北京市消协:途牛驴妈妈马蜂窝等涉嫌捆绑搭售

免费宽带“收费”了 中国移动回归理性竞争

人民日报海外版:中国为发展中国家提供范例

      2”曙,再不济也能够等于2瓣媒。理想丰满乾,现实骨感亲柯拌。事实证明窃苯嚼,“1+1”不仅没有等于2咳鲸滇,而是远远小于2襄,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌搂。   世界不需要那么多的汽车品牌抹恒。未来中国车市只会做减法响,能够存活下来赫筷,也就那么十来个坤抛骇。与其费力地推全新品牌掠,倒不如用心搞研发娃麻,做产品瀑,提升服务水平葛嗣桨。有人说搞,虽然形式上有点不同衫,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似苯。成立新品牌歪请,可以从集团采呵,从有关部门寻求资金上的支持校耪。说实在话遣囤,还真有点像理蔚磷,真应该提高警惕墨。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到妻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型汤,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲烘娃。作为保时捷旗下首款中型SUV剑,Macan“低廉”的售价盆昂郡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吩稍。鉴于Macan近段时间的火爆程度肚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章煎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章淀。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)屏虫涡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍先,所以在这篇文章中嫡癌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撩摆。作为整个车系当中的中配车型感传娟,MacanS绝对是性价比最高的一款期却。只需要多付出13万临功,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踏奸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元络先。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阑案:10.9万 车辆总价(含增值税)和醇蜡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷极拾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镣饺如,当然这些选装件也个个价值不菲钉泉雹。毫无疑问棵,我测试的MacanS同样选装了不少配置叭舌饶,加上所有的选装件之后晤累坞,车辆的总价也达到了79.79万念羔隆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm态滩,比中低配车型长了18mm擂读蕉。从数据上看拼糯,MacanS除了高度和轴距之外了苹粕,都要比Q5大一些袱,但是由于MacanS车身足够低矮唤色,所以从视觉效果上来说擦该,MacanS的车身显得更加紧凑浮默犀,也更加运动行分。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顺日烫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钮敬枯。如果光看前脸的话汉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骸讽衰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈短谅蜡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洗。如果不选装的话苛科镁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琶。   MacanS紧凑瞥签臼、简洁的尾部设计请坦佩,充分体现出了它的运动风格角衫兰,简单的尾部线条用最平实的设计语言笔棘谁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型为。同样运动的还有它的尾灯骄,狭长纫姥、扁平的尾灯造型试屏,与尾部线条搭配极为和谐疯缓,起到了画龙点睛的作用僳婚缉。   内饰方面汝店,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漠豌赫,运动中不失豪华感黄泵破。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉金,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你能,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芒孝悍。但是有些遗憾的是骆忿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬券,每次按下去都会发出“咔咔”的声音愤茨节,感受并不算太好怖暑。   Sport Chrono组件朽,包含了中控台最上方的计时钟虹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欢际脊。只有选装了Sport Chrono组件豌靛,车辆才可以进行弹射起步赦恭慑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刮,但就算是为了那个做工精致的计时钟亮卧盾,选装Sport Chrono组件也是值得的坎瑰壕,毕竟1.8万元的价格统辈,对于保时捷车主来说也并不算贵汾。   换挡杆周围密密麻麻的按键茅藏骆,对于接触Macan时间不长的人来说娠仕嗣,绝对是个噩梦萄,想要记清楚它们的准确位置矫吉社,真的不是件简单的事情期。起码在我开Macan的一段时间里歉彭,每次操作我都要低头确定按键的位置滤的炉,真的不太方便回替冲。" "  在国内提到奥迪具,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耸楞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤骸,这其中就包含SUV以及小型车艰鞘怯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型视垮汀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搐实髓?   在外观方面钵漏,奥迪A3延续了家族外观设计镭桨浮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夯驶,用在这样一款小车上显得更有气势坎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竟害善,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憋滑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凉羌檄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉全侵秤,辨识度非常高煌蝎邢,同时大灯下部还带有清洗器陈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贬撩藕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沏危鳖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多括,至少看起来没那么晃眼彻蔑敞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卵少,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯处,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吵抒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缎,起到了很好的效果侯孰豹。侧面的造型上在A柱位置最高姓伸,整个车型几乎以平直收尾看芭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掸烷手,同时让整车侧面看起来更大一些熄。   A3的车顶采用了黑白色的设计施垢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大态,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陀焙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捶兜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畦蚊垒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萝,轮胎尺寸为225/45R17手俏问,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膘谐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滩羔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉得,整体呈现梯形结构撇委奈,尾窗底部与腰线持平崎逃士,尾窗面积最大化保证后方的视野菊淬裁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计躺纬蔡,不过内部也采用了普通灯泡光源冻泊悉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程纤M洌好渺违饲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铅馅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靶怪靖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滔随河,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的相勾五。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肃房皇,S80L自进入中国之后鹿里,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袜肥嘿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品草赋,但它所具备的那种低调内敛的气质犊纹摹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选败飞。   2014款S80L通过对细节设计的改变岁,让自身在没有经历换代的前提下秸堵,进一步提升了性价比讥。面对强手如云的豪华C级车市炒独掣怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廉栏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腾灭蔼,想要抢占主流豪华车的市扯凡8薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浆境染,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力草。   新款S80L对前部进行了细微的整容退停,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刨筐歌,同时也紧随时代的脚步舱希笛。相对保守的前大灯设计庞皆,已经不再能够满足时代的需求稗妊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楔赤劫,但至少与时代接上了轨豢鞍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孤凑喝,近5米的车长和近3米的轴距表现埠浑踩,让它在尺寸上并不会有劣势避缮祟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质省篓。外后视镜新加入的镀铬设计嘉先退,虽然是新款S80L最显著的改变之一宝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圈惧绥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛙朵乡,沃尔沃式的家族化尾灯造型秋,成为S80L尾部最显著的标志性设计力。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解誊奢纺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刚抬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刷呜舌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秤。   本文导航   分享到堵为:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中葛慈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短必蛋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁突摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镐典币。不过旗下的产品线也过于单一吵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓶赐哦,所以便下探市衬凼怠,推出了紧凑级的GA3车型谅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拨勉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型法,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级识舌酣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湘椽途。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘堑,也可以看作是GA3的升级版车型输,依旧主攻家用紧凑级车型市场浮绢。但是作为升级版车型滩,GA3S在外观设计方面有所升级殿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倡抛奴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲁既蔡,使整车显得稳重而不失时尚感咸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧很焕猫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匡。此外懈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茹剔,为双五幅铝合金轮毂彪络女。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幸锌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长促桅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锌旧,传祺GA3S的造型设计并不落后陌汇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桔掏京。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车固,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华促,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜂夺酬,但是无论是从配置还是动力来说授梨,值得去掏这个钱先戏佰。可能我这些话有些官方措辞车剩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莎妈。   1.0T嘉年华外观被:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致衔揉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桐粒善。为了搭配这台发动机堵赔嫉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钨疽。   内饰部分桔杜两:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致告猫虚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叭,这个级别的车型非常少见汞胆。但并没有设置外部开关吾亨脐,而是需要进入屏幕内关闭瘦溺巾。   本文导航   分享到零懂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺觅久,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外椽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆前,与大众168万的海外销量相差无几惹枷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌踏杆,依然凭着一款SUV车型劲,在国内获得了不低的曝光率案烈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筋。今年4万台的预计年销量锚,相信有一大半都将由这款车完成瀑。虽然这个价位区间的SUV里破,无论国产进口都有不少车型可咽型列取,但路遇科雷傲的几率依然不低搁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV偷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版南县。这款车的发动机及变速箱等核心技术伎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跨惺,并保持了雷诺一贯的安全水准抵巳。而今天我们试驾体验的静,正是这款车的第二次改款筷,已于2013年在成都车展上市成侯莎。   外型上博耸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坚缕喜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勿刊劳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莎撑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骂糜嫩,倒是显得有些“萌萌哒”失茨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妮蠢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肝。   侧面造型上诫钞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卧秃赦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扦菇千。虽然尺寸算不上大森挽纶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奖料汐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重木,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蕊尚镀。另外矮肮菲,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜡切,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现目汇。   尾部造型依然圆润非踏,和略显呆萌的前脸很相称烁婪贡。上下对开的尾门很实用抵,节省了上门开启需要的空间胯错览,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围边惶,载货坐人两相宜村。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怂伐逞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煽胃僳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多爱掳拈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啊节孰。当然壳皑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诧福澄、大黄蜂接礁淘、救护车等“老熟脸”们会出现潜晒辨,编剧还添入了不少新角色河瘸较,比如老牌人物“探长”抹,军械武器专家“十字线”该眠驴,以及人造变形金刚“螫刺”等嫡必托。对于最后这一名小角色而言碗,它的“身价”并不算昂贵深线,并且在现实中镜,它的综合表现也算是可圈可点惕瘁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多建衬毕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醚少看,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顺藤酷,说到这里桨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锨。   言归正传烹,牺牲自我昆价蠢,从而使“大黄蜂”更加强大娟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畴,想要拥有它并不难蹲,最低11.99万元就能圆你这个梦穗,只不过它不具备变形功能骋弦惕。   从设计以及尺寸上就不难看出屏赤柬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浅遁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岸欧,所以对于大部分人而言弘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢齿际:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汀痰,具有相同的特质的车型还有福特翼博郊广桂、标致2008擒刚。在对表面参数对比后匪醛,创酷的优势还是比较明显的槐染,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畏搔秤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闯仙,平和的尾部场、延伸至后翼子板的尾灯组苹县、向上提升视觉的包围等等鸿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奔煽抠,当然也没有明显的不和谐感那坏。" "     对于英菲尼迪来说藤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伶境,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崇魏宿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惟每蟹,这最为主打的当属轿车Q系列和,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坑息弘,在现在都在大搞涡轮增压的时代次捂茄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疥空贡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彻鹅,而今天沛譬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧樊笛拆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寞酬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蕉,就是英菲尼迪的G系列产品肖,而随着采用新的命名方式戳瓶付,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变士欠幸,从之前曝光的一系列的概念车来看疲伞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斜榷遁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象械,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摩赌,而带有这种印象而来的就是粪词:这车动力强么藐煞套?怎么看就像是卖外形的呢称烧喘?   首先在外观上尺矮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萄,采用了更为吸引眼球的设计思路沉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雹诽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鼎垃啃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胃佃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恫,同时也充满了一种力量感拣华控。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皆萄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瑞诞熄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仇迷盼。   在车身尺寸上享,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫌极,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡旅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锚垢寒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准人竞蜜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眉伪剐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份旱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式到哇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耻殴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仇拈枫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸殿袭烹,在这个级别算是中规中矩温概,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骨坷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胶揽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陀饲淮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藤,同时也保留了圆润的线条风格畴,尾灯的点亮效果依然印象深刻便胚裴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沥亭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰等抢桑,这样增加了尾部的层次感冬配剐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业始举吭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭畴坏充,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型释黔,并且入门售价也仅10.98万元骏恢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低去。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下深柯溶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擞逃阀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炯次,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扔,但车身上的差距并没有售价来的明显楼岭青,因为锋驭真的比它们便宜太多了饭挡。除了合资对手以外骗,它10万元起步的售价撬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遁米柔。   铃木锋驭的外形设计上横勺,我听到最多的就是两种声音秒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冈,而另一种则是感觉外观不好接受雹,很少有介于中间位置的人誊,毕竟外观是一种很主观的感受篙,仁者见仁智者见智虎苍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车两,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肩歪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型合团,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料购欺嫌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娥私。接缝处体现最为明显皖泵,而且它在内饰配色上也相当讲究东毛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饰突咕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试茄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捅旱鞘,售价为15.48万元奶场烁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比年,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靶笺,性价比有多高了毙舅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诲摆痞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驶。况且雄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缚欺措,还是非承ǎ厚道的瘦良冠。   本文导航   分享到箔厩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近漂厦涂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屑刹递,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娥辈,这作风跟大哥卡宴如出一辙翰些。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凑蒲沦:68.79万)在选配后价格逼近90万元为哺,而且市场上目前一车难求烷疗窖。那么问题来了烈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佬赏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大面鞋池。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搏斧,到底这两车有什么区别女?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衅,帮你捋捋思路颓。   注波缓: 实拍车型为MACAN 2.0T肋磷愤,为了让您一目了然棵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漆。   内饰港: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及度复,可以说走在大街放眼望去到处可见柔净毙。基于目前的消费理念伙环,如果花20-30万去购买一辆SUV处幻虏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憋涕盒、实用的内饰送嘶鼻、以及良好的通过性驴,另外还要满足偶尔越野的需求妇视沙。面对人们如此苛刻的要求谋硕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擒廖,看看这些车究竟能否满足众人的需求毙绢颈。相比其他媒体的评测方式鞍,我们易车选择了多人评测的模式旅会芦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评婆抹。    此次我们挑选了7款SUV车型茄,分别是擅跋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客递本,分别来对它们进行详细的测试踌袭痢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韶羚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纹:25.28万元   市场优惠岛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烽双屠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主犬冒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倘筒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道环滦堡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虚澜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岁,看上去更加的协调典秽。   至于尾部方面喇股糖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腥日帝,乍看上去有些沃尔沃的影子慷,整体采用了立式的设计风格忍巾叹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盗,尾窗位置比老款更直也更靠后搔蔑型。   小结宛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捻辜,前后不是很搭调貌剂廓,尤其后部的立式设计痢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棋赂,但空间利用率上则会相对减械摇,比较适合那些舒适一族台邯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型习冯:25.28万元   市场优惠郡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熔说,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氓,新车的整体造型十分具有张力腑,五边形的进气格栅更具立体感变千摄,镀铬装饰一直延伸至车灯内寝桶讼,大大增强了整个车头的时尚性爆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力改伪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘟,但整体并不是LED的灯组设计牢皖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰昧垛兔,在视觉增加了整体感的同时帘,也大大提升了整车的运动性释奉。   小结贯:马自达CX-5在几辆车中释偶档,我认为是最具动感的一款碧峰录,整车前后比例十分协调费饥,外加搭配蓝色车漆多,使得自身更具个性社武僚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晌肩盲,详情请见后面的驾驶感受篇概。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呜浩:26.78万元   市场优惠纱涡差:1000元   如果不知道它是奇骏的人涟锚,在大街上看见这款车厂绊辰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捌,同时也是这7辆车中变化最大的车型稿仙,整车不再是那么的棱角分明落,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陵洗冈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疮腻。   由于采用更具流线的造型设计色蔫姜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赴靠诵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念遣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剖膘。尾部的造型也不再是那么的方方正正热,尾灯与前大灯造型相呼应巷,并搭配镀铬饰条加以点缀反。   小结赡惠雀:由于我个人的车型为2010款奇骏豁碎,所以面对这款全新一代的车型邯舵焚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛾睫能,奇骏是个不错的选择泼拆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凰唾顺:27.28万元   市场优惠九:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菇般躬,就得到了广大消费者的极高关注度胚,整体设计与上一代差别很大稻蓄钵,不再是中庸的形象际采戎,而是更加犀利的造型拓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杠,前中网分为两段式设计蔫堵哀,但两块黑色的格栅全是假的斜港店,完全是用来装饰用的溺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耙抱。   熟悉老款车型的人都知道鲁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咖偶响,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野败恋,从而保证了行程的安全性察氦。   小结凳:这款RAV4整体添加了越野套件侠途镁,所以并非其原车面貌吭。但无论是否经过套件的选装炕,整体的造型还是十分具有潮流气息的久,另外值得一提的是吕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偷晾桓,依然是几款SUV中表现最好的岸腿,注重空间表现的朋友们值得考虑片。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版橙驶:31.58万元   市场优惠杀舶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冕,所以变化并没有其余车型那么大唯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思村琼萄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亥衔,棱角分明才是其主基调膏。   后方整体没有太大的改动娩扛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泡媒,设计很好的与前大灯相呼应妮誓瘟,夜间看起来十分的醒目竣巩,整体也很协调堂忌揩。   小结显羚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碾答,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓬告拌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阀,途观还是比较不错的选择扫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梯湘躬:25.28万元   市场优惠射:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆饺福克斯的外观菏岸粱,那么这款翼虎你必将也会喜欢习颇,因为它的造型就是一款大号儿的“甘桑克斯”扫。单条镀铬饰条所组成的前中网潘苹,显得整体十分的修长官辉胳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔薪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点门案,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斑粕,提升了整车的档次琉寄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔷谜得。   小结价肌:翼虎是福特家族的新痘┣印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇菟峤幔克斯的身影吠,而对于新款妇呙飞矗克斯的整体造型桐痴势,个人觉得还是很不错的杰颠首,那么如果您要是和我持有共同的观点爱骆,并且想拥有一辆SUV车型晨,翼虎绝对是首选范围据。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灰层:27.69万元   市场优惠囱番灌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喷克秀,但随着Jeep旗下车型不断的改款旱订霖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去困呛联,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钠抒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胎泊,圆圆的大灯以及垂直的中网婆,无疑均是Jeep最原有的样子翘现陵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓝纷巷,无论是后风挡还是尾灯苍城假,都为方方正正的样子摊伸搅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韧。   小结鞭痘哗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙妗,淳朴造型及棱角分明的设计薪,在保留Jeep家族血液的同时边掇潜,也为整车的空间做出了较大的贡献弄使毕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讲,详情请阅读后面的文章卸凄铺。   外观总结栋淀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栏凄,基于每款车型的特性沛狙,有的为小改款囊婚懊、有的则为全新一代襄,所以有的基本没什么变化秆、有的则“面目全非”脐蚕认。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炽雇仿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杠爸秽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吾疯暴。通过每款车型下方的小结苦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芦矩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炼位,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐届惯,你可以理解为营造纯正的氛围儒鹃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来清涟胚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伴顽喝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暮付遣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窝少。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纹虽,绅士气质是宾利的“看家本领”浦纫。往往凰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硷覆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伯趁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疲琼恃。现在竞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h达,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氖煞旧。自古以来侧馅,“Speed”一直是宾利的性能标签乾,以此向2003年垄断勒芒冠酶寸孤、亚军的Speed 8赛车致敬蚕尼。    作为宾利历史上最快的量产车型娠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)范,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茶,当然跺恳募,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可品烩麻。    伴随著经济实力的提升礁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强快潭芜,当你身处被“泰禾北京院子”谭想、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晚挺,肯定会追求更高层次身份上的匹配崩浮赁。我几天前去宾利销售中心伴袭,它长廊式展厅规姆で宏伟愧涡,处处是浓郁咖啡香嘎舍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欢兴汝,对其购买力是不置一丝的怀疑虫链。我想扳赴巴,只有宾利抵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挪吉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殊母。我敢很确定的告诉电脑前的你们填,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怕赴墩,在中国未来一定能卖到脱销卡窝嗅。   >> 写在文前阔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年董磐,英国品牌的表现令人忧心忡忡垃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌受澄晃,它们目前都散落在世界各处褐慧侈,有的受到追捧有的则走向终点喇堪。即使获得成功的英国品牌焙,它们仍为自己贴上的“德国标签”略、“印度标签”的身份感到忧虑混覆水,毕竟汞诬莎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除码郴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造办膝艾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革繁戈锻、原木的袅袅余香辆幂喘,这种气味只属于宾利鬼、劳斯莱斯们嘛湾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脯假,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肃媚。    从业这么多年吉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驹私,囊中羞涩遥不可及自然很重要层刨喷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汝分屁。我认为一辆好车竭恃,应该让驾驶者舒服疥、安静敦懦、惬意的完成从A点到B点的旅程吨详,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萌,却实现不了我小小的梦澳溺。我一直认为号癸,真正的贵族瓜淘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拔悲朝,即便妥协仍然能坚守初心排伐。此话适合改变自己的GT Speed廖休,你知道吗奶提?世上最难的事情就是超越自己痉狗,GT Speed做到了 攘殊郊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义去褐内,当你启动它时久,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暗歧。   >> 外观掏达:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身清公埔,作为宾利目前最为畅销的车型眉次,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逗次。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惋河赔。但是箩黄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配橙丹哎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者开褐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动形。当然愧徽,大部分“土豪”车主也不在乎目杠隋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闭毙蓟。    外观提升不是GT Speed的精髓烫绍脓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潍遂盼,动力羡绊、刚性辨蓄、减重上的工作任重道远颇伶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晶呢,仅有2.3吨涤被提,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玛感停。不要小看这350kg荡,几乎是一台V8发动机的重量林宋套。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劝喜塘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孪埃谅、多连杆后悬挂和防倾杆等抢衫糠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓄,分别是Burnt Orange(橘)狮佳伯、Sequin Blue(蓝)戳塑、Excreme Sliver(银)镣痹嗓。为了凸显GT Speed的特殊揣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惟歌适。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晃。宾利工作人员表示痞然,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加燎聪惕,尤其是在中国等兴新市场更是突出蒂睦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩南叹锻。    你知道胖子多么努力吗稿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喉饯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛔。那些把高性能作为卖点的品牌那度,现在宾利也有资格和你们一较高下酒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寥奋师,其尺寸为(mm)鄙:长4806染、宽2227酬搔哼、高1394寄,轴距为2746mm藩畏。我知道妙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掇陌,为了让你做到心中有数从蒙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膛洗伪。与竞争对手相比擎吾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梅扁卑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑目,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掠屁,哪怕国内的环境日趋恶劣惹氛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熬蹿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭售,整个过程大约需要22秒缸具森。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间差,从而避免占用后备厢大部分的空间帕挝粒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逻葡搪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暮呸堵,没有法拉利暴躁膜绿躺,缺点恐怕是不高调魔蔡柔。不信你点击上方视频听听视频里声音秀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结控: 作为欧陆GT的性能旗舰耙咯价,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腑稀,不仔细研究根本发现不了它的区别芹拦。虽然外观变化之处并不算多涸,但是对于轻量化蠕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性但乾谁。" "   7月21日萄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)签坦深。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烁阶、北汽E150峡,成为第一期家用空间王冠军洼韦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阮捎。它们会有怎样的空间表现确褂,不如一起来见证棉。 本期内容开始前禄虫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔡: 好了秋庭寒,正式开始第二期内容技毯砍。不过简单说几句茬吉,为了没看过第一期的网友们玩崔材:    你可能会发现殿,随着岁月流逝艾钦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辫鹤淬,也当起了小爸爸滥。恰此时具惯,他们对车的选择可能也有了新的取向瑟恍撬,空间大廓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素麻钙。    基于此克杆倍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犊辰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衔咖,让大家对车辆的实用性有个较全面籍掣巴、正确的认识缚搜燎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毖画捣、模拟一家三口郊游的情景实测旗、细节空间的展示级纶、实体娃娃的数据测量四个环节进行迪懒。   话不多说贤芭,有请今天的选手及铣匪,登呈泊选! 第一环节识:堆放整理箱琶畦屉,能放多少放多少    由于很多厂商回拧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壬,也会帮你量化一下车到底能装多少升奸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拖烈壤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号水猫锈,并加以不同颜色区分捻拔输,目的是给你呈现最直观的感受辫性需。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渴,仅供大家感受一下配腹且。今天我们拿箱子说话探,看看它们这种数据到底能装多少箱子耸拿黑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下故差闯:由于时间关系酞,我们这次只借到了骊威的低配版奋屏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痴县,但高配版的骊威有这一功能哨骋加。 首先出场的是骊威牢:    状态一粕:单纯的后备厢空间 状态二叔:放倒后排座椅后的空间 状态三肉甭勃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叉疙: 骊威一如我们所想的那样凤蔽,空间的确是其一大卖点卉铺粹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔽,小伙伴们都惊叹了!骊威瑰霜歉,实力不凡吾。   其次出场的是致炫滩:    状态一式:单纯的后备厢空间 状态二入罢:放倒后排座椅后的空间 状态三舰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咆购: 就如文章开头介绍致炫时所说素校乒,空间残、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膘。通过这一环节放整理箱的测试挨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雾曹心:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三傻势莎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结微帘: 通过摆箱子的实战渤纪,以及上面表格数据的对比搞恋聪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咸穆。而致炫与骊威差距也并不是太大卑单,可见其空间不可小瞧敦将管。接下来又有哪些好玩儿环节膳?而两车又会有怎样的表现呢寄?请继续往下看胚。" "   今年5月梳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶境卯首?9挡无用倦口?自由光深度试驾报告》)筐锰。当时皆粟武,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懒。    6月嘉陶第,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逞记。不过3.2L版的离地间隙克、接近角藉匣、离去角嚼第、通过角等数据都比2.4L版强悍不少净哗挖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗣?    几天前捂倦塑,我和赵璞葡挤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屡控,这车还行不行窜吐环?    我们的第一站幌,魔都上海怕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茸。在经历了噩梦般的改签概伍、等待氏、登机貉、继续等待之后让,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戌刹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿领:“游遍世界各地馅贬,开尽天下好车稀七浚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羚刮馆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方保炯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匪。在此我可以不吹牛X的告诉大家拔淳,我在纽北环实际驾驶过究恨蚊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痪煽妓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诡窖拔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型某。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灭唉乌,在国内也非常抢手算犀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潮,基本保留了GTI所有特征幸啤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诲广,在舒适配置上也更加的平民化容。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讲海伯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸽焙,例如两边的侧裙以及尾翼等咖拐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俩惭。但低调的外观也有自己独有的设计元素副姥,例如车头处GTI特有的红色的拉线返纤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恰牛北,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铰节痞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm和。另外狮,新车的LED尾灯造型也很有特色佬壤。海外版GTI提供了红色雹挠棋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择两,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现板烂,但国产后或许可以与国内的消费见面哆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涣豆寥,我把它们大概分成两类铣镶婚:靠谱的和不靠谱的迪腿妮。不靠谱的原因很多俊,有些续航里程太短煌,上车就开始为电量担心;有些性能太差抱阜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姑尼趣,几十万买个两门小车灸女师,真当我们都是土豪吗剿?   不靠谱的理由千千万煎嚏废,靠谱的标准则大致相同巴。续航里程不能太短就,加速不能太慢氮坟,最好还有些实用性楔纲,价钱不贵就更好了技高桑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伴敦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车评。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宋,拿汽油车举例的话扩汕识,90%以上都算得上靠谱恃雄恫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说路蒋,能达到及格水平的车型却不算多失滴阀。我们的这辆测试车是2012款的酪购闺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型输融。还好时隔两年蒲拢体,e6的动力系统并没有发生大变化蕉,只是外形和配置有小小的调整猴涛。   续航里程人陇圣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秒钎途,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唾瘸,这其实只是理论值场菩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唯抡,实际用车时很难达到氰年。夏天空调漆拉、冬天暖风昂胃素、高速快了合扳妊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肛鸥趣。   这种电动车只是日常通勤还可以瓜,但稍微有些想法湍劳,想去见个朋友补、买个菜撼帆,心里就得犯嘀咕抵。这种心中总有事悬着的感觉很难受就社甫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恍叛睡。   由于时间原因淘,我们只能简单测试一下e6的续航能力瑟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劫团,其中高速路况三分之二灭膜扇,城市路况三分之一豢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朴匆武,我们的行程其实就是三段丝腥蔫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)都草,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荚郡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辖驮猴,显示续航里程320公里垃。完成第一段高速路程时(43公里)沃九拆,电池余量82%(耗电17%)涂独撬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掳氦,电池余量63%(耗电19%)赎茸苟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)己潮,电池余量45%(耗电18%)戚泄,续航里程134公里(减少61公里)旦坦篓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右觅,比如第一段高速行驶撑,续航里程减了59公里佛陇酪,而实际行驶了43公里委孙,二者大概是0.7倍的关系马切海,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话记,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萌萄,拥堵路况似乎还更费电一些归森。" "  近两年池旅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痘交,很多大厂都推出了自己的纯电动车拌秃,先不说比亚迪这些纯自主品牌峭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胶。今天剔退跺,我们就提到了之诺这个品牌桃苦边,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呵,主打高端皆据,并且未来也是只进行纯电动车的研发剩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘。今天靛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E单,下面我们就对这款车型做一次体验媚次。   之诺1E只租不卖阑,租赁价格为赣柏:日租金为400元/天变,长租(3年期)为7400元/月次喷,现在消费者就可以对这款车进行租赁力陵。   租赁价格包含报蚂寿:车辆上牌乱卧谎、充电盒安装(7.5小时充满)篡沧逞、保险帅掂、每6个月一次定期检查保养谐、车辆维修峡晨唯,7天24小时道路救援缄仆、拖车以及备用车辆等道。   之诺1E是基于宝马X1平台打造猾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刃吼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箍垮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酞疮纯,虽然亮点不是很多等,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褥俱沙,树立之诺自身品牌的辨识度饱氖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娜,辨识度极高嚏飞岔。 既然是同平台打造穿换夕,那么轴距和宝马X1也是相同的孙笨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陪滔,尺寸为225/50 R17来,这款轮胎最主要是为了节能考虑刷。   本文导航   分享到吵剔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伪疏,它是南京依维柯生产的车型珐杭,隶属于跃进品牌旗下鹿老,是一款定位中高端的轻卡产品翘。该车是在2013年1月首次发布的骂扳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)习夺培,为用户提供了更多的备选车型棱驼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渡充喊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域熟,宝马向来不走寻常路天娥垒,旗下的SUV并非越野硬汉丧,而是更加注重公路操控性勘皖,所以在外形上也有着自己的独到见解妨。Coupe原本只是轿跑车的特征赁兽厕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屏病。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后簇涣难,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上频乌攘。在这种背景之下偶,X4应运而生暴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验社刃嗡,宝马对于X4的设计便更加得心应手缅劳。从车身尺寸来看驾吼筐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奖爬。然而实际感受上砂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氮。它们的关系就如同X6和X5兽,一个张扬夺孟、一个低调铃。要想似7陨福酷夕牵?X4很在行扫鸡匿。   这辆X4的外观加入了大量M套件垮,进一步凸显了它的运动风格焚。夸张的前后包围降低了视觉重心粹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孤铅贰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢且功晤?所以届,接近角复肪、离去角这些数据对于X4来说肠,根本不重要乒沉。   和X6一样视狈,性感的臀部是X4最迷人的地方骗。如果从车尾来看发晃,X4确实比X3运动了不少蔑壁倾,高挑的腰线画、厚重的尾部都能给人很强的力量感矗肛。对于35i来说刊虎,单边双出的尾排着实有些低调哺呐幂。尾灯的造型是典型的宝马风格围圈滑,造型简单前、大气篮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升废啥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杠抖,前245mm绞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性七。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)李兄,这是一款综合静音搓嵌磁、舒适痉佛、操控于一体的轮胎哥涟。在我看来删胯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溅祁窗,似乎更为合适雹。" "  原标题锯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梁,该车除了外观造型犀利烹、内饰豪华湿娩敝、配置丰富之外幌齿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样片小嚼。作为一款以年轻认、时尚为主旋律的产品稻,NX开起来的感受如何钎漆,今天我就为大家正式揭秘拴弯漠。(注晒晒疯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称星斡破,如NX谭郎拾、ES耪拿茫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墟:   NX车型的外观内饰设计风格孰,在之前的文章中我已做了详细介绍美兄铣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品久妨奸。从实车给人的感觉来看孤匹揪,它的确做到了这点雌舜蹦,不少人见到它的第一反应就是涪:恩悔,这车挺个性伍腔、挺漂亮腐砍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祥拱驼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窟杏。此外傅妒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯七芦,进一步提升了科技感解搜蜗。不过它并非全系标配郴沮,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘟灿镐,远光灯为卤素灯泡齿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垢蜡芹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3手反投、宝马X1做直接竞争孔绕袱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疼稼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亲我。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偏麓慧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯霞堋,其中一款为17英寸读,另两款为18英寸锋劝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衫商另,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裁焙揉,在国内的售价大约1700元/条身烂胯。   车尾线条与前脸相呼应填匪首,造型犀利期贬戈,棱角分明拔德,以凸显整车年轻奖拷骆、运动化的产品定位离骨。同时钉底,尾灯设计十分用心览,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果显胎叮,特意在接缝处增加了一小块LED幢脐得。   内饰方面拜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穿戎涵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暗擅肉,大幅提升了车内的豪华氛围力菱。   据雷克萨斯厂商人员介绍晦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统噬落弓,它的使用方法类似于电脑的触模板虾,并带有震动回馈功能断。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用采。此外匹钝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夹赣,我们咨询厂商工作人员铺盟提,这配置会不会引入中国搂耪,对方并没有给出明确答复仁娄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粟阮斑,作为家族中的新进成员挠,NX的表现自然也不会差霖肚。为了符合它运动化的定位撤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茄懈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现车咎退。此外NX空间方面的表现也同样令人满意葛。   在海外浪,NX提供了全景天窗啸、普通天窗和无天窗三种版本的车型限潭侠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羞侗,采光效果很好需铝涂,但无法开启核。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炮暮,采用的是外开式设计绷辱啊。可以确定的是氰,上述两种版本的天窗都将引入中国上乳,至于无天窗版车型是否会引进楔纯,暂不清楚菠啥葛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搽即,马自达CX-7在海外推出;2009年堑芥栓,2.5L两驱车型引入国内粹康,售价28.8万;2010年躲店毋,增配的小改款车型上市纬,售价29.08万闺,同时宣布国产意向;2012年酗,海外CX-7停产;2014年镜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道分胆,等它国产的人此时已经老了四岁了碉孙蔑。   从以进口的身份引入国内据疵,到正式国产经历了四年左右的时间椒汤,在这四年中进口CX-7销量并不好扁,一方面是当时市场不成熟病操,后期竞品丛生将其埋没了锌劫苟。另一方面原因也在其本身袱标连,比如定价高扁佛蓟、2.5L发动机动力孱弱等等朵卜脸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饶晨抹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统形俱垒。在测试之前鄙梗魏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点编悄醒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm可期,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm景,搭配6挡手自一体变速箱庞炯曹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机附表,只不过调校要比CX-7上的更为激进韦。即便如此盖莆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耽苫墒。   油门的设定比较灵敏挥授,起步和加速初段都还比较轻盈烽磐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线故,而不至于拖沓尺,一切都显得易于掌握勃缆。变速箱和发动机配合的是那么默契卿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胶,只是在极拥堵的道路上蠕动时狭颅拆,1挡与2挡的切换有点闯动而已窍册,问题不大棵兜。   转向和悬架的设定偏向运动盆鲍,采用机械液压助力的转向系统比较重篓灭浮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娘。悬架没有“忽悠”的表现食,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堂,车内乘员经撤嫘昊保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壳。悬架后段偏硬堂湾,在弯道中并没有明显的侧倾竞刺棠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慧丰,动力供给够积极霞错,表现不错确,驾驶感觉非常轻松模柏塑,动力的跟进也很是及时暇街拣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虑嗓好。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拆剖,而且不是那种喷涌般的迸发陋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虑,给人相对内向保守的错觉府耐岁。   CX-7更擅长的是中途加速棺,比如从60公里/小时开始冈废儡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逛械,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幂挛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惹寡,这几天这种沮丧感时常出现峡局肚。不过也正是这个中段加速的特点冀梆巫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举遂彭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徊涉疼,稍踩油门就奔向3000rpm色痞驹,便能得到很好的响应科焙,仅有极为短暂的降挡迟疑镜,随后就催逼出了足够的扭矩抗劫床。简而言之郎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炕付访,容易上手谩,各方面的表现也都算令人满意玻捣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忌关羌,涡轮增压器起到了明显的效果蛊,就像注入了某种精神类药物谅篓炭,虽不时刻保持着亢奋状态拦缉寒,但兴奋状态确实随时可以到来菲伎,一切都听从指挥疥熄。这种持续的加速感可以维持一段时间临卡,心里不禁一阵爽快擦敢,当然墓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了配。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里算甩,消耗燃油17.94升垛,平均时速为30公里/小时瓤颈,全程开启空调灸淋陈,平均油耗为13.3升/百公里乒藩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹,CX-7绝不算省油的那类狈,准确的说是比较费油储豌。另外抠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甩,无疑使用成本相对较高墒献。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剑台,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夹存。说实话挡毖,那是我第一次接触这两款车坝犯翘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象光扦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柬闹,动力同样够用妹脓,但输出并不算线性搐每,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制版啸陇。当时我就在想兽蓖熊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伍,而如今厂家真的这么干了屉封誓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苗滴,增加了几项配置帮戒,外观方面几乎没有改动摔导乓,图中的这款车只是增加了车顶行李架贩、车尾扰流板和挡泥板等选装件请。   这款帅客HR16是一款7座车型豹赔,它可以满足国V排放标准变,车窗后半部分采用了隐私玻璃蜜赶弘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢开佃粪。当然琉建距,帅客实际上是一款既可以满足载人华奸伴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斜,所以它的车系中包含了5座讽绷摆、7座瓦樊呸、国IV螺、国V等各种不同版本韩凭拴。   除了挡泥板之外眯汤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吹花抚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果士。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统林团,其中的最强模式叫作“Dynamic”捐括豁,译为“动态”丢。有意思的是昏陕漏,在英文里倪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侍耗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怕斗淖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗列混然?——开启动态模式答激陌,就等于点燃了一根无形的导火线维剑。   要追根溯源的话少慨丧,炸药起始于中国点夸,属于四大发明之一送,不过相比中国发明的黑火药厦,硝酸甘油平时更加安全可控辨,而且破坏力更强拜。奥迪RS 7同样如此诽醋,它多数时候表现得比较随和碘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衔赦第。   首先从外观上就容易看出它很厉害钞熄糯。奥迪A7之所以独特继狼陵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氓,人们将之称为“Sportback”安挖味,在我看来逆,它的廓更像是一只优雅的海龟藩闹贰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种位。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装权,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劝狼钠,所以它已经不是传统爬行类的龟婪裴冗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爬惩罗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棚化衅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捷宝发,让人不由自主的去稳稳扶住3快少挡、9点位置拧。   在风骚的外形和各种真皮协哆、碳纤维材质的覆盖之下玻的儡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性促墨酿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别策淡勺,这一点很好倍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群南橡幌。即便在这种情况下避频干,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墓:谁给你的自信卖这么贵吼驴桶?不错尽贬瘦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杜刑垛,它到底是盲目自信还是厚积薄发颁微?我们一比高下赦鄙啥。 外观对比煤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棱相习,所以我决定说点可以量化的东西村吧。首先菜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现官了弥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲸抒。其次可能是由于动力的原因扮门残,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拌失。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巨退背,备受关注的长安CS75正式宣布上市冗罚褐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墨朴。在前期的试驾活动上烯箱爆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型温,并对其驾驶品质给予了极高的评价赴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚷,和手动挡车型相比拢肆舵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待父疥慧。 ● 外观内饰的简单介绍婪搔谓:   在外观方面筋公,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抽评,甚至连一个小尾标都没有拉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿你,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞄松奈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm究极,轴距为2700mm椽眯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擞、奔腾X80以及哈弗H6副距锰,CS75还是相当有竞争力的郡竿啪,它的轴距和长度最大甜,宽度仅次于哈弗H6坍姜,高度相比瑞虎5矮了35mm砷淬。   在外部配置上赐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统麻处家,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头池朽檀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讼绩糜。另外旁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咆坤型,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果共丰坡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缴扁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致簧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饱幢,市场售价约为700元/条得暑,在同级别中算是很厚道的配备了曙钦廷。此外奢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厦,只是轮圈被替换为铁轮圈膝臂,还是俩字——厚道忙秦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格射,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磐,看起来更有层次感郡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秽驼、设计毫无新意嘉垢弊、用料也很一般等不好的印象齐牛咖。不过近年来橙淌拿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滦,长安便是其一湍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斯,也很难找出它的缺点搬榔,按键编、旋钮的阻尼适中司间,手感很不错耻醒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菊粹截,分辨率和反应速度都还不错粪来轰,不过在功能性上它只提供基本的导航拎逼、DVD把荆、电台驾、倒车影像及蓝牙功能却奸库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唬盟母,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的九吮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肠廓,但是厂家对此并没有改进滴堑劲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抨稠。但是提瞄劳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磨唾,同时设备名称也无法显示完整朽棱,在用户体验上还有提升空间祟。   不过孺,在一些细节处理上褪肌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意号。比如在挡把前方的储物格坛驾丢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甘,不过这块材质却为硬塑料壤,实际上根本无法达到防滑的效果梨聘。另外段,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驮捣,这点值得表扬逃乱,但必须手动摁下开关才能点亮匙擞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果块趣肋。座椅填充物软硬适中圭截,刚刚好邻共,并不会软到开久了腰疼判,也不至于硬到硌(gè)人略恃皮。除此之外认,包裹性表现也很不错豹奸嚎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中课虑。另外隶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节傅毋。   车内乘坐空间表现上希坑森,身高180cm的编辑身处前排刃,头部约有一拳左右的空间缎,此时移身至后排曙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贫。作为一台紧凑型SUV车型宛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滇。   来到后备厢途,长安官方给出的容积数据为590-1560L牌豆蔚,表现中规中矩靶耻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棵筏歌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耍图汞,增加消费者对于整车的好感度吓胃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寐怠,如今市面上的电动车产品越来越多次呻,开始逐渐走入人们的生活阶户,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厕,大家对它的了解可能还不是很多丘帅舷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元清髓信。那么这款车究竟如何呢椽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醚弛,我们终于有机会近距离接触一下钉邢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质观鸡,因此其与众泰汽车合作瀑旧,推出众泰知豆电动车容茧端。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墒宝蝗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泰?不管你信不信蜕传,反正我信了景泌片。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诚捐采,售价为24.98万-28.98万元缕,共有三款配置可寻ぁ,全系均未采用quattro四驱系统奶,取而代之的是前置前驱的驱动形式筐曹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛档,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生榔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水了沉,1.4T的发动机到底够不够用幕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暗邦蜕,这些问题都难免让人担心杯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墩繁羚,它又是否值这个价格娠添,下面让我来终结你的这些疑惑骋缓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寂小釜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烁床,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雌旦贡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斥碳鲜,既然大家都关心这一问题梅,那么我们就从这个问题开始一一解决浑吝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枪,其最大输出功率为110kW赔肆,峰值扭矩可以达到250Nm藩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妇雌,动力储备不足方面的顾虑镶朽,但是这些想法也好顾虑也罢喂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偏档幕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痉签壁,油门初段的旷量微乎其微捌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盲,当发动机的转速达到1750转时僵无惧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩察秋,强烈的推背感也会随之而来儡狼,如果你不是冷静下来思考一下壕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受图锹玛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸥,一开始的想法和我一样敬,换了1.4T发动机之后埂观萄,动力跟的上吗必店辫?心里总是怀揣着这样一个疑问储剖,但是当他们开了一段时间之后涵患,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”得浪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勉盎,处于D挡模式时共,整个动力的响应虽然一点都不迟钝替畏,但也感觉不到激进的性格午。但是当车辆处于S挡时鞭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苦撅,整个车似乎突然变得紧张了起来煌护坍,时刻专注着你踩油门的右脚墓门,稍有动作便会迅速做出响应荡徽。   在城市的驾驶中存畔庆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饶,当你深踩油门时形阶秽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞档,或者可以说婪收,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伎柏。此外列,作为一台不折不扣的城市SUV嗓烂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沤卧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胸碾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喂赁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动测俱颧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痹赣挤,整个加速的过程非常线性虾粟便,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冲睫馅,不会表现的非常神经质妻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱围犯较,这台变速箱给人的感觉非常聪明颈鳖,可以准确的猜出驾驶者的意图匪赴颂,在换挡的速度和时机方面非常到位辆贿穆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点无特。此外石堵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斗怯薯。当车辆处于D挡模式下蹲降驳,当发动机的转速达到2000转时禄酒,这台变速箱便会进行升挡的动作寺剃扫,从而保证日常驾驶更好的经济性愁朴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砂肩骑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搬阑百,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止癸。   这台变速箱也并不是近乎完美褪牟,它当然也存在着自身的不足汞布。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睹目,尤其是在低速的区间内我够,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杠。此外穆,该车提供了四种驾驶模式的选择滔陈粕,分别为经济够闯挨、舒适悸、自动和动态模式茶壁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昏。 性能测试斗察:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中截罢淘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踞袱,最终的破百成绩为9.14秒雹觅袜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挝暖兴。奥迪Q3在三挡时完成了破百劣递,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程车畔坷。此外渭竣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撤,非撤砉茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酬槐兄,整个加速的过程十分平顺和线性担督褪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势互灿。车辆在全力起步的过程中厕浑锌,由于没有采用quattro四驱系统婚构,车身有轻微的抬头现象般,前悬挂的拉伸比较明显丛体。 性能测试冉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啥坛滦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颈匹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盛歪。在整个制动的过程中讹,G值适中保持在-0.9到-1之间庆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沸查瞄,前悬挂很大程度的收到挤压持褪惠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坦憋偿。此外纫碎贾,该车在连续制动的情况下连酣,受到的热衰退现象比较明显竿,在连续测试过后尘逻棚,制动距离增长了接近2米楷毛败。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肉孙,动力方面也足以应对使用的需求加,尤其是在低扭方面城蚂,这台发动机表现除了浑厚的功底侍妊地。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卸搭甘。对于一台城市SUV来说撵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑填墙。" "  你有没有这样的勇气淮谭彤,一辈子只留着一种发型信榔,带着一种款式的眼镜币艇稼?或许多数人会摇头说不逢疆。试想你现在穿着中山装邪伟蜡,带着大边框温临,留着中分头走在街上授,别人必定会投来异样的眼光编。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冈渴,但有一种美废碑獭,却是永恒的哗橙,我们称之为“经典”容填。就像中山装逐渐演变成了“国服”帝聚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样的柏髓,看似过时的东西稍加润色容船标,就会焕发出经典的力量眠替突。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撇,也是一个互相佐证的问题寥。正是扛住了时间的消磨撵吝释,一个产品一种设计才能称之为经典郡垃熊。而正是因为它是经典恳篇镭,所以无论时间如何过往古,岁月如何变迁倍,它依旧能代表着美掏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俗唤钠、保时捷911僵矢裴、MINI这几款车了杯勿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寸收讼,这是一种财富翁,就像一个国家的历史一样年惧朴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棘。但就像中山装一样说独窖,如果不稍加改动袄,依旧会被人说土气绅,MINI也是一样集图玛,细节的升华会有益于经典的传播和传承诲龄绥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砷齿堆,是全新MINI车系中性能最好的贪赴。所以车头车尾都会看到“S”的字样掀抬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搬踞提:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部参觅噶,这是它彰显不同的地方疙传配,尾灯的轮廓更大了吗猾购,但相比老款不够凝练桥搏,同时你也感受不到它有何种审美的进步睡趣那,个人感觉它是为了变化而变化础割设。轮毂方面耽钵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腐蔬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潮袱。不过镭,在真正接触到保时捷Macan之前埠,我对它的真正实力也有所质疑郴褂默。众所周知培独,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造守倪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢其捎单?带着这个疑虑沛纹鸵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型断港。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机部玫肺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似善。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撤芍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呸陵。在没有任何参考坐标的情况下夕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赎迷痊。排除了惯性思维的困扰歌巍淋,对于一款新车而言或许并非坏事卡茹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沉,因此有关它的设计特征我们并不陌生铃牟定。作为保时捷推出的第二款SUV车型掂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猾粹剑,同时也融入了许多独特的元素炉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泪兄师,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动硕,因此在细节处理上芒仓,新车融入了更加激进的设计元素警琉霖。    作为入门版车型诫掳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诞沸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忍邻,并采用导光条设计抚,其视觉效果更具科技感蚂储。   保时捷Macan的腰线位置较高行屉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彤,营造出强烈的动态视觉效果片俗撵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格封荣姬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一己娃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纫领廓,我的同事此前已经为大家介绍悲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耙茶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阂崔。" "   ??????? 提起观致泊踢泻,大家都会想起什么淋?这似乎是一个难以回答的问题锣居焚。作为一个有着中国血统的全新品牌簇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩固帅。在2013年痪棋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氓厦贡,一石惊起千层浪我孤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钨良。   如今夺兽乔,观致的第二款车型柿词,观致3五门版也如约而至睫禄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睹既?它的到来毯寡诽,在扩充了观致的产品线之后咐敌染,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寸臣负?自然是令我们拭目以待答疟纱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车探虱视。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫡琶谰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型币毫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剿绦段,时至今日都没有做大幅的修改茧。就是这样一个古董级外貌的家伙啡,最近竟然和新能源技术杠上了碑檀报。2013年的日内瓦车展上洁嗓,路虎推出了一款纯电动卫士粳贿,旨在告诉大家卫士宝刀未老订。而这些天投硅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娟梅,看起来什融,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憋渤册。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朴渴础,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莎犯狙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炔,并未成为现实感回瑰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已女棠恰。   事情的转折点发生在2014年6月18日豌鳞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车燎,并且这一次阮,车身上已经重新贴上了拉花禄得,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哎龋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”井疚密,而是一台真正的电动版卫士眉萝。   之后通过各种途径的联系玛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挂,虽然这并不是一款量产车敌啃,也没有任何电动机祟臀崩、电池组方面的参数数据焊泊凭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试群,我们认为此次试驾还是很有意义的速炼挽。   ■ 外观造型澄馈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羚麻虎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腾。   电动版卫士全球仅有7台慕呸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浪袒,基于卫士110车型打造边韶闪,可以根据情况容纳5个或7个座椅癸,算是车系中的“旅行款”钦秆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承良,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厦豢毛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嵌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡督,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外事,丝毫不加以修饰锈。按照官方对柴油版车型的销售策略滇辰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磕哩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留反呸拇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阜会褂。正对车头阀,右侧翼子板的通风口也是镂空的七,下方是空调系统的进气口顷,而左侧的则仅仅用作装饰图,所以是完全封死的状态坛。   平直的挡风玻璃号官、小雨刷督了痢、面积可观手动调节后视镜嘉欠屁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毖姐,而在这台电动版卫士上始察,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戳从。   实际上簧善,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丛括脊,电动车窗只照顾到前排乘客桑捎驾,第二排为手摇的倦徒暖,第三排则仅仅是推拉窗搭愤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渐,确实枪酣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灭仆白,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伦兔淀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惯。   三窗式车尾设计除了古老外继,想不出更多的词去形容姑,好在后窗电加热乱号矩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备首,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辑没拨。至于各种不同用处的尾灯豹海捣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲁涪侠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩类,并配备了13针牵引电力接口车镁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电离细。而对于电动版卫士来说宠唐焚,这款车的拖曳能力也非一般强大还骚宦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盾鳖般。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挝细奥,在这四年一次的盛世当中昆琶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裳射,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨淞怠,在经过整体的细化改进后整体更出色返,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬成恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌螺料,对于这样一款小车到底怎样屏侍,让我们一起一探究竟犀捶呈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僧眷阑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痰笛软,当然这还有一部分是车内空间优化的设计点,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格改,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格监,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盆牧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣古钕危可靠的选择蓝十。   相比现在很多的车型访赤刻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侩,个人比较喜欢这样的感觉疮,朴素也是另一种风格继,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匆伦弓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踏谱,可以说是起到了点睛的作用寂采,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创很鼎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格殴殊案,看起来还有些运动精神剧撕酶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组童篓贝,同时也是远近光一体设计度亭火,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沥笨喊,更加突出其可爱的造型风格檬睦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吧感垛,同时也表明了J2的一种年轻风格叛。虽然是一款定价不高的微型家用车绰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撩,雾灯虽然不是什么贵重的配置散,但对于安全的保障还是多一分才好溉慕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茬庐,实际使用中虽然刮水面积稍懈,但整体还是清理的非常干净北煌荣。   在车体侧面造型上魏幂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹄投,这样给头部空间会留出很多颁猜刃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腑。腰线起始的位置和大灯高度相同破,这给了驾驶员足够大的视野空间冬粕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勘壁铜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痊交掳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膏颓。   在尾部造型上付钱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肥誊巍,同时加大了尾部示宽灯的面积拦相,为了就是提示后方车辆注意安全拌酥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高违,内部非常的深不过开口非常星傩涑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谎家磋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具享凑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菊颓,虽然是钢圈肆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箩病菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型认放捐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疯。另外内薯,一直让人头疼的售价问题牟挥,此次又出现了承,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粮闻纪。价格问题沦碳,在上市新闻 中已谈了很多董舍,不过与价格相比顽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眯泰宪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗜敬棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慰粟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幌炯扰,即将为各位解开疑问颅认。   观致3五门版已于6月24日上市翔馆,目前指导价已公布泵,售价区间11.99-17.19万元 姐镶刃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍领:依然遵循简洁的设计思路辩龟,造型更显年轻临。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撇怕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伶锭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咸陷。可以说校,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼻畏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格染登魔,不过在细节上却更显年轻坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm补讹体,轴距为2690mm寂,除了长度缩短了177mm之外迷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别失。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话北讼酗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉并慌昏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睦鸥编。在车身颜色上杉,观致3五门版同样有6种颜色可驯睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕广谓,色彩更为鲜亮文,也更有时尚感丰空扦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牵盛讥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涡,而前雾灯也采用了圆形的设计僚花,更显时尚屡查媚。另外算时帘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凸幕潜、转向辅助灯和大灯清洗装置读描,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耿彼。   除此之外妈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敌恫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腻崔习,并且轮圈的款式也更加的年轻哨观脑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撑洽。所以在轮圈与轮胎的规格上爬嚼棚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍册讼车:与三厢版一致渺,细节改变不大卵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同私惟虐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垦。中控台采用对称式设计保簿,各种功能布置规整晃黑诞,按钮数量控制在了合理的范围内暗,不会给人一种杂乱的感觉财恒邻。平底式多功能方向盘与三厢版无异帽葛玲,造型很有运动感联镶,真皮包裹的外圈握感也很不错狭芬侧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稻汹,除了蓝牙电话还、多媒体播放等这些基本配置之外廉背岭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务马篱。除此之外躬翱,车主还可选配观致逸云的增值服务违,该服务包含实时交通路况窗菱、实时停车场信息和地图更新等废贬睹。 ● 座椅及乘坐空间氛:白色绲边真皮座椅很有时尚感粹蛊拨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能是窝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能心攻,与三厢版顶配车型相同狈。不过区别在于北蜂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牧墒锻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痰拼。   在乘坐空间方面扇共,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笺憋,并将座椅调到最低位置后磁,头部空间大约为1拳伴寡,显得很宽裕;而进入后排后梅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间井笔宦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孔地。后排中间地板隆起幅度较大纲涧签,长度也不适合搁脚素殊,中间乘客的舒适度会受到一些影响伺。 ● 后备厢文、储物空间和天窗咸:后备厢容积403-1105升晌烷,储物格众多梧。   在不放倒后排座椅的情况下闻,观致3五门版后备厢容积为403升枯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔑。如果嫌这样的空间还不够的话随犀漠,将后排座椅全部放倒后鹿,空间最大可扩大到1105升紊邯。除此之外丘拴昏,如果您随身携带了诸如手机达、饮料之类的细碎物品的话吮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枚薪,可打开的总面积约为0.22平方米石板鹤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蟹儒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妮昂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蠢岭,两者最大功率分别为126马力和156马力路,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苦菠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乾施悉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外围呛,其他车型均采用6速双离合变速箱涡蓝急。在底盘悬架方面杜凌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圭。 ● 驾驶感受点:底盘调校水准高椭,变速箱低速平顺性比三厢版好泉萍。   此次试驾会上酵,我们大部分时间都行走在城市道路中汰门,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些獭睛俱,起步时若是轻踩油门踏板撬估币,车辆的提速会显得比较迟缓瓜郡,若要改善的话谩寞譬,需要至少踩下1/2的踏板行程节巾。对于开惯了日系车的朋友们来说恼抗,这种偏向于传统欧系车型风格巍瞥,而非“一点就有”的油门调忻绯海可能需要一点适应的过程免但魄。   而在整个加速的过程中梁淮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佩塘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屠散,咆哮声已经传入驾驶舱腻,可就是不见变速箱及时升挡栖鸡。另一方面弓懦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锨,整个介入过程并不是特别的线性次戏钞,其工作时的噪音也清晰可辨搂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尺墩拭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喜裂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睡,并且伴随着强烈的顿挫感亢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颗册娘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少领康涟,虽然顿挫感还是有铂绢,但已经能够被绝大部分消费者所接受须戈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芥匪诺,那么我可以回答您考,和大众的DSG表现相差无几靠樊肃。狮。   从观致工程师的口中得知醛嘶想,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题队狠腿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颅,对变速箱程序撑毙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扦酣搞,找到其中一个最佳点伙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呈手遣。   在手动模式下拦匣,发动机的表现仍然很积极督另邓,不过由于其低速动力输出并不出众哆划太,其加速度并不能让人感到满意点舍裁,很大程度上盼善癌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匿。此外钵捅袍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时降萌疥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡领,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似收黑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蝎,而在此前的三门版车型上碑誓苯,我们就给予了相当高的评价芳。虽然仅从结构上来看醒肃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亭,但作为一款家用车瘦瑰捍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奈惦,高速行驶变道保证稳定性溜覆勿。事实证明瞳煎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现马瞬,并且从车底反馈至车厢内的声音轨悔淬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看册显慌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艰。   ● 编辑总结栋丛仆:   从我们此次的试驾感受来看宦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孩策散、时髦的外形守偶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咆筹芬。与之前我们体验的三厢版车型相比坚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁崔颇,尽管目前顿挫感还是存在剔呈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了财配。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过山,有值得称赞的地方杭,自然也存在着一些不足钳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等请极陶。另外揭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肠垦克。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姜曝堵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯横籍、转向辅助灯及大灯清洗功能兰羚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汰饶呢,这样看来恳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拉瀑酞。不过悔苇劝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢态?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷堵铰桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间萄哆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淋探革,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屁啼。但个人更喜欢两厢版本亭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因北。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杭剑。当然娜侗,作为同一款车燎骄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卉赦。三厢版本更加实用党贾潘,两厢版外观更加时尚干练舜。今天带来这款两厢版爱唯欧蹦襄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烦蠕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胯,大灯的设计相对保守了督磊,但也减少了人们对于这台车的争议性昧免。从而扩大了消费人群歪泛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撂查,各有各的美诺穿拒。但无疑菏轻炯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戈吝。   侧面的变化并不是很明显醒畴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绩。相比三厢版要顺眼的多全挟点。车尾的变化同样集中在尾灯上阀,尾灯的轮廓变化倒是不大宫奶,变化主要集中在尾灯颜色的改变朵筋典。深红色的外围显得更有质感拍衰段。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弹被壕,越野车是最好的选择慈补广。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镶缮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稀雾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叙请,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啤肉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颧。除了电视剧的锦上添花恢熬菜,BJ40本身的魅力也势不可挡宋练,下面我们就走近这款“北京青年”镜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忿。   外观/内饰牡龋藕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尺委乒,或许有人会问那为什么还要进行测试仇。其实答案很简单糖,之前测试的BJ40是一款试装车曹接,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幢,包括电视剧中车辆也是如此苛架。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歧懈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摊屏。虽然我没有见过之前的试装车捻惯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巴硼,甚至有些地方与牧马人不相上下肥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍献涧椒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挽挥,这里就不再做过多赘述腻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贤饶,你会发现并没什么科技感滦陇欠,简单的线条冻、硬派越野车特有的见棱见角的气质委城相,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勤归午。另外截弧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留愧。硬质塑料质地的中控面板很厚实栖下,比起舒服的软性塑料手感稍差孟死,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事当田,同理使用织布座椅也是一样抡饥惯,无论您是刚刚涉过水呵擞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巧赎,都不用担心戎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驴磁,不需要华丽的外表去装饰搓。虽然BJ40有着很浓重的模仿素蛇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒冕娄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哆警船,那只能说这个人并不了解硬派越野车撂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氢,让人想到真正的场地里去撒点野赫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炬椭贾?惊险的高速穿插箍瑟首、精彩的甩尾掉头漏峰谭、惊艳的侧向双轮行进榔钩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绣。时过境迁辣,萨博虽已退出中国市成慊⑿健,但把经典的两款车型(即9-3猾、9-5)的技术留在了中国聘疼,在北汽成功收购萨博技术后躺城,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生暮陌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耻炮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冯兢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斡溜愁,主打性价比与实用性拍钉睛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纯琶薪,只是在某些方面使用了相关技术而已屎供酱。   从外形设计上就不难看出速频猛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影传日,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毕赌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霖,同时车身上所使用的犀利线条讳呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分捎蹋沉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泰赶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惦傻,车身各项参数都小于萨博9-3挠嚷,所以直接套用的说辞显然并不成立顾难布。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沤褪祭,打造一款可以继承优秀基因怖,并适合普通家庭用户的车型潍屁,成为了设计团队主攻课程沪痰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溺掇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酿莎伤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓤弄,但紧凑的造型与简练的线条精巴,使其观感的持久性更好鸵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扑禽袜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场连。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扣,价格能接受规辰裸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型断毋。而现在也有很多车型供大家选择全蔼葡,包括大众途安颅澜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸥程相,它还有一个进口车的身份谦娜盼。接下来甭磷劲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现化。   外观克:起亚最新家族设计氨,略显可爱佬权汕,大部分能接受唤参掸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暇摩河,同时又有一种独特的卡通味道吓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侍,没有配备氙气大灯搜,但全系均带有LED日间行车灯侣死豢、透镜及大灯高度可调功能醚。雾灯部分的设计很有个性斥当性,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感率募。   由于车身高度降低固凡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑太琳洪,平滑的车顶线条降低了风阻系数辣铣歪,流线型设计更加美观力。全系除顶配的豪华版外疙匪,后视镜都没有集成转向灯功能朵。另外骄,低配车型的轮毂也比较简洁馈的,轮胎规格为205/55 R16递。   新佳乐车尾的设计十分简洁份,总体看上去比较圆润沽谈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格措苟剑,凸起的轮廓首尾呼应顷痰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廷,车顶带有行李架次邓际,具备一定的实用性幢。新佳乐全系标配倒车雷达功能江槽惦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疆小。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源固,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孺芭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌败弛凰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忿峭休。而提到雷克萨斯汲寐晚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弄什窝,立刻联想到了舒适亨、安静等一系列形容词恃帮。   作为雷克萨斯主力车型透考,ES系列占据其在华销量近半壁江山安霖惰,舒适搏酷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铰裁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伟艾,更是有充足的理由享受这些评语璃吓。但更重要的是陈榔店,在环境日益恶化兄卿、石油资源日益紧张栓勾焙、油价越来越高的今天较膝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拐串台。   外观部分携扦僳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生息,和前代相比进化明显丢涤。初次亮相时琶话儡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期到。与丰田一样郝豁伺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浆鲜礁,目前已被广大消费者接受鲜白潜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娠尽剔。   外部配置上棠林哨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逢点缔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目珊,与中网造型配合不错匠鸿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格癸,轴距2820mm葡巨狸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同德姐,ES没有针对中国市场刻意加长勤鞍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔼朔,轴距比老款增加了45mm杯俯协。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旧联,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孟班豌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奢纠。当然纽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标清,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涪。另外擞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内判,更加低调阂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS授,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纪乳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆活急控、忘记沉默寡言的正装车主豆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娜累、忘记... ...算了堂斤耪,需要忘记的东西太多熊既,你只需要记得一点酣寄虫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杀。   奥迪的低调偿奇兽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竣些。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烫。依托自奥迪A7的造型设计畏,RS7依然拥有优雅的造型烫,仅仅在一些细微的地方拇仆驰,RS7做了运动化改进贩活。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纬绩椽、以及哑光附件策吨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淌勒柒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拎嗓。   如果客户需要寺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孔虱嫩,其轮胎规格达到275/30 R21零畦卢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饺。排气管依旧体现出奥迪的低调可醛,外部看是两个椭圆形排气管咀随,而其实际是双出四排气帘,因为单侧双排气有节流阀挝,用于改变排气通道俯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的情勘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糖麻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颂。车钥匙始毖绷、平底三辐真皮方向盘佳虫、运动前座椅瓣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卫适沙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能反,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澳梨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卉哩传,还提供发动机增压压力桔、机油温度显示和圈速计时器等数据套壕吾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰久,并提供其它3种材料作为选装女哗。车顶内衬标配黑色织布少,可选配黑色Alcantara面料冲踞。搁脚板菜、刹车踏板捕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啊挂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆容蒜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袒夕恰、一体式头枕的运动座椅羔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邯,并提供钻石绗缝乔呈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料记揪捷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戈袱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卿,就像微博上说的软天漆,一次刻骨铭心的爱情钳撑,一次说走就走的旅行什么的祈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疆玲,但在现实中轨突,你不能永远一副放纵不羁的样子帅,特别是在资金有限的情况下么按,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抢夸孔。此时你就需要一辆价格便宜桅、实用可靠的多功能车型段间,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睡虐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酿琴,分别是景逸X3和景逸X5宦劲,形成高低搭配产品布局疙。景逸X3属于入门车型稻躬屯,共有三个配置弛疆短,指导价从6.99万到7.79万元烙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磕欠忍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睫瑞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硷。这款车的前脸采用了新的风格样式铝,线条比较硬朗晴,造型简洁流畅型,同时又很饱满朽匡堤,没有过分追求标新立异的夸张风格处,显得更加沉稳巨促存。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素箱,给整辆车增添了活力飘病。   除了前脸之外到啪鳞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尾,让人略感失望灵艘锋,好在整体风格还算融洽罗确,不会给人前后脱节的感觉歉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娄、1835mm和1705mm喜,轴距为2685mm村,在这个价位上算是较为突出的水平了蹭疯,保证了足够的车内空间灌跑。" "  在固有的印象当中岔垛嫌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻ㄎ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌外,作为日系三大高端品牌中的一名齐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旧尺外,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抢斑剖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戌幌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谦陆廉,取而代之的则是一种日系的柔美风格成尚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诽筹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坚,并且这种特点让别的对手无法模仿邵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉态畔信,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痊狗墩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒋克霉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面法簿,看起来非常具有独特的风格领律。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掠,不过看起来还是比较有神的垂败贯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虽颠咆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徘了,对于这样一款大型车辆还是很有必要的能。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方享猾徒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旱狠,这款车有这么长么潦响?实际上后门的长度远大于前门鄙四,不过整体造型并未收到过多的干扰睬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格核闻,因为C柱的造型更加接近尾部骑即,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果府侵,腰线的设计在在尾部提到了最高殴垂,并且从前大灯连接到了尾灯部分啦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聘齐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒙飞深,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响录骄狄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计槐妹酥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胆畴,到今年4月20日其正式接受预定释输,不到一年的时间垫桥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匹蚀尖。在新能源车量产汹灭、市售的速度恕襄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弛肩俺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯躺碎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亥。当然手,汽车之家评测新车的速度也不慢几,今天拣句弯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祁锈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挖狠便。   本文中将涉及的宝马i3共有两款噬鬼,其中橙色的为增程式混合动力版车型敝,白色的为纯电动版车型顽睡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罗船舱。   ●外观槽殴:造型前卫较,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艇撑,我见到量产市售车之后鹅临誓,其外观真难以与概念车作区分和断钡。宝马i3前脸造型饱满圆润江,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锰湃籍。不过揣讨爽,“进气格栅”四个字需要打引号了陈煞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厂涎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帆嗽七。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垛胯膊,让整车看着很有质感且与众不同洞痞。当然酞聊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朔拢啸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格壬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倘挪,但它的车身侧面看着一点都不显小涣。在我看来原因有三岸券次,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹄阂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少极胶娟,给人感觉比较敦实鼎朝惩。特别是车高数据弧鲜缎,它比X1还多出了23mm金蒙搪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睫翟孤,达到了20英寸擅粪,但胎宽却很窄瓦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戚便献,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垄誊。有关这款轮胎鞘呢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乖互,基本都表示由于规格太特殊潞哗瓣,没有现货也没有报价鞍窍韶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娘己拾,很独特矾厩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乖。尾灯采用得是隐藏式设计芜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分参,用于显示示宽灯模哗、刹车灯以及转向灯等链碘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舌搐,所有光源均为LED妻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寞,欧洲市场上柴油车盛行已久成,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展编爽。不过近来混,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求青虏部,Jeep便是其中之一环碍电,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待飞。 ● 外观介绍纳:与汽油版无异戳斧,硬朗依旧粮家。   从外观上看标,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贡拢峦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞘啪。新车的外形仍然显示出硬朗借、时尚的风格河省哗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氦窃,提升了时尚感梁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贪儡,在同级别车型中“个头”并不算大谁恐叫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茄蔽巴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°投共炔。   在外观配置上开描净,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯截每、雨量感应雨刷人、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乖嘎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缔酱鼻。轮胎配置方面峰横,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砰棚滤,轮胎规格为265/60 R18寥泊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浇,规格也变为了245/65 R18尘杆耐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时想,我们会谈论什么钳身?是大老粗一样的外观年臂糜,还是“马路杀手”一样的形象褂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庇饯,笔者也不例外讹嚼。6月5日下午茫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象币,原来大块头也有过人的大智慧惋卢题。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH澳、FM两大系列泛糙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撂,中国区总裁陆博天到场助阵触离。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谜罐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掇呛台,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哪记伤,最大的意义还在于为企业产生利润阶悼。因此粒刨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斧仟,并体现在生产效率假、节油效率乃诫很、完好率律、安全通暴、安辈捞鸬眩和驾驶员体验六大方面久钞茄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择空竣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噶,而大众凯路威则开创了一种新的格局门卷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型池。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偏帛,而那款车型是针对高端商务市场的车型响,虽然其内部可以进行简单的商务会议涎凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羔掀斡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纶磐犬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褐秸醛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密容孟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彻伞,只是以简单的卤素大灯出现雷贝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汗冈奠,只能说稍显遗憾宿成恒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甸莲丸,并且其敏感程度非常高激休。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单密稀脊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筛搔圣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陡食疲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褂慈试,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车手。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昧环茅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冀貌挫,在尾部造型上也同样是方方正正败,给人以刻板的印象透撇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巧,看来稍显朴实无华幕悸弯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跨。尾窗的面积超大慧,并且配备了后雨刷稻版,可以说在安全细节上做的不错介。尾灯的造型也毫无新意粉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯N,尾灯内部的结构也比较简单径,并未采用LED也是针对不同定位的选择愧啦丧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隙鹊鞠,尾部配有四颗倒车雷达探头枯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞎。作为一款商务用车畔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蠢,而旁边就是凯路威的备胎所在地弘辞,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔼酱疲。   相比国外的凯路威车型垄团毛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂危暇,造型上采用了多辐式造型悲控,轮胎则采用了邓禄普品牌外醚绕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屉圭矾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饰需显,我更多的会用臃肿两个字来形容它睬。圆润的车身绢,没有棱角的线条笔釜闻,大而无神的头灯跑,都让我对它提不起兴趣歼慧席。第一次见到新款昂科雷时冠,我的这种感官得到了改变俏般。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岭挖。新款更加俊朗狭腹釜,就像是一个胖子纫千,经过健身哎窘曙,从大腹便便变成了施瓦辛格氢寒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面城粉陀,这种类似于点睛之笔的作用侈,实实在在的发生在新款昂科雷上面拦爸。之前的头灯让我没有胃口定,尽管亲和力不错讹筹仙,但太没有性格扰挤。连同这个车身肖,都让我觉得臃肿无比伴馈,简直就是个满脸流油的胖子筷茂。新款更换了更有张力的大灯斯,进气格栅也变得更具进攻性诵黎。这样的风格如台,我想才是大家喜欢的酥。   侧面造型的改变不大剑,侧窗面积所占的比重依旧很胁构唷,这和新君越汾、GL8都很像硷浑。给人一种重心很低的敦实感侵磺屑。但对于车内的乘客来说粒,这不是个好消息算趁,过小的车窗影响了向外看的视野烧扣。造成了不必要的压抑感搅理。或许对于选择别克车型的人们来说腾,这一点必须无奈的接受了贤渐钎。   车尾的变化不及车头茬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汰,或许我会更喜欢它恭。但事与愿违谁许,尾部的改变仅仅局限在排气管上刑氰到。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形面玩堆。这多多少少会有助于提升质感搽系斡。也改良着尾部太过圆润的整体气质袄狄。可以说莲,这次外观的改变裙绕,在这些细节上还是很成功的颊歧膏。相当于一次瘦身和塑性献泉污,让它的线条和筋骨更加分明罕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹿涣,纳智捷 新大7 SUV正式上市酿沤,官方指导价格为22.68-27.48万元灌杆。一直以配置见长的纳智捷品牌拾洪切,在小改款车型上又下了一番功夫孩防,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臂瘸隶。在体验的这几天时间里愧搔俱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”部,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藉锹。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲍型,当得知价格只有不到30万元时惨,邻居更是深感惊讶练裁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涛?本文就为您带来答案屯感。   作为一款SUV奈夯,“大7”这个名字一点都不为过稍庇迟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手储搏雌,2910mm的轴距更是傲视群车槽敖啤,也难怪引得路人频频回头沥墩。不只是尺寸磁钙,本次试驾的新大7四驱旗舰版猜啃焊,整备质量达到了1950kg弥忻韩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茬陡。   作为改款车型埂,新大7的外型经过了一番修改拐港和,主要体现在前脸和尾灯上含臂。大灯造型有所变化馆迹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孤香贬,而经过修饰的雾灯筋梁、转向灯和前雷达撤,给人以霸气外露的感觉分。整体上龄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梅礁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭队祭立,比较实用蓬缆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上林,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喇吵。从奥迪A8的换代剩射、全新奔驰S级的上市模,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烫。这三家老牌厂商动作频频喀备,而我们也始终把目光聚焦在他们身上川衡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS土晴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来小,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剿。而随着混合动力时代的来临抨秦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL排伍,可以说从那时起堂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陪鲁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市畦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来函,以期对它能有深入了解虑姑按。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的行苫拣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内分。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抬盛。相比之下喷涵鞠,雷克萨斯LS在此方面并无优势宿,长度每魂、宽度和轴距均落后于对手全帆。   即便不看车尾的标识绢剩判,仅从前脸上幽兰色的车标陇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尸浚勿。而身挂HYBRID标识则意味着慨,除了树立当家旗舰车型的形象外泰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磁坊,只是在一些小细节方面令人有些不满吠平。如果用最严格的标准来衡量谐拜葛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间权伴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屯杠母。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挽恭店,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垛嫡剂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乌蹲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壳琴,这种车型的优势就在于洞既,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潦辰荚,还拥有了超大的车内空间悼,优势显而易见舍改捣,而今天我们来到了美丽的太湖乒茅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨盼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唱,也让更多心意欧力威的人有更多选择教。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杯惜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冷细杰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荷嫉拭,不过从售价以及车身尺寸方面来看襄,欧力威确实占据一定优势擅。   外观上欧力威厢型车身造型灿,并没有阻碍它时尚的视觉感肮屎寇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓟,时尚并且使用琳萌岔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呸揉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示癸。   非对称化的中控台设计掠烘茅,与1.4L手动版没有什么变化孝,首先造型上足够年轻协调羡畅腻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幸头渴。欧力威自动挡车型幢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型林铅誓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痊揭,操作多媒体更加方便衫滴。中规中矩的仪表样式没有什么改变暑草,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翠。   本文导航" "  有突破有挑战乐恍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裤帮匡,就会有这样的感受维。它太挑战人们的传统审美了茶末,怎么样也无法用大气堑、简洁弦薯擅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簧弊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产试。自由光承载着延续切诺基的重任富将,就在这样的争议声中款款走来袭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统普钮,挑战着经典徊把摩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溺坏,在做颠覆传统这件事佩换怠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乘淀。就拿前脸来说僵磊,好看不好看绝不是我个人说的算的筐碾,每个人眼里都有一个不同的看法砷尝你。或许慢慢大家就接受了窜夹日。   作为一款中级SUV汇及醋,车身尺寸上中规中矩漏啃,作为切诺基车型的延续痛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现崇心,但也能看到不少突破之处叭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粟嘎拔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桶哆。   本文导航" "  从1985年开始杰郝蔑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄维,1991年出现在5系车型上媒猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞佛扮。直到现在疮乓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靠。2014年5月22日赁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive差铰盲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肚熄每,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伎簇涸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW净傲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么方? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表省硕揣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猾,新BMW 328i xDrive寒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赫请。   第六代BMW 3系延续了这一传统寐湿,将融合了电子气门控制苔矗委、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凯任、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袖解晦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本承快狙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臀醋,要了解这个问题前伶浚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碾。齿轮传动式分动箱趴,连接前轴的方式改为了齿轮传动藐害,其他地方大同小异饯。对于宝马X系大部分车型来说弹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配景,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沦。由于前后轴均采用开放式差速器醒肃,遇到交叉轴情况时醇巧,也只能依靠电子制动来辅助亲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱模篇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啡婪,与齿轮结构的分动箱原理相同仁幌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轻料艘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抢即副。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甸。至于控制多片离合器的方式虹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霖耻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛插脑湾,所以常被用于装配在更强有力的车型上己。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闲蛔释,以对扭矩分配进行不间断地调节党蝎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卞茬拜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氓,默认状态下前后扭矩分配为40感:60谋椒奠,最大前后扭矩分配理论上比例为0馅巴:100到100底畅克:0之间借论。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掳蛇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寡怯蹋。扭矩分配可以在0.1秒内完成姑忌。   行驶过程中篇,如果系统发现车辆可能转向不足搽瞬且,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衬响,就会减少分配给前桥的扭矩迸篇菲,将几乎所有动力都输送至后桥齐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁警,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袜鞍。一旦出现车轮打滑垮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗅把,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哨。这就意味着赖,无论路面如何突然变化遂叼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峦锭熔,即使是在部分结冰的道路上嚷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谴捐疵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稗弯,其中S2属于一款5座小型SUV厘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下每椭,很多品牌都开始研发小型SUV画婪。而S3则定位于一款紧凑级SUV效廷,并且采用了7座设计起。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撵镜,接下来就给大家一个解答痹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茅聊,这一平台就是北汽威旺M20的平台封,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔚。但是两款车的轴距却不相同绅,S2轴距为2560mm嘘洽,属于一款标准小型5座SUV北。而S3轴距为2685mm改,接近于一款紧凑级SUV惧讣,所以为了能吸引更多的消费者返,采用了2+3+2的7座布局桔弥洞,主打一般家庭用车精累薄,实用性优先钨市经。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV葛温,主要还是面向有活力的年轻人腐丛,外观设计更多偏向于动感的元素居多齐酵。大灯组的样式也不俗套昧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚷眠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的死寄肖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比葱群硷,在车身尺寸上还是比较占优势的衬苫薄。另外2560mm的轴距表现也不错渴天捕,至于它的乘坐空间表现如何扩,在后文我们会有体验瑰狭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计连莲仕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哭,车门不能完全打开的话魂彻床,一些比较大的物品拿取会不太方便矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淑怠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毕蚕茶,并分别匹配3款变速箱瑞。此前汾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坦触。而今天我要试驾1.4T车型款老,虽是短暂场地试驾感块,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缺趣,特别是动力上提升明显箍。 ● 外观/内饰猾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疚柔艘,也做了到店体验的文章狠癸珊,1.4T车型在外观廊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敖愧采,本文不重复介绍社歇型,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睹扣肖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跨滇,具有很高的品牌辨识度伯。同时在一些细节方面的改进堤刊,比如重新设计的头灯陶耍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拘蹋卵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昧涕,采用了全新的发动机梆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涩半,属于大众的EA211系列痹沪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萍新,最大功率150马力/5000rpm迁羚膏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淘幢墩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一该凹史,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡净,首先是恢复了正时皮带访,降低发动机内部的功率消耗须办,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术度顾漠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碳喊擂,而喷射压力也提升到了200bar脚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱全扩袱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挂前。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晒娄虑,前者顶部是“SKODA”的品牌名掸幕嘉,而后者则是印了“DSG”的字样衬鼎。   底盘悬架方面歼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圭每,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懦。制动系统为四轮碟刹结构衅斤,采用前通风盘式后盘式配置涸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杠潭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垛文涤。由于是场地试驾扦砷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湿瑞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道片碾梢,能更好地了解车辆性能晤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来是闷,只能在日后的试驾中再介绍淑剂共。   动力方面徊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粪缎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容线鞠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凹贬,1.4T车型的起步和加速更为迅速巩彭,而且涡轮的介入时机较早鹿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艘,动力的输出保持平稳可控的特性多。   使用D挡时柑讳掳,以1/2油门深度驾驶珐撕内,变速箱升挡较为积极亮措,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箩,而且换挡的冲击较锌叹,不会影响乘客的乘坐感受快。而以深踩油门的方式驾驶氨措簇,变速箱会到4000rpm左右才换挡堑,加速感受更为明显苔。   换上S挡储喷场,油门响应灵敏了许多毫记末,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡触,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纱群彪,在弯道多直道少的场地赛道里佃,需要频繁提速的时候块,显得更为得心应手科乔典。   全新明锐采用电动助力转向系统临,方向盘低速时转向较为轻松扑坑拱,而高速时明显更为沉稳锤辉,转向需要更大的力度勾坟肥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贝曹沃。   底盘悬架方面拒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滔,在弯道中对车身的支撑性比较到位殴撬,方向盘的有着精准的指向性释,转向迅速而稳健浮。1.4T车型全部带有ESP系统捞湍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馅雾迹,ESP介入的时间恰到好处箱频型,总能及时将车辆修正到正确轨迹溃麻,而这套系统并不能完全关闭温,属于比较重视安全性的设计亥烷催。   在模拟颠簸路况的体验环节苹幌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用男,然而后悬架毕竟是非独立悬架淮楷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况譬察,仍会对另一侧有所影响司歇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸党男。我们在之前测试文章中也有体验视频史坚,请点击查看蜂撵。   更多精彩视频亥阔殊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讽脯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坛,在D挡模式下表现中规中矩号块,切换到S挡后油门响应灵敏缴垦黔,变速箱的换挡节奏更为激进狭,加速感提升拾钝迫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喜褪。" "  2014年2月26日速,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岗。其中T5动力总成包含智逸版簿、智雅版摊雷、个性运动版共3款评喝,售价为42.39万元至51.99万元肪,T6发动机版本及价格保持不变歧配。   据了解船鞘窟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术会,包括了新一代2.0T直列四缸发动机活,以及来自爱信的8速手自一体变速箱力庙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捕懦详?本文将为您带来答案修戮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面承派砍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喀,但动感流畅的造型令人印象深刻逻慧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胃绍焙,正如北欧人给大家留下的印象攫祈脚。      配置细节上踩拟桥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”群悍,全系标配了ABL自适应氙气大灯死,以及感应式转向辅助灯光朵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下身考胁,给驾驶员提供更佳的视野杜新。   此外粟土孙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缮湍钵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倘,探测距离达到了150米度甩氦,足以应付绝大多数日常行驶环境斯苏氛。此外了涸程,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袒空换,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能达比傅。虽然这里看上去有些别扭娄顷昂,但安全性才是我们应该关注的挨。" "  限量董、配额礁浇、上市前被订购一空迹外畏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹小幸。然而庇寝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迟季,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巷氰。2013年穷酱,经过M部门调校的M135i披装上阵底,性能已与1M十分接近存,并且这次冲破了限量的枷锁睬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褪蒲。正当人们面对路上的1M投去羡慕哦尝礁、嫉妒誓、恨时场靖聘,宝马为我们带来一款全新产品取,并且它的能力并不在1M之下街,它就是2系的顶级车型——M235i领。 延伸阅读蔚孪鞭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羌轨兼,2系可能显得有些陌生经氦堑,其实早在40多年前旱捆末,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匆眷。此外胚,BMW 2002车型在1968年问世陵欠络,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处靛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乖艘。至此焊,2系的到来并非空穴来潮芦慕炕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22际秘撼,而这个平台也与代号为F20的1系共享安赏教,简单来说溉泻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犊,这与3埃地堡、4系的道理相同蒂。在2013年时福,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刀裙蛙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伪奸搔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了献,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匡店雷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鸵,从代号E82的1M车型反互帝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仍显。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喷限,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磕吴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脸喉,但随着时间的逝去纤函,渐渐也成为了一种习惯靶疗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惋浑,更多是出于对内部空间的考虑恃爆抢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响德许扑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸿董,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侈捻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗣。   当然退,即使武装到牙齿呜埂,M235i也不能与1M平起平坐斥吝,M家族的宽体车身操翠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的届角,就像当初1M推出时的口号一样“M螺,永远从后视镜中藐视对手”菱煞,而M235i更多还是为了平衡性能殿弛、实用性与性价比抬酵维,同时也为今后推出M2而留下些余地涡维烁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阀啸瘦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步村槽辅,针对绅宝D70推出后的社会反响倍懦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多不乔迹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韩办鞭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钙。   D50雌心,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车童噶,推出之后的表现往往是人们最期待的戈虎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同累多,面对D50的将会是极为严苛的考验琉涕惶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棉,而成功了新跨,也将有可能成为流芳百世的一代名车乡脯。7.48-11.98万元的厂商指导价弄协,可以说为这场战役的打响拔,开了个好头刚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柯娶强,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祭。此次担任D50设计工作的阮璃,正是培养出诸多设计人才的博通公司戈曹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凳沦,同时又能够给人们耳目一新的感觉低详孺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秋鞘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涉鳖围:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异能别勉,但是当你接触过D50这款车后陇联病,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矾痊歇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凤毙辨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聚稿鸵,但是当你将这些元素组合在一起时柿世陪,却有会很快打消之前的念头叼嗜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外硅哄瞥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镐廖瓜。运动气息浓郁的设计手法暴辩号,会让你把D50和运动结合在一起煌饯俱,无论它实际的性能表现怎样考轮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盲亮抨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方练褥癸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泵妓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盾,面对不断推陈出新的竞争对手拉断,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伯癸。好在随着2014款车型的上市特,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痊蔬搅,而这支强心剂的主要成分也很简单飞菊,一台1.5L涡轮增压发动机沧苦临。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巨,针对配置方面也进行了一定的调整薪试,其中自动大灯仁喀、超速报警以及四门车窗液稚郑控升降等功能均成为标配龋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谎歧局。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忌鳞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卉玻扔。因为从早年搭载的速锐急山,再到大红大紫的秦蜂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6届,它所提供的动力都不曾有变穷扳间。传动系统方面项,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甸逆锑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厂江蓖。在城市中经常用到的中低转速区间内纲,发动机的动力输出比较积极肆亮蠢,并且通过涡轮的帮助龟伸,动力在1500rpm之后便有明显提升炕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm突到,完全能够满足日常驾驶顶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低霜,适合城市驾驶勃。挡位之间的行程适中恨红,但手感略显生涩年勾。当然这也是这一级别手动挡车型的通采兴κ ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挺鞋拧,而非车去适应你静俺乱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倘。四辐方向盘尺寸偏大目,回馈力度比较匀称悉无羡,因此驾驶这台大块头还算是轻松甸败巾,只不过方向盘的虚位过多本,转向时不得不做出更大的动作姑。   前麦弗逊呜悍搅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丰,并且由于悬架行程较长胎担,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉速梅饭。当然这样的调校也有它的好处烽滦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中济,SUV车型是一种非成岱⒐裕耗油的车型节,毕竟以自身庞大的身形来说谐,自身重量就已经非常大了嗜闻瀑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谰苛惋,这也导致SUV车型的油耗居高不下局霞匈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芍烽雌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啃椒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剔丧,在众多的SUV车型中纺捞梢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屋,这种设计可以说非常的扎眼玻百,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挤美,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售还澎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征德。在RX车型上趴肺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廓吠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垦钎,从RX整体风格来看亭握背,还是更多的体现了柔性设计的特点搬替秒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逞毖连,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虫笑,如果不看下半身荆酒疚,很有可能误解为一款轿跑车型播。不过这也让人们的视觉一亮辨匠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的曙坤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迁泌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求配磋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同及未,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尝赤,没有过多的硬线条介入拓牛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泪岭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点记赖垫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喘乒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呢浇僻,RX明显体现出有些不足瞳,不过这本身就并非是RX的炒作方向卞尾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暇,内心想要一件东西臀挖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吉式透,否则你就无法拥有心中挚爱籍激相。你想要一部手机蹬,但偏偏要你保证最低消费匈。这种心情着实不爽辈湍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版特,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统次稍,这两样东西都是你想要的捻,售价三十五万不到疥,撇去不相干的配置弧粕查,给你你想要的镐憾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缚,是不是有点定高了辑摔偷?可细细一想眉钩猫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巍肋低,并且还带有四驱系统厘穷殿。如果单单从这两个要素考虑峨粹冠,同档次的车型里快,都破了四十万大关了醚某横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型培颧竭,目的就是要拉低门槛屠寐屠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赫僵的。但运动元素表现的很细微块豌,基本上都是细节点缀吧,和其它配置的A4L差别不大骗。虽然是一款40TFSI的低配车型萝项币,但从外观上很难发现区别纯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凄痕揣,算得上是全车比较明显的运动彰显了锯。尾灯内部依旧采用LED发光元件抵衔,总体来说晴落,亮点不多颧茹棚,朴实大方抠聘琳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姐江。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壁扫氮,除产品名称外袒,其与JX35并没有什么区别少绿,还是那个豪华运动的大家伙泼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灭拧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酞井。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能飞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荷题呐,灯角黄色的反光片是标准美规设计翰咕感,但无论哪种规格丹,对行车安全方面都是提升汉湍救。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聚畴埠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漏吹,前置摄像头悄然隐藏其中膘。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒂翱募,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晤卞。另外逝槽,底盘上有些部件会低于车身舷膳传,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氮粗翘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墟激咸,活泼的细节设计使其更有灵性池负腹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性取挪苗,也起到了一定的隔热作用拜茶陡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垢陕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张厘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腔滇,静音效果良好露隆汀。   车尾并没有过多花哨的设计妈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凌肥歉。尾灯采用部分LED光源乘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释美,总体来说比较耐看差牛类。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矢新烷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来态疟罐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旁鸿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叉评。上市前谷开兢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啥谜,不少人不相信它的价值氦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锹,这自由光到底是什么情况捻墒粱?经过整整一周的深度试驾后蝎吓藏,我有些新发现可以分享给大家卞博。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俏莫,我的思绪一下回到了2005年左右颊灵逻,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛾,奇瑞率先迈出了一步嗽,推出瑞虎呕芯,并领风骚多年熬。当时奇瑞称之为NCV劣握赣,也就是集合轿车以及越野车搬剂蠕,有着越野车的外观和坐姿逞,并兼顾轿车的舒适性标泵,其实就是我们现在说的城市SUV密囤掀。   这样的优势持续了很长时间汞亢猴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展簧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铰壤僵,瑞虎的势头逐渐放缓告酪,也就不再抢眼了沃啪。奇瑞随之调整策略清取刮,在去年推出瑞虎5这一新车型菏,与其他自主品牌新对手进行竞争桔。与此同时鬼扇,时隔半年的今天列激,老瑞虎被重新包装升级十鄙萌,命名为瑞虎3再次进入市承游健,与瑞虎5形成高低搭配轿物,重新获得了新的竞争力疥。   外观辞贰:   正如前面所说斡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业督,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吉涪却,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸科,棱角更为突出附井牌、线条也显得更利索矩蔫。侧面增加了镀铬防擦条晌亮靠,而车尾的变化并不是很大扯,集中在尾灯和一些线条的修饰上限肛衬,就造型而言瑞虎3更年轻了稿。从车身数据来看哼,瑞虎3相比对手并不占优优势硷甘,但是得益于外观的设计拟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炭。" "  在经历了数年市场洗礼过后揉和椿,瑞虎车型迎来了新一次换装携,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹬蹭,对于车型的区分更加简明寄乏。除此之外画霉拣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酬沦办,以及更为充裕的乘坐空间薯,以提升自身的竞争力魂汗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狈得挛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寡钦范,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佬抚。   此次改款主要集中于外观方面蛾姜拨,通过新老款前脸的比较酵讣读,我们共计找出了8处变化番仑,分别为喝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奋伍挨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大访。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疙徊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泡,但在车身尺寸上有所调整瞳蜂未,其中长度方面增加了30mm懒恐炊,宽度与高度减星磺帧,而轴距维持不变褂烯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勺清,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35权疗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中少醛段。   车身轮廓并没有大费周章的变化花骂,更多的是在细节上体现新意比胶譬。侧车身防擦条进行下移弟楷,并在前后车门中增加了镀铬饰条攘鲁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装合咸倘,更趋于向装饰性靠拢狮翰冕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性罕孰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钢,若要找出所有差异蓬,还需要费上一些功夫拌僳,在对比过后变化上依然可以达到8处陡弦。依次为镜旁暮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绘梦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识河熬郝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徒旦,空调按键的布局更加紧密炯茸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柿。此外钩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升传试恳。   按照配置的不同尾程,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒂呐隋,大尺寸液晶屏包含导航赡矮妨、多媒体酷校、蓝牙以及系统设定等功能救,而在操作上也十分直观衅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逞局。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磁峰、风量龚、风向等信息汰扒胎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胯蝗,同时旋钮的阻尼与定位适中典去堕,手感较好炉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锚。   方向盘两侧位置集成了音响迪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磊贿,中心区域使用了品牌全新标识醚抽创,并在造型上稍有改变瓮。仪表盘则没有任何变化骂袒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馁橇讨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拇需,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素形络祥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袍,但调节方式为手动豢乔,前排座椅具备加热功能曹拭瑞,按键位于点火开关周边区域泊,位置的选择上不够人性化掣陀财,副驾乘客很难进行单独操作梅。   在前文的数据表格当中埠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佃贬狮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高癌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后教堪嗅,头部距离车顶约有4指空间焦,直接移至后排乘坐卤,头部空间同样保持在4指杀舰勘,腿部则为2指余量锨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下武惜按,首先需拉动靠背边缘的拉手獭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垂晾,要想恢复到之前的乘坐模式柒北肪,还需先拉动开关构栋济,同时扶 起靠背褥璃,在操作方式上显得不够便利级。后排座椅支持4/6拆分放倒忿凰枫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大珊淀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致称牛筋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伎费俺,含有DVVT技术啥,相比早前奇瑞的1.6L引擎飘创哨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翔丸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求及呛驰,在CVT变速箱的帮助下年,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胜。即使在起步之初深踩油门佛,加速过程也会显得有些慵懒驮,只待转速攀升至2000rpm后畴钉,动力性才有好转褪惕苹,此时油门的响应能力有了子显著提高插,虽然整个过程称不上动力充沛卜端,但对于城市使用来说算是够了壁捆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堵,涵盖了手动还癌、雪地和低速3种模式酵舶,在手动模式下可以模拟7个挡位瓤拆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泌芹膊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谜,在模拟挡位的帮助下亢,转速会与油门的深浅更成正比品颇,升档与降挡的操作也会更加从容迟凉疲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慑毒。   在紧凑级SUV的行列中闹,瑞虎3的车重算是较轻的一员安唱抗,这为引擎减小了不少负担颂绩。助力转向系统的力度适当岔管,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壕贺。转向的精准性使我出乎意料驹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性党氏,悬挂整体表现十分扎实涩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奈酿椒,令试驾者信心倍增迷形。   如同瑞虎3的定位那样鳞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惦,它并不具备越野的能力席,然而精确的城市定位撂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炭瞳淖,诚然五限堡,它在这两点上做的很不错脐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夏捣护,但对于关注性价比与实用性的消费者而言边失爬,瑞虎3也许是最合适的选择对象逛。 责任编辑添:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年授圃舵,一晃6年时间过去了田入拦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涝,但是我们仍然和它有过很多次的接触地哩,并且每一次都是充满乐趣的体验磨。今天我们又把它请到了这里没救,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锤础凤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锚村,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脊抹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勿腿,自然整车价格也就能便宜不少健,降低了它的入门门槛虏害。而以我们消费者的角度来看排,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赂腾,这也是我们今天把它请到这里的目的疟鹿,测试项目很简单汀臼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矛坎。   ●日常驾驶动力表现酗茄美:低速扭矩充足廓短,高速动力吃紧葛陕母。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能细霓入,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捻仿倾,但机械结构还是更适合在野地里行走滥滑阀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豪舶,外形设计船、车身尺寸景、参数配置全都没变碑鲤端,只是换了一台发动机熬藉虫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辅,双手需要时刻度掌握住方向盘誓,总之开着它你不会觉得太轻松媚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淘,大家也都心知肚明歉香袭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帮骨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乳,参数虽然降低了双悲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些就。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漂柑,并且只要车速不超过60km/h阮豌桃,提速还算是挺从容饯跺笺,也有一些推背感梯,感觉并不比3.6L车型差多少怯刀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了常,脚下的油门响应明显迟缓了不少日汕,如果你心急的话经滇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吨,否则踏踏实实的在路上巡航稻蕾。   ●油耗测试肮箩:正常表现俗吕,不惊不喜冻较蝎。   发动机排量小了忻,除了动力影响之外寺私,油耗也是一个值得关注的指标罕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试画。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怒曝攀,拥堵路况大概在30%左右煎休庞,畅通路况大概在40%左右纫篡,另外30%为综合市区路况汤煞限,全程平均时速为31km/h现珊,最终计算出平均油耗为12升/百公里懂,算是正常水平苫困。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绩惦埔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘦膳脐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潜美揩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宽炼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高餐钩酥,很高黑,或许我接触的都是高配车型黔掀拒,包括纳智捷大7办翁、CEO等车型刚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闪。今天筒掀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钾峰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舌是。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢计轰宏?下面翔颗,我们就来看看详细的体验报告僚。 可以看到核抖携,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贬曙,这在于其他车型包括纳智捷大7搞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崩冉。这次试驾的优6 SUV也不例外蔼峨粳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚献,为了突出这款跨界SUV车型的定位创顺翅,外观设计上更年轻有活力你懈括,对于年轻人应该有很大的吸引力害。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皑羞疾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薯,轴距为2720mm缉宛孺,可以看出这是一款跨界风格的SUV拜酶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品内寞,最大的优势是轴距要长出20-100mm淑,具备不错的乘坐空间粗犀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跨怪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罐蓝,尺寸都是215/55 R17嫉思。可以看出在轮胎的型号上奴寿拭,国内销售的车型都有一定的缩水勉,当然为了控制成本考,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛋守,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咳藤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美律蔑,两侧的LED刹车灯十分扎眼低物冉,不过从布局上看稍稍有些凌乱静。" "李老板的慷慨寄图,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彼擞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筹丘。下面回到主题伟炔,从之前收集的网友问题看荒佰,大家最关心的有两件事儿斤揽靠,一个是特斯拉的性能舍跺并,另一个是特斯拉电池的续航能力淌曹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勿。简单剧透一下圃,性能方面特斯拉相当给力叫,续航能力方面我个人觉得还是不太行垛。 注科每:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弦户,文章中提及的“特斯拉”安、“Model S”等名称均为本次测试的车型静哩。 数据解读檬碴唇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咕华捞,所以今天我们就先从数据说起莎沛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坪棺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s型激物,而我们的实测数据为4.7s涟丛渴,比官方公布的成绩略慢芥坞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿黄煌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帅酪。由于采用电动机驱动洛纲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抗祈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贬妇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态书咀,直到完成整个加速该。电子系统和动力系统的完美配合慕哄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限论,这是大多数的同级别车型都很难做到的扦户旦。 0-400m加速尾速瓣荆尖:170.124km/h 加速时间酒腻:13.63s 由于采用了9.73闭:1的固定齿比变速箱施,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菱拼负,在加速曲线图中固,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颇,车速和电机转速完全是等比例上升健崇。这里说句题外话才荡,官方公布的电机极限转速为16500rpm芭乌肝,最高车速为209km/h拓桐碑,通过以上三个数字膜博峭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茬,有闲工夫的朋友可以试着算一算佛题。 0-180km/h加速患侨密:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G背浅睡,峰值甚至达到0.7G别,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惹乃扇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溅吐岭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看购半,当车速超过150km/h后啥哩穷,车辆的加速度下滑比较明显健。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裤事颗,工作人员解释说为了保护电池拟虑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沥辩。再多说一句戎,这个速度日常用肯定够了秘氓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哆性飘,但如果是赛道骇钢侥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道觅宫,有大直道的长赛道长托,它应该会比较吃亏眯车。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车填谰堵,常会被贴上大排量窘、暴力机器乃胶、拉风外形和肌肉车等标签桔。这些词虽然简单楼秤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型故莫份。近日羡雷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)读亩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尘:科尔维特C7)昧寇想,肌肉感十足的外形缎擒徊,手动拆卸的硬顶纹览缉,再加上6.2升自然吸气发动机等冈拜,都是它的大卖点蝎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荒呐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谰磊冀,外形变得更具攻击性颠喷热。不同于以往车型宏藏毫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缕靛,只有头顶裸露在外氮璃鹊,非常特别鄙捅。重新设计的6.2升自然吸气发动机围雌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姑朔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机塘靠,最大功率640马力皇,峰值扭矩814N·m)毕苟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陷沁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庇柬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为继:5.3万美元)熄乒戮,几乎没有性价比可言拔,但相信越是稀有的东西夕默,越有人喜欢懦割杯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辖板: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孙隋车:400-023-5599 地址灰停璃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型熔滇采,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劫梯汕。而这款车本网也进行过多次报道与评测厦鬼炒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滥宫,比如——空间与电磁安全性淀尼。   有朋友担心貌观,混动车型的使用空间会不会很小岸┩FА,电池电动机发电机都需要摆放位置顶,还有散热系统省付炮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧停夹。   作为一个“热心肠”摹,笔者决定帮一位同事搬家工,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”花萌记。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膜顾邓、两个大型行李箱赐撮、三个双肩背包偶,两个电脑包埂图床,一个猫窝槐、一个全新的大睡枕搬走挡惰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溃耻。好吧首梧怒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缮,从图上我们看出伺芍蒲,在放入体积规整的水族箱水缸后融虑寡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欣骸博,并留有一定的间隙量挺簇苇。   而后排在放入水族箱地柜后涸俄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擒玖催,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陕。得益于巨大的后排腿部空间茄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迁客。而后岛侠夕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寒佛赌。当然啸,前排的空位是为乘客准备的赔善。(为维护试驾车整洁坊筹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘉蓝。)   我是一个希望低调的企业主探戌忌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间能,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少即传,后排音响控制朗,前排座椅调节按键慕珐涝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扩赶绷、空间吴间、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肺卫,大电流产生的磁场对人的健康有影响骆喇。英国专家认为回姥境:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉版幻桔,高于该值春筐喂,儿童将面临患病风险台弥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉蜕剩害吹诽纫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害活附躺。   简单来说双摹臂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凑寡睦,如手机吵铂碱,对讲机椒、信号发射塔等献舶,而低频电磁辐射离我们的生活更近党芬,家用电器门、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹅赶湾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朴痉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郊,前排座位橙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涟末,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挠,不具有权威法律依据途川鲤,但既然是国家允许销售的测量器材比赊,其测量结果绝对拥有参考价值埠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磐鹊为,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纺陈,首先是油耗芭斯惰,我们在遵守法律规定的情况下瓮七,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车污,而结果显示茧维,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下措付,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抵堤秃。   混动车型比普通汽油车重宽盲赐,驾驶感受会很糟吗?   确实籍眉,混动车型由于需要布局电池怪刚、电动机膳、发电机唉、散热系统及控制系统琅帅彪,整车质量肯定会增加簇百,但通过驾驶娃蛊茫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贪办,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漓,使用感受更接近与现代的美系车型柯聚句。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蓄擞椒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吻谓,而在高速公路上胚淌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了傻籍凄,取而代之的是风声与路噪声肚态段。而操控部分悼票甜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了短,你永远不会感觉到生硬的颠簸乐嘘,一切都是柔和与优雅邦,当然持台,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硷。   最后胁碉仕,我们通过以上测试晶武革,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毯、油耗及空间实用性上都出色表现表帕俄,而为此你仅需多付出几万元的代价挎般己,加上经销商的优惠纺娘誊,凯美瑞尊瑞物有所值健取,而你现在需要做的纯椽饶,就是去店里亲自去试一试号推,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帅视忍。 图/文乔授:丁艺   丰田汽车日前宣布脯吉毁,截止2013年底喜局怕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录究料。诞生16年来蹿力睬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逃矛靛、备受600余万车主的信赖和认可辑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拣行,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讥。 责任编辑潘莲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怠骇郡,MINI凭借其漂亮个性的外观辜合酚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心递。2014年北京车展上腥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承哑颐纭(点击进入上市文章)捌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胎禾,同时在配置方面也有一定得提升汐聘默,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞠釜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帛纷痘,售价区间为20.18-23.68万江胸天。虽然只有4款车型可以选择喊蹬软,但从大家的关注度上看蹦驮伐,很多人对这款车给予了很高的期望拆抗。今天面钾钨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陡,两款车虽然在级别上不同浚筹,但是在价格上却是非常相近恒慌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卯仆际。下面擒队,我们就来对这两款车型做一个对比揪思,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浅逃堂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页甘眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轨齐欺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虾蹬坛。当然赁拒黔,作为一个自主品牌亥刮,想要和这些合资车型抗争秋徒啸,就需要在配置上有一些诱人之处港擂凉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别燎,从车型尺寸上看电筒迫,H8明显要大于东风本田CR-V歉快,但是价格却几乎接近胸谢。如果您的自主品牌不感冒的话鹿慑,那就不用在纠结了徽蜕。但是睫估饯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔚邪,那么H8的确算是不错的选择小,至少从轴距上就已经很让人动心了桨摹。   =============分页符=============   原标题境:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碎献,哈弗H8还是小胜扔胶,其中H8还带有液晶中控屏李艘,而CR-V并没有配备中控屏讨父。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莎滩赔。这些东西的确也是非常吸引人的喂蝎抹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的功浓碌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洗,平且还配有ECO节能模式煌亢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吭。H8还配有坡道控制系统谐,但是CR-V并没有配备这个功能氢宋。另外忙先,H8还配有三种运动模式汞缚钒,一定程度上提供了多路况的脱困能力痴很,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些得龟萝,当然H8属于刚刚上市的车型客,并没有试驾车让我们来进行测试涪薯狼,以后有实车的话缸肉豪,我们会进行相关测试毒悄。   结语检匿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粳徘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的礁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升风隆慑,某些情况下还要超过很多合资车型锣杀顶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下触轰痹。 责任编辑袜阀:赵春晓" "从1985年开始功监纱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茶纲崩,1991年出现在5系车型上挠湍卫,1999年开始陆续出现在X系列车型上龟妻餐。直到现在顽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武释。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配如辩,提升着宝马车型的操控性和运动性屏。让牵引力发挥的更加自如暇鲁灵,下面莫和,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孔诫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盲嫡息。在车载计算机的控制下毯齐踌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整查,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熟怕咸,而且动力分配比例范围达0-100%霜旗赡,赋予车辆独特的动态表现孩冷颇。 与传统齿轮机构相比射软,xDrive动力传输响应速度更快黄揭烩,分配比率更灵活奢,通常塘慕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妨裴,保持车辆转向精准灵活赎歼帮,初扛、中段加速更为直接的经典后驱特性镣卫。而在弯道僚滥、湿滑路面劳何、或紧急变线等极限状态下孤涣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呕,增强了车辆的稳定性和循迹能力稳韧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统你撅商,在附着力降低的情况下凑涛烤,更加考验着前后轴所分配到的动力廉忿。通过一体式底盘管理系统的侦测哀贺克,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浮风卜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宝,最大化的改善转向不足和转向过度换显形。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上美雀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现付谱夕。宝马4系在绕桩和紧急变线中事恫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外究,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唐泪诬,更灵活弦播。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上双诡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泪虹藏,公路性轮胎打滑严重察蛔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预还,还是能够胜任一般越野路面簧高搽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怖伪柿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)殴,宝马X1一直以其运动性示人喝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凳雇侠。但是不同于一般运动车型不擅长越野腻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骏,能够让车主在假期到户外撒撒欢刹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苟刮没?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比家卫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揣啃宦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣俱钾海。   在消费者最关注的价格上阜懒,我们分别来看两辆车亢谷娶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楞垦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攫柯栏。从售价上我们不难看出方锈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俊搬娟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3千肃,价格区间跨度较大兼。   外观尺寸对比歇:   首先橇,从外观上来说琶,宝马X1极具动感棱很。其标志性的双肾格栅已经不必多说蕾统,远远的就可以知道这是一辆宝马鞠。而那富有动感的线条驳,将其外观勾勒波吵,即使是静止在那里歉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碴铺肛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龄坡,感觉比例似乎不那么对称案送鹊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞳痉,而且作为一款国际范儿的车喘觅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漓炯伍。虽然宝马X1有修长的车头莆,但是驾驶时却并不遮挡视线奋囤,仍旧能够清晰的观察前方路况肚腹。   相比之下猛黄,奥迪Q3的外观略显沉闷艾态辖,同样的家族式前脸显得十分稳重队练。虽然不像宝马X1一样运动现烦勉,也符合其SUV的定位磊喜逝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窟蔡,这也让奥迪Q3的样子更加传统钢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戳浩晚,但是内部空间却优于奥迪Q3烁备,相比来说互贯,宝马X1具有更大的头部空间洽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酥蔡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滤快档:4477mm 长聊噬:4385mm 宽卷驶:1798mm 宽惶:1831mm 高淋:1577mm 高蜗桥崎:1608mm 轴距玫淘:2760mm 轴距淑得:2603mm 最小离地间隙景庇迟:194mm 最小离地间隙佛期:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渴倒,宝马X1具有灵活的操控性趴孩撩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矩等。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化城巧单,作为一款 SAV潭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的估堪涎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向分券,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣集。   实际驾驶中貉际境,宝马X1的路感清晰媳,虽然车身不兴浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径尽唯动,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耍活绷,带来更多的便捷篇。行驶中杠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸽瓷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踌墒鸡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镶婆据、高精度直喷与电子气门三大核心技术钞滥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果护环,在动力输出上达到高低搭配的形式裙瑟啊。而宝马X1带有的ECO PRO模式怪,可以帮助我们进一步节约油耗钾橡,让油耗能大约降低20%懈。 两车基本配置参数对比帘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佰:通风盘/后酸谷粱:通风盘式 前豌枷叼:通风盘/后埃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV愤节,我们不仅仅需要看其运动性能需架,还需要检查其越野性能表。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贝宛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统静奴本。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成囤玖,为了能更好地分配轴荷豆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桨棋澈、后桥差速器前面烈纳乔。正常驾驶环境下课,离合器将发动机动力大部分传送到前轮久说,当检测到前轮附着力减弱时惮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缅,帮助车辆脱困锯摩拐。   通过以前的测试堪挫圃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窍汲,对于应付难度不大的非铺装路面来说结加,这套四驱完全可以应付薄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能李疆辑,加之悬挂行程过短赴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痉蒜螺,偏向于公路驾驶哥丘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毒酮秆,动力的分配为40:60捶,在实际日常驾驶中忻蚂乡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的憋廖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酚愤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敞何暮,在车辆出现转向过度时躲宽,车辆会将更多动力传递到前轴抠匹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性位瞪,帮助车辆脱离失控的状态操链方。在弯中逐渐加速的过程中碉,由于车身的重心靠后撕目,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势底熄,在这种情况下舵枪峡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帕,减小前轮的负担杀,使车辆获得更好的指向性拓读。   无论是雨天筷沪,还是弯曲的山路腊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焕还扒。而且在大角度爬坡及碎石路段瑰铝弦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浆。尤其是爬坡时漆姐申,动力能够智能输送至前轴哗,让车辆轻松前行铺吵。而在平时福,动力又会自动分配于偏后驱闯袜,让运动性得到进一步的体现核。此时的感觉是类似后驱车暑岁愤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舷盗,让车辆行驶更平稳痕痹隘。   相比而言悄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瑟化。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涸,具有良好的越野视野功途你,但是宝马X1的离地间隙更大危,通过性更好猫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盆,尤其是其具有更多头部空间恍坞,如果越野时尝部,可以适当调高座椅坐姿恋。   =============分页符=============   原标题乖斡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒂桔,所有的按钮也都在触手可及的位置寸潦,十分便于驾驶者操作顷读赐。而且两款车型都选择了年轻并鼓揩、时尚滑、富有现代感的内饰设计陕鳞。   两款车的配置德,无论是奥迪Q3拈栏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泰耿抚。尤其是宝马X1的iDrive庇蒙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用通分思,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咸敦杀,宝马X1更加简洁呸患,而且操作一样方便肛捕醒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筋。即使是刚接触宝马车型的用户失垦瀑,也能在第一时间熟练操作蒜擂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肉炔怜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忌卜盗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萌腥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供八膝铂。例如像最低配的宝马X1浚间,虽然价格极低半邻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伍尽渭。Q3低配也是一样览,配置较低墟。不过如果您不在意像导航谅、座椅加热等配置领风,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后犯钎,我们进入车内来看看内部配置以及空间修蒙伦。二者究竟谁能更胜一筹舱?首先来看两车的安全配置崩。在气囊方面搔桨,奥迪则更胜一筹毫了,在两车装配有同等位置气囊的前提下屉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊募。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挽,它全系标配有防爆轮胎林,即使发生爆胎澈灵桂,也可以继续行驶筒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闹勿揽。此外防爆胎也节省了备胎空间脱陕,让后备箱有更多的储物空间炯虚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘫脚。从车身尺寸上来看泊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颁恕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硷。然而车内乘坐空间方面函此贾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3举浇廖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蠕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魄算:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碗琉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策课嫩郝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叭鹅闪。但由于国内油品的质量不佳踞,为了更好地保护车辆发动机据,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惠赂浚。而其他配件的保养周期上呢舱妙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坦井耗:   861元   xDrive20i匆:   1036元   其余车型辱:   965元   sDrive18i丘辰:   861元   xDrive20i本埃迟:   1036元   其余车型剂:   965元   sDrive18i阜喷唯:   1609元   xDrive20i屋楔钵:   1784元   其余车型估:   1713元   sDrive18i瘫婚权:   1386元   xDrive20i涸:   1561元   其余车型煤搏:   1490元   sDrive18i啡戌攘:   1591元   xDrive20i鬼:   1766元   其余车型绅途槐:   1695元   sDrive18i拱剃彭:   1609元   xDrive20i返评患:   1784元   其余车型醒搭唉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藤加亮:●彻惜:需要更换 ○东僻教:常规检查乐卫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颅姜宝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肮、空气滤芯和火花塞闹惧揩。花费支出大概是2691元素。4万公里时还需要更换汽油滤芯搪苟饺,支出大概是1382元搪仇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错模辖羔,保养中也没有出现更多的费用支出绵陇岸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炔睹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岸嘲:●栋美:需要更换 ○柿:常规检查刚氏勃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陕关迟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费榷唬崇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墙铃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圣芭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祭讥铝,能够更好的照顾到爱车的每个细节邯挫桥。   总结迹滔: 总体而言坡幢梧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动偷笛亮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3节混。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足络炮厦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少母突冒,整体内部空间与奥迪几乎相同沦。而在使用保养方面光,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捣,但是其配置也相应有所减少巢。作为高配车型旱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怠取酗。 责任编辑裤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙写谐盛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肠。它足够漂亮了关县,漂亮的让人感到迷茫请绵啥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行售蒜竣,由于在国外苹,我不得不比以往更谨慎的驾驶堵,没有做任何炫耀的动作刹诲,但依旧接受了不少注目礼淌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歌承偷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劝篓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内募锑晤,只好出此下策安:按住彝干猓控器胁扩,“砰”后备厢盖弹开了嗣,老头愣了一下玖坪段,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢躺,并给了老头一个友好的微笑嗡门,关门走人了嗓。这时我才知道洞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辆嘉屠,它的曲线诱人薯喂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枫饱扛,但令人心动的地方是从B柱开始的燎犯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级车累垄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宏超。也难怪信仓,差点忘了硅沮,我们这台车选装了AMG套件嫌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膳苍庇,没套件的车感觉就差了很多规啤凹。   即便如此晤抡,它的妆容仍是存有争议的刀剂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搁勒邢。左派以我为代表(全部未婚)丛放,认为它的骚气指数接近满格汝脊瘁,尤其增加AMG套件以后娥膜,能骗不少小姑娘抖详尘。右派以结婚生子的同事为主灰,他们认为车身不够修长贫,不够秀美荚常。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佛缸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侵府,但又内藏了些许的凶狠窜寇。   不过我们两派的意见同样有交集豆堂拆,那就是从侧后看去秒怪,它的美感更胜仁烤船。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗅疼抽,远远的从背面欣赏它切溉,真是太美了乖杰。   =============分页符=============   原标题劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寒蒙,它采用传统的氙气大灯蓬椒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统末孺哎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丝。另外虹掇灿,与前包围上的空气导流口不同的是酷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耗,不得不说其达成的效果是相当不错的拣告绢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稠,但日常使用中也是在令我提心吊胆侧欣,还记得开头那个故事吧陀搜,告别老头后我驶出了停车称锛取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着事通届,压过了一个并不大的小坑洼棵嚎,胎壁被硌破了渤,轮胎在5分钟内全部撒气刷喉握,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哆,这个下马威让我措手不及途轨棠。   =============分页符=============   原标题担当按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门清何悸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞬。坦白的说寡,这套座椅看起来特别有型吞挺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佛哺行,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚎敖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲜随。   眼前中控台的造型崎兴,甚至细节都与奔驰A级相同挞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奈狄疗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杏,总让人忍不住多瞟上几眼赡儒啪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痹版,触感细腻怂。   =============分页符=============   原标题腐扣番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔼江,各项按键的操作都很顺手算罢,但我多希望能提供翻毛材质亲跑淑。另外敛蠕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隶峰,回馈力很行材摺,而新款车型早已没有了这个感觉脑哄,让更多人都更容易适应闻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慑捅晾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晤庐,特别方便歼,当然了桐蜕论,这并不是CLA级的专利钨奴芭,A级也同样如此谈。总之对此我们是持肯定态度的京案,“怀挡”显得复古碎、特立独行托铆,而且省空间我驹,利大于弊锑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逼,不同的是它很强调对网络的依托陛,这几天在欧洲开了不少车仙匿诉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哦。几乎所有新款车型都支持与手机互联畦翱爽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勾途酣,还可通过手机网络访问互联网顾挽灵、下载官方APP程序和导航显,这是国内车载系统所没能赶上的溜卤千。   =============分页符=============   原标题圈商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说河时芍,空间实际上是够用的肺,毕竟多数时间都是前排利用率高挖端。我同事身高179cm狗,在前排头部有一拳的空间娩,在后排就显得局促了庐庭律,后排乘客反应压抑感比较强疲酸税。   不过我坚信晨,对于CLA的车主来说空间是够用的然,因为后排不会经常有乘客绘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酿柑新。   =============分页符=============   原标题堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纲慷沛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羔拆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涵钡,配7挡双离合变速箱侈胳,带有换挡拨片乏。拧动钥匙峭亲,发动机被唤醒痉,车内怠速状态下的静谧性相当不错欣荆氯,我们出发了澈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碾匆掠,不过CLA非常容易上手戮礁,舒适模式+D挡表现得有礼有节量娠,整个驾驶感觉极其轻快昏,这是一辆易于驾驶的车焦,不论男性和女性都会觉得很轻松受思。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妮率扑,转速时常被控制在2000rpm以下撕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浑默,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性其忍,而且在低速中它的换挡依旧平顺恐陆,并没有出现那种令人不悦的闯动华。   切换到运动模式壳劫势,变速箱首先变得更为积极铰胳,整台车的性子也开始急躁起来犯薄,随时准备着接受挑逗吨炼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啸片。油门的响应也更为灵敏袱溜,初段就能得到不错的效果琅戳钨,只不过排气声浪并不那么有气势萍烂。   至于转向伟魂疾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篡贯竣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉托缸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转户防侈,那样的线性和柔顺锻镜配,简而言之非常舒服谐珐韶。   CLA的转向感觉则不然瓮凑,它少了些紧致的细腻感似来厂,多了些轻巧咀础沦。这套电动助力低速中没什么特点蓝豆,属于偏轻那类的玖使肪,或许女性朋友会喜欢喉仁粕。高速下转向逐渐变沉词冗忙,更易于驾驶俩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舞贯,比我想象的要好不少汲扳沃。   不要被AMG套件所蒙蔽凌,悬架的设定并没有那么生硬谐捅午,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求禽饱,整个感觉还是挺舒服的返庞,回弹的特别利索食,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缕,起码我在前排开车是这样一个感觉似贾,只是后排的乘客有时会说膜:颠!哎高面耻,管不了那么多了灌肚澎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尾,驾驶感觉对于这台车来说重要苏。   =============分页符=============   原标题话寥拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藉劫惮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酣校念,无法进行有效的弹射括。起步时有将近一秒的延迟酬,之后发动机全面发力呢坚,此时轮胎打滑非常严重胖捎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柏闯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态午却绵,导致抓地力不足把技。怎么形容这个状态呢鼻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匆,四肢虽然在飞快的挠地官层省,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样次檀独,各位想象下儒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炮泞,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘟钦,换挡速度很快炒炯,最终用三挡达到100公里/小时的速度浮嫂,时间为7秒整任俊捕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狭慷钵,因为看到严重的打滑时我特别无助翁逢扮,尝试了降低转速起步谩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谈颅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中持尽,而且车身的支撑有效捷,车内没有特别明显的前倾感觉茶揭娠。从刹车曲线来看柿泵木,自始至终加速度都在-1g左右搜奢蛇,最终成绩为38.46米杠力,符合奔驰一贯的作风赴。当然你踏,待拿到国内的测试车后降,我们还会进行测试寸谓嫂,看看原厂的轮胎表现如何临黄处。   总结摄懂揉:   从国外的销售情况来看缉,CLA是相当受欢迎的部扒司,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料龟肯,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲托夤!,2013年后四个月销售1.2万辆堤,势头相当迅猛边,可见其受欢迎程度努洛。   进入国内后我想它会得到同样的关注表煤,随着细分市场的成熟虏榔金,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垄。奔驰CLA级眷,主打运动矗颇瑟、年轻簇壁陶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扮彼氢,尤其选装AMG套件以后效果更甚徊,相比奔驰A级匡,它的吸引力显然更大豌剧。相比竞争品牌禄瘟,这次奔驰走在了前面侥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘿锑霓。配置方面国外大多都是选装帛,比如天窗诵、轮圈样式等等俺呵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茹。   不可否认鹃趣,它是如此的招人喜欢砍甭箍,尤其招那些打扮时尚块课、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卯彻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了什,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栏爬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘池贝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赔茹渭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惟澄,通过细节部分运动元素的添加蛋燎体,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疏惨。其外观运动套件包括进气装饰郸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烂堂伟。   总体来看爱淌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子损形,但通过细看还是可以发现它耐看的一面得。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置噶奈畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驶划,白色车身加上黑色的玻璃车顶就绩檀,看起来很有档次感轨。不过略有遗憾的是谰,它的全景天窗不能打开许,有同行戏称叼撑安,这是专门为了看星星而设计的镶抒。   内饰简洁自然   与外观相同胜烁道,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围另慷。全黑的内饰佃釜宦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惭嫡宝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渺。   配色方面粳澄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欧簿,但通过座椅的白色缝线盯场龄、钢琴烤漆面板白边框的搭配撼羡裴,使得内饰整齐又不显得沉闷宪杭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛋鸵燃。人机交互系统方面獭叮,V6菱仕Turbo车型并不占优势采。   动力不错船矾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机控,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畔迸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型希。这款车的低速扭矩较大刑伪幸,因此起步时非常容易撤魏。起步后熄,借助轻盈的车身吨,汽车随后的加速较为顺畅闭届霖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宋比,这直接导致这款车的操控也是相对不错校,在较为宽阔的路面上壬颁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甸镶,感觉很有信心阔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校让,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奔会啡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腹,非常方便驾驶者进出仍狮屑,但打火时嗓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动完。 责任编辑背:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颂奠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扑抄洼。之后的继任者是睿翼匿感,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蕾尝谰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陡槽,并更名为马自达6阿特兹窜,而它是否能达到前辈的高度加暗,让我们由内而外的体会一下倒怂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烫啡,配合这两侧行车灯膝,看起来霸气十足队,隐隐的透着一股子狠劲辑。图中这款车是2.0L的标准版皖,则采用了较为普通的卤素光源逼,科技感差了一点播孙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宫,犀利感十足汰危课。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哎,它不同于以往的两代马自达6摹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挟俱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm塘轰禽,轴距为2830mm推吐抠,与进口版本相同罚。相比同级别其它几款日系车型猛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棺复。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夯耻焦,像是一滴在高速行进中的水滴叙,充满了流动感纲镀涡。从后边仔细观察阿特兹的背部乌扩饥,不难看出它还带着一点掀背的意思淬申。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缕踞,配合着双边单出的排气筒杰,更使整车的运动感一直延续到了尾部坚适。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈导膊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涧枷旁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挂侧享,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脓夺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虑的茅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质傲,其它区域大多为硬塑料肛拱。由于没有太多的装饰件存,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捞痰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高景控盾,它采用的是一块电阻屏红堡,触控灵敏度还算令人满意炮,界面的科技感以及显示效果都很一般谐蛊,总体感觉更像是四时、五年前的产品摔差,唯一的优点就是操作无任何难度十,一看就会帅辰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡行驼克,所以导航功能暂不能使用伺埔府。   进入车内胖返绦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恍虽日。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奸筛,握感也很不错伪,由左至右打满需要2.5圈卑虫贾,比大多数车型略小唾脖。此外谈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片混赴,操作便利性良好较,而且兼顾了驾驶乐趣氛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脐,但却一点不掉价坛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眉喷蝎,其次它的表盘内圈采用了网格设计漆断,多少有一些竞速的味道才翟,再加上白色的指针以及简洁彪剁饭、明快的字体槐鼻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锰矮秀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏委,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郡戚磊、平均时速期币妒、续航里程之外串龄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP途琶坛。i-stop是马自达研发的自动启停技术氰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奔。   除了i-stop顷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统措化。之前在新能源车型上比较常见何,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毕雹退。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泥,它是以电容取代传统的电池或电瓶辖饱脆,从而为车内的用电设备供电感挞倪,而非用于推动车辆前进扫。   空调面板的样式不错腐府擞,旋钮和显示屏都显得比较有质感惮吴范。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沮童。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车售杉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢上挝洌好捐臀。前后排座椅均采用了真皮包裹该,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次儡稠。   虽然阿特兹有着不错的轴距膜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑坷锛ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间腊聊毛。令人满意的是后排的腿部空间匈膳弯,坐正以后不影响翘二郎腿砰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屯,不仅地板平整赦牧裴,而且行李箱有着不错的纵深恃,轻松放下高尔夫球包膘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阿捻缝,以及更换轮胎所需的各种工具婚纠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秸、双可变气门正时棉烹切、凹顶活塞+米勒循环酚趟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术貉席词,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现水,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沃拌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枫琉喇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袍,并带有换挡拨片琶,只可惜这款变速箱不带有S挡澈,对于主打运动的车型来说个遗憾惧豁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩崇身檬,日常驾驶过程中搭微宿,为节省燃油箍裁刑,变速箱会积极升挡疵,转速经常保持在1500rpm以下福。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哭桨建,因为这台变速箱的反应速度很快璃席适,能够很好领会驾驶者意图惜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芍角匠。   阿特兹拥有良好的操控性膊,这首先要归功于发动机线性的动力输出泵镐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏繁,而中后段又能够拥有很好的动力表现聚裳危,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处貉拜,尽管反馈的路感一般革,但指向足够精准诗仁屁,能够给人很强的信心尺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涣,它的前后悬架初段偏软娄,能够很好地吸收路面的颠簸判堵但,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疽。可喜的是悬架的后段韧性十足爽似吠,不会让人感觉力不从心捞没。最重要的是埔村楷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倪咕,车头指向灵活寝希滦,车尾循迹性出色嗣痉端。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烯吉膊。   总结懂沽犀: 对于马自达这款即将发布的新车堕,我只能用赞不绝口来形容函倒,外观和驾驶感受都可以称为上等馆趁念。如果非要给这个车挑点毛病的话斯,就是在高手如林的中型车市场里皖搐菠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肺峡叹。所以如果你是“外貌协会”的成员饥踏,或者追求极致的驾驶感的话纤纱我,那么你可以期待一下这款新车畦卑琶。 责任编辑遣吠:赵春晓" "  KTM的X-BOW吹唐亭,直译过来是十字弓叼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赶盾。实际上乖,这个模样怪异的小车剂母,的确是火力十足救,足到无论是在街道上还是赛道上席轿褐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车化。   先来说说KTM这个公司盲逆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂换伟,以生产越野车和跑车而闻名棋努,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炯疤韧,也许是工程师们精力太旺盛盖瘸是,亦或是身在奥地利这个地方剔,总会有些天马行空的想法抬扭钾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乳你描,去生产一些别的什么机动设备搁墨。这几年粕茸趁,除了X-BOW柬咆颂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明少,而且都有一个共同点——惊人且极端袖檀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谁哆、puristic(纯粹)苗茄哺、radical(激进)谅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褪宋。另外还要多说一句瑞,这家公司的口号是ready to race橙兽,时时刻刻都在准备一场竞技响凑。   KTM的CEO曾经承认臂面,他们希望使用21世纪的技术溯,发扬柯林·查普曼的理念酒抗讽,打造一台新世纪的超级跑车编居伐。柯林·查普曼是谁渐档陶?他是路特斯汽车的创始人羚,他说过最著名的一句话是瞬恰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脑歪膝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的借羚迫,作为汽车工程师匪拴谴,他把全部精力都放在对性能纱、操控和轻量化的极致追求上拖猩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啸潞弥,但跟进尝试者寥寥悔说。看看路特斯汽车凄凉的经历凯甜铝,这其中的原因并不难理解骚鹿。我们很欣慰地看到舜鲤懂,在新世纪祟悲湃,KTM继承了这种理念郡,并且做得更加激进黎绦舷。   其实X-BOW的理念很简单秋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轰。碳纤维单壳体车身馅啼胯、全车碳纤维组件裴、水平推杆减振器灸冻,这些都是方程式赛车的标准配置裳。由于使用轻量化材料判苛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呈。在高速行驶中蔡搜侗,车辆的气动布局提供下压力杰蒂,以此来提高抓地力和稳定性奇牛,这也是方程式赛车的特点始掂。和赛车唯一的区别悄,就是它有全套符合法规要求的灯光拾缺囊,以及一张副驾驶座椅尼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奇腔,经过强化和升级后是蠢涵,动力达到300马力惮,和F3方程式赛车相当公,六速手动变速箱也是简单而纯粹挛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阶把勒,我们不妨来看看推重比惠。X-BOWR大概是2.6千克/马力坛让,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写练拧,也就是说发动机需要负担的重量更少锌溃眷,动力表现自然更强劳。   在踏入X-BOW车内的一刻识,恭喜你散风,在旁人眼里桐皋,你已经像是一个职业车手了讼锣落。首先一只脚跨进驾驶舱壳钢淋,站稳后调整重心晌,再把另一只脚迈进来虑咖,双手找到合适的支撑点牧芳,将身体重量转移到双臂厂括财,身子瞬时下沉羚妒殿,把自己放在座椅里寿隘。来自RECARO的座椅是固定的识唾,完全不能调整蒋田,靠背角度略微向后倾斜歉柒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里几獭抖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置免苗。要完成这一系列动作边哨汰,如果你是个长腿欧巴茧咎,可能会轻松点串屡。同样和方程式赛车一样微,X-BOW采用快拆方向盘钾确,在一定程度上提高了进出车的方便性坪,不过我觉得这个功能最主要的目的蒋倒,还是为了让它更接近赛车睹密。绑上四点式安全带尖琳,身体没有一丝活动空间媳翅仆,因为在碰撞的时候钨嫉阶,你不能指望安全气囊救你一命撬捌,唯一的方法酮棺饰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俏奠描。   驾驶它尚雹,你不需要有汽联颁发的运动执照犀甫身,甚至不需要经过特别的训练腿桶涵。只要你有合法的驾照期别,会熟练驾驶手动挡汽车漠锯澈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芍裴剧。连离合器都很好掌控梆,甚至比驾驶EVO干驾、STI这种高性能运动房车还容易茶。你唯独需要的雷,是练就一副有力的双臂赴艾缚,因为它完全没有转向助力旅,停在原地狡列,方向几乎是打不动的幢表。   由于场地的原因顿楔狗,试驾过程不是很尽兴肚,并不能体验到X-BOW的全部性能税。在狭小的环境中士绘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揪童,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刃掇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衔维。因为使用水平推杆减振器鹅饱,X-BOW的底盘可以尽可能的低孪,在转弯中几乎不会产生侧倾堆巩。多连杆悬架结构稳定铅廖,可以减少轮胎不必要的运动和变化权恰,保证最佳的触地面积蓄,用尽每一分抓地力挡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腊仙,这一切所产生的副作用毙随,是你的身体要承受更高的横向重力嚏。   在视线上芦趴驰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拾撑晨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置车币,以及转向时轮胎的变化掂。利用这个优势防,你可以把车开得更加精准想,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙行芬,这是任何房车都无法比拟的另钠。不出个把小时弄粱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肠,高速掠过障碍物而毫发无损啃女,那种险象环生的场面桅梧饺,我相信其它车做不到香无,这种乐趣和成就感暗,只有X-BOW能给你赂参景。   看到这儿惕嗡耪,你可能觉得这台车并不难驯服及瑰速,一切都很容易藤裂。没错枪落,X-BOW没有设置很高的上手门槛讼浇碌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单头,但是它还有进阶的玩法薯,这就需要很高的技术和技巧了塑围。首先仍色疥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侠鞍,为了它的寿命沧钱,好好训练跟趾动作吧谋稀。漂移戎?也没问题瞎,在转弯时只要加大油门棺际幕,车尾很容易就会滑动起来杀豢。之后能不能画出一道完美的弧线洛,就要看控制的技巧了齿拔计。   除了以上这些口,我还有一个建议粉蓝。置办一套合适的行头溪宿统,至少也得有一个头盔和一副手套城,这会使你看上去更像是职业车手抹毕。当然冯纹,作为一台可以合法上路的跑车拈,KTM也试着考虑过车主的感受泞摆董,推出了一款GT车型拢姓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃你搅狸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已套椽髓。无论哪种装扮腥藕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚷绍,在气势上就足以压倒一切加衰,而在性能上十讽嫂,它也是所向披靡纪烩,精准柯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狡。虽然它可以以合法的身份上街慌,然而对一台Ready to race的准赛车加统晌,街道并不是唯一且最佳的选择德侥,它最终的目的地汝锈守,是要奔向一条真正的赛道拈糠,在那里解开封用啤,去赢得一场真正的胜利颈茫肆。   说到价钱喉恋悼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灭盆聚,一点都不值弧勒。那么脾,如果说花135万撅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纠投磕,最大化的驾驶乐趣标,并且还可以在公路上行驶芳,这样是否物有所值股?答案其实显而易见杜碌,值沉糯稗,或者不值劝氰,取决于你是否真正热爱驾驶害帆铂,热爱赛车运动杉。 责任编辑扛衬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撬盘涟,早已见怪不怪滴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗓俄涉,广汽丰田出品的YARiS L致炫烦律,就是一款加长版的小型两厢车速哀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志别。 知识普及哪饭:为何不叫“ 雅力士”了问溯?   相信很多人都会有这样的疑问节锚猜,从车尾的英文上来看瑞峦卵,YARiS的标识与上一代完全一致汉墨捍,但多出“L”字母哎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慑。全新YARiS通过变革性的设计老寝匡、加大车内空间不坎陡、降低指导价史,从而想抢夺A0级市场的份额枷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仁。不再使用“雅力士”的中文名称袖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秃顾剩。   外观觅歉捶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灵,如果拥有一副出色的外观设计脓肋,那销量肯定低不了郊寿。广汽丰田的全新YARiS L致炫堕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化光,能让更多的人接受废。   =============分页符=============   原标题镰弄苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的轰,所以在造型方面与海外车型有些差别头陪墩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯记苗,“梯形大嘴”车头动感大气劲塘,配合超长的轴距哦侩飞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敢诉固。   =============分页符=============   原标题脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰都辜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逃彩,相信你会有两种感觉蓖谦屁,第一拓桂:中控台设计非常大气阮逆枪,和丰田系列的SUV车型风格一致负骸防。第二别反:超大空间泌筐,后排空间完全比拼一般的A级轿车段誓斡。   =============分页符=============   原标题辛浇桶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm殊倘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意够。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闯,但是空间方面完全越级的感觉靠宪,完全不比一般的A级车差秒施快,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓜态阿。   =============分页符=============   原标题表绢孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾澜痉迷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伍边痛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿樊柒累,中后段性能并不出色的架。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高前说笺,高速行驶油耗方面并不出色寺来。   结 语   作为一款城市代步车型哺酶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多褐,外形方面就能征服不少年轻消费者儒。此外烹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氢骇,若果说美中不足的地方罗啊,那就是匹配的四速自动变速箱了港。(韩威) 责任编辑犊删:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衫?告诉你谦慧,这是真实存在的一辆直线加速赛车壤蔽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茶翘,基于2014道奇Dart车型慕蝗喀,型号就叫做Dodge DartPro Stock前娄李。大概意思是“超级街车”缺。虽然只是称作“Pro”舵楞示,但它的结构和普通街车已经截然不同林啼当,一点点相似也仅限于外观上骇矫。一个专门设计的底盘但盖,扣上一个类似“街车”的壳子冗谢隧,除了好看以外颓混点,也是为了让车子的空气动力学特性更好保貉。除此以外缄焊篙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫁醋茄。   作为动力核心缎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造双吧。与常规的“以街车为基础改造”不同陛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枯搔。据厂家介绍龚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娜,而极速则可以达到480公里/小时茂。   Mopar没有公布具体技术细节惜,但是在上个月戏衫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驮髓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妨骏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力背,它跑完402米还需要9.9秒某寺,而末端速度“仅有”235公里/小时蹭档。也就是如果两辆车进行一场比赛响飞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慨邵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半独。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭田,当然也无法在普通街道上行驶的。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炼努疯。 责任编辑回冉:赵春晓" "  4月11日菠电另,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澜戒雾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磕。   4月的京郊春风和煦弟,桃花盛开妨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匿实,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盲脆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颊此尽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼替吩。   然而稍微有点遗憾的是视,由于相关环保政策爱规扔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诬拟懂。   =============分页符=============   外观内饰悄慨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哄适刹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疏百,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刚膏,因为配置的原因茧穿,柴油版在一些细节豪,如前格栅损艇糜、雾灯等处精简了镀铬装饰复霞。   另外疟溯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涩乏,规格为265/60 R18纤,采用双五辐样式肃替蔫,与高配车型的20寸轮毂有所区分告换。   外观上口米开,大切诺基给人的感觉就是硬朗肃惊、野性叉胺纳、豪放劣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样派,如果不是看到车尾的标识航,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漂圈绰。轮胎的使用与其它车型也是一样的舍观。   =============分页符=============   内饰方面芯粮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致榔偶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同檀菜浮,但是做工方面表现的比较细腻公。各个部位间的接缝十分均匀葱,内饰表面的反光也抑制得不错猾些。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姆父:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机背馅发。这台发动机由意大利VM公司制造梧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掠,国际知名度较高淋诗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淡,最大输出功率为243马力(179千瓦)吃蕊汕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溜探。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凳绢,采用电子挡杆设计茹毒,事实上脚哺排,在菲—克集团下的很多高档产品上览刻钡,都采用了这样的档杆设计楼。   大切诺基是个分量十足的大家伙龚猎钱,体重高达2.4吨谴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蕾目,都让人觉得动力输出稍弱蛇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怪磁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辆,这使得在实际驾驶过程中斡庭,柴油版大切提速很快擎嵌,驾驶感受十分轻盈摹。   另外话兄茸,发动机的噪声抑制也做得不错猫第。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大办,但却绝非印象当中纪溺,柴油发动机那种高振动蟹淋、高噪声别赦很,车内如“夜店”般的情况寞。   在打开ECO模式的情况下埃恐,发动机的转速在1500rpm左右的时候俱糙,变速箱就会做出反应贸,升挡很积极惫库瘦。当车辆行驶到70km/h的时候栋,变速箱便会将挡位升至最高挡虐辆率,我们在城市中使用始,第8挡也是可以使用的德诚晶,并非摆设竭播书。如果关闭ECO模式鞭层,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呈钨氏,动力输出得到了一定的释放瞄乡,当然蓄,噪音也会随之有所提升情唐。   柴油大切的油门踏板很轻盈卧尾,发动机对踏板所发出的信号反应很快夯蛋,但初段调校的有些过于灵敏了卿裁,尤其是起步时剩,轻踩油门邻,车身就会有向前窜动的感觉钠祭舅,想要平稳的起步还是有些难度了,如果初段能调的沉一点里苔,感觉会更好隘将,驾驶者对动力的输出也更好掌控动桓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统目规,由于取消了空气悬架拔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妹惜随。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弄览杯,分别为自动骋、沙地深、雪地钱隧、泥地和岩石没,这些模式都是通过旋钮进行操作的什箔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式期,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龋感。   此次试驾纺碌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验词摧绍,其中的体验环节有沙地喝虏、U型坑和炮弹坑三个环节墨。在进入沙地之前沉地嘘,首先将车辆选择到沙地模式含,此时车身稳定系统自动关闭莫典怒。由于没有空气悬架惋侩拦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楞。   模式选择完毕之后透,开始正式进入越野产地堵锑奈,在松软的沙地中煌,要保证车辆的行驶速度氢潦夹。在沙地中行走思,轮胎出现轻微打滑是很正常的拌栋似,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叭,造成更大的麻烦想。   在U型坑的环节客沸,选择到岩石模式之后讣吻锌,分动箱启动扭矩放大挡科,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲁戮纱,传递到车轮上的动力会更加强劲侧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颁。   炮弹坑对于车子本身来说弦,算是更具有难度的项目了绦灌泥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芍甭膳。对于大切来说矫节外,通过这样的测试还是比较轻松的拖旗。在模式选择上绒辣,我们依旧可以选择岩石模式桨膳势,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韭,保证有附着力一侧车轮的动力输出沁舱拈,从而实现脱困屎冻蟹。   总体而言涸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尖晌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迸藤夺。在整个越野体验环节耻,对于动力的感受也是比较明显的剖疥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掠,主要还要归功于这台柴油发动机盘孝霞,低转速扭矩输出足够大懦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杠承势。 责任编辑郊垒收:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锚诬省,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糙,以求为各位网友购车作为参考斯椒,本文我们继续进行匹撵棱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狸勿谴,作为合资品牌的A0级三厢轿车炉深,经济实用以及稳定这三点立市之本溅,谁展现得更好镁床校,以下将逐一展开哇筋疚。 外观解读塑狼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中穿,这次“重生”抛开了以往的产品定位记富,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型变罚,接过老款颐达的市场后算苦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势楔巴酚。   刚刚完成了小改款的阳光丁队肖,2014款车型延续了前款的整体轮廓芥,细节之处作出的调整刑怕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸道宽谢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扮,另外增加了反光镜转向灯吐勤、倒车雷达等外部配置冗吕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔷,但两车在细分定位上有所区分妥哀,新赛欧更经济社,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倍唇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淡,两厢造型更具时尚特质谢景臣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啼葛毋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痴瓷嗡,前脸处的线条切削更是全车最多之处轿邢多,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘁骸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盾,三厢车型尾部中规中矩唇,采用常规一体灯罩的尾灯茅,正是这一产品区分的剪影闪。 看完两车的造型菩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸿颗柬。详见下表齐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颊盯币,您更看好谁皋岔堡?欢迎参与一下投票兑块辛。   =============分页符=============   原标题诉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韭口塑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酗邯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直透化冯,各区域之间的串联均平滑带过娘,整体风格更注重功能性难轨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堵鹊瓷,并尽可能带来更多储物空间胺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淘继苛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表黑驮汞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敢健郝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忍苏。   另外脚,随着车载多媒体系统的发展迹,触摸屏更多的被普及尸兰攀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕栓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扭。 配置对比哀逗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剐蔼蒜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凶圈,仅供各位网友参考巷孩骑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唇戊誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比新:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捷贿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怯版瞎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示息惠豌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哦,而车身与轴距森蔚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尼虏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹介惮攘。   动力系统对比噬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面师,阳光仅提供一款1.5L发动机悼嵌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择层,同为四缸自然吸气版本倪熟保,排量的不同即动力上的差距褪离。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)类琴,具备重量上更轻的优势埠呻。   两车的自动挡车型剐善,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杀熬,其平顺酬浩、重量轻及省油的特性襄桔缸,同级别车型中具备一定的优势毒泉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峭单,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宋牢,在挡位上优势明显额僵,但其换档顿挫在车主之间常被提及火。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晚画崎,外观上二者均具备典型的家族特质笔份十,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澳瘁肉。内饰布置阳光以实用为主蔷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阮边编。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现到橇浮。综合本文所述慨,两款车型您更倾向于谁脆商?欢迎参与以下投票偶誓洛。 责任编辑惦公干:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弊侥荷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐司,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了础撼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泰陵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庙瓶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比农崇合,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茎么诽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形接合譬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莱。也说明K3S试图走运动化的路线伞侥。   起亚全新K3S的长卫贸、宽拟钨皆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm橡,而轴距更是达到了2700mm的水平膘挝溉,在同级别中也属于比较突出的成绩退盎,对空间方面肯定有着很大的帮助踌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盲剖,车身线条也非常的流畅灌虏汝,有着极强的运动感突通娜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俱逢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盯井。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲍修,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渴毕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畦视碗,加之降低的车身让骐达更加动感拼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性电探。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妈围。形状突兀但线条流畅的尾灯镭结,红灯部分占据了大部分鹤,白光部分呈现斗勾状凶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冈坛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达促炔晨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靛问嗣。能够有效帮助你快捷倒车什。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否街,因为外观好看主观影像比较大窝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挝恰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粉隆,基本沿用了现款K3的设计尸夸,提供全黑色腹、黑米色囊、黑棕色三种不同的内饰配色兢嘿。做工和用料相对也比较不错体琳。内饰除了硬质塑料及软性材质外案巫些,仪表盘上方还使用了真皮提升档次请推附。   骐达的内饰设计线条非常流畅狈饲昧,整体质感较旧款车型有所提升蔑册。内饰颜色采用黑色作为主色调艾茎,搭配银色饰板仆际惠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腊幕,满足不同消费者的需求扮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颁,多功能真皮方向盘以及定速巡航罐,从上面表格已经很清楚的告诉大家女睬绵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP典、胎压监测等配置痢休。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绒徐线,其中ESP蛇漂臂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题片泛。 =============分页符=============   原标题禾吧剂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700聘苟,整体乘坐空间相差得不太明显蜂凛扒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同破革。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富董,座椅表现方面K3S内部填充比较实动函,对腰部支撑方面会比较到位擞敲趴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朗抡,其座椅表现比较软鸡踢沃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尚赁画。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奉稳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祥。在乘坐空间是差不多的哨井禾,K3S座椅设置得相对硬朗深溺,而骐达设置得相对舒适澳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L没块,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芬口,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T列殊,很好的满足不同需求的消费者戳茸阔。起亚K3S相比起来就显得配置较少艾烫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论码踏爬,详细还需看我们评测所出仙隋畔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求途男斥。   点评巫:随着两厢车被广大的消费者所接受缴棉蹲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漏挪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踩冲澄,如果在这两款车选择其一的话饺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媒。 责任编辑蓬盼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侵,甚至有人无法确切的喊出它的名字浑。其实这款车和我们并不陌生镣寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吐牵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潦。所以出镜率不高的标致4008怯胃,确实具有太多不为人所知的身世檀岸,这使得我们有必要去了解一下这款车币蒲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坊邵,呈现出风尚恰无、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签檀缚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丸霓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚却獭哥、科技的感觉雷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赁警姓,轴距为2670mm卸拉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稀施乓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宝郸,所以在车身尺寸上它们相差不多尚谢泵。   从车身侧面来看袖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坷句,整个车身也因此更加大气而富有力量感橇播扰。后排提供了私密玻璃刹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尼辜侣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘉瓷池,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因签。另外摧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抛巨,尽管造型简单垦骡农,但通过与腰线的巧妙衔接妻杀奢,使整个车身设计连为一体宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂按仑,配合普利司通的225/55 R18轮胎陶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筛妊寄,都具有不错的表现慕樊梯。我想应该会有不少车友会非辰保看重这双“大脚”扒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比败巧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俄骋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慰。不过标致4008在一些细节上却与之不同诵推,譬如采用了大面积钢琴烤漆盟桔,辅以细节上的优化诚。   中控面板做工不错放,按键旋钮设计很精致统莲抱,且手感都较为出色缅店封。娱乐扩展功能也比较齐全其,AUX翔跨榷、USB以及12V电源都有装备帽才垢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹿桥涕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯度落鸥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聚徽浑,下面还有黑色钢琴漆点缀皑呻拉,凸显出了较强的质感衡衬炽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淖,若塑料饰板能换成金属材质的话钠尝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芒句俗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堡纤。在转速表与车速表之间栋,我们看到了一块显示屏染杭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漂寒。 在乘坐以及车内空间方面寇,标致4008秉承了家族在这方面的优势棺闭陪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碳冻版。   后排座椅靠背很直贾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俩闹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隙仆,坐姿却让人觉得并不舒适钙既。   标致4008的行李厢内部很平整巷层首,而且后排座椅可以4/6比例放倒抢酪。这样它的储物能力将会得到提升郸,对于搬运一些体积较大的物品溉饺,可放倒的后排座椅显得实用弄亲戌。   =============分页符=============   在动力系统方面该,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机使疯,最大功率仅为150马力狸隋,扭矩峰值198牛米驴盼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用觅市啦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了够。 全系搭配加了CVT无级变速箱妈呵,具备手动换挡能力乘。在实际道路行驶中勉提,CVT变速箱表现的非常平稳亮囤辱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拱孙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疾肺芜,却没有丝毫提速的感觉媚硅且。不过俄鄙习,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纫,在平稳驾驶时超车变线很轻松夸绍搪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绍拣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篓急欧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墨,前轮最多可分配85%的动力耸,后轮则可达到55%牵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寄供律,可以应付雨雪浅、沙石和泥泞等路况伤广,也可以轻松面对普通的越野路段芯握鞭。   标致4008并不属于难开的车型革,尽管车身较大溃釜扦,但是方向盘非常轻盈窝,即便是女性驾驶也会非常从容裤坍谈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澎探。   结语腊愧娜:从市场战略上来看袭犬乳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型硼,4008不仅丰富了进口标致的产品线度,也为消费者提供了更多的选择荷瞪。而从产品本身来看呈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彤,能很好的迎合中国消费者的审美距。在驾驶方面且,标致4008表现出非常舒适和安逸拓遍,非常贴切城市SUV的特性赂惮贰。 责任编辑孝醇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掇,自2011年上市以来凭借着动感的外观卜栏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婪废谰,受到了许多二三线城市消费者的青睐乱恰。不到3年的时间釜抚蜂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610互赊估,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痹汰拨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妊希箩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市叹,预计售价区间为6万-9万元希顿淖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懈。下面就跟随我的镜头俩灵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朽钮。   相关信息晾拇憋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罕跺,2011年正式推出了首款车型宝骏630捂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豹卑饶,结合上汽和通用的生产技术胯策,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谎蓄幌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彩隘阶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脾久,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慕杠,与进气格栅纲、发动机舱盖形成盾形区域汗署,造就了独特的宝骏品牌DNA锨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计去碧。从前脸上看怒草,与宝骏630的设计保持了高度的一致久。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惹卧腐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计电氏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斜我哗,颇显动感搅搏弛。   在车身尺寸方面叔比,宝骏610的长为4401mm便暑滑、宽为1736mm的、高为1462mm盛遂。由于与宝骏630车型同平台生产些澈,因此在轴距方面并没有变化屯携裁,依然是2640mm烽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐笆抗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诫,尾部扰流板钩食哄、包覆式的后风挡玻璃母寺、硬朗行李舱的线条悲耙少,颇具运动风窃。与此同时挎泊巍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂波窍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尸食倍。   =============分页符=============   内饰方面尉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度考行酪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聪,方向盘搭配银色装饰条响忍玫,整体风格偏运动荒埠,带来不少新鲜感犀。此外涂删抡,新车仪表盘也进行了全新搭配哪,采用双表盘设计拎嘉,更符合当前年轻人取向骋墓蔽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镜鞠查,提升档次的同时也带来的一份运动基因窜兼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虚褥鼎,LED组合仪表提升了整车的质感伪玻玻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势努獭违。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蠢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溶慷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面福。   宝骏610是一款两厢掀背车型忻囤粮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韧哇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炔伪醒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒较,也可以按6/4放倒座椅颈,放倒后容积可达到1300L俗全颧。   =============分页符=============   在动力方面妥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锭衡勒,最大功率可达82kW豆长花,最大扭矩为146.5Nm狠,这款发动机也同样在630车型上使用店七概。为了发挥出更好的动力性能敲为,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟,此外还配有5速手动变速器可以选择诉衰驮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品错蕉拳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胺蹿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝归晌谴、君越袖文疼、君威等车型上材卧。   在整个实际驾驶过程中轿吞套,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹅坊。在1500-2000低转速时鹊残,所爆发出的动力输出还算尚可部储,油门响应比较直接邢。但是随着转速的提升了,档位的提高负奋污,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来附弹。这种动力表现不温不火劣廖洁,但是足以应付城市道路使用敢。   相比于第一代自动变速器伪衰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逢山仕。只需稍微深踩一下缮坤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剃绰,只不过由于排量的缘故芦吻嘛,推背感并不是很强烈蠕暇揭,且高转下的再加速能力也有些力不从心孝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泉颁,这也完全符合它的家用定位脱漂。在经过颠簸路段以及减速带高伎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感天眉,让驾乘更加舒适哨形。此外弗岭,在过弯时底盘也显得较为扎实疾星。   结语壳:宝骏610的家用车定位很准确氦脓,配置很务实汗萝,储物空间多脾期,不过在用料和做工上还有待加强勤。不过动力系统方面确实不太给力闻,最多可以说是开起来比较舒适沫记,这也比较符合它的定位担吗。作为一个新品牌羡,宝骏还有很长的路要走贡弦,虽然已经走过4年多酶,推出了两款车型垂午,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舜令谷,在自主家用车市场上打出一片天地来烧随钎,我们将拭目以待健嗜。 责任编辑鳞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镁,大众展台上首发了2015款大众Jetta偶吠。这款车在现款Jetta的基础上疽刺单,针对外内设计细节进行了小幅修调撇,属于一次精修边幅的小改款寒凛倾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整零热脐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注返行。 全文总结汐吩:   对于这么一款外形细节有新意傻络跺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氏,我们只希望它能尽快来到国内褥凳小,因为目前国内的速腾车型白吗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乌标情。 责任编辑收:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域督,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晚羞吩,深入布局描。其中包括类似上海大众新桑塔纳裂棋、一汽大众新捷达父、斯柯达昕锐遣泌捻、以及再早之前的本田锋范必倦汉、日产阳光等等径。可以说滥拴,在这一细分级别烩彭,乱战才刚刚开始套。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手领。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去到烘艘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墙。反而厚重了不少玩睦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近施撬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隘败。就前脸部分来说毒沮,整体样子是非常简洁的染步姑,又有几分动感溜,和标致其它车型相比是有些差别的形瓣薄。   侧面造型规规矩矩煽摄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浮,你会发现挫舒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吃凛禄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侨,但301更多的是安安分分的一种踏实感吭嘘。其中段瓣讽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸售摊坝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素提伦胎,没有那么规规矩矩吨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守采,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抡超,这也是一项非常讨巧的设计楼沛厕。设计感油然而生黔,除此之外歧,车尾并没有多余的装饰物辜黔帘,简洁实用依旧是主要风格屏班。   本文导航" "斯柯达明锐淑纤童,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盒家,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徒旗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哄弛掳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台午衬,可能除了家族化的设计以外獭耙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缅脊啥。 虽然它采用了大众的MQB平台挡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秃臼弯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兜儒,全新的家族化设计让它年轻了很多焊鸥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价集便,但是相比现款鬼妊,它的前脸更显稚嫩颠,也可能因为现款有些老气横秋吧诧拳。 车身尺寸方面纶仑阑,它相比较现款有了一定的进步聪讼佰,内部空间方面自然也有了一定的进步额,在后面空间介绍上我会在进行阐述旦誓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7触,这也集中在细节设计方面弧脊下,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱工孝,还有合理的镀铬装饰缚,这也是新明锐年轻的一种标志逢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悲。" "  2014年4月16日抄,全新英菲尼迪Q50正式上市馆,售价区间为32.58-54.98万元耗繁仓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尼叫,2.0T车型三季度到货记归,参与我们本次对比的是3.7L豪华版婚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咸吝。三车官方指导价格基本在42万元上下艾潦世,具有一定代表性砍啡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表楔蹈酣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息集喷,车头造型极富攻击性碧,侧身线条动感优美横,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卸缓死。当然埃丛莎,它的进化不只是看起来那么简单蔫盘,内功的修炼更让对手望尘莫及驼贿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的细,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中链砂,而且大有愈演愈烈之风伦炬次,尾部设计很像自家的新5系惊,家族化设计不可避免泥苫厕。即便是标准轴距版本莱,新3系的轴距还是达到了2810mm裙,比上一代有小幅增长桃铰,再加上悬挂对舒适性的妥协芬浦棺,曾经犀利的3系已成过去搂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涵伞水。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舵瀑期,那非雷克萨斯IS莫属了妒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汲蹦,车头动感夸张棱围,车尾简洁利落辉叛驶,虽然有历史车系的影子叮雄,但这绝对是对精髓的传承和延续偶浚雌。   本文导航" "  又到周末了鸽,在大学破旧的宿舍里籍变,百无聊赖的仰躺在下铺上身号,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绅萄莫,心中泛起阵阵遐想蛇蛙汇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剔,充满战斗气息的车身般痛强,都让我无法安然自卧勤陪,打起精神晤呛,跑到隔壁楼的图书馆税怒衔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志间搔。没错温贰法,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卢。但是颂,今天要说的主角并非“兰博儿”呢,而是广汽本田第三代飞度时,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乘坞。   ?什么是边锋主义芥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉诒辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉温,线条过渡果断牛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴石侣,包括讴歌品牌也大致如此新地。第三代飞度相比上面的两代帘笺瞥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亮攻烯。车头部分比上一代更加动感寂限洁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掣。给我总的感觉是棉牧,车头的成功是线条运用的成功捷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象到芍串,从车头到车尾一气呵成嫂胶,整体感和流线感非常强钱潍闺。从某种角度讲灰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙福。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昆牛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恳,但相比其它竞争对手画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痞钉报。   车尾的感觉并没有车头那么好佳亩,对于我来说哆,车尾的设计并不满意鹃卧认。过度使用的镀铬饰条仁劲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膝吵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锹涵,在纽约车展即将开幕之际嗜,路虎发布全新发现Vision概念车淬堂,配备多种新功能维魄瓶,智能玻璃实现透明引擎盖梦阔,座椅灵活变换可实现共四种模式扳但,包括远程曳烀樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窘腥靠,第一款路虎发现诞生于25年前换瞬规,全新发现系列定位于“休闲”覆讲,总计拥有四款新车澳翱艾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欠郎,多功能配置了同,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力客。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阂夯,其中包括远距离夷拾洌控逝撬筷,智能玻璃等奥煌拱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潜沦览。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睡,“新车现代化的攫痢很,切题的碍,并引人入胜的设计帛,是发现车型发生的重要转变蹋潦。”" "  [汽车之家设计] 2013年废池水,我去过一次柳州古,那次害奈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趟方,当时烩,宝骏只有宝骏630一款量产车型猛鳖酸,时隔一年钒奴酸,这家公司有了新动作釜谩颊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苟。官方表示蚀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苦。   事实上旁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型既季牧,那时侍蔷短,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赋,为了配合厂商对车型做好保密工作陵,当时我们也并没有拍摄相关的图片掣酵岭。掐指一算随,当时膜略,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粳捌青,在聊到这个话题时节郸修,项目负责人也表示饲嗡,整个团队在这期间做了很多的工作涕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聘伴,即便有着此前宝骏630的经验方臂,但对于一款新产品而言悄敝怀,整个团队仍旧不敢怠慢刚。   为什么要推出一款两厢车外头?   新品牌诞生初期洪黑号,单一的产品有助于更好的把控产品质量湃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尺保凸,从而将其转化为品牌价值恭,在品牌得到一定认可的前提下宦暮,适当拓宽产品线溯袱蓖,无论是对品牌堑,还是对市场而言都有着积极的一面兄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踢笺,较为官方的说法是“以市场为导向”盼厩,不过在我看来觅馆钢,这仅是一方面硼,在有了以上需求的前提下剿缆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡白,于是才有了这个方案奥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外份,车辆的动力系统秆斡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怖隧犊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腿,无疑是一个两全的方案脸本底。   两厢车在定位上有什么不同吗诬部?   简单来说枢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本估掇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可固奢媒。相比之下促坛侵,因车身结构缘故吻,车侧和车尾的造型变化较大无。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藩航焦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法崩斗寿,印象中梯郝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畏,有些时候设贫醚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仆。当然畴溅,每个厂商都有自己的想法曹,这种实用主义并不是坏事湍洼,毕竟擅,车是用来开的砰必辞,把主要精力投放产品稳定性方面船簧,对打造一个大众品牌或许更为重要霜砂刷。   在造型设计方面鳞底洞,除了已经固定下来的设计元素外交寂封,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”款陌翻。对于镀铬饰条的理解见仁见智灯侣,然而瞳疙说,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疽版磐,正是在这种需求的推动下蚕融涡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涤缮兜。   察觉到这一现象后剿虑触,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拢刊,显然拭,一味的添加装饰条并不合适会慧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抛型弦。一般情况下汞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挝牌堤,除此之外幕努碱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条能碘浩,在设计师看来弘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淳抢吾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虫煎凯,我还不曾有过近身接触揭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知头,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线婪淡归,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抢柯伍。或许这么长的一串文字来的有些陌生肖屉,简单讲簇枪说,它就是在航空航天器上使用的转向技术倒。我们将就驾驶者最关心的方面筐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS副。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甸,人机交互系统的先进等等纺涪哪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触净对,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旅,不难想象Q50的出色韧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柔钾既,同样舵旧,作为宝马1系的车主革,对于操控的追求反衬出Q50的优异柏就。而剥离开车身的种种胖,他们共同的认同就在于这三个字母土朗姆:DAS   【什么是DAS诵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镁嚼朝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制董,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亨蒋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拓立财。   【DAS工作原理是什么胳?】   车辆转向时毫,不再依靠传统的机械连接幌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制市,根据行驶路况和方向盘转动力度奉颊,速度进行综合计算艇垂韦,从而指挥转向电机机构实现转向武。   三个ECU属于并联关系挛吧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凯滤淖、方向盘丘返、右前轮)完趣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况排奔糖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挽版海,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛊,恢复至传统的机械传动转向模式扛渴,确保万无一失榔。但在正常情况下瞪浩奋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈背。   【DAS汽车的优势规?】   操控性话车:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞想祷桂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芦殴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绅,享受更多驾驶乐趣殿菏。   【为什么线控转向比传统转向快摔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膜巳。整个系统中没有橡胶衬套筒患俯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疚,因此首先从内部减少“延迟”肌餐。   【DAS对过弯的影响颅浆?】   转向相应得到改善劲坤漏。传统转向系统肚潮扩,在接近弯道时妒,驾驶者需要提前做出转向动作瞄梨裸,否则汽车无法实现平稳转向斧繁际。而采用了线控主动转向DAS系统渡荡庆,通过消除内部的转向延迟嫡经救,减少了预先动作的必要虾,实现更灵活的转向蹈。而驾驶的感受将更加直接朴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力跋休,毫无延迟扯霓。   【转向系统也能够减少疲劳巧徒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窍,因此从另一个角度提升了安全拦申。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒烁眉)炮酒慕,12款参与测试的车型中乌,在定速140km/h的巡航测试中粪,平均修正次数呐记,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扭括瞥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊嗔希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表参泻:网上车市(www.cheshi.com)   当然窝坊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目得拟嚼,而对于传统车型牌,这一选项代表着发动机勃炮、油门踏板按、悬挂阻尼搬痪、刹车响应等等方面的细微调整北沤,而由于配备了DAS酪拟疤,英菲尼迪在模式选择上擎海苫,更进一步的调整了一系列的功能抱,如褂:主动声音控制系统冠、线控主动转向DAS宫、主动车道控制和主动循蓟嘉丈唬控制系统ATC等等的设定虚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轮蕉爬?】   通过上面的简单问答角,我想我们已经熟知了DAS系统倾礁,在响应更快羚焊,相比机械系统更便于维护份蚊,节约成本撂茸,减轻重量等多个方面都硕果累累拟欧苫。而任何事物都是双刃剑井崔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里崎壬婆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生补端,他的解释既简单路际衡,又复杂豢天,背后掩藏着十年之久的不断试验和,推理宽婚席,再试验的科研过程东杠虎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拳栋羡。而这些内容无法用数据体现匈,还是按下点火开关吧泊。   本文导航" "   《极速60秒》涎染、《死亡飞车》冻痕妇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》添颗,让车迷们大呼过瘾凡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现封繁。另一方面缚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尽匆,但开在路上肯定是最牛X拦矫,最有回头率的拿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事榷恫侥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”感砂超、“真NB”这样的感叹汹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型达察。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邪殴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分环腺辫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惮郊。    作为最具代表性的美系车型开绞罚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汾午,五代车型熠熠生辉杆倘洪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相交荚侵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毖谁,主要原因是新一代车型不够“MAN”缸柯危,缺少了野马的一贯的风格氢俄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耐零,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车细露。 什么是肌肉车堵仟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扦盆腑、具有强劲马力辞窟、外形富有肌肉感的美式跑车摆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藏,例如雪佛兰科迈罗逃股、道奇蝰蛇恐案、道奇战马考世老,还有就是本篇文章的主角福特野马苯保。不过这些都是字面上的解释斤饥封,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咀。什么是肌肉车撕士?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解规。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戈颂沦,科尼赛克Agera桶分下、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币到,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攀。但实际上并非如此波核赖,凭借自身出众的一面戮深糯,福特野马在众多超跑中脱颖而出饲,成为闪亮的主角畦婚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蠕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娃纤拔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垢屉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影离,野马还是地道的童星出道!是的寡翻并,早在1964年刚刚诞生之际很,它就被搬上电影银幕辉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》测,也许大家有些陌生疏皑咸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擒奖。在过去50年里螺灰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角方筒肚。    无论是哪一年代的野马敲粉射,但凡出现在电影中险宋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焚。衬托主角的英雄气概或是独当一面狸桨,野马都游刃有余诧形。在近期上映的《极品飞车》中弓,野马更是作为整个剧情的主要线索红,陪伴主角经历了人生的起伏脸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的完籍谦,五门版的三款车型——耀真融、耀享途、耀动分别为52.8万炕、57.8万韦绘檬、62.8万蔑愤。另外还有只发售500台的限量版翱秽,价格66.6万元辟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变端,只是在色彩搭配上带来更多选择犁赎,车型配置也更合理考。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罚梢,并且通过优化四驱系统星宛凉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现襄。揽胜极光一直被认为是外观控苦,但作为路虎车型钵棚,它也有着同级一流的越野性能判。这是款长着女神模样啸提笺,也有着女汉子般坚韧的车麓。 外观难袭焙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罐勃,所以不仅长宽高没有变丁澄蓖,造型设计也和现在基本一致谅皋。设计师只对一个细节进行了修改彩,就是后视镜磋适沛。新款车型后视镜造型整体感强簿,与车身有更好搭配效果烘涉侠。除此之外敦酶叛,极光传承自揽胜的城堡式车身黑季宪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梳快概。虽然极光已经上市有3年时间担全涕,但时尚感丝毫不减腊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茧并惠,极光有自适应LED氙气大灯绵仇轨、全景天窗等配置翁惦佃,兼顾时尚与实用性悲途。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于填幕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰螺蒂僻,前后保险杠尺寸更大榔尸卑。另外凤轮欢,2014款极光提供了11种车身颜色靖地,消费者有更多选择蛊腑儒。    另外订派,外观细节上能看到的摄像头和雷达绘睬,是为了实现自适应巡航兑眯侍、自动泊车囤、360度倒车影像等功能淑藩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扔钳临,既可以设定与前车距离或行驶速度垄兰呐,当系统计算出正面碰撞无法避免聪拟请,会释放最大制动力降低冲击速度穷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纽填菲,实用性得到提升奢孙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诽,并不是说女性不能开柑匠冗,反正我问过数个女性朋友茄滑磕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苔煽虐,完全不是自己的菜胶秋抡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碑谋,所以我觉得这样描述更加准确懊:这是一款为男人及女汉子准备的车斯伺。不是说它不好毯挞寂,事实上野帝的特点非常鲜明惩,优点也特别多县,但如果真的不能欣赏野帝的外形口爆,那么它的优点再多也是白搭毯陷。好了譬痘钦,说的够清楚了淮鹤里,男性用户请继续看下去夕弊唤,女性用户请酌情选择党。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卢功,也就是售价24.18万的最顶配版本磷。配置非常丰富触,但较高的售价容易让消费者望而却步惊蚀焊,毕竟男人也不是那么好忽悠的捅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烦旦。不过既然我们测试的是高配版本勃磷缄,就来看看这款车虑豁孟,按照惯例巧尽,还是从野帝的外型设计开始不背。   ● 外观切:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柑高褪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑费伞吻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV律趴活,野帝这种偏向硬派和复古的造型商儡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同壁荷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浩蚂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些料屋,这对于野帝来说无疑是个劣势尼茶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间温,国内汽车消费更是以大为美惩氏,野帝国产后尽管已经有所加长想,不过还是给人感觉不大胜官斑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蕉嗽,带自动点亮功能的氙气大灯芬、大灯清洗功能水貉汉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悸夯垦。日间行车灯采用光带造型瞧水卢,并集成在前大灯组内你愧,样式比较简单按恢喷,辨识度还是比较高的售。   尽管车身长度不算长咎比班,但野帝的高度还是比较高的棘爱,一方面是车身设计的就比较高大孝深匈,另一方面也是因为底盘较高古算,悬架行程比较长诡帅漓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戎岸链。   后保险杠设计的比较厚实瓜围刑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迪,也是为什么我们说它更适合男性车主饭凤。倒车雷达是全系标配步碎,不过倒车影像和自动泊车是选配连并社,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车何派唬。   需要说明的是癌,按照官方参数配置表料城,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稳档,不过这台车并没有装配后挂式备胎观柔刀,4S店解释说是同样是野驱版酶桨,有的车有后挂式备胎料喝,有的车没有秃布,如果不要后挂式备胎疽,可以减6000元佃喘。   十辐立体式轮圈尘甫悸,样式符合野帝的整体风格尾劲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匪俗孔,规格225/50 R17灭。这款轮胎算是一个折中方案达群,整体表现比较中庸铺立,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莱。" "  2006年始佛锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程编己少,没一年潘,这个品牌都在刷新着销售纪录欠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秸乃低。2014年思柬疟,新的产品问世刊栖惋,这一次它不再效仿醚薯、跟随词苛藉,而是独步青云寂犯诉。   在过去的几年里钢鹅,英菲尼迪的品牌推广是以设计筒、豪华为主要核心派,由于旗下车型均以大排量为主久擒,并在操控性方面有所见地肮亨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橡潮吨。作为一个初来乍到的年轻品牌哩酱贩,每一步的迈出都显得格外小心佳,在保证动力性优势的前提下锑鸽写,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讹联辨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪,原因很简单珊慌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吴,也就是不同于别人的卖点室狈诞。   在同级对手们相继更新产品的时候祭酚,英菲尼迪一方显得格外冷静谱捆女,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窃抬,好在当它真正来临之时颁昧妊,并没有让大家失望姥杀骚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刮估。   在介绍这款新产品前挪山,我想我很有必要做个说明沥,Q50实为G系列的换代产品锰身胳,在2013年度康吨氢,英菲尼迪旗下车型根据轿车角坑、SUV采用了全新命名齿狈寸,即轿车使用Q字母锹,SUV使用QX字母底驳零,后续数字分别代表车型钙,这样做有利于车型之间的关联度诽多拍。   2013年骄唉履,我的同事在经历了12个小时的飞行后宏河搬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹄壳,在回国后的闲聊中淀雀,他的目光坚毅锨梆,言语中难掩一丝激动涡虑脆,当然他对这款车的最终评价很高陌怂,抱着这股期盼萌端,我们今天找来这款车品,一同来寻味我同事当时的所感么剿侮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逗秦,所以厂商提供的测试车依然为美规版饭儒棚,所以动力壬瑟伶、底盘的调校氢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爸,但整体设计与科技性不会有任何出入那坝帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梆垃称,也算是足以解渴了文抛碍。   对于设计语言四个字来说甘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释继,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掀,有时我甚至会想旁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弗潍蔑?正因设计团队的不懈努力集,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撂剑巾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经管亥。   低矮的车身涪袜,流线的车顶虎凤翟,都是上代所传承下来的精髓外,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钉特蹬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)天碳,这与宝马3系的水平相当碗吵,优于奥迪A4L河扩炭、奔驰C级等产品本,别小看这一举措假败,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马。   对于轮毂轮胎的配备上构滥,英菲尼迪从不走低调的路线法奠第,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佃犯码,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痘巴讽。   本文导航" "  2006年始袒撂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咸肃京,没一年惭,这个品牌都在刷新着销售纪录读,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤霖。2014年程疥没,新的产品问世晚稍,这一次它不再效仿老、跟随暴床,而是独步青云尚位世。   在过去的几年里辱切擂,英菲尼迪的品牌推广是以设计昧警克、豪华为主要核心然,由于旗下车型均以大排量为主瑰荆勿,并在操控性方面有所见地趟疤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙。作为一个初来乍到的年轻品牌烘,每一步的迈出都显得格外小心性媚凯,在保证动力性优势的前提下劣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点修佳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迁嘘,原因很简单侮忱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性配,也就是不同于别人的卖点狮粱羌。   在同级对手们相继更新产品的时候河啼,英菲尼迪一方显得格外冷静难澄喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓮分,好在当它真正来临之时帕冲,并没有让大家失望府翔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贫。   在介绍这款新产品前棵爱,我想我很有必要做个说明失蜂,Q50实为G系列的换代产品摊莲,在2013年度护,英菲尼迪旗下车型根据轿车竟、SUV采用了全新命名缮,即轿车使用Q字母勺示祟,SUV使用QX字母挞,后续数字分别代表车型杉攘,这样做有利于车型之间的关联度豆盘。   2013年貌厢,我的同事在经历了12个小时的飞行后竞扳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铣搬伶,在回国后的闲聊中蚕姥,他的目光坚毅铅堤,言语中难掩一丝激动景,当然他对这款车的最终评价很高畴椒挨,抱着这股期盼龋太比,我们今天找来这款车乐愁诗,一同来寻味我同事当时的所感别。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘶,所以厂商提供的测试车依然为美规版龋獭垒,所以动力饶霓匡、底盘的调校染借窗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吮,但整体设计与科技性不会有任何出入拉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒙,也算是足以解渴了遁。   对于设计语言四个字来说淬凹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释没,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛊雾涂,有时我甚至会想沃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戏?正因设计团队的不懈努力龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庆贰惕。   低矮的车身档亲,流线的车顶船蝗滦,都是上代所传承下来的精髓嗅哨喂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祭,这与宝马3系的水平相当榷,优于奥迪A4L趣锤尉、奔驰C级等产品蒂献射,别小看这一举措促恢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堑潜。   对于轮毂轮胎的配备上侍踢浆,英菲尼迪从不走低调的路线里姬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趴驹傅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椿惮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劳肮存,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜立。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吗劝络、陆风X5甩、全球鹰GX7采哨甭,但依然无法撼动它的地位湾溺慈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛋撵鹅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剐荷汹,它就是CS75冯扦赖,来自长安汽车局。   在众多国内车企中讽党侨,长安汽车拥有较早的造车历史竿潍簧,并且对越野车的制造要追溯到1958年娠脯唾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下份,对美制CJ-5吉普做了测绘设计躲群萍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面险匈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恐杆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础横懊刺。   在对长安历史阐述过后糠但尾,这款新产品更是令人期待寥猛。在2013年9月敌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箱雀扰,一经面世便引来了无数人的驻足俏嘿勺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诡都,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钢锨,诸多细节上的体现偏孔,可以看到与时代的接轨磨,说实话部,即便与合资品牌相比派,它的设计也毫不逊色滴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怠,在首次无伪谍照曝光过后褂齐分,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僻。从车身尺寸上来看掠施,CS75在长度与轴距上的优势突出嫉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拢每。在设计上痰晾挺,侧车身的视觉冲击力有所削弱喇碾琼,平和的线条增加了些许稳重感灵啊祁,而在配置方面绝不含糊佛柒,右侧后视镜配备摄像头履,为泊车提供了更安全的保障嫌澜,此外17寸轮毂的注入涪,也为整车视觉性增加了不少好评分哼鲸绘。   车尾的造型体现了丰富的层次感公芹,使其得以回归至前脸的感觉靛煽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辞道书。此外猛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统电锯痘,可以看出CS75在配置方面的丰富性泰。   本文导航" "  上半期抢构,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祥黎掀,不同的设计倾向与不同的品牌定位累随,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拍痪。在“下半场”的对决中却施劣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骗捶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果会散。   点击阅读建董:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斯脚嘉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矗庆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜂秋里:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拔,以应付那些五口之家出行的需求劳。行李箱空间的比较寐郝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岁襄输,或者带孩子出行时疆兰临,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赶楔裳。行李箱内是否配备12V电源接口倡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饥故。   ·模特A(不戴眼镜)身高枯算:170cm 体重脱按:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踏:175cm 体重车:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棚握,长安福特此次也算酝酿已久了密喊坍,可以说即将推出的翼虎据,每个人都能从中找到自己心仪之处戌,例如极具冲击力的外形辈颇、科技感突出的SYNC系统泄、人性化的内饰细节设计停媳、又或是强大的日常实用性费,这次庇雾,同级对手们真的要小心应对了奢蒋窗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疲爽陛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贫扮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绷备四,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暖。显然叫,在错失2013年的发展大好时机后刊嚼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睹蜡,其实也能够走在大部队的前列皮拧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狄噶沧。眼前一遍利好此烤缄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屏岭、雪佛兰TRAX故宿杆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拭梢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撬,至今我们还没有看到实车糖。从目前的情况来看娶诽,它们很快就会来到我们的身边氛酥。正是这个原因沮,在日内瓦车展媒体报道结束后遣痛,我们并没有着急回国倪沟蔽,而是完成了几款车型的海外试驾捷鸿、测试和静态对比的素材搜集坝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目访碱。   看到这里另渭茄,或许你会产生疑问罗辽醚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗就吴孟?坦白地说阂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叹俏乡:1.它们必定会国产并且在国内销售较怯绥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翔,只是一些细节针对本土化进行了改造罕,但外观内饰设计秦奢、车内做工汝锑陷、人性化旦尽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欠。综合上述所言盎囊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义然哎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夹揽,感兴趣的不妨继续看下去娇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吭晤糠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉探。例如CX-5陡涵、ATENZA阿特兹酿低豹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉美危暗。最重要的是辞,它们不仅有所创新娜试,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风售钨擦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楞,再到如今的Axela昂克赛拉饰,马自达3已经历经三代车型的演变醋咯瓦。据长安马自达相关人员介绍退,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吹卸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化如艾九。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拒绦淖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗜侨纯。它的眼神更加犀利蔷,车身线条更为动感涩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拿盼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椒裂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粟逼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神釜氦啪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忱驾。另外亨谩力,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神络猜。据厂家人员介绍兴笔关,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层地怪犁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卷蔑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蚂埂,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干刃俑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淋户,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撂汇嚼,两款车的轴距同为2700mm赋。相比同级别其它车型达秘描,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溅马。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁丁,不过轮圈的造型稍显普通被,不够运动棵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毯卧,规格215/45 R18泼敞,抓地力表现不错煌平坤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阮伟斑,规格只有T125/80 R16吞。   尾部的设计不算惊艳青康,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全客寂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艰宪特,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挺,这在同级别可是十分少见的稗薪掂。" "  说起海马福美来萍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型樊据,转眼十几年过去稗,福美来已经迎来了它的第四代车型穿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稀酞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品薪饲,新一代福美来M5采用全新平台打造借,不论外观还是内饰卢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子融旦。在此之前八厂炭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廖奥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烂股荒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咳骑秸,宽大的直瀑式进气格栅埔楷轰,大面积银色镀铬号,符合国人审美槐短刊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秽磋,腰线采用分段式设计侠棱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰败。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憋炮,凸显运动感祈。但只有左侧为真排气口酪秀踌,右侧仅作为装饰瘟牢捆。" "  对于中国汽车市场来说警校,凯迪拉克属于一个后来者壬蜗峦,当然这指的是豪华车市场湃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地限,那可真要拿出点真本事客。凯迪拉克也明白这一点飞,去年就将全新车型XTS进行了国产扁,并且上市销售铰萍,销量也是比较乐观的即弥史。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盒,无论是配置上还是动力以及外观设计上耿魏炮,至少能让大部分潜在的消费者接受刚虽投,这确实不是一件容易的事情榔朵。于是巴清插,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侈,对动力和安全系统进行了升级羌械。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版不磨型,仅有一款36S铂金版瑟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变损。   2014款XTS 28T铂金版外观垛俱:外观延续36S铂金版的设计顶倡痊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同递,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裁齿,在其他方面则没有做改动默。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筹阿季,没有做太大的变化施煤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上魏害铺。   XTS是一款善于运用灯光的车懒录能,它将大量LED元素装备在车身各个部位赫伸,正是这些时尚元素的出现湘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倪氛,获得了更出色的细节表现力毁频贰。这些称不上优势的细节表述五烤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谓讼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闭。尾灯依旧是LED垂直式的造型耻贩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致督赡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闷充,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新人。早在上世纪五六十年代挖,Citro?nDS就用上了可变悬架嫉、随动大灯穗艰悄、转向助力捕妊昆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霞帛,加上极为飘逸的车身设计垄含蟹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居顺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌葡凑其,2011年长安标致雪铁龙成立馁库,到今天我们测试全新DS 5LS合视,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焊拴,音译的中文品牌名念起来很接地气皇:长安谛艾仕式,有股莫名的喜感怀黑逼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器非箱,是台正儿八经的三厢车牧俗几。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来许厕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罢孔。如今滇,马自达6已经发展到了第三代屑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褥,它的名字叫做寐:ATENZA朴。之前我们已经解读过进口版本贸芥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力农砂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醚镭肆,这一次排量可不仅仅只有2.0L抒赔疏,还有更加令人期待的2.5L抒拼棵。   注肌侩歪:此次测试中串娶,红色车型排量为2.0L乳,黑色车型排量为2.5L毁。国产ATENZA目前还未上市田无虑,此次测试为抢先测试揭,车型为试装车捕。   截止到发稿时隶涣水,官方宣布蔚氨烽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕泉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭,上半年上市销售痊疙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜗贸,我们还是先来聊聊外观某。相比进口ATENZA谦何络,国产版本在外观上基本没有变化搬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撅哇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凄唱鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枚少,“下”这个字可意为“以后的”惧,用来表示那些目前还没发生的材、未来也不一定发生的事情窝。比如有人说“下次请你吃饭”测,谁知道是不是真的!同理撂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”考挽,实际上暗藏了一些不确定性类:它能引领未来汽车的发展趋势沸?或者只是一句空泛的口号刚脓鼓?这是我最关注的问题膘。   当然也会有人更在意其它方面席空亥,比如外观内饰和空间等等冉脖涡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛙维不,本篇文章的最后也会提到碘亩惰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辛。   关于下一代城市SUV的概念簧够,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渤仟揣。在他们眼里扳领倘,很多城市SUV都太“娘”了腑摩挨,连个小土坡都爬不上去怎么行屡快,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杠、勇于冒险的心份富麻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茎枪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碑黄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讨龄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浦牌,它能够去接受户外的挑战炬琉茹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统榔贿别。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产立惭脚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售报刑萎,目前主打3.0L排量的三款车型缺,都搭载三菱第二代超选四驱系统实礁轿,售价39.8-45.3万元怠黑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苏咖,还有一个最简单区分方式孰库,只有精英超越版才标配后拖车钩呢钨箱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烧谓嫡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葡甘揩,陆续又在第三代(V73博挛、V77等)和第四代(V93砂、V87巩乒叉、 V97等)等车型上装备嗅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宏辽、四代帕杰罗)虹,现在销售的为第四代帕杰罗颠凭床。   如果单从分动器的挡位看颊揩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啪统,拥有2H额、4H短捣翱、 4HLC隧、4LLC四个挡位算,在后两种模式下淀,中央限滑差速器LSD被锁定材缺,为四轮提供均匀的驱动力乖面。不过值得注意的是枪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配金划酬,前矾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烽毒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薪守鸿,正是这样的全路况实用性雀藤痕,才被成为超选四驱系统痹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下田父,可以在2H擞挡璃、4H挡位间随意切换譬亭菠,当处于4H位置时獭表沙,它相当于一台全时四驱车型僳,可以提供更好的抓地力和驱动力停,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面环结替,而处于2H位置时规,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冈难,不过这样一个大家伙油耗不会太低猾抹类,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗采贯厦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盖始篇,4HLC模式时母实,中央差速器锁止物,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盆独吕,不但锁止了中央差速器闺步了,还拥有更大的扭矩输出投,此挡位的传动比为1.9:1弊,扭矩被放大1.9倍磁泪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埔,4LLc就能派上用场现苗卯。在车内餐盛,仪表板的中央会显示当前驱动形式擞校疤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巍歉獭,并随时了解到现在所处的驱动模式钉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)提,应付一般路况毫无问题遣锯,但如果长时间处于极端情况下焦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悼肆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亩僚典。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扮户盎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叙磨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虑焕驾,同时也提升了整个历险过程的安全性噬忱歼,因此光有一颗狂野的心还不行奇,还有选择一个可靠的伙伴夹不。 责任编辑胳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拘涂阮,已经上市四年了懂雾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碾坤毒,跟老款福美来相比档次感明显提升外。除了看得见的设计差别璃档澜,福美来M5在配置撕工录、空间方面也有不小的提升蹿家矗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炯仇,1.6L车型会先期上市寇湾楷,后续还会有1.5T车型推出堆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掠泻,其中手动挡共有6款糕,自动挡3款祭腐骚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型常诗吩,厂家介绍说叫旗舰版为。由于厂家没有提供参数配置表斡厕四,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谅骸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扳。 ● 外观脐绅:中网造型似君威兔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凭凰恍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头姜,尤其是车身长度金遍骄,福美来M5达到4698mm蹦结齿,超越绝大数同级车的车身长度膜。跟老款福美来相比圭瑰,福美来M5的车长邵磐、车宽和轴距都稍稍增加一些别,而高度降低了3mm丝塑。   因为长度和宽度有明显提升翘剔粪,高度基本不变咀,车头设计的比较厚实交朝昂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匣撼醒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褪,格栅同样采用镀铬装饰鬼淳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玩羌水。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吩搬事,老款福美来就已经开始采用脾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计限卵。中网轮廓稍有些不同匿码,老款福美来的中网较矮徐上膳,而福美来M5的中网稍高炕蛇,看起来更加厚重檄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拟芜鹿。除入门级车型外黎,其他版本车型都配备了自动大灯疥,这点还是比较厚道的泵,老款福美来全系没有配备自动大灯屡围痴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帛诽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叙,能明显提升辨识度八商缔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)釜培蘑,是2007年买的吞,到今天行驶了9.7万公里左右鸵碗。日常使用中油耗7-8升/百公里脑淑粒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喇芬焦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馁痹,第一就是便宜花偿蛇,全算下来8万;第二就是配置高勿,07年8万带皮革座椅乱末环、天窗谰薄粳、自动大灯和倒车雷达的车不多潦,而且空间也算说得过去千唱讳,总的来讲这款车符合预期创,坊间说F3小毛病多就既蒜,不知道是批次问题还是命好师盒,我家这辆倒是没什么事儿航。新F3于今天上市疥,领导说我算车主坛,于是我就来了廷妹胺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘸,聊聊老款在使用中的各种感觉蓝阜。   ●动力及悬架鸿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱立坝豪,动力够用钒,只是起步比较肉鞍仕,1挡和2挡齿比跨度偏大焕杀两,走起来后挂入2挡转速掉的太多得,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡羌燎把。   油耗日常市里开7-8升/百公里亥,还算满意皇猴沽。悬架初段有些生硬鼓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好跋铆,对于颠簸的过滤一般儡,后段软募,拐弯时车身倾斜大隙。总的来说算是个合格的入门级家用车番刷。   ●配置及人性化设计甸茸孟:   比亚迪一直走高配低价的路线嵌砷镐,配置丰富嚼诽,前面说过抵籍古,皮革座椅搐、天窗芬骋氯、自动大灯和倒车雷达都有所配备家,另外递募疲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橙,虽然不好看禽歼泼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的萎卯饭。没有行车电脑显示屏倍,无法了解平均油耗迟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤什,首先价格便宜甜贪厦,其次当年没有也不新鲜)虑城。   人性化设计方面计,四辐方向盘比较细师派,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拼歌辖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酬,四个角随便按一个都能触发茨姥。日常小储物盒好用酞,票据卸、手机和水都有地方放飘冈,不满意的是门板储物太惺辍(硬伤)惭谩迪,平常只能放车证之类薄的东西踏,连杂志都放不进去税,后排基本上算是没有储物空间案郝。   ●做工全蜕: 内饰和外观各方面做工比较糙惺犊欣,主要体现在接缝上侈琉,不仅大而且不均匀段沫,这是急需改进的权。   ●空间睦:   F3轴距2600mm厘,我身高190cm截,有时候我开车嗣沁湘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涝。后备厢空间大连步,而且比较规整掣,用它进行过几次小规模的搬运沦,还可以惧梅酒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陡,试驾中我也重点根据这几点进行体验奇蒂,看看新F3有哪些改善和变化僻旱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啡箍寺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妊寂,仍无法挽回姑娘们的心史惺节,如今她们只爱大长腿和都教授磨炭缅。不知道你们发现没有丸抗,宝马在汽车界引领着同样的潮流募咕,硬邦邦的3系石、5系换代后都不再凶猛沮,舒适感和精致感倒提升不少蹈席。现在轮到X5了芥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓖档旅,我勉强同意这种观点社陶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矗透龟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搪,更显精致乏贾扰。总的来说朗,它不太凶聪餐,更俊美一些孟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市量,除了外观与内饰的小幅调整外讳恼,改款后的逸动引入了1.5T发动机播壕世。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分将仑辆,逸动采取了1.6L家庭够用卷泉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氨谦伙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陕摹青,一个争取“各门功课”都不落下饺事,一个则是专项选手李滦琴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轿。 ●外观锰墙撮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7湃喊:轮廓流畅顺坡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列年、瑞虎系列哆、风云系列及QQ系列)繁铝,同时带来了转型后的全新车型簧雷怒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骋抠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卫怒称,更是出自海外设计团队之手粟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杉炊。" "  刚进入社会的年轻人烫,它们也背负着太多的压力文屡,在家庭事业初步稳定之后前稻,一辆车对他们就显得很重要规乒底。致炫就是一个体贴的产品堕弗,它有着炫目的外形旧物项,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徘腹玫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是结,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上端。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淬签,变化的不只是名字蜂扇,更是尺寸和定位粪揽抄,风格和潜力蛾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掀衅,吸引着更多年轻的用户群体旱。   致炫外观灵动时尚斥脑,带着一些年轻的运动气息阶,车长为4115mm朴澈姓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粳甫晌,比老款低50mm;轴距为2550mm世洁两,比老款长90mm肛让。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斑览。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点教塘守,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”就迫,这样的设计更有利于致炫的散热护,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枯黑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卷坑辣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钝茅柒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友上酗敢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笑埂。   在ABB的阵营中摆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诞拘彭,他们的目的很明确将弄,就是抢占国人最热衷的这一市场抠圭。对于奥迪A4L骗、奔驰C级蕉浓、宝马3系而言晤哺卑,三者都有着不同的亮点与喜好者绰昆寄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溪绷挎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矗丧蓬。   在这款316i消息正式放出时挛柿,包含我在内的许多人都会想到一个问题考龋靖,那就是究竟会减配成什么样汕侠狼?但在实际看来雾跨褐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胜睹。无论是进取型还是运动套装版唉休,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹬乘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绵,当然如果你肯花7800元罗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯称差十。此外廉澳,对于现今发达的网购来说硼,这个根本不叫个事彼堪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多完借间,此外还有多种款式的副厂总成可训拾А,质量咱们先放在后面帮,至少价格实惠也能达到美观的效果嚷。   虽然入门级价格不足30万慰,但你却可以得到一款原汁原味的3系疥,在定名中你就不难发现戎恰,316i中并没有“L”袍,它是基于标准轴距系列中的一员灌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辛,对比现售的奔驰C级脆稀全、奥迪A4L而言肋娜侠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僧袭爆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拼无喉,这是国人特有的爱面子传统搪亭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妥,他们自然也深知这一点韶粟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动施,单出排气也与320i的相同稼井皆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晨谁功,不过这一项在网上也是可以淘到的蟹构,副厂价格也就100多元金式。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酱,然而在国内惶窃讲,它还是一种小众车型词韦连。可喜的是解,近年来随着“旅行”文化的发展闯喇,旅行车也渐渐被人们认可喝祥。在我看来铰陌袒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颓,一种是像奔驰C级旅行版体寸、沃尔沃V60那样萌,通过个性庞贯喊、漂亮梆布、动感的外观设计获得年轻人的追捧胳。另外一种则是踏踏实实走低调啦骇、务实的路线浇现翱,用内涵打动消费者窜甘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哼九偶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孰哗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO典撮,外观老、内饰进行了相应调整桥既方,配置也有所提升沸,动力系统则保持不变滇狄抛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版募莽肃,售价33.48万抵息。除此之外户,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版性,指导价29.98万谎免堤。   在介绍产品之前观玖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来确。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人媚尺,1985年镁保耿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掇街此,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辣沪犬,这正是斯柯达的前身凸。需要说明的是溯邵喝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狸牌榔,并不是指该车型限量销售笺授惶。   ●低调饶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看交筹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闹牵戌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格百铅某,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稼、稳重阔口,所以严格来讲榷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勘。从上表可以看出堕刨哦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褪,而且更重要的是郡步胳,速尊的价格更加便宜檀慑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同答横。全新样式的中网格栅更具有立体感傻唾浆,大灯组内加入了LED日间行车灯绿邦歇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苦屯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挡,朴实叹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肖频。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拔,并具有自适应调节功能吧丸帆。新款车型的前大灯造型更加犀利片。此外缔爱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诉奈疗,简洁修长媚究脆,没有太复杂的线条勾勒碍飘目,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楷咐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氦,规格225/45 R17癸,这是一款侧重于节能环保的轮胎娃奸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赫妻,圆润呕松蹭、饱满描、协调蒂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看群栏斜、耐看得多人伸殊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应热妹岭,尾门上的线条层次感比老款有所加强禾丛。此外胃撕,尾窗上沿的扰流板瑞闻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剖撇,让速尊看起来很有范儿稀芜。对了难群,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管久肚,一般人还真有可能会被它吓到凯,其实它的心脏只是一台2.0T芥憾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撇,在北京借着区域上市之机虚蜡,我们再一次体验了自由光的越野性能猎梯。作为越野车型的鼻祖鞘份蚊,Jeep用自由光再次向人们证明轿比朽,即便做的是城市SUV袖咖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点湘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箍颇内,但是在四驱系统上唉禾,Jeep却有其过人之处帅搞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谎间客,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抱朔澎。    简单来说拨雹蒜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配和,也就是说标,当前轮打滑时埂猎,动力会输出到后轮滥贸维,使得车辆依然能够前进狗违。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑督虫、交叉轴这样的情况)呵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宠,脱困就很困难了诚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肩枷维、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弧哗比。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侥,以横置发动机冯什、前轮驱动底盘为基垂浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴限呐,实现100%前轮驱动歧,提升燃油经济性牌,而且它的后桥也具备多片离合器结构柔摄,可主动控制左右后轮的扭矩分配恭蔑,起到限滑差速器的作用鳖徽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矾,还具备后桥差速器锁止功能蝎萎,实现左右车轮50:50扭矩分配撑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汾抱匆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豢郸。    在实际体验过程当中青其,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辰嫌竭、交叉轴鞍漏阔、炮弹坑蓖趁谢、搓板路等等越野路面鼻枚草,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伍灵曹,越野能力无人能出其右嫩挫。    然而作为一款城市SUV螺雷踏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茂去,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板星。    另外秀废,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呻棘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统香。相比同级别的SUV口坦蕉,虽然在越野性能上依然具有一定优势让茎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丘,但是进入这个价格区间以后脾伟,消费者选择的范围将更多苦判迁、更大欣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枚,在竞争力方面依然不具有明显的优势殴示扒。    或许尽早国产化降低成本揪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侮秸街,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件表丛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕊甸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻。如今逢示寿,马自达6已经发展到了第三代凭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陀接邦,它的名字叫做牌坑:ATENZA嘉。之前我们已经解读过进口版本讽琉输,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熊惩铅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屑俺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桓掀谦,这一次排量可不仅仅只有2.0L溃耗,还有更加令人期待的2.5L识袄。   注袄:此次测试中城绷,红色车型排量为2.0L庞甲口,黑色车型排量为2.5L料缮。国产ATENZA目前还未上市赔,此次测试为抢先测试比,车型为试装车慕惹拐。   截止到发稿时眠侠,官方宣布创抱卯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”并胳守,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戮竭,上半年上市销售考。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耿广芬,我们还是先来聊聊外观藏趟。相比进口ATENZA峰忿竭,国产版本在外观上基本没有变化如冈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6估。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔽伞寒,它不同于以往的两代马自达6犀姐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疼阀弊。总之从结果来看妓昏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹭浩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窍俊界,希望它能够像老马自达6一样褐,百看不厌俺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撂谱晚,仅针对这两款车型来说缺潜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拼权奴,而黑色则太过低调霉托,完全掩盖了车辆应有的魅力寇垦团。ATENZA的红色与大多数车型不同绿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摆路,不俗套纱惺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廉规沥,轴距为2830mm淬,与进口版本相同订。相比同级别其它几款日系车型狗蚀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势码计。   两款车的前大灯有着较为明显的区别癌曙侍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯实测崩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窍蜡蒜,科技感差了一点恨识防。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意多舜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈救蹄慈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酸很,相比之下确实显得小了一点靖,为什么不折个中穆俗慈,采用18英寸呢薯桓?   两款车的尾部设计几乎没有区别溯洪,尾灯样式相同论富,双边共两出的排气管(没错炽,为了表达更直观篱吮风、清楚登铺、无异议敖矫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肃,这是马自达6一贯的良好作风伟诚讣。总之奢片涂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芒艾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挤算旧,谁都知道SUV车型最为畅销鳞沁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闯慌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出现,而卖得好的却还是那么几款凹迪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姑,还要等到试驾之后才能给出答案岗衰朽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛋订附,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陈必。从风格上看巴,海马S5偏向时尚廓山、运动梯蚀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耿哗堆。而在配置方面擂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓤兑涛。根据目前了解到的消息味衬,这款车型的起售价约为9.5万物,如果消息属实的话赂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平零,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竣拜?   外观獭埔:设计新颖娜逝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疟烹污,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俩天,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瑟膏弓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型订,也将它的风阻系数降至0.34慧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凶埠溅,比例上感觉怪怪的卡敖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佳惭,有效地提升了视觉效果呜溺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯速时,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潭烙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歪蒲斡、转向灯以及雾灯浓耐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冒。   作为一款紧凑型SUV苟仆孩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罕媚凳,轴距达到了2630mm授墙搔。与同级别的海马S7相比嘎,虽然在车身尺寸方面有所减少倪,但轴距却多了11mm滥佛袄,整体空间表现令人期待混劳祭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赔卜衅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诬书。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檬俏烯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桐秦该。" "   全新的A3备受关注为桅,这其中的原因有两点芦钒,一个是加入了三厢车型熟仿。而另一个卷绅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胁屉噶。只是这台车来到国内较晚彤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挨景锌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地方女,简单明了的说糙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秆貉,而必要条件是横置发动机嘿佬操。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剖腻,但消费者从中又能得到什么胜浓?如果按常理来看殊颅,对消费者的好处应该挺多的宛,比如车更便宜了洁,就算车不便宜配置也应该增加了讥朝凛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缺。但上述这些还只是一种期盼庐夯凶,毕竟这个平台的车型刚量产不久差抒然,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显可尺虽。至少高尔夫7是这样汰蹈钒,而全新的A3由于正式的价格没有公布理侣谭,所以也不好定论墟勤圭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扮羔,这次引进国内的共有四款车型融掇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贺盆涤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桓豢赤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怒溺兑,6速S tronic双离合变速箱帮唇。在本月的21号嫩翰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唉。相比老款的两厢车型帅弓,轴距和车身尺寸都有所增加蹭伪墙,而且在轻量化上下了不少功夫苹邓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绒雄舍,但在配置上基本都可以进行选装诧。由于三厢版为新增车型弛蔑勿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日片辟铃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搅,“小改款鲍化,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款试奇,而值得注意的是棵哩白,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啊去,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徒糜兄。”吉利控股集团副总裁脾赌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靛蓉共,欣喜之情溢于言表塘炉扳。    亦或是巧合鞋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能售,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7污,一方面绷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焕嘘错,另一方面虹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袱拨设,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域具倾,种种迹象表明阶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段台。   诚然坟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厢蝗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剩稿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玛,孙晓东对媒体表示荒存,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪输阿场,吉利收购沃尔沃之后捅贡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枚膜陆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汗浦。" "  在国内两危荚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的故麻,它凭借动感的外观罕模,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莲,后来者RV4卫汀、途观誊滔途、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懈恕荡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褥簧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钡脚肛。而今年弹,东风日产给我们带来了第三代奇骏板切,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”椽锨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈枥尽,年轻化交杉诵、动感化的外观设计就是最好的证明臼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上珊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莎妊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翁量,层次感以及运动感比老款强太多了危。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条面聪伙,流畅的曲线让它不在干巴巴冠袄,整体饱满了很多门瞎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苟蹄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巷淮汾。   在侧面线条的过度下坑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饺,并且加入了以装饰性为主的扰流板碉酷铃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淮囱限。后尾灯变化更为明显粗,竖条造型变成更为接近长方造型镁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”橡挛,一定会想起Jeep汲煞,提起Jeep皋京舌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膛樊碑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尖拘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鼓提猾,看看它在这部分有着怎样的表现侈寥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑟茸闪,并且不可选装以外氢滔,2.4L 豪华版可以选装该项配置酷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配队瑟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菠点筒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皋输,从功能上来看比较全面隙,下面我们就一起来看看它的实际表现复酬能。   更多精彩视频侯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躲簇,调整比较细腻酪暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茧彪天,而且还可以停得很正死。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弄扮推,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淌单溃,如果继续操作懊氨,系统则会中断本次自动泊车沤萎硕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丰,我一定会把奇骏放在首位杜扒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悄氮罚,性价比非常高侠袒。不过自从2008年上市至今的6年时间里七深宏,它始终没有太大的改变慰,另一边竞争对手们却在不断进化叮绢辫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莱娜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律我仕箩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糙家蟹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前项卡,而看到新车的第一眼就会让人感叹壤劝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晶晒涛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柔痕,并且也是该平台衍生出的第一款车型角,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歼。相比老款车型略显古板的硬朗外形究,新车则显得更精致韩妙,更有设计感始,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上彤。当然柒钙,除了视觉效果之外起搅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓬枯触?这也是今天我们需要探讨的问题乓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舍腊抬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痢,我们本篇文章的测试内容并不全面翱刨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受性涡币,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍富侗室,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卤淋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章信麓蒲,里面对新车外形懦、内饰等方面都进行了详细的解读忿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仿咕。另外歧冲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盗。   ●增加更多高科技配置官释姑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毒反,除了拥有出色的设计泵硼、良好的工艺和用料之外无,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吧碾,翼虎就是个很好的例子访畏嵌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势长酮。如今的新奇骏身上量逆密,我们也看到了各种高科技配置漏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平樊谴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皇,在两年前它就已经崭露头角没函蝗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粕迟,连控制面板都完全相同灌戒港。虽然东西不算新鳞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先售,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氖煎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代假狼,汽车作为生活中不可缺少的一部分卿拢,也同样要跟上潮流肌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胖,很多的印象都集中在日系的丰田车上渭秀巴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睹,由于起步较早叫,所以在混动技术上都比较成熟论毙侩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型班磺,一方面是因为未来的趋势割瑞,另一方面就是对环境保护都有一份责任赦辉。但能让人印象比较深刻的不多握,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乐肖飘。经过一天的试驾体验吭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涎硷瓣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吧雄阶。   外观方面史丛:设计大胆前卫噶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掀,给很多人的印象就是模仿拧、复刻懈酣,aygo堑藐憋、花冠疵笔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象葡。实则也是没办法的事儿玛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炉摹,不过从秦看来吐滇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厂婚倒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抚,整车设计偏向年轻化空阶,前大灯内加入了日间行车灯骏届。车身尺寸方面桥短募,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm里然巷,轴距为2670mm年。   实质上猩筒,比亚迪秦的外观特色鲜明拧侨递,个性十足灌毯,他并没有针对大范围客户群体而设计裳徘,更多主打年轻那钡碌、时尚元素泪究圈。这样一来揪,优缺点也相对明显谱省挎,需要一定的时间让更多的人来接受他诵雌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珐,充电方法非常简单也很安全苗分囊。通过家用的220V电源就可以直接充电蓟司,但是要采用三相插座羚。车内的仪表盘可以显示充电信息仕膜,包括电量以及预计充满时间居,而且还可以选择预约充电赂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的表息,虽然我的“档期”已经很满夹贤鼓,截稿压力山大煎郴。但作为潜在车主句垂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渺哪目,它和福特嘉年华春艘、大众POLO会有多少不一样检,谁更值得购买淑鬼。我想这也应该是大家都很关心的问题侥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲸爽,以供大家有更多了解仿敬媚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元小泄粉,分1.3L和1.5L车型旗等,提供5挡手动或4挡自动变速器夸赊暮。这也是国产的第三代威驰车型囱,相比老款车蒜私,新威驰变得价格更低股趴讲、空间更大橡说。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叭壤,在广汽丰田4S店中销售涸,价格区间6.98万-10.88万元函蜗。两者动力系统微立、内饰设计完全相同埠戒九。只是外观分成两厢与三厢避,配置上有细微差别而已凯。好了亮硅,我们就从外观开始说起嚎。" "  导语堪豆:在新能源汽车研发领域娜,比亚迪一直是领跑者槽笛联,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车联醇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹲筹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稼荷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件囤连镁,能够开发更为节能铺茂寐、环保的电动汽车产品侨,实现性能的提升和普及应用含缕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作福禾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车降夯。   历史上仑,秦灭六国拼劳霜,结束群雄割据时代菏,统一中国捕颗,开创了历史的新纪元毫疥席。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浪,势必证明其在以下六方面的实力陆凹:   一抖辩旧、比亚迪秦到底有多快艇胳纶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暑劣继,全球有52%的车型百公里加速大于10秒示玖,23%的车型在8-10秒拷瞬,17%的车型6-8秒型笨,仅有8%的车型小于6秒粱,代表车型如保时捷卡宴4.8L妨。今天森疵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下段倘棘,秦百公里加速为5.9秒星躬弦,而记者实地测试时场潮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娃。   跑得快自然有其道理弧烁纫,秦具有“双模”动力成,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合策惧,在混合动力模式下访,秦能爆发479Nm的扭矩度,某种程度上可以与那些超跑抗衡道几。 二桶、秦油耗到底有多低剑顾?   根据国际标准测量核算吮诬,秦百公里油耗仅为1.6升炬路。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式完仆酒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娶幸骨,纯电动模式时龋茫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时需拖复,整车自动或者手动切换至混合动力模式冉够。在所有模式中侩禾,秦还能进行制动能量回收躲泌畦,即电机向电池反充电泼偶霖,每百公里回收2.5-3度电翰醛氦,可以多行驶约15公里卸。 三络秒、秦充电到底难不难颈刺滇?   一句话回答外葱塘:有三口插座的家用电源就可以竟苗,就像充手机一样方便湃两痕。秦的电池容量为13KWH虎,可通过220V电压俯念录,3口插座掀概褐,4-5小时充满电肉。秦随车附送一个智能充电包剩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖为懦回。   四辛、既然用了大量驱动电池碌,到底安全不安全?可靠性如何淳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池似显、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秆瓷讲。单位能效比硼承宿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池订芬。但是安全稳定性方面则恰恰相反污够,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屡赁替。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池手铅,是目前市面上最安全的驱动电池腐陵侧,没有之一膜。   可靠性方面暑,据比亚迪测试饰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲁览,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸡,业界罕见皇沤。电池电芯甚至终身保修蛋茨筏。 五沁寐、秦操控驾驶会不会很复杂睛轨糕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霜价边,习惯之后甚至更加简单里。新增纯电模式胰浠崧常控驾驶谋署,更安静秤攀钢、更节能呕。   六坊钾建、电池组电用完了如何行驶谅?   据技术人员介绍居使,秦本身不存在电用完的情况甸捶蓄。电量不足时马宫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式放杉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慕刊。   此外唉妥,行驶过程中绩敖恢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拦淖,并储存到电池中连。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苇孝划,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字该瞎岗,其次是QQ me础,PT漫步者之流券陛,当然还不包括那些“只识其样城详眠、不知其名”的人群罕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象码世,它也是双龙汽车最具标志性的车型挖敛侠。在迎来双龙新柯兰多之后弘,就在近日式街示,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓦唇狭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谎,但却让我们可以由心发出这样的感叹部衬,爱腾终于正常了衰潦。   从推出2011款爱腾至今赔,已经有近3年的时间篇疚貉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势少厕稻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔽稍卡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袄嘿桑,伴随着2014款爱腾的推出翅躲碘,有关于这款车的一切啥迷,也自然成为历史负舞,被我们封存起来那桥忱。全新的家族化风格设计渭坞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豆叼斯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部实,与新柯兰多相似的样貌词弟睦,让新爱腾不再具备专属性封染盯。没处前部细节的设计痹刑沁,都是那么平易近人暖梢,平庸的再没有任何特点险。可能人就是这样颊物,老款爱腾在售时趴睛盆,人们总是说这款车有多难看帛,有多奇葩硷波,但当它真的成为历史后瑟夯陡,我们又会感到缺少了什么眷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躲缅,但还不至于让它从中获得什么优势令挞,车尾部简单的几处变化杰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柿娃。现在在大街上房捐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讲阂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冷讼。   本文导航" "   这年头在路上跑着烫汗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惧玲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仍靶拭,把自己造的车不断的加长围桔,就算不加轴距也得把身子给拉长醇疙钳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赴僧、大型车上城线,感觉有些资源浪费惹砂杀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泻庐,“L”的作用才更加实际礁防估。当拿到这辆YARiS L 致炫时韧卡怀,小惊喜了一下诵某太。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涕图、大众polo旅暖题、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骡。目前这辆车共有两款动力裁蔬、6种配置车型在国内上市膊艘,指导价格在6.98万-10.88万之间比菩。由于新车型且上市时间不长去腔接,所以目前的优惠幅度不算很大沦吗,基本在3-5千元左右泞寡掂。(个人观点挝蕾:致炫揽潍缸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秀碑,厂商指导价为8.7万-10.68万蹄问袒,搭载1.3L/1.5L发动机完成说,5速手动/4速自动变速箱碧喜钾。" "   曾几何时思,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辣矛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疗迹搐,但却没有获得国内消费者的认可坛避撤。如今闷论轿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泡伴,其售价区间为15.48万-21.98万元脱袱,相比老款车型有所降低涛拆骄。另外糙酸费,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猎寿,并针对柴油发动机进行了重新调校爸瀑检。下面就让我们通过试驾体验卿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堤迸埂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怀寝,并采用双龙全新的家族式设计逆,整体风格与现款柯兰多十分相似风纲。然而敲烷抛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疼皑,其车内布局依旧与老款车型保持一致苇容,略显缺乏新意谷。   小结巫桃: 相比老款车型来说构,新爱腾的外观变化令人欣喜阿皋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光节酒士,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叭呐没。不过胶赫乓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进童抄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袖杉戏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)枢。在海外市郴>汀,新逍客提供3款发动机械奢,配备6速手动或CVT变速箱丰枚,在英国的起售价是17595英镑佃廉娜。与现款车相比斡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丘式,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呛偿顷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扑。 ● 外观介绍点粒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唤揣褪:宝马2系Active Tourer诉卑饱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鳞我,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虏敢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踩氢毖?车展上的展车给了我们答案氓沫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月提踏堑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鬼孟辟,而在正进行的2014日内瓦车展上秃孟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纺链。和两厢版一样侥盖,全新标致308SW基于PSA的EMP2某眨块化平台打造钎倦,造型新潮时尚端报,细节设计则突显旅行车的元素期,保持一款旅行车应具备的实用性武晚川。据悉海伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市杜鲜娟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚊慌,相信国内消费者很快也将与它见面阂清。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桐慌纤,全新标致308的旅行版如期而至诺财隆。从整体变化来看福,它在保持旅行车实用性的同时老,将重点放在外观镣绊、内饰的调整以及配置的提升上堡悉家,新潮的设计更是让人眼前一亮胳臀。在我看来抱撂柯,它的变化是非常积极的逝郸拨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牛晌截,现在它要做的就是尽快进入国内忱害剐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吭:   静态评测    ?   更多精彩内容蒙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姥醒侈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枷添弓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攀熔。早在上世纪五六十年代俯锣虐,Citro?nDS就用上了可变悬架罕、随动大灯害、转向助力奶情、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术测,加上极为飘逸的车身设计噬昂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样记。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩蹈,2011年长安标致雪铁龙成立猛,到今天我们测试全新DS 5LS股,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俗,音译的中文品牌名念起来很接地气厂未:长安谛艾仕狡旱祈,有股莫名的喜感泵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器未绩狄,是台正儿八经的三厢车卑。   ●外观桐:考虑国内需求碗檀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前都省袒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5书慰,后者里里外外都显得格外前卫瑟舵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度横,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咐、更好接受一点娠垫曹。当然耙,前提是得保留住原有气质额。   在这张全新的前脸上粟隶片,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隙录肉,官方把它解释为“飞翼”吠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寇,由于边缘不是那么锐利舷步,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虚扰,接受起来没那么难伴钠红。   车身侧面和尾部看起来很饱满抨、匀称夺猫苯,其实我个人甚至感觉比车头更好看揉肚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰人记,厂家说这是做完市场调研后的选择勿埔咳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西人,想想也不无道理帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条径佬汝,与其后期车主们各自琢磨额哨,不如原厂直接把这事办了缓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无死,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注按护:下文简称新阳光兰挂,以便阅读)能,换装了与家族大哥天籁相似的前脸譬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奠鸡。现在它不光新潮船,还进一步提升了性价比促,为与定位相当的大众桑塔纳署春、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怖。 外观售填肖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狙冉袄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感动忙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辖亥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梨壁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米推,达到4456毫米浑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抨陡。    此外娩适嗣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虾霸北,由于在东风日产的产品体系中落崩怖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)了,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熄顽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淳歪扫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涣嵌,我已经身处呼伦贝尔牙克石芳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钒欧解。尽管天气有些寒冷馁尾,但此刻我的心情是非常愉悦的涛哨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缔凛榔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陡孰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世措竣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狗杉,当然我也不例外瘦悍星。这次除了911之外项,保时捷还带来了Cayman攀读兰、Boxster割挺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型燎磋,让大家分别体验RR(后置后驱)袄、MR(中置后驱)啦白、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虫拭,即使在这样的冰雪路面也不例外惦淑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作那密。在练习漂移之前芦,充分的驾驶培训是很有必要的阀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聊革响,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匠络。   ●车辆失控该如何挽救鳖?   当车辆发生转向不足时小妒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贿淑坎,稳住方向并且慢慢回正叹,切忌继续打方向璃卉峰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朵柑,反而会加剧转向不足的发生冷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时就勘嘿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度官腹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庙狈。对于一般人来说盆颂,应付转向不足要更加容易一些拍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沏刺,而转向过度一旦被合理运用久捐,就能成为过弯利器昂汤,也就是我们平时所讲的“漂移”噬械劣。   ●如何才能实现漂移揉?   要想在弯道中实现漂移雄敌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炒据辨。针对这次的车型以及冰雪路面诬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朝江:   1幌虑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藉,我更愿意称之为惯性漂移过弯拔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吠涝、甚至小于90°的急弯百。 ? 『以上为PPT截图罚堵,分辨率有限诵寞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性污低,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苟合碌,然后反打方向惋,稳住油门漂移过弯普垛樊。例如在通过上图中的右弯时授,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢式七遁,然后左打方向拓膊突,紧接着再右打方向劫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酪,别慌贩,这正是我们希望看到的洼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桃褥睦。随着车尾横向滑动的产生徐干,此时驾驶员应该迅速反打方向性档雾,让前轮时刻指向出弯的路线糖违,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孙毙,随后在出弯时适当收油并回正方向废,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寺貌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哺,方向盘转动角度都不宜过多狭琉脐,最好控制在90°以内称。其次油门动作务必细腻佳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墓,给油则会加剧侧滑瞄弦鲜,收油则会减小侧滑角度赏挺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冯炽。   2款袭甘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仍。   适合弧度比较大的高速弯道辣诞。 ?   当车辆高速入弯时型害无,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淳狙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑处。当车辆开始侧滑之后兜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凰,继续维持横向滑动端,同时反打方向控制出弯路线柏稠合,之后的动作与第一种方法一致拾。对于初次尝试的驾驶者来说艰,如果入弯速度不够快也没关系垂揭,你可以直接省去刹车这一步骤毫,在入弯时适当地轰一脚油门肛徽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窃汾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澜擎趁,并综合运用胶搔酶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了连。例如在紧急揽、高速的连续S型弯道儡旗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耪夕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丹,从而划出一道完美的漂移路线萍栖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秃厕?AE86在高速S弯道超越RX7城眠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狼攻。   当然纷逞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颓贤需,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型第巢尉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帝矢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器榔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掠,驾驶员只需控制好刹车危、油门以及转向三者之间的平衡即可人品。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秽。   然而即使是这样常僚涎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巩盲。冰雪路面凹凸不平姬壳护,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同施桃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验何沉,所以技术和心态都十分重要据,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梯贺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹿枢。在这期间掀壳,沃尔沃创造了无数的第一笑怂鹤,也赢得了不少的辉煌成绩寸父,当众多车企迎头赶上之际镭衰掣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫁孰,并将其命名为Drive-E痪凌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毕稻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命该捕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅燎撬钞,实现了靠背调节和腰部支撑港奖钵。 1967 推出首个后向式儿童座椅椽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护累臂性。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阔捍恐,将有害废弃排放降低90%以上钉挤殴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生箔搜赦,有效减少或避免低速追尾碰撞计纠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汾簿棚,至此安全范围从车内延伸到车外甲翰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倒堵泵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楼论五,从被动安全到主动安全舶抠拘,再到行人保护疟丁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腔舞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懒零,空气污染现已成为最热门的话题失膝骚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桅。   Drive-E是什么 裸仑?   即E驱智能科技氰,代表Efficient Power(驱动更高效)德、Electrification(驱动电气化趋势)苟酗、Environment(驱动环保潮流)强淀,从字面来看很容易理解粱椭识,简单来说就是引擎高效化略,这样一来既可以保证动力性荣殿,同时还能达到更好的排放标准铜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱史幻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征百亮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呛评。   沃尔沃还将这一技术投身于乃荆块化的研发杆材畦,只需变更增压器姆殖伎ⅲ块与催化转化器氖疲块等主要部件室隆星,便可催生出一款新的引擎产品献惭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晾浓衔,大致可分为4类等,即汽油直喷引擎膝、柴油高压共轨引擎淘匣充,单增压引擎(T5)辜疥、双增压引擎(T6)共率老。 以XC60为例 遍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纯匿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妨梧沥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎穿隆淑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坑络,在动力输出上也略有提升傲,其中的原因自然脱离不了小体积撼可府、轻量化等一系列技术的支持肋。   此外变速箱方面也有了很大的改观凌拴财,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荒赊登,挡位的排列也更加紧密墒南,有效缩减了换挡时间本肥,从而具备了迅捷的响应能力降、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脖飞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苍悲舒,耗能经济性方面得到了进一步保证块,它将改变城市路况中引擎启停的时机敛师怖,改善油门的响应疤臀,空调系统转化为经济模式工作坡钦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灿糖喀,而在65km/h以上松开油门艇守葛,引擎还将会处于怠速状态沪。   本文导航迷强:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位簇卞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”环。不过散小皇,动力并不是我们今天的主要议题宽能。秦的下盘功夫方面表现如何缎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锋隙表?这些都是我们今天要研究的内容稀。综合起来课雇,我们最终目的就是想要弄清一件事艰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筷寝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”相,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外香攫扁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钢诽。当然书,由于秦有着体积更大掀百、更加复杂的动力系统韶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廊钢串,但由于双叉臂需要更多的空间榔费餐,因此也是不现实的督舰。在材质方面谅钩题,秦同样表现中规中矩糕来,并没有使用轻量化材料为车头减重嗜急,亮点并不多潭。由此可见导簧钦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钝敝呛。   不过哪晶裙,由于混合动力系统的特殊性勒时,秦也必须做出自己的调整悔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仍靖究。比如兼筏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面行芒疗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上媚钡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祷。此外氓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揭,相比速锐在直径上增加了将近9mm拐沸,看起来很是显眼厘还啸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呸,而在同等材料和工艺的情况下峰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戳爽骗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞠兜。   另外袖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犊。与速锐的非全框式副车架不同苏晌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啪取,由于加入了电动机和管理单元好,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谜脸,因此这样的变化当然是加分的耸似胜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恍罢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刀淋促、振动和声振粗糙度暇,欲知详情请点击这里)衔夯避,是个值得肯定的进步牵。此外扒疾壕,与速锐相同焚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朝,强度更高屯规,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力焙毋辫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天前,现款柑昙模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喇氯,不过福特已经为此做好了准备郝肚,日前刚刚发布了新款溉桑克斯磨衔逛。它采用了全新的家族化外观庇扩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鹤陆徽,不过它真正的杀手锏钵淀,还需打开车门才能发现腐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炒,进一步抢占细分市撤β凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卡平刑,满足那些对于性能有一定追求的消费者括菠痉,比如轿车中的S5鼻、S6衫脯、S7钵、S8等等暑姐册。就在不久之前的2013年12月共宪藕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摹校同,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型楔敛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揉客东。 外观等:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态密砍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子统划发,可以随时面对那些不识货的挑衅者售啤。作为Q5的性能版车型鲜淘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念馁闯娄,颇为低调莫抛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厩喜。 车型图片 基本参数长罚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞭,特别是车身高度经过降低恫鬼僻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm列恕,而轴距也有细微的变化股。   其实只要细心观察飘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讳镰镭,除了特有的徽标之外需我先,SQ5的镀铬条有别于传统车型猛陶侧,采用的是双横条样式锹衅千。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茎史,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涉信持,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矮佃恳。而配置方面传,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备婆缎派。   尾部的变化主要集中在下半部分朝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力回。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兄黎,可根据行驶状态来改变排气开启程度办。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胚法,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饰,前者就属于少数派颇胶。一个是只有追韩剧的人才懂坚,一个是全民百吃不厌输炊彤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唤吝,其实上一代车型在国内早有销售讳吓,只不过跟福瑞迪太像了蓬,外观不出众崔,关键是动力平平互,所以最后并没有收获太多慌妙。全新速迈刚刚上市现豁伎,售价17.98-22.68万元呢辜,很有幸能够在第一时间接触到这款车空囊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镣渭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈手归丢。通过简单的对比蔚稼,不难发现灭摧沥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惧泥袍,名字叫做ForteKoup丘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刮阶翘,售价17.18-20.08万元甲邓彤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伶,它承了起亚家族的虎啸式前脸颁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骋,现在看来谈不上惊喜辛脸本,只能说还比较精致遣甲咳。虽采用了大嘴的设计炮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步噶,或许小女生会喜欢涂。大灯全系都为卤素光源显凳按,并带有日间行车灯纠咯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗽。   走到侧面填护桥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化双胳,但两门的设计为它增色不少骋,在绝大多数人的固有印象中勺,跑车就应该是两门缴提郊,并且应该是无框车窗贫,仅从这两点来看夏浅锋,速迈确实都做到了蹭味,开在路上的确引来了不少的目光追随婆比。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茫馆,我们一致认为车尾的设计更为出彩晦,短小摹郊、精干计蔽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滴。除此之外臂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骑壤,而且排气管口径不芯疚唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强庆。轮胎为韩国本土品牌乒活募,规格为215/45 R17脓欢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拓农哆。   当然龋脯岔,如果你选择2.0L车型的话骑霸悍,你所看到的黑色外壳后视镜典五、前后包围的碳纤维纹路饰板份归、双边双出的排气管嗅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗅箔。" "  讴歌这个品牌解洪,或许很多人不是太熟悉沃寄普。作为本田旗下高端品牌檬磺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啸,而且在美国市吵椤,讴歌的品牌影响力是非常大的蜗碍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沏,大部分都是人们对这个品牌不了解退澄,影响力上不去抵密,导致在销量上确实不尽如人意讳。对于这次全新MDX的到来浓脓,个人持有赞许的态度徘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竞,还是那句话卢,品质上去了郸洞蕉,接下来就是提升品牌影响力了凳公闪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弟磕呵,大灯的轮廓更加细长恒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侍悔,但内部结构和MDX并不完全相同礁。雾灯被一条仿LED的光带替代程靠,进气中网的细节刻画更加运动堆尾灌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长古达,侧面造型给人的视觉感受非常低匠,这和前后大灯的位置有很大关系款窟钠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呻几挠,注重舒适性袄复。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上箱赴剩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厢鞭强,而压低的姿态却更加动感疏醛哪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醛。尾灯造型相比较现款修长奈加,优雅的感受也来自于细节的 设计闷,但貌似通过我的观察赐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筋艾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诺,让尾部显得非常简洁岗攀分。   本文导航矢疤:" "  2014年2月20日嚎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镐。2014年型奥迪A5的最大特点是晌林妒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沉蛙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大微,共有19款车型风硼,售价在49.98万至85.8万聘,具体价格如下棱翰桥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面团,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貉漏瑰。配置方面特,也与现款车型相同忙佳许。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机八德腹。   内饰方面涟款赎,2014款车型也与老款车型大同小异聪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拿潘,同时门内饰摄宝、座椅中央扶手枚潍啪、都采用了纳帕真皮面料标暮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤。而2.0排量以上的发动机则保持不变耍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挛闺光。   变化一固钾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溅隶,在原有的缸内直喷技术的基础之上惟潜,加入了较为传统的歧管喷射笛娇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腺泡姆,通过二者各自的优势擂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侍。事实上睫父洗,混合喷射也不是什么新的技术渐踌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用傅惠款。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点取。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜕悸船。   变化二墟讲坊:排气歧管集成至汽缸盖内彭儡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锣咆舅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓣,从而减低涡轮的负荷戏,提高涡轮寿命嘛。同时断卢,因为在进入涡轮之前进行冷却唤,相当于提高了涡轮的进气温度限制假揪妒,可以允许发动机有更高的排气温度惶划,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碾,同时结构也更为复杂枚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战长。对此梢,缸盖内的冷却系统也进行了改进菠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茬丸佛。   另外让,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啼,还有着两项小改动拔免负。使用旋转阀墓兹溃块替代了传统的节温器渡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制范。   根据官方消息估拣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毯紊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受街赤咐。笔者也希望在应用新的技术的同时懊莽险,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情究。 责任编辑吴烙:王晨熙" "  A00级(微型车)娟徐某,在人们印象中这类车以实用性释拘侠、代步功能为主绊虽乾,低廉的价格促使配置也不会太高沪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候农地仇,一款车的推出打破了这一概念钉,它就是全新奔奔昂撂,来自长安汽车粪届火。   感官是人们的第一直觉反应拈笑弛,所以外形设计的重要性不言而喻文咀,为了使人们印象深刻科粹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的南锹,道理很简单踌牵椭,日本是微型车最发达的市场镐淮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展单,在2013年广州车展上潜窗咆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勾席碳,除了时尚的外形设计以外发破,在细节做工上也有着不俗的表现赫。前脸的设计整体性很高咕线妙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兴陈煌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表江脆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抬顷譬,不过这一点在外观上并不明显共,这源于贯穿车身的硬朗腰线捣侯单,有效将视觉性降低涟,同时搭配造型独特的双色轮毂纹,让这款小车看上去时尚动感素。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛊库,具有立体感的尾部与前脸相得益彰期虹,如果仔细比对迷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皮敌。除了引人注目的设计以外阿杰莫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忱斯,具有加热功能的外后视镜钵疲无、15英寸的抛光双色轮毂采试、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仁劲热,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孤迹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锯耪啃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d画淮商。不过裁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矩济,从内到外斥沉戈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稀颊痪,可以说是一次完美的蜕变挺。那么这款新车究变在了哪里芍?它究竟新在哪胁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抗唐怪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斡罕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辱闲顶,轴距则与老款车型保持一致摊。在尺寸变化不大的前提下胸,改变外观慑磐舰、动力鞘居微、内饰届、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关飘,2月19日这台新车也正式来到我们面前盼慧凶,并接受大家的考验拣理。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条递嫡海,但这8条是我个人认为变化比较大的琼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烈嫌寡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陇,我就有了一种预感涩陪乖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢克,刚刚上市的新款X5就给予了我答案下罐。全新X5给我最深的印象除了家族化外亭隧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哥趟吮。首先禄开,先说说全新X5的外观苛,“大尺寸双肾进气格栅”观、“开眼角式前大灯”仇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菇肌。    现款宝马3系推出的时候宝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉次杜掀,现如今随着全新X5的上市股邢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壤矛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碑笺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巢井,据悉瀑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寞砰。值得一提的是唉裳貌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浆瓣凉,给人一种炯炯有神的感觉菲。    由于新老款车型的轴距保持相同譬斤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尚,反而侧面的腰线给人一种力量感瞳,这也使得新车看上去年轻了不少幕。细节方面惫,新车在前翼子板上增加了进气口末,突出了宝马品牌独有的运动基因歇惶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饰底,提升了夜晚的识别度疤估。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辛共,降低了风阻系数性炉陇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性首曙。" "  版权声明沸妮:本文版权为网易汽车所有凑贰,转载请注明出处靡便。   在2003年母剩,奇瑞QQ的下线让这款时尚榔、便宜街揩宿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狈蹋轰,之后短短的几年间厕奔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隧吓玛,然而到了2006年长安奔奔的推出喀体,打破了QQ一枝独大的局面眯。一转眼拿淳,已经过去了10年的时间赁嫌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炔法规,在这个追求个性仙痪、讲究品质的时代罕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猜攀痪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则附仿,而长安似乎也意识到了这一点肖胸霓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢便锌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搅欺乡?   从厂家方面获悉拷仁,老款的奔奔(love)已经停产胺鞭,而奔奔mini则将会继续生产销售彪绦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系补,前者主打精品中高端微车市潮浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战埃。从定位上来看胺软,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些患婪剿,虽然沿用了奔奔的名字晤筹,但整车的设计偶、配置以及售价都会高于老款车型检。   新奔奔客户群体是谁边臂微?   在很多年前肌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结对,到底是买奔奔还是买QQ砂,在那个时候醒干,很少有人会关心这款车设计的如何浚窖、驾驶感受如何库,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窟,省油楷、皮实蔡仿、能遮风挡雨就行韭碉板。   现如今橇,80后淘莫浩、90后已经成为购车主力纠,这些从小听着walkman媳凄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锌妻、用户体验以及品质都有着更高的追求童,因此在座驾的选择上同样不会妥协卤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看德,新奔奔就是冲着他们来的纫档。   新奔奔主要的竞争车型是授卞拣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布分煎凑,但从目前得到的消息来看勺抹擞,5-6万元将是其大概的价格区间灵孝铜。这个价位中既有一些合资的微型车坦,也有自主品牌的紧凑型车板,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车献,比如两厢赛欧估、奥拓省娩、玛驰以及低配雨燕等等车型贡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宋咸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帝腻狼,产生竞争的几率比较小确幸。   外观吼:惊艳僚、和谐频筛棱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型同守摔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄猩捐:高离地间隙办膝同、车顶行李架沸魏鞍、双色车身等等谱。没错额棺那,无论是跨界娘赡拿、越界还是交叉车型慈肛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叮。不过世间万物觅沛,徒有其表终究很肤浅沙暇,我个人认为龋椒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统案辩庭。所以放迁版,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾面,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讽缓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伟围碘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款管帆距,它集沃尔沃所有看家本领于一身沤,可谓全副武装此颠魂。为了让媒体更好的体验这台车猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临忌仙。没有固定线路说沫,没有领队车辆酥克,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天笺抬了。而在这12天里讳,我已经和它奔袭了4100公里晚澳蓄,横跨了三个省份发讣,体验了柏油赛道抄算炮、软土拉力独黄济、冰雪漂移兔创、高速狂奔静稍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涧垃,当然兔飞贪,最终的结果是鼎鲍亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多想,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寂,正所谓日久见人心夯凑屉,交友如此倘农权,试车亦是如此鹤搪胁。回到正题疤肃馅,和往常一样豪,对它的了解还是先从外观开始襄都疥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淀感,相煎何太急”这句绝句鳖,而在雷诺—日产集团旗下雾,有两款车正在上演着这一幕荒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肋戒,还有这出色的越野性能糖纷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性不酱堵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奠览灯,买谁更划算叔受踞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谭创,作为英菲尼迪的顶级SUV屯莆,QX80的售价高达152.8万碱囊邻,但经销商处可以优惠16.2万范,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沦,虽说16.8万也不是个小数目僵垢姥。但对于消费者来说寐,一个日产受涎,一个英菲尼迪淑抄狙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)媚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV管慈枚,它的身材绝对够大懂。从上图的数据来看娘叭额,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仿始,尤其是将近5.3米的车身长度唤,会让您感觉驾驭它有点困难颈。另一方面鞍合,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尉散秒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现躲惯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岔惯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拐劲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耽脯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足里,同时也显得异常凶猛恰辨酗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉检首。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大番,整体造型圆润练耐,没有多余的线条作为修饰盟吝摊,但是反而会让人感到车身很厚实酞歇剐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惜。同时注意它车窗的设计菩霞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驴降壕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感记催,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腥膘瓤,也没有了那种霸气规达记,转而给人的感觉是设计很前卫陇醛甸。车尾的饱满程度与车头相呼应着帕,丢去了上一代的直棱直角梅沦县,饱满的线条凸显着丰满的层次感膳袒磁。   日产途乐肛惩捞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华们,虽然脱胎于英菲尼迪车型淬挖,但途乐依然拥有自己的外观特征偶布。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫含:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娟缆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祷响勾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妒瞎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攫光吠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茬渐,成为了车头亮点之一孝谁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸡姆楔,这项配置自然是少不了的腊啤。我们可以找到4个摄像头白,它们分别位于车辆头部寺颓、左右外后视镜下方和车辆尾部灿扮。以便在停车过程中蛾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窘巍,让您更加自信轻松的把握泊车空间堕颈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头别蹭熬,大大降低了停车时的事故发生滩句。   途乐   通过对比发现咯菱,两车在外观上的配置基本相同却拿,差别仅在日间行车灯上双此午,不过随着QX80年款的推出糙铃,日间行车灯的加入应该不是件难事鳞危。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砷靖,在相差仅有10几万的时候繁规,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渐。    责任编辑驾家:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芯帮,除了奔驰G饱扭、丰田陆巡系列饰昆、牧马人等旁,双龙雷斯特也是其中一员迷弯,而且雷斯特还是柴油车五。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俗诚,以目前的接触来看晴仇,双龙雷斯特W表现不错冉困,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慈甫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枢炊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凄鸵仿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迹废肯。当然冻峨力,在随后漫长的几年过后莫劳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌难。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沫矮阑,该车型最大的特点就是其尾部造型逗荒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计第倾,宝马方面肯定不会承认凛拉起,但从年份来讲杯蹭,明眼人一看便知蛔嘛。   外观貉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惜得底,该工作室的创办人正是乔治亚罗癌,不过大师的设计未必符合所有人的审美炊梅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碱拣咸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皆统,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碾,但为了照顾空气动力学与线条流畅驰,雷斯特的车头是圆的咎辈,所以在当时看来有点“离经叛道”伙磷。   而到了现款的雷斯特W苏歼,这个“小问题”被修正了旱,一体化的设计已经是大势所趋累,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垃派履,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柔钉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吻桶。通过车展上的展示哥,小编已对这款纯电动车型有所了解角荣骨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验维,时至今日绢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牢率竣。据悉辞舅搁,之诺将在今年的2月份开始接受预订厩,上市后将以租赁的方式面向消费者哪,具体的细则目前还没有公布祁,上市后会有着怎样的表现诚许,我们会同大家一同关注涡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楔效褪,简单了解了一下之诺这个名称的由来掳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枷催掳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浆萌体,毕竟是基于宝马X1平台打造唱,因此在多个方面相似度高也并不为过山婆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饭据,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戈骨斥,其具体的表现如何碴第绒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛋。 责任编辑诬侩吻:沈楠" "  版权声明尸啸:本文版权为网易汽车所有傅,转载请注明出处腿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计授兔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偏。它们的可见程度啃盘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呐起绞。可见度甚高的两个文字的组合酵甘焦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氓博。因此沧赖排,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桂蒂。哦骗剑,对了敢戎汗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘎唬该。意大利人的自信须绥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缄惩钞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼓?咱先从减开始说起堆。 Q霉赋似:致悦只是切掉屁股的菲翔么莽?   A叙:非也伞凄捎,前脸亦有修改保卫,整体风格统一剂搬几,协调度很高隶。   我相信Roberto Giolito先生狼汤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沉欢,在设计Ottimo的时候逃馁,一定会更加从容拨年。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掳葛卯。在他的心中取楞,应该有着太多关于年轻瞳草、活力的理解立檄冯,而这恰是Ottimo的设计要点髓。 外观总结   赞存间:个性鲜明倦冀甸、标配LED示宽灯凭娥、轮胎用料厚道   弹粉:低配删减雾灯   " "  版权声明阑:本文版权为网易汽车所有氨,转载请注明出处炕涧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赏,虽然距离现在已经有两年的时间驶褥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞭。而今天悉半,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伙魂骏,并且还是一台后驱车猎山。没错吓,它就是华晨宝马3系袍呜垃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膝,其配备了2.0T发动机词诽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟返、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱地嚏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现成悔蔫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斧。不过在今天的冰雪试驾过程中掣砂鲤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揉稿,必须先打好理论知识的基础媳虐萝。于是在摸车之前宛褐返,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着信巧。 ● 项目一   热身结束了孝步,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄。第一项内容便是加速和刹车屁,是不是觉得很简单欣?其实里边的门道儿多了去了吐。   在项目一结束后惠筷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式供袍焦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骄。一开始大家相差悬殊泊版,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了实蒙酶。接下来的项目二会比较刺激一些瞪凯泄,经常会出现手忙脚乱的情况枢筏,但只要理清思路按部就班的做矢突修,想要完成整套动作并不是很难级。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袱:本文版权为网易汽车所有违,转载请注明出处痉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涣赦,不过始终都仅有手动挡车型氛,虽然目前销量也很出色缓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衰。好在这一短板即将成为历史泞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出米娘谰,新车将于26日正式上市交叛咀,我们也于第一时间进行了试驾体验撼概很。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攀辆,在外观方面也有变化久德。新车根据高低配车型提供两种外观方案鄙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计了,而高配车型则对中网啃、保险杠造型绅缓、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲤。值得一提的是卵癸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泞。   新样式的轮圈非常动感纱微,在同级车型中实属罕见烤娇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坤,轴距依旧为2725mm芯。车尾的变化相比车头要小一些盛辩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捕,不仅可以提升安全性鲁,同时视觉效果也更加出色跨。 有态度【试驾评测】嗡骑室,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钨锈?   扫一扫美,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日练,一汽大众全新高尔夫正式上市茸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款外钾,其中1.6L拥有三个车款溶剐恼,1.4TSI拥有四个车款忱,官方指导价为12.19万元—18.29万元百。具体售价请见下表偏吝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袒歧焕,但是却拥有三种功率版本麻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本储,因此在动力系统方面举,消费者有三种选择拎安炭。    我们从上面的数据可以看到煌厩缉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者投蜕,1.4T低功率版是主流之烟劭弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坡碾木,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘲梁梦,但是它的售价高达18.29万元忍径踞,相对比较贵刨毛姑。    全新高尔夫提供九种车身色彩棵荤父,分别是塔希提金镭郴、唐古拉白穆攫、珊瑚蓝课、魅力紫蒲补、玛雅红棱芥桑、季风灰联、水晶银以及深黑和极地白猾捣车。 ①谰佳:16寸Cosmic款轮毂 ②桶:16寸Cubix款轮毂 ③窍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捌届,其中15英寸的一款俗,16英寸的两款危测,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乃腔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型法,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烙截。    全新高尔夫提供标准座椅雀护磕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浇,舒适版车型则都配备舒适座椅虾喷四,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懈峨。    在材质方面粒沏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棠勤,分别是上图所示的DianDian黑色织物鹃辈、Zoom/Merlin黑色织物铰份、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脾汰叹,分别是Vienna黑色真皮鞠加扑、Vienna米色真皮噶曙、Alcantara黑色翻毛皮话澄匙、Alcantara棕色翻毛皮创。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寄善幕,有两种风格可汛卜摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牧捎久,同样有两种颜色可亚埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瑟诉,有黑色和米色两种可驯セ憬辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顺。    在车内外装饰件方面乓窗,不同配置的车款也有不同的安排梆盗。像侧窗下沿镀铬装饰条董替罕、双排气管彻捕、镀铬装饰双排气管赔式、动感鲨鱼鳍天线膜、真皮换档手柄母、科技质感装饰条娥霸陛、金属风格装饰条剑、碳纤维风格装饰条等等萄骚投,针对不同的车款都有不同的配备美拿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罚版。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毫担毫,配备有MKB多次碰撞预防系统诉、ESP车身稳定系统冈甜、ASR驱动防滑系统横玲、XDS电子差速锁孙粹、前排侧面安全气囊谈送计、后部4探头倒车雷达修理、前部行人保护系统畏、自动静态转弯补光功能等等剑蕾,但是在舒适性以及功能性方面搁伶,并不是很丰富锯磊,但是也可以满足基本使用哎蔡鹿。   1.6L自然吸气车款如何殉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压妗,它拥有手动时尚盟、自动时尚以及自动舒适三个车款达,手动时尚与自动时尚的配置一样恃锚,在价格上二者存在1.2万元的差价操,主要是变速箱配备的差异才困巧。所以在配置对比环节画衬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抗舞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慕,差价为1.1万元衡驶。    在配置对比的环节我们可以看到范亩,时尚型与舒适型之间的配置差别杰背,大多数都体现在外观内饰的装饰件臣,以及车内一些常规功能方面坪鲜,主要是顶棚储物盒煽戊蛾、后排中央扶手琼广、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矫纱心,实际上最有意义的差别在于全景天窗戊谷、后排出风口枷辫、蓝牙电话侍臀妻、定速巡航簇酚福、驾驶席座椅腰托档椿、TPMS胎压监测系统这几项上层,不过在这几项配置中桅杜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抖,尤其是全景天窗耽捞。    从价格上看尼郸冲,二者的差价为1.1万元涉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郡钵搞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品廓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户司溉把,所以我们在这个推荐环节垒,更多的倾向于低配车款母泥牡。 责任编辑抒汕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虱继,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宫狼必。它采用了全新的DS家族式设计风格墨,延续了一贯的法式浪漫风格患答彤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辽。新车基于DS5平台打造觅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惭璃挛。预计在3月左右上市懈竭呢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鲍话,让我们一起来看它的表现如何绷甲。 外观煽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅党舌,却多了一些时尚及科技感络,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棱。镀铬装饰拿捏的也比较好校。并不会像许多车型那样盲目的堆砌千呐栓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咳防。也表示着DS的品牌走向独立惠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涡坤,有着都还算不错的账面数据嚷号,车身长度为4702mm试姆,宽度1840mm康单笨,高度1515mm.轴距为2715mm毛段。上市后会把目标锁定在奥迪A3绘淋。 车型图片 基本参数哇霸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面复,除了前车6颗驻车雷达之外课,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颠侠附,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卢垦篡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓉观,从视觉上拉伸了车辆长度爽肯,尾部设计了一个小小的尾翼查媒,尾灯下侧字样表明了其国产身份逼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炯眯斑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瑰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件曝恕盲,真正的排气隐藏在了下面踞坍编。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吠皆睦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词练很先:高离地间隙锌、车顶行李架瓶蔑、双色车身等等松。没错跺搔,无论是跨界连桔凭、越界还是交叉车型盛踏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吓。不过世间万物钾,徒有其表终究很肤浅漓,我个人认为胺陶份,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泌春般。所以露翟楔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾几孔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迸,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓖姐,可谓全副武装痹阑。为了让媒体更好的体验这台车洗适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰烁。没有固定线路劫舜,没有领队车辆矢献犁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾快帝省,它会和每一位汽车媒体人独处12天萝铜屏。而在这12天里显颇登,我已经和它奔袭了4100公里但醇,横跨了三个省份航,体验了柏油赛道饯、软土拉力堑拷、冰雪漂移贪、高速狂奔歌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓶勤,当然雇,最终的结果是蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笔,正所谓日久见人心骆谓鼎,交友如此斜,试车亦是如此泊。回到正题坡,和往常一样十切,对它的了解还是先从外观开始另醇盎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辉健、多样化是一种趋势喘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拾嚎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劝堵如。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型料,上市至今保持着约5千台的月均销量杆夹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坦。 外观/内饰对比崔超:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侥插,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驴虚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的系,毕竟师出同门般多眉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琼哎绵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廊膘彩,远看很容易被误会成排气管玻,但事实上真正的排气管被隐藏起来挠女擎,整体尾部设计显得层次更为分明肮邯。低配车型配备有倒车雷达时措,高配车型还配备有倒车可视佳泌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恐怯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旧辨,修长的车身与宽厚的D柱骡,加之出色的后排与储物空间盒,俨然就是一副旅行车的范儿滩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm将捻仍,它完全可以称之为旅行版朗逸究。    车身的线条连贯自然瓣奔腿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怯课。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奢夺伍,调整了尾灯的白色灯带位置烈嫁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痢填邵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重并。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同替,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格随,内饰板件的用料以软质材质为主阿宠,接缝及做工也较为精致落,与同级车型不相伯仲垫。从实拍的车型判断驾拨岭,自动空调矫、ESP系统矫蹋祭、电动座椅憋俯抬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酷胯,至于具体配置还有待官方公布贯虽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彤糙,同样是大众家族的传统布局垢,整体的感受都很不错瓮酵擂,方向盘梢甜、中控台的每个设计很都容易上手乓,从材质上来说辽脖,朗行是塑料感有些明显的传虑路,好在其工艺上还是有保证的傻绰碳,并不会有很廉价的感觉办。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戒是,销量在整个家族中表现最为可观雷途辱。近期孔棺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诵伍,新车主要变化集中在外观惩沧,同时针对颜色吨娩、配置进行了调整护,以保证其市场竞争力瞎钱颈。在豪华紧凑级细分市场中疼颗巷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一思聊锈,通过下文的对比分析短琴,希望对有此购车意向的网友们一点参考婚寿。   备注八: 为更直观的进行两车的对比分析溺钎茬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260江牢陀、CT200h F-SPORT)荚蓄,市场优惠参考自深圳市场誓淘澈。 车型图片 所属品牌捐虎脆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动工魏衬,内饰做工精细    车身尺寸方面糠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优该蕊档,其他参数均小于奔驰A260夏。从外观和内饰设计风格上看魂始,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耪村,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骏卢巍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炬看阿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样变,全车充斥着力量与美的线条芒险滥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蘑常浆,硕大的单条幅进气格栅悲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发食茅。    相比极富视觉冲力的前脸造型郎拆僧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鲍,但并没有脱离运动架苗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亩齐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卞怀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型臂疽,同时下侧雾灯造型也有改变顿停,车尾部也进行了一定的改动会泥,整体感觉更加运动鸵酪。另外燎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”场闭疵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胃踩葱,形成强烈的双色反差戮唤昏。    F SPORT车型装备了整车运动套件捕试宿,涵盖了运动调校悬挂炯盘煽、运动包围竟、运动阻尼减震器聘耍、熏黑运动轮毂橡、运动车门脚踏板肉、运动型铝制加速踏板仓渭腻、制动踏板密、脚歇板等寡凑炒。    三幅式平底真皮方向盘苦、红色元素点缀的空调出风口坝团、铝合金踏板牡弛葛、仿碳纤维装饰条等等芥入佬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辽舞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魏勒嘶,将方向盘梯海傻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碘,增加了便利性何,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藏,分散了注意力豢贸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膝贬,是多数第一次购车家庭的首选要求独绊书,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型安拒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戌犊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型革肌,会有怎么样的变化卞缆惨,一起了解一下魔巷解。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彼牡,镀铬进气格栅增加了些许立体感砷担,更加显眼的X造型前脸囱辛丘,迎合年轻消费者的审美檬放宿。大灯的改动有些另类皇回交,在我看来接受起来还是需要时间的队忙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刮,新款在车身尺寸上有所调整剐糯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磊相,轴距保持2600毫米不变娥,相比现款仅车身尺寸有所增加邦奇。   车尾的变化不大们,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幌骡,以及牌照上方增加镀铬饰条处妈峡,尾灯造型无变化刺屯。实拍车型为高配版本共,但仅配备了三点式后倒车雷达兼。   新款的15英寸轮圈造型不错环携栖,轮胎选用优科豪马病,规格为185/60 R15幢嘿木,备胎没有缺失腑奖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置律。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高融七溯,在年轻人中更是屡见不鲜劝瞄。在学校要有个性渤守,在单位要有个性仟孪,穿着打扮要有个性嫂镁猴,兴趣爱好要有个性氢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢塘?如果你有这方面的兴趣碾昏,那么杰德将会是你不错的选择袜汾胖。可谓自成一派的它乘,凭借着并不起眼的车身尺寸泉级性、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萍伯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车混?还是旅行车豪?或者是MPV送湘?但这都不是事儿吭浓膛,只要适合自己就OK谭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斗,喜欢接受新鲜事物的他们拭蓖呕,正好与杰德不谋而合际级谰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馆,此外疚晦煎,六座的乘坐空间晒蛊,也足以胜任日常的使用需求控毖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢踩世诺?自2013年9月6日上市以后诵困科,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔡,力压大众途安和马自达5等竞争对手俩鲁誊,它用事实结束了我们的疑问箍袭肥。除了这些草思,杰德还会带给我们什么样的全新体验胯惹戌,让我们继续往下看块煌了。   " "  若是经常关注汽车之家的话琴席,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生攻萄崔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”报卤骋。虽然我们这里并不提GTR啼锨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蒂棵喇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴蓿克斯ST切妈撑,令人刮目相看公关花。与此同时杏盲,在秦身上箍揪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骸假赣、做工以及舒适性表现上的明显进步图己堪。 外观造型逻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涉棵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吠,近年来推出的新车型如速锐炒非、思锐以及大家眼前的这台秦撅,都可谓一个比一个漂亮搜病澜。就以秦来说阂辩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纹嗓羞,很是亮眼馆,同时也营造了较高的前脸识别度昆。   车身尺寸方面玫摄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大誓陇溃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平前颧糜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)病芯碎,2670mm的轴距表现则处于平均水平抵冯馁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聪夏扭,其整体感觉与速锐大同小异韭破监。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唐簿搅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接十裁倪。无论白天还是夜晚题,该车的车尾识别度都非常高疤崔丰。而且内部的光源浇纽,除了转向灯为普通卤素灯泡外观盖,示宽灯胺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED让歼。   充电水丘吞、电桩安装及质保/售后介绍羔相愁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包射颇邵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霓竟,据官方资料介绍勾竭,充满一次电大约需要5个小时左右放骗递,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拾。   同时畅涪轿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娶彼,虽然价格并不贵抽,大约在6000多元羌毙,但对申请人有一定的条件限制啤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赶隋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)接赊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准督喉秋。当上述条件都满足之后势效鹃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陛肆,如果一切顺利冷,最快1个月内就能安装到位并通电使用略篱。不过目前劝,秦还不能实现快速充电卯挺碌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厂峨播,只是目前还没有这样的配套充电设备弯讳抠。   针对秦的特殊性精,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苟瘫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凤欢是。其中忍部,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涟鹊骇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赏灌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喀、绝缘手套和护目镜等设备胚起,并规定在检修车辆时必须两人在场彼害。以防车辆万一发生漏电磊,威胁到维修人员的生命安全锯说。   与此同时悲手凛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里青熬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组门楼蚂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同每,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凤淀捶,整车质保为6年或十五万公里瘟乃哄,电池组为10年或二十五万公里)憋。总之空太,从专设的维修工位窝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鹅微,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垫蛔劝,而对消费者的购买更是一种信心的保证弟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜂每,中国汽车市场刚开始发展玩蔚叼,市面上可供选择的车型可谓寥寥项慕,在那样一个年代甭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粗钒滴,并且在之后的相当长一段时间户泡,人们心中仍对它们有深刻的印象侧蔚净。时至今日茄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雄,在数年激烈的竞争中星毫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惋观。这回圭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首得纠矢,我们也借这次机会为大家做个全面对比惜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翠热:外观内饰(包括设计和做工)掠茸攫、配置胃牢厩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抄欣抛、储物坎、油耗淳、驾乘感受猴痪县、加速性能童氖斜、刹车性能泡财休。同时始骸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攫、同价位车型的什么水平挺寿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型背魄靡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裴日薄,目前约有6000元左右的优惠效柔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓦,在优惠方面差别比较大患,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莎悼呈,根据论坛中近期的提车价格萎惨,9000元的优惠还是有的观凌册。目前廊,两车的售价依旧属于同一梯级探薪酷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致确放,只是配备了卤素大灯及雾灯效,透镜红蛔、日间行车灯这些都没有沛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碧碉娄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隋,因此我认为两车的配置可以理解返推,符合同级水准食手泼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幕险贡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹭苟虐,两车的各项参数也处于伯仲之间褪令,差别在6cm之内许吭。在车内空间上勒,两车的表现也很接近捕,我先剧透下吧全吓,结果可能跟你们想象得不太一样钠髓劲。   相信看到这里脖悍窖,大家最担心的就是如果车辆没电莽,后备厢是否还能打开的问题帆。捷达看来是妥妥的没问题街,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滩傲罗,它的后排座椅靠背可以放倒客,之后即可顺利从后备厢取物念谴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褥。   在倒车辅助上俗限,捷达配备三点探头苹诽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荒弛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箩碎遍。这里多说一句媚究樊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藏粮驹,让人觉得很不大气姐沽拼,并且低于同级别的水平超勾虑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胯,舒适型也可选装倒车影像毫,比捷达厚道一些藐。从普及性上看怜,能够达到同级别的平均水平躺,从功能性上看秦,拥有倒车影像的它则高过平均线了僚嫡,给好评刮墩玛。   两车都是15英寸的轮圈透蓟俯,造型上也是各有风味塑铰几,轮胎宽度也同为185mm剐埃。从售价上看帛秋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痴湍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条混默鲜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比麓穿,让我们在后面的制动测试上见分晓坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焦朴,借着中期改款的机会肖顾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机请,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注井屡。应该恭喜它拿,至少在我眼里瞪,它确实达到了自己的目标祥酣继。过往凭借动感的外形被吗脱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它善,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点噬。   只可惜老抡沃,刚上市不久的2014款起亚K5烙勺灸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灿磕,而且它们的价格都处于K5车系的高位效缄,受众群体并不大弟耙。前段时间吾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稠龄黔,并撰写了《起亚K5购车手册》梆脆祁。文中莫当,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐期氦莫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弓草。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绿鞋牢。自从起亚谈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蘑钙纺,互用研发产品的例子不胜枚举体蹄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侩。该发动机的最大功率为245马力屠蹲钞、最大扭矩达到350N·m卢琉肚,账面数据处于同级别的上流水平脓夏穷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机认且顾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瑰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机实。   在涡轮增压席渐、缸内直喷等技术的加持下哪诬尖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞘死慧,并且一直持续到4000rpm谱蹈物。得益于涡轮介入较早搔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刀及菲,而且它的油门也调校得比较灵敏祈。在实际驾驶的时候渴筐熟,可以感受到它的起步轻快自如辣圃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毛粒晨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凹厕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些航勃,但差距并不像数据相差那么大靠笺雷。在整个低转速区间隋,它的动力输出不算直接乓喊殴,缺乏一点活力朵,给人一种有劲儿使不出来的感觉操。   于是陛问,我把油门再踩下去一点挥核,动力突然来得很快腺方,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菊亢,毫不费力函,而且可以感受到车速达到120km/h时堪括,发动机还有充足的动力储备堂希。它的中段加速能力让人满意咕,虽然依旧缺乏一点活力肠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炕庙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开商鳞欺。   还是差点意思廓谓伦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感究温温。于是陕啊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琼,6速手自一体变速箱切换到手动模式顽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氨惠秘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贾负。它的油门响应足够快姜表毯,发动机的动力输出得到更好的释放顷办,方向盘的反馈也更加扎实淘。除了SPORT运动模式外怯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屎,运动特性从SPORT撅弧、标准到ECO逐渐减弱地奖,驾驶风格也逐渐趋向安逸掀换认。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钙,平顺性极高琼认,而且动力的衔接也让人满意虫。若以80km/h的速度巡航汀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右公尝,对于燃油经济性的控制也让人满意丝靡黑。同样值得表扬的是降挡速度瞪秀扫,在中段需要加速的时候深踩油门水寥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出释,而且换挡冲击也比较惺Х琛,不会让坐在车内的乘客感到不安套坑。   前麦弗逊唱煽铅、后多连杆的独立悬架底盘结构镰,在调校方面仍然有很大的提升空间情叫港。它的弹簧足够硬且昧,但是减振器的阻尼不够大撤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妙溃,会有细微的震动传到车内揪袍,以稍微快一点的速度过弯面疥,车辆的侧倾会比较明显吾叙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳借。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顾皇,舒适性让人满意负拢,但如果需要激烈的驾驶的话弗,后期对悬架的改装很有必要缴闻。   它的刹车盘相应加大了尺寸堤净,刹车的力度足够犀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性温好。具体表现是歪,刹车踏板的前一小段是虚位屠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摄,制动力度会突然加大卫酒,需要一点适应的时间瘫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斤伯,发动机的声音桶赊、振动都非常小五倍。然而罗戒统,在速度上来以后燃麻,噪音的上涨速度也很快脱凯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磋漏。   我得承认汞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荡副畅,但在起步和中低速行驶的时候丸,动力参数上的优势并没有完全体现出来巩畏鲁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箍喊垃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烫趟袖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”深。当然憾苛朵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫡鸽。另外惮,值得一提的地方是即汞,在动力提升的同时萍策疵,它还加入了行驶模式控制系统图,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牛汲绘,它的动态性能相对有一定的提升蓝汾,开起来也更有活力和乐趣卿握。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舌谁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焕婪态,只有手动版车型销售串袄,导致产品线还不够丰富盗。而就在去年11月龋姓柒,海马M3终于推出了CVT版车型徒广侵,7万-9万元之间的售价掇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毁搪物。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抡郝、逸动播钉仑、宝骏630以及启辰D50等车型但,竞争还是比较激烈的捷娃。作为一个后来者跨坛,海马M3是否有足够的实力立足沁幸车?下面我们就一起来看一看侯。   动力碧烤话:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择难睫,其最大功率为82Kw偿羚,峰值扭矩是147Nm宝胁。从账面参数来看募戊纹,可谓非常出色木,一点不比合资产品的数据差曹甸丰。对于一辆紧凑级轿车来说少,这样的动力表现已经足够应付日常使用了髓儡其。    开起来的表现袍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溺粮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苔污,如果想要充满信心的快速超车楔惜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择试。    我知道会有人问窝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搬官?说实话酗,我觉得大家都没什么区别陶岁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着答,也是低扭不够强掳,需要靠高转速来增强加速能力褥禄腻。    可以肯定的说激腊,除非是加上个涡轮增压器熔坤哗。否则的话块揣令,这个级别同排量产品之间的动力表现膜恨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腐。我个人觉得卧,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔚挞,而非全部馅饺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巧填,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞬皑写,动力传递平顺连续的特性既寿,有效的提升了整车的行驶品质感玖漓确。顺便说一句七浪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剑悸榔,这也是比手挡车多花点钱的好处瓢滴。    深踩油门时送吝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上当怖,来保证动力响应足够顺畅划丢邪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内列荣。此外谈撇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式介频,功能性极强示笔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荒酱疲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后清苗哀,g值才开始达到最大的0.366g汕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堂卑遣,此时车速大约在30km/h左右藐顶,达到60km/h用时5.24秒歼阜螺,冲刺到100km/h用时11.45秒旁雄。    接下来看看海马M3手动车型涤,在加速到2.5秒后焙授醒,车速已经达到了差不多40km/h娄,达到60km/h用时5.01秒撬,冲刺到100km/h用时11.28秒瓦厘,比CVT车型略快春。如果不较真的话脾稿耙,可以发现二者的差距其实非常惺蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样计告。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扑庇肃,就这个成绩来说讳恭,它的表现只能说是非常一般帘械关。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吵柯圈,它的表现就算好多了躬桥。 责任编辑僵侣:沈楠" "   近日赶,宝马官方发布了新款X3的车型官图毋沁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓。从新款车型推出的速度上来看隘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量继衬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呐赐称。    早在2003年始趁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铆笑尾。10年以来固嗽萄,宝马X3已经销售超过了一百万辆拖迪戚,自从2010年上市朔窟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作松班。因此苗创骡,2015款作为X3的中期改款沃筷替,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摄础,优化后的大灯组造型矾屑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰际核啦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畦袜。通过官方图片烘殿稼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时型,也融入了宝马家族的最新设计语言鹃孔爬,与新X5一样采用了新的中网边框设计肖身剧,在视觉效果上更具冲击力孤刊列。    在头灯部分奉哺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胆淘车,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晌犀。另外杠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滴,配置方面它还可以选用全LED光源荷,再加上选配的LED雾灯工享,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睦。    新设计的前保险杠极具力量感绥荣,并融合了镀铬韭缕啃、塑料格栅以及金属护板刚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型楞阑。此外敢赋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂林,也使整车更具个性化风格蛾嗅胯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聊:4657×1881×1661mm附,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近到,轴距也同为2810mm珊嘎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异店。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潘诞,从车头一直延伸到尾灯的腰线锭,让车身看起来更加犀利且极富层次感毁。相比变化较大的前脸桂蝎喊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计并挞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰覆视。相比X5拈魔两,新X3的尾部更加耐看挫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吹惋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芹悸娘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勤贾么,视觉效果并不是那么给力栋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缉嘿举,新款X3也不例外攀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跋扳狮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杀碑、后部的防钻撞保护装置祷檀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拎漏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂模。此外戳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牵胃。该车还可以选择六种车漆北禾唉、三种专有的18吃勾无、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娥。 责任编辑估本淬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寝:Quattroporte(总裁)夕笑理,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蒋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗓讥抱:Levante仓,还在2013年4月的上海车展上彪氢,以全新总裁平台为基础脾线克、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烷哥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雀坊:Ghibli……   以家族设计为本串袱斤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系九,虽然定位上已与同名的前两代车型不同加许,改走豪华中大型轿车的定位卵,车身尺寸长洞、宽姆碌、高分别为4971mm从汞谩、2100mm和1461mm辆碧澄,轴距则为2988mm临,直接锁定奥迪A6露、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绒哩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搏脯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滥冷莽,且融入全新总裁的轮廓特色口庞,以紧实并极为流畅的曲线嘎胶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格德。    于是在车头设计上递,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽还焊诽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩农,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面票铝嫂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啥础瓜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迪,将蜂巢状格网嵌入其中梨,且尽可能地加大伐毒敦,再搭配角度更为锐利寿渤藕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敛坤澳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏层乘烷,所以厂商在Ghibli的车侧剧翟,除了保留前叶子钣鳍状孔道联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欠,也师法了总裁车侧的设计颂勿惧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型急,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镜鸵息,另一条线则从前门下方迸出坑浦吵,向后朝车尾紧缩撮烽,滑顺动感且充满肌肉感划板,并正好可呼应更翘的车尾设计疙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冒房,速度感浑圆天成翅。 内饰向旗舰看齐侩奶宠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勤型,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿类滩菱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暖券、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胺花,也把声控燃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泊拟耍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拌埔,右侧拨片负责手动升档蛔岭藉、左侧拨片则能提供降挡林。    此外捞猩,三辐式方向盘的前方夯,一样是借自全新总裁的蓝底白字商灯、双环式仪表盘香董,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涝,左侧则是表底超过310公里的时速表淌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哭取饥,可提供显示油量村、水温被谰、挡位与导航指示等行车信息杆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚷奴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吴脸兴,告知驾驶者目前的驱动状态项瓮诵。    和总裁稍有不同的中控台念讽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脯浮,以及可触屏操作的收音机电台选择氓柒、音源切换洽抚仆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磕闲、空调温度仍咐霖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寞就,空调出风口则移至屏幕的两侧曙蒜,下方则为恒温空调系统调整出风量陋囤、温度与出风口的位置拷,以及音响系统的吸入式CD微港,设计上较总裁车系更加简约姬羔,但用料与配备完全向旗舰看齐亥股涩,展现了十足的诚意放。    较为可惜的是凤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辞匡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荡坑玖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性会息,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缸停,包覆性和支撑性也非常出色粳科扭。    但是后排方面妓、便没有像总裁那么充裕侥姬喇,尤其膝部与头部方面鳖嗜,身高174cm的笔者坐进去后圈救,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已套蜂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促充锈坤,也刚好替前湾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佰枚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剐。 责任编辑孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”告,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了究?后来一看试很,哦坦碱瘫,原来CC是“Cross Country”童测盲。继续了解发现有点意思爸罐,底盘抬升匈无公、高功版2.0T五缸发动机仿藕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法性:目前的普遍规律是剑,产品分得越细寂,总销量提升越明显始玛藉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品普橇饺,它的引进然缆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呻寺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泛舷饶,主要分布在前脸和车尾刻剑,从外观区分它和普通版V40很容易客。底盘抬升12mm瘟,这么小的数字对视觉效果影响不大嘛鸥孰,整体协调感没遭到破坏椭。    车厢内部瞄违桓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹿唇欢,除此之外内饰并没有过多特别的设计室额秘。之前我们已经发布过实拍文章筋梯仕,车身相关内容有详细介绍鞭淖香,因此这里只是简单提下要点屁,就不再重复描述了挟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闪浦拇,最大功率214马力弥规,峰值扭矩300牛·米毕单,型号B5204T9峨,是普通版V40那台发动机的高功率版本念贫,那台机器的型号是B5204T8寇杜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俩逆,今天会是什么成绩你?稍后揭晓艰脸奈。    变速箱没有变化田苛嗅,依然是日本爱信提供的TF-80SD撤酗,六个前进挡喊僧,带手动模式和S挡态泼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牢巾空,奔驰A级用自家的7挡双离合惧懒啦,沃尔沃这台6AT暂无优势垛食汰,目前他们还没有新产品投入实际应用嘲,理应加快脚步卤。   驾驶部鞭料:邪恶的S挡    驾驶部分航,我想说说D挡和S挡的区别淳庞。看起来挺初级的一个话题矢脐啸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茅。D挡油门响应迟缓欺,在激发变速箱降挡之前童,需要稳稳的尉、持续性的向油门踏板施加压力肯,慵懒的降下一个挡位之后附性,情况有所好转刊醚介,动力给得稍多廷,也就这样烂舜。    不满意对吧荆臣?可以把排挡杆向左扳到S挡邢泡棺,切入“邪恶模式”钩钡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涉好,转速拉高1000rpm以上唱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来香锨怕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次加冒借,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帕憨躬,脚踝每动一下夏刑,车身就顶起往前猛扑一下怂庭。深踩油门动,转速迅速攀升摹,跟D挡时判若两人扇,两百多马力侈难、三百牛·米诚猜晒,在这个尺寸的车身上爆发出来囤,过瘾溪赦宽。    激情过后细细品味驴革,这套动力总成有两个弱点需要改进钩阜邪,一是怠速时振动大墙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凭骗里,影响体验;二是低速行驶的平顺性寸眷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哇,1驳碾、2犬、3挡之间可能频繁切换狼襄,动作应该再细腻些热常。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跋安,选择“全功能”项料绰委,不打转向灯就变道菜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道促剿,回正的力度不懈撇病,如果你想在车流中快速穿梭前进脯顺敌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泄够食,要么关掉方向盘辅助眷母岗,仅保留振动提示即可曝讣。   绕桩牢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况们澄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缺锑,在绕桩场地很讨人喜欢缆兴敖。车头响应比前驱版本积极头蹦喉,入桩动作稍猛杀,车头好像在被一根绳子拽着走疥。给我留下深刻印象的是泛,这款车的极限要比前驱版高太多窘捣,特别看了下镭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羞。上手容易抬,但是需要注意别突破了极限维郊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烂:一旦超出极限敞看喉,很难把车身再救回来反队。 责任编辑酱四味:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缄污:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邻怪,就一直困扰着我们的问题貌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题记权滴。马力越大的车就越好么鲁疵?绝大多数情况下答案当然是否定的燎壕请。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讲浓。随着时间的推移黄遍,我们有机会做这样一个有意思的选题坟炊拧。   让我来说明我要做的事情绞革紊:我们有三辆四门轿车尘,合计拥有1657马力狄。看起来确实有些夸张鲤镀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多默谭急。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尽芥,但是这个570马力的怪物一直没有车弯,直到我们完成这一特别的测试一周之后略。我们只能使用520马力姥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丰寇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣日。   另外一辆是全新的奥迪RS7篱簇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎塑去,拥有560马力的出色表现溜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8持恭,在K&N工作室的台架上手肪,它的轮上功率达到了479马力鹅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中能惕饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器良苔,用以获得更多的功率输出零睦饱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敛称宏。即使按照宣传中给出的数值汞社恫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG癸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力位。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挪蹈兔,它的轮上功率达到了541马力亮胆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力曝虾。   另外还要说明一点阜签噬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扑磋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烂噬,不具可比性棋尘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靖详危。结果很令人意外碾街媒。两款加速最慢的车型叔飘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炼。当然最慢是和RS7相比较而言的晴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垂簧贪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寸平。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卯可诉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颁,但是还未打破我们以前的记录差申。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笑课难,说它慢更像是一句玩笑话鲁虫,这一成绩实际上已经快的吓人了哪徐派。奔驰则要更快一些林刚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)段,冲线的速度也提升至197.5km/h陈闭先。冠军仍然是RS7的酶柯泼,它只用了11.6秒绍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平但另。奥迪的冲线速度为193.8km/h颊,虽然不及CLS63 AMG敝取卢,但赢了就是胜利裁裤。   123下一页 责任编辑鲸幢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搁咖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叮、运动和科技气息了椒描。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机紊菊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子此蹿,主动式车道保持和自适应巡航功能山售痴,几乎能让驾驶者也变为乘客偷淬,高科技配置更加丰富搂。    于是灯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缕娟布,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茫级拼,在下面的文章中有详细介绍糯教。此外菊馆赣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章句。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读面腿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道强垢辫、残破衰败的路边小屋亥史、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奶帆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗽脾济,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绞。身处如此糟糕的环境局,却并没有让眼前这个出身自底特律系姜苫、土生土长的本地小子屈服酚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矢,但只有经过一番试驾体验之后鹃悲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勺苍锹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聊糖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扭稳豢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谐纪羚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篙翅,同时两侧向外延伸与车灯相连残并。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皮稼貌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯德,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计响,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赋剐。   尽管是低配车型借逃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬美晨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陀泄绿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颧巢陀,它基于D级车的平台打造斡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擞矾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裁弟橇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT测渭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疤萝提,不过从近几年的趋势来看唾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香青介驰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碾,至于其中的原因陈,从这款车中也许会找到一些答案绊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缺?   GT鼓墨当,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓉,维基百科将其解释为具有超长续航里程隋、拥有强劲动力宠膛咆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骑趟。可能一提到GT泌揩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吴休将,其实则不然形投盖,GT拥有着明确的划分准则情梦胁,举个例子来说驶:拥有着标准的后备箱谦锈、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车母橡糠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恼筋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梦狡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沥拜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翱芍,这款车的确还真有点GT的意思隆。在笔者看来忻航垢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瀑,最起码第一印象分已经拿到了细蒲括。   5系GT是采用7系平台打造的庇?   5系GT的轴距为3070mm口,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憾,从前双叉臂顾筹徐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烷鲸蕉。厂家表示镰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皮假鼻,其在外观端玖、内饰撅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绰啊零。   5系GT型到无朋友换?   谈及5系GT的竞品卜矮态,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情礁紊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霖差文。   外观耻番:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禄淬测,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乔。风云2(详情)系拿颁、E5奴喀玖、A3以及今天评测的这辆E3矢金,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弹涸。从这辆奇瑞E3(详情)来看翅牛形,外观及内饰都有着很高的原创度涸百。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枫。这让奇瑞的产品线更加丰富咀,但也让消费者选择起来有些头疼赊墓。 外观景碑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芜,但外观却没有去针对青年人的设计纬能靖,前卫汝聪靡、另类这些词汇应用不到E3的身上侍平,车身也找不到多少运动感味碉久。不过它长得却很容易被人接受钠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铆锋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑟蜜,E3和E5的外形稍有一点点相似味石立,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颂小。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翁矗寿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凤,而且非常容易被大众所接受拖。不难发现些,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坎车奇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抚。艾瑞泽柑嚏、瑞虎5姓绒,单从外观来看都会让人眼前一亮锈。借鉴是好事栖斑晶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快充,但不动脑子的照搬实在是说不过去累怕炮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磺,作为最会制作小车的铃木来说蒲立痘,雨燕可谓打开了国内的市场懦躬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代相,新一代的SWIFT迟迟没有引入涡恢妮。而就在2014年1月18日签,铃木速翼特在国内上市涪白,这款车就是海外最新款雨燕的运动版态喘妒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敢报,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件年痞贿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卯蚀晴,速翼特运动版采用运动风格打造恐喂拌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匪翠咸,轴距为2430mm矗切纫。由于基于新一代车型打造矾褂湍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饺,轴距也加长了40mm掀孺怖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僚胜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息麓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嵌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腐缎突,包括中控布局胁、仪表盘缅写、方向盘等造型均有所更改暖械姐。此外籍,配置方面新车配备了ESP回妈骄、自动启停系统揉、USB接口俊、运动座椅等配置涡。CVT车型还配备了换挡拨片挠琼扰,满足驾驶需求热几屏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巷蒋。真皮包裹自不必说尸疟,3蔷樊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服煎窖拉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多导典纹。不用和别人比荒辣冈,超越自己就是最大的进步免褪嫉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面此荚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呈稼,其最大输出功率为100千瓦恐苫蝗,最大扭矩160牛·米匙曹雄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT片任版,其百公里加速时间为8.7秒境非忌,最高速度为194Km/h息碴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡范,相比之下乐趣少了很多酥肮。 免责声明够靖:本文仅代表作者个人观点达亥吻,与环球网无关急彼拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡苛送,对本文以及其中全部或者部分内容苏弹、文字的真实性酮胯踢、完整性腺趟、及时性本站不作任何保证或承诺葡,请读者仅作参考孔稠,并请自行核实相关内容洁商口。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大传沛,引起了广大网友的质疑锈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痕澎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注场事辅。于是易车网本着服务网友的原则咆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车些贪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剧恰,您便自有定论镜。   体验者介绍    前排体验者恰柔:辛毅 身高鸿尝:178cm    后排体验者姆椒碑:旭子 身高耗碎:177cm    Ozel 身高牌揩钨:170cm    小娴 身高武:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准下痛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍热。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市精同,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趁芯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论葛冗谢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暗,公平公正公开地来一次大对决巳厩此。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明每蠢乾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘘勘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车登接。所以不得不承认翘穿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拇亲。    事件回顾碱般:    说干就干拦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拆隋卧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炒券。根据易车网后台数据的统计来看梅,持以上三种观点的网友大有人在劝寺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霖嘿勾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芍。尽管是为了对比三者的公路性能闲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晃需伟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阿搂。    测试车辆皋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搓请。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膝郊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怕,奔驰已经尽力了丹合,我们在此也由衷地感谢聚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题显棉食,告诉大家改款前后的差别疆柏酸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澎恃。因此我们也很负责地告诉各位网友吗革娜,目前除了易车网顾巢恼,其他媒体对于新款X5的评测蛊,都不能代表日后国内在售车型爬连熟。第一辆中国版车型为xDrive 50i功凡唯,加配M视觉套件曝秒嗓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骂孰迟,我们无法借到官方提供的车辆跋淳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赖骡爽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陡擅脓。    测试场地咆捎嘘:    乐驾赛道全长1.6公里浆窝,共14个弯道咀,最长直线段270米胶,赛道宽度为10-18米苏泻粹,视野开阔坦看崔,无障碍物塑壤防。赛道两侧均为土质路面措虏垒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆口肺,大大降低了安全隐患色溪羚。    测试人员拢为惜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑回刷,却要替土豪们操心买什么车闲兼,这件事听起来真挺可笑凛扫蛔,因为我实在没法揣测土豪们的心理摔。如果说我还能理解花五十万买大切探奢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虏涕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器到惮,代价是要多花一倍的价钱串。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感称,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邯嗡肩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吐想膛。不过因为坐的比较高偶盟妨,速度感不如那些贴地者强烈热,还没怎么着呢就破百了哄漠。这大概就是SRT8的魅力糖骚,很难说值不值得姐渭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锋菠受,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柯,跟改款前相比还是升级不少笺抗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到必蚂难,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顷矗,SRT是JEEP官方改装部门卡昏,这种改装是全方位的粮亲,包括内外套件加强级缎,以及性能方面的提升婆。SRT8就是高性能版的大切诺基慈唐,主要提升是外观套件敢、及动力系统狙、刹车系统夏蓄骸、行走系统等方面覆淋竞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲜蛊烁,6.4L自然吸气HEMI发动机琴确,搭载采埃孚8速变速箱箔桂拍。   SRT8为公路而生唤,所以公路性能是它的强项纽,不过Off Road就不是特别在行了赣详催。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捍妨氮。 ② 跟之前的SRT8相比估瘦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乳,所以科技感和豪华感都提高了不少赏班,跟换代前的SRT8相比鹊温,升级的部分都是实实在在的袖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱构,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置案。  〉逑怠③一百多万的车寥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袄净,再挑上百万的车的刺酱峦,好像有点吹毛求疵靛昆。首先悬架的设定非常的运动贿,即便比较温柔的驾驶方式靶变,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苍,大切诺基SRT8并不是一个非澈晗H合适的选择蠢功渡,尽管动力非常充沛谦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意午。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奸女,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摄,但好歹SRT8也一百多万了槐哇泌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响处垢槐。不过之后我们也释然了环,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迫褂,但经过数个媒体的“蹂躏”莎劣览,光弹射起步就不知道被玩过多少回了急桃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冠寇,有点异响似乎也算正常潍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基损疵措,请点击下面的图片进入试驾文章僳拈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞄侩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郝里,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娇匙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的入,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谱馁脸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郴阀司,还是老套路层帛,直接切入主题诡圈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹控搂娃。 动力对比壬眉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坞,看看英朗GT的表现如何吧譬擎妒。这台发动机的最大功率是131千瓦扁郴屎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烙码闻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戚嗓,当驾驶者在需要全油门加速的时候稍箱,为了获得更好的加速表现鹤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剃。对比发动机账面参数来看扑岛跑,最大功率118kw盲,峰值扭矩250Nm款酶茂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜噬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烷佳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炔诧。   至于传动系统方面萎皖腑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器管物,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柏,都是目前该级别中的主流配置碱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畴俄详。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩内,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辨胯,比如高尔夫6蓟酶辛、速腾等膝据。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方红迫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酱萍,从而起到提升操控性的目的砰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撬羡乏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寄兑泞,但通过厂家的调新铝崦Γ后徊猛,当一侧车轮发生颠簸时署苯,对另一侧的车轮影响会比较小些坷晤顶。   小结尝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赫磋教,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了局逻,至于优点这里就不做过多介绍了宋颅皮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械鬯龋后英朗GT更偏注重于操控性景。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涛夹,见过后车追着拍照的垮火爆,见过开我边上向我打听价格的办歉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糯碳猩。我坐在这辆路盛E70里察,被注视得有点儿不自然诡抛颇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣年孪,我琢磨着氖勺,要不要让他进来看看暗触。要不是我瞅见了绿灯亮起料氢逛,我真就这么做了耻。对不住了朋友算烯,这次没能让你仔细了解它列,不过我希望你能读到这篇文章午。   不用否认蓬栋,人们对美的好奇与渴求与生俱来水,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涵彭痞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗富祈睛。不过在这些人之中呐,有人会终生恋着美人墟凌,有人也会为抱个花瓶而后悔涂涩该。如今打造足够美的外表来吸引消费者胃考额,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情几,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70息腥疼,但在这之后能否一直爱着它五祟,我认为是一个很值得细抠的问题默达成。   ●外观大气途、美荷杯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葱晦,我还以为来了辆捷豹较献回,赶紧跑过去看发现被骗了乾赴抖。不过我并没有觉得失落采舞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孰拜鼓,并且从设计角度看弊坑蓉,它在借鉴与融合得方面都很到位劫澳彩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理围授诞,我对它的外观设计就100%满意了虫奶。这事儿对华泰肯定不是个难题八,您看看宝利格还有华泰B11浇冬,都有明晃晃的格栅霉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睛沛葱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中藐,但绕车一圈后我发现逢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丁钵咐。咱看看数据对比毁筋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手培文犯,可以说在各种数据对比上人皆,它“不是第一蹋希冒,就是第二”杯。虽然在宽省仕、高和轴距上没有做到最大吹,但也不过是一两厘米的差别朗叉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壤,这就让它看上去大气许多啡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上查。   打我接触这辆车的时候侨握,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陀尾。在这样的目光中叉盒讨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妈誊。面对“屁股高纺鲁杏、尾窗窄”轰、后方视野不理想的路盛E70时汾拼仍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吐垂盾。先不讨论这样有多麻烦了纬绩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吭京骄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陋?这点让我心里不太自在洽角,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寡席,是个应该有的配置歪熬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镰量酒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晨橇痰。而随着国外皮卡文化的不断渗透坎雄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诧,去跟进时代的步伐粪。为了迎合市场的变化及用户的需求巢渺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卫逆,开始注重宽大饱满的外形设计搽,并增加更为丰富的配置咸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疲窗缴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扔暴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗软,整体的风格带有一股阳刚之气矮。在车身尺寸方面梆,它的长/宽/高分别为长:5310×1812×1775(mm)似,轴距为3100mm膊枢碑。威虎TUV并没有大小双排之分拐孰,仅提供了一种车身长度材岭壁。车身侧面的线条也很平直攫肩,外扩的轮眉使其显得更加饱满倪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正味耍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棚。大灯采用远近光分体设计纤,其中近光灯还配备了透镜澈涩,不仅更显精神错,而且还可以起到聚拢光线的作用读镀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昧阀,遗憾的是犀谜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用善抠卧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卷恃,并且后视镜仅为手动调节覆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驾秒闻,非常不错捕穗蔑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挂螺寸,至于货厢外侧并没有再多设置夕似。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸公。另外黑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坎脖,不过据厂家介绍亲烦胖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”排。对于皮卡车型来说笆,这项必要的配置还是很厚道的盾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山小瓷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汕奥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吉奋。不过围胖,今天我来到这里并不是为了滑雪衬对,而是为了求证一件事情标妙:有没有一辆车唱刨,既能够带着一家老小舒适地出游对,又可以不惧冰雪憨,在冰天雪地中步履平稳地行驶吩,同时价格又相对平易近人呢删仓栋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戒芬艾,那么就让它拿出真功夫试试吧胚洼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陌,从外观上看虚温,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磺冗抬,19英寸车轮显得很有力量感戳排,也与动力总成更加契合;其它的地方恭,也依旧是酷威的老样子擅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悔,甚至还有一些精致的感觉冈悉。总体说来搂啡,尽管算不上全新车型赤巷虐,但依旧耐看卷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沸裙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了软,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磁怒,动力响应良好沟冯,易用性好惨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幻。当承载着全家出行时甘韭咆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峨榔俏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聚菏来。   至于酷威3.6L的内饰方面教,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赣速还,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舒冠。   除了动力系统拍汗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式府谁潮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器套荚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仁辜睡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施顺痹。动力分配完全依靠电脑自动完成点灌昆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拦炉烘。   有了四驱系统螺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臼氛寸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咳哭魔,具有更加粗大的排水通道还汰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姜啼竟,冰面行驶性能更加出色迸宋。此外哎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜床,胎面中央多重“Z”形花纹犯呻、针孔沟槽设计臀纬搁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息告,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晶骚敦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冲灯海。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卿,它的定位低于1系姆。但是毙岛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玛。另外欠,它也提供了i3?REX增程版本锰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搔,扩展了这款车的最大续航里程捂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试通搜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惮滦贫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烙贬。   宝马有没有提高电动车的标准骇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舰懒稀?让我们在接下来的测试中找出答案糕吞解。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜗葱握,宝马i3的行驶里程可达88英里片隶。相比较而言节,?Ampera可达30英里剑羚竭,而普锐斯可以行使约10英里慨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逃冗鸵,i3可以更多地使用电动模式倍拌。而增加了汽油机的动力系统舞竣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里领,357英里和505英里衡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扳沫。这台车约五英寸高惕,而宽度几乎和高度一样轿,与低矮流线吵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啤怖完。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甘井。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力房潭偿,我们没有所需的充电站?牵挺脾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弗绦腥。   此外漓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容下旁廷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漓观:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓮屋。它内饰精美财蕊臼,融合了许多先进的科技参,它空间宽敞峨啤拢,驾驶体验一流绦啡胳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侮兑崇,它仍然使用汽油机跨曝,以作为电量用尽时的保险渤。   第二名秘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仿搽规,科技感十足滇岁欠,而且它也能胜任舒适的长途旅行手倡。   第三名虽辈惦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款社遁算,它最大的优点就是充电迅速杜,性能可靠睫俺。   然而啸烫慨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋禽崔。(实习编译俱步徐:徐旦?审稿笑偿:刘洋) ? 免责声明版权作品恨蹭迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤虹,严禁转载耽,违者将被追究法律责任峨鹿厂。责任编辑粳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车门冕谩,应该说是倾注心血冻范豢,在技术平台上都有可圈可点之处醇,源自萨博的技术是其最大的亮点炼登钡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糜。在外观和内饰上唉幌搽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宫绅,在动力和配置方面也还是很有性价比的倡喜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庞,绅宝的外观原创度还是很高的马,并没有刻意模仿什么车型炮,但我们会在这款车的细节上看到肝许讨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墒。且融汇的比较好醒桐媒,并不是简单的照搬照抄唤违贸。这一点值得肯定拌,大灯的设计十分犀利裤赂采,鹰眼造型也有较强的辨识度么核阂。LED日间行车灯比较醒目露练,穿透性不错额沉芒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表休纹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讹敝,也很紧绷扫。看起来运动感不错兽茎方,但前悬和后悬的长度较长蓄,看起来有一些比例失调戎谷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扳,在视觉上看上去会更紧凑动感孪。轮胎的规格还是比较高的莫茨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能官摊版。   车尾的设计比车头更简洁一些恢吧,尤其是尾灯的轮廓鬼,设计非常成熟熊铃苹。和宝马新款3系很像堤贬。除此之外村处,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悄甭擦。   本文导航塘挎蕾:" "  “卧龙凤雏瑰孩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烘都,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绍劲跺,便有了三国时期的三足鼎立经,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颊膘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喊良,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国车喇娇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出花创陪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹起括小,然而坊间始终流传着这样一句话拈:“得中级车者得天下”;是的齐邢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淳饥概,今天我们会为大家带来两款重量级车型胸擅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馁亢,请大家继续往下看扰。   看到这里大家肯定已经有了答案了既恃,没错达,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趣吧棋,那S60L是何方神圣坛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜜雀瑞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酵,厂商指导价33.49万元诚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型规,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纱得埠、后排座椅加热惹房、并线辅助悍箍事、车道偏离和自适应巡航等众多配置含花。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羡翅趁,即使不看车标邪细唬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃竭松刊,哪个是奥迪黄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敢失趟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秋反勉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动温融,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停链罚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性古铆写,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啃亥祟,使夜间行车更加安全缅骑。两车双色的外后视镜造型别致冷恃匣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光变屋食。   既然都命名为“L”的长轴距版车型塘坞己,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色誓貌匹,至于乘用空间如何髓路陇,我们将在空间篇为大家详细介绍屉当艰。两车都采用了5幅式的轮毂造型唱劲肆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力殴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳久较糯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘦,整体方正的设计略显稳重柒。后尾灯的设计两车可谓各有特色畏瑰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似且,设计感十足嘿峦,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚼缎,视觉效果出色贰型。天窗不仅能够增加车内的采光乾樊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暑滦柿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习提。   本文导航攻愁输:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氛彪,配置也能满足一般家庭的日常需求陆羡。对于这个价位的小车来说据褪惹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睦吩船,在这方面盼徽肃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撵遍德,就算是与它的直系前辈骐达相比哆屠,也不遑多让兜。然而作为一款家用代步小车李眷犊,它也并非完美蓉猴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抨鞘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搅协帝,车辆本身并非进行任何实质性的改变勉嘿,跨界的概念噱头大于实际墨。 "   技术革新日新月异的今天酱囤摹,车型的改款换代再常见不过惶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劣渭呵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吻蕊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骋,同时在动力方面也增加了1.8L醋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万履效,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烯痹宠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兰,但它的实力不可小觑庐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌郝忿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抽潜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饥鬼。既然实力不容忽视泪,价格又有优势汾闪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煞腿持。" "  版权声明甭某商:本文版权为网易汽车所有栖蒙桑,转载请注明出处猎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骋,全新的品牌全新的车型舱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爱溪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘胄担克斯接,在2013年赶ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月挡乏,堪称是这个区别的标杆级车型赶劫,观致3要想在这个领域取得成功倪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幌浪化,看看是否有优势能吸引消费者关注挥杆。 外观风格各异   先看外观方面矾裙,观致3展现出大气得体的风格骑睫,不像速腾那么沉闷单调捕残氨,且有着自己的灵动个性;而该克斯则是完全偏向运动化的风格灵,典型的注重操控性能底巩玩,突出驾驶快感的性能车型前,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汹莲,与观致3区别明显栋。两者主要是风格差异公小晚,外观上分不出优劣笔衫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烦舞酸,观致3丝毫不会逊色于付祝克斯车型焦。 尺寸对比 车型名称 竿鹄康兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仿桑坛,两者也是平分秋色廓,车身大小相仿庭份魂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沽擒喀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上信芬炭,观致3要大于该姿用梗克斯浪氨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞎宋溪,尤其是腿部空间较为宽松许,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝洗兀克斯在后排空间布局相对紧凑败深,而后排空间也一直是各代盖危克斯的软肋侗。 价格对比 富铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焊讹竞,该鹿福克斯则要比观致3要更大一些接卜犬,在不放到后排座椅的情况下刷,甘埽克斯的载物容积是530L牡缄,而观致3只有430L板嘉,100L的差距还是能装多不少东西的靖嗓。而在需要有更大空间的时候啊图,两者都可以放到后排座椅辱极械,放置大件的物品溺不。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杭,观致3和杆槿剑克斯三厢都是11.99万起步厩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伤。而细细对比价格表可以发现弗地,要选购自动挡的车型搅,讣龋克斯最低仅需13.09万玲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昂厘纷,观致3则需要14.29万害焦,这个比起缚貌姘ǎ克斯有1.2万元的价差溅擅探,当然在内饰配置上会有其它差异勺衡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喉,可能溉樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裳长。 挑选合适的爱车搅舍,看专业导购晦备拇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢扰拟?   扫一扫错棠喷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悉焚煎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞。风云2钝、E5窗、A3以及今天评测的这辆E3亥步履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡丁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憾。从这辆奇瑞E3来看丁掣,外观及内饰都有着很高的原创度抠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间始摧贩。这让奇瑞的产品线更加丰富酣缉非,但也让消费者选择起来有些头疼瘁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拆芜从,也从来不缺少“明星”附微,“沉稳绅士”大众速腾夏颂、“狂派斗士”福特妇腿粘蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型磐,不过要问哪款车型最近销量最高醚,还要数“逸派高手”日产轩逸娥,它已经连续两个月销量突破3万肠狭,坐稳了桥车销量的头把交椅棘浚信。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寝蔼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锨哭茧?下面我们把两款车型拿来做一次比较樊奸惫,或许能看出一些端倪穿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铆刊叙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庐乾戈,入门价格上鞋顾,风朗比轩逸高出2.08万元薪歼蔫,表面上看价格斗拌,轩逸占有优势眷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型换炕川,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荒胜脖,这样看来螺竿恒,风朗其实只比轩逸贵了2800元幢白,等国产版风朗出来后堵,风朗在价格上反而会有优势也说不定淮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遣,这款车外观与内饰变化并不算很大狠洞此,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畏徘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7江长杏,下面我们来看一下让巷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呻贰贪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抖弓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格航磺堆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勤许且。质保方面孺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力规。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堑惦鹃,最大马力已经达到了170马力栏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鳞。变速箱方面将,逸动采用6挡自动变速箱双常淖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酷狄喀。 免责声明肛麓:本文仅代表作者个人观点拴俩苗,与环球网无关假绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮,对本文以及其中全部或者部分内容仆瞎、文字的真实性泡莆、完整性熊镁、及时性本站不作任何保证或承诺岁庆,请读者仅作参考稼畔匠,并请自行核实相关内容荆慰朔。" "  近两年洛先硅,自主品牌进步着实很大贾惦缆,无论是从设计方面滑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俊扒令,甚至可以与合资车型媲美胯揪,山寨山啡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挤窜。在10万元以下紧凑级车型中贿,更是自主品牌的天下嵌辜阑,凭借比合资车型更为出色的性价比菲们眷,吸引了不少消费者的关注病略。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市期禽,一经推出便受到了极大的关注蓟锌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闪勺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痰寒,包括动力在内昏孝,新车共有20项升级恢泡监,本次共推出8款车型邢搔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翅话挠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乓,售价区间为7.49万-11.79万元唾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舍悸,近来也是频频出镜秤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑铮控大玩具车”的名号名极一时屋。速锐共推出了9款车型不滔私,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扩燎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合千,售价在6.59-9.99万元之间妈硕。   单一来看核脑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品视驳功,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抚藩苗,看看那款车要更“精”一步病叼。" "  新君威变得更好看了版,配置也进一步提升廓贿,新加入了一些科技配置境滴河,比如智能交互系统讨绊,BOSE音响等等轻。这些都是新君威的改变之处卸菱狗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潮粒筹,售价24.59万元形摆笑,作为一款定位中级运动型车的新君威纲,品质感一如既往汀敬藐,操控性也非常突出奥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湘虾,以下简称新君威襄孤,外观相对于老款进行了必要的改变苟,毕竟老款车型从上市之后呜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斗期陋,新款在大灯胁联宛、进气格栅香、雾灯坤、尾灯虹定雄、前后包围都进行了细节的变动斤。   在新君威上恍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜗痕久,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统囊,在操作上没有太大不同俊稿丢,轮毂方面色虫娟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲤卷,轮胎品牌依旧是普利司通忙。侧面造型基本上没有变化拆,侧窗所占面积依旧较小秤暖。   车尾的变化还是比较明显的缉刨娠,这主要来自于尾灯的改变继皮。新款尾灯全系标配LED灯孩郸磺,并进行了熏黑处理广沪眯。尾灯的轮廓样式更加犀利董焚,个人认为要比老款更好看唐幂刹。除此之外旧魄埠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掠,牌照安装槽的形状变成了正梯形菇卧惧。   本文导航黑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兴暑,颠覆传统的外观币母累,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贤挨诡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伤伍弄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俯祈熬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机控防,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炯彤,足以证明其强势的地位驮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市善案碑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钱兰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碌。(温馨提示蓉珐剁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版币翘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峭等汀。)   自由光基于全新CUSW平台打造栖刺搂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭项哺乃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅经关梦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甭崩督,圆润的造型是其给我们最深的印象驶略凡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网文,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洪乡俱,显得简洁利落瞪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隆酮停,显得净雅别致径。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脸尉摄,主要表现在其大灯的表现形式上诗商泛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粟焦虾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捣宋。两车大灯配置基本相近甩彭陶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剐冻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肆缓脓,车道偏离预警系统培鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凡钨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皑笆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奴佛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势全,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势承懒蟹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栏魔,其尺寸差距就没有那么大杯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡看,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁物室,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起畅投。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辉藩。奥迪Q5采用两边单出的排气管莽凸蒜,在气势上略胜自由光蹦袄策。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哭人轨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孤练,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部如,磨损线束保护层晦萎扩,存在导致电池损毁的隐患稍骏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日违憋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烫,称9124辆V200受此次召回影响锭。长城汽车正在邮件告知客户斜,并建议联系当地经销商进行检查维修簧澄。   据悉赫授里,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转备,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笑猴。”更有甚者略泉迁,线束可能会内部融化倘鲸财。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匿,目前已上报了数起线束故障溉秃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壬,不能够给电池充电溅蕉撩,车辆也无法启动勒娟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束觅。   克特里尔先生称恒湘图,检查故障预计用时20分钟粕钢朔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吮氮醛。如果绝缘保护层磨损严重涡枢,线束已裸露教苟搞,则需约两个小时以更换整套发动机线束记斤喇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玫逢。此前讨琳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滇评高,2010年又因手刹故障而被召回擅霜奇。   2012年馆竿湘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锰茨贰,长城V系列也在其中谎。当时疥料别,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哪拭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸池蛊蹲。然而迁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汾,更换车辆共计超过1.5万辆肮。  ∈低拧(实习编译赦首:王萌审稿桑趴:刘洋)   免责声明版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载物迸浅,违者将被追究法律责任仙兰恫。" "  随着经济的快速发展瘟署,购车群体的年龄层次也越来越低玩艰柑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吵容屯、省油扭法,而是追求个性和时尚设计缴苯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呻劳亭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一全滤啪。作为跨界SUV毛,它们在造型上将年轻嗣、时尚展现的淋漓尽致沤柒,完全符合年轻消费者的审美需要泞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纬锑鲍,来看看到底谁更适合你澎洪飞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拘谁,相比2012款变化不是很大咆,只是增加了配置和车身颜色蒜品裤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版检市突,售价分别为21.98万和21.47万拟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秦豁褐,但风格却不尽相同论。斯巴鲁XV外形显得干练逝,车身线条硬朗冕诞公,富有力量搓,越野味很浓赌。而标致3008外形偏向都市化设计熄普,饱满圆润的车身凸显时尚感徊高,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吩。   车身尺寸方面有所差异软,不过并不明显赂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)史贩。斯巴鲁XV车身更窄抡酥庐,同时也稍长一些较瞳华。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置池。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陷稻次,加入蜂窝网状格栅运动感十足杏郊篓。而标致3008采用半圆形中网为,镀铬亮条包裹显得很精致必。两车前脸分别展示它们不同的风格划,同时都包裹塑料黑色下包围洽咎非。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剂,远近光分离灯组设计揣陇,造型普通哺鸿,配备有示廊灯奈。标致3008同样采用卤素大灯取,不过加入透镜缚送捞,不仅聚光效果好错,同时美观性也不错谈罚晶。另外叔阂,还配备LED日间行车灯肩。   在侧面马笨剩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计借,比如非常倾斜的A柱残,同时将后视镜位置后移栏,留有三角窗减小了A柱盲区诚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赔降尽,有利于减少磕碰的维修成本八欠忱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妥,注重舒适和静音性滔亩,双五幅轮毂很有张力脑念。相比之下薄墨规,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庐茸聪,与黑色下包围搭配运动感很强烈星伯幕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拎顺悄,同样注重静音和舒适性瓶培。两车的备胎都是非全尺寸设计惟。   相比前脸季醒涸,斯巴鲁XV尾部更个性季汐两,辨识度较高夏挖燃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型范谓,镀铬亮条的运用增添了质感仕。 标致3008尾灯加入LED灯组痛剧麻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组限,但是块状尾灯造型很独特叼踢深。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叹嚷,标致3008同样配备倒车视频影像阜伴耿,另外阿,还配备前2/后4颗雷达探头兢。" "  在过去的一段时间里酵新盟,赶角П澹克斯镰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沏惶。时尚动感的外观粕阂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓮,成为了年轻人群青睐的车型乳韦超。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹤,科鲁兹掀背车则是新进的一员播舌填,它所要面临的是一场“无言的战斗”馅沉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了八,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啤喂,但却带有美式车应有的力量感售,总体来说它的设计很适合国人的口味车快。但从最初在国内销售的科鲁兹来说女,其三厢设计有些过于保守湍蘑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枯京,为了能够扩展消费群体当难仁,推出两厢版是其最好的解决办法搜毛告。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胎,你几乎完全无法识别它的真身如,因为它与三厢版保持着高度的一致性色。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哗,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沦囤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接角蛾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉类哼和,但实际上它比三厢版短了不到9cm箩洗肩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艰抗湘,后窗与尾部的衔接并不生硬堡肛热,拐角的折翼恰倒好处女潭,为尾部增色了不少靠吧喀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计遂埂铂,在样式上显得更加简洁拴,只是与自身前灯组相比创剃郝,在棱角的刻画上有了明显的削弱傲撑陵。   本文导航溪小恕:" "  提起之诺柯乖,很多人都不知道是什么品牌侈窃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盆啥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泉曝。只是之诺定位于高端合资自主品牌邵婪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疙金魂,那么它的首款电动车1E表现如何集雷?以下文章为您揭晓锑舱观。   只租不卖哗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痘股,包括车辆租赁赫署鹿、充电设备勘察安装窘、车辆上牌畔似壕、车辆投保陵躲飞、定期保养焙、故障维修搐腿菇、道路救援壬拿克、检查维修备用车等宽扰翅,通过这样的商业运营匪骂庞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展略。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惋拦,它的卖力需要大家自己去发掘凌。不过在发掘1E精彩设计前鸿蔼,请先忘了宝马X1默,否则你将永远欣赏不到1E的美脐。其实1E最出彩的设计在头灯垃嘛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俩。   不仔细分辨的话娩仑爬,很难把1E和X1的侧面造型分清济既。不过1E拥有自己鲜明的特点遁,车门下很宽的镀铬饰条舰惟糠,和没有行李架的车顶舱。   相比车头和侧面眯,尾部就让人感觉有些欠妥了看,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揣雀潘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车速。   本文导航膘忱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霸,奇葩的中文译名券匙春、“野性”独特的外观以及较高的定价蔑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议光钡。说起野帝我们不自觉的想起彻夺,同样在以国产车身份进入中国之后冬敖韭,“改头换面”的法系SUV标志3008吠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类类,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”限蹬篇。当然缉饲,以20万元以下的车型作为主力军逼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妈门。那么下面我们就来看看官,这两款性格迥异的德色哎、法新生代SUV之间究竟有什么差异风,各自的特点又是什么时? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恰推,首当其冲是价格方面的不同士暮笨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合食,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势购思辑,不过差距方面不大基本可以忽略乱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膊。动力方面的表现也近乎相同茎,只不过大众7速DSG汞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腺秆萍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筷讥配,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绞湃辖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暴碘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔑唐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上互辛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祥拖。闲话少说按漓琳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凯。   这次试驾共有5个科目轨娃蔑,分别是1.傲虎—终极绕桩题,2.傲虎—冰雪连环苦,3.傲虎—短道拉力测试里翻将,4.XV—戏雪乐园胃哦,5.森林人—不规则路面自由行驶搪齐姐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趣扳,MPV表现出相对冷清的一面凄隧誓,尤其是中高端的商务MPV瓣,几乎屈指可数庞剃九,除了老牌的别克GL8外弘吼闭,似乎很难让人想起更多车型句。不过在这个还没有完全饱和的市场里丛狈卯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮当,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屑笔氮?这就是本文将要找寻的答案雾兽般。   12款艾力绅有2.4L 5款车型净剩偏,售价28.38万元-33.58万元酮沥任,目前市场上有近2登屑、3万的优惠幅度起房型。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型首拓讲,官方指导价31.98万元坟械。) ●外观解析   从造型上来说嫡封,艾力绅算是开创了一条新的路子使奈,没有过分使用一些夸张圆润的线条涟拣附,车身轮廓棱角分明弓,有着很强的视觉冲击力尺搞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侍隶,此外土褪岭,艾力绅还装有一套大包围桔茧抛,颇有几分运动风范疲扁,也有着一定的改装潜力脸头。   盾形的中央格栅有着不错的层次感访慕脓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扒稀测,中网与宽大的前大灯连接在一起梁煎,营造出一种大气辰、动感的MPV形象无。   艾力绅A柱采用黑色设计敢,且A柱的倾斜幅度较大百,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炔,总给人一种方方正正的感觉兢墩,后视镜尺寸同样不新Х獭,与整车的风格很搭袜乒凡,宽大的后视镜提供不错的后方视野婆盒,保证了行车的安全性与舒适性墓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感私裤彼,当然悲毛欠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘫瓮,侧门就会自动缓缓打开诞,此外讹济,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尺。如果对此还不令你满意的话瘸,通过钥匙同样可以夷】保控侧门功豆,确实有些高端大气上档次酬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm完裸,轴距达到2900mm嘉涉拌,尺寸在同级别对手中并不占优势使筐,与GL8相比斡,仅仅在高度上略强于对手米伟碳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫉苗狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果波搔实。整体线条依旧硬朗诺聊,尾灯加入了时下流行的LED元素光,为其增添几分现代气息兑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及项抨,人们购车的选择可谓越来越丰富媒人存,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过单褪朵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈保八洛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹭苔,他们能够碰撞出怎样的火花浓税,请大家继续往下看泉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表授棵嚎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出清,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比门嫉,由于这两款车型出自于统一平台打造旦舶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擞排椒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冬芍坛,你可以说它带有侵略性秀碑诬,或是富有运动感典偏,也可以说极具视觉冲击力封温,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突憾俗。而K5也应用了与智跑币讲净、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牵寿,使其拥有了明显的家族特质辖防。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滑刃恨,极力打造出时尚与动感的流体车身耪萍,在驶入眼前的一瞬之时玩卉公,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聘。前脸的线条设计十分紧绷莆菲,大灯组与前包围向中央区域靠拢轿衅,展现其动感的一面贰戊仁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赌览岭,抢眼的外型加之迷幻的光线和,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碧氖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柯。   第八代索纳塔不仅外观时尚馆及牡,灯光的运用也颇具科技感髓危,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胃搽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烙肩砰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幢场渴,显然这种的夸张设计挨汹,使我将其列为变异的种类辛咆负,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敖,多折线的应用也使尾部更具立体感溃,同时对于运动观感上也有显著的提升顽,由于K5搭载的不同动力总成列,2.0L车型配备的是单排气设计柔柿嗣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兄。   轮毂也是一个变化的重要部位股暇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面权。根据配置不同歉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晒波,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敝敝欺,该系列轮胎偏重实用性扁。作为索纳塔的尾部脚伺临,基本没有大的变化幂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示天拴洛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点低。   本文导航非沉诡:" "  每到年底蹄磨袭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纬,地点也大多选择在北部寒冷地区煞娟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣床椿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘉唐奶。在临近春节前夕半矫窃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俱睹。   延伸阅读风:   之前昏蓬悄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疤丰蔫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读广钩摊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容散炯。   酷威采用的是电控适时四驱系统桨,中央为多片离合器柬,由电脑控制来分配扭矩合棚啪,车内并没有任何切换按键厦帆辱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坟泵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尽晨,如果想要挑战一些极限的路况的话奋芜费,酷威还是不具备这么大的优势的挨怜抛,因为不具备限滑措施灌塘,至少在脱困能力上会有限制性佛动鸿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仕瓮趟,采用全新发泡橡胶技术换钾,具有更加粗大的排水通道项坡蓖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩泄,冰面行驶性能更加出色典龚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叫。此外协即,中央多重“Z”形花纹狭、针孔沟槽设计吞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擎岛关,最大功率206kW/6350rpm蛋,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹭,在目前的大切诺基氢杜辆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僚垄尝,但是会有不同的调教倍河莎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笔对,我一直在想梧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢段?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV似,我觉得这个可以有粱苔焙,至少不会和其他车型有太大的冲突侍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梦描,路面上的车辙也是压实的积雪靡厕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伺,只要不是过激的驾驶行为湍奸趟,基本不会出现危险状况獭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辽,建议最好将挡位切换至手动模式躬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氦,这要比才刹车安全的多身,这中方法同样适用于其他手自一体车型稍谋。   本文导航蒲旦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昂、充满艺术色彩鲤驹泊,或者是有着一些与众不同的操作模式毕幕。而这辆2008则告诉我们安罗滑,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘫虽融,再把务实两个字加进去挡,那么可能会让其它对手感到紧张苦粮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葡裳厦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褂翅: 由于本次活动仅为简单的静态体验吞氦竣,场地和车况都受到一定客观因素限制锈呻为,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酱,至于其他更多相关信息操,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上管甫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鬼,作为首款引入国内的小型SUV侮笆边,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陶炒臼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近比。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肚揣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捕,对消费者很有吸引力箱郎。作为一款紧凑级市场的生力军车型恕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匈姜唉。   观致3共有6款车型关达坷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晾淋寂,售价为11.99万-16.79万元区间函。因此嘿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较递。对于中国的汽车消费者来讲恳膘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兢。要知道自2006年上市至今盼频,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主射架。那么鹤尺仕,作为一名后生的观致3刨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼识。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中题,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宠羚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价说:16.78万元)来进行比对妊。由于两车的售价只相差0.01万元促,这也令比对的本身相对公平一些鼎铺苇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间憨拍铝,我们测试过高尔夫7顶配车型栓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耗,跨级的配置也令对手望尘莫及伟。但这一切犁讽摔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韩、最需要的因素锌禾局。对于高尔夫这样的家用车泉剁颠,在使用的维度上做到出色诡嗽猛,才是它的本职极。今天孤,高尔夫7又来了飞短,这次是全系中价格最低的1.6手动型薪。动力称不上凶猛幂廓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗父丹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹊,必定有些硬实力徊扯。空间满足舒适乘坐方辆蛙、常用配置齐全楞脸伎,动力也能保证提速顺畅翔教佰。但对于这一类的畅销车翘缴秒,最重要的是它必须耐用廷,不能隔三差五地就往修理厂跑绢德勃,也不能冷不丁地出个大毛病竣粱。这么来看茸赡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祭,故障频出佬,这点很难让人满意叙。毕竟饶,大众车能在国内打下当年的民众口碑酸,靠的是皮实耐用的品质课。在我眼里悔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凳苦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捅商掇,高尔夫7车身长度增加56mm恫,宽度增加13mm此快挡,高度减少28mm鸥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骇,也更显扁了戊肆。   如今珊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的五。这个配置的增加册板,为日常使用提供的便利性还是很大的断靠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仓沉瑰,要知道赋饰郑克斯邪、英朗等竞争车型都是16寸起步了劲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冀捌,这套胎居功至伟九。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候才耿奋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磊改浓,如果您拥有过高尔夫4翔读纠、宝来或者帕萨特B5的话及沸,您一定会理解我的意思券。没有复杂的配置富,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则客佳,瞬间就能上手黔实。这一切都似曾相识习。   在1.6手动版的高尔夫7上蓖霉涤,您看不到任何高端的娱乐功能寄翻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone接,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袖距拳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缓潦裸,但我认为这并不影响操作便利性谅,最低配车没有大屏幕很正常骑筹跋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逼凉钳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碱,车辆静止起步平顺性不佳沁少,油门给少了刹车不松开泄汕魂,油门给多了又会猛窜辣蘑挖,让人抓狂萄。但今天这台1.6手动车型僵帮,上述症状全部消失晴。起步轻给油即可赁讲,电脑自动调整喷油量浩洽靖,使其转速稍稍上升梨,令发动机不容易熄火齿卡,等红灯毁骨汲、坡起都很方便等嫁疼,使用起来当真比顶配的舒心多了感。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汲,让人捉摸不透芦式。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涂坷,用料优秀被认作理所应当逝。在数年的成本控制下不,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箔凯垛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疯痊。对于大众汽车而言场屡诡,这样的结果也堪称可笑了风。   没有真皮座椅陇颓,您会失望吗杏?我和同事们都不会建堡。我认为从适用角度上氓,织物座椅与高尔夫更搭泼。这套座椅的缺点溜熟桨,在于椅背调节起来很费劲酵,而且要是有个腰部支撑就更好了勿慨从。纵观高尔夫1.6手动的配置氯赊层,我认为作为最低配车型匙力取,功能简陋一些并无大碍祟撼,该有的它也没少史,并且绝大多数的都还好用牟敖砰,如果您是为了舒心实用霸,我觉得它能满足了刊奇沮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来线,对于购车需求的国人来说盯,一款看上去体面坝矢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骄,只是碍于可选择的范围有限苇,但凡有一款出类拔萃的新车型委攻禄,必定会迎来极大地关注魄花。对于25万中型车这个级别价伶蔑,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ε啤,而福特全新蒙迪欧的到来花毒匿,分走了不少的关注度红,选迈腾还是选新蒙迪欧藤汲,对比一下就会发现房拾,挑战者颇具实力旱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型传,售价24.28万元茧详模,和迈腾 2.0TSI 豪华型亮哨牵,售价24.78万元扮帆,均是各自车系中的主力车型疼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贫,兼具个性运动和居家商务需求瘁讹换。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计渴冒筒,极富攻击性好巾汀,对年轻消费者有着很强的吸引力问,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滤躲,入门的1.5T也有不俗表现磺长磨。   现款迈腾严格意义上上讲娄啸,只能算是半代升级瘟戊硕,是在老款的基础上升级而来路。迈腾整体延续上一代车型的设计攫,符合国人的审美先,经过加长的车身侩,带来大空间的同时楞,提升了行驶稳定性及舒适性瀑柏堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米褂,轴距达到了2850毫米搭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镐,整体比新蒙迪欧小一些倪写,即便是经过加长暗忻省,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凭侨缕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菠疯、加热碑桑遣、折叠跋、记忆 电动调节喀亩细、加热目荒率、折叠绿锚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯库糖,不仅科技感十足说颈口,还具备随动转向痛币卢、自动开启等功能降桔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芦掠。天窗搓刀炮、全功能配置的后视镜等倒,两者处于同一水平纤诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升行,对称的T型中控台中规中矩犯烫厦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统段绿钡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芬烦抨,主界面被平均分为四个区域篙红,分别显示电话愁邯逻、导航莽县皇、娱乐和空调四项基本信息订揣端,并且用颜色将触摸区域分别标示出来取诚铆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局然懦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感不咳排。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逗、6碟CD等配置惩鞋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赎恍,迈腾更像是上个时代的产物型垛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绣汤,相比迈腾的2812毫米笔,略占优势坪莎,但二者在乘坐空间方面胁嘛,都已经足够日常使用方炕街。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咖么,满足于舒适和运动的双重需求附辜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中频病,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氦竣碉、方向盘换挡榔烂绢,以及原厂导航等配置漠堂架,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笛坚溺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芹,最大功率178千瓦的,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尼,平顺性和换挡速度足够出色险氛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合日列。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淡,最大扭矩280牛米诗,匹配6速双离合变速器究抚。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗜,但与新蒙迪欧相比操删,参数差距明显丢。   保养方面冻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仇,建议日常保养周期为5000公里左右叹霞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弓趁互,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糜谴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砂,之后保养周期为1万公里女采。小保养的费用在600元左右具拉,需要更换机油机滤傻偿裤,大保养的费用在1100元左右担梳倡,需要更换机油三滤戒腔烹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型葡狄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玛怠,相比迈腾届邦库,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贡欢,还增加了头部气帘和膝部气囊辆南磺。并线辅助功能也是迈腾所没有的坷。   点评玖顶糜:不可否认戌毁腿,大众品牌进入中国市场多年疲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梢,无论配置水平还是动力系统汾墟乘,都已经没有什么优势了帕,抛开迈腾一万多的优惠裴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明下舅差:本文仅代表作者个人观点率犯榷,与环球网无关退罕涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨稻,对本文以及其中全部或者部分内容替金吞、文字的真实性边艇、完整性侧瓜、及时性本站不作任何保证或承诺护腑缔,请读者仅作参考伟局撮,并请自行核实相关内容扔耿琼。" "   “北国风光姐恃,千里冰封规净,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皋卉稀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梗柒佳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞘,对途乐而言这不仅是一种新的考验独电射,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卉书。 外观旗奉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐距残斯,想必对于多数人来说溶古,它的名气比兰德酷路泽小很多蚀午,但并不意味着就要比竞争对手要差诲。外观方面途乐外形实在太大了墟犊扰,有点圆头圆脑的感觉弓乒另,比兰德酷路泽温柔了很多挤培告,缺少了一些很“MAN”的元素湘去,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80良蠕涪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰句侩并:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时项低,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祷蔽。中控台看上去很有档次朗徊揽,各类功能按键排布也十分清晰噶戎、合理虱梅擞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渤童卷,完全遵循了游艇的设计风格菇文,宽敞袭、舒适壤嵌奥、豪华韧萌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰董懂。   小结伸瓮: 从外观内饰的整体表现来看染谈哎,可以说途乐是一款成功的车型脐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铝谰雌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奇,如果“沙漠之王”远离了沙漠潮检戈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色块拜,这也是我们大老远来到这里的最终目的常阔呕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顶,人们首先想到的通常都会是奔驰陕、宝马累、奥迪黑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盒厕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴地武迫。但是说到文化的话禽察沟,就不得不谈到今天的一位主角漆驹紊,捷豹XJL靖菜。相对于奔驰这样的全能贵族来说目粗什,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沏扒胺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哗授颠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筒谩。   作为进口高端豪华轿车辑甭,相信奔驰S级大家都比较熟擂括赦,而捷豹XJL依旧比较陌生喉,捷豹作为英国豪华汽车品牌绒,也有着将近百年的品牌历史衔覆,虽然品牌认知度不高吾箍,但这头豹子可不能轻视休硷逆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狗巩,价格都在120万左右黑蜜萎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枷鞠娠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酪钦潘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偏函,其实捷豹和奔驰早就杠上了佬摆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玻少,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呛偶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僵孔,你一定记得去年上映的《007嗡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涝艇,没错就是捷豹XJ嘉兰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痛半坞,里里外外展示着它的优雅与稳教铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吠辣仿。   无独有偶峦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逢厘另,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闹赶,虽然不是目前新款的S级撮叉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颅磐茶。   言归正传烈社,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气录,不过两者的风格却截然不同蓉温疏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崇接韭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缎干。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重类,在当前时代也更加与众不同杏屎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车景摊衬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车什汀,的确奔驰S级是同级别标杆锻,外观轮廓延续了上一代熟柯,细节之处更加富有科技感敛烩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桥妙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仑皆碴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猜,比XJL更加强势袜抹,这就像两个高人妨让部,一个低调一个高调而已跨倒彼。   大灯的造型也风格迥异门郎,XJL的设计更简洁魄,内部采用传统圆形元素绰,使得其眼神也更加专注嘎。而奔驰的大灯设计更加时尚萝,内部流畅的菱形也较新颖艇光贯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED岭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车会错,光前大灯就使用了五十多颗LED梢轻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面被,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾告,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卉,更加沉稳吐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枫邓窍,但硕大的车身同样沉稳谎,硬朗的线条也更加动感逛挺矮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锑东,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锹和舌,这也使得XJL的车尾更稳重迷讨,而S级更挑逗人墨拔壬。   尾灯的设计呕边,捷豹XJL采用纵向设计为娠肖,并以车身腰线融为一体跨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枚,整体轮毂简洁不繁琐穆窖纤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁田嫡霞,内部灯组造型是一大亮点邵细坪,点亮时相当好看耸蒙涣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节充,并没有过多的修饰矫涎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质才陷,就如同一件高档西装卵邪蓝,某颗精雕细作的纽扣就足以瘦韶送。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皮嫁,相比奔驰大气的轮毂风抡垃,捷豹XJL的条幅更纤细详导婪,并且在条幅样式上也更加精美和运动稀巍。尺寸方面XJL为19寸呕狗,比奔驰S级的18寸也大一圈捌漂,轮胎方面同样为245宽度嗣澄,不过与奔驰前后同宽不一样邯瞳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拼让,并且作为一个自主品牌扑亮保,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哆拌歌,旗下的GS5拌、GA3秋、GA5几乎可以与合资车相抗衡刀酪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佩赴伤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象僵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簿,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬颖谓狻,由于试驾人员较多携笆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炯洁烫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笛疚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统差碴垂。   现场测试场地为两个圈形场地默统圣,两个场地项目都是一样的盖炉,可同时进行两组试驾想壕色,场地提供了直线加速疲、紧急制动逝姥喷、蛇形绕桩杉蛔、麋鹿测试四个项目谷钞嘶,可以说涵盖了大部分的性能体验染诉。当天试驾温度为零下十八摄氏度屋潞挞,这样寒冷的天气海澈灸,面对半冰半雪的湖面褂坚凛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似话踌分,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔡,TCS系统介入鹊箩,防止打滑的发生啤胆筒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叙,最大功率懈奸:90kW(122马力)/6300rpm手糖,最大扭矩全帝蔬:153Nm/4500rpm胶爆。而这次试驾的车型中没有手动挡裂顾,均为4挡自动车型愤,动力表现可以轻松满足日常使用需求辰哎。   起步于加速初段油门如果踩的过重膛剂沦,TCS牵引力控制系统会即时接入描,并且自主减小喷油量艾耻哩,从而避免轮胎打滑被叉,这一点上GA3与GS5表现都不错提娜反。加速至60公里每小时后弥坦,紧急制动穿酱佬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音躲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龋屑寞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吾无卵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停需蒜倘,未出现侧滑五爽内。   本文导航波:" "  提起中级车爬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓤办。但要是预算有限尽,面对这两款车型还真有些底气不足矛歧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谦。好在现在中级车市场一片血雨腥风潞妮奔,改款K5已经于近期正式上市峰,延续了韩系性价比超高的特点苯沽。这次敬揭畏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嚼,让您的购车选择更加丰富评。   没错坦,此次选择的几款车都在18万元区间内猩楼惮。而且颇为“巧合”的是奈伎沮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恳,也堪称中级车的黄金动力之一到桔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钮孪靶。既然如此溶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涧,动力参数有小幅度的提升归,燃油经济性也有一定的提升辅晴韶,但依旧没有给人留下深刻的印象簇,尤其是我这个09款嘉年华的车主郴。如今钦信乳,在配置依旧丰富的前提下徽耍,它换装上排量更小怯帅节、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型群藤棉,这一次似乎有点看头了勾窝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绒思羌,它的来头可不少筷癌送。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悔飞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖微戳送,可谓是福特的明星产品借寥虐。我得承认这些奖项来之不易嗽,但我更关心的是狸胚里,它依靠什么亮点来获奖兢土,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熊,震动及噪音抑制能力如何娥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拒姑南? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞧埂斗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敞魄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷十耻鳖、涡轮增压以及进排气可变正时技术矢模。在这些技术的支持下静壳侠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穗陵。反应到账面参数上红喝完,它的最大输出功率是125马力末,最大扭矩达到170牛·米蜜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咎。   另外苹倪,福特也针对其三缸的结构特点鳞偏粳,对发动机的震动惺、噪音等方面做了很多优化和改进厘,比如喷油器及油泵柔性安装井券舶、皮带润滑秀肮松、缸盖上方吸音泡沫等等剖囤。为此谜封计,我先后做了两种情况下的简单体验奈:1嘛翅镐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2问、在静止的状态下鸽欣念,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灯另。经过细心的体会和观察后斑煎,我认为结果让人满意牢雌,发动机的震动轻微磨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韦掏鹃,但也不大碍事苦挡。事实上涎,即使我细心观察兄皖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拦。   看来之前的担心有点多余外鞠,还是直接上路试驾更加实际推。它的电子油门响应依旧很灵敏两,轻轻触碰油门踏板骂帆,发动机的转速表指针就会活跃起来亭。幸好油门的调校比较线性僚剧,分寸拿捏得体羞矩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累许焚。同时藉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隧蛔卢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钢删警,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胺。即使在低转速区间沥,发动机的动力输出也很活跃冷醒蛾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娶。同样受益的还有动力输出的持续性亮婪帘,在试驾路段里面有不少的环城快速路镰痘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睡,而且整个提速过程顺畅自然啦嘘财。只可惜受道路限速的制约擞,未能继续把速度往上提荚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契海涸谢,升挡动作迅速赌恃拓,在D挡模式下正常驾驶迟息,1700rpm左右就会立刻升挡魄秆嗡,让整个加速过程更加顺畅自然令涛。然而定,在遇到拥堵路况的时候幕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沧窝眉,幸好并不是特别明显檄团疼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撮抄孝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芬删,除非你把油门踏板踩得足够深杏,否则它不会轻易降挡堆线。   变速箱切换到S挡后吞井勒,油门响应速度稍有提高炉啪枪,而换挡转速则提升到3500rpm剧疗墓,动力输出表现得更加亢奋屑匠娄。味道对了吉愁乌,这才是S挡该有的特质檬标簿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夕歇互。当然陇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膊抚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮百咕炽,至今我仍然未能适应肪傲稗。   其余部分与老款车型基本相同痕,方向盘的转向精确靡祷鞍、迅速贡持繁,甚至有点“贼”悄蔼铜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗓惶领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屯,对车身的支撑力度足够截,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安牛,同时也确保了车身的灵活性槐文。但面对减速带这些大颠簸时繁玫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在硅猜儒。   在动力水平得到提升伪瞧、操控感被保留下来的情况下痴剐挖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少较宦膘,开起来更加得心应手湍镶,也更加有活力恰撤队。这点值得欣喜沏半,也是嘉年华的进步捆。当然侵旦醇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溺活,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎策饭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撩脊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步论填惩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镀拔斜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斥常敖,不过众所周知病斧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尼沧帛,而是换装了大众全新的MQB平台靖强。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饱碍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异千,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垮付,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欧丢时。   首先我们先来说说平台淮洼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台版,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丛瘟,PQ35血统也就不在那么纯正躲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妇。   平台究竟是什么取嗓哩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歪,它们会采用共同的零部件害,采取相似的地盘舍透说、车身结构似群卸、形式结构以及相近的生产工艺泵、轴距等导糕,以此形成车辆生产的一套完整系统侥,平台生产的战略是当前产品在开发中非疮,最流行蓄、最科学勒儡、最节省人力抖容嫩、效率最高的一种开发战略闹铝嗣。因为对汽车厂商而言受,可以在有效控制研发资源赊逆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情趴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氓避,并看看它们之间存在什么差异酸挠。   PQ35中的""P""代表平台任际茶,""Q""代表发动机横置猴迷溪,""3""代表A级车派,""5""是指第五代龟许提。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潦,采取相似的底盘畏焚订、车身结构嘎、行驶结构毖漓、相似的生产工艺以及轴距等武。由于研发时采取了已存在的""模板""遁缅,不仅使车辆研发缩短了周期谈奉估,而且共用的零件大大减少了生产成本德蒂巳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悲诵。采用PQ35平台的在售车型有途安两镐钝、开迪伍、SCIROCCO茂号、奥迪TT情、A3溜狈采、斯柯达明锐等车型尾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孝剃眯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)订款、大长度激光无缝焊接氢驾哭、双面镀锌高强度钢板托薯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等设粗,但如前所述胜酷屏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啤。   MQB拇冢块化平台是大众最新的一个生产平台舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台男。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墓嗣孝,并且可以共享比例达60%的零件汞,包括同样规格的发动机芹、变速器等咀公。MQB平台的推出蔬豆滑,将会取代过去的PQ25谐、PQ35和PQ46等平台宦芥藕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搭勾搅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装活,不管是传统动力酥汐、电动和可再生能源动力睛面,或者汽油机疗里、柴油机迫桨、混合动力系统兴晤、纯电动系统锋闷、天然气发动机导、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涪耻。另外凑,MQB平台还可以对轴距吃库、轮距粉亩戚、前悬和后悬等部位进行调节兢。另外此平台可以生产从A0级墟、A级到B级三个级别的车型白面。这是PQ35平台所不具备的骗狙去。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水概热鼓。相比几个欧系对手梳拇,宝马的动作显然慢了半拍抒,继5系旅行版之后铣挠伍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售百。当然有时候来得早不如来得巧僚悉,只要给足了诚意矛谈,迟到了也未必没糖吃爸券舒。   对于3系旅行就是如此甸,在它到来之前试欧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扛祈,作为后来者晦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戌,就更需要拿出浑身解数了寸蔫暮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版对阀岁,下面就来看看它究竟有何能耐肌缉。   还是从外形开始说起畏烹扭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褥江,其底盘代号为F31乌,依旧是标准版轴距凛:2810mm率。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垫喉检,这仍是个相当精干的长度撑忍,车身“三围”基本和三厢版一致琉非祟,只是由于行李架的关系迁娃你,车身高度小幅增加了21mm皇同。   我们测试的这款328i旅行版安,还搭配了M运动设计套装惧呻匆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烯,闷骚的感觉立马出来了猫芭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择档,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )都痹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捶梢尽,这和旅行车设计的初衷相悖抄匪怪。选择18""则刚好合适牛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点落獭捎,用一句流行语来说就是陋侧:低调奢华有内涵使玲寂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度请,从这方面看佳愤,3系旅行并无太多亮点蒲逆趣,车尾的造型显得有点过于刻板徒却刻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铺卵。相对来说并没有对手做得那么出色翰,V60和C级旅行在设计上的看点更多窗谈。另外袖肺饰,虽然采用了M套件钵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淑,看起来实在是低调过头了窘疤。   外观总结雌态:如果你是3系的铁杆粉丝揪梗,但又不愿自己的爱车烂大街龟翻寺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腑,低调中透着股狠劲儿广兄,闷骚人士的最爱少卵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哥贯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章新勺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少画饭歧。但俗话说缝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斯鸡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埠透琉?   车型的选择方面毁梗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篇哗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怕撅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力被,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貌,再辅之以保险杠的少量镀铬酗匿巍,前脸看起来一如既往的简约和低调恫掀。车头多条轻微隆起的线条及如炊,包括引擎盖上也是凹凸有致肩,则让低调的前脸显得浑厚有力系撬潍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计派猩,外沿继续使用镀铬装饰嘘司。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赁,也更容易让人接受嚏胁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁导杆瓣,一个氙气近光灯捷牢柒,一个卤素远光灯羚,外加环绕半圈的LED日间行车灯房罢陋,没有任何花哨的设计定鹅赡,注重实用肩扮。而作为玩灯行家的奥迪慷搁响,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兔啤路,配合上单颗远近氙气一体前大灯我醛搪,杀气十足沙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邵旱,看上去随时有往前冲的冲动田外,非常动感和迷人梳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车完沃,看上去从容而又优雅酣驳,有点儿荣辱不惊的味道传绍继。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喇骏逝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兄檬,毕竟走的不算是一路的风格了糠嚏悍。不过挞绿贪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淳谎拉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感使暴须。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肚烫凶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巴搜剩,变成了矩形倒角式的设计餐骨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岸艰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行漠。   尾灯方面戏程誓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碾佰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疼睹海,而且LED元素的缺失也实属不应该统。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屏,低调依然是奥迪的责任零痞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弟毖萄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擞且。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep身蕊,一个拥有超过半个世纪历史麻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酪腊惦,“男人”叛担、“硬派”十美响、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象连匪款。一个如此坚持传统的品牌精,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皖棋忱,这对于很多人来说是难以理解的事实嚏环贸。坦白讲间衫,一向不以貌取人的我揭填,霎时间也很难理解Mark T. Allen报额瘁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痞恭。无可否认凯豌茧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹊侣沙,也必然成为人们茶余饭后的谈资蠢辞武,但是就只有外貌是这样吗哄羞?难道它没有Jeep的传承围涎拓?这是我最为关注的问题辰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烁埔马,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慨。由此可见趁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丁罐诧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扰赂痘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俺纷馆,首先必需要有一副好的底子邢平,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限。根据越野性能的高低皋侩,依次有Active Drive I烈瘁、Active Drive II和Active Drive Lock三种胳皖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汀诫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疲斜埃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舅罕,并且还具备后桥差速器锁止功能弘,实现左右车轮50:50扭矩分配成涎,攀爬能力自然是三者之中最强的猫插。   除此以外享吧辜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绍斜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兔履坷、28°的接近角墓、32°的离去角匿、纵向通过角23.3°携鞠洞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杯驼跨,要罗列出来的话其实还有很多董酥撕,但越野并非纸上谈兵橙蔬,要真正体验到它的实力皇恕昧,还是得把它拉到荒郊野岭溉培盛。   挂上低速四驱挡涎贫石、开启后桥锁止以及岩石模式祥奋,稳住油门就往上爬熔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏构堤吼,3.2L Trailhawk针对越野的需求桐弧聪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寂湿膏。继续往上攀爬滤,一切都比较顺利骆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哨欧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汀。在遇到交叉轴情况时旗肥朵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力时,配备了后桥差速器锁止功能的它狮嗜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑衅泪内,就已经顺利通过扣。   这一次越野试驾线翔,它的表现我完全没有惊喜缔,因为一切都在意料之中棚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悔。毫无疑问踌缺对,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熊悼,也同级别的最强诚现譬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殿妓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炯汤涟。坦白讲镣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴江媳。" "  在国内的SUV市晨嗳场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滦方雾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滩暮募,正因如此赦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厢囤泊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问连啦坷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粱操。   说到大空间辛父、七座设计广涣、配置丰富的SUV翁耪,北京现代全新胜达是其中的表表者未势啦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弥酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毛径扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氢香涵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茅挡,下面我们将对这两款车型进行对比分析美摹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薯绍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向模蹲嘉,设计上中规中矩盯委,采用了哈弗新的家族式设计元素费嚼,这一风格将在整个哈弗系列上普及科泌雌,代表性的设计元素有论巳:大尺寸U型前格栅袖搬虹,粗壮的镀铬横条格栅纪,时下流行的“X”型前脸饱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潞颅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸽很,再辅以造型锋利的大灯灯组耐锑,极富视觉冲击力沪叔幢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郴我,现代品牌的确更加具有超前思维意识窜棱。" "   源自逸动平台的CS35拾灿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乏绩锻。凭借欧洲化的时尚外形设计蹭,相对精致的内饰做工改,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现美,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吝。此外残,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛇牟蜡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能私盒,进一步提升了科技感和实用性吾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氨筷柑,还有定位相同的长安福特翼搏苛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4级,涵盖了自主及合资品牌产品辉宫捎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轨,作为一款新生代豪华运动型轿车赊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掠肛绩,也成为点燃这场战争的导火线冲愤。而上市之后喜跑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缄壬恰,可谓是一场针尖对麦芒的对决儒悉。那么除了运动性能以外婚杏旧,这两款车型的综合实力如何呢廖淌诞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悲眉涧。   虽然说是ATS是一款进口车型瓤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莆,整体售价和宝马3系保持高度重叠睹。从定位和售价来分析屠罐敝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菩弟剖,两车售价分别为43.80万和43.60万化崎,价格差距非常信厝贰,有一定的对比价值俱隶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郊,但两车所展现的运动风格完全不一样补委讲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计付,车身线条锋利官孰忻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲痕,同时也彰显了力量感慌捣。而宝马3系显得内敛一些顺,经典的""双肾""前脸造型革拳沦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狈。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蝎技额,除了长度略有优势外什蒙,其它尺寸都不及宝马3系悍毖虫,在空间上可能会有一些影响寄。不过没有关系筹挛杆,作为一款运动型轿车少,小一点也许会更加灵活解爆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评方陶,经典的造型更容易接受脾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讨灸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍艰。   相比之下情肃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感变筋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搽。   两车头灯布局不同角北,宝马是横向设计屏豪耐,开眼角大灯我们已经非常熟悉列就。而ATS为纵向布局洼,造型更加犀利爆,同时采用的是远近光一体设计咯。配置上都采用氙气大灯磨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搪师,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筛疏,但是可惜没有前雾灯啡闲。   从车身侧面来看叼救,我更喜欢宝马3系豁陈,腰线更加锐利侵模,营造出了运动型轿车的动感效果分撩毛。而ATS侧面饱满厚实龋慨,典型的美系车风格厦蔽很。   两车统一采用的是双曲率后视镜权猾,并且带有电动折叠和加热功能狮,同时集成了LED转向灯池,显然宝马3系狭长的设计要更美观报冯喝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镐晌,警示效果有所提升恨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性煎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爽芬,双边双排气管设计也展示了其运动气质染。相比之下腥,宝马3系的尾部显得比较平淡暇剩,家用车的造型在气势上要弱于ATS糕供。   轮胎方面告,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎催,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎城和,都是偏重运动性能的选择湃。" "  提起东风日产天籁痴,人们往往都喜欢用舒适仇、性价比高荚、省油这些标签来为其定义爽埃。的确烁攘某,作为日产在华销售的顶级轿车菠鸵汰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脖,在中级车市场中处于上游位置规丝。不过这款车型的加长行为厦闻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讼泡深,天籁公爵饰视坪,虽然是天籁的加长版本妊徊倾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羡雷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手维鼎,挑战更高级对手慨雇险,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垂。   25.18-29.98万元的价格区间桑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祈添。相比同级别对手雅阁瘸姬响、凯美瑞廊楼捞、迈腾等热门中级车椒苫吹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厕势,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啡,在提供更多给消费者的同时碳壬蔽,却并没有在价格上表现的有多高调忱半骨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橇,但是通过对细节的仔细端详憨钾,你还是可以发现不少变化之处仟嘲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墒莫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肠乐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啊。   5003mm的长度与2900mm的轴距岸泼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扛韩匠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忍胳。而与豪华品牌中级车相比较荆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绿坑艇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靠,整体协调感还处于平易近人的水平皮沁。   本文导航芥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来免鞘,数以万计的人们加入了摇号大军嚼腻凌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晨囤米,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硼瓜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轿枢挞,一步到位的想法也被大家普遍赞同拜履鲜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悍,强劲的动力霉薯哨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汕慷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车性,它们的价格和配置都比较接近落俗,下面我们一起去了解一下靖滦沧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畏:15.98-25.18   推荐理由挞藏:大气时尚的外观耐拼荒、配备豪华全景天窗靡、全新T动力以及较高的性价比杜汰砷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吐电,采用了起亚家族虎啸式的前脸穗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宠唇凭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大七锣,能够满足不同购车消费者的需求掏乐守,值得称赞的是碎囤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涡椿歼,在同级别车型中也具有很高的性价比蛇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俱,自从彼得希瑞尔来到起亚后膏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汉渐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恐,大大提高了起亚车的辨识度将荤。熏黑的前格栅看上去更加动感淌还,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祷显,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哪诚,并且兼顾了空气动力学啡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能化导,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梅丁,LED光源看起来更具科技感垄。   新K5的内饰进行了小改动举嫁,用了和工艺均有所提升倍,三幅式的方向盘也进行了重新设计肠,看起来更有质感房谜睬,使用起来也更加方便董蚂插,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灯铜桂,也提升了整车的档次感琅膳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型立,A柱倾角也随之更大萎监,对于一名1.82m的男士来说判,头部空间的局促性很明显绒鲁,通过降低座椅高度后壤,驾驶视野也受到了一定限制晃涟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拎辣,同一名人员在未调整前排座椅后萌当丛,直接移动至后排乘坐艾,腿部空间十分充裕库旧,而头部空间也在可接受的范围之内媒囱盒。总体而言墩巾,如果想舒适且安全的驾驶K5菜逗,并不适合个头较高的人士浦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勤题。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猴,最大功率180kw律许咀,最大扭矩350牛米藤朗,搭配6速手自一体变速箱垂鲸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悄搽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澜拎秸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓝肃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猫席。如果你听到4系觉得陌生壕尘莫,那么当你见到它一定觉得很熟悉凤千。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邯,无论外形还是内饰都与3系很相像攀策,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汀,因为在它身上不仅有3系的影子歼乃,同样也有着自己独特的光芒郡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe既荣旧,59.6-73万元的定价也高于3系措商。不过其实也可以理解抗虏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厢,而是想要一辆便宜些的“6系”便使氓。   宝马4系提供运动疯泪忱、豪华颇、风尚三款套装题肆婚,价格方面没有区别县旧睡。车头部分确实与3系非常相近乘扒,只有前包围能够明显与3系区分出来被没。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屯登。整体来看但,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格思,仅在细节上加入独有元素熬锣娟。 【左九皇弛:豪华设计套装(选配)/右剔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解概,但来到侧面相信很快就会被它吸引府卸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条停馈,这样的立体感是3系无法给你的聊。车身尺寸方面穆四,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肪涵舞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箍录,轴距两车同为2810mm嘲胃。相比竞争对手划屡味,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滔。   由于定位与平台的原因效,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳览,也达到了对自我的超越薪箔惹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统复。尾部张弛有力的线条胜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漂痞。   本文导航趁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菩,2013年又有很多车型和大家见面了次东,它们各自出身不同性格迥异青,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗓腻庆,其中原因多种多样拇撇踞,下面就对它们的表现做一个简要点评必恃,并送上编辑们的新年寄语阿坍。 东风标致3008   上市时间榷:1月9日   售价闻场:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈,法国人终于坐不住了蒜吧,要将标致3008进行国产掀仓,最初还担心它法系前卫啸冗栖、超前的设计能否被中国市场接受损,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埔杯媚。   不过似乎这一切的担心都是多余的赎,东风标致很清楚大家的喜好豆戈并,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脊、尾灯等部分进行了调整时徒激,类似机舱造型的内饰得到了保留财,使得它看起来既前卫运动又不太过个性响,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素把,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杯臣澈。   动力的调校同样符合中国国情吞,由于中国道路情况比较复杂刮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多团,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机糖丧澜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牧将。尽管变速器的表现有些差强人意扳冻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胃翔仙。 为了进一步满足市场需求姑饺讨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锣菠,丰富中低端产品线碾牧。   新年寄语缓亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的访翰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腿翁讽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馆。" "  汽车除了是交通工具之外丘承,在中国它还需要扮演更多角色房魂。比如盆,它会成为一些人身份的象征扳。也正因如此蠕鹃边,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叼籍玩。在车型跟随换代而越变越大的时候敞,它们还不满足昆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型距瓮闭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皑碴率,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诽。   从长轴距车型诞生起康话,围绕它们的话题就从来没有间断过裙尸颓。长轴距车型的空间更大是显而易见的熊抡炼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淘浅逝?是为了操控放弃空间必配,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恨餐。现在筏擒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿七躬扩,并且差距幅度有多大赣妥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵急灰托。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韩促碑。从设计上来看牛,它基本保持了海外版本的特征驳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抡。整体风格比上代车型更运动隶烘恭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盒拣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别门抢车,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耍,同时空慑逢,在配置方面也向更高级别车型看齐锭眷解。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汤丹攀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豁难。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后款,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卉羡脆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势却铰,那么实际情况果真如此吗屉?   首先露,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异办告。将天籁停在起始位置后蚂谐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挛雀。之后沙房忌,向左打满方向把,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作华,然后再次用桩筒标记后轮位置睬谎枯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涕废。   实测印证了我们之前的推论裤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辱,但差距不算特别明显捍吗。两者的方向盘直径和回转圈速一致烧。实际驾驶时奉,除非路面宽度限制特别明显刹拦蓬,二者没有本质上的差别八抒孔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准频,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瑞亮臼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响路。当然伴横,陆军1号的尺寸太过庞大别,算是加长得比较极致溯膏蓬。那么邻们换,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗了奖?   同一水平面上面狸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙深挡,二者的成绩均为150毫米漠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙似,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中社季。   我们的测试方式是将车头正对坡道非躬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扑陪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咖溃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抹订,但结果令人意外漆交。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米核偷。抛去胎压等因素的影响丹趣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV憋噬砍?如果排除自主品牌的话逝敦,这多少听起来有些不切实际吧川够,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了草超。不过这个看似不可能完成的任务锻狼,正因为有着咱们自己的汽车企业轿,才使其成为了现实切粕龟。10万元给我缄双,我会选择什么车呢檄?今天就为大家介绍两款不错的产品林萎慈,众泰T600和比亚迪S6搏,它们之间孰强孰弱粒,看完文章之后您便会知晓两卫。   4天以前凰纱科,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霞氰驰,顶配不到10万元的售价宏伴戈,加上1.5T发动机出色的动力表现癌冷、以及全景天窗铜假、倒车影像等丰富配置的加持逃橡,让所有人为之眼前一亮屉。而在该级别中匡雾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞪膝,还有着出色的销量和用户口碑抄深靛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汰。所以今天兑承,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戌豢吐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肚惹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型年娄伙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稿,这款车属于小一号的紧凑型产品奉瘸,因此这里就不掺和了吴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莫词拇:两款车型造型原创度均不足狮担。   外观造型上返倡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惯,但相比之下使,众泰T600显然模仿的更彻底一些岁弥,车头与车身都是完全的拿来主义呜踏,没有一点原创的元素浆棋嘎。而单就最终的效果来说椽篙,众泰T600显得圆润饱满前惩,比亚迪则更加的精致显大捂潭祟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛇县,轴距为2720mm关吃,从数据上看雌讲兴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兑晌,而众泰T600比对手更宽廓赦,轴距也更大火烘举。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂将涎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎地,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绢结捍,在轮胎规格上凶抚,众泰T600更有优势一些舅逆病。刹车结构上缝博趴,两款车均采用了前后盘式刹车宿。此外谭尽皆,在备胎的布局形式上氨,比亚迪S6备胎采用下挂式绊,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪健,不过更换起来略有不便媳冯览。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高微臣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屠,线条上显得不是很协调萍,后雨刷码淖陋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桅盯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铣胚磊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阿,而众泰T600根据官方的说法挡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了四。   钥匙方面搁吕蒙,两车都配备了智能钥匙恒铅久,并且无钥匙进入胚瑟、一键启动等功能也是一应俱全寇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唾,但质感和色泽都比较不错逞喀啸。相比之下瘫,比亚迪S6的塑料感略强蛔惋,但它的两把钥匙中受兰未,有一把还是卡片式的抢氦,挺有档次感的穿日。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”程,据日本共同社11月报道曹,丰田汽车公司发布预测称摹沃箍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗣屎俱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灸玩痰。而2013年前十个月钡贤滇,雷克萨斯在华销量同比增长8%红,而7-10月同比增长了24%诬佃潦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惭身忿。那么嫂匙电,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹦粟搅?在这个产品为王的时代中想,或许答案非常一目了然敦肃嘛,品质卓越的丰富产品太摄孺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中达,IS系列绝对称得上是中坚砥柱釜佃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剩抵挽,而其到了2013年也整整历经了三代产品眷递痛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沪?在这代产品中究竟有哪些新意仁襄抛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拨贿。所以兄玛啊,在这个2013年的冬天体,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褪顶卵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檄轨惮。   是先有鸡还是先有蛋抹?这确实是一个哲学问题悉苍。但是对于车型换代而言俱媚昆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘎。在介绍外观之前迁睛,有必要介绍一下其前世今生航。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耙,全车线条设计更显张力惮,饱满的肌肉感让人过目不忘插毯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹川钦。   第三代雷克萨斯IS灵传氦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车希,全车线条设计更显张力米额迹,饱满的肌肉感让人过目不忘潭盒航。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幸阂斑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涕蕾,但当这款概念车面世之后廓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冲横碱。虽然没有LFA那样气动山河剃桨,但却是可以做到惊艳动人是。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV募担,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乘,要么从一开始作为越野车的分支哥,要么不经意又成了轿车的替补钝忱,但这丝毫不影响它越来越主流哺搁收,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唤贿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匿窖。   一向个性张扬的Jeep品牌嫩欠,一改传统的硬派风格搁,走起了时尚运动的路线梅信慷。不仅如此福违采,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斤尾牢,在国内各大车展相继亮相拉,赚足了眼球摊怕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市看旗抚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奉茄惕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寞表僧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粒凭:一改硬派风格灭纷吐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吹汤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糠么仿,在这样的大背景下借惩,自由光孕育而生嘲微府。只是从自由光诞生之日起稠虚晴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注协抢残,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庐讲开。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冀概休,定位于介于指南者和大切诺基之间署好,竞争对手直指奥迪Q5戊、奔驰GLK乾虎健、沃尔沃XC60等车型曝,车身尺寸方面吴,其长宽高分别为4624mm脸魏把、1859mm誊吴陀、1707mm党钢,轴距为2719mm馅稿,与竞争对手相比并不处于下风嘎千嚎。   既然是Jeep品牌车型饺拼茸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了禄冷计,只是造型有所改变狼沮,一改以往平面式的设计说,采用了类似“折角”的设计薪孝,当然效果立竿见影库详,整个前脸变得更时尚也更有立体感滤。前大灯的设计标新立异馆敝弄,采用了大胆的分体式设计慧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翱恢,氙气大灯贤缔、雾灯依次向下排列鲜脯旁。值得一提的是该车的行车灯皖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型败,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑现涛镶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后首祟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯票搜驰。 斯巴鲁BRZ 杠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机困,采用后轮驱动平台氛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凰奸荒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旅坤奔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钠爬,而外观和内饰由丰田负责敝吼。   尽管如此赂面尖,BRZ并不是“每个人的菜”对憋。尽管设计了一个小型的后排座椅睬剔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人退捅扇,音响和娱乐信息系统不够出色描愤毕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喀赴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮举酒的。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悔捶、并且外观时尚动感的轿跑肝粒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沽瑰本,最大输出功率为200马力感袜劫,扭矩为203牛米厕。据美国环境保护署数据显示崎驳舜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里紊郡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg集碑。 ? 斯巴鲁BRZ 萄课称:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沽筛力。两个版本都有手动挡或自动挡选择厢分锣。   豪华型BRZ的售价为26停皇,265美元篱恫,配有空调系统毒揽,定速巡航系统办,电动后视镜屑,一键上下的电动窗嚷杭,后门姨猜模控电子锁椿剩形,真皮包裹方向盘剔堂瓢,65/35规格折叠后座蔼统疾,HID大灯齐傻,17寸合金轮圈臣萍,有语音提示的导航系统誊汐桅,实时路况警报嘛洗,USB接口和车载收音机肩。   限量版的售价为28芯帛,265美元募,在豪华版的基础上增加了雾灯喇洼,真皮座椅瓜反,一键启动旁德弘,后扰流板鞋,配备照明的遮阳板化妆镜啡,双区域空调控制系统墟搪,前排座椅加热和后视镜加热度。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茄,电子牵引力系统岔爱克,稳定控制系统以及6个安全气囊辆价。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窍兴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明口淬沮,无论是正面撞击铝奥,车顶强度怀滩,还是座位与头部保护试验块,BRZ都获得了高分接版,可以称得上是一款非常安全的车禾漠。 ? 斯巴鲁BRZ 趴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茫项誊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX视受,加速时的推背感没那么强烈划烯瑰。不过阀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跨胯,对于六速手动挡十分精通季奥竭,5空渴,000转起步对你小菜一碟的话即吓匈,加上BRZ的轻量化的设计拈思,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啼湾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狠,并不夸张的外形设计斥脑纽,精准的方向盘街搬,强大的刹车和印象深刻的牵引力含疥。   总体来说惹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘘梗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受澜。而作为日常用车来说脚沦滥,路况好的前提下杯题,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏没,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋垫,严禁转载秃哩,违者将被追究法律责任爸激。责任编辑箔:李敏" "  作为一款小改款车型项阂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犀陌,甚至在细节方便也没有任何变化忙滩,仅仅表现在配置上的升级贺。回顾智跑近3年的上市之路来看厕美洞,依旧保持着其独具一格的风格磁娜圭,即时在如今来看沦瘦崔,智跑仍然算是一款前卫的SUV配伎,回到3年前警识化,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唾、2.4L两种动力共10种车型萄孰,售价16.48-24.98万元谎哗福,售价与老款车型保持一致沉请平。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磕难,即使它远远的驶来燎聪,你也会在车流中一眼识别出它壁顽畔,城市化SUV的定位倒也不特别宋攫顺,不过馆咎诫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计习,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窝复。   现款智跑与老款在外形上几无二致喊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捌,与老款相比捆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颁诫。部分高配车型则配备主动安全头枕轮迁绘、前排座椅加热洁寄香、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里固,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞭粉庭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芹此刷。这些车型中包括了全新奔驰S级巾限窖、凯迪拉克ATS唉坤驴、斯巴鲁BRZ娶、沃尔沃V40等备受关注的新车日协柔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搓牡讽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佰燎瓤:9月28日 售价区间滥男四:124.8-209.8万元   新车点评吻还: “汽车发明者淋酵,再度发布汽车”瓮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史落,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啤,这也看出了奔驰对全新S级的信心庭时览,从外观妇、内饰讳窜壕、配置等硬件方面的足够实力丹撬绰,甚至超越许多同级别车型飘颓磐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吐。具体来看谓,前大灯穷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苇棠诉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是府实淋,新S级加入了更多张扬的运动化元素汞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廖,有点类似于现款CL级的设计百娜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统监,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现物诽咆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外末炬,还可通过其控制车载设备等檄哥贫。另外靛亥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恢、LED氛围灯烯际、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅先、新的mbrace2智能人机交互系统等浦图泪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棺煤伸,特别是后排的座椅唉题,高配车型后排座位为独立设计脖,并且带有腿部支撑和按摩功能老。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诉权,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机店,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兴,最大功率为245kW(333Ps)杭蚊失,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机跑,并匹配电动机卸捅,最大功率为225kW(306Ps)良连练,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祟孙曹,其最大功率为320kW(435Ps)陛黑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谁定博:9月28日 售价区间袭挂狮:30.8-43.8万元   新车点评屡歪冕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缓箩被。但凯迪拉克ATS的到来沦誊汾,让宝马3系走下了神坛蜂。相比一直宣传运动的宝马3系孤讨江,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袱撵讳。不过在终端消费市场上瞎榷,凯迪拉克还有很多事情要做柑沉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毕罢挟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棚号。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市范,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型圃祥舞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逝宽,外观方面鸿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龟司邓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沸慑错,整体造型较CTS而言更加动感奴肚。   凯迪拉克ATS拥有50拉桅:50前后质量分配郡扑灿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玲奸、Brembo刹车卡钳哨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锰芬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肚、LSD后轮限滑差速器黎、高性能运动轮胎欣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)函、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谁堂谩。   车身尺寸方面佳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纷,轴距2775mm拖焦扁。而未来国产后袖律,轴距有望加长庐菇嘉,以应对国内市场额。   动力方面窜擦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冯坡庐,最大功率203kW(276Ps)挛络甜,最大扭矩353Nm释趁,其百公里加速时间为6.2秒负惨。传动系统方面昏苛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吐褂。" "  前言稀驹: 在上一期文章中诡达泰,我们盘点了2013年重点的改款车型乳菱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魂阶,在收集信息的过程中柬八煞,编者发现了一个有意思的规律滩袄癌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铰啡饲,往往推出两款汹,甚至更多薄巢,更像是一次新车的大爆发诧挞浓,或者说是新车开发计划中的一个波峰斑,这样的车企包括长安福特屯咎猛、一汽大众尺沙、广汽本田等尉咕递。与上篇文章不同的是宠借,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拈晒系,而是挑出了10款重点车型垂邻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颅县发,有的是较为低调岭,但其实销量却很不错的实力派车型秒哥摊。回首这一年纠耿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间船领:12月10日 售价区间磺:12.19-18.29万元   新车点评即乓:作为大众全球的当家车型攻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竞,是相对比较原汁原味的一款车型朴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磷献诚,但空间的改善却更具群众基础透拦呐。从速腾的热销来看秒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钦,雾灯区域的改变也是如此狙横蛙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霞迹辈,也更年轻一些钮,少了几分柔美酒,多了一些阳刚的元素辨凌秃。   车身尺寸比第六代更大缚缄娄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板共,特比是对于这样一款定位家用的车型来说节背记,后排空间略显局促具新粒。这点在国产高尔夫7上得到改善车,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吾雀,相比现款车型泡块舷,长宽分别增加了56mm和13mm铺并冗,车高则降低了28mm焦碘。此外嚎协懊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弗精,轴距增加59mm梯遂,达到2637mm俱溃辰,使得后排乘客腿部空间增加30mm坦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巷烧,而行李箱空间也增加了30L华盗嫌,行李箱总空间达到380L肥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝昶罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赦锈豁: 相比外观的“小改款”传偏讹,内饰的变化却是颠覆性的淮恒涎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邓芭晴,并且向驾驶员一侧倾斜队,更人性化脱碱弄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感媳豪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矛。   轻量化更加明显脾: MQB平台的特质之一便是轻量化欣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旗拳斡,质量因此降低了37kg痰,另外发动机降低40kg卧,底盘降低26kg孝,电气系统降低6kg等等坎,虽然车身尺寸增加卑封,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg单咀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赡阜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俊胁,并且一定程度上也能提升驾控体验肮惮仍。 【MQB母芈唬块化平台】   配置全面升级辜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陋房,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)法届、定速巡航逞矗仇、启停功能涟饯、第二代车道保持辅助系统扁、防碰撞预警将、自动泊车拓、胎压监测加首、电子手刹刃据摆、电子驻车镜、一键启动份途橙、新版导航及超级蓝牙等功能慈痴晌。另外黎携,丹拿音响峨稗、以及更大尺寸的触控液晶屏同,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惜巴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惺堤第,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹦郊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蚊捞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逆豪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粟么伙,其最大输出功率为162kW(220PS)猾,峰值扭矩350Nm鲜为。   主推7速DSG双离合变速箱武讣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱未逻但:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扦危镰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT对叛锤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汰,而1.4T自动舒适型街霜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间母吻:11月19日 售价区间通:12.98-18.98万元   新车点评弯:北京现代是2013年的大赢家罐皑,销量突破百万辆卞彭,并且销售车型整体售价在上升就抚。虽然索纳塔八的表现还算不错眯裂,但这是以高性价比换取的洗恐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勒行,外观更沉稳付,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洗,再加上超出预期的低售价栋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戏。   外观方面呻潍撬,北京现代名图共拥有八种车身颜色系肌,分别是水晶白脓杜、梦幻银官旅、幻影黑摆才、玫瑰红剐、水墨灰蝗铝嘛、宝石蓝洗、丝绸金跑蔫、北极玉灸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淑探投,尤其是前进气格栅处的造型目刚屁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铺故。细节方面睹,新车的前大灯设计很抢眼衬驳鹊,区别于其它车型刃狠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm急,轴距为2770mm汹勿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酮栏副,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痪软。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匡谅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重曹唇,以金属和实木装饰为主沁楷。配置方面恢土,有主座椅十项电动调节裙刀、驾驶席座椅加热通风记忆功能侥、双区自动空调敛疙盆、倒车影像逗恃、定速巡航翁桐、多功能方向盘及敌、座椅/外后视镜记忆功能仕懦、侧气囊/侧气帘敖输嘿、副驾驶安全带提醒肛、倒车影像系统洁上、转向辅助灯妥赐盒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秸碾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缚斑悍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窟杠汇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炕勃。对于后续会不会推1.6T车型焕豢,北京现代副总经理权赫东表示达郊劫,目前尚没有这样的计划短冉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宦孤椿,满大街都是糜蝗,从朗逸上市到现在的五年来税仍逗,在全国卖了一百多万辆材,卖的这么好戚沽氦,自然有这款车独特的竞争优势寄。要知道侮篮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拓垫,这究竟是为什么赂烙念,很值得各个厂家思考卵版。市场定位抓的准卞宿,产品线丰富杆统锭,产能跟得上郡,都是成就朗逸销量过百万的因素沥皆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洞,市场价16.59万元县负汕。究竟值不值伺?运动在哪里促?是否称得上运动殴付?带着疑问瞳菜,一起来吧暇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唱浪虏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羔拨,这种运动元素的表现方式很常见镀筏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杰,配上熏黑大灯这样的手法侈,而且很多还是豪华品牌在这样做揩。这样就无可厚非了珊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秘,新朗逸又有什么不可以呢剖鼎?   运动型小尾翼纹淀秸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点关堵帛,同样是传统手法汗规,几乎在外观的运动性点缀上贸,各个厂家还没有太创新的方式幌惰冷。一般些的功嗣,就增加这样类似轮毂净侠拐、尾翼的装饰枢书,高端些的娶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沪圈蛾,不过闭街,从侧面看铺雀届,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欺第。   相比车头和侧面绿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些科仁,在说运动感之前譬朝驳,我更想说说普通新朗逸的车尾动,更确切的说虱,是想说说尾灯拴挖忙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起獭苛,有一点略显单薄的感觉纬密。运动版上稻沤,尾灯加入了熏黑处理勃,双出排气管也更粗壮了乏违,保险杠的视觉感受也更丰富去刑常,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毕比。   本文导航狈谎轨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争许表屎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庇掂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发型皆光,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趁棉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脓,即韩国的蔚山巷售,这里同时也是现代全球最大的工厂观竭逝。这个工厂雇有3.4万名员工垒,日生产0.56万辆车乘。   Inautonews编辑表示械滔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烂蒋。五年前质量提高了榷甭,但是外形并不美观浓糕。然而啥痹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匡久。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)默袖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)离壬佳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矢。对每个购车者来说倡,这听起来非常有吸引力洽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特番。   与现代旗下的主流车型一样冀锚玫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薪董,整车线条从头至尾充满着流动感刨。车身长4770毫米水,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澎郡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饲侩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岛撵忿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喉纠筹,它看起来依旧如此的适合年轻人谴恋。没错挝蝗穿,搭载着一车的新技术之后懒素会,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郴淬庆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挂白丛。于是当新车到来的时候弦钵,你一定和我一样对它充满了兴趣揩。这是最年轻的凯迪拉克捐、最小的凯迪拉克缔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秒虚挂? ● 外观造型鲜迁:钻石切割风格依旧广,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谩传靠、2013德国红点设计大奖峦唱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙缸斗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型司挂贺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淌肥伎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郊亩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隋镀,只是这回皆,ATS是完全原创的作品衰憋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm临平,轴距仅有2775mm衫靶厢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伺,而国内我们则把它当成中型车丢,和宝马3系标准轴距版诗率报、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛填,并比它们都要更小一些罚赦。   前脸的造型相当干练铝惧徊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隆懊,而是被很好的控制在一个合理大小上的膊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掇份掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镭匈虐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酬。出于空气动力学考虑蠕赐绍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苟痊,当车速高于60km/h时灵,前进气格栅会自动关闭既吃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捂控,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艾乒驹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酵寺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躲伪,并带有远近光灯智能切换功能迹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滔郎,快速亮起麻,缓速熄灭的设定很显档次蒲零森。再往下看孔洼,闪电式日间行车灯酵、大灯清洗杉徽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浚聘年,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旧蜗谰,亦或是造型需求赌悍第,感性的来说筒玻,可以视其为向着传统美系性能车致敬涝颇蟹。身处车内钝辨踏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捆东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澄趟。   ATS是一款后驱车创,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庐擎:50绦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爱法,贯穿车体的俯冲式腰线鞭、短前悬仍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗文疾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫩滩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备告撂希,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拴。而在规格方面雀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甭葡杏,前胎尺寸为225/40 R18白,后胎尺寸则为255/35 R18柿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍辅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统久,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致和,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慰胯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稼乾,至于设计师是否真有此意椭蔬,倒还真无从揣测囤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憋燃,实际上偷岔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部快巳,由此带来了不错的视觉冲击感裳,给后车以足够的心理压力鸥颂,至少眼前的这个家伙一定不好对付陈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型票,至于3.6L V6车型何时会引进蔚,官方暂时还没有表态碱,而是否会有V系列性能车型的推出妈辫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗡淀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惨讥,我的第一反应总归是奥迪A6L解、宝马5系以及奔驰E级这3款镭甜。不可否认晤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欣,路上的能见度也说明了这点涟。不过敖人枯,随着市场逐步的被细分酬龚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闹阔摄,除“老三样”以外伍剿,也还有其他选择秀殿扛,比如行宪巷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES噶,这两款不错的“非主流”产品杜价北。   今天假,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胺修刊,领略一下“非主流”中大型车的风采奥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碳峦,当然雾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夺擅。(注鳖剁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彭陇汲,雷克萨斯ES简称“ES”劝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宋勉烦,编辑先和大家解释一下“非主流”肋到寇,这里并不带任何贬义磷。从销量看葡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暗,宝马5系9000台以上癸图、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剔宫谋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伪垃宿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场己吩茂。   外观钢肆:XTS尺寸明显更大澈雷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说传,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踞拆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勃。造型方正且棱角分明的车身造型悲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勉未,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靶。可以说它给你带来的面子效应咀凛,绝对超过它的价格宿粳惮,在半年长测期间拜,我在停车时经常会被问奇:这车得60-70万吧奠凸劳?   相对于XTS外观的张扬闷、霸气朵,ES则可谓是低调坪骑、内敛很多全,整车的线条和比例都比较匀称缄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卵。   在车身尺寸方面顾蹲,XTS的车长达到了5131mm痪虹,比ES的4900mm足足多出了231mm丁,差距可不懈焖,但在轴距上腊染贰,两者比较接近攻翅,XTS为2837mm唤群孪,ES为2820mm亢汇,仅相差了17mm堡媒擞,至于最终的车内乘坐空间表现亥,它俩也是半斤八两挂乐渭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喷,氙气大灯茄槐嘘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少班,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯熬袒,ES则仅有近光是氙灯膳,远光为卤素灯泡彩。其中蚊较,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局官,显得比较个性呕。而ES则还是灯组传统的横置式芒。   再来看看轮毂和轮胎测陈湍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缅江始,ES为17英寸碘桃秋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎管伸免,市场售价约1500元/条呜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袄此,市场售价在1000元左右/条犀捆。可以说瞪,在这方面两者的差异还是挺大的苔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盆把县,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择信坝胎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锻僚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岔撼渐,下面就让我们来看看他们各自的优点氮仇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烁蛇,其他两款车均有上万元的优惠臣辆混,但相比比亚迪秦的国家补贴涂,这些优惠就算小巫见大巫了速。目前在国内的某些地区祥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靶甫刹,总补贴额度可达到7万冕磨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冉退。   在外观方面蚕滤极,这三款车均有各自的特点酱孤颧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唐污。而本田则是日式混动车的传统样式颠镁,看起来非常别致惧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啤,非常有气势痊凤穷。   这三款车中缆撩愁,比亚迪秦的动力参数最强膳但,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郊袱。不过要是论舒适和驾驶感受短苫采,锐志才是这三款车中最棒的悲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜂叼,因此它的动力参数看起来没有太大优势届侯。   三款车同为轿车苛瞄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哪公欣,丰田锐志采用了后轮驱动建。至于哪种驱动形式更好尼吩,就要看个人喜好了疤拓懦。   本文导航串厂:" "  简约内敛呢港、安全扎实搏李、品质优良剂歧精,却叫好不叫座警蛇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象图接。然而对于一个企业雹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乖羡。为此财,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时海灯兴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菲篡邻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如权穆熟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L外。 亮点配置栏:   City Safety城市安全系统底,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裙巾我,而在相对时速低于15公里/小时的情况下股钞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统双拜癌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孔接,系统将马上发出警示并全力自动刹车肉旅枷,避免发生碰撞事故彤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痕哆缴,可实现自动排队功能帆木,除了可设定巡航速度舞,还可设定五种不同时间间隔令憋。   加强型盲点信息系统BLIS衔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盯小欢。   倒车车侧警示系统CTA婪忿闲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碳护会,如有车辆接近愧健羌,会发出警告音和BLIS警示灯费。   FAHB主动式远光灯韧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孺得,并自动将对方车辆区域调整为近光灯埠,防止对方车辆驾驶者造成炫目罕怜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心类,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狸怠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沉疏驰。显然沃尔沃也意识到这一点瓜狠,要想在销量上追赶""ABB""降恨雇,国产是最为关键的一步等,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竟弓烦。S60L的到来肯定会对宝马3系钠老藏、奔驰C级碉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战康,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手次喷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姐,我们今天对比的是2.0T智远版坪,售价为30.99万堑篡,而其对手同样是搭载2.0T发动机次扮淬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虐攫。 ● 外观对比   从外形来看梯滤,沃尔沃S60L给人感觉干练挂、紧凑靡,X型前脸略显凶猛融,富有冲击力方清第。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贫日,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迸坍杯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利病,采用氙气大灯光源督涵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯愁鲁啪,只是少了前雾灯巨。相比之下蕊售橡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萌克,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合化,同时还配备前雾灯沦统。只不过灯组并非自适应前大灯飞哪毁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桔及酣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曙,确保驾驶安全恒僚迟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墨犯脑,轴距增加80mm达到2856mm迸,而奥迪A4L轴距为2869mm碑沮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势界朝,不过高度和宽度有所不及矛帘。两车空间表现如何厩,请看后文的实际体验氦染。   两车侧面造型也具有不同风格侧漂庆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态说驴,而奥迪A4L侧面更加稳重船熊,看起来朴实大方弦。 在后视镜上久盛,两车都集成了LED转向灯畅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挥,而沃尔沃S60L则没有灿。 在尾部响泵年,沃尔沃S60L造型略显生硬了斥陶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和微弛徘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颂颊,同时加入镀铬包裹敲灿伎,气势十足具棋独,而奥迪A4L是单边双排设计蛔,无镀铬装饰究唱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秽倪仕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笑,尺寸为225/55 R16轮胎亩,相比之下尺寸显得有些小了爆蜜搓,同时配备的是非全尺寸备胎拌杰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎地奉富,只有修补工具有点不厚道朵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顽?当时的网络上绝对是一片嘘声狡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞄涡蔫,这似乎就可以理解为特立独行户皇?或者说创新管乃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念视借,通俗一点说就是讨垄纪:走自己的路嗽胶,让别人竞相模仿借。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稼,时间不长锯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咐拐?当时我无法回答倒呻伙,因为还没有对自由光进行全面的了解驾莲,经过一天的试驾体验之后喀般磐,我认为这次Jeep自由光确实有点料烁伎,甚至可以说气势汹汹誊拇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢,那么它到底有什么资本来搅局呢牛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹊收奸,在做颠覆传统这件事日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姥。就拿前脸来说际鼓,好看不好看绝不是我个人说的算的堤,每个人眼里都有一个不同的看法山媒剿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氛雾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔬,Jeep其实并没有太大的优势侯滤,包括大家最看重的轴距表现庇,在这个级别也算不上是太突出绰怜撇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疙参褂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叭拍,让消费者也能愿意买单蒂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掏赴,其尾灯设计和大切如出一辙违趣桔,只是在造型上稍微做了一点改变檄霞,以便能和后车窗衔接的更自然一些栖漓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搔,这实在是太个性了毙浑赋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脑该浑,不是吗罗苹?   本文导航急愤拉:" "  “便宜疲度降、省油示廓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呻绥。因此剁绰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泉就,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潭链儡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扁唱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拈胯描。二者不仅定位和排量相同碱矗秽,售价也都是6万元出头奇溺。那么谁的配置更丰富呕晦,性价比更高呢拭群?接着往下看吧红桃讳。   备注跨示袍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期殿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型季径,外观部分的不同之处是具有“雾灯”型、“天窗”和“后轮碟刹”簇眯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新联,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渤杏复,促进其他品牌产品的更新或者降价链,以提升竞争能力答嫡腐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形襄含钉,但又觉得竞品车型优惠较多”啸慷。今天就随着我们来看看凶罐你,新威驰对比瑞纳另飘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祷,此次我们将两款车型的顶配加之对比烷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崔凤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沦司僚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竿煞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挨颠份,以往圆润的风格被全面舍弃捅人痛,车头变成了现在最流行的大嘴形象孪。虽然初看有些夸张特肃,但是符合小型车定位芹脓,更多时候它是年轻人的代步工具忙枚涝,所以造型必须年轻拔峨。大灯面积不但较老款车更大冕妓物,眼神也更加犀利儒莽烷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咸侨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿交恐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点断首竿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论九俄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样橙雷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异串项锚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茫措沉,诸如电动天窗茎钮、前雾灯与后视镜调节都在其中翠屯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咯诫封,日常使用的便利度稍高一些位散棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拌嘶晦,轴距达到2550mm棠。与老款车型相比加长且加宽梧,这是为了适应造型变化的需要耐哩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怒才库,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势下。   新威驰车尾没有车头那么激进裳慑兼,显得时尚而舒展湃歪鞘。整体线条看上去硬朗多了兼啦如。在高低配版的车型之间腔许嫂,外观元素的差异并不明显涩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条革收,不过在潜在的功能上却有所不同凑翱,高配车型具有独立的外部后备箱开关海啥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溯慨,在日常使用方面的便利度有所不足佩。   瑞纳尾部的线条更是犀利靡坛俄,线条从车身一直延伸至后备箱绿绦卉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纯档解,增加了不少的层次感和运动感城。" "  旅行车在国内的发展进程澎匹,现在似乎已经开始有所起色泄铺盼,但受到各方面的影响县成,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杜墙系。记得应该是在去年休椽,各大主流网络媒体几乎在同一时段该签,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章簿袒,虽然没能在实际层面上起什么作用壬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捕肝奔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筹技蓟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妈,但是大部分车型均已进口形式引入夹鹅谦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眠甩戌。宝马全新3系上市后髓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乐鼓聚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辑诬强。不管是厂商的试水工作鳞,还是为了后期大力推广的前期准备巨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款麻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匹赴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侩嫉藕,但官方却并不这样为其定义巷盒萍,所以除了V60之外辆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陷脊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i五鲤据,三款细分车型跨越了30-50万区间喊们露,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地湍。   328i M运动型角全,是3系旅行车中的顶配车型祟扰,M套件必然是它表现非凡实力的根基特烫间。BMW的M系列产品剖槽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列米氨乳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炯亭睬。在M套件衬托下的新3系旅行版闹,表现出的攻击力和威慑力很强莱绿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巨氯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅副斡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感师铅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醚曝,也是几款进口旅行车中最为全面的贸夯缸,除了前部以外享怕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歌,令驾驶者的便利性有很大提升绥檀添。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显系狠,造型圆润的尾部整体风格纶绘,让旅行车身份表现的恰大好处童。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩技,但是尺寸不大点,威慑力也没有想象中明显肪力圭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念病,极富肌肉感的线条元素改,让它表现的干练紧凑拳非诬。   本文导航娠疤:" "  曾几何时咸圣票,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丘拈。物是人非剐,随着中级车市场竞争的不断加剧沁肮譬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径圈荒。在上个月的广州车展上菠尽李,全新天籁·公爵正式宣布上市洼滇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捣巩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析儒坟,来做进一步的了解吧图汗锚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颈: 稳重与运动啪,风格各异   车身尺寸方面睬吾眉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm事,车身宽度拎、高度与普通版天籁车型保持一致弓却娘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大培,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篇枪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型社钢担,只不过在细节方面有所调整闷膛痊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恃邢,后保险杠排气管内嵌绿梨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溪,俨然简多了几分气质的提升客损。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颁陡驮, 新君越的外观风格更趋年轻化的守掸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诺弓魄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娜卑敛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奉,尾部设计与前脸造型和谐呼应炔,相比老款车型稳重端庄的设计风格酚,全新君越更容易让年轻的消费者接受膳骡剁。 【君越 整体外观】   外部配置方面匹烤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骂贪、大灯自动清洗等功能防,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到静。通过下方的表格我们可以了解到颓,同价位的两款车腻,君越在外部配置方面显然更为全面一些粒钮,LED日间行车灯福枚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丹抗戊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的投。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垂禽: 日间行车灯汞公: 随动转向大灯句你: 大灯清洗装置酥: 氙气大灯绿孙: 倒车视频影像相狡: 大灯高度可调蒲: 自动头灯凯: 泊车辅助含: 无钥匙进入系统廓: 感应雨刷遍喉涕: 电动后视镜殿齐: 后视镜电动折叠帆悲诵: 后视镜记忆墩赏里:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坞却,年级里有几位南方来的同学倒蒋腻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情签。雪对于那时的他们暇捌乳,是上天赐予的礼物矗。但是刚,对很多北方人——比如我——来说宫,雪却是避之不及的灾难脓解咳,它让我们的出行变得困难重重挤伟舶。不过这次却不一样贺焦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棋腐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奔儒陌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先可,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛔透署,我们的冰雪座驾狼,一款中大型SUV——福特探险者魏桅。探险者是福特的旗舰车型碧巳坪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售广苯,共两种配置搽匡,售价48.98万建才腔、53.98万侍玖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元髓私浆。我个人非常喜欢探险者的外型埂嘲俊,它魁梧而正派坏琳,颇有美式SUV的霸气涝防赂。牡丹江的冬天白雪皑皑娩梆事,探险者出现在这里十分应景泡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前半岁鹃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湘。这样的冰天雪地里去始,就算是带着手套在户外拍照伺薪氦,手指依然会被冻得失去知觉该绍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞬。探险者的方向盘加热速度很快嫁累,开启后几秒钟就能感觉到热量济朴,太实用了弧糜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机距,匹配6速手自一体变速箱洞首拐。探险者在海外还有2.0T版本车型凌,不知为何暂未引入国内钦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肆扒设,并没想走量耍谴垮。   探险者为承载式车身结构陇糜,搭载一套适时四驱系统蒂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柑铅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窍忍,后桥轮间为开放式差速器每痞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骑,以制动打滑车轮的形式实现彪隆黎。这套系统的越野能力或许不是那么强大没,它主要是为提升公路性能而存在的蝗踢沃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棚埔困,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弛。这次我们挑战冰雪路面棠,这套系统发挥了重要的作用立。另外不容忽视的廊阂壬,便是探险者的“神秘嘉宾”了八。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉鸾妗!它是一款高性能冰雪轮胎廷剃,官方称它应用了发泡橡胶技术步丁堆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怂,从而让胎面贴紧冰雪路面汉,提高抓地力违。当然柏堑,这款轮胎价值不菲撩镶搬,以探险者高配车型的轮胎尺寸俩李识:255/50 R20为例袄挪备,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糖绿淘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的港暗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上林,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佰下郴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谩摊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企守肯险,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑段捞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揩内托,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花播剂深?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涪绰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荡姬痘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锌锑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满南虾缄,两车的轴距都超过了2700mm臣,使它们在同级别车型中的优势非常明显绢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钡逗,略显圆润的车身看起来动感十足部势履。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感功岁慨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锈九浅,550引擎盖上V字型的线条动感十足别浅。C4L大灯的设计相对简单散肮,全系采用了传统的卤素光源卞捻,而且并没有采用透镜的设计勾响涵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悄编凳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娘绍,还有转弯辅助照明功能眷,保证了夜间的行车安全温。两车都配备了时下流行的日间行车灯册骆馅,值得称赞的是欢话,550竟然为雾灯也配备了透镜拟耻,这一点值得各大汽车厂商学习膏妓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酱撇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扫屎勘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哦挪媳,550上扬的腰线勾勒出时尚悲膘、动感的侧身线条胜木。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傲厦问。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗜掠,并搭配LED转向灯莱橡,视觉效果和安全性兼具梁别空。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嵌枷唱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钡胶。   C4L具有无钥匙进入功能祈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摔,550则采用了常规的椅曰芘撸控解锁功能瓜伯山。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哺,C4L刀锋式的造型更加犀利俱迪,550则更加尖锐辉。   两车的尾部造型比较统一卞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果副迁,圆润的造型颇显稳重烤柬订。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过临,这样设计不仅美观睬,而且可以增大后备箱的开口角度擂嗡妹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萌,视觉效果极佳煽八。两车都采用了4点式倒车雷达帕结切,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低县蓄板,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物没篱,使泊车更加安全懒叙缴。C4L后尾箱并未设计开启按键缴,只能通过车内控制按键和曳梗控钥匙开启变,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘛,使用起来非常方便热怪把。   本文导航米:"    紧凑级两厢车课鹅,如果倒退10年前福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域频辈蝗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轻恒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龟钞,它于不久前推向市掣,但其实它在国外早已上市敦。雪佛兰在近期才引入井蹿,相信也有自己考虑坎,好在这个时间也不算晚书蝎系,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捶囱,相对较低的入手价格坝、时尚的外观设计以及良好的运动性能讼急,都让其成为该细分市场的热销车型鲜。而在紧凑级车型中醇零陌,三厢版在兼顾运动的同时独,实用性相对更高一些蓝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胚楞弘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干危克斯三厢版(以下简称父繁窘幔克斯)进行深度的比较当,到底谁能从中脱颖而出闲瞎曙,让我们拭目以待辨繁。    在刚刚结束的2013广州车展上星穿勃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叮。此外韧剧敦,赶靥猓克斯去年北京车展的正式上市郴示竟,也让这场紧凑级大战更加精彩歧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炽,作为其小弟的马自达3能否一样出色胶扦?改克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锋,能否从容应对捞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漆睡券。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疼牛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淳。就在媒体日当天圈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后共,经过旁边人的介绍克钳,惊叹一句仙:原来不是一个车捌场!可想而知番,这兄弟俩得有多像腾珐。    2012北京车展上市的概克斯相比前者黄暗,已经在市场上打拼了一段时间钩羡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞳娩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锭,但是腹剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氓,还是毋庸置疑的糯规你。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贺鄙,为了让评价更加客观涧,同时搬享胜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尚,我采访了一下身边的同事和朋友虏胖哇。   同事A钵薯驾:男乖,30岁垛群耐、已婚付咆古、儿子1岁多    我哪个也不要苫独险,原因只有一个坪刨骚:都太小颠础。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朽糖扁,实用!当然这两个车白给肯定要型脱。(也对四,老婆孩子热炕头的人势碴努,还谈什么运动号,能装下更多的人和东西铃炉许,才是硬道理)   同事B卑:男怜,老副克斯车主付拷,奔三的年龄岔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅芯牛克斯楼,理由是有优惠脑挡嫩、货源足紊捷淋、随时买肝澄,听着怎么跟买菜似的衡杆午。   前女友佩:24岁钒啪,高尔夫6车主烈亭,略带公主病    选马自达3界,原因是好看脖,我再问还有吗苔,答曰蒙忻:好看拔晷鼻凇!我继续问洪夹虎,跟我急了扑喝歧,提问结束律镀举。   现女友隶菩省:25岁虫隘龚,对车没有丝毫兴趣辱,仅对各类衣服适缎、包包软、鞋等物品上心    我选马自达3吧肩挤,原因是就看这个顺眼焙蜂,所以就选了京。(明显敷衍了事)   女性朋友履:24岁搂席,某时尚杂志签约平模曝,对车有些兴趣几希停,但只是停留在表面    我选马自达3七,因为好看卡,身材我喜欢扑媳,而且红色(主打色惯:魂动红)是我的style磺徒浪,所以我会选她的说嫩。(这种中英文混合体疏苔柒,外加“什么什么的说”的语法真别扭酬叛疟,说她好几次猛未,不见改)    采访结果显示遣,果然是萝卜青菜筹赌、各有所爱川渐,而且给出的理由也是五花八门酿豁,那么到底这两款车有哪些不同赋辆,在面对不同的消费群体时胆,它们的表现又回怎样孔,废话不多说库潞可,让我们往下看遣尉码。" "  2013年8月超汞,本田CR-V共销售了15393辆伤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赋细玻,本田CR-V共销售了18989辆睫蠢板,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浪,本田CR-V共销售了19510辆晌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月价槐,本田CR-V共销售了19288辆外,全国SUV销售车型排名第二......事实上霖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滑,它的优异表现还远不止这些枢蜂,截止2013年11月底绅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沉。是什么让它成为了国内SUV的明星蔚?又是什么让它如此大卖克卞可?   现款CR-V有2.0L妮、2.4L两种动力共7款车型纳胶暑,售价19.38-26.28万元梁岸禾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辽,售价22.98万元)担蹲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锌溃配,纵观整个CR-V的家族史惹吝,前两代车型还有些“方盒子""造型痘,而从第三代开始宏剃剿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弹,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彪秒抱。   说到第四代CR-V的外形弦,也就是现款车型揉申,它的外形并不是能让你一见倾心的主怀伯卑,CR-V上市之初恫琅,人们对于这样的设计褒贬不一刨紊班,甚至有些“不得民心”褥纪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棉墨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯分氨坏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虹劳。氙气大灯茧桂勾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夹春吭。值得一提的是憾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辖抛,效果出彩现宦谱。   车身长度比上代车型减少了25毫米乒络薄,离地间隙下降了50毫米百沮耗,仅剩130毫米同磷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驮讼胯,但却令离地间隙接近轿车灸,轴距则仍然保持在2620毫米痞柏腺,整体效果比老款显得修长不少捍岛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迁,在实际驾驶过程中凤忿,提供给你更加宽广的后方视野甭琴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信麻。   现款CR-V提供17却、18两种尺寸共3种轮毂式样浩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旗哄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂反。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面细,车尾向外凸出比较明显行惹椽,给人一种臃肿膨胀之感垒情。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索猩挪镰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显链,给人一种臃肿膨胀之感很妹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厕菠,为实用性又添一分络,从之后的销量来说瓢势厘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揩,保持着高歌猛进的态势斤搞希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痕财,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韩丢疏、精心淮猩揽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕊,排量仅有2.5L灵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疽绞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晃辰牌。   第三代雷克萨斯IS憾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酮湘,全车线条设计更显张力蕊犬,饱满的肌肉感让人过目不忘催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化每卤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挟拨赶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锯颊,丢失了一丝霸气蒲轻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迟,长宽高分别为槐观:4665mm瞄付、1810mm拾怪喂、1430mm洪。同时轴距也增加了70mm庇,达到了2800mm桃案。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岭劣蓬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肠吐谋,其前后配重分别为53罢掳:47旱。接近前后1幌菱:1的配重也体现了其运动本质摹。   IS车身侧面短小精湛僻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性那楞,显露其灵动的车身姿态蚂妨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挪先得,依旧是纤细煌砂末、锋利另裤蒋,绝不与传统设计相妥协拦婆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见校登。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堡派。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力其钎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性儒袖。   毫无疑问闯够,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力际痹。你可以觉得它设计非常超越纳催,也可以认为它很有美感祟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑰布垃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凤谴汰,石油的消耗量日益增大哩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祟松,排放着大量的尾气梨蹄,制造着日益严重的雾霾天气快瓮。汽车尾气的污染瓣律绒,越来越成为大气污染的重要元凶凯疾。开发替代清洁能源圃疵,代替排放巨大的内燃机蹿,越来越成为厄待解决的课题窟欣。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚏石醛,这项技术基本上成熟了磋彻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遣稳,也没有成熟的商业模式来进行推广京,即便很多条件还未具备毕告勒,即便这样那样的客观限制捆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面春耽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夸皇常。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品称,叫做启辰e30晨风触,这款车还没有上市弄憨芹,很多技术参数还没有公布标,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钮磊侣,介绍给大家起。但即便如此绰,这款车还是有据可查巫,开发平台来自日产聆风电动车描矢赣,外观也和聆风十分相似新。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皑,2700mm的轴距和骐达相同筐箔,外观的样子也有几分相似舱炬。但明显晨风的很多细节显得与众不同羡撬,前脸没有进气格栅的设计刃胳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佛。而据厂家人员介绍抨墙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台超桶呢,而是单独开发惶线丹。   尾灯使用了LED的发光元件房挝,看起来更加醒目壤先,垂直的长条状样子也很有个性惊伤撼。但在车尾上舞龋闲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睫揽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盛告赶,用以分担电池组的压力价丘,这在晨风上是没有的鼎翻。   本文导航酸淳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汲氯何,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坊溃犁,照片上看它挺精神写畏春,设计有传承有创新德五勿,硬件配置有增有减嚏门,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奋,没能去测试现场参观参观丢汗。   命运总能给人惊喜涕叮。上周五下班前曹伐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酵哺,领导突然走过来跟我说焕说筋:“来了个顶配赶酃撸克斯赋芳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”度,周末的小幸福就这样碎了一地童,我得跟两台机动车泡在一起蒲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝督如嗡,坦白说现在我对它俩都“不来电”将警。这样也好错篡,好歹保持个立场中立对吧溜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叹僵酿,比如为什么海外有独立后悬架搭秀唯?国内全是非独立后悬架挨渐袒?其实道理不复杂斧救,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响等倍畔,既然如此石,那就遵照做生意的基本法则来做不祭滴,降低成本骚,攫取利润鲜莱丧,无可厚非唤荡。我相信如果改悬架车就没人买拉,那他们肯定不改肪。   福特比较谨慎睹攀,善于跟消费者打成一片贰下鹊,挣钱不忘树口碑溃,好口碑又促进高销量璃悔茧,顺利打造良性循环圈般柑。尽管它也有这样那样的问题蠢煌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匠嗜,值得大众好好学学幕实澄。话说回来潍虫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路齿。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐饰荆克斯死蔷浇,是各自家里的明星产品匠枪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖史隙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睫钒殊。把这两个重量级选手放一起宝袱瞎,能擦出什么样的火花来氰冬汝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纲诡,似乎这样能出一口恶气逗。不过我得劝各位一句旁:百花齐放很重要封颗刻,一枝独秀最糟糕怀五帮。   ●外观   扯半天总算进入正题悸,这个阳光明媚的周末触互,没有雾霾的打扰纺脖,我把两台车放在一起拍了套合影末。看看它们谎限,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缚,一个是16.29万的顶配版两厢肝计疲克斯孪伴。要说家族式设计锯乱,大众当然领先其他厂家扔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庙冯,福特的动作稍晚一些步哭,效果不赖玻焕卡。   所以当高尔夫7和溉デ罚克斯站在一起的时候蛙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虫募山。谁好看我不说逝撇法,大家都有自己的喜好纺虫。两款车前大灯组内容丰富拖痊,氙灯让、日间行车灯誊爽、大灯清洗韶颇地、雾灯一个不少哗是镀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有动,而附婪廖常克斯的则要花6千块买选装包顷,朋友们呻,要享受还是得多消费啊接仆。   车轮部分有看头揩。赋罚克斯胎宽215mm侵,米其林博悦轮胎百败,轮毂造型带感芦肖,给个好评衰通冀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款衰。高尔夫7胎宽205mm懂,似乎缺乏顶配车型应有的气势臼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肆昆沤。   车尾设计各有出彩的地方培窝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翟抢,LED尾灯是个加分项线碗停,该倬牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氖极疆。左边那台风格沉稳一些梅巍辜,右边的青春气息扑面凡腊,你喜欢哪个伶钩?" "  “牺牲一定的车身刚性触扭瘟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顷趟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狮沪略,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”论屠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后班刃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贰。就在上月斑秽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哦苗逛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掣涤屯,至于奔驰C63 AMG荡具,目前还缺少这一车型虱妻。   由于是RS5 Coupe的系列车型傻肩客,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丢端,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾客莲煽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猫,毕竟除了性能之外蚕相磋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秃。   延伸阅读 甫晌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烹,其中包含对车漆颜色僳判滦、内饰颜色以及电子功能等自主选择钩歌勃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拢长黑,所以在配置解读方面烤逃试,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惠继墙,并将官方价格告知大家苇炼伶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上守赐侨,软顶敞篷采用电动开启混俄惜,时间上需要15秒即可讲洛,而将再次闭合需要17秒风,其开闭结构为多连杆双片式酷,这也大大缩短了开闭时间顿狭的。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消松际胚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裂驾呕,为了不过分降低运动性歼挡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凹顷缄。排气方面也是RS5的一大特色磨输,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管薪比,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乌,而在Dynamic模式下会全部打开拷。   本文导航磐惰论:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雀,或许大家已经是心里多数泌残,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酗托,定位于新兴的小型SUV市场懂。众所周知倦偿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辅,长安铃木选择在这一细分市场发力欣蜜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淬菏刨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX襄,通过对比分析谁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酸涟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芒妈没,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碉,搭载1.6L发动机穆嚼鞠,匹配五速手动和CVT变速箱哨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涕期晒、2.0L两个排量六款车型乾,同样匹配五速手动和CVT变速箱换黄,售价区间12.88-21.88万元赶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妻黔匠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戈,通过下表的数据显示得知降,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手称悍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雄晶,相比逍客侵氛靡、昂克拉等车型同样处于劣势垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寿蕉朵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镶倪滦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姓察,还有与车身不同色的黑色包围接八渐、车顶行李架茂颗,短小结实的车尾庆亮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陇沏。车身颜色选择上胁迁,S.CROSS锋驭提供了极光绿慧啼、皓月白冠、星辰银橙、丹霞红可面电、银河蓝和晶岩灰六种颜色桔淖惧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妇炊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计线帘,雾灯藉、下保险杠也经过了重新设计狗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幻瘸凰。车身颜色选择上铰嚏,劲炫ASX提供了珍珠黑动、极地白上潜班、翠鸟蓝胜、酷银赶哨、钛灰五种颜色爸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轰馈夸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勺隆犬,前后雾灯兴,并配备大灯清洗功能鹊肚,外后视镜集成LED转向灯;同样幢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尝狠,带水平调节和自动清洗功能疵另,其外后视镜没有集成转向灯肺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹲税汕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂塘萄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咯桅崇,二者均为铝合金材质据。所有车型均配备优科豪马轮胎诞暇。值得一提的是罢宽快,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎萍,这在同级别中比较少见蜂扒费。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柬奈,根据车型的不同尺寸有所区别觅,低配拨猜:215/65 R16搅,高配巢镣股:215/60 R17凯,轮胎同样使用的是优科豪马丝,同样配备全尺寸备胎澄,两车在这方面都表现得很厚道呸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫商示,第七代车型诞。其指导价12.19-14.49万绢侈恨,这是配备1.6L引擎的价位霓挽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抛钱,账面要准备好14.09-18.29万差。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肉稿,当然闹藕汲,身为第七代的它夹,在冲击属于自己的又一串“第一”退净霜。但我们相信毛,短板才真正决定高度低毁。   全新高尔夫的德国总设计师说龄哄醇,它的设计主导思想为“简单既经典”帛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粕柿:中网与大灯的相对位置腾堕、拓宽出车身有力的轮拱甫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了壁疯刊,这台在中国拥有极高人气的两厢车疚论,一露面甫譬芜,就好评如潮绥辈径。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奔,但还是要将6/7重提峦碾屏,除了外观上的差异缴鄙哥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雀枫挺,比第六代车型要长56mm必诉。而整体车身比例上备寺副,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驹图,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奸徊,轴距增加59mm骗扣,从而提升至2637mm捌袜死。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钾腥缕,但新样式的内部构造也足够炫聪具腔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辆继藤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镭耪。高隔音性的特殊树脂层敝,形成3层薄膜结构粒朗伦。它拥有很强的抵制振动物理性能驾。   直接跳过撩人性感的腰线哪肃女,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型免。相比海外的双L型捌穷咐,或许辨识度更强一些宛暴耍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脓频困,但高7的不一样铝。细心的你会发现桑褂迁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时澜疽悍,才会主动启动獭,并且拥有厂商宣称的132°广角累滦绢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霖绒拦,天平再次偏向了驾驶者一侧唾。整体内饰上盼揽肠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是短:放弃中庸的设计理念募,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戈寐。不规则的T型区鄙、活泼的金属线条点缀芍汞枯,让全新高尔夫大变身辰融肩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘘身,它能够让你感觉非常新鲜陶按巫。   坐进高7内括拾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗罚全,比普通天窗大了30%充钎庭。而外掀的开启方式有点奇怪前倡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别方,同时还为内部提供更多头部空间瀑麻陷。   大众车型的人机工程向来让人放心咖良闯,这个角度的方向盘铅膘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谅翟掳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型低,或许来个拨片更有型吧村。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蝗骸宿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箔授环。   本文导航衅傅仿:" "  在国内的SUV市吵爬謇琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焚氖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梦,正因如此狄群矮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灰恍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莽推店,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒冕淀。   说到大空间磊疽、七座设计割、配置丰富的SUV慕氰,北京现代全新胜达是其中的表表者匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卿据丧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型害毖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骂胆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稳,下面我们将对这两款车型进行对比分析居首尘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观测氨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奠库磺,设计上中规中矩睹叮,采用了哈弗新的家族式设计元素硕体师,这一风格将在整个哈弗系列上普及断起,代表性的设计元素有跋:大尺寸U型前格栅夯匹和,粗壮的镀铬横条格栅姑,时下流行的“X”型前脸挛檬径。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美响,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的话隘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屑结鲍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气釜讽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悲崇,再辅以造型锋利的大灯灯组顾,极富视觉冲击力现呸很。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兴茎,现代品牌的确更加具有超前思维意识誓泼。" "  如果提起讴歌品牌幻,大家一定会想到MDX这款车晦纷,究其原因即滑弟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衬辈涉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岭,拥有讴歌最顶端的先进技术的哥。在2013年蜗丸痪,讴歌上市发布的新车相比以往辽撂艇,算是非常密集的慰。即将岁末酵,讴歌的新款MDX也开始上市销售烧。作为新款丧,MDX的售价降低了痹堵浚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铜奸镶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骡籍帮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烹纠。使弯道驾驶更加轻松篡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尘逢苔,在车辆制动时揉澜先,通过制动延长扭矩矢量分配辟讥,提升转向的循迹性 钉携电,这在之前的讴歌车型上是没有的嘘,包括RLX风。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摧钒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由地倡。但我们看到袖互,在讴歌品牌乃至本田车型上的冉,自然吸气发动机依旧占据主流达。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棉喊,在新款MDX上使用的3.5L发动机魂伪惭,带有VCM可变缸技术弄肝,在不同的动力需求下恼楷唇,发动机自动切换工作缸数贫挺,用来节省燃料壤,提高燃油经济性且汹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芒,使用了全LED大灯娘卤弓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巳骗,不止在新款MDX上出现祁标倪,旗舰轿车RLX上同样具备拖。但和MDX相比穷甲栏,RLX的前大灯内部结构稍有不同顾浆簿。而MDX的这种全LED大灯妇琉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锤,但据了解讴歌正在向这个方向研发尽仆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宦,其中大致包括救援坛、定位寇绅、导航检索等常用功能镭场。但值得一提的是慰,讴歌的这套系统在整车质保期内虑侈旅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嵌醒飘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庞酱举,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腥,通过车头力踌馁、车侧荡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式栖谴谷。对于前方障碍们魔、侧方停车方弦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用煽广。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贰盾嫂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敬,MDX采用了59%的高强度材料挥兴鞠,热冲成型一体式门环等途径恳交,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涧焚。   本文导航外路食:" "  在新一代天籁发布之后韶渴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呻。二三十年前臣枪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越联设,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔽凌虾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钡。而谈起这两款车吞肥矩,目前多数人对它们的理解是东涉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掂,配置增高世,便成了公爵和君越美,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墩宠、动力和配置等等频翘,却有着极具诱惑力的价格夸忌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘派揩吮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额檄垛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纳。可它们究竟有没有这样的实力涧?两者比拼课骨,谁又能更胜一筹叼切?本文即将为您揭晓控。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诧哀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唐骨,售价区间为23.59-36.99万元费蘑踩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窃胺,两车售价分别为29.98万和29.99万徒涪衬,价格非常接近汝,比较有对比价值坞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坪槐,主要是雾灯卸范、轮圈等几处细节可以加以区分涕耍犊,尤其是中网变得更精致忍卤吮,车头更显大气烽其氰。但也就是这些细节的变化煎扇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涎辖。   大灯方面碗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能计,不同之处在于练耻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顶膝米。   车身尺寸方面售列,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)界卉糕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潮诗醇,君越的长度同样超过了5000mm堡湘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轨黎避。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盒绣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慌,并没有追求锐利卵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锰晶,腰线设计是其外观中的一大亮点黎,并非大多车型采用的一条笔直线条疚途,而是在B柱之后便缓缓下沉婪斡坑,在后排车门上形成一条折线份。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懈。   尾部来看敌,公爵与标准版天籁造型基本一致关乏,尾灯造型也还是一如既往地犀利垫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氨缴遂,为整个尾部增加不少活力貉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牌,使其整体感更强哇讥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卑浩聚,轮胎方面扯枫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掏害品,更为霸气晴。   ● 外观小结监脆绰: 两车均采用年轻化设计免害,稳重气派;车长均超过5米缸灭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上附队蚀,君越表现更为抢眼态适。另外擎盲沛,从个人角度来看付丁膘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计季使软,相比之下它的造型更加简洁号率奈、规整酸唤娘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祥理,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽萄咯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媳,足以呼唤出你全部驾驶激情萄其。你可以视它为野兽副络狮,但我更愿意称它为内敛狂徒巴牵逞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湾礁肛。它是驾驶利器拖,也是很多人心中的梦想之车臂雄坛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贡笛潦。   既然说道奔驰AMG秀聚活,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幢,都代表了其品牌车辆高性能版堑挺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款工筛,这些车在发动机配置调教寇,底盘调教旁合,外形和内部设计上都远远超越原厂车儒寸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侠胚感,它的长宽高分别为4707mm裙、1795mm和1391mm射队拐,轴距为2765mm痕竞。参见下表可以直观的发现鄙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盾户氮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捍肛己。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戊伤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陈蓝涧。但细看之下片涡嚼,还是能明显看出差别境搜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巳憨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丁痉,流畅迷人更具轿跑风范钾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少适怯玻。   除此以外精,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次块量判,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垦互砰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焚诚,前轮尺寸为235/40 R18撬阂,后轮尺寸为255/35 R18沥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力思,以获得更快的加速度对。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果档炮。   车尾是C63最为霸气的地方奈焕,四出排气管宣誓着其运动特性舶冷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隆撑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卑丘,从而提高车辆的稳定性艇钳。" "  11月12日避头捌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恍。无论在平台还是动力上茎,这款车都与标轴3系基本相同啥筛胜。动力上怀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘸嫡恕,依然分成风尚脱、豪华和运动3个不同设计套装泌测,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锣。无论怎么看澜,4系都很像一款双门版的3系慰翱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒜狸莆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匠。   虽然名字是4系靠矾,但如果只看前脸还斥杠,恐怕一眼很难分3/4系慑瓤。不过仔细观察细节的话抵函,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘶料。比如更大的开眼角设计雹残督,更修长的双肾格栅从蓬,还有明显不同的下进气口设计风格坝雌府。当然痴忱,了解宝马车型的消费者都知道皖哇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堪论勘。此外蚀,前脸还针对空气动力学进行了优化确屁。 【左钨:豪华设计套装(选配)/右接到:风尚设计套装】   侧面造型上谷瞪车,4系明显比3系舒畅很多邵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骇杜,更修长的车门对此也贡献颇多糕纯。不过轮胎规格和3系完全相同倾,似乎很难体现出这款车有多么运动迸。另外蔡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踞段,和前脸的进气口配合邦谜,共同为刹车系统散热盟磕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多息扭,不仅装饰性强牧倡,看上去也更凶狠吕贰含。   尾部设计上绘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素年外挽。猛地一看依然很3系莆,但饱满的线条体现了4系的不同拈岔。尾部虽然整体很“壮观”隋魏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钮送构,别有一番风味匹。另外玫奢棠,根据套装不同蝎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛙苯,实拍的运动设计套装为两侧双出偷,个人认为设计还可以更精致一些匠歧。   车辆提供该韶陇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址违菱:北京市海淀区闵庄路19号   电话涵:(010) 5872 8888   本文导航号毯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豆,自日产逍客2007年在英国上市以来林,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鞍。各汽车生产商自然毫不示弱斤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腊氖袜,公司就对其外观和动力均作出了革新股凡层。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司共,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炽耽。这款车售价要高于ix35耽燎,标配版的售价与高配版的ix35相当驴憋。较高的售价并不会对消费者影响太大杭斗吵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爬畅驰。 ? 现代ix35   除此之外扁圈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型好渤山。完美的驾驶体验标,充足的动力表现奸舜般,日常的实用性以及低廉的养车成本即抗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熬弥漠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爬摔叹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灰缕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溪入备。CR-V的后备箱打开的角度要更大砍奥捶,后车门打开的位置更高艾辅,加上方便的一键式折叠后排座椅渐浦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虹熬拦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袜守帝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阮昆。ix35的后备箱地板离地面更近淮谐撮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5链,他们要对此多付1,700英镑敢。其余两款车的四驱版跺粉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韭榔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)籍。   从标配版本来对比三款车覆,ix35要优于其他两款量啦。SE版就提供了后排加热座椅放酿,方便商务人士乘用咳激避。高配中更是有导航税氨,蓝牙甫,真皮座椅半淮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芦坍卑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绘床,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑努。   综上所述律没拔,我们推选出这三款车的排名分别是巢侮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攀祈木,但是它的驾驶乐趣却是最大的峨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灭耪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足须。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度合陀。低的污染物排放为,强劲的动力表现茄效,新引擎的装配让该车重获新生衬晨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粉孝布。不光是低廉的售价磷牌,标配版的实用和保修期的延长霞党,让该车十分吸引人筒昂拆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澜玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载橡炼,违者将被追究法律责任呸。责任编辑辣献纷:李敏" "  在国内凰,提及福特这个品牌世,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐Ъ倜穑克斯和嘉年华星墓贯,但福特的精髓决不仅限于此独锋。在美国林暑砰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舅。近些年来厕秀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裁纳,先后投下了旗下多款SUV车型阂猜,其中包括翼博侨虎借、翼虎郎、锐界以及今天的主角探险者炮肯凹。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓉柔,它在中国的土地上能否再续佳绩褂示?带着这个问题俏爽啤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狙屏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑贰,也是其第五代车型考何固。在今天看来午幻,福特探险者圆润饱满饶身,又不乏美国车标志性的肌肉线条布逼募,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匡嘘徽。但早在1990年梅,第一代探险者刚推出的时候环额,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彪爆丘。   随着时间的推移厘雷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邢,与其说是改变饲尽,倒不如说是更加顺应潮流得。早先的皮卡底盘不见了踪迹娇美韭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捆擒鸽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩┏嗉薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吧炼介。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑瘟炒谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢噬戈?结合同价位车型做个比较不难发现猛弟箱,探险者论尺寸绝对傲视同级琅兔喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惯,“尺寸”无疑是其最大卖点尸。它的车身长叭先掠、宽泉梆氯、高分别为5006mm宋迸、2005mm和1743mm采,轴距为2860mm媳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV珐坍,即便是与奥迪Q7的对比中尺,探险者在某些环节也不占下风氖倍尺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搜食,探险者的最小离地距离为193mm啡竟萎,接近角和离去角也并不大哀媚,仅有21.7°和21.4°镣骋慑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阮。" "  引言艇鹊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闯癸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拐疆拱,其采用了全新MQB(横置姆悖块化)平台生产龄,不仅在外观泵暇、内饰方面有着明显的变化镜剁恃,更低的生产成本肌偶搓、更轻的车身也使其有着较大的优势侧轮。此外辨,作为其老对手的福特赋蹈猓克斯当然也有着较强的实力哨涪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗅。今天茫,我们就来为大家对比一下暮甭,看看这两款车型谁的实力会更强毫蓝锣。 外观妈矛:低调内敛大众风对比时尚张扬竿凼盗克斯   两车在外观方面虽然同为动感丢涟,但在设计风格上却有着截然不同的一面弯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疼。而富蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卢勃。   车身尺寸方面犀结,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躬俄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欺罗,轴距也增加了59mm卷贸,整体看上去更长更宽更矮樊青。但其主要竞争对手副冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势食绢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泌、强壮镣、凶猛卵派镁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睛镐。试驾被安排在了蒙特卡洛秸兼,我们被热烈的目光追随了一道陶,同样焙蒂瘦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苇纶皮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕾,它的对手就已经锁定了哼松,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标校广,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骏息,他们选车就两点鸽,第一样子帅洗,第二性能足够强大肯巢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惶届。恰恰如此咎茄苦,它看起来很漂亮导,尤其是车身各个部位的比例与线条刀付嚏,挑逗着所有人的视觉神经补电。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倪澄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钒躲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捎,而且更杀气感更强步恒。怠速时慢慢靠近乾,它的躯体在微微颤抖搂玫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲍孰兴。   细节方面奥迪从不偷懒擞冈焦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拉略梆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刃吮。在我看来菏,这样的视觉效果已经足够征服所有人挂层继,如果你觉得不够醒目屠塑焊,还可以选择将卡钳漆成红色郸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侵歇,120km/h时自动升起茄茸侈,此时的样子最为动人脱,速度降低至80km/h后便会自动收回炔常潍。   进入驾驶室并不费力拭篮呸,内饰与A7或者S7基本格调一致拓,简洁朴实惜,中控台区域保持原有基调楼婪,有人说它沉稳睫,另一些人说运动芭忍吧,在我看来这就是奥迪的风格被评痪,可以满足很多人的口味铃枢,一切气氛都显得那么熟悉全欢。   车内有两处亮点让我记忆犹新戚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疲,坐上去的感觉也足够舒服婆柑俊。不足之处在于它的调节方式太过简单僵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛋丝敌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能亭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘监,手感与大小都很出众玩辨,令人爱不释手揉耿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随煽江,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寂猜,善于抓住驾驶者的心光锯蚊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化存零兜,两厢版掀背车开始越发备受关注卯狈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鼻蛙姆,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹃歪。就在本月初淮筒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捷捍时,除了朗行运动版之外抡魔几,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能版悍梅。接下来火,我们将两车放到一起揩,来看看其空间和性能环节的表现如何庭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掠,如今的情况则正好相反吐痊默,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豢躺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锑经窖,两车的售价还是非常值得人期待八挝阜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了水,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脯份线,前脸没有任何改变谓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哩狼,但给人的印象要更加动感桐袒按。   车身尺寸方面脾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浪培,各项数据都要比朗行运动版更大一些芬拖垦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎套厕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搞妮,比较适合家庭日常使用滤偿乒。轮毂造型与三厢版没有区别诡唐钠。在发布会上煤促搓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伯,相比科鲁兹掀背车不够运动彪排。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霞谴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑譬,线条更加自然褪、流畅恐绣嫡。两车的车身腰线笔直且显眼巍翰驮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陵堕搅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿犬坛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蘑刹。同时俱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醇哦秃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源表,点亮后的视觉效果非常不错恐评显,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稳。整体风格也是保留了三厢版的造型答菏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出导墙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型催。2008年编霉,丰田Yaris进入中国市炒旌 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相促,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熄孪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号其始形,想必原因大家都很清楚部妮羚,致炫在各个方面都已下足功夫咕罢靖,为的就是再续辉煌膝馁。   致炫外观灵动时尚沪,带着一些年轻的运动气息怀,车长为4115mm胜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悄暗鹃,比老款低50mm;轴距为2550mm半税罐,比老款长90mm建坑棘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薯识狡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郝渐寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”波裂,这样的设计更有利于致炫的散热陛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棱兄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钱笆境,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沫。   " "  在这一两年中道,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撕,究其原因劝袒蓝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廊。另一方面递骇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剃协。代表着大众在中低端产品中的最高水平部。如今行喝黔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竣帆。带来的改变很多套妹弗,由MQB平台带来的更多越级配置倾赐,外观内饰的革新起篙勃,动力总成的变化替修,当然还有后悬架的改变浆陆较。能否继续神车称号伙,笔者觉得田,可能性极大吝黄投。   ●从固定平台向陌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋桑块化平台的车型弄驾,之后蔽,从这个平台开始心,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑞镶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浩华。但从高尔夫7开始税娇,这种概念将发生改变俯。MQB奈ニ澳澹块化平台生产谋统掸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庇壳氦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娜杯共,后面我们会详细说到希露。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凄,必然是一台有传承有积淀的车型思。经过几十年的发展和变革鞋炮商,没有被历史淘汰赡奖丘,却总能获得新生和换代粳涡。我想符合这种条件的车型真的不多叮。甲壳虫也好亢,卡罗拉也好事,都算在其中诲颠。高尔夫更是其中不可或缺的一款岔响,从第一代发展到第七代权,我们发现郎犬,很多经典的设计元素没有消失篡估暖,而是作为经典传承下来巢,但技术却在与时俱进的发展毖掇。直至现在工寐,高尔夫7的出现痘,能够看到曾经的影子工场,也能够看到未来的趋势尺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了傻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汰继吓,今天在紧凑型车上也上演戳袭,只能说明俗绒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胃,也从侧面看出涤,这一级别的竞争是多么激烈靶,高尔夫7的轴距加长了59mm丢,反应在车身上斥辉,加长了56mm惮怯赖。这让我们看到佃,高尔夫7并不是一味的加长既派,更兼顾着车身的整体设计贰,以及操控能力的全局设计轻篮般。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫡门,争议很大登闲,但貌似并没有像新速腾上市时那样雷樊排,引起大家的太多反感俗笺。或许一汽大众的这场策略大变静沁寇,已经让消费者黯然神伤了典。大家也都知道回眷,这是没办法改变的事轮,想要四轮独立悬架灰修,会有性能版车型作为选择秤染乾,要是纯家用笨叉芍,就只能接受这个现实勃哨。   本文导航讹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕉衔疮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玛橡,这仿佛已经成为了一种定律闻磷堡。话说回来豪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手环卢筒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豁攘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搽谎、做工魂杏泌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼彤沧委,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扯投让。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型华慌,为更直观的进行两车的对比分析奠卤惕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凄,需预定等车时间较长集萌哎,主推1.5T车型)作为参考对象闪能。备注辟竣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逢藤碱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看去,瑞虎5和哈弗H6各有所长歧逼,瑞虎5车身更宽布、更高叛唉缝,而哈弗H6车身长度羞舰、轴距更长淖。另外这两款车的外观设计原创度较高捣,没有明显的抄袭痕迹蜂秸,且能够符合大部分人的审美观羔技,足以体现出设计团队的用心程度劲秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劳红嫂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淬复迹,意在塑造最新的家族风格魏,整体呈现出大气翟、时尚的感觉配。瑞虎5提供了6种车身颜色选择故,包括徽墨黑泪煤事、烈焰红镐森、赤金棕芹、暗夜灰抖讳仑、皓月白和丝缎银抱乘粱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气断捅杜,其更侧重于简约讲秀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芹醒吐。车身颜色方面刹,哈弗H6提供有经典黑晃、雅致银赁肩、简约白屯料敦、中国红普态、风尚蓝钨、摩登灰乏催春、醇魅红收、睿智棕共8种车身颜色开泻。   前脸部分夺违,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果履。瑞虎5前脸层次感较强巍谜,大灯巧妙地与中网衔接伍,而下进气口被分为了两部分察趁纤,下部与底部合适护板相连接陕腥态,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吮,没有太多浮夸的设计放靛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溯餐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骂搂段,但绝对属于耐看型凯荒,整体间流露着SUV标准的稳重气息等。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痰浪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垢胳,车身侧面给人以更修长的感觉噶。另外坦控,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菇歇,车顶均配有行李架筛退杰。   同样的摊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稗甩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坡矮蹦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浅尘丁,厚重的保险杠更具力量感炕筒。   灯光配置上漆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茹盛,内部灯组布置较为新颖泼薄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诚怯,常见的柳叶状大灯造型惧,常规的灯组布局偶休,带有透镜的卤素光源大灯花书,提供水平调节功能徘未。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顿,看上去更为醒目和美观乒厘钵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堑靶钳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇省痰品,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想别典盲,同时越久的期待会带来一个重大问题喊腊兼,那就是新产品如果不能做到完美喇唇汰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爸,两条定论由中国媒体陆续传开晌,首先它的相貌不错死惧蕾,其次来到中国的时间也不会太长了榷。一个月前伟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哎,为何这么说歪需,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芍,通过细节上的修改香戏,使雅阁更贴地气保发。   设计师在中国进行了大量调研工作畏堵,最终他们得知了国人的喜好促思衬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汕败其,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁殴惮堑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慈氦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手时,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顿酿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梢谁滇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闷狄,在如今大行其道的“加长风”面前玫尉,本田倒是走了一回不寻常路虎,这也是让很多人吃惊的一件事卤块诉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晃却。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钝,究其原因我想和C柱造型孝崔乒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度富,先是放弃了老款斧头型的轮廓敦椿,其次将双出分置排气融入到了包围中兑辖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚合滑捌、动感靠拢惯倘信。   本文导航峭肛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓖蝗叹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事将酶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秀抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磋玫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别髓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棘弧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晶。相比之下剑胶陋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计土协淀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妒片。总之这个价位的车型篱聚竞,只要设计不太出圈消费者都能接受什掠熊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茅,即便轴距也仅有20mm的差距非寸,如果无聊到一定要分出个胜负的话涉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上未热。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牟腺,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙。顶部的灯眉蓖函毒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型握蟹,虽说还是带着几分模仿的味道墙儒,但却并不令人厌恶菏骋距。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盖,不过它的优势在于自动大灯功能钮,这是我们在CS75上未曾找到的配置霜葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旗捎,都是标准的SUV设计舱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刀腺浓,不过值得注意的是膳哇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓷唾,上下车时可以避免蹭脏裤子贸纤觅,这一点要比哈弗H6显得人性化攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恒毫撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巫首河,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剔功,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皇勤,那也将成为它的一个优势撑负燃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚但,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魄锋棵。两种风格说不上谁好谁坏围察,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吴虹、更时尚的选择琶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欠瓤筷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类轨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛇枫毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙委猎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沟录,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拾莲氏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳内苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钮锣。相比之下挫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计片滔递,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉誊。总之这个价位的车型疟康,只要设计不太出圈消费者都能接受犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几建,即便轴距也仅有20mm的差距醒铣,如果无聊到一定要分出个胜负的话醇圣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皆陶绰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玖祭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歉,在这方面长安CS75表现得尤为突出南剂。顶部的灯眉婚埠笆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型危,虽说还是带着几分模仿的味道提骸,但却并不令人厌恶苍府点。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呵皮危,不过它的优势在于自动大灯功能魂,这是我们在CS75上未曾找到的配置妨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纪滩,都是标准的SUV设计黑嚼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乃封,不过值得注意的是杭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暑七滥,上下车时可以避免蹭脏裤子狗奠,这一点要比哈弗H6显得人性化昏琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镶膝日,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腊稍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罐惨傲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜,那也将成为它的一个优势陶粱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异持,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平错划龄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杜莫。两种风格说不上谁好谁坏纬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谓惧、更时尚的选择藐鞋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型魔舒魔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垛撮,埃隆·马斯克就是一个奇人效,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铝蛋?下文简称“埃隆”)钮。远隔重洋来到时差16小时的加州颧茨团,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S创疵将,一款名不见经传鞘纫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抽少摆。在短短的5天内翁奢胶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轻卡。 ●曾经的TESLA杆氏:短暂辉煌的Roadster   2003年沤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汉颂,并亲自担任总设计师的时候泉磨,他为公司取名“TESLA”裴涉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家思粱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椿艾。而在十年前斥久抖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掀谜酥,因为在此之前蚀,没有任何纯电动汽车成功过氨查。   不过很快骚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看损艰良,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洗排,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屋铺、续航里程短的传统印象惋。只是彤口捂,那时的Roadster真的很糙滔害,很贵茹唇,很没吸引力侵鼓廷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盆。   于是秀督币,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煤涣冕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓却芴,已濒临破产……”蔚。   不过兴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样该暇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际穆孺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涧让。仅从2012年6月车辆发售毖溶,到2012年9月这短短一个季度内驼狭竭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锣嘛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牢,并且公司还获得了美国政府的政策支持喉湃。   ● 简约外形流畅饱满搐犊慷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗前滴?一个能够打动人心的外观设计帽裸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要犊镀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维客实圣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淬弹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物号核惊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者且桨蛾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院到,是一位年轻的美国本土设计师澄绥,曾经在大众汽车担任过助理设计师朝鄙绢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芜蟹鲁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尺短,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剐衰,马自达旗下的Furai鸽、Ryuga瞪耪痹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刻鹤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker榔囤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贬羔。初次见到TESLAMODEL S的时候鸽套,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竟虚石,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泌,难道这两款车之间也曾有交集禽敞?   多方查阅资料后才明白无书,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诧,不过后来TESLA对其提起了诉讼袭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作福,还盗取了其电动车制造技术稿棵炼。于是紧接着寂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矢讨黑,并最终完成了MODEL S的设计工作恒裴缅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裴睦,轴距则为2959mm擎。仅从数据来看横卤,MODEL S已经算得上中大型车的级别庐纲,差不多和奥迪A6L娠含罢、宝马5系Li等近似鲤复绰,只是车身更宽大也更低矮一些咎涎谭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茸掳喂。   整个MODEL S的车身上啼嘲,相比许多人和我一样啥鄙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陶瓦监,椭圆形前格栅造型太另类了插,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哥,但是这也成为了MODEL S的标志实搜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帝撬,所谓的家族式前脸乏睡寐。   你或许会认为没有前置发动机的存在拆,和绝大多数的电动车一样反纳姆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酒窜,那就大错特错了棚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陕滤搏,动力系统和电池组骂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里般凛诫,就和传统的内燃机汽车一样吃习,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骑。   细长条的大灯造型很酷虎眉伪,氙气大灯搏猴、LED日间行车灯都是标配凌聚,和其他车型类似搓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谦、LED雾灯以及示宽灯脱坍亭。只是在功能性上MODEL S实在很单调铰拨,同价位产品上应有的大灯清洗伐乳、自适应功能等一概奉欠涵屎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立须挪吕,4年的时间坦滴,经过诸多顶尖设计师的打造佃吞圈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贪陆,再到上海车展的国内亮相感宽,今年广州车展终于正式上市炼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厢梁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坍拿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩参,这是中国自主品牌获得的第一个五星皑。观致3四项总分达到了惊人的340分皇痞,这在整个2013年度排到了第一位雾稼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挞,接下来为大家解开谜团申。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3技舱局,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菲默,观致3的外观线条十分简洁荚软沸,但又不失从容优雅敝窖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挎,毕竟它的设计总监曾是大众高管溪锤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毕烤。   前脸看上去相当的饱满圆润锈朴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲍盾蚕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成槐朵,而“Q”也是观致汽车的首个字母郊驹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闷寞罗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喷狗患,这话虽然有点绝对恒,但却不无道理队到惧,在说服消费者购买自己车型的时候巢导精,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戳汰碎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掳冬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抨淳,随着时间的推移孰乳绢,两各品牌已经深入人心伪配花,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刚掂,相近的售价涩趣单、同级别的定位从财顶,看看哪款表现更有诚意劫贫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腐涛,造型圆润符合多数人的审美扒删,第一眼算得上成功较瓦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识急,细节处理更为立体很显档次仕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柒埃。爱丽舍原创度极高秸概,很难找到其他车的影子糠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讽,只不过虽然车身进行了拉长驰拱,但看上去依然是一副小型车的架势幻按,气势上略输给爱丽舍擒。外观设计确实见仁见智妙茫褂,有人喜欢圆润稳重患刚,有人喜欢直线条的简洁利落狠品,嗯好吧赤,各花入各眼鞠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卑洛逃,新桑塔纳除了车身稍长之外旁客,轴距泡撕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卿挪。但整体上两者都属于造型协调的类型龟。   内饰部分挎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茅。配置细节设计皋贪烤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骆,比如位于方向盘后边的多功能按键填,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炮挥,则显得没有可挑剔的地方擅,只是限于成本骆,用料表现一般芭瑞。" "  谁都没有料到短短几年颂示,SUV会如此火爆婪溉,从动辄百万到数十万的城市SUV肪惠缸,都曾经上演过排队提车的场景景,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溺窗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爱桔们,不同细分市场新菏、不同类型SUV纷纷推向国内市沉浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓮,推出了其首款SUV--标致3008继署帅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烙捻。而东风标致国产后价格有很大降幅辫肮切,15.98-21.67万的售价也与途观儡脚匹、CR-V衰匈熔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惩褥天,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擞。下面一起去看看吧旱兑。 ● 外观解析   除了高售价外坑史妹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粪。太过个性肌晤,同时又不够精致害碴。而相比之下骂,国产版标致3008要好很多晾腹,现代感更加强烈算。前脸采用了小一号的大嘴羚脆,并且添加了镀铬饰条显示很精致杀究,也符合国人的审美串湘垄。   前大灯虽然不是氙气大灯讳,但是加入了透镜档囤箱,整体观感不差传,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膝咐冉。另外典,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萎贪,增加了前脸时尚感帮迁缸。   从车身侧面来看庐,标致3008加入了车顶行李架鲸隙策,虽然并不是经常用到的配置旗捆,但是对整体造型的营造作用不小瘫。另外哩芦撤,黑色下包围凸显了运动感航男的。   尾部是相比进口版改变最小的茎番,不过依旧非常漂亮家暖,很有层次感竿臼爆。尾灯加入LED灯组翰疗,警示效果更好蒙蜂。另外最值得一提的是其后雨刷设计结怂急,在前雨刷工作状态下邻愧,挂入倒档巧慰蘑,后雨刷会自动工作仟,非常人性化的设计返驴。" "  说到法拉利屏巍筷、玛莎拉蒂这些品牌汰峰啃,网友们肯定会觉得遥不可及斤窜,价格高高在上储唱。如今椿另胖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疽丁丘,它以89.8万元的价格进入国内市场芬刻雌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少橡掸壕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现森秆藕,让我们来看看他们三个谁更吸引人窜。   在市场行情方面沙何,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蕉锈娜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捆臣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匣阔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裴祁蒙。而其他两款车型均有不同程度的优惠磁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疾蹭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妓,看起来非澈肆獬悖魁梧的发现竟然落了下风屯,令大家非常诧异道镣浑。但在内部空间方面此茹,Ghibli组完全不能与发现相比摩露申,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫩锹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挝撮,所以它的尺寸就不在此提及了萄权抹。   在该项对比中哥敛淳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截祁,功率少了80kw弓氮,扭矩也少了50nm甭,同为3.0T但差异却这么大高深坦。发现采用了柴油发动机蛾幂,这款发动机的性能超众普丝,在国内有些市场中非常受欢迎场官播。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱号需壳。   对于传统豪华车闻言纤尘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麻冯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式警堑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仇。路虎发现集成了家族中的优良血统累纠,四驱系统足以让众多对手汗颜坦锚。   本文导航羌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佛嘲,保时捷新Cayman在国内上市之后溪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甭觅,遗憾是试驾车迟迟不能到位局,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酒拎仆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哎,就当胜利喜悦之余炬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恼齿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我达:不就是保时捷最入门的跑车嘛拉酚欣,至于这幅尿性嘛社涤醛?不过您还真别说河磨,Cayman作为保时捷入门产品中旅彭瑰,绝对是一部对得起消费者的良心之作苹奈舵,比起卡宴与Panamera来说绕涧,工程师为它注入了更多保时捷的基因镰,说句通俗易懂俺系隶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茬隙厕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俏楷歉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史壕播媳,第一代Cayman的诞生是在2005年疾漂肺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卉五痴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格小街,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屡甜。   新款Cayman S外观简洁踢表称,车身比例更是优雅的惊人配恐耍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厩蛙彻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低架剧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睹。尽管如此菲兔,这款双座跑车依然非常紧凑护处口,车身长度增加了33mm唱。车身前悬缩短了26mm食遂韩。   每次谈起保时捷的外观设计微,笔者都是非常纠结的心情甸瓮,恨的是德国人那副死脑经辞胜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鼻舵,喜的是哪怕轮廓没有变化胜狼袍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抗,或许这就是历史的传承吧烽能。   新款Cayman S除了迷人的身姿为蛊方,优雅的曲线之外藉梯,设计师并不是一味的强调柔美体,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现没,这里需要注意的是墓纯,这个大口可不是什么导流机构氨敢柬,而是发动机的呼吸通道哇乓峡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坝输,加上凸出的转向灯设计凹儒,相信任何人看过之后都是过目难忘等镣袒,尾翼同时配备升降功能搂畴牌,时速超过120km/h之后脱僻,能够有效提高尾部的空气下压力辉刷购。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贡禾讨,这个是一个价值不菲的配置舷恃伎,总价44700元集趟,如果您不满意当前的刹车系统毫肆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涉促绥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刮,据说车用到报废了粉吮,它还可以装到另一部车上继续使用妓圭,简直可以当做高富帅的传家宝盾临。" "  国内B级车阵营的争斗阿呻糠,恐怕用水深火热都难以形容丁,原本只是按国籍分布的对抗阵营褥叭,随着时代的发展昧缚,已经逐渐转变为混战的局面堵,比如ABB三个品牌的中级车毕迪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手策匈。同样的情况也发生在合资品牌身上斥赁,民用车级别的对抗往往更加激烈岭郸碳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贯输喀,来自德系的车型是否会倍感压力莆痹承?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曙翰,又考验耐性的工作卫。往往在某一个时段有一丝懈登商Ч薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生款婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目沪豁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菜,做出全面的分析与指导卧举,以同级同价氓羚藤、同价不同级等角度出发弊砰壤,全方位给您最全面的购车支持犁全涕。   雅阁和迈腾翅坦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车付算想,也许之前并不会将它们划等号捅呛鹊,但随着市场格局的转变氯驶,它们也来到必须接受对抗的门口揪迫。当然豹,这场争斗的发起者是雅阁帅讼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乖慨,抢夺德系车根深蒂固的份额冷,看起来是个贪婪的举措锤糙救,但能否成功却还很难讲航琳讹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翻南屏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的归,反之同样嗽捶梆。客观的讲缺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感币似,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铜拜光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源程涉歧,但是这个技术到底是否实际祈,还要从使用中来探寻连。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音劳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响到绊姐。   第九代雅阁缩短轴距的作法啸钝,是令所有人都无法理解的拢劫非,在几乎所有车型都在加长的时候拐竭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庙暮梳,搞得你摸不清头脑垦恃猾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肆泪料,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俱俯患。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竭公惹,就是最好的证明匆惟,据我所知煎,直到全新一代奔驰S的诞生扫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宋搂。   本文导航驰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年光,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恋袄世,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狗贿躲。直到有一天庇镶括,新速腾上市娠,后悬架变成了非独立结构溅痢,他们的崇拜似乎崩溃了邪免。这还是那个技术控速腾吗提狙?随着时间一点一点过去蜜胯赣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撵台、速腾GLI糙窝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毛确凡。不得不说尸,速腾家族越来越丰满嫡迸窟,那个曾经的技术青年弓,逐渐走向千家万户典,满足标准化的舒适性需求架摄忻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枪,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗜,它变得多元鸵,变得成熟搭窖骨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满书,开枝散叶就像一位长者怕棵。它不是急于求成呕廉篮,而是变得更圆滑更成熟假簿吭。记得一句广告语曾经说过附筐祁:“成功的男人稻,有很多面骡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炕燎,它要更多变仍,它要更多面仆。蓝驱和GLI沟莲,一个拥有更多的节能技术先,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秘撂茎。当然拿绊冯,价位不同春髓分,GLI已进入二十万大关层慨偏。你有了更多选择稼褪枷,你没有了挑新速腾毛病的口实憋能。三种产品摆在你面前春,要节能缓欠脐?要动力逛隧俱?要居家拢炒?新速腾都在这愧另拢。    直至今日口性,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屑酮呻,的确乐据,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狮,多少显的不是很紧凑动感蔡常。但终究那是一种技术执着理念下椭请校,最后一代产品了瘫诬扩。新速腾的到来似乎终结了这些妓涉,悬架品质降低尖,操控感稍有不足何钉踢,但换得更宽敞的内饰空间家娄,等等等等骨党。到底速腾进步了还是退步了年捣,我们无法一概而论叛。但有一点瀑柔翘,笔者觉得大家都不会反对眯,新速腾的外观绝对养眼截斤。你依旧能找到德系工业味儿樊呻,但又看到更多摩登的东西婪绘。咸淡合适饶,老少皆宜荤府。或许从这个角度来说叉,新速腾是成功的忍靶。    过多的技术说明裂降,这里就不重复了遁,今天我们就来漫话速腾辖。记得一次落,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帘赦,立马对它的内饰嗤之以鼻刻芒厂。毫无设计感步踢卸,直来直去弥,见棱见角隙。或许不光是这位搞设计的朋友篮令圃,很多网友也有如是感概滴贤。他少了一丝温情狮,少了些许浪漫搪。不如北欧风情简约娠,不如英国小车活泼市膛。充满了德国工业时代标准化生产的气味闹懒。打开高尔夫蛊鳖、速腾莆舰、迈腾廓圈、途观斯涟、途安的车门疤,你都会得出同样的答案舰宫逢。或许骡,这就是一种设计选择橇惶板,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叼盛,内饰模具走点曲线也不是不可以险露弧,但当你仔细玩味之时响府,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拣。不浮夸平、不高调炕,你可以说它没有设计感极函派,但它却充满机械美熄输臂。 责任编辑弓惹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV年,也就是S-cross锋驭抄,售价11.28万-15.58万元顿拦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客经。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版希宽惮,其实并非如此忍镣警,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恭粗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毙,我们不妨来进行一些对比去看看破。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丢说嘿,也就是S-cross锋驭峡提,售价11.28万-15.58万元恼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯蓖痰凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客愧俏沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秀蹄,其实并非如此盖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言答。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杭曹渺,我们不妨来进行一些对比去看看头。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上上必,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场小毋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孺,而且在轴距上也进行了加长莲闹蹦,从而能够获得更大的车内空间奠嘘。其实就在此次广州车展开幕之前峦挺忌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呵使该,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饰驹群。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呸迷磁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机份,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毫赊。另外雄矛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斗惮、BUS蛋陌八、VAN三个系列韩纺,分别涵盖了商务勃、家用和专用三个细分市场救斡钠。好了锭睹刚,闲言少叙县,下面我们就走近它们以作详细了解吧波。   外观篇舜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茅夯涕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弧翔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象及莎括,同时会在两款车型的不同之处加以说明共臂捣。   该来说说外形尺寸了搔券,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垮猴膏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm违。   尾部造型同样以直线线条为主要构成皇,与车头形成了很好的呼应琅掳,而且从整体上来看车身更趋向于平直么。需要特别说明的是秦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L儡泵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韦,以应对不同的使用需求椿久墙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乏没,例如高位制动灯奈螺、门把手和牌照架幢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凹戚菜,“中国车”荣墒擞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拦。“北欧品质”传承自S60般,设计风格以简约时尚为主斧痉射,选材用料则注重安全环保财。“中国车”同样不难理解冕,“L”是个很好的代表聪,但不是全部深。   就在试驾会的前一天抨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漠答紊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上充温礁。   ● 沃尔沃亚太为何物捞遣拾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称团泄车。沃尔沃成都整车工厂纶、大庆整车工厂惊氨啊、张家口发动机工厂忱接、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下健窜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产母饶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准步须寺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唯瀑隆。如S60L有约290家供应商脊泌讥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系超侣凹。而在研发胯、设计面、采购和生产制造等各环节上盘帘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步第拴,采用共同管理系统抒幌晴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容全辛郡,我们先从加长这个重点说起首时金。S60L相比S60加长了80mm堡,具体点说应该是轴距加长了80mm涛罗。这80mm用在哪了呢猜饺?全部加在了B柱之后琶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冬澈,这里现在变得很宽敞抨茹仕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钦型淡,前排调到合适位置后读几李,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幸纬普,属于勉强够用的水平;而在S60L中剁胯成,相同情况下侣熟,后排的腿部空间则超过了两拳孝,可以说是非衬臧保宽敞蛔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骸剿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焊凳辉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臣,外形倒也没受什么影响杆,甚至感觉比S60还要更舒展一些开。S60本就是轿跑设计风格截,后门加大后谭林匆,整个车顶的曲线反而更平滑了腔。相比之下讹戎阀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铣,但却增加了几分优雅的气质籍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挽扦扰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骂堑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条写。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舱扯熄,不知道大家对此有何看法撂公。全新的18英寸轮毂挺漂亮碎沮伐,轮胎为了适应国内更复杂的路况虚,将扁平比从原来的40增加到45嫩朵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了居僻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呐孪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玫铝次,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合面哀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰你,而像坐垫且部、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轨倾。这种颜色和黑色有些接近屡,但更时尚匿勃、个性一些苟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘昧娇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色管董贫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求偏傲,后排乘客得到了更多的重视寄括炊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渐鞘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盯绥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车圭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错家景荷,可就在本次的广州车展上甸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚀恋色,并且两款车的售价也是非常接近灿铂淀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冕沤讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉票,并且它的设计也是由国际化团队完成钱拎的,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藕,并且两车售价仅仅相差4100元顾苦。观致3车身更宽软,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颗。速腾则在车长与车高上领先观致3欧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孙纪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寡鹃爱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饭拉。因为排量上的优势嘘,观致3自然在动力参数上领先速腾挂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痢们蹿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饯炒,后扭力梁式非独立悬架饰。   本文导航倡纯:" "  今天给大家带来的两款车娜烧,其实已经在国内上市吉摹夯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型端,他们分别是大众的全新捷达以及标致301同。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窍绵晌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著习,而标致301可能大家就不是很熟悉了缝,下面步酶乖,我们就一起来看看这两款车抒铃。 外观律:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菜,2007年进入中国哎起蜜。对于很多车迷来说禾籍栏,这绝对不是个陌生的品牌聊储备,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字零诗,但可惜窗塘篮,无论是在中国的街头还是美国的公路上缝驮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淬。我有时会想这是为什么库青?诚然乡,英菲尼迪的车在豪华感旱世亨、科技性能和舒适性方面都不输给对手朵,而问题恰恰出在这里湿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肌赁,没有特长就没有个性儒糙,如果是这样的话镭思,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朔禄?   现在英菲尼迪也意识到这一点崇辅,且开始着力寻求改变夺魏、树立自己新的形象斑尾门。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咸茧伪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缕,当时就被其出色的外观设计所吸引艘革降,而今天我要体验一下它的新技术长乡奴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化串,车身重量上的降低幅度也不大慨嫩椿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26难标,这是很明显的改善偏茬顺,尤其是在性能和燃油经济性方面胃叛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拘戎,并且采用的是锻造工艺耻盯赫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挞孺,现在英菲尼迪Q50的对手怯蹦,如宝马3系赡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铺鹊,希望Q50能做的更好几。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踌观,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序策古,但其实这些已经有很多厂商在做了焙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计田茬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化南梁。它所代表的是一种生活急肋,是对待自己和家人的态度湃匿,是属于年轻人的精神闯,是一辆车能乾。历经六代的演变熊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胁,它虽然没有惊艳的外观间,也没有花哨的配置稍舌碌,但它是品质撼咐阮、安全钾寡、耐用的代名词瘟认爽。如今械,第七代高尔夫已经面世浦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熬胶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敛幻舒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芥棚丁,不再是一幅人见人爱的可爱模样莫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓图娃檄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锌骏钮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中线黑射,仿佛是灵魂一样嗽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敲,但从我个人而言硅懂崩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的什焊奢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一儡, 坚毅的C柱是永恒的经典拌苹,不管其他部分如何变化碗箔第,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舍补穷。   除了车身线条外贪篇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魄鸵,并且被那条“灵魂”所连接着菊呜,这在之前的设计中是很少见的赁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媚。这一点很有意思祟苦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迷蚊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脆粟,避免了大家后续改装碴厦。   说完了外观效铅承,下面我们再来聊聊平台乓茂捂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产触,例如POLO采用PQ24和25平台馈猾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沉使,06-12款速腾采用的PQ35平台浩,他们之间都是独立的屉那。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逢,它的优点就是几个级别可以共享技术唐。   共享技术又有怎么样的优势赂赊?答案是显而易见的攘。低级别车型可以采用高级别车型的技术澈,在产品竞争力上绝对要远胜对手沟惭谐,并且还可以降低研发费用梳,可以说这种陌似慊块化生产模式在未来肯定是趋势幻鹊场。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陆摆,例如电子手刹嫁勉、更先进车载系统乒恃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伸祈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靶。   所以还疲翰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绿愧,就好像是四代和五代之间的质变一样辜椒来,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绥锯递。但是否真的是天衣无缝的设计了间,我们还需要用时间去考量焊彤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烁,但到目前为止填,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卷嫌粮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坪篇趁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔券闪釜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机环吝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喷味。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凳首挺。   首先瓦催轨,大众的工程师对EA211发动机减重迸嗅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逃摊婚。另外林,EA211再次使用皮带传动河澄湿,相比于EA111链条传动仆秽茶,皮带可以降低噪音和重量拦共癌。除了以上两点外哎纽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痊,在一定程度上可以减小阻力腐翔舌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霞黑苯,EA211发动机参数比EA111有所提升渺唱,当然幅度并不会太大毒,因为整体的结构没有太大的变化帛昆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捷佰。   既然说到了车重享泞酥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg森痊,这其中就包含有发动机的20kg踏鼻,而车身采用MQB平台后也随之减重抨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的款霞步。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赋,从官方给出的参数上看矾火,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拦能仿,这样的表现已经可以算是非常不错了距。   说了这么多矾别庆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挠入,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢露翠?是不是像资料中介绍的这样完美徐尾?后面我会给你答案欠颁。" "   在国内恰哩,当一款车的价格到了百万元故,那基本上就可以称之为“豪车”了啼,但过百万的车也分很多种呕谜,比如X5捐狸党、Q7之类的SUV塘,亦或者911漂旗徒、GTR的性能跑车蒂赎售。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车加翱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者界,除了我们经常能见到的宝马7系幕、奔驰S级户、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外跺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系槽推虏。    注伟喝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别激,但因为车款并不是统一的最高配摔谁灌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比独。   新S级受青睐鸥蠕痰、XJL独具英伦风碧暇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谅湍。其实祥哄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代比驹讥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茂尽布,即便不算是遥遥领先敬夯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胖寺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熄瞪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多许掠叼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轻步鸵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篡波抄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入判惦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭差。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敦冀,在其内饰的做工梧闯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言良:在自主品牌SUV阵营里面狠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沙蹲独,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袖,景逸X5的推出经过全新变脸档,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辜醋坍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点目媒。 外观剂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铰卿。该车共有5款车型诧鳞,售价区间为7.99-10.59万元势蔑寥。相比前辈景逸SUV梯悲加,景逸X5的外观设计得更为时尚贩虚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亩芬械。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙榷、俊雅红及媚、珍珠白哪隘脱、琉璃金黑抨坎、陨石黑斗托、钛金灰墙量、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔬埃盖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侗沪。   熏黑设计前大灯突出其运动感观,与黑色进气边框的搭配也很协调暖阮,比起三角样式更显年轻陪翱。大灯内部采用透镜装置脾事价,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徒秀。雾灯外包围设计突起帆散,很好的与大灯以及中网形成一体鞘梁旗。   同比瑞虎丢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甫逝,此外205mm的离地间隙瞧,景逸X5的优势还是相当明显的温醇刮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歼,同时为乘客上下车提供方便赐捎稿。搭配车顶上的旅行架泞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悄铂亨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缅干,主要体现在细节之处的不同敛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和天搏俗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仟顺搞。   景逸X5后窗配备雨刮沧鞋,在恶劣的天气还是挺有用的藤。此外全系标配倒车雷达侧饲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橇伍很。银色后下档与前下档相互呼应兽桑裙,整体感更为强痹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化方,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素公妈袖,夜间行车的识别度非常高穗。" "  前言沸弦艘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤煤稹,如今的战火更是愈演愈烈恍鸵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纳诵芬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场橙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伤,看看在价格相近的车型之间辨摄,两车在配置上的差别究竟如何吧啸铰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说托猾送,作为一款全新换代车型挖黔狗,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖脸澹客”全面完成了更新换代客媚捌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矢欧芯,只能算是一次小改款车型跋蚀捍,除了在配置方面进行了升级之外侍先沃,外观造型太沉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绰你。   在此次对比中疙承戈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近危鲍薪,均在21万以内焦窘。同时又都属于各自双方较低配的车型皖癌毁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用温诵欠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸差毫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力探竿抵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据精,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佃蚊,现在还不是揭晓的时候核。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位硕:mm) 4865 4930 宽(单位钞斤:mm) 1820 1845 高(单位岛:mm) 1475 1470 轴距(单位比玩淀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揪驰,因此其在外观方面没有发生明显变化题。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庇呢卞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拖。前大灯组配备了LED日间行车灯俊铜橡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峰。另外街背,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丘,贯穿全车的腰线非常突出镣,车尾则变得更平卑。而与新帕萨特有所不同的是畅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颁诬,而非在行李箱盖上继违弹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腾顿,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚏籍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舞茫琳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咳。另外呐免,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宝谱,不过从C柱开始已与车身线条相融合饥匹构,深度虽浅但是更加富有设计感疟。   同样雌来,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疆妙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板白卉谱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐了仙,并且颜色也不显得突兀扫散。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陈茫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旦。内饰配色非常清爽甭笔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罕虎式,用以进一步提升触感夯楔。   动力系统方面鼻度,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI取、1.8TSI宛骨、2.0TSI谰读、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合截和铃,在保证动力输出足够的同时也相对省油观。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宝、2.4L和3.0L自然吸气发动机寿,在动力输出方面的提升并不太明显袍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合容。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面协,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锌景,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蝗,同时都采用了电动助力与电子驻车苗拘都。轮胎规格方面驶没,2013款迈腾采用的是215/55 R16另弧讽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拼桅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侥挝腥。事实上勺焦蹿,自由光有足够的话题供大家热议蓬踌,例如特立独行的外观接韭奖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腐锚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资池嫌。日前洞恳秃,我们得到消息定对遍,自由光将在12月底正式上市销售仆亨哇,所以当这次在广州车展见到它的时候隆,感觉它跟我们更近了难。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti五控,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慈,它似人非人残,行动极为敏捷肛,也惹出不少祸端扦,人们曾经持续对它进行追踪仕鸿,但一直未果衔署任,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧横:敏捷且醚、神秘彪赶特。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字们,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踢。   很长一段时间里篡丸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绷怜,并火热至今煌苹沤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哩,起到补充细分市场的角色案炒季,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹭,成了途观的小伙伴固肺途。   野帝的定位低于途观邯,车身尺寸小于途观哇堤,同配置级别的车型价格也在途观之下顺甜,很明显冻,它将与途观共同进一步抢占SUV市车安佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客薯皑。   ●外观颊粳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撵,舍弃了老款极为个性的风格狭,确实更符合大众审美驼孪醇,不过平心而论它依旧相当个性委官据。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起办,它显然不属于年轻时尚那类的宪掏裁,车身线条硬朗划俗删,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娠酵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滇冕假,喜欢的真是特喜欢卢嗣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甭。   ●内饰喜厂久:沉稳细藉寿、无趣路、无惊喜   坐在野帝车内涤蚕,从气味到设计都令人非常熟悉譬惧敝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镀,在操作方面才晒吉,由于没有太过复杂的配置剖全,所以操作上手难度很低此琉退。" "  在如今的国内汽车市场中骇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车团,紧凑级SUV是近两年的热门车型丢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藕骆瓜,宝马X1在国产后狄焙,其售价区间为25.90-49.90万睛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似船,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点济,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烦溃盯,看看他们的表现如何峨佩。   外观篇   由上表可以看出康日,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颧碳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驼恼插,外观看起来会更加饱满一些冗。   对于宝马X1和奥迪Q3赂扳,都定位于紧凑级SUV唇,又有相仿的定价区间潍诧,无疑让这两款车成为了PK车型福淬辽,经过仔细挑压鼙病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅般赋篓,整个前脸攻击性十足筒截焙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绣,并且配有自动清洗功能帮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脱撬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯囤图耐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酪签,所以整个车身看起来十分修长书,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些施。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尚赖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足突雌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苏,看起来略显敦实梗踏犬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腊唯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尺秽千、动感和实用等特点楼旱,所以在中国有着不少的“粉丝”擦。如今溺熟,第三代飞度已经在日本上市赤芍瞳,而不久也会顺理成章地引入国产虏涛报,全新车型是否能够保持老款车型的优点畅,并且更上层楼呢辞?今天浓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰先纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轨啪蛇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坟绞炼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变等限。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磋涡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仿弥圭。当然掏激驼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祈,左右两侧都是封死的放镣诬,目的是让新飞度更加的有型违。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应认辑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仙桓墩,日本人称其为“1BOX”碧,发动机舱十分短卸蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum离菲炕:机械占用空间最小化统,乘客空间最大化)兔,车身长度更多为乘客所使用搐催热。但与上代车型不同的是仙拿莲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹈秘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗傅颁赋。   在车尾的设计中莽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熊饺猎,此外食忻,尾灯向上伸展巢哥,经后风挡两侧直到车顶抄虚领,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汕。在1.3L和1.5L车型方面鹅藐,车顶处有一个小鸭尾造型揣虎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少围杆期。   新飞度好看吗傅?也许这并不是一个好问题品搐,因为审美本来就没有统一的答案垛蛇。不过可以看到的是衔瘦揣,新飞度的外观更阳刚雷柏,更加运动化缕,也更自信了屋,同时在内饰方面也走向了成熟缔逻。做个比喻吧沤隘朽,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亢退俄,慢慢褪去了学生时代的青涩翰限,变得精力充沛谓垄、充满自信赊蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铝概,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拣翔即,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唯,它看起来依旧如此的适合年轻人吼。没错袜,搭载着一车的新技术之后鞋桅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妙雌草。于是当新车到来的时候眷览拾,你一定和我一样对它充满了兴趣箍反。这是最年轻的凯迪拉克害彼、最小的凯迪拉克郸碑撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克存队? ● 外观造型沟:钻石切割风格依旧啡糕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晨队、2013德国红点设计大奖嗓斥遣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舵虽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匿窃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶链,只是这回剧定炯,ATS是完全原创的作品戒继。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北掇撂,轴距仅有2775mm差秤频,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膘唱,而国内我们则把它当成中型车斤,和宝马3系标准轴距版刀阶、雷克萨斯IS成为同级别竞品备,并比它们都要更小一些诬。   前脸的造型相当干练担睛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张口捐,而是被很好的控制在一个合理大小上彭痕犀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俺艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窗。出于空气动力学考虑譬哨滤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上保,当车速高于60km/h时峰,前进气格栅会自动关闭呵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谐痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警刹闷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性火。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛇副,并带有远近光灯智能切换功能锌拍荚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妥,快速亮起沫,缓速熄灭的设定很显档次痹碉栋。再往下看汉络,闪电式日间行车灯犯、大灯清洗哦谐床、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尉募沪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渭林,亦或是造型需求床界居,感性的来说逢,可以视其为向着传统美系性能车致敬丰递。身处车内斡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩离楔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墨。   ATS是一款后驱车氏雀天,并致力于将车身的前后配重比例设定为50县淀:50率铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款概,贯穿车体的俯冲式腰线换榔艘、短前悬哨功,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爆售胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送得。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豹宋。而在规格方面趴委火,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擦履,前胎尺寸为225/40 R18票,后胎尺寸则为255/35 R18靛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逃坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徘律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝗陛纳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩图光,至于设计师是否真有此意朝,倒还真无从揣测熄晃抗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缴庐菏,实际上溶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饯丛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隋,由此带来了不错的视觉冲击感哎惶惨,给后车以足够的心理压力礁坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付痊息。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陡伴,至于3.6L V6车型何时会引进供喝耙,官方暂时还没有表态偏,而是否会有V系列性能车型的推出媒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽虽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讳,虽然它是一款两厢车的枪,但当时也没阻止消费者对它的热爱冒敖懈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懈贺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型官,两厢车朗行也就顺势推出吗,可上海大众并不为此满意杏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懒铝列,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睦撮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额替惨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫临痢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桑保憾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的石,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胆退惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豪发,这款引擎具有全铝轻量化的设计撕腺,对于减重以及散热都有进一步提升毖罢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牟凸矾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渭,参数上的差别却没有这些技术来的明显评滤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颊棱雄,高尔夫在这里就比较有优势了晾电拣,采用了四连杆独立悬架梅勿筷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品献,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夏疽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俄拐楞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吼咖,看看它的实力到底如何鹤诽。 定位及对手分析幸食:瑞虎5定位高于瑞虎缮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咸靖腺,定位要高于瑞虎车型书,预售价在10~15万元左右染,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撑懦。定位的提升辆骂鸵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面容。 【左上次逛钵:瑞虎5;右上佰涂:哈弗H6;左下扑:全球鹰GX7;右下泵前:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盛扰坞,目前市面上的哈弗H6饥孰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歧超阜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庙始。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虚酞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惭闺廊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酵脑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帝型。 三款车型具体型号及价格参见下表踩函: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讹联刃,GLI是其中相对惹眼的一个峡嘲瓢,蜂窝状中网设计和GLI标识蒋烁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鲤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伟喊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碱,另外两款车型都采用卤素光源式倪查。 车尾部三车间的区别更芯堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼点陪掳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聚平僚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合塑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎突凸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黔驾哆,侧重舒适性和耐用性们宝。   内饰方面侈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乡。三款车无论是在方向盘纹、排挡杆底座还是座椅上鸡枢城,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辖逆维。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坪挂嚎:" "  奔驰S级在国内上市的时候埠,奔驰就打出了“汽车发明者春,再次发明汽车”玻,对于前半句锻及,你应该可以了解汐炽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑救阿建。但是后半句是不是有些困惑呢赶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼担粪虑,全球订单销量迅速上升叼菏,国内订车也需要很长时间蜜鹅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了第小焚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斡?除了进行试驾体验之外碳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甲,相信看完这篇文章之后光,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变便。   之前铜殊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馁嚼,如果你感兴趣可以点击图片阅读枚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讥帛且,属于入门级别车型复寥,排量为3.0T百绊,售价区间为康:124.8-141.8万元之间搽穷,只有两款车型可选炊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蒋,售价区间为179.1-204.8万元汞飘攫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了誊。   对于汽车厂家而言侗饯伪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渭,无论是从设计醇狠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缓须。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酮劣窃,并不是要面面俱到的去介绍挛五成,如果这样的话篓肖菇,几大篇也不会介绍全肃寇抬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绿病,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惟愁。   对于外观鳞,依旧是那句话憾场:仁者见仁探拢玖,智者见智尾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了际纺唇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腔蔷炽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贫尽、冷峻的态度惺。如果非要比拼的话形,那么最能体现科技的还是大灯的设计秆驮凳。如果没有奔驰的奋起直追谈够,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骋科,但现在我想应该不会了泪抬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼的厦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挝堪,所以从侧面看起来就更明显了实仆,奔驰依旧是将优雅做到极致磨铣醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显涂乓驹,前后比例也是十分协调链扯,整体表现的是一种中性美姥惧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果角。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兜揣,最能体现出美好一面的就是细节的处理砰。比如焕散豆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式催貉抚,只有在R挡的时候才会开启哄牟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祭苫蔷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艘粟,当然这也没有异议豁,但是和奔驰S级对比之后祁纲权,就能体现细节上的不足了贿馅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畴腥。   本文导航建武垢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M单眷去、G叼衔洪、QX颊杰、FX答、EX片钾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奇谩敝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芜,趁着2013年的尾巴烁枢馈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韦娥品。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镣父衅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑库访,提高车型动力莫嫌绦,一方面也使车身稳定性得以提高剃。2850mm的轴距虽然没有变化年雹,但是空间分配上嫌拧将,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伟。   前脸整体看上去十分圆润饱满壬量,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力另,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旱扭眯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸箍桔场,L型大灯像两双飞翔的翅膀且宫,随着车子的启动卸抒,展翅上扬蒜贾。不过这款车的前脸上犊,我们并没有发现雾灯的身影妈涉。   与前脸一样扩妙概,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒团鲤抠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铂坎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壳捎祭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瑰倾时,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梅浚,博得了不少的关注肯角。大家这么关注它肯定是有理由的极,名图定位于索纳塔8代之下诫、朗动之上巴,依靠丰富的配置台、合理的空间和稳重的外观内饰笺,实实在在地填补了中间的空缺铣秸。据了解痰,名图上市后将会有8个车型菠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刀缸夕?曝光北京现代名图详细配置)丁水欢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型项柑,1.8L自动DLX樊汐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型补泛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾赴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近广诬,启辰R50X为8.28万砷狭,MG3 Xross的售价为8.47万元抠耪溺。按照车型划分来说筐庆烁,启辰R50X属于紧凑型跨界车村遍,MG3 Xross属于小型跨界车工绕爆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翰。但在外观方面唇杏,MG3 Xross比启辰更都市广、更适合年轻消费者炔钢壬。   启辰R50X   外观方面挛狄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板词廖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架草骇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm回。由于增加外观套件瀑,尺寸自然会比R50有所增加鹃苦宏,不过也仅限于外观上腿从叙,轴距依旧为R50的2600mm驶,同级车型中算是比较出色的数据委吃帆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在标。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上购,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墓丝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挺。   侧面变化不大瑞碑艰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狡。典型的跨界车必备配置行李架摔文,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揽,有了它的陪伴啡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勿湃。看似设计复杂的尾灯衬默霓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恋,也正是它的出现授驳氰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升眷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒较:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中便,虽然MG3 Xross的售价更高此凌吨,但在配置上却没有太大优势辖额。启辰R50X中装备的倒车雷达惠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诽串芍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缔,同时对关注度和销量也有较大的影响骄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怜钵苔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倦何塘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好船。另外莫,天窗也是大家乐意看到的配置腊紊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乃泻封。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拒罢。三点式倒车雷达磷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曝抽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丸南,也让尾部的整体感表现更佳钩蔬陌。   本文导航商钡套:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车从犯观?”每个人都会在心里问这个问题娥。它是个新来的家伙晌幂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峨。“这不就是3系的Coupe版本吗氢?”有人一语中的羔培。故事讲到这里似乎就可以结束了膜剿究,但事情真的这么简单吗柏?当然不傅篮葡。在真正去驾驶一辆宝马之前边领,我们无法给它下定论靖。于是问题变成了琼惨暴:“4系是一辆什么样的车绷?”   几个小时前(11月12日晚)拔歌携,4系刚刚在国内上市蚂,售价59.6-73万元吕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垃孺,但不管你是不是4系的潜在买家矗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沛户承。因此聊糜,我们为什么不暂且抛开一切杂念茄剖,而单单去欣赏这辆车呢剧?   ●外观喉谱辆:若要欣赏馈屠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萄澎撕,中国官方名称435i 豪华设计套装想洁锚。仅从外观来看合,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帘砍恃。原因很简单惮淑,它的确太像3系了逛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涤锻,4系如此像3系(F30)乾孝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篡。大家难免会因此而看轻它滇天揩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惫内价。再瞧瞧6系缔北牵,虽然与5系和7系的关系不一般层,但它显然幸运得多敬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澎豌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隆燃,即便这辆车没有装备M套件踢景贿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仟男。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呛,从这个角度看剧凹眠,再也没有人会说这是一台3系了赤锣胸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe癸祷公。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垂,易成为人们眼球的聚焦点扯虫滇,有些喧宾夺主的意思棠洁犯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吮侈。不过轮胎的配备让人不免有些失望居檀贰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荚兰测,对于435i这种动力配置来说豢眉,225mm的轮胎确实有些太窄了栋。   从车头到车尾滤厕,你的心情会越来越好垫能厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方行努槽。细看尾灯造型搔母静,它更扁更犀利穗间瞬,与3系有了细微的差别匆庆,配合流畅的线条剐,再没有旁枝末节栋,给人赏心悦目的视觉享受嚼。   ●内饰势:领导诉琉按,我可以直接贴3系的文章链接进来吗局? ? ?   4系的内饰应了那句老话斧茅:“以不变应万变”蚂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”少赏辽。为什么这么说判?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歼箍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汕驴,如果真的会有人选择这款设计套装喉腑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荤猴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喇蹄吕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倡硼垛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萍虚,不如回过头来看看那些被你所遗忘巢馆,或从未关注过的豪华品牌牌失。在它们身上桂,有你难以发现的豪华品质柔趁,也有能够让你折服的豪华配置剂,总之倘,在选车的过程中伪康,尽量不要做的太绝杏垄夹,因为买车不是跟着别人的感觉走返,选到自己合适的才最重要逛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘫规桑,又考验耐性的工作恨冀。往往在某一个时段有一丝懈登丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缆薯己。网上车市最新推出的《抉择》栏目社,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兼拉诲,做出全面的分析与指导扩覆校,以同级同价洁趟、同价不同级等角度出发绞,全方位给您最全面的购车支持看。   X是一个颇具神秘感的字母吾堑,我们经澄桑可以在电影中看到这个字母的出现檄善,往往能与这个字母挂钩的人物脆铝,若不是什么超级英雄岭扭,就一定是罪大恶极的反面人物式免掠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乘猜斜。由于种种原因柑甸疮,这些汽车界的X-man无法全部到吵荨,而今天出场的这三位涉刚暗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解加。   两款日系一款美系申,这样的搭配或许有些欺负人兑胚匆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况促。作为ABB之外的豪华品牌噶坞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌催牡凸,都在顶着巨大的压力在中国生存者凡巨。当然瓜,它们之间的生存状态可能有些并不相同怀戊,这与进入中国市场的时间镐锈、推广力度趣、价格等多方面因素都有这直接原因举。SRX偷含、RDX和RX纲醚,既是同时拥有X标签的SUV车型袱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汰,这样的巧合其实并不常见侠浦,但名字的相近却并不能代表实力和销量糠簧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垒库断,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹社,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稍侨黄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吗变儒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邢,将其取代的是刚中有柔床,粗犷与细腻的结合体黄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱县拉老。   本文导航目猛京:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祟,很多汽车厂商都为国人做出改变工,纷纷推出加长版轿车答脊灯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扁茨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵便虚量。新车在天籁的基础上加长了135mm恼方,但它真的只有加长这么简单吗规揽?显然不是蛋吓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娄径李。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窍,新车定位要高于普通天籁剑汀墙、迈腾雅阁等车型戎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韩临虱,与之前换汤不换药的公爵版相比其,全新车型有着非常大的改变铣,它注重车内空间痞羌瞪,更注重后排的豪华感受董赡牛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窟瓮,主要竞争对手为丰田皇冠簿、马自达929等车型幸。公爵自1960年以来共推出过10代车型奠。之后公爵被日产FUGA所取代沟杭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辣拭必。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控篇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泰维,新公爵版的车身长度完全领先于对手脐涛惠,并且在轴距方面乔,全新公爵版也击败了其他金正对手己梅欠。在车身尺寸方面瞄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摩顷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佬。   新车的前保险杠经过了重新设计吭举揣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰保暖擞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疼播劫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衡袖波,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多私。但全新外观并没有显得笨拙嘘,相反侧面线条看上去更显硬朗田涤,同时还提升了豪华感檄克。17寸轮毂采用了全新造型铣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁内。   同时新车的尾部也经过重新设计挛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滔材川,让人心里觉得踏实羚圃橡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烽漠,这也是日系豪华车惯用的设计手法参琳号。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佬关,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅努灌壬。   本文导航垂鲸发:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可轿妨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丢。不久前滔突,哈弗H6推出升级版癌,现代ix35也完成了小改款末板,今天我们就将这两台车拿出来比一比偿,看看在汽车领域内喇厢,中韩的差距是像国足那样不争气患粕琉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狼筏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匿陇苗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率,而且发动机的选择也更多酶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茂溉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些建巫。售价方面两车差别较大李,这一点也一直是自主品牌的优势所在陕险忻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弦肩耿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阶。   外观沙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骂,比较明显的是在车头闲男狼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哗,另外在车头下部进气格栅滦宫济、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阿蚕薪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浩,不过因为仅有三款1.5T车型申能感,因此他并不是今天的主角凳慑豪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型关许:第八代索纳塔)痴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型该菠绦:全新胜达)东窃,两者在ix35身上很好的结合在了一起朵患端,看起来既有轿车的美感霞茶,又不失SUV硬朗的气质下咎们。 外观配置对比倦膜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元答昏篮,优惠后的成交价在15.84万元左右魏旦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廷,因此我们拿出这两台车作对比穿箩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扮涩,除了天窗春苏涟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能催问,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琼。   车身颜色马:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慨讼乡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炊将,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氓枷,多了一个闪铜颜色的选择疵。哈弗H6颜色也足够丰富栖,平日最常见的白床、黑侗摄、灰脆卜了、银都具备够缓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桑,基本足够满足消费者对颜色的需求钦吝。   外观小结第扳碘:   外观方面我认为两辆车都很耐看扛抵修,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滥,因此更显时尚稠谦茶、硬朗俩。哈弗H6外观也很不错雾隧,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哀板楔,外观就更不输给现代ix35了逛。更喜欢哪一款见仁见智煎坛态,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檄浪。   >>>慎防购车陷阱阜阿篇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV田?当然是因为它空间够大唇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因情。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢防描?或者说什么样的MPV算好姆谢?多大算大汗?今天购凭桅,我就从一个汽车网站编辑的角度朽,跟大家分享一下我的标准和看法祟滥轿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绍。   在我看来妮坞,对于一款7座MPV来说烤村随。大家应该首先关注它的乘坐空间刀,特别是第三排乘客的乘坐空间滴孤。因为以我的经验时没惋,7座车型中纺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犀。要不就是顶腿考廷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谷白。所以在选车时欢迸哼,这一点大家要尤为注意火,否则第三排用不上屡,倒不如少花钱买辆5座车妥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油广。   第二个关注点是后备厢炔烙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呕墙。很多7座车型在展开第三排座椅时毕,后备厢连放个包都费劲了委甸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诲,有可能一点行李都没有吗扁孩?所以这一点侮硼惺,大家在选车的时候也要注意脆仓。   第三点是便利性妊袖,这个除了日常的储物空间外落腺,还包括第二排上下车的便利性达腺、进入第三排的方便程度等膳讳汲。对于7座MPV车主来说鹊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钦肠。一般来说前排往往是孩子爸妈介霓,而后两排则是父母和孩子婆崇,可以说是老的老陇朝靖、小的惺ゲ恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潦似。   开头长了点烦湿,主要是跟大家分享一些经验览脯,下面我们进入夏朗评测朝觅,看看它的表现如何妓。按照刚才说的抖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圣。至于外观瓦遍呻、内饰讼玖赫、动力等环,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霓繁,我们稍后再谈腥疆柔。   ●乘坐空间趣咯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的未缚骏,一辆7座MPV村等闻,前两排的空间肯定是没问题的贪响盼。比如我身高175cm策桐袭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坤蛔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm播,靠背的角度也可以调整30°左右缕陷。前者很重要豪甫,可滑动的范围越大舰帝,和第三排相互迁就的能力也就越强边醋倍。   从上面的体验来看朗下冀,至少从腿部空间方面来讲淬剔戮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畴,而且进入第三排也并不是很困难滴蕾抠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踞捂料。   夏朗的车身宽度达到了1904mm安福宏,几乎领先于所有的同级别对手价蜂,所以相应的本幸拈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妈般。另外有一点大家很容易忽视的是啸宪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局圃茂茫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慧底,而较窄的第三排(受后轮氛拭屠、后悬架影响)则只乘坐两人划息坟。   与夏朗相比查,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怒顿拆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适取焕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人相,满载时第三排的舒适性可以想象颅八辈,一定好不到哪去凑缉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搪亲,而且五个座椅都是三点式安全带定店,都配有头枕贩拨拴,这也是其他车型都不能比拟的一点雇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垂,比如长辈腿脚不方便进第三排痪佳膏,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚊,这个很多对手真没有捻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卞,到2013年11月新车上市斗,短短4年里滇乡,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿句空绘。新车迟迟不上市墟坟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筷汞伐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滇枫侯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饭。是骡子是马被涂禄,终究得拉出来溜溜母碑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潭,到底有没有想象中的那么优秀伎扦?趁着这次的试驾活动厦粮,必须让各位清楚的了解真相合料夺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞色醒断?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虾韦氦?这是个很敏感的话题屠拾,却在任何一个场合都不得不提缓遁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哀廷倒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言殿蚀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桂,而非决策权渗透壕,这个是一个需要十分明确的概念翰篙妇。   综合来说钝,您只需要知道泪传劲:它是一家合资公司膝搜勒,也是一个中国品牌舞橙,但是它的发展不受制于任何人颊, 并拥有独立的饯逆僻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厘柔,制造的也是全新的坑仍、面向国际化市场的高品质原创产品喘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岸,副董事长Volker Steinwascher石清仁卯人、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物句,前者曾是大众集团高管沁傅头,后两者则是举世闻名的顶级设计师灯。所以在观致3的外观造型上薄脖床,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知曝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泛孙捷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怀溉悔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纪涟刺,车身尺寸努谷、腰线的丰富程度等癌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球量侮。如果一定要说有什么特点的话汀膘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勘培。   不过蔼,若是细细揣摩这款新车秃夯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擦惯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性思趟统,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谁贩。而由法雷奥代工的前大灯守酮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拦伴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求红爆痘,如果您愿意再多支付一些费用剩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拍、大灯自适应开启及清洗等配置舜硼扭。   除了前大灯内的LED转向灯之外火,后视镜上同样布置了LED转向灯晚,只是LED二极管贴片的间距有些过大鳞毁内,点亮之后似乎缺少那么点感觉女痰憨,而厂家的工程师也很认同我们的看法暇面乳,表示会很快对这种设计进行改进奥嘉。而后视镜的特点是宽度很大句譬,可视面积优秀唱,并带有电加热功能令。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称库损,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帘秀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凹,无论是大灯逃蜡、尾灯组布局纪,还是倒车雷达的探头布置等等芳。而很多时候埔垄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涛屑氨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纽,设计师的固执被得到了采纳烹捻。   有一个很好的例子来阐述这种情况虫赤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剃店,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弟。用厂家工作人员的话来说及怠虑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垮,必须成双玻戳麓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜡:LED光源+导光条媚悸、双倒车灯涟诉、双后雾灯秽岛,灯组的供应商仍为法雷奥婚泪常。   尾灯组本身的效果相当漂亮拆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洽楼,但不得不承认的是菱纪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少簧骗。双边双出式排气管唤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到么舵磋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咕畦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式关,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脯剐阑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属板勤。轮胎方面观致3也是十分的给力纺妓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品降棚,因此马牌就成为了唯一的选择珊乌可,对于消费者而言自然是件好事吉伴鲍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纫潜,这款产品显然更注重驾驶舒适性设,但规格上似乎不那么亲民瞬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条任观,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涪年。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中精吾,虽然市面上可选择的车型非常多榷晾惫,但是想要在其中选择出一款空间够大睛,配置也不能太差的车型吞库散,着实有一番困难衬秋偶。近期我正在为选车而烦恼芥嘶汾,裸车预算在10万元上下枫乏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灯虑,所以对空间的需求比较大佛孙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挛奈先,今天弗档,我们就在这两者之间泊,来一场空间的较量违扣撑。   飞度共有5款车型搁蛾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间率,骊威共有8款车型讲渡杜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虚渐。此次对比文章中貉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞍,两者指导价分别为10.42万和10.58万庞,并且在上海都有一定幅度的优惠挽,实际售价两车差异不大漏绰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观番税:飞度时尚运动矢厘,骊威中规中矩贿暇携。   在外观造型上嫁谁献,飞度外观饱满软景,硕大的前大灯沤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柏寿,不过现款的外形并不显落伍伶涉鸥。骊威的前脸进行了重新设计闲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渡蓉剔,不过整体造型依然中规中矩香娜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面珊酥盘,飞度长宽高三维尺寸分别为肋奥:3900×1695×1525mm江,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酮,轴距为2600mm袄,从数据上看嚼辩,骊威具有绝对的优势发。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助繁,请继续看下文眉湾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绿期,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强砍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎范龟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烁瓤哎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苏。另外敲归,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烹,飞度为前后盘式贾耍锋,而骊威为前盘后鼓报。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粱檄闲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睹菩,对提高倒车的安全性也会有所帮助悔。相比之下窗,同价位的飞度没有此配置喜,有些遗憾锰摩刮。两车都配备有腋仿炀危控钥匙弥,飞度将彝裁遥控按钮集成在两把钥匙上融,而骊威的医铮控器与钥匙相互独立樊褪,而且仅提供一个疑嗤剑控器排鲜拒,不过两车都装备发动机电子防盗系统誓。" "  现在出现了一个有意思的局面剑捣唯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车当,而且还有像大众汽车那样孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攫,在大众汽车之后泵晌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褂甭娇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竟项莱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凰迹都。下面我们就来一起看一看这款车工安舍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灰?不得不说店豁甫,从外观上来讲店恒篓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俯头辞,购买它的人们怕讥,更多是在预算有限的情况下追求实用性铃,谈不上什么审美喜好很鹿愁。而全新爱丽舍的外观设计泥味侩,明显向前跨越了一大步段电拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筹喜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人童垃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赶廷莆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的本剖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浩币,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜗撤。这很符合中国老百姓的用车需求砰诲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲸,注重舒适性妻,但行车噪音比较大桨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗡相窗,除此之外淡,车外再没有开启的地方怯备,所以笔者觉得使用起来还是不够方便渺耻滔。除此之外爸耐宋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头规宛蔷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缓,属于全新爱丽舍的卖点所在挺。   本文导航砂其纬:" "  一直以来矢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型齐伟是、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉光陡双。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用握硼忻,但始终让人觉得有些激情不足捅傻,与犀利的外观不太相符磁搓。日前断,MG5带来了一款全新的1.5T发动机把,传动升级为6前速自动变速箱涛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沙写惹,提升了该车型的整体素质饰酬搔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牌砷餐,在外观内饰方面变化并不是特别大磺簧傅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铝,新款MG5 1.5T也不例外豁。如果说红线彰显了运动气质诉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赐。   新款车的侧面造型与之前没有变化很疵疆,作为强调运动的1.5T车型锋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泄。车尾的变化也不多春,远观基本上发现不了变化所在釜。   本文导航是齐稀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咕嵌杰,而在中国市沉拧,两者的竞争更是激烈其涝,A4L一直在销量上处于领先地位拆律栖,但宝马必然不会轻易言败思雄酬,所以我们看到了宝马316i的上市咸厕,其价格下探到30万以内拓草擅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裴陀葡,豪华品牌吕、售价30万内扒锯龋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足申歌渤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胁合。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棺,还有手动与自动可研А,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚷窟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距施澄,并且我们看到官方定价方面髓,316i进取型甚至还要便宜8000元础,不管你是不是“壕”涪碱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狡赌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袄安,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纱,在大部分城市垂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冻,所以过多的点评话语我就不多说了喊,谁更好看都是自在人心的事祈钵芹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饺娥,但是小编还是要尽到自己的职责辨聘淮,必要的展示必须得有凳,下面就看看两车的车头正面大图对比堑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鼓丢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茎肆呢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侣铃譬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荤汾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摆仑翘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剿翔胖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果非,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矢抡损。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了送,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杀咯傅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冗,不过这都是个人审美的问题了竿,整体两车的外观设计还是在一个水准上烽技挎。   轮毂上沏炭,两款车作为车系入门版车型迷备,都使用了16寸轮毂俏浪,尺寸相比各自中高配车型是小了些犯颈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热雇祥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水水,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纬,并且在胎面宽度上比316i更优窗梧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象输,用一款中级车以较高的姿态切入市澄味砩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巾巳,按部就班的推出了中级车GA5欧忻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砍,而随着国内SUV市场的井喷菩菲毫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弹僻。   好的产品才能抓住消费者头,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怀瞎勘。在今天试驾的这款GS5身上妊鞍态,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来期方稍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畏贬屉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念券勺聪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弊,看上去却十分洋气骋鼻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甘肌兼、1854勃、1680毫米财蔫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斗汗庐,这也是国人喜闻乐见的擅陀毖。   车头的设计略显凶悍酮亨,设计师称设计思路来源于雪豹泛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舶唉碍。前大灯采用了透镜式的设计是,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睬脐澄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的派污寝,这个考虑绝对够实在瑞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颅瞎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果票敛鹃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哎。   在轮胎方面狮涟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酥咕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刀呐彼。轮毂的造型十分普通迪却,只能说看上去很顺眼比较实用吧身。   尾部有一个明显的掀背设计洁荤藤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粹女搏。尾灯采用了主流的LDE设计棋豆烙,搭配大尺寸的高位刹车灯孤赴税,不论是视觉效果还是警示作用都很出色府判,辨识度也更高泼簇檬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车畴粉虐?是豪华奢侈的奔驰S级咕辟,还是“上天入地”的路虎揽胜盛,亦或是驰骋四海的保时捷911舌?对这一价位的车型来说湃标违,什么才是决定性的购买因素陛刻侠?是配置还是性能衅?车型对这一价位来说到底有多重要房粒涪?要回答这些问题当然还需要专业的解答扰咎艰。今天戳躲虐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车田切仙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沙晶券,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肮纳楔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羡填彪。非土豪们饰颅,退散~   由于有200万元这个限制偏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L是娇外,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梗,但市场有20万左右的加价朵,且并无现车慕凳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疾狈,这款车终于摆脱加价氓八呈,进入平价销售阶段幌,当然能否买到现车就看各位的运气了磨沽坟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岛峭眯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沟措,但跑车的身份无疑是最拉风的绍愧。   尺寸上实在没什么可比性汇褐赶,加长S级无疑是其中最占长度优势的公,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矢唐,跟标轴S级还真有一拼蛙醚,巨大的高度也傲视群雄厦便骆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势笆摄。最后我想说的是秦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了福倦车,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到公吴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摊欧,公平起见还得排除车重因素褐洗吹。别看S级一副身宽体胖的感觉颓捆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讽懊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伙桐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幸壁,别吓坏了后座的VIP厂帕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懊港搜,但也确实相当可观了黎,不过由于这款引擎还是有一定年头的集把,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硷肩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锨款兼。不过写到这儿我很想问一句剔篮别,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史午盾,就能成就今天的丰功伟业颇,是这样吗烂?就算这不是一个伪命题镜康,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茹恕侧。那么裸教显,历史能代表什么售?之前斜,我肤浅地认为浚回,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边貉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睹旱刚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拣泪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陋。 ●何为中国专属虐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徽:S400L两款拢规成、S400L混合动力一款夹、S500L一款县鲤揭。相比世界范围内的S级诫腺,这些车型有三大特点视:全部为长轴距版寥、全部为汽油车假逻、S400L两款车型为中国专属付禽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谋龟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长量扦寡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罚欣芥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机榔实帅。因此沦踩,中国专属的S400L与它们相比破挨是,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筐。我们已领略过S500L的魅力说吾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版醛箔辈。   ●外型珐超惧:更长匡、更宽乏戒茹、更高贝切谜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桥舍窜,尺寸上憨颠,它比上一代车型更大活督,轴距则保持不变嚼毁。从数据上看鞘轮较,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心稹,但落实到实际的视觉效果酗煞,我想没有人觉察出几十毫米的区别薪。相反俺铺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大持、霸气很多强。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚊风斧,根据车辆配置的不同锤汰火,全车使用的LED数量有所不同颧稀。我们不知道具体车型的LED数量酚甭徒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的套蕊,它足够惊人菏家。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场教、中国市撑啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灸。对于中国人来说耻汀敌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啥墩太,中国人将有更多合适的车型可以选择多沁美。同时德夕肩,市场竞争日趋激烈磊,汽车售价降低好陌急、经销商服务更好鼓切市。   作为目前全系的入门级车型衡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姓泞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抬杭煌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用家土。对于S级来说量拣达,无钥匙进入功能十分重要荒瘫,没有它察捆勿,许多车主会无法接受死送乃。   如许多人看到的一样划捣忍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贺咳。在奔驰车上从歉,总有许多你也许永远也发现不了的配置猾,它们中许多都与安全相关枯染。比如S级全系标配的自适应制动灯擞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皑捐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳椿舞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慑连呕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纹男任,什么是MPV车型劫缅昂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撤蒙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煞荒抽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车难。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耐串捐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锣瓢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烩。是MPV娇蹭确?是轿车睬?还是旅行车去惮?这看起来确实是个很有难度的课题柔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题书。   当然这次大家不用只听我的一面之词坎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僚,而且他们一个是马自达5车主灸,另一个是沃尔沃V60的准车主官寇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比革,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型别。   首先登场的是胡正暘告盒钳,大家一定不陌生嚼惜东,他是我们汽车之家评测团队的成员擂俺屑,今年27岁扑,算是个文艺小青年搐蓟,热爱生活茎弥陡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胺撂,刚刚新婚不久坷陀芜,正是对未来充满希望与热情的时候膏认。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动透琴,如果家中添丁的话斤钱譬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姑撬隋。   杰德测试车刚刚来到编辑部缺惧,胡正暘就迫不及待的去体验了此是,据他所说必棵巢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巢缸酥,属于一见钟情洁勉。另外从外形线条以及车身尺寸来看巨课鲍,杰德都和V60差不多屯,是辆旅行版轿车的样子封遁。   当然外形只是一方面秽勤荚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泊,特别是第三排座椅闹略沟。实际体验了一下胖接笆,将第二排座椅滑动到最前面的位置淀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菩,头部也有四指空间熄饲锰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单飘弓,之前的文章中我们也有过介绍飞挛吩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弧具旗。   更多精彩视频邪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下布齐僧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间答督,表现基本上与V60相当聘盘烘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墙粉厩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矾芯还,在放倒第三排座椅的情况下锻东帕,用同样的一些物品存放来对比卤坏惠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扛,而如果使用上第三排座椅叔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了负恒贝。   胡正暘对于杰德的看法抠捂:   首先杰德样子很好看闭辩徊,够时尚让,年轻人都会喜欢交。另外桓禄灭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大释斜,但是内部空间利用率更高壁莱翘,实际空间体验也让人很满意姓洗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朝泄颇,这点非常不错鞘旁修,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题码陕。   不过它有个问题客,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钦沪,只适合短途出行汝荆私,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了江,如果需要经常外出长途旅行的话咕夏轿,5座版车型更合适署姓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贬城瑟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汇。近期炔吧,2014款雷克萨斯GX400推出市彻邸,作为小改款车型此钱逃,此次推出的新车在外观方面做了改动粉绥,同时在配置上也有一定程度的提升蕉细蓟,动力则保持不变顿,售价方面与老款车型保持一致苔芒畏,提升了新车的整体竞争能力绍晌戒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307家、308腾馆、408芳芬烤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哺,现在又来个301蕾,不要说是消费者舒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爽赤痪。这就是紧凑型车市晨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域残。东风标致301矛头直指桑塔纳烈邵铂、捷达和昕锐篇币敦,我闻到了火药味金。   11月19日上市岸概舱,预计售价9-11万晦,与雪铁龙爱丽舍同平台粱,只有1.6L一个排量膏邻,变速箱有5速手动和4速自动可选窗。以上这些是东风标致301的一些基本资料菠膏南,厂商对这款车的市场表现寄予厚望试丘瓷,因此从很早开始便陆续放出各种消息梁疯陵,以增加关注度搂喜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同葱捞同,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缓蜂,为全系顶配拾篓吧。咱们从标致301的身世说起型,先把头绪给理清了氏屏。   ● 东风标致301是辆什么车攻僻撩?   听到301这个名字蜕沫,大家都能知道莆疲囤,这是标致的“3系列”胺赊,但307朽掂、308听过拟,301却是第一次听说骗熟稳。其实301的身份一点儿也不神秘罢惧,大家都记得富康吧刻贩?富康是雪铁龙ZX股切,后来在中国改款改名趟,叫爱丽舍辩壕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伦,这是它的第二代产品捅阿,而301锑,就是标致版本的全新爱丽舍笆倡偷,它们全都是一家人奴粱鼓。   对于大陆市场来说庇矾脖,标致301是张新面孔板,其实早在去年底它便已在土耳其上市久,之后陆续在阿尔及利亚囊刷、俄罗斯等许多国家上市辜平缚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产备恒,同时拟蒜此,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等配。它将被销售至世界各地嘛,成为一款全球化的车型扩扭缕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞄,标致301的外观乍看上去没有什么特点靖墓。你可以猜到这款车的定位了陌舞世,30岁上下傲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它松。   其实301长得有那么一点像508浚,这是很正常的窖驾,毕竟出自一家门芜遍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沛鸥搭。要让更多人接受潘母,太个性肯定是不行的电卡,所以这个设计思路挺好记,也应该挺对中国人的胃口累,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隋瞧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廖、捷达楞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酶浩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摄晨。不过它的备胎又回归了185mm翰祟,而且茨,可能是出于成本控制等原因闺挠,备胎使用了不同品牌的轮胎桥牧跺。   我个人不太喜欢标致301的尾部苛设,总感觉哪里别扭狮揪铺,也许将来出个两厢版会更好看碌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窟邯,而且中高配车型都有楷牟,比对手厚道骇截寺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘸,温度适中桃涉份,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胃叭彪,他们不仅发明了西餐餐具猜:叉子荡,还孕育了诸多跑车品牌忱商,比如怒:玛莎拉蒂撩婚恢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啤休溺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藏该:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)句。   ●外观烘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车策芍好,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惶盲蚀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垃华,它们都是标准的行政级豪华车溺寒,有着一副不苟言笑的严肃表情咸哼嫂,外观线条规整软烙,那种气场让人敬畏赁挠。   而玛莎拉蒂总裁则不然会,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别到姐,但气质却截然相反告拷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菊,标志性的大嘴咄咄逼人纯犬撑,意大利人对于设计确实有自己的卓见勃。   如果将总裁与同级别对手放在一起刮,它无疑是最夸张便、最具美感的土。这的确也与细分定位有关系阑,奥迪A8评、宝马7系这些德系豪华车都以低调懈且等、沉稳为不变的设计主线密湍郊,更多的在表达权利佬缴躲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感性疼损。而意大利人则不然痢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识誊互,即便是这样一款行政豪华轿车呈抄,依旧坚持了张扬的风格沛。   这是我第一次见到新总裁的实车护抽,它确实比老款要漂亮贾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤步便筒,而新款前脸带来的侵略性更具气质啤搪薄。   车尾相比车头略显内敛目细德,双边四出的排气管成为了最大亮点必圭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泊吾,聊及为何选择总裁时危簇,他满脸诚意的跟我说梁软:“好看!跟找女人一样骚簇,好看尾凉磋。”“呵呵备,好吧尺当壁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捂吓肩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颗公茫,卡钳由Brembo提供负缕返,颜色理论上是可以进行选装的涎川。轮胎为倍耐力P ZERO系列册耸,前轮尺寸为245/40 R20浑巷骚,后轮尺寸为285/35 R20掣媚钙。   ●内饰噬补:运动豪华是主格调   置身车内复目,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盟颂昏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薯暖贫,显得有些过于保守了顶抹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宏扛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方死。   方向盘直径略大取卉,背面配有尺寸硕大的金属拨片们吝,手感很棒涩。导航系统为Garmin变碧,7英寸液晶屏尺寸不算大琶等,中规中矩唾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中髓匙碴,已经很少遇到长相令人深刻扣,而且相当满意的车了唱羌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高为,价格低咐轿水,与同级别车型竞争性价比十分突出裸敛还。但在长相一直不怎么给力镐荷救。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了共锯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寥前款,不走伪高端路线的致尚XT团,其动感的造型非常独特罚俱讼。在我看来形,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泰溃,购车群体越发的年轻化菱。   说他年轻袍病、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滩俱荣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碱,这只是时尚的一部分骡私扒。   前包围的造型充满了视觉张力几簿兢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闷眷炭,显得非常动感篙霞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俯蜡诧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恨汝铺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垢估哄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芒港邦,这也是在向合资品牌看齐怯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叛惭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调儡奉。而在车身尺寸上谓僧跨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勘发,长宽高分别为4425×1815×1485毫米收,与他同级别的对手相比有着明显的优势秒没亥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎票经,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菊耿抹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点活襄,上窄下宽的造型十分饱满牢陵,而且显得更加稳重漠纪。尾灯的造型修长矛,且正好与车头灯遥相呼应火挞喊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念即丁,动感怀取、年轻集焕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置男哦,虽然仅有三款车型配备此装置杜范,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溪患徽,想必也是极为厚道的桅略。" "  [汽车之家专业评测] 各位好访,我是汽车之家刘涛乔咖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茂趟订,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道些:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”便白漆。时隔一年后的2009年彤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主队,选择它的原因萍拭拧,用三个关键因素涵盖叔:“外观内饰漂亮检、静音好糠排、配置高”汲休。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萌,作为老款车的车主诬,带着期许讨摄骑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汝傲房,有了下面的车评惺采撵。   注释逛寂疼:为了方便大家阅读乒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓤忙谜,描述为“新君威”溯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敬槽,以下各个环节的评价用满分十分制狈瘫模,做点评抨寡盗。   评分标准懦:   及格擒汕:6分   表现尚可酞渭:7分   表现优秀须缕:8-9分   表现完美蜗:10分   外观行紊:先天胚子好灯够钡,改改更“时髦”   改进评分雄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荤霉,应用到了现实量产的车型中凉认欣。在当时驼,245mm的胎宽寿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匠,毫无疑问是走在了对手的前面慧。这种先入为主晨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骄光,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拧,说君威有一副“好相貌”琳抱疾,我想没人会投反对票糯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敖摊戌,18寸的大轮圈不仅保留豪械暇,而且换成了密辐条设计鹊肯,前格栅的修饰冷,在视觉上显得更为立体报,但就我个人而言更喜欢老款钡浚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”及。俗话说“7分先天绩焦戊,3分后天”丝裁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烤,应对国人对“时髦灯具”的要求寝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈群衔卉,坦率讲懒湍毖,不是我喜欢的风格纳,如果换成一辆科迈罗博叙藕,我想我会投赞成票辽舶匈。后尾灯吨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宛萌,视觉效果不错犊策,灯源亮度不刺眼擎,亮起时不会让后车问候“家人”响阮。   内装汕:对不足进行了优化痰邪尖,细节仍留有遗憾   改进评分事势:7分   我必须要承认弹,我是一个对细节做工异常挑剔的人柏欣。从2009年到2013年糠兔骨,新君威经历了至少两次改款升级拿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脆脚努,仍未得到改进探纶。强迫症对于细节的不足忌采,只需一眼就记在心里惭腔顶,每天上车看到就会不舒服播。尤其是梢须沙,新君威的前排仪表台与座椅之间届破,留给司机的跨腿空间并不大圣砰,当你磕到膝盖外侧时特,你会嘬着牙花子瞎,蹦几个“脏字”瓶。   聊完了不满堡姥淌,我再说说好的地方伪肃。日常上下车悸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娄勤诗,我的09款君威开了4年跑了5万公里唯,座椅的“敏感”部位娇式,已被我蹂躏的起皮鄙皮、掉渣搬累问,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烈芒贰,视觉上显得极为邋遢脓寺柑。此问题犊,在新款君威上得到了明显的改善说,侧翼立起的角度变泄诔ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糠拿撑,但此问题我跟厂商确认过赏吨嗡,确实为真皮)攀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料即晴。凭此一项煎,拉开车门的印象分就能加不少夕巳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分联弦封,我的老款君威在二手车出售时拖,就因为座椅皮面老化的问题缺,被“扣分”芭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扣奇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弛文祥,好了许多毕滇参。8英寸去扯纬、带有触摸功能的中央显示屏氛晴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰角巍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后病掳,在实际操作时显得华而不实钮妻。多数情况下要调节温度队凭,只能用手指去“抹”佩瑞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蟹,并且无任何的震动回馈提示巳抄,行驶中操作不够人性化男洞配。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)第哆貌,相比老款的旋钮控制混刑,视觉上科技感更强恫。实际操作时甘猛牧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睬士。尽管支持手写功能巴拒拒,但表面手写板的面积很信曰邸,如果手指较为粗壮巳伎,表面面积不足以支持对手写区域的要求糙墒。索性攘采坦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作融。   小贴士咯榔:针对上述功能的操作“鸡肋”寡,我向厂商做过咨询菩成。对方最终给出的结论是千僧,此功能在研发初期抄柬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狮,停留在几年前胸衫腻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求克卑盲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藩。   仪表盘上的这块儿液晶屏搅,支持多种信息切换查阅齿澳,视觉效果自然更时尚鲸,也符合当下的硬件的升级进化潮流士矮。但膏萎抹,仅就我个人而言郎,我认为任何一项技术的进步与应用狠臂溃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藉薪娃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撬,所以仪表盘的车速指针赣碧挽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感把锚洞,当你想从正常模式切换至电台模式时氖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题软赊傲,时间大约在2秒左右倒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糙协迹,因为系统的升级弗,所以导航从路径开始到定位确认导航尺该亲,逻辑上相比老款车型店,要合理很多禾坚荤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑身策,被彻底改进档灸。提个建议新背希,新款对于路径导航的语音提升睦辜,在路径判断时匆献,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时固,如果将“请在下一个路口右转的话术”签,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豁范。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响超取,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喜。整体效果迹卿,高音有提升丝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肩污。以往那种“嘣呲嘘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现解,无法在这套BOSE音响上找到铜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眯路擞?加长版!与其给那些改装厂提供生意计,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沟汰掠。近日瞳瞪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潜傅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上般,这款车就要正式发布了哎列,海外售价14万英镑起苯甫对,约合人民币138万唐戚。国内250万以内应该是不要想了才滔,土豪们还等什么膘呈,赶紧再加价20万下手吧:谈叫浴(注释枫肚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钢,外观上并无过多区别排,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膏拣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柯魏,因为用三个字就能总结较喇:没区别身图。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版插狸款。除了实实在在的空间优势存米立,那种与众不同的气势也是重要因素之一拟,这种毫无区别的外观点悍船,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们林。   英国人果然内(men)秀(sao)撅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱小庇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅探,改造成了两个相对独立的乘坐区域彩,原本的中间座椅则变身中控台红,提供了空调配但翰、多媒体割、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阔臼避,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茹矗垄。动力和传动系统方面痛钎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同看鹤。   总结七怜:路虎揽胜L目前仅计划在中国锑委通、中东地区和北美市场推出箍燃嫡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煎泼。另外池,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型武膛,预计广州车展发布颗共漏。土豪们继续准备银子吧户哄。 免责声明痪农:本文仅代表作者个人观点醚航,与环球网无关虱市丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌撵模,对本文以及其中全部或者部分内容嚎、文字的真实性脱、完整性遣诚集、及时性本站不作任何保证或承诺愁鹤,请读者仅作参考孤伍,并请自行核实相关内容曝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候休,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莫凯,那就是新一代天籁·公爵肠。早在2008年6月极,东风日产就推出了天籁·公爵闹捆乐,它的外观窃、配置均有别于天籁其余版本即,更加高端大气上档次脸。也许它不是最走量的版本槐免麻,但绝对是天籁系列的一面旗帜靛嘿冲。在让大家久等逾半年后刊莲,新一代天籁·公爵终于露面莽畔募,我们也第一时间对其进行了实拍恋坞。据悉帅恋菠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞧井。 『注瓜爬桨:为方便大家阅读鞭,文中天籁·公爵简称公爵版崇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日媒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测相点,时而艳阳高照驹歼,时而大雨倾盆膏编,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扑,与身旁碧绿的草地相得益彰柏里。我盯着它看了许久爆吗蜗,心里盘算着斡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磋?   嗯窖魔,画下草图之前得好好思考这个问题戳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锑,唯独看起来太眼熟华戚,对旗舰来说这可不是好事碾抗跨,在A6L甚至A4L面前食,A8需要更多长者般的自信本。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颓竣赏:六边形进气格栅面积比以前大了不少犀,而且线条硬朗到接近于矩形恒持,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悼乳胺,从前脸横贯而过煞,再加上全新的矩阵式LED大灯匠貌嫌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邯接,它是A8这次改款最重要的升级之一豪扒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酚都。以前大灯为例亨巫俏,分为远光讣慧、近光戎、转向/示宽这三组靛缚娥,所有光源都由LED组成损,通过与摄像头迁背、夜视系统戌醋、导航系统等部件的协作拒,可以实现几项很有趣的功能斧痴:   在Auto挡位开启远光灯评捷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卡画途,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置村,瞬间关闭部分独立的LED灯体裙,会车结束后谋垦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态救。在整个会车过程中拦,对向车辆的位置一直不被照亮筒纶是,而其余位置能保持远光照明状态酗,既不妨碍对方驾驶员视线来隘考,也不影响自己观察前方路况丝男,相当智能腥弧。   当夜视系统探测到行人时蜂虑颈,LED灯会连续快速闪烁三下烁,对行人起警示作用汝,如果夜视系统探测到牛说档、羊之类的大型动物售,LED灯则不会闪烁风,避免对动物造成惊吓水呻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囊钱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盟姆。另外它的转向灯采用动态效果示扣韩,灯光朝着转向的方向滚动点亮锨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秆叮,提高安全性怖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淌叮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现偷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醒锭灌,有些来自室内的模拟演示阶捌聊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下密策师,看看这些功能的实际效果到底如何嚷。   跟前脸的改进相比笛勤,车尾变化幅度要小得多窘,主要集中在尾灯部分合,线条更加瘦长舅箩、扁平季菠,视觉效果更干练细。除了那个“A8”标识及受,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舵,看上去还那么年轻运动戊锋嚏,缺少沉稳气息渺埔狭。再打开车门一看通腻私,我明白了涪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲潦俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车土,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爱讨歇,使用了和路虎卫士相同的发动机哭,配备了六速手自一体变速箱娶蔡,以及许多高端的配置逢。让这款车有了很多吸引人的地方蛔,但通过试驾附,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感是坊退。很多设计还不是很成熟嘛,尽管这样雾,这款配备了柴油发动机的SUV勉颅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馅宽氰,依旧在同级别具有很强的竞争力卧痕暑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讹磕,尤其是大灯组的设计厘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俊糯抚,都比老款看着更有质感口挖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯槽肌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搪簿。此外惜恃断,中网的设计很有层次感腊,运用了一些镀铬饰条叔斗僵,也让这款车的前脸显得更大方淮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀界,钣金工艺还有待提高廖肥。   车身侧面造型亮点不多东,线条还算比较和谐吧洪船虾,亮银的行李架比较好看承酶,但实际用途不大蝗础攘。车窗所占的侧面比重较薪苄偬薄,稍有点显得失重波蚕唉。四个车轮显得很粗犷茹,轮胎品牌是玛吉斯沪,成本并不是很高摊疾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计需,注重排水性能妻坚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差心。   车尾的造型比较臃肿踞棠,相比车头来说崔闪口,造型并不是很美观裤,尾灯的轮廓没有什么美感可言痢,轮廓显得比较生硬凉弦。车尾下包围外观设计的不算太成熟淋散第,驭胜使用了三点式倒车雷达哎枚,在实际的体验中榷拈痴,探头反应速度稍有些滞后藏,给驾驶者的观察带来一定的不便偶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痞鹅美。   本文导航毖颧降:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彻汝董,已经跨越了整整40年叮长卷。在这期间库暑敞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代节曙?当这款全新君威GS出现在你面前和思暑,这个数字就已经不再重要凹。每当我们回顾历史谦城穿,终究也是为了更好的感受当下槐缉鸡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剔,的确也不太容易考究婚去喀,所以话不多说颧尚,马上进入主题勤护。   君威GS是别克君威的高性能版本蒂攻兼,作为其最明显的身份特征蓄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萎促,攻击性十足的设计让人印象深刻道抡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痛微氯,采用盾形设计玖怜祟,显得非常紧凑喀。大灯部分全系新增了日间行车灯农浇晤,整体造型与普通版君威一致磕陀喘,仅在内部细节上有些许不同罐式誊。   车身长度啥、高度比老款略有增加害委价,宽度和轴距均未改变太倦耍。侧面线条也是延续了之前的设计戮,十足的运动紧凑风格构堵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份射兴境,十分醒目辜肆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缚呛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎什腥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞍耻瘁,更显紧凑沁。LED尾灯为全系标配辅燎,灯罩经过熏黑处理苏沫,提升运动感盯姬钵。作为动力更强劲的运动版车型馁端,方形排气口比普通版的圆形更加时尚断氨,同时也满足了更大排气量的需求沽。   本文导航瘦蓝灵:" "  近日不,奔驰MLC的效果图再次被曝光凉答显,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唤熄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巾,融入了轿车的设计元素略磊。据此前的消息穗,该款车有望2015年推出香龋暖。 奔驰ML   从最新的效果图来看撮题凛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溪康,拥有相似的大灯造型肯定琶,以及下保险杠的设计添篮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈五。此番设计目标很明确搽吓嘛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涕毛畔。   动力方面也来自新款ML琉蹿噶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW飘,峰值扭矩400Nm摧驾络,编者猜测未来MLC将会延续该动力公。不过嚎芒,MLC未来还将推出AMG版本秆。 责任编辑俺堪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胃寥垛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咸炬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心推你,然而对于消费者来说手,可选择性太多也未必是件好事灵磨劲。许多车型的定位都非常接近筏额,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缺腹,那么它们到底谁更运动廷,谁更适合日常驾驶翘杭华,谁的性价比更高呢扦竟蔼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析填。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看围失商,马自达CX-5在价格上具有一定优势矢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内居急,其它车型在20.78-25.28万之间磐酸缕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万康幸,价格适中遍,而且动力和配置都很不错奥嚷嚏。反观翼虎炒武肉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样深朴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万开擦赐,但翼虎胜在配置丰富晚、动力强劲揭四。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓦厕遂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谅蒜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比趟迸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压武,这听上去有点意思壬胁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话订男,那么结果显而易见剿墟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陵苍。然而消费者大可放心当,CX-5的动力也绝对称不上弱埃,尤其是市区行驶绥辫虱,它的整体表现很轻盈篇绷橡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斜遂焊,没有涡轮发力时的突兀感孔趴洛,这让它驾驶起来更为轻松乏催谭。   无独有偶丸,两款车都采用了6AT变速箱兼塘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晦。可惜的是操矩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顾臀。另外吾挝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啼秤挪,常规的形式很容易操作块,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酿,并不易于操作褐讨誊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枚涉删,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舞誊,与翼虎也有将近3米的差距烩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搐暇嗽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峰夹。   油耗向来是日系车的优势所在匹骸鞋,CX-5的发动机压缩比高达13:1骂樊,并且装备了i-stop启停系统陀巳捎,这让它的节油表现比较突出失爆。在气温32℃婆、全程空调溜另渤、车载一人的情况下凹瀑窝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墓隶,其中经历了畅通和拥堵等路况寂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澈。同样路况下饶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疚,尤其在开空调的状态下颇鸿滦,翼虎的油耗表现实在令人担忧翠捕茅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惺评顾。   作为一款城市SUV脯俱范,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当细,都采用了多片离合器式中央差速器拇,并带有四轮电子辅助制动外绰弧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陇。从我们之前的测试来看炯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贸铝,所以脱困相对轻松一些必绊。不过在这里我们要告诫广大消费者颠爽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菊,但两者的定位都是城市SUV讼,越野并不是它们的强项合睛扳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兑,油门踏板的脚感拉溯、方向盘的转向手感磐巧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豁评,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烧股。值得肯定的是讼锨荤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诡奋阑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准航僧。然而相比之下旦风,CX-5的整体感觉更加轻盈挤,它开起来并不像SUV谅,车头的反应更快瞳瘦巫,油门踏板的调校也更加线性藉炭,而翼虎整体感觉更加沉稳撇偶翘,底盘扎实构,但或许是由于整备质量更重的原因苏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茹斧。   就驾驶方面而言栖,CX-5给人的整体感觉是动力够用挛挨、油门线性颠关俏、操控性出色驶捍美,可以用“好开”来形容径遍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脆熔炭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拓沽断,但翼虎的发动机输出并不线性茨殴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘲庭。另外瞧临,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉枫,加速藩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迫羡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窃外。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质建勤,放眼整个市乘睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纽,基本上5个手指头就能数过来赋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熄竿辽。   有关于新款E级外观皮备、内饰及空间方面的介绍啤拼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 及词。在我的这篇文章中堕,主要关注E260L动力方面的表现来槐峦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碎锣怂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缕迷,最大扭矩则达到了310N.m瓦。虽然排量并不大收辞擂,但是通过加大增压值帛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绦缔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闲,对于这款变速箱库耙褪,我想大家已经很熟悉了南硕。只是我想再说一次加,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悉敝亭,但在日常驾驶过程中看菜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挟。大多数情况下温和筋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坎妇兜。   只有在深踩油门的情况下软,E260L才会爆发出他凶悍的一面摩闯盯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咀誓肝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话法,你也可以说他动力输出不够平顺矗豆采。   一直以来溺彪,我都极为中意E级的悬挂调校粮嚏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心己培。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谩伪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澎首,我挺惊讶的帽舌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菲花,想不到这么快就即将在国内正式上市销售功去。可是仔细一想韭,也很难怪宝马会这么着急歼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萄封,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嚎赎关。据悉恃,宝马4系Coupe将在11月12日上市士驾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丸。(注牌林驼:为方便大家阅读悲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桑睹,在你初见时携,很难相信自己会喜欢上他矢雾毙。因为你花痴于帅气拉风的外观焊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动档,那么他的表现自然不会入你法眼时狙铣。但时间久了柬懈,你发现再帅的外表也会看腻甭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷码配,放松不下嫉书。这时繁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看换瓣、运动但不难受的座驾纠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车护事狄,除此之外硼蒜,他还是一台很顾家的车壕节涟。   没错怒恳,他没有特别帅气的外表哀,没有特别强悍的动力拟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陷鳖贾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舅。下面瓣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溅驹。   ●车头造型犀利琶阜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌括无峭,定位低于大众肃痘尸。现如今迷催,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产山墟,而伊比飒便与POLO出自相同平台师菱岔。因此在车长等诸多细节上叹俩,两者都十分类似插。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烘、1.693米的宽度冒甸忿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荚骨醋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赤广,这点确实让我感到吃惊婪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掀咸珐。可以肯定的是餐另,你无须对他的实用性产生怀疑卢。   你有没有发现顺,他的日间行车灯裁哭桅,很像同集团的老大哥奥迪A8恰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奶肆。但毕竟团溃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赣净,他的目光也需要这样嚣张溃墓舌。   从车侧过渡到车尾清,顿时觉得堕下,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扦揣,从凶狠瞬间变成温顺庇搪废。我揣测不出设计师如此分裂的思路摩坟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肌剐拼,而在我们的制动测试中磐,他的表现也确实不负众望熬屠。我写这段话的时候羚触,一名同事从我身后经过说了一句尖:“哎儒钵详,这轮毂挺漂亮的”郊喀琴。确实勺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艘咕糠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呛噶嗽,在我看来另外两位应该是300SL和964柏欣殿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靛翰含,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啦皖。   直到1949年绣希踩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匿,速度竟达到每小时 132 英里崔锚外,不仅完成了试车篱,还一不小心成了世界上最快的量产车型脐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碑疼,正当捷豹稳步发展的时候彼母,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中富,英国国宝圃剔?人类想象力的结晶疆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矾怠轨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赐敌拘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搔盼啸,正当捷豹稳步发展的时候惧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斥封纫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身户绦,自内而外散发出优雅迷人的气质黄管慈,在这份自信与优雅之中靖,还蕴含着极强的力量感镭棉郝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狡。   作为E-Type在21世纪的继任者酗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姬,他更是一台纯粹的运动机器亲叮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勉栖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箔蹭,刚刚我试驾的是一台量产车搅。即便是用再前卫的眼光去审视亢都,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剖缮琶,不过现实就摆在我的面前己惫表,它的的确确是一台量产车讲恰捻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梢。所以律莲,还是让我们先合隆下巴喜会、收起惊讶虫认,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年须草,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刷拷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发但,而等待总是值得的钙袒侈,十年之后的今天啦偷纬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肩概煌。   ● 外观莫收泄:旨在降低风阻   关于XL1的外观没佃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蜜盟颧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俺,他们的心中只有一个目标纲咸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诫颈喘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疥惯累,也皆源于此穗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惶违沏,轴距也只有2224mm承貌赊,如果用世俗的眼观去衡量缸倘撕,它甚至比一台大众POLO还要械蚁砉ぁ,不过也正是因此寇,它才做到了POLO永远也做不到的酬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准确,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泵滔傲。   出于降低风阻考虑等拐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赎,面对这样的设计保玲估,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入何妓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案感脓扰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮申,大众XL1的目的只有一个汞潦肛,那就是降低风阻汤烩。而为了达到这一目的号,传统的外后视镜已经被摄像机所取代协,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像计,不过相比于传统的外后视镜硼泰,如何掌控与后车的距离是个问题法苟虹。   ● 结构我秆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想间同揭,除了完美的空气动力学设计外踏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唤爱。作为一台重量仅为795千克的车型啊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料太,约占车辆总重的21.3%饰湍,除此之外簧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理七霖潦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凑位,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖У顺狻,复古而粗犷的外形间寇门,彪悍的身姿赊,经典的圆形头灯坍灌咀,这些都是我选择它的理由肠就。那么在我稍作白日梦之后呛呈浚,请各位看官赶紧打断我的妄想捍,拉回到现实里冲铜轻,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘟蛇,那么好了唉幢猛,牧马人买不成晌卡巧,自由客或许能让我望梅止渴溶。同样复古的外形损亢,依旧是个好选择间。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卿捍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峭朴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀箍皮概。单就车头来说略,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贰。简单中又透露着经典的味道光壕夹。另外眉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坦臀,突出了力量感玻,Jeep的家族风格立马突显际疆。   车的侧面造型同样如此风格唇瓷尘,走向笔直俱人,简单饱满离耽协。当然不能仅仅介绍外观设计鲁,作为一款SUV东垃迟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的多怯埃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妒,离地间隙205mm妒,应对一般的越野路面足够了奴。   车尾的设计十分简洁棋澜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揉壬,小巧又十分有力量感耗庆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看话寡仕。从总体上看狸苏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灯衰。   本文导航洛酥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姓途,而“侠”自古就有不同定义娜心炭,“言必行仁浆柬,行必果寞熬妻,己诺必诚背扇,不爱其躯悼拱,赴士之阨困示,千里诵义者也谓之侠”测。他的形象亦正亦邪畦,游走于主流与非主流之间自成一派勃褥势。随着近年来库耐危,国内越来越多的人们捆然相,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曹驼崎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势随吼,开始在国内市场发力琼檬搁。其中魏唉略,路虎全新一代揽胜运动版擦巫河,向无数消费者展现了一种精神埔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撬。   路虎全新一代揽胜运动版舜托,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概础,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玫豢,它的独立特性被设计师完全释放汉凌脯。如今劝,这款至今为止速度最快翟、相应最迅速瓶喘、反映最敏捷的全新路虎汰别,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艇,冲入国内汽车市趁星冻,夕阳下一人一车矫,古道中节馆幂,说的是情义无价轮。谁人不为它心动矮?路虎全新一代揽胜运动版撕,驶入我们心中!   65年来挤糙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袖赖喘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棘。如今淳擦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侧乓,再次席卷世界枯匠,那完美的车身比例恕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌京酱催。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为券:4850mm*1983mm*1780mm骚对,前后轴距2923mm室暴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淌,3.0 V6 SC汽油版HSL兑畅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版工苍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴康誊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仁般。   姿态万千的路虎揽胜运动版舌鞍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逆侵酒,无拘无束的气忱谓榫ァ,气宇轩昂的出尘之表讹态,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仍糯陪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒康陈,厚重的前脸杏丘,配合后倾式格栅设计暮,更突显了它的自信瘁少咸。发动机盖上两条凌线刚强有力喷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹簿衡高。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情部送勉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体遂恰鼻。   车身侧面线条的风度也极不平凡妹背,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮立窗,带有亮黑色指状套件颅腔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夺,装有亮黑色装饰边的后视镜辉禾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致固句趴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂畅,这些铝合金结构的轮毂分为圣读块:19英寸5辐式铝合金轮毂臣辣、20英寸5辐式铝合金轮毂吩、21英寸5辐式铝合金轮毂庆两拷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂危、22英寸5辐式铝合金轮毂坟堕,无论您选择其中任何一款瘟沁,它都可以陪您乘风破浪钝悄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐举肃粗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煌始,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涵,整个车尾看似简单却极不简单菲灌缉。   本文导航糜肺秘:" "  1998年咐蛇,广州本田成立峨殊勺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁觅胁寿,而时光推移塑袒厂,今年9月12日判,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梯乏芯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹿,我们今天将穿越时空顷乓伦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烧九。它虽然是日版右舵车型楞,但3.3L/100km的平均油耗咆染鲍、双电机电动CVT香、大容量锂电池秤巫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裙锻。   外观更加原汁原味干衫:说到原汁原味噶怀号,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赋我童,更运动读。混动蓝色特征从龚瞳:作为混动车型娄枯懦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标髓。   在下保险杠处申,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计结。混动轮毂撵乾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壬豪派。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骂,为节能更尽一份力蔫存安。   本文导航凤:" "  就在前两周芜橡宽,我的同事刚从上海归来唬硕,当时就是为了试驾上海大众的朗行歌喉,而在不久后的今天踞凰,我来到了大理离膘嚼,依然是试驾一款来自上海大众的新车公价缺,虽然我与我的同事地域不同特袖,但对于这两款车而言熄攘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来府彻矮,我不得不从朗逸说起檬酞,由于现如今大众某剩块化的产品研发袖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滤拴坪,朗逸股渺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此板衅,它们的关系算是孪生兄弟亩,反正我是这么理解的鼎。   目前朗境的广告已经全线铺开密,消费者的关注度也很高暗橡嫁,虽然我个人比较抵触奈樱块化的产物(感觉个性不足)唐柑蔼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恐尼吗,其次在10多万的紧凑级车里式,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桐鞍莲。所以销量方面自然也很喜人艾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息了,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痞妊哪。   从英文名来看膏醒律,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版从蒲捷,朗行的英文则是Gran Lavida博纹,其实如果从相似度上来比较崇春,朗境与朗行更加接近空,因为它们均属两厢车抨舶露。我想对于这样一款车来说透冀权,大家都不会有什么陌生感县癌齿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍楷芥癌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惩,我在上面也为你准备了延伸阅读俗冲藩,可以先行了解一下扭。   说实话恍茹,朗逸扒男昆、朗行势、朗境三兄弟如果给我的都是正脸库,让我来区分一下刀秃归,估计我也需要片刻的停顿磨瓷卿,因为它们实在太像了!就朗境而言畅汝呸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条葡瑞丧,并将内部更换为蜂窝状造型较奠,包围下部使用了黑色塑料前,并加入跨级风格的银色护板微,此外前雾灯变成了圆形邢烈,以上就是全部它的特征了拌那县。   既然定位于跨界车瀑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剂报,同时为了更加配合Cross风格觅,车顶还加装了行李架农聘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痊狈槐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膘逝。粗犷的风格也体现在轮毂上疙群譬,样式上很难用语言准确的描述出来般蛾,总之很复杂稳慰别,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摹救。   尾部的变化几乎与前部一致吉绅吼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法修,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乖,说实话就车尾而言哆,我感觉朗境比朗行好看了不少杏瑟芒。其它方面再无不同暑保捌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纫,转向灯沟垛、倒车灯蔼、刹车灯还都是卤素的护棚。   本文导航目了:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佛惺,所以无论是合资翻市、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣教。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垢摆停,白领阶层稗,夫妻年收入有50万元左右赔,有房始,老公有车捌。实际上幌汝,女主角目前也有一部老速腾车惶僧,开了已经7年准备换一台豪华SUV瑰驳。这位女车主喜欢玩颁仿熔,追求年轻疏扔,注重外形论,并兼顾户外甫杀联,不喜欢纯越野车型渺,而购买价位瞄准了40-50万元领域社女。所以我们直接选择了宝马X3疟连,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顶煎汐。   为了公平竞争归船,我们选择的车型如下耿渡信,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耻狡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 第日爸,三车的价格虽然有些区别吝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腑辩,所以三车实际购买价格差异较小情。   对比项目一烂危现: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澜戎钳,特别是女性记阂寝,希望自己能买到一款好看的汽车摊谅瓢,就如同提包还有衣服一样凳,特别是成熟女性授蜗氮,尽管喜欢标新立异诉镜瓤,但也更愿意接受时尚动感的类型畔捂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯密稗,相比以往方头方脑的设计跋虑甲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玖北。更让人动心的是募,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洁,同时形象也不乏干练紧凑皆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润飞蹭就,线条流畅房妨,稳重而且动感玖性,因此吸引了不少消费者定弓琅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性态蹄,但2013款并非全无变化孤啥镰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计散,此外还有大灯形状风、前后保险杠峨必、尾灯狈、排气管方面都作做了一些细节上的调整伟筛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仙媚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酞酪,锋利的腰线痞篮,近乎方形的前后车灯饯,甚至连轮眉的造型都是方的露典囱,虽然它是一部纯粹的城市SUV剖,却似乎在它身上找不到什么曲线取沏敝,因此在奔驰车型中也算是有个性的涡氰。对于女性而言宏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坛,三车都不约而同配备了氙气大灯始,区别就是剩,宝马X3采用了远近光分离设计吗拎罐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隧。另外固诞酷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贡搽臂。另外昧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杠,而宝马X3大部分车型则无此装备佳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面布关损,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钠,都50万元的车型悉貉温,自然都是配备比较好的轮胎品牌翱歪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镶躲,这些方面倒也不用纠结钞煤美。另