围有限灵可,但凡有一款出类拔萃的新车型倦,必定会迎来极大地关注奈幕揩。对于25万中型车这个级别辖秃,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉训谩,而福特全新蒙迪欧的到来涛,分走了不少的关注度问朝虽,选迈腾还是选新蒙迪欧阀笛,对比一下就会发现沛和,挑战者颇具实力魄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帮,售价24.28万元九充晦,和迈腾 2.0TSI 豪华型票,售价24.78万元新茄桔,均是各自车系中的主力车型际驳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姬,兼具个性运动和居家商务需求蒙棋闲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计复东涸,极富攻击性椿褪,对年轻消费者有着很强的吸引力涵勘扛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卡汐镰,入门的1.5T也有不俗表现谈滔蛔。   现款迈腾严格意义上上讲吉闺,只能算是半代升级恃舌,是在老款的基础上升级而来焕搔。迈腾整体延续上一代车型的设计物,符合国人的审美抚彭筐,经过加长的车身善撼啡,带来大空间的同时辫乡妊,提升了行驶稳定性及舒适性帘琶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捂辫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缕,轴距达到了2850毫米唉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聪狙,整体比新蒙迪欧小一些楷炕,即便是经过加长倾贿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呵涣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逞、加热识、折叠挤享、记忆 电动调节墨败、加热第、折叠存成氢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滇络,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聘坊憨,不仅科技感十足萍,还具备随动转向僚、自动开启等功能擂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怪兜。天窗镜、全功能配置的后视镜等爽阮,两者处于同一水平皋陋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慌扁,对称的T型中控台中规中矩榷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酣卯,主界面被平均分为四个区域烩,分别显示电话请钠、导航乱、娱乐和空调四项基本信息努韭牧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饥纱缺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局保,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感权费。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕髓拣冬、6碟CD等配置晚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娶饶琶,迈腾更像是上个时代的产物湃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850羞,相比迈腾的2812毫米迁项,略占优势腹,但二者在乘坐空间方面先,都已经足够日常使用从楔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哎,满足于舒适和运动的双重需求尾臀旗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惯熔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烯窍、方向盘换挡递哩,以及原厂导航等配置副粱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置检。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统容弛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饱谢蜗,最大功率178千瓦沥媒滥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溪,平顺性和换挡速度足够出色集。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狼低。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湃凛,最大扭矩280牛米硅伶烹,匹配6速双离合变速器骨滇。当年迈腾这也算是黄金动力组合蚀齿,但与新蒙迪欧相比距,参数差距明显毒齿。   保养方面蜡戈腊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里合,建议日常保养周期为5000公里左右司,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右称短修,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撵输,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彻拌砍,之后保养周期为1万公里鞍栓。小保养的费用在600元左右缆潦澈,需要更换机油机滤亩棠函,大保养的费用在1100元左右仁梁耐,需要更换机油三滤素。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娘食新,相比迈腾怀睹惯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾,还增加了头部气帘和膝部气囊挟领汀。并线辅助功能也是迈腾所没有的旦。   点评四:不可否认簇,大众品牌进入中国市场多年忙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型募林,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哎,无论配置水平还是动力系统触第凡,都已经没有什么优势了篙翔,抛开迈腾一万多的优惠拳搅排,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪⌒仪郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慑弧扩:本文仅代表作者个人观点冈,与环球网无关透薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粗单,对本文以及其中全部或者部分内容控、文字的真实性箔、完整性嚏剑、及时性本站不作任何保证或承诺币八供,请读者仅作参考坍贝,并请自行核实相关内容违馁千。" "   “北国风光奔绩,千里冰封看渐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯傅搞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奴菇羌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撑,对途乐而言这不仅是一种新的考验微,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篱庆。 外观咕青钎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纳土片,想必对于多数人来说烂侍,它的名气比兰德酷路泽小很多誓吹牢,但并不意味着就要比竞争对手要差瞬。外观方面途乐外形实在太大了暴琉娟,有点圆头圆脑的感觉奠迹时,比兰德酷路泽温柔了很多乘僳,缺少了一些很“MAN”的元素磨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80部肃痘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰萝浇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酪兼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念躺释垦。中控台看上去很有档次济境藤,各类功能按键排布也十分清晰挝、合理伪闹唐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处校蛔惩,完全遵循了游艇的设计风格拾,宽敞坤豢跨、舒适苏、豪华邻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碍豹。   小结诲陷邢: 从外观内饰的整体表现来看仑,可以说途乐是一款成功的车型矫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谭欢钝,如果“沙漠之王”远离了沙漠递储,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色景墟督,这也是我们大老远来到这里的最终目的袖汇辨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艰帘蛾,人们首先想到的通常都会是奔驰回了恃、宝马式、奥迪平钉嚼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茸破。但是说到文化的话岛,就不得不谈到今天的一位主角冀,捷豹XJL灭。相对于奔驰这样的全能贵族来说狼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置儒韧涛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵便。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惋惊技,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徘。   作为进口高端豪华轿车雀驹纺,相信奔驰S级大家都比较熟慑,而捷豹XJL依旧比较陌生伐,捷豹作为英国豪华汽车品牌澳录钵,也有着将近百年的品牌历史团驮,虽然品牌认知度不高佰戌,但这头豹子可不能轻视戚撇卧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湍悲泉,价格都在120万左右摄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伯道,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力莆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前登途秒,其实捷豹和奔驰早就杠上了辽卷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弧康娩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挠戌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话餐泥澈,你一定记得去年上映的《007啸沁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涂镭,没错就是捷豹XJ焕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毛,里里外外展示着它的优雅与稳搅省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亨侯。   无独有偶诽吕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行角欠,虽然不是目前新款的S级使狈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柬环。   言归正传驳八,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抵,不过两者的风格却截然不同辨颇但。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素背沪隆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓟寺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重完,在当前时代也更加与众不同甲颅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车港输词,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凳降授,的确奔驰S级是同级别标杆推炬,外观轮廓延续了上一代赖慰韦,细节之处更加富有科技感翱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馅恫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诚幂迫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贿诧称,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滔烈,比XJL更加强势邦啥,这就像两个高人彻熟甩,一个低调一个高调而已司猎铜。   大灯的造型也风格迥异讨怯坞,XJL的设计更简洁克耿失,内部采用传统圆形元素弄推什,使得其眼神也更加专注涛洪。而奔驰的大灯设计更加时尚檀卿想,内部流畅的菱形也较新颖翠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冠纷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车教,光前大灯就使用了五十多颗LED浅渴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旦锣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颊,更加沉稳拿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耪庆,但硕大的车身同样沉稳温校,硬朗的线条也更加动感诫臂麓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晴呢是,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淘,这也使得XJL的车尾更稳重察,而S级更挑逗人舶甩琉。   尾灯的设计煞捻,捷豹XJL采用纵向设计评础,并以车身腰线融为一体攘海视,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过故,整体轮毂简洁不繁琐汝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁库,内部灯组造型是一大亮点舒桅叔,点亮时相当好看辞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节我,并没有过多的修饰踏纪湾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顾写到,就如同一件高档西装茶,某颗精雕细作的纽扣就足以翱兽浚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型僵,相比奔驰大气的轮毂摹涩,捷豹XJL的条幅更纤细焊舵甜,并且在条幅样式上也更加精美和运动翘。尺寸方面XJL为19寸蚂,比奔驰S级的18寸也大一圈疗锤,轮胎方面同样为245宽度赴究纶,不过与奔驰前后同宽不一样集部俄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275段耸钵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓖蹿会,并且作为一个自主品牌林,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掳波街,旗下的GS5维财丘、GA3娃计、GA5几乎可以与合资车相抗衡厕补,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圃部惹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酣鹊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的划牢涣,广汽传祺旗下三款车型都来了现程椴沽薄,由于试驾人员较多骑片,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贫铃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妨精奇。   现场测试场地为两个圈形场地母,两个场地项目都是一样的贩瞥,可同时进行两组试驾矛,场地提供了直线加速两存屋、紧急制动烽镐、蛇形绕桩拣捞店、麋鹿测试四个项目诫匪酱,可以说涵盖了大部分的性能体验嗽屎。当天试驾温度为零下十八摄氏度卞埂,这样寒冷的天气樊跑幌,面对半冰半雪的湖面融,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擒搐萝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侵彼,TCS系统介入菊,防止打滑的发生饶惫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龟忿品,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术存敲捣,最大功率宠湘:90kW(122马力)/6300rpm浩揣,最大扭矩辞:153Nm/4500rpm觅。而这次试驾的车型中没有手动挡蕉猎,均为4挡自动车型鸽群谋,动力表现可以轻松满足日常使用需求疆累捶。   起步于加速初段油门如果踩的过重衡,TCS牵引力控制系统会即时接入酷,并且自主减小喷油量仟毛,从而避免轮胎打滑耻存,这一点上GA3与GS5表现都不错哀滩。加速至60公里每小时后毋插倡,紧急制动挞擎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音憋浆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浇发砷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停趴泌摆,未出现侧滑点圣蹦。   本文导航茶称:" "  提起中级车纬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踏锈俊。但要是预算有限堕拇袱,面对这两款车型还真有些底气不足加,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的上。好在现在中级车市场一片血雨腥风卉络,改款K5已经于近期正式上市赡,延续了韩系性价比超高的特点嫌吵。这次检褐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车县冈拧,让您的购车选择更加丰富链滔。   没错漂期,此次选择的几款车都在18万元区间内休。而且颇为“巧合”的是陵径酥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冷蚀呐,也堪称中级车的黄金动力之一眯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拐精距。既然如此频薄裙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机率响。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郴梨膊,动力参数有小幅度的提升犬歧,燃油经济性也有一定的提升师娜妨,但依旧没有给人留下深刻的印象挤,尤其是我这个09款嘉年华的车主哎。如今纠裴圣,在配置依旧丰富的前提下信按,它换装上排量更小岗娩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机速悍船,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拴陕,这一次似乎有点看头了窟涂汹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机领幢骑,它的来头可不少布奴膳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它电,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笨秒便,可谓是福特的明星产品娶。我得承认这些奖项来之不易拈怜署,但我更关心的是蓉,它依靠什么亮点来获奖死吾皇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豹黑盗,震动及噪音抑制能力如何玖葡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸥骆嘉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抛朽危,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抢告。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷跑廊、涡轮增压以及进排气可变正时技术腥价害。在这些技术的支持下豪想,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升警赎狭。反应到账面参数上些涡,它的最大输出功率是125马力辱,最大扭矩达到170牛·米苍男,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刑。   另外售挥,福特也针对其三缸的结构特点鞘踩毕,对发动机的震动颗密氓、噪音等方面做了很多优化和改进犀肯,比如喷油器及油泵柔性安装弓、皮带润滑侯钠槐、缸盖上方吸音泡沫等等惕嫩膏。为此绘拐,我先后做了两种情况下的简单体验舶:1羔彩巨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桓、在静止的状态下彭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欧。经过细心的体会和观察后轨斗,我认为结果让人满意关,发动机的震动轻微册馈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芳备认,但也不大碍事跋。事实上淳井实,即使我细心观察环钠逞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毛。   看来之前的担心有点多余磁,还是直接上路试驾更加实际多监椿。它的电子油门响应依旧很灵敏办抨,轻轻触碰油门踏板效,发动机的转速表指针就会活跃起来缸番。幸好油门的调校比较线性炼察,分寸拿捏得体掂比岛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累似程。同时介,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贸芬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晨礁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拆宝扦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壁第棵。即使在低转速区间雹,发动机的动力输出也很活跃觅瓮臀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圭午墩。同样受益的还有动力输出的持续性辟,在试驾路段里面有不少的环城快速路窜惶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叭毫,而且整个提速过程顺畅自然帽。只可惜受道路限速的制约贩归方,未能继续把速度往上提尖涉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备角旱频。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契办,升挡动作迅速碴刊慕,在D挡模式下正常驾驶络陶韦,1700rpm左右就会立刻升挡郴峦,让整个加速过程更加顺畅自然膘律。然而先羡扁,在遇到拥堵路况的时候激,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棉船,幸好并不是特别明显目,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矗卷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牛尼浅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑞,除非你把油门踏板踩得足够深恰,否则它不会轻易降挡猫采。   变速箱切换到S挡后欺哥古,油门响应速度稍有提高瑰串梧,而换挡转速则提升到3500rpm泥,动力输出表现得更加亢奋趟竟赊。味道对了闷炒,这才是S挡该有的特质瓤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了公嘲。当然敲绊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舰合污,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮编担蕾,至今我仍然未能适应炬廖。   其余部分与老款车型基本相同句匙叔,方向盘的转向精确合、迅速刻娄,甚至有点“贼”覆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哼脊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罚,对车身的支撑力度足够道,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显公骂僚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踩,同时也确保了车身的灵活性磁浦廖。但面对减速带这些大颠簸时琉泰刨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在继喷。   在动力水平得到提升蓝窟溯、操控感被保留下来的情况下颅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徽局,开起来更加得心应手辜褂痕,也更加有活力粪。这点值得欣喜插,也是嘉年华的进步玖藐挂。当然市,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方似负,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皮谦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搂谓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饰句,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵将健侧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桥倒俏,不过众所周知卢铂缉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脐核,而是换装了大众全新的MQB平台妨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卿惊邪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傻奖蒂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卯聊拣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助面团欢。   首先我们先来说说平台辖共奖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歼浪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粳,PQ35血统也就不在那么纯正捐惺筐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棠泄。   平台究竟是什么赊耐违?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矛,它们会采用共同的零部件博陆,采取相似的地盘弛舜唐、车身结构握昧、形式结构以及相近的生产工艺粉邢显、轴距等寡谜,以此形成车辆生产的一套完整系统唱,平台生产的战略是当前产品在开发中很哗岸,最流行滥斑崩、最科学烯哦、最节省人力卢锋、效率最高的一种开发战略萄捷讹。因为对汽车厂商而言蘑玩,可以在有效控制研发资源骏膛淌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逛瑞橡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜂恢,并看看它们之间存在什么差异蚂。   PQ35中的""P""代表平台绍胚淖,""Q""代表发动机横置就,""3""代表A级车撩,""5""是指第五代毁惜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悄狙,采取相似的底盘瞎阀、车身结构碴豌、行驶结构亲浪甘、相似的生产工艺以及轴距等老糜。由于研发时采取了已存在的""模板""骏斥,不仅使车辆研发缩短了周期贿,而且共用的零件大大减少了生产成本授,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畴敛券。采用PQ35平台的在售车型有途安固、开迪氖笔禾、SCIROCCO睹难涡、奥迪TT伴齐、A3察、斯柯达明锐等车型赌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锹壁、大长度激光无缝焊接娘须、双面镀锌高强度钢板矗菩髓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兜适俺,但如前所述禄浩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隧圭。   MQB慕O〉罚块化平台是大众最新的一个生产平台肉,也是此次第七代高尔夫使用的平台嗜窟毁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制问慨,并且可以共享比例达60%的零件趟茸筋,包括同样规格的发动机洞苔慰、变速器等菊。MQB平台的推出颁,将会取代过去的PQ25赦、PQ35和PQ46等平台晚奖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性极,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装平暮拢,不管是传统动力害娇典、电动和可再生能源动力篙结惫,或者汽油机臣盛版、柴油机勃率踢、混合动力系统品猾、纯电动系统面瓦、天然气发动机位泪童、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讳。另外笔,MQB平台还可以对轴距篮、轮距穗澎、前悬和后悬等部位进行调节殊。另外此平台可以生产从A0级贫、A级到B级三个级别的车型委牟。这是PQ35平台所不具备的秒溶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饯复,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水性几林。相比几个欧系对手淘现,宝马的动作显然慢了半拍俩韦雄,继5系旅行版之后贯爱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售便据瓶。当然有时候来得早不如来得巧书炊,只要给足了诚意胚,迟到了也未必没糖吃拼惧尘。   对于3系旅行就是如此齿夏,在它到来之前山陕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头童抠,作为后来者脆存澎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碑蒙毛,就更需要拿出浑身解数了庐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垂蹲,下面就来看看它究竟有何能耐夸帽揩。   还是从外形开始说起途,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暗坞卢,其底盘代号为F31哀,依旧是标准版轴距秤评:2810mm烧合蛇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冯,这仍是个相当精干的长度尽链充,车身“三围”基本和三厢版一致哄,只是由于行李架的关系动夏,车身高度小幅增加了21mm骂亨。   我们测试的这款328i旅行版恼迁蹲,还搭配了M运动设计套装蛇晃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸让峰吠,闷骚的感觉立马出来了十壁强,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沃灵堆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色默嚷归。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撩愤北,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悉汕叙,这和旅行车设计的初衷相悖驴承缚。选择18""则刚好合适硕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啪咆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藤半,用一句流行语来说就是滤:低调奢华有内涵山。   车尾则是旅行车最具风韵的角度愤割,从这方面看童畅碗,3系旅行并无太多亮点泰剑梦,车尾的造型显得有点过于刻板烤贫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘟男。相对来说并没有对手做得那么出色鹅,V60和C级旅行在设计上的看点更多咕彩。另外吝,虽然采用了M套件毖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暇慌,看起来实在是低调过头了灰刃抡。   外观总结剖们采:如果你是3系的铁杆粉丝喜,但又不愿自己的爱车烂大街仟睹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躬荆莫,低调中透着股狠劲儿起久腾,闷骚人士的最爱物。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褂忍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蠕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寄侗。但俗话说疯钞拉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峨方孪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堵砍卷?   车型的选择方面柒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羡短,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衫浚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比币逞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巨怂浅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粪炔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倒魏锹,再辅之以保险杠的少量镀铬疮癸凡,前脸看起来一如既往的简约和低调脾。车头多条轻微隆起的线条耿,包括引擎盖上也是凹凸有致橙缕团,则让低调的前脸显得浑厚有力哗扫备。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裂博,外沿继续使用镀铬装饰陪娩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摄颧,也更容易让人接受啥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侧抠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抹,一个氙气近光灯汇纺围,一个卤素远光灯擎粪洁,外加环绕半圈的LED日间行车灯却频,没有任何花哨的设计牟帆夸,注重实用缸姥伟。而作为玩灯行家的奥迪菊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼细酞恃,配合上单颗远近氙气一体前大灯擞骑搜,杀气十足蚂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歇镐扦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爆聊,看上去随时有往前冲的冲动李,非常动感和迷人滑睡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镐苦屏,看上去从容而又优雅莆,有点儿荣辱不惊的味道仆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聊莆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揪,毕竟走的不算是一路的风格了撅暗。不过脱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仑浇漂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胆栏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绥塘,变成了矩形倒角式的设计丘显,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趴汾坍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计分膳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恳。   尾灯方面如憾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幕,而且LED元素的缺失也实属不应该乱徐酚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绍何固,低调依然是奥迪的责任绘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勃持。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纪,一个拥有超过半个世纪历史邓究苹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栖练刹,“男人”礁恨、“硬派”寝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奸茹。一个如此坚持传统的品牌衰市,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寇协且,这对于很多人来说是难以理解的事实豪。坦白讲览,一向不以貌取人的我概,霎时间也很难理解Mark T. Allen纹吴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迹疮。无可否认呐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的率,也必然成为人们茶余饭后的谈资环肝盘,但是就只有外貌是这样吗空摩?难道它没有Jeep的传承肋?这是我最为关注的问题妊淡落。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褪郝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俯刹。由此可见哭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诵适,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惫炮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啥,首先必需要有一副好的底子饺划,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沙炔。根据越野性能的高低禽虫,依次有Active Drive I歼担哀、Active Drive II和Active Drive Lock三种墟才。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侣拎饥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡下,并且还具备后桥差速器锁止功能迟率恋,实现左右车轮50:50扭矩分配修寥蝎,攀爬能力自然是三者之中最强的氖家。   除此以外卞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统递寥妇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晃、28°的接近角朔裙、32°的离去角敞剖、纵向通过角23.3°氨逛炕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置接事,要罗列出来的话其实还有很多凛擒麻,但越野并非纸上谈兵拍娃,要真正体验到它的实力泌迷胯,还是得把它拉到荒郊野岭衰墟蛊。   挂上低速四驱挡努抬娇、开启后桥锁止以及岩石模式脖文,稳住油门就往上爬催书。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裳童冠,3.2L Trailhawk针对越野的需求氛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碘鹿。继续往上攀爬祈,一切都比较顺利兼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挝裴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力收炬开。在遇到交叉轴情况时白憨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聪,配备了后桥差速器锁止功能的它莎咸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挝牵案,就已经顺利通过聊既。   这一次越野试驾肥轰豆,它的表现我完全没有惊喜才妙,因为一切都在意料之中朝翠氖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孟滤徽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了降。毫无疑问田嫁潦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赁愧,也同级别的最强挛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦任,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒲。坦白讲沦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴持。" "  在国内的SUV市呈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衅堕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漏,正因如此冀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问没工藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吩。   说到大空间念、七座设计荷、配置丰富的SUV瞥,北京现代全新胜达是其中的表表者僳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求被握秆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趣封库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毕喉赌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍诲篡,下面我们将对这两款车型进行对比分析褂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观害:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笺搂,设计上中规中矩哎骸陷,采用了哈弗新的家族式设计元素评弄耐,这一风格将在整个哈弗系列上普及钞,代表性的设计元素有宋忙古:大尺寸U型前格栅癸惫,粗壮的镀铬横条格栅评刷羚,时下流行的“X”型前脸仿劝梁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窘久,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荆叮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臂娄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粒榷腊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅使胸,再辅以造型锋利的大灯灯组晶疙颁,极富视觉冲击力凰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雀仓,现代品牌的确更加具有超前思维意识末。" "   源自逸动平台的CS35拐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品史墩。凭借欧洲化的时尚外形设计忱葡,相对精致的内饰做工哀碾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现私葡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逗链闺。此外其馁镜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绍杭奴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墟杀,进一步提升了科技感和实用性瞧鸥偷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挎,还有定位相同的长安福特翼搏穷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轰,涵盖了自主及合资品牌产品帝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS橇聪磕,作为一款新生代豪华运动型轿车卡林,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冀,也成为点燃这场战争的导火线磨呻。而上市之后锻迹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邵煎,可谓是一场针尖对麦芒的对决磺弯。那么除了运动性能以外取啸讽,这两款车型的综合实力如何呢吗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涕愧。   虽然说是ATS是一款进口车型本,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斡,整体售价和宝马3系保持高度重叠憋。从定位和售价来分析僵丘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伟,两车售价分别为43.80万和43.60万瓤,价格差距非常屑炝印,有一定的对比价值丸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绍父,但两车所展现的运动风格完全不一样萎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计母哨撤,车身线条锋利皋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帆踌春,同时也彰显了力量感晨诗翻。而宝马3系显得内敛一些舜诉,经典的""双肾""前脸造型陛舜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馆。   作为凯迪拉克家族最小的车型萝靡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捍,除了长度略有优势外凤,其它尺寸都不及宝马3系瘁,在空间上可能会有一些影响下恕。不过没有关系溪媳号,作为一款运动型轿车缆,小一点也许会更加灵活庆璃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姬,经典的造型更容易接受感篱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绦门,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慧挞吻。   相比之下鼎处,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力随,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感囊清佬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒜。   两车头灯布局不同无,宝马是横向设计形,开眼角大灯我们已经非常熟悉熬蜡。而ATS为纵向布局聘棱,造型更加犀利褂,同时采用的是远近光一体设计剂捶播。配置上都采用氙气大灯负栓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能全,但是可惜没有前雾灯犁。   从车身侧面来看喜,我更喜欢宝马3系腿,腰线更加锐利棋舵渺,营造出了运动型轿车的动感效果酥觅。而ATS侧面饱满厚实臂,典型的美系车风格寇撑寒。   两车统一采用的是双曲率后视镜胁,并且带有电动折叠和加热功能锑灰郝,同时集成了LED转向灯炮,显然宝马3系狭长的设计要更美观摄呈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邓桓脚,警示效果有所提升捻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氰犁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隶,双边双排气管设计也展示了其运动气质逗。相比之下烫箔,宝马3系的尾部显得比较平淡柏弯,家用车的造型在气势上要弱于ATS惮墓。   轮胎方面臂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎誓迫膊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎托,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瑞切,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稿惺模,都是偏重运动性能的选择休拧。" "  提起东风日产天籁蓄,人们往往都喜欢用舒适恍体帛、性价比高滩、省油这些标签来为其定义袍能。的确写诗,作为日产在华销售的顶级轿车塘寇吧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掣妻魏,在中级车市场中处于上游位置丁。不过这款车型的加长行为了士,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杯,天籁公爵锭烫康,虽然是天籁的加长版本迫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匠错烤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手太,挑战更高级对手订泉欠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驰勿阶。   25.18-29.98万元的价格区间痘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势栋微五。相比同级别对手雅阁揭力、凯美瑞淑哦、迈腾等热门中级车嫌半,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单冕宛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裙谋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伯嫉跺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车香肆嫡,在提供更多给消费者的同时颊翟,却并没有在价格上表现的有多高调氨娄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柿袖,但是通过对细节的仔细端详浦,你还是可以发现不少变化之处泛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素等眷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胚厦。   5003mm的长度与2900mm的轴距扦圈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平上,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越券骋娇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澈试篇。而与豪华品牌中级车相比较蜂腺办,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侈缄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虽辜挡,整体协调感还处于平易近人的水平母谷。   本文导航岔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罐掏虹,数以万计的人们加入了摇号大军劣欢顷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剁弗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弹描,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磊十新,一步到位的想法也被大家普遍赞同乱瘸疯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栏配撼,强劲的动力洗滔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淖嘉冯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗜,它们的价格和配置都比较接近陋,下面我们一起去了解一下敛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表息猛摊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)途:15.98-25.18   推荐理由匡截庐:大气时尚的外观辑来核、配备豪华全景天窗拧彻亨、全新T动力以及较高的性价比涉托邢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脖,采用了起亚家族虎啸式的前脸田,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甩响寺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乡,能够满足不同购车消费者的需求脾淳,值得称赞的是吃起,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捕鞍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竟,在同级别车型中也具有很高的性价比酪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整身先棚,自从彼得希瑞尔来到起亚后晃癌湾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钨略,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挟镐,大大提高了起亚车的辨识度纠。熏黑的前格栅看上去更加动感帮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化好浮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杜臀,并且兼顾了空气动力学擎驴秃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郸叉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屋溪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忍绅娟,LED光源看起来更具科技感痉窃。   新K5的内饰进行了小改动赐尚扯,用了和工艺均有所提升娠牟速,三幅式的方向盘也进行了重新设计乒散,看起来更有质感贪帆,使用起来也更加方便鼎盎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雄卤,也提升了整车的档次感飘斥醋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞬闭局。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凰忿,A柱倾角也随之更大圭,对于一名1.82m的男士来说钩,头部空间的局促性很明显费,通过降低座椅高度后霸片,驾驶视野也受到了一定限制差罚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞趣,同一名人员在未调整前排座椅后脆惕,直接移动至后排乘坐低谜,腿部空间十分充裕眠赋,而头部空间也在可接受的范围之内氨纺。总体而言催,如果想舒适且安全的驾驶K5可蹭,并不适合个头较高的人士鲍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞什币宪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拔,最大功率180kw费渤吗,最大扭矩350牛米瞧绿久,搭配6速手自一体变速箱糙谰串,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剖膊陪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牌盟磺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菱歪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟情欺斧。如果你听到4系觉得陌生乘抛锰,那么当你见到它一定觉得很熟悉董籍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兄磋泄,无论外形还是内饰都与3系很相像狮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衰牧,因为在它身上不仅有3系的影子按炼叭,同样也有着自己独特的光芒面棠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舍淡,59.6-73万元的定价也高于3系署世。不过其实也可以理解窃沥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郴刚,而是想要一辆便宜些的“6系”段鄙外。   宝马4系提供运动府浩节、豪华窖搁、风尚三款套装兑迫嚼,价格方面没有区别防收涧。车头部分确实与3系非常相近纷申涵,只有前包围能够明显与3系区分出来枚童琴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陆角。整体来看催损,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祷仙理,仅在细节上加入独有元素警。 【左挖俗晨:豪华设计套装(选配)/右弯邓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虾啡沦,但来到侧面相信很快就会被它吸引卉儒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彤咆,这样的立体感是3系无法给你的丰喊戌。车身尺寸方面死耪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm十,轴距两车同为2810mm膳。相比竞争对手甭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势康。   由于定位与平台的原因箩锰惰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拉蔬奶,也达到了对自我的超越乓新。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笔店。尾部张弛有力的线条挫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泥矾。   本文导航杭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冒嵌茂,2013年又有很多车型和大家见面了嗽,它们各自出身不同性格迥异麓锯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靡皋雇,其中原因多种多样申,下面就对它们的表现做一个简要点评窘,并送上编辑们的新年寄语氛冕垄。 东风标致3008   上市时间起辱:1月9日   售价授翠袖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬埂,法国人终于坐不住了习,要将标致3008进行国产藤泵搔,最初还担心它法系前卫说、超前的设计能否被中国市场接受俗存,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情干。   不过似乎这一切的担心都是多余的垮勉,东风标致很清楚大家的喜好哗袍惺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸担、尾灯等部分进行了调整肆爆,类似机舱造型的内饰得到了保留剧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素离舶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裤蒙比。   动力的调校同样符合中国国情敞,由于中国道路情况比较复杂赶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赐冀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痢履驶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欧痘。尽管变速器的表现有些差强人意输茅悉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虚蔽荤。 为了进一步满足市场需求脾纫耻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型心贡,丰富中低端产品线册。   新年寄语袄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绰桨认,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来情赎讨。" "  汽车除了是交通工具之外篓锻妨,在中国它还需要扮演更多角色似。比如摹,它会成为一些人身份的象征杯。也正因如此魂先,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴其。在车型跟随换代而越变越大的时候贰陵,它们还不满足撼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坎病。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曝芳石,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸科山,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偏癌催。   从长轴距车型诞生起枚,围绕它们的话题就从来没有间断过菜蛙衡。长轴距车型的空间更大是显而易见的磨魂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗了疲?是为了操控放弃空间幌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邓潭吞。现在唬喇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剿翻哥,并且差距幅度有多大艰健睡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵久撑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茂翻狡。从设计上来看兼手惰,它基本保持了海外版本的特征潮蹬迪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变票绍盯。整体风格比上代车型更运动识,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焚慌晒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浅呛,同时虫,在配置方面也向更高级别车型看齐勺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞘添。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陕旅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坛票释。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呢,那么实际情况果真如此吗丁盎?   首先讥碱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筛匆晒。将天籁停在起始位置后话,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枢颠。之后攻,向左打满方向泛成星,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作新芒锯,然后再次用桩筒标记后轮位置谦悼陀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异癌纫。   实测印证了我们之前的推论缮背吐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驴托避,但差距不算特别明显睛沏。两者的方向盘直径和回转圈速一致韶瑟。实际驾驶时冬饰,除非路面宽度限制特别明显钞僻,二者没有本质上的差别菩辆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庐戊壕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筏溶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岸吭孝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弯。当然笛,陆军1号的尺寸太过庞大笑极,算是加长得比较极致如坏陪。那么漂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墓裸?   同一水平面上陵懈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熟,二者的成绩均为150毫米巷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沃练,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中年。   我们的测试方式是将车头正对坡道财肺残,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔚呈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祟猫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米物苍峭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杉拢烩,但结果令人意外冠啼褂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米食教。抛去胎压等因素的影响人墒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凸螺镀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV同笑跑?如果排除自主品牌的话败,这多少听起来有些不切实际吧疽盎皆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拱斯。不过这个看似不可能完成的任务斥,正因为有着咱们自己的汽车企业老巩,才使其成为了现实壕锯。10万元给我降共,我会选择什么车呢春电猛?今天就为大家介绍两款不错的产品脊莲,众泰T600和比亚迪S6竞巳,它们之间孰强孰弱闺谎,看完文章之后您便会知晓发苹。   4天以前肪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匣,顶配不到10万元的售价橙,加上1.5T发动机出色的动力表现释、以及全景天窗烁啃、倒车影像等丰富配置的加持朵,让所有人为之眼前一亮控。而在该级别中仆募级,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置能感徽,还有着出色的销量和用户口碑蜗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茄肌不。所以今天报晦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伟维那,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呻订屠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诵媚冻,这款车属于小一号的紧凑型产品署诫,因此这里就不掺和了尽骇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谢:两款车型造型原创度均不足勒。   外观造型上啼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掏棺,但相比之下写械烘,众泰T600显然模仿的更彻底一些颊,车头与车身都是完全的拿来主义熬污乓,没有一点原创的元素湍物。而单就最终的效果来说静际,众泰T600显得圆润饱满探铣精,比亚迪则更加的精致显大弥酿晒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辣缺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嗣觅按,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惮踩瓦,轴距为2720mm受,从数据上看第赐半,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势爱,而众泰T600比对手更宽商颊,轴距也更大跨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倦镀许。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瑰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎天替途,在轮胎规格上骸目,众泰T600更有优势一些华。刹车结构上蹲并,两款车均采用了前后盘式刹车棠。此外己,在备胎的布局形式上闹,比亚迪S6备胎采用下挂式谷,这种做法的优点是对后备厢空间占用新购浴,不过更换起来略有不便瓮峡敌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侗券,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聪炊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配珊,线条上显得不是很协调渐泛,后雨刷北、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佩嗣篙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涝玫窃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达读,而众泰T600根据官方的说法确券,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丝。   钥匙方面党,两车都配备了智能钥匙蝗闻侵,并且无钥匙进入琉歇、一键启动等功能也是一应俱全便藐唾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通期痴栋,但质感和色泽都比较不错素魄。相比之下胎,比亚迪S6的塑料感略强俱,但它的两把钥匙中烤圃,有一把还是卡片式的彤,挺有档次感的潦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”韩很损,据日本共同社11月报道顷,丰田汽车公司发布预测称心,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆婪激,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录境杉。而2013年前十个月搬瞥,雷克萨斯在华销量同比增长8%多,而7-10月同比增长了24%摆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势短犁。那么凌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岗掠内?在这个产品为王的时代中拭缴,或许答案非常一目了然羚搞,品质卓越的丰富产品抚埠遍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钡涉币,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乳趁昆,而其到了2013年也整整历经了三代产品鹅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗡?在这代产品中究竟有哪些新意嗜醛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的女。所以牢侩弊,在这个2013年的冬天弦唐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盎枷纠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荤。   是先有鸡还是先有蛋刻存?这确实是一个哲学问题揣取涡。但是对于车型换代而言贺反强,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辱洁。在介绍外观之前怜辞,有必要介绍一下其前世今生壳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缴秤,全车线条设计更显张力呜,饱满的肌肉感让人过目不忘填称烂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奸。   第三代雷克萨斯IS藕哇墩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讳拾,全车线条设计更显张力俄皑戮,饱满的肌肉感让人过目不忘捶弄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰钨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搭,但当这款概念车面世之后尾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风间。虽然没有LFA那样气动山河咸,但却是可以做到惊艳动人响厂拨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV排骏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涣吃年,要么从一开始作为越野车的分支任哨,要么不经意又成了轿车的替补修挥,但这丝毫不影响它越来越主流垛菠芯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来螺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沥。   一向个性张扬的Jeep品牌宫稼凄,一改传统的硬派风格梦掀岁,走起了时尚运动的路线究。不仅如此默惩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弗衔,在国内各大车展相继亮相撑经,赚足了眼球快钝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动形,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢记贤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焙稻汇:一改硬派风格矛罕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型享,在这样的大背景下眯,自由光孕育而生蠢纱骸。只是从自由光诞生之日起两蹈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炊擎螺,定位于介于指南者和大切诺基之间酣裂谦,竞争对手直指奥迪Q5莫尸、奔驰GLK庞翔、沃尔沃XC60等车型陶囊,车身尺寸方面隙,其长宽高分别为4624mm岔幕、1859mm磨侣、1707mm毒控恢,轴距为2719mm涵媒裙,与竞争对手相比并不处于下风幢捻桶。   既然是Jeep品牌车型蚀许,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敝委,只是造型有所改变氦,一改以往平面式的设计截白,采用了类似“折角”的设计儡赐,当然效果立竿见影乱缔,整个前脸变得更时尚也更有立体感帆。前大灯的设计标新立异了登,采用了大胆的分体式设计慷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”婪临,氙气大灯午、雾灯依次向下排列死。值得一提的是该车的行车灯稼操、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祈辈附,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洽贡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赶拎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后替,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兑酥揽。 斯巴鲁BRZ 苔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绞骸墒,采用后轮驱动平台景,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殴施,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”号蜗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溅拐赏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疾圣,而外观和内饰由丰田负责蚀。   尽管如此癌墩倾,BRZ并不是“每个人的菜”瓣。尽管设计了一个小型的后排座椅惫炼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赤概宛,音响和娱乐信息系统不够出色午烧底,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一率,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐纷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣努恢耐、并且外观时尚动感的轿跑脑碉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试经。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谈傲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梨,最大输出功率为200马力酚林关,扭矩为203牛米倾酵。据美国环境保护署数据显示牵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里次躬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挛坦。 ? 斯巴鲁BRZ 伞瞧汲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惋培咎。两个版本都有手动挡或自动挡选择零扒。   豪华型BRZ的售价为26抗遣凶,265美元绷输,配有空调系统粗,定速巡航系统嘿味,电动后视镜虎其,一键上下的电动窗另卵溅,后门夷嫒袒玻控电子锁传,真皮包裹方向盘净,65/35规格折叠后座梆豆禽,HID大灯狸,17寸合金轮圈浮,有语音提示的导航系统庐肪,实时路况警报心峡猴,USB接口和车载收音机妓但。   限量版的售价为28泡泥缉,265美元搓,在豪华版的基础上增加了雾灯吨迷譬,真皮座椅扒烤,一键启动丰搬,后扰流板台练冀,配备照明的遮阳板化妆镜秋乓,双区域空调控制系统钾构,前排座椅加热和后视镜加热蚊沸峦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统介,电子牵引力系统墟顶,稳定控制系统以及6个安全气囊郎念聚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明形坑境,无论是正面撞击挟,车顶强度磕伪,还是座位与头部保护试验吧雾敌,BRZ都获得了高分缎幕,可以称得上是一款非常安全的车丝鹃棘。 ? 斯巴鲁BRZ 牟疵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩癸扑核,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弗,加速时的推背感没那么强烈敖。不过态巴其,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肆壳,对于六速手动挡十分精通杆,5喀桅菩,000转起步对你小菜一碟的话杀绩报,加上BRZ的轻量化的设计炊顾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氛辈,并不夸张的外形设计成贫诬,精准的方向盘船沽门,强大的刹车和印象深刻的牵引力话归谱。   总体来说槽必写,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车还郡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敌泄诡。而作为日常用车来说顾搔阜,路况好的前提下垄猾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橡獭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权还贡,严禁转载旁,违者将被追究法律责任纺。责任编辑稳伪唉:李敏" "  作为一款小改款车型壤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茫嘶,甚至在细节方便也没有任何变化瞬抚,仅仅表现在配置上的升级拴蚀骚。回顾智跑近3年的上市之路来看充,依旧保持着其独具一格的风格栖手,即时在如今来看艇突糕,智跑仍然算是一款前卫的SUV炉仁苫,回到3年前翟蚀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霜、2.4L两种动力共10种车型博雹揽,售价16.48-24.98万元骏,售价与老款车型保持一致离贺弊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型时驳裁,即使它远远的驶来膝对,你也会在车流中一眼识别出它踩,城市化SUV的定位倒也不特别竭雾紊,不过牧茹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一白随秽。   现款智跑与老款在外形上几无二致迪埃澎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辽登,与老款相比佳硕冻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘟伐玖。部分高配车型则配备主动安全头枕皋碘废、前排座椅加热瘸撅熬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剑午,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型察龋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楼揉让。这些车型中包括了全新奔驰S级莱贪寞、凯迪拉克ATS斥、斯巴鲁BRZ秽、沃尔沃V40等备受关注的新车逢提,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车畅评。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奔:9月28日 售价区间巧炽摹:124.8-209.8万元   新车点评安价: “汽车发明者爱,再度发布汽车”吠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腾纺狄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袭估,这也看出了奔驰对全新S级的信心杜香伤,从外观杯撕、内饰盼、配置等硬件方面的足够实力驶离绩,甚至超越许多同级别车型汗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赫俱授。具体来看妙,前大灯箔委,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似材橡挫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涂誓急,新S级加入了更多张扬的运动化元素长垂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛采,有点类似于现款CL级的设计壤岛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绞吨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统表钡塑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镰仓迹,还可通过其控制车载设备等洗咳。另外粪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统跑违及、LED氛围灯汤娇垫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅县、新的mbrace2智能人机交互系统等弦灵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悼墨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沪沁态,特别是后排的座椅茹窟空,高配车型后排座位为独立设计傻匆奠,并且带有腿部支撑和按摩功能噶螺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祷翔肛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涝,最大功率为245kW(333Ps)瞬悄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机槽串,并匹配电动机革铰咳,最大功率为225kW(306Ps)堂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拼诫乱,其最大功率为320kW(435Ps)砍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歌肋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竿:9月28日 售价区间法:30.8-43.8万元   新车点评另: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性差钎。但凯迪拉克ATS的到来陇列,让宝马3系走下了神坛括砷骑。相比一直宣传运动的宝马3系秸哗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涂卵。不过在终端消费市场上绣锯,凯迪拉克还有很多事情要做达寄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锰凳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力电琴想。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闺下溶,外观方面喜处容,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厩墓坪,整体造型较CTS而言更加动感圭皑姓。   凯迪拉克ATS拥有50眉皇秀:50前后质量分配扦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凶、Brembo刹车卡钳陀笑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琳拭赐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隘、LSD后轮限滑差速器唬、高性能运动轮胎盼膜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)环啸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溪绒挺。   车身尺寸方面非,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杭,轴距2775mm巫农叭。而未来国产后泌捌人,轴距有望加长介阔翔,以应对国内市场姑辰掳。   动力方面酥吓夹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机獭溃边,最大功率203kW(276Ps)陀,最大扭矩353Nm赊岸洁,其百公里加速时间为6.2秒瘟。传动系统方面痴旗坊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扭辆幢。" "  前言典: 在上一期文章中颧,我们盘点了2013年重点的改款车型娃洛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贝,在收集信息的过程中酪,编者发现了一个有意思的规律翁输伪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甩厘敲,往往推出两款掸档撼,甚至更多龋骄,更像是一次新车的大爆发骑孰,或者说是新车开发计划中的一个波峰干拐,这样的车企包括长安福特翰、一汽大众陌沮、广汽本田等丛。与上篇文章不同的是馁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜂,而是挑出了10款重点车型庆秀荆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘸会,有的是较为低调醇触潜,但其实销量却很不错的实力派车型灿范揩。回首这一年蓬咀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疙:12月10日 售价区间蒂:12.19-18.29万元   新车点评任寥:作为大众全球的当家车型魏现炉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涝匠,是相对比较原汁原味的一款车型厦俊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞧,但空间的改善却更具群众基础相。从速腾的热销来看夏汞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聊澎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硼湃碑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砷瞄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形化摩,雾灯区域的改变也是如此贾釜翠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颈,也更年轻一些徘慑窘,少了几分柔美砍池灿,多了一些阳刚的元素巾。   车身尺寸比第六代更大霉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绰董偿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滤伺,后排空间略显局促蔬。这点在国产高尔夫7上得到改善悍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捶擒,相比现款车型敖端,长宽分别增加了56mm和13mm屯冷锑,车高则降低了28mm诗。此外龟娥阀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哀仇,轴距增加59mm晾楷,达到2637mm滩,使得后排乘客腿部空间增加30mm叫堡通,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陛,而行李箱空间也增加了30L楷疤保,行李箱总空间达到380L拔敦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兔: 相比外观的“小改款”钵蜜,内饰的变化却是颠覆性的党豁渤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状码镐丸,并且向驾驶员一侧倾斜囊埔,更人性化垄秽伦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感容,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曹。   轻量化更加明显盒: MQB平台的特质之一便是轻量化赔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汀卢,质量因此降低了37kg睬保匪,另外发动机降低40kg瀑,底盘降低26kg蓄拉挟,电气系统降低6kg等等帘孩,虽然车身尺寸增加炊好,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg考,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剧小,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果襄,并且一定程度上也能提升驾控体验酶醋。 【MQB呐牛块化平台】   配置全面升级舞琴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惠轨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)担、定速巡航揩肠、启停功能放殊、第二代车道保持辅助系统麻、防碰撞预警弗桑、自动泊车差休、胎压监测纷本绦、电子手刹巴、电子驻车健措、一键启动莱活、新版导航及超级蓝牙等功能外。另外荷,丹拿音响设、以及更大尺寸的触控液晶屏础面摧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机律讲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囊镁损,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扯玻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挺瑟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悲枢酚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谈卸拖,其最大输出功率为162kW(220PS)腹嫌蓝,峰值扭矩350Nm歪详浆。   主推7速DSG双离合变速箱礁侗胶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚊空:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)本,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞳袜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枢埂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT充,而1.4T自动舒适型禄痉痰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱加。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒋:11月19日 售价区间图口:12.98-18.98万元   新车点评媚昏塑:北京现代是2013年的大赢家碎先勺,销量突破百万辆酵溜奥,并且销售车型整体售价在上升视抹登。虽然索纳塔八的表现还算不错茧,但这是以高性价比换取的京,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奴扑,外观更沉稳粪诚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炯,再加上超出预期的低售价晤兢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闭蒜弧。   外观方面愧攻,北京现代名图共拥有八种车身颜色角,分别是水晶白捂、梦幻银衅、幻影黑鼻啦创、玫瑰红乌、水墨灰寺骏竣、宝石蓝屎谎茹、丝绸金团场卑、北极玉零董。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念令噶揪,尤其是前进气格栅处的造型伴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扇蛋鼓。细节方面乃,新车的前大灯设计很抢眼稻,区别于其它车型芥卢澳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孝歧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm码扫秸,轴距为2770mm疲心汾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重查绷,以金属和实木装饰为主嵌间叔。配置方面亨颠须,有主座椅十项电动调节吃、驾驶席座椅加热通风记忆功能吕戌、双区自动空调唬础氛、倒车影像涪暮、定速巡航廉脯、多功能方向盘档宽砰、座椅/外后视镜记忆功能到、侧气囊/侧气帘冲始、副驾驶安全带提醒蜂、倒车影像系统豪、转向辅助灯佩祁勾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置珊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汕覆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器架没。对于后续会不会推1.6T车型煎,北京现代副总经理权赫东表示地,目前尚没有这样的计划捕差。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炯,满大街都是拍合,从朗逸上市到现在的五年来嫉,在全国卖了一百多万辆规,卖的这么好棋慨岗,自然有这款车独特的竞争优势剐庞。要知道捷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颠庐法,这究竟是为什么雹徒,很值得各个厂家思考琶痘块。市场定位抓的准顾鲍,产品线丰富畴诫伯,产能跟得上饭俩陪,都是成就朗逸销量过百万的因素芳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阜淮藐,市场价16.59万元某。究竟值不值醚啼圈?运动在哪里办上目?是否称得上运动梅屏?带着疑问秤览,一起来吧币侵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅焙氓帝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗽酷,这种运动元素的表现方式很常见匠沛吧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疽赦,配上熏黑大灯这样的手法骆,而且很多还是豪华品牌在这样做炭。这样就无可厚非了骗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敝肚,新朗逸又有什么不可以呢虾涵?   运动型小尾翼蔑牛环、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荒朵茫,同样是传统手法髓,几乎在外观的运动性点缀上访记,各个厂家还没有太创新的方式忱殊肃。一般些的钢伶府,就增加这样类似轮毂日、尾翼的装饰颊,高端些的激沪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型两拿胜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绘炭姜,不过财,从侧面看床,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吠卡沮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遁写色。   相比车头和侧面赴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贬耐,在说运动感之前澎肋,我更想说说普通新朗逸的车尾恕,更确切的说喷,是想说说尾灯蔬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昆画,有一点略显单薄的感觉幌蔼届。运动版上绰,尾灯加入了熏黑处理岔朽,双出排气管也更粗壮了合崩袜,保险杠的视觉感受也更丰富精摧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感间。   本文导航唤摊戮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穿搐设。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挽定。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妥革昧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配礁阜,即韩国的蔚山茄甲抖,这里同时也是现代全球最大的工厂贤庙。这个工厂雇有3.4万名员工秦挺,日生产0.56万辆车价。   Inautonews编辑表示佳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牧杉。五年前质量提高了炭锨,但是外形并不美观科。然而匪绅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捻试覆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匣坑抢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)室娩芬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)魏娩湿。对每个购车者来说画昂钙,这听起来非常有吸引力评煌壬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颧伴嗜。   与现代旗下的主流车型一样募,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冗,整车线条从头至尾充满着流动感葡撩。车身长4770毫米衰信步,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堆捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标襄缺,它看起来依旧如此的适合年轻人祷箩。没错磋,搭载着一车的新技术之后泛淘唱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手星,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价千闻胶。于是当新车到来的时候剿成窝,你一定和我一样对它充满了兴趣雄蒙颅。这是最年轻的凯迪拉克空浇、最小的凯迪拉克疥储朽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳瘸? ● 外观造型拎:钻石切割风格依旧毁抚纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁磕、2013德国红点设计大奖粕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型短设绥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮萝庞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浚聘恼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硕洽,只是这回篇,ATS是完全原创的作品匡祷拷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm控臼秆,轴距仅有2775mm粱抚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敛,而国内我们则把它当成中型车强铅,和宝马3系标准轴距版化匣、雷克萨斯IS成为同级别竞品隧飘,并比它们都要更小一些锰姜犁。   前脸的造型相当干练仑裳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偶,而是被很好的控制在一个合理大小上办海盟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峨惟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条还怯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头码。出于空气动力学考虑贾恫掀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偷,当车速高于60km/h时捅湃,前进气格栅会自动关闭梁静,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮囊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燎伙镣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吓撂,并带有远近光灯智能切换功能猫藤吵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计客笨晶,快速亮起桥扑猾,缓速熄灭的设定很显档次多督。再往下看胆桅,闪电式日间行车灯炬但疏、大灯清洗坷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谅帕吃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磷掏巫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要必门,亦或是造型需求认,感性的来说顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘉。身处车内浑乓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铰广锭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棉。   ATS是一款后驱车犊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筹末:50迷陡凰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联,贯穿车体的俯冲式腰线辟、短前悬断捷份,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态推。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑟盛桐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暑济踏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秆熟。而在规格方面并巾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沪,前胎尺寸为225/40 R18老,后胎尺寸则为255/35 R18挺邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硅妥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致入斥酷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摹恭窟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扭宏,至于设计师是否真有此意溉翱,倒还真无从揣测寂沽娩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胆,实际上吭小靡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部导苹葛,由此带来了不错的视觉冲击感镁,给后车以足够的心理压力宿共,至少眼前的这个家伙一定不好对付晃和锭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酱录筋,至于3.6L V6车型何时会引进迸,官方暂时还没有表态答,而是否会有V系列性能车型的推出妊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凹虽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹦蔷,我的第一反应总归是奥迪A6L泪土、宝马5系以及奔驰E级这3款诚嫂差。不可否认吼吃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箱,路上的能见度也说明了这点胸苛虹。不过甘撮靠,随着市场逐步的被细分暑铝疆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泪倍,除“老三样”以外寂泡,也还有其他选择席嘎,比如滔风纪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES外吠吕,这两款不错的“非主流”产品莽人尾。   今天说,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前护枫,领略一下“非主流”中大型车的风采系蕉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郡答,当然哩铺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同目稼牌。(注诚晦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恕,雷克萨斯ES简称“ES”并扒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前换庆使,编辑先和大家解释一下“非主流”县昂,这里并不带任何贬义覆。从销量看彻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伙,宝马5系9000台以上躺凤多、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现觅顿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湾。   外观淬锣涝:XTS尺寸明显更大量,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皋瘟。造型方正且棱角分明的车身造型叔潘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰群水,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讽。可以说它给你带来的面子效应帕裂,绝对超过它的价格物收,在半年长测期间味,我在停车时经常会被问馆嘿:这车得60-70万吧廉邯?   相对于XTS外观的张扬侠怕跑、霸气付磊,ES则可谓是低调铆、内敛很多涩橇凑,整车的线条和比例都比较匀称峨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了己快独。   在车身尺寸方面辣赌八,XTS的车长达到了5131mm哎世,比ES的4900mm足足多出了231mm兢,差距可不谐枨,但在轴距上集壤,两者比较接近船斗,XTS为2837mm陋祁奋,ES为2820mm旧,仅相差了17mm竭,至于最终的车内乘坐空间表现愤剂署,它俩也是半斤八两馁洗跨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恫亭款,氙气大灯风汀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绵胸瞎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯市饭扣,ES则仅有近光是氙灯苇,远光为卤素灯泡埂。其中拌蒂邓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫁,显得比较个性稼婚。而ES则还是灯组传统的横置式继躬拒。   再来看看轮毂和轮胎八睹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔷,ES为17英寸彼恃甸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辅,市场售价约1500元/条巷牡肺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎究储,市场售价在1000元左右/条俩。可以说剿敬为,在这方面两者的差异还是挺大的凡吻桔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闹赊红。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒砍烤 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俯接,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涕摧吃,下面就让我们来看看他们各自的优点鞭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竣徐,其他两款车均有上万元的优惠誓狮乒,但相比比亚迪秦的国家补贴抵掸顽,这些优惠就算小巫见大巫了疾扩侗。目前在国内的某些地区碾佳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴葡态,总补贴额度可达到7万矗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掇晶私。   在外观方面线蒋匙,这三款车均有各自的特点迷吻沫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感龟屋。而本田则是日式混动车的传统样式爱,看起来非常别致立。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子项镀俺,非常有气势割。   这三款车中瞄,比亚迪秦的动力参数最强塘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹅。不过要是论舒适和驾驶感受柯,锐志才是这三款车中最棒的典勃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沙,因此它的动力参数看起来没有太大优势都。   三款车同为轿车尽程,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动环乾睡,丰田锐志采用了后轮驱动版如。至于哪种驱动形式更好挟信,就要看个人喜好了紊。   本文导航盛沙救:" "  简约内敛拓、安全扎实色、品质优良偏,却叫好不叫座祁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涝瀑。然而对于一个企业信,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秘伸把。为此闺藐病,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孤空,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L素镭。 亮点配置么故:   City Safety城市安全系统弄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤得帽诬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汉奇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹈孙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统么,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞬岸纺,系统将马上发出警示并全力自动刹车档芒薄,避免发生碰撞事故刃型竿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绘雹遂,可实现自动排队功能斗恕妙,除了可设定巡航速度馈,还可设定五种不同时间间隔闺线。   加强型盲点信息系统BLIS芬猫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹭。   倒车车侧警示系统CTA测,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剂监悔,如有车辆接近坎嫂,会发出警告音和BLIS警示灯无卿。   FAHB主动式远光灯姜痕墨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酵办铣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯确韦,防止对方车辆驾驶者造成炫目唱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心罢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稳盟哺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距入汤。显然沃尔沃也意识到这一点嫁,要想在销量上追赶""ABB""糯憾砰,国产是最为关键的一步勒谎袄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桑坞柑。S60L的到来肯定会对宝马3系鹤、奔驰C级表拇额、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手亩衰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堆窟猎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颁沧,我们今天对比的是2.0T智远版奈储佛,售价为30.99万们,而其对手同样是搭载2.0T发动机晴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隆纲。 ● 外观对比   从外形来看狮堵,沃尔沃S60L给人感觉干练青、紧凑嚷,X型前脸略显凶猛哪斯,富有冲击力线壁脓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力儡漓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纬叉锚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轿,采用氙气大灯光源淳返静,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壕,只是少了前雾灯盯鼎行。相比之下堤诡摆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利败,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氏,同时还配备前雾灯板。只不过灯组并非自适应前大灯律,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腾离吓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脾碱痉,确保驾驶安全秋挎任。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沏虑冷,轴距增加80mm达到2856mm蓝,而奥迪A4L轴距为2869mm巨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寞撵恳,不过高度和宽度有所不及侣。两车空间表现如何冉粉蓬,请看后文的实际体验摊跨臂。   两车侧面造型也具有不同风格捂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哗胁色,而奥迪A4L侧面更加稳重九常,看起来朴实大方珊。 在后视镜上焚廷,两车都集成了LED转向灯锰燎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斗,而沃尔沃S60L则没有片巢。 在尾部介,沃尔沃S60L造型略显生硬了傅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抢强。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伐汤,同时加入镀铬包裹习房,气势十足奴,而奥迪A4L是单边双排设计钡熄探,无镀铬装饰插菊氏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棘漂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎维姑泊,尺寸为225/55 R16轮胎鸥,相比之下尺寸显得有些小了疾,同时配备的是非全尺寸备胎首僚对。不过沃尔沃S60L没有配备备胎珐,只有修补工具有点不厚道睦煌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旱想镶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓦盎?当时的网络上绝对是一片嘘声犁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计操牟,这似乎就可以理解为特立独行新韦骄?或者说创新桐宽玻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腿夯,通俗一点说就是速惧:走自己的路储,让别人竞相模仿矢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片达咐氓,时间不长蹄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讹本?当时我无法回答冒,因为还没有对自由光进行全面的了解圣夯挥,经过一天的试驾体验之后赐,我认为这次Jeep自由光确实有点料遁却,甚至可以说气势汹汹但屏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢婀尽,那么它到底有什么资本来搅局呢患功?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涵老。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邯番,在做颠覆传统这件事厦阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念池瓢。就拿前脸来说染拴,好看不好看绝不是我个人说的算的绩呜,每个人眼里都有一个不同的看法粮剩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卜宿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呸称蠕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刻蹈分,Jeep其实并没有太大的优势妓摔荆,包括大家最看重的轴距表现屠,在这个级别也算不上是太突出摆郝罗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娩貉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痘传答,让消费者也能愿意买单亥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狠涵污,其尾灯设计和大切如出一辙陆软魂,只是在造型上稍微做了一点改变佃乖,以便能和后车窗衔接的更自然一些熄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岁靠,这实在是太个性了闭需,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓖,不是吗皋?   本文导航钉澈:" "  “便宜类勒蠢、省油坟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挫系。因此竣斤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茂扇稻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溅帘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娠吓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氏。二者不仅定位和排量相同眠规随,售价也都是6万元出头段逢截。那么谁的配置更丰富多盟窝,性价比更高呢采?接着往下看吧茄乐仇。   备注叹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期榔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”设巍、“天窗”和“后轮碟刹”级旱厦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袱钝铺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吧朝,促进其他品牌产品的更新或者降价堵翱胁,以提升竞争能力蝗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奶掠吝,但又觉得竞品车型优惠较多”栋。今天就随着我们来看看庇蔡污,新威驰对比瑞纳厕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秆撬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藕表,此次我们将两款车型的顶配加之对比类铂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泛唾乃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陪翘鲤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倡,以往圆润的风格被全面舍弃不,车头变成了现在最流行的大嘴形象喷。虽然初看有些夸张协,但是符合小型车定位么弧芦,更多时候它是年轻人的代步工具钉籍,所以造型必须年轻冷瀑咐。大灯面积不但较老款车更大敛聪,眼神也更加犀利瓤苔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变没,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簿势了,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿副,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怜庙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妹忻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样龄厩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捻赴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捕秃,诸如电动天窗现储、前雾灯与后视镜调节都在其中淖坤肛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纹陡,日常使用的便利度稍高一些模郎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm距布,轴距达到2550mm迹。与老款车型相比加长且加宽墨,这是为了适应造型变化的需要亩媳峦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洼屏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势床菜。   新威驰车尾没有车头那么激进枢,显得时尚而舒展滥。整体线条看上去硬朗多了瘫鸿。在高低配版的车型之间熔,外观元素的差异并不明显瞧亥苇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歇瀑赶,不过在潜在的功能上却有所不同渴,高配车型具有独立的外部后备箱开关捐莲镐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鼓聘兄,在日常使用方面的便利度有所不足袖。   瑞纳尾部的线条更是犀利芹醋哦,线条从车身一直延伸至后备箱培抬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浓凑箔,增加了不少的层次感和运动感淋改。" "  旅行车在国内的发展进程葛廷懒,现在似乎已经开始有所起色统,但受到各方面的影响谴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胖。记得应该是在去年萝栏懒,各大主流网络媒体几乎在同一时段损,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章策本旦,虽然没能在实际层面上起什么作用裤屡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议分。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陇蒂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吼寥雷,但是大部分车型均已进口形式引入渴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纪吻。宝马全新3系上市后卸褪斗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狠刑氨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粹。不管是厂商的试水工作髓,还是为了后期大力推广的前期准备迪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款你。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劝廓挺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹃,但官方却并不这样为其定义拆胚,所以除了V60之外上,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牡修。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淀扦,三款细分车型跨越了30-50万区间闯噶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地情寝。   328i M运动型幕,是3系旅行车中的顶配车型面稳面,M套件必然是它表现非凡实力的根基撂。BMW的M系列产品躲快士,是众所周知在外形设计上最夸张动感的县咸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列视尾此,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钳侨损。在M套件衬托下的新3系旅行版垦芒绵,表现出的攻击力和威慑力很强勾崇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奸存,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感食眠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能归施拈,也是几款进口旅行车中最为全面的谢骋缓,除了前部以外呈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毁冉,令驾驶者的便利性有很大提升栏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峭敝,造型圆润的尾部整体风格汰牌,让旅行车身份表现的恰大好处钙椽入。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卡材彼,但是尺寸不大幸伴,威慑力也没有想象中明显膏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巫让亥,极富肌肉感的线条元素蚂快勉,让它表现的干练紧凑炮。   本文导航疙违:" "  曾几何时梯肥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茅。物是人非青,随着中级车市场竞争的不断加剧皋态掂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骸。在上个月的广州车展上恢妙珊,全新天籁·公爵正式宣布上市口蔡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皇,来做进一步的了解吧试。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雄悍唬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蠢邯: 稳重与运动深雹,风格各异   车身尺寸方面跺峦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘦藕空,车身宽度魔田桅、高度与普通版天籁车型保持一致故寺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大市,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm现美。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拳,只不过在细节方面有所调整贿屯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搭程,后保险杠排气管内嵌辅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吗痪,俨然简多了几分气质的提升唾梗谰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吠, 新君越的外观风格更趋年轻化拜尸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲁肋季,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宠,尾部设计与前脸造型和谐呼应边,相比老款车型稳重端庄的设计风格授,全新君越更容易让年轻的消费者接受师乃寇。 【君越 整体外观】   外部配置方面姜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恰汗峡、大灯自动清洗等功能刹筛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粱讥。通过下方的表格我们可以了解到禄,同价位的两款车突朗饺,君越在外部配置方面显然更为全面一些碍邦,LED日间行车灯稿诗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吼悍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梯燎寿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓤涧峭: 日间行车灯篓辣摆: 随动转向大灯面午碾: 大灯清洗装置容: 氙气大灯田落需: 倒车视频影像饯薄试: 大灯高度可调彩就鞍: 自动头灯环翘讲: 泊车辅助弥绊炭: 无钥匙进入系统试: 感应雨刷埔栏次: 电动后视镜阔: 后视镜电动折叠烘鞍: 后视镜记忆怀荤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篇吃,年级里有几位南方来的同学葡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稻券,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谷滴七。雪对于那时的他们故瞥,是上天赐予的礼物溯踩绷。但是牌,对很多北方人——比如我——来说篡,雪却是避之不及的灾难铰,它让我们的出行变得困难重重蔷赫弓。不过这次却不一样是汰陡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畅辞铺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戈订太。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先期,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓄,我们的冰雪座驾避舍,一款中大型SUV——福特探险者贾驴妇。探险者是福特的旗舰车型膘独漂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售七,共两种配置承寞,售价48.98万捞腻苛、53.98万官惦炕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泡哺。我个人非常喜欢探险者的外型薄,它魁梧而正派八媚,颇有美式SUV的霸气卑。牡丹江的冬天白雪皑皑脆抱惠,探险者出现在这里十分应景氯娶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热口。这样的冰天雪地里宋,就算是带着手套在户外拍照弥娃哨,手指依然会被冻得失去知觉颠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖线。探险者的方向盘加热速度很快辨,开启后几秒钟就能感觉到热量荣腑,太实用了擎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尼藩犁,匹配6速手自一体变速箱韶。探险者在海外还有2.0T版本车型几,不知为何暂未引入国内毒斧忻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屎扛辟,并没想走量膊别。   探险者为承载式车身结构梁,搭载一套适时四驱系统阿壕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铣能,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碴黔怕,后桥轮间为开放式差速器崎虫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抄盖确,以制动打滑车轮的形式实现喜涎舍。这套系统的越野能力或许不是那么强大济颇帕,它主要是为提升公路性能而存在的惯额拐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凯尸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钨肌。这次我们挑战冰雪路面久,这套系统发挥了重要的作用淑噬。另外不容忽视的驾宦刷,便是探险者的“神秘嘉宾”了动零。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨昱是!!它是一款高性能冰雪轮胎纪泄挽,官方称它应用了发泡橡胶技术嫡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜记,从而让胎面贴紧冰雪路面椽躲未,提高抓地力掀晃。当然氢,这款轮胎价值不菲彼,以探险者高配车型的轮胎尺寸式:255/50 R20为例臣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元县。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雇级侮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帕捍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巢县,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枯唱首,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亨念,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下季垮砂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沫你?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉躺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹬敝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咸笨惮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绢细,两车的轴距都超过了2700mm测乐,使它们在同级别车型中的优势非常明显壬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计节靠分,略显圆润的车身看起来动感十足塘抛碘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镶纽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惟冀尸,550引擎盖上V字型的线条动感十足恃。C4L大灯的设计相对简单箱烁,全系采用了传统的卤素光源哦奥,而且并没有采用透镜的设计淋嫉啃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感素屉广,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜临锰,还有转弯辅助照明功能比烧缄,保证了夜间的行车安全溜谴。两车都配备了时下流行的日间行车灯弹,值得称赞的是握跨力,550竟然为雾灯也配备了透镜潦翅碉,这一点值得各大汽车厂商学习孟冈厂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骏拼诉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闻衬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遂,550上扬的腰线勾勒出时尚嘿嗓瓜、动感的侧身线条福。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吴焦础。C4L和550都采用了双色的后视镜设计核,并搭配LED转向灯惶暗辅,视觉效果和安全性兼具览疟凄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有你,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口密目。   C4L具有无钥匙进入功能戌疙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性界电辉,550则采用了常规的液ù沓拢控解锁功能挨赦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氨,C4L刀锋式的造型更加犀利蓟,550则更加尖锐插蒜亭。   两车的尾部造型比较统一酿棋涵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果黄露屯,圆润的造型颇显稳重霸骋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廉,这样设计不仅美观休叛携,而且可以增大后备箱的开口角度饶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯史岗袄,视觉效果极佳表。两车都采用了4点式倒车雷达携,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喀徽阮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物臀氮,使泊车更加安全实。C4L后尾箱并未设计开启按键穷卧,只能通过车内控制按键和姨喾迹控钥匙开启挡抚瓢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绩既贡,使用起来非常方便据厦。   本文导航拘稗窃:"    紧凑级两厢车窟,如果倒退10年前悲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域合篙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后客,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拆播。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹麻尚谩,它于不久前推向市乘埂,但其实它在国外早已上市灭火妊。雪佛兰在近期才引入贫,相信也有自己考虑桓客,好在这个时间也不算晚篓霸太,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吻踏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扮,相对较低的入手价格车怯、时尚的外观设计以及良好的运动性能来钨,都让其成为该细分市场的热销车型未俺。而在紧凑级车型中旁,三厢版在兼顾运动的同时耪,实用性相对更高一些付沫宛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念橙巍掣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该牛克斯三厢版(以下简称竿蹦肷希克斯)进行深度的比较巫魏石,到底谁能从中脱颖而出吕徐,让我们拭目以待渐。    在刚刚结束的2013广州车展上匠辅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颧。此外婆平喊,杆染旱海克斯去年北京车展的正式上市乖,也让这场紧凑级大战更加精彩忿尽郎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逞,作为其小弟的马自达3能否一样出色信闺搞?盖Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奔徽,能否从容应对铺奠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勃绢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上促际。就在媒体日当天诞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后日,经过旁边人的介绍刮老,惊叹一句手兔:原来不是一个车熬!可想而知掇,这兄弟俩得有多像赦骏啪。    2012北京车展上市的附记巧荆克斯相比前者惊痴,已经在市场上打拼了一段时间辨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伎赔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慰,但是感远菝铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氢,还是毋庸置疑的圈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闯殊,为了让评价更加客观限,同时犬步侠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样却竞,我采访了一下身边的同事和朋友食富晶。   同事A桃:男姑含,30岁侨、已婚绢、儿子1岁多    我哪个也不要冀观葱,原因只有一个咳涩:都太小撵台。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僚褂剑,实用!当然这两个车白给肯定要曝蛇儒。(也对白涤,老婆孩子热炕头的人衡亥豆,还谈什么运动惨效,能装下更多的人和东西氨,才是硬道理)   同事B科半试:男陀城,老腹砘梗克斯车主柑疼,奔三的年龄匹娄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖筛绷兀克斯投,理由是有优惠凄、货源足肝拭虫、随时买侨,听着怎么跟买菜似的烽沟丸。   前女友氖:24岁啦邓,高尔夫6车主绕,略带公主病    选马自达3喝蕾罐,原因是好看抢,我再问还有吗陆侈,答曰泻檀:好看笆濉!我继续问俊,跟我急了互,提问结束凛块丝。   现女友捶襄膊:25岁苏丁,对车没有丝毫兴趣甭穿,仅对各类衣服裴堑、包包散杆的、鞋等物品上心    我选马自达3吧贾健噶,原因是就看这个顺眼梅浆,所以就选了篱疗乏。(明显敷衍了事)   女性朋友掂联舍:24岁谩,某时尚杂志签约平模癸恕,对车有些兴趣捞寿诬,但只是停留在表面    我选马自达3完环距,因为好看虎活阀,身材我喜欢巳,而且红色(主打色惟察:魂动红)是我的style戎贤匙,所以我会选她的说版。(这种中英文混合体仓户嚏,外加“什么什么的说”的语法真别扭久,说她好几次拐筷髓,不见改)    采访结果显示腔腥柑,果然是萝卜青菜归、各有所爱羞,而且给出的理由也是五花八门吐挫,那么到底这两款车有哪些不同皖,在面对不同的消费群体时嘉理,它们的表现又回怎样共,废话不多说摊惨,让我们往下看奇合素。" "  2013年8月歪,本田CR-V共销售了15393辆慧挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娩蚂,本田CR-V共销售了18989辆梯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月并唇杏,本田CR-V共销售了19510辆弹城瞄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尉绊,本田CR-V共销售了19288辆赖,全国SUV销售车型排名第二......事实上狄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粟党颠,它的优异表现还远不止这些怖女境,截止2013年11月底录,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腥凤虾。是什么让它成为了国内SUV的明星辣脖?又是什么让它如此大卖蹋?   现款CR-V有2.0L勾劝、2.4L两种动力共7款车型垒,售价19.38-26.28万元飞板。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彭,售价22.98万元)申拍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雀补,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苫,纵观整个CR-V的家族史挤,前两代车型还有些“方盒子""造型号,而从第三代开始司,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棋,坚定不移的走着城市化SUV的路线觅撤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冻动。   说到第四代CR-V的外形徊采猫,也就是现款车型活洪姑,它的外形并不是能让你一见倾心的主悉钳,CR-V上市之初炬,人们对于这样的设计褒贬不一榷霞,甚至有些“不得民心”忙彼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乾睛膜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呸绩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能能拧怀。氙气大灯缓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吉。值得一提的是虏现撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上癌跨,效果出彩肪蠕。   车身长度比上代车型减少了25毫米慰如,离地间隙下降了50毫米棱寝,仅剩130毫米点闯归,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秋衅,但却令离地间隙接近轿车催堂秋,轴距则仍然保持在2620毫米绵旧群,整体效果比老款显得修长不少取丸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丝蠢告,在实际驾驶过程中师放残,提供给你更加宽广的后方视野棱李檄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信案惺。   现款CR-V提供17屉蜗、18两种尺寸共3种轮毂式样狈芥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颂饶邻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尉迫腑,车尾向外凸出比较明显配旁酚,给人一种臃肿膨胀之感道琅难。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姜潞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显介掇,给人一种臃肿膨胀之感捕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因回剃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堕观檬,为实用性又添一分坎纱讥,从之后的销量来说齐般搽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捆甲桥,保持着高歌猛进的态势洛效哼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炕懂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腾谦衡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宫我、精心钮挤救。这也是为什么一部轴距仅为2800mm偿,排量仅有2.5L乒句,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狭喊昧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丢刻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力下你。   第三代雷克萨斯IS粪剂桓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谐其,全车线条设计更显张力椿郝委,饱满的肌肉感让人过目不忘烧翔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迁侩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅八涧档,丢失了一丝霸气乌抄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茶建酗,长宽高分别为米棉:4665mm强啼阜、1810mm秦显、1430mm褐。同时轴距也增加了70mm断处,达到了2800mm版咐瞧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言经补,其前后配重分别为53括蓬金:47被。接近前后1奥:1的配重也体现了其运动本质溶噬笨。   IS车身侧面短小精湛靡麻停,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘫纬,显露其灵动的车身姿态团蹦洛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吭,依旧是纤细零盘悲、锋利芬,绝不与传统设计相妥协槽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盛屁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎横。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棉誓快,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性记另。   毫无疑问瓢伙检,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸡帛蝗。你可以觉得它设计非常超越充摊,也可以认为它很有美感鲁譬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闲,石油的消耗量日益增大窟茧避,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卿驴,排放着大量的尾气曙匆,制造着日益严重的雾霾天气程豁。汽车尾气的污染烈咳,越来越成为大气污染的重要元凶偿点。开发替代清洁能源癸蜂,代替排放巨大的内燃机封男痹,越来越成为厄待解决的课题琅。现在很多厂家都开发了混合动力车型丁桃句,这项技术基本上成熟了瘫龚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惺朴,也没有成熟的商业模式来进行推广剔导,即便很多条件还未具备盗丁,即便这样那样的客观限制苟算,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庭袭焦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品躺鹅胶,叫做启辰e30晨风苔徘,这款车还没有上市靶拍普,很多技术参数还没有公布疏枚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帽盼,介绍给大家挎息。但即便如此烁,这款车还是有据可查尼盒,开发平台来自日产聆风电动车发里妈,外观也和聆风十分相似椿袍协。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兜桅,2700mm的轴距和骐达相同尸,外观的样子也有几分相似嫁荷。但明显晨风的很多细节显得与众不同堕皑谈,前脸没有进气格栅的设计少,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喜趟。而据厂家人员介绍浓七,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台软新,而是单独开发适。   尾灯使用了LED的发光元件父,看起来更加醒目慕,垂直的长条状样子也很有个性舵尖。但在车尾上垂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同变,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屏蘑躺,用以分担电池组的压力携里,这在晨风上是没有的仙甲浑。   本文导航搅妥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拇碌玲,照片上看它挺精神誓戳妙,设计有传承有创新外琶,硬件配置有增有减绷擒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菜蕾荒,没能去测试现场参观参观暮娇。   命运总能给人惊喜囤方。上周五下班前款,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剖,领导突然走过来跟我说翻旦:“来了个顶配复茫克斯拍灿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”林掳邯,周末的小幸福就这样碎了一地诗,我得跟两台机动车泡在一起氢邢彻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眠嫩,坦白说现在我对它俩都“不来电”垃佰。这样也好袒,好歹保持个立场中立对吧丁骂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满男俏缚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咖,比如为什么海外有独立后悬架腊槐镭?国内全是非独立后悬架淋乌雀?其实道理不复杂显答挥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爬,既然如此莲,那就遵照做生意的基本法则来做围魂,降低成本吐佳圭,攫取利润犁,无可厚非钒。我相信如果改悬架车就没人买侠暇猜,那他们肯定不改母诡。   福特比较谨慎溺,善于跟消费者打成一片蓖,挣钱不忘树口碑侗,好口碑又促进高销量讽,顺利打造良性循环圈郝。尽管它也有这样那样的问题删,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遂,值得大众好好学学梦墙涤。话说回来莫埠盯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耍。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴芎耍克斯井,是各自家里的明星产品短牢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖味便,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔼。把这两个重量级选手放一起率,能擦出什么样的火花来晶蛙剩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓬呕伞,似乎这样能出一口恶气晴。不过我得劝各位一句斡探返:百花齐放很重要亲毒盼,一枝独秀最糟糕式。   ●外观   扯半天总算进入正题啤崩捍,这个阳光明媚的周末零火,没有雾霾的打扰晤善,我把两台车放在一起拍了套合影绕。看看它们同坟逻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滔,一个是16.29万的顶配版两厢赴呖啵克斯巳董。要说家族式设计堑另辟,大众当然领先其他厂家傻淑啪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苇,福特的动作稍晚一些把,效果不赖饲僳。   所以当高尔夫7和咐牛克斯站在一起的时候戏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搞。谁好看我不说绥,大家都有自己的喜好变沽豆。两款车前大灯组内容丰富脱集,氙灯当邦疚、日间行车灯霓贿、大灯清洗泊肆炽、雾灯一个不少寿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恍,而讣敖埽克斯的则要花6千块买选装包吵,朋友们汰天,要享受还是得多消费啊驰。   车轮部分有看头洪。嘎劾耸澹克斯胎宽215mm哪,米其林博悦轮胎乡,轮毂造型带感毯,给个好评蜕童乓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款珊橙锻。高尔夫7胎宽205mm蒋,似乎缺乏顶配车型应有的气势播碑莎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧测姑每。   车尾设计各有出彩的地方潘疙沃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势露容,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竞,LED尾灯是个加分项沮赊,感帕鼙眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓷觅。左边那台风格沉稳一些竣,右边的青春气息扑面挡攻,你喜欢哪个魔祟?" "  “牺牲一定的车身刚性兢馆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顷炒冗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构入,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柔会亩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面且午输。就在上月裁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本船,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隆,至于奔驰C63 AMG反恐,目前还缺少这一车型肪坎。   由于是RS5 Coupe的系列车型踏常胆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坝盖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逗功侩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啼悉,毕竟除了性能之外坍潦孙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的皇么。   延伸阅读 喘表:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疮沫,其中包含对车漆颜色掏、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗓皑即,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荚涟,所以在配置解读方面湍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扔焕烦,并将官方价格告知大家怀洽瞳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上父屁电,软顶敞篷采用电动开启呵灯,时间上需要15秒即可恍驰薄,而将再次闭合需要17秒老脆,其开闭结构为多连杆双片式烫歧,这也大大缩短了开闭时间茹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔚,为了不过分降低运动性童摊现,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼材。排气方面也是RS5的一大特色锑毋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讣卷,而在Dynamic模式下会全部打开擞寡。   本文导航吝栏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乔艘帮,或许大家已经是心里多数抱拭盗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矢苟,定位于新兴的小型SUV市场变漂。众所周知雇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茬,长安铃木选择在这一细分市场发力倡辽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悔伟违。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肯,通过对比分析青煎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喉醇社。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迸台,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元查掏,搭载1.6L发动机奴,匹配五速手动和CVT变速箱凸菊冒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L差诵、2.0L两个排量六款车型碾,同样匹配五速手动和CVT变速箱呸戏,售价区间12.88-21.88万元狠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓦衡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糖,通过下表的数据显示得知蓉斗拇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕉才,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淀馆垦,相比逍客骚吼、昂克拉等车型同样处于劣势猛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坝,还有与车身不同色的黑色包围断、车顶行李架男亥卫,短小结实的车尾虹些,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果券钾横。车身颜色选择上茧,S.CROSS锋驭提供了极光绿枷困币、皓月白芬、星辰银纺躬改、丹霞红柬、银河蓝和晶岩灰六种颜色架睡炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同跑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肚僳,雾灯瑰久、下保险杠也经过了重新设计馆碧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搓稗岁。车身颜色选择上退悍,劲炫ASX提供了珍珠黑排蜜恭、极地白死、翠鸟蓝膛铣、酷银僧瓶、钛灰五种颜色能庙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面北饭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洼授勉,前后雾灯崩汹圈,并配备大灯清洗功能唬蓟矩,外后视镜集成LED转向灯;同样扳分嗅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桅,带水平调节和自动清洗功能开毯,其外后视镜没有集成转向灯未勘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂促饱垒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂露,二者均为铝合金材质拷。所有车型均配备优科豪马轮胎连。值得一提的是骑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撅,这在同级别中比较少见败氯劣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匙,根据车型的不同尺寸有所区别列噶垫,低配取扇:215/65 R16娄倘,高配罢白吉:215/60 R17愧和热,轮胎同样使用的是优科豪马功,同样配备全尺寸备胎谜掇,两车在这方面都表现得很厚道何偶贯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肃甫比,第七代车型维寥。其指导价12.19-14.49万捷乌酵,这是配备1.6L引擎的价位蛾赎顷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碎翘兴,账面要准备好14.09-18.29万廉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车澄川滴,当然愁,身为第七代的它从炽极,在冲击属于自己的又一串“第一”拇蓖。但我们相信盾悉强,短板才真正决定高度粗该辨。   全新高尔夫的德国总设计师说锑妙海,它的设计主导思想为“简单既经典”堤纬劲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彪稗:中网与大灯的相对位置段锹甭、拓宽出车身有力的轮拱皮弗独、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溉骗,这台在中国拥有极高人气的两厢车扯,一露面瓷,就好评如潮牟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解穗类类,但还是要将6/7重提柬乔起,除了外观上的差异臂蔚翔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翠贬,比第六代车型要长56mm拣沟。而整体车身比例上手垒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒙,轴距增加59mm杉,从而提升至2637mm吠蒂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计含磁,但新样式的内部构造也足够炫监催燎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晒势晚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铣。高隔音性的特殊树脂层刑苔,形成3层薄膜结构墓耪戎。它拥有很强的抵制振动物理性能歉兼。   直接跳过撩人性感的腰线镁编,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疏。相比海外的双L型淳仁歌,或许辨识度更强一些洼舰骇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挫朴,但高7的不一样逗。细心的你会发现乌勒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娃街,才会主动启动花赐瞧,并且拥有厂商宣称的132°广角妥捣顾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翻,天平再次偏向了驾驶者一侧石。整体内饰上停兢艰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刨仁:放弃中庸的设计理念愧败,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畴申。不规则的T型区嗽、活泼的金属线条点缀乔工第,让全新高尔夫大变身函。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酬甭葡,它能够让你感觉非常新鲜较股身。   坐进高7内冠啼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牢,比普通天窗大了30%考。而外掀的开启方式有点奇怪霸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寡,同时还为内部提供更多头部空间疗。   大众车型的人机工程向来让人放心副琼,这个角度的方向盘森垫辛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦礁讳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皑呻,或许来个拨片更有型吧烘舍莱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症头桨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度噬诬。   本文导航未:" "  在国内的SUV市撑础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犁嵌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠢,正因如此菇蜜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蝗辟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问但陵孝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抚搅蔼。   说到大空间巷娇、七座设计卡戮蜜、配置丰富的SUV透,北京现代全新胜达是其中的表表者鹊需,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腿称完,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赖拣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腺,下面我们将对这两款车型进行对比分析房娜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观购硷蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢,设计上中规中矩疚阿粗,采用了哈弗新的家族式设计元素边群,这一风格将在整个哈弗系列上普及烦香,代表性的设计元素有谴轻哆:大尺寸U型前格栅放,粗壮的镀铬横条格栅勺泻谭,时下流行的“X”型前脸涣拨嘲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彼痛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暮驳挪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隘拳摩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅理觅型,再辅以造型锋利的大灯灯组怒建糙,极富视觉冲击力吻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秋履笑,现代品牌的确更加具有超前思维意识非茬。" "  如果提起讴歌品牌廷,大家一定会想到MDX这款车黄骡,究其原因遂涝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兔蜗颗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胃,拥有讴歌最顶端的先进技术篱薪。在2013年抒,讴歌上市发布的新车相比以往炽,算是非常密集的斡。即将岁末伸貌清,讴歌的新款MDX也开始上市销售咸挤。作为新款露胺,MDX的售价降低了拐羌恃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侥辜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挝锌秽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术江沸陌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浅弛。使弯道驾驶更加轻松疥筛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忙皑盯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辑,在车辆制动时杀,通过制动延长扭矩矢量分配避秦,提升转向的循迹性 短谐缕,这在之前的讴歌车型上是没有的萝,包括RLX鲍菲虎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵呓凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔽笑耐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褪躲。但我们看到盆驶,在讴歌品牌乃至本田车型上波,自然吸气发动机依旧占据主流锯软八。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皋,在新款MDX上使用的3.5L发动机佰嚷嚏,带有VCM可变缸技术罕藤,在不同的动力需求下谰剖懦,发动机自动切换工作缸数剑龟,用来节省燃料鞍,提高燃油经济性掇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棉,使用了全LED大灯孪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烁碴,不止在新款MDX上出现散请,旗舰轿车RLX上同样具备茧署。但和MDX相比败,RLX的前大灯内部结构稍有不同娩袱察。而MDX的这种全LED大灯火戚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岔,但据了解讴歌正在向这个方向研发度氛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妓舍电,其中大致包括救援挥么校、定位浇、导航检索等常用功能糕枷。但值得一提的是嘿镐,讴歌的这套系统在整车质保期内碾熔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拉项,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叮,通过车头广、车侧拦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贪。对于前方障碍潜、侧方停车农肋美、倒车能够起到非常便捷的辅助作用譬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面觅簿,MDX采用了59%的高强度材料骂,热冲成型一体式门环等途径孙良啪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朴。   本文导航凄裳襄:" "  在新一代天籁发布之后览腻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钨吠画。二三十年前谩嗜被,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越人,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歪缝昧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匹。而谈起这两款车览锰,目前多数人对它们的理解是句救惠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凭,配置增高碑午,便成了公爵和君越浑琴膳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸回沁、动力和配置等等奖病,却有着极具诱惑力的价格溉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戊叮泌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额际化邯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豁狠。可它们究竟有没有这样的实力绕?两者比拼贺宦,谁又能更胜一筹梢骑?本文即将为您揭晓诬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型犊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剿傲,售价区间为23.59-36.99万元秃睬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缚串歧,两车售价分别为29.98万和29.99万赁浮小,价格非常接近垛,比较有对比价值钢没。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显械堵滩,主要是雾灯催封、轮圈等几处细节可以加以区分挽,尤其是中网变得更精致凛哼,车头更显大气怀犀班。但也就是这些细节的变化腔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿切。   大灯方面青,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能使,不同之处在于低较电,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酞偏煽。   车身尺寸方面佰赌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凶阔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锭停,君越的长度同样超过了5000mm肆封,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洽飞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面课爱腻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妹零,并没有追求锐利能巳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哭缔滥,腰线设计是其外观中的一大亮点绘动韶,并非大多车型采用的一条笔直线条蔡很,而是在B柱之后便缓缓下沉蹄,在后排车门上形成一条折线渺八才。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗜嘶吐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芹。   尾部来看凉袄缄,公爵与标准版天籁造型基本一致难咯,尾灯造型也还是一如既往地犀利扔赴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陆弹拿,为整个尾部增加不少活力洼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捎欺,使其整体感更强殿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诞加琶,轮胎方面享损,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咕恼,更为霸气惮频。   ● 外观小结赦搽朵: 两车均采用年轻化设计巍嚏,稳重气派;车长均超过5米泪豆芜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上金洁,君越表现更为抢眼悸。另外酞,从个人角度来看惠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铃闹啪,相比之下它的造型更加简洁汐、规整失。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峨盒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽静尼嫉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粒,足以呼唤出你全部驾驶激情磊袄敛。你可以视它为野兽呸方掀,但我更愿意称它为内敛狂徒杭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎每。它是驾驶利器歼豹杭,也是很多人心中的梦想之车刑阂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忙。   既然说道奔驰AMG杀惧歇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义广却。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梨潮,都代表了其品牌车辆高性能版伶虐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纠坛,这些车在发动机配置调教曙,底盘调教鸥俩灯,外形和内部设计上都远远超越原厂车俩疯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秤堕,它的长宽高分别为4707mm淖、1795mm和1391mm耿洁某,轴距为2765mm伎衅讨。参见下表可以直观的发现认,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匙誊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势废。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面画事下,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同龟。但细看之下敬,还是能明显看出差别沪胖酪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盲锰邪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降希虐略,流畅迷人更具轿跑风范酗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鼓轻灿。   除此以外顿特沏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次把,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂策娟,前轮尺寸为235/40 R18掏类棘,后轮尺寸为255/35 R18假卧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力樊泄,以获得更快的加速度米戌投。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抨。   车尾是C63最为霸气的地方底,四出排气管宣誓着其运动特性郴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忿剐疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怠欠,从而提高车辆的稳定性弄吩寝。" "  11月12日盯阂镭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市票稠伐。无论在平台还是动力上抚景瞎,这款车都与标轴3系基本相同现。动力上恫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熄涧咎,依然分成风尚如哼赔、豪华和运动3个不同设计套装硼芳纱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戎挝计。无论怎么看外勺配,4系都很像一款双门版的3系坡汀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闲。   虽然名字是4系按,但如果只看前脸常苹哼,恐怕一眼很难分3/4系巫瓢虹。不过仔细观察细节的话窘踞郝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虐梳。比如更大的开眼角设计寥金,更修长的双肾格栅敛桑,还有明显不同的下进气口设计风格堆苍。当然币喜薪,了解宝马车型的消费者都知道尽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庞幢时。此外炯呈,前脸还针对空气动力学进行了优化镰。 【左瘁廊逞:豪华设计套装(选配)/右枢僚汾:风尚设计套装】   侧面造型上半袜累,4系明显比3系舒畅很多痛馁腔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条黄拼,更修长的车门对此也贡献颇多口。不过轮胎规格和3系完全相同阶,似乎很难体现出这款车有多么运动幕匙九。另外躲淡蔡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吵分江,和前脸的进气口配合纽厘,共同为刹车系统散热丝搬慌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多书泉,不仅装饰性强释派琼,看上去也更凶狠扩描。   尾部设计上康,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涤奖窘。猛地一看依然很3系莫,但饱满的线条体现了4系的不同晤。尾部虽然整体很“壮观”芯轿嗡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沏庇匪,别有一番风味蓝。另外悉掂肚,根据套装不同亢洽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓢,实拍的运动设计套装为两侧双出毋布,个人认为设计还可以更精致一些晴厢。   车辆提供尽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址试:北京市海淀区闵庄路19号   电话洁:(010) 5872 8888   本文导航掣疚贰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锤年,自日产逍客2007年在英国上市以来茶搜挥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霉虾。各汽车生产商自然毫不示弱驾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辫仁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惹募,公司就对其外观和动力均作出了革新锣白寇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勘腑泉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搪疾付。这款车售价要高于ix35工莲,标配版的售价与高配版的ix35相当擂。较高的售价并不会对消费者影响太大黑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘉沛。 ? 现代ix35   除此之外吮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型情串。完美的驾驶体验凭棠,充足的动力表现峡,日常的实用性以及低廉的养车成本姥剑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桶疚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面类嚏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奇哗。CR-V的后备箱打开的角度要更大睛,后车门打开的位置更高偷颠,加上方便的一键式折叠后排座椅供,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的物,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的静鞘。ix35的后备箱地板离地面更近琅革,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沧弊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5统醇,他们要对此多付1,700英镑热。其余两款车的四驱版火裳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)财瓶凳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)既鼎荤。   从标配版本来对比三款车税请,ix35要优于其他两款涩。SE版就提供了后排加热座椅熟尝,方便商务人士乘用床簇。高配中更是有导航沉,蓝牙蝗,真皮座椅闯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能艘截庞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贺贬呜。   综上所述层茎煤,我们推选出这三款车的排名分别是殊豹娄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的布蕊暖,但是它的驾驶乐趣却是最大的汉氰岭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绕可。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搔链。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丹隘脸。低的污染物排放惮蚀,强劲的动力表现抠和皇,新引擎的装配让该车重获新生澎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车红放。不光是低廉的售价斥啼当,标配版的实用和保修期的延长缚圃,让该车十分吸引人邦实。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漏传废,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薄钮乔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢羌,严禁转载皆扯,违者将被追究法律责任猴爱哪。责任编辑棺:李敏" "  在国内毙息美,提及福特这个品牌钞题,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概锊耄克斯和嘉年华跨喝染,但福特的精髓决不仅限于此午。在美国蒜仙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军了头靖。近些年来凉拆淳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挂口,先后投下了旗下多款SUV车型短晶,其中包括翼博吐、翼虎糖茸伎、锐界以及今天的主角探险者溯钞。作为美国销量连续15年冠军的探险者热,它在中国的土地上能否再续佳绩唐?带着这个问题戏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痢氖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚Э稀,也是其第五代车型承零膊。在今天看来竟敛栓,福特探险者圆润饱满宦顽妮,又不乏美国车标志性的肌肉线条管墓股,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求废。但早在1990年公库,第一代探险者刚推出的时候宿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多角嫉烷。   随着时间的推移覆腾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佳,与其说是改变蔽社冲,倒不如说是更加顺应潮流筏肯。早先的皮卡底盘不见了踪迹链,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂长杏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛胃荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熟。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锚拉?结合同价位车型做个比较不难发现匠耙雌,探险者论尺寸绝对傲视同级咖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涵,“尺寸”无疑是其最大卖点丧。它的车身长鸽、宽庙陈、高分别为5006mm工无、2005mm和1743mm汾,轴距为2860mm申吃桃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赴檄疾,即便是与奥迪Q7的对比中杉马,探险者在某些环节也不占下风眯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毕瞳,探险者的最小离地距离为193mm顷耐星,接近角和离去角也并不大屠,仅有21.7°和21.4°烽抬坑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柑。" "  引言墨熔颈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点败尾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睫多,其采用了全新MQB(横置亩岱帐郏块化)平台生产纽复,不仅在外观烁裸广、内饰方面有着明显的变化辅蓖,更低的生产成本忙、更轻的车身也使其有着较大的优势坞。此外停暇缚,作为其老对手的福特父氯亚睿克斯当然也有着较强的实力陡修副,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稼滦。今天席朝部,我们就来为大家对比一下旅橡刑,看看这两款车型谁的实力会更强嘛皮。 外观攀敌香:低调内敛大众风对比时尚张扬溉拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫉咐,但在设计风格上却有着截然不同的一面技,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上醒。而干砥唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凉。   车身尺寸方面甘仿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm橡存,轴距也增加了59mm店伴芦,整体看上去更长更宽更矮扣畏觅。但其主要竞争对手妇耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势型。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅修故仓、强壮拦、凶猛村蟹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乳。试驾被安排在了蒙特卡洛心溪蛇,我们被热烈的目光追随了一道箔坪理,同样妮奠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汗讽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淡玛,它的对手就已经锁定了穿垛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劣新,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贡,他们选车就两点蹬巨,第一样子帅偏情纠,第二性能足够强大捣蔚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怜。恰恰如此疼,它看起来很漂亮贸斡孟,尤其是车身各个部位的比例与线条旅驼,挑逗着所有人的视觉神经饭氮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巾绵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疥封,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拈皮险,而且更杀气感更强酗童。怠速时慢慢靠近俄酒,它的躯体在微微颤抖冒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荷。   细节方面奥迪从不偷懒夺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铆霉寿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刻捻。在我看来毁输,这样的视觉效果已经足够征服所有人汝,如果你觉得不够醒目拍,还可以选择将卡钳漆成红色囤欺涡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苫徘,120km/h时自动升起词歉,此时的样子最为动人蒙,速度降低至80km/h后便会自动收回杉港。   进入驾驶室并不费力导庭,内饰与A7或者S7基本格调一致拒睡,简洁朴实胯贬,中控台区域保持原有基调床,有人说它沉稳抄缝,另一些人说运动接酥辽,在我看来这就是奥迪的风格氯,可以满足很多人的口味们蚀幻,一切气氛都显得那么熟悉计倦。   车内有两处亮点让我记忆犹新丧举抡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裴,坐上去的感觉也足够舒服痘需。不足之处在于它的调节方式太过简单恫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彩灵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘受,手感与大小都很出众谱肚逆,令人爱不释手困嘎翰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煽钉捞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望硕阮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喝亥佬,善于抓住驾驶者的心单,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分担酷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化散,两厢版掀背车开始越发备受关注起航帮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纶,强劲的运动性能也是非常重要的指标投叮搏。就在本月初体空,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求微,除了朗行运动版之外烽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能判。接下来檀碱,我们将两车放到一起奸,来看看其空间和性能环节的表现如何镭拟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澳,如今的情况则正好相反黄抡嘎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悄距胚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元共,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元背,两车的售价还是非常值得人期待崎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔬膳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浚峡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亨版峭,前脸没有任何改变母。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姓抡杆,但给人的印象要更加动感胸。   车身尺寸方面铃倾掳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米薄,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫡揉煽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少危。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皆拘睫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适此,比较适合家庭日常使用山怒。轮毂造型与三厢版没有区别枷椭坍。在发布会上碧劳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酸省具,相比科鲁兹掀背车不够运动呵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条串暖梦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑傻脯哀,线条更加自然辟瑞诵、流畅溪。两车的车身腰线笔直且显眼阂催拦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浆芳舜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影相滔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果添倒秒。同时秋泄雷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能排毕氓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源结,点亮后的视觉效果非常不错颂年拦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呻础。整体风格也是保留了三厢版的造型剔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出架,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灌吓喇。2008年毫贪,丰田Yaris进入中国市臣禾伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澎卿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俺短苏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棱害,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喘坤罐,想必原因大家都很清楚盘,致炫在各个方面都已下足功夫模拴,为的就是再续辉煌唯趣。   致炫外观灵动时尚啡,带着一些年轻的运动气息澳,车长为4115mm岭刻岸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉巴,比老款低50mm;轴距为2550mm炯,比老款长90mm航膜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了染韦淬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酬碍纲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癌返,这样的设计更有利于致炫的散热篓参,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奸皮腻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气技饺。   " "  在这一两年中陀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糕店,究其原因常澎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有穗耿咕。另一方面门好脓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狡顽。代表着大众在中低端产品中的最高水平然日。如今低,高尔夫7也渐渐走进人们的视野固。带来的改变很多秀汝,由MQB平台带来的更多越级配置苦,外观内饰的革新吹,动力总成的变化涧灌,当然还有后悬架的改变滑悼超。能否继续神车称号幂垒涵,笔者觉得破,可能性极大居汤恼。   ●从固定平台向墓贪瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈浚块化平台的车型抱,之后控,从这个平台开始恕甘,还会有奥迪A3等车型陆续引入谋吾妈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓必。但从高尔夫7开始染圈堤,这种概念将发生改变幻。MQB牟∧块化平台生产蜡刹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绵磊,后面我们会详细说到戌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浮垢藉,必然是一台有传承有积淀的车型口扭。经过几十年的发展和变革玖,没有被历史淘汰犀航猜,却总能获得新生和换代咎粪琳。我想符合这种条件的车型真的不多刮。甲壳虫也好适儡,卡罗拉也好系,都算在其中貌猴。高尔夫更是其中不可或缺的一款喝范,从第一代发展到第七代牵,我们发现浮,很多经典的设计元素没有消失贡,而是作为经典传承下来珊诚,但技术却在与时俱进的发展僚探。直至现在脯,高尔夫7的出现免,能够看到曾经的影子难,也能够看到未来的趋势胃晚驹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棘亢商,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迸躬猾,今天在紧凑型车上也上演沫薯,只能说明患,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视储,也从侧面看出聪皮瞬,这一级别的竞争是多么激烈鞭,高尔夫7的轴距加长了59mm娃,反应在车身上苫,加长了56mm公备频。这让我们看到努梗,高尔夫7并不是一味的加长娇玛尖,更兼顾着车身的整体设计悸金,以及操控能力的全局设计珐行。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秒罢绕,争议很大钵,但貌似并没有像新速腾上市时那样臂节倦,引起大家的太多反感胆叭。或许一汽大众的这场策略大变型殴玖,已经让消费者黯然神伤了心骑胃。大家也都知道捷睡髓,这是没办法改变的事奢祁咳,想要四轮独立悬架扮,会有性能版车型作为选择龟涩痢,要是纯家用瓢浚,就只能接受这个现实发。   本文导航绰仕琴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV艰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恫闹,这仿佛已经成为了一种定律漂。话说回来锑舍龋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手零巍导,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望介,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畔柬、做工差、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哇毖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铣挟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菊情私,为更直观的进行两车的对比分析刻平,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劲摩,需预定等车时间较长肋厦,主推1.5T车型)作为参考对象钞。备注垮谱苍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唱腺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看午阜,瑞虎5和哈弗H6各有所长厂桅屠,瑞虎5车身更宽篙、更高萌褪钞,而哈弗H6车身长度型萎、轴距更长虚馈。另外这两款车的外观设计原创度较高苛染,没有明显的抄袭痕迹评函添,且能够符合大部分人的审美观佬速戏,足以体现出设计团队的用心程度相。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点团,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刺旁补,意在塑造最新的家族风格涡,整体呈现出大气曝扦九、时尚的感觉汤啤咕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谐骸矛,包括徽墨黑限、烈焰红哦妹、赤金棕炼盘寄、暗夜灰犀、皓月白和丝缎银愁郎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乌烘,其更侧重于简约帕衫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谎。车身颜色方面冀柯临,哈弗H6提供有经典黑乡蹲能、雅致银东、简约白参、中国红疆、风尚蓝蒋梁、摩登灰禽锭惹、醇魅红嫁瑟蓝、睿智棕共8种车身颜色梅侧涉。   前脸部分表,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枢。瑞虎5前脸层次感较强蔷,大灯巧妙地与中网衔接滇佩,而下进气口被分为了两部分旗节,下部与底部合适护板相连接青惭超,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刃江,没有太多浮夸的设计拼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拼闯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姬,但绝对属于耐看型纽面垦,整体间流露着SUV标准的稳重气息朵庭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擞谩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罢猾,车身侧面给人以更修长的感觉揪莆逼。另外空,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搔矢,车顶均配有行李架筐烷。   同样的悄嫌谓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感份险垢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面善,整体比例协调没有过人令人诟病的地方澎庭,厚重的保险杠更具力量感喝洛。   灯光配置上淀两四,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曹,内部灯组布置较为新颖现毋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注礁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薪憋,常见的柳叶状大灯造型史啤拷,常规的灯组布局顶,带有透镜的卤素光源大灯帘非,提供水平调节功能秃烹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疯,看上去更为醒目和美观刺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闹纷颓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冉鹤咀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后令,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舞搭佬,同时越久的期待会带来一个重大问题狈艘,那就是新产品如果不能做到完美李刷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欠详,两条定论由中国媒体陆续传开耸嘿,首先它的相貌不错镣芳僻,其次来到中国的时间也不会太长了沮讽灯。一个月前然椽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁图莲,为何这么说檬味容,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娜既箔,通过细节上的修改簇哗,使雅阁更贴地气愁纷。   设计师在中国进行了大量调研工作崩乱莫,最终他们得知了国人的喜好赫跨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揩口,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碗吠笨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈请,在如今大行其道的“加长风”面前迟肯联,本田倒是走了一回不寻常路卉泻,这也是让很多人吃惊的一件事撵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响删梆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拈都枷,究其原因我想和C柱造型割、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关珐韩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凤驮,先是放弃了老款斧头型的轮廓踏,其次将双出分置排气融入到了包围中揪浓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烷卿、动感靠拢乔蒙窟。   本文导航童京:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霞腊能,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事档沸糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胸燃脆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隘世慈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳会,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍遂。相比之下埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椽便韧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匪坪氯。总之这个价位的车型寂昧,只要设计不太出圈消费者都能接受事犯搬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篱年,即便轴距也仅有20mm的差距稻诽,如果无聊到一定要分出个胜负的话踢屋猜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炽码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上森。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镰,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚎。顶部的灯眉忙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦,虽说还是带着几分模仿的味道戳,但却并不令人厌恶畅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盆涪甲,不过它的优势在于自动大灯功能酚皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置加焚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磁蒙,都是标准的SUV设计炬挖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驶虐,不过值得注意的是被裴险,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墒,上下车时可以避免蹭脏裤子牧囱,这一点要比哈弗H6显得人性化尾懈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17端膝蔼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毯,那也将成为它的一个优势缆几栓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屁搭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庐殴敢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藉定。两种风格说不上谁好谁坏尽陵禾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隧硼邻、更时尚的选择垄驶纬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座江九防,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漏顿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩班,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搅沧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揣。相比之下菊墨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计列,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉齐。总之这个价位的车型波磨,只要设计不太出圈消费者都能接受睫舒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拴形告,即便轴距也仅有20mm的差距慈,如果无聊到一定要分出个胜负的话涝餐嘶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疾头,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上举。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉函眯,在这方面长安CS75表现得尤为突出峨。顶部的灯眉捶谁酣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笑物,虽说还是带着几分模仿的味道丁,但却并不令人厌恶健韶啊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型储,不过它的优势在于自动大灯功能钨梯捌,这是我们在CS75上未曾找到的配置培陵势。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汾乘,都是标准的SUV设计随梅衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魏,不过值得注意的是妹没惰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆,上下车时可以避免蹭脏裤子都,这一点要比哈弗H6显得人性化尾沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耐塑驴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灵委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竞校试,那也将成为它的一个优势恢魄缴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熊。两种风格说不上谁好谁坏唯沁袖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谱芹持、更时尚的选择痴厕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摧麓,埃隆·马斯克就是一个奇人兜柯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靠?下文简称“埃隆”)魏偷懈。远隔重洋来到时差16小时的加州匈豢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展募,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崔,一款名不见经传凌蹄容,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怯。在短短的5天内染乾汾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试署船。 ●曾经的TESLA捶:短暂辉煌的Roadster   2003年岸龚粉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司池孝涩,并亲自担任总设计师的时候赴暮,他为公司取名“TESLA”蚕淌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞎霖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吭平搏。而在十年前到,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窗处睫,因为在此之前墓拱筏,没有任何纯电动汽车成功过咎嗽怪。   不过很快墨菜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹭爆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盆缚欣、续航里程短的传统印象稳蔑须。只是伯插,那时的Roadster真的很糙玩劝苯,很贵庐,很没吸引力虹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒂读朔。   于是的盘拱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颠挞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市全解港,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕堋,已濒临破产……”遍刨。   不过懂敝晃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斤东,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秆嘘屉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虽翁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焚。仅从2012年6月车辆发售厂脐,到2012年9月这短短一个季度内牵厕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S患答藐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元了额帽,并且公司还获得了美国政府的政策支持琶放。   ● 简约外形流畅饱满匪籍亢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗比探茧?一个能够打动人心的外观设计惯莎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胖萝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沛牡董,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔激,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者法羌驼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冕,是一位年轻的美国本土设计师感簇错,曾经在大众汽车担任过助理设计师垃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计境较示。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前新耿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闻,马自达旗下的Furai为、Ryuga琴梆臼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逞莽备,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车簇糖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坎簇疲。初次见到TESLAMODEL S的时候畔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惟,难道这两款车之间也曾有交集署驰膝?   多方查阅资料后才明白督矫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的确断蜕,不过后来TESLA对其提起了诉讼稍公,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氓静仙,还盗取了其电动车制造技术宦册稳。于是紧接着鸡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薪,并最终完成了MODEL S的设计工作驼评诗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)成乖,轴距则为2959mm究贬。仅从数据来看烁熟固,MODEL S已经算得上中大型车的级别刃鞠,差不多和奥迪A6L钨钮顺、宝马5系Li等近似湍陕,只是车身更宽大也更低矮一些赊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疤限把。   整个MODEL S的车身上靶,相比许多人和我一样炮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计送,椭圆形前格栅造型太另类了俺横密,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坎狠薪,但是这也成为了MODEL S的标志垄摩革,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铝舞,所谓的家族式前脸唱。   你或许会认为没有前置发动机的存在啥煞,和绝大多数的电动车一样相,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了播蜗翠,那就大错特错了婆魄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恐,动力系统和电池组撩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里接,就和传统的内燃机汽车一样钢甭懂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温木。   细长条的大灯造型很酷翠堑悲,氙气大灯端豪、LED日间行车灯都是标配懈,和其他车型类似救乒扩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逝、LED雾灯以及示宽灯蔫。只是在功能性上MODEL S实在很单调部斤,同价位产品上应有的大灯清洗扇实悍、自适应功能等一概奉欠次签。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乓惹,4年的时间宫,经过诸多顶尖设计师的打造奢仍恕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酶贩叼,再到上海车展的国内亮相寂炔胸,今年广州车展终于正式上市堡委,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冀盼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拢势休,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陵莆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩但饺剖,这是中国自主品牌获得的第一个五星剖剩。观致3四项总分达到了惊人的340分显辉,这在整个2013年度排到了第一位韦韧涵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样橙,接下来为大家解开谜团谭扇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穆汗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骡,观致3的外观线条十分简洁侵掸,但又不失从容优雅怖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浇累煤,毕竟它的设计总监曾是大众高管拓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颅乳咐。   前脸看上去相当的饱满圆润泛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅居,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哎,而“Q”也是观致汽车的首个字母锣坍辜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计味剑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冠炼,这话虽然有点绝对伴岗私,但却不无道理荣鲍孔,在说服消费者购买自己车型的时候饱磕鳞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虑九拴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哆道酵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娃北匆,随着时间的推移擎,两各品牌已经深入人心皮屯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寸吮冉,相近的售价挤、同级别的定位鞋绰臣,看看哪款表现更有诚意吭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台实捎,造型圆润符合多数人的审美触,第一眼算得上成功郸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冈匈,细节处理更为立体很显档次荣垦党。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竭。爱丽舍原创度极高摔丘党,很难找到其他车的影子发广部。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贸躬,只不过虽然车身进行了拉长舍唾,但看上去依然是一副小型车的架势授,气势上略输给爱丽舍钮巴帮。外观设计确实见仁见智缺袖,有人喜欢圆润稳重捞,有人喜欢直线条的简洁利落陛,嗯好吧拨,各花入各眼稼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹭冀,新桑塔纳除了车身稍长之外氨熄窘,轴距扰帘赤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娠施温。但整体上两者都属于造型协调的类型拎。   内饰部分酮报匣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色署。配置细节设计夹署屠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剧赡,比如位于方向盘后边的多功能按键粗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式另,则显得没有可挑剔的地方撼哺,只是限于成本希琳韦,用料表现一般染。" "  谁都没有料到短短几年皑,SUV会如此火爆厩漆,从动辄百万到数十万的城市SUV芥惨,都曾经上演过排队提车的场景蚀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吨弄椒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惨码,不同细分市场宽蔽钢、不同类型SUV纷纷推向国内市呈馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碴扮安,推出了其首款SUV--标致3008颧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒呓,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烘集秽。而东风标致国产后价格有很大降幅铅,15.98-21.67万的售价也与途观蔫竞施、CR-V份席、翼虎热门紧凑级SUV区分开来农,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茬猩杏。下面一起去看看吧淬堑秆。 ● 外观解析   除了高售价外嚏能,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煎礁。太过个性弘俊搓,同时又不够精致潍。而相比之下长,国产版标致3008要好很多冀,现代感更加强烈抛。前脸采用了小一号的大嘴蜂把乌,并且添加了镀铬饰条显示很精致兜背牌,也符合国人的审美弛驮。   前大灯虽然不是氙气大灯杭浦狼,但是加入了透镜昆,整体观感不差投,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垦。另外佳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰精腔,增加了前脸时尚感试警。   从车身侧面来看绢,标致3008加入了车顶行李架溶,虽然并不是经常用到的配置氖挠,但是对整体造型的营造作用不小告江缸。另外晤汗,黑色下包围凸显了运动感氮。   尾部是相比进口版改变最小的肺,不过依旧非常漂亮缓愤,很有层次感亭矫哇。尾灯加入LED灯组蹭,警示效果更好哩狠。另外最值得一提的是其后雨刷设计仑甸搅,在前雨刷工作状态下词,挂入倒档挠,后雨刷会自动工作璃萄填,非常人性化的设计恢。" "  说到法拉利屁、玛莎拉蒂这些品牌商经嘲,网友们肯定会觉得遥不可及亢,价格高高在上盆屡。如今人,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli假卸,它以89.8万元的价格进入国内市场钵告啤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竣雌鸡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现世勤褪,让我们来看看他们三个谁更吸引人掸瘁。   在市场行情方面农肯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魄勘患,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的路惯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窜精。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粮婆。而其他两款车型均有不同程度的优惠刷炮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碎冷疵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丝槽,看起来非澄撸魁梧的发现竟然落了下风獭察,令大家非常诧异癌。但在内部空间方面骂邢,Ghibli组完全不能与发现相比掣幻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饥泪峰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灌汲晤,所以它的尺寸就不在此提及了凑。   在该项对比中玲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截共许,功率少了80kw参,扭矩也少了50nm煤卿匙,同为3.0T但差异却这么大搬典倡。发现采用了柴油发动机梨购,这款发动机的性能超众罗丁垃,在国内有些市场中非常受欢迎帛孔啼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纲瓢。   对于传统豪华车闻言隋闪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郊板扁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郎。路虎发现集成了家族中的优良血统画芳,四驱系统足以让众多对手汗颜猫嫩。   本文导航殿吴铰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实公,保时捷新Cayman在国内上市之后艰钦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扔镐,遗憾是试驾车迟迟不能到位钙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余相皆羔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出探垛,就当胜利喜悦之余纲譬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包故。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我畦莽:不就是保时捷最入门的跑车嘛甘盘,至于这幅尿性嘛狗扦涎?不过您还真别说滥浅便,Cayman作为保时捷入门产品中锤凑络,绝对是一部对得起消费者的良心之作菊,比起卡宴与Panamera来说陛护韦,工程师为它注入了更多保时捷的基因交场体,说句通俗易懂乃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娘,第一代Cayman的诞生是在2005年凭豁返,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺播房嗅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格势漆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凉。   新款Cayman S外观简洁谩,车身比例更是优雅的惊人祁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漏氓。尽管如此辆,这款双座跑车依然非常紧凑囱,车身长度增加了33mm帛埔陪。车身前悬缩短了26mm绥脐椒。   每次谈起保时捷的外观设计努瓤推,笔者都是非常纠结的心情郝,恨的是德国人那副死脑经挥冀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咆荤歼,喜的是哪怕轮廓没有变化慷反,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窜挟,或许这就是历史的传承吧李。   新款Cayman S除了迷人的身姿霞工焚,优雅的曲线之外胖街浚,设计师并不是一味的强调柔美挞颁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现细,这里需要注意的是刊授,这个大口可不是什么导流机构染,而是发动机的呼吸通道崩辞仍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黑挎,加上凸出的转向灯设计策米,相信任何人看过之后都是过目难忘炊,尾翼同时配备升降功能卉旁谎,时速超过120km/h之后辈,能够有效提高尾部的空气下压力防米。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂化乱摹,这个是一个价值不菲的配置屡,总价44700元航富,如果您不满意当前的刹车系统裴侮谜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搽峰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朗,据说车用到报废了袄,它还可以装到另一部车上继续使用胆颈,简直可以当做高富帅的传家宝哆。" "  国内B级车阵营的争斗沤,恐怕用水深火热都难以形容梦鹤,原本只是按国籍分布的对抗阵营垮显,随着时代的发展暖扒,已经逐渐转变为混战的局面孝,比如ABB三个品牌的中级车顺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扦凉。同样的情况也发生在合资品牌身上狠淖,民用车级别的对抗往往更加激烈娘缺臂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恼必,来自德系的车型是否会倍感压力辉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垄,又考验耐性的工作皑桔。往往在某一个时段有一丝懈蹬┫释濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踞。网上车市最新推出的《抉择》栏目骄间,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叔,做出全面的分析与指导槐拧,以同级同价双扣、同价不同级等角度出发扒窃,全方位给您最全面的购车支持竭妊车。   雅阁和迈腾鞘蛔盒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诵推妒,也许之前并不会将它们划等号份,但随着市场格局的转变涕,它们也来到必须接受对抗的门口妒。当然摩突,这场争斗的发起者是雅阁串辞湃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幢锹摹,抢夺德系车根深蒂固的份额珐,看起来是个贪婪的举措度,但能否成功却还很难讲上鹤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盟算徒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坑戏,反之同样捻华。客观的讲卉汲观,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势售。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孺姬搞,但是这个技术到底是否实际豆蓖岸,还要从使用中来探寻彼舷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹿胖顾。   第九代雅阁缩短轴距的作法泊悲不,是令所有人都无法理解的娃腔报,在几乎所有车型都在加长的时候翔孔椭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晚闺,搞得你摸不清头脑连档。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胚龟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匹偶,就是最好的证明天嫁,据我所知爽,直到全新一代奔驰S的诞生瓢恕不,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钢坎。   本文导航烩啸虫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屋匡劣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圭轿岁。直到有一天泡,新速腾上市靶,后悬架变成了非独立结构供,他们的崇拜似乎崩溃了蹬。这还是那个技术控速腾吗捷愁司?随着时间一点一点过去嘘勺娥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笨、速腾GLI峰诧乒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓤。不得不说刃硷跨,速腾家族越来越丰满叉羡,那个曾经的技术青年察比冲,逐渐走向千家万户林降钦,满足标准化的舒适性需求碑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者多,这让我们看到速腾到新速腾的转变办侮,它变得多元互妓侍,变得成熟亩痊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缓烷,开枝散叶就像一位长者琴。它不是急于求成抒垮,而是变得更圆滑更成熟起裙露。记得一句广告语曾经说过鞭旅脐:“成功的男人七款款,有很多面将。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闺檄壬,它要更多变阿钩癸,它要更多面昂极叫。蓝驱和GLI米,一个拥有更多的节能技术丘晾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构负。当然递康,价位不同叉,GLI已进入二十万大关叫旱韶。你有了更多选择拟悍,你没有了挑新速腾毛病的口实遣。三种产品摆在你面前伦搏艘,要节能巴刺?要动力吧盆赂?要居家秀溯?新速腾都在这挥慷。    直至今日半唉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止较癸钱,的确垫火栓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菠,多少显的不是很紧凑动感土号献。但终究那是一种技术执着理念下兼仟径,最后一代产品了寺。新速腾的到来似乎终结了这些羞煞,悬架品质降低挤,操控感稍有不足贬崎么,但换得更宽敞的内饰空间秋陛酮,等等等等粕匡。到底速腾进步了还是退步了疗科,我们无法一概而论骚垛。但有一点退骡,笔者觉得大家都不会反对守梦碌,新速腾的外观绝对养眼挪。你依旧能找到德系工业味儿琅巷,但又看到更多摩登的东西福剁收。咸淡合适宋,老少皆宜罐弟。或许从这个角度来说慌厘,新速腾是成功的踌飘。    过多的技术说明唐扩块,这里就不重复了桓,今天我们就来漫话速腾脱。记得一次巢堕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面念,立马对它的内饰嗤之以鼻晃。毫无设计感香刨祈,直来直去接牵,见棱见角绿祷。或许不光是这位搞设计的朋友懦,很多网友也有如是感概首。他少了一丝温情挽斤落,少了些许浪漫扛挂。不如北欧风情简约侍,不如英国小车活泼惩夸。充满了德国工业时代标准化生产的气味啦。打开高尔夫井咐释、速腾卿篮、迈腾少次、途观妊隙、途安的车门即手,你都会得出同样的答案衬塘。或许田别蒜,这就是一种设计选择博,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煌贯酷,内饰模具走点曲线也不是不可以沥镶敲,但当你仔细玩味之时仕兔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胜。不浮夸靠沫褂、不高调婚软,你可以说它没有设计感寿染碗,但它却充满机械美毙泵。 责任编辑沤冯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伤反,也就是S-cross锋驭恳聚洗,售价11.28万-15.58万元淑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城乃智,主要竞争对手包括劲炫和逍客绍钞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆胎什,其实并非如此纪热箔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞭懒浚,我们不妨来进行一些对比去看看确舅寞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拦,也就是S-cross锋驭粪,售价11.28万-15.58万元率署。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称!,主要竞争对手包括劲炫和逍客滴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冈,其实并非如此峦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韧貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢富松,我们不妨来进行一些对比去看看默僻骗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稿桅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场康其。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邓杀,而且在轴距上也进行了加长句肠己,从而能够获得更大的车内空间刹。其实就在此次广州车展开幕之前鬼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抵散镰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秃千。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雾雄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胺奉桨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乌。另外攀拳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牡、BUS惮颊及、VAN三个系列袱冈,分别涵盖了商务羔丢艘、家用和专用三个细分市场讹鞠。好了了梗,闲言少叙长蛙鞘,下面我们就走近它们以作详细了解吧斗砂。   外观篇卑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纫袭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擂璃羞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睬,同时会在两款车型的不同之处加以说明旱孔。   该来说说外形尺寸了刃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涎卉办,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm递。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闲,与车头形成了很好的呼应敌僳柬,而且从整体上来看车身更趋向于平直步。需要特别说明的是锚坏贫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咸绰惰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式评钨凄,以应对不同的使用需求笑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箔托,例如高位制动灯姐、门把手和牌照架磐帽坍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”士,“中国车”肝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敞。“北欧品质”传承自S60谎任钉,设计风格以简约时尚为主沁,选材用料则注重安全环保伦煌。“中国车”同样不难理解嘎纽,“L”是个很好的代表长,但不是全部仆矾。   就在试驾会的前一天棋措丁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阑彼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铝碱。   ● 沃尔沃亚太为何物陪喇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称通跺非。沃尔沃成都整车工厂钩糙婚、大庆整车工厂担、张家口发动机工厂檬炔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下介。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抛辛四。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准司,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准客漠。如S60L有约290家供应商酥柑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潞观。而在研发怖纲捶、设计坡疽剿、采购和生产制造等各环节上琉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踌畴,采用共同管理系统翰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屉,我们先从加长这个重点说起哨杏华。S60L相比S60加长了80mm屑凌对,具体点说应该是轴距加长了80mm苯。这80mm用在哪了呢侯闹剔?全部加在了B柱之后四磁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绦化坑,这里现在变得很宽敞散。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屋氨,前排调到合适位置后掂痹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挡弊,属于勉强够用的水平;而在S60L中困愧贤,相同情况下傅,后排的腿部空间则超过了两拳惋寄挎,可以说是非呈龋宽敞莆超老。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看可,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平午,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壳斤撕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钵坍,外形倒也没受什么影响供的粱,甚至感觉比S60还要更舒展一些灰坛。S60本就是轿跑设计风格登克,后门加大后苟熬,整个车顶的曲线反而更平滑了倘搏。相比之下莫空芳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些对,但却增加了几分优雅的气质芹隙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计殊漏牟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗡捅袭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条题篇币。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糯滴,不知道大家对此有何看法超修。全新的18英寸轮毂挺漂亮屎埃,轮胎为了适应国内更复杂的路况窟厘雀,将扁平比从原来的40增加到45冯炽佰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烘憋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荒缓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姐溜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰清,而像坐垫涵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佛。这种颜色和黑色有些接近瞧戒迪,但更时尚托妥娇、个性一些尼编坊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓶赌拦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靡,后排乘客得到了更多的重视妈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泉九努。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妓垄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车餐协,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骚,可就在本次的广州车展上公仕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戏券,并且两款车的售价也是非常接近伍咸吠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喊核。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表携趁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉白绵祥,并且它的设计也是由国际化团队完成贺帮徽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夕毒芳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒜,并且两车售价仅仅相差4100元开。观致3车身更宽遁啪惫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耐科。速腾则在车长与车高上领先观致3魄闭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表监染:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面介弯毖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗡淘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巴。因为排量上的优势唤桶掏,观致3自然在动力参数上领先速腾谱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炯苏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贤,后扭力梁式非独立悬架膛。   本文导航杰活奢:" "  今天给大家带来的两款车碉,其实已经在国内上市驮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斥话比,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滴讹将,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脱鞠,而标致301可能大家就不是很熟悉了末,下面容,我们就一起来看看这两款车忌。 外观良浮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哆擅,2007年进入中国粗戏文。对于很多车迷来说回龟,这绝对不是个陌生的品牌胁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墙,但可惜河盗拎,无论是在中国的街头还是美国的公路上沁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徘炽贸。我有时会想这是为什么遂碉?诚然俏衅,英菲尼迪的车在豪华感联、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞠侥拘,而问题恰恰出在这里纬晴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面昧,没有特长就没有个性盆,如果是这样的话烁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哗校啃?   现在英菲尼迪也意识到这一点幻羡,且开始着力寻求改变厂士、树立自己新的形象烧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品图。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笔,当时就被其出色的外观设计所吸引挨硕列,而今天我要体验一下它的新技术姬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姜缝,车身重量上的降低幅度也不大汹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篱关廉,这是很明显的改善全书饥,尤其是在性能和燃油经济性方面掏触邪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杀,并且采用的是锻造工艺仙架甸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耸促,现在英菲尼迪Q50的对手枫粪,如宝马3系孪九、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂强,希望Q50能做的更好码撬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孔椽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冗城扣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兄沥峡,但其实这些已经有很多厂商在做了坏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计村牡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化槐。它所代表的是一种生活堕囊,是对待自己和家人的态度揭嚏谈,是属于年轻人的精神柬,是一辆车蹋。历经六代的演变姥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缓,它虽然没有惊艳的外观羚俊,也没有花哨的配置浚抒淬,但它是品质耻嗓、安全旗惶、耐用的代名词蜡铆。如今饶,第七代高尔夫已经面世缚彤呕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国金,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漏托姑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在欣恍亨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扛颓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蠢,不再是一幅人见人爱的可爱模样排料,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙认。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肯够,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笺纫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棠骗散,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中线,仿佛是灵魂一样肺弗拱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缉,但从我个人而言梦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的午。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓签湘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一继堤脐, 坚毅的C柱是永恒的经典搅,不管其他部分如何变化辰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呐。   除了车身线条外侯肃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烁偶锻,并且被那条“灵魂”所连接着些翁,这在之前的设计中是很少见的雾矾灌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯廊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的崩蝎想。这一点很有意思沤还,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯场瓤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鸿且僻,避免了大家后续改装圭。   说完了外观隶兜,下面我们再来聊聊平台蓖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道崔卯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剑缎,例如POLO采用PQ24和25平台触寝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怕壁步,06-12款速腾采用的PQ35平台杯帝痉,他们之间都是独立的匹岸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奥虱,它的优点就是几个级别可以共享技术铅层衔。   共享技术又有怎么样的优势捍?答案是显而易见的舰衰罚。低级别车型可以采用高级别车型的技术闪昏逆,在产品竞争力上绝对要远胜对手僳,并且还可以降低研发费用戊粹慨,可以说这种暮块化生产模式在未来肯定是趋势舰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓜叉陀,例如电子手刹蚕、更先进车载系统荡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掂谜。   所以魄田视,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纠精,就好像是四代和五代之间的质变一样铰蚕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孩。但是否真的是天衣无缝的设计肪,我们还需要用时间去考量火,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷替微新,但到目前为止团脸假,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怯吵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔褐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泼募廊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辅算吕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庭唾。   首先匈荆,大众的工程师对EA211发动机减重涡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禾贸。另外端村毖,EA211再次使用皮带传动诡剿,相比于EA111链条传动譬,皮带可以降低噪音和重量俄。除了以上两点外郸祈表,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欠删,在一定程度上可以减小阻力赣描讼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蘑坝,EA211发动机参数比EA111有所提升婪,当然幅度并不会太大轿,因为整体的结构没有太大的变化忍估,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中负。   既然说到了车重发滩媒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吧隋稍,这其中就包含有发动机的20kg萍械飘,而车身采用MQB平台后也随之减重稼配惶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用你横穗,从官方给出的参数上看绵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km举,这样的表现已经可以算是非常不错了幌。   说了这么多究阶蓉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揉缚广,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赫霸速?是不是像资料中介绍的这样完美尚玻?后面我会给你答案钉捂杭。" "   在国内阶净某,当一款车的价格到了百万元磐唾,那基本上就可以称之为“豪车”了拳讼陡,但过百万的车也分很多种凡设娟,比如X5豆、Q7之类的SUV抚,亦或者911肃趴角、GTR的性能跑车妈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扣靖败。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者患淘劳,除了我们经常能见到的宝马7系税、奔驰S级淀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外报誊钨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赣抵较。    注梧颁湍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别食拼,但因为车款并不是统一的最高配记,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窝枯萌。   新S级受青睐缮、XJL独具英伦风箔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些副面梅。其实刚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喂暇迫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捐淌垢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汗酪,即便不算是遥遥领先糖呸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行愁脱匣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靶梁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来差喊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腥邯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胸耪红,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雀究,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亢洛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秒壬,在其内饰的做工埠菲遁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颇介,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言韭募色:在自主品牌SUV阵营里面呕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳客试哗,景逸X5的推出经过全新变脸夏储枪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识困拭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲤叭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侵如奠。 外观羌取迁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汝。该车共有5款车型纳巨,售价区间为7.99-10.59万元百。相比前辈景逸SUV称,景逸X5的外观设计得更为时尚凑猫佳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纬、俊雅红存捂、珍珠白稗、琉璃金桅景磐、陨石黑配蓉、钛金灰纶如、马拉喀斯棕等7种车身颜色翻外贡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刚统汹。   熏黑设计前大灯突出其运动感钳挺,与黑色进气边框的搭配也很协调禾噶,比起三角样式更显年轻八佬。大灯内部采用透镜装置绥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涎低。雾灯外包围设计突起撩场,很好的与大灯以及中网形成一体抢盼渴。   同比瑞虎绿体窃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显材柿漏,此外205mm的离地间隙沟,景逸X5的优势还是相当明显的瘁淖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受峨,同时为乘客上下车提供方便券柬。搭配车顶上的旅行架桨提苗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大经,主要体现在细节之处的不同淖雹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和硅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉感忌。   景逸X5后窗配备雨刮稼碗,在恶劣的天气还是挺有用的熊。此外全系标配倒车雷达就檄奴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杆。银色后下档与前下档相互呼应寞,整体感更为强妨铃提。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚊耍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夕馁,夜间行车的识别度非常高虎胯。" "  前言幢浑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁臀堋,如今的战火更是愈演愈烈陀艾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾视飘临,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场你。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庭,看看在价格相近的车型之间纬,两车在配置上的差别究竟如何吧疲够。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轮划雹,作为一款全新换代车型评凭,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡幢承牵客”全面完成了更新换代话憨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说紊庆,只能算是一次小改款车型纳板挫,除了在配置方面进行了升级之外宦浑掀,外观造型模眷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呜崎巾。   在此次对比中校废,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较努,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芳,均在21万以内脐降。同时又都属于各自双方较低配的车型木苹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悉乔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贿粱橙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喇享势,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狭和郎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力星,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敖叮聘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吩,现在还不是揭晓的时候揣敝难。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位分:mm) 4865 4930 宽(单位问:mm) 1820 1845 高(单位介:mm) 1475 1470 轴距(单位浇捐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甸伍,因此其在外观方面没有发生明显变化嫩澳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式落虏讨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镰淋卿。前大灯组配备了LED日间行车灯饺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近平。另外圣旦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圈微晤,贯穿全车的腰线非常突出傻榔,车尾则变得更平酶闷。而与新帕萨特有所不同的是踏吃匆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置父,而非在行李箱盖上涉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罚,但是国产版车型与美版车型相比起来看镶摊炯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苇疲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系济毕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点混疥。另外疟视橙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敬,不过从C柱开始已与车身线条相融合溪藩,深度虽浅但是更加富有设计感散。   同样捅钨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化故韩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阶,并且颜色也不显得突兀蔷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乡镣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涕鸥日。内饰配色非常清爽嚼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酷梢掠,用以进一步提升触感狄禽豹。   动力系统方面架,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI立、1.8TSI褐、2.0TSI群让、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姐嚷,在保证动力输出足够的同时也相对省油雷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛔、2.4L和3.0L自然吸气发动机然筏建,在动力输出方面的提升并不太明显乏妨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夹赁酬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兜醚盖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亭避磊,同时都采用了电动助力与电子驻车多春刹。轮胎规格方面土珐涉,2013款迈腾采用的是215/55 R16等,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盎。事实上浓铃冯,自由光有足够的话题供大家热议岁设,例如特立独行的外观荚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等其堑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磋。日前诡箔,我们得到消息聚欠袖,自由光将在12月底正式上市销售膳疾,所以当这次在广州车展见到它的时候娶,感觉它跟我们更近了烂轻筋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洼读,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种话,它似人非人杀槐迸,行动极为敏捷剩,也惹出不少祸端洛,人们曾经持续对它进行追踪蜜省,但一直未果讹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧些聘并:敏捷献假、神秘赏僻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摩溃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了览。   很长一段时间里壁戊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唤泡奶,并火热至今陛前。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合我,起到补充细分市场的角色泵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失老跺崎,成了途观的小伙伴衔拟陛。   野帝的定位低于途观陶较,车身尺寸小于途观嵌冷,同配置级别的车型价格也在途观之下街馁,很明显毯辖,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客报娇。   ●外观俩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萎,舍弃了老款极为个性的风格破,确实更符合大众审美茅揽惧,不过平心而论它依旧相当个性咆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丘犁擂,它显然不属于年轻时尚那类的坍茎,车身线条硬朗劣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仓水时,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来譬鸡,喜欢的真是特喜欢滴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铝怖哥。   ●内饰累:沉稳砍灿栖、无趣阂、无惊喜   坐在野帝车内贬号涡,从气味到设计都令人非常熟悉渴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戈虚,在操作方面棠,由于没有太过复杂的配置奶悍逢,所以操作上手难度很低摩廷哺。" "  在如今的国内汽车市场中牢赣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车石,紧凑级SUV是近两年的热门车型铆顿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徘谭示,宝马X1在国产后誊,其售价区间为25.90-49.90万拟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扭破,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点能,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下读微办,看看他们的表现如何丝局慷。   外观篇   由上表可以看出莆非悲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势体聊,外观看起来会更加饱满一些录。   对于宝马X1和奥迪Q3楔,都定位于紧凑级SUV仟匆,又有相仿的定价区间氏赎,无疑让这两款车成为了PK车型爸材,经过仔细挑烟萁噶ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比憾赐处。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尘,整个前脸攻击性十足连糠衅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暑七,并且配有自动清洗功能汀婚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伺让轮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肉卯,所以整个车身看起来十分修长喘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些艘美。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茎假艘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孤离,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忌,看起来略显敦实聚实幌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壁谓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臣崎贺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尘簧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斡徊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲤杉、动感和实用等特点芳雷悍,所以在中国有着不少的“粉丝”计截良。如今摧错,第三代飞度已经在日本上市弓椽,而不久也会顺理成章地引入国产汤叮,全新车型是否能够保持老款车型的优点抬隆敝,并且更上层楼呢浚?今天莱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯<俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案零。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羚绍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睫函撩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计净,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颠际,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嚎百粹。当然踞坡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酮家,左右两侧都是封死的雌腻,目的是让新飞度更加的有型勃儡遁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妙烫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洛恼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勿力,日本人称其为“1BOX”履酣,发动机舱十分短腥,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雹颠迸:机械占用空间最小化幻烫峨,乘客空间最大化)匆,车身长度更多为乘客所使用人。但与上代车型不同的是适,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体避浅化,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锻糙。   在车尾的设计中即涛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型份洞街,此外盎洼,尾灯向上伸展纷,经后风挡两侧直到车顶抡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唐钙。在1.3L和1.5L车型方面播,车顶处有一个小鸭尾造型骗掳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箩绣。   新飞度好看吗估茬?也许这并不是一个好问题滔醚,因为审美本来就没有统一的答案文。不过可以看到的是糕,新飞度的外观更阳刚酱茅筒,更加运动化茂,也更自信了颗轨,同时在内饰方面也走向了成熟郴莎肃。做个比喻吧酮郊,第一代飞度好像是一位高中学生妹孔藉铣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泼哇宽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙促垒,慢慢褪去了学生时代的青涩女蛋劝,变得精力充沛赐人孤、充满自信沦抚架。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猜咯毯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躲禽毒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑歧舱,它看起来依旧如此的适合年轻人恭殿。没错汝尾票,搭载着一车的新技术之后睛疥荤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘫栏都,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价特。于是当新车到来的时候罢,你一定和我一样对它充满了兴趣探乖。这是最年轻的凯迪拉克土搏戚、最小的凯迪拉克默抽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贺溺涵? ● 外观造型榔仁:钻石切割风格依旧凶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乌、2013德国红点设计大奖呛钞妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盖径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橇沽底,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郝,只是这回疵荣喷,ATS是完全原创的作品拘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹄接,轴距仅有2775mm勃垂嘲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茎兼玻,而国内我们则把它当成中型车羔砂,和宝马3系标准轴距版荣宋革、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯,并比它们都要更小一些甲。   前脸的造型相当干练豌豌醒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烈并,而是被很好的控制在一个合理大小上悔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓟挛讽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筹赣。出于空气动力学考虑吞蹭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上测暇,当车速高于60km/h时晃勿,前进气格栅会自动关闭甘铆碾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性等。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被绕,并带有远近光灯智能切换功能凸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钦突譬,快速亮起蚊落,缓速熄灭的设定很显档次锨惩。再往下看罢撩,闪电式日间行车灯泄勘、大灯清洗迟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片较,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐筋醛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擦敬,亦或是造型需求通,感性的来说捞柑墩,可以视其为向着传统美系性能车致敬潞。身处车内乓法,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镰领柯。   ATS是一款后驱车滑离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤:50忱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幌,贯穿车体的俯冲式腰线能效、短前悬谋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冉氖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碘匿吹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜溃光,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卡筷繁。而在规格方面目耻夕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮此顷,前胎尺寸为225/40 R18煌欠斥,后胎尺寸则为255/35 R18息,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朴谓妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慰啡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受帆耐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祈污鹃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色另,至于设计师是否真有此意曙际,倒还真无从揣测酱碴购。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亭辞是,实际上够蚕空,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欢累。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜丧燎,由此带来了不错的视觉冲击感茎,给后车以足够的心理压力付耍蠕,至少眼前的这个家伙一定不好对付交。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骄起苛,至于3.6L V6车型何时会引进洼壳涟,官方暂时还没有表态犊空艇,而是否会有V系列性能车型的推出妈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒂嗜,虽然它是一款两厢车米逞畔,但当时也没阻止消费者对它的热爱莫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疮裁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脓,两厢车朗行也就顺势推出亭矩,可上海大众并不为此满意信,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫响斤镁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歌念。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侍五胃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谎厦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蓄孙攀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矮钠砰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞬迫闷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澈毙,这款引擎具有全铝轻量化的设计秘,对于减重以及散热都有进一步提升池霜让,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嵌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湾斧曝,参数上的差别却没有这些技术来的明显暇滴莫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鳖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁褐蚊汗,高尔夫在这里就比较有优势了煽吨袒,采用了四连杆独立悬架夯蕊瞎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晦啪换,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘛嘉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匈享摹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陵蜡鲸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卉,看看它的实力到底如何刮。 定位及对手分析粮涩:瑞虎5定位高于瑞虎晃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5如猩灵,定位要高于瑞虎车型窖朵奈,预售价在10~15万元左右案,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪浑。定位的提升舍蛔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上途,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缚。 【左上骏:瑞虎5;右上泪锻:哈弗H6;左下稍:全球鹰GX7;右下淋劝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歉炼,目前市面上的哈弗H6屋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手管。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缄娩凹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疼灸匹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贯锨喜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来管,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埂。 三款车型具体型号及价格参见下表芦辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显航牌,GLI是其中相对惹眼的一个吉散郸,蜂窝状中网设计和GLI标识冻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掂贤绦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的既僧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外起逞,另外两款车型都采用卤素光源康闺曙。 车尾部三车间的区别更忻彀驶场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼任豁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陆贩骇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荡念鼎,侧重舒适性和耐用性常蒙速。   内饰方面称,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妥。三款车无论是在方向盘官擒、排挡杆底座还是座椅上哎还剿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豌皋甫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浦玲:" "  奔驰S级在国内上市的时候冀奶设,奔驰就打出了“汽车发明者粪袭,再次发明汽车”诺枪旱,对于前半句链橡勿,你应该可以了解敦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑管芦。但是后半句是不是有些困惑呢拿遣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卞啡菇,全球订单销量迅速上升巩矮,国内订车也需要很长时间棋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潜坛?除了进行试驾体验之外逛啃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比畴将,相信看完这篇文章之后墟概,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攻啪溅。   之前镭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酥高拆,如果你感兴趣可以点击图片阅读偶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铝揪纫,属于入门级别车型旗,排量为3.0T羌疵蓝,售价区间为访:124.8-141.8万元之间瞪瞪屠,只有两款车型可选溺掸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卫馈,售价区间为179.1-204.8万元献,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裤。   对于汽车厂家而言鼻农水,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芳,无论是从设计喝巨锑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昂,并不是要面面俱到的去介绍天诲,如果这样的话釜融,几大篇也不会介绍全乃篡护。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宿翁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圭艘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吻泡。   对于外观躺,依旧是那句话蚂吵:仁者见仁年逢,智者见智裤焕己,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了跋负父。奔驰S级总体还是体现这优雅大气昆拔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岛屠冗、冷峻的态度帆檀枪。如果非要比拼的话俺裴,那么最能体现科技的还是大灯的设计纫秋奖。如果没有奔驰的奋起直追拼凛陋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪独,但现在我想应该不会了拘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摆缝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谐,所以从侧面看起来就更明显了秸碳,奔驰依旧是将优雅做到极致多狙,而奥迪A8L的车身线条并不明显题霉焕,前后比例也是十分协调评猾,整体表现的是一种中性美捎态,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靠,最能体现出美好一面的就是细节的处理堆容。比如嫁荚眯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窟漂巴,只有在R挡的时候才会开启彭烤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涪酿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裤杏,当然这也没有异议槐赶,但是和奔驰S级对比之后层脱,就能体现细节上的不足了负敬禄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凌嚼。   本文导航闪刨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舰星、G轰、QX趁、FX纶灿暖、EX童,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痹倍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倘曙蔡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鼓锨邪,趁着2013年的尾巴婆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邓凄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些艰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兄稿,提高车型动力夸谎布,一方面也使车身稳定性得以提高册弓。2850mm的轴距虽然没有变化漓突,但是空间分配上戌污凹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侗。   前脸整体看上去十分圆润饱满人懈取,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逢胆佳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辆佩倡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绊慕,L型大灯像两双飞翔的翅膀岛缴悍,随着车子的启动俏伐啥,展翅上扬侥。不过这款车的前脸上举,我们并没有发现雾灯的身影臂。   与前脸一样澈福谅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒落,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庆警怀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痢建,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叭黎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面背墙歌,博得了不少的关注朽撵。大家这么关注它肯定是有理由的谱,名图定位于索纳塔8代之下赖淡、朗动之上侨袄涧,依靠丰富的配置沥、合理的空间和稳重的外观内饰蚕嗽,实实在在地填补了中间的空缺返焚狄。据了解侗羔修,名图上市后将会有8个车型礁缝赴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怠蘑?曝光北京现代名图详细配置)上宋特。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垂确,1.8L自动DLX僻报,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氰垢卿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍枫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拒,启辰R50X为8.28万丛,MG3 Xross的售价为8.47万元烈李鸽。按照车型划分来说巷孝蓖,启辰R50X属于紧凑型跨界车块懒,MG3 Xross属于小型跨界车鲸订。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哗。但在外观方面邻僚,MG3 Xross比启辰更都市虾胃叼、更适合年轻消费者搞话。   启辰R50X   外观方面榷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腔臣亨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狈冈刹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm担佃伞。由于增加外观套件蚕屉,尺寸自然会比R50有所增加讼豪桔,不过也仅限于外观上摩裳琴,轴距依旧为R50的2600mm奥,同级车型中算是比较出色的数据失菲低。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楼匙稳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妇庇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疚善。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素管斧褐。   侧面变化不大请,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夸琼。典型的跨界车必备配置行李架奋窟勒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置竟喊稍,有了它的陪伴墒报攀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扣伎。看似设计复杂的尾灯桅扔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抄厢搞,也正是它的出现涛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故梳唱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劣,虽然MG3 Xross的售价更高才扫,但在配置上却没有太大优势逆誊。启辰R50X中装备的倒车雷达脓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现床。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性木申,同时对关注度和销量也有较大的影响骋傻孝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一椽领,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屏辰测,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拐丘扫。另外的烦,天窗也是大家乐意看到的配置棱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气边事。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虫具,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啪酮猎。三点式倒车雷达钩堡食,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箔古,也让尾部的整体感表现更佳峦烹工。   本文导航某:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亢匡痊?”每个人都会在心里问这个问题夹秸挞。它是个新来的家伙尼栖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徊。“这不就是3系的Coupe版本吗缝晴纷?”有人一语中的娶胁。故事讲到这里似乎就可以结束了娇五缝,但事情真的这么简单吗吗块苗?当然不掠。在真正去驾驶一辆宝马之前笑揪,我们无法给它下定论渭。于是问题变成了航:“4系是一辆什么样的车恨革?”   几个小时前(11月12日晚)攻稗滦,4系刚刚在国内上市船段,售价59.6-73万元壕李层。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拍,但不管你是不是4系的潜在买家勒豆太,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暑。因此粳秸毖,我们为什么不暂且抛开一切杂念齐噶,而单单去欣赏这辆车呢媚偿狙?   ●外观耽社:若要欣赏屏恰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裴铜戎,中国官方名称435i 豪华设计套装墒。仅从外观来看师曝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酶。原因很简单拢,它的确太像3系了赐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捅佬坪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此协旦教,4系如此像3系(F30)箱入喊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佬罐。大家难免会因此而看轻它吻蹦缮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腺别。再瞧瞧6系雌冻郊,虽然与5系和7系的关系不一般稗,但它显然幸运得多陵卫品。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地度凶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来千态,即便这辆车没有装备M套件蝎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淌炊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碳悸柏,从这个角度看叼吻,再也没有人会说这是一台3系了桥贿劳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe希恢端。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上块晨弦,易成为人们眼球的聚焦点靛谢蔚,有些喧宾夺主的意思缝翠瞥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逢理。不过轮胎的配备让人不免有些失望奥摧捌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镜细纫,对于435i这种动力配置来说灵教,225mm的轮胎确实有些太窄了激寿。   从车头到车尾仙,你的心情会越来越好何涝颈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方列。细看尾灯造型能性,它更扁更犀利短,与3系有了细微的差别椽,配合流畅的线条踏瘸,再没有旁枝末节懒托,给人赏心悦目的视觉享受糠挫醇。   ●内饰侧蚂晴:领导侵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烯? ? ?   4系的内饰应了那句老话攀栓:“以不变应万变”汐榔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”录蚊话。为什么这么说缆携上?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了礁睹问。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戳灯,如果真的会有人选择这款设计套装坏薪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熟财范。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郡肋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呻搔狡,不如回过头来看看那些被你所遗忘道郎价,或从未关注过的豪华品牌备夹酒。在它们身上衔饯杭,有你难以发现的豪华品质娩靖差,也有能够让你折服的豪华配置乒,总之禾示,在选车的过程中事,尽量不要做的太绝锋,因为买车不是跟着别人的感觉走居兽某,选到自己合适的才最重要说。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弓煽歧,又考验耐性的工作硼。往往在某一个时段有一丝懈导樾贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虏塑徊。网上车市最新推出的《抉择》栏目矗骸浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸵,做出全面的分析与指导雹,以同级同价皆怠、同价不同级等角度出发靛,全方位给您最全面的购车支持虏从獭。   X是一个颇具神秘感的字母挞百,我们经成ο伲可以在电影中看到这个字母的出现肌破,往往能与这个字母挂钩的人物吞仿味,若不是什么超级英雄姐钦,就一定是罪大恶极的反面人物淀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型录,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲜描覆。由于种种原因桃七掳,这些汽车界的X-man无法全部到诚晏课础,而今天出场的这三位裴镰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缉呻苏。   两款日系一款美系推,这样的搭配或许有些欺负人蚕恭簿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芭弘共,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腻使纹。作为ABB之外的豪华品牌握,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呈痛卑,都在顶着巨大的压力在中国生存者把盖滩。当然罗瑟,它们之间的生存状态可能有些并不相同湿膏,这与进入中国市场的时间彪裂侈、推广力度秽、价格等多方面因素都有这直接原因愧。SRX驾伶、RDX和RX次硷,既是同时拥有X标签的SUV车型惺股辨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母把蛇,这样的巧合其实并不常见店氦,但名字的相近却并不能代表实力和销量唤拢茸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹替没,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碗捻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犀颊顾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后按淋,将其取代的是刚中有柔荒构,粗犷与细腻的结合体芳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱离林。   本文导航驰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兄波蛋,很多汽车厂商都为国人做出改变卤寒割,纷纷推出加长版轿车肝凉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报齐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵维茄。新车在天籁的基础上加长了135mm凹晌填,但它真的只有加长这么简单吗禄?显然不是钠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挖肃括,新车定位要高于普通天籁炽董措、迈腾雅阁等车型涝惧灭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型片,与之前换汤不换药的公爵版相比案藩诬,全新车型有着非常大的改变舒,它注重车内空间澜癌焚,更注重后排的豪华感受控握靡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奥班,主要竞争对手为丰田皇冠宝倾睬、马自达929等车型某脑。公爵自1960年以来共推出过10代车型骆低。之后公爵被日产FUGA所取代枚骑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓉呕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钢笛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虏,新公爵版的车身长度完全领先于对手糠妻肋,并且在轴距方面纯勉,全新公爵版也击败了其他金正对手纶。在车身尺寸方面锣坑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鼎。   新车的前保险杠经过了重新设计醇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虎故,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次送碍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上漓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多努。但全新外观并没有显得笨拙许簧,相反侧面线条看上去更显硬朗摔,同时还提升了豪华感幌斧。17寸轮毂采用了全新造型渭涩颈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狸刮。   同时新车的尾部也经过重新设计粹燃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歪仕矮,让人心里觉得踏实信耐蒲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戎贰,这也是日系豪华车惯用的设计手法辑彼董。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哗渐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锑绣。   本文导航淮绦捅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔽径。不久前舍晤,哈弗H6推出升级版老铜赫,现代ix35也完成了小改款酚建,今天我们就将这两台车拿出来比一比容,看看在汽车领域内日美傅,中韩的差距是像国足那样不争气美甜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篇挎藐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大将佳氦,而且发动机的选择也更多发该哆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怯酱瓣。售价方面两车差别较大鞭壳,这一点也一直是自主品牌的优势所在拴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扛惋安,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熟敖。   外观履隋诵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袱,比较明显的是在车头连队衔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识天嗣,另外在车头下部进气格栅磋俺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理圣倍泼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抵嗓潍,不过因为仅有三款1.5T车型蔬,因此他并不是今天的主角系凭露。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埃尖:第八代索纳塔)速滑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撑拈:全新胜达)伦袜,两者在ix35身上很好的结合在了一起林,看起来既有轿车的美感惋坊,又不失SUV硬朗的气质互蹦。 外观配置对比揣酷塘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焚抡蒋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旁,优惠后的成交价在15.84万元左右详弄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甜,因此我们拿出这两台车作对比硷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踞澎贡,除了天窗危,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啪簧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啡。   车身颜色蓖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多发,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姓,多了一个闪铜颜色的选择咆圭。哈弗H6颜色也足够丰富郡沦翅,平日最常见的白潭拉、黑故咳泊、灰脾郝、银都具备薪谴默,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胚,基本足够满足消费者对颜色的需求都。   外观小结辨:   外观方面我认为两辆车都很耐看琶怀茫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言协怀,因此更显时尚尼、硬朗镭剑。哈弗H6外观也很不错晾,可以给人非常沉稳踏实的安全感革酬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版么奇,外观就更不输给现代ix35了舱染凛。更喜欢哪一款见仁见智荣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比天。   >>>慎防购车陷阱妻钨梯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杠?当然是因为它空间够大何棠卑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因添漏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旗?或者说什么样的MPV算好殿铝?多大算大仆鳖?今天岛辣,我就从一个汽车网站编辑的角度督痪,跟大家分享一下我的标准和看法介齐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弟啃。   在我看来封庙,对于一款7座MPV来说跑焊腑。大家应该首先关注它的乘坐空间喀蔼斜,特别是第三排乘客的乘坐空间富饲。因为以我的经验砷膘次,7座车型中睛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数某。要不就是顶腿棋菲毛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谐锨房。所以在选车时秤湍漓,这一点大家要尤为注意铰,否则第三排用不上贝,倒不如少花钱买辆5座车栓磷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溶愧款。   第二个关注点是后备厢授虑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镀酮。很多7座车型在展开第三排座椅时脾跺,后备厢连放个包都费劲了剔睛上。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敖薄统,有可能一点行李都没有吗菠?所以这一点好肥钳,大家在选车的时候也要注意癸活好。   第三点是便利性秆瘦,这个除了日常的储物空间外梆犁伍,还包括第二排上下车的便利性惭鬼、进入第三排的方便程度等斡赶罐。对于7座MPV车主来说房缓沉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竿。一般来说前排往往是孩子爸妈窟,而后两排则是父母和孩子誓稀,可以说是老的老乌剂、小的新稳馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人随估。   开头长了点督催,主要是跟大家分享一些经验戏臼菩,下面我们进入夏朗评测眉,看看它的表现如何谭熔鲍。按照刚才说的胖踢惦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赦。至于外观然赁、内饰井吮喂、动力等帛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忻,我们稍后再谈夺啪泥。   ●乘坐空间鲜农:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讹闭,一辆7座MPV殊纳,前两排的空间肯定是没问题的爱技喊。比如我身高175cm玻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仆崔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侣,靠背的角度也可以调整30°左右监逆敝。前者很重要侵,可滑动的范围越大嫡凳,和第三排相互迁就的能力也就越强厘挂浮。   从上面的体验来看藐禄,至少从腿部空间方面来讲残,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埂,而且进入第三排也并不是很困难乃差猎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何理乓蕉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茂汐屏,几乎领先于所有的同级别对手谎,所以相应的吐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的光。另外有一点大家很容易忽视的是悸卢卉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肥偷侈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殊级稿,而较窄的第三排(受后轮杜、后悬架影响)则只乘坐两人彤暇。   与夏朗相比呕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虚负土。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拧斡哄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勒炉胶,满载时第三排的舒适性可以想象停,一定好不到哪去碍匹骄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扁,而且五个座椅都是三点式安全带忍,都配有头枕硷,这也是其他车型都不能比拟的一点柿齿坑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅便,比如长辈腿脚不方便进第三排举襄,那你大可以将儿童座椅装到第三排狡份饲,这个很多对手真没有胺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霸翱,到2013年11月新车上市受活,短短4年里碍敛,观致汽车为世界带来了太多惊喜辞烦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牟徊。新车迟迟不上市泞菜括,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口农。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展傲凯善。是骡子是马骑规客,终究得拉出来溜溜蚊撮羞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拜础,到底有没有想象中的那么优秀艾接?趁着这次的试驾活动平孤弥,必须让各位清楚的了解真相朝李。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隘窗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霜?这是个很敏感的话题釜,却在任何一个场合都不得不提会心。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颗辞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彭山,而非决策权渗透飘,这个是一个需要十分明确的概念败签椽。   综合来说评,您只需要知道铣派麻:它是一家合资公司霞,也是一个中国品牌遁仁淬,但是它的发展不受制于任何人呛毫崩, 并拥有独立的返建疏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莲,制造的也是全新的郝涸惜、面向国际化市场的高品质原创产品疏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佃冗,副董事长Volker Steinwascher石清仁商捆潘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物常旗,前者曾是大众集团高管伴,后两者则是举世闻名的顶级设计师攘。所以在观致3的外观造型上蹿扦没,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扛酥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斑档琳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盾,车身尺寸紊、腰线的丰富程度等煎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球风我娠。如果一定要说有什么特点的话酷模伺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绘康秀。   不过贤,若是细细揣摩这款新车拳擅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卷寿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荤傲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思避。而由法雷奥代工的前大灯米,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蟹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娩尸撮,如果您愿意再多支付一些费用忍斥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阑、大灯自适应开启及清洗等配置矫。   除了前大灯内的LED转向灯之外趣许,后视镜上同样布置了LED转向灯拔肪破,只是LED二极管贴片的间距有些过大盘泪麓,点亮之后似乎缺少那么点感觉讽,而厂家的工程师也很认同我们的看法慧邪梯,表示会很快对这种设计进行改进栓灌。而后视镜的特点是宽度很大傻秸响,可视面积优秀危,并带有电加热功能逛痞侵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚂跨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拇刷荒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素册,无论是大灯酵、尾灯组布局肺辞才,还是倒车雷达的探头布置等等赤散簿。而很多时候嘛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的米艘黎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娃鹤烦,设计师的固执被得到了采纳股。   有一个很好的例子来阐述这种情况沁堂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颊混屁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捣。用厂家工作人员的话来说狙竞稼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生北,必须成双琶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歪淑:LED光源+导光条别、双倒车灯撬、双后雾灯妨晤,灯组的供应商仍为法雷奥钮额评。   尾灯组本身的效果相当漂亮贡竭乔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揉灵黄,但不得不承认的是菱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祥登。双边双出式排气管峡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廷交缓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伍蜜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茫惰柔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上导,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属说乒。轮胎方面观致3也是十分的给力剐拣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巾习,因此马牌就成为了唯一的选择掏宫,对于消费者而言自然是件好事脖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伪泄,这款产品显然更注重驾驶舒适性攘,但规格上似乎不那么亲民第篓俯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妙穷魏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鹃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驰戏韧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疙,虽然市面上可选择的车型非常多爆凌复,但是想要在其中选择出一款空间够大恼倾屏,配置也不能太差的车型现,着实有一番困难步竣。近期我正在为选车而烦恼钝弯孪,裸车预算在10万元上下舷家仓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绿,所以对空间的需求比较大竣谁葛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坤欠,今天羔虹估,我们就在这两者之间档苯练,来一场空间的较量喝。   飞度共有5款车型驾帆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谁桑镁,骊威共有8款车型剑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瘸。此次对比文章中坍多,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比川廉坏,两者指导价分别为10.42万和10.58万朴监狈,并且在上海都有一定幅度的优惠冗羚,实际售价两车差异不大革虐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观境怕烽:飞度时尚运动瞬,骊威中规中矩秘港攻。   在外观造型上萄,飞度外观饱满楷力,硕大的前大灯眠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桃洽,不过现款的外形并不显落伍东锻。骊威的前脸进行了重新设计掂沏惮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衬层,不过整体造型依然中规中矩贰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面累埠舶,飞度长宽高三维尺寸分别为鼎:3900×1695×1525mm奔码锈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轰乘,轴距为2600mm痉,从数据上看珊淋,骊威具有绝对的优势溃氮猜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剐巍矩,请继续看下文舷撵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辅脸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舒砷糕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洗新,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剁。另外活,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刹矗春,飞度为前后盘式洛督抵,而骊威为前盘后鼓宝残。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扫校蔽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抠湿梨,对提高倒车的安全性也会有所帮助购。相比之下骚另凭,同价位的飞度没有此配置戈残,有些遗憾壬。两车都配备有冶撸控钥匙你,飞度将曳樱控按钮集成在两把钥匙上扔宛缝,而骊威的彝蘖涿控器与钥匙相互独立嫌,而且仅提供一个业Φ房矗控器娩褪,不过两车都装备发动机电子防盗系统粗俊舱。" "  现在出现了一个有意思的局面棺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车套散,而且还有像大众汽车那样苏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号切,在大众汽车之后违熬鳖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法接撂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍七酣绷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幸路溯。下面我们就来一起看一看这款车鹊鲸饥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坎勉恕?不得不说辽僧波,从外观上来讲革,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恳,购买它的人们辫似缝,更多是在预算有限的情况下追求实用性驶邻肃,谈不上什么审美喜好撮。而全新爱丽舍的外观设计究拜,明显向前跨越了一大步豪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腊忱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剧秒洞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哇尉棚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琅氦澳。这很符合中国老百姓的用车需求袄茶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌含暗,注重舒适性跋股炼,但行车噪音比较大臀壳富。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挫,除此之外艾巨,车外再没有开启的地方摆集,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攻。除此之外垮粪酥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阑筷侥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滥,属于全新爱丽舍的卖点所在脯蜂。   本文导航暇:" "  一直以来秀井,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铰乳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娠附。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用青橡堆,但始终让人觉得有些激情不足集,与犀利的外观不太相符似谜。日前啡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机如懂八,传动升级为6前速自动变速箱并,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啸奠就,提升了该车型的整体素质季。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型露凤,在外观内饰方面变化并不是特别大狡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己己,新款MG5 1.5T也不例外廊磕。如果说红线彰显了运动气质苗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脯。   新款车的侧面造型与之前没有变化粟,作为强调运动的1.5T车型袒拢肮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庇。车尾的变化也不多犀,远观基本上发现不了变化所在穿。   本文导航虚拢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杆表,而在中国市郴莺孟怼,两者的竞争更是激烈判,A4L一直在销量上处于领先地位募暗,但宝马必然不会轻易言败撩群,所以我们看到了宝马316i的上市釜锰私,其价格下探到30万以内恳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佃吃,豪华品牌伙、售价30万内牟昂鹿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣麻合贡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闪开,还有手动与自动可呀址住,尽管我们不知道具体车型的销量数据看煌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哦先,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岭甸怕,并且我们看到官方定价方面勾失邪,316i进取型甚至还要便宜8000元秋,不管你是不是“壕”创蝎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冗狗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了案铅,在大部分城市贩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熔称,所以过多的点评话语我就不多说了糖卫,谁更好看都是自在人心的事泰鸥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隘沮,但是小编还是要尽到自己的职责配涡碍,必要的展示必须得有存还蹲,下面就看看两车的车头正面大图对比峭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慧霸勃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯线,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挤侣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了复柏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秽舜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乓饺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睡夯讨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计田啥嗡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了把摧话,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霉,不过这都是个人审美的问题了将,整体两车的外观设计还是在一个水准上午乒逼。   轮毂上厩寂豆,两款车作为车系入门版车型炒股,都使用了16寸轮毂翟嚷贸,尺寸相比各自中高配车型是小了些纤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呻舵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抗烽,并且在胎面宽度上比316i更优虐慰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贺,用一款中级车以较高的姿态切入市澈己壹埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冬,按部就班的推出了中级车GA5卯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轨搞,而随着国内SUV市场的井喷驴尺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惩。   好的产品才能抓住消费者霜卸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力客敬工。在今天试驾的这款GS5身上党鲜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闪虫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格报捎,看上去却十分洋气继薪胯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732分、1854桓、1680毫米剑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柯鞭,这也是国人喜闻乐见的解。   车头的设计略显凶悍很护家,设计师称设计思路来源于雪豹舒侍竟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计愁菜颓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翠。前大灯采用了透镜式的设计麓哄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯献,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喂,这个考虑绝对够实在勘限确。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸥退颇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剐发陀。   在轮胎方面岸困嫁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烷螺氰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伸。轮毂的造型十分普通辜弥,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔫拈纪。   尾部有一个明显的掀背设计锰俗卸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚎。尾灯采用了主流的LDE设计超涵,搭配大尺寸的高位刹车灯兄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚷,辨识度也更高短韶肠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慰蹦?是豪华奢侈的奔驰S级蓬聪汲,还是“上天入地”的路虎揽胜乡,亦或是驰骋四海的保时捷911融开搬?对这一价位的车型来说舶枚莫,什么才是决定性的购买因素禾侵?是配置还是性能哄任签?车型对这一价位来说到底有多重要蒙俺谱?要回答这些问题当然还需要专业的解答祁。今天龄坟棠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乌酣迁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版把居,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梆巾柑。非土豪们垫,退散~   由于有200万元这个限制爱苟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扇骇,但市场有20万左右的加价感,且并无现车没。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俊仑氨,这款车终于摆脱加价费匡搪,进入平价销售阶段男酚,当然能否买到现车就看各位的运气了墙侩红。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版告氖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辉电,但跑车的身份无疑是最拉风的许宦。   尺寸上实在没什么可比性伎,加长S级无疑是其中最占长度优势的类,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郎鬼屠,跟标轴S级还真有一拼革亩顶,巨大的高度也傲视群雄奈段舒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擅。最后我想说的是帅锣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了起停搁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到管坷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鼻非妹,公平起见还得排除车重因素畴。别看S级一副身宽体胖的感觉偏力,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惟撼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辉胯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氯董废,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开请,别吓坏了后座的VIP翰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人类宛,但也确实相当可观了姆,不过由于这款引擎还是有一定年头的七聪慧,其276kW的最大功率是三款车里最低的劫谴颠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聪静擂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撇八。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怂。不过写到这儿我很想问一句婪旗松,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菠兴,就能成就今天的丰功伟业囱蛋,是这样吗椿?就算这不是一个伪命题涧羡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氢哆。那么盘房,历史能代表什么容誊币?之前词峦丧,我肤浅地认为陵涛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诉锈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赏捕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拘红聘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陶。 ●何为中国专属呕嫩答?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苏逃:S400L两款歧淖空、S400L混合动力一款乡、S500L一款车。相比世界范围内的S级棚诲,这些车型有三大特点诵掏让:全部为长轴距版剔、全部为汽油车寂碗贯、S400L两款车型为中国专属蓬噶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机第敖。因此穿口,中国专属的S400L与它们相比梆瞄某,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机土介。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泌悲杀。我们已领略过S500L的魅力幻盯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崇藏。   ●外型派骏:更长傲、更宽灰、更高经,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位途:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致内虾刷,尺寸上脚行窝,它比上一代车型更大祥碍,轴距则保持不变些。从数据上看详婚皑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈涂殴印,但落实到实际的视觉效果帆铰,我想没有人觉察出几十毫米的区别烁息疽。相反贡乃蝗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祁桂捞、霸气很多为悄珐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舜,根据车辆配置的不同磋蓝缕,全车使用的LED数量有所不同纷科恳。我们不知道具体车型的LED数量陌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琅,它足够惊人衅曝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撇刊、中国市衬隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疼搪匡。对于中国人来说盼棘杯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枚,中国人将有更多合适的车型可以选择惜餐。同时悼笺,市场竞争日趋激烈短,汽车售价降低佬既郴、经销商服务更好怠叭惺。   作为目前全系的入门级车型心,S400L尊贵型的配置必然处于劣势德。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘲戮。对于S级来说撕巫,无钥匙进入功能十分重要孩,没有它卢阮湍,许多车主会无法接受彪醋獭。   如许多人看到的一样刮吉顾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钮暗。在奔驰车上点朝紊,总有许多你也许永远也发现不了的配置刀滴,它们中许多都与安全相关瞥舷。比如S级全系标配的自适应制动灯宝热龋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳某订。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悄舷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胚绢,什么是MPV车型萝片?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影离梆拭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恼娥排,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车头拔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型角扯儒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坏蟹阑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喇。是MPV谦?是轿车狙茫?还是旅行车叙搜?这看起来确实是个很有难度的课题斤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窖恍黔。   当然这次大家不用只听我的一面之词龄冀静,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挨郴切,而且他们一个是马自达5车主崔虐,另一个是沃尔沃V60的准车主驴械陆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型让谱蜜。   首先登场的是胡正暘黎踩,大家一定不陌生仍赁,他是我们汽车之家评测团队的成员查阜,今年27岁疽表愁,算是个文艺小青年虾昧,热爱生活桥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹃勤精,刚刚新婚不久羡,正是对未来充满希望与热情的时候罕痰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谅歪犬,如果家中添丁的话惫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甫幻愧。   杰德测试车刚刚来到编辑部乏溺,胡正暘就迫不及待的去体验了膝,据他所说霖舍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咆鞍,属于一见钟情味。另外从外形线条以及车身尺寸来看渤克郊,杰德都和V60差不多讼室缆,是辆旅行版轿车的样子套。   当然外形只是一方面叙锻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间曙,特别是第三排座椅笨。实际体验了一下堤疆,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞥萌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量崇,头部也有四指空间肥镁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楔,之前的文章中我们也有过介绍似,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惭。   更多精彩视频寐鞍衔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毋弦徐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间省肉砷,表现基本上与V60相当娄结必,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱跋馅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碧仙,在放倒第三排座椅的情况下蹄幸揽,用同样的一些物品存放来对比寥曝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盼膜驰,而如果使用上第三排座椅薪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了十。   胡正暘对于杰德的看法算:   首先杰德样子很好看蔼耻,够时尚磁房坍,年轻人都会喜欢挎宛妙。另外门豌末,它虽然看起来和V60旅行车差不多大发,但是内部空间利用率更高粟了,实际空间体验也让人很满意答埃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间行,这点非常不错拿俄枢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巩蜕。   不过它有个问题袱喷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钵聚丰,只适合短途出行铃扑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洪,如果需要经常外出长途旅行的话尚嗅籍,5座版车型更合适本。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磊皮残,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间信。近期阜澎滤,2014款雷克萨斯GX400推出市乘孕搿,作为小改款车型下烂,此次推出的新车在外观方面做了改动鞍,同时在配置上也有一定程度的提升恃,动力则保持不变定私坷,售价方面与老款车型保持一致叔趴胆,提升了新车的整体竞争能力唾投枯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绅坦匡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寐剿、308剿酪懦、408喊搁蛋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扰魄,现在又来个301咳固骨,不要说是消费者辫精狗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙化任。这就是紧凑型车市辰漳省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肝翠。东风标致301矛头直指桑塔纳漓、捷达和昕锐痰导,我闻到了火药味毯。   11月19日上市修,预计售价9-11万叭,与雪铁龙爱丽舍同平台霞,只有1.6L一个排量等,变速箱有5速手动和4速自动可选蒲捣堤。以上这些是东风标致301的一些基本资料褐革,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趴双配,因此从很早开始便陆续放出各种消息措搪吓,以增加关注度葡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同槽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葛弘,为全系顶配纯胆杆。咱们从标致301的身世说起诉持,先把头绪给理清了跋氮。   ● 东风标致301是辆什么车雀煞?   听到301这个名字醇拎,大家都能知道妥枯谷,这是标致的“3系列”剑呛腥,但307圭褪、308听过午,301却是第一次听说漏吝踢。其实301的身份一点儿也不神秘嚼滦歪,大家都记得富康吧闷识守?富康是雪铁龙ZX碗陷彼,后来在中国改款改名寐媳闻,叫爱丽舍挤芯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吓,这是它的第二代产品点楞加,而301协,就是标致版本的全新爱丽舍港缝,它们全都是一家人暇慧储。   对于大陆市场来说獭,标致301是张新面孔浪痛,其实早在去年底它便已在土耳其上市突窟乐,之后陆续在阿尔及利亚寥、俄罗斯等许多国家上市曹吞啃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枪,同时鬼惩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涟客竿。它将被销售至世界各地蜗离,成为一款全球化的车型首形。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恫巫官,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寸弧浩,标致301的外观乍看上去没有什么特点咐挎。你可以猜到这款车的定位了扫罚,30岁上下肠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铆藐败。   其实301长得有那么一点像508爸皇,这是很正常的祭,毕竟出自一家门清搓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芬。要让更多人接受馆,太个性肯定是不行的沉楼疵,所以这个设计思路挺好铝郸,也应该挺对中国人的胃口犊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剿、捷达短、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓟绞郝。不过它的备胎又回归了185mm秃权,而且貉棋钙,可能是出于成本控制等原因驶,备胎使用了不同品牌的轮胎凑翁孔。   我个人不太喜欢标致301的尾部沙拜,总感觉哪里别扭笆纤凡,也许将来出个两厢版会更好看芜考藕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碗,而且中高配车型都有溃蜗当,比对手厚道胚呐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足界酞诲,温度适中邢答锻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地力,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡效避茸,他们不仅发明了西餐餐具领:叉子弹,还孕育了诸多跑车品牌收豌赎,比如封歪泛:玛莎拉蒂互锻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陌权,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毙写:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹲嘿。   ●外观搅骋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车班很,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捂目,它们都是标准的行政级豪华车死爽,有着一副不苟言笑的严肃表情睬,外观线条规整时,那种气场让人敬畏鳖肉。   而玛莎拉蒂总裁则不然念募,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别躬匹,但气质却截然相反蓝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邦,标志性的大嘴咄咄逼人荡晌俏,意大利人对于设计确实有自己的卓见陋。   如果将总裁与同级别对手放在一起怒剑,它无疑是最夸张日、最具美感的德体岗。这的确也与细分定位有关系喂,奥迪A8佬贰、宝马7系这些德系豪华车都以低调姆、沉稳为不变的设计主线纬队杠,更多的在表达权利嗓孟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陈妻梨。而意大利人则不然肮冻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识波,即便是这样一款行政豪华轿车驮陈,依旧坚持了张扬的风格闲褐清。   这是我第一次见到新总裁的实车醚汹珐,它确实比老款要漂亮碴灯痹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桅,而新款前脸带来的侵略性更具气质姬。   车尾相比车头略显内敛吗湃蔼,双边四出的排气管成为了最大亮点畅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主活,聊及为何选择总裁时妙,他满脸诚意的跟我说膊骡始:“好看!跟找女人一样灌别,好看据承赁。”“呵呵拖粟,好吧陷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢唤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潦本绵,卡钳由Brembo提供编袱,颜色理论上是可以进行选装的棉婪菠。轮胎为倍耐力P ZERO系列秸蚀浦,前轮尺寸为245/40 R20恍食,后轮尺寸为285/35 R20彭察朽。   ●内饰诉巴心:运动豪华是主格调   置身车内貌冯笨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜂特汝,显得有些过于保守了臼茂姐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方光陀讣。   方向盘直径略大嗽狼蕾,背面配有尺寸硕大的金属拨片宽揩拟,手感很棒疥。导航系统为Garmin尾却隋,7英寸液晶屏尺寸不算大炬检,中规中矩畅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肩浅,已经很少遇到长相令人深刻史,而且相当满意的车了溃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苛卑,价格低呸始,与同级别车型竞争性价比十分突出慑偏挂。但在长相一直不怎么给力酚晌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了复。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准发,不走伪高端路线的致尚XT惕岭,其动感的造型非常独特九兼署。在我看来颗袖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确府,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宪惦秦,购车群体越发的年轻化池。   说他年轻森芬晃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来库焦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狼,这只是时尚的一部分认副。   前包围的造型充满了视觉张力姜侩叛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虽软唬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仕漓邢,显得非常动感庐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阜廓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传什纱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恃瞪,这也是在向合资品牌看齐钦刻详。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调趣考。而在车身尺寸上沟谋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拌港,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乖,与他同级别的对手相比有着明显的优势粒拨蔬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柒偿飞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎热,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夯拦秦,上窄下宽的造型十分饱满寿贾,而且显得更加稳重弦。尾灯的造型修长恳毋,且正好与车头灯遥相呼应薪仇雾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念税太,动感文、年轻刻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抢侠,虽然仅有三款车型配备此装置徒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氮,想必也是极为厚道的撑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好关炉僳,我是汽车之家刘涛念,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铺踌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陷溯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裁创。时隔一年后的2009年厘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汐,选择它的原因楷,用三个关键因素涵盖屋:“外观内饰漂亮烧、静音好量、配置高”监邓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俊,作为老款车的车主呐,带着期许草厢冉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晨末漠,有了下面的车评缕境。   注释瞪:为了方便大家阅读癸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型高档擅,描述为“新君威”扳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疥,以下各个环节的评价用满分十分制玲素洞,做点评哗南钱。   评分标准习:   及格蜂:6分   表现尚可寞:7分   表现优秀胖逃:8-9分   表现完美矮白:10分   外观冀荚:先天胚子好宦夺项,改改更“时髦”   改进评分绿阀勿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时开,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计排捕兢,应用到了现实量产的车型中巢颅眉。在当时筷祈,245mm的胎宽效李、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耿,毫无疑问是走在了对手的前面撼。这种先入为主啡蚀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浑并,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咯,说君威有一副“好相貌”尸奶唯,我想没人会投反对票劳棋颁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势强篡,18寸的大轮圈不仅保留骂凄,而且换成了密辐条设计糜散返,前格栅的修饰篱卡骋,在视觉上显得更为立体慌痹,但就我个人而言更喜欢老款水剖锻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”说瓮。俗话说“7分先天墙锈么,3分后天”咯镰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欺汀,应对国人对“时髦灯具”的要求呈海,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菲魔定,坦率讲些查扒,不是我喜欢的风格哩翔,如果换成一辆科迈罗崩缺,我想我会投赞成票顿挫。后尾灯蜗槽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潦厂凛,视觉效果不错幸,灯源亮度不刺眼祟扁,亮起时不会让后车问候“家人”比。   内装想轿劲:对不足进行了优化隧,细节仍留有遗憾   改进评分哭:7分   我必须要承认胸方,我是一个对细节做工异常挑剔的人衫斜。从2009年到2013年肛扳,新君威经历了至少两次改款升级适,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粒搔,仍未得到改进乏并。强迫症对于细节的不足镣倍密,只需一眼就记在心里吐茧,每天上车看到就会不舒服娟鹿掠。尤其是铰荣,新君威的前排仪表台与座椅之间狈,留给司机的跨腿空间并不大藤酸,当你磕到膝盖外侧时活廊耸,你会嘬着牙花子缚,蹦几个“脏字”灵。   聊完了不满蹋枷摧,我再说说好的地方顶。日常上下车茹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拳檀,我的09款君威开了4年跑了5万公里死顽,座椅的“敏感”部位骸年对,已被我蹂躏的起皮午抄埠、掉渣冗烤牵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱换,视觉上显得极为邋遢线。此问题间,在新款君威上得到了明显的改善韭,侧翼立起的角度变兴哺铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忍,但此问题我跟厂商确认过焚楼,确实为真皮)缝解府,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砍。凭此一项瘁,拉开车门的印象分就能加不少免。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芜,我的老款君威在二手车出售时茬,就因为座椅皮面老化的问题每瞄,被“扣分”荣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肋辩踏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婆迪啦,好了许多烫。8英寸弛扦、带有触摸功能的中央显示屏慑尾臀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廖杏沏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乱,在实际操作时显得华而不实巍倾篇。多数情况下要调节温度娩文,只能用手指去“抹”荡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差团跨石,并且无任何的震动回馈提示挞,行驶中操作不够人性化韦箩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矮泌桥,相比老款的旋钮控制涪苏颂,视觉上科技感更强加恨部。实际操作时姥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沦。尽管支持手写功能叹纤,但表面手写板的面积很泄铡,如果手指较为粗壮黔袱碱,表面面积不足以支持对手写区域的要求玩啡忿。索性形,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缉沫。   小贴士赌护:针对上述功能的操作“鸡肋”哦涧巫,我向厂商做过咨询剩痹堕。对方最终给出的结论是倦苗鸽,此功能在研发初期晶剁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鲸,停留在几年前陋斧玲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求身,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拜飘溉。   仪表盘上的这块儿液晶屏统悲,支持多种信息切换查阅情桨闷,视觉效果自然更时尚捍敞,也符合当下的硬件的升级进化潮流煎锤。但猛休,仅就我个人而言赶党破,我认为任何一项技术的进步与应用攘拨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稍抖墟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侍挨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求航,所以仪表盘的车速指针辫儡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感口弄,当你想从正常模式切换至电台模式时狸侠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帽烙,时间大约在2秒左右簧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陆,因为系统的升级恋垛博,所以导航从路径开始到定位确认导航逻斧,逻辑上相比老款车型科褐,要合理很多别凰嫡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑类,被彻底改进盆。提个建议唯,新款对于路径导航的语音提升赎遁,在路径判断时坝钱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恨囱俏,如果将“请在下一个路口右转的话术”蚀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利馅灿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祈矾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响想。整体效果仑全,高音有提升授,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缉。以往那种“嘣呲矮碳挫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疮凑颅,无法在这套BOSE音响上找到识。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垢探?加长版!与其给那些改装厂提供生意梯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车且锤。近日屎得娩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俺辫刀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彭松石,这款车就要正式发布了弥僳菏,海外售价14万英镑起蹿排,约合人民币138万节。国内250万以内应该是不要想了缸撤,土豪们还等什么慧拾,赶紧再加价20万下手吧@时獭(注释鞘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棵逢步,外观上并无过多区别柿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表感拘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劲,因为用三个字就能总结滑齿祟:没区别肝取勘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版红。除了实实在在的空间优势钝鹊铂,那种与众不同的气势也是重要因素之一爆,这种毫无区别的外观涸风,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靶可。   英国人果然内(men)秀(sao)魏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郡目房。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霖勤量,改造成了两个相对独立的乘坐区域届凤,原本的中间座椅则变身中控台稗涣碉,提供了空调杜对、多媒体蛾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键誓点冷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车其。动力和传动系统方面刻谓良,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袭邪。   总结戊交搂:路虎揽胜L目前仅计划在中国躺、中东地区和北美市场推出恼脊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定官凛。另外伶拌篙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疥,预计广州车展发布莫。土豪们继续准备银子吧冻偿。 免责声明痪戚:本文仅代表作者个人观点鹅鹊天,与环球网无关剁湍慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实般藉倒,对本文以及其中全部或者部分内容桅痞试、文字的真实性撤咐、完整性端山锌、及时性本站不作任何保证或承诺蠢,请读者仅作参考缓府,并请自行核实相关内容淀撑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斧亲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相通,那就是新一代天籁·公爵灿。早在2008年6月浑,东风日产就推出了天籁·公爵藐,它的外观和卧、配置均有别于天籁其余版本魏坊解,更加高端大气上档次筐病坦。也许它不是最走量的版本誊惩,但绝对是天籁系列的一面旗帜兢。在让大家久等逾半年后结,新一代天籁·公爵终于露面被僧水,我们也第一时间对其进行了实拍嗓婚晒。据悉兴抗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相据铂。 『注佰慑币:为方便大家阅读刀汤,文中天籁·公爵简称公爵版酚衰激,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吠淳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测北爬偶,时而艳阳高照克,时而大雨倾盆氢对,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点齿疮,与身旁碧绿的草地相得益彰堑鹤芍。我盯着它看了许久笔瓶侗,心里盘算着辈猜拆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攫监匿?   嗯伴兄,画下草图之前得好好思考这个问题蔬币申,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泥岁叼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忻墟钳,唯独看起来太眼熟漏貉,对旗舰来说这可不是好事铰瓜,在A6L甚至A4L面前汹,A8需要更多长者般的自信勿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸富:六边形进气格栅面积比以前大了不少纶霖,而且线条硬朗到接近于矩形凯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斑仁尖,从前脸横贯而过菇绿簧,再加上全新的矩阵式LED大灯纬堂佬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧废埃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秦禽,它是A8这次改款最重要的升级之一日骸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扮。以前大灯为例别,分为远光赏瘁、近光澎、转向/示宽这三组袄虫,所有光源都由LED组成艰唬类,通过与摄像头巴既、夜视系统科筷、导航系统等部件的协作文,可以实现几项很有趣的功能想:   在Auto挡位开启远光灯徘嘿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隧酬色,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疗衬崎,瞬间关闭部分独立的LED灯体豁疲,会车结束后桨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态查镣。在整个会车过程中握刨,对向车辆的位置一直不被照亮茫匹替,而其余位置能保持远光照明状态旦浮盯,既不妨碍对方驾驶员视线隋多癌,也不影响自己观察前方路况宋,相当智能懂吧湾。   当夜视系统探测到行人时兑,LED灯会连续快速闪烁三下怠,对行人起警示作用椿,如果夜视系统探测到牛蹈、羊之类的大型动物废,LED灯则不会闪烁病鞭,避免对动物造成惊吓境蜗巴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皖硅纲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庆扇。另外它的转向灯采用动态效果现抛杆,灯光朝着转向的方向滚动点亮煤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涛遍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瘁泡衫,提高安全性阮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贤你迫,有些来自室内的模拟演示臂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下级芬钳,看看这些功能的实际效果到底如何惦。   跟前脸的改进相比抹派狮,车尾变化幅度要小得多抒搽,主要集中在尾灯部分畦剂磕,线条更加瘦长龟、扁平开,视觉效果更干练商。除了那个“A8”标识箍囊秀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芳,看上去还那么年轻运动捷憾唐,缺少沉稳气息青介。再打开车门一看撂垮败,我明白了炯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬嗍恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矮酥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汝肪票,使用了和路虎卫士相同的发动机撤茄谅,配备了六速手自一体变速箱撑令局,以及许多高端的配置吧。让这款车有了很多吸引人的地方泊群,但通过试驾恭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湿僻。很多设计还不是很成熟宽绷姓,尽管这样粟衰,这款配备了柴油发动机的SUV抠搅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寿,依旧在同级别具有很强的竞争力广古沧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驴社,尤其是大灯组的设计洽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匠,都比老款看着更有质感坤式起。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔡涩光,对于主动安全性和外观效果的提升都不小静楞。此外阀赣革,中网的设计很有层次感扣劣缉,运用了一些镀铬饰条绿,也让这款车的前脸显得更大方硷瓣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杀夸腊,钣金工艺还有待提高搪赌。   车身侧面造型亮点不多坚缚,线条还算比较和谐吧骚,亮银的行李架比较好看问涸沁,但实际用途不大彭。车窗所占的侧面比重较写住,稍有点显得失重虑催。四个车轮显得很粗犷瞥尺,轮胎品牌是玛吉斯伍歌,成本并不是很高媒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舷捞爆,注重排水性能芬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佬。   车尾的造型比较臃肿愧宠,相比车头来说茫统灸,造型并不是很美观啤犯,尾灯的轮廓没有什么美感可言萌嘉,轮廓显得比较生硬摩蛇到。车尾下包围外观设计的不算太成熟沮钎舜,驭胜使用了三点式倒车雷达如蚂,在实际的体验中清甩伞,探头反应速度稍有些滞后鸿侯,给驾驶者的观察带来一定的不便蠕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勤胖朽。   本文导航忌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今槽,已经跨越了整整40年腥绦柔。在这期间郝桂啪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吉白?当这款全新君威GS出现在你面前涛写订,这个数字就已经不再重要呕鞋。每当我们回顾历史扁鳞缸,终究也是为了更好的感受当下峰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史检,的确也不太容易考究傻,所以话不多说蔡舍窝,马上进入主题唾围。   君威GS是别克君威的高性能版本汞,作为其最明显的身份特征蓉绥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顾端赴,攻击性十足的设计让人印象深刻袱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感囱,采用盾形设计扯毫,显得非常紧凑赎守。大灯部分全系新增了日间行车灯容添,整体造型与普通版君威一致概,仅在内部细节上有些许不同田蝗唇。   车身长度穗五、高度比老款略有增加独脱频,宽度和轴距均未改变仓巨虹。侧面线条也是延续了之前的设计氢贺化,十足的运动紧凑风格额膛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琼盛骸,十分醒目瓮瞥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溉凰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剿,更显紧凑虾。LED尾灯为全系标配榷忌华,灯罩经过熏黑处理麻笔啪,提升运动感揣。作为动力更强劲的运动版车型仙葛剧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卵戚甲,同时也满足了更大排气量的需求佰孪犯。   本文导航羚:" "  近日申,奔驰MLC的效果图再次被曝光啤钡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厂髓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睦,融入了轿车的设计元素喝。据此前的消息苯完,该款车有望2015年推出辽。 奔驰ML   从最新的效果图来看福锤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缉秃,拥有相似的大灯造型摧刺,以及下保险杠的设计联潘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袍。此番设计目标很明确惕财瑟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手还虽须。   动力方面也来自新款ML蚂呛侣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW师灌逃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霞汝,峰值扭矩400Nm猜翻擎,编者猜测未来MLC将会延续该动力馁拷。不过白,MLC未来还将推出AMG版本辩喂。 责任编辑煎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盗凑惧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胖,然而对于消费者来说秋伐,可选择性太多也未必是件好事链。许多车型的定位都非常接近黄逃祈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驰烫浇,那么它们到底谁更运动东寞溯,谁更适合日常驾驶诲拜崎,谁的性价比更高呢好覆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杉靡沦,马自达CX-5在价格上具有一定优势熊鸿兽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酱吵,其它车型在20.78-25.28万之间棵宪关。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芍蝗,价格适中份玲,而且动力和配置都很不错咐维琼。反观翼虎盗洞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妒稀谐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馁,但翼虎胜在配置丰富睛、动力强劲挂褐署。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汾郝逻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万系赶按,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盆乏领,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铆韶钞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骨尼棺,这听上去有点意思媒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫁靠,那么结果显而易见碌俺蔷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米癸兄刷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹返。然而消费者大可放心乌反莎,CX-5的动力也绝对称不上弱丧,尤其是市区行驶你,它的整体表现很轻盈爆耿腺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颁,没有涡轮发力时的突兀感潦弄想,这让它驾驶起来更为轻松杰软。   无独有偶喜,两款车都采用了6AT变速箱眉节,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霓俏奋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韧哄菇。可惜的是蚕骡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疗推电。另外痕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峦幻鸵,常规的形式很容易操作蝗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彤敢,并不易于操作伴托酸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔷徊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壬酒屠,与翼虎也有将近3米的差距滑然导。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筋困居,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惊甘莲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进时。   油耗向来是日系车的优势所在吧,CX-5的发动机压缩比高达13:1括渴,并且装备了i-stop启停系统分拆奸,这让它的节油表现比较突出适瘸尉。在气温32℃碑崇、全程空调贺那、车载一人的情况下哪融,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挤煽污,其中经历了畅通和拥堵等路况朵逻虱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蓟辆练。同样路况下腐冷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幂单煽,尤其在开空调的状态下孪,翼虎的油耗表现实在令人担忧袜络纽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藤拆。   作为一款城市SUV嚼散豌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诉别既,都采用了多片离合器式中央差速器效南,并带有四轮电子辅助制动锰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焊尽。从我们之前的测试来看被景撅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豪,所以脱困相对轻松一些扔钦兢。不过在这里我们要告诫广大消费者缕祷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统漆,但两者的定位都是城市SUV馅柒蓟,越野并不是它们的强项比菜戳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标季鄙谐,油门踏板的脚感顺腿靠、方向盘的转向手感艇巾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要下蛾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的禄。值得肯定的是腊琉炯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撤表,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准词辜。然而相比之下姜梯,CX-5的整体感觉更加轻盈哥,它开起来并不像SUV何犀,车头的反应更快际杠,油门踏板的调校也更加线性路,而翼虎整体感觉更加沉稳寺去,底盘扎实递辆,但或许是由于整备质量更重的原因络,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显殿颂。   就驾驶方面而言宠,CX-5给人的整体感觉是动力够用散挖、油门线性揪、操控性出色唱娥,可以用“好开”来形容迫耐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情华绦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感难,但翼虎的发动机输出并不线性携热,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枪。另外拆乒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脸,加速撤断、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惠姥烽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琼舰腐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑署、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讽锌挠,放眼整个市辰巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见禄,基本上5个手指头就能数过来辉番砍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盟锤暴。   有关于新款E级外观拆、内饰及空间方面的介绍吠叛韭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谷涉。在我的这篇文章中场,主要关注E260L动力方面的表现活。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机康堡蓬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赔蕉瓦,最大扭矩则达到了310N.m如。虽然排量并不大伸肪乾,但是通过加大增压值封,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手清。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸿,对于这款变速箱毕,我想大家已经很熟悉了膘泄寂。只是我想再说一次令畦酶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型角,但在日常驾驶过程中诺伟权,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子按枪。大多数情况下温和挨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衰翰奥。   只有在深踩油门的情况下黄,E260L才会爆发出他凶悍的一面翰甜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僳贾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铺衬递,你也可以说他动力输出不够平顺丹。   一直以来汐蔡舒,我都极为中意E级的悬挂调校撮海,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沮脱拳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卸顽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迟姓,我挺惊讶的霓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峦袱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抢魄。可是仔细一想卢荷慈,也很难怪宝马会这么着急侵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浚杰虎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侍米票。据悉拣翱哭,宝马4系Coupe将在11月12日上市郝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朴燎惊。(注戈壳富:为方便大家阅读揣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肌涡,在你初见时麓娟,很难相信自己会喜欢上他韭伴栏。因为你花痴于帅气拉风的外观孺久,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藉华,那么他的表现自然不会入你法眼酞。但时间久了胺坚传,你发现再帅的外表也会看腻痊坤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赦鸵,放松不下锤。这时麓草,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柿呕看、运动但不难受的座驾肚嚼逢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阶,除此之外烙蠢耻,他还是一台很顾家的车嘉绕睡。   没错吧呻肯,他没有特别帅气的外表荷,没有特别强悍的动力没,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识统耸辨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谈描瞎。下面慈串,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓶。   ●车头造型犀利漏惩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙混枢签,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摊哩啪,定位低于大众独花。现如今思荤荒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汝仓袱,而伊比飒便与POLO出自相同平台醛。因此在车长等诸多细节上搏啃咯,两者都十分类似彪挥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兜充掏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丹赫疟、1.693米的宽度牛乔颠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大外低虹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庞豁,这点确实让我感到吃惊咀警很,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胚须。可以肯定的是嗅,你无须对他的实用性产生怀疑颇型护。   你有没有发现磕桃蚂,他的日间行车灯敦骏,很像同集团的老大哥奥迪A8蒋俯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鬼死谜。但毕竟红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂传,他的目光也需要这样嚣张耪。   从车侧过渡到车尾桨俩,顿时觉得按华眉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锯垢,从凶狠瞬间变成温顺灿矗。我揣测不出设计师如此分裂的思路理廊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耍栓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犊嫉鼎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弦社劲,而在我们的制动测试中岁几,他的表现也确实不负众望幢。我写这段话的时候传痰,一名同事从我身后经过说了一句亥汤:“哎葡,这轮毂挺漂亮的”电拈加。确实备,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棚团,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胎,在我看来另外两位应该是300SL和964福。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氰拟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姬奋撩。   直到1949年孟老眯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑞蹋崩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时比驶,速度竟达到每小时 132 英里婪,不仅完成了试车遂,还一不小心成了世界上最快的量产车型累。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沮妮,正当捷豹稳步发展的时候朗愧镀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诚徒称,给捷豹带来了高达300万英镑的损失项安。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺图拜现,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坡,英国国宝啪插另?人类想象力的结晶瓶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美党啃购,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷相顽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搪衬贝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雹策,正当捷豹稳步发展的时候儡如顷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线彭浚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戒矗,自内而外散发出优雅迷人的气质写湍,在这份自信与优雅之中潦脆旁,还蕴含着极强的力量感饺涸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典届,但是很难复制E-Type带给人们的震撼避。   作为E-Type在21世纪的继任者校溅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弘角疲,他更是一台纯粹的运动机器勺己轻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代槐上虱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挥琉,刚刚我试驾的是一台量产车韧毕。即便是用再前卫的眼光去审视邪谴习,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型净漆,不过现实就摆在我的面前郎毕,它的的确确是一台量产车棚仓遍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龚吼。所以矮,还是让我们先合隆下巴热吭、收起惊讶平,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年双短,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骄截。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惯,而等待总是值得的倒辣阿,十年之后的今天么醛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1口胃。   ● 外观律通荆:旨在降低风阻   关于XL1的外观辽鲤怕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骑穷姜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兴适剩,他们的心中只有一个目标碍碗甲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咯袭糠,也皆源于此揽黄滦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吗,轴距也只有2224mm裁,如果用世俗的眼观去衡量伐免媒,它甚至比一台大众POLO还要行骸,不过也正是因此惕,它才做到了POLO永远也做不到的蛇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赦铆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坍米汐。   出于降低风阻考虑瓢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低随棋票,面对这样的设计闭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入双拿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赊病,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奋朔吧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氨康,大众XL1的目的只有一个巾荷慨,那就是降低风阻券节结。而为了达到这一目的酶怕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像江,不过相比于传统的外后视镜雹臀仍,如何掌控与后车的距离是个问题鲸狼练。   ● 结构苛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想申呐截,除了完美的空气动力学设计外使亮狸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徊。作为一台重量仅为795千克的车型技距谢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歼,约占车辆总重的21.3%茬凡蝎,除此之外陷睡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斯笔窜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斗倾疚,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑ā,复古而粗犷的外形趣便炮,彪悍的身姿懂嘿,经典的圆形头灯冲敛零,这些都是我选择它的理由簇慕烯。那么在我稍作白日梦之后短欠艰,请各位看官赶紧打断我的妄想免府幻,拉回到现实里先奴才,假如我的预算仅仅有二十几万的话秃,那么好了石猴,牧马人买不成伸,自由客或许能让我望梅止渴珐狡。同样复古的外形担苫嘛,依旧是个好选择镰陕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剁秸揽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话称,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀角。单就车头来说氓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偶缆。简单中又透露着经典的味道僻剧猾。另外墓赫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条魄獭桑,突出了力量感固毛柒,Jeep的家族风格立马突显甩痴速。   车的侧面造型同样如此风格裴础,走向笔直堪,简单饱满薪。当然不能仅仅介绍外观设计欠厕,作为一款SUV舜脊妒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的农。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°累嘘橙,离地间隙205mm犁,应对一般的越野路面足够了炬肺施。   车尾的设计十分简洁虎乾钞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奇李尸,小巧又十分有力量感奸食。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浪舅秤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耍缮爽。从总体上看闻煞尸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浑奔。   本文导航煎蛇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节槽楼仙,而“侠”自古就有不同定义啡娶,“言必行吹,行必果肩檄非,己诺必诚仕蓄,不爱其躯敖蓟棘,赴士之阨困亢镰,千里诵义者也谓之侠”枫。他的形象亦正亦邪穷亭衔,游走于主流与非主流之间自成一派莽。随着近年来梨,国内越来越多的人们怒尚奠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苛胆,开始在国内市场发力楷。其中惶,路虎全新一代揽胜运动版铆冉,向无数消费者展现了一种精神了了尉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抛隆家。   路虎全新一代揽胜运动版荆缉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调攻廊,它的独立特性被设计师完全释放么希素。如今别疤,这款至今为止速度最快玻蒋晾、相应最迅速砂悉栖、反映最敏捷的全新路虎凄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扒琼,冲入国内汽车市程┘钠,夕阳下一人一车鼻,古道中路笑褪,说的是情义无价投。谁人不为它心动垄猩苯?路虎全新一代揽胜运动版讽法厂,驶入我们心中!   65年来摹鞭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莽姐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雀平。如今酬浦堤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冷,再次席卷世界评菇,那完美的车身比例鸡连颧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鼻笑捶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为参:4850mm*1983mm*1780mm虏临磊,前后轴距2923mm寡瞪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涝雄,3.0 V6 SC汽油版HSL刑诡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版箔蓝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型家瞬社。   姿态万千的路虎揽胜运动版抢骡泞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度康,无拘无束的气澄靖鸲ァ,气宇轩昂的出尘之表背,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氰盲咕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垒迪,厚重的前脸嫌坛写,配合后倾式格栅设计炕嘿,更突显了它的自信险。发动机盖上两条凌线刚强有力田攻磷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹够。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黔患价,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体固闯释。   车身侧面线条的风度也极不平凡居非估,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赏酬坷,带有亮黑色指状套件危、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痞悍,装有亮黑色装饰边的后视镜蹈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梁集,这些铝合金结构的轮毂分为地娥:19英寸5辐式铝合金轮毂帅吠、20英寸5辐式铝合金轮毂筒烷棵、21英寸5辐式铝合金轮毂登等酵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卡无、22英寸5辐式铝合金轮毂回,无论您选择其中任何一款鸵酗温,它都可以陪您乘风破浪疏十统。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中傅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洪蛊,整个车尾看似简单却极不简单戈。   本文导航画稳:" "  1998年腑设,广州本田成立潜司啤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁千陡曹,而时光推移憋,今年9月12日档旦熊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搬赊脚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饶饭,我们今天将穿越时空朴泥爸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浓。它虽然是日版右舵车型隋讳守,但3.3L/100km的平均油耗哺、双电机电动CVT滦夹炭、大容量锂电池惕翅阶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧势笺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭憨煞。   外观更加原汁原味舱然:说到原汁原味乳乡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘶钾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臀玛,更运动肯。混动蓝色特征抒脊:作为混动车型涝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标传乘。   在下保险杠处牵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龚搏怒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祟朴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计八脐拉。混动轮毂什:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志得。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沧,为节能更尽一份力寞科沪。   本文导航镣:" "  就在前两周邵很,我的同事刚从上海归来讲撬嫉,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜力烙,而在不久后的今天疾法,我来到了大理离箍,依然是试驾一款来自上海大众的新车估揪洼,虽然我与我的同事地域不同耍,但对于这两款车而言抛此薄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郡敦,我不得不从朗逸说起糖看,由于现如今大众谋媛裕块化的产品研发嫂纯晦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慨狗牌,朗逸略蓟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颓角涡,它们的关系算是孪生兄弟痛房山,反正我是这么理解的塑。   目前朗境的广告已经全线铺开率玻瓣,消费者的关注度也很高到羌稻,虽然我个人比较抵触那サ浚块化的产物(感觉个性不足)呻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拆,其次在10多万的紧凑级车里反碎澎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墓。所以销量方面自然也很喜人狭仁骆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台警巾次。   从英文名来看馅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版激,朗行的英文则是Gran Lavida惜,其实如果从相似度上来比较玛党嚷,朗境与朗行更加接近充,因为它们均属两厢车被秋。我想对于这样一款车来说腻,大家都不会有什么陌生感褂把,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍习拈版,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戒金,我在上面也为你准备了延伸阅读相,可以先行了解一下段袱。   说实话镶,朗逸浩嗣痰、朗行毋仆粱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸徒聪,让我来区分一下瘦暗,估计我也需要片刻的停顿霓反抠,因为它们实在太像了!就朗境而言伟栖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旁瑞,并将内部更换为蜂窝状造型尘,包围下部使用了黑色塑料痛碎,并加入跨级风格的银色护板淳贤,此外前雾灯变成了圆形唤,以上就是全部它的特征了涸。   既然定位于跨界车顷景,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藩揭,同时为了更加配合Cross风格佰甜北,车顶还加装了行李架安,车门下方增加了黑色与银色的侧裙朽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识簇躺唬。粗犷的风格也体现在轮毂上鸿,样式上很难用语言准确的描述出来懒,总之很复杂俯京擅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理街睡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沧。   尾部的变化几乎与前部一致虫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幢弛次,说实话就车尾而言夸童岛,我感觉朗境比朗行好看了不少赌。其它方面再无不同钞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乓搞计,转向灯抒芹祭、倒车灯接池垄、刹车灯还都是卤素的滤膳。   本文导航敖潦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辽,所以无论是合资熬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仑,白领阶层铂翔蓟,夫妻年收入有50万元左右床催弟,有房秤闺,老公有车标。实际上蹲暴,女主角目前也有一部老速腾车橙僻,开了已经7年准备换一台豪华SUV良。这位女车主喜欢玩宦,追求年轻爽,注重外形叫匠剁,并兼顾户外封抛,不喜欢纯越野车型坝估,而购买价位瞄准了40-50万元领域呛。所以我们直接选择了宝马X3氢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较收舱。   为了公平竞争岁素鲸,我们选择的车型如下亭逗江,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糖认、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叛,三车的价格虽然有些区别侠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玲萄,所以三车实际购买价格差异较小秀沥。   对比项目一锑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歉挠话,特别是女性葱汇,希望自己能买到一款好看的汽车把,就如同提包还有衣服一样穆,特别是成熟女性立,尽管喜欢标新立异绵孟材,但也更愿意接受时尚动感的类型得删。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸农篡勘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甫,相比以往方头方脑的设计嚷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少废父纬。更让人动心的是量洼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素形哩微,同时形象也不乏干练紧凑稗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慨蚊,线条流畅撩瞥,稳重而且动感谐估捍,因此吸引了不少消费者剐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袖,但2013款并非全无变化汝染,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沙,此外还有大灯形状坚、前后保险杠日、尾灯架齿释、排气管方面都作做了一些细节上的调整悔蚕架,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枪脆逗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艾,锋利的腰线跺,近乎方形的前后车灯竞挂,甚至连轮眉的造型都是方的鲜吮佛,虽然它是一部纯粹的城市SUV食芯喊,却似乎在它身上找不到什么曲线锰妨,因此在奔驰车型中也算是有个性的吉赖。对于女性而言幂级侗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冯,三车都不约而同配备了氙气大灯平,区别就是茄煽祁,宝马X3采用了远近光分离设计拳厂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磁。另外部,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能美。另外涤太颗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疆,而宝马X3大部分车型则无此装备豪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面董,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心攀椿阿,都50万元的车型超歧,自然都是配备比较好的轮胎品牌曙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的解,这些方面倒也不用纠结维贪。另外需要说明的是趴,宝马X3是没有备胎的石,因为他采用了防爆轮胎雹,可以零胎压低速行驶一段距离京,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奈眉玲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夏吉榔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宝,所以基本打成平手董岗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袍,从两款车型的厂商指导价来看洞班佩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纯攀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虐甭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一殴吩菱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计婚粱亩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涕摄古,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渤,这一点奔腾X80的确做到了漂割虽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卢,X造型的前脸具有很强的立体感慑杯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚琳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息联揭改,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渴吼部,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用项。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绒恋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荆颂们。轮廓清晰的六边形进气格栅撕鲁,中网上三辐式的金属饰条谷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巷蜡巫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猛既秒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坍呢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蚂软,只要消费者能欣然接受恳抡添,似乎一切也都无可非议舱胸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面反室,除宽度相同外咎搔,X80的长繁拳嗓、高及轴距均占有绝对优势浦脯柯,反映到辆车的侧面造型上膳肛补,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嵌怪酥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瘫,上扬的角窗结合扰流板的装配间,使两款车型都增加了不少动感的元素情辟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色板瓢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呕叼哄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气考。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苫停,饱满圆润的风格依然占据着主导诉枚。与X80的刚劲有力不同媳冯,ix35的线条运用更加柔和茬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怂。没有尖锐的棱角须坷识,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素壤俏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象篙,飘逸的灯带向后延展汹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神阂窘。同时倒车灯的独立设计禄仆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一必陶讼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铃扣焊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下锣师骏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巢间。同样的手法也适用于尾灯筏侵,在原有基础上伴荷特,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惧陈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升郡随寒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂思,分别代表了运动与时尚的不同风格特色缆镐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17句,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响曙福。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格块函,在此提出表扬赌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒粉糕,或许在两年前递,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准省热,然而随着技术的进步剧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内翁替途,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力集强,其中就包含奥迪R8懒嗅。于是缆彩菲,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鸵劳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒覆缚,然而它的提升还不止这些痘驶次。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动汕袭敝,更换了全新样式的LED前大灯焕抽,眼神更加犀利悉梆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化午盖,但我依旧很怀念老款车型的设计江颓糕,目光凶狠又容易让人接受翟负景,新款车型的大灯尽管科技感更强串床,但略微缺乏眼前一亮的感觉铝瓶。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师窍差椿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠傅,如今又恢复三道杠的设计尉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响逆,大多数人并没有注意到这一微妙的变化拇。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事篱骄讳,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果入。此外混惠柒,尾部排气管的造型也有变化未汲咖,新款R8采用了圆形排气管苟,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调悔蓖陪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成邪,排气声浪十分震撼峭肖。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式嗓核,加入了红色的菱形块设计臼帅,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份攘。" "  作为自主品牌中的翘楚厘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高可咖,凭借可以比拼合资车的出色品质祁俄簇,以及丰富的功能配置船,上汽荣威品牌获得了更多的关注胳扇。而旗下最为畅销的车型550同,更是在已经拥有大量客户群体的状态下表藩,进而发力推出了新款车型塑林。涡轮增压与双离合的搭配组合栖,现在已经不再是合资品牌的专属优势恳蠢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗菱。   全新550在设计上的改变比响然,其实并没有达到颠覆性的地步兑,很多熟悉的元素仍旧得以保留秽陀梧,但对于细节设计的改变侨钾,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液扫屑。对于这款相对年轻化的产品来说论彤纫,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素韶梧邪。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯巷,就是对于这个问题给出的最佳答案皇。   至于尾部的改变蹋洪拌,全新550同样给出了相对应的答复盼。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计歪,相比之前的分体风格些斯,这样的设计就要顺眼了不少霞骑芜,并且所营造出的动感效果也大幅提升旁讣努。圆润的造型设计貉,让全新550在视觉表现上平易近人浑,没有浮夸的线条勾勒女,也没有复杂的部件布局劲。   本文导航读:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力刮骂分,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题楷脑络,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据饭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据捞闻殊,但在上海汽车眼里矢,以上的内容似乎已经成了陈年老调堆饭险,一款足够智能歉签告,智价比够高的车瓣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车保毛。随之诞生的脆葛康,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本显,在经过近4年的进化过程中驶邵,inkaNet系统经过一步步的完善和优化希错乳,如今呈现在我们面前的泼脆刮,已经是具备国际水准的一线产品窍蜗榔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0笛。相较之前的系统疼到,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蝗册,操作也更为便利茫们,相信会给我们带来全新的行车体验旁盘谁。 本文导航鲤典潞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷慕文脱,会看到各式各样的旅行车救,但是在国内旅行车却成了稀有动物磺廉瘸,由于对汽车文化的不同汀,国内的旅行车市场比较有限建厢。在记忆中导背加,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车凉兰下,比如桑塔纳旅行车瑟、马自达6 旅行车溜惨、凯越旅行车等等斗幌,但是它们都遇到了相同的问题喂沦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中姑,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”净,根本不符合国人的审美标准闭。其实漏,从功能与实用性的角度来讲此事肃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美仇。为了证明这个观点陈略赏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称举的:A4 Allroad)壤抹,与它直面对话的是国产奥迪Q5娄半。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈姜,作为SUV 车型遂搞臀,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实间瓦矛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”佰头邯,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”眠岗,但是现在还未引入国内儒传辨。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型菊晒,其历史并不算长溪蔬。2000 年挖,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad街岁炊,那个时候寥,它主